桥梁参观心得报告（通用19篇）

选择合适的范文范本进行学习和模仿，是提高写作能力的重要途径之一。范文范本是我们写作的指南，以下是一些经典的例子供大家参考。

桥梁参观实习报告

经过这次参观实习，我对房屋建筑以及道路桥梁的铺设有了初步的了解。见到了很多的建筑，开了眼界。由于时间的关系也只是浅浅的了解，但着次实习培养了我们从实际情况考虑问题的思维方式，不至于纸上谈兵。深刻的理解了实践和理论的关系。这次实习也让我看到了现在我国建筑技术的状况，看到了中国建筑事业美好的前景，也刺激了自己对本专业的学习热情。

本次实习时间为两天，走看了哈尔滨地区的比较有特色的桥梁和一些建筑工地。当我走在桥下，俯视桥身，我感受的是大桥的巍峨和人们技术的巧夺天工，由于专业知识还未深学，所以只能在老师的指导下，对大桥的构造和施工技巧有些浅浅的了解，但心里也感到了充实。在建筑工地上，我们看到了正在建起的房屋和挥洒汗水的工人，佩服之余也不断的向他们询问自己心里问号，对与本专业，我们知道的太少，但渴望的东西太多，仿佛它正在一建筑的形式向我们展示着它独特的魅力，而我们也被深深的吸引。

参观实习让我明白了，建筑不仅是提供住处或通行，现在的建筑也注入了更多的新鲜的血液，讲究的不仅是使用，还有经济，美观，以及在加速经济建设中的作用。比如说，哈尔滨松花江公路大桥，它的建成，结束了江南江北"鸡犬之声相闻，老死不相往来"的历史，它贯通了哈尔滨至黑河、萝北、满洲里等国道干线，成为全省公路交通的枢纽，对沟通全省城乡物资，文化交流，促进科技进步，发展旅游事业，加速经济建设，具有重要的战略意义。

本来，实习对我来说，是个既熟悉有陌生的字眼，因为我十几年的学习生涯也没有经历过什么实习，但这次却让我得到了很多很多，它全面提高了我的学习，生活，心理，身体，思想等等方面的能力。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的关注也是百分之百的!

所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁观，使我近距离的观察了房屋的建造过程，分析了桥梁的基本结构，学到了很多很使用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但有是十分重要的基础的知识，比如说，房屋的建造空间要注意通风，采光，防火等;钢筋的绑扎，钢筋接头要尽量放在受压区内;在进行混凝土施工过程中要注意混凝土的配合比，天热的时候要注意养护。这些都是在参观时候了解的。

我认为参观实习，是在我们完成部分专业基础课的基础上进行的，它不在意我对专业知识得到的多少，是以了解建筑施工的环境，建筑结构以及工程的运作为主的实践性教学环节，是我们了解本专业的一次参观活动，是进一步学习专业基础课和专业课的基础。所以说，本次参观实习，我感觉我们真的完成的很好。

总的来说，我们的这次参观实习是有意义的，让我们开始越来越关心自己的将来，初步明确了本专业将来要涉及的方面和自己未来的努力方向。这样的实习正是我们所希望要的。

我坚信此次的参观实习，所获得的实践经验对我终身有益，在我今后的学习中以至于今后的工作中都将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所得到的知识，在未来的学习和工作中，利用他们或是学习或是创造，充分展示自我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程努力。

参观桥梁心得体会

近日，我参观了一座引人注目的桥梁，深受其造型和设计所折服。桥梁作为人类文明的杰出成果之一，不仅令我对工程建设的伟大和美丽有了更深的认识，也使我深思人类与自然的和谐关系。以下是我对参观桥梁的心得体会。

首先，桥梁的造型和设计令人惊叹。在参观中，我看到了各种不同类型的桥梁，有悬索桥、拱桥、斜拉桥等。每座桥梁都有着独特的造型和独特的设计理念。比如，悬索桥以其精巧的结构和优美的曲线让人流连忘返；拱桥则以其高大的拱形和稳固的结构给人以安全感。这些桥梁的设计师既有着精湛的工程技术，又具备了出众的审美能力，能将桥梁与自然景观融为一体，给人一种无限美感。

其次，桥梁的建设给我留下了深刻的印象。桥梁的建设过程需要大量的物力、人力和财力。工程师们不仅需要有深厚的专业知识，还需要克服各种困难和风险。在参观中，我看到了桥梁建设的各个环节，从地基的基础施工到主体结构的搭建，每一个步骤都需要精确的计算和技术的保障。桥梁的建设不仅需要工程师们的智慧和勇气，还需要各个领域的专业人才的协同合作，只有大家齐心协力，才能让桥梁顺利完成。

再次，桥梁让我思考人类与自然的和谐关系。参观桥梁的过程中，我不禁联想到人类对自然资源的利用和保护。桥梁的建设必须要砍伐大量的树木，开发大量的土地，这无疑对自然环境造成了一定的破坏。然而，在现代社会中，桥梁的建设是不可避免的，它是人类社会发展的需要。因此，我们应该要在桥梁建设过程中注重环境保护，采用可持续发展的方式，努力实现人与自然的和谐共存。

最后，参观桥梁让我产生了对未来发展的期待。桥梁的建设不仅是科技进步和社会发展的象征，更是人类创造力和智慧的结晶。随着科技的不断进步，未来的桥梁将会更加优美、更加安全。例如，随着材料科学的进步，我们可以使用更加坚固和环保的材料来建造桥梁；随着智能科技的发展，我们可以使用更加智能化的监测系统来确保桥梁的安全。我相信，未来的桥梁将会更加美丽和令人赞叹。

总之，参观桥梁让我深深地感受到了人类智慧和创造力的伟大。无论从桥梁的造型与设计、建设的艰辛、人类与自然的和谐关系还是对未来的期待等方面，桥梁都给我留下了深刻而美好的印象。我相信，通过对桥梁的参观和学习，我们能够更好地认识和欣赏人类智慧的辉煌成就，同时也能够更好地思考人类与自然和谐共存的未来前景。

桥梁报告心得体会

桥梁报告是学术界与专业领域常见的传播学术成果的方式，也是让专家学者与大众分享研究成果与思考的平台。我有幸参加了最近举办的一场桥梁报告会，同时也是我第一次亲身体验这样的学术交流活动。通过这次报告会，我深深体会到了报告的重要性以及对于科研者和听众的意义。在此，我将分享我对桥梁报告的心得体会。

首先，桥梁报告是科研者展示研究成果的重要机会。报告者可以通过此机会向听众展示他们的研究成果以及所采用的研究方法和结果。在报告中，他们可以详细解释他们的研究过程，并回答听众对于研究的问题和疑惑。通过这种交流方式，报告者能够更好地传达和展示他们的研究价值，受到听众的认可和评价。因此，桥梁报告对于科研者来说是一个非常重要的交流平台，能够提高他们的研究水平，并获得他人的认可和赞赏。

其次，桥梁报告对于听众来说也有着重要的意义。通过参加桥梁报告，听众可以获取到前沿的学术研究成果和思考，了解最新的研究进展。与之不同的是，桥梁报告相对于学术论文来说更为生动和直观，能够更好地让听众理解和接受研究成果。在报告中，报告者往往会使用图片、图表、视频等多种形式的展示方式，这大大提高了听众对于研究内容的理解和记忆。此外，听众还可以通过提问的方式和报告者进行互动，进一步深入了解研究内容和方法。因此，桥梁报告对于听众来说是一种学术资源，能够丰富他们的知识储备，提高他们的学术素养。

再次，桥梁报告还是一个促进学术交流与合作的平台。通过桥梁报告，科研者们可以互相交流他们的研究思路和成果，从而获得启发和新的思考。他们也有机会认识和了解到来自不同领域或不同国家的其他科研者，从而开展合作研究项目，应对共同面临的科研难题。学术交流与合作的过程中，科研者们能够互相借鉴和学习，提升彼此的研究水平，取得更加卓越的研究成果。桥梁报告作为建立这种交流与合作的基础，对于科研者而言是不可或缺的。

最后，我还要强调桥梁报告对于学术发展和社会进步的积极影响。通过桥梁报告，大量的学术成果能够快速传递到广大的科研者和社会大众中，极大地推动了学术研究和科技创新的进步。这种传递和交流能够带来不同学科领域的融合和碰撞，激发出新的科研思路和创新点子。同时，桥梁报告还能够培养年轻科研人员的学术素养与表达能力，加强他们的科研实践与创造能力。这对于提高科研水平和质量，培养更多具有创新能力的人才非常重要。

总之，桥梁报告作为学术交流的一种方式，对于科研者和听众来说都有着重要的意义。通过报告，科研者能够展示他们的研究成果，获得认可和评价；听众则能够获取最新的学术研究成果，拓宽他们的学术视野。同时，桥梁报告还促进了学术交流与合作，推动了学术发展和社会进步。在未来，我期待更多这样的桥梁报告活动，以促进学术界的繁荣与发展。

参观报告心得体会文案

作为一名有爱心的志愿者，我有幸参观了社会福利机构的活动中心，并亲历了一些动人的场景。作为一个社会公民，我对社会福利事业始终关注着，也一直希望自己能通过实际行动来支持并帮助需要帮助的人。这次参观报告，让我更深刻地了解了社会福利机构的运作方式、组织结构和服务内容，也让我深入感受到了社会爱心的涓涓细流在这里汇聚成浩瀚的海洋。

第二段：机构概述。

这次参观活动的主要机构是一家专门从事老年人、残疾人和孤儿救助服务的非营利组织，其服务范围广泛，包括时间照料、饮食照料、基本医疗、身体康复、心理疏导、技能指导等多种服务项目。机构的工作人员都非常专业和热情，他们对照顾对象的人生经历和喜好非常了解，关心和照顾更是到位。设施上，机构的活动中心配备了各种健身器材、游戏娱乐设施、氧疗设备和助行器等，并始终维持着整洁、安全的环境。

第三段：个案介绍。

这里我想重点介绍一下我亲眼目睹的两个病人。一个是一个特别重度失智症患者，住在病区内。由于他的病情严重，需要不断地进行饮食和大小便的护理和照料。机构的工作人员非常积极地与他交流、鼓励，帮助他尽可能去适应和记忆这里的环境和人事物。另外一个是一个双下肢截肢的老年人，他每天都需要助行器进行行动，吃饭和上厕所也需要动力帮助。机构的工作人员对他的照顾也非常到位，给他做好了丰富的营养餐，也帮助他参与了各种康复练习，鼓励他积极思考和行动。

这次参观让我真切地体验到了别人的生活，这样深刻的感受让我不断地思考我自己的人生。作为一名年轻人，我究竟能够做些什么来感受生命的真谛，也为别人和社会做出一些实际的贡献呢？我意识到人人都可能处于需要帮助和支持的状态，而我们能够为别人做出的微不足道的转变，往往也能够给无助者带来看似小却有力的影响。对于那些真正在社会福利事业中活跃着的人，他们开展的工作不仅仅是日常的支持，更是在以一种特殊的方式，创造着真正的意义和价值。

第五段：结语。

这次参观让我感受到了那些真正的社会爱心，也感受到了人类对于生命和时间的优美追求。我们应该在自己力所能及的范围内行动，比如捐赠、志愿活动、帮助别人或者更多的关怀。这些看似真正的成就可能会带给我们无与伦比的感动，让我们感受到生命的真谛和价值。为了那些需要帮助的人，我们应该一直支持和激励社会福利事业的发展，希望未来我们能够给社会和人类带来更美好的未来。

桥梁参观实习报告

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性参观，为今后专业课的学习打下坚实的基础。

在这之前，我想介绍一下有关桥梁的知识：

桥梁以主要的受力构件为基本依据，可分为梁式桥、拱式桥、钢架桥、斜拉桥、悬索桥五大类。

1.梁式桥。主梁为主要承重构件，受力特点为主梁受弯。主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土，多用于中小跨径桥梁。简支梁桥合理最大跨径约20米，悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米。

2.拱式桥。拱肋为主要承重构件，受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。主要材料是圬工、钢筋砼，适用范围视材料而定。跨径从几十米到三百多米都有，目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。

3.刚架桥。是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁，支柱与主梁共同受力，受力特点为支柱与主梁刚性连接，在主梁端部产生负弯矩，减少了跨中截面正弯矩，而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。主要材料为钢筋砼，适宜于中小跨度，如立交桥、高架桥等。

4.斜拉桥。梁、索、塔为主要承重构件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承，减小了梁内弯矩而增大了跨径。受力特点为外荷载从梁传递到索，再到索塔。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。适宜于中等或大型桥梁。

5.悬索桥。主缆为主要承重构件，受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆，再到两端锚锭。主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材，适宜于大型及超大型桥梁。

我们的桥梁实习为期两天，7月12，13号，每天早上8点出发，中午返校。下午在寝室做相应的总结。以下是详细的内容：

7月15号，上午8：00，我们在学校的电影院前集合，集体坐车开往参观xx河上的大桥。

听着老师略带自豪的言语，我们也不得不感叹xx人的勇气与创造力。而第一天的参观也在同学们的一阵阵感叹中结束。

7月16号，上午8：00，同样的队伍，同样的我们再次出发，这次是去领略xx大桥的风采。

汽车先停在一座巨型悬索桥边，这就是xx上的xx大桥。不愧是亚洲第一，世界第二的自锚式悬索桥——xx大桥东西由引桥混凝土浇注长845米,主跨长328米,主桥长732米，桥面宽为29米，其中机动车道宽23米，两侧非机动车道各宽3米,全桥总长为1577米，总高达到124.3米，堪称xx上最高的桥梁。按照惯例的从下到上的参观方式，我们在老师的指引下充分领略了这座桥的恢宏，也暗叹了工程的难度之大，耗资之巨。走在雕花的桥面上，来在xx的微风拂面而来，看着一根根系杆笔直的连接上唯美曲线的主缆，听着老师讲解着自锚式妙用，有一种感觉那就是我也要为设计出这样的桥梁而努力!再次上车后，我们来到了最后参观的一座桥——xx北大桥。

由此可见当时设计者对细节的把握是很到位的(尽管还不知所以然)。目睹略显沧桑的桥身，老师说它的寿命是一百年，让我们暗叹的同时，很难想象那时的物是人非。带着一丝不舍，我们踏上了归路，挥一挥手告别，天边还是朵朵白云。

参观报告心得体会文案

参观报告是一种将参观经历记录下来的形式，通过参观报告的书写可以让参观者更好地回顾参观时的所闻所见，深化对参观对象的了解，有助于参观者的认识和思考。最近，我参观了一家企业，并撰写了一份参观报告。在书写过程中，我深深感受到参观报告的重要性，并从中获得了一些收获和感悟。

第二段：参观经历。

我所参观的这家企业是一家大型制造企业，其生产过程、车间设备和员工素质给我留下了深刻的印象。在参观过程中，我注意到企业注重品质，从每一道生产工序中都可以看到精益求精的品质控制流程。同时，企业也注重环保，生产车间内部采用封闭式管理，污水和废气经过处理后再排放。在与企业员工的交流中，我也深刻感受到他们对企业的归属感和责任感。他们在生产过程中不仅注重质量，更注重安全和效率。

第三段：收获体会。

通过参观这家企业，我获得了很多收获。首先，我对制造工艺和质量控制有了更深入的理解。其次，我认真思考了环保意识在企业生产中的重要性，并感受到了企业社会责任。最后，我的沟通交流能力也得到了锻炼，我掌握了更好的沟通技巧和认知方法。

参观报告的书写是对参观经历的反思和总结，通过文字记录参观感受不仅有助于参观者更好地记忆和整理参观经历，还能让读者更深入了解参观对象的情况。参观报告可以帮助参观者更好地认识自我和外部环境，有助于培养参观者的思辨能力和分析能力。

第五段：总结。

通过这次参观和参观报告的书写，我更深入地了解了一家企业的经营状况和企业文化，同时也获得了自我提升和成长。接下来，我会继续参观和写作，并分享自己的感受和体会，在参观的道路上不断进步。

参观桥梁心得体会

桥梁，是人类智慧和创造力的结晶，是连接相隔之间的重要纽带。近日，我有幸参观了一座著名的桥梁——长江大桥，这次参观让我深受启发和感悟。在参观过程中，我了解到桥梁建设背后的辛勤努力和团队合作精神，并体会到桥梁所蕴含的人文情怀。以下是我对这次参观的心得体会。

首先，桥梁建设是一项艰巨复杂的工程。在参观过程中，我看到了大量的工人正在忙碌地施工。他们手持铁锤、扳手，日夜不停地劳动。身穿黄色安全服的工人们不顾酷暑或严寒，他们挥洒着汗水，为了将桥梁建成一条安全可靠的通道，他们付出了巨大的努力。这让我深感桥梁建设背后的艰辛和辛苦，也让我对桥梁建设的团队合作精神有了更深刻的理解。

其次，桥梁蕴含着人类的智慧和创造力。参观者在导游的带领下，了解到大桥的设计和施工工艺。桥梁的设计需要充分考虑风压、水流等多种因素，要保证它的结构稳定和耐久性。桥梁的施工则需要大量的机械设备和先进的技术，确保施工的准确性和效率。在了解这些信息后，我不禁为人类的智慧和创造力所震撼。桥梁的建设是科技与艺术的结合，是人类智慧的杰作，每一座桥梁都是工程师们智慧的结晶。

再次，桥梁还蕴含着人文情怀。桥梁为人们提供了便利的交通条件和联结的纽带，它不仅仅是一座冰冷的建筑物，更是承载着人们对未来的希望和美好憧憬。参观时，我听导游讲述了桥梁修建的故事。多少工人远离家乡，默默奋斗在建桥的第一线；多少工程师日夜钻研，为了修建一座新的桥梁；多少群众载歌载舞，参与到桥梁修建的浪潮中。这些故事让我感悟到桥梁背后蕴含的人文情怀，桥梁不仅仅是交通设施，更是连接人与人之间的情感纽带。

最后，桥梁给我留下了深刻的启示和感悟。桥梁是连接的象征，它将两个原本相隔的地方连接在一起。在桥梁的建设过程中，我们要学会与他人合作，在团队中发挥自己的优势，共同实现目标。同时，桥梁也告诉我们，只有通过合作和努力，才能建设出稳固坚强的人际关系和友谊。桥梁所传递的人文情怀也提醒我们要关爱他人，倾听他人的需求和情感，为建设和谐社会贡献自己的力量。

总之，参观桥梁让我深刻体会到了桥梁建设的艰辛和团队合作的重要性，也让我领悟到桥梁所蕴含的人类智慧和创造力。桥梁不仅仅是一座建筑物，更是连接两地之间的纽带，它承载着人们的希望和梦想。通过参观桥梁，我明白了团队合作的力量和人文情怀的意义，也深信只有通过合作和努力，才能建设出更美好的世界。

酒店参观心得报告范文

22号上午，我们来到考察第一站——君逸康年及财信酒店。酒店在硬件及一些细节服务方面值得我们借鉴。如他们关注到客人的隐私问题，在酒店客房内均配置了闹钟(这在后面参观的几家酒店也均有配置)，给客人提供了另一种选择。此外，君逸康年晚安卡的设计让我感觉挺温馨的，上面不单单是公式化印刷着“祝你晚安”，还有服务员亲手写的次日天气情况温馨提示，给客人送去一份小小的温暖。

下午，来到华天大酒店，由于正在召开企业家年会，所有的星级酒店均是满房状态，我们也就只能坐在大厅内。但是，却能感觉到一股股如沐春风般的快乐。在这里，所有工作人员(包含pa)的热情及对客人的关注程度是我们最值得学习的地方。

参观桥梁心得体会

桥梁，作为连接两地的重要交通枢纽，具有巨大的社会意义和美学价值。近日，我有幸参观了一座当地著名桥梁，此次参观对我来说是一次难得的学习和收获体验。在参观过程中，我深刻体会到了桥梁的杰出设计和建造工艺，也对桥梁的美学价值有了更深入的认识。下文将分享我对这次参观的心得体会。

二、桥梁的独特构造。

进入参观区域，我首先看到了一座巨大的桥梁，它雄伟而壮观。让我最为惊叹的是桥梁的独特构造。桥面由钢铁和混凝土结构组成，坚固耐用；桥身采用拱形结构，能有效分担桥梁自身重量并支撑通行车辆；桥墩采用中空设计，既增强了桥墩的稳定性，又减少了对风的阻力。这些设计无不体现了工程师的智慧和对结构的精确把握，让我对桥梁的建造过程产生了浓厚的兴趣。

三、桥梁的创新技术应用。

在参观过程中，我了解到了许多新的桥梁建造技术。比如，现在有的桥梁采用了预制构件来进行建造，这有效地缩短了工期，提高了建造效率。此外，一些桥梁会采用智能化系统来检测桥梁的负荷、温度等参数，及时发现问题并采取措施，确保桥梁的安全性。这些创新技术的应用，不仅提高了桥梁的质量和可靠性，也展示了科技在桥梁建设中的重要作用。

四、桥梁的美学价值。

桥梁不仅是交通工程，更是一种艺术创作。在参观过程中，我真切感受到了桥梁的美学价值。首先，桥梁的线条流畅有韵律感，与周围环境和谐相融，形成了一幅美妙的画卷。其次，桥梁的高度和宽度的合理比例，使其在视觉上显得稳健而庄重。再者，可以看到桥梁采用了一些特殊的设计元素，如雕塑、灯光等，使得桥梁不仅是一个交通通道，同时也是一道美丽的风景线。总之，桥梁的美学价值展现了人类对美的追求和审美的意识。

五、桥梁的社会意义。

参观桥梁的同时，我还深刻体会到了桥梁的社会意义。桥梁是连接两地的重要纽带，它能够缩短距离，促进地区间的交流和发展，提高人们生活的便利性。让我印象最为深刻的是，在桥梁上行驶的车辆络绎不绝，从而很好地解决了交通瓶颈问题，减少了交通压力。桥梁的建设不仅为社会带来了经济效益，也为人们提供了更多便捷。这种社会意义使得桥梁在现代社会中扮演着重要的角色，也让我对桥梁的工程价值有了更加清晰的认识。

六、结语。

参观桥梁的心得体会，让我对桥梁的建造工艺、创新技术应用、美学价值和社会意义有了更深入的了解。桥梁不仅是一座交通工程，更是工程师的智慧结晶和美的艺术品。桥梁的存在，为社会带来了便利和发展，同时也丰富了人们的文化生活。未来，我期待更多这样的桥梁出现，为人们创造更美好的生活。

工地参观报告心得体会

工地参观是我们熟悉城市建设的一种途径，也是对我们自身的一种锻炼。近日，我们班级组织了一次工地参观活动，我有幸参加其中。通过这次参观，我深刻感受到了工地的壮观和紧张，也对城市建设的重要性有了更加深入的理解。下面我将简要概括我在工地参观中的心得体会。

在参观前，我们老师向我们宣讲了关于工地安全、建设规范和注意事项。并提醒我们要注意安全，遵守规范。我认真做好记录，准备详细的参观报告。通过准备工作，我进一步了解到工地参观不仅是一种欣赏，更是一种学习和触摸城市建设的机会。

第二段：工地参观中的震撼与感受。

我们来到了一座正在建设中的高楼工地。远远望去，高楼拔地而起，巨大的起重机在上空威武地振臂而舞。巨大的混凝土搅拌机忙碌地转动着，灰白色的混凝土从里面倾泻而出。工地上的工人们穿着黄色的安全帽，忙碌地来回奔走，有序地推着钢筋和砖块，将它们运送到适当的位置。我内心深处被这样庞大的工程所震撼，也对这些辛勤劳动者产生了无尽的敬意。

第三段：工地参观中的学习和思考。

在工地参观中，我观察到工地上充斥着各种机械设备和安全措施。我了解到这里有严格的施工计划、工程测量等诸多专业技术人员进行统筹规划和管理。此外，我还看到了环保设施，如沉水式混凝土搅拌站，以及噪音、粉尘等污染物的控制措施。我意识到这些细节决定着城市建设的质量，也深感到工人们的辛勤努力背后付出了巨大的心血。

工地参观使我从一个全新的角度审视了城市建设和基础设施建设的重要性。我们平日里使用的大楼、道路、桥梁等都需要工人们付出辛勤努力才能实现。城市的美丽背后是无穷的劳动和智慧。我也认识到作为一个年轻人，我应该为城市建设贡献自己的力量，同时也应该懂得珍惜这背后每一位默默奉献的工人。

第五段：工地参观的收获与展望。

通过工地参观，我获得了对城市建设的亲身体验和了解，加深了我对工人辛勤劳动和城市建设的敬佩之情。我相信这次参观对我的未来发展产生了深远的影响。我会更加关注城市建设，学习相关的知识和技能，争取将来为城市发展和建设贡献自己的力量。同时，我也希望能够鼓励更多的人参与到城市建设中，共同创造美好的生活环境。

通过这次工地参观，我对城市建设有了更深入的了解，感受到了工地的壮观和紧张。我也认识到城市建设需要大量的人力物力以及安全管理，对工人们的努力表示敬意。我相信这次参观对于我个人的成长和对未来的规划都具有非常重要的意义。我希望未来能够积极关注和参与城市建设，为我们的城市添砖加瓦，共同打造美好的生活环境。

参观企业心得报告

1.通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识。

2.通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。

3.本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。

二、实习内容。

重庆礼邦药物开发有限公司，座落于重庆人和镇北部新区高新园，是一家专业从事化学药物以及药物中间体的研究、生产和销售的现代化高科技企业。公司具备完善的学科配套，下设综合管理部，财务室，药物注册管理部，情报中心，化学合成室，制剂室，分析部及市场开发部等部门。公司现有员工50余人，平均年龄30岁左右，均具有本科以上学历，科研人员具有硕士15名，占公司研发人员的30%左右，且具有5年以上药物开发资历的人员占科研人员的70%。

其中,作为质量保证体系的分析部有员工20余名,均具有分析化学或药物分析本科以上学历,其中80%以上的人员有五年以上的相关工作经验.另外,实验室拥有国内外先进的各种仪器设备,如:电子天平3台,精密ph计、旋光仪,uv,ir,agilent及岛津的高效液相色谱仪6台,气相2台,瑞士万通的卡尔费休水分仪等先进的仪器设备。高素质的人员结构配上高端的各种分析设备，使我们产品的质量得到了有效完备的保证。

公司生产基地位于重庆长寿化工园区，占地面积100亩，拥有先进的生产设备和分析设备，生产过程严格按照国家食品药品监督管理局gmp规定的要求进行控制。

重庆礼邦药物开发有限公司研究的重点领域集中在：

(1)抗生素药物(主要包括：青霉素系列、头孢菌素系列和碳青霉烯系列);。

(2)抗病毒药物(主要包括：抗肝炎病毒药物药物).

公司名为"礼邦"，顾名思义"礼仪之邦"。我们将以科学的管理、专业的技术、优质的产品和热情﹑周到的服务，努力赢得客户的信任和尊敬，立志做"国内领先，国际知名"的企业!

三、实习总结或体会。

通过此次的实习参观，我了解到了制药公司是怎么回事，了。

解到了以前觉得很神秘的开发机构是什么，了解到其实我们还有很多东西需要学习。

参观桥梁

桥梁是连接人们彼此的纽带，不仅在实际生活中起到十分重要的作用，也在人们心中留下深刻的印象。最近，我参观了一座著名的桥梁，并从中获得了很多的启示和体会。以下是我对这次参观的心得体会。

首先，桥梁教会了我坚韧不拔的品质。桥梁常常要经受巨大的压力和重量，因此建造一个坚固的桥梁需要工程师们不断研究、测试和改进。在参观的过程中，我看到了许多桥梁建设者的辛勤努力和精神。他们不畏艰辛，在条件相对恶劣的环境下耐心工作，一次又一次地尝试，直到建造出一个能够经受住各种挑战和压力的桥梁。这给了我很大的鼓舞和启发，让我明白了只要坚持不懈，不畏艰辛，就能够战胜困难，并实现自己的目标。

其次，桥梁让我明白了合作的重要性。在桥梁的建设中，不仅有工程师们的努力，还需要来自各个领域的专家的协同工作。他们需要密切合作，共同解决问题，确保整个建设过程的顺利进行。参观的过程中，我亲眼目睹了这种合作的重要性。只有通过大家的齐心协力，桥梁才能在最短的时间内建设完成，才能确保安全。

再次，桥梁让我明白了可持续发展的重要性。现在，我们对环境的保护越来越重视，人们开始关注建筑材料和工程对环境的影响。在参观过程中，我了解到一些桥梁建设者正在尝试使用可再生材料和绿色技术来建设桥梁，以减少对环境的影响。这让我深思我们应该如何在建设中更加注重环境保护。

此外，桥梁也让我意识到了团队精神的重要性。在桥梁建设过程中，不同角色的人必须相互合作，发挥自己的特长，达成共同目标。参观的过程中，我见证了工程师、建筑师、工人和设计师们紧密合作的场景。他们互相协助，共同解决问题，共同为完成工程付出努力。这让我明白了团队精神的重要性，只有通过团队的力量，我们才能够取得更大的成就。

最后，参观桥梁给我留下了一份美好的记忆。不仅是因为桥梁本身的壮观和美丽，更是因为我在参观过程中获得了许多宝贵的经验和教训。这次参观让我明白了桥梁背后的故事，让我从一个新的角度审视了建设的意义和目标。这对我来说是一个宝贵的机会，让我更加明确了自己未来的方向和目标。

总而言之，参观桥梁是一次难忘的经历，对我来说具有重要的意义。桥梁教会了我坚韧不拔、合作、可持续发展和团队精神。参观桥梁是一个学习和成长的过程，让我对自己的未来有了更明确的规划和目标。我相信这次经历将对我未来的发展产生积极的影响，让我成为一个更好的人。

参观企业心得报告

实习目的：了解物流企业的一般运作过程，管理工作，熟悉物流企业的业务流程。了解企业物流的流程。从总体上了解本专业所需的专业知识体系，为将来的就业早作准备。

学习要求：认真虚心听取实习单位的讲解。具体需了解：

1.物流设施及作用。

2.熟悉物流企业的基本的物流流程。

3.熟悉企业物流的物流流程。

4.了解企业的库存控制手法，企业的先进的物流运作经验。

二.实习内容。

1.自己找资料，了解实习所涉及单位基本情况。

2.组织学生到隆力奇集团参观，包括企业的仓储，配送中心，并听取相关人员的介绍。

3组织学生到太仓港参观，主要参观太仓集装箱船，装卸桥，集装箱起重机等各种物流机械。

三.学习方式。

集中校外。

四.学习具体安排。

1.学习动员.发放实习手册，讲解实习报告填写规范;明确实习目的，要求;熟悉实习单位，要求同学通过网络了解隆力奇集团的基本情况。

2.组织学生到隆力奇集团参观，包括企业的仓储，配送中心，并听取相关人员的介绍。

3.要求同学通过网络了解太仓港等各种港口的情况。

4.组织学生到太仓港参观，主要参观太仓港集装箱船，装卸桥，集装箱起重机等各种物流机械。

5.写实习报告。

五实习报告内容。

为了将理论和实际结合，为了能对物流有更多更深的认识和了解。我们持续了一周的实际实习。主要参观了隆力奇集团和太仓港。

(一)江苏隆力奇集团简介。

江苏隆力奇集团是目前国内规模最大、技术力量最先进的蛇类保健品及化妆品的研究、开发和产销基地。公司拥有员工2900余人，其中大学生、高级工程师、专家900余人。20xx年实现销售10亿多元。创业20xx年来平均每年以35%以上的增长速度高速、稳步向前发展。公司经营的产品有保健品、化妆品、酒类、皮革制品、家具五大系列100多个品种。其中的拳头产品隆力奇纯蛇粉经科学配制后最大限度地保留了蛇体中的营养成份，隆力奇把gmp药品生产的质量管理规范引入保健品和化妆品的生产，大大提高了产品的品质。1996年隆力奇纯蛇粉被卫生部首批批准为“法定功能保健食品”;1997--1999连续三年获“江苏省名牌产品”称号;1998年，隆力奇集团又全面通过了iso9002国际质量体系认证，隆力奇商标被认定为“江苏省著名商标”，同年，隆力奇纯蛇粉和梦倩胶囊又被列为“江苏省重点保护产品”;隆力奇纯蛇粉和隆力奇化妆品被评为“江苏省消费者协会推荐产品”。1999年，隆力奇纯蛇粉被农业部等7个部委联合认定为“99中国国际农博会名牌产品”。20xx年，隆力奇集团通过了iso14001国际环保体系和ukas英国皇家认可委员会的全面认证。20xx年，江苏隆力奇集团跻身中国保健食品行业前15强。20xx年“隆力奇”商标被国家工商总局认定为中国驰名商标。隆力奇将在20xx年上市，进一步实现企业的资本经营。隆力奇始终把以人为本的经营理念贯穿于企业发展的全过程，把致力于人类的健康美容作为永远的企业宗旨。

隆力奇物流。

江苏隆力奇生物科技股份有限公司是一家中外合资企业，是目前国内规模最大，技术力量只先进的日化产品，保健品的研究，开发和产销基地，专业从事生产，销售仓储，配送业务。为更好的公司分销业务，从20xx年下半年起，隆力奇生物股份有限公司先后在常熟，扬州设立了配送中心，20xx年3月在金华设立了配送中心，8月份在长沙，广州，成立配送中心，11月下旬成都，天津rdc相继成立。在未来的一至两年中，隆力奇公司还将以最快的速度将配送中心覆盖到全国各地，实现强大的物流配送网络。并且江苏隆力奇生物科技股份有限公司和香港东源大地物流集团有限公司与于20xx年1月在苏州正式成立了苏州隆力奇东源物流有限公司。公司首期投资额1000万人民币。*公司总部位于江苏省常熟市隆力奇生物工业园，现有仓储面积60000平方米，员工200人;可利用社会资源车辆近1000台，按公司发展计划将增加自有车辆达30-50台;公司发展计划是逐步在全国各大城市设配送中心，计划在每个省份设立2-3个，网点达50-100个。苏州隆力奇东源物流有限公司的发展目标是：充分利用合资双方的优势，创立物流知名品牌。在20xx年内建立全国物流网络，逐步形成以全国主要城市为中心的配送网络。

1.物流的主要设施：

柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆.

手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车。

2.仓储系统服务：

市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送.备有各式车型,承运商品包括:百货用品,冷藏保温,特殊商品.贵重物品配送.提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。

3.信息系统服务:。

仓储管理系统设计.依据储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计.

4.作业流程：

进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表.

出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号,数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》,《出仓单》归档.

(二)太仓港介绍：

太仓港开发建设于1992年初，1993年11月，太仓港港口开发区成为省重点港口开发区，1996年11月，太仓港一类口岸通过国家验收，正式对外国籍船舶开放，1997年1月18日，太仓港举行了开港大典，标志着太仓港开发进入一个新的阶段。

太仓国际集装箱码头(北纬31度39分，东经121度12分)位于长江下游南岸，长江流域与东部沿海的交汇点附近，临近苏州、昆山、常熟、无锡等地，南与上海接壤，距吴淞口35公里。具有长江下游最优良的深水岸线。码头前沿自然水深-12米。水深达到-30米的航道平均宽度约1.2-1.5公里。能满足5万吨级的大型船舶(第四代集装箱船)全天侯进出。交通便捷，陆上交通现有204国道、312国道、324国道、沪太公路沪宁高速、沪宁铁路、苏嘉杭高速、与码头直接相连的通港路工程及沪-浮-璜一级公路也已建成使用。建设中的沿江高速、苏通长江大桥就在码头附近经过。

公司现有泊位四个，泊位总长930米，年设计吞吐量为集装箱45万teu，件杂货500万吨。码头宽50米，陆域纵深800米，堆场面积为50万平方米，拆装箱库3500平方米，杂货仓库1.2万平方米。40吨桥吊2台，40吨门机1台，25吨门机2台，16吨门机1台，40.6吨场地龙门吊2台，42吨集装箱重型叉车1台，25吨叉车2台，3-5吨铲车17台，5吨进口木材装载机7台，25吨牵引车10台，30吨双桥全挂平板车10台等大小设备共计68台套，同时有8个车队作为码头的运输代理，各类工索具齐全。

建设中的二期工程预计20xx年底投入使用，届时码头泊位将增至八个，泊位总长近2030米，堆场面积增至130万平方米。

太仓的大物流的崛起与该市临江产业的快速发展是密不可分的，经多年的开发建设，目前港区初步形成了石油化工，电力能源，造纸，基础原材料和现代物流五大基地。其中石油化工最近发现太仓港的综合优势已吸引一大批中外石化大头前来。国内的，国际的一些大公司都前来投资落户。

现代物流园区是太仓港耀眼的亮点之一。圆区正在构筑现代服务业的一个中心，四个市场。即保税物流中心，与塑化和百货四大专业。圆区内的1039平方米的保税物流中心启动区已运作，为转口贸易提供通道。bp公司在此建立了国内第一座全冷冻的lpg储库。长江石化在园区拥有各类储罐库容达2503万立方米。入库能力达90万吨，其中甲醇进口量占总额的三分之二，已成为长江口的主要石化仓储基地。

虽然在太仓港只有不长的几十分钟，但是看到了在书中看不到的的一些东西，比如挂车，集装箱等等。通过老师的现场讲解，增加了对他们的认识和了解。

经过了几天的学习认识，我们收获很多。理论与实际相差很多，在学校真正学到的实际的东西很少。我们在学习一些专业的理论的知识时，更多的还是要有实际的操作能力和技巧，也应有吃苦耐劳，不怕辛苦的奋斗精神。

参观桥梁

桥梁是连接两岸的重要纽带，不仅在物理上实现了交通的便利，更象征着人类对于克服困难、追求发展的精神追求。某天，我参观了一座新建的大桥，从这次参观中，我受益匪浅。下面，我将从景色的壮观、建筑的工艺、桥梁的意义以及涉及到的科学知识等多个方面来展开讲述，以此来分享我对参观桥梁的体会和心得。

第一段话。

我来到这座桥梁时，被延伸在我面前的景色所震撼。桥身横跨在江面之上，与天空交相辉映，构成了一幅壮观的画卷。站在桥上向远处看去，江水如镜，阔达无垠，让人不禁沉醉其中。而站在桥上俯瞰江面之时，只见两岸的城市灯火辉煌，交相辉映，犹如两座宝石镶嵌在江面之上。这幅壮观的景色使我深刻地认识到桥梁在美化城市环境、增加城市景观价值方面的作用，也加深了我对桥梁设计和建造的好奇心。

第二段话。

走近桥梁，我开始注意起桥身的细节。这座桥的设计非常精细和工艺，桥面平坦而宽阔，两侧栏杆造型简洁大方。特别是桥梁上的灯光设计，除了保证夜间通行的安全外，还为行人提供了一种独特的美感。此外，我还了解到桥梁的建造需要考虑到各种地理环境和气候条件，以保证桥的安全和稳定。这让我对桥梁建筑的专业性有了更深刻的认识，也对桥梁建筑师的职业选择产生了浓厚的兴趣。

第三段话。

桥梁不仅仅是交通工具，它还有着深远的意义。桥梁的存在，象征着各种关系的和谐与速度的加快。通过桥梁，人们可以轻松地相互交流，实现资源的整合，推动经济的繁荣发展。桥梁不仅仅是一种物理性的连接，更是人们内在情感的桥梁，是沟通交流的纽带。正是因为这种意义，桥梁才会成为很多城市的名片，成为人们追求和平与发展的象征。

第四段话。

在参观过程中，我还了解到一些有关桥梁建设的科学知识。桥梁的建设涉及到材料学、结构力学、流体力学等多种科学理论。刚才提到的两座宝石镶嵌在江面之上的景色，得益于桥梁的抗风设计。桥梁的设计和建造需要科学家、设计师、工程师等多种人才的共同努力。桥梁建设不仅需要站在巨人的肩膀上，更需要在科学的指引下不断探索和创新。

第五段话。

通过这次参观，我对桥梁有了更深刻的认识。桥梁不仅是城市的交通纽带，更是文明发展的象征。无论是桥身的壮观还是桥梁的意义，都让我感受到人类不懈追求的力量和智慧，也加深了我对建筑与科学的兴趣。希望有更多的人像我一样，去参观桥梁，领略到其中的魅力，也能够从中汲取到自己的心得和体会，让我们一起探索更多的人类智慧和创造力。

桥梁实习报告心得体会

应院校推荐我荣幸的(集团)有限公司定岗实习。参与了江都项目部经十路道路工程，一名实习施工员。

毕业实习是毕业设计的重要环节之一，是学生进行设计的重要基础。毕业实习的好坏直接影响毕业设计的质量，所以我们必须认对待。

我是学给排水工程的，在书本上学过的理论知识，似乎通俗易懂认为自己明白许多，亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。在毕业实习这几个月期间，我参与的是江都项目部经十路道路工程，验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽了视野，增长了见识，在工作中积累各方面的经验。

实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。

这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，我们已经不再是学生的身份了，而是一个成人一个有责任的成人，开始与以往完全不一样的生活。

每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

实习任务主要来说就是深化我们所学的专业技能，首先我来说一下看图纸。为了能更加了解施工的过程与注意的事项，对图纸进行了大概的研究，争取把每处不明白的地方都弄明白。因为马上就要进行工作了，看不懂图就不能做出合理的施工指导与学习，接受方面也相对比别人差点，应为，每一个工程都是按照图纸上面的施工要求而施工的，所以看懂图对我们来说确实很重要。必须熟悉施工过程中的每一道工序，每一个细节，才能完善的合理安排人员施工，指挥施工的进度，指挥机械材料资源的运用，给与公司赚取最大的利润，节约成本，严控成本。

为了吸纳更多的知识，我从理论与实践出发，细心的发掘潜在的联系与其他的因素。

经过这几周周末实质性的学习，看了一条道路的形成中的各种施工，有挖土，埋管，压土，平路基，回填，签证，铺三渣，与铺水泥，道路侧石，检查井，雨水井，过路管，测标高，放线等。我观看了一条道路的整个过程。

对于一个初学者，我就像海绵一样疯狂的吸纳知识，施工的时间顺序，人员的安排，以及施工中该注意的事项。

来到这里大概两周的时间，我自主的找到师傅商量希望给我一个测标高的机会，因为我想从基本的做起，对于施工员来说测标高是最基本的，师傅带一点点的质疑的问道“你能够达到要求么？时间与精确度，你没耽误一秒工程上损失多少钱，你知道么”我听他细细列出来我才发现原来测标高也是这么重要的一件事。不过我没有退缩，我相信我自己，我态度坚决的对师傅说“我能行”。师傅看我不是开玩笑而且态度诚恳坚决，就给了我一个机会，叫我去测2a2b的轨道梁标高，我大喜过望，怀着忐忑的心就上了“战场”犹豫心里过于激动第一次为公司做事，虽然是不起眼的小事，但我知道这是我踏上成功的第一步，我按要求的细心将所需数据测出，看到师傅满意的表情，我悬着的心放了下来，我知道我成功了。

没有让师傅失望，也给了自己一个机会，我必须把握机会往上爬。也正应为这一次得到了师傅的信任，往后师傅开始渐渐的相信我给与我机会发展，给与我机会测量，道路的井的标高，还有水泥面的标高等等都给与我机会让我放手一搏，在我测好以后师傅会在看一遍以免出现误差，不过我基本没出现过误差。这里得小小的自恋一次，呵呵。师傅看我测标高熟练之后就教导我如何放线，在道路上主要是放中线以及井的位置，我也没有让师傅失望起初有点生涩，到后来师傅不泄的教导下，我也熟练的掌握了放线的技巧，经纬仪和水准仪的运用越发熟练。

不过这个并不是我的目标与理想，我开始向各方面发展，问师傅的问题也更加多，有关于施工的也有关于其他方面的，都是我们施工员该面对的知识。

在实习期间我学会的知识太多太多，我知道了三渣的养护期，三渣的质量依据，与和业主，监理，材料供应商，机械师傅，工人之间周旋的方式。

还有如何为公司获得更大的利润。铺三渣过后进入了养护期，同时也进入了过年放假。回家有点期盼也有点不舍。回去之后和同学们在一起聊天共同学习，大家一起讨论公司如何如何，我发现我算是比较幸运的，幸运的来到了(集团)有限公司幸运的来到了江都项目部。

时间一闪即过，我又回到了工作中，再次过来这边养护期已经过了，工程也完成了40%，现在的主要目的就是铺混泥土了，做这个是要看老天的心情的，我们把握好老天的喜怒哀乐，每天守着天气预报，期待着明天不下雨，下雨的话就织模版，不下雨就打混泥土，虽然是看老天不过也是很忙的一段日子，应为还有许多事情要我们去做，师傅每天忙碌指挥并监督工人们施工，我们在旁学习与发现。偶尔会有其他的事情用的上我们的我们都会踊跃的参与，希望能学到更多知识。从中我了解到了签证，我做过两三个签证，起初还有点生疏，在师傅与经理的反复省察中，终于达到了要求，后面的签证我自己也大概的了解了一些，出的错误也随之减少了，我又学会了一样东西。

1.任何工作任何岗位都应该认真细致，需要有严谨的工作态度。这个岗位需要与现场管理，经常要处理大量的施工安排，要求精确，任何一点细小的错误都会影响到整体的结果。在单位的任何部门都应该保持着严谨的工作作风。如果将这一工作作风联系到企业当中，也可谓是企业文化的一大体现。

2.讲究分工合作，分工合理，工作程序详细具体，每一步骤都有一定的操作规范。各道工序都互相关联，每一步都关系到整体结果，必须大家一起分工合作，最后才能完美完成工作任务。要结合每个同事的实际工作能力，合理的安排、分配工作，尽量发挥每个员工的最大潜力，为公司博取更大的利润，真正做到优劣互补，互相帮助，互相学习。

3.与同事的相处与交流以及和公司其他兄弟部门的协调非常重要。由于一个完整的任务需要大家分工合作来完成，所以同事之间的沟通与交流突显关键。各个部门的工作关系互相牵制、互相影响，任何一个部门都不可以单独运作，对于这些我是体会颇深，因为我们建筑公司与机师公司，本事一体胎儿，何耐，双方却是格格不入，现场施工本应当该听令与指挥，可本人发现机械对于我们建筑公司，是有不小的不满的，并不是想像般那种融洽的关系，感觉机师方面脾气较大，架子过高了，叫他施工像我们欠他钱一般，如此让人情何以堪。“同是本根生相见何太急”。

4.在工作过程中出现一些差错，要用正确的方法与同事交流，尽快地解决问题;例如由于某些客观原因，虽然不应由某个人完全负责，但确实影响到其他同事的工作。这时一定要用正确的方法与同事交流，尽快地解决问题，大家才能齐心协力地搞好工作。

另外，在办公室的人际关系也很难把握，尤其是对于我们这些初出茅庐的实习生。有些同事之间的关系非常微妙，亲近或疏远任何一方都会给自己带来一些不利的影响，我在这方面的经验是少说话，多做事，这方面的技巧，书本上是学不到的，要在工作中慢慢地学习与积累。

首先，这次的实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工作环境。不论以后在哪工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在公司里知道了一些与学校不同的问题，就是在公司知道了作为一名施工员应该怎样做好本职工作，并初步懂得如何与监理及业主之间进行沟通交流等。

其次，通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及软件作图能力都有一定的帮助，安排人员、机械、材料方面初步了解，哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全质量问题，在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题。到即质量安全又博取利润的条件。没有这次实习也许绘图只是用书本上的照搬照画，测量也只是盲目的测测闭合圈，不会考虑太多的问题。在工地虽然忙，但能学的是一些实用的东西，锻炼的是解决问题的实践能力。例如：混泥土的钢筋网片连接应采用怎样的搭接方式，下层和上层钢筋网片搭接距离是多少，还有内置拉力钢管等等很多问题，都是铺浇混泥土施工中的安全质量问题。只有通过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。我在实习过程中有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。

我是给排水工程的，这次实习使我对建筑工程，给排水工程，以及市政道路有了更深层次的理解，为我们今后的工作引开了一条路，我们通过观察问询等方式了解到了很多我们不曾知道的东西。在书本上学过的理论知识，似乎通俗易懂，但从未付诸于实践，永远不会体会到难度有多大;只有亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。通过毕业实习这几个月期间，我验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走的路做准备。我相信，此次实习将是我今后人生的一个良好开端。在我今后的不断努力下，我会最大限度的发挥我的人生价值。

最后，十分感谢xx公司以及江都项目部及带我的师傅这些日子来的培养给我的指导，让我对社会、对工作、对学习都有了更深一步的理解和认识，让我在即将结束的大专生活中留下了美好的一页。谢谢！我也要对指导老师说一声谢谢，感谢他们对我的栽培！

参观报告心得体会

参观报告是每个学生必须完成的一项任务。通过不断的参观，我们可以更深入地了解自己所学的知识，并更好地理解实际中的运用。这次参观对我产生了深刻的印象，让我受益匪浅。接下来，我将与大家分享我的心得体会。

这次参观我们去了一家大型的科技公司。在这里，我看到了许多不同种类的设备和机器。当我们了解这些科技设备的使用方法，我们便能够更好地了解未来的生活会向什么方向发展。通过参观，我对科技公司的整个运营流程有了更深入的了解，同时我还学到了许多有用的知识。尤其是在我看到公司员工们辛勤工作时，让我深刻体会到付出才有回报。

第三段：参观博物馆的收获。

参观博物馆是一种十分有意义的体验。它让我们认识到我们生活中的文化与历史是如此的丰富多彩。我很喜欢参观艺术博物馆，因为文物艺术可以从艺术家的创意角度看待，对人物与事物的理解更加深刻。在博物馆参观中，我们也需要高度的耐心和细心，因为我们需要认真研读每个文物的来历和传承。

第四段：参观实验室的体验。

参观实验室也是一种很特别的体验。在实验室中，我们可以看到各种稀奇古怪的仪器和器材。在这里，我们能够学到很多有用的理论知识，同时也会深刻体会到实验以及科学探索的重要性。在实验中，我们会不断重复尝试、试错，从而掌握实验原理，并且得到正确的结果。从实验中学到的理论知识，可以让我们更好地理解每个科学原理和生活现象的背后。

第五段：总结。

通过这次参观，我深刻理解到参观不仅仅是一次旅行或者游览的经历，它更是一次学习和提高自己的机会。每次的参观都能够开拓我们的视野，丰富我们的知识和理解。通过这些体验，我学到了许多有用的知识和技能，并且提高了自己的能力。我相信通过每次参观的收获，我将会不断地成长和进步。

参观报告心得体会

参观报告，是一种对社会、文化、科学、实践等方面的了解和学习的形式。作为学生，参观报告不仅有助于开阔我们的视野，增加知识积累，更重要的是提高思维能力和实践能力。近日，我参观了一场展览，对此我有着自己的体会和感受。

第二段：展览概况。

这次展览叫做“岛国之光：日本展”，是一场关于日本文化艺术的展览。展览的规模并不大，但是却给我留下了深刻印象。展览中有许多有趣的展品，如寿司、和服、古代宝剑等。通过观看这些展品，我深入了解了日本文化的精华，也为我以后学习日本文化以及相关领域的知识打下了基础。

第三段：展览观感。

展览中的展品安排得非常有序，发挥了每个展品的独特魅力。在参观的过程中，我能够真正地感受到日本文化的精髓所在。在观看寿司制作过程中，我了解了日本人对食品卫生的极度重视；在观看和服展品时，我明白了日本人对美的推崇和细节追求；在观赏古代宝剑时，我感受到了日本人对武士道精神的推崇。参观展览后，我对日本文化及其背后的文化理念有了更加深入的了解和认识。

第四段：个人收获。

通过参观这场展览，我不仅学到了大量的日本文化方面的知识，还懂得了如何更好地对待和接待客人、如何尊重和维系传统文化，并且还提高了“说出来”和“实践出来”的能力。尤其是在和展览员交流时，我与他们进行了深刻的互动，让我对展品的认识更进一步，同时增强了对周围事物的敏感度和思维力。

第五段：结语。

参观报告的意义和收获是显而易见的。通过外出参观和实地了解，我们不仅能够丰富知识涵盖面，更能够减缓压力，增强实践能力和思维能力。在今后的学习和生活中，我会继续参加更多的类似活动，不断开阔自己的视野。同时，也希望更多的同学能够参加到类似的活动中去，开展自己的实践，提升自己的素养水平。

参观企业心得报告

二、实习地点。

吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流。

本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟悉业务流徎，对这些企业有初步的认识。

1.吉林机械制动厂。

业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有企业文化内容，工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。

最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。

这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

2.长春市长久物流。

业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月长久物流通过iso9001：20xx标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与采购联合会评为5a级物流企业，成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。

其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并安排运输时间，然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二，运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三，运输出库。

然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确，也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。

3、京铁物流。

业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

该企业创建与20xx年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。

走进京铁物流，这里并没有给人一种繁忙的景像。

首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。

我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有使用货架，只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨天或是更早时间的货物，可见京铁物流发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息接受、录入和发出的地方。

最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物，但现在又要重新要求服务，因此那些货位布置板还要继续使用。

经过一周的参观实习，我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司，京铁物流公司的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园，才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少，但是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼，摸索，否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实认真，这对我们今后就业、择业非常有帮助。

此次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。

参观报告心得体会

参观不同的地方和机构，是拓宽视野和增长知识的重要方式之一。最近我参观了一些博物馆和艺术展览，让我受益匪浅。在这篇文章中，我将分享我的参观报告和心得体会。

第二段：参观过程和体验。

我参观过的第一个地方是当地的历史博物馆。馆内展示了丰富的历史文物和展览，让我对当地的历史和文化有了更深入的了解。我还参观了一次艺术展览，展览展出了一些当代艺术家的作品。虽然我并非艺术专业的学生，但是我通过欣赏和品味这些艺术品，了解了一些现代艺术的特点和内涵。整个参观的过程让我感受到了知识的魅力和收获的喜悦。

第三段：参观中的收获。

参观过程中，我了解到了许多之前不知道的知识。例如，在历史博物馆中我了解到了古代农业的发展史，以及古代的科技手段和生活方式。在艺术展览中，我发现艺术家通过他们的作品表达了人类的情感和审美，也展示了艺术与社会互动的关系。这些知识不仅仅是对我自己的个人修养有所贡献，更提升了我对社会和历史的理解和认知。

第四段：参观中的思考。

除了收获知识，参观还让我有了很多思考。在历史博物馆中，我思考了人类文明的发展和变迁，以及如何从历史中汲取智慧，应对当前和未来的社会问题。在艺术展览中，我思考了艺术和审美在不同文化背景下的差异性，以及艺术作品与现实生活的关系。这些思考让我明白到，知识不是仅仅停留在表面，而是需要从深度上理解和思考。

第五段：结尾。

通过参观报告和心得体会，我发现参观是一种开阔视野、增长知识和思考的重要途径。在参观过程中，我们不仅能够学习知识，还能够培养对社会和人类的理解和认知。这给了我们更多的动力和信心去追求自我价值和社会进步，同时也让我们拥有了更多的文化素养和生活乐趣。我将继续参观和探索不同的地方和机构，让自己变得更加有智慧、有见识和有品位。