出差出差个人心得体会报告（通用18篇）

心得体会是在学习、工作、生活等过程中对所获得的经验和感悟进行总结和概括的一种文字表达形式，它可以帮助我们更好地认识自己、提高自己。我想我们都有很多心得体会需要分享吧。接下来是小编为大家准备的一些心得体会范文，希望能给大家带来一些思路和灵感。

出差报告内容心得体会

出差是公司经常进行的活动，通过出差可以拓展业务、参加会议交流心得，更好地了解市场动态。然而，出差报告对于公司来说也非常重要，它不仅是回顾此次出差的内容，也是对未来工作的规划。

出差报告的内容应该包括出差目的、行程安排、会议情况、客户拜访、市场研究等方面。同时，出差报告还应该结合公司的战略和目标进行分析，总结出此次出差的成果和不足之处，并提出解决方案和改进意见。

第三段：记录细节需要注意的事项。

出差报告的记录需要细致入微，需要注意事项包括：记录准确的时间和地点；详尽描述关键会议内容和重要客户；记录所参与项目的核心内容；注意对比竞争对手，分析市场机会和潜在风险；整理数据、资料和财务信息等。

在记录报告的过程中，不仅要做到准确详细，还需要从中吸取经验教训，总结自己的心得体会。如何重视客户需求，如何察觉市场机会，如何应对竞争压力等。此外，出差驻地所遇到的人与事，也是很好的锻炼机会，通过与人沟通交流，积累经验，提升自己的能力和素质。

第五段：总结。

总之，出差报告是公司出差活动的重要组成部分，需要有认真仔细的态度和专业的素养去完成。只有将出差报告写好，才能更好地总结出此次出差的经验和不足之处，做到心中有数地为公司下一步的工作做好计划和规划。希望本文能够帮助读者更好地理解出差报告的内容和意义，为公司出差做好准备！

出差个人心得体会

为期27天的出差结束了，此次出差可以说收获颇丰，同时也认识到自己还有好多东西要学。

作为见习业务员的我初次接触到公司业务，可以说一切是从零开始，但是我相信只要有颗爱学的心，只要谦虚的学习，肯定会在业务这块土地上生根发芽，长出不一样的精彩。现将出差期间主要的心得体会总结如下：

1.关于与客户的关系，公司与客户是健康的共赢合作关系，正常情况下没有谁牵制谁，可是在众多客户中肯定会有部分客户为了种种利益，难为公司，不好好配合。

做为公司与客户的桥梁，我们业务人员，首先在保证双方利益的条件下，拉近与客户的关系，让客户对咱既有顾及但又不失情面。人际关系是一门艺术，这方面我想在未来的路上我要细心体会。

2.关于业务，这次出差，主要是进行业务交接，对我来说还要熟悉地方的种植结构、用药水平、人情风俗，以及每个客户和背景性格等等，反正一切信息都是有效信息。

再都就是，自己对产品的了解把握，目前来说起码要了解产品种类、规格、价格以及每个客户卖的产品，库存等。再进一步要掌握每种药在当地的习惯用法。当然这些我要好好学习，这是最基础的。我说我现在只懂了业务的5%，因为前面的路还很长，没走过之前千万别说自己懂了。

3.关于哈尔滨植保会，作为业务员第一次出差就赶上了东北农业盛会：黑龙江植保会。

开会期间主要工作是接待客户与收发名片。总的来说体会可以分为三点：a.__年的成绩大家有目共睹，公司在下边的名声还是不错的，来了不少零售商都有一些跟公司合作的意向，但是零售商有零售的缺点——量少且容易把市场搞乱。反过来说咱也不能放弃作协一个有意向的客户，可以针对不对的客户，做一些适合的产品，尽量在产品差开的情况下增加销量。b.收到的名片该怎样处理?在接下来的几天陆续与名片上的客户进行了一些交流，在此也做了一点小结，以备以后参考，必竟刚入行业，刚接触业务。首先，初次给客户打电话要正式一点，要清楚的说出自己是哪家公司的，要问客户对自己公司及产品的了解情况以便进一步沟通，要问对方以前都做哪家的产品、是否有空缺，这样给自己的产品找定位的时候可以参考以前做谁的，卖的啥多。其次，等了解差不多了再推荐咱公司的产品，要多说产品的卖点，或都直接说自己的产品有品牌、有市场。最后，要把客户对公司的影响，意向做一个评价，确定是直接定下产品，还是面谈或者再电话联系。跟他们交流过程中要尽量引导他们跟着自己走，不能光让他打听咱公司的价格政策，要注意不能透露其它客户及公司听重要信息，等等。

4.关于冬储与预付，与去年相比，今年咱我区域内有了大客户称没钱做咱的冬储，直接导致今年的冬储量骤降。

目前各公司出价参差不齐，有些客户在观望，而有些客户确实没钱做。在这场战争中我还没看出谁胜谁败。因为知道的这几家客户定哪个公司的都有，我要做好的就是多跟客户交流把自己这片做好，多劝他快做咱冬储。预付只有一个客户答应给打钱，说要等月底钱收的差不多了多打些。

5.关于近期的工作，要多询问潜在客户意向，尽早定下产品;。

发包装物的单子，把包装物这块清完;不定时的询问冬储预付情况，多点是点;熟悉产品，要做到了解产品规格、价格、使用范围、使用方法、每个老客户那以前放的货的种类。

做为新人，要做事严谨、凡事多想、多学多问、尽快充实自己。

我于月日至月日至北京等地参加由清华紫光培训中心举办的《绩效实务管理》，现将此次培训总结如下：

一、培训课程有《如何设计合理的绩效目标》、《绩效工具的有效应用》、《绩效推进中的辅导与沟通》、《战略的执行者》，通过以上课程的学习，了解到：

1、绩效不能单纯叫做绩效考核，而应该称之为绩效管理。

绩效管理只能是一种沟通和跟进的管理工具，而非是用于衡量工作好坏、薪资领取多少的手段，而且它是一项全员参与的工程。

2、绩效的实施需要与公司的战略目标紧紧相连的，它是以公司目标为总目标分解到部门当中，再由部门分解到员工个人。

绩效计划的制定应是由全员参与共同设计共同签署的一项协议。

3、绩效管理应与培训同行，用培训的手段加强员工对它的了解度，再用物质激励的方式来刺激员工的接受度。

4、绩效管理的工具有两种：目标管理法、平衡积分卡;。

通过对这两种工具的学习，我认为目标管理法较适合我公司，但对公司有些部门可以将平衡积分卡的一些用途用在其中。

二、与清华紫光沟通的问题：

待时机成熟后再考虑注册公司专门从事。(2)直接注册公司运作。(3)关于课程的价位问题可根据当地实际情况进行调整。

2、清华紫光爱代购网：与清华紫光爱代购网销售经理曹阳沟通爱代网的一些业务往来。

我向其介绍了明年我公司可能需要的几个方面(1)财务系统(2)推行培训教育(3)公司对外网站的建立(4)公司内部网络的建立。

三、宜春、吉安新店情况。

1、宜春：于8月20日抵宜春，对宜春即将新开的两家店进行走访。

步步高店及一中店，步步高店店面墙壁颜色不一。一中店排班安排已安排好并通知了邓海龙。

2、吉安：吉安阳明店后藏间设计不够理想，空间太小，不易存货。

墙壁颜色与环城店色彩不一，空调位置管处理不当。

出差报告内容心得体会

出差报告是出差人员在完成出差任务后撰写的一份详细汇报，是对出差活动中所见所闻所思的全面回顾和总结。出差报告通常分为文字和图片两部分，文字部分详细介绍出差的地点、人物、事件、感受、问题等情况，图片部分通过照片等形式展示出差过程中的精彩瞬间和重要场景。

出差报告是出差活动的总结和回顾，对于企业和个人都具有重要的意义。对于企业而言，出差报告可以展示出差人员对业务的认识和理解程度，分析出差过程中存在的问题和改进方式，为企业未来的发展提供重要的参考，同时对于管理者可以了解员工出差的情况和工作状态，进一步指导出差工作的规范和有效性。对于个人而言，出差报告可以记录下各种经历和感悟，培养一份良好的记录习惯，对个人的职业生涯和成长具有积极的意义。

第三段：撰写出差报告应注意的细节。

出差报告不仅要内容充实、条理清晰，同时也要注意细节的处理。首先，要注意使用简洁、明了的语言，避免使用过于专业化的行话；其次，要注意逻辑缜密，尽量避免内容杂乱无章、重点不突出的情况；第三，图片的选择要实用、准确，照片的拍摄要遵循美学原则，同时要注意保障隐私；最后，对出差报告进行审核和修订，确保内容的准确性和完整性。

在撰写出差报告的过程中，我发现自己的口才和表达能力得到了提升，同时也提高了对事物的敏感度和分析能力。通过对出差过程中所遇到的问题和处置方式的总结，我也更加深入地理解了行业的内部运作和市场的竞争情况，促进了自身的成长和发展。

第五段：出差报告的未来发展。

随着信息技术和数据挖掘的不断发展，出差报告也有了更大的空间和发展，未来出差报告可能会越来越注重数据和分析，采用VR和AR等技术来辅助呈现，更加直观、真实、立体地展现出差过程中的情况和经历，为企业和个人提供更加完善、全面的记录和分析。同时，出差报告也可以通过社交网络和移动应用的方式来分发和分享，实现多维度的互动和沟通，更好地实现出差报告的价值和意义。

个人出差工作报告

这次出差目的地是大连，日程安排相当的紧张，一天3个地方。翻译这活实在不轻松，第一家还算顺利，但去最后一家的时候我已经开始走神了，回来之后只觉得脑袋疼。我们头问我怎么连记都不记就直接翻呀?我说我懒呗!鬼子都特惊讶的问我在哪学的日语，我说就在北京学的呀，他们说不可能，还以为我留过学呢。我这水平能得到这样的评价已经很欣慰了。因为他们都和我的同事出过差，而我同事的日语都比我强很多。

工作上最大的收获就是在船厂里走了一圈，这是我第一次现场看船的制造以及堆放在四周的各种材料。但由于时间紧，走得快，今天有些腿疼。

工作的事就不说了，留着向领导汇报，下面说说其他的。

首先，非常幸运的是去机场那天赶上国家男足亚运征战回来，很多队员都从北京转机，所以好多人都从面前走过，什么崔鹏，周海滨(太帅了)，安检的时候郑智就在我后面的后面，上了飞机，赵旭日就坐在我的前面。回来的时候，登机前有遇到了王涛，我们又是同一班机飞到北京，而他就坐在我后面的后面。这些着实让我兴奋了一把。虽然中国足球踢得很臭，但我这个球迷看到那些所谓的球星难免激动。

再有，最大的感触就是日本 人真多，不论在机场，饭店，还是餐厅，5个人里起码有1个日本人。看来中日两国贸易的交流真是活跃呀。看从来没听说过急需啥日语人才，看来会日语的中国人也相当的多。不过，和日本人一起出差总是难免担心，因为一说话就知道是日本人，万一碰到什么对日本有深仇大恨的中国人，肯定会出事。

另外，再一次感受到日本人抠门!什么都要便宜的，吃饭还问我能不能报销，这点钱即使他们不能报，对他们来说也是小数字呀!

当然，出差也有舒服的时候。比如在饭店，晚上可以看看nhk,在家是看不到的。再有，很多人最烦在机场等待登机，但我最喜欢，因为可以踏踏实实看书。只是回来就不轻松了，要写大篇的报告。

大连张什么样子都不知道就又回来了，这就是日本公司的出差!在12月份的众多事件当中，终于完成了一件。接下来还要继续努力!

个人出差心得体会

在现代社会，出差已成为很多人工作中不可缺少的一环。作为一名从事商务工作的人员，出差也是我日常工作的一部分。在不断地出差中，我不断总结，逐渐形成了自己的一些个人出差心得与体会。在这里，我将分享我的经验和体会，希望对大家有所帮助。

第一段：前期准备和规划。

在行程计划时，我们应该对目的地进行了解和分析。最好提前固定好机票、火车票，酒店住宿和行程安排等，避免在出差期间临时抱佛脚，造成行程混乱。同时也要根据目的地的气候特点，提前准备好所需的衣服、鞋子、充电器、移动电源等物品。如果需要在交通方面租车或打车，更应该提前规划和咨询。这样可以避免一些不必要的麻烦以及不必要的开支。

第二段：行动中应注意的事项。

在出差的过程中，我们应该不时关注和检查自己的身体状况，保证身体健康。在需要长时间乘坐交通工具的时候，我们可以采取合适的瑜伽或体操动作，来减轻身体疲惫。同时，我们也要注意自己的行为和言语，要尽可能积极热情，以及合理安排休息时间，让自己充分休息和放松。出差中还要遵守当地的规章制度，注意行为准则，遵守当地风俗习惯，保持良好的形象和礼貌。

第三段：制定本次出差的具体计划。

针对本次出差，我们还应该制定一份行程表或提纲，清楚明确地记录下需要完成的任务和具体步骤。行程表中应该包含每一项任务的具体内容，以及完成任务的时间节点、所需人员和物品，以免流于表面薄弱，而耽误任务的完成。

第四段：与同行者合作与交流。

在出差中，不仅要和客户、目的地的企业或相关人员进行合作和交流，同样重要的是和同行者开展沟通和协作。大家可以在出差前进行一些简单的项目任务分配和沟通，对于后续出差中的沟通以及相互帮助有很大的帮助。此外，出差过程中多加沟通与交流，可以更好地保证任务的完成。

第五段：总结和反思。

到最后，我们还要及时地进行本次出差的总结和反思，进行自我批评和尝试改进。在总结中，应该包括本次出差取得的成果，遇到的问题和解决办法，以及自己在这次出差中发现的不足和需要改进的方面。只有这样，才能不断进步和提高自己的工作能力。

总之，在个人出差中，我们要充分利用这个机会，尝试不断学习和进步，不断提高自己的工作能力和水平。加深对所到地区的了解，在实践中不断完善自己的工作方法。在此基础上，通过提高工作效率和达成更多的业务目标，实现自我价值。

个人出差工作报告

尊敬的陶董、厂部领导：

你们好，我于9月15日至9月25日赴福建出差，现将我出差过程的建议和感想向上级领导作一个整体汇报。

时间：9月15日至9月25日。

地点：漳州、厦门、泉州、莆田、福州。

任务：

1、了解市场需求。

2、了解市场相关产品价格。

3、拜访、搜集客户资料。

（1）出发的第一站：厦门。

在去厦门的第一站旅途中，在中转站衢州被查，铁路局的警官叫我打开皮箱，问我里面又小又长的是什么东西（一路上被查了四次），解释了好长时间，他们看了我名片并检查救生衣后才放行。到达厦门时已是下午5点，还没算是天黑，我便开始湖滨路走了一圈，和喜玛诺的陈太太谈了一下，他们主要做渔具的，而且是喜玛诺专柜，一般不做其他品牌，她介绍我到前面两家店去看，后来在夏禾路口的陈总经理（厦门市海通船舶材料有限公司）那里呆了一下，聊了我们的产品，他们有意向要做套头和信号，但目前还没有单子，待回复；我离开去询问了另外两家渔具店，并向他们介绍我们的产品，但很少用到救生衣，防护服价格太高，他们不易接受。第二天早上我到思北路口的天虹商场找了家专门做户外用品的northface专柜，他们的导购经理陈先生和我聊了一番，起初是看了他们的产品，并询了价格和他们市场的销路，市场不是很理想，而且价格比我们的高（1780元/件左右），面料也比我们的厚而好，接着我就引荐我们的产品，但他们不做贴牌，我只好出来。我去了轮渡区找了水上派出所的林警官，他们说不用到救生衣，介绍我去轮渡海上客运中心找了技术部的邱主任，但他们目前也没需要，就是需要也要几件，一般都是找物资部供应站买的，而且他们在购买客船时就有了的，又介绍我到新四海船舶物资有限公司找了销售科陈经理，但他们主要由林丽惠小姐主办，由于是下班时间，我介绍了我们的产品后，留了画册就回来了，他们很喜欢我们的产品，特别是腰带，希望能提供其他产品的价格参考以便询价。

（2）出发的第二站：漳州。

在漳州市香港路，那里渔具店比较集中，漳州豪益渔具店、漳州太公渔具店、阿伟渔具店等，我跑了一早上，但效果很低，钓鱼服和防雨风衣价格太高，一般都没人消费，所以我又开始了旅行。

（3）出发的第三站：泉州。

到泉州中心客运站时，原本以为那里的市场会很好，但比想象中还差，我在东海滨城跑了一下午，那里有个公安边防，我问了他们有无需要，一句话就说我们的救生衣多的像米，后来找了救生筏检修站的刘经理，他们都用泡沫的多，有需要时联系，我留了画册。第二天转向晋江市区，希望在那里可以开发市场，但很多渔具店和船舶公司都不需要，扫兴的又买了莆田的票。

（4）出发的第四站：莆田。

去莆田的路上，我给了莆田渔业船舶检验局的宋开平局长打了电话，希望他可以帮助我，引荐一些客户，但很失望，电话中回复我说：你来了我们也帮不了你，再说救生衣我们很少用到……之后我又去了三江口镇，在那里跑了一些渔具店，意向和上面所碰到的渔具店一样，价格太高，而且在市场上没有竞争力。我只好买了福州车票。

（5）出发的第五站：福州。

到福州汽车北站时，是下午4点多了，下着雨，我用下雨的时间打听市场。当地的人都说，做救生衣的最好去闽江（台江区）那里推，我得知信息，找了旅馆住了下来，好好休息。第二天，在南街、东街、旗讯口、道山路口、古田路等访问了几家大型户外店，如：我在南街的东百集团商场找了“探路者”和“哥伦布”，他们的前台让我去找导购经理谈，我又去法海路找了“探路者”周小姐谈了，并介绍我们的产品，和他们的相比较，我们在他们基础上多了救生的功能，但无论怎么说，都无功而返；接着找了“福建等高线“的陈高辉经理，谈了好久，还是没意向，我们的市场定位太低，而且面料、设计风格，品牌营销等都跟不上市场，所以在谈到做oem时他们更不想，他们说，我们有自己的品牌和厂家。于是我又找到了花鸟市场，那里是渔具店比较集中的地方，可在那里很多店主说没用这产品。

第三天，我去了台江，访了很多家消防救生店，船舶器材店，也谈了一些意向客户，他们在信号方面很感兴趣，但市场已被东台的`做了很乱，其中黄妹卿老板当即就下了一个样品单，第二天宝中船舶的李振恩总经理也有了询盘（待跟进），之后去了福建八方海上客运有限公司和翁迎平副总谈了许久，对我们的产品很满意，但目前还没需要，介绍我去找珠海的客船造船公司，也给了电话。之后去了马尾区，和马尾造船厂的郭德星经理谈了许久，还是没意向，叫我去找主办的林仁侠先生，由于当时比较晚，我只好离开。

在福州的第四天，我一早就去了马尾海事局，刚好是上班时间，没有预约，也不知道找谁，我找了保卫科，谈了一下，他们不肯让我进去，我留了画册，也打开了我们的样衣给他们看，有一个人，看上去是管事的，但没意向说要，保安让我不要站的门口，我也管不了那么多，拿起一件套头穿在身上，好多领导陆陆续续来上班，都看着我，他们也看了画册，我没多想，就离开去了东南造船厂，找了供应科的王经理，打了电话，他们暂时没意向，让我留画册在门卫，稍后联系；我又找到益通船舶工程有限公司的黄华明总经理谈，他们想做我们的代理，但具体情况待和负责销售的李永新经理谈，事完了，我又去了福州中船贸易有限公司找到了张永海总经理的太太谈，他们说这事跟张总谈比较好，我又留了画册，后来张永海总经理给我打了电话，说要我们提供一份价格表，如果价格在市场上有竞争力的话，希望能与我们合作。就这样，我离开了马尾，到福州市区找了张功权经理，他们是福建省投资开发集团有限责任公司，对我们的气胀式自动防护服很有意向，主要用在水上风电平台，但要等几位主要领导人来商议洽谈，下周会有结果。先订几件试用，如果效果好，日后会大批量的订购，并希望把我们的产品介绍给海上运输队总公司。谈完后，他用车送我到车站，很晚了，我本想买到温州的车，但出来这么多天，虽不言累，但一直跑户外店的话，没多大效果，便先回公司，作一份详细的营销计划，对市场进行分析再出去。

通过这次市场调研，从多家户外店和渔具店了解到的情况，他们做的是品牌，而且在市场上已经有定位，不想与其他厂家做贴牌，也不想代理。虽然他们的面料、做工和设计方面比我们的好，价格也比我们的要高出两到三倍，在防水、透气、休闲等功能上，我们的气胀式自动防护服明显超出他们的性能，有一定优势，很多人不理解，也不知道怎么使用，由于我们的产品刚刚在市场上起步，还没上市，在品牌营销和产品定位上，我们要进一步的完善，追求更好，分析产品在市场的需求，有针对性的向客户推销，这样我们就会和其他牌子一样，有销路，有市场。公司的其他相关产品，在此次市场调研中，和客户交流后，他们有意向要做我们的代理，希望厂领导也考虑，出行一部可行性的销售代理方案，以便将我们的产品在国内市场开拓发展起来，巩固市场销售渠道和终端客户。

特此报告。

业务员：xxx。

20xx年9月26日。

个人出差心得体会

近年来，随着全球化的不断发展，越来越多的人需要出差到外地甚至外国，开拓业务、沟通合作、参加会议等。出差不仅是一个工作机会，更是一次旅行体验，是个人成长、交际能力的锤炼。在实践中，我总结了几点个人出差心得体会。

第一，提前策划有利于事半功倍。在出差前，要按照实际需求制定出详细的计划，包括旅途安排、食宿交通、打点公务和商务沟通等，确保充分地了解所需求解决方案、关键时间点和所需沟通人员。只有事先完善的计划，才能规避出差期间产生的意外所带来的麻烦。

第二，注重细节管理，精益求精。出差过程中，注意动静结合，尽量少地打扰他人，随时保持身心健康，避免出现身体不适、情绪起伏等情况，特别需要让周围人感到有序、舒适和体面。同时，要侧重于提高专业水平和开放性思维，主动学习和交流，把握和挖掘每一个信息贴片，拓展人脉关系、技能和经验。

第三，合理选择住宿和餐饮，满足效用和品质综合最优。不同的地方对住宿和餐饮的需求有所不同，由于时间和经费的限制，不可能全面了解，因此，我们出差最好选择不断尝试和优化的方式，以满足个人的偏好和胃口，同时确保饮食相对医学、营养、卫生和舒适性等要求，特别需要遵守当地的地方规范和习惯，更好地适应群体环境。

第四，提供优秀的服务与互动体验，增强人文感受和彼此的归属感。在与合作方和本地人文交流的过程中，我们要尊重当地文化和人民的生活习惯和信念，尽量满足他们的需求和期望，特别需要注重语言和礼仪上的合规，创造有温度、有人情味、感人至深的个人能量，加强彼此的信任和情谊，为合作带来更多的机会和价值。

第五，及时反馈、评估和总结，不断提高出差能力和质量的专业态度。出差后，我们应该及时反馈和评估各个行程的质量和效果，总结出经验和教训，记录和分析重要数据，衡量是否达到了出差的原定目的和期望，进而总结出有价值、可持续、能够共享的结论，以便复制和推广适用。

在进一步激发个人出差能量和价值的方面，还需要提高出差员的声誉和业界影响力，规范管理和培训培养，充分掌握和应用现代科技和软件，多结交业内外优质人才，共同推动出差的行动和成效。这样，我们将能够丰富生命的多彩色彩和意义，提升职业素养和人生质量。

出差报告心得体会

出差个人工作报告

根据公司安排，我于20xx年10月25日到达白城，开始为期一个月出差任务，协助风神项目现场采购需要的物料，以及开展相关的供应商开发和供货渠道的建设工作。截止到11月xx日，相关工作已完成，特提交本报告向公司汇报。

2.1安全帽：因该物料现场需求紧急，到达白城后第一天即10月26日完成该物料的供应商寻找，询价、比价议价工作，并做好订货准备，提报费用申请;10月31日收到货款，当天即完成订购并通知现场人员取货。

2.2对讲机：现场急需物料。10月26日即完成该物料的订货准备，提报费用申请，10月31日收到货款，当天完成订购，次日到货并通知现场人员取货。

2.3天河风机通讯设备：10月26日下午收到需求，当天下午及第二天上午经过多家厂商询问，hp的主机和显示器有货，报价4300元。但网卡和8口交换机询问多家供货商均没有d-link的型号，只有tp-link的。该物料不具备本地采购条件，并于10月27日将信息反馈回公司。

2.4现场所需工具一批：因该批物料种类规格较多，前期洮南国测已对当地厂商和产品价格做了调研，10月26日到达白城后即对各厂商和所供产品做了详细了解和比较。并于10月31日完成订货准备，提交费用申请。11月10日收到货款，11日完成订购并通知现场人员取货。

2.5标准件：11月8日收到确认需订购该批物料的信息，经过多家厂商询问，11月10日完成订货准备，提报合同评审，并寄回合同原件审批。

2.6工具包：11月1日收到工程部需求信息，11月2日完成供应商的寻找、询价比价，并完成订货准备，提交合同评审，寄回合同原件审批。

3.1电缆、地脚螺栓和散热器：10月26日上午从洮南工业园发运电缆14卷，地脚螺栓3箱，散热器3台至风神永茂风场。

3.2风机发运：10月29日完成6台风机和12卷电缆从洮南工业园至风神永茂风场的发运。

3.3运输发票及合同：10月31日到风机运输服务商仁和物流公司，办理运输发票开具事宜，以及合同补签。发票已于11月2日寄回公司，合同已于11月8日发回公司。

3.4润滑系统零部件托运：11月15日接到工程部陈敏需求，协助其将风神两件润滑系统零部件发往锡林浩特市天河风场。

根据我公司物料需求状况，着重对一下几类物料的供货渠道做了详细的查找。

4.1五金工具类：我公司此类物料需求种类规格较多，数量较少，此类物料供货商需要具备门类齐全，渠道通畅的供货渠道。根据本地了解的情况，洮南市的该类商家比较分散，且店面规模较小，供货种类不齐全，只能提供部分比较紧急或临时性的供货。白城有比较集中的机电市场，部分商家资质相对完整，供货门类相对较较丰富，能够建立比较稳定的供应关系。

4.2机电设备类：对于通用性强，价值不高的机电设备，在本地采购可以降低采购成本，节省运输费用。且本地的机电市场具备普通机电设备的供货能力。对于价值较高，需要具有专业供货资质，且能提供专业的售后服务的机电设备，本地厂商基本不具备条件，建议这部分物料采用其他渠道供货。

4.3化工物料类：经过多方查找，此类物料在本地供货商很少，且价格很高，并且品质无法保证。此类物料建议采用其他供货渠道。

4.4物流运输类：因物流运输费用直接跟运输地及运输距离等因素有关，如果条件具备，由货物运输所在地的物流服务商提供运输服务，可以节省物流费用和时间。所以建议根据物料性质及货物发运地来选择物料运输商，如果在洮南或白城本地发运货物，且本地物流公司可以提供性价比较高的服务，可以考虑本地的服务商。

4.5劳保防护类：此类物料价值较低，使用频繁，且本地的劳保用品比较适合当地的气候条件，大部分通用的劳保防护用品，建议可以由本地商家供货。

4.6其他物料类：其他临时性物料，建议根据物料的重要程度，综合考虑物料采购运输成本，如果本地具备供货条件，且性价比有优势，则建议在本地供货，否则考虑其他供货渠道。

根据天和现场需要及公司安排，需将天和风场的50台运输架由天和转运至洮南工业园存放。经过与天和项目负责人最终确认，实际需转运的数量为48台。经与本地多家物流服务商询价，仁和物流在配合度，价格，尤其在付款条件上能够配合我公司目前的资金困难状况，放宽条件，同意完成运输工作后再支付货款。因此将由仁和物流负责该次运输的合同评审报请公司审批，并最终核准执行。合同签章生效后，厂商即于11月27日发车到天和风场装运风机。但由于当地天气恶劣，风场大量积雪，尤其风机机位附近。导致货车无法抵近装运，必须安排铲车除雪清障。因我公司现场人员联系不到铲车，且费用支付也是个难题。为保证运输架能及时装车起运，经过与物流公司协调，暂定方案为委托其安排铲车，费用我方将与运输费用一并支付给物流公司，并将方案报请公司批准。后方案获公司同意并执行。

在我公司现场徐天恒等同事配合下，经过2天装车和运输，11月30日上午48台运输架顺利运抵洮南工业园，当天由我及洮南分公司赵立新等人配合卸车就位存放。

六.塔筒底部平台的询价及加工方案。

根据公司安排，天和风场及风神风场共计100套风机需要加工塔筒底部平台。11月22日收到技术部雷泽元提供的图纸后，即与当地的供应商接洽。

该公司只做塔筒整件供货，塔筒相关部件是外包给其他公司加工。该公司提供了改厂商名称(洮南市松辽机械厂)以及联系方式，推荐找该厂加工。加上原有已接触过的厂商洮南林机厂，初步以此两家厂商为询价对象。

经过到两家厂商实地走访，并就图纸做了介绍。两家厂商依据图纸提供了报价。经过报请公司审核后，公司11月28日确认因现场各风机需加工的塔底平台尺寸要求不一，无法按照技术部设计的图纸统一加工安装，必须到现场逐一加工安装。并需供应商提供参考方案。

再就以上情况与两家厂商沟通以后，洮南松辽机械厂考虑到我公司风场，尤其是天和风场距离太远，现场加工操作不便，不同意到现场加工安装，只有洮南林机厂基本同意。但因厂商对现场情况不了解，且到现场加工受多种不可预料因素影响，厂商无法提供准确报价，只能就现场加工提供初步方案设想：

1.按照厂商提供报告所列工具清单，准备相应的工具设备(厂家同意自备工具);。

2.部分零部件在家加工，然后到现场根据实际情况做局部调整;。

后对更改的局部用喷锌或涂漆处理。

现场详细的测算数据后，方可估出。

另：如果在现场加工安装，也需我公司技术和质量部门提供具体的加工及安装要求。

方案报公司审批后，公司因时间和资金原因，回复该事项公司还需在考虑，具体执行时间待定。

六.总结及今后的相关工作规划。

1.关于采购流程：

或者通过几家资质相对较好，有意愿合作的供货商，代为供货。

2.关于供应链的拓展与维护。

经过本次供应链的开发，已初步建立了多个门类物料的基本供应渠道。供货商对我公司的业务有了一定的了解，对我公司的采购供应流程有了初步的认识。入选供应商清单的商家也都对后续的合作比较感兴趣，有较强的配合意愿。

鉴于部分有合作潜力的商家资质还不健全，供货手续和流程与我公司要求还有一些差距，今后的除了维护现有合作供应商的关系外，也需对该类厂商继续予以跟踪，督促其尽快健全供货资质，完善供货流程，以作为今后物料供应的备用资源，巩固本地的供应链体系。

个人出差工作报告

出差地点：南阳xx集团。

出差目的：车载3g视频监控的安装。

(1)12日下午出发到南阳，晚上到时联系马主管到五公司装车一台。

(2)13日至17日到xx集团镇平公司装车17台，维修车辆2台。原因为主机不上线，上车检查为3g卡停机造成。镇平公司还有4辆长线跨区车辆没有返回安装。

(3)17日上午装车一台，返回南阳。备货20台上车，下午与姚工去内乡公司，当晚装车三台，17号至20号内乡公司共装车15台，内向公司还有两台跨区往返车辆没有安装。期间检修mini1车辆两台，一台无录像声音为拾音器坏需更换;另一台一通道图像花屏摄像头坏需更换。一台行e设备抓图时，提示摄像头故障，检查为集团公司人员安装时摄像头接线错误造成。

20号晚从内乡发货5套设备到西峡给张景中。随后返回南阳。

(4)21号早上临时通知到唐河装车两台，下午返回南阳备货10套发往西峡。维修一公司3g一台，主机频繁重启已更换。判断原因为老设备拆卸时，剪断的线路没有包扎，造成短路主机损坏。

(5)22号上午到六公司装车一台。下午到社旗装车一台，维修行e设备两台。

(6)23号六公司装车两台;修车两台，一台不导航更换主机;另一台不录像更换sd卡，该车摄像头有人为造成松动，重新封胶。

(7)24号六公司装车四台，其中有一台安装外挂件，r12567全车无电，设备已经安装需要通电调试;二公司装车三台。

(9)25号在检测线装车3g一台，行e设备两台。

下午维修xx驾校训练场监控。主机连线松动不工作，重现插接主机供电线路，设备开始运行，云台设备通道插接错误，调整后。设备云台控制正常，其中四通道图像模糊为设备老旧造成。

(10)26号早上朱昊通知到六公司装车两台，到时只有一台车，安装一半时车主不让装，无人协调拆下，另一台车下午不知道什么时候回来。返回金象物流维修监控，第一通道监控无图像，原因为设备没有24v交流供电。检查为解码板供电线头断，重现连接设备运行正常。

下午到东苑小区维修监控，主机遭雷击设备通电不工作，将主机拆下带回到百乐商场购买主机电源更换测试，主机运行正常，返回东苑小区反装主机。连接设备，接通电源主机运行，第一通道无图像，其他通道正常，检查为第一通道摄像机供电电源坏，更换设备图像正常。

(11)27号上午到总控室盘点兑货，填写安装记录表。

下午朱昊安排到七公司装车，在七公司等了两个多小时，七公司协调人员说没有车辆钥匙，和总控室协调无果通知返回。

(12)28号总控室备预留货物审核安装记录表。到七公司装车两台，等装车钥匙一个多小时。

下午签单，设备打包装车返回。

出差工作中出现的问题和设备故障现象如下：

1.乙方协调人员安排工作不太合理，多都是临时通知，安装车辆，车辆返回时间及数量不清楚。

2.协调的原因，给安装造成一定的影响，人员工作不主动，积极性降低。

3.以安装车信息记录不认真，错误混乱，安装记录表填写审核麻烦，没有参照物。

4.收发货物，货物的存放没有人管理。

5.客户单位地址和联系人不清楚，售后维护麻烦。

6.主机工作一段时间，为什么设备sd卡会损坏?主机不录像。

7.主机坏，启动不了或频繁重启现象较多，为什么?

8.设备正常工作时，定位不准(漂移严重)或不导航(更换主机)，为什么?

9.行驶时外挂不显示行车速度，能否尽快实现?

10.设备3g信号接受强度较弱，能否加强?

11.通话对讲，车载通话噪音很大，为什么?

对讲，下发调度，有时需要重复几次车载才能收到，怎么样解决?

13.每次车载监控的安装位置，通道设置根据客户要求及车况来定，不统一，安装调整维护麻烦。

14.3g软件平台需要加强培训学习。有时客户问到软件上的应用问题不知道怎么回答。

出差总结：

马磊，朱立业，甘世林三人累计装车190套，外挂件96套。十月份至十二月份累计装车320台，外挂件208台。

本次装车在总控室的协调安排下总体来说进行的还是比较顺利，其间也出现了以上相应的问题，对工作的进度有一定的影响。起初设备升级的问题，给安装工作带来了比较大的麻烦，通过及时的沟通，设备的返厂，公司与供应商的协调，问题得以顺利的解决，朱总和客服人员对前方的安装工作提供了很大的帮助。设备方面的问题：因硬件方面造成得以确认的，都已更换为准;软件方面都已升级到最新版本，软件平台相应功能等不完善，不稳定，需要保证设备正常工作。

安装其间的其他事项：旧设备的拆卸;行e设备的维修;车载sd卡录像(mini1)的维修;场区监控的维修等，再不影响安装进度的情况下同步进行。其中xx三个场区监控都已顺利解决签单确认，没有什么大的问题。

出差个人工作报告

当你在工作能力提高的同时，你可能会遇到被公司派出去出差，那么出差就需要写出差报告。如果你不会写出差报告，请不要担心。下面就让小编带你去看看出差个人工作报告学习素材5篇，希望对你有所帮助吧!

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报告人：______。

日期：2011年12月20日

一.前言。

根据公司安排，我于2011年10月25日到达白城，开始为期一个月出差任务，协助风神项目现场采购需要的物料，以及开展相关的供应商开发和供货渠道的建设工作。截止到11月__日，相关工作已完成，特提交本报告向公司汇报。

二.采购事项完成情况：

2.1安全帽：因该物料现场需求紧急，到达白城后第一天即10月26日完成该物料的供应商寻找，询价比价议价工作，并做好订货准备，提报费用申请;10月31日收到货款，当天即完成订购并通知现场人员取货。

2.2对讲机：现场急需物料。10月26日即完成该物料的订货准备，提报费用申请，10月31日收到货款，当天完成订购，次日到货并通知现场人员取货。

2.3天河风机通讯设备：10月26日下午收到需求，当天下午及第二天上午经过多家厂商询问，hp的主机和显示器有货，报价4300元。但网卡和8口交换机询问多家供货商均没有d-link的型号，只有tp-link的。该物料不具备本地采购条件，并于10月27日将信息反馈回公司。

2.4现场所需工具一批：因该批物料种类规格较多，前期洮南国测已对当地厂商和产品价格做了调研，10月26日到达白城后即对各厂商和所供产品做了详细了解和比较。并于10月31日完成订货准备，提交费用申请。11月10日收到货款，11日完成订购并通知现场人员取货。

2.5标准件：11月8日收到确认需订购该批物料的信息，经过多家厂商询问，11月10日完成订货准备，提报合同评审，并寄回合同原件审批。

2.6工具包：11月1日收到工程部需求信息，11月2日完成供应商的寻找询价比价，并完成订货准备，提交合同评审，寄回合同原件审批。

三..物流运输事项：

3.1电缆地脚螺栓和散热器：10月26日上午从洮南工业园发运电缆14卷，地脚螺栓3箱，散热器3台至风神永茂风场。

3.2风机发运：10月29日完成6台风机和12卷电缆从洮南工业园至风神永茂风场的发运。

3.3运输发票及合同：10月31日到风机运输服务商仁和物流公司，办理运输发票开具事宜，以及合同补签。发票已于11月2日寄回公司，合同已于11月8日发回公司。

3.4润滑系统零部件托运：11月15日接到工程部陈敏需求，协助其将风神两件润滑系统零部件发往锡林浩特市天河风场。

四.供应商开发：

根据我公司物料需求状况，着重对一下几类物料的供货渠道做了详细的查找。

4.1五金工具类：我公司此类物料需求种类规格较多，数量较少，此类物料供货商需要具备门类齐全，渠道通畅的供货渠道。根据本地了解的情况，洮南市的该类商家比较分散，且店面规模较小，供货种类不齐全，只能提供部分比较紧急或临时性的供货。白城有比较集中的机电市场，部分商家资质相对完整，供货门类相对较较丰富，能够建立比较稳定的供应关系。

4.2机电设备类：对于通用性强，价值不高的机电设备，在本地采购可以降低采购成本，节省运输费用。且本地的机电市场具备普通机电设备的供货能力。对于价值较高，需要具有专业供货资质，且能提供专业的售后服务的机电设备，本地厂商基本不具备条件，建议这部分物料采用其他渠道供货。

4.3化工物料类：经过多方查找，此类物料在本地供货商很少，且价格很高，并且品质无法保证。此类物料建议采用其他供货渠道。

4.4物流运输类：因物流运输费用直接跟运输地及运输距离等因素有关，如果条件具备，由货物运输所在地的物流服务商提供运输服务，可以节省物流费用和时间。所以建议根据物料性质及货物发运地来选择物料运输商，如果在洮南或白城本地发运货物，且本地物流公司可以提供性价比较高的服务，可以考虑本地的服务商。

4.5劳保防护类：此类物料价值较低，使用频繁，且本地的劳保用品比较适合当地的气候条件，大部分通用的劳保防护用品，建议可以由本地商家供货。

4.6其他物料类：其他临时性物料，建议根据物料的重要程度，综合考虑物料采购运输成本，如果本地具备供货条件，且性价比有优势，则建议在本地供货，否则考虑其他供货渠道。

五.运输架运输。

根据天和现场需要及公司安排，需将天和风场的50台运输架由天和转运至洮南工业园存放。经过与天和项目负责人最终确认，实际需转运的数量为48台。经与本地多家物流服务商询价，仁和物流在配合度，价格，尤其在付款条件上能够配合我公司目前的资金困难状况，放宽条件，同意完成运输工作后再支付货款。因此将由仁和物流负责该次运输的合同评审报请公司审批，并最终核准执行。合同签章生效后，厂商即于11月27日发车到天和风场装运风机。但由于当地天气恶劣，风场大量积雪，尤其风机机位附近。导致货车无法抵近装运，必须安排铲车除雪清障。因我公司现场人员联系不到铲车，且费用支付也是个难题。为保证运输架能及时装车起运，经过与物流公司协调，暂定方案为委托其安排铲车，费用我方将与运输费用一并支付给物流公司，并将方案报请公司批准。后方案获公司同意并执行。

在我公司现场徐天恒等同事配合下，经过2天装车和运输，11月30日上午48台运输架顺利运抵洮南工业园，当天由我及洮南分公司赵立新等人配合卸车就位存放。

六.塔筒底部平台的询价及加工方案。

根据公司安排，天和风场及风神风场共计100套风机需要加工塔筒底部平台。11月22日收到技术部雷泽元提供的图纸后，即与当地的供应商接洽。

因该部件属于塔筒周边部件，联系到白城工业园内一家做塔筒的厂商，并到该公司走访，经过接触，该公司只做塔筒整件供货，塔筒相关部件是外包给其他公司加工。该公司提供了改厂商名称(洮南市松辽机械厂)以及联系方式，推荐找该厂加工。加上原有已接触过的厂商洮南林机厂，初步以此两家厂商为询价对象。

经过到两家厂商实地走访，并就图纸做了介绍。两家厂商依据图纸提供了报价。经过报请公司审核后，公司11月28日确认因现场各风机需加工的塔底平台尺寸要求不一，无法按照技术部设计的图纸统一加工安装，必须到现场逐一加工安装。并需供应商提供参考方案。

再就以上情况与两家厂商沟通以后，洮南松辽机械厂考虑到我公司风场，尤其是天和风场距离太远，现场加工操作不便，不同意到现场加工安装，只有洮南林机厂基本同意。但因厂商对现场情况不了解，且到现场加工受多种不可预料因素影响，厂商无法提供准确报价，只能就现场加工提供初步方案设想：

1.按照厂商提供报告所列工具清单，准备相应的工具设备(厂家同意自备工具);。

2.部分零部件在家加工，然后到现场根据实际情况做局部调整;。

后对更改的局部用喷锌或涂漆处理。

现场详细的测算数据后，方可估出。

另：如果在现场加工安装，也需我公司技术和质量部门提供具体的加工及安装要求。

方案报公司审批后，公司因时间和资金原因，回复该事项公司还需在考虑，具体执行时间待定。

六.

总结。

及今后的相关工作规划。

1.关于采购流程：

因本地物料供应资源有限，尚缺乏具有一定规模，物料供应门类较齐全的供货商，大多数商家缺乏健全的资质。目前极少有供货商具备条件，配合我公司的采购流程，签订正规合同，进行对公业务。有些供货商甚至开不出正式的发票。对于这种现状，为了保证物料供应能够在本地实行，部分比较紧急价值较低或者非常用门类的物料，需以现金交易的方式采购，或者通过几家资质相对较好，有意愿合作的供货商，代为供货。

2.关于供应链的拓展与维护。

经过本次供应链的开发，已初步建立了多个门类物料的基本供应渠道。供货商对我公司的业务有了一定的了解，对我公司的采购供应流程有了初步的认识。入选供应商清单的商家也都对后续的合作比较感兴趣，有较强的配合意愿。

鉴于部分有合作潜力的商家资质还不健全，供货手续和流程与我公司要求还有一些差距，今后的除了维护现有合作供应商的关系外，也需对该类厂商继续予以跟踪，督促其尽快健全供货资质，完善供货流程，以作为今后物料供应的备用资源，巩固本地的供应链体系。

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2010年12月29日。

到______公司已经是四点多，只到工厂看了看我们公司打包人员打包情况，基本了解了一下具体的打包数量和需要装集装箱的数量。向____公司提出需要装置设备的图纸，基本了解发货设备的名称规格数量。

具体发货清单：水泥火车散装机16台水泥汽车散装机2台孰料汽车散装机1台固定窑灰汽车散装机1台。发货日期：2010年12月31日。

落在集装箱内，不便于查找货物。顺便给陈工提了一些装集装箱应注意的事项。而在和陈工交涉中我也学到了很多，陈工在装箱前都做了很多准备，精确计算集装箱没一寸空间，争取以最少的空间装最多的货物，以节省集装箱空间。

根据图纸具体对照装置一一查看，发觉每一台散装机的部件都没有一个标牌。因为减少集装箱空间节省运费，每一套散装机都将部件一一卸载下来打包，部件没标牌那样收货人员在清理查找货物时非常困难，急需给部件编几套标牌号，以方便收货查找货物。

下午，公司质保部严工过来查货催货，因油漆问题，货物暂时不发，一直延期到2011年1月9日发，而后更改发货清单。

具体发货清单为：水泥火车散装机16台水泥汽车散装机2台孰料汽车散装机1台固定窑灰汽车散装机1台间歇式均化库全套水泥库系统中充气螺旋闸门72台启动流量控制阀72台。

2011年1月1日。

基本了解这批装备情况，清单之内的所有问题都必须按照中信要求来做。根据中信要求整理出清单模版，将前四个集装箱清单大概做了出来，因清单需要装置净重和装集装箱后的毛重，而且装箱时有可能会变动，因此清单也只能做个大概。

后面几天都在车间记录打包数据以及从仓库领取散装机差的零部件。

1月5日根据每台散装机零散装置名称贴挂标牌(前面标牌因是。

用纸质没有硬质塑料包装一直没能贴上)。因1月7日需要发运4台行走式水泥散装机这几天都很忙，前面都一直在打包，根本没往集装箱装，很多零件还没领取出来，还需将零件数出来领取出来。而这两天还需要填写入港证明入港通知书随车发运清单等一系列的单据。

1月7日白天全天都在装集装箱，因这边条件有限，装箱很有难度，而且打包货物很重，人力根本推不动，公司打包人员也没办法，我只得打电话回公司询问具体应该怎么装箱，后面方法出来了，可是条件有限，叉车吨位不够，根本不能推动货物，最终，只能用钢管垫在货物下面再推进去。装完集装箱已经8点多。

净重因可以用航车电子秤称出，但是装集装箱后航车吨位不够，吊不起集装箱称不出毛重，而且航车高度不够，集装箱不能吊上车，想方设法才把集装箱装上车，最后毛重只能用车过磅在装货物后再过磅，忙到一点第一批货物两个集装箱才发出去。

1月8日因均化库中充气斜槽油漆问题，需要重新刷油漆，所以打包只能放在9号，所以工作量加大，工作全累积到1月9号。因均化库后两箱都有装，之前有关后面两个集装箱装箱的方案都不能实行，只能和陈工一起商议计算集装箱空间，从新安排装箱方案。

8号只是装箱出来2个集装箱，第三个第四个集装箱一个好装可是另外一个装置都没打包，时间很赶。

要放在一号集装箱，以前从来没接触过装集装箱，在公司都只是做一般装车的箱件单，事情繁杂不得不仔细慢条斯理的清理，可是还有两个集装箱毛重净重还出不来，六份7个集装箱的随机资料也出不来，只能让空车先去过磅，等集装箱装完后过磅毛重数据出来才能打印，随车发运清单入港证明，这两份资料每个司机都是5份，还需留两份资料备份。资料一直等到凌晨4点40才填完整，而后等一切做完已过5点。

才刚到公司不久，还只是实习期，很多事都还在学习，但是这次出差让我学到很多，接触到很多新的事情，之前对装集装箱一点都不懂这次出差也无形中学会了很多有关方面的只是。在陈工身上我学到了做任何事情都要做好充足的准备，应付突变时要沉稳，平静，让自己头脑清醒以最快想出解决办法。

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从中我们在山西和辽宁两个地区开展了冬季的订货招商会，从招商会的开展情况及各个市场开发过程中我们各有不同的收获也从中了解到工作中的不足之处，下面以本人从以上走访的几个市场总结以下几点：

一市场分析：

1从总体市场上存的压力分为几个方面：各品牌与品牌之间的劲争压力店铺费用的不断提升所造成的费用压力物价上涨所造成的通货压力等等的一些因素造成大多数的客户对投资信心下降，所我们对市场开发的压力随之增大。

2随着市场的不断发展现今在市场上的店铺资原也满足不了现状，就好以这次我们出差的几个省下面比较好的地区的店铺资原都非常的有限。出现一店难求的情况。

3有某些地区客户对我们的品牌的价位和产品之关的差距不太能接受，比如说他们会拿一些大众休闲品牌作对比，当然我们会对这方面的问题给客户作一个详细的分析，我们的品牌的优势在哪里，有什么好的政策从而引导他走进我们的品牌，用心去了解我们的品牌。

二存在的问题：

1工作安排的合理性及有效性，就好以这次我们所开展的冬季订货招商会在山西站我们的工作就安排得很不到位导致招商会的效果远远达不到理想的目标，所以工作合理安排也是一个成功的关键。

2工作计划与实行性不强，做好工作计划我们之后的工作就是按照计划开展工作在要修正时对计划进行调整修正，但很多时候就会把计划省略掉。这样工作就没有了计划性和目的性，后期就很难把工作做好也难以得到理想的效果。

3工作中团队之关的合理沟通，作为一个团队我们应该相互间进行有目的沟通，从沟通中相互吸收对方的优点从而提升自我的工作效率。我们团队在工作中就少了这种相互间沟通学习，我们有时分组在不同的市场工作会撞到不同的问题，我们在沟通中就可以相互了解不同市场的情况及学习不同的工作方式。

三自我总结和下一步的工作。

1加强学习型组织的建立，做从好团队组织的假设。结合实际工作的经验，不断学习提高，充实完善自己，促进各业务人员素质的提高。和大家一道努力把业务部建成团结合作亲密无间所向披靡的团队。

2继续加大市场开发力度。进一步开拓市场，做细市场。消灭空白市场，构建一个立体市场销售网络。抓好大客户，抓好渠道建设，建好客户档案并随时跟踪回访。

在此感谢上级领导工作上给予关心及帮助。

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让我至今都记忆犹新的是第一站大唐云南墨江联珠风电场，从昆明下了飞机后，又倒大巴，终于到了墨江。若不是因出差的机会来到墨江，我都不知道有个地方叫双胞之城，更不知道墨江县在北回归线上。在墨江和贵州省区经理李哥(李新伟)会面后，我俩立即赶去墨江风电场。风电场一般都比较偏僻，就连跟随业主的顺风车都花了两三个小时。当踏入到了风电场，我第一次知道了现场是啥样。原来在公司培训时都只见过单装置或者单屏柜，到现在总算是了解各个屏柜的连接组网方式。

墨江风电场调试遇到的第一个棘手的难题，现在回想都历历在目，为了把控现场进度，连夜调试csc1321远动装置的通讯，由于第二天就要和调度对点，李哥带着我排查问题，当时自己不会通讯调试，只能在旁边陪着，干点拧螺丝拔插件插网线断电等之类的简单工作，一直到凌晨三点多终于调通了。当时那一刻，感觉世界都是美好的，困意也全无了。

第二天对点也一切顺利。从那次跟李哥学习中，我强烈的意识到，现场调试肩负这一份强大的责任!这个现场后来我自己又单独去过两次，还记得第三次去的时候，和运行的几个哥们在宿舍喝酒聊天聊到了十二点多，那一晚，也确实有点把酒言欢的感觉了。之后也去过有几个风电场，每个风电场的感觉就是海拔高，交通不变，温差较大。尤其记得大赖石山风电场，当时海拔3000多米，加上又是冬天，新站赶着投运，土建工作都还未完善就开始电气调试，当时真的是冻成狗了;不过留下了美好的回忆，每天下山，好几个公司的人员聚在一起，点顿大餐，也是很欢乐的。

相比于风电场的干净与安静，火电厂给人的感觉就是道路黑。在快进入火电厂时，就经常能看到运煤车，道路也开始变得黑不溜秋的了。去的第一个火电厂是中电投贵州纳雍电厂，这也是人生中第一次去贵州。由于贵州多半是喀斯特地貌，山和云南以及湖南的山都不一样，基本都是石头山，路面比较难走，经常绕来绕去。那次是早上五点多到从云南到的六盘水，然后又坐面包车去的纳雍。也是在那第一次亲眼见到了火电厂具体是个什么样，高耸的冷凝塔，庞大的发电机，当然机器运转时嘈杂的声音让我们说话都需要加大分贝。由于李哥和纳雍电厂的工作人员已经混得很熟，在那调试时，闲暇之际经常会与电厂人员开开玩笑，每天的调试结束后去澍哥宿舍蹭个饭，晚上也就住他们电厂宿舍，日子依旧挺开心的。

服务的第一个公共项目是昆明神农汇丰化肥厂，一进入那个站，一股特别刺鼻的化肥味扑鼻而来，能让整个大脑每根神经都异常兴奋。庆幸的是我们在那调试半天就结束了。在那之后，我开始单独行动了，我和李哥在昆明分别，说实话，当时还是有点紧张的，怕自己一个人在现场搞不定，但是后来一想，迟早都要单独行动了，就鼓起勇气踏上了再次去往墨江风电场的旅途，开始了我的独行调试生涯。

我也由原来的电气部西南区的一员变成了工程二部贵州省区的一员，开始了贵州省区项目的差旅生活。四川重庆当时也属于西南区，可是却一直没去过，李哥当时还给我安排了成都一个项目，结果还没开始公司就调整了。唉，看来以后也只能是旅游时才能去四川或者重庆看看了。由于公司的整合，之前一直未曾接触的电网项目也开始参与了。去的第一个电网项目是铜仁局松溪变，当时去那个站是进行事故分析处理，因为前一天晚上下大暴雨，结果保护装置发生了越级动作，于是在变电站做实验，分析原因，最终通过量电压，发现是由于年限太长了，继电器出口电压偏差较大，从而导致保护装置拒动。

其实这都是小case，最让人无奈的是写事故分析报告，很明显是由于板子年限严重超期了，但是那个主任又不想让上层知道是他们大意疏忽，忘记检修整改了，所以就让我改报告，我只能坚持事实，实在是没法编原因，通过最终协商，终于达成了一致意见，采用之前写的那份报告。也就为了写报告这点事，在松桃局从下午五六点一直呆到晚上八九点才回宾馆。

出差一年，总共去过40个变电站，6个火电厂，5个风电场，3个公共项目以及1个光伏站。这一年的出差生活，有时候感觉确实是挺辛苦的，但是当问题得到解决时，那一刻的成就感喜悦感也冲刷掉了一切。而且我也一直认为这样的工作总是伴随着新鲜好奇感，因为永远不知道接下来会是一段什么样的经历。

出差一年，我个人是有所成长的，当然我的成长离不开老员工们的帮助和教育，首先得感谢他们愿意带我这新人，并且在遇到困难的时候愿意去帮我分析解决问题的根源所在。进入社会之后，觉得自己渐渐褪掉了学生时代的浮躁，不再像过去只看高处，现在懂得关注自己的脚走的踏实不踏实。也许最终达不到什么高度，但是一步一个脚印的走过来，这也是一种经历，一种成就。当然自己也还是有一些缺点的，希望接下来能逐渐改正，曾经也办过一些错事，不论是技术上还是沟通协调上，也希望往后能少犯错，更好的解决现场的一切事情。

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一时间：2012年3月18晚至2011年3月20日早上。

二出差地点：____，三出差人员：____，四出差目的：了解____货源行情，五出差主要内容及地点：

第一站烟台环海市场：19号早上6点左右到达，市场不算大货源不多，3斤左右的黑鱼12.5元一斤，一共了解三家水产商户，根其中一家做了深入沟通了解，当地黑鱼很少，他们的货源主要是南京方向通过大客发到烟台，他是根据市场须求量发货，他说了南京货源充足，我们也简单谈了一下来的目的，也说出合作意向，他同意我们合作的规格和要求，也能保证货源和质量，双方都留联系电话，8点离开市场，打车去长途汽车站。

第二站，山东省安丘市(地区市)已是中午12点过，在车站大体了解了一下当地情况当地主要产大葱元葱蒜生姜然后怱怱离开长途汽车站去黑鱼养殖基地。

第三站;安丘市赵戈镇峡山水库，到达时间下午1点左右，通过当地一个姓田的黑鱼经济人介绍，峡山水库是国家自然保护生态区黑鱼养殖基地因它而形成，黑鱼养基殖地上万亩，年产黑鱼20000万斤左右，它主要销售广东南京天津辽宁的营口等地，货源比较充足，也是山东的黑鱼养殖基地之一，山东人说话嚎爽健谈，说了很多黑鱼方面的知识，包括全国各地发货途中黑鱼换水等等，说的很详细，同时也得到更多的黑鱼信息和行情，在交谈中说明了我们去得目的，通过我们的谈话，他也很原意和我们长期合作，保证我们的规格和质量要求，就是费用较高，现在行情3斤以上单价13.5元1斤，2斤左右11.5元1斤包塘大小一起9.5元1斤，我们谈到下午3点多他才开车送我们到车站。

第四站;山东淮坊市，到达时间下午4点左右，本来安排看看淮坊市场考虑到已是下午没有考查的价值后，就买车票回烟台，于当天晚上11.30座船返回大连。

个人出差审批单(模版)。

出差报告心得体会

第一段：引言（150字左右）。

出差是工作中常见的一种情况，因为不同的地区和环境，出差往往需要做好充分的准备和调整。在这次的出差中，我深刻地体会到了出差报告的重要性。出差报告不仅仅是一个简单的工作要求，更是一个反思和总结的机会。通过报告的撰写，我们可以更好地复盘自己的工作，并进一步提升自我。

第二段：出差的意义与目的（200字左右）。

出差往往是为了达到一定的目的才进行的，这包括开拓新业务、寻找合作伙伴、客户拜访等。对于我个人来说，这次出差的目的是为了参加一个行业的研讨会，并向客户做一次项目的汇报。通过这次出差，我了解到了最新的行业动态，并从中汲取了宝贵的经验和知识，为公司的未来发展提供了重要的参考。

第三段：出差中的挑战与解决方法（300字左右）。

在出差过程中，我遇到了一些挑战，最主要的是语言和文化障碍。由于是到一个外国国家出差，我对当地的语言和文化不够了解，这给沟通和交流带来了一定的困扰。为了解决这个问题，我在前期充分准备，学习了一些当地的基本用语和礼节，这对我在出差中起到了重要的帮助。此外，我还利用翻译工具和当地同事的帮助，与客户进行了深入的交流和沟通。

第四段：出差报告的重要性（300字左右）。

出差报告是对出差过程进行总结和回顾的重要工具。通过报告的撰写，可以进一步梳理和理清思路，发现问题和不足之处，并提出改进的方案和建议。同时，出差报告也是对工作成果的一种展示，可以让领导和同事们更加全面地了解自己的工作。此外，出差报告还可以作为一种记录和参考，方便后续工作的展开和跟进，提高工作效率。

第五段：对未来出差的建议与展望（250字左右）。

通过这次的出差报告，我对未来的出差有了更多的认识和规划。首先，我会更加注重对目的地的了解和准备工作，提前研究当地的文化和习惯，以及相关的商务礼仪。其次，我会更加注重突破自己的语言障碍，多学习和提高自己的外语水平，为出差中的交流和沟通提供更好的支持。最后，我会更加认真地撰写出差报告，充分总结自己的经验和体会，为公司的发展贡献更多的力量。

总结（100字左右）。

出差报告对于提高工作效率和个人能力的提升有着重要的作用。通过报告的撰写和总结，我们可以更好地反思工作，发现问题和不足，并提出改进的方案和建议。同时，出差报告也可以作为一种工作成果的展示，方便领导和同事了解和评估自己的工作。在未来的出差中，我将更加重视出差报告的撰写，并不断提升自己的工作能力和水平。

个人出差工作报告

出差时间。

20xx年10月17日–20xx年10月19日为期3天。

xxx。

出差目的。

1、配合行政部对秋长仓库相关行政事务进行实地调查和了解。

2、调查了解区域培训情况。

3、协助项目部完成对rtv索赔单据的查找整理。

4、了解秋长仓库的现场项目模块及相关负责人，为以后工作打下基础。

1、了解员工宿舍的监控设备情况。（包括摄像头数量、运作情况、数据存储周期、日常维护情况等）。

2、收集整理员工对公司食堂的意见反馈。

3、调查员工食堂的卫生情况、原材料采购质量及饭菜的质量。

4、了解保安公司派遣的保安工作情况。（包括出勤、工作沟通、工作对接负责人员等）。

5、了解培训工作是否按要求按计划完成；了解员工对培训效果及培训质量的意见。

6、协助项目部完成对rtv索赔单据的查找整理工作。

7、了解现场的项目模块，与相关负责人建立联系，为以后的工作开展打下基础。

时间安排。

10月17日：出发前往，于11:00到达目的地；熟悉仓库具体区域分布情况；

与行政主管杨薇对接，了解宿舍及食堂基本情况；

了解现场项目相关基本情况；

与个别员工和保安进行交流；协助项目部工作；

10月19日：在中午开饭前对食堂突击检查；了解相关培训工作情况；

协助项目部工作；于16:40回程；

完成情况。

1、在行政主管杨薇、ap负责人郑峰的带领下，对员工宿舍的监控设备做了较详细的了解。具体情况为：宿舍8层楼共安装了9个摄像头，其中在楼梯间共安装了7个，另在一楼食堂的两个出口前各安装了一个；宿舍的监控数据存储周期为3个月一次；监控设备的使用权限仅限现场几名管理人员；由于前段时间监控主机损坏，在送往总部维修后调拨给海格代理项目使用。因此宿舍的监控系统在新的主机调拨来之前，将一直处于无法使用状态；宿舍包括仓库的监控设备日常维护由杨薇负责联系本地的售后维修人员进行。如有非售后范围的工作产生费用将会对上申请。

2、在为期3天的时间里，对员工食堂进行了4次突击检查。主要是针对采购的原材料质量，对菜的加工情况以及食堂卫生情况。未发现不合格之处。

3、参照杨薇给出之前收集的员工对食堂的意见，与个别员工和管理人员、以及食堂承包商肖老板做了一些交流。（详细调查意见请参阅附件1）。

4、与现场ap负责人郑峰交流了解了现场保安的工作情况。具体如下：保安公司安排了包括保安队长共4人上班，班次为24小时两班倒制。班次交接时间为早8点晚20点。工作岗位为门卫处1人（负责出入人员车辆的登记检查）海格代理仓库区域1人（负责仓库外围的巡逻及检查）。除了定时进仓库开灯，其他时间段保安是不允许进入仓库里的。有特殊情况或工作需要保安加大协助时，由ap负责人郑峰和保安队长周某对接和沟通。

5、在现场查看了培训签到表的原件，保存很齐全，与报表一致。ap部门的培训资料及文件整理的很整齐。交流得知因rtv项目工资由计时改为计件，导致部分员工对培训持有一点抵触的思想。在与ap郑峰和英才派遣的负责人张老师交流后得到一个略有不同的情况：张老师告知有新员工入职，只会进行简单的培训就会安排老员工边带边上岗操作；而郑峰告知的情况是由部门自行进行业务培训2天后才上岗。与部分员工做过简单的了解，也出现这两种情况，可能存在派遣员工与内部员工的差异。（详细交流情况请参阅附件2）。

6、在需要调查交流的工作大体完成后，用剩下的时间协助项目部查找整理rtv索赔单据。合计共用9.5-10小时左右的时间。

7、利用闲暇和下班时间对现场3个项目模块及负责人做了一些交流。对此有了一些初步的了解。

工作总结。

1、宿舍的监控设备由于没有主机运作，形同闲置。且由于没有运作，无法及时发现摄像头是否有损坏等情况，得不到及时的维护，造成资源的浪费。并且若在此期间发生一些事故情况，安置的摄像头起不到应有的作用，将造成极坏的影响。

2、员工食堂并没员工反映的那么不堪。作为5元/顿的标准，食堂的表现实在算是不错。真正追究原因，还是由于员工对制度的不满——任何东西吃久了都会吃腻的。但员工既然不愿多花钱，这不应该列入公司的考虑范围。

3、保安的工作比较尽职。不过由于人数较少，万一出现闹事等情况可能出现无法控制的情况。但与周围小店老板交流得知周边环境比较太平，所以人员问题可以暂不用考虑。

4、站点对于培训工作按要求做得很好。不过由于计时工资改为计件工资，导致员工对培训出现了两种心理，一种是认为培训耽误了工作的时间；另一种则认为培训正好可以名正言顺的少做点事。而真心对培训表示重视的基本不多。期待11月份新的培训方案会使情况得到改观——要求部门对培训内容分的更细，更有针对性和灵活性。

5、员工交流中也发现，由于rtv和海代开始试用计件工资，导致部分员工心态不稳定。建议现场管理人员加强对改革的宣导，对改革期中表现优秀的员工加大鼓励表扬力度，严惩少数态度消极的员工，多关心员工的心态，尽量稳定人心。

出差的个人心得体会范文

我来说几句。

1、想念：出差时间长了，真的会特别想念老婆孩子，想念家人，我跟同事两个人一起出差，每天晚上两个人都坐在电脑旁边跟媳妇视频聊天，真的很想。

2、孤独：如果你一个人出差的话，除了每天跟客户说说话，吃吃饭已外，基本上任何事情都是你独自一人，遇上周末，有可能你一整天都不说话，因为没有人跟你说话。没隔一段时间换一个新的环境，重新在产生那种孤独感。

3、很累：每天正常上一天班自是不用说的，但是你以为你到了酒店就真的下班了吗?你错了。晚上会有各种视频会议要开，你要汇报项目，你要参加无聊的可能根本就听不清的培训(酒店网不太好)。总之，不要以为你下班了，就是真的下班了。

4、睡眠：出差时间长了，你的睡眠质量真的会直线下降的，我以前从来不失眠，在酒店，我开始失眠，晚上睡不着，白天犯困，整天看起来精神不佳，年纪轻轻的容易老的快，女生尤其要注意。

5、吃饭：在外出差，如果能吃上跟驻地一样喜欢的饭菜，那真是一件令人兴奋的事情，但是估计的让你失望了，这种情况很少，除非你出差的地方距离你的驻地一个小时就到了，大多数人在外出差吃的都比较将就，为什么?因为好的吃不起，一般的吃着都一样，没什么喜欢与不喜欢一说的，所以会比较怀念家乡的饭菜。

6、意外：一个人在外出差，最怕出现的就是意外，比如手机丢了，身份证丢了，钱包被摸了，生病了需要人照顾，洗澡摔伤了，天气忽然变冷你没带厚衣服，天气忽然变热你没带薄衣服等等都有可能发生。总结：如果你现在还年轻，请不要找经常出差的工作，因为迟早有一天会面临转行或者换工作，除非你可以不顾家;如果你已经成家了还在出差，请多抽出时间陪陪家人，尤其是你年迈的父母。

说不定你在哪出差的时候他们一口气就没上来，你会终生遗憾的。对于想找出差工作的朋友，我才想大多是没出过差的朋友，不管别人怎么说出差不好，你都想试一试，其实试一试也没什么不好，也是一种阅历，但是不久你就会反感，尤其是你有女朋友的时候，我就是这种情况。

出差报告心得体会

近年来，出差已经成为工作中一种常见的现象。无论是对于员工自身的个人发展，还是对于公司的发展，出差都起到了很大的推动作用。作为一名从事销售工作的人员，我也经历了多次出差，并撰写了多份出差报告。在这个过程中，我逐渐认识到了出差的重要性，并从中得到了一些心得体会。

在整个出差过程中，第一阶段就是准备阶段。在我收到出差任务后，我会立即翻阅相关资料进行了解和学习，包括了解目标市场的情况、调研竞争对手的情况以及了解公司产品的特点和优势。这样的准备工作可以使我在后续的出差过程中有一个清晰的思路和更加高效的行动。此外，我还会安排好行程和预订好住宿，以免出现时间冲突和住宿问题。

第二阶段是出差实施阶段。出差实施过程中，我会全身心地投入到工作中，力求取得最好的效果。我会与客户进行深入的沟通，了解他们的需求和意见，并提供相应的解决方案。同时，我也尽量根据客户的反馈和市场的变化来调整自己的销售策略，以达到更好的销售业绩。我相信，只有积极主动地与客户交流，并能够主动地解决问题，才能够在市场竞争中获得更多的机会和优势。

第三阶段是出差总结和报告撰写阶段。在结束每次出差之后，我都会认真总结并撰写出差报告。在报告撰写中，我会从客户反馈、市场反馈、工作收入等多个维度进行分析，并提出相应的建议和对策。通过这样的总结和报告，我能够更好地理清工作中存在的问题，梳理出解决问题的思路和方法，并将其运用到后续的工作中。同时，通过不断总结和反思，我也能够提高自己的工作能力和水平，进一步适应市场的需求和变化。

在这个过程中，我最大的收获是学会了如何与人进行有效的沟通。出差中，我需要与不同的客户进行面对面的交流，因此，与人沟通变得尤为重要。在与客户交流的过程中，我通过聆听的方式了解到了客户的需求和意见，并在此基础上提供适合的解决方案。我也学会了用简洁明了的语言来表达自己的意见和观点，使对方能够更加清晰地理解我的想法。这样的沟通技巧不仅在出差过程中有帮助，也对我日常工作中与同事和上级的交流起到了很大的促进作用。

出差报告心得体会简短，写一篇五段式的文章，从准备、实施、总结、报告撰写和沟通五个方面总结出差的体会，这对于提高个人的出差能力和工作能力起到了很大的帮助。出差不再是一种负担，而是一种机遇和发展的途径。通过出差，我能够更好地了解市场的需求，为自己和公司的发展创造更多的机会。我相信，只要不断总结和提高自己的能力，出差将成为我实现个人价值和事业发展的有力保证。

出差报告心得体会

出差报告心得体会

最近，我有幸参加了公司的一次出差活动，这是我第一次出差，对于这次经历，我深受启发和感动。在这次出差中，我不仅学到了很多专业知识，还发现了自身的不足之处。通过这次出差经历，我对于工作和生活也有了新的认识与体会。

首先，在这次出差中，我学到了很多关于专业知识的东西。在交流与合作中，我发现他人对于工作的认真态度和专业素质，深深地震撼了我。他们对于自己所从事的工作，始终保持着高度的热情和认真态度，这令我对于专业知识的学习产生了更大的渴望。我深深意识到，只有通过不断学习和努力，才能提高自己的专业素质，才能更好地适应工作的需求。

其次，这次出差经历也让我明白了自身的不足之处。在与他人的交流和合作中，我发现自己的沟通和协作能力相对较弱。有时我会因为个人的原因，与他人产生误解和冲突，给工作带来了一些困扰。通过这次出差，我意识到了自己在沟通和协作方面的不足，我决心要加强自己的沟通技巧，提高自己与他人合作的能力。只有这样，我才能更好地适应团队的工作模式，更好地完成工作任务。

再次，通过这次出差，我对于工作和生活也有了新的认识与体会。在出差途中，我发现了工作和生活的紧密联系。出差不仅仅是为了完成任务，还能感受到当地的文化和风土人情，加深对所在地区的了解。在与当地的人们交流中，我也更加深刻地认识到，工作不仅是为了生计，更是为了实现自身的价值和追求自己的梦想。我明白了工作和生活应该相互融合，相互促进，只有这样，我才能真正地感受到工作的乐趣和快乐。

最后，在这次出差中，我也意识到了时间和任务管理的重要性。由于出差的任务比较紧张，时间安排得不合理，导致我在某些任务上耗费了较长的时间，影响了整个团队的工作进度。通过这次出差，我明白了合理规划时间和任务的重要性。我将学会灵活运用时间管理工具，提高自己的任务管理能力，使自己的工作更加高效。

总的来说，这次出差是我工作和生活中的一次宝贵经历。通过这次经历，我对于工作和生活有了新的认识和体会。我将继续努力学习专业知识，提高自己的沟通和协作能力，合理规划时间和任务。相信通过不断努力，我一定能够适应工作的需求，取得更好的成绩。

个人出差工作报告

一.前言。

根据公司安排，我于月25日到达白城，开始为期一个月出差任务，协助风神项目现场采购需要的物料，以及开展相关的供应商开发和供货渠道的建设工作。截止到11月__日，相关工作已完成，特提交本报告向公司汇报。

二.采购事项完成情况：

2.1安全帽：因该物料现场需求紧急，到达白城后第一天即10月26日完成该物料的供应商寻找，询价、比价议价工作，并做好订货准备，提报费用申请;10月31日收到货款，当天即完成订购并通知现场人员取货。

2.2对讲机：现场急需物料。10月26日即完成该物料的订货准备，提报费用申请，10月31日收到货款，当天完成订购，次日到货并通知现场人员取货。

2.3天河风机通讯设备：10月26日下午收到需求，当天下午及第二天上午经过多家厂商询问，hp的主机和显示器有货，报价4300元。但网卡和8口交换机询问多家供货商均没有d-link的型号，只有tp-link的。该物料不具备本地采购条件，并于10月27日将信息反馈回公司。

2.4现场所需工具一批：因该批物料种类规格较多，前期洮南国测已对当地厂商和产品价格做了调研，10月26日到达白城后即对各厂商和所供产品做了详细了解和比较。并于10月31日完成订货准备，提交费用申请。11月10日收到货款，11日完成订购并通知现场人员取货。

2.5标准件：11月8日收到确认需订购该批物料的信息，经过多家厂商询问，11月10日完成订货准备，提报合同评审，并寄回合同原件审批。

2.6工具包：11月1日收到工程部需求信息，11月2日完成供应商的寻找、询价比价，并完成订货准备，提交合同评审，寄回合同原件审批。

三..物流运输事项：

3.1电缆、地脚螺栓和散热器：10月26日上午从洮南工业园发运电缆14卷，地脚螺栓3箱，散热器3台至风神永茂风场。

3.2风机发运：10月29日完成6台风机和12卷电缆从洮南工业园至风神永茂风场的发运。

3.3运输发票及合同：10月31日到风机运输服务商仁和物流公司，办理运输发票开具事宜，以及合同补签。发票已于11月2日寄回公司，合同已于11月8日发回公司。

3.4润滑系统零部件托运：11月15日接到工程部陈敏需求，协助其将风神两件润滑系统零部件发往锡林浩特市天河风场。

四.供应商开发：

根据我公司物料需求状况，着重对一下几类物料的供货渠道做了详细的查找。

4.1五金工具类：我公司此类物料需求种类规格较多，数量较少，此类物料供货商需要具备门类齐全，渠道通畅的供货渠道。根据本地了解的情况，洮南市的该类商家比较分散，且店面规模较小，供货种类不齐全，只能提供部分比较紧急或临时性的供货。白城有比较集中的机电市场，部分商家资质相对完整，供货门类相对较较丰富，能够建立比较稳定的供应关系。

4.2机电设备类：对于通用性强，价值不高的机电设备，在本地采购可以降低采购成本，节省运输费用。且本地的机电市场具备普通机电设备的供货能力。对于价值较高，需要具有专业供货资质，且能提供专业的售后服务的机电设备，本地厂商基本不具备条件，建议这部分物料采用其他渠道供货。

4.3化工物料类：经过多方查找，此类物料在本地供货商很少，且价格很高，并且品质无法保证。此类物料建议采用其他供货渠道。

4.4物流运输类：因物流运输费用直接跟运输地及运输距离等因素有关，如果条件具备，由货物运输所在地的物流服务商提供运输服务，可以节省物流费用和时间。所以建议根据物料性质及货物发运地来选择物料运输商，如果在洮南或白城本地发运货物，且本地物流公司可以提供性价比较高的服务，可以考虑本地的服务商。

4.5劳保防护类：此类物料价值较低，使用频繁，且本地的劳保用品比较适合当地的气候条件，大部分通用的劳保防护用品，建议可以由本地商家供货。

4.6其他物料类：其他临时性物料，建议根据物料的重要程度，综合考虑物料采购运输成本，如果本地具备供货条件，且性价比有优势，则建议在本地供货，否则考虑其他供货渠道。

五.运输架运输。

根据天和现场需要及公司安排，需将天和风场的50台运输架由天和转运至洮南工业园存放。经过与天和项目负责人最终确认，实际需转运的数量为48台。经与本地多家物流服务商询价，仁和物流在配合度，价格，尤其在付款条件上能够配合我公司目前的资金困难状况，放宽条件，同意完成运输工作后再支付货款。因此将由仁和物流负责该次运输的合同评审报请公司审批，并最终核准执行。合同签章生效后，厂商即于11月27日发车到天和风场装运风机。但由于当地天气恶劣，风场大量积雪，尤其风机机位附近。导致货车无法抵近装运，必须安排铲车除雪清障。因我公司现场人员联系不到铲车，且费用支付也是个难题。为保证运输架能及时装车起运，经过与物流公司协调，暂定方案为委托其安排铲车，费用我方将与运输费用一并支付给物流公司，并将方案报请公司批准。后方案获公司同意并执行。

在我公司现场徐天恒等同事配合下，经过2天装车和运输，11月30日上午48台运输架顺利运抵洮南工业园，当天由我及洮南分公司赵立新等人配合卸车就位存放。

六.塔筒底部平台的询价及加工方案。

根据公司安排，天和风场及风神风场共计100套风机需要加工塔筒底部平台。11月22日收到技术部雷泽元提供的图纸后，即与当地的供应商接洽。

该公司只做塔筒整件供货，塔筒相关部件是外包给其他公司加工。该公司提供了改厂商名称(洮南市松辽机械厂)以及联系方式，推荐找该厂加工。加上原有已接触过的厂商洮南林机厂，初步以此两家厂商为询价对象。

经过到两家厂商实地走访，并就图纸做了介绍。两家厂商依据图纸提供了报价。经过报请公司审核后，公司11月28日确认因现场各风机需加工的塔底平台尺寸要求不一，无法按照技术部设计的图纸统一加工安装，必须到现场逐一加工安装。并需供应商提供参考方案。

再就以上情况与两家厂商沟通以后，洮南松辽机械厂考虑到我公司风场，尤其是天和风场距离太远，现场加工操作不便，不同意到现场加工安装，只有洮南林机厂基本同意。但因厂商对现场情况不了解，且到现场加工受多种不可预料因素影响，厂商无法提供准确报价，只能就现场加工提供初步方案设想：

1.按照厂商提供报告所列工具清单，准备相应的工具设备(厂家同意自备工具);。

2.部分零部件在家加工，然后到现场根据实际情况做局部调整;。

后对更改的局部用喷锌或涂漆处理。

现场详细的测算数据后，方可估出。

另：如果在现场加工安装，也需我公司技术和质量部门提供具体的加工及安装要求。

方案报公司审批后，公司因时间和资金原因，回复该事项公司还需在考虑，具体执行时间待定。

六.总结及今后的相关工作规划。

1.关于采购流程：

或者通过几家资质相对较好，有意愿合作的供货商，代为供货。

2.关于供应链的拓展与维护。

经过本次供应链的开发，已初步建立了多个门类物料的基本供应渠道。供货商对我公司的业务有了一定的了解，对我公司的采购供应流程有了初步的认识。入选供应商清单的商家也都对后续的合作比较感兴趣，有较强的配合意愿。

鉴于部分有合作潜力的商家资质还不健全，供货手续和流程与我公司要求还有一些差距，今后的除了维护现有合作供应商的关系外，也需对该类厂商继续予以跟踪，督促其尽快健全供货资质，完善供货流程，以作为今后物料供应的备用资源，巩固本地的供应链体系。