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物流管理员工作总结(专业20篇)

作者: BW笔侠

每次的月工作总结都是一个机会,让我们反思、汲取经验教训,为接下来的工作更好地铺垫。附上几篇月工作总结范文,供大家参考,希望对大家的写作有所帮助和启发。

物流管理实习工作总结

为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到xx流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自我所学的理论提出自我的观点和看法。

随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是明白它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。透过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在那里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,就应思考到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一齐,带给人一种杂乱无章的感觉。就应另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。

推荐:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工带给方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

透过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的好处。十分感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也十分感谢学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

物流管理实习工作总结

在刚刚过去的x个月中,我有幸来到xx实习。

首先,来工xx实习的短短x月的时间里,使我在思想上有了很大的转变。以前,在学校里学知识的时候总是老师往我的头脑里灌知识,自己根本没有那么强烈的求知欲,大多是逼着去学的。然而到这里实习,确使我的感触很大,自己的知识太贫乏了,银行员工的学习气氛特别浓无形中给我营造了一个自己求知的欲望。

其次,在本次实习的一个月里,我深深体会到团队合作的重要性。每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。象我就是每天就是坐着对着电脑打打字,显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失,还是得认真完成。而象同公司的网络推广员每天得打电话,口干舌燥先不说,还要受气,忍受一些电话接听者不友好的语气有些甚至说要投诉。如果哪家公司有意向的还得到处奔波去商谈。总之,这次实习体会到团队合作的重要性。为我将来的工作和生活铺垫了精彩的一幕,我认为这种改变是质的飞跃。

“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”.参加工作后才能深刻体会这句话的含义。除了英语和计算机操作外,课本上学的理论知识用到的很少很少。我担任的是文员一职,平时在工作只是打打电话处理文件,几乎没用上自己所学的专业知识。而同公司的网站开发人员就大不一样了。计算机知识日新月异,在一个项目中,他们经常被要求在很短的时间内学会用一种新的计算机语言进行开发设计,他们只能在自己以前的基础上努力自学尽快掌握知识。在这个信息爆炸的时代,知识更新太快,靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。

做实习是为了让我们对平时学习的.理论知识与实际操作相结合,在理论和实习教学的基础上进一步巩固在课堂上所学的基本理论知识并加以综合提高,学会将知识应用于实际的方法,提高分析和解决问题的能力。实习结束了,我的收获颇丰,同时也更深刻的认识到要做一个合格的会计工作者并非我以前想的那么容易,最重要的还是细致严谨。社会是不要一个一无是处的人,所以我们要更多更快从一个学生向工作者转变,同时,社会也是一个不断竞争的地方,需要我们不断充实增强自己。总的来说我对这次实习还是比较满意的,它使我学到了很多东西,为我以后的学习做了引导,点明了方向。

物流管理实习工作总结

江苏富昌中外运物流有限公司,注册资本1600万元人民币,总资产5800万元人民币的现代综合物流企业,特殊监管区域首家获得a类企业资质,通过了iso9001:20xx和iso14001:20xx认证。

公司位于无锡新区出口加工区a区锡钦路1号,占地面积11010。2平方米,建有无锡出口加工区内的室内仓库20596平方米,综合办公用房20xx平方米,其中:海关监管理货仓库721平方米。仓库三面建装卸场地7000平方米,设有17个装卸货平台。具有二十四小时保安监控、消防自动化喷淋系统(fm标准)、巡更系统。

目前,公司作为无锡出口加工区的保税仓储企业,已经成为jabil、hynix、seagate等区内企业的vmi物流服务提供商,采用vmi业务模式,提供了完善的保税物流解决方案。

公司仓库分为货架式仓库和备件仓库,也可量身定做,实行7天24小时工作,满足客户需求。

公司运行了完善的wms软件管理系统,并基于互联网技术,为客户提供实时的分类统计和库存查询服务;也可以利用b2b技术,与客户的erp系统对接,提高工作效率,降低运作成本。

在出口加工区内,公司为最早拥有进出口资质的保税仓储企业,可以为海内外的客户,提供全面的供应商管理库存服务。公司同时具有国际货运代理资质,可全面代理进口报关、保税运输等相关业务。

海外进口到公司仓库的货物作为保税货物储存,在完成货物销售后,购买方可直接向海外客户支付货款,目前此vmi模式已成功运行。

目前,无锡出口加工区已获批保税物流叠加功能,海关、商检、国税、外管等各有关部门均有政策出台,全力支持该项业务的开展。目前我司已为seagate、sony、宏仁等企业提供保税物流服务,采用vmi、jit、分送集报、集中内销等业务模式,以满足区内外客户的需求。

公司作为中国外运的分支机构,依托中国外运的强大网络,能够向客户提供全面、专业的,海空运、海铁联运、大陆桥和保税监管等国际国内物流服务。

我们将按照中国外运集团发展战略规划和“十一·五”发展战略与规划的要求,竭诚为区内外客户提供满意的服务,为将中外运集团建设成为国内外客户首选的综合物流服务商而努力。

实习岗位(仓储管理,盘点计划为主):实习工作内容及主要职责:对仓库货物进行盘点以及系统的管理和负责对仓库的整顿为公司减少仓库货物的缺损。

在江苏富昌中外运物流有限公司,我所从事的工作主要以盘点为主计划和跟单员为次。我从事的盘点工作主要是以数字和公司的系统(wms系统)打交道。做这份工它并不是需要你有多么快的速度和多专业的专业知识。它主要靠三心来做好这件事。主要是要有责任心细心还有小心。一开始做这份工作的时候会感觉很累也很烦。脑子得不到休息也一下子反应不过来。但正因为这样它就更锻炼我自己。从而使自己成为一个更有责任心,和更加细心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做这分工作。既然公司把这分工作交绐了我。让我不段的学习盘点这个知识。我就通过自己的不断努力和对仓库的熟练程度来慢慢的提高自己。后来我便感觉工作越来越轻松越来越充满了挑战性。尤其是当你把这个差距通过你自己的努力以及和系统的查证以及各方面的原因来挽回仓库不必要的损失。这时候会让自己感觉特有成就感。

下面我再简单的介绍一下我们内部结构:我们公司主要有三个部门(半导体物流部,供应链事业部,财务部)一个大型的立体仓库我所在的部门为供应链事业部。我简单的介绍我们部门组织管理结构和一些简单的一些流程:

我们部门的顶头上司是部门经理。他这人非常的人性化而且学历也相当的高在我映像当中他是一位非常好的上司。讲诚信。为每一位员工考虑!我们仓库存主要分为两层。一楼仓库和二楼仓库一楼主要存放的一些价值稍微偏一点的货。一共有十五个通道。每个货架都有四到五层,一般顶层放的货相对于来说价值都偏低一点和重量较轻。底层放的货大部分都为比较重的货。公司的运货工具主要以叉车和液压车为主。二楼仓库总共有四十八个通道放的都是一些比较贵重还有长时间停留在仓库的货。其中一楼还有拆箱区域和泡沫以及包装的一些箱子。

在富昌,我被安排在盘点这个实习岗位上。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

“天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。

“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。除了计算机操作外,课本上学的理论知识用到的很少很少。我担任的是盘点一职,在这个位置上我几乎没用上自己在学校所学的专业知识。但这一切都是陌生的,我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。但是工作简单也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失,还是得认真完成。

踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班。而偶尔的为同事搞一个生日party,生病时的轻轻一句慰问,都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好,大家工作开心,有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶,公司里同事之间的是非,我想我能做的就是“多工作,少闲话”。且在离毕业走人仅剩的几个月,更加珍惜与同事之间的相处。

“打杂”中也不是完全接触不到正规系统,更重要的是在与同事友好相处、与外界沟通中提高独立处事和处理困难的能力,学习人际交往的技巧。而这些都是日后作为一名职场新人的必修课。再者,实习时即便是“打杂”,也要保持良好的心态。

在离校前,老师曾经给了我们这样一个忠告:在实习中要做到“眼尖”、“手勤”和“心细”。

眼尖:眼尖包括“观察”,再者就是有“眼力见”。作为一名实习生,在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师,但提问也要看准时机,别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后,要有针对性地去学习岗位上的具体工作,为以后的就业打基础。

手勤:尽管是实习岗位,也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生,而要像正式员工一样严格要求自己,熟悉单位的规章制度和企业文化。

心细:用人单位都喜欢把一些琐碎、单调、技术含量低的工作交给实习生做,如给复印机加纸,换一下饮水机上的空水瓶……这个阶段缺乏乐趣和挑战性,只有经过这样的考验,才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要用心去做,还要细心地记录观察,最好做实习日记,将每天的收获、感触和遇到的问题,企业的信息都一一记录下来,这不仅会对学习有益处,而且在写实习报告的时候会有帮助。

此外,端正心态和学会面对自己“不喜欢”的工作,也是实习的必修课。因为心态决定生活状态,不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才,企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作,可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志,也是一个人能否取得人生成功的重要因素。

严格制度,提高学生的主动积极性

经过一段时间的工作,熟悉工作流程,积累工作经验,有了自己的知识,有了自己的客户,有了自己的工作伙伴。等以后有足够的资金,也会考虑跟其他人合资,组建自己的团队或者做个最简单的物流中介。

物流管理人员工作总结

纵观xx年我司的物流管理现状,相对比较差,物流成本费用支出偏高。在企业物流这块,我司主要涉及以下四个物流模块:

一、采购物流

采购物流是采购员与供应商达成定单后,关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商提供“门到门”的服务一条龙,负责装卸、承运。供应商把物料歇完后,仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中,只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商可以极大地减少我司对物流投入的精力,只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性,我司在以后仍可以延续这种方式。

采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安排采购量,胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内,独家供应的紧急用品长期备用小批量库存外,其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉,如不行就更换包装返还客户,依此降低我司库存成本费用。

加强各部门的采购管理力度,所需的采购物品均开“原材料申请单”交于市场采购部,统一采购,降低零散采购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地安排符合采购员的采购周期,降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库,所需部门开“领料单”领用,拒绝不经品管、仓库直接使用,导致的损失应有当事人负相应的责任。

二、生产物流

生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接,包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。

由于我司生产产品的'特殊性,生产中所接触的物料一般都较为沉重,往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行,且每天发生较为频繁,极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用,所以经常会造成资源的闲置和浪费。对于一些简易的工具器材,最好能对所有的员工进行正规培训,确保每人都能够熟练地、规范地操作。对于叉车等一些相对复杂的工具器材,要确保每班都有人员会操作。为员工提供最大限度的工作支持,有利于提高员工的生产积极性,提高生产效率。

在物品用量方面生产部已加强管理,所需物品均开“领料单”领用,控制在生产过程中“多”的浪费,并把生产用品和半成品放置在合理区域,降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训,降低生产过程的不良浪费和特用现象,严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排“人机”协调流畅性,加强品质管理,提高生产绩效。

三、销售物流

销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位,也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理,降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前,所用的承运公司存在以下问题:

1、帐务块

物流公司每月对帐时间在月底,有的没有对帐单;有的发票与托运单一起拿过来,导致多开,只能做个记录;有的发票开不出来,或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定:一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走,月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难,因为只有张婷婷那边的手工记帐,有的登记,有的干脆不记。

2、货物承运方面

由于物流公司没有把货物准时运输到客户地,业务员就草率地跟承运公司叫嚷,导致自己最后礼亏,错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全,导致磨损,客户不能接收,要求退/换货。客户要求退/换货的线材,不加以保护包装,直发物流,导致再次破损,线材磨损更严重,损失更大。有转发物流的货物,驾驶员按照经验发承运公司。

3、车辆的调度

销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家,有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来,明知明天中午进仓不晚,偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次,驾驶员气的无话可言。

经过三个月的物流整顿,加强承运公司的管理,已提高了整体管理水平。现实如下:

1、帐务方面

每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记,每家承运公司都有自己的帐务报表,便于查询与做帐。当天的物流托运单,当天做帐,有误差当时就发现、解决,不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐,他们拿着对帐单过来对帐,有问题当时解决,没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来,三十号为“结款日”,帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。

2、车辆的调度

现在公司车辆有我来调度,谁想用车,经过确认,填写《派车单》缴到我处,指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员,之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去,下班之后去“辅照”,不耽误第二天的工作安排。看看“出车看板”,就知道驾驶员去什么地方,更有利于车辆的合理调度。

物流公司这块正在整顿,按照服务、价格、安全和时效性占优势的承运公司,相对符合我司承运标准的物流公司,签定“承运协议”来实行“区域制”(见附件)。 销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运,经济、安全、便捷。物流公司的上门提货,能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。

3、货物承运方面

物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定,运输破损承运公司应做出相应的赔偿,他们在承运中也加强安全防护,大大地降低了转运中的破损。如有磨损,客户也会配合着我们取证,依裁定物流公司的相应赔偿。

由于处在“经济危机”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承运价格的降低协调,符合我司接受范围的,继续合作,否则寻找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用,让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善,从此提高我司物流服务平台。

四、废旧物回收物流

我司在这块仍然处于“混乱”状态,公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。

首先,关于供应商的回收物应加强管理,如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放,占用我司有限使用场地,使生产现场更加紧凑,给工作现场带来不安全因素,存在隐患。我司应与供应商友好协商,把要回收的物品来一趟带走一次,降低我司管理费用。把供应商不回收的物品及时办理入库手续,进行有效分解。

其次,公司的废旧品的管理。大量的生产废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了,在废品库这边入库的报废线材没有入帐,再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置 一直是废品库的头疼事情,随心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放,那边放;生产废料只顾的堆,从不管怎么放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置,导致废旧品混乱。一旦发生火灾,人员逃生几率很小,造成的损失无法挽回。

针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理,首先要完善公司废旧品管理文件,规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐,有帐可查。再次进行合理的区域划分,给予定位管理,集中放置。最后加强安全管理,提高员工安全意识,禁止明火作业。下班后关闭电源,以防短路发生火灾。

总之,我司在物流管理方面比较散漫,各种环节浪费比较严重,应加强每步环节的控制措施,从而有效地降低浪费和成本支出。提高员工的节约意识,进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训,促使我司的物流总成本支出达到最低化、最优化,才能使处在“经济危机”的“xx宏业”继续前行。

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物流管理工作总结

从20xx年我公司物流管理现状来看,我公司物流管理相对较差,物流成本支出较高。在企业物流领域,我司主要涉及以下四个物流模块:

采购物流是指采购商与供应商达成订单后,与物料到达我司相关的物流活动。由于我公司采购的散装材料大部分由供应商提供“门到门”服务,供应商负责装卸和运输。供应商停止物料后,仓库负责检验和入库手续。因此,这方面的投资已按固定比例包含在产品价格中,仅与我公司采购的项目数量成等比增加。将进货物流权移交给供应商可以大大减少我公司在物流方面的能源投入。只要投入到来料物流的资金不是很灵活,我们公司今后可以继续这样做。

采购方应根据订单的位移和库存情况合理安排采购数量。橡胶和铜线的库存周期应控制在一周内。除专供应急物资的长期备用小批量库存外,其他物资的库存周期控制在一周以内或零库存。先用完原库存。如果没有,则更换包装并返还给客户,以降低我公司的库存成本。

加强各部门的采购管理。所有所需的采购物品均以;的形式提交给市场采购部;原材料申请表;统一采购,降低分散采购成本。合理安排部门使用货物的时间,以适应采购方的采购周期,减少专项采购的成本投资。所有采购的物品都要进行检验入库,所需部门出具;领料单;未经质量控制和仓库管理,不得直接使用。由此造成的损失,由当事人承担相应责任。

生产物流主要是指商品消费与工作需要之间的合理有效联系,包括原材料半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移到生产线或返回仓库并将成品入库的一系列物流活动,以及货物、人员、设备的工作流程,涉及的车辆和机械设备得到顺利改造。

由于我司产品的特殊性,生产中接触的'物料一般较重,经常需要借助起重机、叉车、液压车等搬运工具进行搬运,且每天频繁发生,耗费大量人力。因为不是每个人都能使用并有权使用可以使用的工具和设备,这常常导致资源的闲置和浪费。对于一些简单的工具和设备,最好对所有员工进行正式培训,确保每个人都能熟练、规范地操作。对于叉车和其他相对复杂的工具和设备,确保每个班次都有能够操作它们的人员。为员工提供最大限度的工作支持有利于提高员工的生产积极性和生产效率。

生产部加强了对商品消费的管理,发布了一份领料单;对于所需货物,控制;过度;在生产过程中产生废弃物,并将生产用品和半成品放置在合理的区域,减少堆放对生产现场的影响。加强对员工的技术培训,减少生产过程中的不良浪费和特殊用途,严格控制废品的产生、人员闲置和机械等待。合理有效地安排“人机”协调流畅,加强质量管理,提高生产绩效。

销售过程中的物流主要包括产品销售和辐射加工过程中涉及的外部加工物流活动。销售物流在我公司整个物流系统中占有绝对的地位,也是物流的一部分,投资大,可由我公司独立控制。我公司应加强物流公司的运输管理,降低物流成本。在我10月之前接管管理层之前,使用的运营商公司存在以下问题:

1、会计区块。

物流公司的每月对账时间为月末。有些没有对账单,有些发票与发货清单一起,导致超额发放,只能记录。有些发票无法开具,或者月发票金额不够,有些结算会计期间不确定:一个月、两个月、三个月,有些发货人直接拿走了留在我公司的单据,月末无法对账。每月文档查询非常困难,因为只有张婷婷的手工记账,有的登记,有的根本不记得。

2、在货物运输方面。

物流管理就业前景工作总结

告别20__年,迎来20__,物流管理部全体员工在部门领导的带领下热情高涨,斗志昂扬,完美收官的同时部署了节后工作安排,制定了保障计划,确保20__年“开门红”,下面是我物流管理专业出来的工作状况!

一、员工关怀。

为激励全体员工,确保完美收官,在寒冷的天气里为员工送上一份温暖;部门领导组织管理人员开展节前民主座谈会,倾听员工的心声,为员工解决生活中、工作中的困难。下班后,还到员工宿舍以及就近员工家庭进行节前慰问,并送上真挚新年祝福语;“开心工作,快乐生活”,管理人员面带微笑服务团队,处处透着一家人的温馨。

回首20__年,我们不畏艰难,一起奋斗,共同拼搏,物流管理部发展稳中求进。这其中离不开员工无私奉献和辛勤耕耘,更离不开领导们的高瞻远瞩和正确决策。物流管理部于20__年1月24日召开了20__年年度表彰大会,为一年里表现优异的个人集团的进行表彰。

新年一始,部门管理团队早早的迎接家人的归来,为大家送上新年祝福!

二、“完美收官”及“开门红”组织保障。

为保障节前完美收官,节后开门红,物流管理部组织内部专项保障会议,制定了详细了详尽的工作安排,事无巨细,责任到人,确保一切井然有序。

三、复产及人力出勤情况总结。

1、首日出勤89%;。

2、首日质量、设备、物料“0”停线。

20__年,我们已经在路上,部门围绕“效率、效益”为经营管理目标,在总结20__年工作的基础上进行全面优化,保障2019年经营目标,展望20__年,物流管理部将不惧艰难险阻,全面推进改革,推进实施信息化、简易自动化技术,完善物流基础设施,不断扩充人才梯队建设;20__年物流管理部将在公司各级领导的引领下,快马加鞭,坚定必胜信心,保持战略定力,全面完成我部20__年各项任务,打造精细化物流,为企业又好又快的发展做出我们应有的贡献!

物流管理工作总结

告别20xx年,迎来20xx,物流管理部全体员工在部门领导的带领下热情高涨,斗志昂扬,完美收官的同时部署了节后工作安排,制定了保障计划,确保20xx年“开门红”!

为激励全体员工,确保完美收官,在寒冷的天气里为员工送上一份温暖;部门领导组织管理人员开展节前民主座谈会,倾听员工的心声,为员工解决生活中、工作中的困难。下班后,还到员工宿舍以及就近员工家庭进行节前慰问,并送上真挚新年祝福语;“开心工作,快乐生活”,管理人员面带微笑服务团队,处处透着一家人的温馨。

回首20xx年,我们不畏艰难,一起奋斗,共同拼搏,物流管理部发展稳中求进。这其中离不开员工无私奉献和辛勤耕耘,更离不开领导们的高瞻远瞩和正确决策。物流管理部于20xx年1月24日召开了20xx年年度表彰大会,为一年里表现优异的个人集团的进行表彰。

新年一始,部门管理团队早早的迎接家人的归来,为大家送上新年祝福!

为保障节前完美收官,节后开门红,物流管理部组织内部专项保障会议,制定了详细了详尽的工作安排,事无巨细,责任到人,确保一切井然有序。

物流管理工作总结

二、三线以下城市较多的零担配送家具木门等商品物流运营与管理保障工作。现将20xx年开展的主要工作与推进情况报告如下:

一、20xx年物流完成主要业务工作量:

二、三、四线城市369个家具、木门经销商、直营店、北京通州工厂、大连港、天津塘沽港等累计商品配送823593包、947个出口托盘的内外销商品配送任务。配送工作量同比增长xx.6%。

3、1-11月份累计完成商品配送823593包中:家具394926包、厨具9304包、木门418416包;铁路、航空快运1412包。

4、返货1388包,其中:家具439包,木门 949 包。

5、1-11月份累计延误车次132次,延误率0.736%(主要是大雾、大雪、车辆故障等原因造成)。

6、1-11月份累计货损97次,货损率0.54%,通过协调,提供验货相关签字手续等,保险公司或货运公司累计理赔金额32340元(主要是带玻璃商品货损较多。玻璃理赔难度也较大)。

7、通过整合山东、北京、辽宁等物流资源,年装卸费、市内短途租车中转费节约近60万。压缩郑州物流仓库面积过半,撤销天津仓库年节约费用23.8万。

二、明确方向、抓规划、促提升

1、伴随华鹤家具、木门、衣柜市场快速增长,不断总结几年来物流管理工作的成功经验。理清思路、结合各地实际情况,方向明确、方法因地制宜的指导华鹤各物流中转中心工作。

2、上半年,面对木门、家具三、四级市场开发速度增加的现实。及时进行了物流中心规划与调整,撤销天津物流中转中心;在北京--京沈高速公路附近物流园,组建了华鹤北京物流中转中心。利用北京四通八达的公路与物流资源服务于经销商。

3、北京物流中转中心组建八个多月以来,人员配备业务素质好,服务态度端正,有效地提升了北京周边及以南地区经销商服务工作。特别是单个城市商品配送量非常少(2、3包)的情况下,以丰富的资源优势,较好地完成了商品零担配送任务。

三、抓优化、整合物流资源、务实推进物流渠道建设

面对产品批量小、零担多次中转、配送二、三、四级市场业务环节多、战线长的实际运营工作难度。整合资源,开展多种渠道、多种方式物流运营工作。

1、加大整合力度、确保承运质量

转变思路,打破常规。整合资源、跨区域进行拼车配送。有效地实现了有一定量的辽宁省、江苏省、山东省、山西省、河南省和内蒙古自治区经销商主要高速沿线城市拼车直达配送。虽然中途下高速费用高一些,时间上长一些,但货损明显下降。

2、加大远距离整车承运,近距离中转配送务实推进工作

调整和充实郑州、济南物流中转中心人员工作力量后。转变中西部地区、华南地区、华东地区部分经销商依赖于原天津中转的配送习惯。通过提升服务与管理,引导这部分经销商在郑州、南京、济南中转承运,并取得了较好效果。由最初7天发运一整车,提高到现在的2-3天发运一整车商品。实现了远距离承运、近距离中转配送运营。

3、采取多样化形式配送

一是面对经常遇到几件着急配送的商品。除采用铁路运输外,对“兔兔”短途运输市场进行调研,目前在济南等省会城市都陆续开通这种短途城市间运输业务,相对价格较高,但速度快、且有一定安全保证能力。指导员工与上述公司合作,在与经销商沟通基础上,安全而有效地满足急件配送任务。二是对区域比较集中,且沿线有一定销量的城市经销商,在与经销商沟通价格的基础上,采取单独租赁小货车的方式,沿线直接送达。主要江苏省苏、锡、常和辽宁省辽阳、鞍山、海城等城市。

4、务实支持销售网络与业绩好的省份

本着有利于市场、有利于销售、有利于快速反映的.原则。务实支持经销商市场集中、销售量比较大的城市。济南华鹤物流中转中心组建近一年以来,一是发运量增加比较快,平均3天一整车货发出。二是到达济南后绝大多数城市再一次中转就可以到达。三是商品安全率明显提高,运输费用也略有降低。得到经销商极大好评。

5、深入现场、解决问题

针对丹东木门更换若干家物流公司都不满意的老大难问题。在调查研究基础上,分析问题产生的原因:一是丹东木门公司对负责物流接货人要求如验货未发现有产品损坏的,入仓库后或到用户家发现有货损的,经济处罚仓库管理人员。致使仓库接货人包包开包验货,加之有一定量或人员偶尔晚到现场,每次验货都要3、4个小时。二是物流公司“承运单”验货标准是:“数量准确、外包装完好”。加之双方配合与沟通不良、验货时间长等问题,造成几乎去丹东专线物流公司都不愿意承运丹东木门的局面。针对这种情况,物流管理部深入现场与经销商进行沟通、讲清楚验货方法与注意事项基础上,将经销商比较认可的物流公司和经销商相关人员、华鹤物流管理人员三方一起 现场办公进行协商,本着实事求是的原则和解决问题的态度,形成了《丹东华鹤木门物流配送解决方案》,双方签字,第三方监督、相互配合、支持,共同做好配送与验货工作。目前运营比较好。

6、对于进入冬季后,经销商反映车辆晚到情况,进行了解、调研。除大雪、路滑车速慢客观原因外,还有冬季柴油标号高、价格贵、运费低,返货相对少等原因造成。责成齐齐哈尔物流管理部经理与齐齐哈尔主要线路承运物流公司负责人约谈,按签定的承运合同进行督导,增加车辆与人力。并对车辆到位进行考核,不能按时提供车辆的按约办理。同时,启用备选第二梯队承运物流公司,做为应急补充,确保冬季商品源头发运工作正常运营。

四、建设物流信息化管理工作

1、有效利用物流信息化平台、提升信息化管理

物流过程既是商品的移动,同时也是信息传递的过程。为将物流信息化工作做实,提升物流信息管理水准。在各子公司支持与信息管理部协助下,不断丰富《华鹤集团物流信息管理系统》。已经成为华鹤物流信息管理的平台和家具、木门经销商查询的一个窗口。

物流管理工作总结

十月的天,格外晴朗,明媚,澄澈。九月的雾霭已经散去,天蓝得像一汪海水,舒朗的风,吻过飘悠悠的白云,洋洋洒洒地点缀在天空,宛如一个绚丽的梦。在我眼里,天空就像是一幅流光溢彩的山水画,美丽的云朵,就像大海里浮动的白帆。十月,是一个长发飘逸的女子,淡雅从容,清澈靓丽的双眸,似潋滟的一泓秋水。那粉红色波斯菊里的十月,那银色月光里的十月,那火焰般的五角枫里的十月,带着成熟、大气、豁达、从容向我走来,内涵丰富的天空啊,带给我多少的欢欣。带给我多少明媚。陶醉之余,就让我用文字记录下这悠闲恬淡的十月吧,以下是我们班这个月的工作总结:

10月10日,举办了道德讲堂,我班同学积极参加。通过此次活动体现了我班同学的积极性以及爱国。这次活动进一步激发了党员及群众的爱国之情,让困难群众真切感受到了党组织的关怀和温暖,凝聚了群众的力量达到很好的爱国主义宣传教育效果。

10月22日,举办了青年志愿者活动。我班同学积极参加,青年志愿者活动的开展增强了大学生的实践能力和创造能力,实质上反映了当代青年助人为乐、甘愿奉献的时代风貌和精神风貌,系志愿者在校团委和院领导的带领下,发扬助人为乐的优良品质,使我系的志愿者活动走向新的辉煌。

常规工作:

1、课前点名,了解班级同学的考勤情况,并及时报告给辅导员;

2、下课后及时让老师签写考勤表;

3、负责通知老师所布置的作业,并收集作业上交到老师处;

4、负责通知调课,调教室;

5、通知有关学习方面的各项事务。

十月,昨日的馨梦,蔚蓝,亮紫,洁白,墨绿……深深浅浅,远远近近,或快乐,或忧伤……雕花的窗棂,在那些攒眉千度的时刻,听一首沧桑的歌,托一杯幽幽的香茗。推开心中那扇回忆的门,紫陌红尘里的悠悠过往,旖旎的故事中彻骨爱恋,悄然闯入我宁静的心海。我仿佛看到一个那个江南雨巷的执伞女子,娉婷远去而又轻轻回眸,我在冰清玉洁的信笺里,用那娟秀的笔墨,铭记了她一抹深情的目光。以上是我们班十月份的主要活动。活动相对成功,但也存在不足之处,在接下来的日子里,我班还将继续努力,在实践中不断充实、完善、提高自己。

公司物流管理现状工作总结

总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况,包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料,它能使我们及时找出错误并改正,因此,让我们写一份总结吧。你想知道总结怎么写吗?下面是小编为大家收集的公司物流管理现状工作总结,欢迎阅读与收藏。

纵观09年我司的物流管理现状,相对比较差,物流成本费用支出偏高。在企业物流这块,我司主要涉及以下四个物流模块:

采购物流是采购员与供应商达成定单后,关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商提供“门到门”的服务一条龙,负责装卸、承运。供应商把物料歇完后,仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中,只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商可以极大地减少我司对物流投入的精力,只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性,我司在以后仍可以延续这种方式。

采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安排采购量,胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内,独家供应的紧急用品长期备用小批量库存外,其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉,如不行就更换包装返还客户,依此降低我司库存成本费用。

加强各部门的采购管理力度,所需的采购物品均开“原材料申请单”交于市场采购部,统一采购,降低零散采购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地安排符合采购员的采购周期,降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库,所需部门开“领料单”领用,拒绝不经品管、仓库直接使用,导致的损失应有当事人负相应的责任。

生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接,包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。

由于我司生产产品的特殊性,生产中所接触的物料一般都较为沉重,往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行,且每天发生较为频繁,极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用,所以经常会造成资源的闲置和浪费。对于一些简易的工具器材,最好能对所有的员工进行正规培训,确保每人都能够熟练地、规范地操作。对于叉车等一些相对复杂的工具器材,要确保每班都有人员会操作。为员工提供最大限度的工作支持,有利于提高员工的生产积极性,提高生产效率。

在物品用量方面生产部已加强管理,所需物品均开“领料单”领用,控制在生产过程中“多”的浪费,并把生产用品和半成品放置在合理区域,降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训,降低生产过程的不良浪费和特用现象,严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排“人机”协调流畅性,加强品质管理,提高生产绩效。

销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位,也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理,降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前,所用的承运公司存在以下问题:

物流公司每月对帐时间在月底,有的没有对帐单;有的发票与托运单一起拿过来,导致多开,只能做个记录;有的发票开不出来,或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定:一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走,月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难,因为只有张婷婷那边的手工记帐,有的登记,有的干脆不记。

由于物流公司没有把货物准时运输到客户地,业务员就草率地跟承运公司叫嚷,导致自己最后礼亏,错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全,导致磨损,客户不能接收,要求退/换货。客户要求退/换货的线材,不加以保护包装,直发物流,导致再次破损,线材磨损更严重,损失更大。有转发物流的货物,驾驶员按照经验发承运公司。

销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家,有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来,明知明天中午进仓不晚,偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次,驾驶员气的无话可言。

经过三个月的物流整顿,加强承运公司的'管理,已提高了整体管理水平。现实如下:

每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记,每家承运公司都有自己的帐务报表,便于查询与做帐。当天的物流托运单,当天做帐,有误差当时就发现、解决,不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐,他们拿着对帐单过来对帐,有问题当时解决,没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来,三十号为“结款日”,帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。

现在公司车辆有我来调度,谁想用车,经过确认,填写《派车单》缴到我处,指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员,之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去,下班之后去“辅照”,不耽误第二天的工作安排。看看“出车看板”,就知道驾驶员去什么地方,更有利于车辆的合理调度。

物流公司这块正在整顿,按照服务、价格、安全和时效性占优势的承运公司,相对符合我司承运标准的物流公司,签定“承运协议”来实行“区域制”(见附件)。 销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运,经济、安全、便捷。物流公司的上门提货,能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。

物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定,运输破损承运公司应做出相应的赔偿,他们在承运中也加强安全防护,大大地降低了转运中的破损。如有磨损,客户也会配合着我们取证,依裁定物流公司的相应赔偿。

由于处在“经济危机”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承运价格的降低协调,符合我司接受范围的,继续合作,否则寻找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用,让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善,从此提高我司物流服务平台。

我司在这块仍然处于“混乱”状态,公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。

首先,关于供应商的回收物应加强管理,如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放,占用我司有限使用场地,使生产现场更加紧凑,给工作现场带来不安全因素,存在隐患。我司应与供应商友好协商,把要回收的物品来一趟带走一次,降低我司管理费用。把供应商不回收的物品及时办理入库手续,进行有效分解。

其次,公司的废旧品的管理。大量的生产废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了,在废品库这边入库的报废线材没有入帐,再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置 一直是废品库的头疼事情,随心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放,那边放;生产废料只顾的堆,从不管怎么放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置,导致废旧品混乱。一旦发生火灾,人员逃生几率很小,造成的损失无法挽回。

针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理,首先要完善公司废旧品管理文件,规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐,有帐可查。再次进行合理的区域划分,给予定位管理,集中放置。最后加强安全管理,提高员工安全意识,禁止明火作业。下班后关闭电源,以防短路发生火灾。

总之,我司在物流管理方面比较散漫,各种环节浪费比较严重,应加强每步环节的控制措施,从而有效地降低浪费和成本支出。提高员工的节约意识,进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训,促使我司的物流总成本支出达到最低化、最优化,才能使处在“经济危机”的“xx宏业”继续前行。

实用物流管理工作总结年

1、相比--年--年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑,在配送这一块我们配送司机的.薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里,情愿多送货多做事来增加收入。

2、--年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计,做到货物配送单的合理安排,避免了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面,维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。

3、门店有时催送货比较急,货物量又比较少,路比较偏远,我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多,司机走几分钟后又报了一家货被叫回来,这样来回几下我们的司机也有脾气,这样既浪费人力又浪费物力。还有一种情况就是货不多比较偏、又要得急,我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的配合,尽量给顾客做好解释工作。

4、出货、装车司机按出库单对单对货核对,必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。

5、加强与各部门的衔接沟通,有效发挥公司现有车辆人员优势,把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。

二、人员要求与管理。

1、20--年初公司给物流管理部的人员编制是8人,实际在岗人数一直没有达到要求。

2、由于人员的流动性大,一直以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求,虽然技术性不高。但作业强度大,体力要求比较高,也需要勤劳好学,做事责任心也要求高。自己必须要了解自己的下属,包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面,针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才,物尽其用。同时要关心自己的员工生活,除了批评外还要多加鼓励,以及对其的信任,让他体会到领导层的关心与器重,让他知道我们不但是上下级关系、同事关系,我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然,作为管理者,同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评,也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量,你需要说你好的人的支持,你同样需要说你坏的人的支持。

三、车辆的管理。

1、定期对配送司机进行车辆人生安全防范意识培训讲解,定期做好车辆内外清洁卫生。

2、严格控制部门内车辆费用,合理有效安排配送路线。

3、严格要求配送员填写出车记录:如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名,做到有出车就必有出车记录,做到保存全年的出车记录表。

4、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档:如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录,做到部门内有数据可查,明确保养周期、时间。

5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原则,节约控制部门车辆费用。

四、工作回顾与展望。

1、20--年不知不觉在指尖慢慢逝去,20--年迎面而来。回想过去,展望未来!有进步的喜悦,亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。

2、认真履行工作职责,在新的一年里,物流部将为公司的发展做到尽心尽力。

物流管理实习工作总结

我是一名大专生,自知在学历上不如别人,所以希望通过实习,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识,做到学以致用,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格学生。

由于自己的工作性质,平时经常有机会为领导做文字处理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾参加的电脑考试中,超乎常人的打字速度,让所有人侧目而视。但工作和考试毕竟是不同,考试的差错只是让我的分数少一、两分而已,但实际工作中的差错却会带来可怕的后果。所以现在每份稿件,我都会仔细地检查几遍再交给领导。

在我平时的工作中,也会涉及到客户服务工作,在对报价和合同的制作过程中,使我了解了报价中各个项目的含义和合同中每个条款的意图。在帮助财务部及时收取应收帐款的工作中,锻炼了自己的口才,同时也积累了一点和形形色色的人沟通的经验。在与客户的'协调和沟通的工作中,不但使我对部门的业务有更深入地了解,也加强自己在紧急情况下的应变能力。忙碌而又干练的领导和同事们更是我学习的榜样。

经过实习之后,对物流管理上机模拟软件的学习,我了解到物流工作的复杂性,物流企业相关的运营操作程序,增强了感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我的专业综合素质和能力,当然也为了让我对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。

为一名物流管理专业的学生,在就业竞争与学习中我应该多学以致用服务于社会。平常我在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。

回顾自己过去的一年,自己在工作上还有太多的不足之处,毕竟刚从学校毕业,在很多方面还很不成熟,希望自己能尽快地融入这个社会,在今后的工作中我将虚心学习,与社会共同成长。

物流管理员岗位职责说明书

3.1负责寻求第三方物流、仓库、装卸等合作伙伴。3.2负责做好物流运输、仓库管理。

3.3货物库存及相关信息的管理与跟踪,运费的核算。3.4管控物流费用、仓储费用及结算。

3.5负责物流、仓库方面的制度、流程、系统建设。

3.6以市场为中心,根据各项规定、制度和协议,对运输的相关环节进行监督与考核。

4.1关于运费的核算、结算、分析和控制流程:4.1.1核算、结算:

4.1.1.1零担货物承运物流公司实行比价运输,签订运输合同,商定运输费用,运费平时核算,实行月结(支票或电汇);4.1.1.2铁路运输凭铁路运输货运单和发票,进行结算。4.1.2分析和控制:

4.1.2.1每月填制《市场综合管理部物流运输月报表》;4.1.2.2对每月运费水平进行评价。4.2关于铁路发货相关流程:4.2.1铁路集装箱和车皮:

4.2.1.1填制铁路货物运单向铁路计划室申报发货计划;

4.2.1.3组织仓库装货,清点数量,封箱;

4.2.1.4在货物运单上记录集装箱或车皮的箱号、箱封号;4.2.1.5火车站货运室根据货物运单起票;4.2.1.6发运完毕,登记发货台帐。4.2.2铁路快件:

填制铁路包裹托运单,直接将发运货物拖至火车站行包房,称重计费,将领货凭证邮政特快寄出,发运完毕,登记发货台帐。4.3关于零担发货相关流程:

零担货物实行比价运输,商定运输费用后,签订《货物托运协议》,由物流承运车辆到公司提货,办理提货手续;货物交付后,物流公司凭货物回签单,月底统计,提供正式发票,结算费用。

4.4关于产供销的衔接流程:每日下班前,填制货物发货流程单,由订单处理员下发到品控,安排、准备第二天的发货品种。4.5关于退货业务流程:

业务员退货申请交事业部领导审批——将审批单回传到相应的业务员——业务员联系安排货物退回——货到公司,协助仓库保管员清查,仓库保管员在货物清单上签字确认——填制《产品退货填报表》(一式5份),交市场综合部领导、成品库验收员签字——传递。一份交成品库保管员,三份交质量管理部,一份留底。

物流管理员简历

简历编号:

更新日期:

姓名:

大学生简历。

国籍:

中国。

目前所在地:

广州。

民族:

汉族。

户口所在地:

广州。

身材:

168cm55kg。

婚姻状况:

未婚。

年龄:

21岁。

培训认证:

诚信徽章:

求职意向及工作经历。

人才类型:

应届毕业生。

应聘职位:

工作年限:

职称:

无职称。

求职类型:

全职。

可到职日期:

随时。

1000--1500。

希望工作地区:

广州。

个人工作经历:

教育背景。

毕业院校:

广州华南商贸职业学院。

最高学历:

大专。

毕业日期:

所学专业一:

所学专业二:

受教育培训经历:

学校(机构)。

专业。

获得证书。

证书编号。

-09。

广州华南商贸职业学院。

`

语言能力。

外语:

英语良好。

国语水平:

优秀。

粤语水平:

一般。

工作能力及其他专长。

参加并通过大学英语四级考试和全国高等学校一级计算机应用水平考试;有一定的文字输入和处理能力。熟悉有关文字处理软件的编辑、排版操作,掌握微软word/excel等办公处理软件的使用;了解数据库应用系统的使用方法,具有较好的物流管理专业基础,适应性强,能吃苦耐劳,学习和组织能力强。

详细个人自传。

作为一名应届毕业生,我的`文凭不算什么,但我谦虚好学,吃苦耐劳:为人正直,对工作认真负责,我又信心能较快适应工作环境,完成各项工作。我也需不时最优秀的,但我相信贵公司如果选择我,您会感受到一份平凡中的惊喜,我将在以后的工作中努力积累经验,不断提高自己的工作能力。

个人联系方式。

通讯地址:

广州市天河区。

联系电话:

134xxxxxxxxxx。

家庭电话:

手机:

qq号码:

电子邮件:

个人主页:

物流管理员工作心得体会

第一段:引言(大概200字)。

物流管理员作为一个经营流程的重要环节,需要有明确、准确、高效的工作操作,保证物流系统的正常运转,确保客户获得优质的服务。在过去的几年中,我一直在这个行业中工作,通过不断的努力和不断的学习,我获得了一些关于物流管理员工作的心得体会。

第二段:如何正确记录物品信息(大概200字)。

作为一个物流管理员,书写或者输入信息是每一笔交易中必不可少的一环。我发现,准确性非常重要,以及正确的技巧和习惯来记录物品的信息。我们需要明确每件货物的详细信息,包括名称、数量、规格、重量、体积等等;确保这些信息都被记录下来。在记录过程中,我们需要清晰地书写字迹,使用准确的术语,确保信息的正确性、便于查引及保证有效的沟通。

第三段:适当的仓储管理(大概250字)。

物流管理员必须适当管理仓库,以确保货物安全到达客户。我们需要根据货物自身特性设置正确的仓储方式,尤其在温度、湿度、重量、保质期等方面。特殊的物品可能需要特殊的仓储条件或标准,必须在盘点以前予以处理。正确的仓储管理可以确保货物不丢失或损坏,从而保障客户的反馈和信任。

第四段:如何有效沟通和协调(大概300字)。

沟通是任何工作中的关键部分,特别是在物流管理领域。我们必须可以与不同性格、领域和不同国籍的客户进行交流,尤其是使用不同的语言。严谨、耐心、快速和准确的交流技能是成功的关键。在协调方面,我们必须考虑到物流链环节中不同方面的协调,包括供应商、客户、运输公司以及其他的相关人员。我们应该保持积极、理性和弹性的态度,快速了解他们的要求,并尽可能保持良好的沟通和协调,确保物流业务运作的成功。

第五段:结语(大概250字)。

因为预测经济和社会变化的不可预测性,物流管理员工作的复杂度和意义在未来将会变得越来越高。关注纪录维护、货品仓储、交通运输、并保证有一个良好的团队协作和高效的沟通方式,对提高客户满意度,增加企业价值是至关重要的。我的经验告诉我,通过在物流管理中保持适当的工作习惯,保证确保准确性,并与供应商和客户建立良好的关系,我可以在这个行业中做得更好。

物流管理员工作心得体会

物流管理员是一项极为重要的职业,具体职责是协调管理物流运输和存储各环节工作,确保物流效率和物资保障。我作为一名物流管理员,我在这个职业中工作多年,积累了不少经验和体会,今天我将与大家分享这些经验和体会。

第二段:工作思维的培养。

在这个职业中,思维方式极为重要。每天都要处理各种问题,所以我们必须学会如何快速决策和应对突发事件。同时,我们也需要学会与不同的人沟通和合作,这能够更好的维护公司合作关系。此外,我们也需要关注细节和精度,以确保物流进程的高效性。

第三段:技能的提升。

除了思维方式,物流管理员还需要具备多种技能。首先,熟悉各种物流工具和环节,并掌握一些基本的技能,如仓储管理、货物搬运及装载等。其次,我们需要掌握一定的技术知识,例如利用物流软件进行物流过程的监控和操控。最后,我们还需要有管理能力,比如组织能力和领导能力,以协调和管理团队。

第四段:与上下游合作的重要性。

一个物流管理员需要与上下游的供应商、承运商、客户和其他合作伙伴合作工作。第一,在物流运作前,必须与供应商协商前置工作需要进行的准备,例如运输方式、卖方提供的交货方式以及仓库遵守的规定等。第二,在物流运作过程中,我们需要与承运商合作,尤其是在应对突发事件时,期望承运商能够及时、快速地采取措施。第三,我们需要与客户建立互信关系,以确保客户对我们的服务感到满意。

第五段:总结。

在这个职业中,我们面临的实际问题非常多,但我们有经验和技能来应对。尽管我们不可能对所有情况都有所准备,但我们应该尽力确保所有问题得到解决,确保物流过程稳定有序。最重要的是,要牢记上下游合作的重要性,尽一切努力与供应商、承运商和客户建立长期的合作关系。通过各种方式,我们可以在职业生涯中发展自己,成为一名优秀的物流管理员。

物流管理员个人简历

物流管理员在学习写个人简历的技巧方面,接受个人简历辅导也不仅仅只是写作的技巧,还有很多关于写个人简历的一些信息的了解。比如说什么样的个人简历更具有吸引力,hr喜欢什么样的个人简历,个人简历在求职中处于怎样的环节中。还有用人单位是如何来筛选个人简历,这些信息在求职中乃至以后的面试,都具有非常重要的作用。

个人信息。

三年以上工作经验|男|29岁。

居住地:深圳。

联系电话:

e-mail:/jianli。

最近工作[1年9个月]。

公司:xx有限公司。

行业:服装/纺织/皮革。

职位:仓管经理。

最高学历。

学历:本科。

专业:物流工程。

学校:深圳广播电视大学。

自我评价。

忠实诚信,讲原则,说到做到,决不推卸责任;有自制力,做事情始终坚持有始有终,从不半途而废;肯学习,有问题不逃避,愿意虚心向他人学习;自信但不自负,不以自我为中心;愿意以谦虚态度赞扬接纳优越者,权威者;会用100%的热情和精力投入到工作中;平易近人。为人诚恳,性格开朗,积极进取,适应力强、勤奋好学、脚踏实地,有较强的团队精神,工作积极进取,态度认真。

求职意向。

到岗时间:一个月之内。

工作性质:全职。

希望行业:服装/纺织/皮革。

目标地点:深圳。

期望月薪:面议/月。

目标职能:仓管经理。

工作经验。

2013/2—2014/11:xx有限公司[1年9个月]。

所属行业:服装/纺织/皮革。

仓管部仓管经理。

1、物料采购、库存管理、仓库管理和采购成本的控制;。

2、处理经销商及分公司的进货申请,安排产品配送;。

3、日常生产供应的'调度和缺货补充;。

4、库存管理以及进出库数据的统计和报表的编制。

2011/10—2013/1:xx有限公司[1年3个月]。

所属行业:批发/零售。

运筹部后勤管理经理。

1、负责门市的后勤支援,库存管理,公司售后服务;。

2、参与作业流程的制定,并监督流程的实施,及时反馈信息并完善流程;。

3、经参与物流中心的建立。

教育经历。

2006/9—2011/6深圳广播电视大学物流工程本科。

获得证书。

2007/12大学英语四级。

语言能力。

英语(良好)听说(良好),读写(良好)。

 

个人信息。

性别:男。

婚姻状况:未婚民族:汉。

户籍:深圳年龄:27。

现所在地:深圳身高:178。

联系电话:

e-mail:/jianli。

求职意向。

工作年限:5年职称:无职称。

求职类型:全职可到职日期:随时

月薪要求:面议。

工作经历。

xx年3月—至今xx有限公司,担任物流管理员。主要工作是:

1、负责客户投诉的处理,对客户投诉的意见加以整理、分析,提供改进建议;。

2、销售订单的审核与处理,合理安排货物的配送按订单发货,保证市场及时安全到货;。

3、第三方物流公司沟通及管理,及时跟踪产品到货信息,控制物流成本;。

4、协助市场部进行市场推广等活动。

xx年3月—xx年7月xx有限公司,担任储管理经理。主要工作是:

1、确保仓库的其他职能正常有序进行,对仓库团队成员的工作完成情况负责;。

2、负责进出口国际运输的跟踪和沟通;。

3、核实订单及发票上的价格和数量,准备报关文件,必要时与海关或者代理进行沟通。

教育背景。

毕业院校:深圳广播电视大学。

最高学历:本科。

语言能力。

英语水平:一般。

国语水平:优秀。

粤语水平:优秀。

自我评价。

我天生稳重,做事一丝不苟,能吃苦耐劳,工作脚踏实地,有较强的责任心和荣誉感,具有团队合作精神。为人处事有原则性,不会因私人原因而影响公司利益,一切以公司的发展为准则。有强烈的企业认同感,平易近人,工作认真,负责,从不会推卸责任,做事果断,从不拖泥带水,遇有困难,冷静考虑解决问题的对策。

物流管理员岗位职责说明书

直接上级仓库物料员生产部。

仓库主管岗位编号岗位定员本职:

负责仓库数据和货物的管理,科学有序的保管好仓库内物资,做好防火防盗工作,掌握库存情况,充分发挥周转效率,及时收发货物及盘点库存物料。

职责与工作任务:职责表述:

根据产品需求,定期收发原材料。

对原材料的周转进行全程跟踪,记录到账,并做到账账相符。任务。

入库物资严格把好验收关,做好各种验收数据记录,发现变质货物拒收入库。

职责表述:

1/4。

根据生产需要,收发成品货物。

二随时掌握库存状态,保证货物的及时供应。

货物出入库时,仓管员应依据收货单、交货单及提货单核准出入物品的名称、批号、数工作。

量,准确地收发货,收发完毕后,应立即入帐。任务。

做好物流协调工作,办理相关单据,清点出厂货物并进行记录。职责表述:

保证仓库货物的堆放整齐有序。

合理安排库内堆位,预留足够的出入通道及安全距离,安全高度。三仓库内的每一堆货物应在显眼处挂上货卡,每一堆货物都应有帐。货卡和帐面上的货品工作名称、批号、规格、数量与货品实物应完全一致。

任务定期对库房进行整理,保持货物整齐美观,使物资设备分类排列,存放整齐,数量准确。

按指定堆位整齐叠位,发现倾斜要立即纠正,不准在货堆上行走、坐卧,也不准在货堆旁的通道坐、卧。

职责表述:

做好仓库的防火防盗工作。

四每天一次检查仓库区内、外的防火、防盗设施,发现问题要立即整改并向主管报告。

每天下班前对各库区的门,窗等进行检查,确认防火、防盗等方面确无隐患后才可离岗工作。

下班。

2/4。

任务五职责表述:

做好仓库日常检查工作,保持良好的卫生状况。

工作做好每日检查工作,清点货物数量,检查货卡信息,做好日常记录。任务上岗后第一时间应对仓库的门,窗及各库区存放的物资进行巡查,发现异常立即报告。要按照相关规定保持库内合理干湿度,发现干湿度超过规定,即时开门通风,保证物资完整,不易变质。

每天打扫库内地面卫生,各种工具要摆放整齐。六权力:

3/4。

半年以上的仓库管理经验职责表述:

完成上级交办的其他工作任务技能技巧具备办公自动化工具使用个人素质其它:

使用工具/设备计算机。

所需记录文档入库单、出库单、货物卡、盘点记录、工作汇报表及各类仓库报表。

考核指标:

具体考核指标依据绩效考核执行。

备注具有一定的判断与决策能力、人际能力、沟通能力、计划与执行能力。

4/4。

物流管理员简历

婚姻状况:未婚民族:汉。

户籍:深圳年龄:27。

现所在地:深圳身高:178。

联系电话:

e-mail:/jianli。

求职意向。

工作年限:5年职称:无职称。

求职类型:全职可到职日期:随时

月薪要求:面议。

工作经历。

xx年3月—至今xx有限公司,担任物流管理员。主要工作是:

1、负责客户投诉的处理,对客户投诉的意见加以整理、分析,提供改进建议;。

2、销售订单的审核与处理,合理安排货物的配送按订单发货,保证市场及时安全到货;。

3、第三方物流公司沟通及管理,及时跟踪产品到货信息,控制物流成本;。

4、协助市场部进行市场推广等活动。

xx年3月—xx年7月xx有限公司,担任储管理经理。主要工作是:

1、确保仓库的其他职能正常有序进行,对仓库团队成员的工作完成情况负责;。

2、负责进出口国际运输的跟踪和沟通;。

3、核实订单及发票上的价格和数量,准备报关文件,必要时与海关或者代理进行沟通。

教育背景。

毕业院校:深圳广播电视大学。

最高学历:本科。

语言能力。

英语水平:一般。

国语水平:优秀。

粤语水平:优秀。

自我评价。

我天生稳重,做事一丝不苟,能吃苦耐劳,工作脚踏实地,有较强的责任心和荣誉感,具有团队合作精神。为人处事有原则性,不会因私人原因而影响公司利益,一切以公司的发展为准则。有强烈的企业认同感,平易近人,工作认真,负责,从不会推卸责任,做事果断,从不拖泥带水,遇有困难,冷静考虑解决问题的对策。

物流管理员工制度表

1.保持物流系统高效率动作,及时为一线销售提供所无原则的货物及商品。

2.科学合理地进行商品物资的调配、储存、运输,不断降低运营成本,减少货损。

3.组织好商品的售后组装和售后维修工作,兑现售后服务承诺,树立良好的品牌和企业形象。

第二条组织机构

第二章岗位职责与聘用条件

第三条物流部经理

1.各大区售后储运主管进行业务上的指导与帮助。

2.全公司物流管理工作计划与资金预算的制定、审批与实施。

3.全国物流系统的设计、调整、管理,包括货物储存、运输、调拨等工作。

4.负责售后服务工作的指导及工作的改进与提高。

5.对各大区物流及售后储运工作的指导与检查。

聘用条件:年龄在_____岁以下,当地正式户口,身体健康,精力充沛,木材加工专业大本以上文化,个人素质好,有组织管理能力,_____年以上物流管理经验。

第四条货物主管

1.货物库存量的管控。

2.货物动态信息管理。

3.货物在大区间调拨的管控。

4.货物盘点管理与防损管理。

5.仓库租用的控制与实施

聘用条件:年龄在_____岁以下,当地正式户口,身体健康,大专以上文化,熟练使用电脑,_____年以上物流管理工作经验。

第五条业务主管

1.各区货物运输管理与运费控制。

2.长途运输公司的选择。

3.各区售后服务工作的监控。

4.用户信息管理与疑难投诉处理。

聘用条件:年龄在_____岁以下,当地正式户口,身体健康,大专以上文化,熟练使用电脑,_____年以上管理工作经验,有运输或售后工作经验者优先。

第六条各大区售后储运主管

1.本区售后储运人员的管理。

2.本区售后储运工作计划与资金预算的制定、报批与实施。

3.本区货物仓储与防损工作的监督管理。

4.售后服务任务的组织完成与余款收缴的监控。

聘用条件:年龄在_____岁以下,当地正式户口,身体健康,精力充沛,大专以上文化,有组织与管理能力,四个以上管理工作经验,有行业工作经验者优先。

第七条库管员

1.货物出入库与帐目管理。

2.货物保管与防损,仓库的防火、防海洋污染、防盗、防与防虫管理。

3.货物调拨、组装以及用户服务任务与货物动态信息传递。

4.接待用户电话投诉,消耗材料台帐管理,组装工具帐管理。

聘用条件:年龄在_____岁以下,女性优先,当地正式户口,身体健康,高中以上文化,能操作计算机,具有帐目管理经验者优先。

第八条组装工

送货、组装、维修、包装、搬运,带领辅助工完成售后服务任务并收缴余博士学位,完成售后储运主管与业务主管交办的其它任务。

聘用条件:年龄在_____岁以下,当地正式户口,身体健康,体力旺盛,初中以上文化,具有工作经验优先。

第九条辅助工

搬运、装卸、包装、辅助组装工完成送货、组装、维修等任务,完成售后储运主管或组装工交办的其它任务。

聘用条件:年龄在____岁以下,男性,当地正式户口,身体健康,体力强壮;初中以上文化,组织纪律性较强。

第三章工作计划与资金预算

第九条工作计划

每月底,各区售后储运主管,制定下个月的工作计划及资金预算,写出本月的工作总结与资金决算,经大区经理审核同意后,报物流部经理。

第十条资金预算

售后储运经理汇总各区主管上报的计划,预算及其执行情况,经综合平衡制定下个月的工作计划与资金预算,写出本月工作总结与资金结算,报营销副总审批同意后,将工作计划与资金预算下达实施。

第四章运输管理

第十一条运输分段负责制

1.货物由货源至各区仓库的运输,由物流部业务主管负责。

2.货物在各区仓库之间的调运,由货物主管提出,经物流部经理同意,报销售总监批准后下达执行。

3.各区仓库间货物运输,由货物调出区售后储运主管负责。

4.货物由仓库至经销或代理商的运输,由经销或代理商负责货物运输及运输途是货物损失。特殊情况,由经销商管理部经理提出,报销监总监批准后,货物运输由物流部业务主管负责。

5.货物在大区内部的运输,由该区售后储运主管负责。

第十三条长途运输公司的选择

1.有合法的经营资格取货、运输和送货服务质量良好。

2.门到门运输服骢所需费用比较合理和低廉。

3.能及时提供运输车辆以及关于货物在途运输情况等的查询。

4.货物在运输中丢失或损坏,能及时处理有关索赔事项。

5.正确填制提单与货票等运输凭证。

第十四条运输方式的选择,在保证货物按时到达的前提下,按照海运、铁路、公路、空运的顺序,优先选用排在前面的运输方式。

第十五条长途运输合同的签订

1.长途运输合同必须将货到付款、逾期罚款与货物损失赔偿三项写清楚。

2.各区长途运输合同由该区售后储运主管签订,由大区经理审批。

3.物流部业务主管直接负责的运输任务所涉及的运输合同,由业务主管签订,物流部经理审批。

4.合同执行完毕后,由签订人填写《长途运输台帐》。

第十六条市内运输管理

1.市内运输车辆租用,运费商定由各区售后储运主管统一负责,在保证送货及时,安全的前提下,将运费控制在最低值。

2.每次用车必须填写《市内运费凭证》,各区售后储运主管必须将《市内运费凭证》保存_____年以上,以便核对。

3.由于送货人员失误,如漏装货物或漏带工具,造成的重复运输费,不得《市内运费凭证》,由责任人员个人支付。

4.租车人不得接受,车主的任何礼品、宴请或免费服务。

5.每月_____日前,各区售后储运主管将到上月《市内运费凭证》按编号顺序装订成册,并填写《市内运输台帐》,报大区经理审查。

第五章仓储管理

第十七条仓库的租用

1.仓库的筛选条件

(1)仓库租金比较合理和低廉;

(2)仓库仅次于离城郊区界线十公里以内。

(3)四十英尺集装可运到仓库门口卸货,有铁路专用线者优先。

(4)只租用地面壹层库区。

(5)库房防水、防火、防盗条件较好。

(6)能在仓库附近提供一办公位和电话。

2.仓库的租用程序:

各区售后储运主管筛选提名_____个以上,报物流货物主管。货物主管考查比较后,拟定仓库租用合同,经物流部经理同意后、报销售后审批。

第十八条库内设施的设置

货架、防潮托板、包装品架:由货物主管根据库房具体条件设计订购。库内照明、防火器材,由出租方负责。

第十九条货物的出入库业务

1.货物的出入库由各区售后储运主管组织组装工、辅助工、临时工、库管员与交库人共同完成。

2.入库时所有货物必须开包装检验,发现破损,由库管员与交为人核实后,注在入库单上,并于当天上报主管。出库时由提货人负责检验,验后在出库单上注明检验结果。

3.检验后要按原样包装,包装质量由组装工负责。

4.《出库单》、《入库单》所填货物品种、数量、完好情况,必须与实际货物情况相符。

第二十条货物的调拨

1.货物在大区内仓库与展厅之间调拨:由展厅主管填报《调拨任务单》,经大区经理批准后,交该区售后储运主管实施。

2.货物在大区之间的调拨。

(1)由物流部货物主管填报《调拨任务单》,经物流部经理同意,报物大区总监批准后,交调出区售后储运主管实施。

(2)《调拨单》由调出区库管员填写,驾驶员在装车前与货物进行检查验收并在《调拨单》上签字。货到后,拨入区库管员与驾驶员一起对货物进行检查、验收。

(3)拨入区库管员在调出与拨入联上签名后,留存拨入联。调出联由驾驶带回转交调出区库管员。

(4)调出区售后储运主管,根据返回的调出联确认运输损失情况与到货日期,办理扣除赔偿后的运输支付手续。如果驾驶员没有将调出联交回,就不得支付运费,并在两日内与拨入区库管员联系,掌握货物情况。

第二十一条货物在库内的码放

1.分区、按品种码种,留出必要的通道。

2.按包装箭头方向向上原则码放。

3.搬放时要轻拿轻放、避免磕碰。

第二十二条货物保管帐与动态信息管理

1.各区《货物保管帐》由本区库管员负责,《货物动态统计表》由物流部货物主管负责。

2.各区货物保管帐都采用通用的商品出入库明细帐页,货物名称要以可销售的最小单位记,要记清货物的包装件数、码放库区号或货架号及展示展厅名称。

3.物流部货物主管根据各区《货物动态月报》填报《货物动态统计表》。每月_____日前,货物主管将经理审核后的上月份《货物动态统计表》报给销售总监。

第二十三条货物盘点管理是各区售后储运主管每月组织库管员、店面主管对库房及展厅的货物进行盘点,由库管员填写《货物盘点表》,经本区售后储运主管审核后,在______日前报本区经理。

第二十四条仓库防火制度

1.保持防火通道畅通无阻,如果通道上有一件物品。

2.保证防火器材完好有效。

3.严禁烟火,任何人不得在库内吸烟和使用打火机、火柴等。

4.严禁存放易燃、易爆物品。

5.任何机动车辆不得进入库房。

第二十五条仓库防水制度

1.每逢雨雪,库管员要认真检查库房有无漏水之处地面反潮对货物的`影响。发现问题,及时向主管汇报。

2.库房清扫洒水,不得帐湿或浸湿货物及包装。

3.饮品不得放置在货物上面。

第二十六条仓库防鼠、防虫制度

1.严禁在库房内存放食品。

2.经检查库内有无老鼠、蚂蚁、蛀虫,并投放药品。

第二十七条仓库防盗制度

1.严禁闲杂人员进入库房。库管员在离开库房时,要关好窗、锁好门。

2.库房钥匙由库管员负责保管,库管员不得委托其他任何人代管钥匙。

3.库管员必须检查库房门窗是否牢固可靠,发现问题及时向主管汇报,共同采取措施。

第六章售后服务

第二十八条售后服务规范

1.按规定着装。服装整洁、面部清洁。

2.头发要梳理整齐,不留长发、怪发,女员工不得浓妆艳抹。

3.语言文明,不说脏话,举止得体。

4.信守诺言,按约定时间准点到达。

5.尊重用户,按用户要求摆放家具,不动用户任何物品。

6.认真组装或维修,保证质量。

7.不收礼品,不吸顾客一支烟,不饮一瓶饮料。

8.耐心解答,并将顾客意见及时向公司反馈。

第二十九条送货任务的下达与执行

1.由店面导购或销售业务员填写《送货单》,报主管或领班审核签名后,《送货单》生效。

2.各区售后储运主管或组装工接到《送货单》后,与接货人约定具体送货时间,与库管员输出库手续。

3.应收余款金额在贰万元以上的送货任务,各区售后储运主管必须亲自带队完成。

4.组装工负责指挥货物装车,辅助工与库管员在搬抬与装车时,必须轻拿轻放,避免货物破损。

5.组装工负责质量。

6.将执行完毕的《送货单》交各区售后储运主管统一掌管。

第三十条个人用户余款收缴

1.各区售后储运主管或组装工,在用户在《送货单》上签名验收后,填写《收据》,收取余款。

2.收款人必须在收到余款后的二十四小时内将款缴付大区出纳,并将余款收缴情况登记在《余款收缴台帐》上。

3.因货物损坏,用户拒付款,在《送货单》备注栏注明破损状况后,请用户验收。

4.用户提出质量异议,拒付部分余款,各区售后储运主管必须赶到现场处理。

第三十一条售后服务任务的下达与执行

1.《用户服务任务单》由各区售后主管统一签发。

2.一般按照谁组装的原则,安排维修任务,维修费用由签发人与用户协商确定。

3.用户服务费由服务负责人在完成服务任务后,填写《收据》,如数收取。

4.服务负责人收到服务费后,在_____小时内,将费款缴付公司出纳。

第三十二条组装管理办法

1.售后储运主管提出购置申请,经本区经理批准后购买。

2.《组装工具帐》由库管员掌管,常用由个人保管,库存工具由库管员保管。

3.如果丢失,责任人按照工具入库价赔偿。

第三十三条消耗材料管理办法

1.消耗材料由各区售后储运主管提出申请,经本区经理批准后,按申请项目采购。

2.《消耗材料台帐》由库管员掌管,领用人必须在《消耗材料台帐》上签名。

3.库管员每月将《消耗材料台帐》报售后储运主管审查一次。

第七章货物防损管理办法

第三十四条分段负责制

1.货物在长作运输中的损失,由托运人负责向运输公司索赔。

2.货物在库房内的损失,由库管员负责。

3.货物搬抬、装卸、市内运输过程中的损失,由搬运工负责。

4.货工在展厅的损失由展厅主管负责。

5.货物在段间交接时,必须开包检验,以货物段间接交接单上的破损记录为依据。

6.各段如果发现货物损失,必须_____小时内,向本区售后储运主管或本区经理报损。

第三十五条货物直接损失费的确定

1.损失费在_____元以下,由各区售后储运主管确定。

2.损失费在_____元至_____元之间,由大区经理确定。

3.损失费在_____元至_____元之间,由物流部经理确定。

4.损失费在_____元以上,由销售总监确定。

第三十六条破损货物的处理

1.不再展示或用户退回的货物,交库管员保管,并记在《货物保管帐》内,如将破损货丢弃,则按丢失货物处理。

2.值得修补的货物,由各区售后储运主管安排修补。

3.只能报废的货物,待物流部货物主管到库检查时,由库管员填写《货物报废单》,经物流部经理报请销售总监后,确定为报废货物。货物主管将所有报废货物销毁或处理,将结果填写《报损单》,报废货物必须调拨回厂。

第八章巡查制度

第三十七条巡查周期

物流部经理每半年至少巡查一个大区,货物与业务主管每半年至少巡查_____个大区。

第三十八条巡查内容

1.盘点货物,查对《货物保管帐》、《入库单》、《出库单》《调拨单》、《报损单》、《货物报废单》、《货物盘点表》、《货物动态月报》。

2.走访运输公司,查对《长途运输台帐》、《市内运费凭证》、《市内运输台帐》、《调拨任务单》、《送货单》、《用户服务任务单》、《余款收缴台帐》。

3.走访用户,了解货物使用情况与货物的组装与维修质量,探问用户对售后服务人员与工作的评价。查对《消耗材料台帐》。

4.检查《物流部工作手册》执行情况、查对《违规违制罚款单》、查处违规违制人员。

第三十九条巡查报告

巡查人员返回后,必须在_____天之内,将《巡查报告》报给上级领导。

第九章附则

第四十条物流部负责本手册的制订与修改。

第四十一条本手册由物流部经理负责解释。

第四十二条本手册自颁发之日起实施。

第一条库位规划

货物管理室应依货物出库情况、包装方式等规划所需库位及其面积,以使库位空间得到有效利用。

第二条库位配置

库位配置原则应依下列规定:配合仓库内设备例如:油压车、手推车、消防设施、通风设备、电源开关等及所使用的储运工具,规划运输通道。依据货物的属性(组别)分区存放,同类货物合格品、待检品、不合格品分区存放以利管理。收发频繁的货物应配置于进出便捷的库位。将货物依货物名称、规格批号、数量、存放库位标明于料卡或库位配置图上,并随时显示库存动态。

第三条

货物堆放依据货物数量、特性、要求及出库频度进行垛位规划及堆放层级。

第四条

库位标示

库位编号依下列原则办理并于适当位置作明显标示:层次类别依顺序逐层编订,没有时填库位流水编号;通道类别依顺序编订;仓库区位依顺序编订,并定立明显标识。第五条库位管理仓库工作人员应掌握各库位、各产品规格的进出动态,并依“先进先出、按批次出库”的原则制定存放方案,每种规格原则上应配置两个以上小库位以备轮流交替使用,以达先进先出的要求。

二、库存量管理工作细则

第一条

安全库存量设定

用量稳定的货物由物流管理人员依据潍柴的月产量,按照省内库存3天、省外库存5至7天的原则,制定相应的库存周转量计划,设定安全库存的上限及下限。若生产计划有重大变化如:开发或取消某一产品的生产、扩建增产计划等应及时修订库存周转量计划。

第二条

库存量查询监控

仓库管理人员每天按计划查询仓库即时库存情况,视情况分类报表输出,并对库存情况进行分析,为提醒供货厂家进行货物补货、退货提供依据。

第三条送货通知当货物由于某种原因低于安全库存时,物流信息员应及时与潍柴采购部等部门联系(电话或邮件方式传达信息),请示是否对货物进行补货,确认后及时通知有关部门及相关人员。第四条退货通知当货物由于某种原因高于安全库存或长期停用(存放期超过60天)或由于质量原因被判不合格时,物流信息员应及时向厂家业务人员反馈,提醒其做退货处理。

三、货物储存保管条例

第一条

货物的储存保管原则上应以货物的属性特点和用途规划设置仓库,并根据仓库的条件考虑划区分工,凡吞吐量大的落地堆放,周转量小的用可存放货架(如存放货架者需在料卡上填上仓位编号及货架编号)。

第二条货物堆放的原则是在堆垛合理安全可靠的前提下,推行五五堆放,根据货物特点必须做到过目有数,检点方便,成行成列,文明整齐。

第三条

仓库保管员对库存货物负有经济责任和法律责任,因此坚决做到人各有责,物各有主,事事有人管。仓库货物如有损失、变质、报废、盘盈、盘亏等,保管员应及时报告上级主管,分析原因查明责任,按规定办理报批手续,未经批准一律不准擅自处理。保管员不得采取盈时多送,亏时克扣的违纪做法。

第四条保管货物要根据其属性考虑储存的场所(仓位),同类货物堆放要考虑先进先出、发货方便、留有回旋余地。

第五条保管货物未经主管同意一律不准擅自借出,配套货物一律不准拆件零发,特殊情况应经主管批准。

第六条仓库要严格保卫制度,禁止非本库人员擅自入库,仓库严禁烟火,明火作业需经保卫部门批准,保管员要懂得使用消防器材和必要的防火知识。

第七条仓管人员对于所经管的库存商品应予严密稽核清点,各仓库应得随时接受单位主管或财务部稽核人员的抽检。

第八条每年年终仓管人员应会同财务部门业务部门等共同处理库存盘点,盘点时必须实地查点产品的规格数量是否与账面的记载相符。

第九条盘点后应由盘点人员填具盘存报告表,如有数量短少、品质不符或损毁情况应详加注明后由仓管人员签名负责。

第十条盘点后如有盘盈或不可避免的亏损情形时,应由仓管部门主管呈现总经理核准调整,若为保管责任短少时则由仓库经管人员负责赔偿。

第十一条直接保管货物的仓管人员变动时应由其所属的部门主管查对库存货物的移交清册后,再由交接双方会同监交人员据实盘存,无误后办理相关手续。

四、公司储存管理办法

第一条账务货物管理部门收到仓库货物及随货名细表后应立即和有关单据、实物核对,如发现异常应立即办理更正,核对无误后办理入库手续,登记帐册进入库存管理程序。

第二条盘点1、库存货物应作定期或不定期的盘点,盘点时由信息部微机员将盘点项目依规格类别出具货物盘点表,仓库部门按实际盘点数量填写货物盘点表;2、信息部微机员出具即时库存表,仓管人员将货物盘点表的盘点数量与账面数量核对,若有差异即填具盘点异常报告单,并计算其盘点盈亏数,仓库主管协同保管员查明原因,再送分管领导,提出改善措施呈报领导核决;3、盘点盈亏数量经核决后,由货物管理部门开具调整单,仓库部门留存备档。

第三条消防设备仓库内一律严禁烟火,货物管理部门应于仓库明显处悬挂严禁烟火标志,并依消防安全规定设置消防设备,由仓库部指定专人负责管理并经常检查,如有故障或失效,应立即申请修护补充,并经常组织厂区消防训练以提高应对能力。

第四条库房安全管理规定1、仓库内应经常维持清洁并随时注意通风情况;2、易燃品易爆品或违禁品不得携入仓库,仓库管理部门应随时注意;3、仓库内不得吸烟,若因工程需要烧焊时应先报备,并有专人负责允许后才可;4、仓库管理部门对所经管的成品库存及储运设备的安全负责,如果破损应立即反映主管并立即修护;5、未经仓库管理部门主管核准,有关人员不得进入仓库,搬运完毕后也不得在仓库逗留;6、货物管理部门员工于下班离开前,应巡视仓库及电源水源是否关闭,以确保仓库的安全。

五、仓库配送管理办法

第一条加强仓库管理,做好货物的收发和保管工作,做到保质保量地完成货物的收发配送任务,保质就是要保证仓库及配送质量,保量就是按计划规定的数量、时间及时完成收发和配送。做到快收快发,配送准时、准确。

第二条做好仓库管理是加强货物管理的一项重要任务,为此仓库管理人员必须根据储存货物的特点,做好“五无”——无霉烂变质、无损坏和丢失、无隐患、无杂物积尘、无老鼠;做好“六防”——防潮、防冻、防压、防腐、防火、防盗。

第三条保证货物管理的安全,严防贪污盗窃,严防一切事故发生,严禁无关人员进入仓库,不准在仓库内吸烟。

第四条货物进仓须有严格验收手续,对货物的数量、规格、件号、名称等做到准确无误,同时做好进仓的登记手续。

第五条货物出库发放必须严格执行发料规定,须有领料凭证并且手续完备齐全,严禁先出货后补手续的错误做法,严禁白条发货,否则仓库管理人员有权拒发材料。

第六条开展技术创新,不断改善仓库的货物管理工作,做到科学管理仓库,提高工作效率,使货物尽快地投入生产充分发挥货物的作用。

六、仓库安全管理办法

第一条仓库系货物保管重地,除仓管人员和因业务工作需要的有关人员外任何人未经批准不得进入仓库。

第二条因业务工作需要需进入仓库时,必须先办理入仓登记手续并要有仓库人员陪同,不得独自进仓,凡进仓人员工作完毕出仓时,仓管人员应对其检查。

第三条一切进仓人员不得携带火种、背包、手提袋等物进仓。

第四条仓库范围及仓库办公地点不准会客,其他部门职工更不准围聚闲聊,不准带亲友到仓库范围参观。

第五条仓库范围不准点火,也不准放易燃易爆物品。

第六条仓库不准代私人保管物品,也不得擅自答应未经领导同意的其他单位或部门的物品存仓。

第七条任何人员除验收时所需要,不准把仓库商品货物试用。

第八条仓库应定期每月检查防火设施的使用实效,并接受保安部门的监督检查。

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