最新超限超载心得体会 客车超员检讨书(优质9篇)

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。那么心得体会怎么写才恰当呢？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。

超限超载心得体会篇一

尊敬的同道：

此番客车超员的行为，确切是我一时忽视，铸成了大错。在此，我就来深入地分析下事情经过：20xx年2月23日中午12点20分，我如平常驾驶浙***号短途客运汽车从广达镇驶往县城车站。

途径福明镇的时候，沿途出现了很多等车群众，我看人数比较多，就迅速地喊到：“不能再上来了，这已要超载了。”当时客运汽车上已有42人，核定载客熟悉为36人，超载6人。我迅速就要求这6人下车，不过其中两人均是跟朋友在一起的。另外两名是老年人。

看到这一情况，我顿时感到非常纠结。询问得知这6人的路途较近，我就抱着侥幸心理搭乘几步。谁知道没有行驶几千米，就遭到交通电子眼的发觉。我在感叹如今交通监管系统科技的日新月异、高速发达的同时，也对自己的违规超载行为感到惭愧万分。

现在，我已知道错了，坦诚地认错，愿意照实接受处罚。

检讨人：xxx

20xx年x月x日

超限超载心得体会篇二

第一段：引言（150字）

治超员是指在道路交通运输领域从事超载货车的检查和处罚工作的人员。作为交通管理的重要一环，治超员的工作十分艰巨和繁重。通过长期的工作实践，我深深感受到治超员这一职业的特殊性和重要性。在这个过程中，我不断总结经验，不断提升自己的能力，积累了一些宝贵的心得体会。

第二段：主体部分（300字）

首先，治超员的心得体会之一是重视学习和专业知识。治超工作要求我们熟悉相关法律法规，并能准确判别超载车辆。因此，我在投入工作之初，就把学习相关知识放在了首要位置，通过系统的培训课程和学习资料，提高了自己的专业素养。我深知只有掌握扎实的理论知识，才能在实际工作中做出明确的判断，确保工作的准确性和公正性。

其次，治超员的心得体会之二是加强沟通与协调能力。治超工作需要我们与驾驶员、交警、运管等多个部门的人员密切协作，相互之间的沟通和配合至关重要。在长期的工作实践中，我懂得了与人为善、倾听他人的声音是生成良好工作关系的先决条件。与此同时，能够灵活运用各种沟通方式，通过掌握一定的谈判技巧，以更有效的方法解决工作中遇到的问题。

第三，治超员的心得体会之三是维护公正和公平原则。治超工作直接关系到利益相关方的切身利益，容易引发争议和纠纷。因此，我们治超员必须坚持公正和公平的原则，严格依法执法。在实际工作中，我始终主动保持工作纪律，不被任何压力和诱惑干扰，始终保持公正的执法态度。这不仅维护了公平市场环境，也赢得了广大群众和企业的尊重和支持。

第四，治超员的心得体会之四是时刻保持警惕。在治超工作中，与超载车辆和驾驶员的接触频繁，安全风险较高。因此，治超员要时刻保持警惕，确保自身和他人的安全。我在工作中始终保持高度的警觉性，加强对道路交通违法行为的了解和把握，时刻关注周围环境的变化，确保工作安全顺利进行。

第五段：总结与展望（350字）

治超员的工作虽然辛苦，但我在这个职业中收获了很多。通过与各方人员的沟通合作，我增强了团队合作意识和协调能力；通过对相关知识的学习和研究，我提高了自身的专业素养和分析能力；通过工作中的综合考虑和判断，我培养了较强的问题解决能力和决策能力。在未来的工作中，我将继续努力，不断提升自己的综合能力和专业素质，为交通管理事业贡献自己的力量。

治超员的心得体会是我个人在工作实践中的积累而得，这些心得对于治超工作的顺利开展具有重要的指导作用。通过持之以恒的学习，加强与他人的沟通和协作，始终保持公正和公平的原则，时刻保持警惕，治超员可以更好地履行自己的职责，为交通运输行业的安全和发展做出积极贡献。

超限超载心得体会篇三

文明礼仪教育是我校长期以来一直坚持的一项主题教育活动。每年都评选一批文明礼仪小明星，带动我校的文明礼仪广泛地开展起到了一定的督促作用。为了进一步提高学生的文明素养，培养学生良好的行为习惯，净化学生的心灵，增强学生的文明礼仪修养，提高学生的思想道德素质，让学生学会做人，学会做事，学会相处，学会求知。学校把文明礼仪教育纳入了德育工作重要议事日程，开展了“师生文明礼仪”系列教育活动，取得了很多的教育成果。现将我校开展工作情况总结如下：

从上学期开始，我校积极响应全国文明办统一开展的“文明礼仪教育”活动，并让学生积极地阅读写出心得体会，并组织学生参加全国学校文明礼仪教育知识竞赛有六名同学获奖。本学期初根据学校实际认真开展“文明礼仪伴我行”活动，为创建文明和谐校园创造了良好的氛围。围绕文明礼仪教育主题，通过开展文明礼仪活动，使得学生的行为习惯得到了一定程度的好转和规范，班容班貌有了较大程度的改观。但是小学生文明礼仪教育是一项长期的工作，这不是结束，而是开始。我们一定认真总结经验，改正不足，努力将文明礼仪教育作为一项常规工作坚持不懈地抓下去。

年级召开动员会之后，全年级师生高度重视，统一思想，迅速行动起来，把开展文明礼仪教育活动作为进一步加强师生思想道德建设、创建文明和谐校园的一个重要内容列入学校的工作日程，做到了领导重视、人员到位、工作到位、措施到位，确保活动顺利、持续、深入开展。

为使文明礼仪教育实践活动扎实开展，加大了宣传力度，通过召开师生大会，利用班会、晨会、校园广播文明礼仪歌谣和国旗下讲话、黑板报、悬挂横幅等形式营造了浓厚的文明礼仪活动氛围，使师生充分了解文明礼仪活动的做法和要求，充分认识讲文明、懂礼仪是中华民族的优良传统，是社会文明进步对师生日常行为的基本要求，是进一步培养具有优良日常行为习惯的要求，是打造文明和谐校园的基本体现。经过广泛的宣传发动，使广大师生进一步认识开展文明礼仪实践教育活动的重要性和必要性。文明礼仪意识深入人心，成为全体师生的自觉行动，形成了人人讲文明、个个讲礼貌的良好氛围。

1、各班组织学生学习《中学生日常行为规范》、全国文明礼仪读本、文明礼仪歌谣每班选择后配上动作音乐表演，利用班会课开展文明礼仪大讨论，对照自身和身边的人和事，查找不文明行为，从我做起，以文明礼仪为光荣，粗俗低下为可耻，在全校形成崇尚文明、讲究礼仪的良好风气。

2、将主题教育实践活动与民族精神教育、传统美德教育、革命传统教育、行为规范教育以及学校的其它教育教学活动紧密结合。我们重点开展了以“文明礼仪伴我行”为主题的系列活动。

(1)全校开展说唱带表演带伴奏音乐的“文明礼仪歌谣”表演活动;

(2)各班组织一次以“文明礼仪伴我行”为主题的班队会。

(3)进行了以“我爱我们的校园”为主题的校园文化、走廊文化的更新活动。

(4)出了一期以“文明礼仪伴我行”为主题的中队黑板报。手抄报、心得体会、练字征集活动。

(5)倡导进行了一次以“美化我们的教室”为主题的教室布置活动。

通过展示他们的风采，树立教师、学生身边的文明礼仪榜样，发挥先进典型的示范和辐射作用，激励学生积极参与学习礼仪、实践礼仪、展示礼仪和宣传礼仪整个宣传教育实践活动的全过程，推动文明礼仪宣传教育系列实践活动深入开展。

通过开展文明礼仪实践教育活动，培养了学生知礼仪、懂礼貌、讲文明的良好日常行为习惯，全面提升了学生的文明礼仪素质。在校园里，每天都能感受到学生向老师、长辈主动问好;课间追逐打闹现象逐渐减少;不乱扔、乱倒、乱吐、乱画，养成把纸屑、果皮、包装袋放到垃圾桶和随手拾废物的好习惯;大部分学生做到衣着整洁、大方、得体、美观。广大学生能自觉爱护校园环境，许多同学自觉地做好卫生保洁工作，基本消灭了脏、乱、差现象。能把遵守学校规章制度、遵守课堂纪律、卫生公约作为基本要求;把专心听讲、服从教师管理作为尊重老师劳动的具体表现。校园育人环境得到优化，提升了学生文明素养。 从文明礼仪习惯到卫生习惯，从学习习惯到体育锻炼习惯，从严于律己到爱班爱校，循序渐进，由点及面地开展行为养成教育。通过这些形式多样、内容充实、富有针对性的学习实践活动，充分培养了同学们的自主性、自觉性，进一步规范了同学们的文明言行。全班同学对文明礼仪知识已有了一个全面而深刻的认识，并能潜移默化地内化到自己的日常行为习惯中去，整个班级始终能浸润在浓郁的文明有礼、热情友好、宽容谦让、诚实守信的和谐氛围中。

教师文明礼仪最重要的是体现在教师的行动上。为了使学生真正记住自己所学习的文明礼仪知识，落实到自己的行动中。平日里我们教师之间见面相互礼貌问好，相互帮助;不在班上、校园内乱扔一点废弃物，见到地面上有一点杂物主动弯腰捡起来所有的这一切都让同学们从老师的行为中受到深刻教育。在老师们的带动下，同学们的主人意识、团结意识、乐于助人的精神更加强烈了。许多同学都像老师们一样，用自己的行动践行着文明礼仪。

超限超载心得体会篇四

超员是指人员数量超过场地或车辆规定容纳人数的情况，对于参与者来说是一种常见的问题，尤其是在公共交通和旅游交通时，这种情况十分普遍。经历和感受过超员的人们，一定会对这种情况有着自己的一些心得体会。本篇文章将分享一些我个人对超员的心得和感受。

第一段：了解超员的定义和背景

在文章的开头，我们需要向读者简单地介绍“超员”这一概念的定义和出现的背景。例如可以说：“超员是指场地或车辆上的人员数量超过规定容纳人数的情况。这种情况在公共交通和旅游交通中比较普遍，尤其是在旅游高峰期，很容易就会出现超员的情况。”

第二段：体验超员的感受

现在，我们需要对读者详细描述一下超员的实际感受和体验。这个时候，我们需要先采用一个排比或并列的方式引入各种感受。例如：挤得喘不过气、站立不稳、身体接触等等。然后，逐一说明各种感受，并且描述其中一些优点和缺点。例如，人多拥挤会让人感到焦躁、不舒服，但同时也能够增进人与人之间的互动和交流。

第三段：应对超员的方法和经验

在实际体验遇到超员时，人们也有各种各样的应对方法和经验。第三段就是用来总结这些方法和经验的。例如，可以列出一些方法来应对超员，比如换一个位置、利用周边空间调整站立姿势、适当休息等等。这些方法都可以有效地缓解超员带来的不适，防止自己感到压力和疲劳。

第四段：超员对生活和社会带来的改变

超员不仅仅是给我们带来不适和压力，它可能也会对我们的生活、工作和社会产生一些影响。这一部分就是用来总结这些影响的。比如说，超员对于公共交通运输的质量会产生影响，可能会造成极端的效率下降。在旅游时，超员也可能会导致旅游质量下降，影响旅游体验。

第五段：超员之后的思考和建议

一旦体验完超员，我们需要对这个现象进行一些思考和总结，并且提出一些建议。例如，旅游公司应该在制定行程时更加注意人员数量和舒适度的规定；公共交通公司应该加强管理，避免超载的出现。总之，我们需要找到更好的方式来应对超员现象，从而让我们的生活和社会更加健康和稳定。

总结：超员虽然让人感到不适和压力，但我们需要应对超员现象，找到更好的解决办法，以提高我们的生活和社会的质量和稳定性。在这一过程中，人们需要意识到自己所面临的问题，并且尝试从中获得经验和感悟。保持积极的态度和心态，也能够帮助我们更好地应对超员所带来的影响。

超限超载心得体会篇五

20xx年xx所全面贯彻落实《xx省道路运输条例》赋予运管机构源头治超工作职责，继续按照"思想不松，要求不变，力度不减，标准不降"的要求，发扬连续作战，不必疲劳的精神，继续加大督查力度，对源头治超企业档案进行整理，严格执行有关规定，依法治超，规范处罚文书，保存了影像资料，对重大治超案件进行备案，坚定不移地抓好源头治超工作。开展了整治建筑工地超限超载专项行动，治超工作中始终坚持"四个规范"狠抓运管治超人员工作：一是规范治超执法的合法性，严把源头关、程序关、处罚关；二是规范取证程序；三是规范监督、督查人员的言行举止；四是规范源头治超基础工作，规范源头治超档案及各种报表的上报。截至11月底共对政府公示的x个货运源头单位进行了监管。 巡查源头企业累计x个次，巡查人数x人次；巡查维修企业x个次，巡查维修企业人数x人次。巩固了治超成果，为推动交通运输事业转型跨越发展创造良好环境。

一、加强领导、规范制度。以科学发展观为指导，全面贯彻落实省市治超工作会议精神和《xx省道路运输条例》，组建完善了由所长担任组长的源头治超工作领导组，结合xx实际，制定出台了《xx县源头治理非法超限超载车辆实施方案》、《关于源头治理非法超限超载工作相关规定》等文件，认真履行好运管部门源头治超工作职责，坚持依法治理、源头治理、科学治理、奖惩治理，坚持以打击短途超限超载为重点，严格责任倒查，规范各项基础管理工作，努力推进治超工作的长效化、制度化、规范化。

二、加强宣传，抓好队伍。我所多角度全方位的加大治超工作宣传力度，充分利用广播、电视等新闻媒体，重点从超限超载对公路、桥梁的破坏性、行人交通安全、环境污染以及治超的意义及重要性等方面展开宣传，先后在《今日xx》和xx电视台开辟专栏，宣传治超工作的政策和法律法规。在主要干线公路设立固定永久的治超宣传牌，营造出浓厚的舆论氛围，"治超是最大的养护"成为共识。同时，严把治超队伍进人关，真正把那些政治素质好、业务能力强、作风优良的同志选调到关键岗位。经常开展业务培训，使大家真正掌握政策规定，不断增强工作责任心和依法办事的能力。并且关心一线治超工作人员，帮助他们解决实际困难，尽量改善他们的工作环境，使大家由要我工作为我要工作，全身心的投入治超工作。

三、驻巡结合，突出源头。源头管理是治理非法超限超载工作的重要抓手，突出表现在"三个源头一个路口"的监管，即货源头、车源头和人源头以及货源地到公路口、国省道农村路的交汇口、出入省或出入境路口。为此我所根据省、市、县有关要求和我县货运站点多、分部范围广而源头治超人员相对较少的实际情况，经过县政府批准对具有合法资格、政府公告的货运站点实行乡镇派驻人、运管人员巡查制度，监管货源单位是否按规定装载、配载货物监管相关部门是否履行治超职能，而不是在货源单位站岗，并把工作落实到货源单位，让货源单位签订《承诺书》，违反按有关规定处理。保证从源头上做到了企业不多装、车辆不多拉。严防非法超限超载车辆出场、出站、出矿上路。同时，在各煤矿磅房内张贴治超组织机构、装载标准、处罚办法等相关制度，使煤矿上下人人皆知，心中有数。车源头的管理我们加强对车辆改装的管理，规范货运企业、维修企业的行为，对违法者施以重处。人的源头管理就是严把从业人员资格关，建立驾驶员信誉档案，实行"黑名单"制度。在强化源头监管的同时，我们狠抓路口稽查，建立健全治超监控网络。普通干线公路采取固定检测与流动巡查相结合的办法。按区域分成3个组，采取昼夜巡查的办法，严厉查处绕道、闯卡、聚集堵路和无固定检测站点路段的超限超载车辆，对发现的超限超载车辆，立即停驶，就地卸载，及时阻止违法行为。

四、源头源尾，责任倒查。我县是全国产煤大县，境内煤矿、煤站、煤场分布多，给我县的治超工作带来了困难。为此，我所采取双管齐下的办法，施行责任倒查、源头源尾一起抓，收到了显著的效果。对煤矿货物装载源头实行源头治超人员巡查、乡镇干部驻矿监管，发现非法储煤场及时抄报有关部门坚决取缔，切断为二次超载装载的源头，决不允许非法超载车辆出矿、出场、上路；对煤站货物收购源尾定期监督检查，实行有效监管，明文要求煤站拒收超载货物。强化源尾监督检查。对在检查中发现超载部分货物（煤款），煤站不得支付车主，一律上缴县财政。实行运输车辆票据管理，严厉禁止多拉少开，一车多票等弄虚作假行为。货运车辆必须持有源头治超部门统一印制的由装载地开出的货运票据，包括货物名称、载重量、运送地等内容，发现超载现象，除按规定处罚车主外，还追究原装载企业的责任，给予煤站（源尾）经济重处。

五、明确责任，奖惩并举。治理超限超载工作是项复杂的系统工作，它涉及面广、任务繁重、工作难度大。为此，我所严格实行"政府领导，部门协作，企业配合，社会参与"的工作机制，层层分解任务，细化量化工作职责，切实做到了人人心中有压力，个个肩上有担子，与其他有关部门积极协调形成了各乡镇、各部门通力合作，各负其责，共同治理的格局，保证了我所治超工作的开展。所治超办坚持每月一次明察暗访、每季度一次综合考评，逐步完善工作机制，确保源头治超工作落到实处。同时，实行奖惩并举，确保治超工作取得实效。把治超工作纳入了个人年度考核范围，每月进行一次情况汇总，一月一排队，半年一总结，年底总兑现。对工作成绩突出的个人在全所通报表扬，并给予奖励；对治超责任不落实，不履行职责，对治超工作领导不力，造成负面影响的，严格按照有关规定实行责任倒查，严肃追究相关人员的责任。

六、信息日报，规范制度。我所根据省政府223号令《xx省道路运输条例》等治超要求，继续做好货运源头日报表的报送工作；并根据工作实际和上级要求，及时上报各类治超方面的总结、专项汇报等相关材料。继续完善治超工作的各项制度，并抓好落实工作。

七、科技治超，保障经费。2015年我所争取和县治超办建成了治超信息管理平台，为重点源头企业安装了源头科技治超系统，推行源头治超ic卡管理系统，实现源头治超信息与ic卡道路运输证对接，对货运源头全方位实时监管，科技在治超工作中正在起着越来越重要的作用。按照《xx省道路运输条例》的相关规定，我所积极争取县政府依法将源头治超工作经费列入财政预算，确保治超工作顺利开展，加大稽查队伍的执法装备的投入，把"治超是最大的养护"落实到具体的工作中。

事实证明我所源头治超机构是一支"有作为、能作为"的队伍，然而治超工作是一项艰巨而长期的任务，任重道远，我所要在省、市、县治超领导组的指导下，坚定信心，振奋精神，持之以恒，狠抓落实，为保障人民生命财产的安全，为优化道路交通环境，规范运输市场秩序，为促进我县经济社会的转型发展、安全发展、和谐发展、科学发展、跨越发展，做出新的更大贡献。

超限超载心得体会篇六

随着城市化的发展，汽车在我们的生活中扮演着越来越重要的角色。然而，汽车超员被盗事件却时有发生，给人们的生活带来了诸多困扰和危险。就我个人而言，在经历过一次汽车超员被盗事件后，我深刻地认识到了这个问题的严重性。并且，我也从中得到了一些心得体会。

首先，汽车超员被盗事件让我们意识到了安全意识的重要性。在那次事件中，我不得不将四个朋友挤进我小小的轿车里，以便能够赶上一个重要约会。然而，我们的车在路上被一群扒手盯上了。当我靠边停车后，他们突然打开了车门，并用一把刀威胁我们。虽然事后我们都安全脱险了，但是这次事件让我深刻地认识到了自己对安全的忽视。从那以后，我开始在行车前检查轿车的安全装置是否完好，并时刻保持警惕。

其次，汽车超员被盗事件也揭示了我们生活中普遍存在的不良习惯。在那次事件中，我朋友们也诸多责备我为什么没有提醒他们坐车安全的问题。我反思了自己的所作所为，发现在平时的生活中我们都存在着以小失大的行为习惯。比如，在回家的路上有时候会不系安全带，或者收到电话的时候不开免提，这些都是以身体健康和生命安全为代价的不良习惯。从那以后，我开始时刻提醒自己和身边的人养成良好的生活习惯，时钟注意并遵守交通规则。

此外，汽车超员被盗事件还让我明白了人际关系的重要性。在那次事件中，我朋友与我一同面对了歹徒的威胁。而在紧急关头，互相之间的默契和团队合作变得尤为重要。我朋友们及时保持冷静，并与歹徒进行沟通，从而避免了更加危险的事情发生。从这个事件中，我认识到了朋友的珍贵，他们在关键时刻的支持和帮助可以让我们摆脱危险，也让生活变得更加美好。

最后，我从汽车超员被盗事件中认识到了自身的责任与担当。作为车主，在保护我的车辆和乘客的安全上我肩负着重大的责任。那次事件中，我没有做好检查车辆安全装置和提醒乘客的职责。这次事件的发生让我意识到了自己的不足，并且我决心要加强自身的安全知识和能力，做到更好地保护自己和身边的人。

综上所述，汽车超员被盗事件给我们的生活带来了很多困扰和危险，但同时也让我们明白了安全意识的重要性、不良习惯的危害、人际关系的重要性以及自身的责任与担当。通过这次事件，我个人也从中吸取了很多教训，并且在今后的生活中将更加重视交通安全，时刻保持警惕。让我们共同努力，营造一个更加安全的社会环境。

超限超载心得体会篇七

2016年10月26日晚8点，由中央组织部、中央电视台联合录制的“两优一先”“两学一做”特别节目《榜样》在中央电视台综合频道播出。作为一名共产党员、一个普通的组工干部，看后感触颇深。

“不忘初心，继续前进”这一主题贯穿在《榜样》的始终。节目中邀请了11位今年受到表彰的全国优秀共产党员、优秀党务工作者、先进基层党组织代表到场，通过老党员现场讲述、典型访谈、先进事迹再现等形式，向我们讲述了他们平凡而感人的事迹。节目中有个特别的环节，在现场准备了心形的印模，通过这样的方式留下在场每一位优秀共产党员的手印，“每一个誓言都能看到你的初心，每一道掌纹都有一个动人的故事”，围绕这些手掌背后的故事，生动诠释了中国共产党人坚定信念、无私奉献、执着坚守、有所作为、敢于担当、勇于创新和承担责任的高尚品格，向我们传递了“向榜样看齐、做合格党员”的时代感召。

握住“老茧”的手，感悟信念罗官章。基层老党员，退休后做了普通的农民，回乡扎根深山老林19年，发扬“老牛自知夕阳短，不用扬鞭自奋蹄”的精神，带领和帮助乡亲们发家致富。他决定在牛庄大山里进行天麻有性繁殖试验。经过无数次失败，在付出鲜血和伤痛代价后，终于换来了沉甸甸的成果。罗官章收获了人工有性繁殖的第一粒种子，之后他将这粒天麻种子播在密环菌材上，通过密环菌提供营养，生长出42颗栽培种。后来罗官章将试验田扩大到46平方米，收获的天麻卖了5万多元。第一批跟着他种天麻的10多个贫困户，每户增收超过10万元，成为轰动土家山寨的特大新闻。他说“对党的事业我负了责任，没有辜负党对我的信任”。罗老的手布满了“老茧”，但是正是这双长满老茧的手，帮助乡亲们发家致富，展现了共产党员坚定的理想信念。

握住“粉笔”的手，感悟奉献支月英。山村教师，在偏远山村一呆就是36年。有人说她是傻子，她说山里需要我这样的傻子。学生说“老师对我们来说就像抓住了一根救命稻草一样”。女儿说“你是一个好老师，但你不是我的好妈妈。”在现场采访她时，主持人问是什么原因让她选择了36年仍然坚守在这个岗位，她说“我不是因为有希望才选择坚守，而是因为只有坚守了才有希望”，多么朴实却又富有哲理的话。她希望通过自己的坚守，看到山里孩子的成长，让他们学有所成。“36年里面我做到了一个人民教师、一个党员应该做好的事，姑娘的抱怨是对的，因为对他们我实在亏欠的太多太多了，但是女儿在行动上还是支持了我。这36年的坚守离不开我女儿和家人的支持。我决定不退休了，一直一直教下去，教到自己教不动的时候为止”。支老师的手是握粉笔的手，也是因为这双手，撑起了山里人整整两代人求知的天空，展现了共产党员的无私奉献。

握住“焊枪”的手，感悟坚守李万君。一位焊接师，创造奇迹的大国工匠。他说焊接工作“不仅是一门技术，更像是一门艺术，一门功夫。”焊接工作又苦又累，20多年间，用焊枪证明了自己。看到高铁，他说不出的`自豪，最想做的就是把这种光荣和精神传承给更多的人。隔着20多米就能知道电流的大小。他希望徒弟技能不断提高，在生产中不断创新，都能成为大工匠。有一次一位新加坡的老板开出了比现在高10倍的价钱挖他去那边工作，被他拒绝了，他说“做人要知恩图报，我的技能和荣誉是企业、是党给的，尤其我作为一名党员更要在自己的岗位干出个样来。”这就是独具匠心的大国工匠，展现了共产党员的执着坚守。

握住“党旗”的手，感悟作为苗振水。河北省驻京党工委书记，先进基层党组织的代表。给流动党员过生日，强化党的意识，了解流动党员的情况，给特困党员捐款。在农民工中建立党组织，在各个党支部增经济信息委员和法律咨询委员，得到了北京各级党委的赞扬。使流动的党旗撑起一面旗帜，给他们撑起精神的家园。这些党支部书记都不要报酬，是他们让流动党员有家了，让流动红旗分外的红了。这就是充满爱的基层党组织，展示了基层党组织的有所作为。

握住“拿枪”的手，感悟担当李贝。一位女警察，她的简历很简单，9个字:“救过人、卧过底、毙过匪”，她是一位妻子、一位妈妈，而她的爸爸也是一位优秀警察。她选择自己热爱的职业苦也好、乐也好都会是一种享受，这是李贝经常挂在嘴边的一句话，身材娇小的她遭受过各种压力，但她从不惧怕，说自己身上要有那么一股子正气。对毒贩以心换心、交代遗言的是被她抓回来的死刑犯。她荣获一等功1次，二等功三次，三等功4次。面对生死和压力，对亲人亏欠很多，这份职业异常忙碌，但她说要在这条路上坚持下去。李贝的这双手不仅仅是一双拿枪的手，是一双帮助别人的手，更是一双为我们撑起了平安的手，展现了共产党员的敢于担当。

握住“键盘”的手，感悟创新王恩东。中国工程院的院士，随着是时代的发展，从打电话、发微信到个人银行存款，再到国防卫星安全，无疑不涉及到计算机服务器。原来中国没有自主生产的能力，如果服务器出现故障，服务器的数据往往会被维修单位就会被掌握，为保障国家信息安全，中国要研发自己的高端服务器，2008年王恩东承接了自主研发计算机的任务。“核心技术是买不来的，只有通过自主研发、自主创新来实现”，王恩东团队的研发是从零开始的，攻破了一个个技术难题，在研发过程中申请专利1147多项，获得授权100多项。这双手是敲打着键盘的手，但这更是一双开拓创新的手，展现了共产党员的勇于创新。

握住“掌舵”的手，感悟责任“琼沙3号”党支部。有一条船，一直被人们称为“生命之船”，因为它连接着海南和西沙的一条脐带，每个月散沙市的居民都在掐着指头算着它什么时候来，这就是“琼沙3号”船。船上共有船员36人、党员8人，承担着给岛上军民补给淡水和生活物资以及人员上下岛的重任。为贯彻落实国家“经略南海”的战略部署，确保“琼沙3号”轮的正确航向，轮党支部紧扣三沙市维权、维稳等中心工作，充分发挥党支部战斗堡垒和党员先锋带头作用。长年行驶在大海中的“琼沙3号”党员们，风里来浪里行，需要的不仅是过硬的技术，更需要过硬的思想作风。在三沙，出海就是出征，安家就是卫国，工作和生活就是奉献。老政委说“我们的岗位是责任、担当、热爱”。这些是掌舵的人，这都是握着方向的手，展现了基层党组织的责任之心。

“我始终认识到我们中国共产党是一个伟大、光荣、正确的党”这是一位104岁的老战士、老党员秦华礼在节目一开始说的话，同时也印证了他这么多年来一直恪守初心、不负使命的原因所在。毫无疑问，优秀党员是一面旗帜，是大家学习的榜样。但是，一提起“优秀党员”，不少人又觉得渴望而不可及。实际上，优秀共产党员之所以能称之为“优秀”，就在于他们处理问题、面临选择时，自觉超脱个人情感，将为人民群众服务的理念落实到他们平常的工作和点滴的生活中。

通过观看《榜样》，给我们提供了可以直接学习的标杆，既让我们受榜样的激励而努力向他们看齐，同时只要我们借鉴他们的做法，传承和发扬优秀共产党员的精神品质和高尚情操，在平凡的岗位上，坚持全心全意为人民服务的理念，不忘初心，继续前进，同样也可以成为优秀共产党员。榜样的力量是无穷的，让榜样的精神永绽光芒。

超限超载心得体会篇八

开车超员是一种普遍存在于我们生活中的问题，它常常是由于非法运输或是追求经济利益而产生的。然而，开车超员虽然看似只是一种违规行为，实际上却隐藏着极大的危险性，对人身安全、车辆损毁都会造成极大的影响。在开车超员的路上，我亲身经历了许多困难和痛苦，也深深认识到了开车超员的危害和不切实际。因此，在此我愿意分享自己对于开车超员的体会和心得。

第二段：危险感受

开车超员的首要危害就是对人身安全的危害。经常会听到司机疲劳驾驶、车辆损坏、交通事故等问题，这些都是开车超员所带来的后果。我曾遭遇过疲劳驾驶导致的车祸，差点丧失了自己的生命。当时，我的车上坐满了人，超载超员的行为让我无法保证所有人的安全。直到那次事故，我才真正认识到开车超员的风险和危险性，也因此深刻理解了超员行为的大忌。

第三段：经济压力

开车超员行为之所以频繁出现，很多时候是因为司机本身面临着经济压力，追求更多的经济利益。不少司机为了增加车费，不惜对载重进行违规操作。然而，这种做法只会短暂提高收益，却会在长期影响下造成更大的损失。养成规范的营运习惯，不仅有利于保证长远的经济利益，更会提高企业和服务的品牌形象，吸引更多的顾客。

第四段：对业务规范的重视

在旅客运输行业中，开车超员带来的不仅仅是人身安全风险，更会影响旅客对企业信任和满意度。一旦出现事故，企业会承担相同的损失和责任。因此，我们一定要养成良好的业务规范，不断强化公司、司机的文明行车观念和规范操作意识，从而减少超员行为的发生，营造良好的运输环境。

第五段：结论

希望大家都能深刻认识到开车超员的危险性和不切实际，珍惜生命，尊重规章制度，争取健康的工作和生活环境。同时，也呼吁所有从事旅客运输行业的人士，养成良好的文明观念和操作习惯，并和我们一起行动，共同营造安全、和谐的出行环境。只有这样，才能让我们的家园更加美好。

超限超载心得体会篇九

尊敬的公司领导：

由于本人于xxxx年x月x日在xxxxx超员载客，违反了交通规则，触犯了《中华人民共和国道路交通安全法第九十二条》，被交警路查执法查到，受到了相应的处罚。

事后反思，我怎么能无视交通法规呢？虽然没发生什么交通事故，但也构成了严重的交通安全隐患。如果发生交通事故那后果将不堪设想，重则危及他人及自己的生命安全，轻则也会造成一定的经济损失。扪心自问我对道路交通安全是非常重视的，每次行车都是非常小心，从不违章，并深知违反交通法规可能引起的后果是非常严重的，知道交通事故伤对家庭对社会的违害，但今天怎么就对交通法规没引起足够的重视呢？经过此次的教训，在交警及公司领导的教育帮助下，我更加深刻地认识到了遵守交通安全法规的重要性。

今后我将认真学习交通法规，严格遵守交通法规，增强交通安全意识，杜绝侥幸心理。事已至此现在，我深知错了，坦诚地认错，愿意如实接受处罚。请公司领导给我一次反醒改过的机会，我一定会以认真而严肃、虔诚而紧张的态度看待交通法规。保证今后不再犯类似错误，并严格遵守交通规则。

检讨人：xxx

20xx年x月x日