加油站安全管理报告范文（14篇）

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加油站消防安全管理制度

2、危险作业如动火、登高、进入密闭场地等须事先申请危险作业许可证;。

3、不准使用天那水等挥发性较强的易燃液体擦试机器设备、工件、衣服;。

5、未有安全装置或安全装置不齐备及安全装置失效的设备，不准使用;。

6、停机修理后的设备，未经彻底检查，不准使用;。

7、维修、检查设施时，必须执行锁机/挂牌制度;。

8、不是自已分管或使用的设备，未经主管批准，不准使用;。

9、检修设备时，没有安全措施或安全措施不落实，不准开始检修;。

10、不准将水倒在电气设备和线路上，以免破坏绝缘，造成事故;。

11、不戴安全帽及安全带，不准登高作业;。

12、不准在消防通道上堆放机件、产品及器材;。

13、不准在电机的开关、消防器具放置场所及进出口等放置货物;。

15、不准在焊接作业场所逗留;。

17、在用机器设备的动转部位和危险部位，不准触摸、擦试;。

18、机器设备发生故障或异常时，不准不停机进行故障处理;。

加油站消防安全管理制度

三、加油现场当班人员必须接受站长，加油现场管理员，轮流值班员的管理;

四、加油现场白班与夜班人员每日分别进行两次打扫，每个班次的卫生清洁标准相同;

五、加油机机内部件有专人进行清洁，当班人员不负责打扫;

六、加油现场地面要清扫干净，做到地面洁净无杂物;

七、加油现场禁止堆放可燃易燃物品，注意防火安全，杜绝一切安全隐患;

十五、员工违反本规定加油站将追究有关人员责任，并依据有关规定进行处罚。

加油站安全管理工作总结

201x年我站安全管理工作的取得不俗的成绩，2020年我们将再接再厉，认真做好安全工作的每个细节，完善再完善，落实再落实，紧绷安全工作这根弦，确保全站安全有序运行。xx年我站安全工作计划如下：

一、认真贯彻落实国家“安全第一，预防为主”的安全工作方针、政策、法律法规和规章制度，认真学习《安全生产法》。按时参加公安、消防、中石化等组织的安全工作会议，及时将会议学习的内容向加油站的各位员工进行传达、落实。

二、进一步完善有关安全管理的规章制度和安全操作规程。形成“一级抓一级、层次抓落实”的安全生产工作机制，认真按照安全标准化的要求开展安全工作，按照责任区域划分确定安全责任人，安全管理一目了然，明确到位。

三、定期组织员工参观学习安全方面的知识和技能，讨论工作中遇到的安全隐患。定期组织安全知识竞赛、安全技能比赛，为员工提供一个交流学习的平台。落实好“加油八步法”。“卸油十步法”等工作规程。

四、定期组织加油站员工进行应急救援预案演练，并做好消防器材、防护和急救器材的管理工作，做到专人专管的原则。

五、严格执行国家和上级有关计量、法规、制度。对于使用的计量器具，应定期维护保养。

六、强化卸油管理，计量人员在接受油品前应检查品名、规格，严格按照计量操作规程要求进行作业。“卸油十步法，每步必到位，卸油复核员，职责要履行”。在卸油做到不跑、不冒、不漏、不混，杜绝一切事故的发生。

七、认真做好桶装(散装)油品销售管理工作，严格按照公安局、商务局、安监局等部门的相关规定实行，认真做好证件核对、登记工作。

八、做好采购管理工作，必须了解各油品的物理化学性能和运输要求，并索取保留书面材料。适时对运输的车辆进行抽检，确认发货数量。

九、加强资金安全管理，特别是过夜现金管理。现滨江广场项目建设外来务工人员、售楼处建设务工人员居住在加油站附近，同时西片区大部分摩托车全部到我站加油，造成人员复杂，因此，必须加强夜间过夜现金管理。

十、确保安全资金投入，做到专款专用，并监督执行、切实保证对安全的资金投入，保证安全技术措施和隐患整改项目费用到位。

加油站安全管理制度

第一条 为了加强汽车加油站的安全管理,保障人民群众生命和财产安全,根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《汽车加油加气站设计与施工规范》及有关规定，制定本规范。

第二条 本管理规范适用于本行政区域内经营性加油站的安全管理。

第三条 本行政区域内的经营性加油站，必须依照《危险化学品经营许可证管理办法》的规定取得《危险化学品经营许可证》。

第四条 对于已投入使用的加油站,必须每两年进行一次安全评价。

第五条 加油站必须与外界有明显的隔离设施和明确的出口、入口，站区内不得设立与加油站业务无关的其它单位。

第六条 加油站应建立健全各级各岗位安全生产责任制，明确责任人员、责任内容和考核要求，并认真落实。

第七条 加油站应制定各项安全生产规章制度和相关操作规程，并严格执行。

（二）加油站应制定加油操作规程、计量操作规程、卸油（气）操作规程。

第八条 加油站的负责人对本站的安全工作负全面责任，并落实本站的各项安全生产规章制度。

第九条 加油站负责人及安全管理人员必须具备与本站所从事的加油活动相应的安全生产知识和管理能力，并经安全生产监督管理局考核合格，持证上岗。

第十条 加油站必须配备专职或兼职安全管理人员，负责检查督促本站安全管理措施的落实。

第十一条 加油站的从业人员必须经过有关专业技能培训及企业安全培训，并考核合格后方准进行操作。

第十二条 加油站内宿舍应符合下列要求：

（一）宿舍的门窗不得朝向站内油罐区和加油机；

（二）严禁非本单位工作人员留宿；

（三）宿舍内严禁吸烟和使用明火电炉；

（四）站内宿舍应指定一名负责人按照本站宿舍安全管理规定监督、检查、管理。

第十三条 加油站的营业室、休息间等场所禁止用液化石油气、天然气等生成明火取暖和生活使用。

第十四条 架空通信线和电力线不得跨越加油站。

第十五条 加油站罩棚高度不得低于4.5m，罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不得小于2m。

第十六条 加油机与站房的距离不得小于5m。

第十七条 埋地油罐与重要公共建筑物的距离不得小于50m；液化石油气罐与重要公共建筑物的距离不得小于100m。

第十八条 油罐与明火或散发火花地点的距离应符合以下要求：一级站为30m，二级站为25m，三级站为18m。

地下液化石油气罐与明火或散发火花地点的距离应符合以下要求：一级站为30m，二级站为25m，、三级站为18m。

第十九条 加油站的供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，供配电系统的电源应安装与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。

第二十条 架空通信线和电力线不得跨越加油站。

第二十一条 设置在罩棚下的照明灯应选用防护型灯具。

第二十二条 加油站内设置小型内燃发电组的，其内燃机的排烟管口应安装阻火器。

第二十三条 空调主机和室外机应安装在非爆炸危险区域内。

第二十四条 加油站要建立义务消防队伍，每月开展一次消防知识学习，每季度进行一次消防演练，要做到“三知，三会”，即知易发生火灾的部位，知事故应急预案，知灭火方法；会报警，会使用消防器材，会扑救初期火灾。

第二十五条 消防器材应设专人管理，定时检查，定点摆放，定期更换，保证完好有效。

第二十六条 加油站的灭火器材配置应符合下列规定：

第二十八条 加油站应在醒目的位置设置安全警示语、警示牌。

警示语内容包括：

(一）站内严禁烟火；

（二）站内严禁检修车辆、敲击铁器等易产生火花的作业；

（三）机动车辆加油时必须熄火；

（四）不准在加油现场使用手机。

第二十九条 加油站每班应有专职（或兼职）安全生产管理人员进行安全检查，并填写检查记录。安全检查主要包括：安全责任制落实情况，作业现场安全情况、设备设施运行情况。

安全检查中发现的问题和隐患应立即报告站长，加油站能解决的，应立即整改；加油站暂时无法解决的，要书面向主管上级报告，同时采取有效的防范措施。

第三十条 加油站的从业人员必须穿戴防静电服装。

第三十一条 加油作业时应遵循以下规定：

（一）严禁向汽车汽化器及塑料桶等非金属容器内加注易燃油品；

（二）严禁对无油箱盖的车辆加油；

（三）严禁对无引擎盖的车辆进行加油；

（五）非加油站的工作人员不得进行加油工作。

第三十二条 卸油作业时，应遵循以下规定：

（二）卸油点附近必须配备灭火器材；

（四）卸油过程中，禁止闲杂人员逗留围观；

（五）卸油完毕后，驾驶员应全面检查，确认状况正常后，方可发动车辆移开接卸现场；

（七）非加油站的工作人员不得进行卸油工作。

第三十三条 因设备检修等情况必须动用明火时，要书面报告上级安全部门，经批准同意后方可动火。动火过程中，应停止加油加气作业，并采取可靠安全措施。

第三十四条 非加油站的人员严禁进入单独设置的油罐区。

第三十五条 加油站内加油车辆之间的间距应符合紧急疏散的条件。

第三十六条 加油站要按照国家安全生产监督管理局《危险化学品事故应急救援预案编制导则》（安监管危化字[20xx]43号）编制符合本站实际的生产安全事故应急救援预案，明确应急救援的指挥和协调机构，涉及的应急救援人员分工和职责划分，应急设备设施，紧急处置、人员疏散、抢险、医疗等急救措施方案，社会支持救助方案，应急救援组织的训练和演习等。

第三十七条 加油站的应急预案要每季度演练一次，并有演练记录和演练现场照片。

20xx年11月8日，格鲁吉亚首都第比利斯市中心一处最繁忙的加油站在营业中突然发生特大火灾并随后发生大爆炸，警方经调查后确认，这起惨剧是由一位司机驾车驶入加油站时随手扔下的一颗烟头所致。当日晚些时候，格鲁吉亚内务部新闻局在一份公告中称，警方在事故现场检测结果认定，在第比利斯市中心发生的加油站特大火灾和爆炸事故是由一位司机的草率行为造成的。警方称，捷利亚驾车驶入加油站时，他将自己刚抽完的烟头随意弹出了车窗，烟头上的余火点燃了加油站因加油而散布在空气中的汽油，随后火焰迅速吞没了整个加油站并引发爆炸。

加油站安全管理规定

第一章一般规定

第一条 新建、改建、扩建的加油站，应符合ob 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求，并符合所在地政府的有关规定。

第二条加油、加气合建 的站执行集团公司《液化石油气和压缩天然气加气站安妻兰萎规磊誓站经营单位应按照国家《危险化学品安全管理条例》的要求，向政府至管部门办理危险化学品经营许可证后，方可经营。

第二章 安全管理

第四条安全组织

1．加油站应成立以站长为第一责任人、有关人员参加的安全小组。

2．加油站应设安全员，负责检查安全管理措施的落实情况。

3．加油站应成立义务消防队伍，编制消防应急预案，开展消防知识学习，加强消防预案演练，做到人人懂得本站消防器材性能，并会使用。

4．加油站应与毗邻单位建立联防组织，定期开展活动。

第五条安全教育

1．加油站应每月对职工进行三次安全教育，并做好记录。

2．加油站应对新职工进行岗前安全教育、考核。

3．进站施工队伍在施工前，加油站经营单位应与施工队签订施工安全合同（或协议），明确双方责任，落实安全措施，对施工人员进行安全防火教育。

第六条安全措施

1．制定“顾客进站加油须知”，主要内容包括：

（1）站内严禁烟火；

（2）严禁在站内检修车辆、敲击铁器等易产生火花的作业；

（3）严禁向汽车汽化器及塑料桶内加注易燃油品；

（4）加油车辆的司机、乘坐人员进站后不应影响加油站安全；

（5）所有机动车辆均须熄火加油；

（6）严禁在作业现场穿、脱、拍打化纤服装；

（7）严禁在加油现场使用手机、寻呼机。

2．加油站内应有明显安全警语、警示标牌。

3．有条件的加油站应在站内适当部位设置拖拉机、摩托车的专用加油点。

4．高强电闪、雷击频繁时，应停止加油、卸油作业。

5．落实防抢、防骗、防盗、防破坏等防范措施和保安工作，确保加油站人身、财物安全。

第七条用火管理

l。用火管理应符合《用火作业安全管理规定》的要求。

2．加油站生活固定用火点应符合gb 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》规定的安全距离要求。

第八条消防管理

1．加油站应制定消防应急预案，其主要内容是：

（1）组织机构和指挥系统；

（3）建筑物的结构形式、耐火等级、面积、高度、内部设施及相互间的距离；

（5）各种消防器材的数量、摆放位置、应急补充措施；

（6）对外通信联络及外援力量的部署、指挥等。

2．加油站各种消防器材应按gb 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》有关规定配置，且摆放合理，取用方便。

3．消防器材应定专人管理，定时检查、养护，定期换药，保证完好有效。

第九条安全检查

1．加油站应认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持自检自查为主，上级主管监督检查相结合的原则，分级落实安全工作。

（1）加油站每周组织一次安全检查；

加油站安全管理制度

（1）站长对本站安全生产全面负责。

（2）站长应具备危险化学品主要负责人安全资质考核的上岗证书。

（3）认真贯彻执行国家和企业的安全生产法令、规定、指示和有关规章制度，把职业安全卫生列入工作重要议事日程，做到“五同时”。即企业单位的各级领导人在管理生产的同时，必须负责管理安全工作，认真贯彻执行国家有关劳动保护的法令和制度，在计划、布置、检查、总结、评比生产的时候，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。

（4）树立“安全第一”的思想，落实加油站的各项管理制度。

（5）抓好职工的劳动纪律、消防安全、安全知识的教育。

（6）每周组织一次全站安全检查，落实隐患整改，确保加油站的安全生产无事故。

（7）掌握加油站的主要设备，熟悉其性能，了解工艺流程，做到正确指挥。

（8）掌握加油站的经营情况，负责协调处理工作中出现的各种问题。

（9）对加油站发生的事故及时报告和处理，坚持“四不放过”原则。

（1）在站长的领导下，负责组织和领导全班员工开展各项经营、管理和服务工作。

（2）认真落实各项安全制度，协助站长对本班员工及顾客进行安全教育、检查、监督各项安全措施的落实。

（3）熟悉本班组防火要求及措施，加强对消防器材的管理，严防丢失和损坏。做到“四懂四会”。四懂：懂本岗生产过程的火灾危险性，懂预防火灾的措施，懂补救方法，懂疏散方法；四会：会报警，会使用灭火器材，会扑救初期火灾，会组织人员逃生。

（4）负责对本班人员进行班前后教育，对作业中出现的违章现象及时纠正和处理。

（5）负责对作业场所进行全面清理，做好作业记录及交接班工作。

（1）认真学习和贯彻企业安全管理制度，协助站（班）长对员工和顾客进行安全教育。

（2）负责当班的安全管理工作，监督员工严格执行安全生产规章制度，检查出入站人员和车辆，制止影响安全的行为。

（3）每日检查站内设备设施的安全状况，保持良好的工作状态，维修保养消防器材，保证其有效性。

（4）做好当班安全检查记录和隐患整改记录，与前后班安全员做好交接工作。

（5）熟悉本岗防火要求及措施，做到“四懂四会”

（1）在站（班）长的领导下，做好当班加油工作。

（2）加油作业中严格执行操作规程，严禁违章作业。

（3）掌握加油机的性能特点和操作技能，并能判断和排除一般故障。

（4）负责本场所的安全监督管理，发现不安全因素和危及加油站安全的行为及时阻止和汇报。

（5）熟悉本岗位防火要求及措施，做到“四懂四会”。

（6）作业完毕清理现场，做好当班作业记录及交接班工作。

（1）计量人员必须持证上岗，严格执行各项安全制度和操作规程，保证加油站的安全经营。

（2）卸油作业时必须坚守岗位，防止跑冒油事故的发生。

（3）遇雷雨大风天气，应停止计量及卸油作业。

（4）卸油作业中，严禁用量油尺计量油罐。

（5）作业时严格遵守防爆防静电规定，上岗必须按规定着装。爆炸危险区域禁止使用非防爆器具。

（6）熟悉本岗位防火要求，做到“四懂四会”。

（7）严格执行交接班记录，做好现场交接和书面记录。

（1）熟悉上级规定的有关财务制度和财经纪律及加油站财务管理制度，规范操作，按章办事。

（2）现金、票证的结算工作做到日结月清，及时填报各种报表，及时解交现金。正确反映商品流转情况，做到帐帐、帐物相符。

（3）熟悉本岗位安全防范知识，妥善保管本站现金、帐册、凭证、单据及有关印章。

（4）熟悉站内消防器材性能，并能进行操作扑救。

（1）熟悉上级规定的有关财务制度和财经纪律及加油站现金、支票、油票、信用卡、发票等管理制度，规范操作，按章办事。

（2）熟悉加油站经营的商品标识、商品价格和收款、开票程序，快速、准确地收款、开票。

（3）认真做好本班加油员上缴的现金、支票、油票加油凭证的核对、汇总工作，核对其他商品的销售额，填制本班销售日报。

（4）妥善保管发票、现金、支票等，严防丢失、被盗。

（5）熟悉站内消防器材性能，并能进行操作扑救。

（1）认真执行国家和上级主管部门的有关法规、制度和规程，服从指挥与分配，热爱工作岗位，圆满完成工作任务。

（2）严格遵守交通规则，自觉维护交通秩序，行驶证等证件齐全有效。

（3）保持良好驾驶作风，文明驾驶、礼貌行车，切实做到“三先、五慢、七不超”。

三先：会车时先慢、先让、先停。

五慢：通过繁华街道慢；过窄桥、隧道慢；转弯、下坡慢；过窄路、交叉路口慢；下雪、结冰、雨雾视线不清慢。

七不超：过桥梁、涵洞不超；前车不让不超；前车正在超越其他车辆时不超；对面来车不超；下雪、结冰、雨雾视线不清不超；转弯不超。

（4）掌握油料防火、防爆基本知识，熟悉油料装卸、运输操作要领，装卸油料时不远离车辆。

（5）熟悉本岗位防火要求及措施，做到“四懂四会”。

（6）严禁酒后开车、私自出车、私自将车交给他人驾驶。严禁超员和同时装运其他易燃、易爆物品。

（7）切实执行出车前、行车中、回车后的车辆技术状况和安全检查工作，能够排除一般故障。

（8）保证行车安全，如发生事故应保护现场，并积极抢救受伤人员和物资。

加油站消防安全管理措施

加油站消防安全管理

加油站消防安全管理制度

1、重伤及以上人身伤亡事故为“0”;。

2、一般机械、设备、火灾事故为“0”;。

3、安全设施、安全标志、安全警示的设置率、规范率达到100%;。

4、争创“全年无事故”单位。

1、加油站员工上班必须穿戴工作服，严禁穿戴铁掌和钉子的鞋上岗。

2、加油站内、站区外附近严禁烟火;站区内不得吸烟和使用手机;不得堆放易燃易爆物品。

3、严禁为塑料桶、喷灯加油;严禁用汽油搓洗衣服和器皿;站内不得使用化纤拖把和抹布。

4、进站车辆先熄火后加油;不准在站内检修车辆、敲打铁器;客车加油时应关好门窗，乘客不准吸烟、打手机和下车走动。

5、带有易燃易爆等危险物品的车辆，禁止进站加油。有加油人员用专用同站外加油。

6、拉油车辆进入罐区必须带有防火罩;卸油时卸油工必须现场监护，先接好地线，停留15分钟以上再接管卸油，开关扳手应使用防暴扳手;用泵卸油要保证不超规定转速;卸汽油时，禁止开泵卸油。

7、站区内检修作业时必须使用防暴工具;严禁铁器撞击、乱扔;不得随意动火施工，确需动火的，先办申请手续，由施工人员制定切实可行的安全方案，报领导批准后，安排可靠的现场监督人到现场方可动火施工。

8、站区安全标志必须醒目、齐全;消防器材配备符合规定，不准挪用并定期检查，确保合格有效。

9、站内电气设备和线路要定期检查，保证安全良好;严禁乱拉乱接电源;油罐、加油机、加油棚地更年期进行防静电、防雷击接地检测。

10、站区内应使用防暴照明灯具，严禁使用普通灯具和手电照明。

11、实行安全巡检制度，每班班长在接办、交班时按巡检路线逐点检查，发现问题及时记录并处理，防止事故隐患留给下一班，问题严重时要及时报告站长。

12、定期对站区周围进行检查，及时消除易燃易爆物品及安全隐患，防止危及站区安全的事故发生。

13、收款员所收大宗款额应存放保险柜内，下班交款时应由多人护送到财务室，不得独自一个人送交款。

14、加油站员工在工作场地应注意进出车辆，不得抢行，同时要避让重型车辆后轮部位，确保人身安全。

加油站的安全管理制度

加油站安全管理制度牌

加油站安全管理心得体会

me是中石化销售公司零售经营管理体制改革后派生出来的新理念、新内容、新创意、新管理体制。同时给我们企业增添了摸索探讨的新课题，me是中石化销售系统改革总体理念中非常重要的一个环节。作为一名中共党员，我志在改革前线，充分利用新管理模式给me提供的新舞台，以脚踏实地的工作态度和严谨务实的工作作风，不断探索，接受新挑战和考验。

我是零管中心汉沽片的片区经理，共管辖12个加油站。因受当地经济发展缓慢因素的制约，加油站均为中小型站，片区销量不大，月均销量只有1450吨左右。我管辖的加油站网点布局分散、偏僻，并且分布在三个不同的行政管辖区。面对客观困难，我主动出击，利用从事过6年业务科长和零管科长的工作经历与经验积累，组织片区加油站全体员工共同努力，不仅使各加油站从业务流程到经营管理都步入正轨，同时我也很快完成了角色认知和转换。

在半年多的片区经理经营管理工作中，除了履行me五大职责外，我还在加油站站长在岗率的问题上进行了探索。通过多年积累的加油站管理经验，我深知站长是加油站经营管理的直接执行者和最终落实者。站长的经营思路、敬业精神、管理水平的高低会直接影响加油站的整体管理水平。但是站长的在岗率是提升加油站经营管理水平和保障安全运营的基础。只有站长在岗率高，才能及时发现和解决问题，才能不折不扣地将经营管理指令执行到位，才能组织员工按规范开展落实经营活动。

区后由于油品标号不匹配，造成车辆不能正常行驶。客户在不了解实情的情况下，找到该站投诉油品标号和质量不合格，并质问“为什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到东北却不能用？”。他非要找站长理论，当加油员回答“站长离站交电费，未在站内”，该客户误认为站长就在站内，故意不接待他。随后做出了过激行为，将车上备用柴油（约20升）直接泼在加油车道上，造成了加油站营业中断。当站长得到员工通知后，立即返回加油站，将客户请到办公室，耐心向他解释。告诉客户东北地区的气温比本地区低15度左右，你的车加-20＃柴油，不适合在东北地区使用，应加-35#以上标号的柴油。此时客户恍然大悟，随即表示道歉。

通过对事件的分析，我认为除加油员处理不当外，最主要的原因是站长未在岗。上述事例客观反映了用户对站长的信任程度远超过了站内其他人员，可以说明站长在岗率的重要性。而站长在岗率低正是目前普遍存在的客观问题。所以，我认为新体制下有效提高加油站站长在岗工作时间，是全面提升加油站经营管理水平的重要环节，也是me首先要抓好的工作。为了提高站长在岗率我采取了如下措施：

一、组织学习，提高认识。

基本素质即事业心、责任心、进取心。事业心是工作的动力和源泉，责任心是事业心的基础和保证，进取心是事业心的延伸和发展，三者是相辅相成的`统一整体。只有具备强烈的事业心、责任心、进取心，才能兢兢业业，踏实肯干，才能克服各种困难和挫折，才能为国家和企业竭尽全力，才能在工作上成就一番事业。经过一段时间的学习与讨论，站长们对自身任务和职责有了进一步认识，逐渐树立起“敬业爱岗”的事业心，“以站为家”的责任心，“争创一流”的进取心。

二、严抓考勤，提高在岗率。

为了抓好站长工作在岗率的问题，我首先从严肃考勤制度入手。要求站长在工作时间内离岗必须请假，不经批准不准擅自离岗。为严肃纪律，我采取下站督查和分不同时间段用电话查访等手段，检查站长工作时间在岗率，每月在片区内对在岗率低和无故不到岗的站长进行通报批评。并记录在册，将其作为月评比和年终考评的重要参考指标。通过严肃考勤制度，改正了个别站长过去散漫的不良习惯，纠正了一些站长自认为本站偏远，领导检查不方便可以擅自离岗的侥幸心理。由于措施得当，现在基本杜绝了站长无故离岗的现象，站长在岗率有了明显提升。

三、组织统一交费，降低站长因公务离岗率。

随着对加油站精细化管理的延伸，我发现站长因公务离岗的问题也比较严重。如每月的20-30日因缴纳水费、电费、电话费等费用，各站长均有因公务离岗的普遍现象。

首先，我通过分析归纳出各站长因公不在岗的三大因素，其中站长因交费不在岗占站长因公务离岗的70%，可见它是站长因公离岗的主要影响因素。

其次，我对“70%”的比率再一次进行了分析，它主要由两个方面构成。第一、各站领取费用支票不便。

各站因没有费用备用金，每月需要交纳各项费用前，各站长都必须分别到宁汉核算组领取支票。由于核算组相距我片区各站较远，远则40公里，最近也要15公里。加上核算组地处宁河县境内，而我片区加油站大多坐落在汉沽区，通往宁河县的公交车班次少，上下午各两次。这就给站长需领取支票带来不便，造成各站长领取支票少则半天，多则一天。

第二、各站单独交纳费用不便。

由于我片区加油站网点分散，又处于三个不同的行政管辖区内。每次缴纳电费时，各站均需到不同的电业管理所先领取交费通知单后再到当地电业局营业收费大厅交纳电费。由于部分站离所属供电管理所较远，每次到电业管理所领取交费通知单就需半天时间，每月站长仅交纳电费一项工作就需占用一至两天的正常工作时间。

此外，还有因每月供水站水表抄录员到站内抄录水表数据后，经常发生收费清单不能及时送到自来水公司收费厅的问题，造成站长交纳水费时不能一次性完成水费交纳，而需多次去查询缴纳费用。

还增加了me与站长之间的凝聚力和向心力，更重要的是给加油站经营和现场管理水平进一步提升提供了时间保障。

由于统一代交费用，不仅解决了因公务离岗时间长的问题，同时还解决了以下几个难题。

1、交通费用问题。

因我片区各站离核算组路途较远，同时受交通工具的限制，各站长到核算组领取支票，需打的费至少20元。目前由我统一办理、一次性领取支票后。每月12个站可节省交通费300元左右。

2、资金安全问题。

过去各站每月因交费需领取2至3张支票，存在着很大的资金安全隐患。一旦站长不慎将空白支票丢失，会给企业造成一定损失。现在由我统一领取支票（三张），在很大程度上降低了风险和隐患，同时也减少了公司购买支票的费用，每月可节约40元左右的支票购置成本费。

3、挪用销售款的问题。

因财务部门未下拨加油站费用交纳预付金，部分加油站只能借用当日销售款垫付，从而造成销售款不能及时准确地上缴回笼。通过统一领取支票，统一交纳，解决了加油站挪用销售款来缴纳费用的现象。

4、简化了报帐手续。

统一交纳费用后，到核算组办理报销手续时，只需一张报销发票和一张费用明细表，减少了各站重复签批的环节。这样一来也提高了报销登记人员的工作效率，减少了记账登记人员重复性工作。

四、从实际出发，提高零散时间的利用率。

文档为doc格式。

加油站抓安全管理心得体会

加油站作为一个公共服务设施，为了保障能源供应的安全和顾客的生命财产安全，必须严格抓好安全管理。本文将围绕加油站抓安全管理的心得体会展开讨论，希望能够提高大家的安全意识和安全管理水平。

第二段：加强安全培训。

首先，加油站应该加强安全培训，提高员工的安全意识和应急处置能力。加油站是一个易发生事故的地方，员工应该具备基本的安全知识和操作技能。培训内容可以包括安全操作规程、应急预案的学习和模拟演练等。只有员工具备了全面的安全技能，才能有效地应对发生的突发事件，最大限度地减少事故的发生。

第三段：规范加油站管理制度。

其次，规范加油站的管理制度也是一项重要的工作。管理制度应该明确，全面，并严格执行。加油站应制定详细的安全管理规定，明确安全责任、安全操作流程和安全检查要求。同时，还应建立健全的监督检查机制，定期对加油站的安全管理情况进行检查和考核，发现问题及时整改，防患于未然。

第四段：加强危险品管理。

危险品是加油站最大的安全隐患之一，对危险品的管理应格外重视。加油站应建立健全危险品管理制度，确保危险品的存储、加注、运输和处理等环节符合安全规范。同时，必须加强危险品安全知识的宣传与培训，提醒员工了解和掌握危险品的特性和危害性，做到有事先防、有事及时消除，确保危险品安全管理工作的有效性与实效性。

最后，加油站作为易燃易爆场所，对消防安全的管理更是举足轻重。加油站应建立健全消防设施和消防安全管理制度，确保消防设施的正常运转和应急处置能力。同时，加油站还应定期进行消防演练和应急救援演练，提高员工的应急反应能力和处置技巧，以应对突发灾害事件。此外，员工应定期接受消防知识的培训，了解消防设施和消防逃生通道的使用方法，做到知识储备和实际操作相结合，掌握应对火灾的基本技能。

总结：

加油站抓安全管理是一项严肃而重要的工作，它关系到人身安全和财产安全。通过加强安全培训、规范管理制度、加强危险品管理和消防安全管理等措施，可以最大限度地减少事故的发生，保障加油站的安全运营。希望每个加油站能够认真落实安全管理工作，不断提高安全管理水平，为广大消费者提供安全的加油服务。

加油站安全管理心得体会

“千里之堤，溃于蚁穴”，是出自《韩非子.喻老》中一句话，后来广为流传，并演变成为今天一条哲理成语。这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固，却会因为一个小小蚁穴而崩溃道理。更是警示我们世人，事情发展是一个由小到大过程，当存在微小安佺隐患时，如果不给予足够重视和正确及时处理，就会留下无穷后患。所以，我们在实际工作中要防微杜渐，从小事做起，及时处理好不安佺因素，避免事故或灾难发生。

什么是安佺？无危则安，无损则全。安佺就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害财产免于损失。人入事事保安佺，关键要从我做起，从现在做起。这就是安佺。

因为加油站作为一个特殊行业，安佺问题本来就非常突出。加油站由于车多人杂，部分加油站规范管理和安佺防范就成为了薄弱环节。忽视了安佺就可能给加油站造成天大损失。因为对于加油站来说，安佺就是天，安佺是我们中石油发展壮大保障；安佺就是我们加油站实现效益根本保障。

但是要做到时时牢记安佺，按章操作，说起来容易做起来难，它要求加油站员工在实际工作中要不厌其烦日复一日按照加油站管理规范操作。可是有些人，只图方便，直接对塑料壶加油；还有些人在车辆未熄火情况下就给加油，等等。想一想，这些可都是违章行为，这些都是事故隐患，既然是事故隐患，我们就要提高警惕防犯他。因为安佺隐患就象是狡猾敌人，他时刻都在观察着我们违章行为，侍机想侵吞我们企业财产。所以说，“人“是加油站安佺管理第一要素。

为了从根本上解决制约加油站安佺生产“瓶颈“问题，努力打造安佺型加油站，认真贯彻落实上级一系列指示精神和管理制度，坚决竖立中石油“安佺第一预防为主“安佺工作方针，形成良好安佺生产新局面，我们要加强并引导加油站员工自觉去遵守各项安佺制度，按章操作，防范于未然，形成人人管安佺，安佺人人管良好局面，我们就必须抓好对“人“管理，真正落实“人“是加油站安佺管理第一要素。

安佺管理三要素是人设备和环境。而人是安佺管理三要素中最活跃最关键最复杂变数最大最随意和最难控制因素。因为人可以改变设备环境主体。因而“三要素“中人是主要因素。纵观加油站各类安佺事故，任何一个事故发生后，总能找到原因，绝大部分都是“人“因素。主要就是责任心不强责任制不落实违章指挥违章操作等现象。试想，一个1加油站，无论制度多细责任多明确，奖罚力度多大，责任制不落实，员工不重视，仍旧会是废纸一张。因此，我们在强调对加油站安佺管理同时，要加强加油站安佺管理责任制落实，因为只有落实责任才是安佺生产保障，而落实责任关键就是要加强对“人“管理。

正是基于此，我认为加油站安佺工作应该从管理人规范操作行为，时时做到防患于未然抓起。绝不能是有关部门来检查了，安佺管理就做得严一点，等检查组走了之后依然如故，这样做往往会酿成大祸。因此，要抓好加油站安佺工作就得让加油站员工时时提高警惕天天警鈡长鸣，要象在战场上打仗一样时刻绷紧神经，因为你也许一不小心，就会血染砂场。也许只有这样持之以恒，坚持不懈地抓好每个环节，做到不违章操作，才能真正确保加油站长治久安，才能真正做到警鈡长鸣事故为零。也只有这样，才能不断地提升我们企业经济效益，毕竞，安佺出效益。

朋友们，爱护自己生命吧，别忘了：安佺就是生命！

加油站安全管理心得体会

根据公司关于开展全员安全大讨论活动要求，我站认真组织进行了全站员工共同对"11.22"山东省青岛市中石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故以及"11.26"事故典型事故案例的讨论、总结，在讨论中，我有以下体会：

通过对典型事故案例的学习，用发生在我们身边的事故教训，结合自身实际，进一步提高自己努力学习专业技术知识，不断提高业务素质的积极性，始终做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，坚决与"违章、麻痹、不负责任"三大敌人作斗争，牢固树立"一切事故都可以预防"的理念，预防和杜绝各种责任事故的发生，为公司的改革、发展、稳定作出贡献。

安全工作的本质就是使人的生命、健康和企业财产不受威胁，安全工作的好坏是事关人身安全和健康的大事，必须用严谨、认真的态度来对待。每当发生安全事故，事后经过认真分析都会发现，造成事故发生的原因往往十分简单，往往忽视了安全管理的某个细小环节。漠视痛苦、麻木不仁，心存侥幸，责任不明，措施不力，讲形式走过场等等不用心的工作态度才是安全事故发生真正的根源。只有实现了从"要我安全"到"我要安全"的思想转变，才能在实际工作中做到"工作零违章、安全零事故"的目标。

作为世界500强中石化企业的一员，在自己工作岗位上，认真巡视设备的运行情况，通过"听、摸、看、嗅"及各种方法使自己所属设备达到最佳状态，承担起自己职责范围内的责任。始终把安全责任牢记在心里，要用我们的眼睛和双手去实现。多写一条缺陷，就多一份安全；多摸一下设备，就多一份安全；多问几个为什么，同样也就多一份安全。

随着安全大讨论的深入持续有效开展，站内已营造出浓厚的安全生产氛围，"我要安全、我会安全"的文化理念已深深根植于员工内心深处，有效提高全员安全意识。员工们都说，重视安全的习惯已成为他们自觉自律行为，时刻牢记"安全第一，预防为主"的思想，做到安全警钟长鸣，工作常抓不懈，使职工从"要我安全"向"我要安全"转变，做到"我懂安全"。上下联动，齐抓共管，夯实了油站安全管理基础。