交通法制课心得体会（精选14篇）

心得体会是通过实践和经验总结得出的有关某个问题或事物的深刻认识和领悟。以下是一些关于心得体会的经典范文，希望能给大家提供一些思路和参考。

道路交通法制意识心得体会

第一段：引言（约200字）。

道路交通法制是保障交通安全的重要法律基石，遵守交通法规是每个公民的责任和义务。不仅仅是为了自身的安全，还关系到社会的整体稳定与发展。通过参与道路交通法制学习与实践，我深刻认识到了道路交通法制对每个人的重要性，体会到了遵纪守法的必要性和必然性。

第二段：了解交通法规（约200字）。

在学习交通法规的过程中，我对道路交通法制有了更深刻的了解。交通法规明确了人们在道路上的义务和权利，规范了交通行为，并对交通违法行为作出了相应规定。我了解到了红绿灯的含义、行人过马路的方式、车辆超速的危害等等。这些规定的目的是为了保护大家的安全，减少交通事故的发生。通过了解交通法规，我知道了我的行为将会如何影响他人的交通安全，学会了遵守交通法规。

第三段：提高交通安全意识（约200字）。

学习交通法规不仅是为了了解规定，更重要的是要提高交通安全意识。在我开始实践交通法制的过程中，我逐渐认识到自己应该对自己的行为负责。不论是行车还是作为行人，我的每个行动都会对他人的安全产生影响。我在驾车时更加谨慎，遵守交通规则，尊重其他交通参与者。同时在作为行人时也不再盲目横穿马路，而是选择过斑马线和遵守交通信号灯。这些实践不仅改变了我的个人行为，还激发了身边人提高交通安全意识的积极性。

第四段：交通文明建设（约200字）。

道路交通法制体现的不仅仅是个人的交通安全意识，更是整个社会的建设和文明进步。通过遵守交通规则、文明行车、尊重交通秩序，我们可以为社会交通文明作出贡献。交通阻塞、交通事故多发等问题的根本解决，离不开每个人的努力。交通文明建设是一个长期的过程，每个人都应该将交通法规融入到日常生活中，不断提高自己的交通素质，向“文明交通，共建和谐”目标迈进。

第五段：结语（约200字）。

通过对道路交通法制的学习和实践，我深刻认识到了道路交通法制对每个人的重要性，以及遵守交通规则的必要性。交通规则不仅仅是为了保障个人的安全，更是为了社会的整体稳定和发展。通过遵守交通法规，养成良好的交通习惯，提高交通安全意识，每个人都可以为交通文明作出贡献。希望通过不懈的努力，我们的交通环境能够更加安全、顺畅，为社会的和谐发展贡献自己的一份力量。

交通法制夏令营心得体会

在刚刚结束的交通法制夏令营中，我收获了很多宝贵的经验和知识。通过参加夏令营，我不仅学到了交通法律法规，了解了交通安全的重要性，还体验到了一系列与交通法制相关的活动，让我深刻认识到交通法制在我们生活中的重要性。以下是我在夏令营中的心得体会。

首先，在夏令营中我学到了交通法律法规的重要性。通过专业的讲座和实际案例的分析，我们了解并学习了《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国刑法》等法律法规。这些法律法规的学习让我明白了遵守交通规则的重要性，不仅是为了保护自己的安全，也是为了维护整个社会的正常秩序。学会遵守交通法律法规，是每个公民的责任和义务。

其次，夏令营中的实践活动给了我很多启发。我们参观了交通警察局和交通事故处理中心，亲眼目睹了交通事故的严重后果。在模拟驾驶和现场实操环节中，我们亲身体验了红绿灯的作用以及不遵守交通规则所带来的风险。这些实践活动加深了我们对交通法制的认识，同时也让我意识到作为一个公民，每一个人都应该积极参与到交通法制宣传和维护中。

夏令营中还组织了一系列交流活动和讨论，使我们更好地理解了交通法制。通过和其他参营者的交流，我了解到了不同地区的交通规则和交通安全形势的差异。我们还就如何提高交通法制宣传的效果、如何构建更加安全的交通环境等问题进行了深入的探讨。这些交流讨论让我认识到，交通法制的宣传和执行需要全社会的共同努力，每一个人都要有交通法制意识，自觉遵守交通法规，共同维护交通安全。

在夏令营中，我们还参与了一些志愿者活动，用实际行动宣传交通法制。我们组织了交通安全知识的宣传活动，在学校门口发放宣传资料和宣传小品，引起了学生和家长的关注。我们还参与了社区的交通安全巡逻，为大家提供交通安全咨询和指导。这些志愿者活动让我深刻体会到，交通法制的宣传不仅仅是传递信息，更是一种实际行动，是要将交通法制融入到人们的日常生活中去。

最后，夏令营中我还结识了很多志同道合的朋友。我们一起学习、一起讨论、一起参加各种活动，形成了深厚的友谊。通过与他们的交流，我知道了更多关于交通安全的信息和经验，也激发了我更深入地学习交通法制的兴趣和热情。这些朋友将成为我今后努力学习和践行交通法制的动力源泉。

通过参加交通法制夏令营，我收获了知识，也成长了不少。夏令营让我认识到，遵守交通法制是每个公民的责任和义务，也是我们生活中的基本要求。只有每一个人都养成良好的出行安全习惯，自觉遵守交通法规，才能有效地减少交通事故的发生，保护我们自己和他人的生命安全。我将把夏令营中学到的知识继续传播，将交通法制宣传进行到底，为创建更加和谐、安全的交通环境贡献自己的力量。

交通法规心得体会

随着经济的日益发展，交通设施的不断完善，车辆川流不息地穿梭在道路上，交通事故时常发生，而事故的主要原因集中在驾驶员缺乏必要的交通法规和安全常识。

首先，缺乏对《中华人民共和国道路交通安全法》的深入学习，对条例中的条款认识不够，对一些基本概念、车辆及交通信号的含义等理解不透，造成操作失误。

其次，有的驾驶员由于为了赶时间而闯红灯，或者在前方交叉路口等待绿灯时，转弯车辆与直行的车辆、行人发生交通事故。

此外，驾驶员驾驶车辆时，不注意观察道路交通情况，没有及时发现路面上的行人、非机动车，从而发生交通事故。

总之，交通事故的发生是由于驾驶员的疏忽、违规驾驶等造成的。因此，为了预防交通事故的发生，驾驶员应该加强学习交通法规，提高安全意识，遵守交通规则，确保行车安全。

此外，各级政府及交通安全管理部门也应该加强宣传教育，提高公众对交通法规的认识，倡导安全文明出行，从而减少交通事故的发生，保障人民群众的生命财产安全。

交通法规心得体会

自从我进入大学以来，我一直对交通法规有着浓厚的兴趣。作为现代社会的一员，了解并遵守交通法规是我们每个人的责任和义务。因此，我参加了学校组织的交通法规学习班，希望通过这次学习，更深入地了解交通法规，并运用到实际生活中。

交通法规学习班的内容非常丰富，包括道路交通安全法、机动车驾驶证申领和使用规定、非机动车和行人管理规定等。在学习过程中，我了解到交通法规是为了保障道路交通的安全，防止交通事故的发生，保障人民生命财产安全。每一项法规都有其特定的背景和目的，比如《机动车驾驶证申领和使用规定》旨在规范机动车驾驶证的申领和使用，提高驾驶人员的安全驾驶水平。《道路交通安全法》则规定了道路交通管理的总体要求，明确了交通信号、道路交通设施的设置和使用规范，以及违反交通法规的处罚措施等。

在学习过程中，我深刻体会到交通法规的重要性。例如，我曾经在路上看到过一些交通事故，事故的原因大多是驾驶员违反交通法规，超速、酒驾等。这些事故不仅给当事人带来了巨大的痛苦，也给社会带来了巨大的损失。因此，我深刻认识到，遵守交通法规不仅是为了保护自己，更是为了保护他人。

通过这次学习，我对交通法规有了更深入的理解。我明白了交通法规的背景和目的，也明白了违反交通法规的后果。在以后的生活中，我将更加注重交通安全，遵守交通法规，同时也将努力宣传交通法规的重要性，帮助更多的人了解并遵守交通法规。

总结，交通法规是保障道路交通安全的重要手段。只有深入了解并严格遵守交通法规，才能有效减少交通事故的发生，保护人民生命财产安全。我希望通过我的努力，让更多的人认识到交通法规的重要性，共同维护道路交通的安全。

道路交通法制意识心得体会

近年来，随着车辆数量的迅猛增长，道路交通违法行为也时有发生，严重威胁到人民群众的生命财产安全。为了提高广大市民的道路交通法制意识，近期我参加了由交警部门组织的道路交通法制教育活动。通过这次活动，我深刻体会到了道路交通法制对我们的重要性，并且对个人的交通行为也有了新的认识。下面我将从五个方面，分别介绍我在道路交通法制教育活动中的感悟和体会。

首先，道路交通法规的普及和学习是提高交通法制意识的重要途径。在活动中，我了解到了一系列与道路交通相关的法律法规。例如，我知道了行车速度要根据路况和限速标志控制，不能超速行驶；更是深入了解了交通信号灯的用途和意义，学会了在红灯处等候，绿灯亮起后再上路，这些法规都为我们的出行提供了明确的指引和规范。因此，我们必须提高对交通法规的学习，增强遵守法规的自觉性，将其内化为自己的思维和行为习惯。

其次，道路交通法制意识的培养需要从自身做起。在活动中，交警向我们介绍了常见的交通事故案例，提醒我们应该认识到道路交通安全的重要性。我深刻体会到，道路交通安全是每个人的责任，只有自己严格遵守交通法规，才能有效地保护自己和他人的生命安全。因此，我们要养成守法遵规的良好习惯，从小事做起，切勿违反交通规则，以身作则，以示他人，进一步提高整个社会的道路交通法制意识。

再次，加强宣传教育是提高交通法制意识的有效途径。在活动中，交警用生动形象的案例和教育片向我们宣传了道路交通法规的重要性。这种宣传教育的方式非常有感染力，能够让人们进一步认识到自己和他人的安全是紧密相连的，只有加强了解和遵守交通法规，才能有效地避免交通事故的发生。在我个人而言，这次宣传教育让我深刻体会到了道路交通法制的严肃性和个人责任感。我会积极参与到相关宣传活动中去，帮助更多的人了解交通法规，提高他们的交通法制意识。

此外，对于违法行为的惩处也是提高交通法制意识的关键因素之一。在活动中，交警还向我们详细介绍了各种交通违法行为的处罚，并提醒我们要严格遵守交通法规，切勿违反规定。通过对违法行为的惩处，可以有效地震慑人们的违法行为，形成守法遵规的良好氛围。同时，也要加强对道路交通违法行为的查处力度，树立公正执法的形象，让违法者付出应有的代价，进一步提高人们的交通法制意识。

最后，加强道路交通法制意识需要全社会的共同努力。交警部门在整个道路交通法制教育活动中起着重要的作用，他们不仅要宣传教育，还要负责查处交通违法行为，保障交通秩序的良好运行。而我们作为普通市民，也应该积极响应交警的号召，加强对道路交通法规的学习和遵守，共同努力营造一个安全有序的交通环境。

总之，道路交通法制教育活动是提高人们道路交通法制意识的一个重要途径。通过这次活动，我深刻认识到了道路交通法规对我们生活的重要性，明白了遵守法规的重要性和违法行为的危害性。在今后的生活中，我将更加自觉地遵守交通法规，希望通过自己的努力，能够为创建一个文明有序的道路交通环境做出贡献。希望整个社会能够共同加强道路交通法制意识，形成一股强大的力量，保障人民群众的生命和财产安全。

交通法规心得体会

交通法规心得体会应由本人根据自身实际情况书写，以下仅供参考，请您根据自身实际情况撰写。

交通法规是维护交通安全的重要法律，它规定了车辆行驶的速度、交通信号灯的使用、道路交通标志和标线的设置等。学习交通法规不仅可以提高我们的交通安全意识，还可以帮助我们更好地遵守交通规则，避免交通事故的发生。

在学习交通法规的过程中，我深刻地认识到了交通安全的重要性。交通法规不仅规定了车辆行驶的速度、交通信号灯的使用、道路交通标志和标线的设置等，还规定了驾驶员的职责和义务。通过学习交通法规，我了解到了一些常见的交通违法行为，如闯红灯、超速行驶、酒后驾驶等，这些违法行为不仅会危及自己的生命安全，还会危及其他人的生命安全。

在学习交通法规的过程中，我也深刻地认识到了自己的不足之处。以前，我总是认为自己开车技术很好，可以随意驾驶车辆，但是通过学习交通法规，我意识到自己的驾驶技能还需要进一步提高。同时，我也意识到自己在遵守交通规则方面还存在一些问题，比如有时候会因为赶时间而超速行驶，有时候会因为注意力不集中而出现违法行为。

在学习交通法规的过程中，我也深刻地认识到了遵守交通规则的重要性。通过学习交通法规，我了解到了一些常见的交通违法行为，如闯红灯、超速行驶、酒后驾驶等，这些违法行为不仅会危及自己的生命安全，还会危及其他人的生命安全。因此，我深刻地认识到了遵守交通规则的重要性，我会时刻提醒自己要遵守交通规则，避免交通事故的发生。

总之，学习交通法规是一项非常重要的任务。通过学习交通法规，我深刻地认识到了交通安全的重要性，也深刻地认识到了自己的不足之处。同时，我也深刻地认识到了遵守交通规则的重要性，我会时刻提醒自己要遵守交通规则，避免交通事故的发生。

交通法规心得体会

交通法规心得体会应由本人根据自身实际情况书写，以下仅供参考，请您根据自身实际情况撰写。

交通法规是保障道路交通有序、安全、畅通的重要法律规范，对于保障公民生命财产安全具有重要意义。在学习交通法规的过程中，我深刻感受到了交通法规对于我们的生活的影响和作用。

首先，交通法规规定了车辆和行人的行驶规则，包括道路宽度、道路标线、交通信号灯等。这些规定都是为了保障道路交通的安全和畅通，确保每个人都能安全地到达目的地。

其次，交通法规还规定了驾驶员和行人的行为规范，包括驾驶员的驾驶行为和行人的行走行为。驾驶员必须遵守交通规则，不得超速、闯红灯、逆行等违法行为，以确保道路交通的安全。行人则必须遵守交通规则，不得随意穿越马路、乱穿马路等违法行为，以确保道路交通的安全。

此外，交通法规还规定了车辆和行人之间的责任和义务。例如，车辆必须给行人让路，行人必须在人行道上行走等。这些规定都是为了保障道路交通的安全和畅通，确保每个人都能安全地到达目的地。

在学习交通法规的过程中，我深刻认识到了交通法规对于我们的生活的影响和作用。我认为，每个人都应该认真遵守交通法规，以确保道路交通的安全和畅通。同时，我也意识到了自己在日常生活中的行为是否符合交通法规，是否对他人造成了影响。

总之，交通法规是保障道路交通有序、安全、畅通的重要法律规范。通过学习交通法规，我深刻认识到了交通法规对于我们的生活的影响和作用，也意识到了自己在日常生活中的行为是否符合交通法规，是否对他人造成了影响。我相信，每个人都应该认真遵守交通法规，以确保道路交通的安全和畅通。

交通法规常识

交通是现代生活中不可避免的一部分，但随着人口的增加和车辆数量的不断增加，交通事故也越来越常见。遵守交通法规是减少交通事故发生的最好方法之一，然而，许多人仍然忽视这一点。通过本文，我将分享我对交通法规的一些心得体会。

第二段：理解基础交通法规的重要性。

首先，在驾驶车辆时，遵守基本的交通法规是非常重要的。停车、变道、掉头以及通过红灯的行为都属于基本交通法规的范畴。通过了解这些法规，我们可以掌握正确的驾驶方式，减少交通事故的发生率。

第三段：理解车速限制的重要性。

其次，在道路上保持适当的车速也是十分重要的。经过严格的测量，道路上的车速限制是考虑到最佳的行车条件而制定的。如果我们超速行驶，我们可能会失去对车辆的控制，因而提高了发生交通事故的风险。

第四段：遵守行人和其他车辆的权利。

我们还需要理解行人和其他车辆的权利，这也是减少交通事故发生率的关键之一。不要假设人行道上的行人会自动为你让路，在有行人或其他车辆出现时，一定要停下来等待。这不仅可以保护行人的安全，还可以提高你自己的安全水平。

第五段：总结。

在本文中，我分享了一些我对交通法规和驾驶的心得体会。我们不仅需要遵守基本交通法规和车速限制，同时还需要尊重行人和其他交通参与者的权利。减少交通事故的发生是我们共同的责任，我们每个人都应该尽自己的一份力量。我希望这篇文章可以帮助更多人了解和遵守交通法规，让道路上变得更加安全。

交通法规常识

交通是现代社会的重要组成部分，而交通规则的遵守和交通安全的保障是我们所有人的共同责任。交通法规常识是指我们在道路交通中应该掌握的基本规范和要求，这些规范和要求不仅保障了我们自身的安全，也维护了整个交通环境的秩序。没有交通规则的约束，道路交通将会变得混乱不堪，人身安全和财产安全也会受到严重的威胁。

交通法规常识中包含了诸多细节和规范要求，最常见的内容包括：交通标志、信号灯、车道标线、超车规则、禁止酒驾等等。其中，交通标志和信号灯是道路交通中最为重要的组成部分，它们能够向广大的驾驶员和行人传达强有力的信息，引导他们遵守交通规则和行车安全。

遵守交通规则和法规常识，首先可以提高道路交通的安全性，减少交通事故的发生；其次可以减轻交通拥堵，提高道路交通效率。此外，遵守交通规则和法规常识，还可以提高驾驶员和行人乘坐体验，减少交通冲突和矛盾，为社会和谐稳定打下坚实的基础。

为保障道路交通的安全和顺利，我们应积极参与交通法规常识的学习和宣传。学习可以通过各种途径，如网上搜索、交通电视节目、驾校培训等来获取交通法规常识；宣传可以通过各种载体，如广告、宣传标语等来向公众普及交通法规常识。只有我们不断增强交通法规常识，才能更好地维护公共交通安全和秩序。

第五段：结论。

交通法规常识是我们在道路交通中必须遵守的基本规范和要求。我们所有人都应该认真学习和宣传交通法规常识，不断加强自身的交通安全意识，切实行动起来，从点滴小事做起，从自身做起，为创造更加安全、高效、有序的道路交通环境贡献自己的力量。

交通法

交通法不仅仅是一部法律条文，更是我们生活中必须遵守的基本法规。为了更好地理解和贯彻交通法的规定，我在近日参加了一系列交通法教育活动。通过这些学习，我更深刻地认识到，遵守交通法规不仅是我们的法律义务，更是一种社会责任和公民素养，是对自己、家人及其他人的生命财产安全尽到应尽的职责。

第二段：个人观点。

在我的个人观点中，交通法是一项综合性法律规范，涉及到公共道路交通、机动车驾驶规范、行人道路安全、路面环境等众多方面，是维护交通秩序、保障道路安全的基础。在日常生活中，我们应该切实履行遵守交通法律责任，特别是在驾驶汽车时应该时刻注意交通安全，遵守交通规则，保证自己和他人的生命安全，不在行车过程中产生不良行为，并尽可能地维护交通规则的完整性和稳定性。

第三段：交通法的实践。

除了要在生活中加强对交通法的理解和遵守，我们还应该开展更多的交通法教育实践活动，将这种遵守交通法律责任的精神灌输到每个人的心中。比如，开展向学生宣传交通安全知识、组织社区环保志愿活动等活动，以此提高大众关注交通安全问题的意识，同时也为创造一个更加安全、环保的道路环境做出努力。

第四段：交通法的意义。

交通法对于社会的意义重大，它以规定的形式确保了道路安全，维护了公众的权益。在逐渐完善医疗设备和道路交通保障设施的同时，我们也需要更加严格地规范交通法规，让每一个人都明白遵守交通法律责任的重要性，以及交通法在我们的生活中的重要意义。

第五段：总结。

总的来说，交通法在我们生活中扮演着非常重要的角色，它既是一项法律法规，又是一种社会责任和公民素养。我们应该在个人层面上认真遵守交通法规，同时，在社会层面上也要开展更多的交通法教育实践活动，推进交通法规的普及和落实，创造一个更加安全、和谐的社会环境。

交通法律法规心得体会

在单位的统一组织下，我们集中学习了全文，自己认真学习每一项条款，与过去的有关法规反复对照，有了新的认识，体会如下：

一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争论。这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大?即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。新交通法里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识，发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是周围的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交警来处理，伤者就这样不能得到及时医治，导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震动很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到及时医治，原因除了上述这种情况还有很多。比如，肇事司机弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。本来可以挽救的生命，就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。除了这些规定以外，还实行机动车第三者责任强制保险制度，设立了道路交通事故社会救助基金。这些条例充分体现了对生命的尊重，并且及时地保障了伤者的救援工作，不仅对驾驶人及目击者提出要求，还对医疗机构做出了相关规定，最大限度的避免了遗憾和悲剧的发生。所以，在提高国民交通规范意识的同时，应注意人文主义精神的培养，提高人文素质，发扬救死扶伤的人道主义精神。

三、新的《道路交通安全法》重在保证交警作为一个执法者，能公正严明地履行职责，不会对行人和机动车造成无端的利益损害。在新法里面特意制定了相应的约束性条款，保证机动车司机不会再交“冤枉罚款”，还规定了交警有违法行为，如私自收取罚款，违法扣留车辆，罚款不交国库等15种行为之一，就必受行政处分。以前一直存在一种说法，就是交警是有执罚指标的，每天要上路罚多少辆车，收多少罚款。而在以前，这种说法也得到过一些交警人员的确认，在收费或罚款时，他们非常愿意多收或多罚，因为这些钱与本机关和个人都有直接的好处，因此这些罚款，被称为“冤枉罚款”。而新法里面明确规定各地不得给交警下达罚款指标，依法收取的罚款全部上缴国库。彻底杜绝了这种乱收罚款的现象，维护了广大驾驶人的合法权益。除此之外，这部法律对违章驾驶员的处理，也体现出了“以人为本”，驾驶人在现场的，按规定处罚，不得拖车。拖车不得向当事人收取费用。如果拖车不当造成损坏，还要依法赔偿。

综上所述，我们可以看出《道路交通安全法》不仅弥补了旧法的不足与漏洞，而且还充分的体现了“以人为本，尊重生命”的人文精神。不管是作为行人也好，驾驶人也罢，生命第一，安全第一，只有认真遵守了交通法才能彻底保护自己在交通中的安全及合法权益，同时也使我们的城市交通建设安全规范，井井有条。所以它的贯彻执行，必将对提高道路交通安全，减少交通事故起到积极的作用。我们每一个人都要好好学习领会这部法律，不仅仅是让它走上街头，更重要地是让它深入人心。

交通法规宣传心得体会

交通是日常生活中必不可少的一部分，它关系到每个人的安全、出行、生产和社会发展等方方面面。而为了保障交通安全和顺畅，交通法规宣传显得尤为重要。在交通法规的宣传过程中，我们收获了很多，正如我所说的——宣传交通法规，受益无穷。

第二段：宣传交通法规的重要性。

宣传交通法规可以有效预防和减少交通事故的发生，保障了行人和车辆的安全。同时，宣传交通法规也可以增强公众的交通法规意识，提高每个人的法律素养，促进社会文明和谐发展。还可以创造出一个公正、有序的交通环境，促进城市经济发展。

为了让公众深刻理解交通法规，我们需要采取科学、先进的宣传手段，例如设置路标、广告牌、交通警示牌等提醒性物品，以及多渠道地分发宣传资料；举办各类交通安全和法规宣传活动，如交通安全演讲、交通安全知识问答、交通安全绘画比赛等等。

第四段：宣传效果和问题。

通过宣传交通法规，人们对于交通安全和法规的认识和遵守度有了明显的提高。不少城市的交通秩序得到了明显改善。但在实际宣传的过程中，还存在一些问题，例如有些人法规意识淡薄，依然违规驾驶，以及有些交通设施的设置不太合理，导致公众反感。因此，我们还要进一步完善宣传体系、优化交通设施等方面，使宣传工作更加规范、科学、精准。

第五段：结论。

在交通法规宣传中，宣传对象不应该仅是驾驶员，而是全体公民，包括广大青少年。大家要做到坚定交通安全理念，培养遵守交通法规的意识。通过集体宣传，每个人都可以成为交通法规的宣传者和执行者，促进更好的交通安全和公平、有序的社会环境。未来，我们应该统筹各方面资源，加强交通法规宣传以及教育培训，打造共建共享的新时代交通环境。

交通法

自从上路后，笔者已经认真遵循和遵守交通法规，遵守交通法规是每一个市民应当遵循的道德义务和法律责任。通过多次遵守和执行交通规则，我们会发现遵守交通规则不仅仅是一个个规定和许可，更是一种文明习惯和生活态度，正因为如此，交通规则一度被视为是社会道德行为的代表，也是社会生存不可缺少的因素。因此，本文将分享对“交通法”的一些心得体会。

第二段：生活中体会到的文明习惯。

公交车站是每个人一天中必须停留的地方，在罚款这么高的公共场所，我们不得不遵循交通规则。在高峰时期，同样要排队等车。在进入车辆前，先请让女士和老年人先上车，这种文明的行为代表着公共道德。在路口不跑红灯，行驶过程中也要系好安全带、走直线、不超车等，关系到自己和他人的利益。当我们不停的遵守交通规则，行车的速度变得稳定和安全，让自己和他人都能在这个社会上得到保护，随着我们变得更加的懂事和负责，在维护交通秩序时，这种文明习惯也成为社会生存不可或缺的一部分。

第三段：环境中的一种精神状态。

当我们学习并遵守交通法规时，同时也是保持一个平和的心态，这种平和的心态不仅是由遵守规章制度的正确道路，也是一种日常生活中的健康心态体现。每天在路上要不停的面对各种模式车辆，我们应该保持冷静、警惕和淡定的心情，不应因为不愉快的事情而导致心情不好，影响到自己或他人的行驶安全。因此，当我们增强人性的内心修养，不仅可以更好地遵守规则，更是维护着社会安全和谐。

第四段：道德观念的巩固与强化。

我们在生活中需要忠实遵守交通规则不只是车辆正常行驶的必要条件，更是我们重视道德的体现。因此，交通规则在我们的日常生活中已成为一种良好的道德意识和行为习惯的体现。在行车过程中，必须要尊重他人，不给行驶他人造成危险或带来不便，远离马路边的垃圾箱，道路中央和马路边上污水管的口，以及沿着路边拓宽的草坪。当我们维护文字规则和道德规范的完整性时，也可以更好的解决更多令人惊叹的问题，无论是在安全方面或是道德规范方面。

第五段：结语。

通过对交通法规的学习和应用，我们才能在路上更安全、更有序地行驶。在加强和改进交通管理方面的任务的同时，也增强和巩固对交通法规的整体理解。当我们在纪律强化的同时，也要提高对遵守交通法规的意识，同时也更好的非常好的执行和应用交通法规，最终营造一个更加和谐，安全的社会。未来，我们应以良好的行为尽最大努力，通过交通法规规定了我们在这个社会中的发展。

交通法制工作总结

20**年，我厅在省委、省政府的正确领导下，深入贯彻落实全省政府法制工作会议精神，严格按照《法治政府建设实施纲要(20**—)》和《青海省法治政府建设实施方案》，准确把握“五位一体”总体布局和统筹推进“四个全面”战略布局的基本要求，以全面深化交通运输法治政府部门建设为主线，以明晰权力责任为前提，以制度建设为支撑，以强化监督为保障，不断转变政府部门职能，突出重点领域和关键环节，积极构建依法行政、决策科学、监督有力、运行顺畅的工作格局，为全省交通运输行业持续健康发展营造了良好的法治环境。

一、完善机制，用法治方式推进交通运输健康发展。

(一)认真落实《党政主要负责人履行推进法治建设第一责任人职责规定》。厅党组高度重视我厅法治政府部门建设工作，以“负责必明责、履责必尽责”的鲜明导向，坚守政治担当，积极主动把法治政府部门建设工作要求贯穿到了交通运输全过程、全领域。厅主要领导2次主持召开省厅依法行政工作领导小组专题会议，讨论研究20**年度法制工作要点、法治政府示范创建方案等重要法制文件;2次专题听取依法行政工作报告;并积极将法规制度学习列为中心组集体学习的重要内容，2次召集中心组集体学法;3人次厅级领导干部参加了交通运输部和省法宣办举办的厅级干部法制培训班;邀请中央纪委法规室谭焕民副主任为150余名处级作“两项法规”专题辅导。厅直属14个党委和246个基层党组织坚持从严教育，把法律知识学习纳入新进公职人员上岗培训、干部日常教育培训、基层党支部书记轮训的必修内容，强化学习考核，在晋职、晋级上严把关、高要求，为法治政府部门建设做好懂法守法干部的培养，有效增强了广大党员的学法意识，使依法行政成为党员干部的行动自觉。同时，厅党组严格依法办事，依法决策，认真贯彻《青海省交通运输厅重大行政决策程序规定》，规范我厅重大行政决策行为。

(二)加强组织领导，部署开展法治政府建设示范创建。紧紧围绕全省法制工作会议精神和20**年全省交通运输工作会议部署，制定印发《20**年普法依法治理工作要点》、《20**年全省交通运输法制工作要点》和《青海省交通运输厅20**年法治政府建设工作要点任务台账》，部署行业年度依法行政工作。同时，印发《青海省交通运输厅法治政府建设示范创建活动实施方案》和《青海省交通运输厅法治政府建设工作任务台账》，共分10大项58小项，从推进政府职能转变、健全完善依法决策机制、提高制度建设质量、严格规范公正文明执法、强化对行政权力的制约和监督、全面推进政务公开、健全依法维权和化解纠纷机制、推进法治能力建设、深入开展法治宣传教育、加强组织领导健全工作机制等十个方面明确了工作任务、责任单位、成果检验及时间进度安排，确保我厅法治政府示范创建活动取得实效。在创建过程中，我厅加强组织领导，厅属单位积极参与，健全创建工作机制，形成了协同共建工作格局。省厅在门户网站全面公示年度依法行政工作报告，加强规范性文件合法性审查、备案，严防“红头文件”越权代法;开设“政策解读”专栏，专题解读新颁法律法规;公布“12328”监督电话，畅通投诉举报渠道，全年受理咨询投诉61340件，其中投诉举报4914件、意见建议2036件，在规定时限内办结率达到74。5%;严格公正文明执法，扎实开展执法评议考核、治超专项整治、公路执法“大走访”系列主题活动，全面落实行政执法责任制，为法治政府示范创建工作积极奠定基础。

(三)充分发挥厅法律顾问团的参谋助手作用。一是组织召开省厅法律顾问团20**年度工作会议，全面总结我厅20**年法律顾问团工作，并对今年我厅的法律顾问团工作进行了安排部署。二是有效发挥法律顾问团参谋助手作用，全年就相关案件及制度建设向法律顾问征询意见30多项，提出意见建议60余条。代理省高管局相关诉讼案件1件，参与项目评标2人次。三是厅务会议邀请3名厅法律顾问就公路工程建设招投标领域取消中标资格异议申请处理进行专题论证，从法理和实践两个层次积极为化解矛盾纠纷、避免法律风险提供了有效的意见建议。

二、突出立法引领，交通行业法规体系加快完善。

(一)科学立法，积极推动交通运输行业稳步发展。我厅积极与省政府法制办沟通协调，一是于20**年将《青海省公路路政管理条例》修订列入省人大和省政府的立法计划。20**年7月27日，省十二届人大常委会第三十五次会议审议通过了《青海省公路路政条例》，并于10月1日起实施。二是在充分考虑我省农村公路建设、养护和管理现状的基础上，我厅积极协调省政府法制办将《青海省农村公路养护管理办法》的修订列为了20**年二档立法项目，将原《办法》上升为地方性法规。目前《青海省农村公路条例(草案)》起草工作正在按步推进，该条例的出台将解决农村公路养护主体不到位，管理机制不健全等难题。

(二)严格规范性文件备案审查。遵照《青海省交通运输厅规范性文件制定和备案管理实施办法》要求，着力加强规范性文件的合法性审查。今年截止目前，我厅对以厅名义出台的12件文件进行了审查并出具了合法性审查报告，并将2件规范性文件及时向省政府法制办进行了报备。同时，办理交运输部及省政府等各类规范性文件征求意见12件。

(三)组织开展地方性法规、政府规章和规范性文件的专项清理。根据省政府办公厅《关于做好地方性法规、政府规章和规范性文件专项清理工作的通知》精神，我厅为做好专项清理工作，制定《青海省交通运输厅关于做好地方性法规、政府规章和规范性文件专项清理工作的通知》，明确清理的范围和内容，指定专门机构和人员负责此次专项清理工作，共清理出“放管服”改革涉及的地方性法规和政府规章共2件，并将清理意见按时上报省政府法制办。

三、进一步推进简政放权，深化行政审批制度改革。

(一)持续推进“放管服”改革。为持续推进“放管服”改革，全面落实交通运输各项政策措施，4月21日我厅组织召开行政审批制度改革、“放管服”改革、“双随机一公开”监管改革工作推进会。会议对以来我厅“放管服”改革工作进展情况进行了通报，印发了《青海省交通运输厅办公室关于深化“放管服”改革推进“双随机一公开”工作任务分工的通知》和《青海省交通运输厅办公室关于印发20**年简政放权放管结合优化服务改革重点任务分工方案的通知》，将各项工作逐项分解到各部门、各单位，并要求各部门、各单位按照职责范围和责任分工，按时间节点逐项落实。同时，为进一步规范交通运输行政执法监督检查行为，创新事中事后监管方式，我厅制定印发《青海省交通运输厅“双随机一公开”监管工作规则》，对全面落实“双随机一公开”监管工作进行了规范。

(二)梳理随机抽查事项清单。按照国务院和省政府全面推行“双随机一公开”监管改革工作的总体部署和要求，全面梳理我厅适用“双随机”抽查工作机制开展随机抽查的事项，并对涉及我厅的8项随机抽查事项的抽查依据、抽查主体、抽查范围等进行了认真核查，汇总形成省厅随机抽查事项清单后向省编办上报审核，待省编办审核后及时通过省厅门户网站向社会公布。

(三)“双随机摇号”实现分级部署。7月19日，我厅组织厅系统及各市州县交通运输局90名业务骨干开展“国家企业信用信息公示系统部门协同监管平台—青海”暨“双随机一公开”摇号系统操作培训，邀请省工商局工程师从网络互联、信息归集、双随机摇号、信息传输、系统管理、岗位职责及授权分配等方面进行了专题讲解。会后，我厅在系统平台上按照“统一管理、分级负责”的原则，对机关处室、厅属相关单位及各市州交通运输局共14个部门进行了权限分配，设置操作账户2个，二级管理账户12个。截至目前，厅系统各单位及各市州县实现电子政务外网互联互通的交通运输部门均可依托部门协同监管平台进行摇号。

四、强化监督，规范行政权力运行。

(一)强化行政行为的规范化。为深入贯彻落实习近平总书记在中央财经领导小组第十六次会议上关于清理并减少各类检查和罚款，建立涉企收费目录清单制度，严禁越权收费、超标准收费、自设收费项目、重复收费，杜绝中介机构利用政府影响违规收费，我厅对全省交通运输领域各类行政处罚、行政检查和涉企收费开展全面清理规范工作，编制完成了《青海省交通运输行政处罚清单》、《青海省交通运输行政检查事项清单》和《青海省交通运输行政事业性收费事项清单》，并在厅门户网站进行了公布。本清单共包含交通运输行政处罚事项410项，交通运输行政检查事项9项，交通运输行政事业性收费事项3项。同时，按照省编办《关于对青海省政务服务事项统一编码的通知》要求，我厅在已发布的权责清单基础上，按照名称、类型、法律依据、基本编码等要素完全统一的标准化要求，完成省厅446项政务服务事项目录清单的编码工作。目前，我厅正在按步推进实施清单编码工作。

(二)加强培训，狠抓执法队伍素质建设。为规范全省交通运输行政执法行为，不断提高行政执法队伍素质和能力，我厅坚持“请进来”与“走出去”相结合，分批次选派9名业务骨干参加部省组织的法制专题培训。省运管局为进一步提高全省道路运政执法人员执法管理水平，以典型案例剖析、执法文书制作等内容为培训重点，先后举办2期法律法规知识培训班，全省252名执法人员参加了培训;省路政总队以路政信息化系统操作、oa办公系统操作及路政许可网上办理系统操作为重点，组织开展了3期路政业务专题培训，240余名执法人员参加培训;省地方海事局为进一步加强水运工程档案管理和执法服务能力提升，结合行业实际，从水运工程档案的收集、整理、归档、工程档案验收及《航道法》的立法背景等方面，分批次对全省90余名海事水运执法人员进行专题培训，执法人员整体素质明显提升。

(三)扎实推进年度行政执法评议考核。我厅始终把组织开展好交通运输行政执法评议考核工作作为推进法治建设的主要目标任务，根据交通运输部年度执法评议考核工作安排，印发《青海省交通运输厅关于开展20**年全省交通运输行政执法评议考核工作的通知》，积极部署行业相关部门开展自查，并及时组成督查组采取明察暗访的方式分赴全省各地，对部分交通运输主管部门和厅属执法单位执法工作进行实地考评、案件评查。同时，按照考评标准整理省厅执法评议考核资料台账，及时通过全国交通运输行政执法综合管理信息系统上传省厅资料台账及抽取的20份执法案卷。并根据交通运输部要求于8月8日组织30名公路路政执法人员、20名运政执法人员参加全国交通运输行政执法人员考试，考试人员由部法制司按照执法人员的执法门类和执法证号通过交通运输行政执法证件管理系统随机抽取，并顺利通过了交通运输部执法评议考核组对我省的执法评议考核验收。

五、狠抓能力建设，大力加强执法队伍职业化规范化。

(一)严把执法人员“准入关”。我厅按照《交通运输行政执法证件管理规定》，从年龄、学历、资历对新进入交通行政执法队伍的人员申领证件进行严格审查，把好入口关。以执法证件管理为载体，狠抓执法上岗前的培训教育，严格执法人员资格管理，要求上岗执法必须经过省厅统一培训，凡不参加培训、考试不合格者不准上岗执法。根据工作安排，20**年度执法人员岗前培训工作将于12月中下旬开班，全省210余名未申领交通运输行政执法证的新招录人员将参加培训。

(二)严把执法人员“培训关”。为规范全省交通运输行政执法行为，不断提高行政执法队伍素质和能力，我厅将执法人员培训和推进执法工作规范化建设作为重点工作常抓不懈。制定年度法制培训计划，连续三年组织开展了以法律基础知识、执法监督管理、执法实践模拟和治超工作相关法律法规为主要内容的执法人员年度轮训工作，受训人员达到1100余人次。

(三)严把执法人员“业务关”。大力开展读书演讲、知识竞赛、法律文书达标和模拟行政法庭演练等形式的岗位练兵活动，拓宽执法人员的视野，不断提高执法水平。20**年7月4日，为进一步提升全体执法人员业务素质和执法水平，省公路路政执法总队与海东市民和县人民法院联合举办了“路政处罚案件行政诉讼庭审演练”活动。邀请省政府法制办、省驻厅纪检组、厅属相关单位及路政一线执法人员共300余人列席庭审旁听。此次庭审演练活动是全面推进法治政府部门建设步伐，深入贯彻落实《青海省人民政府办公厅关于加强和改进行政应诉工作的实施意见》的一项重要举措，也是加强行政应诉工作，对路政应诉人员开展的一次集中培训。

(四)严格开展执法人员资格清理。根据省政府法制办《关于统计报送行政执法人员证件信息的通知》要求，我厅印发了《关于报送全省交通运输系统行政执法人员证件信息的通知》，在20**年度全省交通运输行政执法人员集中清理工作的基础上，对全省32名已离岗或退休执法人员的执法证件进行了注销，进一步规范了执法证件的管理。

六、多措并举，创新机制，提高规范化科学化管理水平。

(一)稳步进交通运输行政执法综合管理信息系统建设。为进一步加强行政执法规范化建设，实现执法队伍管理的规范化、调查取证的智能化、案件办理的协同化、监督考核的精细化、执法服务的优质化，根据《交通运输部办公厅关于印发20**-20公路水路公路基础设施建设三年滚动计划的通知》精神，我厅即时启动了青海省“十三五”交通运输行政执法综合管理信息系统建设准备工作，并在会同部交科院前期调研的基础上编写完成了该工程可行性研究报告，工程预算总投资5421。51万元。该项工程以执法队伍管理、执法办案、执法监督和执法服务为主线，构建“纵向贯通、横向集成、信息共享、业务协同”的交通运输行政执法信息化体系，覆盖全省各级公路路政、道路运政、海事执法、质量安全监督等执法门类的协同执法与联网监管，建成后将极大提升执法队伍整体办案水平。

(二)加强行业诚信体系建设。一是印发了《青海交通运输厅办公室关于建立完善守信联合激励和失信联合惩戒制度加快推进社会诚信建设任务分工的通知》、《青海省交通运输厅信用信息数据归集办法》，建立了厅系统信用信息归集联络员工作机制;建成由省厅门户网站专栏和路政、运政、海事、交通质监四个子系统组成的交通运输“双公示”信息归集公示系统;完成与“信用青海”平台共享对接，4000余条“双公示”信息及交通运输行业从业人员信息实现了自动向省信用青海平台推送。二是印发《青海省交通运输厅涉企信息统一归集工作方案》，完成了222条涉企行政许可信息和9条涉企行政处罚信息归集。三是制定《青海省道路旅客运输实名制管理办法》，自20**年6月16日起，省内西宁、海东等地区客运站在省际、市际客运班线实行实名制管理。四是联合省直40家部门签署了《青海省关于对严重违法失信超限超载运输车辆相关责任主体实施联合惩戒的合作备忘录》，搭建政府、社会共同参与的跨地区、跨部门、跨领域的治超失信联合惩戒机制，并经逐级审核、严格把关、公示确认，对3名严重失信超限超载货运车辆驾驶人信息向部失信平台完成报送，在全国范围内实施联合惩戒。

(三)积极开展“信用交通省”示范创建。20**年9月，交通运输信用体系建设推进暨“信用交通省”创建工作动员部署会在河南郑州召开，根据交通运输部办公厅和国家发改委办公厅联合印发的《“信用交通省”创建工作方案》，我省被列为了首批“信用交通省”创建单位。会上，我厅以“加强制度建设突出信用评价推进行业诚信体系建设”为题作了交流发言。目前，我厅已完成《“信用交通省·青海”创建工作方案》初稿，待省发改委审核后，我厅将广泛征求意见后联合印发，并报送交通运输部和国家发改委备案后按步推进创建工作。

七、加强法治教育培训，提高法治思维和依法行政能力。

(一)制定《青海省交通运输厅法治宣传教育第七个五年规划(20**—年)》。根据《中共青海省委、青海省人民政府转发省委宣传部、省司法厅关于在全省公民中开展法治宣传教育的第七个五年规划(20**—2020年)的通知》和《交通运输部关于印发全国交通运输系统法治宣传教育第七个五年规划的通知》精神，我厅制定印发了《青海省交通运输厅法治宣传教育第七个五年规划(20**—2020年)》，组织开展行业“七五”普法工作。

(二)加强法治教育培训。根据省政府法制办《关于印发20**年法制培训工作计划的通知》(青府法〔20**〕25号)精神，为加快推进交通运输法治政府部门建设，进一步提高全省交通运输系统干部职工的法律素质，我厅结合省厅工作实际，制定印发了《省交通运输厅20**年法制培训工作计划》。按照培训计划，全年共举办3期集中培训，210余人次参加培训。其中，我厅邀请长安大学教授、省委党校教授和专家学者举办的3期法制大讲堂，立足交通运输行业发展特点，充分借鉴部分兄弟省份交通运输立法及改革典型经验，对我省交通运输行业法治政府部门建设起到了积极作用。

(三)开展法制宣传活动。按省普法办要求，6月2日组织厅属各相关单位参加《青海省法制宣传教育条例》颁布实施五周年集中宣传活动，展出各类展板8块，悬挂宣传横幅5条，发放法治宣传资料近千份。全省各收费站点、公路沿线路段共制作宣传展板100余块，横幅110余条，通过led显示屏滚动播出宣传标语360余条。同时，我厅加强法制工作信息编撰质量，共47篇法制工作信息在厅门户网站发布，并抄送省政府法制办。

八、存在的主要问题。

一是法治政府部门建设水平不平衡。部分市州县交通运输主管部门及厅属部分执法单位还未单设法制工作机构，导致推进交通运输法治政府部门建设工作进展还很不平衡。个别单位的规章制度、监督措施、考评办法、奖惩规定的落实深度不够，法治政府部门建设的主动性还有待提高。

二是基层执法基础还很薄弱，执法保障能力不强。由于财政、编制等方面政策的制约，我省交通运输基层执法部门执法基础还很薄弱，执法保障能力不强，执法规范化建设难度极大。

三是运用科技信息化手段提升执法工作的能力还不足。随着近几年公路建设里程的大幅增加，行政执法面临的点多线长、执法人员不足、管理难度大的问题越来越凸显，运用科技手段辅助执法的愿望越来越迫切，但在信息化建设方面的资金不足，使执法信息化建设进程远远不能满足交通管理发展的需要。

(一)深入推进法治政府部门示范创建。结合交通运输行业法治政府部门建设工作特点，做好我厅法治政府部门建设示范创建工作。增强示范创建工作的针对性和实效性，推出具有行业特色的示范创建成果。并将创建活动任务涉及的台账、相关文件、资料、报告、统计数据进行收集整理，做好第三方的检查评定准备工作。

(二)聚焦主责主业，全力推进“三基三化”建设。按照全面深化交通运输法治政府部门建设的总体要求，以开展“三基三化”年为契机，以优化基层执法队伍结构、加强基层执法站所领导班子建设、规范执法机构设置、推进执法信息化建设、加强执法执勤规范化建设、建立健全“三基三化”政策标准为切入点，在“三基三化”试点工作基础上，在全系统部署开展以“基层执法队伍职业化、基层执法站所标准化、基础管理制度规范化”为主要内容的“三基三化”建设工作。

(三)组织开展交通运输行政执法评议考核工作。完善行政执法评议考核机制，强化评议考核结果的运用，在全行业通报评议考核结果，切实发挥评议考核的激励和鞭策作用。全面落实交通运输行政执法责任制，严格确定不同部门及机构、岗位执法人员执法责任和责任追究机制。

(四)加大交通立法力度，完善交通地方性法规体系建设。建立和完善立法工作机制，健全规章的定期清理机制。科学制定立法计划。针对交通运输管理和服务的薄弱环节和突出矛盾，加强立法项目的基础性、前瞻性、储备性研究，并完成《青海省农村公路条例(草案)》立法提交前的各项准备工作。

(五)加强法制教育培训，提升执法能力和水平。加强执法人员法制教育培训，深入开展执法人员轮训、岗前培训活动;举办“法制大讲堂”专题讲座;推进“阳光路政”品牌示范创建成果推广和应用;加强与司法部门沟通衔接，结合执法工作实际，举办交通行政执法现场观摩会、庭审观摩会等系列活动，以查促改，提升执法规范化水平。