地铁工作人员心得体会总结（专业15篇）
工作心得体会是对工作过程中所遇到的问题和挑战的一种总结和思考，有助于我们成长为更好的工作者。别人的经验可以帮助我们更好地成长，下面是一些值得借鉴的工作心得体会，大家一起来看看吧。
金融工作人员心得体会总结
随着金融产业的蓬勃发展，金融工作已经成为许多年轻人的首选职业之一。作为金融工作人员，他们经历了种种挑战和经验，这使他们积累了丰富的心得和体会。本文将从以下五个方面进行总结：1.金融工作要注重专业知识的学习与提升；2.团队合作和沟通是金融工作的重要素质；3.客户服务与维护是金融业务不可或缺的环节；4.处理工作中的压力和挫折需要良好的心态和应对策略；5.积极投资自己是金融工作人员的必修课。
首先，金融工作人员要注重专业知识的学习与提升。金融业务涉及到众多的知识领域，只有具备扎实的专业知识，才能在工作中胜任各种任务。通过学习金融学、公司财务、投资学等相关学科，金融工作人员能够更好地理解和应用金融知识，从而提升工作的水平。同时，金融行业的变化越来越快，金融工作人员还需要不断学习新知识和关注行业的最新动态，以保持自己的竞争力。
其次，团队合作和沟通是金融工作的重要素质。金融工作往往需要与不同部门和岗位的人员进行合作，只有良好的团队合作和沟通能力，才能保证工作的顺利进行。在团队合作过程中，金融工作人员需要担任不同的角色，发挥自己的优势，与他人密切配合，共同达成目标。同时，有效的沟通能力也是金融工作人员必备的素质，只有与他人良好地沟通，才能准确地传达自己的意思，并理解他人的需求。
第三，客户服务与维护是金融业务不可或缺的环节。金融工作人员往往与各种类型的客户打交道，包括个人客户和企业客户。为了满足客户的需求并获得客户的信任，金融工作人员需要具备良好的沟通和交际能力，耐心倾听客户的需求，并根据客户的需求为其提供个性化的金融服务。同时，金融工作人员还需要与客户保持良好的关系，及时回应客户的查询和反馈，解决客户遇到的问题。
第四，处理工作中的压力和挫折需要良好的心态和应对策略。金融工作往往伴随着高强度的工作压力和不断变化的市场环境，金融工作人员需要具备应对压力和挫折的能力。在面对工作中的困难和挑战时，金融工作人员可以采取积极的心态，寻求帮助和支持，并制定详细的工作计划，分解任务，逐步解决问题。此外，寻找工作之外的乐趣，保持良好的生活习惯和充足的睡眠，也能有效缓解工作压力，提升工作效率。
最后，积极投资自己是金融工作人员的必修课。金融行业的竞争极为激烈，为了提高自己的竞争力，金融工作人员需要不断提升自己的能力和素质。他们可以参加各种培训和学习机会，提高自己的专业知识和技能。同时，金融工作人员还可以积极参与组织举办的各种活动，扩大自己的人脉圈，并与其他行业的专业人士交流和学习。
综上所述，金融工作人员通过实践和经验积累了许多心得和体会。他们明确金融工作需要注重专业知识、团队合作、客户服务、处理压力和挫折，以及积极投资自己。这些心得和体会将成为他们在金融职场上取得成功的重要支撑。
医院人员工作心得体会总结范文
一年来，我们财务人员在院党委的正确领导下，高举____的伟大旗帜，积极参加医院组织的各项活动。努力学习业务知识。团结一致。齐心协力。围绕我院年初既定的工作目标。较好地完成了各项工作任务。汇报如下:。
一、今年新开展的主要工作。
1.我院为加强经济管理。实行全成本核算。在医疗系统尚属最新的经营模式。目前。在全国没有成型的办法。我们根据有关_知识及我院实际情况。在实践中不停地摸索。探讨。制定了全成本核算办法和操作程序。自今年1月1号实施。通过全成本核算。增强了广大职工的成本意识。杜绝了浪费现象。收到了明显的成效。在收入以32%的增幅情况下。但相关成本却相对降低。例如:其他材料消耗0_年为16万元。0_年为12万元。节约4万元，卫生材料消耗占医疗收入比。0_年21.19%.0_年15.85%.0_年比0_年降低5.34个百分点，药品费占药品收入比77.12%.0_年75.57%.0_年比01年降低1.65个百分点。预计全年业务收入比去年增长32%.业务支出比去年增长12%.与去年相比增加广告费28万元。院报费用4万元。技术协作费20万元。奖金增长65万元。扣除以上这些不可比因素业务支出仅增长8%.
2.为适应社会主义市场经济的需要。规范财务行为。提高财务管理水平。经院办会研究决定。我们制定了调整方案和竞争办法。在院领导。工会。纪委。人事科。审计科支持帮助下。财务机构。人员进行了调整。全院财务人员实行了集中管理。财务科共分4个组组长进行竞争上岗。职工双向选择。通过公平。公正地进行竞争上岗和双向选择。调动了全科人员的积极性。特别是各组组长认真负责。开拓思路。发挥了模范带头作用。
3.我院目前财力非常困难。资金不足。设备老化。严重制约着我院的业务发展。院领导不等。不靠。积极筹措资金。走负债经营求发展的路子。申请利用以色列政府优惠贷款购进大型医疗设备。贷款总额200万美元。财务科积极主动跑卫生厅。财政。计委。银行。经委等部门办理了贷款项目的立项。报批。可研。担保。转贷等工作。投入了很大精力。
4.积极参与了本年度奖金分配方案的制定工作。遵循了按劳分配。效率优先的原则。运用了收入。成本。目标。质量考核等多项指标。环环相扣。使我们在创收的同时。注意了节约，在考虑经济效益的同时注重了医疗。护理服务质量，兼顾收入。成本。质量。向着目标而努力。这个方案自4月份实行以来。极大的激励了职工的积极性和创造性。今年1-3月份业务收入486万元。比去年同期473万元增长了2.7%.今年4-10月份业务收入1609万元。比去年同期业务收入1191万元。增长了35%.
5.做好iso9000文件编写工作。受到领导好评。在医院iso推行办指导下。我们认真负责。开动脑筋。集思广益。组织科内人员反复讨论。共编写73个财务作业指导书。并受到医院的通报表扬。
6.年初我院对全院各科室的固定资产进行了全面清查。为各科室重新建立了固定资产台账。保证了我院固定资产管理的账账相符。账卡相符。账实相符。今年下半年。为了进一步加强固定资产专项管理。我院在财务集中管理的基础上。专门成立了财产物资组。目前我们正为固定资产的网络化管理做各项准备工作。以进一步提高固定资产的管理水平和使用效率。
通过这几项工作的开展。我们收获非常大。学到了很多东西。开阔了眼界。拓宽了思路。如:在制定成本核算办法时。经常到书店查找有关企业成本核算管理知识。参照银行系统全过程成本核算办法。在我院决定举债经营时。我们学习关于如何利用财务杠杆进行负债经营。了解了国际负债率和我国规定负债率的警戒线分别为60%和50%.利用好负债。将会给医院创造较高的经济效益。但是。只要负债。就有财务风险。我们将尽努力做好风险预警。控制。管理等工作。总之。有付出就有收获。
二、各项日常工作圆满完成。
1.严格遵守财经法律。法规。健全了费用报销制度及审批规定。并能认真执行。层层把关。坚持原则。不徇私情。
2.积极做好经济管理工作。为领导及时提供经济信息。今年召开了两次财务经营分析会议。对我院财务运行情况进行阶段性全面分析。看到成绩。发现问题。提出改进措施。保证了我院经济活动有序顺利开展。
3.完成了省物价局。省卫生厅交给的医疗服务项目成本测算工作。搜集了上万个数据。填制各种表格。分摊计算出我院近三百项医疗项目成本以及诊次成本。床日成本。出院人次成本。写出了20__年医疗服务项目成本测算分析报告.完成10项新的医疗收费项目及收费标准的申报工作。按物价局的要求。我们深入科室进行了严格的物价自查工作。我院完全按医疗收费标准进行收费。无乱收现象。根据iso的要求制定了物价管理规定。病人投诉制度。价格维护制度等规定。规范了医疗收费行为。使物价管理上了新水平。
4.让病人[看放心玻交明白钱".自今年以来。我院努力改善就医环境和就医条件。尊重病人的知情权。为不影响工作。住院处利用晚间调整了软件程序。5月份在实行[日日清"的基础上。逐步实行[项项清".此项工作方便了病人。得到了群众的认可。真正做到了让病人[看放心玻交明白钱".也促使了医院加强管理。规范医务人员的行为。合理检查。合理用药。提高了诊疗质量和水平。
5.财务人员转变服务观念。增强服务意识。在财务机构人员调整后。我们每日将住院病人费用一日清单。催款单送到病房。每月将奖金送到科室。对凡需财务科服务的离退休老干部给予热情的接待。总之。为病人为职工服务逐步落到实处。
6.积极配合各科室的工作。住院处在完成本职工作的同时协助医务科完成医生收治病人工作量统计工作。帮助医疗咨询部调查住院病人出院反馈信息820份。
7.做好一年一度的预决算工作。对上报的资料。认真整理修改。撰写了财务预决算分析报告。及时完成0_年决算及0_年预算工作。
8.准确。及时发放职工工资。耐心细致做好工资调整解释工作。为职工代扣代缴煤气费。保险费。个人所得税。公积金等。坚持做到周到服务。让职工满意。
9.按有关规定管理空白凭证。按档案管理要求及时办理会计凭证。账簿。报表等有关会计资料的整理归档工作。
10.极做好经济管理工作。为领导及时提供经济信息。今年召开了两次财务经营分析会议。对我院财务运行情况进行阶段性全面分析。
地铁维修工作心得体会总结
地铁作为现代城市交通基础设施之一，其运行维护对于城市的发展和居民的生活有着至关重要的作用。然而，地铁维修工作虽然对于保证地铁运行安全具有至关重要的意义，但却是一项难度极高、风险极大的工作。在长期的实践中，我对地铁维修工作有了一些心得体会，希望能够分享给大家。
一、认真做好安全防护工作。
地铁维修工作需要进行大量的高空、深坑作业等高风险工作。因此，在维修前，一定要认真做好安全防护工作。这包括巡查设备的安全状态、检验工具的可用性以及安排安全工作人员等。此外，也需要掌握紧急处置方式，一旦出现异常情况要迅速停工并采取相应的应急措施，以保障人员的安全。
二、认真分析故障并采取相应的措施。
在维修过程中，要认真分析故障原因并采取相应的措施。首先，要对故障进行准确定位，了解问题所在。之后，需要认真分析故障原因，弄清楚故障产生的根本原因。最后，针对故障的不同性质、造成后果和处理时间等情况，采取相应的措施，尽可能快速高效地解决问题。
三、加强团队和协作。
地铁维修涉及到多个工种和专业，需要紧密协作和互相配合，加强交流沟通，才能顺利完成维修任务。因此，工作中，除了要对自己负责，更要注重团队合作，学会沟通和交流，理解和尊重其他工种和专业的工作和意见，从而达到高效的工作效果。
四、合理安排时间和资源。
在地铁维修工作中，经常需要进行紧急维修、计划维修和预防性维修等。因此，要合理安排时间和资源，保证各项工作的有序进行。在进行计划维修时，需要根据维修设备的使用情况和日常排查情况，及时安排相应的维修任务，尽量避免设备出现故障，同时也有利于提升维修效率。在进行紧急工作时，要优先保证安全和线路使用，及时采取相应的措施，保证维修项目尽快完成。
五、注重维护设备操作和维修记录。
地铁的设备数量庞大，复杂程度也非常高，在维修过程中，需要对设备操作和维修记录进行严格把控。操作和维修记录的完成度和质量将对维修工作的效率产生重要的影响。同时，还要及时记录设备的使用情况和变化情况，做到有记录可寻，以便后期维修和检查使用。
维修是保证地铁安全运行的必要措施，其重要性不言而喻。通过长期的实践，我深知地铁维修工作的难度和意义，同时也思考总结出一些具体的操作经验。相信在今后的维修工作中，能够不断学习和创新，不断提升维修效率和质量，为保障地铁安全运营做出更大的贡献。
地铁站工作心得体会总结
在城市快节奏的生活中，地铁系统已经成为大家出行的首选。而地铁站也是地铁系统中不可或缺的一个重要环节。作为地铁站的工作人员，我在这里已经工作了一年多，通过不断的努力和学习，也积累了不少的经验和体会。今天我想通过这篇文章，谈一谈我在地铁站工作中的心得体会总结。
第二段：工作内容。
地铁站的工作需要做的事情很多，比如管理进出站的人流、维护站内设施设备、处理乘客的疑问和投诉等等。但是最基础的工作还是站台服务，包括站台的清理、安全监控、引导乘客上下车等。站台服务不仅需要站务员具备扎实的业务技能，更需要身体力行的实践和理解。
在站台服务的过程中，我有几点感触。第一，为乘客提供优质服务应该始终得到我们的重视。作为一名工作人员，需要做到礼貌、细致、耐心、专业，时刻保持微笑并表达真诚。第二，要时刻保持警惕，确保乘客的安全。每天都会遇到一些意外事故，站务员需要耐心引导乘客避免意外发生。第三，站务员需要具备应急处置的一定能力，当紧急事件发生时，需要能够冷静、快速、稳定地采取有效的措施。
第四段：团队合作。
在每天的工作中，我还体会到了团队合作的重要性。一人得道鸡犬升天，团队需要密切协作，做到分工明确、责任分担，确保站台服务顺畅高效。尤其在高峰期，每个人都承担着重要的角色，站务员需要紧密配合、站在同一阵线上，才能应对突发情况和处理客户疑问。
第五段：结论。
“站台服务是一份充满挑战和机会的工作，它需要不断学习和进步、团队协作和个人奋斗、快速反应和高效的工作方式，更需要不断的真诚对待每一个乘客。整个过程都充满了快乐和成就感。”
站务员职业虽然看似简单，但却蕴含了丰富的经历和感受。通过这份工作，我感受到了团队合作的力量，锻炼了自己的应变能力，积累了宝贵的工作经验。我相信，只要在工作中心怀感恩、脚踏实地地工作，加之稳扎稳打的学习，一定能够做出成绩。
地铁站工作心得体会总结
地铁站作为城市公共交通的重要组成部分，在日常交通中发挥着至关重要的作用。作为地铁站的员工，我们的工作就是确保乘客安全、方便地到达目的地。在实践中，我总结了一些工作心得体会，希望能够与大家分享。
首先，我认为作为一名地铁站员工，要时刻保持警觉，注意观察周围的环境和乘客的行为。遇到突发情况时，需要迅速采取行动，保持冷静并组织乘客有序疏散。此外，在高峰期间，要勇于担当，协助管理人员疏导人流，避免拥堵。
其次，服务态度也是地铁站员工非常重要的素质之一。面对不同的乘客，要有亲和力和耐心，解答他们的问题并提供帮助。在乘客有意见和投诉时，更应积极倾听，耐心解决，以期提高服务质量。
最后，对于工作的细节和规范，员工也要非常重视。例如，要严格把控出入口的管理，保证能够有效维护乘客的安全和秩序。另外，对于宣传资料、安全告知等相关信息，都要及时更新和质量保证。总之，尽心尽职，细致认真做好自己的工作是地铁站员工的职责所在，也是提高服务质量的重要保障。
第三段：工作中的问题。
尽管我们在工作中经常面对不同的挑战，但是一些问题经常被反馈。其中，网络故障、换乘信息不准确、车站设施老化等是最为突出的问题。这些问题不仅会影响到乘客的出行体验，也会对我们的管理工作造成一定的困扰。因此，需要与管理团队一起解决这些问题，让地铁站能够更好地为广大乘客服务。
第四段：服务提升。
为了不断提升地铁站的服务质量和形象，我们需要不断探索改进的方法。首先，可以加强技能和知识的培训，提升员工的服务水平和专业素养。其次，可以与周边社区、商户合作，共建经济互利的地铁站城市群。此外，可以通过科技手段，提供更加智慧化的出行服务，为广大乘客带来更加便捷和舒适的出行体验。
第五段：结语。
作为一名地铁站员工，我们肩负着为广大市民提供便捷、安全出行的使命。通过工作中的实践和总结，我深刻认识到提升地铁站服务质量的重要性，也更加明确自己的工作方式和方法。希望所有地铁站的员工和管理人员都能够秉承服务至上、责任为先的宗旨，为广大市民提供更好的出行体验。
金融工作人员心得体会总结
金融工作是一个高压、高风险的行业，要求从业人员具备扎实的专业知识和敏锐的观察力。多年来，我一直在金融领域从事着各种不同的职位，积累了丰富的经验和心得。以下是我在金融工作中的体会和总结。
第一段：专业知识的重要性。
金融工作涉及到复杂的投资和资金管理，要想在这个行业中脱颖而出，光靠人际关系和口才是远远不够的。对金融工作人员而言，专业知识的掌握是必不可少的。只有通过深入学习和实践，才能掌握所需的技能和理论知识。在这个行业中，对投资和风险管理的了解至关重要，只有通过不断学习和提高，才能树立自己的权威地位。
第二段：注重细节的重要性。
金融工作中，每一个细节都可能影响到整个决策的结果。因此，作为金融工作人员，我们要时刻保持警惕，注重观察和分析能力，不能忽视任何一个细节。在投资决策方面，我们要综合考虑各种因素，不仅要看到利润和回报，还要注意到可能存在的风险和不确定性。只有细致入微地了解和关注金融市场的变化，才能预测和应对潜在的风险。
第三段：沟通与协作能力的重要性。
金融工作往往需要与很多人合作，包括客户、同事和上级。因此，良好的沟通和协作能力对金融工作人员来说尤为重要。要想成功地完成工作任务，我们需要与客户建立良好的合作关系，了解他们的需求并提供满意的服务。同时，我们还需要与同事进行有效的交流和合作，分享信息和资源，实现共同的目标。只有做到与人为善、尊重他人的意见，才能更好地完成工作。
第四段：不断学习与自我提高的重要性。
金融行业在不断变化和发展，金融工作人员需要保持持续学习的状态，不断提升自己的能力。在这个行业里，没有人可以只靠过去的经验和技能就能永远立于不败之地。我们需要时刻关注行业发展动态，了解最新的金融产品和投资策略。同时，还应该通过参加培训课程和交流学习，不断增加自己的专业知识和技能。只有保持学习的态度，才能适应行业的变化并不断提高自己的竞争力。
第五段：坚持职业道德的重要性。
作为金融工作人员，我们不仅要关注自身利益，更要坚守职业道德。在金融行业中，信任是最重要的资本，只有保持诚信和透明度，才能赢得客户和市场的认可。我们应该始终遵守规则和法律，避免利用职务之便谋取不正当的利益。同时，我们还应该始终坚持服务客户的原则，为客户提供真实的信息和建议，保护他们的权益。只有做到以诚信和责任心对待工作，才能赢得良好的声誉和口碑。
综上所述，金融工作是一项充满挑战和机遇的工作。只有不断提升自己的专业知识、注重细节、良好的沟通与协作能力、不断学习与自我提高，并始终坚持职业道德，我们才能在这个行业中取得成功，并为客户创造价值。不论是对于个人还是整个行业而言，这五个方面的重要性都不可忽视。只有全面提升自己的能力和素质，才能在竞争激烈的金融市场中立于不败之地。
地铁工作人员工作总结
随着社会快速发展,出现了许多交通工具，而地铁就是其中之一。自从有了地铁让我们的出行速度变得更快。下面就是小编给大家带来的2020地铁工作人员转正工作总结范文，希望能帮助到大家!
在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。
在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还协助了对tvm钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。
经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以安全为前提，保证车站的正常运作。
自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。
我于2020年成为轨道交通的试用员工，目前担任信号楼值班员一职，根据公司的相关规定，现申请转为公司正式员工。
在这3个月中，让我感受了学习、开放、和谐以及宽松融洽的工作氛围和坚韧、善为、创新、求精的企业文化，要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。我本人性格开朗工作认真，善于与他人沟通，注重团队的合作协调，责任感强。我会把所有的精力都投入到工作中去。积极配合各部门负责人，成功地完成各项工作。今后，我会更积极学习新的知识，新技能，注重自身发展和进步，努力提高自己的综合素质，努力成为公司所需要的合格人才。
因现任工作与以前工作性质多少有些不同，公司安排我去地铁学习，为期一个月，通过这一个月的学习，我对自己的工作岗位有了更进一步的了解，也明白了该怎么开展工作、干好工作以及本岗位的重要性。在以后的工作中我还需要继续学习，希望早日得到公司的认可，以便更积极地深入开展工作，同时，我还有很多不足，需要不断继续学习以提高自己工作能力。
总之，在这三个月的工作中，我深深体会到有一个和谐、共进的团队是非常重要的，有一个积极向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。轨道交通公司给了我这样一个发挥的舞台，我就要珍惜这次机会，为公司的发展竭尽全力。在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己，实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本质工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来!
为期45天的实习已经接近尾声了，我对南京地铁通信有了一定的了解;通信包括传输子系统、无线子系统、专用电话子系统、公务电话子系统、闭路电视监控子系统、广播子系统、时钟子系统、电源子系统。
在来南京之前我从来也没有接触过地铁，在实习前老师的课上，听到老师对现在交通发展趋势分析觉得很有用。尤其突出地介绍了快速公交和地铁，使我比较系统地第一次初步了解到地铁的基本构成，这也为几天后的地铁站实习之行奠定了很好的理论基础。我觉得实习前的理论准备是很重要的，带着目的去实习去听去看就会有针对性，就能更好地理解问题。实习的前一晚我都查了很多资料，看着资料然后听老师讲解，不仅把资料上的知识很好的吸收了而且还能引发很多新的思考。
南京地铁站45天的实习，在工程师介绍下，我终于发现为什么地铁将成为未来大城市交通的发展趋势。地铁载客量大，安全，便宜，快速，舒适，这些优点无疑使它成为现在都市快节奏下人们的最好选择，然而这些优点背后却是无数工作人员的智慧和汗水。在检修库工程师介绍说，每一辆地铁盛业都会停在这里经受检查，日检是每天必备而且每一辆车至少两个小时。工作人员要在生更半夜龋倦来这里一丝不苟地检查，非常辛苦。在资料上查到地铁一号线项目是1984年启动的，1999年次正式立项，2000年12月才正式动工，05年建成通车，这是一段漫长的奋斗史，从资金到技术，每一项都凝结了每一位工作人员百分百的努力。在通号楼，看到了很多电子设备，线路多得看都看不过来，每一个工作人员都有好好掌握技术才能顺利地操控这些设备才能保证地铁安全地运行。
在参观设备的时候，很郁闷的一件事几乎所有的设备都是用英语备注的，因为这些都是直接从国外进口的大型设备。西门子似乎垄断了这些高端设备，不过工程师说这些设备比国产的稳定很多，技术先进很多，为了地铁更安全地运行还是需要购买进口设备的，置于国内设备也希望尽快发展起来，可以让我们摆脱被国外垄断的现状。在型号设备房看都中铁院制造的一台设备，工程师说相同的交换器要比西门子足足大三倍左右，看来国产科技还需努力的，只有有技术，大家还是都愿意支持国产的。
参观二桥，二桥的主跨有628米，在桥上还看不到尽头，二桥上的车流量很大，这无疑减轻了长江两岸联通的交通压力。在二桥公园参观，多少有点失望，里面设施维护不是很好，使得去的人很少。参观了桥梁博物馆，这里几乎汇集了世界有名大桥，图片模型都很不错，对桥梁知识的宣传是很有用的，但是公园人比较少，多少有点资源浪费了。
在沪宁高速的收费站，看到很多车祸后的惨烈的照片，边上还有一辆被撞烂的面包车，在现在大家追求快速的时候安全还是一个值得注重的话题。限速，距离测量等都是高速上必需的，而且开车还需要很好的开车道德，不要故意挡道，不攀比速度。在无车日和安全意识调查实习中安全意识更是让人担忧，当交通法规定了相关机动车和汽车的时候，电动车却成了最大的安全隐患，他们无视交通规则，可以随意骑行在机动车和非机动车道上，不仅闯红灯还经常逆行，对道路交通造成了不小的麻烦。7号门外发现没有隔离带的道路，自行车和电动车经常抢占机动车道并且在机动车道公然闯红灯，非机动车也需要相关法律来制约，为了行人也为了自己的人身安全。
以前坐地铁的时候发现一号线16个站点都是南京人口比较集中的商业比较发达的地区，而且在小行站边上，我们也看到了正在建设中的小区楼盘，工程师说在地铁站边上的楼房房价是很高的。鉴于地铁高速、准时、安全、实惠的优点，市民都想把房子埋在地铁站附近，也以至于周边法家上涨。政府和地铁公司完全可以很好的利用地铁对人们的影响力来规划城市发展。南京现在市区的道路交通已经无力再承载如此大的车流人流量，城市可以向周边扩展来分担一些交通压力而且带动周边经济的发展。我们从一号线的提出到建成运营这个例子就可以看出，一条地铁线路的完工是需要很多的时间。如果政府想在哪个地方发展可以先提出在市区与那个地方建立地铁，那条地铁线的附近可以招商引资。在地铁建设时期周边的商业区和住宅区也同时动工，在地铁如此方便的交通方式吸引下一定有很多市民会选择在此定居，于是转移市区压力，城市向外拓展的目的就达到了。所以地铁是一项很好地连接城乡，带动经济发展，减轻交通压力的有效措施。
城市的拥挤已经在告诉人们仅仅路面交通已经承载不了如此大的人流车流量了，交通需要向多空间发展，不仅是路面，还有地下和路面上空。虽然立交桥和地铁已经是和平常的事，但是还可以进一步发展。在资金和技术允许范围内最大地利用好空间而不只是向外拓宽，要向上向下拓宽。可以把现在的交通工具按照速度和数量分类，给与他们合适的交通空间。比如步行和自行车，三轮车可以算一类，电动车摩托车算一类，小轿车所一类，公交算一类，货车算一类，把不同种类分配到不同空间不同道路，就不会有低速影响高速的烦恼了。
经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以安全为前提，保证车站的正常运作。
自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。
我于2020年加入公司。入职以来，我积极努力的完成自己的本职工作，严格遵守公司各项规章制度，并且在领导和同事们的帮助下，不断加强业务学习，积累工作经验，提高综合素质。在试用期即将结束之时，我对自己的工作总结如下。入职初期公司对我进行了安全教育培训，包括地铁行车安全、人身安全和设备安全等注意事项。在部门培训中，学习了铁路的基本知识、线路设备、线路的养护与维修、安全生产，小型机具的使用等。培训结束后，加入沈阳地铁一号线轨道维修工班开始工作，与同事们一起走线路、测水平、量轨距、调整轨向，更换受损钢轨等，在工班长与同事们的帮助下，不断积累经验，在实际工作中掌握了更多的知识与技能。
在工作的这三个月时间内，我收获了很多。从一个刚毕业的大学生逐渐转变成一名职工，我认识到把知识从书本上转移到实际工作中并不容易，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验，才能继续丰富和发展理论，三人行，必有我师单位中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉;不论大事小事，每多做一件事必然会多学到一些知识，必然会积累经验。心态上的转变也十分重要，我们肩负着保障地铁运行安全的责任，而不再只是为了自己的得失，所以在工作中一定要尽职尽责，一丝一毫也不能松懈。作为的新员工，我在工作中还有很多不足，专业知识还有待于提高，经验还不够丰富。在今后的工作中，我会严格遵守公司的规章制度积极，响应公司领导的决策，注意多向老师们请教工作技巧，自己也要多看、多学、多问，巩固自己的专业知识，多动脑筋，开阔思路，认真做好岗位工作，争取早日成为一名合格的地铁人。
以上是我对三个月来工作的总结，在今后工作中我将努力奋斗，克服自己的缺点，弥补不足，争取做的更好。
地铁工作人员服务心得体会
地铁是现代城市的重要交通工具之一，不仅可以方便人们的出行，还能缓解城市交通压力。然而，如何确保乘客能够安全、顺畅地使用地铁，是地铁工作人员需要面对的挑战之一。在这一过程中，服务质量显得尤为重要。下面我将分享我在地铁工作中的服务心得体会。
第二段：心得体会1——认真负责。
在地铁上，最能体现服务质量的是工作人员的服务态度。作为地铁工作人员，我们应该始终认真负责，积极帮助乘客解决问题。遇到乘客求助或有需要帮助的人，我们不仅要主动询问并耐心解答，还要关注到细节，为他们排除任何障碍。例如，我们可以及时将不良反应或问题上报有关方面并为乘客着想，挽回和维护服务口碑。
第三段：心得体会2——礼貌热情。
地铁是一个公共场所，每天都有大量的乘客经过。作为地铁工作人员，我们的工作态度必须积极阳光，并反映出礼貌和热情。乘客上车时，应主动问候，询问相关信息并及时引导。不仅如此，当乘客遇到困难和问题时，我们应该从最直接的乘客反思和帮助手段上出发，热情地帮助他们解决问题，争取让乘客有宾至如归的感受。
第四段：心得体会3——正确应急。
在地铁工作中，突发情况时时存在。例如乘客晕倒、地铁停电等问题，我们必须用正确的应急措施进行处置。在这一情况下，我们应尽快将乘客从地铁行车道上转移至安全带风的作为，并马上联系现场救援人员。当突发情况得到控制时，并进行后续处理，向有关方面及时反馈情况，解决潜在安全危险，自觉尽职尽责。
第五段：总结。
作为地铁工作人员，我们的服务必须有专业技能和思维能力作为支撑。当面对一些特殊情况时，我们必须克服所有障碍和困难，及时解决问题，并展现出我们的专业能力。最后，作为一名地铁工作人员，我认为我们不仅要有高质量的服务态度，还必须不断学习，提高应急处理能力，从而进一步提升服务质量，让乘客在地铁出行时感受更加安全、便捷、舒适的服务。
地铁人员工作总结
我本次大学经历的一个实习工作是地铁的安检员。让我在一点一滴的工作中一步步地成长成熟。
地点是地铁1号线(罗宝线)购物公园站。购物公园站是一个很忙很特殊的换乘站!
购物公园站是深圳地铁1号线(罗宝线)和深圳地铁3号线(龙岗线)的一个换乘站，位于中心区商业圈，附近有城建购物公园，星河cocopark，天虹商场，君上百货等大型购物中心;中心商务大厦，华融大厦，国际商会大厦，投资大厦等大厦;五星级的好日子马可波罗酒店，时代广场，卓越广场等。购物公园是个很繁忙的地铁站，由车站站务人员统计的每天购物公园站的客流量是八到十万人次。除了客流量大这个站还是个很特殊的站：购物公园站是一个像世界之窗那样的换乘站，但并没有世界之窗那么大，而是分为两个小站;每天有像车公庙站那样的客流量，但车站并没有车公庙站那样合理的布局，这样一个很忙很特殊的车站，给我们地铁安检工作带来了很大的挑战!
在20x年6月15日我们怀着无比激动的心情，来到了购物公园站，走上了自己的工作岗位，在接下来的几天了，我们的激动心情，我们的自信心，我们的优越感，被眼前无数乘客的不理解和谩骂声打击的一点都没了，我们被乘客乘客称为变态，脑残，神经病。大部分乘客都是很不理解我们，但偶尔也有乘客对我们说“辛苦了”，“谢谢”等让我们欣慰的话语，虽然乘客对我们不理解，对我们冷言热讽，但我们一直坚持站好自己的岗，以微笑来面对所有乘客，并宣传安检的必要性，引导乘客接受安检。经过我们安检员不断努力，乘客慢慢都能自觉接受安检了。
由于站小客流量大，乘客大都能自觉接受安检，但是工作还是有很多挑战，比如：安检队伍太长乘客不愿意排队;乘客直接冲岗;容易和乘客发生冲突等我们就积极想办法解决，一方面我们向学院和保安公司及时反映车站的情况，一方面我们也自己想办法解决，我们向车站借铁栏杆围蛇形路线，安排多名前引导员进行引导乘客，客流高峰期时我们请民警，站务人员，车站保安来帮忙，力求做到“逢包必检，逢液必查，逢疑必查”。
虽然在购物公园站很累很辛苦，但我们安检员从来没抱怨过，由始至终以微笑来面对广大中外乘客，因为我们相信挑战和机遇是共存的。
在这两个月的工作中，我们面接受了很多挑战，同时也收获了很多机遇。在安检的过程中我们成功的查处了不少违禁品。我们站还不乏好人好事，在安检的过程中我们拾到不少贵重物品并交付失主或车控室。
本次实习令我收获颇丰!
地铁人员工作总结
时间过得很快，来到深圳地铁7号线7305标项目部工作已有一年半了。在这段时间里收获了许多，慢慢的在成长，当然还存在许多的不足。有总结才有进步，才能发现自己的优缺点。现将我今年的工作总结如下：
（3）在基坑开挖的施工作业中，要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的控制，每开挖出一段就要及时跟进测量及支撑，以便及时处理，在顶板作业过程中控制好垫层厚度，脚手架高度；防水材料的铺设问题，搭接要求满足规定；尤其是钢筋制安过程中钢筋的机械连接，各种规格的钢筋车死长度的控制，钢筋的搭接长度必须满足规范要求，钢筋的锚固长度、钢筋数量及位置，预埋件的位置及环框梁数量，暗柱的位置、数量以及钢筋的规格；梁的尺寸及要求；焊缝的焊接长度及饱满度；模板的平整度；浇筑混凝土时的振捣，快插慢拔及标高控制，浇筑完成后的养护；预留孔洞处的配筋及尺寸位置等等。这些施工中的细节问题都要及时总结及时发现，避免每一次的主观错误。
能及时改正。这样的小错误也反映出我们年轻技术员在平时施工中没有严格按程序施工，这在我们今后的工作重要严格规范遵守。
3、对现场的一些工作考虑不到，有些工作没有及时上报给领导，导致一些没必要的麻烦。对于现场的工作，我们年轻技术员要学着多角度的考虑问题，而且要多向经验丰富的领导、老师傅学习，对于初次接触的施工问题要多方面听取他们的意见。
4、现场工作交接班不清楚，有时候由于白班和夜班之间没有及时交接清楚导致工作没有按要求完成，在这个问题上我们在平时的工作中一定要养成现场交接班的习惯，对于施工作业、施工台帐及资料有涉及到多个部门要及时沟通，做好口头与书面的技术交底。
5、施工日志记录有些地方不够详细，对于施工日志我们技术员要足够重视，做好每天的记录可以了解整个施工的情况和进度，有便于我们以后对下道工序的安排，可以及时发现问题，提前计划，把自己分内的事情做得更好。
6、有些现场交底不到位，有时候跟班作业不到位，这就需要我们每个技术员要有高度的责任心，对于自己分内的事情一定要按质按量的完成。
和施工队交流协调缺乏经验。在不断的交流磨合中还是进步很大，在后期中有问题还是可以及时配合解决。相信在以后的处理问题中可以不断进步；在和部门之间的交际协调方面也需要不断的加强，做事要更加主动。
1、学习不够主动，遇到问题没及时请教。
2、缺少总结，图纸看得不够仔细。
3、缺乏方法，没充分利用各方面的资源。后期要加强学习，制定计划，当天的事情。
即日完成，在做资料中养成细心的习惯，尤其在施工现场中，要善于发现问题并及时改正。
1、在各项工作开展前必须准备工作要到位。
2、进行主体施工的、一定要认真、严肃、从大局着想，管理一定要到位。
3、做好各项技术方面的交底。
4、不能年轻气盛、搞好人际关系。
通过总结以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，不断成长，为深圳地铁7号线7305标项目建设而努力。
急救人员工作心得体会总结
急救人员是专门从事抢救急重病人、处理急救事故的专业人员。他们需要具备快速反应能力和专业知识，能够在紧急情况下做出正确的判断和处理，以挽救生命。急救工作对于急救人员来说无疑是一个巨大的考验，下面我将从相关经验和体会出发，总结出一些心得。
首先，急救人员需要具备高强度的工作能力。急救工作的特点就是紧迫性和高度危险性，因此需要急救人员具备高度集中注意力和应变能力。在急救现场，环境复杂且变化快速，有时需要在短时间内作出决策并采取行动。这要求我们有足够的经验和技巧，能够应对各种突发情况。同时，急救工作也需要耐力和毅力，因为有时急救持续时间较长，需要保持专注和耐心，不断坚持，直到完成工作。
其次，急救人员需要持续学习和提高职业技能。由于医学科技的不断进步和急救领域的发展，急救人员需要不断学习新知识和技术，以保持自己的专业水平。我们需要关注最新的急救指南和技术，参加相关的培训和学术交流活动，提高自己的医疗技能和专业知识水平。只有不断学习和提升，我们才能更好地应对各种急救情况，为病患提供及时有效的救治。
此外，急救人员需要具备良好的沟通和团队合作能力。急救过程中，我们需要与病患及其家属进行有效的沟通，以了解病情和解释治疗方案。同时，在现场我们还需要与其他急救人员和相关医疗人员紧密合作，开展协同工作。这要求我们具备良好的沟通技巧，能够与各类人员进行有效地沟通，并在团队中做出贡献。只有良好的团队合作，我们才能更好地应对急救工作中的各种挑战。
最后，急救人员需要具备良好的心理素质和情绪管理能力。急救工作是一项高压力和高风险的工作，可能面对意外的死亡和病情的变化。在应对这些极端情况时，急救人员需要坚定意志、冷静应对，同时关心和安抚病患及其家属。良好的心理素质和情绪管理能力是急救人员必备的能力，能够帮助我们在工作中保持冷静和专注，更好地履行职责。
综上所述，急救人员工作心得体会总结如下：一是需要高强度的工作能力，具备集中注意力和应变能力；二是需要持续学习和提高职业技能，以跟上急救领域的发展；三是需要良好的沟通和团队合作能力，与病患及相关人员保持良好关系；四是需要良好的心理素质和情绪管理能力，以保持冷静和专注。只有具备这些能力，我们才能更好地应对急救工作中的各种情况，为病患提供更好的救治。作为急救人员，我们将不断总结经验，提高自身素质，为更多的人提供救助，为社会发展贡献自己的力量。
地铁人员工作总结
一年的时间很快的过去了，回首这一年，不禁感慨万千，在这一年中，有欢笑也有泪水，但是很充实也学到了很多东西，在领导和同事的积极帮助下，各方面的能力都有所提高，没有辜负大家对我的信任，我在工区经理的带领下，能够比较圆满的完成了本年度的工作任务，在思想觉悟等方面都有了一定的提高，在这辞旧迎新之际，我向领导汇报自己一年来的工作情况。
在这一年中，感想领导对我的信任和支持，我在、技术主管的工作。我全程参与了从围护结构地连墙施工到进主体结构封顶的技术、质检、安全工作，并积极协助项目部的施工管理工作，对地铁车站施工的关键技术以及施工管理有了一定的了解。工作之余，我还积极撰写技术论文并积极参加项目部组织的科技开发项目，并取得了一定的成果。
在工程施工过程中，我一直以积极的心态认真地对待自己的工作，在从事的各项工作中，都能尽职尽责，以求圆满的完成工作任务。我时刻提醒自己不要好高骛远，而要脚踏实地，多干实事，在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。
在现场施工中时刻总结各个工序施工应该控制的要点并及时的应用到现场施工中，在工人的'实际施工过程中跟踪、检查，发现未按或未完全按技术交底施工的工人，耐心的给予讲解和指导，这样才能使分部分项工程做到位，避免返工，在保证施工进度的同时也保证了工程质量。
经过现场实践操作多了，方法掌握了，经验有了，才得心应手起来。比如说现场管理，重要的是要抓好其关键工作，个人认为，管理关键性的工作是隐蔽工程的管理另外，拿技术交底工作来说，并不是简单的把交底写完交给劳务施工队签字就完成工作了，而是在书面交底工作完成后，地铁施工中，安全更是不容忽视的主要环节，根据一年的工地实际经验简单谈谈安全方面。最重要的就是树立安全意识，首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感，只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性，才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心理去做这项工作，那在工程安全施工方面是致命的隐患。所以项目部管理人员必须将安全工作从心底认识并付诸实施。对于劳务队，首先要做的就是在工人进场以后要安排一次安全教育培训，同时要对劳务施工队进行安全技术交底。这些工作都做好后，就是具体实施，项目部管理人员要经常检查施工现场的安全工作，争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。很多时候，质量是安全的保证，质量不过关就很大程度上成为安全隐患。在安全方面特别注意的就是工人的安全教育、工人自身携带或佩戴的安全设施等，要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施。在基坑开挖、支架搭设、模板安装时，必须进行严格的检查，要求施工班组严格按照施工规范或规程进行施工，要做到无任何安全隐患，通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。
这一年来的地铁工程施工工作，使得自己的专业知识得到了长进和加深，工作能力，包括组织协调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高，更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。这一年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。
总之，在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，在学习中进步和成熟起来，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长，为公司的发展贡献自己的力量。
地铁工作人员工作总结
不知不觉从进入中建一局三公司至今已有三个月的时间，在这三个月的时间里，我已经从一名普通的大学生完全转变成生产工作中的一名工长，在工作的这段时间里，我真是有很深的体会。
一、从进入于家堡03-21项目开始，我首先担任的是主楼、裙楼、b2线的竖向模板的实习工长，首次下现场就看到b2线1m厚顶板的支护，真是相当震撼。从此心里就默默下决心一定要好好学习，刻苦专研施工方法及工艺。随着慢慢的深入接触工作，我渐渐的感受到了工长身上的担着是非常重要的，为了学习到更多的知识我每天早上我早早就去现场，在我监管的范围内手拿图纸仔细的对照每一处施工方法，在这次次对照中，我真是受益匪浅，让我学到学校中根本不能学到的实际的知识，慢慢的我就脱离师父，开始自己去验收模板，跟工人一起讨论一些施工方法及一些改进措施。俗话说“行千里路，阅万卷书”，用在此处真是在恰当不过了，只有不断的去实践才能更好的运用自己的知识。
二、在这三个月里，应领导安排我还担任过回填土工长，刚去管回填土的时候而且还是晚上值班，当时晚上没灯一没注意脚上扎个钉子当时出了不少血，后来经过简单的包扎把血止住了，一直值班到下半夜3点多，第二天脚就肿了，当时第二天还有回填土的活没干完，没办法带着伤把活干完了。经过回填土的工作也让我懂得了是自己的活就得踏踏实实干好，要有自信心，领导安排你的活就一定能做好。后来应领导安排我又被安排到物资去管理物资退料的工作，真是管一样知道一样的辛苦呀，知道一样工作的责任是多么大。一车一车的架管退料，每一根架管都要数到，而且要反复数好几次确保没有少数的才能装车，并且一数就是一大半天。有时回填土，物资退料、模板要一起来工作，真是忙呀，领导有时还说过我有得地方干得不好，当时感觉心里不得劲感觉委屈，可后来一想也是的确你没干到位。虽然这么多事但是我感觉自己一天挺充实的，学得东西也多，虽然累点可心里高兴，感觉领导信得过我给我安排这么多活，或许这也是一种考验吧，我一定能干好分内的工作。
三、随着工作的慢慢进行，防水的工作也慢慢开展开来，我又开始负责防水，刚开始接触防水感觉没什么，可越往深接触越感觉自己前期的思想太简单了。防水工作要开始前期的基层处理必须到位，基层面要清洁、要平整，就这两点我感觉要是做到位了就的.下一番功夫，然后才开始做水泥基、冷底子油、卷材等等。做防水感触最深的就是感觉用工人难，每次做防水都要清理基层，光是找工人清理就得费很大劲，与北京建工交接处的防水为了赶工期，自己拿着锹和铲子去清理基层，因为没办法混凝土工人全都上楼去打灰了，就因为这领导也说了我时间用的太长了，后来我渐渐的学会了，我看什么地方能做防水了，不管领导说做不做，我都天天追着混凝土带班的让他给我派几个人去清理，这样等到领导说做防水的时候，我就有底气说现在就可以做了。干过防水才知道，防水是个细活马虎不得，只要有一点马虎，以后每次下雨就的堵漏，所以每次开始干防水我都一直在做防水的地方盯着，在我责任的范围内，不能有一点马虎。
医护人员年终工作总结心得体会
作为一名医生，要做好各种预防工作，每天我都坚持做到早起及时来到医院上班，毕竟我们需要认真努力付出更多的努力，才能够帮助更多病人。
看到医院门口焦急等待的人群，看到大家因为冠状病毒而忧虑的时候，我积极站出来，来到第一线工作现场，做好工作，浑身上下都穿着厚厚的防护服，虽然沉重但是却是必须要做的保护措施，我每天都要接待很多的病人，有的病人感染了疾病，有的灭有，由于大家都非常担心这个病毒的传染，很多人因为一些身体不适都会及时赶来医院看病，为了服务好每一个病人，我们需要做的就是及时的做好沟通和理解，当然对于出现症状的病人我们就会及时的给他们更多的关注和帮助，避免他们感染上病毒，对于身体没有问题的人我们就会给他们发放口罩，及时戴口罩，做好防护措施，左海防范，不能有任何的协大。
我们因为工作忙碌每个人几乎都是加班加点工作，工作结束之后我们还需要呆在一个地方进行为期十多天的隔离察看，避免染上病毒，毕竟传染病的传播途径非常高效，为了自己的安全，也为了大家的安全，这些都是必须要做的工作，虽然如此但是却也都非常高兴，至少我能够做到。
我非常庆幸能够有机会帮助到大家，因为我们大家全新全意的工作让我们及时的改变了这些病毒的传播和传染，给了我们更多的生存空间，但是在这过程中我们并没有能够救治好所有的人导致很多人，因此离世，悲伤在我的心中蔓延，对于自己及工作的成绩我并没有感到骄傲反而感到了非常难过，着样的错误，都是因为自己的能力不足，让我认识到了一点就是世界很广阔，需要我继续努力去救治更多的病人，不能因为一点成绩骄傲。
我会在今后的工作中，不断的学习，通过努力去学习和掌握更多的技艺和技巧，帮助其他病人，让我成为病人的福星，可以及时的解决各种一年疾病，未来我还将继续做好自己掌握好，成为病人们心中的一缕光明，为更多人带来希望与机会。
地铁人员工作总结
以前坐地铁的时候发现一号线16个站点都是南京人口比较集中的商业比较发达的地区，而且在小行站边上，我们也看到了正在建设中的小区楼盘，工程师说在地铁站边上的楼房房价是很高的。鉴于地铁高速、准时、安全、实惠的优点，市民都想把房子埋在地铁站附近，也以至于周边法家上涨。政府和地铁公司完全可以很好的利用地铁对人们的影响力来规划城市发展。南京现在市区的道路交通已经无力再承载如此大的车流人流量，城市可以向周边扩展来分担一些交通压力而且带动周边经济的发展。
我们从一号线的提出到建成运营这个例子就可以看出，一条地铁线路的完工是需要很多的时间。如果政府想在哪个地方发展可以先提出在市区与那个地方建立地铁，那条地铁线的附近可以招商引资。在地铁建设时期周边的商业区和住宅区也同时动工，在地铁如此方便的交通方式吸引下一定有很多市民会选择在此定居，于是转移市区压力，城市向外拓展的`目的就达到了。所以地铁是一项很好地连接城乡，带动经济发展，减轻交通压力的有效措施。
城市的拥挤已经在告诉人们仅仅路面交通已经承载不了如此大的人流车流量了，交通需要向多空间发展，不仅是路面，还有地下和路面上空。虽然立交桥和地铁已经是和平常的事，但是还可以进一步发展。在资金和技术允许范围内最大地利用好空间而不只是向外拓宽，要向上向下拓宽。可以把现在的交通工具按照速度和数量分类，给与他们合适的交通空间。比如步行和自行车，三轮车可以算一类，电动车摩托车算一类，小轿车所一类，公交算一类，货车算一类，把不同种类分配到不同空间不同道路，就不会有低速影响高速的烦恼了。
经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。
自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。