供应链报告总结（优质15篇）

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供应链经理工作总结

从事供应链管理已近三年，从开始时的手忙脚乱，到目前的游刃有余，感悟良多，现总结一下，和大家分享。

去的部门是新成立的部门，一开始甚至不知道要干什么，底下的员工从各个部门过来，有人高兴，有人心怀怨气。有新毕业的大学生，有连电脑也不会用;员工素质参差不齐。于是我因人而异，对每个人设立不同的工作目标，不会用电脑的，先教会他怎么用电脑，会电脑的，教他们怎么使用excel做数据分析，诸如此类，不一而足。

部门主要负责原来由采购员负责的订单部分，把分散的订单集中到一起，集中订单的优势，可以合理安排订单，控制物流中心的库存，负面作用是取消了采购的订货权，带来了一定的副作用。基于这个情况，部门目标是减少缺货和加快周转。员工的目标也是加快周转，降低周转。第一个月，根据月的周转情况，进行数据分析，将周转慢的遗留商品通知大家只消耗，不增加库存，另外让采购员进行促销，消耗库存。

但是，在执行降低周转的商品中，员工往往陷入一个误区，只考虑加快周转，不考虑供应商送货和收货的成本，如某个单品每个月出20箱，平均每周出5箱，订货就每周5箱，其实完全可以把一个月的量或者是两个月的量一次订足。但当时限于总部领导要求加快周转，自己也不太懂物流的运作方式，订货墨守成规，闹了不少笑话。因为不懂，也没有培训，所有这些问题，只能边学边干。

对于降低缺货率，每天把报表拉出来看，发现很多问题，而且大部分问题是订单员，无法解决的，比如说因为涨价断货，因为运输问题断货，因为账款问题断货，因为自然灾害问题断货，很少是因为订单员的过失而断货，或者多订货。每天的工作是把这些缺货的原因输入电子表格，备查;经过很长时间的思考，终于认识到，缺货不是靠一个部门能够解决问题的，而我们部门所能做到的是将缺货问题降到最低。

确定工作目标，让我以及部门员工有了工作努力方向，不会像刚开始时毫无头绪。

对于新部门的经理，压力来自于两个方面，有内部的，也有外部。而把内部队伍建设好，则是首要任务，部门员工来自各个地方，小团体思想严重。我通过身先士卒，亲自对员工进行培训，教育，提高大家的业务水平，并通过成立不同的小组，把有小团体倾向员工打散，安排业务能力强，乐于助人的老员工担任组长，让部门成为一个学习气氛很浓的部门，大家有问题相互帮助，相互探讨。第二通过一定时间的观察，调整，把不合格的员工，调离部门，一方面清除害群之马，另一方面起到震慑作用，果然把害马调走后，管理上容易很多。内部的压力舒缓后，主要的精力放在协调相关部门身上。

第一个压力来自采购，订货权原来就是归采购的，现在卸了他们的权力，收到采购的不解，也是正常。我于是把所有的数据透明化，每个月的周转，每次的促销分析，全部发给采购部领导，首先要得到他们的支持，我的工作才好开展。当领导们看到数据后，很多事情不用争论也会解决。第二是协调仓库的压力，每次到旺季的时候，仓库总会一会出现问题，要么缺板，要么仓库爆仓。一爆仓，仓库大叫，“你们又瞎订货了”，我还是老方法，让数据说话，每次促销前，告诉物流中心三天内的到货量，到货的高峰在哪一天，哪一天的到货量会特别低，这样做的好处是让物流中心可以合理安排人力，货多时加班，货少时调休。主动沟通果然有效果，之后物流的电话就少多了。如果我感觉在过年前，感觉订货量，特别大的话，就找我的领导，采购总监和物流中心事先沟通，因为每次春节前，物流中心至少要加两个星期的班，但我部门成立后的第二年，由于我们事先做了大量的计划工作，降低了物流中心无谓的加班。

做数据，讲道理，是我应对相关部门的办法，虽然自己要花大量的时间去做报表，但因为之前在信息部我是专门做报表的，所以这些周转报表对我来说，很简单，我很快教会一个新来的大学生，怎么做，每天只要看看报表，我就知道物流运作的一个情况了。

曾经很敏感的我，会在意别人说的每一句话，开始当部门经理时，还是老样子，但发现这样很累，很多事情是没有对错，于是我逐步变得迟钝，逐渐不在意别人怎么说，只关注数字，对于很多相关部门的怨言，只当耳边风，因为数字反应物流的周转在我们规范下得到加快，仓库的存货得到合理化，缺货率也在降低。

在确立目标的同时，开始进行理论学习，先找了基本物流的入门教材，一边干一边学，另外自己的角色转换了，原来是个主管，现在是部门经理了，考虑问题必须上一个层次，站在部门的高度考虑问题，所以同时在网上找些相关的资料学习。

相关的理论学习是必须的，通过学习，学会了abc分类法，了解了配送中心运作的一些基本原理，并利用业余时间参加了劳动部下属一个培训机构物流师学习，这个学习对我很有帮助的，扩大了知识面，并且认识很多业内的朋友，经过两次考试，拿到了物流师的职业证书。

不仅要学，还要学会思考，隔一段的时间的总结显得很重要，在畅想网，可以发表一些文章不仅自己练习如何写作，还可以把自己的经验同业内人士分享，觉得很开心，所以从12年开始，坚持每周发一到两篇文章，坚持原创。确实，几十篇文章写下来，自己总结问题的能力，以及写作能力均有一定提高。

最近看了xx老师的文章，《给自己的生命增加一些厚度》，很有感触，感觉自己之前涉猎太广，没有专注于一个领域，而现在把自己的精力集中于供应链管理，大量的阅读相关书籍，让自己更加专业，是非常重要的。

员工来自各个地方，水平不是一般的低，我先从自己擅长的数据分析开始，通过两次培训，以及平时的报表任务布置，让所有人的excel水平有了较大提高，有一个工作几年的老员工感慨，“从来没有想到excel有那么多的用处，我原来只知道用excel制表，没有想到还可以做数据分析”

其次的培训是重点给大家讲一些订货的方法，非常汗颜的是，从事供应链管理半年后，才知道有两种订货方法，一种是叫，定量订货法，另外是定期订货法;而自己用的主要是定量订货法。把这些理论和大家分享后，大家都觉得有提高，也激发了大家的学习兴趣，年轻的员工还常常到相关的网站去了解一些新的知识。

通过培训—》检查—》纠正，我惊奇的发现我的员工虽然学历不高，但学习能力还不错，除了个别人比较粗心，其他人的业务进步都比较快，原来每周要花很多时间去把每个员工请到身边，我指着报表以一个一个的分析给他们听，一年后基本上一个月一次就可以了。

另外通过争取，在两次年度加薪的过程中，基本上给每个人都加了工资。提高了大家的工作积极性。

过去的三年，对我来说，有一种重生的感觉，与三年前相比，少了一些激情，但多了沉稳。思考时，常常考虑的更深，通过不同的维度考虑问题。我真正的体会到“锤炼”二字的真实含义，在一段时间内，不停的用榔头敲你，把你敲的晕头转向，高度紧张，汗流浃背，惶惶不可终日，直到你头上长出老茧，抵抗力增加，无论什么困难都能冷静应对。

供应链经理工作总结

时光荏苒，20xx的上半年很快就要过去，半年来，顺利的完成了全年采购计划、发送货任务和工程分包任务，内心不禁感慨万千。

我部门的工作任重道远，承担着与公司成本密切相关的几大类业务，采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份，成本犹如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份，看不见的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉浮。采购价格合理化，降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理规划采购，确保主要库存货物的充足供应，满足零星货物及时采购，降低缺货风险。采购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源市场的关系接口，是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。

我部门的工作重点是明确采购的工作内容：一是适时适量保证供应;二是保证货物质量;三是费用最省;四是管理协调供应商、管理供应链。我们将会从供应商管理入手，合理评估供应商，产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项，不断推陈出新。

工程分包队伍需要不断增加，让施工队伍也加入到我们的技术培训中来，不断提高专业施工技术水平。工程项目采用多家投标报价、公平竞争、降低工程分包成本。

存在的不足：在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，商务对部份产品性能、规格不熟悉，所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。工程分包还在起步阶段，工程队伍只有11家，但能满足项目经理要求的却很少，有些价格高、有些技术能力不够，在今后我们还会不断地增加新的施工队伍，让施工队伍加入到我们的技术专业培训中来，不断提高他们的施工水平，以满足项目经理需求。

物流成本是大家不太注意的一个隐形成本，往往被忽略不计，其实物流成本占据了货物成本较重份额，利润在此又损失了一部份。提前做出采购计划，合理规划采购项目。《请购单》的填写势在必行，请公司各部门给予配合，型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。避免到货后在库内存放时间过长，影响售后服务。

总结优缺点，飞翔的翅膀一路的辛勤劳动走到今天，明天依旧努力，相信明天将有更灿烂的笑容。

供应链管理实习心得总结

在信息时代的带动下，现代企业的竞争不仅仅是质量、技术的竞争，更多的是成本的竞争，而成本的竞争也由过去的原材料的竞争演变成了技术成本的竞争，很大程度上是供应链，物流成本的降低。供应链运营的好坏直接关系到企业的兴衰，从而供应链管理想当然的被放到了企业管理的首位。

通过课本的学习，对供应连有了一定的认识，有了概念性的了解，但是没有实践经验，没有动手的机会，通过这次实习有了一定的实践经验，对供应链的实际操作有了一定的了解，跟踪了供应链的整个过程。其中包括和原材料供应商的开发、合作、谈判、供货、评价，终端客户的开发、货物的生产、单据的填写、货物的运输、合同的签订、账款的结算等环节。

其中让我影响最深刻的是单据的填写，因为整个外贸做完有很多的单据，并且不能有一处错误，有了错误就意味着要重新填写，更麻烦的话还要到银行、货代那里去修改，更有可能导致货物不能出港或者不能在目的地进港，从而导致不能如期交货，给公司和客户带来很大麻烦。在我实习期间公司就有这样的事情发生，因为装船单填错了，给客户发错了货物，没办法只能把货物原路运回，但是时间不够不能等到下班船，在迫不得已的情况下只能进行空运，还好货物的数量不是很大。因此公司的业务员特别注意单据的填写，国外客户的开发不容易，成本也比较高，为了保证万无一失填好的单据总要经过几个人核对后才确认。

刚开始我不以为然，不就是一套简单的单据吗，也就是些简单的数字、英文字母，再加上一些表格，把那些数字用简单的数学运算处理一下填到相应的位置就可以了啊。可是经过几次动手以后我才发现远没有我想象的那么简单，稍不留神就是一张错误的单据，在没有发出去之前是没有什么的，但是一旦成为一张真正的商业单据，就会导致很严重的后果。从而细节的东西十分的重要，在某种程度上可以说是细节决定一切，细心是每个人必须养成的一个习惯。

供应链管理调研报告

供应链管理实习心得总结

供应链是相互间通过原材料、零部件、产品、技术、服务的厂家、供应商、零售商等构成的价值网络。所谓供应链管理，是指对包括从最初的原材料开始，经过若干环节直至最终使用者手中的全过程的货物的流动、转化和相关的信息流的整合，通过改善供应链关系来取得可持续的竞争优势。但供应链管理并非固定不变的，伴随着市场营销观念的发展，信息系统基础的完善，战略管理思想的深化，供应链管理在其观念、管理方式等方面都出现了新的变化。经济全球化使得众多的中国企业成为全球供应链中的成员，中国企业必须与时俱进，充分认识供应链管理的发展趋势，以便对企业未来的发展战略作出明智的判断和选择。

从注重企业内部功能的协调到注重企业间资源的协调。

传统的供应链管理中企业总是试图最大限度地协调企业内部资源，通过对企业内部现有的信息、物流和资金流进行设计、规划和控制，从而增强产品竞争力。随着生产的社会化与专业化，企业逐渐认识到不能仅靠自身而必须联合行业中其他上下游企业，建立一条经济利益相连、业务关系紧密的行业供应链，充分利用一切可利用的资源来适应新的竞争环境，外伸企业、虚拟企业的出现使得企业内部供应链管理延伸和发展为面向全行业的产业链管理，管理的资源从企业内部扩展到了外部。把多个企业纳入一个整体的管理下实现协作经营和协调运作后，大大增强该供应链大市场环境中的整体优势，同时也使每个企业均可实现以最小的个别成本和转换成本来获得成本优势。企业集成从原来的内部业务流程重组上升到企业间的协作，这是一种更高级别的企业集成模式。这种模式不是固定的，可以是供应商——生产商——分销商——零售商的传统模式，也可能是生产商——零售商或是其他模式，模式的决定取决于如何才能更大程度地发挥核心竞争力及取得最大的竞争优势。必须重点指出的是，除少数垄断性大公司外，大部分企业不可能拥有独一无二的供应链企业间合作模式，在相同模式下，竞争力仍然差别很大，关键在于必须选择合适的合作伙伴（相同的企业价值观、战略思想、互相信任，有各自可利用的核心竞争优势等）以及对矛盾与冲突的及时协调。

供应链成本管理由注重有形成本到注重市场媒介成本。

传统供应链中的主导者是制造商，但随着市场营销观念的深入人心，企业营销部门已把需求作为供应链管理的重要内容。关注需求要求企业致力于需求信息的获得和反馈，需求数据的取得应当尽可能在靠近消费的时间和地点，如在零售业中，消费点就是pos机扫描货物条形码的.地方。医疗卫生业的消费点，不应是仓库而应是诊室或手术室，唯此才能获得真正的需求信息，并能够以此为据迅速调整供应的品种、质量、数量以更好的满足市场需要，降低“牛鞭效应”，在这里，需求预测的技术与水平至关重要，直接影响到企业的库存投资成本和客户服务水平。关注需求还要求企业必须加强需求管理，相应的需求管理工具（如价格政策）应与供应链管理很好结合起来，关注需求并不意味着企业无条件地满足市场需求，而是可以包括通过价格改变来刺激需求或改变需求，尤其是对于那些刚刚问世不久尚无法预测其销量的高技术产品，这种方法被戴尔公司称为“卖你有的东西”。

随着企业竞争形态演变为供应链之间的竞争，信息保留已不再适应时代要求，信息流动、信息共享越来越受到重视。虽然供应链企业间信息共享仍存在一些障碍如部分企业内部的信息工作基础薄弱，数据不完整，信息安全问题、相关产品构架及互操作标准的欠完善等。但借助计算机网络及信息技术，沟通企业内外部信息联系，实现信息共享，是提高企业竞争力的最有力手段。在某种程度上说，信息共享的水平决定了供应链的竞争力水平。企业应切实推进网络基础设施建设，建立网上协同作业体系。此外，传统的面对面的交流，虽然渐渐被人们遗忘，但它仍是供应链信息共享的一条重要途径，只有将传统的方式与现代技术相融合才能得到完整、有效的信息系统。

从“大量供应”到“大批量定制”式的供应。

“大量供应”强调规模经济以降低单位产品负担的固定成本，增加收入。“大批量定制”式供应强调满足众多不同顾客个性化需求，它适应了当今市场需求多样化和个性化的变化趋势，在强调收入增长的同时，注重培养顾客忠诚，大批量定制方式最关键的是要能建成一个敏捷供应链系统，敏捷供应链系统的关键是贯穿供应链全过程的信息流、物流、资金流、价值流及业务流的协调与同步化问题。供应链各环节的协调表现在订单管理，计划管理、质量管理、营销管理、供货管理、库存管理等各个方面，对企业资源计划（erp）、供应链管理（scm）、客户关系管理（crm）的整合能有效地解决这一问题。至于同步化方面，可以采取：尽量使零部件标准化；采用并行工程的产品开发过程；采取延迟差异化策略等措施来解决。

参考文献：

1.廖春良，程发新.《供应链企业间战略合作关系探讨》.经济管理，(24)。

2.王凤彬，张秀萍.《供应链信息共享问题研究》.经济管理，(2)。

3.马士华，林勇，陈志祥.《供应链管理》.机械工业出版社，

供应链管理实习心得总结

供应链管理就是指在满足一定的客户服务水平的条件下，为了使整个供应链系统成本达到最小而把供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等有效地组织在一起来进行的产品制造、转运、分销及销售的管理方法。以下本站小编为你带来供应链管理实习心得总结，希望对你有所帮助!

通过学习《供应链管理》，我意识到供应链在现代企业中起着举足轻重的作用，一个企业能否正常运营盈利，一个完整的供应链网是不可或缺的。

首先，供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构，因此它包括企业许多层次上的活动，包括战略层次、战术层次和作业层次等。其次，供应链管理的目的在于追求整个供应链的整体效率和整个系统费用的有效性，总是力图使系统总成本降至最低。因此，供应链管理的重点不在于简单地使某个供应链成员的运输成本达到最小或减少库存，而在于通过采用系统方法来协调供应链成员以使整个供应链总成本最低，使整个供应链系统处于最流畅的运作中。再次，供应链管理把产品在满足客户需求的过程中对成本有影响的各个成员单位都考虑在内了，包括从原材料供应商、制造商到仓库再经过配送中心到渠道商。不过，实际上在供应链分析中，有必要考虑供应商的供应商以及顾客的顾客，因为它们对供应链的业绩也是有影响的。

在世界经济全球化的今天，供应链管理能力已经列为企业一种重要的战略竞争资源。尤其是我过是个制造大国，对整个制造业零部件厂家进行合理布置和建立协作体系，从供应链管理的角度来考虑企业的整个生产经营活动，形成这方面的核心能力，将对我国的经济发展越来越重要。因此我们更应该完善我们的供应链管理技术，在横向——一体化形式下，建立贯穿所有企业的“链”，提升我们的核心竞争力，从而更好的促进我国经济的飞速发展。

“供应链”一词最初对我来讲，我并不大理解，深入实训后，我对这个词汇理解得才更加透彻。实训对我们来讲，是一件很痛苦的事情，最主要的原因是它占去了我们周末的休息时间，其次还要面对无聊地学习。其实不然，在通过供应链的实训后，我们才渐渐发觉，这个实训不是我们想象中的无聊，它最令我们兴奋的就是每次召开销售会议。销售会议是整个实训中的最重要的一部分，也是我们最干兴趣，必须高度集中的一部分。实训中，如果错过了销售会议，产品就失去了销售得机会，会使得资金缺乏和导致整个个链条的断裂。现实中，如果不对销售机会加以重视，马虎每次的销售机会，也必会是整个企业面临危机。下面谈谈我做为这次实训第八组终端商时的一些感慨。

啊。其实在我看来，最重要的还是技巧，我们对于供应链没有经验，这次的冠军组他们制胜的法宝是经验和技巧。虽然大家都是站在同一起跑线上来参加这次实训，但是我认为，很多技巧都是自己平时积累的，男生机灵，总能想到很多女生想不到的想法，而我们总是很受规矩的从p1生产到p3，最后也未能得第一。所以，在这里，我想强调的东西又多了一个，那就是“创新”。创新是现代企业致胜的法宝，现在需要的人才也是创新型人才，因为他们在企业里有很多奇思妙想能帮助企业摆脱困境，获得重生，创新是一种理念，也是一种能力，只有具备这种能力才能屹立于职场之林。对于大学生的我们，正是需要这种创新。

供应链实训是一次专业课的实习，更是我们人生中重要的一课。它教会了我要学会创新，要懂得技巧，更是教会了我们在企业里必须保持谦虚谨慎的工作态度。开始觉得它注定是无聊的课程，现在看来，我彻底改变了自己的想法，供应链实训和花姐我们好爱好爱。最后感谢花姐陪我们一起度过周末，一起辛苦实训，谢谢您，花姐。

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供应链管理实习心得总结

用友erp-u8是企业级解决方案，定位于中国企业管理软件的终端应用市场，可以满足不同的竞争环境下，不同的制造，商务模式下，以及不同的运营模式下的企业经营。提供企业日常运营，人力资源管理到办公事务处理等全方位的企业管理解决方案。

用友t6企业管理软件财务会计系统，广泛适用于生产和流通、服务类型企业财务精细管理。

用友erp-u8是一个企业综合运营平台，用以满足各级管理者对信息化的不同要求;高层经营管理者提供大量收益与风险的决策信息，辅助企业制定长远发展战略;为中层管理人员提供企业各个运作层面的运作状况，帮助进行各种事件的监控，发现，分析，解决，反馈等处理流程，力求做到投入产出最优配比;为基层管理人员提供便利的作业环境，易用操作方式有效地履行其工作职能。

通过一学期的学习，我了解了erp维护及实训的主要工作内容。也学会了怎样去做这一项工作。下面我会从以下几点谈谈我的认识：

一、相关理论及业务链接的认知。

erp维护及应用是以服务思路为主导，学习erp运维常识、服务的重要性、服务的技巧与用友erp-u8和用友通相关产品。通过对遇见的一系列问题的分析与总结，熟悉u8及相关产品软件。以便给客户带去更专业的服务。

二、erp运维岗位的认知。

erp：enterpriseresourceplanning(企业资源计划)的简称，是上个世纪90年代美国一家it公司根据当时计算机信息、it技术发展及企业对供应链管理的需求，预测在今后信息时代企业管理信息系统的发展趋势和即将发生变革，而提出了这个概念。erp是针对物资资源管理(物流)、人力资源管理(人流)、财务资源管理(财流)、信息资源管理(信息流)集成一体化的企业管理软件。它将包含客户、服务架构，使用图形用户接口，应用开放系统制作。除了已有的标准功能，它还包括其它特性，如品质、过程运作管理、以及调整报告等。以求最大限度地利用企业现有资源，实现企业经济利益的最大化。

企业购买erp软件后，委托该软件的供应商进行后续的运行维护工作，我们不仅需要掌握较为困难的计算机网络知识基础、erp行业知识、项目管理知识、计算机专业英语知识、维护设备的原理、硬件维修经验、系统运行的硬件设备的维修、维护工作，包括服务器、交换机、客户端pc、打印机等，更应该对财务软件都各方面很熟悉，并结合市场营销方面的知识，与客户交流与沟通，给客户提供更为满意的服务，使得客户的期望值大于客户的感知。

erp维护是一个繁琐反复的过程，尤其是验收前的维护erp的维护主要包括两方面，第一是业务解释说明，第二是系统操作指导。工作状态是：接听电话—记录问题—解决问题—汇总通报。为客户做业务解释说明就需要对业务有所了解，比如从立项-合同-订单-入库出库-总账等等，这是个长期的过程。系统操作指导相对容易，多练习即可。高级阶段可以熟悉sql，这样查找数据的效率就提高了。

三、服务技巧的认知。

作为一个好的运维人员，应该做到：

2、具备较强的责任感，责任感是我们成熟的主要表现;。

3、具备良好的协作意识，为达成项目总体目标而端正自己的心态;。

4、具备敏锐的观察力，在工作中能够非常敏锐的抓住问题的关键、找到工作中的失误;。

5、在遇到问题的时候，冷静对待，遇到没有见过的问题不要慌张，按照正常的解决思路查找原因，同时利用知识库等方式寻找解决方法，如果没有解决思路，请及时与总部或单位同事沟通。

6、对erp维护人员来说最重要的恐怕就是耐心，耐心倾听耐心讲解。同时还要避免被用户带到沟里去，因为用户往往不知道他们的问题所在却自以为知道，更让人无法忍受的是，他们认定事情无法解决却要你处理，对你的处理方式还提出种种质疑，甚至的胡搅蛮缠无理取闹，这是个让人崩溃的过程，所以耐心很重要。

7、具备良好的沟通能力，沟通不仅仅是职场技能，更是生存方式。我们要认识到沟通的重要性，做到与客户、与同事之间及时交流与沟通，避免许多因信息没有及时反馈而产生的问题。

四、erp行业背景及人才市场对运维、实施岗位的认知。

岗位职责：

1、负责用友软件的安装、培训、维护;。

3、负责用友erp软件日常维护、技术支持;。

4、负责用友erp软件操作流程管理、制定用友erp管理制度并组织实施。

任职资格：

1、计算机、财务、金融、或相关专业本科以上学历;。

3、了解mssqlserver数据库的使用及一般维护;。

4、有一定的计算机软硬件维护经验，掌握一定的网络应用知识;。

5、具有良好的沟通能力和合作意识，有良好的学习能力、动手能力和分析力;。

以上就是这学期我对这门课程简短的认知，通过这门课程，我不但学习了专业的erp运维知识，还学会了更多的服务技巧，希望以后的课程中可以给我们更多、更专业的学习环境，让我们在实践中学习，锻炼我们随机应变的能力，以至在以后的工作岗位中少走弯路。

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供应链工作总结

传统的供应链管理中企业总是试图最大限度地协调企业内部资源，通过对企业内部现有的信息、物流和资金流进行设计、规划和控制，从而增强产品竞争力。随着生产的社会化与专业化，企业逐渐认识到不能仅靠自身而必须联合行业中其他上下游企业，建立一条经济利益相连、业务关系紧密的行业供应链，充分利用一切可利用的资源来适应新的竞争环境，外伸企业、虚拟企业的出现使得企业内部供应链管理延伸和发展为面向全行业的产业链管理，管理的资源从企业内部扩展到了外部。把多个企业纳入一个整体的管理下实现协作经营和协调运作后，大大增强该供应链大市场环境中的整体优势，同时也使每个企业均可实现以最小的个别成本和转换成本来获得成本优势。

供应链管理实习报告多篇

二．实习地点。

内蒙古科技大学经管机房。

三．实习性质及目的。

1.实习性质。

本次实习主要是针对我们的专业知识进行的供应链软件的实习。主要是由老师带领大家浙科物流模拟实验供应链管理软件，熟悉软件操作中的公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心的大体运做过程。通过这次实习旨在培养大家对现代电子商务的了解，熟悉电子商务中的物流供应链的流程操作。让大家能熟悉软件中的各个模块的功能与作用，更希望能让大家掌握一技之长以应对步入社会的现实应用和更加充分的掌握专业知识充实自己，在就业难的现实面前交给大家强于他人的有利的专业技能。下面我对以我最熟悉的调度中心（托运单管理）从接受总经理的订单到生成运输单整个流程进行讨论。

四．实习内容。

本次实习主要熟悉供应链各企业间的业务关系及流徎，首先通过系统发布、总经理、调度中心、仓库中心、运输中心的基本数据，在一定程度上了解各种合同，托运单，运输单，出库，入库，完成运输。然后再通过对各部分之间业务流程的具体网上操作，各种订单的网上制作和审核，对托运单和运输单业务的运行步骤及规则有一定程度的了解。最后对供应链上所有组成元素进行业务模拟运行，运用自己在课堂上学到的知识解决运行过程中所遇到的问题，从而让学生达到供应链管理这个学习项目所要求达到的实习水平。

本实验的主要目的在于熟悉物流公司接受托运单，物资调度，物资出库入库的基本操作，掌握总经理接受托运单，调度生成运输单，仓库中心的出库入库，运输中心的运输实验流程主要有以下步骤。

（1）系统。

系统自动发布各种合同招标。登录系统，新增合同招标，超过两家公司报价，系统合同匹配，签订合同，产生发货单。

（2）总经理。

总经理购买仓库，在仓库所在地为记点开通线路，公开报价，系统根据公司开通线路，报价情况随机确定产生托运单。如下图：

（3）调度中心。

这个部分是我实习的主要部分，我对这部分比较了解。

总经理发过来托运单，我将托运单可以分别做三个处理，意识生成运输单，

二是暂存入库，三是信息发布。

生成运输单之后就开始调度运输，可以选择公路运输和铁路运输。

还可以收到总经理发来的发货单，我可以进行补货，等待仓库中心补完，再生成运输单，提交出库信息，货物出库，进行运输。

暂存入库是为了更好的管理运输合理的调度。

（4）仓库中心。

（5）运输中心。

总结构图。

供应链实战心得体会总结

近年来，随着全球化的发展和经济的不断增长，供应链管理变得越来越重要。在供应链管理的实战过程中，我积累了一些宝贵的经验和体会。本文将总结分享这些实战心得，以期帮助更多的人提高供应链管理的效率和效果。

第二段：建立可信的合作关系。

供应链管理的成功首先取决于建立可信的合作关系。无论是与供应商还是与客户的关系，建立一个稳固的、互信的合作伙伴关系都是非常重要的。保持良好的沟通和交流，共同制定目标和计划，并及时解决问题，可以确保供应链的高效运作。此外，要注重供应商选择的重要性，从质量、交货时间、服务等方面进行评估和选择，确保拥有可靠的供应商团队。

第三段：优化物流管理。

物流管理是供应链的核心环节，合理优化物流管理可以大大提高供应链的效率。首先，需要建立一个强大的仓储和运输体系，确保货物在供应链中的流动性。其次，进行合理的库存管理，精确掌握货物的进出存情况，避免库存积压和断货现象的出现。另外，利用信息化手段优化运输路线和资源分配，提高运输效率和降低成本。同时，建立完善的追踪系统，确保能够及时掌握货物的位置和状态，提前采取应对措施。

第四段：提高供应链的灵活性和应变能力。

现代供应链管理需要具备足够的灵活性和应变能力，以应对市场的变化和突发事件。首先，供应链管理者需要了解和把握市场的动向，及时调整采购和生产计划。其次，建立多元化的供应链体系，避免过度依赖某一供应商或渠道，以降低风险。还可以通过建立备货和备用渠道，应对供应链中的断供风险。此外，建立响应快速的协调机制，确保在突发情况下能够迅速做出决策和应对，降低损失。

第五段：数据分析和持续改进。

数据分析是供应链管理的重要工具，通过对数据的收集和分析，可以更好地理解和优化供应链的运作。首先，需要建立有效的数据收集和管理系统，确保能够及时获取准确的数据。然后，运用数据分析工具和方法，对供应链中的各环节进行评估和改进。这可以帮助发现瓶颈和问题，提高供应链的效率和质量。同时，要注重持续改进的理念，通过不断地试错和优化，实现供应链的可持续发展。

结语。

供应链管理的实战经验是宝贵的财富，通过总结和分享，可以帮助更多的人提高供应链管理能力。在建立可信的合作关系、优化物流管理、提高灵活性和应变能力，以及数据分析和持续改进等方面进行深入的思考和实践，将有助于提高供应链的效率和效果，为企业的成功发展提供坚实的基础。

供应链管理实习报告多篇

5月29日，平安银行等机构在深圳发布中国供应链管理调查报告，呼吁各界关注供应链管理的成本、融资与稳定等关键问题，并建议加速中国供应链管理行动，健全供应链管理组织、加快供应链电子商务的应用和技术投入。

报告披露，在宏观经济增速趋缓的环境下，企业同时又面临着不断攀升的原材料和劳动力成本，行业竞争日益白热化。有95%的受访企业认为成本是非常重要(47%)或比较重要(48%)的考虑因素。大型企业的竞争压力和成本压力较中小企业明显。

金融海啸过后，国内企业尤其是众多的中小民营企业仍面临着流动性短缺的问题。20发生在苏浙一带的民营企业老板跑路潮就折射出民营企业的生存现状。企业目前融资方式主要还是以信用借款为主，其次分别是担保借款和供应链融资。

整体上来说，国内企业采用供应链融资服务的比例相对较低，仅占被访企业的30%;煤炭和钢铁行业是开展供应链融资最为活跃的两个行业。有28%的企业正在研究和考虑各种供应链融资方案;余下的42%尚无开展实际行动。

参与供应链金融的企业当中，应收账款融资和存货融资占居主导地位，而预付账款融资次之。企业在选择供应链融资服务银行时，考虑的前三位购买因素分别是贷款利率、贷款额度和银行的品牌，说明资金成本仍是企业的首要关注因素。

供应链总监心得体会总结

供应链总监是企业中负责管理供应链的关键职位之一。作为供应链的负责人，供应链总监需要具备广泛的专业知识和管理经验，能够协调各个环节，提高供应链的效率和稳定性。在担任供应链总监一职的过程中，我积累了一些心得体会，下面将总结如下。

首先，作为供应链总监，我认识到了团队合作的重要性。供应链是一个由多个环节组成的复杂系统，其中各环节之间存在着紧密的相互关联和依赖。在供应链中，任何一个环节出现问题都可能影响整个供应链的正常运转。因此，作为供应链总监，我始终强调团队合作的重要性，并积极推动各个环节之间的协调合作。只有形成了一个高效的团队，才能够确保供应链的稳定运行。

其次，我深刻理解到了供应链管理的关键是信息的流动。在供应链中，信息的流通对于及时调整各个环节的生产计划、进销存管理、供应商选择等方面起着至关重要的作用。因此，作为供应链总监，我时刻关注供应链中的信息流动，并积极推动信息系统的建设和优化。通过完善信息系统，我能够更加方便地掌握供应链中各个环节的信息，及时发现问题并进行调整，从而提高供应链的响应速度和灵活性。

再次，我认识到了供应链的风险管理的重要性。供应链中存在着众多的风险因素，如供应商的失信、原材料的价格波动、自然灾害等。这些风险因素可能会对供应链的正常运转造成严重影响。因此，作为供应链总监，我注重风险的识别和评估，并采取相应的措施进行风险管理。我与供应商建立了良好的沟通渠道，并进行了供应商的评估和监控，以降低供应商风险。此外，我还建立了备选供应商的网络，并制定了灾难应急预案，以应对可能发生的不可预见的灾害。

最后，我认识到了供应链优化的重要性。通过持续的优化，可以提高供应链的效率和降低成本。在供应链中，有许多可以优化的方面，比如库存管理、物流运输、生产计划等。作为供应链总监，我通过定期的数据分析和评估，发现了供应链中的瓶颈和问题，并制定了相应的优化方案。通过优化，我成功地提高了供应链的运作效率，降低了成本，提高了客户满意度。

综上所述，作为供应链总监，我在工作中积累了一些心得体会。团队合作、信息的流动、风险管理和供应链优化是我在供应链管理方面的重要认识。我相信，只有不断地总结经验和学习，不断地优化和改进，才能够更好地管理和领导供应链，为企业的发展做出更大的贡献。

供应链经理年终工作总结

经过又一年的供应链管理工作，内心不禁感慨万千，回顾供应链全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下，顺利完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作情况汇报如下。

1、相比xx年xx年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。

2、20xx年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理安排，避免了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。

3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远，我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既浪费人力又浪费物力。还有一种情况就是货不多比较偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说供应链部门需要门店的配合，尽量给顾客做好解释工作。

4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。

5、加强与各部门的衔接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。

1、20xx年初公司给供应链管理部的人员编制是x人，实际在岗人数一直没有达到要求。

2、由于人员的流动性大，一直以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比较高，也需要勤劳好学，做事责任心也要求高。自己必须要了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关心自己的员工生活，除了批评外还要多加鼓励，以及对其的信任，让他体会到领导层的关心与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评，也不是靠一味的做老好人树立起来的.。你需要的是一个团队的力量，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。

1、定期对配送司机进行车辆人生安全防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。

2、严格控制部门内车辆费用，合理有效安排配送路线。

3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。

4、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档：如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。

5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原则，节约控制部门车辆费用。

1、20xx年不知不觉在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而来。回想过去，展望未来！有进步的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。

2、认真履行工作职责，在新的一年里，供应链部将为公司的发展做到尽心尽力。

供应链管理实习报告多篇

为时一周的实验已经落入尾声，本次试验给我留下了深刻的影响，使我对物流行业，特别是现代物流有了更深入的认识。以往我对于现代物流与传统物流的区别，即传统物流的单一功能与第三方物流的整合功能没有太大的感觉，总觉得若是各个部分的功能都实现最优，那么整体效果也应该是不错的。然而，通过本次供应链管理实验的学习，我理解了作为供应链上的核心企业之一的物流企业为什么与及如何实现1+12。同时，我也顿悟现代科技及创新能力的重要性和知识积累的重要性。

通过实验，我对供应链管理功能结构流程有了一定的认识：先是根据销售到生产部门、采购部门的信息进行相应的采购管理，然后进行仓储、生产、销售管理及并行的财务核算管理。通过一些关系密切的企业携手合作，长久以往，不仅可以使供应链上的各个企业形成相互合作的友好关系，从而节约成本，提高企业竞争能力，而且有利于避免恶性竞争、欺诈的不良现象，营造合作共赢的和谐的社会风气。因此，立足于供应链的一个环节是物流企业保持长久生命力和竞争力的必然选择。然而，我们都清楚的知道：供应链上的没一个环节都是不可替代的。所以现代物流企业真正应该关心的是怎样使自己成为供应链中真正不可“替代”的核心部分，而不是随时面临着被其他相同企业所替代。只有真正立足于供应链，与供应链上的各个企业保持良好的关系，物流企业乃至供应链上的其他企业才能够实现1+12，创造更多的社会财富。

其次，现代物流企业的发展、壮大，必须依赖于企业创新能力。总所周知，科学技术已经成为第一生产力。企业，尤其是利润空间以及很小的物流企业，要想在市场上生存、发展乃至壮大，就必须不断加强对人才的培养，不断提升企业自身的创新能力，提高产品的技术附加值，从而培养企业的核心竞争力。

本次试验，不论是采购管理、存储管理、生产管理、销售管理及财务核算的各功能模块，其各环节的信息的有效传递都依赖于现代科学技术的进步。网络信息技术运用的普及一再提示物流企业：要尽快建立一个完善的企业网络系统。因此，加强对企业员工队伍建设已经是时不我待了。物流企业必须重视员工素质能力和技术能力的培养，而不再仅仅局限于人员数量的增加。

当然，我也相信有不少企业已经意识到这一点，关键是如何做？我认为可以适当的组织员工进行类似本次试验的培训学习。因为很多员工只了解和考虑自己从事的工作，而缺乏对企业自身运作的整体认识及相关理论知识的奠基。而通过这种类型的培训可以充实员工的理论知识，同时也可以让员工熟悉企业整体的运作流程，使员工对于自己所处的位置有更好的认识，从而激发其自我学习的主动性和积极性。

最后，知识积累的正要性。不论是企业还是个人，知识积累都是其成长的重要推动力。通过这一周的实验，我明显感觉到自己知识点的缺陷。虽然是简单的模拟操作，但是由于对一些知识的理解不到位和不重视，导致接下来的一系列操作的无法进行。因此，重视平时学习的积累，必将有利于今后的学习工作和生活。

实验课程已经落下帷幕，但是留给我的思考仍将继续。供应链的运作过程自是绝非理论上这么简单，所以物流企业要想成为供应链上的核心企业自然是件困难的事。但是我相信企业乃至个人，只要你用心去做，那么一切皆有可能！

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实训地点：校内（教室、实训中心），校外（各物流企业）。

指导老师：周慧。

实训目的：

在学期末，为了更好的让我们了解社会物流企业的运营，故组织实训。通过实训，在加深我们对物流管理专业课程综合知识理解的同时具备分析问题和解决的能力。树立全局观念，着重培养我们的物流资料收集、分析、处理和集成能力，计划、执行及沟通能力。强化我们对物流各岗位职业技能的了解，进一步提高社会物流运营方案的设计和营销策划能力。实训内容：

具体操作：

全班同学随机组合成十个小组，每组选出一位组长，由组长分配实训任务分工合作，最终整合在一起，完成一份完整的实训调研报告。（通过走访调查多个物流企业进行资料的收集，然后通过对资料的分析和处理，最终完成实训任务。）。

实训感想：

通过这次实训的实际操作，使得我对整个社会物流有了更加深入的了解，同时也对物流相关性的业务流程有了一定的了解，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。并且在自我总结过程中也学会了如何运用自己的语言，文字和图形相结合的能力来描述这次实训调研的成果，同时也锻炼了自己良好的组织和沟通能力。可以说在这次实训中，另我受益匪浅！

很多都无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。

总之，通过实训，我不仅学到了书本上的理论知识，还体验到了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这次实训机会，这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础。总而言之，虽然这次实训时间短暂，但对于我而言依然是受益匪浅，它让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识，对于肩上所背负的责任：为中国物流业奉献出自己的一份力有了更明确的理解！！！