最新加装电梯项目协议书汇总(6篇)

每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。

加装电梯项目协议书篇一

今天，我们齐聚一起，隆重见证电梯安全监管方式改革动员仪式，我很振奋。刚刚廖局长对改革方案进行了解读，重点部署了十项工作任务，可以看到，我们即将实施的电梯安全监管方式改革，必将在转变电梯安全监管理念、明确电梯安全主体责任、理顺电梯安全管理权责关系、规范行业行为、净化行业市场，发挥商业保险在社会救助作用等方面取得新的突破和新的成绩。

我相信，改革工作对解决当前电梯维保市场低价竞争，维保质量良莠不齐等问题开出了良方好药，我对电梯行业的良性有序发展充满了信心!在座的电梯企业是保证电梯安全的骨干力量，我们应当履行好企业安全主体责任，特别是品牌大企业，更要率先垂范，遵守法律法规和相关政策，树立行业标杆，发挥领头羊作用;其他中小企业亦要奋起直追，打响品牌，擦亮招牌，共同创建良性规范的电梯行业市场。

一、以高度的责任感，精心组织本企业员工认真学习，并向所服务的使用单位宣贯，使相关人员了解和掌握一法一条例一方案及相关配套措施的规定。

二、确保本企业的场地、人员、设备等基本条件不低于申请资质的最低要求，确保安全投入，确保维保人员维保电梯的合理台数。

三、规范电梯维保合同，加强行业自律，诚信经营，抵制恶性竞争。

四、认真履行维保“一承诺八明示”制度;建立电梯维保人员能力提升激励机制;推动老旧电梯更新改造;加强电梯应急处置能力。

五、推动电梯事故责任险，发挥商业保险的社会救助保障作用;创新公共教育方式，提高公众电梯安全意识。

六、牢固树立“安全第一”的观念，以严谨的工作态度、一丝不苟的专业和敬业精神，认真履行电梯安全责任，当好电梯的安全卫士。

特此倡议!

深圳市特种设备行业协会

20xx年11月20日

加装电梯项目协议书篇二

乙 方：

一、受甲方委托，乙方为其安装以下1个项目共2台电梯：

项目1

项目2

二、安装周期

经乙方安装人员现场测量，土建符合要求，具备近点施工条件后，进点开工至交付试运行：项目1总工期为10天； 项目2总工期为20天。

三、付款方式（按项目分批付款）

1、乙方开工报告办理完毕，进点安装后三天内甲方支付安装总金额的30%。

3、经国家有关部门验收合格并经过产检合格且工厂保养部门接收后，甲方必须支付乙方安装总金额的40%。

四、安装施工中双方的责任与费用分担

1、乙方责任：

（1）负责电梯设备的安装工作，电梯设备的调试工作；

（2）提供电焊氧割设备；

（4）负责所需的施工工具；

（5）遵守施工现场的有关制度；

（6）配合甲方整理电梯验收相关资料；

（9）工地现场不戴安全帽或高空作业不系安全绳罚款500元/次。

（10）在施工期间如施工人员没有操作证被当地技术监督局查获并罚款，由施工队自己承担。

2、甲方责任：

（1）协助提供安全存放电梯材料及施工工具的用房；

（2）协助为乙方现场施工提供所需电源及施工用电电费；

（3）负责电梯相关土建需整改项目；

（4）负责电梯验收相关资料及费用；

（5）负责电梯安装过程中的管理与协调工作，特别是安全及质量监督工作。

五、违约和赔偿

按《经济合同法》的有关规定执行，电梯安装必须一次性通过厂检与特检部门验收，如安装质量原因导致复检，除所有费用须由乙方承担外乙方还须赔偿3000元/台得经济损失。

乙方人员如发生安全责任事故，由乙方自行承担，如甲方因此受到损失的，按实际发生额由乙方赔偿。

六、合同生效：本合同一式两份，甲乙双方各执一份；双方签字即生效。

甲方：乙方：

经办人：经办人：

电话：电话：

签订日期：

签订地点：

加装电梯项目协议书篇三

“挺不错的，我是挺高兴的。”跟记者聊起新安装的电梯，家住北京市通州区梨园镇怡乐园小区的段刚（化名）满意地说道，“国家花这么多钱，不高兴就出麻烦了。”段刚今年88岁了，上世纪60年代从内蒙古调来北京，在北京探矿机械厂工作直到1999年退休。他住的这个小区就是位于机械厂对面的家属院。由于年事已高，腿脚不太方便，他和老伴多不出门，但是每天下午5点左右会下楼到广场坐一会儿，加装电梯后，下楼就更方便了些。

怡乐园小区（原探矿小区）始建于上世纪60年代，现产权管理单位为首开房地集团，是典型的国资系统内老旧小区。经过几十年的发展，小区存在房屋、道路、地下管线老旧等问题，并且没有电梯，对于占比高达70%左右的老年居民，上下楼成为影响生活质量的关键之一，因此很多居民对加装电梯有很强的呼声和意愿。2020年1月19日春节前夕，怡乐园小区11部加装电梯投入使用，成为通州区首次实现整栋楼所有单元门加装电梯的小区。直到现在，人们还能在楼体外面看到一条写着“鼠年迎春到，电梯送福来”的红色横幅。

在北京，像怡乐园小区这样的老旧小区并不少。据不完全统计，北京市1990年以前建成的房屋有6950万平方米，共128万套，普遍存在抗震性差、保温不好、上下水管线锈蚀、绿化率低、没有电梯和车库等问题，加上没有专业的物业进行日常运维，房屋老化严重。为了让老旧小区变得更便利、舒心，2012年北京市出台《老旧小区综合整治工作实施意见》，开始大规模启动老旧小区改造，主要是分批对1990年以前建成的小区进行抗震加固和节能改造，不少小区陆续完成“穿衣戴帽”。

段刚所在的单元楼前几年就进行过外墙保温和抗震加固的改造，楼体外面修缮一新。但是早期的探索改造过程中，改造内容基本局限在基础类改造。北京世纪创晟机电设备有限公司在早期就有参与一些老旧小区改造的工作，例如住建部宿舍楼。这是个加装电梯开展得比较早的小区，该公司为它安装了2种产品，一种是轿厢式电梯，另一种是stannah座椅电梯。该公司总经理蔚昆介绍，由于电梯属于特种设备，此前安装厢式电梯手续复杂，需要数十个部门盖章通过，此外还涉及邻里间的占地、资金分配等问题，实施起来非常困难。这种情况下，座椅电梯就成为一些老年人的选择，只需要在走廊的扶手内侧安装一排轨道，椅子顺着轨道上下。当然，这类电梯的安装也需要邻里间互相谅解，而且覆盖人群相对有限。

2016年8月，《北京市2016年既有多层住宅增设电梯试点工作方案》出臺，明确加装电梯财政补贴政策。有了政策和资金支持，电梯加装开始全面加速。

不过，加装电梯，不只是政策的问题，还有钱的问题。

有分析人士指出，我国老旧小区改造资金主要来源仍为财政资金，居民出资意愿低，很多城市更新项目开发周期长，资金压力大，社会资本回报也可能有风险，或者在前期没有成熟的商业模式，导致社会资本参与的积极性和收效不大。

在北京推进老旧小区改造的过程中，相关领导提出国有企业可以发挥相应担当，加速相关工作进展。

怡乐园小区加装的11部电梯就是由京城机电所属北京京城电气工程有限公司负责建设运营的。京城电气隶属北京市国资委系统，主营业务是北京市老旧小区加装电梯进行投资、建设、运营及后期维护。该公司项目负责人覃华斌介绍，北京市财政对老楼加装电梯项目向区财政定额拨付总计每部最高64万元，各区政府可结合本区实际制定有关补助政策。“64万元分为地下和地上两部分，即地下的管线改造补贴40万元，地上加装电梯的工程费用补贴24万元。”另外，通州区对加装电梯项目也加大了资金支持，通州区住房和城乡建设委员会建材办主任李扬表示，在市级财政补贴24万元/部的基础上，区级对每部电梯再补贴6万元。这不仅能减少居民资金压力，还可提高居民加装电梯的积极性。

“这就意味着通州区电梯加装最多能拿到70万元补贴，按照一部电梯投资110万元来算，还有将近40万元的缺口。”覃华斌说，如果缺口资金由居民承担的话，以一栋6层、一梯3户的单元门来算，一般一、二层不出钱，三层以上才受益才出钱，意味着12户要分担40万元，平均下来每家每户要三四万元。

根据《通州老旧住宅加装电梯流程》，目前通州区加装电梯有两种模式：一是居民自筹加梯，采取“政府补贴+全体居民集资”的方式，产权归全体居民所有，相关物业收入归全体居民所有，二到六层住户花费在2～8万元之间;二是租赁模式加梯，采取的是“政府补贴+电梯公司投资+居民租用”的方式，二到六层住户花费在80～350元/月之间。但不管哪种模式，前提都是2/3以上业主同意，且其他业主不持反对意见。

怡乐园小区采取的便是租赁模式加梯，也叫“代建租赁”模式。2020年1月20日11部电梯开始试运行，经过免费体验试运营后，正式运营采取“谁使用谁付费，不使用不付费”的方式，居民可包月或包年购买ic卡刷卡使用电梯，每层付费额各不同，电梯卡数量以家庭为单位进行配发。覃华斌指出，考虑电梯后期的稳定运营，鼓励居民长期办卡，包年推出打折优惠。以六层为例，包月是每月320元，办3年卡打75折，办5年卡打7折，相当于每个月224元。收费标准具体是根据保障电梯每年正常运营维护的基本费用（电费、专业维保费用、清洁以及后期的大小修等大概需要1.3万元），然后按照户数和比例测算得出。段刚住在二层，他交的3年费用，大概是4000元。

其他小区也有居民采取自筹的方式建电梯。他们认为这种方式的好处在于产权和权限在业主手里，不用担心后续会产生问题或者矛盾。

此外，钱的问题解决后，安装什么样的电梯也是一大考验。“不推荐采用观光电梯，这样老人乘坐会有眩晕感。”覃华斌表示，在加装电梯设计方案时尽量多替一层住户考虑，如改造好楼前地下管线尤其是污水管线，电梯不运行时轿厢停靠在顶部，加装玻璃幕墙，加装连廊等。根据走访了解到的意见，连廊加建也要注意居民的隐私，与原建筑整体协调等。

与加装电梯一样，对于居民多样化的需求，通州区将“菜单式”服务贯穿运用在整个老旧小区综合整治的工作中。

2018年3月，在总结以往经验基础上，北京市人民政府办公厅出台《老旧小区综合整治工作方案（2018—2020年）》，对改造老旧小区的范围、内容、具体实施办法等做出详细规定，提出老旧小区综合整治主要实施“六治七补三规范”。值得注意的是，由于小区条件各不相同，面临的问题也是各异，难以推行一套统一的改造标准。该工作方案在具体整治内容上，提出采用“菜单式”办法，把改造内容分为基础类和自选类。基础类是必须改造整治的内容，自选类是在已实施基础类改造整治的前提下，根据居民意愿确定的改造内容。

在“菜单”里，楼本体、小区公共区域、完善小区治理的改造中，“基础类”包括抗震加固、节能改造、楼体清洗粉刷和线缆规整、完善公共照明及安防和消防措施、维修完善垃圾分类投放收集站、完善小区治理体系和实施规范化物业管理等，“自选类”包括增设电梯、楼体抗震加固、增加阳台、多层住宅楼房平改坡、增建养老服务设施和社区综合服务设施、补建停车位及电动汽车充电设施等。

在北京市的整体方案基础上，通州区进行了试点和相应创新。首先，制定优先实施原则，将非节能小区、片区内小区、12345反映问题较多的小区作为优先改造小区，集中解决一批群众诉求强烈、基础设施薄弱的老旧小区。其次，先行先试，将中仓小区原废弃锅炉房改造为全区首个家园中心，改造后将实现养老、医疗、休闲、便民等功能，打造老旧社区15分钟生活圈。此外，借鉴“劲松模式”，通州区在引入社会资本方面也取得突破，2020年已推进的较为成熟的玉桥南里北区社会投资项目，计划对8700平方米党建广场和活动场地进行改造，增设14处便民服务配套，总投资额约1100万元。业态涵盖社区食堂、智慧停车、养老驿站、社区菜站等内容，并力争在今年实现运营。

“‘菜单式的改造，会根据自选类内容和广大居民需求确定改造内容，例如增设儿童的活动场所、老年人的休闲场所、青年的运动场所等;小区的设计方案，也会进行公示，提前征求居民意见。”李扬介绍，为了巩固和保持综合整治的长效性，通州区现在还要求所有小区改造把物业作为前置条件，并且在物业管理上也是“菜单式”。

北京天运中兴物业管理有限公司是负责怡乐园小区改造的物业公司，今年5月开始入户调查居民的改造意愿和项目。在更加细化的《老旧小区改造入户调查表》上，共列有楼本体、小区公共区域、完善小区治理等三大内容以及包括相应基础类和自选类在内的48项具体内容，业主意见可以填“同意”“不同意”或“不涉及”，此外还有“业主新增项目”进行补充。“因为是老旧小区，下水经常堵，三天两头就有老人给我们打电话反映情况。”物业公司工作人员表示，入户调查时居民申请改造的项目很多，下水是反映最多的问题之一，此外还有外墙保温、楼体加固、平改坡等。“如果改造还有富余资金，就能做上下水改造。”根据调研摸底的情况，目前怡乐园小区已申请进行新一轮的老旧小区改造。

加装电梯项目协议书篇四

【摘  要】随着我国人口老龄化问题的显现和城市化水平的迅速提升，老旧小区加装电梯已成为全社会广泛关注的民生问题。论文围绕老旧小区加装电梯过程中存在的难点展开分析，并按照利益协调、分摊补偿、简化程序的原则，提出了破解困境的对策，希望为老旧小区加装电梯提供借鉴。

【關键词】老旧社区;加装电梯;困境;对策

1 引言

国家统计局2018年底发布的统计公报显示（2019年还未发布），我国65岁以上的人口已增加了1.6亿，当前我国已逐步迈入老龄化社会。随着我国老龄化问题的日益突出，改造老旧小区居住环境，完善小区配套设施，满足独居老人、高龄老人的生活需求，已成为社会普遍关注的问题。党的十九届四中全会明确指出坚持和完善民生保障制度，以满足人民日益增长的美好生活需要。在这一社会背景下，老旧小区加装电梯就成为一种新型而迫切的规划建设需求。近年来，我国已有多个城市开始了老旧小区加装电梯的工作，但就目前各大城市开展情况来看，老旧小区加装电梯的整体进程十分缓慢。明明是利国利民的民生项目，为何推行起来却如此困难？本文经调查研究发现，老旧小区加装电梯的困境主要体现在以下三个方面：利益协调难、加装成本高、审批办证难。

2.1 利益协调难，住户意愿难以统一

根据《中华人民共和国物权法》相关规定，“改建、重建建筑物及其附属的设施，应当经专有部分占建筑物总面积2/3以上的业主，且占总人数2/3以上的业主同意”。虽然老旧小区内的大多数居民都有加装电梯的需求，但不同楼层、年龄的住户需求程度是不一样的，利益诉求也是不一致的。在电梯加装前的居民协商阶段，难点主要在于低层住户[1]。具体表现为：一是对加装后所带来的影响存在不同看法。高层住户认为加装电梯是造福大多数居民的，尤其是有利于老年居民的日常出行，且安装后小区可以得到一定的升值。而低层住户则认为，他们本就没有增设电梯的刚性需求，有无电梯对其出行并无实质性影响，加装后反而会对其采光、通风等居住环境产生影响，还可能造成低层住房贬值，他们不愿在既得利益受损的情况下又承担其他隐性成本。二是对加装产生的费用分摊存在着分歧。除了前期安装需要一笔费用，电梯后期的运行、维修、保养也是一笔不小的开支。低层住户在本就没有加装需求的前提下，还要承担所产生的费用、房屋贬值和施工影响等，自然是不愿意承担任何费用的，而高层住户认为加装后所有住户都有相当程度的受益，因此，也应分摊一定的费用。

2.2 加装成本高，资金筹集比较困难

加装电梯产生的费用也是影响老旧小区居民是否愿意加装电梯的决定性因素之一。相关调查发现，一栋7～9层的老旧小区要加装一台外挂式电梯的费用至少需要40万元，这其中仅包括环境勘察、设计、施工、安装等环节，若小区地形复杂、楼层更高或要加装较好的品牌电梯，所产生的费用还会更多。由于老旧小区内的多数住户是退休的老年人或收入一般的普通住户，这样的加装成本对他们无疑是一种负担。除了这部分费用外，电梯的日常运行、后期维修等也是一笔不小的开支，而且这笔费用需要长期支付。在实地走访中发现，政策中所规定的“两个三分之二”仅仅是加装电梯的敲门砖，老旧小区只有符合这“两个三分之二”才有资格申请，但如果在政府部门公示期间有居民有异议且无法协商一致的话，最终也是无法获得审批的。因此，如果无法筹集到相应的资金，老旧小区的电梯加装工作也不可能如愿进行。

2.3 审批办证难，报建程序有待简化

老旧小区加装电梯的过程中，涉及土建、机电、设计等各方面的问题，仅就前期的安装而言，就可能会涉及地下的水管、天然气、污水池，以及地面的绿化、停车等问题，可以说是牵一发而动全身。因此，老旧小区申请加装的规划审批也十分严格，要申请加装就要经过市政规划、住建、水务、消防等部门的审核，申请期间所经历的各项手续和审批流程，甚至和重新修建一栋建筑相差无几，这样的审批流程不仅复杂，而且对于很多居民来说也常存在着信息不对称的情况，不知道如何筹备、如何报建。如果小区内没有加装意愿强烈且有时间精力的牵头者，在现有的政策下，任何一个环节都可能使加装电梯的工作难以开展[2]。

3 破解老旧小区加装电梯困境的对策

3.1 推进政府主导，协调各户利益

老旧小区在申请加装电梯的过程中，不同住户群体间就是否加装电梯的问题常难以达成一致意见，安装方案、费用分摊也会成为“拦路虎”，“一票否决”往往成为老旧小区加装、工程推进中的常见难题。因此，老旧小区加装电梯不能只依靠居民自主协商，还需要政府部门（主要指街道）的引导和支持。一是在社区内成立工作小组，在居民間普及加装电梯政策，从而帮助符合规定的老旧小区发起电梯加装事宜，并就居民协商中的矛盾、难点给予帮助，切实解决居民利益诉求不一致的问题。二是政府可出台老旧小区加装电梯分摊费用的参考标准。根据不同楼层居民的受益程度，以“谁可获益谁就出资”为原则来分摊相关费用，避免住户间因费用分摊的问题有伤和睦。三是对加装电梯利益受损的低层住户给予适当补偿，以破解老旧小区电梯加装中“一户反对”就装不成的难题，从而最大限度地协调好各户利益。

3.2 加大财政补助，拓宽资金来源

老旧小区加装电梯工作是关系居民日常的民生实事，因此，在加装过程中，政府应加大财政支持力度，按居民自筹与财政补助相结合的原则，减轻居民的直接经济压力。重庆市渝中区政府曾出台政策表示符合规定的老旧小区要加装电梯，政府可按总费用的50%给予补贴。拓宽老旧小区电梯加装的资金渠道，积极探索电梯加装的资金来源，如允许资金筹集困难的老旧小区使用专项维修基金，允许房屋所有权人提取住房公积金用于电梯加装。“居民筹一点，政府补一点，街道补一点”，按照这“三个一点”的原则来缓解老旧小区住户的经济负担。除了依靠居民自身和政府扶持之外，还应鼓励社会资本积极参与，通过电梯租赁、分期付款、刷卡付费等方式解决加装电梯的资金问题。

3.3 简化审批流程，实现“一站式”审批

除了住户利益协调难、资金筹集难，也难在需要取得住建、规划、市场监管、消防等相关职能部门的审批后才能实施。因此，政府应当按照便民高效、易于操作的原则，积极推动各涉及部门的协调配合，实现老旧小区加装电梯的“一站式”审批，节省审批手续办理时间，提高审批的效率[3]。如武汉市设置一个窗口统一受理老旧小区加装电梯的所有审查事项，同时，老旧小区申请加装电梯也不再需要获得建设工程规划许可证和建筑工程施工许可证，通过部门联合审查，最大限度地减少审批流程，实现“一站式”审批。

4 结语

老旧小区加装电梯不仅是一项关乎民生的重要举措，也是一项涉及多方面的系统工程。本文分析了当前老旧小区加装电梯过程中存在的问题，并针对上述困境提出了合理的破解对策。总之，加装电梯能够改善老旧小区居民的生活环境，增加老年居民与社会群体的交往。因此，需要政府部门的大力支持和认真对待，才能处理好加装工作推进过程中出现的问题。

【参考文献】

加装电梯项目协议书篇五

景云居地处大金钟路与xx大道之间，是xx区与市中心公共交通的必经之地，附近公交站点众多，途径公交路线不少，又有546，190公交河田总站，公交乘坐方便快捷;广园客运站，省内长途班车频发，通达珠三角;城市生活不可或缺的轨道交通-地铁，即地铁11号线(环线)，建设规划20xx年7月份得到国务院批复，开建在即，通车可期;小区地理优越，交通便利，城市工作难得的栖身之地。

小区依傍山，空气清新，城市中的天然氧吧;出小区门口，马路对面就是景云山柯子岭入口，山风景秀丽，家门口的5a景区，爬山运动休闲好去处;附近还有雕塑公园，麓湖公园，生态公园及xx公园，散步休闲去处多;小区内有金摇篮幼儿园，附近景泰小学、广园中学、第八十实验中学等省市重点学校林立，小朋友上学不奔波;广东省第二中医院近在咫尺，看病不发愁;华润万家、澳之星超市，购物方便;散步好又多，轻松享受好生活;附近柯子岭市场，肉菜新鲜，种类繁多;万达看电影，购物逛街也不远;简而言之，咱们小区又是喧嚣城市中难得的休闲宜居之所。

虽说咱们小区确实有不同于他处的优越地理环境，但是有一个问题始终困扰着小区的家家户户，那就是小区建设时的历史遗留问题-没安装电梯。谁家没有老人小孩，谁家不用买菜做饭，上上下下爬楼梯，出行不便就成为了困扰小区业主最大的烦恼。

房价高企，购新房不易，安装电梯就成为了小区业主对于改善生活唯一的期盼。为了建设自己更加美好的家园，为了改善大家共同生活的小区环境，为了加强小区的安全管理，为了使咱们小区成为一个和谐融洽并富有人文素养的大家庭，多少业主纷纷奔走相告。筹备业委会，联名加建电梯，组建网络论坛，设立小区qq群，建议茶餐厅烟囱整改，小区业主一个又一个站了出来，为了将大家共同生活的大家庭建设得更加美好，而付出了自己不懈的努力!

20xx年7月1日，xx市政府发布了《xx市既有住宅增设电梯试行办法》即穗府办〔20xx〕21号文件，老区业主希望增设电梯来改善生活质量的愿望成为可能。于是乎，机场路那边的小区纷纷增设了电梯，不断成功的案例纷纷涌现。而且，最让人心潮澎湃激动不已的是咱们小区108号电梯增设方案已获通过，下月即将开工建设。

景云居是我们共同的家园，已经有了非常好的自然地理条件，为了将我们共同的家园建设得更加美好，作为这个可爱的大家庭的一份子，倡议大家携起手来，共同努力，建设小区美好的未来!

小区增设电梯，需要您的支持!

20xx年xx月xx日

加装电梯项目协议书篇六

您好!我们的花园位于龙岗中心城的繁华地段，周边学校商铺林立，小区绿树成荫，居住生活方便。但由于建造时受经济水平所限，导致无电梯设施。随着人口老年化及楼价的不断攀升，没有电梯这一特殊因素给很多邻居的生活和出行带来极大的不便，我们楼价的合理升值也受到了严重制约。

旧楼加装电梯是大势所趋，也是政府倡导和鼓励的民生工程。20xx年12月25日，深圳市规划和国土资源委员会出台了《深圳市既有住宅加装电梯的实施意见》，其中规定：“在满足结构、消防等安全要求和城市景观的前提下，经本栋2/3以上的业主同意，可以申请加装电梯”。201x年，深圳市翠竹园小区等几个花园成功申请、加装电梯。而紫薇苑在设计的时候，已为电梯安装准备好了预留空间，所以我单元改造加装电梯是完全有条件的!

为此，我们强烈呼吁：为了提高生活质量，建设美好家园，让我们一起建造属于我们自己的电梯吧!为了更好地实施电梯改造计划，我们创建了qq群(群号是)，希望大家积极加入，共同为创建美好家园出谋献策!

20xx年xx月xx日