出差感受心得体会（专业18篇）

写心得体会能够培养我们的思考能力和表达能力，帮助我们更加清晰地理解和传达自己的想法。小编为大家整理了一些经典的心得体会范文，欢迎大家共同欣赏和学习。

出差感受心得体会

近年来，随着全球化进程不断加快，出差已经成为许多人工作中的必不可少的一部分。而与此同时，出差也为我们提供了一个教育自己的机会。通过出差，我们可以学习到新的知识技能，开拓眼界，增加社交经验。出差所带来的身临其境的感觉和新鲜的体验，无疑给我们带来了前所未有的成长。

第二段：出差中的文化交流。

出差往往意味着与不同地域的人们进行交流。在这个过程中，我们可以了解到不同地方的文化习俗，进一步拓宽自己的视野。例如，当我第一次出差到美国，我惊讶地发现他们的工作方式和生活习惯与我国有着很大的差别。在这里，年轻人的独立性很强，工作节奏快，同时强调自由和创新。与他们的交流中，我学到了许多与众不同的思考方式和工作方法，这对于我个人的成长和事业发展起到了非常重要的作用。

第三段：出差中的心理调适。

然而，出差并非总是一帆风顺。新的环境，陌生的周围，以及与不同人合作的挑战可能会给我们带来压力和困扰。因此，我们需要学会进行心理调适。我曾经在一次出差中遇到了很多问题和挑战，比如语言障碍、时间紧迫等等。然而，通过不断调整自己的心态和行为，我成功地克服了这些困难，并取得了令人满意的成绩。出差可以锻炼我们的心理素质和应变能力，让我们成为更加坚韧和适应力强的人。

第四段：出差中的人际关系建设。

在出差的过程中，与同事和合作伙伴建立良好的人际关系是非常重要的。良好的人际关系可以让我们的工作更加顺利，同时也能够为我们的事业发展打下坚实的基础。我曾经在一次出差中与一个在同一行业非常有影响力的人建立了良好的合作关系。通过与他的交流和合作，我不仅学到了许多宝贵的经验和知识，还得到了广阔的发展机会。出差中的人际关系建设不仅仅是在工作场合，也可以在休闲时候的沟通中培养。通过与同事一起共进晚餐或者参加团队建设活动，我们能够更好地了解彼此，增进感情，为以后的共同合作打下更坚实的基础。

第五段：出差中的收获与成长。

总之，出差给我们带来了前所未有的成长机会。在这个过程中，我们可以学到新的知识和技能，交流不同地域的文化，锻炼自己的心理素质和与他人合作的能力，建立良好的人际关系。这些经历和收获都将为我们的个人成长和事业发展带来巨大的帮助。因此，我们应该积极地面对出差，在面对挑战和压力时勇往直前，不断学习和进步，从中获取更多的机遇和成功。

以上是一篇关于“出差感受心得体会”的连贯的五段式文章。通过介绍出差在知识、文化交流、心理调适、人际关系建设和个人成长等方面的作用，旨在阐述出差对于我们的成长和发展的重要性。

出差感受心得体会

出差是现代生活中越来越普遍的一种经历。无论是因工作需要还是个人原因，不少人每年都要进行多次出差。这些都是锻炼和提高自己的宝贵机会。我最近也有机会进行了一次短期出差，这使我对出差的好处和注意事项有了更深的体会。

第二段：外出才能知人。

在这次出差中，我有幸与许多不同背景的人合作和交流。这让我深刻地认识到，在熟悉的环境下，人们总是更愿意和自己相似的人来往。而出差让我接触到了新的人际关系网络，遇见了来自不同国家和文化的人，这让我的视野得到了拓宽。我发现，和不同的人交往，可以帮助我更好地了解世界的多样性，并从中受益。

第三段：劳逸结合，事半功倍。

出差的时候，我们通常要面对很多新的环境和挑战，这需要我们有一定的适应能力和个人管理能力。我发现，出差可以帮助我更好地掌握时间管理的技巧，更高效地处理工作事务。在繁忙的工作之余，我也会利用一些休息时间探索当地的文化和景观。这样的劳逸结合，让我感到更加充实和满足，并且在回到日常工作后，我也能更加专注和投入。

第四段：拓展网络，开拓视野。

出差也是一个非常好的机会，可以通过和不同领域的专业人士交流，拓展自己的人脉和合作伙伴。在这次出差中，我遇到了一位在同行业中非常有经验的老手，他分享了他多年的经验和教训。通过与他的交流，我学到了很多实用的技巧和方法，并对自己的职业发展有了更清晰的规划。这次出差不仅为我提供了一个学习的机会，也拓宽了我的视野，让我对行业的发展有了更全面的了解。

第五段：总结与展望。

通过这次出差，我深刻体会到了出差给我带来的好处和被低估的价值。出差不仅是工作的需要，更是一个开拓自我的机会，通过与不同的人交流和接触，我能够更好地了解不同文化、不同行业的发展动态，从中借鉴学习。出差也让我学会了更好地管理和安排时间，劳逸结合，更加有效率地完成工作。我希望今后能有更多的机会参与出差活动，继续发掘新的机遇和挑战，不断提高自己的专业素养和人际交往能力。

司机出差感受心得体会

作为一名司机，出差是家常便饭。每次出差，我总能感受到在时间紧迫和路途陌生的同时，承担的巨大压力。首先，时间紧迫使得我必须全程保持高度警觉，以确保顺利完成任务。出差时需要按时抵达目的地，但是我们时常会遇到路上堵车、天气不好等突发状况，这进一步加剧了我在路上的心理压力。其次，路途陌生对司机而言也是一个挑战。作为司机，我需要熟悉各个地方的路况，研究最佳出行方案，这也是我在出差中常常面临的任务。这些压力加在一起，时刻提醒着我要保持专注和耐心，不断调整心态。

二、学会应对困境。

司机出差，面对的挑战和困境时常出乎意料。在出差的过程中，我学会了如何应对各种困境，以更好地解决问题。首先，我意识到沟通的重要性。无论是和同事合作还是和客户交流，我都需要清晰地表达自己的观点和意图，与他人进行有效的沟通。其次，灵活应对问题也是出差中必备的能力。面对突发状况，我要学会快速反应和调整，寻找最佳解决方案，以确保任务能够继续进行。最后，我学会了自我管理，保持身心健康。在长时间的驾驶过程中，我会利用中途休息时间伸展身体，放松心情，保证自己在最佳状态下工作。

三、丰富的人际交往。

司机出差不仅仅是驾驶员的角色，同时也扮演着交际者的身份。每次出差，我都有机会认识新的人，结交新的朋友。经常和同事、客户交流助于我不断拓宽视野，了解到不同行业和领域的动态。在与人交往的过程中，我也能发现自身的不足和提高的空间，进而不断反思和改进。这些人际交往不仅仅是工作上的合作，也是人生经验的积累，它帮助我成长、充实了我的生活。

四、对稀缺家庭时间的思考。

司机出差的一个显著特点是时间不受控制。出差时长未知，回家的时间不确定，这让我不得不面对时间的稀缺。每次出差，我都会思考如何更好地安排家庭时间。这个问题已经成为我一直思考的话题，我试图通过更灵活的工作时间安排，更高效的工作计划，以及与家人的沟通，来减少对家庭时间的占用。同时，我也意识到，在家庭时间稀缺的情况下，我需要更加珍惜和利用好与家人相处的每一分钟，尽量提高每次相聚的质量。

五、对职业的思考。

司机出差是我的职业一部分，它让我对职业有新的思考和认识。首先，我对我的职业更加热爱。出差让我深入了解这个行业，体验到了它的魅力和挑战，这进一步坚定了我投身于这个行业的决心。其次，我也开始思考如何在职业发展中实现更好的平衡。出差时，我往往会面临工作与个人生活的冲突，我希望能够在事业上取得成功的同时，也不忽视家庭和个人发展的需求。最后，我在出差中也不断思考如何提高自己的司机技能和管理能力，以适应行业的不断变化和发展。

总结起来，作为一名司机，出差是一种特殊的体验。它带给我压力、挑战和思考，同时也带给我机遇、人际关系以及对职业的认知。通过出差，我不断成长和进步，我相信，日后的出差经历将会使我更加坚韧和成熟。

出差感受心得体会

第一段：背景介绍（150字）。

出差是现代职场人士经常面对的一项任务。出差可以拓宽视野、增长知识、拓展人脉，但同时也让人疲惫和困惑。本文将探讨出差的不同感受，并分享一些我个人的心得体会。

第二段：新鲜感与陌生感（250字）。

每次出差都给我带来新鲜感和陌生感。到达目的地时，首先感受到的是当地的气息和环境，这种新鲜感让我心情愉悦。然而，陌生感也不可避免地降临，陌生的街道、陌生的人群和陌生的语言让我有些迷失。然而，我逐渐发现，通过与当地人交流和探索，解决问题的能力得到了锻炼，陌生感变成了一种挑战和机遇。

第三段：文化差异和沟通（300字）。

在出差中，我常常遇到不同文化背景和价值观的人们。文化差异给我留下了深刻的印象。我注意到，在一些国家，人们更看重规矩、礼貌和尊重他人。我与当地人交谈时，意识到口头语言的重要性和姿势语言的不同含义。这让我反思自己的沟通方式，并学会更尊重和理解他人。此外，我通过出差，还了解到不同地区的商务礼仪和交际规则，这为我以后的商务交往提供了有价值的经验。

第四段：疲劳与挑战（300字）。

出差往往会带来身心上的疲劳和挑战。长时间的飞行、时差的改变以及连续繁忙的行程，使我感到身心俱疲。在这种情况下，保持良好的体力和心理状态变得尤为重要。我发现，合理的时间安排和有规律的生活习惯可以帮助我更好地应对疲劳。同时，我也逐渐适应了长途飞行并学会利用休息时间进行放松和恢复，这让我更有能力应对挑战。

第五段：成长与收获（200字）。

总的来说，出差让我不断成长和收获。在每次出差后，我会回顾整个过程，分析自己的不足和优势，进而提升自己。我发现自身在跨文化沟通和解决问题方面有了长足的进步，学到了很多实用的技巧和方法。此外，我在和不同的人交往中，也增加了对人性和社会的理解。这些成长和收获会使我在工作和生活中更加全面，更具有竞争力。

总结：出差是一次经历新鲜感和陌生感、文化差异和沟通挑战、疲劳和挑战的旅程。每次出差都给我带来不同的体验，让我成长和收获。掌握出差的技巧和经验，我相信我将在职场上更加出色地展现自己。

出差心得体会

这次40多天的出差时间转眼间就过去了，通过这次市场走访让我成长了很多，下面是我工作的总结报告。

第一，行程回顾。

1,再次拜访前面的几位意向客户。

2,拜访辖区内一级经销商，筛选有潜力做电力局工作的企业。3,拜访电力公司、电力三产、jp柜企业、成套厂以及设计院单位。4,寻访意向客户。

第三，信息反馈。

针对电力公司和电力三产企业在找对关键人的关系下，必须把我们的品牌入围省网公司，一般下面的电力三产企业拥有一定的非两网改造的自主采购权，只有我们做好入围的准备工作，才能够开展后续的业务工作，但是就目前电力公司属于长期固定销售客户，费用涉及较多，让代理商处理相关发生费用问题，目前能够真正能够做好的代理商主要精力又没有在公司产品上面，故公司在省网入围这一块的工作思路和政策很明显是不适合公司目前发展现状的。

针对规模比较大一点的三箱及jp柜企业和成套厂，国内品牌大部。

分都是以正泰为主，并且目前正泰和德力西针对这一块的业务操作模式是公司拿出力度支持其代理商开展，同代理商、第三方达成一份三方协议进行供货，对比我们操作模式依旧慢了半拍。以武汉盛隆电气集团为例，目前其元器件年使用量有十个亿以上，正泰用量3000万，而我们用量不到50万，公司下浮力度、产品质量和售后问题等各方面的原因导致供货的代理商也没有真正用心做这一块的业务，并且因为一些其他原因我们的代理商还以扰乱市场秩序为由不希望我们公司插手这一块的业务，这样影响了业务提升只是一个方面，更重要的是影响了品牌的提升；再有就是武汉盛隆电气集团指针表使用的一个小品牌，价格相对我们低20%的优势，所以也就导致我们失去了一个重要的展示提升品牌的窗口。

针对设计院这一块的工作，通过拜访相关的建筑材料设计院、水利水电院和有色设计院的，在设计院工作这一块，目前没有直接指定品牌的权利，只能通过标注技术参数方式来暗示品牌使用问题，但是能够达到我们仪表公司的产品技术含量的竞争对手可以说在数不胜数，这样我们就只能通过我们的信息费用力度来操作相关的工作，并且我们仪表公司走的设计院主要以电力设计院、铝镁院、水利水电院、及化工院以及建筑设计院（建筑设计院权威性较低）。所以我们必须提升产品竞争力和相关支持力度才能操作相关的设计院工作。

这一块的工作，从各个方位的提升品牌。

第四，后续工作计划。

结合目前的工作方式，以华中地区四个省，通过这半年三次的出差工作，每次出差时间35天左右，四个省基本都要走到，所以就像游击战一样，工作没有重心区域，所以在接下来的工作中希望能够以某个地区为中心，把主要精力放在中心发扬北极熊扑杀海豹的精神开展销售业务工作，先出业绩后面再扩大区域开展相关其他工作。后续工作思路：

1．改图、上图，主要针对电力设计院、铝镁院的设计师在设计方案是进行技术参数设定，适当的倾斜到我们品牌的产品，但是这一块的工作采用的放长线策略，毕竟工程从设计到施工是需要一定的时间。

2．电力三产跟进，主要针对县市级电力三产企业物资采购部门进行相。

关的公关工作，但是做一块的相关工作需要品牌做好国网、起码是省网的入围工作。

3．房地产行业，这一块的的工作主要重心放在水电安装企业和甲方上。

面，这方面的工作后续涉及的问题比较多，希望公司领导可以给予一定的支持。

汇报人：###。

2xxx年04月12日。

司机出差感受心得体会

司机作为一种职业，有着独特的工作性质，其中包括经常需要进行出差。与其他职业相比，司机出差的频率和重要性都要更高。在出差期间，驾驶员不仅要确保安全顺利到达目的地，还要面对路途的风景和各种难题，这些经历给司机带来了许多难忘的体验和心得，值得分享和总结。

第二段：探讨在出差中遇到的困难和挑战，以及面对困难时的应对策略。

出差中司机常常面临各种各样的困难和挑战，如天气恶劣、车辆故障和行驶路线的变化等。在恶劣的天气条件下，司机需要保持冷静并根据路况做出安全的驾驶决策。当车辆发生故障时，司机需要快速判断故障原因，并及时修复或联系车辆维修人员。而在行驶路线发生变化的情况下，司机需要灵活调整自己的计划，并找到最佳的替代路线。在面对这些困难和挑战时，司机应该保持积极乐观的态度，灵活应对，以保证任务的完成。

第三段：探讨出差中的职业发展机会和个人成长。

尽管司机出差经历了许多困难和挑战，但这些经历也给了他们职业发展和个人成长的机会。出差期间，司机有机会接触到不同地区的风土人情和文化，拓宽自己的眼界，增加自己的见识。同时，对于职业技能的提高，出差也起到了非常积极的作用。在不同道路条件和交通规则下，司机需要不断适应和学习，提高自己的驾驶技术和交通安全意识。这些都有助于司机的职业发展和个人成长。

第四段：探讨出差中的心理压力和应对方法。

尽管出差给司机带来了许多机遇，但也不可否认出差中会带来一些心理压力。长时间的驾驶、孤独感和不稳定的就餐环境等都可能导致出差司机的心理压力增加。因此，司机需要寻找合理的应对方法，如与家人和朋友保持联系以减少孤独感，借助音乐和有益的娱乐活动来放松自己。此外，司机也可以通过培养健康的生活习惯和积极的心态来减轻心理压力。

第五段：总结出差对司机的积极影响，强调职业的重要性和责任感。

出差给司机带来了许多困难和挑战，同时也给他们提供了职业发展和个人成长的机会。通过面对困难和挑战，司机可以提高自己的驾驶技术和交通安全意识，拓宽自己的视野。尽管出差中存在心理压力，但司机可以通过寻找合理的应对方法来减轻压力。作为司机这个职业，不仅要保证安全平稳到达目的地，还需要具备积极乐观的态度和责任感。司机的职业是重要的，并且对社会有着不可忽视的作用。

通过整理和总结司机出差的感受和心得，不仅可以让司机们更好地了解自己的职业特点和工作中要面对的困难，也能够帮助其他人更好地理解司机这个职业，提高对他们的尊重和支持。同时，也有助于司机们在工作中更好地应对各种困难和挑战，取得更好的成绩。

出差心得体会

神舟十二号的第一次空间站出舱活动足足进行了7小时，如此高强度的作业对航天员体力是一个巨大的消耗，用美味大餐恢复体力是个好办法。随着载人航天的不断发展，航天员在空间站的食谱也越来越丰富，中国空间站的食物品种达上百种，荤素搭配、营养均衡。

此次神舟十二号载人飞行任务为航天员配备了120多种航天食品，包含主食、副食、调味品、甜点。例如有藜麦桂花粥、椰蓉面包、酱萝卜、什锦炒饭、尖椒土豆、辣味金枪鱼、香卤鸡胗等菜品，品种丰富、口感良好。每次飞行任务前，都会有专业科研人员为航天员精心调配，关键就是要做到营养均衡。

这是其中一天的太空菜单：早餐有粥、面包和酱萝卜；午餐有荤有素，有太空香粽，还有一道复水汤菜菘菜牛肉汤，复水食品是加水复原后就可以食用的食品；晚餐也很丰富，有鸡有鱼。除了正餐，还有巧克力、曲奇饼干、什锦罐头等多种多样的佐餐食品。空间站的太空厨房里还配备了食品加热装置，让航天员在太空也能吃上热乎饭。

不仅如此，为了让航天员们都能吃到自己喜欢的食物，科研人员还根据航天员的个人口味，在符合健康营养要求的基础上对太空食谱进行个性化订制。

此外，航天员在轨的饮食也要根据不同的飞行阶段作相应调整。刚入轨时会选择粥和一些清淡的食品，有助于航天员补充体液，也更利于消化。

出差心得体会

有些事情，不经历不会有体会，经历了不思考也不会有心得。出差这件事，我有这样的认识历程。

早些年太年轻，工作内容也不大需要出差，看同事或朋友有出差到外地，总是羡慕得不行，认为那真是个美差，借机可以旅游。第一财经的《上班这点事》也做过关于出差的内容，讨论得出的出差好处便是我以前羡慕的所在。

由于第一次长途出差的不适应，对出差有了畏惧和抗拒心理，后来跳槽也就没了要出远差的需要。那时还很庆幸，但真的再次跳到一个新岗位，就发现这种出差经验的缺失，是自己的一个大弊病----与供应商或者客户一起工作，别人都有出差的各种故事可以说，自己却没有，呵呵，这个真是在人群中显得很无趣哦：)。

我现在的工作自由度较大，出差主要自己安排，不会出现一些朋友那种随时准备出差，在办公室都要备一个旅行箱的情况。

好处：

一、拓宽见识，去不同地方可以亲身了解那个地方的人情和城市风貌;由于我是以客户身份去出差的，所以餐饮上可以了解更多的风味特色和环境特色。

二、锻炼自己的组织策划能力，出差都是有任务的，去之前要明晰任务，为了完成任务要排好行程，具体到见面当天的谈话或工作项目，要促使对方协助完成自己的此行任务。

三、促使自己行为举止、思想谈话都要变得成熟，否则，对方不信任你，就不会帮自己达成出行的目的。

四、可以享受四、五星级的大床房和自助早餐。嘻嘻，这是我最喜欢的，比喜欢旅游还喜欢!

一、对体力和智力都是一个考验，行程远近都多少影响作息时间，加上路上行程，耽误了正常工作时间，该处理的邮件等都必须在酒店处理掉，出差加班基本上是必然的。此外，因出差一人在外，要一个时间应付很多事情，脑子要不停的转才行，否则，很容易丢三落四，甚至遭遇盗、抢等意外。

二、压力大，出差任务完不成，回公司肯定交不了差。

多出差，见识会多些，经历也多些，人会老练很多。出差是领导信任你的表现，所以，不管多辛苦，都从积极面去好好享受吧!

出差心得体会

出差目的：菏泽项目四台设备以及聊城项目六台设备已经吊装完毕，线路也已经。

接好，且整个项目工程的其他工作也已经临近尾声，为了能确保工程按时完工，有必要对我方设备进行一次初调试，以尽早的发现问题解决问题，为以后的工程中出现的问题的留下足够的解决时间。出差程序：

1.经公司批准后与6.29日做好了出差的准备工作。

2.联系甲方和项目施工单位以寻求配合，通知对方调试时间。

3.抵达现场与施工单位沟通了解工程近况。

4.根据工程现状进行调试工作，并解决调试过程中出现的设备问题。

5.调试完毕，确保无误后，向甲方和施工单位安排后续工作以及注意事项。

6.签写确认调试表，并安排后续行程。

一.菏泽项目。

到达菏泽现场后，甲方负责人没在现场，通过和施工单位负责人沟通后得知，四台设备控制箱内的动力线已经连接完毕，但是济南的施工方是第一次接触高大空间设备，不确定是否连接正确，当初电工接线时只是通过电话与我方进行了简单的沟通，因此有必要重新上去检查一遍是否连接正确，在经过多方沟通与协调之后，施工单位临时租借了三副半的脚手架，搭建完毕后上去检查发现，施工单位将动力线接到了变频器上端借口，出现了严重的接线错误，于是对四台设备一一进行了检查和改接;连上电源线，打开工控机后对四台设备进行了调试，四台设备均运行良好;与施工负责人沟通协调好后，签单回程;整个过程虽然出现了很多问题但是总体上还是比较顺利的完成了调试工作。

二.聊城项目。

聊城项目共有六台高大空间设备，甲方为正宏药业，施工方为宜兴市工业设备安装有限公司，该安装公司之前有过高大空间安装经验，所以在沟通协调上，对方给予了很大的帮助与支持，由于工地现场有搭建好的脚手架，检查工作进行顺利，接好电源后调试中发现2号机组提示“风机过热”无法启动，出现红色报警指示，其他设备运行正常，经检查核实后发现接线并没有出错，只是风机信号线与接线端子的连接不够结实，出现松动断路现象，经加固后设备恢复正常运转。整个项目的调试工作进行顺利。

1.由于工期尚未完工，甲方负责人基本不在现场，调试完毕后无法将设备操作及运行管理的相关知识及时传递给甲方。

2.由于施工方工作人员素质和责任心等问题，很难保证其在设备接线中的正确率和质量问题，我方有必要进行相关指导或者在生产过程中予以标注，使接线更加方便易懂。

3.通过调试当中出现的控制箱内线路连接不牢固的问题，提醒我们在生产运输和安装过程中要格外的`细心和小心。

4.通过工控机和无线发射模块实现的无线控制，在生产应用中的确很方便实用，但一些业主和施工队伍还没有完全认识到这一点，需要我们进行相关讲解和对比。

5.机组设备出厂时的设备编号放在控制箱下面在实际的生产应用中不易观察，需要绕到控制箱一侧且远离机组成一定角度的地方才能观看到，给生产运行的控制带来不便，最好应该在出风口梯形倾角处的四面分别张贴一个，这样易于各个方向观察。

这次出差让我学到了很多知识，邓工程师在这次出差当中教会了我许多工作上的经验和知识，同时在生活当中给予我许多帮助和照顾，对此我深感谢意;同时我也对出差有了更加全面细致的了解，对工作有了进一步的认识，对自己出现的问题也有更加直观的认识，相信这次的出差经历能让自己更快的成长，为以后的工作奠定基础;最后感谢公司给予这样一次锻炼和成长的机会。

出差心得体会

一：出差前的准备：出差前与孙进国说明了出差目的，协助孙进国处开拓市场，对银川市场进行深入的了解，以更好的配合其做好银川市场的攻坚战，拓展品系，发展市区市场，顺利完成今年的销售目标。出差前对孙进国进三年的销售数据进行了分析，以更好的与孙进国进行沟通。

二：公司情况：孙进国3月份从长城路搬入宁夏国际汽车城14—38号，有三层，一楼做商品展示，二楼为小夹层，做孙进国的办公室，三楼做业务员的办公室。孙进国处主要就做，之前会调些美孚、壳牌，现在也不再调货，是三区唯一一家只做经销商。算上五月份的订货，已经有40万的销量，比去年同期增长24万，今年好好把握的确有望突破100万。宁夏国际汽车城是修理厂、大车销售、养护品代理较集中的地区，孙进国搬到汽车城注册公司意味着银川正式告别了之前的小打小闹，有了一般纳税人资格，实现了实质性的蜕变，为银川二次发展奠定了基础。目前银川比较薄弱的就是团队基础了，目前公司只有孙进国和他小舅子(张谦)两人，张谦与孙进国年纪相仿，业务能力与孙进国相差较远，大部分的客户与销售均来自孙进国。团队建设上银川是比较薄弱的，也是应该引起关注的方面，就这方面与孙进国进行了多次沟通，他准备招一个店员，一个业务，今天跟他去了电话了解到已经招到一名男业务，25岁，有驾照，之前做过电器销售，孙进国表示还行，慢慢培养。银川目前只有一台小货车，到9月份做防冻液的时候准备配备一台大货车送货，上半年是积累的过程，公司注册、市场的积累、团队的建设，如果这几项工作在上半年做足的话，相信下半年会有更好的增长。银川市场的业务范围主要在左旗市、吴忠市、吴忠小坝镇、吴忠盐池县、石嘴山平罗县。市区很薄弱，只有20家左右客户，周边市场的销量占了近9成。

三：价格定位：银川市场部分产品的价格定位还是算较好的，因为需要做促销(积分送洗衣机、电动车、照相机等)，所以必须要有个较好的价格定位。sg15w4073—75元，sj15w4085元，sl15w40110元，自动排挡油22元，新排挡油26元，抗寒性排挡油28元，4l重负荷齿轮油80w9075元，4l中负荷齿轮油80w9038元，911制动液20—22元，金塑22元，900g高温20元，积碳净12元，cf—415w4072元，cf—420w5078元，雨刮水9—12元，18lcf—415w40286元(涨价前的一批货)，化清剂5、5—6元。

四：网络建设：在网络建设方面银川还有很长的路要走，主要战场在周边地区，市区占的份额太少，基础薄弱。而在周边地区中又以吴忠、左旗地区的销量突出。在这两个市场我们有很多大客户，甚至有好几家修理厂只有在卖机油，这得益于孙进国长期的市场积累和积分促销方案。在左旗，机油已经是一个品牌，影响力位列前三，很多司机都会主动提出要加机油，孙进国在左旗找了一些大型的修理厂，贴上机油海报，以积分促销刺激其主动推销机油，做好和修理厂的客情关系，统一修理厂的零售价，大的油品超市不供机油，只供其它护理品系，防止低价倾销，让大家都有利可图，一旦发现有修理厂低价销售的立即停止供货，这一系列的举措明显增强了修理厂的积极性，也让机油在短短的一年的时间里就成为这个市的主流产品，其中有家叫富贵的修理厂，是银川核心客户，机油、排挡油、化清剂的量都很大，孙进国给他奖励了一台手提电脑、洗衣机、冰箱。在前期机油市场的开拓上，孙进国花的心思是很多的，投入的促销力度也非常大，每次从左旗回到市区都快晚上12点了，市场流的汗花的心血在市场得到了回报，有了今天左旗的小收成，这也解释了孙进国去年一直在问公司要促销方案的原因。吴忠的市场跟左旗相当，银川bp的代理商就在吴忠，成了我们的劲敌，加上道达尔、埃尔夫等，市场竞争激烈。bp搞10件送1件的促销活动，到了过节或年底还会采取会议营销的模式，对市场冲击明显，对我们的压力也较大。但吴忠市场有好些核心客户，使量表现也不逊色，毕竟孙进国在当地做了好几年的美孚、壳牌等，已经把自己做成一个品牌。孙进国的营销思路是对接下来基础较薄弱的市场像石嘴山、乌海进行复制，争取年底开发成熟。但下一步市场的开发肯定不是简单的上述市场的复制，市场的经验告诉我们开发市场不能单靠一个品系，否则前行的压力较大，综合优势不能完全发挥出来。同时，银川市区市场以及市内4s店应该是我们一块重要的主战场，孙进国对市区及4s店市场并不是很重视，导致到目前市区的客户只有20家左右，此次出差亦多次与其讨论到这个问题，刚开始孙进国表示不屑：市区的市场竞争太大，价格压得很低，没多大前景，而4s店只有咱把名气做上来了才有机会供进去。后来通过几个回合的交流和实战，他也慢慢有些动摇，表示等公司注册下来就好好做做4s店。他也提出希望到时候可以联合公司一起做做市场促销，这样开发的进度肯定会更快。

五：品系拓展：今年银川市场的品系拓展是个主题内容，此次出差也跟孙进国详细的谈了公司关于基本客户的基本业务量与基本业务内容的宗旨，这亦引起了孙进国的高度重视，他也希望今年银川能有个不错的收获，早点进入公司基本客户的行列。所以在今年的销售中亦加强了对制动液、排挡油的推广力度，今年的一个拓展的主题品系就是制动液，此次金塑制动液他也下了100件的订单，截止4月底制动液已经有5万的销售。孙进国今年对于品系的目标分别是：机油50万以上，防冻液20万，制动液15万，其他15万。就这个品系目标而言，今年的制动液有望达到预期的目标。从上面的价格定位可以看出孙进国处的品种是较少的，相信通过市场份额的增长其它品种也会慢慢跟上，当然，除了制动液，排挡油、化清剂也是需要关注的，但就今年的目标还是先把制动液提上来，一个品系一个品系的拓展，一步一个脚印，相信几年以后一定会有个均衡的品系结构。去年的防冻液做了13万的量，如果今年原材料稳定的话，努力一把，20万的量还是完全可以达到的。

六：相关信息：银川和兰州都是属于西北片区，受市场地域性的影响，银川市场具体其它品牌的价位跟兰州的基本一致，bpsg15w4080—85元，道达尔、埃尔夫sg15w40的价位在78—80元，市内化清剂以车仆、保赐利和其它低价位的见多，车仆冷媒供23元，标榜1、5l的玻璃水为9元，刹车油也没有一个主流品牌，赛福特见得稍多，价位也是18元。

七：感想与建议：总结起来，银川任重道远：品系从单一到多元化、周边其它市场及市区市场的开拓、市内4s店的开发，还有面临的团队建设问题等等。这一系列的问题都需要去解决，相对兰州市场而言，银川面临的问题反而更多，更需要公司的关注。但如果这些问题都能得到很好的解决的话，相信银川前景是可观的，三区新增一个百万经销商指日可待。这正需要我一步一步的跟进，与孙进国随时保持良好的沟通，及时掌握他的想法与动向，以促进银川良性增长。此次出差，孙进国跟我反复强调了产品方面的问题，让我一定要向公司领导反映，希望能查出原因，早日得到解决。就是市场上会出现加入sg或sl机油后车子的气门声音较大，而在换成其它牌子的机油时噪音就没有的个例。当然这只是个例，已知的在吉利帝豪、第一代进口富康等车型上出现过，正因为这项事情让孙进国丢失了好几个大客户，孙进国大为痛惜。所以他也反复强调，希望我可以向公司领导如实反映情况，以方便查明问题的真相，早日解决。就像去年年底的签合同的牛劲一样，孙进国把今年的任务还是定在120万，看得出他也是时时刻刻在朝着这个目标挺进，道路是艰辛的，只要方向正确，结果肯定美好，相信银川今年是艰苦的一年，也一定是收获的丰硕年!

出差心得体会

和领导出差一周的时间，这次出差我是做足了功课，也了解了很多相关的知识，这也是我第一次和领导出差，对于我而言也是很大的锻炼，丰富了自己的同时，也有了很大的提高，让我的业务水平，提高了一个档次，这对我而言也是很有帮助的，我知道在工作方面我应该要朝着什么方向努力，同时我也在不断的加强自身能力的提高，现在回想起来的时候，确实还是感触良多。

这次的出差虽然时间上面只有七天，可是我感觉自己学习到了很多，接触到的一些东西是我平时在公司接触不到的，这极大的丰富了我的眼界，我在自身工作能力上面有了非常大的提高，我深知未来工作方面，我一定会做的更加认真的，对于领导安排的事情我也是认真的完成，还有就是规划好日常的工作事宜，让领导能够顺利的和客户谈工作，虽然这些大多都是一些简单的工作，但是我却不亦乐乎，我觉得这是的一件非常有意义的事情，对我个人能力的提高也很大，这方面我从来都不会忽视的，会履行自己责任，虚心的去学习一些新的东西，这是我需要合理去做好的。

在这次出差的过程当中，我认识到了自己的问题，我觉得我的对于很多东西都太过于好奇了，忽视了自己本职工作，这是有问题的，和领导出来出差自己分内的事情是第一位，处理好日常的事物是非常关键的，这对我个人能力的提高也是比较大，我也一定会坚持去做出更好的成绩来，对于今天的问题，我也会虚心的请教，以后也会好好的改正不足，我需要去让自己保落实好工作，这次出差让我感觉自己的进步非常大，这是我以后应该要去认真思考的，接下来我一定会好好的去维持好的状态，让自己提高工作经验，发挥一个好的状态，这次出差的经历，我也是比较在乎，因为我一直都认为提高自身能力，不仅仅是一次出差，更多的时候还是应该要去学习。

我对自身各个方面都是在不断的落实好，在这一点上面我也在不断的提高自己能力，出差的过程当中，确实是让我受益匪浅，未来还会更多的东西等着我去学习，相信以后我也可以去积累更多的经验，做一名优秀的xx员工的，努力让自己做出更好的成绩来，这次出差非常的有意义，感激公司对我的期望，以后我会努力工作。

出差心得体会

1、较为顺利的完成了既定的计划工作，完成了每个子公司仓库的盘查工作，同时90%以上的仓库进行了拍照指导。但是有趣前期的协调做的不够，使得工作进展较计划有所拖延。

2、同时很好地解决了出差中遇到的一些突发事件。并做了记录。

此次出差，让我受益匪浅，从各位同事，从各位领导身上学到了很多有用的东西，同时看到了自己很多工作的不足之处和有待提高的地方，主要有：

1、前期协调不够，需要加强前期的协调力度和深度，便于以后工作的开展。

3、自己工作计划不周等，以后的工作中需要对路线，经费准备等计划周全，以防万一。

总之，通过这次紧张而忙碌的出差工作，学习了别人，锻炼了自己，认识了自己很多的不足和有待提高的地方，认真反省和提高自己，以便更好的开展后续工作。

出差心得体会

20xx年度销售人员出差工作总结时光流逝，转眼间满载着收获和辛劳的xx年年即将过去。在此我深刻的感到，面队即将过去的xx年年，我们迫切的需要对自己这一年来的工作做一次系统的、全面地检查、研究，以发现自我的不足，在以后的工作中可以及时地弥补;总结一年来的成绩，以待来年有更好的提高。星月公司有着十几年建厂历史、有13亿总资产、拥有4600多员工，现涉足汽油机、柴油机、发电机组、摩托车及摩配、电动(汽油机)车辆、特种车辆、门业、电动(汽油机)工具、太阳能、it、房地产、金融投资等产业这些都给我的工作创造了很好的平台，公司给我们创造了如此优越的办公、生活环境，我想身为销售人员，唯有以更好的工作、更高的销售来回报公司。以下是我个人在这一年来的一些工作以及生活方面的总结，希望各位领导能够就我这一年来的工作给予指导及批评。

卡丁车，相对来讲比以前的车子更有难度了，刚刚接触这些产品时，经常有客人问的专业方面的问题，自己都不能回答、理解，这让自己觉得很窘迫，要销售一个产品，而自己却对产品一知半解，这样怎么能够说服客人呢在接下来与客人的接触当中，我都注意要把客人提出的问题记下来，从工厂的技术员那问出答案，因为所接触到的客人大多比较专业，几次下来，大多的产品方面的问题都已了解，这对我以后的产品推销起到了极大的帮助，在我介绍产品的时候就已经把客人经常会问到的问题包含进去，客人在不知觉中被说服，也乐意和你交换彼此的意见，再加上好的产品和优质的服务，客人才会下单。经验和知识总是在不段地实践和生活中摸索得到的，这一点是我在今年的工作中得到的最好的经验。

今年的业绩与去年比较有所下降，但我认为还是客观的原因占了很大的比列，随着美国市场的不景气，大家都在努力寻找新的欧洲以及其他地区的客人，上半年基本上比较无序，下半年随着几款车型拿到了欧盟认证，客人的意向逐渐清晰，也尤其是卡丁车以及大排量沙滩车的市场，目前我们公司包括车型的开发设计还是走在比较前面的，在下半年的米兰车展上也取得和很多客人的青睐，现在也有一些客人在商谈当中，等待欧盟的认证，如果我们能抓住这个市场的先机，那我想xxxxx年又是个大丰收的一年。xx年即将过去以上是我个人的一点总结和心得，有做的不够的地方，请领导指正，以待在以后的工作中有更好的提高。

出差心得体会

过去的一年，出差较多。由紧张到坦然，由焦虑到安逸，几个月的时间算是勉强的坚持下来了。到有些心得，胡乱记记。

凡事预则立，不预则废。异常是像我这样的一开始就缺乏实际经验的工程人员，最好能在出发前能在自我的机器上头对现场的环境做一个模拟的搭建。这个搭建过程，不是说跟现场环境搭建的一模一样，也不是说必须将环境完好的搭建下来，由于自我机器配置有限，这样也是不可能的(如果公司有条件能够供给服务器进行搭建最好)。我们需要做的是在这个过程中对一些知识点进行提前的熟悉，例如系统的安装配置，数据库的安装配置，tomcat的应用，集群的部署等。在这个过程中，我们要尽量的找到自我薄弱的地方，然后找到相关资料学习加固。

对于工程人员，要尽可能多的了解各种工具的使用，如snmp工具，corba测试工具等。这个需要在平时积累。对于外省的项目，工程人员在出发前，要准备好需要使用的工具安装介质。对于系统安装盘，数据库安装盘，若用户已购买正版软件，这些东西用户应当具备。但我国很多企业没有正版意识，所以我们在出差前各种安装光盘务必要带齐。即使没有光盘，镜像文件也必须要具备。例如，例如在苏州出差过程中，计划系统用rhel5.5，但服务器厂家说dellr720的磁阵不能识别rhel5.5，需要用rhel5.8以上。幸好我的机器上头具备大部分rhel版本系统，临时刻录解决问题。

另外，最好是多带几台笔记本电脑。方便公司研发同事远程连接过来。

这是我工作以来养成的一个好习惯。找一个好的做笔记工具，平时的一些学习笔记，工作事项，进行分类记录。很多技术的东西，做了一遍后，一段时间后就会生疏。平时多记录，在工作的时候，能够提高效率，异常是在没有外网的情景下。人生就是慢慢积累沉淀的过程，各方各面，别靠记忆力，靠一个好的做笔记工具，呵呵。当然，做笔记也要讲求方法，这一点是我要加强。

对于工程实施维护人员，需要尽可能的扩宽知识面，尽可能掌握多的技术本事。在it行业，那多于牛毛的技术，对于初出者来说，常常是增加了广度，却缺乏了深度。所以，我们在工程实施过程常常会遇到苦难或者模棱两可的问题。应对这种情景，首先要坚持一颗淡定的心态。不能钻牛角尖的耗在不熟悉的技术问题上头，最重要的先想办法解决问题，保证工程进度。解决的办法就是与懂得该技术的同事沟通，协助解决。另外，工程人员还要清楚什么问题找什么人。这一点可能需要项目经理提前协调好。

接口程序版本的问题，我觉得是一个很大的问题。测试人员发过来的程序，常常运行报错，让研发同事看了后，发现是程序版本发错了。但有时候发过来的正确版本的程序，程序也无法正常运行。程序出了问题，若工程人员找研发人员修改、调试程序，程序修改正常后，其版本则又与公司版本不一致，若以后用到其他项目还会有同样的问题。若工程人员找测试人员反馈问题，再由测试人员反馈给研发人员，这个过程能够控制版本的一致性，可是解决问题周期较长。对于像苏州这样很急的项目，这样势必拖延工期。但从公司产品化进程角度讲，后一种方法比前一种好。要保证质量，需要时间保证。

对于已经连接过的接口程序或者连接很多的程序，工程人员要尽量做到高效完成。对于没有接过的程序，有问题要即使反馈给接口研发。对外省项目，如果有新开发的程序(如，苏广的机顶盒相关程序)，最好是能派研发人员进行现场开发测试。

程序的升级，功能验证主要说的事界面升级的问题。由于是产品化的东西，所以常常在升级完后会有很多剩余的功能键，这些可能需要需求同事进行核查，然后给出清单让工程同时进行屏蔽。另外，任何升级都要先做好备份，保证升级失败能够回退。升级完成需要及时的进行功能验证，验证的过程要根据测试同事给的功能清单逐条验证。验证不经过的，及时邮件反馈给测试很研发同事。

数据的正确性是直接关系到系统上线。采集上来的数据必须实时的与厂家网管系统坚持一致。要对数据进行核对，首先我们要保证自我的接口采集程序都正常无间断的运行了一段时间，并且程序无报错情景。若程序无故停掉，或者有明显报错，都可能导致数据不准确。这就要求，我们的守护程序都要配置完整，开机自启动要配置完善等。其次，在接口程序都正常情景下，选择一个时间段，核对这个时间段里面厂家系统数据库量是否与我们系统数据量是否一致。最终，不论核对是否有误差，均做记录。此外，对于核对有不一致情景，工程人员需要进行问题核查，或者将问题描述清楚发给研发同事。直到解决问题后，再重新进行核对。问题没有解决，没必要重复核对。事实上，苏州项目，目前的数据还存在很大问题。

交流与沟通，是不容忽视的。搞技术的人，往往以技术为大，而忽略说话的重要。事实上，有些事情，经过与用户交流就能够解决。例如，苏州出差中，有两个地区的拓扑图原计划是分开画，但连个拓扑有共用的网元，对于在一个拓扑中用到了的网元，是无法再用到另外一个拓扑中的。这个问题，如果要修改程序代码，则需要额外的时间。但多次找用户沟通后，用户同意，只要画的好看，可将两个拓扑图画在一齐。这个问题，就经过沟通解决了，免去了代码重开发的时间。

如何去与用户交流，我也不得全法。在这方面，我也常常缺乏经验，缺少底气。出差多了，各种各样的用户都碰见过。有的平易近人，有的也咄咄逼人。有时觉得，交流最终，并不是项目本身的问题，而成了谁强谁若的问题。事实上，我们在用户面前，总是弱势。所以，出差的人员，需要有强大的`心理承受本事和一颗平和的心。

出了几个月的差，最让人不爽的事就是工期延长和连续的加班到深夜。技术原因，用户原因，厂家原因，现场环境原因，都可能使计划赶不上变化。对于苏州项目来说，时间是十分紧的。为了能按时完成计划任务，常常加班到很晚，但即使这样也还是不能按要求的时间完成任务。既然时间已经固定，人员已经分配好，暂不谈论时间是否合理，人员本事是否足够，若工程预计不能按期完成，则需要加大公司人员突入量或者由管理者与用户协商沟通延迟工期。不能等到最终用户检查完成情景时候，再去向用户解释。如果这样，我们就一向处于一种被动状态。

文档的编写同样是一件很重要和有意义的事情。有系统部署文档，技术性文档等。文档记录了所有实施部署的工作情景，完成哪些东西，哪些还没完成，都应当在文档中表现出来。一、有利于自我对工程进度的一个把握，平时维护能够参照。二、文档交给用户，算是对用户的一种交代。对于这种省外项目，实施完成后，我们是不负责维护的，所以，维护文档和技术文档就要写的详细交给用户。三、工作交接，文档对系统环境的熟悉很重要。

文档要在实施过程中不断更新，这是我常常不能做到的。总是到最终采取修改文档，才发现很多都忘掉了。异常是写一些技术文档。其实，写文档的过程也是一种回忆的过程，这样能够加深印象。

要明白，用户的需求总是无止境的。用户的要求总是很严格的。用户总要求我们能做的十分的好。但事实总是不如人意。用户在熟悉的过程中，总会提出一些新的需求。用户提的新需求也不是都是合理的，但现场的工程人员，对于用户提出的新需求，都要做好记录，不了解的地方需要与公司的需求分析师沟通。最好是能一位专门的需求分析师来统一收集用户提的新需求，不合理的由其及时向用户解释。

以前读大学的时候，没法好好的学习技术理论方面的知识，毕业时连什么是e-r图都不清楚，在毕业设计的答辩会上出尽了洋相。但软件工程的书籍还是泛读了一些。我记得，对于一个软件工程，我们应当花更多的时间放在需求和测试上头，开发的时间其实很少。异常是对于产品化的软件，需求和测试更需要做好。需求需要做到更细致，找到产品已有功能与用户需求功能的差异性，这个过程要尽可能细。测试也一样。一个大的软件公司，部门分的较多，一套软件往往时多个部门联合开发完成，有的负责界面，有的负责后台，有的负责数据模型，有的负责接口。就像生产不一样的零件，来组装一台机器。但这个衔接不是那么容易，出的问题会很多。所以，要想一套软件的完美无缺，内部的沟通交流也要做到天衣无缝。

一不细心，进入了一个通信软件的行业。慢慢的，我逐渐的了解了这些是什么，我需要学习些什么。上头写的十几点，是我去年出差以来的一些想法，抓着头皮，凑出了这些没有丝毫文采的文字。可能还有点夸夸其谈，或过于梦想。这些也并非都是正确的，我相信必须存在问题。但有什么关系呢，我还在继续的工作，继续的去思考和总结。

出差心得体会

早起先来一杯水。在空间站核心舱睡眠区，起床后的航天员汤洪波从一个透明水袋里吸了几口饮用水。在无水的太空环境中，让航天员用上安全可靠的水是在太空长期生活的基本保障。

如何保证航天饮水安全、充足？通常有3项基本要求：航天饮水供给必须达到摄取可靠、水量足够和水质合格。摄取可靠，就是指饮水供给系统的硬件设备必须适用于失重环境，确保航天员能够安全可靠地喝到饮用水、用饮用水制备复水食品和复水饮料。

在神舟十二号飞行任务开始前，天舟二号货运飞船就已先行为航天员运送了补给，其中就包括10余个软体水囊，可以用作日常用水。但这次航天员将在太空驻留3个月，如此长时间的在轨将消耗大量水，除了以上两种渠道，还需利用回收和再生水。因此，空间站也采用了环境控制与生命保障系统（简称“环控生保系统”），尽可能实现空间站物资的.循环使用。环控生保系统在水的循环再利用中也发挥着巨大作用。依靠这个系统，可以在空间站内通过冷凝干燥组件收集航天员呼出的水汽，再通过净化装置转为可供饮用的再生水。如有需要，尿液也能收集处理为纯净水。

心得体会

出差是指因工作需要而远离家乡前往其他地方进行工作的一种行为。出差不仅仅是完成工作任务，更是一次机会，一个机会让我们学习、成长和发展。在出差中，我深刻体会到了团队合作的重要性、语言沟通的难处以及新环境下的适应能力。下面我将从这三个方面谈谈我在出差中的心得体会。

团队合作是出差中最关键的要素之一。在一次出差中，我和同事们需要协调合作，共同完成一项重要任务。在整个过程中，我们相互帮助，互相支持，形成了一个紧密的团队。每个人都明确了自己的职责，充分发挥自己的优势。在任务完成后，我们深刻认识到，如果没有团队合作，没有相互协作与支持，要想顺利完成任务是非常困难的。这次出差给我留下了深刻的印象，让我更加明白了团队合作的重要性，也更加意识到了一个成功团队的力量。

语言沟通是在出差中经常遇到的问题。当我们去到一个陌生的地方时，我们必须用外语与当地人进行沟通。尽管我们在平时工作中已经进行了英语学习，但在实际使用中，仍然感到非常困难。我记得有一次，我需要与当地老板进行会面，并进行工作交流。由于我的英语水平有限，我非常紧张。在交流过程中，我经常卡壳，不知道如何正确表达自己的意思。但是通过这次经历，我意识到仅仅学习语法是远远不够的，我们还需要提高口语表达能力，并加强与国外同事的沟通。语言沟通是跨文化交流的桥梁，在出差中，我们应该不断提升自己的语言能力，以便更好地与他人交流。

适应能力是在出差中必备的素质之一。每一个地方都有自己的文化、习俗和工作方式。当我们来到一个新的环境时，我们必须适应这个环境才能更好地进行工作。我曾经到一个陌生的城市进行出差，当地的生活和工作方式与我所熟悉的完全不同，一度让我感到困惑和不适应。但是通过和当地同事们的交流和观察，我慢慢适应了这个环境，开始融入到当地的生活中。在这个过程中，我学会了尊重不同的文化，尽可能地去适应和接受新的事物。适应能力不仅仅是一个人的能力，更是一个组织赖以生存和发展的能力。

总体而言，出差是一次宝贵的学习和成长机会。通过出差，我深刻体会到了团队合作的重要性、语言沟通的难处以及新环境下的适应能力。这些体会对于我个人和职业生涯的发展有着重要的意义。出差不仅带给我们新的经验和机遇，更重要的是，它能让我们不断提升自己，变得更好。

出差心得体会

出差前与孙进国说明了出差目的，协助孙进国处开拓市场，对银川市场进行深入的了解，以更好的配合其做好银川市场的攻坚战，拓展品系，发展市区市场，顺利完成今年的销售目标。出差前对孙进国进三年的销售数据进行了分析，以更好的与孙进国进行沟通。

孙进国3月份从长城路搬入宁夏国际汽车城14—38号，有三层，一楼做商品展示，二楼为小夹层，做孙进国的办公室，三楼做业务员的办公室。孙进国处主要就做xx，之前会调些美孚、壳牌，现在也不再调货，是三区唯一一家只做xx的经销商。算上五月份的订货，已经有40万的销量，比去年同期增长24万，今年好好把握的确有望突破100万。宁夏国际汽车城是修理厂、大车销售、养护品代理较集中的地区，孙进国搬到汽车城注册公司意味着银川xx正式告别了之前的小打小闹，有了一般纳税人资格，实现了实质性的蜕变，为银川xx的二次发展奠定了基础。目前银川xx比较薄弱的就是团队基础了，目前公司只有孙进国和他小舅子(张谦)两人，张谦与孙进国年纪相仿，业务能力与孙进国相差较远，大部分的客户与销售均来自孙进国。团队建设上银川是比较薄弱的，也是应该引起关注的方面，就这方面与孙进国进行了多次沟通，他准备招一个店员，一个业务，今天跟他去了电话了解到已经招到一名男业务，25岁，有驾照，之前做过电器销售，孙进国表示还行，慢慢培养。银川xx目前只有一台小货车，到9月份做防冻液的时候准备配备一台大货车送货，上半年是积累的过程，公司注册、市场的积累、团队的建设，如果这几项工作在上半年做足的话，相信下半年会有更好的增长。银川市场的业务范围主要在左旗市、吴忠市、吴忠小坝镇、吴忠盐池县、石嘴山平罗县。市区很薄弱，只有20家左右客户，周边市场的销量占了近9成。

银川市场部分产品的价格定位还是算较好的，因为需要做促销(积分送洗衣机、电动车、照相机等)，所以必须要有个较好的价格定位。sg15w4073—75元，sj15w4085元，sl15w40110元，自动排挡油22元，新排挡油26元，抗寒性排挡油28元，4l重负荷齿轮油80w9075元，4l中负荷齿轮油80w9038元，911制动液20—22元，金塑22元，900g高温20元，积碳净12元，cf—415w4072元，cf—420w5078元，雨刮水9—12元，18lcf—415w40286元(涨价前的一批货)，化清剂5.5—6元。

在网络建设方面银川还有很长的路要走，主要战场在周边地区，市区占的份额太少，基础薄弱。而在周边地区中又以吴忠、左旗地区的销量突出。在这两个市场我们有很多大客户，甚至有好几家修理厂只有在卖xx的机油，这得益于孙进国长期的市场积累和积分促销方案。在左旗，xx机油已经是一个品牌，影响力位列前三，很多司机都会主动提出要加xx机油，孙进国在左旗找了一些大型的修理厂，贴上机油海报，以积分促销刺激其主动推销xx机油，做好和修理厂的客情关系，统一修理厂的零售价，大的油品超市不供机油，只供其它护理品系，防止低价倾销，让大家都有利可图，一旦发现有修理厂低价销售的立即停止供货，这一系列的举措明显增强了修理厂的积极性，也让xx机油在短短的一年的时间里就成为这个市的主流产品，其中有家叫富贵的修理厂，是银川xx的核心客户，机油、排挡油、化清剂的量都很大，孙进国给他奖励了一台手提电脑、洗衣机、冰箱。在前期机油市场的开拓上，孙进国花的心思是很多的，投入的促销力度也非常大，每次从左旗回到市区都快晚上12点了，市场流的汗花的心血在市场得到了回报，有了今天左旗的小收成，这也解释了孙进国去年一直在问公司要促销方案的原因。吴忠的市场跟左旗相当，银川bp的代理商就在吴忠，成了我们的劲敌，加上道达尔、埃尔夫等，市场竞争激烈。

bp搞10件送1件的促销活动，到了过节或年底还会采取会议营销的模式，对市场冲击明显，对我们的压力也较大。但吴忠市场有好些核心客户，使xx的量表现也不逊色，毕竟孙进国在当地做了好几年的美孚、壳牌等，已经把自己做成一个品牌。孙进国的营销思路是对接下来基础较薄弱的市场像石嘴山、乌海进行复制，争取年底开发成熟。但下一步市场的开发肯定不是简单的上述市场的复制，市场的经验告诉我们开发市场不能单靠一个品系，否则前行的压力较大，xx的综合优势不能完全发挥出来。同时，银川市区市场以及市内4s店应该是我们一块重要的主战场，孙进国对市区及4s店市场并不是很重视，导致到目前市区的客户只有20家左右，此次出差亦多次与其讨论到这个问题，刚开始孙进国表示不屑：市区的市场竞争太大，价格压得很低，没多大前景，而4s店只有咱把xx的名气做上来了才有机会供进去。后来通过几个回合的交流和实战，他也慢慢有些动摇，表示等公司注册下来就好好做做4s店。他也提出希望到时候可以联合公司一起做做市场促销，这样开发的进度肯定会更快。

今年银川市场的品系拓展是个主题内容，此次出差也跟孙进国详细的谈了公司关于基本客户的基本业务量与基本业务内容的宗旨，这亦引起了孙进国的高度重视，他也希望今年银川能有个不错的收获，早点进入公司基本客户的行列。所以在今年的销售中亦加强了对制动液、排挡油的推广力度，今年的一个拓展的主题品系就是制动液，此次金塑制动液他也下了100件的订单，截止4月底制动液已经有5万的销售。孙进国今年对于品系的目标分别是：机油50万以上，防冻液20万，制动液15万，其他15万。就这个品系目标而言，今年的制动液有望达到预期的目标。从上面的价格定位可以看出孙进国处的品种是较少的，相信通过市场份额的增长其它品种也会慢慢跟上，当然，除了制动液，排挡油、化清剂也是需要关注的，但就今年的目标还是先把制动液提上来，一个品系一个品系的拓展，一步一个脚印，相信几年以后一定会有个均衡的品系结构。去年的防冻液做了13万的量，如果今年原材料稳定的话，努力一把，20万的量还是完全可以达到的。

银川和兰州都是属于西北片区，受市场地域性的影响，银川市场具体其它品牌的价位跟兰州的基本一致，bpsg15w4080—85元，道达尔、埃尔夫sg15w40的价位在78—80元，市内化清剂以车仆、保赐利和其它低价位的见多，车仆冷媒供23元，标榜1.5l的玻璃水为9元，刹车油也没有一个主流品牌，赛福特见得稍多，价位也是18元。

总结起来，银川xx任重道远：品系从单一到多元化、周边其它市场及市区市场的开拓、市内4s店的开发，还有面临的团队建设问题等等。这一系列的问题都需要去解决，相对兰州市场而言，银川面临的问题反而更多，更需要公司的关注。但如果这些问题都能得到很好的解决的话，相信银川xx的前景是可观的，三区新增一个百万经销商指日可待。这正需要我一步一步的跟进，与孙进国随时保持良好的沟通，及时掌握他的想法与动向，以促进银川xx的良性增长。此次出差，孙进国跟我反复强调了产品方面的问题，让我一定要向公司领导反映，希望能查出原因，早日得到解决。就是市场上会出现加入sg或sl机油后车子的气门声音较大，而在换成其它牌子的机油时噪音就没有的个例。当然这只是个例，已知的在吉利帝豪、第一代进口富康等车型上出现过，正因为这项事情让孙进国丢失了好几个大客户，孙进国大为痛惜。所以他也反复强调，希望我可以向公司领导如实反映情况，以方便查明问题的真相，早日解决。就像去年年底的签合同的牛劲一样，孙进国把今年的任务还是定在120万，看得出他也是时时刻刻在朝着这个目标挺进，道路是艰辛的，只要方向正确，结果肯定美好，相信银川xx今年是艰苦的一年，也一定是收获的丰硕年!

出差心得体会

在太空中生活时间较长，可能会出现一些空间病症状，体检是3名航天员的重要工作之一。

在空间站核心舱的'“暗室”中，汤洪波给刘伯明、聂海胜进行了眼底检查。在太空中，眼底检查作为航天员医监医保工作的重要项目，有利于对航天员身体状况进行实时跟踪。聂海胜还把脚伸进了测试机中进行骨密度检测。

实际上，神舟十二号乘组飞行期间，为监测健康状况，航天员们会定期进行“自助式”体检。检查柜里有十几件医疗设备，航天员们每4到5周进行定期体检，包括超声检查和全血细胞计数。对于航天员来说，采血、互做心脏超声、腹部超声及超声功能影像评估等常规的检查就是小菜一碟。