如何写钢铁是怎样炼成读书心得通用(7篇)

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如何写钢铁是怎样炼成读书心得通用一

根据实习计划，我到郑州铁路局安阳西站进行了为期两个月的行车和货运岗位的实习。

要通过进行现场学习，有针对性的了解铁路车站主要行车和货运岗位知识及作业内容，初步掌握相关的基础业务技能，对学校所学过的理论知识有了更深刻和直观的认识，真正把理论与实际相结合、学以致用。

实习单位及岗位介绍：

我实习的车站安阳西站是郑州铁路局的一个一等货运中间站，位于安李线7km+37m处，上行与京广线安阳站相邻，下行与水冶站相邻，主要办理安阳钢铁公司、大唐安阳电厂的货物到发业务，每天的装卸车量较大，约在700车。接发列车和货运作业较为繁忙，对安全与效率要求较高。

中间站是铁路上为数最多的车站，铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。同时，中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。因此，中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业，少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。

为完成各项货运及运转工作，中间站一般具有如下的技术设备： (1)供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线(到发线、牵出线、装卸线等); (2)供服务旅客用的旅客站台及站舍等; (3)供货物作业用的货场及仓库等; (4)信号、联锁、闭塞设备及通信设备。

货运员和货运值班员是铁路车站为货主或专用线企业办理货运业务，提供货运服务的岗位，是接触货主的“窗口”;车站值班员、助理值班员是车站行车指挥的“中枢”，代表站长负责车站的行车组织和指挥，办理列车的接发和调动，保证正点和畅通。以上岗位是铁路车站的最基本岗位和最重要岗位。中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率，其行车工作的质量，直接关系到本区段甚至全局、全路的列车运行安全和正点。因此，正确组织中间站的工作，对加速机车车辆的周转，扩大客流与货源的市场占有份额，完成运输任务，提高运输效率具有重要意义。

实习内容及过程：

在实习期间，我初步学习了货运员和货运值班员岗位知识，并学习了行车岗位有助理值班员和车站值班员岗位基本要求，对铁路工作中的规范化、标准化有了深刻的了解。在实习中，使我受益匪浅。

初到货运室，我就被安排跟随师傅学习货运员岗位的业务，其主要的职责是对到达的车辆的车号、货物进行确认，货票上的车号要跟车辆上的一致，同时要确认货物的齐全，如果有被盗的，要及时通知公安处理，在确认好之后，安排卸车队进行卸货，卸货的时候还要进行监督，对卸空的车辆，根据货运值班员的安排，组织装车队进行装车，并核对车号及装车情况，根据货场的作业情况，及时的向值班员报告。货运员看似简单的工作，却是一个比较累的活，每天来回的在货场和货运室间跑，又要细心，货票上的车号不能填错。由于货场比较脏，跟着师傅每天来回的跑，脚上的鞋都上了一层煤灰，由于学习的时间比较短，我便两个师傅都跟班学习，学习他们的经验，如何看车号确认它们的吨位，如何处理好装卸作业，如何安排好人员装车等等。

接下来是货运值班员岗位的学习，其职责主要是对到达本站的车辆，安排货运员进行现场的检查，同时协调调车长进行车辆的对位，根据货运员的汇报，及时的通知货主卸货，同时对卸空的车辆进行安排装车，协调货场里的作业，并及时的将货场内的车辆进行各个数据的上报段、局。货运值班员的岗位，要求就比较全面，要考虑到现场的情况和货主的情况，及时的安排装卸车。

货运业务的学习，让我学习到了业务上面的很多东西，同时也学习到了师傅们一丝不苟的工作态度，耐心服务旅客的精神。这些精神将勉励着我在今后的工作中勇往前行。

第二个阶段是学习助理值班员和车站值班员，我进入了车站行车室。这是车站的行车指挥部门，是车站的心脏。车站的行车工作由车站值班员和助理值班员负责。车站现采用是半自动闭塞、6502型电气集中联锁设备，车站值班员和助理值班员应对车站站场十分了解，熟悉站场设备情况、线路情况、线路容车数、有效长以及车站中心里程和上下行进站信号机里程。车站行车组织的通讯设备为集中电话机和列车无线调度通讯设备，车站值班员签收调度发布的阶段计划，打印后交由助理值班员。由助理值班员负责与值班员核对无误。

助理值班员应熟悉部颁接发列车作业标准，穿规定着装标志齐全，按照车站值班员的指示接发列车。并且要会处理一些非正常情况下的应急处理，较为常见的是列尾故障。处理列尾故障，助理值班员应走到列车最后一节，确认列车完整，组织司机进行试风，确认列车的缓解与制动作用良好。熟悉电气集中联锁各个按钮的作用及某些按钮的特定使用范围，及时填记占线板，与值班员做好互控，确保行车安全。同时，助理值班员应熟悉运统-8的填写和车辆小时的计算，18点各种统计报表的填写和上传。

车站值班员应严格按《站细》规定的时机开放信号机。如取消发车进路时，应先通知发车人员;如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号而列车尚未起动，还应通知司机，收回行车凭证后再取消发车进路。车站值班员应保证有不间断接发列车的空闲线路。车站值班员应严格把关施工维修，施工前应登记《行车设备检查登记簿》，车站值班员应尽速与列车调度员联系，并根据调度命令封锁区间，在控制台上揭挂封锁区间表示牌。向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件，经检查满足放行列车的条件，且设备达到规定的开通速度要求，办理开通登记后，通过车站值班员报告列车调度员开通区间。

施工结束后及时消记，不能随意延长施工时间，施工完了消记之后恢复设备正常使用。遇有调车作业，车站值班员应正确及时地编制调车作业计划通知单。中间站利用本务机车进行调车作业时，应使用附有中间站平面示意图的调车作业计划通知单，并向调车指挥人传达。调车作业人员应做好调车作业前的准备工作，按照部颁调车作业标准和段相关规定严格执行，严格调车作业标准和联控用语，确保调车作业安全和作业人员的人身安全。

实习总结及体会：

在安阳西站实习的两个月中，更加使我深刻到理解到了加强运输工作组织的重要性，只有各岗位各工种加强联系、加强协作，才能稳定有序地组织行车工作，真正体现了铁路高度集中、大联动机、半军事化的特性。实习期间，我积极的思考，努力将学校所学的理论知识与现场实际相联系，有不懂之处，主动向师傅们请教，师傅们都是知无不答，大多数问题都能得到满意的解答。通过两个月的见习，我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合，对铁路货运业务和行车业务有了更为深刻的了解，对中间站的日常管理和班组管理的重要性有切身的体会。实习虽已接近尾声，但学习永无终点。

1、铁路作为我国交通运输的主要方式，是我国的经济大动脉，承担着旅客和货物的运送任务。因此，铁路运输在社会生活中占有极为重要的地位，是国民经济活动中必不可少的重要组成部分。铁路运输与其他运输方式相比较，具有如下的突出特点： (1)受地理条件的限制较小，可在任何地区修建; (2)能担负大量的客货运输任务; (3)运输成本较低，投资效果较高; (4)有较高的送达速度; (5)受气候条件的影响较小，能保证运输的准确性与经常性。

2、铁路行车工作对安全、正点、畅通的要求高，“上点不差、差一点不行”。铁路运输生产过程是在全国纵横交错的铁路网上进行的，同时铁路运输的作业环节多而复杂，要求各单位和各工种间密切配合，协同动作，像一架庞大的联动机环环紧扣，有节奏的工作。因此，在铁路运输组织工作中必须贯彻高度集中、统一指挥的原则，采取各种有力措施保证安全、迅速、准确、便利地运送旅客和货物，以满足国家建设和人民生活的需要，提高铁路运输产品的市场竞争能力。

3、货运工作也是中间站作业环节中的重点，要成为一名合格的货运员，应熟知全国铁路货运营业站示意图及货运结算站示意图，并且要了解各种现行的货运规章。了解各种车辆的特性及货物的装载加固要求，合理使用车辆，熟悉各种货运设备和装卸设备。掌握整车的装载规则，货票的交接以及于装卸工作的联系，确保货物运输安全与货物的装载加固状态良好。装载散堆装货物，应严格划线测比制度，做到不超载、不偏载。装载过程中，应做到监装监卸，严格把关，保证货物装载加固良好，发车前应保证车门、车窗关闭及车体无障碍物。应要熟悉段有关政策、方针、法令和各种规定，及时正确的填写和上报统计报表。另外，货运员要与运转室保持良好的联系，做好票据的移交工作。在调车工作中，货运员应做好票据的移交并且及时填记票据交接簿，认真核对好票据是否与现车对应，向司机递交有关票据。协助调车人员对好货位，以便及时卸车，组织装车。及时向值班员申请停送电，加快货运组织，提高中间站货物作业效率。

我较好的完成了实习计划，不但学习了现场知识和积累一定的经验，同时通过积极的参与车站的日常活动，帮助有需要帮助的同事，在生活中勤俭节约，锻炼自己吃苦耐劳的精神，也使人感受到了集体的温暖。最后，我要深深感激对我生活和工作中做出无微不至关怀的车站领导，也非常感谢在整个见习过程中对我耐心指导的师傅们。今后，我还要不断的学习，把学习当成一种习惯、一种生活方式，不断接受新的知识。

以上这些，就是我在安阳西站实习和学习的总结。在这二个月中，我深刻理解到了，在铁路工作中，只有各岗位各工种加强联系、搞好协作，才能确保行车工作的稳定有序，只有按照规章制度和作业标准要求去做，才能保证安全畅通，只有积极努力、对工作高度负责，才能成为一名合格的铁路员工。在今后的日子我将更加努力的学习，争取早日踏上工作岗位，为国家的建设和发展做贡献!

如何写钢铁是怎样炼成读书心得通用二

生是偶然，死是必然。然而生与死之间这生命的历程该如何走才算精彩呢?换句话说，怎样活着才有意义呢?

是因为渴望活着而活着，还是害怕死去而活着?

翻开《钢铁是怎样炼成的》，保尔·柯察金就回答了这一忉。

保尔在残废后，仍毫不灰心，努力学习，顽强工作，并且还开始了文学创作。可老天爷就是这样，又让他双目失明。这对已经瘫痪了的人说，是个极其严重的打击。但保尔毫下放弃，毅然拿起笔来，摸索着坚持与作。终于成功写出《在暴风雨里的诞生》的前几章。

读着，读着，我不禁心潮澎湃，热泪盈眶。保尔·柯察金那坚毅的面庞仿佛就在眼前。像他这样的战土，竟然有比正常人更坚强的意志。是什么使他有这么坚强、顽强的意志去面对“活”呢?

渐渐的，我读懂了——是最伟大，最美好的共产主义事业在召唤着他创造奇迹，这就是他顽强地与疾病作斗争的动力。

保尔·柯察金，这位可敬的共产主义战土。他为我们树立了身残志不残的伟大榜样。

合上书，我想到了我的朋友。他的生活已经全然交给医院了，肺癌，将一个原本生龙活虎的少年判在病床上等待死亡。然而他并不屈服，他一边住院冶疗，一边继续学习。

相比这下我们如此幸运，智力健全、生活充实，不必担心下一秒能否继续“活着”。为何我们不同他们一样，活得出彩，活得更有意义?尽管我不能背起钢枪保卫祖国，不熊战斗在熊熊烈火的战场，也不能研发科技，但是，我能把所学到的，所知道的知识贡献给人民，为祖国的建设贡献一份力量。有了这些奋斗目标，有了这些学习的榜样，我相信，我的梦想一定会实现的!

只有努力奋斗、拼博、勇往直前，面对困难勇于挑战，人活着，才有意义!

如何写钢铁是怎样炼成读书心得通用三

铁是人类社会发展的重要原因，铁是现代社会的骨骼，没有铁就没有现代社会。近年来，我国黑色金属冶炼及压延加工业职工人数在200万左右，约占工业行业职工数的5%；行业企业数量从1998年的3260家发展到20xx年的4119家，企业数量占工业行业企业总数量的比重不断提高，20xx年到达了2.1%；行业工业总产值也是呈不断增长的趋势，且占全国工业总产值的比重也不断提高，由1998年的3.26%提高到20xx年的7.03%。这些数据证明，我国钢铁行业在工业经济中的地位十分重要。钢铁工业是中国国民经济的基础产业，对国民经济的发展有着举足轻重的作用。

为期一个月的钢铁冶炼的回响中落下了大幕，总的来说这次为一个月的实习活动是一次搞笑且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里像这样的机会很多，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法；也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。

安全第一

在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的！！这是每个老师给我们的第一忠告。在工业安全科目中，我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理，像连接器，器等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。真是不看不明白，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。

实习中我掌握了几点

1、掌握所在实习岗位及其在炼铁过程中的作用；

2、了解所在岗位的岗位职责；

3、掌握所在实习岗位安全操作规程；

4了解所在实习岗位的设备及工艺流程。

我们在下厂实习之前都理解了厂级、车间级、班组级三级安全教育，在理论上对安全生产安全实习有基本概念。整个实习过程跟随着原料运输过程进行，有利于对高炉原料供应的具体流程有更好的认识。

理解完安全教育后，我们被安排到了原料车间运焦组进行实习，跟随师傅进行实习，做到不懂就问，虚心向师傅请教，在此过程中我学会了很多东西，并顺利完成了实习。

在实习中更佳的了解了职工安全职责

（1）严格遵守劳动纪律，执行安全制度和安全操作规程，做到不违章和不冒险作业，并制止他人违章和冒险作业；

（2）严格执行岗位职责制，爱护和正确使用机器设备工具及个人防护用品；

（3）努力学习安全知识，不断提高操作技术水平，用心提出合理推荐，不断改善劳动条件和作业环境；

（4）提高预防事故的警惕性，时时刻刻注意安全，发现安全隐患及时处理，在危及人生安全时，应采取有效措施并及时向上级汇报；

（5）凡不贴合安全生产的要求和强迫命令瞎指挥时有权拒绝执行并立即越级报告；

（6）搞好礼貌生产，持续厂区车间作业点的清洁卫生，严禁乱放工具和材料；

（7）班前四小时前内和班中严禁喝酒；

（8）理解安全技术人员的检查和指导。

透过作为一名职业技术学院的学生，我深知将所学的书本知识于生产实际结合的重要性。在经过一个学期的专业学习我被安排到昆钢炼铁厂原料作业区实习。在这一个月的跟班实习中对钢铁冶金有了更进一步的了解，学到了很多在课堂上没学到的生产知识。

在这一个月的实习中，我了解到所学知识与生产应用的完美结合，对所学专业资料也有更进一步的认识。此次实习不仅仅对所学的专业知识加以巩固，更主要的是把理论知识与实践操作相结合，进一步增强对生产实践的感性认识，把理论知识与实践操作有效的相结合，培养了收集和整理信息的潜力，获取新知识、发现问题、分析问题和解决问题的潜力，同时锻炼了自己的独力能动性，自我管理、动手操作及开拓创新的潜力，增强了我的职责感和事业心。同时对综合所学的理论知识的潜力和技能、实践动手潜力都有极大的帮忙与提高。也跟懂得了职业道德，工作态度，团结协作的重要好处。这次实习，是我们第一次在生产现场参观学习。一下子从对理论知识的学习中跳跃到现场实践使我开始感觉很不适应，书本上的知识历历在目但就是和现场的设备、流程对不上号，所幸，在师傅们的尽心辅导下，我们总算没白来实习一次！书本上的理论知识和实际生产操作还是有必须区别的，理论知识学得再好，到工作岗位上如果不认真消化吸收还是等于零。如何将所学的理论知识应用到实际的生产操作中去是我们今后就应注意和解决的问题。由于实习时间和个人知识潜力所限，实习报告中尚有超多不完备和错误的地方，期望老师见谅！

总之，透过这次实习我们明白和学到了很多东西，强化了书本所学的理论知识，对我们以后走上工作岗位有很大的帮忙。最后，再次感谢老师无微不至的照顾和辛苦地为我们联系实习单位！

如何写钢铁是怎样炼成读书心得通用四

人最宝贵的是生命。只有生命才会创造奇迹。没有生命，一切无从谈起。安全责任，就是生命的保护神!责任让家庭宁静安全、爱意盈盈!责任让工作更有战斗力和竞争力!责任让社会平安稳健发展!一句话：安全工作需要责任，责任让美丽的生命健康永恒!让我们手牵着手共建安全堡垒，肩并着肩共铸钢铁长城!

安全系于责任，责任重于泰山。失去了责任，随之而来的就是哭声、是血泪，是家庭的破碎，是企业的泥潭，是社会无法承受之重。责任多一分，隐患少十分。让我们一起，担起责任，守护健康，呵护生命!

一个个悲情的瞬间、一声声哀痛的呼唤，像一块块寒冷的冰，撞击着我们的眼球，刺激着我们的神经，搅动着我们的心灵。我们尝试让安全领域的反面阴影摆脱正面光环的掩盖，呈现于世人眼前，希望对人们形成一种记忆的刺激与强化，刺激人们对那些忽视安全事件的长久记忆，刺激人们对不可推卸的安全责任的重新认识。不管你在什么岗位，不管你从事什么工作，请看到事故的危害、平安的可贵。让我们用责任，来呵护身边每一个生命吧!

凡事都应遵循法规、准则，安全也不例外。幸福和痛苦，仅在一念之差，只缘于你触碰了那本不该碰的“高压线”。安全关乎你、我、他，任何一个环节的缺失，都有可能以你、以我、以他，甚至更多的无辜生命为代价，在岗一天，就要尽职一天。岗位上的一时疏忽，也许留给你的是一世的苦痛与不幸。

安全责任，重在落实。这八个字，除了带给我沉甸甸的感觉之外，再无其它。

最近，一直在很费心思的琢磨：我们究竟应该如何进一步推进安全责任的落实;如何创新安全管理机制：如何做到结合实际，如何真正避免安全工作成为一页泛黄的纸张。思考这些问题的目的很明确，就是为了安全。一切为了安全。

纵观历往，因为这样或那样的原因导致的安全事故，事后分析原因、总结经验、取得教训，大多都是因为人的安全意识未到位、物的隐患未消除系列问题所致。事故发生的原因不管是什么，但都不是大家所愿的。

既然发现问题，就要想办法解决问题，而不是放任问题而不顾，一味地追究责任，急于惩处责任人。对于已经存在的事实，我们不能推诿卸责，相反地，应该理性面对，有所担当，敢于担负责任;遇到问题迎难而上解决问题，尽可能的将伤害减至最小范围内，尽最大努力将伤害和损失减至最小范围内。

不能低水平的重复。那么，对于事故的发生我们是否也可同样做到如此，杜绝事故的频发?

从以往发生的事故案例中，我们可以找出或者看到当下发生事故的身影。我们无法做到未卜先知，却可以通过事后所总结的经验教训，透过现象看本质，做到防微杜渐，确保我们日后不再重蹈其覆辙。

如何写钢铁是怎样炼成读书心得通用五

太阳高高地俯视着大地，灼灼地燃烧着大地，耀眼的阳光照耀大地，似熔炉，又似希望。

保尔·柯察金便在如此的太阳下生活着，他的生命都在挫折中熔炼，又因为他心中的希望，让自己的生命如太阳般闪耀！

不管生活怎样无情地虐待他，他仍保持自己不息，不灭的热情和坚韧。保尔·柯察金，他是一个勇敢、坚强、孝顺、富有责任心的少年。随着时光渐渐的消逝，保尔也一点点长大，沉重的责任使他到处奔波以赴使命。他在战火中英勇善战，不怕牺牲；在工作中努力学习，坚持到底，最终成长为一名优秀的共产主义战士；面对病魔无穷无尽的缠绕，痛苦难当，但他还是坚持自己的理想，顽强不息。最终，他以超人般的意志战胜了自己——从事写作，开始了新的生活。

何为钢铁？

索络面卡区的团组织几乎全部全上阵了。团省委去了三个人——杜巴瓦、潘克拉托夫和保尔。这三个人是朱赫来同志亲自选定的。铁路抢修工作开始了，谁也没想到条件会有那么艰苦，寒冷的秋雨浸透了人的衣衫，沉甸甸、冰凉凉；四周荒凉一片，几百个人晚上挤在四间破房子里的水泥地板上，穿着淋湿了又沾满泥浆的衣服，紧紧地抱在一起，尽量对方的体温取暖。早饭是茶，午饭是素扁汤和一只煤球一样的黑面包。每天生活的内容只有抢修铁路。但他们凭着对革命事业的无限忠诚和坚强的革命毅力，出色完成了任务。

这便是钢铁。

它在炽火中煎熬，经过了千锤百炼的打击，在迅速的冷却中更为凝练，钢铁就是这样炼成的！

盆栽中再不出苍天大树，鸟笼里飞不出翱翔雄鹰。相比之下，现代人更像泡沫，脆弱得一触即破，皮破了，流了一滴两滴血，不是疼得哭着喊着叫妈妈，便是直接把痛字写在脸上，把“脆弱”的含义表现得淋漓尽致。经过炙烤和锤击，钢铁方才炼成。难道我们就不能坚强一点吗？

想成为钢铁，须在逆境中求生。只有山重水复之后又见柳暗花明，才能凝成钢铁般坚韧不屈的灵魂！

“人最宝贵的生命，生命属于每个人只有一次。人的一生应当这样度过。回首往事，不应虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞愧，临终时能说：我的整个生命和全部精力都献给了世界上最壮丽的事业——为人类的解放而斗争。”——后记

如何写钢铁是怎样炼成读书心得通用六

如何写钢铁是怎样炼成读书心得通用七