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车辆管理报告(专业15篇)

作者: BW笔侠

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车辆管理自查报告

xxx公司:

根据xxx公司关于加强车辆管理使用的通知要求,为了切实加强车辆管理,排除车辆的安全隐患,杜绝车辆事故的发生,xxx公司组织开展了车辆管理及维护使用情况自查活动。

每月最少对所有专职驾驶员进行一次车辆管理规章制度、安全驾驶及维护保养知识学习,找出车辆使用中存在的问题,认真落实责任到人。坚持日常用车由车辆主管领导统一调度和管理车辆,强化日常监督,建立了规范公务车的管控机制,严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理,健全完善专人负责、领导审批、统一派车等用车制度。车辆驾驶员严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定。认真落实各项安全措施,决不允许酒后开车、出私车、私自把车辆交给非专职或无证驾驶人员行驶、不准违规驾驶、不带故障行车、不准以车谋私。分公司在车辆维修方面,履行节约,采取有效措施,努力降低消耗,节省车辆费用开支。

出车前、行车途中、收车后对使用车辆的检查。包括机油、水、轮胎、制动、发动机等是否正常。发现存在安全隐患及时与车辆管理人取得联系。坚持对车辆周期保养(5000公里更换一次机油三滤),保持车容整洁,车况良好。

一是坚持维修登记制度。车辆的'维修必须在定点维修厂进行。维修前由驾驶员本人提出申请,经车辆主管与主管车辆领导同意,报xxx公司经理,经过批准后方可维修。维修时要确定更换零配件的品牌、型号、厂家等做出维修预算。

出差(或出车)途中需要急修更换大配件的,及时打电话向车辆主管领导说明情况,得到认可后,才能更换维修。

维修时司机到场鉴修,对维修厂家更换的零配件品牌、型号、价格等逐一确认,发现问题及时报告。

二是完善加油登记制度。为统一xxx公司加油制度,由驾驶员提出加油申请,车辆主管批准后方可加油,车辆主管做好加油登记表,每月将加油情况及时向主管车辆领导汇报。

三是坚持落实派车单制度,提高公务用车办事效率,减少用车次数。除公务活动外,驾驶员没有准私自安排车辆外出,车辆使用完毕都将及时返回单位停放。车辆使用都能自觉跟主管领导提前提出申请,经领导批准,车辆主管人员开具派车单方可出车。

四是保障节假日用车制度。节假日期间驾驶员根据值班表按时到岗,严禁迟到、早退、串岗事件发生。驾驶员要保证24小时通讯畅通,坚持服从车辆管理员调派,安全驾驶,保证认真按时完成任务。

车辆管理员个人述职报告

20xx年我院在校生人数达到8188人,再创我院历史新高。我院在校生人数不断增多,这个成绩不仅令人欢喜,同时对于学籍管理工作来说也面临着不小的挑战。为更好的为教育教学服务,以高效、务实、严谨的工作作风不断提高学籍管理工作质量。学籍科不断创新工作方式、方法,提高工作效率,现将工作总结汇报如下:

一、欢送毕业生。

的认真准备和努力工作,学籍科圆满的完成了20xx届毕业生的毕业工作,顺利送走2374名毕业生。同时也积攒下宝贵的工作经验,相信在明年的送毕业生工作中,学籍科可以更好的完成任务。

二、迎接新学生。

虽然我们圆满的完成了送毕业生工作,但是我们并没有因此而松懈。因为更艰巨的迎接20xx级新生工作在等待着我们。九月份迎新工作开始,学籍科负责迎新接站工作,两天时间顺利接回新生及家长1100余人,同时重点做好了2850名20xx级新生入学的编班、学籍档案建立、编排学号、以及乘车优惠卡订购等项工作;十月份完成了2850名新生的学信网数据录入及信息核对工作,并发放了新生的学籍卡、学籍薄及入学登记表,十一月份重点完成了20xx级录取新生教育部学籍网上注册,同时发放了学生证及乘车优惠卡并完成了学生证注册、写卡工作,确保新生可以及时买到寒假回家的车票。十二月份完成了学前教育系20xx级新生大类分流的公示、教务管理软件分班处理以及红头文件的下发工作,另外在近期将完成大类分流后学生档案重组工作。在紧张和忙碌的工作中,20xx级新生工作暂时告一段落,从九月伊始到十二月末,学籍科为了更好的完成20xx级新生的入学工作,学籍科一直高度紧张的状态中,不敢松懈,确保为每位新生做好入学服务工作。

三、服务在校生。

了学生证的注册、充磁工作;九月份进行了20xx级、20xx级学生的学籍信息核对工作;十月份首先完成了20xx级、20xx级学生的学信网学年注册工作,然后组织新华图片社对我院2762名20xx级学生进行图像信息采集工作,并协助职业教育中心及党政办公室完成数据填报工作以及高级报表的填表工作;十一月份对20xx级、20xx级学生学生证进行了注册、充磁工作,并为招生就业处提供了20xx级学生的学籍异动红头文件;十二月份参加了河北省教育厅组织召开的20xx年河北省部分高校学历认证工作会议。

四、日常工作。

与此同时,为学生开具学籍证明、补办学生证、学信网学籍异动处理、发放学籍异动红头文件、及时更新在校生人数等学籍科日常工作也在有条不紊的进行中,保证及时、准确、有效的为我院学生做好学籍服务工作。

20xx年12月11日。

文档为doc格式。

车辆管理自查报告

xx区xx局在接到市城管执法局《关于开展执法车辆审核工作的通知》后,积极对本单位执法车辆展开了自查整改工作,重新建立并完善了自有车辆的信息统计台账,规范了执法车辆的各项管理工作。

xx局及时将《通知》精神传达到各分局,督促机关和各分局对本单位车容、车况、车辆信息进行自查的.同时,制定了每周一普查和不定期抽查的检查方式,并与xx局督察科协作,将检查结果列入督查考核项目,提高了各单位对本项工作的重视程度,使自查到位,车辆管理更加规范有度。

xx局按照《通知》要求认真做好车辆信息的统计工作,不仅完善了原有车辆管理台账,还建立了更加清晰全面的新执法车辆信息台账,方便了执法车辆的管理、使用、监督和检查。

出这些问题后,我们积极联系维修单位,现已对部分损坏问题进行了维修,对还有一些由于维修单位的问题,未来得及修理的情况,xx局将继续积极联系,尽快解决。

车辆管理员述职述廉报告

我是××税务所的一名税收管理员,岗位职责是所内综合管理岗。今天,就自己的工作和廉洁自律情况向大家做一汇报。

今年以来,我能够在县局党组的正确指导下,以落实“党风廉政建设目标责任制”为龙头,从深化“效能建设”活动入手。自我约束。严格自律。强化社会纳税人对税务干部的监督制约,通过述职述廉工作的开展。使我们初步形成了“行为规范、勤政务实、廉洁高效”的税收管理体系,有效地促进了各项工作顺利开展。

一、立德、修身,为构建和谐地税尽力。

子曰:“人不患位之不尊,而患德之不荣。”也就是说万事德为先。作为一名税务所综合岗,我懂得自己的特定地位,也深知要把自己分管的事情干得更好,如何把与别人共有的事情干得更能体现出特点和优势,必须懂得团结。懂团结是大智慧,会团结是大本事,真团结是大境界,而宽容是维系团结最好的纽带。懂得欣赏别人多姿多彩的个性,谅解和包容别人的缺点和不足,大事讲原则,小事讲风格,不揽权、不争功、不诿过,使自己有一个坚实而和谐的工作环境。始终做到尽职尽责不越位、真诚帮忙不添乱、着力切实不表面。为此,我恪守:“对工作认真一点、负责一点;对同事宽容一点、谅解一点;对待遇豁达一点、糊涂一点”的处事方式。注重自己的角色认识和角度定位,怀着一个共同的信念,坚守一个共同的目标,展望一个共同的未来,以大局为重,以事业为重,主动当好税务所长的参谋与助手。

二、敬业、奉献,为创建一流工作尽责。

三、求真、务实,为地税事业殚精竭智。

子曰:“君子不器”。也就是说一个人在这个世界上不是作为一个容器存在的`,他所承担的工作责任是比职业主义更高一层的理想主义。作为一名在税收战线上工作已摸爬滚打二十四年的税干,我始终认为我所从事的职业是高尚的,每一步路都是有价值的,我的付出会得到最终的成全。

四、律己、清廉,为平安人生“买”一份保险。

子曰:“君子喻于义、小人喻于利”。自己出身寒门,历尽坎坷,又年届不惑,对人生世事经历了虽不太多却铭心刻骨的实践体验和理论辨析,也在不断地进行着自我反思、省悟、沉淀和升华。尤其是近年来深深地感悟到:当官是暂时的,人格是永久的;权势是转换的,友谊是常青的;钱财是世上的,生命是自己的。人生五味,酸、甜、苦、辣、咸,其中很关键的一条就是要树立正确的人生观和价值观。“常思贪欲之害,常戒非分之想,常怀律己之心,常修从政之德”。第一淡泊、律己、清廉、洁身自好、放弃诱惑。在我们的现实生活中需要有执著追求的同时,也必须要有一种“放弃”的清醒,因为在物欲横流、灯红酒绿的今天,摆在每个人面前的诱惑实在太多,特别是对经济执法者而言,可谓“得来全不费功夫”,这就需要保持清醒的头脑,勇于放弃。“渴不饮盗泉水,热不息恶木荫”,“无欲则刚”。只有具备了淡泊心态的人,才能得以以不变应万变,在任何情况下都能处以泰然、坦然、怡然。因此在生活中我以平常之心对待自己,不图名为利,不争高论低,始终以普通一员忘我地投身于火热的工作之中。“抛却诸多烦心事,迎来日出艳阳天”。

谢谢大家。

车辆管理自查报告

根据xxx公司关于加强车辆管理使用的通知要求,为了切实加强车辆管理,排除车辆的安全隐患,杜绝车辆事故的.发生,xxx公司组织开展了车辆管理及维护使用情况自查活动。

一、xxx公司高度重视车辆管理工作,严格遵守xxx公司关于车辆管理和使用的各项规章制度。每月最少对所有专职驾驶员进行一次车辆管理规章制度、安全驾驶及维护保养知识学习,找出车辆使用中存在的问题,认真落实责任到人。坚持日常用车由车辆主管领导统一调度和管理车辆,强化日常监督,建立了规范公务车的管控机制,严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理,健全完善专人负责、领导审批、统一派车等用车制度。车辆驾驶员严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定。认真落实各项安全措施,决不允许酒后开车、出私车、私自把车辆交给非专职或无证驾驶人员行驶、不准违规驾驶、不带故障行车、不准以车谋私。分公司在车辆维修方面,履行节约,采取有效措施,努力降低消耗,节省车辆费用开支。

二、加强车辆维护保养工作,每位专职驾驶员都能做到出车前、行车途中、收车后对使用车辆的检查。包括机油、水、轮胎、制动、发动机等是否正常。发现存在安全隐患及时与车辆管理人取得联系。坚持对车辆周期保养(5000公里更换一次机油三滤),保持车容整洁,车况良好。

三、严格遵守车辆管理维护、加油各项制度,确保高效安全运转。

一是坚持维修登记制度。车辆的维修必须在定点维修厂进行。维修前由驾驶员本人提出申请,经车辆主管与主管车辆领导同意,报xxx公司经理,经过批准后方可维修。维修时要确定更换零配件的品牌、型号、厂家等做出维修预算。

出差(或出车)途中需要急修更换大配件的,及时打电话向车辆主管领导说明情况,得到认可后,才能更换维修。

维修时司机到场鉴修,对维修厂家更换的零配件品牌、型号、价格等逐一确认,发现问题及时报告。

二是完善加油登记制度。为统一xxx公司加油制度,由驾驶员提出加油申请,车辆主管批准后方可加油,车辆主管做好加油登记表,每月将加油情况及时向主管车辆领导汇报。

三是坚持落实派车单制度,提高公务用车办事效率,减少用车次数。除公务活动外,驾驶员没有准私自安排车辆外出,车辆使用完毕都将及时返回单位停放。车辆使用都能自觉跟主管领导提前提出申请,经领导批准,车辆主管人员开具派车单方可出车。

四是保障节假日用车制度。节假日期间驾驶员根据值班表按时到岗,严禁迟到、早退、串岗事件发生。驾驶员要保证24小时通讯畅通,坚持服从车辆管理员调派,安全驾驶,保证认真按时完成任务。

企业车辆管理述职报告

在这一年里,本人在公司领导、部门领导的关心下,在同事的共同努力下,较好的履行了车辆管理的工作职责,现对照年初工作计划、任务和要求以及企管科的主要绩效指标,结合一年来的具体工作实绩,从德、能、勤、绩四个方面总结如下:

严格遵守公司的各项规章制度,无违章记录。爱岗敬业,尊重同事,团结员工,注重个人形象,维护企业形象。在工作中始终以公司利益为第一,做到公平、公正、公开、廉洁。自觉参加公司或单位举办的培训,提高自身的业务技能和综合素质。发扬传统中华美德,尊老爱幼,家庭关系和谐美满。

在组织管理上,做到有计划、有执行,有检查、有总结。对反馈的问题及时分析、解决。在沟通协调上,能正确处理上下、左右、内外关系,建立友好协助的工作环境。全局意识、观念较强。在落实制度上,能严格按各项规范要求,把工作落实到实处、细处。对存在的问题和出现的异常情况及时向领导进行了汇报,有效地抑制了不良情况的发生。修订完善《车辆管理制度》、《车辆调配管理办法》、《gps车载终端门禁卡系统管理规定》,制定各种激励驾驶员的措施,促进车辆管理工作的不断深入。

每天能深入到现场,掌握分管范围内的车辆动态信息,及时处理异常情况。自发自动地出满勤、出全勤;恪尽职守,吃苦耐劳,及时完成领导交代的各项工作任务;任劳任怨,从不避重就轻,无论分内分外都能及时完成;热心帮助同事,出现问题后从不推脱责任,敢于承担自己的责任。每月分析车辆各类耗用,通过对比,找出问题,制定措施;能按照公司文件及会议精神,及时传达和贯彻。

在工作上,紧紧围绕公司年度生产经营目标和部门工作计划,对照本部门职责和关键绩效指标,严以律己,不折不扣的完成,本年度主要完成了如下工作:

1、从今年开始试行车辆承包责任制,打破了原先驾驶员吃“大锅饭”的现状,驾驶员工资按照多劳多得的原则来结算,同时把车辆的油耗、维修费用与驾驶员工资挂钩,在一定程度上提高了驾驶员的工作积极性,同时也降低了车辆使用成本。通过这一年的工作实践,车辆运输成本较去年同期相比有所下降,车辆维修吨钢耗用比去年下降近0.18元,吨钢油耗同比下降了0.47元。按年产420万吨钢计算,共节约成本近273万元。

2、对全公司的工程车进行单车油耗测定,这样在制定考核措施更科学、合理。

3、对厂区车辆的车容车貌、文明行车、规范停放明确了要求。通过不定期的检查和督促,车辆整治取得了一定的效果。同时加大车辆超速超载的整治力度,通过信息中心和综治办的协作,车辆超速超载现象大大减少。

1、调整一些车辆在生产过程的控制,如炼钢厂污泥板块压滤、炼铁2#、3#高炉的水渣运输、石灰厂的粉灰运输等,把分时段运输改为集中运输,这样能减少部分车辆工作等待时间长,运输量少的现状,也能使该部分车辆投入到其他相关单位的生产中去,提高驾驶员多劳多得的积极性。

2、针对车辆修理质量不稳定,备品备件时而不到位的情况,选择一些专业的品牌公司到本人公司来开设备件库,满足车辆维修的需求,也实现了备品备件零库存的模式。如正大富通公司已到本人公司来开设备件库,目前此项工作在进行中,年底前可以试运行。

3、邀请了山东临工、中国重汽、沃尔沃挖机、合力叉车等单位对公司生产性驾驶员进行了车辆操作保养及故障排除等知识的培训,提高了驾驶员的日常操作水平和保养意识。另外,山东临工、中国重汽、沃尔沃挖机先后派技术人员进驻本人公司汽修厂,现场指导我们机修人员的维修保养等操作,有效的提高了汽修人员的业务水平。

4、为全面提高驾驶员的业务技能和安全意识,减少误解操作和人为设备事故,确保车辆健康高效运行,三季度我们对全厂554名驾驶员先后进行了理论考试和实践测试,测试合格率分别达到了98.7%和97.6%。

1、对在工作中,部分驾驶员由于工作态度不端正、操作技能差等现象,经征得分厂同意后调离原先驾驶员岗位,净化了驾驶员队伍,提高整体素质。

2、联合信息中心把恒泰物流的gps系统安装到我们的系统中,便于我们能够在线跟踪公司及恒泰物流车辆运行的状况。

3、对于炼铁、炼钢的牵引车气管由于作业环境影响,漏气现象严重,导致油耗居高不下,对此,我们联合中国重汽公司对气管结构进行了技术改造,用铜质气管代替橡胶气管,经7#高炉车辆试运行,情况良好,油耗由原先700升/百公里下降到目前550升/百公里。

1、配合生产调度指挥中心,对一些车辆调配采取分级制度,如对正常生产带来影响的车辆调配实行无条件服从调度;对于一般生产状况的车辆调配实行提前一天书面申请;其余生产状况的由分厂内部自行调配。

2、针对驾驶员流动性较大,外来驾驶员驾驶水平参差不齐,为了避免不合格驾驶员蒙蔽过关,对此我们与人事处、机修厂等单位协商,建议驾驶员面试一律由汽修厂进行把关,面试主要考核驾驶员的操作及日常维护技能,从执行的情况看,近有50%的驾驶员在面试中遭到淘汰,有效的提高驾驶员的`整体素质。

3、在车辆调度的过程中,充分利用闲置车辆,减少使用成本。如球团厂先前三辆工程车使用年限较长且故障率较高,分厂准备申请报废重新购置新车,对此我们及时与设备处、汽修厂联系,利用废钢库闲置车辆,对车辆进行适当改造修理后调拨到球团厂使用,目前车辆运行情况较好,满足了生产需要,也提高闲置车辆的利用率。

1、生产车辆在出现故障、检修的时候无警告标志。对此申报了车辆警示三角牌,制作了检修操作牌等,并对一些单位车辆检修场所重新进行确认,确保在安全区域进行车辆维护、检修,杜绝安全事故的发生。

2、开展交通安全知识培训活动,邀请交通科人员进行交通案例剖析,使司机的交通安全意识得到进一步的提高。

一年来,通过自己的努力和工作,基本完成了本职及领导交办的各项工作,但仍有许多不足和问题,主要体现在以下几个方面:

1、对领导的工作意图、思路理解不透,虽能及时把领导的意图融会于工作中,但还缺乏开拓精神。如在实行车辆大调度中,车辆在保养状态下进行交接迟迟没有有效的开展,目前仅是炼铁在试行,没有全面铺开。

2、在工作上缺少创新,随着公司的高速发展,自身管理上的薄弱环节逐步显露,需要在管理上要不断创新,以满足公司的发展需要。如对轮胎的管理制度上还没有拿出一套有效的考核措施和制度,只是停留在轮胎前后交换使用来延长轮胎的使用期限。

车辆管理员述职述廉报告

一年来,在集团公司党委的正确领导下,始终坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,严格遵守党的政治纪律,坚定不移地贯彻执行集团公司和党委的决策部署,严格按照党风廉政建设和反腐败工作要求,认真执行“四大纪律、八项要求”,扎实推进锂镁两公司的健康发展。

1、踏实认真,严格履行自己的工作职责。

根据集团公司工作需要,我负责锂镁两公司的经营管理。在日常工作中,始终牢记自己的工作职责,按照集团公司的要求,认真抓好分管工作,切实搞好班子团结,兢兢业业,尽职尽责。多理解尊重,少埋怨非议;多将心比心,少冷漠无情;大事讲原则,小事讲风格,努力改变不适应工作形势变化的传统做法,全力拓展推进集团公司的管理思路和方法,竭力将锂镁两公司的工作推向新的台阶。一年来,我抱着对党、对事业、对集团公司、对同志们负责的态度,忠实履行自己的岗位职责,正确行使手中的权力,扎实推进锂镁两公司工作的有序开展。

2、加强党风廉政建设,认真落实廉洁自律的各项规定。

过去的一年,在集团公司的坚强领导下,我们全面贯彻落实科学发展观,认真学习党章,切实遵守党章,深入贯彻党章,自觉维护党章,做到了从源头上预防腐败。

一是认真贯彻《中国共产党纪律处分条例》、《中国共产党党内监督条例》,切实筑牢反腐倡廉防线,高度重视党风廉政建设,自觉落实党风廉政建设年度责任制目标,认真履行锂镁两公司党风廉政建设的岗位职责。按照“一岗双责”的规定,始终坚持把全面落实党风廉政建设责任制与锂镁两公司的具体工作同部署、同检查、同落实、同考核。二是认真开展了专项治理工作。对锂镁两公司进一步加强了反对商业贿赂的宣传和教育,并结合两公司的`具体实际,完善了重点岗位、重点人员在廉政建设方面自警自律、定期查纠制度。积极开展形式多样的党风廉政教育。通过组织政治学习、召开座谈会、收看反腐倡廉专题片等形式,深入开展反腐倡廉宣传教育,严格执行各项廉政建设纪律,切实防止了商业贿赂等不良现象的发生。三是率先垂范,以身作则。在日常工作中,本人能够自觉遵守中央“四大纪律、八项要求”和集团公司党委廉洁从政的规定,严格按照《党章》及廉洁从政《准则》的有关规定,带头搞好党风廉政建设,规范自己的言行,切实做到自重、自省、自警、自励,自觉接受群众监督。工作中,要求别人不做的,自己首先不做;要求别人做到的,自己首先做到。严于律己,率先垂范,注重实效,力戒空谈;工作上坚持高标准,生活上保持严要求,从不搞特殊化,从不以权谋私。四是增强党性,廉洁自律。作为一名共产党员,一名国有企业的领导干部,就是要很好地坚持科学的发展观、正确的政绩观和亲民的群众观,就是要在其位,谋其政,肩负起自己的神圣职责。作为锂镁两公司的负责人,我坚持做到了“七个不准”,廉洁自律,克己为公,不为私利所诱,不为金钱所惑,求真务实,锐意进取。始终坚持按原则办事,按规章制度办事,廉洁从政,做到了公平、公正、公开。经常出差住星级以下宾馆,在普通餐馆就餐,以自己的实际行动,树立了领导干部的良好形象,为企业的长足发展,贡献了自己的全部力量。

回顾一年来的工作,虽然我都做出了积极的努力,取得了一定的成绩,但由于主客观原因,自己在工作学习等方面还存在一些缺点和不足。一是理论学习不系统、不深入,特别是对中国特色社会主义理论和科学发展观的学习领会,离中央和集团公司党委的要求还有一定的差距,需要进一步加强。二是深入基层调研不够,特别是到一线基地调研较少,开会多、忙于日常事务多。今后,我将竭力进取攻关,努力克服不足,创造性地开展工作,加强学习,加强调研,加强作风和党风廉政建设,把锂镁产业做大做强做好,也恳请同志们批评监督。真诚感谢国资委领导、集团公司领导和同志们对我的关心、支持和帮助。

车辆管理自查报告

根据县公务用车问题专项治理办公室《关于检查公务用车问题登记复核和初步处理情况的通知》(平公车治办〔20xx〕2号)文件精神,我局开展了自查活动。

经自查,本单位无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况。购车审批文件、购车发票、车辆行驶证等资料完整。

1、提高认识,加强教育。

加强公务用车管理,规范领导干部用车行为,是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要,也是维护党和政府形象及进一步密切党群、干群关系的迫切要求。我局严格按照通知要求,在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上,对照通知有关规定,逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足,研究制定了有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性,在切实抓好公车管理的同时,要求领导干部带头执行好公务用车的.有关规定,为干部职工做好榜样。

2、加强管理,严格纪律。

严格按照上级有关规定,不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车。不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆,对公务用车不搞豪华装修,特别是不搞高于原车配置设计进行装修,增改与汽车行驶无关的设备。在公务用车管理方面,制订“车辆管理制度”,严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理,健全完善专人负责、领导审批、统一派车、明确线路等制度。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定,坚决杜绝公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生和学开车等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施,决不允许酒后开车,不准违章驾驶,不带故障行车,不准以车谋私。在车辆维修方面,履行节约,采取有效措施,努力降低消耗,节省车辆费用开支。

我局的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位,至今未发生任何纰漏。今后,我们将按照有关规定,继续加强对公务用车管理。

消防车辆管理报告范文精选

农业局积极贯彻和落实xxx办公厅印发的《消防工作考核办法》文件精神,认真配合委、政府抓好消防安全工作,把消除火灾隐患、改善消防安全环境、提升火灾抵抗能力作为重中之重。现将农业局开展消防工作的情况汇报如下:

农业局十分重视消防工作,通过有力的组织领导和扎实的工作措施,全面推动消防事业与经济社会同步发展。我局成立了消防安全工作小组,局长任组长,纪检组长任副组长,李明、吴小英以及局属各站股为工作人员。建立和健全消防安全工作体系,明确岗位职责,定期召开消防安全工作会议。

农业局以宣传贯彻《消防法》为契机,通过法制宣传日、农能办进农村宣传沼气安全知识、进社区讲解消防知识等多种形式,全方位、多层次的开展消防宣传“进学校、进社区、进企业、进农村、进家庭”活动,通过以点带面,提高全民消防意识。

农能办定期召开沼气安全工作会议,对各乡镇沼气安全的责任人、管理人和专兼职消防安全从业人员进行专门培训,并对如何安全合理使用沼气、如何使用灭火器、如何使用水枪、面临火灾如何逃生等对村民进行现场讲解,村民通过现场观摩,能更直观的了解消防知识。

消防安全工作是一项应当常抓不懈的工作,我局将在今后的工作之中狠捉落实,确保我局消防管理工作圆满完成。

殡仪车辆管理调研报告范文

摘要:殡葬,在人们的生活中占据着特殊的位置。因为它直接影响到我们的生存条件、生存环境的改善,影响到社会的经济发展和人民生活水平的提高,是一个社会文明和进步的重要体现。凤冈县自20xx年9月1日开始实施殡葬改革,截止目前,全县全面实现遗体火化,火化率达100%,遗体火化的观念已深入人心。全县共建有1462余处公墓,“三沿五区”治理率稳中有升。应该说,在全县上下的共同努力下,凤冈县的殡葬改革取得了可喜的成绩。但我县的殡葬改革也还存在一些不容忽视的问题,若不及时解决,将危及我县多年的殡葬改革成果。

凤冈县辖9镇5乡,86个村(社区),总人口43万。全县民政干部职工62人,县民政局干部职工有31人,设专职殡葬机构一个,殡葬管理人员6人,招聘殡葬服务人员28人。我县殡葬改革主要经历了两个阶段:一是县城集中治丧和遗体集中安葬阶段。从20xx年6月起到20xx年8月底,对县城范围内的公民死亡后实行集中治丧和遗体集中安葬。二是遗体火化阶段。从20xx年9月1日起,分四步推行遗体火化,到20xx年9月1日起,遗体火化工作全县顺利推行。

1、县殡管所机构设置及工作运行情况。20xx年,县委、县政府决定,由财政在项目建设期分期拨款377万元。县民政局当时用财产抵押向信用联社分两次贷款500万元,争取省市补助23万元,共投入资金1000多万元新建南天河殡仪馆。以政府为主导修建的具有遗体接运、治丧、火化为一体的南天河殡仪馆,占地面积24400平方米,建筑3609平方米,设有大小悼念厅5个,悼念厅为840平方米,拥有火化机3台(其中,拣灰炉1台、平板炉2台),殡仪运输车16辆(各乡镇均有一辆)。从20xx年5月1日起,为了进一步贯彻落实《民政部关于进一步深化殡葬改革促进殡葬事业科学发展的指导意见》,县委、县政府决定,在全县范围内,除国家工作人员、退离休干部外,所有死亡人员遗体接运、火化、进馆停放及骨灰寄存四项基本殡仪服务费全部免除,由政府买单解决。

我县原龙泉镇文峰天河公墓20xx年经省民政厅批准设置,在集中安葬遗体中问题突出,加之在326国道沿线,设置不符合要求,为彻底整改这一问题,经省民政厅批准变更搬迁现在的南天河经营性公墓安葬骨灰,在修建中我们采取了社会融资的形式,按照bot(建设——经营——转让)经营模式,合同期满后无偿移交给政府,由经营商投资500万元修建了南天河经营性公墓。

2、乡镇殡葬改革和管理工作现状。殡葬管理在乡镇基本处于起步阶段。乡镇所在地没有殡仪馆、没有开展集中治丧工作。从20xx年全县14个乡镇上报共有1462个农村公益性公墓。如今,1462个农村公益性公墓中,有规划、管理的约占;无管理,无规划,成为集中乱埋乱葬坟地的占。由于墓地分散,祭祀活动难以得到有效管理,安全隐患增多,导致森林火灾频发。

从我县农村公益性公墓的基本现状中可以看出,监管不力,执法不严,导致超标准建墓穴,建豪华墓等不良现象又有所抬头,且愈演愈烈,严重影响了本地经济社会的发展。同时,丧葬用品市场管理混乱,多数商家无证生产、经营丧葬用品;殡葬服务不能满足群众需求,尤其在农村,由于外出务工人员较多,群众居住分散,办丧事想找收殓、抬柩的人都很难,这一最基本的殡葬需求已成为群众的现实问题。

1、是实现了遗体火化和入公墓安葬全覆盖。我县从20xx年9月1日起,开始对国家机关、社会团体、企事业单位的干部职工、招聘人员、离退休人员、全县五保对象死亡的遗体实行火化,到20xx年9月1日起,实现对全县范围内公民死亡遗体实行火化。涉及9镇5乡,69个村,17个社区,万人口。火化率达到100%。

2、是积极推进生态墓区建设,有效节约土地资源。为进一步深化殡葬改革,积极推进“绿色殡葬”,对各乡镇新建的公益性墓地,按照村级公益性生态墓区建设规划进行批建,全县共批1462处村级公益性墓地;1处经营性墓地(南天河公墓),使公墓向规范化、小型化、生态化目标发展。到目前为止,对“五保”、“三无”人员予以全免,特困人员予以减免。县城经营性墓地按照生态化建设,实行园林化管理,受到省、市领导的高度评价。

3、是大力规范殡葬秩序,殡葬管理服务水平显著提高。县城实现了在殡仪馆集中治丧,遗体火化被的群众所接受,提倡厚养薄葬,文明节俭办丧事的呼声越来越高。

1、统筹管理不到位。由于南天河殡仪馆比文峰村殡仪馆远,没有开通从县城到南天河殡仪馆的公交车,人们坐车难和贵的问题,使县城南天河殡仪馆没有发挥应有作用,资源闲置。

2、殡葬观念没有彻底转变。一是部分干部尤其是领导干部思想认识不到位。部分领导干部对殡改工作存在着忌讳心理,觉得与这项工作牵连是不吉利、晦气的事情,不愿顾问殡葬管理,对殡葬工作是听之任之,很少深入研究,更谈不上想方设法去解决实际问题。二是群众受千年封建传统思想的影响,在不超平方安葬上,一部分群众总是在想方设法建大墓。全县村级公墓只是划定一个地方,没有统一建设,丧户自行建造坟墓,建的坟墓与传统土葬墓没有两样,达不到殡葬改革节约土地的效果。

2、乱葬乱埋现象日渐抬头。由于领导思想上没有引起高度重视,未将责任落实到人,因此,在管理上难免会出现漏洞,乡镇、村公益性墓地无人管理,存在相对集中的乱葬乱埋现象,并逐步加重。在调查过程中,全县村级公墓均存在乱葬乱埋现象,并日渐恶化,有胆大的丧户直接在墓地建大坟立大碑,造成青山再次白化,如果不及时采取措施,泛滥成灾,殡葬改革成果将毁于一旦。

3、公墓建设亟待规范。全县大部分农村公益性公墓不规范,存在规划面积过大,公墓点过多,随意调整的问题。经调查,全县有1462处农村公益性公墓建设投入不足,公墓无整形、无墓穴、无路道、无绿化,群众的满意率极低,群众意见大,若引资修建势必抬高收费价格,增加群众负担。所以形成全县公益性公墓在选址、建设、墓型和占地面积等方面多种多样。调研中发现,有的地方在规划、选址初期未充分考虑到祭扫交通问题或因选址地域限制,道路不通,即使形式上存在的农村公墓地,也因无人管理,没有规划,横七竖八,乱葬乱埋,公墓土地浪费极大。甚至有些村,当初为了应付差使,找到一片荒地,立个牌子,交差了事,所谓的“公墓”就成了聋子的耳朵,完全是个摆设。在公墓选址上,有的建在公路边,有的建在耕地里,有的建在山坡上。墓型上有豪华型、有大碑型的,有砖石砌成圆型的,有土堆型的。甚至还有建活人墓;占地面积上,小的不足1平方米,大的超过10平方米以上。安葬上存在只要是火化了,进公墓安葬,想怎么葬就可以怎么葬,形成了“合法”的乱埋乱葬。

4、管理队伍有待加强。在人员配备上存在一定问题,县殡葬管理所编制6人,实际在位2人;乡、镇的殡葬管理人员都由民政助理员兼任,由于民政助理员承担着民政、新农保、慈善总会等较多事务,导致多头兼管力不从心。乡、镇政府重视不够,导致政策不能很好落实到位。

5、县城区公墓违建情况严重。县城所在村在建公墓,违规现象亟待查处。有些村把所谓的公益性公墓作为经营实体,或与个体老板合资,交由个体经营者为主经营管理,村里收取一定的费用,致使管理失控,甚至听之任之,任凭个体经营者所为。在管理理念上,不是作为公益性事业在办,而是以营利为目的,从主观指导思想上就是想方设法多挣钱,多创收,肆意违反相关规定,暗地违规经营,面向社会出售墓穴。甚至迎合部分有钱人的心里,肆意超标准建大墓,修豪华墓。比如我们调查的龙泉镇天河公墓就存在此问题。同时,还有一些村组划定的墓地,也存在管理不到位的问题,也有超标准建豪华墓穴的问题。

6、丧葬用品市场管理混乱,多数商家无证生产、经营丧葬用品。

存在以上问题,主要原因有:

1、领导重视不够。殡葬工作“说起来重要,做起来次要,忙起来不要”现象在部分乡镇主要领导身上或多或少都有体现,一些乡镇未能将殡葬工作纳入城乡建设发展总体规划及精神文明建设的重要议事日程;在殡葬改革落实上存在着应付、走过场现象,未能建立常抓不懈的工作机制,将殡葬工作很好贯彻落实;未能将殡葬法规、政策宣传到村、到户,使群众对丧葬理念一知半解,误以为遗体火化就是执行殡改政策,在葬法上要求不是很严,建大坟、造大墓也无人顾问,更谈不上谁来制止。殡葬整治查处力度不够,各乡镇普遍存在着治标不治本,没有从根本上解决问题。不同程度地存在“重声势,轻实效”、“重数量,轻质量”的现象,真正得到治理的墓穴屈指可数。

2、资金投入不足。公墓建设不规范,造成墓体超标走样或乱葬乱埋,出现新的青山白化。整治青山白化,推行生态墓区建设,需要一定的资金保障,由于县财政和乡、镇财政投入不足,造成村级墓地无人建设,即使建后也无人监管。乡镇没有专项的资金用于生态墓区建设,有一定集体经济的行政村,在公墓建设上愿意投资一些,道路畅通,公墓规范整洁,丧户也乐意将亲属骨灰入葬村公墓。而村集体经济空白的行政村,那么就指山为墓,出现相对集中的乱葬乱埋现象。经调查,我县多数村(社区)划山为墓。

3、乡镇、部门工作缺少配合协作。殡葬管理涉及各乡镇及建设规划、国土、林业、工商、公安等主要责任单位,但在实际工作中,就民政一家在管理,因此,执法力度远远不够,部门之间没有形成齐抓共管的良好局面。在殡葬改革初期,县委、县政府对此项工作高度重视,乡镇和部门也做了一定的工作,但是,近年来,乡镇未将殡葬改革中公益性公墓建设提到重要议事日程,因此,乡镇与部门之间,缺乏统一的组织协调,出现相互推诿现象。

4、殡葬管理、执法人手不足,精力难以到位。一是乡镇一级无专职殡管员,均由民政助理员兼职,而殡葬管理工作突发性事件发生后,如果不能在第一时间赶赴现场,那么等事后再组织人员进行强制拆除,工作相当被动。而殡葬管理是一项得罪人的工作,乡镇民政助理员、驻村干部、村干部极不愿参与其中,明知擅自建大墓是违反殡葬法规的,但也熟视无睹,或睁一只眼闭一只眼,这样,殡葬工作在基层上难以得到落实,出现殡葬执法无人到场,工作浮于表面,导致管理上存在漏洞。二是县殡葬执法大队虽已建立,但人员都是各单位抽人组成的,现已回单位上班,目前只有殡葬管理所的人,实际在位只有人员2人,依据《行政处罚法》有关规定,若在执法过程中需1人回避,则执法人员无法执法。严重影响殡葬改革的顺利开展。

车辆管理自查报告

2011年度。

按照上级开展公务用车专项治理活动的安排,我院对本单位公务用车情况进了自查自纠,并对医院职工严明了纪律要求,进一步规范了公务用车行为。现将有关情况报告如下:

一、基本情况。

我院现有公务用车1台,专职司机1名。

二、自查情况。

经自查,本单位无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况。购车审批文件、购车发票、车辆行驶证等资料完整。

三、专项治理措施。

1、加强组织领导,确保工作实效。本次自查自纠专项治理工作时间紧、要求高,为确保工作有序推进,取得实效,我院成立了以院长高应奇任组长,相关人员为成员的领导小组,对私驾公车和公车私用等问题认真开展了自查自纠和专项治理,切实做到在公务用车方面认真执行上级文件规定,严守纪律、严格管理、严格监督,杜绝违纪违规行为发生。

管理、执行公务用车规定的重要性,在切实抓好公车管理的同时,要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定,为干部职工做好榜样。

3、加强管理,严格纪律。

根据xx号文精神,为认真贯彻落实关于公务用车使用管理办法等相关文件精神,对本单位公务用车情况进了自查自纠,并对全体干部职工严明了纪律要求,进一步规范了公务用车行为。现将有关情况报告如下:

一、自查自纠情况。

经自查自纠,本单位无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况。购车审批文件、购车发票、车辆行驶证等资料完整,具体如下:

1、无违反规定换车、借车行为。

2、无“车随人走”行为。

3、无使用军队、武警、公安车号牌行为。

4、公务用车都登记在本单位名下。

5、无占用其他单位车辆、违规新购置车辆、以企业或其他服务对象等名义购置公务用车行为。

6、对公务用车实行集中管理、统一调度,节假日集中封存。

7、无酒后驾驶公车和严重道路交通违法行为。

8、无公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生和学开车等与公务无关事宜。

二、自查自纠措施。

(一)提高认识,加强教育。

加强公务用车管理,规范领导干部用车行为,是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要,也是维护党和政府形象及进一步密切党群、干群关系的迫切要求。我所严格按照要求,在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上,对照通知有关规定,逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足,研究制定了有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性,在切实抓好公车管理的同时,要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定,为干部职工做好榜样。

(二)加强管理,严格纪律。

严格按照上级有关规定,不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车,不向企业调换、借用车辆或摊派资金购买车辆。在公务用车管理方面,严格执行公车定点停放于xx、定点加油、定点维修“三定”管理,健全完善专人负责、领导审批、统一派车等措施。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定,坚决杜绝公车私用等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施,决不允许酒后开车,不准违章驾驶,不带故障行车,不准以车谋私。在车辆维修方面,履行节约,采取有效措施,努力降低消耗,节省车辆费用开支。

(三)强化日常监管,扎实开展治理。

为进一步规范我所公务用车,按照相关文件中关于公务用车的有关规定,对公务车辆的使用范围、出车原则、有关纪律等进行了明确规定,并强化日常监管,建立了规范公务用车的管控机制。在完善制度的基础上,加大监管力度,采取对外公布举报电话,加强公众监督和舆论监督,形成防治领导干部违规驾驶公车的监控环境。

我单位的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位,至今未发生任何纰漏。今后,我们将按照有关规定,继续加强对公务用车管理。

**区**局在接到市城管执法局《关于开展执法车辆审核工作的通知》后,积极对本单位执法车辆展开了自查整改工作,重新建立并完善了自有车辆的信息统计台账,规范了执法车辆的各项管理工作。

一、自查、普查、抽查相结合,进一步规范车辆管理制度。

**局及时将《通知》精神传达到各分局,督促机关和各分局对本单位车容、车况、车辆信息进行自查的同时,制定了每周一普查和不定期抽查的检查方式,并与**局督察科协作,将检查结果列入督查考核项目,提高了各单位对本项工作的重视程度,使自查到位,车辆管理更加规范有度。

二、认真统计车辆信息,进一步建立和完善车辆信息台账。

**局按照《通知》要求认真做好车辆信息的统计工作,不仅完善了原有车辆管理台账,还建立了更加清晰全面的新执法车辆信息台账,方便了执法车辆的管理、使用、监督和检查。

三、发现问题,及时整改。

出这些问题后,我们积极联系维修单位,现已对部分损坏问题进行了维修,对还有一些由于维修单位的问题,未来得及修理的情况,**局将继续积极联系,尽快解决。

**区**局。

二〇一一年十月十一日篇四:关于公务用车管理使用情况自查报告。

州公务用车管理使用办公室:

根据公车办通〔2014〕3号文件精神和要求,现将我单位公务用车管理使用情况报告如下:

一、现有公务用车及管理使用情况。

我单位现有公务用车情况4辆,分为管委会用车(2辆)和项目办公室用车(2辆)。

(一)管委会用车。

根据州编发〔2010〕1号文件,我单位内设机构13个,核定事业编制27名,核定正处级领导职数2名(书记、主任各1名),副处级领导职数3名(副书记兼纪委书记1名,副主任2名),核定正科级领导职数13名,副科级领导职数5名。

单位现有公务用车2辆,分别为购置于2010年12月的长安牌sc6443b3型排量1298ml微型车(车牌号云ea3779,购车款4.98万元,单位事业支出),购置于2013年11月的别克牌sgm6531ata型排量2997ml7座商务车(车牌号云eh6060,购车款34.98万元,财政拨付),用于管委会公务活动。

(二)项目办公室用车。

项目办工作具体负责园区项目规划、建设、管理等日常工作。现有公务用车2辆,分别是州人民政府2007年1月划拨别克牌jl8sgm6510glb型排量3t7座商务车,购置于2009年4月的斯巴鲁森林人jfish94t型排量为2.5t越野车,用于园区项目建设。

二、自查情况。

(一)管委会共有车辆4辆,其中云两辆为原中心建设园区时用车,均未列入车编。园区项目工程建设尚未全面结束,且车辆使用年限较长、费用高,基本能保证项目建设工程使用。另外两辆分别为微型车和7座商务车,未超标准配置,符合使用规定。

(二)经自查,我单位未出现违规借用、换用企业和下属单位车辆的问题。

为贯彻落实武汉邮区中心局安全会议精神,牢固树立“安全第一、预防为主”的安全思想,按照“统一管理、相对集中、科学调度、严格考核”工作指导方针,切实加强对车辆的安全管理。11月21日至26日,在公司对所有车辆进行了全方位的安全检查。单位切实进行了深入细致车辆安全自查,车辆安全管理工作明确了分管领导,初步建立了车辆安全管理体系,驾驶人员的安全责任制得到一定的落实,为车辆管理工作打下了坚实的基础,达到了预期的效果。现就此次车辆安全管理检查工作的开展情况如下:

现象看本质,我们可以看到交通安全形势不容乐观。主要存在以下几个方面:

(一)安全管理薄弱。由于管理体制上的原因,车辆管理没有专门的管理人员,车辆的派用、调度、及维修审批程序都是由局办公室代理执行,车辆安全的规章制度、安全考核办法比较缺乏,造成车辆安全管理真空;管理人员对业务不熟悉,车辆安全管理观念模糊不清,不能及时制订、修订车辆管理方法和措施,给车辆安全管理带来隐患。

(二)保证车辆安全的体系不健全。安全保证体系和监督体系是车辆安全工作的基础,两个体系的健全是车辆安全重要的保障。虽然明确了分管领导具体负责,由于领导对车辆安全工作认识不高,重视程度不够,导致安全监督力度不够,安全监督走过场,造成安全隐患不能及时发现和消除。

(三)驾驶人员的安全责任制落实不到位,没有按照岗位责任制的要求,履行自己的安全职责。人员安全责任制和考核(奖惩)办法没有及时完善、修订,没有切实从领导层、管理层、执行层三个层面分别抓车辆安全安全责任制的落实。驾驶员不打安全带、开车接听手机等习惯性违章现象严重。

(四)安全教育活动和岗位技能培训缺乏。通过此次检查,发现安全教育活动没有按照要求定期开展,安全学习形式化,学习内容空洞,针对性不强,安全教育活动从未开展。专项岗位技能培训较少,不能为安全行车提供可靠的技术保障。

(五)由于临聘人员的责任感和归属感不强,对人员又没有具体的管理方法和措施及安全考核办法,安全管理上的漏洞造成临聘人员的安全意识不强、有章不循、违章驾驶的现象严重。

(六)消防设施不符合规范。消防制度、消防台帐不健全,消防资料残缺不齐或不具备;消防设施破旧;消防设施的定期检查制度没有真正执行。

二、下一步工作要求:

(一)要切实加强对车辆安全的管理。在目前的情况下,公司的领导,高度重视车辆管理工作。坚持“谁主管、谁负责”的原则,公司领导要加大车辆安全工作的检查,采取有效的措施解决车辆管理中出现的问题,切实解决好车辆管理中存在的困难和问题。

(二)完善车辆制度的建设。要完善车辆管理制度,凡事有制度去管理,有专人监督监管。设定安全员和相应职责,做到对车辆相关安全信息的登记。随时全面了解车辆全面信息,做到安全宣传教育和预防车辆安全事故相结合。

车辆管理自查报告

为进一步增强驾驶员安全意识,彻底消除车辆安全隐患,确保车辆安全,公司于20xx年1月22日召开了车辆安全隐患排查专题会议,会议由公司领导xxx主持,办公室、铲车班、矿山分厂等部门领导及全体驾驶员参加了会议。会议对车辆安全隐患排查工作进行了分工,规定办公室主要负责办公用车方面的安全隐患排查工作。会议结束后,我部门按照上级要求,结合部门实际,立即开展了车辆安全隐患排查自查工作,现将工作情况汇报如下:

为确保此项工作顺利开展,办公室在科务会上做了专门强调,成立了内部车辆安全隐患排查检查小组,对此项工作做了具体部署,同时要求各驾驶员高度重视此项工作,认真做好责任车辆的自身排查工作,真正将排查工作落到实处。

20xx年1月23日-25日期间,按照会议部署,我部门安全隐患排查检查小组按照公司《车辆安全隐患排查表》对安全管理、营运证件、车辆部件、安全防护、业务知识、停车场地等6方面进行了全面自查。我部门驾驶员均能按照要求认真履行公司各项安全生产规章制度和操作规程;各驾驶员驾驶证均按时参加验证;各车辆行驶均按要求携带行驶证、保险卡、购置税等证件或资料;车辆停驶期间均能按要求停放在指定车库(车位)。此次排查车辆共计12辆,所有车辆制动系统、转向系统、电路系统等重点系统及部位均完好,未发现安全隐患。经对驾驶员业务知识抽查,发现部分驾驶员对新《交通法》等制度熟悉程度不够,我部门近期拟加大车辆安全等业务知识的培训力度,加强培训考核,以此督促各驾驶员提高理论水平和业务水平。此外,在管理方面和安全防护方面存在应急救援措施预案未及时制定、消防器材未按要求配备的问题,目前,应急救援预案正在拟定中,消防器材的配备工作正在同相关业务部门协调。

我部门近年来在车辆安全管理方面做出了一定成绩,为进一步做好此方面工作,决定做好以下几方面工作:一是加强对驾驶员的培训力度,持续进行业务培训和安全培训,不断提高驾驶员综合素质;二是进一步完善车辆管理制度,严格执行车辆安全信息登记制度,随时全面了解所有车辆信息,做到安全宣传教育和预防车辆安全事故相结合;三是加强车辆日常维护工作和车辆安全工作的检查力度,确保车辆性能良好和运行安全。

车辆管理自查报告

本次自查自纠专项治理工作时间紧、要求高,为确保工作有序推进,取得实效,我局成立了以局党组书记、局长温志刚任组长,局党组副书记、直属机关党委书记x为副组长,局党组成员、纪检组长王萍等相关人员为成员的领导小组,落实专人,对私驾公车和公车私用等问题认真开展了自查自纠和专项治理,切实做到在公务用车方面认真执行上级文件规定,严守纪律、严格管理、严格监督,杜绝违纪违规行为发生。

组织党员干部认真传达、学习了《市委办公室、市政府办公室关于进一步加强党政机关和事业单位公务用车配备管理意见》、《县委办公室、县政府办公室关于进一步加强党政机关和事业单位公务用车配备管理意见》等文件精神和有关规定,进一步加强党员干部队伍的思想政治教育,增强党员干部的法纪意识,充分认识到领导干部违规驾驶公车这一问题的严重性,切实做到从领导做起,从自身做起,杜绝违规驾驶公车行为。

为进一步规范我局公务用车,专门出台了《xx县建设局公务用车管理规定》,按照领导相对固定公务车辆,公务车辆固定驾驶员的原则,对公务车辆的使用范围、出车原则、有关纪律等进行了明确规定,并强化日常监管,建立了规范公务用车的管控机制。在完善制度的基础上,加大监管力度,采取对外公布举报电话,加强公众监督和舆论监督,形成防治领导干部违规驾驶公车的监控环境。

车辆管理自查报告

我院现有公务用车1台,专职司机1名。

经自查,本单位无超编车、超标车、违规借车、换车等违规配备车辆情况。购车审批文件、购车发票、车辆行驶证等资料完整。

1、加强组织领导,确保工作实效。本次自查自纠专项治理工作时间紧、要求高,为确保工作有序推进,取得实效,我院成立了以院长高应奇任组长,相关人员为成员的领导小组,对私驾公车和公车私用等问题认真开展了自查自纠和专项治理,切实做到在公务用车方面认真执行上级文件规定,严守纪律、严格管理、严格监督,杜绝违纪违规行为发生。

2、提高认识,加强教育。加强公务用车管理,规范领导干部用车行为,是加强党风廉政建设和执行领导干部廉洁自律规定的需要。我院严格按照通知要求,在组织干部职工认真学习文件精神和有关廉洁自律要求的基础上,对照通知有关规定,逐一排查在公车管理、执行公务用车规定等方面存在的问题和不足,研究制定了有针对性的整改措施。要求领导干部充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性,在切实抓好公车管理的同时,要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定,为干部职工做好榜样。

3、加强管理,严格纪律。

严格按照上级有关规定,不超标准配备公务用车、用公款擅自购买公务用车。在公务用车管理方面,制订“车辆管理制度”,严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理,健全完善专人负责、领导审批、统一派车、明确线路等制度。严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定,坚决杜绝公车私用参与旅游、婚丧嫁娶、接送学生和学开车等与公务无关事宜。认真落实各项安全措施,决不允许酒后开车,不准违章驾驶,不带故障行车,不准以车谋私。在车辆维修方面,履行节约,采取有效措施,努力降低消耗,节省车辆费用开支。我院的公务用车管理工作由于领导重视、制度完善、管理到位,至今未发生任何纰漏。今后,我们将按照有关规定,继续加强对公务用车管理。

殡仪车辆管理调研报告范文

馆和公墓还未投入使用外,其余各县市城区都集中到殡仪馆办丧事,提倡进公墓埋葬,基本杜绝了城区搭棚祭吊的现象。

(二)殡葬工作法规逐步建立和完善。

市委组织部等八部门联合发文《关于党政机关人民团体企事业单位及其工作人员严格执行殡葬管理规定的通知》等,为进一步做好殡葬管理工作提供了政策依据。

(三)殡葬改革逐步推进。

创建内容,实行一票否决制度。这些要求明确具体,针对性很强,具有重要指导作用。

(四)殡葬改革宣传工作扎实有效。

加强思想教育是搞好殡葬改革的前提。全州在推行殡葬改革过程中,把宣传教育工作贯穿始终。一是充分运用各种新闻媒体向广大群众定期宣传;二是民政部门采取印发资料、制作墙报、张贴标语、散发宣传单、出动宣传车等多种有效形式经常宣传;三是以清明节祭扫活动为重点,集中宣传。四是充分运用政务公开栏,广泛宣传殡葬管理法律法规及开展殡葬改革的重大意义,破除陈旧的丧葬习俗,引导广大人民群众自觉树立移风易俗、文明治丧、勤俭节约的新风尚。使居民逐步适应殡葬改革环境,自觉接受殡葬改革。

(五)殡葬服务水平得到提升。

殡葬行业属于特殊的服务性行业,全州殡葬服务力求以人为本,以德为魂,善待逝者,慰藉亲人。一是价格合理。

全州各县市丧葬服务系列项目均通过当地物价部门定价,符合当地消费水平;二是服务项目和价格公开。殡葬服务项目都在殡仪馆上墙公开,或在当地新闻媒体上公示,做到让消费者明白放心;三是服务档次多样化。殡葬服务为让消费者有充分的选择权,为丧户提供不同档次的丧葬用品和墓穴;四是规范服务。殡仪服务真正做到热情、周到、文明、礼貌、高效。

二、存在的主要问题及原因。

我州殡葬改革工作取得了一定成绩,但也还存在着一些亟待解决的问题,主要表现在以下几个方面:

(一)有的地方领导重视不够,殡葬工作发展不平衡。

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