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最新参观将军府的报告范文(12篇)

作者: 文锋

报告范文是在特定的场合中,对某个主题或者某个问题进行详细描述和阐述的一种书面材料。报告是一种高效的传达方式,以下的范文展示了不同领域和主题的报告样例,供大家借鉴和参考。

参观学习报告

人真的应该经常走出去看看外面的世界,多学习一些别人独到的经验为我所用,这样既节约了时间,又节省了精力,从而可以腾出更多的时间去切实提高课堂的效率。这次杜郎口之行收获颇丰,下面我先从印象最深的地方谈起:

1,彻底让学生动起来,课堂上人人参与,人人争先,特别是每节课最后的达标评价对学生是一种激励。

2,学生间结成帮扶对子,有针对性地提高差生的学习水平,真正做到互相提高。

3,学生课前充分预习,课下解决小问题,课代表课下收集,筛选有价值的问题在课堂上提出来,师生充分讨论后解决。

4,课堂上给学生充分展示自我的机会和舞台,学生自己主动去获取知识,形成能力。

(一)教室外。

1,教师自制标语,大多是自己身边的老师和学生的座右铭或信奉的名言,用来自身边的榜样激励学生。

2,学生个人手抄报展示和书法作品展示。

3,文学史上著名教育家教育思想简介及其现实意义。

4,教学楼台阶文化以及走廊里古典诗词营造了一种浓厚的学习气氛。

(二)教室内。

1,悬挂励志名文及名家,比如梁启超的《少年中国说》中的节选。

2,在教室前后黑板的上方由学生每天写上名人名言。

(一)教师。

1,集体备课成果共享。

2,每周反思录,及时反思自己教学中的不足。

3,拉大教师间奖金奖励差距。

(二)学生。

1,课堂效果评价表当堂评价学生掌握知识的情况。

2,建立学生在校各个方面评价制度,每周一统计。

3,教室内处处是黑板,保证每个学生都能展示自己的学习成果。

4,开辟学生才艺展示园地,可以是书法作品,可以是手抄报,可以是学生优秀习作等,形式多样,激励学生积极上进。

杜郎口中学最大的特点就是所有制度一旦制定,就狠抓落实,不论是教师还是学生,都必须严格执行,持之以恒,形成习惯;工作一定要做细,做实,不搞花架子,一切以提高教学质量为中心;教学活动中的一切都加以量化,让学生有章可循。整个学校已经形成了一种人人争先,不甘落后的向上氛围,调皮学生已没有市场,自然风气很正。

其实我最感兴趣的是他们学校所营造出的那种浓厚的学习气氛,处处悬挂的标语,警示语,让学生一走进教学楼就觉得这就是只能用来学习的地方,而不能产生其他的杂念和想法。其次就是他们激励学生的各种灵活的措施,学生充分预习,及时展示,每节课都要测试达标率,把学生的学习效果放在每节课的最重要的位置;此外,他们还实行分层教学,基础好的老师可以为他们设一些拔高题,基础差的只要完成基本学习任务和目标就可以。杜郎口中学是一所农村公办学校,在奖金方面每月都能拉开很大差距,多则一万,少则为零,基础工资不动。所以,教师积极性很高涨,学校真正做到了校长在与不在一个样,教师真正走向了自我管理,人人是主人,个个做校长,就连一次毕业典礼学校都精心策划,责任到人,认真组织,其重视程度不亚于央视对春晚的重视程度。

他们的校长非常有魄力,眼光很长远,对老师生活上体贴入微,但工作上毫不含糊,真的有教育家的派头;他们的老师很敬业,已从物质上的极大满足过渡到了一种精神上的追求;他们的学生很活跃,课堂真正成了他们展示自我才华的舞台;他们的管理制度化,狠抓落实,保证其实效性。

关注学生在课堂上的感受,让每个学生都变成学习的主人,开口,开心,开窍,把学生的“思维,思考,思路,思想”表达出来,培养其“大胆,严谨,细心,创新,合作,共赢”的品格,已成了杜郎口所有教师的共同追求。

针对杜郎口的做法,我认为我们学校的当务之急是要把我们学校的各项管理真正制度化,规范化,特别是要形成一套对教师的激励机制和对学生的评价制度,并加以细化和量化,狠抓落实。为全校所有班级制定统一的评价表,内容可以包括各个方面,我们可以借鉴杜郎口的经验并融入我校特色,需仔细研究和制定。其次是要建设我们的校园文化,包括校园里的标语,警示语,还有教室内的一些警示语,标语,或是古诗词,名人名言等,为学生营造出一种浓厚的学习氛围,让其一走进校园就觉得这里是一方精神的净土,学习的天地,根本没有心思去想别的东西,去做别的事情。我们不要小看校园文化的作用,任何一所名校都很重视这方面的建设,它很能激发学生的学习动力。再次,就是我们的课堂教学。何为高效课堂?高效课堂的表现是什么?师生积极互动,学生合作探究,思维活跃,敢于表达,留给学生一定的思考空间;课堂直击重难点,分层教学,满足不同层次学生的学习需求,当堂巩固学习成果,检查其掌握情况,提高达标率。高效课堂不是商场,乱轰轰的,也不是教师的一言堂,而是实实在在让学生去思考,去表达,一切都尽量让学生自己去探究,取获得,教师真正只起引导和点拨的作用。

这里,我引用杜郎口中学崔其升校长的一句话,“学生学习的最大敌人是依赖,教师最大的悲哀是包办”,让学生在课堂上真正紧张起来,教师可以大面积提问学生,甚至是后进生,点号进行,让其时刻不敢懈怠。散漫的课堂绝对是低效的,又能产生多少教学效果呢?厌学是最大的课堂障碍,把厌学变为乐学,“变师为生,变教为学”。

最后,是要改变我们的观念。观念问题是一个认识问题,认识问题不解决,就什么也做不成功。这里摘录崔其升校长的几句话以共勉:“培养教师队伍是学校校长的最大使命”,“学校的发展成在老师,败在校长”,“做领导的首先应是一位优秀的教师,不是优秀教师就别当领导”,“奖金一定要向一线教师倾斜”,“不怕没回报,就怕没业绩”,“为公是最大的为私,关心是最大的凝聚力,公平是最大的战斗力”,“待遇宽,对工作要严”,“允许倒数第一,但不允许连续倒数第一”,“内部问题也是一个竞争问题,要把一滩死水变为一滩活水”。

严管,真抓,实干,落实,我想,在任何时候,只要我们做到了这八个字,就没有干不好的事情。让我们从改变自身做起吧。文中如有不当之处,敬请领导和各位老师批评指正。

工厂参观报告

2011年六月,也就是大三下学期期末,我们学院组织了参观见习活动,分别对可口可乐海口分公司,椰岛鹿龟酒厂进行了参观。

刚进入工厂,首先自然是参观全厂。在来参观之前,我们已经上了饮料工艺学以及在食品工艺学里面有了解过酿酒工艺,但是仅仅是知道饮料是怎么回事、酒是怎么酿造成的而已,并没有真正了解一个食品工厂是什么概念,对其加工车间和加工设备都是想当然,简单化的。直到参观了全厂,了解了具体的工艺流程,才明白了有些什么流程,有哪些车间,车间里有哪些主要设备。

比如酿酒车间,其主要设备有:蒸馏﹑冷凝器(用于改制白酒);煮糖机(制作加入酒中的糖料);发酵罐;包装机;封口机;其它酒罐等。主要生产车间包括:

(1)原料粉碎车间:原料粉碎车间有原料除杂(土杂物)、粉碎、防尘的工艺技术。

(3)酒库:有防火、防爆、防尘设施,库内阴凉干燥。

(4)包装车间:包装车间,包装的每一道工序都在有条不紊的进行着。大体流程为:洗瓶、灌装、压盖、盖胶冒、喷码、贴商标、装箱,浏览了整条流水线,我体会到了酒品的整体出场过程,看到了白酒在短时间内便成箱累放,真的感受到了技术的震撼。

(5)成品库。

成品库的容量体现了该厂的生产能力;库内阴凉、干燥,并有防火设施。在与同学的交流以及工作人员的介绍下,我了解到了酿酒的主要程序如下:一般酿酒的原料要在2米多长,1米多宽,1米多深的发酵池内发酵。发酵池用砖砌,用30公分的竹签将泥挂住,所用的泥都是粘性高、含铁少的红胶泥或黄胶泥,经风干、发酵、保存后使用。发酵期为45天,池内有四层,称“四甑”即四锅。触壁的酒料称作酒柸,发酵后在甑中流酒(中间流出的酒品质最佳)。再经排酸等工序,酿造过程即成。

海南椰岛(集团)股份有限公司,成立于1993年,是由一家有着70多年历。

史的海口饮料厂稳健发展起来的国有股份制上市公司。公司目前总资产13亿元人民币,现有员工3000多人,涉及行业包括:保健酒类、白酒类、食品饮料类、淀粉生产销售类、房地产开发类和国内外贸易类等等。目前由公司科研人员精心研发的百余种品质优良的产品,深受广大消费者的喜爱,特别是公司的主打产品——椰岛鹿龟酒,不仅具有悠久的历史渊源和深厚文化内涵,更融合了现代高科技酿造技术,已成为家喻户晓的知名品牌,在全国获得多项荣誉和称号,在2007年被评为中国名牌产品,销售量多年位居保健酒市场前列;其系列产品椰岛海王酒自投入市场以来,亦获得良好的市场反映,销售量节节攀升,市场份额迅速扩张。

为保证产品的质量安全,公司采取了一系列的措施,建立了一系列的标准,绝大部分参照国标体系。原辅材料的质量直接关系到保健酒的成品质量,因此要对原辅材料进行极其严格的把关。公司坚持采购道地药材,采购标准均高于国家药典标准。购进的药材除了常规检验外,还随机抽取药材样本做黄曲霉素和农药残留量的检验。

椰岛鹿龟酒的酒基是采用新鲜大米酿制而成,对大米的要求极其严格,凡进厂的大米必须是新鲜、有明显米香味、无异味的大米,凡颜色发黄、有霉味和霉变的大米一律拒绝进厂。与药材检验相同,检验过程需随机抽取大米样本做黄曲霉素的检验,确保产品质量安全。其次,厂区内清洁工作也做得很好,员工上班前都要进行保洁工作,这所有努力都是为了保证产品绝对安全。

酒厂的规模是我从未想象过的,其经营理念也是我从未考虑过的,看到那排列有序的各种仪器设备,我当时简直惊呆了,不得不感叹科技的力量,也告诫自己,一定要学好知识,有朝一日能够成为有用的人才!

在可口可乐公司参观,给我最大的感受就是,现代科技自动化带给人的巨大便利。各种饮料,从原料到包装出厂,只有少数几处需要完全由人工操作,其余都是机械控制,这不仅大大提高了工作效率,同时也提升了产品的安全性,增强了产品的市场竞争力。

源”果粒橙、“酷儿”果汁系列、“水森活”纯净水、“天与地”矿物质水、及“雀巢”冰爽茶系列。这些不同类型的饮料,无疑带给了消费者更多的选择,为市场的开拓提供了有力的保障。

质量是企业的生命。公司内实施严格的可口可乐质量系统,保证了可口可乐首屈一指的品质控制标准。公司还一向将环保作为一项长期的工作,并按可口可乐的要求建立了一套完整的环境管理体系。同时,公司坚持奉行“取之社会,回馈社会”的理念,大力支持体育、文化、教育、社会慈善等公益事业,塑造了良好的企业公民形象,为社会繁荣和发展做出自己应有的贡献。

公司厂房内环境优美,厂区绿化面积大。公司拥有世界一流的生产设备:每分钟灌装1100罐的易拉罐、每分钟灌装250瓶的聚酯瓶、每分钟灌装600瓶的玻璃瓶的三条灌装线及最先进的糖浆制造连续溶糖系统、配料系统、水处理设备、二氧化碳净化装置等世界前卫设备。正是这些先进的设备,为生产自动化提供了便利,使企业根据有竞争性。

可口可乐公司还是有人性化的参观走廊,这为来参观的人员提供了便利,同时也体现了其以人为本的精神。这一点让我十分感慨。

总之,在这次参观过程中,我了解了许多东西,也学到了很多东西。我懂得了书本知识是基础,但光有书本是不够的,书本上的难免与实际相距甚远,实践出真知是最有道理不过的道理!参观过程中,我对自己所学知识理解更加透彻了,也更明白自己该做什么,该学什么,怎么学,这些都是仅在学校学不到的。经过了这次参观,我更加向往大四的实习了,我想对真正的工程与工厂了解得更具体,更全面。

参观学习报告

大美,自然。这是我在南京南火车站的广告牌上看到的宣传语,介绍的是河南云台山美轮美奂、雄浑大气的自然风光。

原生态的自然景色是美的,对我们来说,原生态的课堂更是美丽的。一直致力于追寻一种理想的原生态的课堂,原生态课堂应该是怎样的呢?虽然这几年听到太多的关于课堂建设的概念和词语,我却一直没有一个明晰的认识。

到百度上查了一下,课堂是学生学习的场所。何为原生态课堂,没有查阅到有关部门的权威注解。

记得著名特级教师周一贯在《新课程语文课堂的诗情追寻》一文中强调:“原生态的课堂是绿色的课堂,和谐平衡是其根本特征。”

美国学者、教育家德利在《自主课堂》一书中,也大力提倡创造原生态的课堂环境,即和谐、民主、平等、活跃、自然的教学环境。

大家的经验告诉我,我理想中的原生态课堂不是“高效课堂”、“优质课堂”的对立面,而是对新课程理念的发展理解和具体体现,它应该是一群自由的思想者展示自我的舞台,是生命成长的原野。

带着对原生态课堂的追问,在名师办老师的组织下,我们一行10人来到了南京。为期5天的学习之旅很短,却让我着实体验了一番大美、自然的原生态风光,印象最深刻的有两点:

南京的学习中,吴正宪老师的一个具体的例子开启了我的灵光。我意识到原生态课堂需要以教育智慧伴随学生成长。

吴老师以《乘法分配率》为例,讲了a、b两位教师不同的处理方式。前两个环节,两位教师的处理是一样的,都是先从生活中引入,创设了2—3个生活情境。然后教师提出问题:“通过刚才这一组组算式,你发现了什么?”a教师和b教师在这里分道扬镳。

a教师在学生说出“两个数的和乘以第三个数,等于这两个数分别乘以第三个数,再加起来”后,如获至宝,马上引出乘法分配律。

而b老师是这样处理的。他说“每个同学独立思考,把你发现的记录下来”,给了每个人思考的空间。学生1说:“我发现,买衣服时,一套一套的买,和把所有的上衣、裤子加起来,结果是一样。”学生2说:“不管买衣服,还是什么情景,都可以得出这个结论。”学生3说:“可以用字母表示,(a+b)=ac+bc,还可以用符号来表示。”

怎样让学生真正会学习,学会真知识?从吴老师的讲座中,我顿悟到智慧的教育需要教育的智慧。记得20xx版《数学课程标准》指出,“学生应当有足够的时间和空间经历观察、实验、猜测、计算、推理、验证等活动过程。”b老师让学生在课堂上自己联系生活思考,让多数同学经历了从特殊到一般的数学归纳过程,他们学会的就不仅仅是一个空空的理论。这就是我一直在探寻的原生态的课堂吧。

有幸听了牛献礼老师《认识周长》一课,更是让我明晰了这一认识。牛老师先让学生描长方形的边线,再将周长从面上剥离出来,从而在学生脑中建立了清晰的“周长”表象;通过进一步的测量,使学生领悟到周长是可测的,它等于图形一周所有边的长度之和,这是建立周长概念必不可少的一步;再让学生应用周长的意义进行判断和推理,解决数学问题。看学生们兴致盎然,在动手动脑、在探索中学习了知识,我看到了牛老师的教育智慧。

记得吴正宪老师以《面积的估算》一课为例,总结了这样两句话:具体情境选单位(一学段),问题解决选方法(二学段)。她认为“数方格”的设计没能充分体现出估算的学习价值,只是把估算当成一个操作技能来教了。通过“寻找区间”,培养了学生的估算意识,这个上限、下限的确定,使学生充分体验了估算的意义。然后教师引导学生将方格等分成更小的方格,使学生体会到了“极限”的数学思想,获得了基本的数学活动经验。她的做法向我解读了新课标的精神:“要引导学生体会和运用数学思想与方法,获得基本的数学活动经验。”

吴老师和牛老师的讲座中,我感到迎面吹来了一股清新的空气,初谙原生态课堂的清香。我看到了在教师教育智慧的点拨下,学生自然的成长。课堂像是一片生机勃勃的原野,我仿佛听到了小麦拔节的声音。

令我震撼的是在石鼓路小学宋菲老师执教的《徐悲鸿励志学马》一课中,孩子们的表现。“我的课堂我做主”——这是他们留给我的印象。

遥想两千年前,绿草如茵的河畔,孔子的弟子们围坐在孔子身边,有的蹲着,有的坐着。老师拨动琴弦,弟子们跟着唱起歌来,歌声融进温暖的春天里。在这歌声中,弟子们开始谈论着自己的志向,孔子时而投去赞许的眼光,时而微微点点头,时而侧耳倾听,时而情不自禁地手舞足蹈起来……多么令人神往的“原生态”课堂,在这涌动的是一个个鲜活的生命。现在石鼓路小学的学生让我感受到了置身于这样美妙的“原生态”课堂的畅快!课堂上学生如沐春风而乐此不疲,学习对他们来说已经不是一种负担,而是一种享受,是一种幸福的体验。

让我一直思而不得的“原生态”课堂,就是这样意外的呈现在我的眼前的。此行的收获,是这么沉甸甸的。

南师大,被誉为“东方最美的校园”。我漫步其中,不仅感受了这所具有110年历史的学校的厚重和底蕴,更感受到了学生的主人翁地位。孙精辰(20xx年硕士研究生)的萨克斯管独奏演唱会,奚江(20xx年硕士研究生)手风琴独奏音乐会,某某学生的个人画展,某某人的书法作品展……这个东方最美的校园,完全成了学生展示个人风采的大课堂。同一个城市里的南大校园里,在同样具有百年历史的学校礼堂里,学生社团正在演出话剧《蒋公的面子》。学生自导,自排,自演,将昔日的历史酣畅淋漓地展现在大家面前。从他们的成果中,我又一次感受了原生态课堂的魅力!

五天的学习是短暂的,但是给我的冲击是很大的。反思自己的工作,虽然做了不少事情,但也存在不少问题,借这次学习所激发的激情,我想今后主要从以下两个方面努力:

一、系统地学习相关的教育教学经典著作。

近年来,接触了不少流行的名词,如高效课堂、小组合作、先学后教、学本课堂、问题导学等,也看了不少报刊杂志,但总的来说是比较零碎的,不成体系的,正所谓知其然,不知其所以然。比如高效课堂的操作策略,如何在课堂上体现学生的主体地位等等,对这些先进的教育教学理论,也仅限于听说过而已,没有深入地学习。所以,今后打算系统地、深入地学习相关的理论著作,开启自己的教育智慧。

二、将学到的理论落实到实践之中。

学习理论的目的,终究要用在实践上,否则,不管什么理论,都没有用武之地。生活中,总有这样那样的理由,让我们在实践的层面裹足不前,比如不管怎么教,只要能把学生教会就行;比如,先学后教,学生能学会吗,学生学不会,教师再教岂不更麻烦;比如,小组合作,学生纪律差怎么办……所以,要想把课堂改革进行下去,首先得改革自己,要敢于把过去的自己摔得粉碎,重新再来,在坚持不懈的实践中塑造一个新的自我。

希望自己的努力,最终能够构建自己理想的课堂,以自己的智慧带领学生一起实现生命的成长。

最后,我想说的是,感谢教体局的领导,感谢名师办的老师们,是你们创造了这么多的机会,让孤陋寡闻的我们见识到了仰望中的大家:魏书生、张志勇、李志刚、王文英……我们仰之弥高的大家,带着自己的学识和人格魅力鲜活地来到了我们身边,让我们这些普通人也产生了“虽不能至,但心向往之”的境界;感谢你们,是你们创造了这么多机会,让我们走出莱阳,来到了广阔的中国教育大地上,汲取着丰富的营养,使我们这些普通人也拥有了“莱阳教育,我的责任”的豪迈壮志。

在南京大学的校园里,我看到了下面这段话:

教育的理想,时常令我欢欣鼓舞,一次次的外出学习,宁静的夜晚翻开一部部的经典,我在路上,我义无反顾,建设理想的原生态的课堂,我的旅行没有终点。

参观实习报告

本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。

1.吉林机械制动厂

业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”

进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。

厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。

每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项,以规范操作。

厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。

进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。

这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。

最后我们参观了表面处理分厂。

其暂存区很大,但摆放并不整齐。

在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。

这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

2.长春市长久物流

业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。

在介绍中我们看了长久物流的影像资料。

该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。

员工总数达2000余人。

涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。

该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。

20xx年9月长久物流通过iso9001:2000标准质量管理体系认证。

2006年1月被中国物流与采购联合会评为5a级物流企业,成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。

其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。

长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。

这样保证了长久物流每年100多万的运力。

在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。

发运过程如下:第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。

第二,运输车开始准备工作。

其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。

其中外协车需要一头“装车确认单”。

第三,运输出库。

然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。

并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。

其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序。

每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。

其每个货位都是有据可查的。

入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。

这样就可以保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。

当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。

这些车将被安置在商品车运输车中。

最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。

其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。

每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载。

我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。

工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。

3、京铁物流

业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

该企业创建与20xx年,是一家民营企业,主要的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海都有仓库。

在吉林省其市场份额占到30%——45%。

走进京铁物流,这里并没有给人一种繁忙的景像。

首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。

这里的仓储空间很大,但是并不干净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。

有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。

这里也没有整齐高大的货架。

楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状,是由于资金成本的限制,没有财力进货架和叉车,而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。

我看到有的`货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。

货物大多都是在地上摆放,没有使用货架,只有少量的木制和铁制托盘。

这里的货物不多,其发货日期都是当天待运的,没有昨天或是更早时间的货物,可见京铁物流发货很及时。

在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上,很平整,可以方便货物的上下秤称量。

货运中心在仓库的入门旁边,是货物信息接受、录入和发出的地方。

最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。

该共识当初是由2台车,6、7个人发到如今这样比较打的规模。

他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易,他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史,其实那是一部血泪史。”

以及为其他企业做物流策划的困难,都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物,但现在又要重新要求服务,因此那些货位布置板还要继续使用。

进入路桥专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的参观,我们感到十分的开心。

参观实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

实习分两部分:参观实验室模型,工地,各种建筑和路桥;听讲座。

通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:

1:实际观察各种路桥模型,理论联系实际,参观并了解路桥的结构,

3:了解板的配筋方法、施工要领。

4:了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

5:了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

6:了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

7:了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

本次实习讲座中,我们主要了解到:

1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;

2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;

3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作

一:动员大会

6月12日上午7:30,我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会,两位老师对实习的安排作了详细的说明。

由于大家对本部的情况不是很了解,所以我们好多同学都迟到了。

还好,老师没有批评我们,这让我原本因为第一次实习而紧张的心情有了很大的转变,给我们介绍实习内容的是一个上个年纪的教授,虽然岁月的皱纹已经出现在他的脸上,可是他的声音却依然铿锵有力,通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(6月12至6月23号)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在xx-x本市,个别是去别的地方)以及实习期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造,每天都要写一篇日记)。

在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题,以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子,所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。

老师还交代了一下实习中的注意事项。

我们要遵守实习规定的时间,按时到达和按时回来。

我们要团结和互相帮助,这样我们的实习一定会顺利的完成。

并且在每天的实习之后我们还要写一篇不低于200字的实习日记,记录每天的实习所得,也算是心情日记吧。

二:交通量的测定

实习日期:xx-x年6月13日

实习目的:测定地市道路的交通量

实习地点:xx-x大酒店路口东西方向

组员:xx-xx

我们6月13号的任务是测道路交通量。

我们班的学生分成了三个实习小组,每组平均10个人。

上午九点左右,我所在的实习小组从宿舍出发,到达了xx-x大酒店路口。

虽然我们这组的人员比较少,可是我们还是各自分配了任务,一个人负责记录从东往西的汽车的数量,一个人负责记录从西往东的汽车的数量,其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。

分好之后我们就开始测量了,我负责的是统计单位时间里汽车的数量,不知不觉的半个小时就过去了,它让很多车辆从我们眼前驶过,同时也让我们想要得到的数据出现在我们的记录纸上。

数据如下:自行车:161辆,其中由北向南68辆,由南向北的有93辆

摩托车:98辆,其中由北向南49辆,由南向北的有49辆

汽车:546辆,其中由北向南303辆,由南向北的有243辆

回到宿舍之后我们又对数据进行了分析:自行车的流量(一小时)s=2*161=312辆/h,其中由北向南s1=68*2=136辆/1h,由南向北的有s2=93*2=186辆/1h;摩托车每小时流量:m=98*2=196辆/h,其中由北向南m1=49*2=98辆/h,由南向北的有m2=49*2=98辆/h;汽车每小时的流量:n=546*2=1092辆/h,其中由北向南n1=303*2=606辆/h,由南向北的有n2=243*2=486辆/h。

实习的第一天就这样结束了,总的来说感觉还是不错的,虽然天很热,但是我们还是坚持下来了,这使我们对接下来的实习更有信心了!

三:参观路桥模型

实习日期:xx-x年6月14日

实习目的:参观本部实验室路桥模型

实习地点:本部土木工程系实验室

组员:xx-xx

在与具体的路和桥建筑接触之前,老师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观,当各类桥的模型展现在我们面前时,老师一边给我们讲解,一边拿起相应的模型给我们看,以前只是大概知道桥的一些构造,但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况:桥梁工程是土木工程中的一个分支,它与房屋建筑工程一样,也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。

桥梁按其受力特点和结构体系分为:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥,吊索桥、斜拉桥等。

按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面,桥梁又分为:

(1)按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。

(2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m,单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m,大于100m,单孔桥全长大于40m,小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m,大于30m;单孔桥全长小于40m,大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m,大于5m)。

(4)按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。

(5)按照上部结构的行车道位置分为:上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。

为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听:桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。

桥台是桥梁两端桥头的支承结构,是道路与桥梁的连接点。

桥墩是多跨桥的中间支承结构年,桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。

看完桥梁模型之后,我们又来到了道路的设计示意图前面:我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

另外,按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为:国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。

公路的结构建设:路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设。

工厂参观报告

起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然。

实习前,我听从指导老师的安排与同学们分组进行参观学习。实习期间,我认真听取各工厂指导员和负责人的讲解,了解各车间的安全细则和规章,学习指导员给我们讲解的各类大型、中型机器的工作原理和操作规范,贯彻执行指导老师要求完成的课后讨论和实习总结。期间,我向各工厂负责人提出了一系列具有实际意义的技术上的疑问,并得到了他们的详细的讲解。

桂林桂北机器有限责任公司坐落在桂林市郊,公司的厂房,车间,仓库共计数十间,占地面积广阔,有员工,技工,工程师和管理人员总计700余名。在指导老师的带领下,我们先后参观了冷加工车间、热加工车间、装配车间、处理车间等各大生产车间。

整个参观过程中,同学们就一些机床的工作原理、精度问题等方面的疑问请教了指导师傅,如磨床、钻床等机床具体的功能及其在生产过程中所处的位置和需要对零部件做处理的方面。老师在给我们解答疑问的同时,也给大家讲解了许多关于公司经营,生产管理等方面的基本常识,让我们真正正确地认识一个大型机械公司的生产流水线,各类部门的职能,各工种的职责,各类技术要求,同时也拓展了我们对大型机器公司购置、生产、包装、销售的流程、公司经营、管理等方面的常识。我们对各类机器的功能、型号及操作规范等都做了详细的记录,对比。

在现场的技工师傅、工程师的指导和讲解中,我们对各类车床、铣床、钻床、冲床、磨床有了更进一步的了解。对应于各种不同型号、不同用途、不同尺寸的零部件,有各种不同类型的加工机床进行处理。基于金工实习期间我们所了解学习的各类机床的基础知识和基础操作,我们进一步了解了大型零部件的加工工艺和粗制流程、精加工流程、装备流程、修改处理流程等加工流程。技工师傅们给我们展示了熟练操作各种机器生产零部件的过程和技巧,其基本原理和操作规范同小型简单机床是大同小异的。

末了,我们就各自对桂北机器有限责任公司的参观疑问和看法做了初步的交流和讨论,取人之长补己之短,对整个机器厂和参观过程做了初步的简短总结,并结合各自在金工实习期间所掌握和了解的机床机床知识交流了各自对某些机器的改装,改进或存在的缺陷等方面的观点看法。在中午12时我们结束了对桂北机器有限责任公司的参观。

桂林航天电子有限公司是国内高可靠机电元件/组件开发制造核心企业之一,主要生产经营继电器、电连接器、特种开关、功能组件等。公司紧贴航天和国防用户,所供产品在火箭、卫星的关键部位承担重要功能。

该公司产品向超小型、超微型化、切换更大功率及组合化、模块化、智能化方向发展。其公司发挥自身专业技术优势,拓宽产品服务领域,已为军民品研制各种元器件,展现了良好的发展势头。

该公司是军事管理,纪律非常的严明,进出搜查。接待我们是项副总,对我们进行安全教育和保密教育。在安全上,进厂后走安全通道;注意地上的电线;不在厂区内抽烟。在保密上,强调不允许拍照,因为产品的代号、独有工艺、原理图都是不允许外传的。因为涉及到机密,所以我们只能只能参观2个车间,但我们是非常珍惜这次的机会。

我们去看了大车间和冲压车间,车间里的零件加工是非常的精细,产品是要经数次的反复检测和多几次的修正,不能出现一个不合格品,这就是军事管理的工厂生产模式。通过今天的参观我知道了公司要以国际化的事业提高企业标准和管理;以高品质,零缺陷的产品和为客户服务创造价值;全面开展企业文化建设,质量文化建设,班组文化建设和6s管理。在今天的实习中我对机械设计制造及其自动化全过程有了一个完整的初步感性认识,学到了生产技术与管理、加工设备及车间布置等方面的知识,验证、巩固、深化和扩充了所学的课程的理论知识。

桂林广陆数字测控股份有限公司,接待我们的是一位在公司人事部工作的女员工。她为我们介绍该公司,公司主要生产四大类产品:电子数显卡尺系列产品;电子数显千分尺系列产品;电子数显指示表系列产品以及其它智能化、数字化精密仪器仪表系列产品。

我们去看了他们公司的游标卡尺展厅,里面的各种各样的卡尺有上百种,有我们见过的,也有没见过的。整个会客厅里最耀眼的是一把4m的大卡尺,还有就是公司的防水卡尺是最值得自豪的,是经过国际的认证独一无二的专利产品。这些卡尺以及所得的荣誉都能证明了公司的实力不是虚吹的。参观完展厅后,途中经过电子研发部,我们只能通过两层的玻璃观看里面的情况,工作人员必须穿着特制的防尘工作服经过除尘后方可进入;然后我们一路走去生产车间,观看了普通卡尺的生产到装配。

本次参观虽然时间很短,但是有很多感触。通过参观桂林广陆数字测控股份有限公司,让我们对卡尺的生产过程有所了解,同时也对卡尺的文化了解。在这次参观中,我们不但对生产有了解,还让我们这些即将步入社会的大学生菜鸟对员工的生活也有所深深地体会。

井底之蛙永远只能是坐井观天,熟知自己的活动范围及环境,小鸟能翱翔于广阔的空间,永远不停地接受新事物,适应新环境。走出家门才能学会辨认方向,走出国门才能发展自己,走出相对封闭的环境来到与之相关的新环境才能体会更多。参观工厂,感受生产环境,了解就业方向认真地看、仔细地听,遇到不懂的主动向工人师傅请教。

这也就是我这次参观的大致的内容,从这次参观我也学习到了很多有关专业方面的知识,也让我认识到了一些自身不足,也让我完全改变了我对机械专业的态度,设计才是最开始的第一步,结果那也只是结果,过程才是最重要。

上帝给你关上一道门也会为你打开一扇窗,人都是平等的,不需要别人的任何同情和施舍,自己的专业自己去闯,心有多大舞台就有多大,既然这个专业接受了你,你就要认真作好这个专业,我要为了我的梦想、我的将来努力奋斗!

工厂参观报告

今天去扬中市宝丰有限公司参观。我非常珍惜这次机会并感到非常高兴。这不仅体现出了学校领导对学生的重视,更体现出了领导对学生的无限关怀。怀着激动的心情,在这里工作的一位学长带我们进厂参观介绍,让我了解到这家厂的具体研究项目,分工和职责。进入工厂。首先,走进了工厂的车间,墙上挂着一些样品,指示牌上写着当天的生产任务和员工的名单。之前听讲解人员说车间内一些工人的手指被机器压断不能理解,进去后知道了其中的缘由,我们看到了零件怎样从一块铁皮变成一个合格的零件,但发现这种比较累和危险的岗位基本都是中年人,工厂的每一道不简单的工序,都是由书本上的理论实践而成的。

接下来我们参观了包装车间,与之前车间不同的是,包装车间里整洁干净,也没有机器的声音,这里工作的基本是年轻人,年纪都不大,在生产过程中有些不但互相聊天,还在玩手机,让我感觉到现在年轻人缺少吃苦耐劳的精神。这次工厂参观对我的感触很大,让我们初步了解了零件的生产过程和流程,每个合格的零件都需要很多时间,今后我一定努力学习,注重实践能力,在以后找工作时不能挑三拣四,工作后也要认真负责,宝丰公司把“今天工作努力,明天努力找工作”作为他们对员工的忠告,我也会把这句话记在心里,好好工作,为以后的事业打下好的基础。

0842815124。

秦飞。

今天我们参观了江苏文光集团有限公司,去的时候公司的迎接仪式,给我们的第一印象是工厂员工的热情,在工作人员的带领参观下,我看见了生产的全过程,感悟到如今科技发展的迅速。文光是专业生产汽车灯具、顶风窗、安全出口、装饰件、冲压件、模具制造的民营科技企业,产品销售额连续三年居行业前列。我觉得文光公司在管理系统、生产规模、生产流程、销售业绩、研发实力、技术水平、服务网络等各个方面都应该是领先于同行,文光十年如一日的发展历程中,公司一直以技术创新推动汽车零部件行业的发展,立足于为客户创造最大的价值,公司正在向着更高更远的目标不断迈进,成就未来汽车零部件行业典范。

0841815124。

秦飞。

三分理论,七分实践”,是老师在上课时就一直强调的。纸上得来终觉浅,欲知此事要躬行,学工科的最重要的是实践经验。作为工科的的学生,只懂得纸上谈兵是远远不够的,只有结合理论实践,才会得出真正属于自己的实践经验和管理知识。今天下午我们在镇江成功高科进行参观实习。虽然只是短短参观,已经令我受益非浅了,这将作为我们以后工作中的一笔宝贵财富,终生受用。在工厂的参观,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了一些技术制造上的具体应用.在公司的实习中,极大地丰富了自己关于零件加工工艺的知识,拓展了自己的知识面.通过本次生产实习,我学到了很多在大学书本上不能学到的东西,虽然我了解到的只是制造业的皮毛的皮毛。世界在发展,别人在学习,如果我们一天不好好学习、也不去了解别人的先进生产技术的话,我们就势必会被这个社会淘汰;通过本次生产实习,我还意识到了我们在大学里所学理论知识的重要性,理论用来指导实践,我还意识到实践的重要性。要不是老师给我们下的“强制令”,我想我也不会亲自到工厂参观实习,对实践有深刻的体会。“读万卷书不如行万里路”,从实践中学习,才能真正学到属于自己的东西。

0842815124。

秦飞。

参观实习报告

柿园水厂背景介绍:

1954年建成的柿园水厂,已为郑州市民服务了近半个世纪,是该市建厂最早的水厂。河南省郑州市投资2000万元对已有近50年历史的柿园水厂进行建厂以来规模最大的一次技术改造,改造在水厂原址上进行,采取机组一半生产、一半改造的方法,改造期间不停产。据了解,此次改造工程包括改造变电所、吸水井、二泵房、过滤池,加固清水池,重建化验调度综合楼、仓库、电修车间等项目,同时还将完善职工后勤保障设施,进行大面积厂区绿化美化和景点布局。为了增加过滤池的处理能力,改造后的滤池将采用反冲洗全自动控制,有效降低滤后水浊度。同时,换掉建国初期安装的老式电器设备,代之以全自动控制系统,变电所可完全实现无人值守。

柿园水厂在1954年建立时的供水量不足10万立方米/天,在20**—20**年市政府对其进行了改造,目前的供水能力已经达到了40万立方米/天,但是由于现在人们的节约用水的意识较强,柿园水厂的实际生产能力为20~30万立方米/天。同时柿园水厂的水源也发生了变化,由为明渠的西流湖改为了邙山水库(该处水来自黄河),并在石佛沉砂池进行沉淀后由直径为2m的管道运送到水厂。

2让同学们了解给水系统的实际流程,明了给水处理的步骤及方法。

:1进水处加药(聚合氯化铝),作用是使有机物与杂质形成大的颗粒、沉淀,再经过静态混合器使药剂与水充分混合。

2混合井直径为8m,通过水流的紊动与循环使药剂与水流充分混合,分别流入南、北两个沉淀池。

3反应池和沉淀池在反应池中形成矾花颗粒(比重大),反应池中的藻类和底部基泥1年清洗4次,方法是用水枪冲洗后通过管道流出。利用宏吸原理排除污染,分格板反应池和平流反应池两种。沉淀池中的污泥来回排泥车进行定期清理,沉淀池水深5m,长96m,可去除80~90%的杂质。

4过滤池作用:除去细小杂质。共有12个过滤池、24个单池。过滤池底部铺有单层晶质石英砂,用来除去细小杂质,水面的藻类定期打捞。为了保证过滤池的正常工作,每天清洗一次,从下往上由鼓风机和从水泵中抽取的清水进行冲洗,冲洗后的水从排水槽中流出。

5加氯班氯气能够穿透细菌的细胞壁,破坏细菌内的酶,从而杀死细菌,由加氯机添加。由于气态氯与液态氯的体积比为470倍左右,故而使用的是液态氯。加氯的方法是先是液态氯与少量的水混合均匀,然后再通过管道添加到水中,可以在沉淀前中后三点处进行添加。

6清水池柿园水厂的清水池共有3座且均为全封闭、半地下形式的,水深为4.3~4.5m,总蓄水量为3.5w立方米,清水池上面的草坪有可以起到美化的效果。在草坪的中央有一些蓝色的通气孔,一保证水的质量。

7送水泵房送水机器最大功率为560kw,最大总送水量为3170立方米,扬程为47m。从清水池吸水的管道直径为600mm,送水管网的管道直径为800mm,1m。泵是以并联方式工作的,其中1台向备用水库中送水,其余的则是往送水管网中输送饮用水。

备注:1柿园水厂过滤后水的浊度为0.140nto,最高不能达到0.200nto。

2出厂水中余氯含量为0.10~0.20mg/l,在管网中可以持续杀菌。在用户端的含量在0.05mg/l左右。

3出厂水硬度(ca、mg)450mg/l。

4服务地区:京广以西、航海以北、棉纺以南。

实习意义:通过本次参观实习使我明白了在实际工作中给水装置的工作方式、以及装置的样式,达到了教学合一的效果。与工作人员的交流使我了解了一些在课本中无法学到的知识,并且分享了他们的经验和心得。

参观实习报告

xx机械制动厂,xx市长久物流,xx物流。

本次实习主要参观xx机械制动厂,xx市长久物流,xx物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。

机械制动厂。

业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项,以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。

最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大,但摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。

这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

市长久物流。

业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。9月长久物流通过iso9001:标准质量管理体系认证。1月被中国物流与采购联合会评为5a级物流企业,成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。

其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在xx地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在xx长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下:第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二,运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。

第三,运输出库。

然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的.和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。

3、xx物流。

业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

该企业创建与,是一家民营企业,主要的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海都有仓库。在xx省其市场份额占到30%——45%。

走进xx物流,这里并没有给人一种繁忙的景像。

首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大,但是并不干净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。

参观将军楼心得体会

将军楼作为历史悠久的古建筑,承载着丰富的历史文化内涵。近日,我有幸参观了将军楼,不禁让我对历史有了更深入的认识,也让我对传统文化产生了更为浓厚的兴趣。以下是我对参观将军楼的一些心得体会。

首先,让我感受最深的是将军楼浓郁的历史氛围。进入将军楼,仿佛进入了一个时光隧道,回到了过去的岁月。这里的一砖一瓦都是那个时代的见证,每一块沉痛的石阶都沁着沧桑的故事。站在将军楼的顶层,我可以纵览四周的风景,眺望远方的山水,仿佛自己置身于古代将军的居所中,纵情领略着历史的长河。

其次,将军楼还展示了当地的传统文化。在将军楼内,我看到了许多精美的古代艺术品,如字画、陶瓷、雕塑等。这些艺术品无一不体现了中华传统文化的独特魅力。其中尤以一幅景泰蓝为吸引我,这幅景泰蓝在其上刻画了山水、花鸟等各种图案,色彩鲜艳、技艺精湛。通过观赏这些传统艺术品,我深深地感受到了中华文化的博大精深。

此外,参观将军楼还让我了解了许多历史事件。将军楼紧邻着一座古代战争博物馆,里面陈列着许多历史文物和照片。这些展品向我展现了中国古代的军事文化和战争史,让我对历史事件和英雄人物有了更加深入的了解。看到那些照片中的无畏坚强和毅然决然,我不禁为他们的英勇赞叹不已。

此次参观将军楼也让我意识到了对传统文化的保护的重要性。将军楼虽然历经沧桑,但是经过多年的保护修复,如今依然保存着它的原貌。这里所展示的传统文化艺术品得到了妥善的保护和展示,让人们有机会继续欣赏和学习传统文化。而在如今这个时代,传统文化正面临着许多的冲击和挑战,我们需要共同努力,保护好我们的传统文化,让其能够在未来的岁月中继续发扬光大。

最后,这次参观将军楼也让我对历史有了更深入的思考。历史是人类文明发展的镜子,我们只有从历史中吸取教训,才能更好地前进。通过参观将军楼,我深切地体会到了历史对我们的启示和警醒,历史是我们不可忽视的一部分,有着重要的指导意义。

综上所述,参观将军楼让我对历史和传统文化有了更深刻的认识。将军楼浓厚的历史氛围,古代文化的展示,以及历史事件的展览和传统文化的保护,都给我留下了深刻的印象。我相信,只有积极学习和传承,才能让我们的文化瑰宝永不消逝。参观将军楼的经历将永远深深地刻在我的心中,成为我个人修身养性、崇尚历史的重要纪念。

参观实习报告

实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。下面是小编收集整理的参观实习报告范例,希望对你有所帮助!

20**年6月15日——20**年7月3日

吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流

本次实习主要参观吉林机械制动厂,长春市长久物流,京铁物流,了解这些企业的业务,熟悉业务流徎,对这些企业有初步的认识。

1.吉林机械制动厂

业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

首先在工作人员的带领下,我们参观了该厂的冲塑分厂,厂房的大门上写着“冲制优良产品,塑造良好形象,认清形势,坚定信心。”进入厂房内,只能听到及其的轰鸣声,工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床,机械远转很快,工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件;每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项,以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区,这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

然后我们参观了机加分厂,他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内,最先看到的是宣传栏,里面有企业文化内容,工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区,分布着好几条加工生产线。

最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大,但摆放并不整齐。在工厂外,我们看到了一小片露天仓库,摆放着一些箱式托盘。

这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

2.长春市长久物流

业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍;在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年,总部设在北京,以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达2000余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等,业务领域遍及全国各地,设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。2003年9月长久物流通过iso9001:2000标准质量管理体系认证。2006年1月被中国物流与采购联合会评为5a级物流企业,成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。

其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车,外协车有3000多台,仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输;这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下:第一,销售部将所需商品数量反馈给储运管理科,由储运管理科分析数据,计算所需车辆,并安排运输时间,然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二,运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三,运输出库。

然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大,给人的第一印象是整齐有序;每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位,在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后,进行货位编号,在由库管员抄入固定表格中,最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确,也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是,就交与仓储部进行配货,所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作,如安装起落架,这道工序只能人工操作,很费时间,最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车,分两层装载;我们在这里看到了两种商品车运输专用车,箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的,而且以后框架式的会更多地用于运输中。

3、京铁物流

业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

该企业创建与2002年,是一家民营企业,主要的经营范围为汽车零部件的快递,在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。

走进京铁物流,这里并没有给人一种繁忙的景像。

首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大,但是并不干净,货物的堆垛不整齐,仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状,是由于资金成本的限制,没有财力进货架和叉车,而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。

我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板;货物大多都是在地上摆放,没有使用货架,只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多,其发货日期都是当天待运的,没有昨天或是更早时间的货物,可见京铁物流发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上,很平整,可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边,是货物信息接受、录入和发出的`地方。

最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解;该共识当初是由2台车,6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易,他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史,其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难,都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物,但现在又要重新要求服务,因此那些货位布置板还要继续使用。

经过一周的参观实习,我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司,京铁物流公司的运作模式及相关业务,使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识;走出校园,才真正体会到社会工作的复杂与艰辛;在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏,这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观;但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少,但是却很缺乏,然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼,摸索,否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合;因此,要想将来为物流事业而奋斗,成为物流管理方面的高水平人才,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自己的心态,踏实认真,这对我们今后就业、择业非常有帮助。

此次参观实习中,京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解,虽不是物流专业毕业,却是一点点地踏踏实实地在做物流行业,这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。

易贡将军楼参观心得体会

易贡将军楼位于中国江苏省南京市,是一座历史悠久的建筑,曾经是明朝时期将军易贡的居所。近日,我有幸参观了易贡将军楼,对其建筑风格、文化内涵和历史背景深感着迷。在这次参观中,我不仅对这座建筑有了更透彻的了解,也对中国传统文化有了更深的体悟,同时也让我意识到了文化传承和保护的重要性。

首先,易贡将军楼的建筑风格给我留下了深刻的印象。楼内外的建筑均采用了典型的中国传统风格,以黄色的琉璃瓦为屋顶,红色的大门为进入楼内的通道。整座楼宇设计巧妙,采用了对称布局和富有装饰性的细节,展现出中国传统建筑的独特魅力。走在楼内的石板路上,我仿佛能感受到历史的沉淀和岁月的流转,这种独特的建筑韵味让我心生敬畏之情。

其次,易贡将军楼所蕴含的文化内涵也令人惊叹。楼内的壁画、雕塑和石雕等艺术作品展示了中国传统文化的博大精深。我对一幅幅以纸本创作的山水画和人物画深感折服,这些绘画展现了中国传统绘画的精湛技艺和独特审美。此外,楼内还有许多雕塑作品,其中最令我印象深刻的是一尊以铜材料锻造而成的易贡将军塑像,栩栩如生的塑像展示了中国古代将军的英勇形象,让人肃然起敬。

然而,最令我感动的不仅是易贡将军楼的外观和文化内涵,更是其背后的历史背景。据介绍,易贡是明代末年的名将,他曾指挥军队抵抗外敌入侵,保卫了祖国的领土。在楼内的陈列室中,展示了易贡将军作战的兵器、图纸和服装,这些实物让我仿佛穿越时空,亲身参与了那段历史。通过参观易贡将军楼,我对中国古代军事历史有了更深入的认识,也更加敬佩这位伟大的将军。

最后,参观易贡将军楼让我意识到了文化传承和保护的重要性。楼内有专门的导游给予了我们详细的解说,让人们能够更好地了解易贡将军的事迹和楼的历史。通过这个过程,我们将这些宝贵的历史和文化遗产传承下去。同时,我也看到了一些地方需要加强保护工作,比如墙壁上出现了一些刻字痕迹,这让我深感遗憾。我希望大家能够共同保护和传承这一珍贵的文化遗产,让后人能够继续感受到历史的厚重和文化的魅力。

总结起来,参观易贡将军楼是一次十分有意义的经历。通过这次参观,我对中国传统建筑风格、文化内涵和历史背景有了更深入的了解。同时,我也明白了文化传承和保护的重要性。希望未来能有更多的人参观易贡将军楼,让这座建筑成为了解中国传统文化的窗口,也能够传承和弘扬我国的历史和文化。

参观将军楼心得体会

将军楼位于我市的中心地带,是一座历史悠久的建筑物。前不久,为了增加对历史文化的了解,我们班组织了一次参观将军楼的活动。通过参观,我深刻体会到将军楼的历史价值和文化内涵。以下将从建筑风格、历史文献、文化遗产、社会影响以及个人感悟五个方面,分享我的心得体会。

首先,将军楼的建筑风格独特。该楼建于明代,已有四百多年的历史。楼高五层,采用传统的木质结构,精细的朱红色装饰使其显得庄重而又典雅。楼顶上有一个巨大的飞檐,雕刻着各种图案,体现了古代建筑中的华丽和细腻。参观时,我忍不住被这种独特的建筑风格所吸引,感受到了古人的智慧和建筑工艺的精湛。

其次,将军楼保存了大量的历史文献。楼内陈设了大量的文物和历史资料,包括古代兵器、书籍、文件等。这些文献记录了过去的历史,让我们看到了古人的智慧和勇气。我特别留意到了一本记载当地战争历史的古籍,其中详细记录了当年将军楼为抵御外敌入侵所做的努力。这些历史文献使我对历史进一步产生了兴趣,也使我更加珍惜当下的和平与安宁。

第三,将军楼被认定为国家级文化遗产。这座建筑由于其历史性和文化内涵而被列为国家级文化遗产,这是对它重要性的认可和保护。这也意味着我们对它的保护和传承有着更加重要的责任。通过参观,我明白了保护文化遗产的重要性,也认识到了我们每个人都应该为文化遗产的传承尽一份力量。

第四,将军楼对社会产生了深远的影响。作为一座历史建筑,将军楼见证了城市的变迁和社会的发展。它不仅仅是一座建筑,更代表着一段历史,承载着人们的记忆和情感。在这次参观中,我听到了许多老人们讲述了他们与将军楼的故事,他们的记忆和情感与这座建筑紧密相连。这让我深刻体会到了历史建筑对于社会团结和文化认同的重要作用。

最后,个人参观将军楼的心得让我更加珍惜现在的生活。通过参观,我不仅仅了解了将军楼的历史和文化内涵,也更加理解了我们现在幸福生活的来之不易。在这个繁忙的都市里,我们往往被琐事所困扰,忽视了生活中的美好和珍贵。将军楼参观让我反思自己的生活态度,更加珍惜和感激身边的一切。

通过参观将军楼,我拓宽了自己的视野,增长了见识,对历史文化有了更深的认识。将军楼不仅仅是一座建筑,更是一段历史,一种精神。作为现代人,我们应该继承和传承这种精神,以自己的方式为历史和文化做出贡献。我相信,只有在继承和保护好历史文化的基础上,我们才能拥有一个更加繁荣和美好的未来。

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