物流管理培训心得分享（优秀17篇）

培训心得是对参加培训活动后所取得成果和经验教训的总结和归纳。小编为大家收集了一些优秀的培训心得，供大家参考和学习。

物流管理培训心得

销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位，也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理，降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前，所用的承运公司存在以下问题：

1、帐务块。

物流公司每月对帐时间在月底，有的没有对帐单;有的发票与托运单一起拿过来，导致多开，只能做个记录;有的发票开不出来，或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定：一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走，月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难，因为只有张婷婷那边的手工记帐，有的登记，有的干脆不记。

2、货物承运方面。

由于物流公司没有把货物准时运输到客户地，业务员就草率地跟承运公司叫嚷，导致自己最后礼亏，错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全，导致磨损，客户不能接收，要求退/换货。客户要求退/换货的线材，不加以保护包装，直发物流，导致再次破损，线材磨损更严重，损失更大。有转发物流的货物，驾驶员按照经验发承运公司。

3、车辆的调度。

销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家，有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来，明知明天中午进仓不晚，偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次，驾驶员气的无话可言。

经过三个月的物流整顿，加强承运公司的管理，已提高了整体管理水平。现实如下：

1、帐务方面。

每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记，每家承运公司都有自己的帐务报表，便于查询与做帐。当天的物流托运单，当天做帐，有误差当时就发现、解决，不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐，他们拿着对帐单过来对帐，有问题当时解决，没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来，三十号为“结款日”，帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。

2、车辆的调度。

现在公司车辆有我来调度，谁想用车，经过确认，填写《派车单》缴到我处，指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员，之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去，下班之后去“辅照”，不耽误第二天的工作安排。看看“出车看板”，就知道驾驶员去什么地方，更有利于车辆的合理调度。

物流公司这块正在整顿，按照服务、价格、安全和时效性占优势的承运公司，相对符合我司承运标准的物流公司，签定“承运协议”来实行“区域制”(见附件)。销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运，经济、安全、便捷。物流公司的上门提货，能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。

3、货物承运方面。

物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定，运输破损承运公司应做出相应的赔偿，他们在承运中也加强安全防护，大大地降低了转运中的破损。如有磨损，客户也会配合着我们取证，依裁定物流公司的相应赔偿。

由于处在“经济危机”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承运价格的降低协调，符合我司接受范围的，继续合作，否则寻找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用，让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善，从此提高我司物流服务平台。

四、废旧物回收物流。

我司在这块仍然处于“混乱”状态，公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。

首先，关于供应商的回收物应加强管理，如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放，占用我司有限使用场地，使生产现场更加紧凑，给工作现场带来不安全因素，存在隐患。我司应与供应商友好协商，把要回收的物品来一趟带走一次，降低我司管理费用。把供应商不回收的物品及时办理入库手续，进行有效分解。

其次，公司的废旧品的管理。大量的生产废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了，在废品库这边入库的报废线材没有入帐，再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置一直是废品库的头疼事情，随心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放，那边放;生产废料只顾的堆，从不管怎么放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置，导致废旧品混乱。一旦发生火灾，人员逃生几率很小，造成的损失无法挽回。

针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理，首先要完善公司废旧品管理文件，规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐，有帐可查。再次进行合理的区域划分，给予定位管理，集中放置。最后加强安全管理，提高员工安全意识，禁止明火作业。下班后关闭电源，以防短路发生火灾。

总之，我司在物流管理方面比较散漫，各种环节浪费比较严重，应加强每步环节的控制措施，从而有效地降低浪费和成本支出。提高员工的节约意识，进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训，促使我司的物流总成本支出达到最低化、化，才能使处在“经济危机”的“__宏业”继续前行。

物流管理培训心得【】

经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千，回顾物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下，顺利完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作情况汇报如下。

1、相比20xx年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。

2、20xx年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理安排，避免了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。

3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远，我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既浪费人力又浪费物力。还有一种情况就是货不多比较偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的配合，尽量给顾客做好解释工作。

4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。

5、加强与各部门的衔接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。

1、20xx年初公司给物流管理部的人员编制是8人，实际在岗人数一直没有达到要求。

2、由于人员的流动性大，一直以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比较高，也需要勤劳好学，做事责任心也要求高。自己必须要了解自己的下属，包括他的人品、性格、、处事作风、工作能力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关心自己的员工生活，除了批评外还要多加鼓励，以及对其的信任，让他体会到领导层的关心与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。

1、定期对配送司机进行车辆人生安全防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。

2、严格控制部门内车辆费用，合理有效安排配送路线。

3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。

4、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档：如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。

5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原则，节约控制部门车辆费用。

1、20xx年不知不觉在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而来。回想过去，展望未来！有进步的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。用心工作当中的利弊、得失。

2、认真履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的发展做到尽心尽力。

仓储物流管理培训心得

在这里主要是对我工作中的领料和来料检查和材料下单这三个部分作一些大概的说明。

在一个组团施工班组进场之前，负责该组团的主管施工员算好每一栋楼所需要的石膏板，龙骨，木方等所需大宗材料的总量，这个总量需要经过项目经理的签字确认之后才能生效。然后把这个总量交给仓管员。

每个施工班组需要确定两个工人来仓库领料，每个施工班组领料人员提前一天来仓库填写领料单，然后给负责该组团的施工主管过目签字确认，再来仓库领料，仓管员就根据领料单来发料。领料单上写明是哪个组团的哪一栋哪个施工班组所需的材料。

仓管员如发现某一栋楼所领材料超量了就要通知主管施工员，问清原因，是什么原因造成的。

首先，确保数量能对上来货单上的数量，有些材料我们可以进行抽检，随机打开几箱查看箱里面的货物数量对不对，有没有破损，配件有没有缺失，有没有以次充好等。如果有的材料仓管员不是很清楚的可以让主管施工员来一起查看验收。但有些材料我们必须全部开箱检查，一些陶瓷品和大理石等易碎品，如马桶、洗脸盆等就需要全部开箱检查有没有破损，破损的可以现场拍照要求供应商退换货。

仓库里有些材料快没有了，由施工班组下单，填写购料单交给仓管员签字确认然后交由主管施工员签字确认，仓管员将购料单交给采购员。有些急用的材料需在上面注明，确保施工班组有材料可用。

当然仓管还要对仓库进行4s管理，仓管员要对仓库的材料堆放情况了如指掌，让领料人员在最短的时间内将所需材料找齐。

仓储物流管理培训心得

20xx年x月我到物业公司接任仓库管理员一职，要面临工作极大挑战。由于当时仓管员急辞职，中间间断了一个月的时间，那时物业公司不仅是账目混乱，而且有大量的不良库存，部分物品还有短缺，我的心一下子就变的沉重起来，怎么办？如何来理顺这个烂摊子？我没有灰心，决心凭借以往的的管理经验来尽快理顺这个烂摊子，首先整理帐目，其次对所有物品进行大盘点，对所有货物进行分类有序摆放，通过这些努力后，整个物业公司仓库进入良性循环。

每日库存报表都由我一人负责！所以在公司一直都很忙碌。我决定从以下几个方面进行管理：从新设计制定物业公司管理规范，严把出库、入库和在库三个方面管理，参考《仓储管理人员工作级效考核表》进行量化管理，每天抽盘，每周小盘点，每月配合财务大盘点，作到账目清晰，账实相符。经手货款无一差错，体现了一名财务人员的严谨和细致，近段时间来，账实相符基本达到100%，实现无库损！与公司同事紧密配合，做到库存的结构合理。紧盯各物品流动，认认真真做好每月的月报表。每月准时向财务部发库存月报表。并结合自身岗位，先后做出《进销存明细帐》，固定资产表格，物品物资表格，物资申购汇总表格等，有力的配合了财务！对在库物品进行分类管理，对工程类办公类清洁类固定资产类等主要品项实施重点管理，在做申购汇总表时减小在库物品的再申购，努力降低其库存量，对小品项等实行简单控制，改方案实施做到了重点与一般的结合，降低了库存，加速了库存周转率。

随着公司业务的连年增长，工程部需求物资够大，日发货收货量也进一步扩大，在物业公司领导的重视下，实现了对仓库的实时管理。我每天只要把出入库情况及库存报表输入电脑，可以准时看到库存明细！该举措大大方便公司领导和员工的查询，加强与各部门之间的信息交流，整个20xx年不良库存下降基本至零！

在仓库的这段期间我更加明白了公司领导给我讲的仓库管理的计划和控制，最让我难忘的是总经理亲自到仓库指导工作，提醒我保持学习，说公司在快速发展的同时，个人会有更大的舞台，与公司一起共成长！工作之余，我学习会计、营销、管理、电脑等知识，在工作中充实和完善自己！回首过去两年来的工作管理经历，我成熟许多，也成长许多，一直致力利于仓库管理的合理化，整合进销存，也深知一个团队的重要性，只有与工程，财务等紧密配合才能更好的发挥仓库管理员的职能！我在公司各位领导和同事的关心下，愉快的度过了两年难忘的时光！

仓储物流管理培训心得

根据公司的销售策略和产品的增加，加大了工作力度，从而务必做到仔细认真地管理库房工作。

我深深感到工作的压力和强度，但正由于这种压力，才使我不断提升自我的思想，化压力为动力。公司的销售业务不断提升，所以自我的本事必须提高，才能适应公司人才的需要，使自我的工作本事提高。

在这一年中公司产品的种类不断增加，销售产品也不断增多，作为自我必须保证出货的准确：

1、每一天清点库存发货后的库存实数并对账，

2、保证成品入库登记的准确，并认真的做好记录。

3、做好产品破损和预报损的记录。

4、认真做好财务改革后的用友的录入，必须保证用友录入的及时性和准确性。

5、做好库存实数的记录，对短货的产品，及时呈报，保证货物能按时发出。

虽然我在这一年中某些工作做的不够出色，可是我会经过自我的过错，不断提升自我，使自我对仓库管理方面的知识倍感兴趣，经过学习一些书籍，使自我的本事提高。

1、对于采购和生产的产品，认真核实货物实数与采购购进数量相对应。

2、对于发出的货物做好清点。做好货物发出的完好性，减少退回和破损数量。

3、对于库存的货物，做好防潮，和清洁工作，货物必须整齐的放在托盘上，每一天要求仓管人员按时清扫仓库地面，在这一年中尽量做好仓库整体的保洁工作。

这一年的工作中，在自我的工作完成的同时，也得向其他员工进行沟通，有困难的地方，大家一齐解决，仅有这样，才能构成完整的工作流程，不但使自我的知识丰富，并且使自我的工作更简便，完成的更完美！

在这一年的工作中都有很多问题发生，我们要善于发现问题，把握问题，并在第一时间去解决，来提升自身的业务本事。这也要求我们不断的学习，提升，学习业务知识和掌握专业技能；交流，了解，吸取经验；学习仓储保管，装配作业，货物记帐等业务知识，这是我还有所欠缺的。还有要学习物流相关知识，使自我的本事不断提升，把工作做的更好，更专业！

1、对数据的准确度存在缺乏：仓库相关工作人员在收发物料时，随意性大，导致成本增加和库存帐物不符。在这种情景下必然给公司造成不利，经过定期培训，所有账务全面监督以及相关处罚制度来提高仓管员对帐和实物的管控本事，最大化的提高他们的工作热情，最终到达帐物卡一致的精确化管理。对相关工作人员做出正确指仓库管理年终工作总结导，纠正错误发生，避免给公司造成更大的麻烦。

2、处理问题不及时：仓库工作人员入库时未能及时通知质检检验，给生产造成一些不必要的麻烦。对仓库相关人员进行指导，让所有问题都能得到及时解决，为生产进度能顺利进展，优化和简化仓管员的工作，提升工作效率。

3、对仓库账务，工作人员监督力度不够。仓库目前是全公司最容易出问题最多的部门，其他部门的工作就可能牵连到仓库，一些问题可能就会在仓库暴露，这样的情景是无法避免的，可是我会尽量使问题出现，减少一些不必要的麻烦。

4、管理力度不够，给公司其他部门工作带来不利。

物流管理培训心得

20__年，国际物流有限公司以市场为中心，以发展为重点，稳步拓展物流业务。在强化队伍建设、抓好市场营销、确保安全质量的情况下，大胆开拓，勇于创新，经公司全体员工的共同努力，取得了较好的经济效益。现将20__年工作如下汇报：

一、主要工作成果。

1、公司建设了第一个集装箱内支线码头，成立了第一个集装箱白卡运输车队，搭建了第一个国际物流中心信息平台，成为第一家全国aaa级物流企业。

2、20__年公司顺利通过中国物流与采购联合会物流企业综合评估委员会审核，称为市第一家aaaa级物流企业。

3、首个集大型仓储、物流信息平台的水陆快运服务中心已经雏形初显。

4、20__年-20__年公司连续4年荣获市服务业百家优秀企业殊荣。

二、主要工作做法。

1、以人为本、搭建平台、构建和谐企业。

“以人为本”是企业永恒的经营之道。员工是企业的财富，只有真正的关心员工，充分保障员工的利益，才能让员工努力工作，积极发挥主观能力性，为企业创造财富。今年，公司继续坚持“以人为本”的经营理念，按照年初提出的“以人为本、构建和谐环境，促进公司可持续发展”的工作指导思想，以改善和提高员工的福利待遇，将员工打造成为对公司对社会有用的人作为自己的使命，一方面大力发展经济，提高物质基础，今年员工的福利待遇有了明显增长，公司还为员工订做了工作装。，充分利用公司的各种平台，努力营造和谐的企业环境。

2、完善规章制度，严抓贯彻落实。

规章制度是企业健康发展的保证，一年来公司结合工作实际和市场形势相继出台了一系列的规章制度和政策，确保了公司的健康发展和业务的顺利展开。但随着物流业竞争的加剧，市场对我们提出了更高的要求，尤其在安全质量方面。今年以来，公司严抓规章制度的贯彻落实，出台了一系列公司管理等规定，进一步明确了职责，使员工在贯彻落实规章制度上有人抓、有人管，同时加大对责任人的考核力度，对不遵守公司规章制度的员工给予严肃处理。通过上述措施，公司规章制度的执行力度明显加强，保证了公司的政令畅通，令行禁止，高质量、高效率地完成了公司布置的各项任务，从而提高公司在市场上的整体竞争力。

3、提高竞争能力，实现公司利润指标。

物流作为服务行业，对地方经济发展起到举足轻重的作用，物流业本身的转型升级既是企业本身的需要，也是促进地方经济发展的需要，在当今物流市场竞争力激烈的严峻形势下，面对竞争异常激烈的市场环境，必须不断转型升级，提升服务，降低能耗，谋求发展速度和动力，提升企业核心竞争力，实现公司利润。首先是建立优质服务体系，要想客户所想，急客户所急，让更多的利益给客户，客户对我们提供的服务放心了，才能与我们更好的共同合作，我们与客户才能达到共嬴的最终目标.

其次要加强自身硬件设施的建设，拥有一流的硬件设施是实现企业可持续发展的重要条件，硬件设施完备，是吸引客户的重要条件之一，公司从建立之时，为了完善各项服务，就购置了大量的先进的设备和设施，公司利用码头资源以及汽车运输有限公司的原有车辆，又花巨额购买了进口斯堪尼亚大型车辆十五辆，各种配送车43辆。使之拥有了大型车辆20__余吨。各种装卸设备30台。先进的设备和优质的服务、低廉的价格让我们国际物流有限公司在激烈的物流竞争市场立于不败之地。

4、拓展企业的持续发展，建设好水陆联运中心服务平台。

公司于20__年投资建设的水陆联运中心服务平台，已经初具规模，今年取得了良好的业绩：

(1)作为一个全市进出口货物海关监管查验、检验检疫的公共平台，为了使全市外贸企业更好的发展，为进出口企业更加具有竞争力，公司和海关、国检采取6+1、24小时不间断工作制，让所有进出口货物在、查验等环节上，比以往减少了50%以上的时间，对开箱查验等一系列程序采取低价、优质的服务，费用比各地口岸减少60%以上，优质的服务得到所有企业的好评。

(2)优质的服务、廉价的收费，也得到了所有进出口企业的一致认同。20__年，集装箱转关数量才6000个标准箱，20__年达到了12500个标准箱，20__年达20649个标准箱，20__年达到了38185个标准箱，20__年在外贸业务大幅度下降的情况下仍保持了上年的水平，_年公司预计集装箱转关箱量在50000标准箱以上。

(3)被称为“无森林木业之都”的，拥有地板生产加工企业360余家，每年约有400多万立方米的木材从上海、扬州等港口运往。由于原木往往长度都在25米以上，长度长、质量大，陆路运输会严重危害国家公路资源的同时，也给社会、企业带来了极大的安全隐患，此外公路运输高昂的运价很大程度的制约了木业的发展，用货车来运送1000吨的木材，需要20吨级的大型货车跑50趟才行，一条1000吨级的货船从到上海正常情况下只需1天时间，不仅比汽车更节油，效率也更高。

5、打造企业品牌，提升企业实力。

公司从提高企业内部素质，占领物流市场，提升服务质量，发展现代物流的战略角度，致力于品牌建设，把品牌建设作为提升企业实力的重要环节。在社会上公司利用商会，物流会等载体，并参加政府、街道等各类会议，推进我们的品牌，让客户认识，认真采取客户的建议和要求。在公司内部，我们坚持质量第一，诚信为本，规范为先，文明为道，以服务质量为重点，严格执行《运输服务》安全运输，延伸服务，赢得了客户的满意。让品牌唱响全中国。

6、常抓安全生产，构建企业安全环境。

公司严格落实“安全第一，预防为主”的经营方针，坚持“责任重于泰山，防范胜于救灾”从完善安全管理制度，抓好安全宣传教育，加强设备安全检查等方面入手，确保企业生产安全，努力构建企业安全环境。达到了以安全保发展，制定了健全行之有效的安全生产规章制度和安全操作规程。全面提升并规范了员工的安全意识和安全行为。_年安全经营形势总体稳定，没有发生一起安全生产事故。

20__年公司在抓住市场机遇，以水陆联运中心服务平台持续发展为契机，努力发展现代物流，积极拓展综合货代业务，加速实施专业人才培养，在精益管理，精准考核的基础上，通过强化市场开拓，增强风险意识，谋求合资合作，严格控制成本挖掘盈利潜力，在保证安全生产的同时，来保证明年公司经营不受冲击。确保明年经济指标的顺利完成。

三、明年工作的展望。

1、近几年市经济社会发展取得了显著的成绩。全市国有、城乡集体企业改制任务已基本完成。产业结构从原来的传统丝绸、建材业为主，形成了以新型纺织、新型建材、医药化工、特色机电四大特色优势产业为支柱、电子信息和环保产业快速发展的格局，先进制造业占规模以上工业总产值比重达到50%。全市年成交额超亿元的市场有37家，拥有全国的童装市场---中国织里商城和全省的实木地板和胶合板集散中心---建材市场。市经济的快速稳定发展为公司水陆联运中心服务平台的健康、迅速发展提供了有力的支持。

2、区现有木地板生产企业380家，拥有中国驰名商标22件;浙江省商标11件;市商标22件。木地板产业已成为区独具特色的品牌产业，实木地板国内市场占有率达到60%以上，销量占全国半壁江山，成就了名副其实的“中国实木地板之都”。

400多家木制品加工企业中90%以上与水陆联运中心服务平台有不间断的业务联系，木制品企业的蓬勃发展为水陆联运中心服务平台的进一步发展奠定了坚实的基础。

3、市经济的快速稳定增长和物流基础设施的不断完善，市近年物流业增长速度迅猛，全市物流服务已基本涵盖了干线运输、专业运输、仓储配送、港口码头和快件速递等，更为我公司水陆联运中心服务平台提供了广阔的市场发展前景。

20__年公司在发展中取得了一定的成绩，但是荣誉属于过去，未来需要“人”更加努力，在新形势下一定要从全市经济建设和社会发展的大局出发，进一步增加前列意识，振奋精神创新破难，在各级政府及主管部门引导下，抢占市场先机，在激烈竞争中脱颖而出，率先崛起，加快推进企业的技术进步，为明年“十二五”开局打下良好基础。

物流网点管理培训心得体会

物流网点管理是现代物流业发展的重要环节之一。身为一名物流网点管理人员，我有幸参加了一次为期一周的物流网点管理培训课程。在课程中，我学到了许多知识和技能，并从中获得了一些心得体会。

首先，我学到了物流网点管理的基本概念和核心理念。在课程中，讲师从物流网点的规划、组织、控制和评估等方面全面介绍了物流网点管理的基本要素。经过系统的学习，我对物流网点管理有了更加全面和深入的了解。尤其是在规划方面，我学到了如何根据物流业务的特点和需求来合理规划网点的位置、布局和设施，以最大程度地提高物流运作效率。这些基本概念和理念为我今后的工作提供了指导和思路。

其次，我学到了物流网点管理的具体技能和方法。在课程中，我们进行了许多实践案例分析和模拟操作。通过这些实践，我学会了如何进行网点人员的招聘和培训，如何制定物流运输路线和运输计划，如何进行库存管理和货物配送等。这些具体的技能和方法，使我更加熟练地掌握了物流网点管理的实际操作和应对各种问题的能力。

第三，我学到了物流网点管理人员应具备的素质和态度。在课程中，我们强调了物流网点管理人员应具备的团队合作、沟通协调、决策能力等素质，并进行了相关的训练和演练。通过这些训练，我深刻认识到一个高效的物流网点需要团队的协同努力，而物流网点管理人员应成为这个团队的领导者和核心力量。同时，我们还强调了物流网点管理人员应保持积极进取、创新思维的态度，不断提高自身素质和能力，以适应物流行业的快速发展和变化。

第四，我学到了物流网点管理的挑战和应对策略。在课程中，我们深入分析了当前物流行业面临的挑战，如城市交通拥堵、环境保护要求等，并针对这些挑战提出了一些应对策略。例如，我们学会了如何利用信息技术来改善物流运作效率，如何优化运输路线以减少物流成本等。这些挑战和应对策略的学习，让我意识到物流网点管理需要不断创新和改进，以适应物流行业的变化和发展。

最后，我从培训中获得了一些心得体会。首先，学习不仅要掌握知识和技能，更要注重实践和应用。通过实践和应用，才能真正将所学的知识和技能转化为自己的实际工作能力。其次，作为物流网点管理人员，要时刻保持学习的心态和进取的精神。物流行业在快速发展和变化，只有不断学习和更新自己的知识和能力，才能适应行业的发展和变化。最后，团队合作是成功的关键。物流网点管理需要团队的协同努力，只有团队成员相互支持和配合，才能达到预期的效果。

总之，在这次物流网点管理培训中，我学到了很多知识和技能，并对物流网点管理有了更深入的了解。通过培训，我不仅提升了自己的专业素质和能力，也对未来的工作有了更清晰的规划和目标。我相信，通过不断学习和实践，我能够成为一名优秀的物流网点管理人员，并为物流行业的发展做出自己的贡献。

物流网点管理培训心得体会

物流网点管理是物流行业中一个重要的环节，它对于物流企业运作的效率和效益有着至关重要的影响。为了加强物流网点管理能力，提高整体运营效率，我参加了一次物流网点管理培训。通过本次培训，我深刻地认识到了物流网点管理的重要性，同时也积累了一些心得体会。

在培训的第一阶段，我们了解到物流网点管理的目标是追求高效、快速的货物流转，并且要保证货物的安全性和完整性。要实现这些目标，物流网点管理人员首先要注重规范化操作。一切操作都要按照物流管理的相关操作规范进行，确保运作的一致性和稳定性。其次，物流网点管理人员还要注重客户需要的及时性。要快速处理客户的订单，及时将货物送达目的地，提高客户的满意度。最后，物流网点管理人员还要注重货物的安全性。要加强安全意识，做好货物的包装和装卸工作，确保货物不受损坏。只有做到了这些，才能提高物流网点的管理水平，提高整体运作效率。

在培训的第二阶段，我们学习了物流网点管理的具体操作技能。其中，物流网点布局规划是一个重要的环节。合理的网点布局能够提高货物流转效率，降低物流成本。物流网点管理人员要根据市场需求和物流运输路径，合理划分网点，安排车辆和人员的工作。同时，我们还学习了物流配送的时间管理技巧。要根据不同的货物和运输路径，合理安排配送时间，确保在最短的时间内将货物送达目的地。另外，我们还学习了团队管理技巧。要善于团队协作，注重团队成员的培训和激励，提高团队的整体素质和绩效。

在培训的第三阶段，我们进行了实地考察和案例分析。通过实地考察，我们深入了解了物流网点的实际操作和管理流程。我们了解到，物流网点管理人员要密切关注货物的信息流、物流和资金流，做好这三个流程的协调。同时，我们还通过案例分析，学习了一些物流网点管理的成功经验和失败教训。这些实地考察和案例分析为我们提供了宝贵的学习经验，帮助我们更好地理解和运用物流网点管理知识。

在培训的最后一阶段，我们进行了计划与实施的演练。通过实际操作，我们模拟了物流网点管理的各个环节，并分析和改进了其中的问题。我们发现，在计划与实施的过程中，要注重细节，要提前做好准备工作，以确保顺利进行。同时，我们还要善于总结和学习，不断改进自己，提高自己的物流网点管理水平。

通过这次物流网点管理培训，我受益匪浅。我深刻体会到了物流网点管理的重要性，明确了物流网点管理的目标和要求。我学习了物流网点管理的具体操作技能，掌握了物流网点管理的一些关键要点。同时，通过实地考察和案例分析，我更加深入地了解了物流网点管理的实际情况，并且对物流网点管理的成功经验和失败教训有了更加清晰的认识。通过实践演练，我更加熟悉了物流网点管理的流程和操作，提高了自己的实际操作能力。

总之，物流网点管理培训让我收获颇丰。通过这次培训，我不仅理论水平有了提高，实际操作能力也有了明显的进步。我相信，在今后的工作中，我可以更好地运用所学知识，提高物流网点管理的水平，为企业的发展贡献自己的力量。

管理培训分享心得体会

第一段：引言（100字）。

管理培训是提升企业经营者和管理人员管理能力的重要方式之一。在参加了近期的一次管理培训后，我深感它对于个人和企业的价值和影响。我愿意在这篇文章中分享我自己的心得体会。

第二段：管理培训的意义（200字）。

管理培训的意义在于给予管理者系统性的知识、技巧和经验，并提供必要的反思和思考时间，以便更好地应对日益复杂的商业环境。在培训中，我学到了很多新的管理理念和方法，例如目标管理、沟通技巧、团队协作以及决策管理等。这些理念和方法帮助我对企业管理的整体框架有了更清晰的认识，并让我对问题解决的思考方式有了更多的思路。

第三段：个人收获与改变（300字）。

通过管理培训，我有了许多个人收获和改变。首先，我学会了如何更好地与团队成员进行有效的沟通。这不仅能够提高工作效率，还能增进团队成员之间的合作和理解。其次，目标管理的理念让我明确了我个人和团队的目标，并能够制定出合理的计划和措施来实现这些目标。在决策管理方面，我学到了如何通过适当的分析和评估来做出决策，避免盲目决策带来的风险。总之，管理培训给我带来了对自身能力和行为的深刻洞察，让我在工作中更有信心和掌控力。

第四段：对企业的贡献（300字）。

管理培训不仅对个人有重要意义，对企业来说，它也是非常有价值的。首先，通过管理培训，企业能够提高管理层的整体素质和能力。这对于企业的战略规划和目标实现至关重要。其次，通过培训，管理层能够学习到最新的管理理念和方法，将其应用到实际工作中，提高管理效能，增强企业竞争力。最后，管理培训能够增强企业内部人才的凝聚力和归属感，降低员工流失率，提高企业的稳定性和可持续发展能力。因此，管理培训对于企业来说是一项重要的战略投资。

第五段：结语（200字）。

管理培训是一个长期而复杂的过程，需要不断的学习和实践。通过分享我参加管理培训的心得体会，我希望能够激励更多的管理者重视自身的成长和学习，不断提升自身的管理能力。作为企业管理者，我们要始终保持学习的心态，不断更新自己的知识和技能，与时俱进。只有这样，我们才能在竞争激烈的商业环境中立于不败之地，实现个人和企业的共同发展。

管理培训分享心得体会

第一段：引言（100字）。

管理培训是为了提升管理者的能力和素养，使其在企业中能够更好地承担岗位的责任和义务。经过一段时间的管理培训课程，我收获了很多知识和经验，并且积累了一些心得体会。在此我将分享我的心得，希望能给其他管理者带来一些启发和帮助。

第二段：培养沟通能力（300字）。

在管理培训中，我深刻体会到沟通的重要性。良好的沟通能力是管理者应具备的基本素质。通过与不同岗位的同事和上下层的交流，我理解到有效沟通的核心是倾听。倾听并不仅仅是听到对方的声音，而是要真正理解对方的观点和需求，发现问题并积极解决。此外，良好的非语言沟通能力也同样重要，如眼神接触、肢体语言等，它们都能传递出管理者的自信和决心，增强沟通的效果。

第三段：培养团队意识（300字）。

一个团队的成功离不开每个成员的协作和合作。在管理培训课程中，我学到了培养团队意识的重要性。管理者需要懂得如何激发团队成员的积极性和创造力，如何调动团队的力量来完成团队目标。团队意识的培养需要通过有效的沟通、相互支持和公平公正的权责分配来实现。我开始意识到，管理者不仅仅是一个个体的代表，更是团队的组织者和协调者，需要带领团队一起前进。

第四段：培养决策能力（300字）。

决策是管理者工作中的常态，决策的准确性直接决定了管理结果的质量。在管理培训中，我学到了如何进行有效的决策。首先，了解问题的背景和相关信息是非常重要的，通过对现实情况的准确分析，才能做出科学的决策。其次，要善于调动团队的智慧，听取他人的意见和建议，在多方面的意见中做出决策。最后，要勇于承担责任和风险。良好的决策能力不仅依赖于知识和经验，更依赖于管理者的判断力和勇气。

第五段：总结与展望（200字）。

通过管理培训的学习和实践，我深刻认识到沟通能力、团队意识和决策能力对于管理者的重要性。只有具备了这些素质，才能成为一名优秀的管理者。未来，我会更加努力地提升自己的沟通能力，与团队成员保持良好的关系，激发团队创造力；我也会继续培养自己的决策能力，提高对问题的洞察力和解决问题的能力。相信通过持续的学习和实践，我能够成为一名越来越优秀的管理者，为企业的发展做出更大的贡献。

总结：

通过上述五段连贯的文章，我们分享了管理培训中的心得体会。从沟通能力的培养，到团队意识的锻炼，再到决策能力的提升，我们深入探讨了管理者应具备的基本素质和技能。希望这些心得体会可以对其他管理者在实践中起到一定的指导作用，帮助他们成为更出色的管理者。

物流管理培训心得【】

转眼间，为期一周的仓储实训已经结束了！

仓储管理的信息化建设是一项复杂的工程。需要对企业的流程进行彻底的改造，需要对涉及到供应链各个环节的信息化进行整体的协调和改造。分为三个层次：第一个层次是基础功能性改造，第二个层面是供应链环节的接口改造，以防出现信息孤岛现象。第三个层面是整体的协调和规划，根据我国仓储管理起步晚的现状，目前主要的是完善功能性的改造，强化经营管理。如仓储信息系统的建设方面：仓库布局的规划，库存的优化，作业的信息化管理等。具体以客户为中心，加强技术改造，积极利用无线射频识别技术、条码技术、数据采集技术做好仓储的自动化和智能化、网络化的开发和改造，提高仓储设施的利用效率，减少出错率，在此基础上通过企业外部网和因特网，与客户及合作伙伴之间实现信息共享，乐子与信息化基础较好的客户合作，实现供应链环节上的整体协调和规划。

仓储管理是一门重要的学科，我们也开了一个学期的课程来学习仓储管理，通过一个学期的仓储管理的学习，我们知道了每个公司都会有一定量的货物储存，都有一定的仓库，在这中间，我们特别注重第三方物流业中仓储业务的发展，通过第三方物流中的仓储业务，能够为许多工业企业节省物流的开支，也更好地集中力量去专门生产，而把物流实行外包。通过第三方的仓库来实现本企业的零库存。我也深深体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，使我们具备较强的处理实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们实习的真正目的。最后对于此次实训我个人觉得还是非常的有意义，感谢学校和老师能提供这次宝贵的机会，我相信它一定在我们以后的工作中发挥不可小觑的作用。

仓储物流管理培训心得【】

作为刚参加工作的新人，我非常荣幸地参加了由山东局在山东商务职业学院举办的粮食监管培训班。为期5天的培训，开拓了我的眼界、提高了思想认识，使我受益匪浅、感受颇多，也为今后的工作打下良好的基础。现将此次培训的心得体会总结如下：

粮食与我们的生活息息相关，但是粮食储备似乎又离我们比较遥远，经过此次学习，我对粮食仓储工作有的新的认识，深刻的认识到要从战略和全局高度重视粮食安全，要充分认识粮食安全是战略支撑、政治责任、长期任务，是全面建成小康社会的重要基础和保障。我十分珍惜这次学习机会，在学习过程中，始终带着问题学，确保把握全面，突出重点，提高用理论知识指导实践、推动工作的能力，以理论自信提升行动自觉。

此次培训安排周到细致，课程设置科学合理，既有理论概述又有案例分析，既重视课堂讲授又注重实际操作。我认真聆听了各位教授的精彩授课，在课堂上学习了粮食的概况、储粮技术、粮食库存实物检查、粮食库存质量检查、仓储作业安全生产事故与预防等知识，在烟台粮油储备库参观粮库，学习测量小麦容重、测量稻谷出糙率等，在实验室学习到了稻谷脂肪酸值的测定及原理，在鉴定中心学习到了使用空气呼吸器，在显微镜下观察各类害虫等等，教授们从不同的`角度切入，深入浅出的讲解，将粮食储藏的知识讲解的通俗易懂。

此次培训学习为我们提供了一个更方便、更宽阔的交流平台，扩大了学员之间的沟通交流。一是学习期间，大家互相关心，互相帮助，互相学习，增进相互之间的了解，加深彼此之间的感情，有利于今后在工作上的交流。二是丰富了自身阅历，提升了工作经验，促进自身履职能力的提高。

（一）强化理论武装。5天的学习对于成为粮食监管的行家里手来说是远远不够的，需要我不断加强学习，一是要学政策，二是要学理论，要不断拓展知识面，跟上时代步伐，把学习当成一种生活态度、一种精神追求、一种工作习惯，全面系统学、深入思考学、联系实际学，把学习成效体现到提高工作能力上。

（二）强化价值追求。把树立远大理想和做好本职工作结合起来，用崇高的价值追求驱动自身积极担当、主动作为，把初心使命变成锐意进取、开拓创新的精气神和埋头苦干、真抓实干的自觉行动，提高干事创业的本领，实现个人价值，成就出彩人生。

经过5天的学习，使我加强了理论武装，优化了知识结构，提高了综合素质。我将以此次培训作为学习过程的一次再出发，自觉厚植奋斗情怀当好新时代的“追梦人”，勤奋工作，开拓创新，做一个平凡而不平庸的储备人。

物流分享心得体会

物流是现代社会生产与消费活动中不可或缺的一环，它负责着商品的生产、流通和交付等环节。在物流领域中，分享心得体会的作用十分重要。本文将重点从物流人员的视角出发，探讨物流分享心得的重要性与体会。

物流行业是一个集各种各样的资源为一体的产业，只有实现资源互通有无，不断促进资源共享，才能够实现物流行业的高质量发展。而分享心得则是实现资源共享的重要方式之一。通过分享心得，物流从业人员可以将自己在物流工作中所获得的知识、经验和技巧分享给他人，进而推动整个行业的发展与进步。通过分享，物流从业人员可以互相学习、互相借鉴，形成优秀的实践经验，提高整个行业的工作效率和质量。

物流行业是一个不断创新发展的行业，尤其是在技术与信息的快速发展下，行业内的各个环节都在不断地进行改进和创新。而分享心得，则可以成为创新的重要推动力。通过分享，物流从业人员可以将自己在日常工作中尝试的新理念、新技术和新方法分享给他人，推动整个行业的创新发展。同时，通过与其他从业人员的互动与交流，自己也能够不断受到启发和激励，不断提升自己的思维和创新能力。

在一个团队工作的环境中，合作与共赢是非常重要的。而分享心得的存在，则可以促使行业内的团队更好地合作与共赢。通过分享，物流从业人员可以将自己所遇到的问题和解决方案分享给他人，帮助他们更好地解决困难。同时，自己也可以通过与他人的交流和互动，获得更多的解决问题的思路和方法。通过合作与共赢，物流行业内的每个从业人员都可以共同成长，共同进步。

分享心得不仅对整个行业的发展有着重要作用，也对个人能力的提升有很大帮助。通过分享，可以激发个人的思维、想象和创造力，拓宽个人的视野和思路。同时，通过与他人交流和互动，也能够借鉴和吸取他人的优点和经验，不断提升自己的专业素养和能力。分享心得可以让每个物流从业人员都有机会学习到更多的知识和技能，增加自身的竞争力。

第五段：分享心得促进行业规范。

物流行业是一个涉及广泛、环节繁多的行业，在行业内的各种规范与标准也是不可或缺的。而通过分享心得，可以促使整个行业的规范化建设。通过分享，物流从业人员可以将自己遵守和践行的规范与标准分享给他人，帮助他们更好地遵守行业标准和规范，提高整个行业的运行质量和效率。同时，通过与他人分享和交流，物流从业人员也可以了解到其他行业内的规范和标准，并加以借鉴和应用，推动整个行业的规范化水平提升。

总结：

物流分享心得的重要性不可忽视。通过分享心得，可以促进资源共享、助力行业创新、推动合作与共赢、提升个人能力以及促进行业规范。物流行业内的每个从业人员都应该积极参与分享心得的活动，不断推动整个行业的发展与进步。只有通过分享心得，才能够让物流行业真正做到优质发展，成为现代社会经济发展的重要支撑。

物流工作总结感悟心得分享

我司的物流管理现状，相对比较差，物流成本费用支出偏高。在企业物流这块，我司主要涉及以下四个物流模块：

一、采购物流。

采购物流是采购员与供应商达成定单后，关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商提供“门到门”的服务_，负责装卸、承运。供应商把物料歇完后，仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中，只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商可以极大地减少我司对物流投入的精力，只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性，我司在以后仍可以延续这种方式。

采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安排采购量，胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内，_供应的紧急用品长期备用小批量库存外，其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉，如不行就更换包装返还客户，依此降低我司库存成本费用。

加强各部门的采购管理力度，所需的采购物品均开“原材料申请单”交于市场采购部，统一采购，降低零散采购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地安排符合采购员的采购周期，降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库，所需部门开“领料单”领用，拒绝不经品管、仓库直接使用，导致的损失应有当事人负相应的责任。

二、生产物流。

生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接，包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。

由于我司生产产品的特殊性，生产中所接触的物料一般都较为沉重，往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行，且每天发生较为频繁，极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用，所以经常会造成资源的闲置和浪费。对于一些简易的工具器材，能对所有的员工进行正规培训，确保每人都能够熟练地、规范地操作。对于叉车等一些相对复杂的工具器材，要确保每班都有人员会操作。为员工提供限度的工作支持，有利于提高员工的生产积极性，提高生产效率。

在物品用量方面生产部已加强管理，所需物品均开“领料单”领用，控制在生产过程中“多”的浪费，并把生产用品和半成品放置在合理区域，降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训，降低生产过程的不良浪费和特用现象，严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排“人机”协调流畅性，加强品质管理，提高生产绩效。

三、销售物流。

销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位，也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理，降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前，所用的承运公司存在以下问题：

1、帐务块。

物流公司每月对帐时间在月底，有的没有对帐单;有的发票与托运单一起拿过来，导致多开，只能做个记录;有的发票开不出来，或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定：一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走，月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难，因为只有张婷婷那边的手工记帐，有的登记，有的干脆不记。

2、货物承运方面。

由于物流公司没有把货物准时运输到客户地，业务员就草率地跟承运公司叫嚷，导致自己最后礼亏，错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全，导致磨损，客户不能接收，要求退/换货。客户要求退/换货的线材，不加以保护包装，直发物流，导致再次破损，线材磨损更严重，损失更大。有转发物流的货物，驾驶员按照经验发承运公司。

3、车辆的调度。

销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家，有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来，明知明天中午进仓不晚，偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次，驾驶员气的无话可言。

经过三个月的物流整顿，加强承运公司的管理，已提高了整体管理水平。现实如下：

1、帐务方面。

每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记，每家承运公司都有自己的帐务报表，便于查询与做帐。当天的物流托运单，当天做帐，有误差当时就发现、解决，不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐，他们拿着对帐单过来对帐，有问题当时解决，没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来，三十号为“结款日”，帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。

2、车辆的调度。

现在公司车辆有我来调度，谁想用车，经过确认，填写《派车单》缴到我处，指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员，之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去，下班之后去“辅照”，不耽误第二天的工作安排。看看“出车看板”，就知道驾驶员去什么地方，更有利于车辆的合理调度。

物流公司这块正在整顿，按照服务、价格、安全和时效性占优势的承运公司，相对符合我司承运标准的物流公司，签定“承运协议”来实行“区域制”(见附件)。销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运，经济、安全、便捷。物流公司的上门提货，能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。

3、货物承运方面。

物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定，运输破损承运公司应做出相应的赔偿，他们在承运中也加强安全防护，大大地降低了转运中的破损。如有磨损，客户也会配合着我们取证，依裁定物流公司的相应赔偿。

由于处在“经济危机”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承运价格的降低协调，符合我司接受范围的，继续合作，否则寻找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用，让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善，从此提高我司物流服务平台。

四、废旧物回收物流。

我司在这块仍然处于“混乱”状态，公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。

首先，关于供应商的回收物应加强管理，如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放，占用我司有限使用场地，使生产现场更加紧凑，给工作现场带来不安全因素，存在隐患。我司应与供应商友好协商，把要回收的物品来一趟带走一次，降低我司管理费用。把供应商不回收的物品及时办理入库手续，进行有效分解。

其次，公司的废旧品的管理。大量的生产废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了，在废品库这边入库的报废线材没有入帐，再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置一直是废品库的头疼事情，随心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放，那边放;生产废料只顾的堆，从不管怎么放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置，导致废旧品混乱。一旦发生火灾，人员逃生几率很小，造成的损失无法挽回。

针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理，首先要完善公司废旧品管理文件，规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐，有帐可查。再次进行合理的区域划分，给予定位管理，集中放置。最后加强安全管理，提高员工安全意识，禁止明火作业。下班后关闭电源，以防短路发生火灾。

总之，我司在物流管理方面比较散漫，各种环节浪费比较严重，应加强每步环节的控制措施，从而有效地降低浪费和成本支出。提高员工的节约意识，进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训，促使我司的物流总成本支出达到最低化、化，才能使处在“经济危机”的“__宏业”继续前行。

物流实习心得分享

实习地点：广西__物流有限责任公司(客服部)。

实习目的：了解广西的物流市场及学习物流工作的流程，锻炼自己的语言交际能力，培养团队精神同时将理论与实践有机的结合，并从实际中进一步学习和理解物流的内涵与外延。

公司简介：

广西__物流有限责任公司，以下简称(__物流)，创建于20__年7月，注册资金300万元，总公司设在广西首府——南宁。公司下设零担货运事业部、车辆管理置业部、仓储配送事业部、快递事业部、贸易事业部、客户服务部及30多个营运分公司。现有职员近400人，拥有各种车辆100多辆，仓储面积达2.5万多平方米，是目前广西发展速度最快、最具市场潜力的物流公司之一。

公司实行直线连锁管理模式，充分应用电子商务网络管理系统，服务网点遍布广西各大、中城市，为广大客户提供全国整车/零担货物专线直达往返运输;中转全国各地货物运输;代垫运费、代收代付货款;品牌代理、仓储包装、门对门配送等第三方物流超值延伸服务。此外，__物流引进先进现代物流管理观念，以为客户提供优质、全方位的物流服务为服务宗旨。

物流客户服务的重要性：

物流客户服务是指物流企业为促进其产品或服务的销售，发生在客户与物流企业之间的相互行为，在向客户提供服务的过程将把价值附加到交换的产品和服务中去。__物流致力于开展客户服务工作，公司在业务拓展、市场推广、品牌打造等方面都取得了很大的成效，为此公司决定通过不断提高物流客户服务水平，继续为客户提供最优质、最有效的物流服务，在南宁市、广西全区乃至全国树立起广泛的影响，实力打造一个优秀的物流企业形象。

随着行业观念的转变，再加上市场竞争越演越烈，如何提高客户的满意度，提高物流企业的客户服务水平，成为__物流企业迫切需要去研究和解决的重要课题!

__物流在客户服务中存在的问题。

1、售后服务存在问题。

企业要想长期盈利，走向强盛，就要赢得永久顾客，保持顾客忠诚度，提高顾客满意度。企业在实施这一举措中，满意的售后服务便是成功法宝之一。海尔、联想、长虹、格兰仕等之所以成为受消费者欢迎的品牌，有一个很重要的原因就是包括售后服务在内的优质服务做得好。__物流的售后服务做的还是不够，没能牢固地把持客户;客户信息管理混乱，信息不统一和共享;另外，公司不能及时地想客户所想，快速反应能力差，不能提供客户所需的服务。

2、不理解与客户之间的关系。

作为一个物流服务供应商，如果没有长期的客户将是一件很可怕的事情。不能真正理解到自己与客户之间的关系，在交易完成后只把其当作是单次交易，没有意识到应该与客户长期合作，也就是公司与客户间缺少建立良好战略同盟关系的意识。

3、客户部门与客户之间缺少沟通。

当一次交易结束后，企业就应该及时得到客户的态度，如客户是对自己的服务的态度是怎样的，好在哪里，不足之处又是哪些，哪些环节需要改进。工作人员缺少工作主动性，不主动与客户进行沟通，不能及时了解客户的心声，导致了一些客户的流失。

管理培训分享心得体会

第一段：引言（200字）。

管理培训是一种提高企业管理水平和员工能力的重要手段。近期我参加了一次关于管理培训的分享会，让我深刻地体会到了管理培训的重要性和价值。在分享会中，我学到了很多有关管理的知识和技巧，也发现了自己在管理方面的不足之处。下面是我在此次分享会中的心得体会。

第二段：学习知识和技巧（200字）。

在此次分享会上，我学到了许多关于管理的知识和技巧。首先，我了解到了团队管理的重要性。一个高效的团队是企业成功的关键，而团队管理的核心在于协同合作和良好的沟通。分享会上的讲授使我更加明白了如何建立一个高效的团队，如何通过团队工作实现卓越的绩效。其次，我学习了重要的决策制定技巧。作为一个管理者，我们面临的经常是各种各样的决策，而有效的决策制定是推动企业持续发展的关键。在分享会上，我学习到了一些决策制定的方法和技巧，如SWOT分析和决策树等。通过学习这些技巧，我可以更加理性和快速地做出正确的决策。

第三段：发现不足之处（200字）。

在分享会中，我不仅学到了很多知识和技巧，也发现了自己在管理方面的不足之处。首先，在团队管理方面，我发现自己有时候过于强调个人能力，而忽视了团队合作的重要性。我意识到，只有充分发挥团队的优势和协同合作，才能取得更好的工作成果。此外，我还发现自己在决策制定方面有时过于主观，缺乏客观分析和综合考虑。这将导致决策不够理智和准确。因此，我意识到需要不断地提高自己的团队管理能力和决策制定能力，以便更好地应对工作中的挑战。

第四段：付诸实践（200字）。

在分享会后，我决定将所学的知识和技巧付诸实践。首先，我将积极参与团队合作，促进团队的协同效应。我会尊重他人的意见和建议，积极分享自己的知识和经验，共同解决问题和取得更好的工作成效。其次，我将在决策制定时更加客观和理性。在面临问题时，我会运用所学的分析方法和技巧，进行全面综合考虑，做出更好的决策。我还会不断学习和提高自己的团队管理和决策制定能力，通过实践锤炼自己，不断追求进步。

第五段：总结（200字）。

通过参加这次管理培训的分享会，我不仅学到了很多关于管理的知识和技巧，也发现了自己在管理方面的不足之处。这次分享会唤醒了我对团队合作和决策制定的重视，也激发了我不断进取的动力。我将把所学的知识和技巧付诸实践，并不断反思和改进，以提高自己的管理能力和领导才华，为企业的发展做出更大的贡献。管理培训分享会的经历让我意识到管理的重要性和挑战，也让我对自己的未来充满信心和动力。我相信，在不断学习和实践的过程中，我能够成为一名优秀的管理者。

分享物流心得体会

物流是现代社会的重要组成部分，在电商流行的今天，物流越来越成为人们关注的焦点，而个人消费者与商家之间的分享与交流也成为物流领域内的一种趋势。本文将聚焦于分享物流心得体会，分享个人的理解与经验，以引起更多人对物流问题的关注与分享。

第二段：分享物流的意义与价值。

分享物流心得体会有很多意义与价值，首先可以帮助消费者更好地了解物流的整个流程，从而更好地规划消费计划，避免无谓的等待和不必要的麻烦。其次，分享也可以促进商家与消费者之间的互动，提高交流效率，避免物流中的误解和漏洞，有利于双方建立信任关系。最后，分享物流心得也可以帮助其他消费者更好地了解商家的信誉和服务水平，提高购买的参考价值。

第三段：分享物流的形式与渠道。

为了更好地分享物流心得体会，需要选择合适的形式与渠道。比如，可以在社交媒体上分享订单跟踪信息，展示物流状态和快递员服务质量，并与其他消费者互动。此外，可以在电商平台上留下评价与评论，真实反映物流过程中遇到的问题和商家的服务水平，为其他消费者提供参考借鉴。还可以在专业的物流论坛或社区上发表个人心得，与其他物流从业人员分享经验和技巧。各种分享形式和渠道都有其独特的价值和优劣，需要根据个人喜好和实际情况选择合适的途径。

第四段：分享物流需要注意的问题与技巧。

虽然分享物流心得给消费者和商家带来了诸多优势，但也有一些需要注意的问题和技巧，以确保分享的效果和信息的真实性。首先，在愉快地分享过程中，不要过于暴露个人的隐私信息，比如收货地址等。其次，在发表评价或评论时，要客观公正，不要因个人情感或偏见给予不正当的评价。最后，在沟通交流中，要注意遵守公共道德与礼仪，保持良好的文明互动。

随着电商和物流技术的不断发展，分享物流心得的形式和价值也将不断变化和加强，展望未来，可以预见以下趋势：一是和物流企业合作，与商家和快递员进行更深入的交流和互动，提高整个物流链的服务质量；二是通过大数据和人工智能技术，对物流数据进行分析和挖掘，精细化地提高物流效率和服务水平；三是在物流形式和渠道上，对话机器人和虚拟现实等虚拟技术的应用，提高沟通效率和速度，实现更便捷的交流和分享。

结论：

分享物流心得体会，是个人消费者和商家之间互动和交流的重要手段，有着重要的意义和价值。在分享的过程中，不仅可以促进消费者和商家之间的互动，提高信任和服务水平，还有助于其他消费者的购物参考和物流信息的公开透明。在未来，随着技术的不断革新和社会的不断发展，分享物流心得的形式和内容也会不断变化和升级，我们应该积极参与其中，充分发挥分享的作用和价值。