司机职业心得体会篇（精选21篇）

心得体会是我们对某一事件或某一经历的真实感受和观点，它能够让我们更好地了解自己的内心世界。以下是小编为大家找到的一些优秀心得体会范文，推荐给大家，希望能够给大家写作提供一些参考和借鉴。

机关司机职业道德心得体会

回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，现对自已一年来的工作总结：

司机个人年终工作总结范文。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告：

一、政治思想方面。

一年来我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。

二、工作情况。

在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的'思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算。

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;。

第二，有些工作还不够过细，有待于加强;今后努力方向在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。

做到：

一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，

四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，xxxx年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好xxxx年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。

司机职业访谈心得体会

司机是一项需要高度专业技能和职业操守的职业。作为与道路安全息息相关的行业代表，司机除了驾驶技能以外，还需要具备大量的专业知识和责任感。本次访谈是采访了一名长期从事卡车驾驶工作的司机，希望从中了解更多关于司机职业的知识和体验。以下是我对于这次访谈的心得体会。

第二段：主体部分。

在访谈中，这位司机先生谈到了他自己对于司机职业的认识和看法。他表示：“司机是一项非常艰苦的职业。在长时间的驾驶中，需要时刻保持警觉和专注，避免出现任何的驾驶错误。同时，道路环境和天气条件也会对驾驶行为造成很大的影响，因此司机需要拥有一定的预判能力和应变能力。”

除此之外，这位司机还提到了司机职业的另一个重要特点——责任感。他表示：“司机不仅仅是在道路上驾驶车辆，更是要对车辆和货物安全负责。一些特殊的危险品和重型设备需要特别的运输方式，司机需要在运输过程中时刻确保货物的安全，以保障整个运输链的顺利。”

此外，这位司机还谈到了司机职业的一些困难和挑战。他表示：“长时间的驾驶和单调的工作会让司机很容易出现疲劳和心理压力，因此需要很好的心理素质来应对。此外，危险的驾驶环境和天气条件也是司机需要时时注意的。”

第三段：个人感受。

听了这位司机先生的讲述，我对于司机职业的认识和了解更加深入了。我不禁感叹，原来这个看似平凡的职业有着这么多的不易和挑战。同时，我也由衷地敬佩这些默默无闻的司机们，是他们在路上的奔波付出，才让我们享受到了现代化的生活。

第四段：反思总结。

这次访谈让我深刻认识到了司机职业的重要性和挑战性，并且让我更加尊重和体谅这些在路上奔波的司机们。同时，我也意识到自己在日常生活中应该更加注意道路交通安全，不断提升自己的交通安全意识，尽自己的微薄之力让整个交通环境更加安全、优美。

第五段：总结。

司机职业是一个充满挑战和责任的职业，而在这个职业中，司机们要面对各种形形色色的困难和挑战，必须时刻保持警觉和应变能力。通过这次访谈，我对于司机职业有了更深入的认识和了解，也对于交通安全有了更高的责任感和使命感。希望我们能够共同保障道路交通安全，让我们的出行更加顺畅、安全。

司机职业心得体会

第一段：引言（150字）。

司机职业是一项需要高度责任感和专业技能的工作，我作为一名出租车司机已经从事这个职业多年，通过自己的亲身经历，我深刻体会到司机职业的重要性和挑战。在这篇文章中，我将分享一些关于司机职业的心得体会，希望能够为大家揭示这个职业的独特之处和职业生活中所遇到的问题，并提出一些解决方法。

第二段：独特之处（250字）。

司机职业与其他职业相比具有一些独特之处。首先，不同于办公室工作，司机需要长时间驾驶车辆，需要具备较高的集中注意力和耐力。其次，司机需要具备良好的地理知识和导航技巧，能够迅速熟悉道路和找到最佳路线。此外，司机还需要灵活应对紧急情况，如交通事故或突发疾病，保证乘客的安全和舒适。这种特殊性要求司机具备高度的责任感和自律性。

第三段：挑战与困境（300字）。

司机职业虽然充满挑战，但也面临一些困境。首先，道路交通堵塞是司机经常面临的问题，特别是在城市中。长时间的等待和缓慢的行驶不仅影响司机的工作效率，也会增加乘客的等待时间，对乘客和司机造成一定的不便。另外，面对冒充乘客、拒不支付车费或给予恶劣评价的不良乘客，司机也需要具备应对能力和冷静的心态。此外，长时间驾驶也会给司机带来身体和心理的压力，容易造成疲劳和精神紧张。

第四段：解决方法（300字）。

如何解决司机职业中遇到的挑战和困境呢？首先，司机可以通过学习和掌握交通规则，选择合理的出行时间和路线，减少因为道路堵塞而造成的时间浪费。其次，司机可以提升自己的服务质量和反应能力，善于与乘客交流，了解他们的需求，并尽可能满足。此外，司机可以培养良好的生活习惯，通过饮食和运动来保持身体健康，减少因长时间驾驶而引起的疲劳和压力。

第五段：总结（200字）。

司机职业虽然存在一些困境和挑战，但它也给人们带来了许多收获和满足感。作为一名司机，我们可以在工作中体验到各种人生百态，锻炼自己的应变能力和责任感。虽然我们没有暴风雨般华丽的舞台，但我们用心去经营每一天的行程，每一位乘客的旅途都值得我们对待。希望通过我的分享，能够让人们对司机职业有更深入的了解和尊重。

（总字数：1200字）。

司机职业访谈心得体会

最近，我有幸采访了一位来自上海的专职司机。在与他聊天的过程中，我发现司机职业意外的温馨与辛酸，同时也意识到原来司机的职业对我们的日常生活及城市运行起到了巨大的作用。此次访谈，让我更加了解了这个默默无闻的职业。

第二段：对于司机这个职业的理解。

大多数人认为司机这个职业是不太受人看重的。但我却对司机这个职业有着与大众不同的理解。司机作为公共交通系统中的重要环节，为了我们的方便和便捷奉献自己的时间和精力。况且，司机的职责往往不限于驾车，还要各种调度、机械维修与人际交往。司机的工作压力极大，每天他们要经历拥堵、高峰、工作繁忙，就算脚底板生了泡，也要继续开着车累计里程，他们默默付出，极其不易。

第三段：困难与挑战。

我从这位年轻司机口中了解到，自己醒来后身体倍感疲劳，车站的信息更新也PK10开奖开到凌晨，加上开车时间累积，让他忍受了巨大压力，各种不适症状纷至沓来，但他又难以挣脱这份“牵绊”。经过和他的深入交流，我了解到司机职业的辛苦与责任，如给乘客提供准确的到达时间，确保他们的行程安全与顺畅，等等。司机们必须长时间坐车，经常需要面对着严峻的环境与天气，这些都是让司机们苦不堪言的因素。

第四段：这个职业的独特之处。

尽管司机们专注于和客人的交流工作，但他们也有自己的世界，比如那高音低唱的音乐，那繁复的路线规划，那孤独的开车，那迎面而来的各式各样的神情。与司机们相处，你会发现他们对这个工作有自己的独特之处，他们在这条路上带着小小的决心，示范给其他人如何流利的行驶车辆。抛开那苦涩的泪水，抛开那尘埃弥漫的路面，司机们用自己的方式传递出自己的爱意与情感。他们会疼爱自己的车辆，像女友一样，反复洗车、擦车，让她在任何时候都保持最美好的状态，从而确保乘客的安全。

第五段：结语。

通过与这位司机的交流，我意识到司机这个职业的辛酸与价值。我们，在平日中经常会忽略这个职业，然而，在生活中，我们离不开他们，他们为我们提供了便捷和保障，我们应该对他们抱以更多的感激心情。希望大家能够更加关注司机的生活与快乐，鼓励司机为人民服务，为中国的发展与繁荣作出更大的贡献。

司机职业心得体会

司机职业作为一个具有重要责任和影响力的职业，对交通安全和人员运输起着至关重要的作用。在过去的几年里，我作为一名职业司机，积累了一些宝贵的经验和体会。在这篇文章中，我将分享我在司机这个职业中的心得和体会。

第二段：专注和耐心的重要性。

作为一名司机，专注是非常重要的品质。在开车的过程中，我们需要时刻保持警觉，注意前方的路况和其他道路用户。专注帮助我们预见到潜在的危险，并做出相应的反应，从而避免事故的发生。与专注相伴的是耐心，尤其在拥堵的交通中。作为司机，我们必须学会控制情绪，保持耐心和冷静，以便更好地处理交通堵塞和其他意外情况。

第三段：与乘客的沟通和服务。

司机不仅是负责驾驶汽车的人，还需要与乘客进行良好的沟通。清晰的沟通可以帮助乘客更好地了解路线和到达时间。此外，友好和热情的态度能够为乘客提供更好的服务体验。与乘客的互动并不仅仅是因为我们需要他们的满意度调查，更重要的是为了创造一个愉快的乘车环境。

第四段：对车辆的维护和保养。

作为一名司机，对车辆的维护和保养是不可或缺的。无论是在行车前还是行车过程中，我们都需要检查车辆是否正常运转，如刹车系统、轮胎和灯光是否正常。此外，定期进行车辆维护是确保车辆安全性和减少故障的关键。通过定期保养，我们可以延长车辆的寿命，减少整修和更换零部件的费用。

第五段：道德和负责任的驾驶。

道德和负责任的驾驶是司机必须遵守的准则。在驾驶过程中，我们必须遵守交通规则并尊重其他道路用户。同时，我们也应该避免酒驾和超速等违规行为，以确保自身和他人的安全。此外，我们还应该尽量减少对环境的污染，比如减少急刹车、急加速和排放废气。

总结。

在我作为一名司机的职业生涯中，我从专注和耐心中获得了很多收获。与此同时，与乘客的良好沟通和服务，对车辆的维护和保养以及道德和负责任的驾驶也是我司机职业中的重要组成部分。通过遵守这些准则和经验，我不仅可以更好地履行我的职责，还可以为乘客提供更安全和愉快的出行体验。我希望我的经验和体会能够帮助其他司机并改进他们的职业技能和态度。

机关司机职业道德心得体会

在公司和本的帮助下，在各位同事的支持下，本人能好各的关系,驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守规章制度和工作纪律，服务质量和工作，全年了安全行车xx万公里无事故,的了交办的工作任务。现将一年来的工作总结如下:。

一、能够参加学习活动,自身素质。

公司安排,今年能参加公司组织的企业文化培训,能时事,报纸、广播大事,治和党;在行动上与的要求和公司的决策，自身素质有，能在任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉和个人的形象。

二、钻研本职，安全行驶无事故。

一年来，能牢记“行车万里，安全”的总，在日常工作中，自身工作要求，能学习和钻研驾驶专业知识。爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆检查、维修，每天对车辆的清洁工作，车子每日如新。平时注意车辆的状况，保养等工作，使车况。“三检”、“一保”制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。安全防范措施，消除安全隐患，时刻警惕，遵守规章制度，每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，安全出车，文明驾车。

三、公司规章制度，全力服务工作。

一名司机，一年来我能的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中规章制度，个人利益服从全局利益，观念，服从，不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，传递无差错，地了和同事所交给的工作和任务。

xxxx年，我在安全驾驶和日常工作了，也了公司和同事们的肯定。我也深知与的要求相比，还的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服，努力学习，服务意识，公司的发展更大的。

职业司机的心得体会

作为一名职业司机，多年的驾龄和丰富的驾驶经验让我深刻认识到驾驶不仅仅是一项技术活，更是一份责任重大的职业。通过与各种路况和客户接触，我不断总结经验，不断提高自己的专业素质。下面，我将分享一些我从职业司机这个岗位中得到的心得体会。

首先，作为职业司机，安全驾驶永远是我们的首要任务。每天面对各种复杂的路况和交通规则，我们必须保持高度的警惕，并且时刻牢记安全第一。在道路上，我们常常面对各种不可预测的情况，如交通事故、交通堵塞等，而我们的职责就是妥善处理这些问题，确保车内的乘客安全。在长时间驾驶中，保持良好的驾驶状态也是非常重要的，这需要合理的休息和养成好的生活习惯。只有精神饱满和身体健康，才能更好地完成工作任务，保证行车安全。

其次，职业司机必须具备良好的服务意识。我们不仅仅是驾驶员，更是乘客的导航员和服务员。在工作中，我们时刻保持礼貌待人，提供周到的服务，为乘客提供舒适的乘车体验。并时刻保持微笑，耐心回答乘客提出的问题，对待每一位乘客都应该给予同样的尊重和关怀。只有真正做到服务周到、态度亲切，我们才能够获得乘客的信任和好评。

此外，职业司机还应具备良好的驾驶技巧和沟通能力。驾驶技巧的高低直接影响到我们的行驶安全和效率。我们需要不断学习新的驾驶技术，如灵活应对突发情况的应急驾驶技巧，熟练掌握导航设备以提高工作效率等。此外，在与乘客沟通时，我们需要用简洁易懂的语言与乘客交流，确保乘客准确理解我们的意思，并避免因沟通不当而产生误解和不愉快。

最后，作为一名职业司机，我们要保持学习的态度。驾驶技术更新换代很快，交通法规也在不断变化。只有不断学习和积累，才能保持专业水平。除了提高驾驶技术外，我们还可以学习相关的法规和政策，了解行业动态，从而更好地适应职业司机这个岗位的要求。此外，我们还可以与同行交流，相互学习和借鉴经验，共同提高。

总之，作为一名职业司机，我们要时刻保持高度的责任感和使命感，以安全驾驶为首要任务，同时不断提高自己的专业素质和服务水平，更好地为乘客提供舒适的乘车体验。只有如此，我们才能成为精英司机，为社会提供更好的交通服务，让整个社会更加安全和便捷。

职业司机的心得体会

现如今，随着社会的不断发展，交通运输业成为一个重要的支柱产业。而职业司机作为交通运输业的重要组成部分，肩负着货物运送、乘客安全等重要任务。多年的驾驶经验使我深刻体会到职业司机这一职业的特殊性和困难性。在每一次驾车之后，我都不禁思考和总结，这便形成了我的职业司机心得体会。下面我将从沟通能力、安全意识、驾车技巧、工作责任心和对待待遇等五个方面，详细阐述我的体会。

沟通能力是职业司机所必需的基本素质之一。在日常的工作中，我常常需要与各类人员进行交流，包括工作人员、乘客以及其他道路上的司机等等。良好的沟通能力，能够帮助我更清晰地了解乘客的需求，正确理解工作要求，与其他司机形成合作，减少交通事故的发生概率等。而我的工作经验告诉我，沟通的基础是真诚和耐心。只有通过真心实意地与对方交流，才能建立起信任和合作的基础。

安全意识是职业司机必不可少的素质之一。在道路上行车，安全是永恒的主题。作为司机，我们要保证行车期间的乘客安全，同时，也要保证自身的安全。这就需要我们时刻保持高度的警惕性和安全意识。无论是遵守交通规则，还是正确使用安全设备，这些在保证行车安全方面都起着不可取替的作用。同时，我们也需要学会应对突发状况，灵活处理各种紧急情况。

驾车技巧是职业司机的核心竞争力。不同交通工具的驾驶都需要一定的技巧，因此作为职业司机，我们需要掌握各种交通工具的驾驶技巧。同时，优秀的驾车技巧不仅仅是掌握车辆的基本操作，还包括对车辆性能的了解，对各种驾车环境的适应和操控，以及在恶劣天气和特殊路况下的驾驶经验等。综上所述，只有具备了优秀的驾车技巧，我们才能够在复杂多变的交通环境中快速、安全地完成工作任务。

工作责任心是职业司机必备的品质。在驾驶过程中，我们不仅仅是将乘客或货物送达目的地，更是需要保证在整个行程中的安全和舒适。对于乘客而言，我们要确保他们的金钱和时间得到充分的利用，为他们提供优质的服务。对于货物而言，我们要保证货物的安全运送，做到无事故、无损失。无论是对待乘客还是对待货物，作为职业司机，我们都要时刻保持高度的责任心。

对待待遇是职业司机不可忽视的心态。作为一名职业司机，我们时常需要以服务的角度出发，对待各种工作待遇。虽然我们的工作环境和工作性质难免存在各种困难和压力，但我们要始终秉持着良好的心态去面对。对待待遇要理性客观，既要主动争取自己的权益，又要理解和包容工作中的不完美之处。只有积极乐观地对待待遇，才能够更好地适应职业司机这一特殊职业，取得更大的成就。

作为一名职业司机，沟通能力、安全意识、驾车技巧、工作责任心和对待待遇等方面的心得体会是我多年驾车经验的总结。通过总结和思考，我深刻认识到做一名合格的司机需要具备的优秀素质和品德，也逐渐明确了自己的职业目标和发展方向。相信随着时间的推移，我会更加努力地完善自己，做一个更好的职业司机。

司机职业心得体会

作为一名司机，我一直觉得这个职业不仅仅是一份工作，更是一种责任和义务。我坚信每位司机在这个职业中都需要具备一些重要的品质和心得体会。在我多年的职业生涯中，我总结了一些对我个人而言非常重要的心得，希望能够与大家分享。

首先，一个司机应该具备优秀的驾驶技术。作为一名司机，安全驾驶是我们的首要任务。因此，我们必须熟悉并掌握各种交通规则和法律法规。只有这样，我们才能做到守法驾驶，为乘客提供安全可靠的服务。在驾驶技术方面，我们还应该具备一定的应变能力和危险意识，能够在突发状况下冷静应对，并保证乘客的安全。

其次，一个司机应该具备良好的职业道德。作为一名司机，我们常常是乘客生活中的一部分，我们有责任为乘客提供礼貌且友好的服务。无论是长途还是短途，我们都应该对乘客尽可能的耐心和关心。我们应该遵守职业道德规范，不利用自己的职务之便索要小费或者违规接单。只有这样，我们才能以优秀的形象代表司机这个职业，赢得乘客的信任和尊重。

第三，一个司机应该具备良好的人际交往能力。作为一名司机，我们常常与不同背景的人打交道，因此在人际交往方面，我们需要具备一定的技巧。我们应该主动与乘客沟通，了解他们的需求和期望，并根据情况作出相应的调整。在与乘客交流中，礼貌和尊重是最基本的准则。只有这样，我们才能与乘客建立良好的关系，获得良好的口碑和更多的回头客。

第四，一个司机应该具备耐心和细心的品质。作为一名司机，我们常常面对堵车、天气等种种不确定因素，这对我们的耐心和细心都提出了很高的要求。我们应该耐心地等待交通流畅，不因堵车而发怒或冒险驾驶。在行驶过程中，我们应该细心观察路况，注意前后左右的车辆，及时采取相应的措施。只有这样，我们才能避免交通事故的发生，为乘客提供更好的服务。

最后，一个司机应该具备良好的时间观念和态度。作为一名司机，我们必须清楚自己的任务和责任，合理安排时间，并对工作保持积极的态度。我们应该准时到达接送地点，不因个人原因而延误乘客行程。在工作过程中，我们应该保持良好的心态，不因一些小问题而消极对待。只有这样，我们才能树立良好的形象，赢得乘客的满意和信任。

作为一名司机，我深深体会到这个职业的重要性和责任。良好的驾驶技术、优秀的职业道德、良好的人际交往能力、耐心和细心的品质以及良好的时间观念和态度，这些都是我们作为司机所必备的品质和心得。只有不断提升自己，不断总结经验，我们才能在这个职业中获得更好的发展，并为乘客提供更优质的服务。我愿与所有的司机一起努力，共同创造一个更好的司机行业。

司机心得体会

一年来，我能始终如一的严格要求自己，严格根据局里的规章制度，悄悄工作，主动进取，通过局里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等，思想得到进一步提高，通过向领导、同事、同行学习，充实了自己，从而提升自我以更好的投入到工作中。

爱岗敬业、扎实工作：在工作中任劳任怨乐于吃苦，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平常留意把握车辆的状况，准时做好保养等工作，使车况良好。平常在工作中注意学习把握交通法，做到依法行车，准时把握有无违章信息，如有违章准时查找缘由马上改正行驶中的错误。在行车任务工作之余，支配做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作，做到准时传递无差错。一年来始终以敬业、热忱、急躁的态度投入到本职工作中。

在一年的.工作中还存在着缺点和不足，如：距领导和同事的要求还有许多的差距，还需要在以后的工作中连续提高和改进，自己的业务水平还有待提高，这些需要在以后的工作中，克服自身不足，同时向其他同志学习，取长补短，相互相互沟通好的工作和阅历，共同进步，在新的一年中取得更好的工作成果。

我仔细学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的学问，使自已的自身素养有了很大的提高。

仔细学习驾驶学问，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“平安第一”的服务意识，做到了对车辆的准时检查、修理，确保每次平安出车，文明驾驶。

严格根据各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导支配，自觉维护公司和个人形象。

仔细做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与干净，确保不滴不漏，勤俭节省。

通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在肯定的差距，在今后的工作中，我会虚心谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的进展贡献更多的力气。

司机心得体会

我想，要当好州质量技术监督局司机，无非是要做到四要达到四心就可以了。起码不会挨批评，甚至走人。

保证车辆安全，是州质量技术监督局司机的第一责任。如局领导为工作、为州质量技术监督事业整日忙碌操劳，十分辛苦和疲倦。坐骑(小车)也自然成为局领导途中办公的场所，思考问题的静处，短暂休息的居室。司机具有过硬的开车技能，既能保证局领导按时到达目的地，又能平稳行驶，让局领导能静心思考问题，安心小憩养神是局领导最大的满意和所求。好的开车技能还体现在时刻要保持良好车状，不带脖出车;在行驶途中能够准确判断车状车性，及时发现问题，解决在萌芽状态，消除事故隐患。

优质服务，让局领导感到舒心，是州质量技术监督局司机的第二职责。优质服务要做好三点：一是搞好车内卫生，保持车面洁净。小车是领导的第二办公室和休息室，不论天晴下雨，只要有时间就要将车清洗干净，以免局领导上下车时弄脏衣服。居室卫生洁净，才会使局领导舒心畅心，保持良好精神状态，有利于工作。二是了解领导习惯，精心服务到位。州质量技术监督局司机是领导的贴身秘书，在领导出行时，负责领导的饮食、住宿等，这就要求司机要灵活勤快，要想在局领导之前，不能让局领导操心，更不能推推动动，甚至推而不动。精心服务，仅勤快还不够，还要了解和掌握局领导的衣食住行等生活习惯，根据局领导习惯搞好服务。和局领导一起就餐时，要文明礼貌，主动倒茶，不要先动筷子，吃完饭后自行离开，等候局领导。三是办好日常琐事，减轻局领导负担。局领导整日忙于公务，早出晚归，无暇过问家庭琐事。州质量技术监督局司机就要适当帮助局领导操持，使局领导尽量摆脱家庭琐事的纠缠，集中精力工作。

三、要确保守口如瓶，让领导放心。

守口如瓶是州质量技术监督局司机必备的基本素质。局领导在车上常常与人交流、论事、谈工作，州质量技术监督局司机得到的信息相对较多。如州质量技术监督局司机把不该传播的信息传播出去，不仅会造成工作被动，而且会影响局领导团结。因此，州质量技术监督局司机必须做到不传播、不议论领导讲话内容，对不该传、不该说的事要守口如瓶，更不能参政议政，把自己的观点强加给局领导。

司机心得体会

每当我们驾车行驶在大街小巷。我们的亲人，爱人，朋友以及公司的领导无刻不牵挂着我们。而我们惟有安全行车才是对他们最好的回报！

通过公司组织的安全行车学习，使我深深的体会了安全行车的重要性。

一：公交驾驶具有肯定风险性，安全行车关系到人们生命财产的安全，关系到千万家庭的幸福。对公司而言，安全行车是企业富强进展的基石，基石的'稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。

二：安全就是一种承诺，对乘客，对社会的承诺。乘客选择公交车出行，就是选择了便利，安全。我们只有抓住了安全优质的效劳，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满足，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。

三：安全就是一种阅历，作为公交运输企业，安全事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都能够总结出肯定的阅历教训。通过发生的一些事故血的教训，公司的各项安全制度日益完善。提高自己防范事故的力量。同样作为我们驾驶员，也要擅长总结过去在驾驶中的一些恶习。时刻树立“安全第一”这个思想。

四：安全也是一种责任。作为公交车驾驶员，是公交安全行为最直接的参加者。企业将安全责任托付给我们，保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担，我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和剧烈的事业心、一丝不苟的工作态度，作好安全。在工作中遵章守纪，养成好的安全习惯，在行车中慎重驾驶、每时每刻不忘安全，特殊是在违章违纪念头露头的时候、在冒险幸运心理作怪的时候，这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害，我想许多事故我们都能够避开。从工作的每一天入手，从每一趟车的安全入手，注意点点滴滴，保证一个个的安全百天，安全千天。

安全受制法规。任何一个人，假如缺少应有的警觉，不遵守必要的法规，危急一旦降落，就可能难逃厄运。换句话说，假如驾驶员没有足够的交通安全意识，行车时不遵守交通法规，那么危急就会离我们越来越近。

安全始于礼让。红灯短暂，生命长期，信任每个人都经受过堵车，都见过刮、蹭、追尾等交通纠纷。其实，多一些急躁，多一些谦让，会让交通更为顺畅。试想，再宽敞的道路，假如车辆行驶中你追我赶，见缝插针、占道行驶、随便变更车道各不相让，都会引起道路的拥挤和交通事故的频发。礼让是中华民族的传统美德。

汽车与我们的生活越来越近，交通安全与我们每个人息息相关。（停顿看表）就在刚刚过去的不到1分钟的时间里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受伤。我们忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可怜无助的眼神……不知有多少绚烂的笑脸在交通事故中消逝；有多少无辜的生命在交通事故中凋谢；有多少幸福的家庭在交通事故中变得支离破裂、残缺不全。

同事们，朋友们，让我们将安全时时牢记在心，不要让事故的阴影伴随我们的余生。

司机

作为一名司机，我一直深深地感受到，这份职业远远不仅仅是驾驶技能，还包括人文素养和自我修养。经过多年的从业经验，我深切地体会到了责任、安全和服务的重要性。以下，是我对于作为司机的一些心得和体会。

第二段：责任。

“安全第一，服务至上。”这是我一直秉承的原则。从接受乘客后，我就把他们视作我的家人一样，要保证他们的安全，不仅仅是在驾驶过程中，更包括下车后的安全。我时刻保持警觉，尽量防止客户的财物丢失、还要关心他们的人身安全。此外，我也注意到，要成为一名合格的司机，还需要承担自我约束和自我监督的责任，保证自己驾驶过程中不出任何差错和意外，不仅为客户带来安全，更是为整个社会创造和谐。

第三段：安全。

安全是我作为司机的首要任务。在公路上，每一个行动都需要十分慎重。在我的驾驶生涯中，我常常会遇到各种各样的问题，例如夜晚开车，视线不好；暴风雨天气行驶，路面湿滑等等。然而，我一直坚持在安全第一的思想理念下行驶，即使是极端天气条件下，我也不会让客户在路上感到不安全。我会制定良好的出行计划，与客户沟通好行车路线，尽量避免那些高危路段，确保路况的畅顺和司乘的安全。

第四段：服务。

我相信，作为一名司机不仅仅是要承担运输的任务，更是要展示自己的服务优势。在工作中，我常常注意周到问候，礼貌待客，并且引导乘客及时扶手坐好，系好安全带，不仅可提高客户舒适度，更能减少客户在行驶中的风险。同时，在途中，我也会注意气氛的亲切和乘客交流，倾听乘客需求和解答乘客的问题。由此，我得到了客户的认可和赞誉，这也为我在司机行业中的地位和声誉带来了快速提升。

第五段：结论。

总之，作为一名司机，除了拥有稳重的驾驶技能，还需要拥有良好的人文素养和清楚的道德准则。在这个过程中，我得到了客户的认可和社会的推崇，但我仍需不断提高自己的综合素质，适应新型服务需求，更好的为社会和乘客提供优质的服务。我相信，在我的不断努力下，我将成为一名为社会做贡献、受欢迎的优秀司机。

司机胡心得体会

作为一名多年的出租车司机，胡师傅有着丰富的行车经验和驾驶技巧。在职业生涯中，他遇到了各种各样的乘客和情况，也积累了许多心得和体会。以下是他在职业生涯中所领悟到的一些关于作为司机应该具备的素质。

第一段：对乘客的服务要热情耐心。

胡师傅说，作为一个司机，最基本也是最重要的是对乘客的服务要热情耐心。接到乘客的时候，要主动和微笑地跟他们打招呼，询问他们的需求。无论是长途还是短途，无论天气好坏，都要对乘客以礼相待，让他们感受到被尊重和关爱。在行车过程中，还要随时关注乘客的安全和舒适度，如帮忙放置行李、打开车窗、打开空调等，给乘客提供必要的帮助和舒适。

第二段：行车安全是司机的首要任务。

胡师傅强调，行车安全是司机的首要任务。在上路之前，需要检查车辆的各项硬件和安全设备是否正常，如刹车、灯光、车胎等。在行车时，要严格遵守交通规则，注意安全驾驶，不酒后驾车，不抢行道，不随意变道等，保障自己和乘客的生命安全。同时，在客户指定驾驶路线和距离内行驶，不随意开出去，保证顺畅到位并确保车内安全。

第三段：维护车辆保持整洁。

车辆是司机的工具，而且是与乘客沟通的关键点之一。所有人都希望一辆整洁干净的车才能让自己乘着更舒适、安心。因此，胡师傅强调，保持车辆的干净整洁是司机工作中重要的一部分。每日积极的维护,例如定期打扫车内外，保持车内空气流通、及时清除车内垃圾、注重新鲜水等，保证每一名乘客都能在一个干净、整洁、舒适的环境中旅行。

第四段：时刻保持文明礼貌。

胡师傅提醒，作为一个司机，文明礼貌始终是重要品质。接待乘客时，要言谈谦虚有礼，尽管乘客有一些要求或需求时，也不能以有疑问或者无礼口吻回复。不得Rude对乘客斥责，不打闹，而且要时刻关注乘客的感受，根据实际情况调整个人行为举动。

第五段：对职业充满热爱。

最后，胡师傅说，成为一名司机，必须对职业充满热爱。这份工作需要耐心、细心、肯干，也需要大量的时间和精力。胡师傅深信，只有深爱这份工作，才能为每一位乘客提供高质量、周到的服务，才能为乘客和社会做出更大的贡献。

正是因为具备了以上这些素质和心得，许多乘客都非常愿意乘坐胡师傅的车，并且也给予了很高的评价。作为一名司机，真正的成功不仅在于收入高低，更在于心怀感恩、责任感和敬业精神。

司机心得体会

时间过的真快，一晃就过了两个月，转瞬间试用期就要过了。

回顾20xx年10月1日，本公司成立以来，很荣幸能来本公司作为一名观光车驾驶员。本人始终勤勤恳恳地工作，严格要求自己，作为一名驾驶员我们应当好做到爱车如自；检修车辆；平安第一；做好本份。

1、爱车如己。

身为驾驶员应做到保持车辆干净，卫生、洁净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够娴熟撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，驾驶员的工作很特别，干一行爱一行，对外树立我们公司企业的形象，文明做人，狡猾办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

2、检修车辆。

身为驾驶员应要做到留意保养，定期检查，准时修理。定期对汽车进行保养，保持车身光滑。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格根据保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和修理，以确保车辆在行驶中不消失故障，增加平安性。另外，我还仔细学习汽车学问，把握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发觉特别，尽量找出故障并准时排除。

3、平安驾驶。

在工作中始终保持一个糊涂的.头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它的确能让人有一种骄傲感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把平安二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时到处想到平安，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到平安第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲惫驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立平安第一的思想，细心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证平安行车。我们做本公司驾驶员在行车中做到遇有状况不明，如雨雾天气视线不清，肯定要减速缓慢通行，避开事故发生和来往游客人身平安。肯定要做到严格要求自己，给游客们有平安感的进入我们景区。

4、做好本份。

1、作为本公司一名驾驶员，要听从领导的要求与调度员支配。

2、要遵守本公司规章与制度。

3、要听从领导对自己的工作按排。

4、不能擅自离开自己的工作岗位要听从调度员的口令与指挥。

5、要与热心的对待游客服务，不能对游客不满，骂闹游客与游客斗殴等等。

6、总结下：在短短两个时间里。

我主动参与我领导组织的各种喜爱体育活动。明白了领导对我们员工组织活动性给我们公司同事与领导之间一种大家庭的团结精神，团结就是力气使我们本公司有种很大的冲劲与很好进展性去进展本公司优势。

在今后的工作中，要主动参与公司领导组织的各项集体活动，工作中要加强团结，听从管理，乐于助人，平常要能够团结同事，相互关心，善待他人，热心关心他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益听从集体利益、公司利益听从全局利益。要紧跟扩大进展本公司形势，根据我公司的领导工作方针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年本公司的给我们的任务。现在我们要不断加强学习，努力提高自己的文化素养，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热忱服务，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。

司机心得体会

我叫xx，从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：

作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：

1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。

2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得xx年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大。

驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货返回时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有２根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修，避免了一起行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。

在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客；同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的.行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般情况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一般鼓掌的能力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。

因违章驾驶，疲劳开车而导致发生的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，我是一名长途车司机，长途运输有时为了保点，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢？我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终保持旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。

以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩，但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后，我将更加严格要求自己，加强车辆的维护保养，加强学习，注意做好本职工作。

司机

车辆是现代人生活中必不可少的交通工具，而司机则是驾驶车辆的主人。司机不仅负责驾驶车辆，还需要维护车辆的安全和状态，承担起运输货物和人员的责任。在这个职业中，司机们能够积累许多的心得体会，从而提升自己的驾驶能力。下面，我们就来谈一谈司机的心得体会。

第二段：对路况的认识。

路况是司机在驾驶过程中需要时刻注意的一个因素。正常情况下，我们只能知道前方的情况，但更重要的是要看到路面的实际情况，这样我们才能够做好开车的准备和应对。因此，司机需要时刻关注前面的道路，不要忽略任何细节和异常情况。同时，在行车过程中，还要根据实际情况作出正确的判断，如通过快速变道和急刹车，来避免车辆与其他车辆的碰撞。

第三段：对车辆维护的重视。

对于司机来说，车辆维护也是一个非常重要的问题。为了确保车辆的安全和稳定性，司机需要保证车辆在每次行车之前进行检查，包括轮胎，刹车和油量的检查。司机还需要定期对车辆进行保养和维修，这样才能够保证车辆的长久使用期，并预防未来出现故障。

第四段：对驾驶技巧的熟练掌握。

身为司机，要想成为一名优秀的驾驶员，必须要熟练掌握一些驾驶技巧。例如，掌握刹车和油门的力度，在行驶过程中掌握速度和方向，在紧急情况下迅速采取相应措施。此外，司机还需要熟悉不同类型车辆的特点和性能，根据实际情况，在不同行驶条件下调整驾驶方式，发挥车辆最好的性能。

第五段：对安全意识的要求。

在道路上驾驶车辆，安全意识也是司机非常重视的因素。除了遵守交通规则，司机还需要时刻关注其他交通参与者的动向，避免与其他车辆和行人发生碰撞事故。同时，司机需要保持专注性和警觉性，防止疲劳驾驶，以免因疏忽导致交通事故的发生。此外，司机还应该了解相关的法律法规，遵守相关交通规则，保证自己的安全和其他交通参与者的安全。

结语：

司机是在道路上承担重要使命的职业，他们需要具备精湛的技术和出色的安全意识。通过熟练掌握驾驶技巧，对路况和车辆的认识，对车辆维护的重视，以及安全意识的提升，司机们可以提高自己的驾驶能力，并避免交通事故的发生。

司机岗心得体会

作为一名司机，我有幸能够在这个岗位上工作多年。在这段时间里，我经历了许多事情，也积累了一些心得体会。司机岗位虽然看似简单，但其中却蕴含着很多值得探讨和学习的因素。在这篇文章中，我将分享我在司机岗位上的体会和心得，希望对驾驶员和其他相关人员有所帮助。

首先，作为一名司机，驾驶技术是必备的核心素质。良好的驾驶技术不仅可以提高工作效率，也能够保证行车安全。在我从事司机工作的过程中，我始终坚持以安全为首要原则。我明白，如果驾驶技术不佳，就可能会导致交通事故的发生，给自己和他人带来危害。因此，我注重不断提升自己的驾驶技术，学习并掌握各种驾驶技巧，并在实践中不断磨练，以确保安全驾驶。

其次，良好的服务态度也是一名司机所必须具备的品质。在与乘客的接触中，我始终将客户的需求和满意度放在第一位。无论是服务态度还是沟通能力，都需要保持良好的状态，以使乘客感到舒适和满意。例如，当乘客询问有关路线、交通情况等问题时，我会尽力提供准确的信息，并耐心解答乘客的疑问。同时，我也尽量为乘客创造一个舒适的环境，如调节车内温度、播放舒缓音乐等。良好的服务态度能够让乘客对我产生信任感，并对我的工作给予肯定。

此外，作为一名司机，我还要时刻保持警觉和应变能力。尽管我们经过了严格的培训和考核，但在实际行驶中，我们仍然会面临各种各样的意外情况。例如突如其来的状况，如道路上的障碍物、交通事故等。在这些情况下，我们必须迅速反应，做出正确决策，以保证自己和乘客的安全。经过多年的驾驶经验积累，我逐渐形成了一套应对突发情况的应变方案，能够最大程度地减少意外的发生。

另外，作为一名司机，我认为自我管理和时间管理也是至关重要的。在繁忙的工作中，我们需要时刻保持良好的精神状态和体力，以保证工作的顺利进行。因此，我们需要制定科学的工作计划，合理安排行车路线和时间，以最大程度地提高工作效率。此外，我还会养成良好的生活习惯，保证充足的休息和合理的饮食，提高自我调节能力，以应对长时间驾驶带来的疲劳。

最后，我认为在司机岗位上的心得体会离不开持续学习和自我成长。不断更新和提升自己的知识水平和技能，才能够适应社会的变革和需求。例如，我会定期参加相关培训课程，了解最新的交通法规和驾驶技巧。同时，我还会与同行进行经验交流，学习他们的成功经验和教训，不断进步和成长。

总之，在司机岗位上，我通过不断学习和实践，逐渐形成了一些心得体会。良好的驾驶技术、服务态度、警觉和应变能力、自我管理和时间管理，以及持续学习和自我成长，都是我在岗位上需要具备和努力追求的品质。我相信，只有做到这些，才能够成为一名合格的司机，为乘客提供更好的服务，同时也能够保证自己和他人的安全。

司机心得体会

从春夏到秋冬，时间就像钢轨一样向前延伸着，似乎没有尽头。

走出校门，刚到铁路时的我，面对坚苦的工作环境，我曾有许多疑虑和畏惧。但是当我进入到库尔勒机务段的时候，我就知道自己从此将与机车结下不解之缘。虽说很早就听说过前辈和老铁路师傅们的事迹，但是火车司机这个职业对于我来说还是非常陌生的。登上机车，几万个零部件、几千条电器线路、噪音、高温、磁场，还有没有规律的生活，我一度失去了信心。随着工作的时间越来越久，对机车乘务员这个行业了解的也是越来越多。作为一名机车乘务员，我的工作不仅是要配合司机、瞭望信号、处理故障、同时还要对机车做很多的了解。从刚开始的机车部件一口清，到机车电器部分的实操演练。这些一点一滴的记忆都一直深深的刻在我的脑海里。我知道，只有严格要求自己才能秉着一份热情真挚的态度去对待工作。

不知道是苍天垂青于我还是我命好，一毕业就有了一份儿很不错的工作，让我没有遭受找工作的奔波之苦。

今天的我，依然对于自己能拥有目前的工作而骄傲和满足!我是幸运的，没有毕业即面临失业，在目前严峻的就业压力之下，多少大学生还没毕业就在人才市场拼命找寻工作。与此同时还有成千上万的大学生找不到工作!

在我看来，那段“等待”的时光是漫长而痛苦的，基本上跟毕业即失业回家是一个概念。日夜期盼的通知等到了，我得以凯旋回到我的家乡，进入库尔勒机务段工作!就此，我不用再经历每日的等候，我也不用害怕毕业那一天的到来，父母在家中也真心会为我感到高兴。所以进入机务段的第一天起，我就告诉自己，我要全力以赴，努力当一名优秀的火车司机，把青春献给崛起的南疆铁路。

在我看来，人生就是活到老学到老的过程，机车乘务员的繁重学习任务，恰恰说明了这一岗位职责和责任的重要性!对于任何工作，我们年轻人能摆正心态也是重要的。我想做一名机车乘务员，趁我还年轻，我要用年轻的资本来做好我想做的事。

未来，等我去挑战!

司机

司机是现代社会必不可少的职业之一，他们不仅负责着人员和货物的运送，还要保证道路交通的安全。作为一名司机，我认为这一职业需要一定的技能和经验，同时也需要一份执着和责任心。在长时间的驾驶生涯中，我终于领悟到了一些颇有价值的心得与体会。

第二段：职业规划。

首先，作为一名司机，要有明确的职业规划。不要眼前小利益迷失方向，而是要为自己的长远发展着想。除了努力提升自己的驾驶技能外，还要注意了解市场需求和趋势，并根据个人条件和实际情况制定自己的职业目标。比如说，从货运司机逐步向客运司机转型，或是在某个领域专门从事特定的驾驶项目，这将会为你的职业生涯带来更多的机会和挑战。

第三段：技能提升。

其次，一名优秀的司机必须善于学习和不断提升自己的技能。除了驾驶技能、安全意识和体力方面的训练，还要对车辆的结构、维修和保养有一定的了解。在工作中，要不断总结和归纳经验，尝试应对各类问题和紧急情况。同时，还要积极参加各类培训和考核，争取获得国家相关的职业资格证书。

第四段：态度端正。

除了技能和经验，我认为一份饱满的责任心和良好的态度也是非常重要的。作为一名司机，需要始终保持谨慎和稳重，不断提高自身素质和道德水平，不仅要对自己的安全负责，还要对乘客、车辆以及其他司机的安全负责。同时，也要尊重职业和身份，始终保持良好的服务态度，多与人沟通，努力在工作中展现自己的价值和个性。

第五段：结语。

驾驶是一个看似简单而实则复杂的职业，需要具备很多素质和才能。在我的职业生涯中，我学到了很多东西，包括职业规划、技能提升和良好态度等等。我相信，只要我们从细节上做好everysinglething,把每一天都看做是职业生涯上向前迈出的一步，就能够在这个行业中独领风骚。作为一名司机，我将始终不渝地坚守自己的职业信念，为路上的每一个行驶中的人带来更好的体验。

司机心得体会

“最美司机”宋洋目前仍在重症监护室抢救。主治医师桑昭熙透露，病人经ct检查确认为脑干出血，处于深度昏迷状态，宋洋只能依靠呼吸机维持生命体征，情况极其危重。说起“最美司机”宋洋，还得先来了解关于他的新闻报道。3月9日上午10时15分左右，宋洋驾驶的长途客车行驶在济聊高速茌平段。

社会各界给予支持和理解，坚决打击危害驾驶员身心健康的不法行为。每一份职业都应该值得尊重，每一个付出汗水的劳动者都应该被人理解，对于客货运驾驶员这样一份职业，社会各界应该给予更多地理解和支持。作为乘客时，要自觉做到文明乘车，不催促驾驶员开快车，不随意辱骂甚至殴打驾驶员，尽量避免与驾驶员发生摩擦。作为行人时，要自觉遵章守法，在人行道或道路最右侧行走。

我们又不希望“最美司机”的出现，因为“最美司机”的出现意味着悲剧的发生。我们常说“身体是革命的本钱”，而笔者认为，客货运驾驶员健康的身体不仅仅是“革命的本钱”，更是乘客乃至广大交通参与者的安全保障。