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机场安检心得体会和感想(模板17篇)

作者: GZ才子

心得体会是通过对某一经历或活动的思考和总结,从中获取到的宝贵经验和领悟。它可以帮助我们更好地认识自己,提高个人素质和能力。我觉得写一篇心得体会对于个人成长和进步是非常有益的。以下是一些别人的心得体会,它们或许能够给我们带来一些启示和思考。

机场安检心得体会

机场新员工培训心得,机场对于一个对外服务的窗口,每天将遇到多少外来来宾及重要客人,这是一个向外公开一个地区,乃至一个国家的外貌形象,对于机场新入职员工,也是要通过层层选拔,层层培训才可以转正,以下由第一公文网整理机场新员工对入职培训的感受及心得。

告别夏的繁华,我们接受秋的洗礼。转眼间,来到机场已三个多月,从最初的懵懂到现如今的略知一二,是一次蜕变,更是一次学习的过程。

离开校园,踏进军营,是我人生的一大转折;离开部队,走入社会,进入机场,又是我一次华丽的转身。安检,起初对于我是陌生的,想当然的认为仅是检查而已,其实不然,经过学习后了解到,它既要保证空防安全,又要严防劫机和炸机事件的发生,风险大,责任重。因此,要干好这项工作就要付出更大的努力!

记得刚到安检站时,领导曾对我说:"这项工作挺苦、挺累,没有你想象中简单,你有信心干好吗?"我很坚决的说没问题,心想部队里那样艰苦的训练都熬过了,这里能有多难,可事实并非如此。一次一位同事在对一名旅客进行人身检查时,发现其走路有些异常,随即让他脱鞋检查,果然在鞋中发现一个打火机。这样类似的事情还有很多,看来干好这项工作仅靠满腔热情是不够的,需要学习的还有很多,/fanwen/1565/尤其在实际操作方面。这点,许多同事给予了我很大帮助,从暂存单的填写到验证、人身检查等,事无巨细,将他们在工作中积累的经验毫无保留的传授给我,让我受益匪浅,在这里我要感谢他们,谢谢!

机场、航空运输,对于高速发展中的中国来说起着至关重要的网作用。作为机场的一名员工,既光荣又深感责任重大,尤其在安检这一特殊的岗位上。

爱岗敬业,忠于职守;

钻研业务,提高技能;

遵纪守法,严格检查;

文明执勤,热情服务;

团结友爱,协作配合。

要坚持不懈的努力,并且在领导和同事的悉心指导下,我一定会将这四十字牢记心中并努力实践它,在实际工作中创造优异成绩。

岁月的流逝,生活的考验,军营生活的锻炼,让我少了一份天真,少了一份莽撞,但却多了一份成熟和责任心,我相信:

今天,我因机场安检而光荣;明天,机场安检因我而骄傲!

机场安检监护心得体会

近年来,随着人们对国内外旅游的兴趣不断增长,机场安检的工作也变得越来越重要。作为飞行旅客的必经之地,机场安检是确保航空安全的重要环节之一。在经历了多次机场安检之后,我深感机场安检监护的重要性,并从中获得了一些心得体会。

首先,我发现机场安检监护事实上起到了“扼守”的作用。无论是国内还是国际航班,机场均按照国家的安检标准进行检查,以确保旅客携带物品的安全。这其中涉及到X光机、金属探测器等一系列设备的应用,以及安检人员细致入微的查验。通过这些手段,机场安检监护可以阻止可能携带危险物品或违禁品的人员进入飞机,最大限度地保障乘客和机组人员的安全。

其次,机场安检监护也在一定程度上解决了空中蓄意犯罪的问题。正如我们所知,在恐怖主义的背景下,航空安全一直备受关注。机场安检监护对于飞行旅客的背景调查是严格的,通过身份证件的核验和旅客背景信息的登记,可以进行有效的筛查。这一举措不仅可以起到预防犯罪的作用,也可以为追查和解决航空安全事件提供重要线索。因此,机场安检监护为整个航空业的安全发展贡献了力量。

而且,机场安检监护也在推动现代科技的进步。现代安检技术的发展使得机场安检变得更加高效快捷。例如,自助安检通道、无人检票等新技术的运用,大大提高了安检效率,减少了人力成本。机场安检监护人员也通过培训不断提高专业素养,熟悉各种安检设备的操作和应对突发情况的能力。国内一些大型机场已经使用人工智能等先进技术来进行安检,极大地节省了旅客的时间和精力。这些新技术的使用加速了机场安检监护的现代化和智能化进程。

然而,机场安检监护也存在一些问题。首先,有时候安检程序较为繁琐,给旅客带来不便。但是我们要明白,这是为了保障航空安全必须经历的环节。其次,机场安检监护的技术仍有提升的空间。尽管国内大部分机场都逐渐引入了高科技设备,但还有一些细节上的创新需要加强。例如,可以借鉴国外机场的经验,开展无人机巡航监测、立体透视等创新性安全措施。只有不断提升技术水平,机场安检监护工作才能更好地满足旅客的需求。

总而言之,机场安检监护是航空业发展的坚实基石,对保障航空安全、携带违禁品和预防恐怖袭击等方面起到了重要作用。我们应当感谢那些辛勤工作在机场安检一线的人员,他们为我们的出行提供了安全的保障。同时,我们也应该自觉遵守机场安检的规定,配合机场安检工作,共同维护航空安全。我相信,在社会各界的共同努力下,机场安检监护定能成为更加高效、人性化的工作。

机场安检发生事故心得体会

近年来,随着旅游业的蓬勃发展,机场安检也成为了人们出行中不可或缺的一环。然而,就在最近,一起机场安检发生事故的新闻再次引发了公众对于安全和管理问题的担忧。这一事件让我深思安全管理在机场中的重要性,并产生了一些与大家分享的心得体会。

首先,机场安检是保障公众安全的第一道关口。作为交通枢纽,机场的庞大旅客流量让安检工作显得尤为重要。机场安检不仅要确保乘客的行李安全无虞,更要对其进行安全检查,防止违禁品的携带或犯罪行为的发生。因此,机场安检人员的素质和专业水平至关重要,他们需要不断学习和提升自己的技能,以适应快速变化的安全威胁。

然而,事故的发生提示我们机场安检中仍然存在一些问题。首先是安检人员的培训和管理。在这起事故中,安检人员的操作不当直接导致了事故的发生。这可能是由于培训不足或管理不到位所致。因此,机场应该加强安检人员的培训,提高他们的技能和素质让他们能够更好地应对各种突发情况。同时,也需要建立健全的管理机制,确保安检人员按照标准操作,杜绝安全隐患的产生。

其次是设备和技术的更新。在现代科技的推动下,机场安检设备和技术也在不断创新和升级。然而,一些机场可能因为种种原因而滞后于技术的发展。在这起事故中,相关的设备存在故障,并未及时发现违禁品,导致了严重后果。机场应该紧跟科技的更新,投入更多的资金用于安检设备的升级,保证机场安全管理的现代化和高效性。

第三是安检流程和规范的优化。对于乘客来说,机场安检不仅是一道必须经过的关卡,也是一种体验和感受。然而,在现实中,一些安检流程繁琐,操作过程不够清晰,给乘客带来了不便和负担。为了提高乘客的满意度和体验,机场需要借鉴其他先进的安检管理经验,优化流程,缩短等候时间,并加强对乘客的引导和宣传,让乘客更好地了解并配合安检工作。

最后,安全意识的强化也是机场安检中必不可少的一环。作为乘客,我们应该时刻保持高度的安全意识,遵守安检规范,主动配合安检人员的工作。只有通过共同的努力,才能够确保机场安检的顺利进行,保障每位旅客的安全。

总之,在这次机场安检事故中,我们看到了机场安检工作中存在的问题和不足之处,也意识到安全管理在旅行中的重要性。作为乘客,我们需要时刻保持警惕,积极配合安检工作。而机场也应该紧跟时代步伐,加强安检人员的培训和管理,更新安检设备和技术,优化安检流程和规范。只有这样,才能够有效地提升机场安全管理的水平,为乘客提供更加安全、便捷的旅行体验。

机场安检发生事故心得体会

机场安检是民航运输中保证航班安全的重要一环。然而,偶尔也会发生一些意外事故,给旅客和安检人员带来伤害和困扰。近期,我亲身经历了一次机场安检发生事故的经历,让我深刻认识到了安全意识的重要性。

第二段:描述事故经过。

事故发生在充电宝安检处,一名乘客自己将充电宝插入安检设备进行检查,结果不慎触发短路,导致燃烧和爆炸。安检人员迅速采取措施扑灭火势,同时疏散周围人群,并报警求助。事后,我了解到乘客所使用的充电宝未经认证,不符合航空器材安全标准。

第三段:对事故原因的思考。

当事故发生后,我反思了乘客和安检人员在事故中的失误。首先,乘客在未经允许下私自插入充电宝,忽视了对安检程序的重要性。其次,安检人员没有及时察觉乘客的操作行为,没有引导和制止乘客的错误操作。最后,对于充电宝的安全性标准,乘客也存在认知上的漏洞。

第四段:学习到的教训。

从这次事故中,我意识到了几点重要的教训。首先,作为乘客,我们要严格遵守安检规定,不轻易违反安检规程。其次,安检人员的工作责任重大,要密切留意乘客的操作行为,并正确引导和提示,杜绝潜在安全隐患。最后,我们要了解并遵守相关的航空器材安全标准,确保使用的设备符合规定要求。

第五段:总结与展望。

机场安检事故的发生给我们敲响了安全警钟。在将来,我们应该更加重视机场安检的安全性,增强自己的安全意识。乘客要自觉遵守安检规定,尤其是对涉及电子设备的安检更要小心;安检人员要加强对乘客的监督和引导,发挥自己的专业判断力;有关部门应该加强宣传和教育,提高公众对航空器材安全标准的认知。只有我们大家共同努力,才能确保机场安检的顺利进行,保障旅客和安检人员的安全。

机场安检心得体会

机场安检是航空领域中一项重要的安全措施,它旨在确保旅客和机组人员的安全。然而,许多人对机场安检感到困惑和不耐烦,认为它浪费时间和精力。然而,在多次旅行的经历中,我逐渐意识到机场安检的重要性,并体会到其中蕴含的深层意义。

首先,机场安检是保护旅客的一道屏障。在过去的几十年里,恐怖袭击和其他安全事件频繁发生,使得航空安全问题成为全球关注的焦点。机场安检以其严谨的流程和高度的安全标准帮助筛查潜在的安全威胁,确保乘坐飞机的人员和财产的安全。每当我经过机场安检时,我都会想到这些工作人员是为了保护我们的安全而不断努力,因此我会心存感激和尊重。

其次,机场安检是一种纪律和秩序的体现。在机场安检过程中,工作人员会要求旅客有序排队、保持安静,以及出示有效的身份证明和票据。这种纪律要求有助于确保安检过程的顺利进行,并提高效率。在机场安检的经历中,我学会了自觉遵守规则和拥有良好的社会公德,不仅能够从容应对旅途中的挑战,还能够对其他方面的生活有所影响。

此外,机场安检是一种人际交往的机会。在机场安检过程中,旅客和工作人员都需要进行交流和合作,确保所有程序得以顺利进行。通过与工作人员的简短对话或交流,我了解到他们的辛勤工作和专业素养。虽然我在外出旅行时常常感到疲惫,但我意识到与他人友好互动不仅能增加旅途的乐趣,还能够传递和感受到良好的能量。

最后,机场安检是一种思维和情绪管理的训练。每次通过机场安检时,我都需要保持冷静和耐心,按照流程依次完成每一步骤。在排队等待和繁琐的检查过程中,我学会了控制情绪,避免冲突和争吵。这种训练不仅对旅行中的各种困难有所帮助,还对我应对生活中的压力和挑战有所裨益。

综上所述,机场安检不仅是保护旅客安全的重要措施,而且涉及到纪律、人际交往以及思维和情绪管理的方方面面。通过深入思考和体会机场安检的意义和价值,我对这项工作和相关工作人员有了更深的尊重和理解。在今后的旅行中,我将努力保持良好的心态和行为,积极配合和支持机场安检的工作,为旅行的顺利进行做出贡献。

安检机场心得体会

近年来,随着民航业的快速发展,安检机场已成为我们出行的必经之地。机场安检旨在确保乘客和航空器的安全,因此,对于每一个乘客来说,安检机场已经成为一个不可忽视的环节。身为乘客的我们,在机场安检的过程中,如果能积极配合安检人员的工作,不仅可以提高整体的安检效率,还能够让自己安全出行。下面,我将分享我在安检机场的一些心得体会。

首先,在进入安检通道时,我们要主动配合安检人员的工作,配合他们核实身份和行李内容。这是为了确保航空器的安全,同时也是为了我们自己的利益着想。毕竟,只有大家齐心协力地做好安全检查,才能保证我们的往来航空旅行的安全可靠。因此,当我们进入安检通道时,我们应该主动脱下外套,取下所有金属饰品,放入指定的运输袋中,便于安检人员快速检查。如果有需要,我们还应及时出示身份证明,以供核实。

其次,在行李检查环节,我们应该按照安检人员的要求将行李放入X光机进行检查。有时,由于行李多或者仪器故障等原因,会造成行李检查速度变慢,这时候,我们应该保持耐心,不要抱怨或者急躁。我们可以利用这个时间整理和收拾自己的物品,准备好进入登机口。同时,我们也可以观察安检人员进行工作,看到问题及时提醒,以提高整体的安检效率。

然后,对于那些可能引起麻烦和误解的物品,我们最好提前了解相关规定,做到心中有数。比如说,液体和化妆品的携带量限制等。这样做一方面可以减少争议和不必要的麻烦,另一方面也可以节省我们的时间。如果有疑问或不确定的地方,我们可以提前咨询相关工作人员,避免在安检的时候产生不愉快的经历。

最后,在安检机场的过程中,我们要时刻保持良好的耐心和积极的心态。安检人员在工作中可能会因为压力大或者涉及到某些隐私问题而显得冷漠或严肃,但我们应该理解他们的工作性质,保持友善和合作的态度。同时,我们也要遵守安检规定,不要携带违禁品或可能引起风险的物品。这样不仅是对他人的负责,也是对自己旅行安全的保障。

总的来说,机场安检是确保我们旅行安全的重要环节。作为乘客,我们应该积极配合安检人员的工作,主动脱下外套,出示身份证明,并按照规定将行李放入X光机进行检查。同时,我们应该提前了解相关规定,避免不必要的麻烦和误解。最重要的是,我们要保持良好的耐心和积极的心态,与安检人员友善合作,以确保我们的出行更加安全可靠。让我们共同构建一个更加舒适、便捷、安全的机场环境!

机场安检监护心得体会

第一段:引言(150字)。

近年来,随着恐怖主义的威胁不断增加,机场安检成为了航空旅行必经的环节。作为旅客,我们在安检过程中需要严格遵守相关规定,同时也需要了解一些监护心得,以确保我们的旅程流畅、安全。本文将分享一些我在机场安检中学到的心得体会,希望能对大家有所帮助。

第二段:注意行李的整理(250字)。

在机场安检中,行李的整理非常重要。首先,我们应该提前做好行李清理工作,确保不携带违禁品。其次,我们要注意将易碎物品、液体、电子产品等分开包装,以便安检人员更好地进行检查。此外,我们还应该慎重选择行李锁,避免使用容易破坏的锁头,以免被破坏行李。在整理行李时,我们可以使用彩色胶带、标签等来标记自己的行李,以免与其他旅客混淆。

第三段:关注安检规定(250字)。

在机场安检中,了解并遵守安检规定是非常重要的。首先,我们要关注行李限制规定,包括尺寸、重量等,以免出现超出标准的情况。另外,我们还应该清楚了解关于液体携带的规定,尽量避免携带过多的液体物品。此外,我们还应该注意一些特殊物品的规定,如医疗用品、食物等,以免出现不必要的麻烦。

第四段:配合安检人员(300字)。

在机场安检中,我们应该积极配合安检人员的工作。首先,我们应该主动配合安检检查,提供所需的行李物品,以确保安检工作的顺利进行。同时,我们也要保持冷静,避免因安检程序的延迟而产生不必要的情绪。另外,我们还应该遵守安检区域的规定,不随意跑动或触摸安检设备。在与安检人员的沟通中,我们应该礼貌待人,做到言语亲切,配合提供所需的信息或解答疑问。

第五段:安全意识的培养(250字)。

在机场安检中,我们应该时刻保持安全意识。首先,我们要注意个人隐私的保护,不向陌生人透露个人信息。其次,我们应该注意自己的行李安全,随身携带贵重物品,避免将贵重物品放入托运行李中。同时,我们还应该关注周围的环境,留意异常情况并及时报告安检人员。最后,我们要保持良好的公共秩序,遵守机场规定,不制造噪音或随意抛弃垃圾等。

结尾(200字)。

机场安检对于保障旅客的安全至关重要,也是每个旅客在航空旅行中必须经历的环节。通过了解行李整理、关注安检规定、配合安检人员和培养安全意识等方面的心得体会,我们可以更好地应对机场安检。希望这些经验可以帮助大家顺利度过机场安检,确保航空旅行的顺利和安全。

机场安检实习心得体会

时间过的飞快,前一个月我还是一名在校的大学生呢,每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:“这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作!

刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的,新的环境,心得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门,刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过vip和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。直到部门主任给我们上课,我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外场。内场负责对旅客行李的交付,对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸,分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要注意搬运原则:大不压小,重不压软,硬不压软,轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提取。外场还有一个岗位就是国际行李员,负责国际行李的扫描。将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查,检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位,无论在哪个岗位都应该多向老员工学习工作经验和业务知识,理论联系实际结合的去学习。在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作,使我对查询的岗位又有了个深入的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗,每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们,教我们工作方法和流程还有一些注意事项。

在外场的监装监卸时我学到了打印装机单在出去前要把打印好的装机单用笔画好机型和飞机号和行李都装在机舱的几舱。在车上要不时的往后看,避免在途中由于颠簸把掉下行李,导致行李的丢失。在装机前一定要核对好画的机型,飞机号,舱位。装的同时要清点行李数,监督搬运要按照装机原则去装.装机是要用对讲机报配载,行李到哪的装在几舱多少件。在行李全部装完之后用对讲报调度装机完毕,是为了保证正点。在行李分拣我学到了要根据航程吧行李分类,把头等舱优先的单独放在旁边。要把分成行李10件为一排,利用系统查行李件数,看实际数和系统查的是否一致。要把每个行李上的小票撕下来贴在日历卡上作为留存。在6月12号分拣实习时,我发现一件到广州的行李为装舱,我和师傅说后师傅立即报对讲后车回来去行李。这就是一种收获。在国际行李员那实习时师傅给我们讲扫描仪灯的指示,只要注意不要漏扫行李,红灯的行李要送去2楼海关检查,检查完毕后要通过2楼的安检方可下楼。送去海关的行李要在结表前取回。在内场实习时学到了,如有航班提示牌上的灯会闪,这时我们就要提前在出口那站岗。站好并认真的核对行李牌的后6位,注意不要漏付,错付。如果旅客的提取联找不到时,可以让他出示身份证看名字是否与行李签的相符合,相符也可放行。或者是让他说里面的内物,开箱检查符合后也可放行。行李丢失和破损时,要耐心的听旅客发牢骚,不能顶撞旅客。旅客要索赔或丢失行李时要认真的填写几张单子有行李的运输事故记录,旅客的索赔单,行李赔偿收据,和复印的机票或行程单或登机牌还有身份证复印件,要发报文。在这个环节旅客一般都是焦急愤怒的,这时我们的服务语言和旅客沟通时一定要注意方式方法,要做到维护我们部门利益的同时,还要让旅客感觉我们是为他们着想。这个我还是要想老员工好好学习一下经验。还要感谢每天给我们上课的任主任,她讲的课很易懂。她安排我们上午学习理论,下午去现场实践。注意可以让我们学到的知识变生动,不是在纸上谈兵。

机场安检工作会议心得体会

近年来,随着民航业的迅猛发展,机场安检工作日益受到关注。为了提高机场安检工作的效能和安全性,我所在的机场于近日召开了一次安检工作会议。通过与会人员的积极参与和交流,会议取得了圆满成功。在会议中,我不仅深入了解了机场安检工作的要求和方法,还收获了宝贵的经验和体会。以下是我对此次会议的心得分享。

首先,在会议中,我深刻地认识到机场安检工作的重要性和紧迫性。会议中,主管领导详细介绍了国内外安全形势的复杂性,提醒我们安保工作任重道远。作为机场安检人员,我们应时刻保持警惕,做到早发现、早报告、早处理,确保机场旅客的出行安全。同时,在会议上还强调了安检工作与国家安全密切相关的重要性,我们的工作不仅仅是保障旅客的舒适出行,更是为国家的发展稳定做出贡献。通过这次会议,我深刻认识到身上的安检工作责任重大,不能有丝毫懈怠。

其次,在会议中,我了解到了一些安检工作的新方法和技巧。会议邀请了多位行业专家,介绍了一些先进的安检设备和技术应用。他们的经验分享让我受益匪浅。例如,在行李安检方面,通过在机器视觉、人工智能等领域的创新应用,可以更快速地识别可疑物品,提高安检效率。在旅客排查方面,要注重身体语言和行为的观察,及时发现蛛丝马迹的异常情况。此外,必要的沟通和礼貌也是提升安检效果的关键。通过会议,我明确了新时代安检工作的方向和目标,掌握了新的工作技巧,更加有信心和能力应对各种新情况和新挑战。

再次,在会议中,我重温了安检工作的职业道德和服务宗旨。在会议上,主管领导提到了多起机场安检人员在危机关头冲出去保护旅客的事迹。这些英雄的精神感召了在场的每个人。作为机场安检人员,我们要时刻牢记自己的职责和使命,敢于担当,勇于行动。我们不仅仅是执行任务的机器,更是服务旅客的使者。对每一个旅客要以礼貌和耐心的态度,倾心服务,让旅客感受到机场的温暖和人性化。通过此次会议,我更加深入地理解了职业道德的重要性,认识到自己是机场安检工作中一个不可或缺的环节。

最后,在会议中,我强烈感受到了安检工作的团队合作精神。会议中,探讨了安检工作中团队合作的重要性以及如何加强和改进团队合作。通过大家的集思广益和共享经验,我意识到机场安检工作的每个岗位都十分重要,只有团结合作,密切配合,才能高效地完成任务,保障旅客的安全与便利。同时,会议中也提出了激励机制和表扬制度,激发每个人的工作积极性和创造性。这种团队合作的精神让我深受鼓舞和感动,我决心将其付诸实践,与同事们共同为机场安检工作的提升而努力。

通过这次会议的学习和交流,我对机场安检工作有了更深入的理解和认识,也对安检工作有了更高的要求和期待。未来,我会认真贯彻会议精神,不断提升自己的专业素养和工作能力,积极投入到机场安检工作中,为旅客的安全和出行做出自己的贡献。同时,我也希望通过我自己的努力和影响,能够影响更多的人投身到这个光荣而伟大的事业中,共同为民航事业的发展贡献力量。

机场安检心得体会

机场安检是国内外旅行中不可或缺的一个环节。它不仅是保障航空安全的必要步骤,同时也是维护旅客安全和航班正常运行的重要环节。然而,机场安检引发的纷繁繁琐事务也给旅客带来了不少困扰。在多次经历机场安检后,我对此有了一些心得体会。笔者将从机场安检的目的、机场安检的制度、机场安检中出现的问题、优化机场安检环节以及旅客的配合等方面进行论述,总结出如下的体会与心得。

机场安检的目的在于保证航班安全,为此每位乘客都需要接受严格的检查和筛查。机场安检人员以科学的手段来分清疑似违禁物品,防范恐怖主义活动,维持机场和航班的安全与秩序。虽然机场安检带来了一定的不便,但是这是为了所有乘客的安全。因此,在参与机场安检的时候,我们应该理解和支持安检制度。

机场安检制度是严格而细致的,旨在确保航班的安全。乘客需要在机场安检前将个人物品和随身携带物品放入行李箱或随身背包中,通过金属探测门和X射线机进行检查。在此过程中,乘客需要配合检查人员的工作,并保持理性应对问题。同时,乘客也需要按照规定将液体物品放入透明塑料袋中,并掌握相应的安检制度。

机场安检过程中,往往会有一些问题出现,如:排队等候时间过长、检查透明度不够等。排队等候时间过长,会给旅客带来身体不适和不满情绪。而在检查透明度不够的情况下,旅客可能对安检人员的操作和方式产生疑虑,甚至怀疑安检的公正性。这些问题也需要机场和安检部门的不断改进与优化。

为了优化机场安检环节,一方面,机场和安检部门可以引入更多的科技设备来提高检查效率和准确性。例如,可以使用更先进的金属探测器和X射线设备,减少人工操作,提高安检速度。另一方面,机场和安检部门可以加强对安检人员的培训,提高他们的素质和专业水平。只有通过采取这些措施,才能更好地优化机场安检环节,减少旅客的等待时间,并提供更好的服务。

第五段:旅客的配合。

作为旅客,我们不仅要理解和支持机场安检制度,还应该积极配合安检人员的工作。在接受安检时,要依法配合安检人员工作,主动配合安检人员的要求,不得阻拦和妨碍安检工作的进行。同时,旅客在市场上购买物品时,也要注意是否符合机场安检规定,自觉遵守相关法律法规。

在机场安检中,我们需要明白安检是为了我们的安全而设计的,所以应该持有理性的态度对待安检制度。在接受机场安检时,我们应该配合安检人员的工作,理性应对问题,并且相信机场和安检部门会不断完善机场安检制度,提供更好的服务。

机场安检工作会议心得体会

近年来,随着全球旅游和航空业的迅猛发展,机场安检成为保障乘客安全的重要环节。为了进一步强化机场安检工作,提升工作效率和服务质量,我所在的机场组织了一次安检工作会议。通过会议的组织和规划,我对机场安检工作有了新的认识和思考,感悟良多。

首先,在会议上,我们深入讨论了机场安检工作的重要性。机场安检是检测和排查旅客行李、随身物品中是否存在禁止携带物品以及确保飞机上的安全设备完好的工作。在飞行的过程中,需要确保每一个旅客和机组成员都处于安全状态中,这需要安检人员的高度职业素养和严格遵守规章制度。这次会议上,我们再次强调了机场安检工作的重要性,明确了安检工作在航空运输中的地位和作用。

其次,在会议中,我们深入分析了机场安检工作中的困难和挑战。机场安检工作面临的困难主要体现在人员安排、安检设备的更新以及乘客流量的增加等方面。针对这些问题,我们进行了深入的讨论和交流,寻求有效的解决方案。会议上提出了加大培训力度,提升安检人员的专业素养和技能;引入高科技设备,提高检测精度和速度;加强与相关部门的合作,共同应对乘客流量的增加等建议。这些解决方案的提出对我们在实际工作中有着重要的指导作用。

第三,通过会议,我对机场安检工作的现状有了更全面的认识。机场安检工作不仅仅是一项简单的检查任务,更是一项涉及安全和效率的综合工程。会议上,我们分享了各自机场安检工作的经验和教训,互相借鉴和学习。通过与其他机场的交流,我了解到国内外机场安检工作存在的共同困难和挑战,也看到了其他机场通过创新和改革所取得的成果。这让我对机场安检工作充满信心,同时也对自身工作有了更高的要求。

第四,在会议中,我们讨论了机场安检工作中的改进方向。会议上,一些探讨了机场安检工作在自动化方面的提升,包括使用新一代安检设备、引入人脸识别技术等。这些新的技术可以提高安检效率和准确性,减少人为因素对安检工作的影响。此外,我们还讨论了提升安检人员服务意识和素质的方向,通过加强培训和教育,让安检人员能够更好地为乘客提供高品质的服务。这些改进方向为我们今后的工作指明了方向,也为机场安检工作的发展提供了借鉴和启示。

最后,在会议中,我们明确了机场安检工作的目标和任务。会议强调,机场安检工作的核心是乘客的安全和服务,必须以人为本,提供周到、高效的服务。为了实现这一目标,会议提出了加大安检宣传教育力度,提高乘客的安检自觉性并增强安检工作的公众形象;强化安检队伍建设,提高安检人员的综合素质和服务能力;加强安全管理,确保安检工作的规范和有序。这些目标和任务的确立,为我们今后的工作提供了明确的方向和重要的指导。

通过这次机场安检工作会议,我对机场安检工作有了更加清晰和明确的认识。同时,我也认识到机场安检工作的重要性和挑战。我相信,在大家的共同努力下,机场安检工作一定能够不断发展和改进,为广大乘客提供更加安全和便捷的出行环境。

机场安检工作心得体会

2020年9月,集团公司组织持安检证人员进行复训,由于培训较多,故此次安检证复训采用自学与集中辅导的方式进行,其中初级自学时间定为2020年9月3日至9月17日,通过近段时间的自学,本人总结了如下心得:

职业道德,是人们在职业活动中应遵循的特定职业规范和行为准则,即正确处理职业内部、职业之间、职业与社会之间、人与人之间关系时应当遵循的思想和行为的规范。它是一般社会道德在不同职业中的特殊表现形式。职业道德是在相应的职业环境和职业实践中形成和发展的。职业道德不仅是从业人员在职业活动中和行为标准和要求,而且是本行业对社会所承担的道德责任和义务。职业道德是社会道德在职业生活中的具体化。

职业道德的特点主要表现在四个方面:

4、强烈的纪律性:纪律也是一种行为规范,但它是介于法律和道德之间的一种特殊的规范。它既要求人们能自觉遵守,又带有一定的强制性。

职业道德教育的根本任务是提高受教育者的职业道德素养,调整其职业行为,使受教育者能够养成崇高的敬业精神、严明的职业纪律和高尚的职业荣益感。安检的每一个岗位,都与旅客生命和财产的安全紧密相连,空防安全无小事,失之毫厘,差之千里,安全责任重如泰山。同时,在确保安全的前提下,以全心全意为人民服务和集体主义为道德原则,把“保证安全第一,改善服务工作,争取飞行正常”落实到安检人员的职业行为中,树立敬业、勤业、乐业的良好道德风尚。

民航安全技术检查,是指在民用机场实施的为防止劫(炸)飞机和其他危害航空安全事件的发生,保障旅客、机组人员和飞机安全所采取的一种强制性的技术性检查。

安全技术检查工作应当坚持安全第一、严格检查、文明执勤、热情服务的原则。在具体工作中应做到:

4、文明执勤、热情服务:机场是地区和国家的窗口,安全技术检查是机场管理和服务工作的一部分。检查人员要树立全心全意为旅客服务的思想,要做到检查规范,文明礼貌;要着装整洁,仪表端庄;要举止大方,说话和气,“请”字开头,“谢”字结尾;要尊重不同地区不同民族的风俗习惯。

《国际民用航空公约及其附件》、《东京公约》、《海牙公约》、《蒙特利尔公约》、《蒙特利尔公约的补充协定书》、《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》、《中国民用航空安全检查规则》、《中国民用航空危险品运输管理规定》等相关法律法规都是安全检查工作的依据,所以在平时的工作中我们一定要熟练掌握法律法规的相关规定,以便更好的完成各项工作任务。

机场安检工作心得体会

201x年,在公司党委和行政的正确领导下,在公司各部门密切配合下,在安检站全体员工的共同努力下,我站紧紧围绕公司工作中心,自觉服从和服务公司大局,认真落实民航总局“安检质量管理年”的工作要求,严格执行“规范化检查、人性化服务”的工作方针,圆满完成了安检站各项保障工作,为机场空防安全做出了贡献。现将我站201x年工作情况总结如下:

一、主要工作完成情况:

安检站主要业务工作完成情况:截止12月31日止,安检站检查出港旅客53.62万余人次,检查行李80.52万余件,开箱包检查行李18.34万余件,旅客人身检查复查41.03万余人次;安全监护飞机9608架次;重要飞行保障7架次;共检查出易燃、易爆物品3653件;伪造证件2起;过期证件8起;管制刀具268把;子弹6发;警械(含电击器)3把,催泪器2支;检查进入隔离控制区车辆820辆,施工和外部人员4299人次;确保航站区夜间安全和员工公寓的正常秩序。

(一)、认真组织学习,抓好职工思想道德建设1、注重员工的业务培训,提高整体业务素质为提高安检站员工的业务素质,我们于今年3月和6月在****机场安检站进行了2次(每期15天)中级和高级安检员的业务培训。同时在生产淡季,我们利用航班间隙,组织员工学习民航法律法规,对人员进行业务复训以及进行军事训练,使我站员工业务水平和综合素质有了很大提高。在参加民航总局职业鉴定的考试中,我站有5人通过高级安检员考试,5人通过了中级安检员考试,9人通过初级安检员考试。目前,安检站有高级安检员6人,中级安检员5人,初级安检员24人。

2、积极开展创建“青年文明号”活动为加强员工的职业道德,规范民航安检工作流程,在严格执法的同时为旅客提供优质服务,为安检员搭建发挥聪明才智的舞台,充分调动安检员的工作积极性和热情,培育和引导员工的“爱岗敬业、诚实守信、服务顾客、奉献社会”的意识,帮助员工树立正确的人生观、价值观和世界观,实现“内强素质,外树形像”的目标,我站开展了创建“青年文明号”活动。在活动中我们把创建“青年文明号”作为公司创建省级文明单位和青年职业道德建设的重要载体和细胞建设,强调了“规范化检查、人性化服务”的落实,强化员工的服务意识,对各岗位执行民航标准情况加大了检查力度,使创建“青年文明号”活动科学有序地开展。安检站创建“青年文明号”工作在今年7月通过了交通厅的验收。

3、开展“规范化检查、人性化服务”讨论活动201x年,安检站为提高员工的执法检查技术和服务质量,于1月份开始进行了一次“规范化检查、人性化服务”的讨论。讨论中大家踊跃发言,以理论联系实际,结合自己的工作感受,对“规范化检查、人性化服务”发表了看法,虚心听取他人的发言,取长补短。会后员工们都自觉的完成了2020以上的论文。安检站在此次关于“规范化检查、人性化服务”的主题讨论中,可以看出安检站全体员工在认真做好工作的同时,树立了正确的态度,树立了为旅客提供优质服务的思想。通过讨论活动的开展,大多数安检人员能把思想态度落实到实处,在工作中真正做到了“规范化检查、人性化服务”。

4、充分吸取“7.15”的经验教训为充分吸取“7.15”事件的经验教训,我们及时对员工进行了正面的引导和教育,在全体员工中开展了“我看7.15”的讨论和征文活动,共收到员工征文52篇。通过收到的文章看,员工在思想上与公司领导的指导思想保持高度一致,同时也给我们在今后的工作处理类似事件提出了宝贵的意见和建议。

从“7.15”事件以后,我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》,为保障不正常航班积累了宝贵的经验。进入10月以来,本场因天气原因导致航班大面积延误的事件时有发生,我站严格按照“不正常航班”保障程序部署工作,及时将现场情况向公司值班总经理汇报,并向总值班室、机场公安分局进行通报,积极配合现场相关部门,保证了“不正常航班”期间候机楼的秩序,保证了“不正常航班”期间安全检查工作的顺利进行。

5、开展“安检之星”的评选活动为更好地体现“一起成长,共同提升”的人才管理理念,营造人性化的管理氛围,鼓励安检站全体员工积极投身工作,努力钻研业务技能,在安检工作岗位上实现自我,为机场的空防安全做出贡献。安检站从201x年8月起开展了“安检之星”的评选活动,每月评选“安检之星”2名,被评选出的“安检之星”张榜在旅客检查通道予以公示,接受同事和旅客的监督。“安检之星”的评选,在公司大战60天的劳动竞赛活动中安检站掀起了“比、学、赶、帮、超”的工作热潮,起到了模范带头作用。

6、开展整顿教育,迎接“6.28”复航经过停航期间的休息,在大部分员工中普遍存在作风懒散,纪律松懈的现象,为确保机场复航后各项工作的顺利开展,确保机场的空防安全,安检站于复航前通过召开职工大会,针对存在的问题提出了具体的整改措施,各分队具体抓落实,经过为期一个星期的教育和整顿,收到了明显的效果,从而保证了安检站员工以良好的工作状态迎接新的生产高峰。

同时安检站设备维修人员也对全部安检设备进行了全面和维修和检查,确保了设施设备的正常运行。

7、开展思想作风纪律教育整顿从12月24日至30日止,开展了为期一周的思想作风纪律教育整顿,突出整顿了在员工中普遍存在的以下问题:一是个别员工事业心不强,沉溺于网络游戏,而少于甚至不对自身业务进行学习和钻研;对待遇要求高,工作标准低,只讲索取,不讲贡献。二是工作作风浮躁,工作拖拖拉拉,上号位时精力不集中,说得到,做不到,安全、服务意识淡漠,业务能力差。三是工作纪律差,不严格按照行业标准执行检查,对自己要求标准低,迟到、早退、旷工、脱岗、串岗,我行我素。四是内部团结差,同事之间缺乏关爱和团结协作的精神,自私自利,斤斤计较。五是缺乏大局意识,只顾眼前利益、个人利益,而将公司和集体的利益置之脑后。六是工作上原则性灵活性掌握欠佳,死板教条,缺乏灵活的工作方法。七是有意见不按正常的渠道进行反映,道听途说,在同事中散布消极的情绪,影响集体团结等问题。

通过对员工的职业道德教育、人生观教育,同时在安检站内开展批评与自我批评,查摆问题等,对查找出来的突出问题,有针对性地制定切实可行的改进措施,特别是在查找根源的基础上,建立健全相关的制度,以此提高分队和安检站的管理水平,规范员工的行为。

(二)、严格检查,开展劳动竞赛,减少安全隐患,确保本场空防安全。

1、精心准备、严密组织,确保黄金周、两会期间空防安全在“春节”、“五.一”、“十.一”黄金周以及“两会”期间,我站为确保空防安全事故为零,提前制定了保障方案和应急预案,取消了全体人员的正常休假,要求全体人员认真执行“人性化服务、规范化检查”的工作方针,严格按照安检站制定的安全保障方案开展工作,圆满完成了黄金周期间及“两会”期间的安全保障工作。

2、安检站顺利通过iso9001质量管理体系认证4月12日,北京哈特福德认证公司派员对安检站iso9001:2000质量管理体系运行情况进行了监督审查,通过监审,认证公司认为:质量管理体系运行总体是有效的,质量管理体系记录也按要求执行。同时认证公司对体系运行中存在的问题也提出改进建议。质量管理体系的认证,对促进我站安全检查工作制度化、标准化建设,尤其是对我站完善航空保安审计工作具有重要指导意义。

3、开展专项整治工作根据民航总局公安局和民航****管理局公安局的通知精神,我站从201x年9月4日起,开展了为期一周的安全生产专项整治工作,针对我站安检工作中存在的人身检查不够彻底,前门引导对旅客行李摆放不正确增加开机员对图像判读的难度,对内部人员证件检查不仔细等突出问题进行了重点整治。通过专项整治工作,我站加强了安全检查的制度化、标准化建设,补充、完善了安全检查规章制度,加强了对重点、关键岗位监督检查的力度,坚持不定期进行针对重点、关键岗位的抽查,提高了安检员的警惕性,很大程度地解决了安全检查中不规范、不彻底的现象,切实提高了安检工作质量。

4、劳动竞赛活动中好人好事层出不穷通过“7.15”事件,为进一步强化员工的服务意识,在安检站树立好榜样,我们将“安检之星”评选和“大战60天”劳动竞赛活动相结合,在全站范围内组织开展多层次的劳动竞赛,掀起一个“比干劲、比成绩、比质量、比贡献、争创一流”的竞赛热潮,全体员工围绕公司及安检站制定的竞赛活动办法,争当“服务明星”、“岗位能手”。

根据劳动竞赛活动的要求,我站规范了作业流程,强化了员工安全意识。在活动期间,我站查获旅客盗窃航空救生装备1件,查获隐蔽性很强、对航空安全危害很大的催泪器2支,电击器1把,警棍1根。极大地维护了本场空防安全,受到公司通报表扬。

在“大战60天”劳动竞赛活动中,我站****同志拾到旅客遗失的钱包一个,内有身份证、现金、银行卡等重要物品,我站积极寻找失主,辗转与旅客取得联系,最后通过国航驻场工作人员将钱包带到****机场交与失主。失主将一封感谢信和一面锦旗寄到安检站,表达感谢之情。我站新进员工****、****同志,在旅客遇到困难,多次向机场有关部门求助遭到冷漠的情况下,主动问明情况,拿出身上仅有的300元钱,帮助旅客解决燃眉之急,使旅客顺利回家。我站****同志,为急于回家的旅客办理登机牌,使旅客顺利登上回家的航班,得到旅客的赞扬。我站员工****、****在货主急需帮助的时候,主动帮助货主装好货物。

活动期间,安检站开展了岗位技术练兵活动,结合公司航空保安审计工作,对岗位人员特别是重点岗位人员勤务执行标准进行不定期检查,鼓励安检人员学技术、比技术、赛技能,为勤奋好学的安检人员提供和创造良好的学习和实际操作条件。在此期间,安检站涌现出有业务进步快,能独立操机的开机员****;有勤奋好学、不断追求业务进步的通道检查员****;有在安检通道检查中为旅客全心全意服务的****等先进代表。

我站共收到旅客表扬信4封,锦旗一面,受到公司通报表扬3次。

5、全力保障机场改扩建期间的安全工作在机场不停航施工期间,安检站多次召开不停航施工安全保障会议,要求以“安全第一、严格检查、文明执勤、优质服务”为宗旨,加强对道口,隔离区的管理力度,加强对道口车辆、人员证件的检查,对不符合公司规定的车辆和证件不全的车辆,禁止其进入控制隔离区。特别是在机场扩建不停航施工期间,加强对旅客到达口和商务工作人员通道的管理,严格对进入隔离区的工作人员及随身携带物品进行检查;对进入隔离区的施工人员、工具、车辆做好详细记录;飞机监护人员严格履行职责,将飞机监护区域扩大,密切注意机坪周围的情况,防止施工人员进入飞控区。在5月8号停航施工期间,安检站安排值班人员,负责对航站区白天的护卫工作,值班人员发扬“特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献、特别能创造”的精神,圆满完成了工作任务。

6、克服困难,保障生产旺季安全检查工作进入生产旺季以来,本场航班量、旅客流量持续增加,我站面临人员不足和人员生病减员的巨大压力。为保证正常的工作秩序,我站采取人员梭班、减少休假、全部管理人员充实到一线等措施,保证生产现场的工作。进入10月以来,航班延误频繁,我站主要负责人跟班作业,及时解决工作中出现的问题,采取控制旅客流量的办法,缓解候机楼的压力;为确保候机隔离区的秩序良好,在航班大面积延误的情况下,一是增派监护人员不定期进行巡视和监护;二是根据航班延误情况,及时启动安检站不正常航班保障程序;三是主动向旅客宣传民航安检的相关规定,协助旅客办理禁止随身携带物品的托运;四是主动为旅客提供医务服务帮助,为进出隔离区的旅客提供便利等措施,极大地化解了旅客的不满情绪。同时配合公司相关部门,保证了航班大面积延误情况下候机隔离区的正常秩序和旅客人身安全。

7、加强道口、员工公寓的护卫工作根据公司的工作安排,安检站职能进行了增加,负责隔离区道口和员工公寓区域的安全护卫工作。为了保证完成工作任务,安检站在公司制定的《员工公寓护卫人员工作职责》的基础上,结合安检站具体工作职责,制定了《道口护卫员职责》、《值勤车辆管理制度》、《夜间巡逻制度》等;为保证制度的贯彻落实,实行了监护护卫队值班领导不定期查岗制,对人员在岗情况进行检查,并要求夜间值班护卫人员在夜间要加大对航站和员工公寓等区域的巡逻力度,确保了所辖区域的安全。

(三)、积极准备,迎接航空保安审计工作。

为迎接西南民航管理局对我公司的航空保安审计,根据《国家民用航空安全保卫规划》和《****机场安全保卫方案》,我站对安检站现行的规章制度、运行程序、标准,重新进行了修订、补充、完善,建立健全各种规章制度,对安检站质量运行档案进行了整理、装卷,并印发了《安全检查工作手册》,补充完善了包括《安检站特别工作方案》等十七项管理制度。同时积极借鉴其他机场保安审计的经验,结合我站实际,做好了迎审工作方案。在日常工作中指派专人检查全站运行记录情况,发现不合格的事项及时整改;对各勤务号位执行标准情况不定期进行抽查,对违反规定的分队限期整改,对当事人进行严肃的批评教育。在保安审计期间我站克服生产任务重、航班频繁延误、人员不足的困难,全站上下积极配合圆满完成航空保安审计工作。审计工作结束后,审计组对我站的安全检查建章立制、运行记录、执行标准等工作给予高度评价。

(四)加强新领导班子的建设以及进行岗位轮换制度1、根据公司对安检站定员定编的要求,我站确定了岗位人员分配,更新了安检站管理队伍。坚持每天召开的勤务例会,对前一天的勤务工作进行总结,对工作中存在的问题进行分析研究,并要求各分队利用每天的勤务讲评会加强对职工进行服务意识教育。同时,为使我站内部主要负责人员职责分工明确,高效运作,适应机场安全检查工作的需要,我站明确了内部主要负责人员职责分工。通过一段时间的磨合,新的管理人员逐渐进入工作状态,安检站的各项管理进入良性循环。

2、为加强内部管理,合理人员配备,提高工作效率,适应机场日益繁忙的生产形势。根据《民用航空安全检查手册》的要求,结合我站实际,对现有岗位进行了调整。调整原则是根据实际工作需要,经过严格的考试、站领导及分队考评。经过岗位调整,为适应旺季安全生产打下基础,同时也保持了队伍相对稳定,加强了对员工的锻炼,从而建立起了良好的激励机制。

3、遵循“按标准考核、按程序考评、按结果奖罚”以及“公正、公开、民-主、高效”的原则,结合《安检站目标考核细则》,我站加大了对员工的考核力度,对员工的绩效工资进行考核,以分值形式进行统计,每月将考核结果以文件形式下发各分队,作为员工考核的主要依据,同时也作为年终评先、岗位调整的重要依据。通过考核,明确了员工的工作职责、权限以及义务,进一步落实了工作责任、改进了工作作风、提高了工作效率。

三、存在的不足及改进措施、建议(一)对员工的政治思想教育工作因生产任务繁忙和无场地等原因在生产旺季未开展,在7月15日面临突发情况时,人员的自由主义泛滥,现场局面难以控制,给公司造成了极坏的影响。“7.15”事件暴露出我们正是疏于对员工平时的政治思想教育,放松了思想政治工作,未在员工中树立顾大局、识大体的思想;同时也暴露出对员工组织纪律教育不足,作为半军事化的队伍,未能做到令行禁止;还反映出我站部分员工没有树立全心全意为旅客服务的思想。因此,我们将把对员工的政治思想教育作为一项重要工作来抓,以创建省级“青年文明号”为契机,全面提升安检站的各项管理工作上新台阶。

(二)新候机楼启用后,我站将面临通道安检员尤其是开机员严重不足的情况。而目前安检站现有的人员,旅客检查通道安检员需进行复训、升级培训,监护护卫人员一部分人员需进行岗前培训,一部分人需进行复训和升级培训,因此,新招收安检员的培训工作希望公司在年初能进行。

(三)在安检信息管理系统投入使用后,为安检站现有的安检员计算机培训系统图像的采集、试题的制着等提供了非常便利的条件。为充分发挥计算机培训系统在提高人员业务素质和技能方面的作用,希望公司在系统升级、设备投入(需购置电脑6台)、场地安排等予以支持。

(四)早班前进行的控制区清场不规范,未在早班工作人员到达前完成。为保证清场工作符合民航要求,建议公司在职工班车发车前20分钟为安检站清场人员(11人)发一趟班车。

(五)随着安检设备的增多,安检站的设备维修工作量和难度也随之增加和增大。为保证安检设备的正常运行,安检站现有的设备维修人员技术亟待提高,建议公司对此类人员进行送培。

四、明年的工作计划抓好安检站的班子建设和骨干队伍建设;抓好制度建设,促进安检站的正规化建设;加强重要岗位的人员技能培训;积极探索安检设备的管理流程;做好职工的政治思想工作;细化安检站的内部考核办法;加强勤务的监督管理,确保空防安全;完善安全防事故工作规定;完善政治和安全学习制度。

201x年即将过去,回首过去的一年,我们有取得的骄人成绩,保证了机场的空防安全,但也有沉痛的教训。相信有公司各级领导一如既往的关心和关怀,有公司各部门的大力支持,安检站将认真总结过去的经验教训,结合公司实际积极探索民航安检发展的新起点,不断提高安检站的管理水平,为公司的发展作出贡献。

顾名思义,安检就是安全检查。但是它有个范围,有针对性…简单的说就是为保证乘客的财产、生命安全、进一步维持社会的和-谐而对所有乘客携带的物质制定的一个安全检查措施…是法律所认可的一个维护轨道交通安全的措施!

在乘坐飞机的旅客上机前的进行“搜身”检查和行李过机检查,检查旅客身上、随身物品是否有民航规定的违禁物品,起一道安全把关的作用。

当然,还有一些安检员可能会派到机场重要的道口、出入口对出入飞行禁区人员进行的身份和安全检查。也有一些在机场禁区内巡查的。

但最辛苦的还是那些被安排看护飞机的,要保障飞机的安全,有时要站在飞机下顶烈日挨寒风。

机场安检工作心得体会

告别夏的繁华,我们接受秋的洗礼。 转眼间,来到机场已三个多月,从最初的懵懂到现如今的略知一二,是一次蜕变,更是一次学习的过程。

离开校园,踏进军营,是我人生的一大转折;离开部队,走入社会,进入机场,又是我一次华丽的转身。安检,起初对于我是陌生的,想当然的认为仅是检查而已,其实不然,经过学习后了解到,它既要保证空防安全,又要严防和炸机事件的发生,风险大,责任重。因此,要干好这项工作就要付出更大的努力!

记得刚到安检站时,领导曾对我说:“这项工作挺苦、挺累,没有你想象中简单,你有信心干好吗?”我很坚决的说没问题,心想部队里那样艰苦的训练都熬过了,这里能有多难,可事实并非如此。一次一位同事在对一名旅客进行人身检查时,发现其走路有些异常,随即让他脱鞋检查,果然在鞋中发现一个打火机。这样类似的事情还有很多,看来干好这项工作仅靠满腔热情是不够的,需要学习的还有很多,尤其在实际操作方面。这点,许多同事给予了我很大帮助,从暂存单的填写到验证、人身检查等,事无巨细,将他们在工作中积累的经验毫无保留的传授给我,让我受益匪浅,在这里我要感谢他们,谢谢!

为了能更好的适应以后的工作,这次有幸能到杭州萧山国际机场安检护卫部客检一科实习,我学会了许多书本上学不到的知识,也深刻地感受到自己各方面的不足,从学校里学到的知识的确不少,但是来机场后发现还有很多书上没有的,尤其是经验,所谓“学以致用”,要能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论中所包含的现实意义。在这艰苦的工作中,我学到了不少东西,也受到了很大的启发:

一、坚持不懈的工作态度

接触工作我有点紧张,也都给了自己很大压力。操机的不熟练,工作方式方法的偏差,使我担心实习的质量。而后一次又一次的否定这个想法,我想我只要努力就一定能完成。付出就有收获,通过我的坚持,原来使我不适应的工作似乎得心应手起来,这就无形中培养了我的毅力和坚持不懈的工作态度,也提高了工作效率。

二、谦虚谨慎的学习态度

工作中总会遇到困难和问题,一开始遇到不懂的地方总是向人请教,几次之后又不想再次麻烦别人,总觉得自己会被人笑话,大学生什么都不懂,旅客有疑问,自己回答不出,说句不知道不清楚,很影响杭州机场的形象,同事发现我的问题后,细心的为我讲解,顺着他的指引,我的眼前豁然开朗起来,通过这件事让我懂得:不懂并不可耻,可怕的是不懂装懂,那样会让我们的工作停滞不前,甚至蒙受重大的损失。这是我在将来的工作中要坚决摒弃的。

三、同事相处让我学会如何做人

1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手,都应绝对摈弃不平等的关系,心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。

2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益,不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友,千万别在工作岗位上板着一张脸,让人们觉得你自命清高,不屑于和大家共处。

3、当你苦于难以和上司及同事相处时,殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人,遇到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想,这样一来,常常可以将争执湮灭在摇篮中。

四、在工作中要学会做到以下几点

1、打好基础非常重要,因为基础知识是工作的前提。之前在学校所学的知识在机场安检通道中得到了充分的体现。

2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识,所以要想胜任工作,必须边工作边学习,通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。

3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人,一定能让人有好印象,不仅处好了,改善了工作状态,做起事情来也自然事半功倍。

4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏,犹如运动比赛,有开心,有失意,要经得起考验,需要不断的拼搏。在21世纪的今天,人们的工作和生活水平都在提高,不会拼搏的人自然会被社会淘汰。

第一篇:

机场安检总结时光荏苒, 时光荏苒, 时间如梭, 个月的在虹桥机场安检站的实习时光就 时间如梭, 个月的在虹桥机场安检站的实习时光就 一 虹桥机场安检 这样在自己的忙碌之中匆匆而过,如今回首自己一路走来的一 这样在自己的忙碌之中匆匆而过,如今回首自己一路走来的一个多 我的内心不禁感慨万千, 自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果, 月, 我的内心不禁感慨万千, 自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果, 硕果 但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。

但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。

为了更好地总结一路 经验得失,积极发扬成绩,力争克服自己在实习间所存在的的不足, 经验得失,积极发扬成绩,力争克服自己在实习间所存在的的不足, 以及响应站部和学校教务处的要求, 以及响应站部和学校教务处的要求, 现我把自己在深圳机场安检站十 个月以来的实习工作特做以下简要总结:

个月以来的实习工作特做以下简要总结:

我的实习工作简述:

我的实习工作简述:

时间的岗前业务培训和考核后, 我们在经过为期 3 天时间的岗前业务培训和考核后,我们终于 真正走上了安全检查工作岗位, 我是安检员的协助和指导下学 真正走上了安全检查工作岗位, 安全检查工作岗位 首先, 首先, 我是安检员的协助和指导下学 安检员 习岗位具体工作;队长出于岗位的急切需要把我们分成 8 组,我被 习岗位具体工作; 出于岗位的急切需要把我们分成 号口, 分到了出发 5 号口,后期因为工作需要又被调至东交 a 道,从此我 也开始走上了在安全门执勤的人身检查员岗位; 也开始走上了在安全门执勤的人身检查员岗位; 执勤的人身检查员岗位 并获得了领导的一致 好评。

好评。

我们的主要工作是进行爆炸物品检测, 和进行人身检测, 以及开 我们的主要工作是进行爆炸物品检测, 和进行人身检测, 箱开包检查。

箱开包检查。

其中也收获了很多的易燃易爆物品, 其中也收获了很多的易燃易爆物品, 如打火机和火柴等。

如打火机和火柴等。

” 谢谢您的配合 ” “您好!请配合安全检查!“谢谢您的配合!请慢走! 这是我们每 您好!请配合安全检查!“谢谢您的配合!请慢走! 天说的最多的几句话。有礼有节,这是中华民族的传统美德。

天说的最多的几句话。有礼有节,这是中华民族的传统美德。

最多的几句话 我还坚持和发扬自己“与人为善、 的为人处世的原则, 我还坚持和发扬自己 与人为善、 与人为善 助人为乐”的为人处世的原则, 助人为乐 的为人处世的原则 积极配好分队、 中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、 在 积极配好分队、 中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、 自己的自己的休息时间替他人顶岗、 自己的自己的休息时间替他人顶岗、 在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等,受到了队长和领导的表扬。

领导的表扬 受累以减轻其他组员的工作负担等,受到了队长和领导的表扬。

也 有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题, 有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题, 我们也能很好的对 旅客进行正确的引导和回答。

给旅客带来了一些帮助, 也受到了旅客 旅客进行正确的引导和回答。

给旅客带来了一些帮助, 们的赞扬。

们的赞扬。

我的欠缺与不足:

我的欠缺与不足:

孔子曰 人非圣贤孰能无过?过而能改,善莫大焉! 是的 人非圣贤孰能无过 是的, 孔子曰:“人非圣贤孰能无过?过而能改,善莫大焉!”是的, 我坦承自己在这一个月的实习中犯下了一些小小的错误, 我坦承自己在这一个月的实习中犯下了一些小小的错误, 一个月的实习中犯下了一些小小的错误 有的是由于 自己粗心大意、 心态不稳过于紧张、 有的是由于自己经验不足而至话 自己粗心大意、 心态不稳过于紧张、 多必失引起自己在工作上出错。

但我在客观认识自己不足, 知错就改, 多必失引起自己在工作上出错。

但我在客观认识自己不足, 知错就改, 并督促自己一定要谨记经验教训于心, 所以我每犯错一次我都要认真 并督促自己一定要谨记经验教训于心, 思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。

思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。

对于安检这种特殊的服务行业而言,我们实习生也算是普通服 对于安检这种特殊的服务行业而言, 服务行业而言 务一线中的最平凡一族, 但我们用自己的大爱之心和实际行动服务了 务一线中的最平凡一族, 人民而竭尽了个人所能。

人民而竭尽了个人所能。

所以, 我们很值得庆幸和自豪, 因为我们正在为我们自己学业中 所以, 我们很值得庆幸和自豪, 的实习生涯和我们的人生画上了最起码在我们心中属于自己的最圆 满的一笔! 满的一笔! 总结人:

曾宇杰 总结人:

0951e 2011 年 8 月 5 日

第一篇:

第一篇:

机场安检站二00六年工作总结 ****机场公司:

2015年,在公司党委和行政的正确领导下,在公司各部门密切配合下,在安检站全体员工的共同努力下,我站紧紧围绕公司工作中心,自觉服从和服务公司大局,认真落实民航总局“安检质量管理年”的工作要求,严格执行“规范化检查、人性化服务”的工作方针,圆满完成了安检站各项保障工作,为机场空防安全做出了贡献。现将我站2015年工作情况总结如下:

一、主要工作完成情况:

安检站主要业务工作完成情况:截止12月31日止,安检站检查出港旅客53.62万余人次,检查行李80.52万余件,开箱包检查行李18.34万余件,旅客人身检查复查41.03万余人次;安全监护飞机9608 架次;重要飞行保障7架次;共检查出易燃、易爆物品3653件;伪造证件2起;过期证件8起;管制刀具268把;子弹6发;警械(含电击器)3把,催泪器2支;检查进入隔离控制区车辆820辆,施工和外部人员4299人次;确保航站区夜间安全和员工公寓的正常秩序。

二、其他工作完成情况:

(一)、认真组织学习,抓好职工思想道德建设 1、注重员工的业务培训,提高整体业务素质 为提高安检站员工的业务素质,我们于今年3月和6月在****机场安检站进行了2次(每期15天)中级和高级安检员的业务培训。同时在生产淡季,我们利用航班间隙,组织员工学习民航法律法规,对人员进行业务复训以及进行军事训练,使我站员工业务水平和综合素质有了很大提高。在参加民航总局职业鉴定的考试中,我站有5人通过高级安检员考试,5人通过了中级安检员考试,9人通过初级安检员考试。目前,安检站有高级安检员6人,中级安检员5人,初级安检员24人。

2、积极开展创建“青年文明号”活动 为加强员工的职业道德,规范民航安检工作流程,在严格执法的同时为旅客提供优质服务,为安检员搭建发挥聪明才智的舞台,充分调动安检员的工作积极性和热情,培育和引导员工的“爱岗敬业、诚实守信、服务顾客、奉献社会”的意识 ,帮助员工树立正确的人生观、价值观和世界观,实现“内强素质,外树形像”的目标,我站开展了创建“青年文明号”活动。在活动中我们把创建“青年文明号”作为公司创建省级文明单位和青年职业道德建设的重要载体和细胞建设,强调了“规范化检查、人性化服务”的落实,强化员工的服务意识,对各岗位执行民航标准情况加大了检查力度,使创建“青年文明号”活动科学有序地开展。安检站创建“青年文明号”工作在今年7月通过了交通厅的验收。

3、开展“规范化检查、人性化服务”讨论活动 2015年,安检站为提高员工的执法检查技术和服务质量,于1月份开始进行了一次“规范化检查、人性化服务”的讨论 。讨论中大家踊跃发言, 以理论联系实际,结合自己的工作感受,对“规范化检查、人性化服务”发表了看法,虚心听取他人的发言,取长补短。会后员工们都自觉的完成了1000字以上的论文。安检站在此次关于“规范化检查、人性化服务”的主题讨论中,可以看出安检站全体员工在认真做好工作的同时,树立了正确的态度,树立了为旅客提供优质服务的思想。通过讨论活动的开展,大多数安检人员能把思想态度落实到实处,在工作中真正做到了“规范化检查、人性化服务”。

4、充分吸取“7.15”的经验教训 为充分吸取“7.15”事件的经验教训,我们及时对员工进行了正面的引导和教育,在全体员工中开展了“我看7.15”的讨论和征文活动,共收到员工征文52篇。通过收到的文章看,员工在思想上与公司领导的指导思想保持高度一致,同时也给我们在今后的工作处理类似事件提出了宝贵的意见和建议。

从“7.15”事件以后,我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》,为保障不正常航班积累了宝贵的经验。进入10月以来,本场因天气原因导致航班大面积延误的事件时有发生,我站严格按照“不正常航班”保障程序部署工作,及时将现场情况向公司值班总经理汇报,并向总值班室、机场公安分局进行通报,积极配合现场相关部门,保证了“不正常航班”期间候机楼的秩序,保证了“不正常航班”期间安全检查工作的顺利进行。

5、开展“安检之星”的评选活动 为更好地体现“一起成长,共同提升”的人才管理理念,营造人性化的管理氛围,鼓励安检站全体员工积极投身工作,努力钻研业务技能,在安检工作岗位上实现自我,为机场的空防安全做出贡献。安检站从2015年8月起开展了“安检之星”的评选活动,每月评选“安检之星”2名,被评选出的“安检之星”张榜在旅客检查通道予以公示,接受同事和旅客的监督。“安检之星”的评选,在公司大战60天的劳动竞赛活动中安检站掀起了“比、学、赶、帮、超”的工作热潮,起到了模范带头作用。

6、开展整顿教育,迎接“6.28”复航 经过停航期间的休息,在大部分员工中普遍存在作风懒散,纪律松懈的现象,为确保机场复航后各项工作的顺利开展,确保机场的空防安全,安检站于复航前通过召开职工大会,针对存在的问题提出了具体的整改措施,各分队具体抓落实,经过为期一个星期的教育和整顿,收到了明显的效果,从而保证了安检站员工以良好的工作状态迎接新的生产高峰。

同时安检站设备维修人员也对全部安检设备进行了全面和维修和检查,确保了设施设备的正常运行。

7、开展思想作风纪律教育整顿 从12月24日至30日止,开展了为期一周的思想作风纪律教育整顿,突出整顿了在员工中普遍存在的以下问题:一是个别员工事业心不强,沉溺于网络游戏,而少于甚至不对自身业务进行学习和钻研;对待遇要求高,工作标准低,只讲索取,不讲贡献。二是工作作风浮躁,工作拖拖拉拉,上号位时精力不集中,说得到,做不到,安全、服务意识淡漠,业务能力差。三是工作纪律差,不严格按照行业标准执行检查,对自己要求标准低,迟到、早退、旷工、脱岗、串岗,我行我素。四是内部团结差,同事之间缺乏关爱和团结协作的精神,自私自利,斤斤计较。五是缺乏大局意识,只顾眼前利益、个人利益,而将公司和集体的利益置之脑后。六是工作上原则性灵活性掌握欠佳,死板教条,缺乏灵活的工作方法。七是有意见不按正常的渠道进行反映,道听途说,在同事中散布消极的情绪,影响集体团结等问题。

通过对员工的职业道德教育、人生观教育,同时在安检站内开展批评与自我批评,查摆问题等,对查找出来的突出问题,有针对性地制定切实可行的改进措施,特别是在查找根源的基础上,建立健全相关的制度,以此提高分队和安检站的管理水平,规范员工的行为。

(二)、严格检查,开展劳动竞赛,减少安全隐患,确保本场空防安全。

1、精心准备、严密组织,确保黄金周、两会期间空防安全 在“春节”、“五.一”、“十.一”黄金周以及“两会”期间,我站为确保空防安全事故为零,提前制定了保障方案和应急预案,取消了全体人员的正常休假,要求全体人员认真执行“人性化服务、规范化检查”的工作方针,严格按照安检站制定的安全保障方案开展工作,圆满完成了黄金周期间及“两会”期间的安全保障工作。

2、安检站顺利通过iso9001质量管理体系认证 4月12日,北京哈特福德认证公司派员对安检站iso9001:2000质量管理体系运行情况进行了监督审查,通过监审,认证公司认为:质量管理体系运行总体是有效的,质量管理体系记录也按要求执行。同时认证公司对体系运行中存在的问题也提出改进建议。质量管理体系的认证,对促进我站安全检查工作制度化、标准化建设,尤其是对我站完善航空保安审计工作具有重要指导意义。

3、开展专项整治工作 根据民航总局公安局和民航****管理局公安局的通知精神,我站从2015年9月4日起,开展了为期一周的安全生产专项整治工作,针对我站安检工作中存在的人身检查不够彻底,前门引导对旅客行李摆放不正确增加开机员对图像判读的难度,对内部人员证件检查不仔细等突出问题进行了重点整治。通过专项整治工作,我站加强了安全检查的制度化、标准化建设,补充、完善了安全检查规章制度,加强了对重点、关键岗位监督检查的力度,坚持不定期进行针对重点、关键岗位的抽查,提高了安检员的警惕性,很大程度地解决了安全检查中不规范、不彻底的现象,切实提高了安检工作质量。

4、劳动竞赛活动中好人好事层出不穷 通过“7.15”事件,为进一步强化员工的服务意识,在安检站树立好榜样,我们将“安检之星”评选和“大战60天”劳动竞赛活动相结合,在全站范围内组织开展多层次的劳动竞赛,掀起一个“比干劲、比成绩、比质量、比贡献、争创一流”的竞赛热潮,全体员工围绕公司及安检站制定的竞赛活动办法,争当“服务明星”、“岗位能手”。

根据劳动竞赛活动的要求,我站规范了作业流程,强化了员工安全意识。在活动期间,我站查获旅客盗窃航空救生装备1件,查获隐蔽性很强、对航空安全危害很大的催泪器2支,电击器1把,警棍1根。极大地维护了本场空防安全,受到公司通报表扬。

在“大战60天”劳动竞赛活动中,我站****拾到旅客遗失的钱包一个,内有身份证、现金、银行卡等重要物品,我站积极寻找失主,辗转与旅客取得联系,最后通过国航驻场工作人员将钱包带到****机场交与失主。失主将一封感谢信和一面锦旗寄到安检站,表达感谢之情。我站新进员工****、****,在旅客遇到困难,多次向机场有关部门求助遭到冷漠的情况下,主动问明情况,拿出身上仅有的300元钱,帮助旅客解决燃眉之急,使旅客顺利回家。我站****,为急于回家的旅客办理登机牌,使旅客顺利登上回家的航班,得到旅客的赞扬。我站员工****、****在货主急需帮助的时候,主动帮助货主装好货物。

活动期间,安检站开展了岗位技术练兵活动,结合公司航空保安审计工作,对岗位人员特别是重点岗位人员勤务执行标准进行不定期检查,鼓励安检人员学技术、比技术、赛技能,为勤奋好学的安检人员提供和创造良好的学习和实际操作条件。在此期间,安检站涌现出有业务进步快,能独立操机的开机员****;有勤奋好学、不断追求业务进步的通道检查员****;有在安检通道检查中为旅客全心全意服务的****等先进代表。

我站共收到旅客表扬信4封,锦旗一面,受到公司通报表扬3次。

5、全力保障机场改扩建期间的安全工作 在机场不停航施工期间,安检站多次召开不停航施工安全保障会议,要求以“安全第一、严格检查、文明执勤、优质服务”为宗旨,加强对道口,隔离区的管理力度,加强对道口车辆、人员证件的检查,对不符合公司规定的车辆和证件不全的车辆,禁止其进入控制隔离区。特别是在机场扩建不停航施工期间,加强对旅客到达口和商务工作人员通道的管理,严格对进入隔离区的工作人员及随身携带物品进行检查;对进入隔离区的施工人员、工具、车辆做好详细记录;飞机监护人员严格履行职责,将飞机监护区域扩大,密切注意机坪周围的情况,防止施工人员进入飞控区。在5月8号停航施工期间,安检站安排值班人员,负责对航站区白天的护卫工作,值班人员发扬“特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献、特别能创造”的精神,圆满完成了工作任务。

6、克服困难,保障生产旺季安全检查工作 进入生产旺季以来,本场航班量、旅客流量持续增加,我站面临人员不足和人员生病减员的巨大压力。为保证正常的工作秩序,我站采取人员梭班、减少休假、全部管理人员充实到一线等措施,保证生产现场的工作。进入10月以来,航班延误频繁,我站主要负责人跟班作业,及时解决工作中出现的问题,采取控制旅客流量的办法,缓解候机楼的压力;为确保候机隔离区的秩序良好,在航班大面积延误的情况下,一是增派监护人员不定期进行巡视和监护;二是根据航班延误情况,及时启动安检站不正常航班保障程序;三是主动向旅客宣传民航安检的相关规定,协助旅客办理禁止随身携带物品的托运;四是主动为旅客提供医务服务帮助,为进出隔离区的旅客提供便利等措施,极大地化解了旅客的不满情绪。同时配合公司相关部门,保证了航班大面积延误情况下候机隔离区的正常秩序和旅客人身安全。

7、加强道口、员工公寓的护卫工作 根据公司的工作安排,安检站职能进行了增加,负责隔离区道口和员工公寓区域的安全护卫工作。为了保证完成工作任务,安检站在公司制定的《员工公寓护卫人员工作职责》的基础上,结合安检站具体工作职责,制定了《道口护卫员职责》、《值勤车辆管理制度》、《夜间巡逻制度》等;为保证制度的贯彻落实,实行了监护护卫队值班领导不定期查岗制,对人员在岗情况进行检查,并要求夜间值班护卫人员在夜间要加大对航站和员工公寓等区域的巡逻力度,确保了所辖区域的安全。

(三)、积极准备,迎接航空保安审计工作。

为迎接西南民航管理局对我公司的航空保安审计,根据《国家民用航空安全保卫规划》和《****机场安全保卫方案》,我站对安检站现行的规章制度、运行程序、标准,重新进行了修订、补充、完善,建立健全各种规章制度,对安检站质量运行档案进行了整理、装卷,并印发了《安全检查工作手册》,补充完善了包括《安检站特别工作方案》等十七项管理制度。同时积极借鉴其他机场保安审计的经验,结合我站实际,做好了迎审工作方案。在日常工作中指派专人检查全站运行记录情况,发现不合格的事项及时整改;对各勤务号位执行标准情况不定期进行抽查,对违反规定的分队限期整改,对当事人进行严肃的批评教育。在保安审计期间我站克服生产任务重、航班频繁延误、人员不足的困难,全站上下积极配合圆满完成航空保安审计工作。审计工作结束后,审计组对我站的安全检查建章立制、运行记录、执行标准等工作给予高度评价。

(四)加强新领导班子的建设以及进行岗位轮换制度 1、根据公司对安检站定员定编的要求,我站确定了岗位人员分配,更新了安检站管理队伍。坚持每天召开的勤务例会,对前一天的勤务工作进行总结,对工作中存在的问题进行分析研究,并要求各分队利用每天的勤务讲评会加强对职工进行服务意识教育。同时,为使我站内部主要负责人员职责分工明确,高效运作,适应机场安全检查工作的需要,我站明确了内部主要负责人员职责分工。通过一段时间的磨合,新的管理人员逐渐进入工作状态,安检站的各项管理进入良性循环。

2、为加强内部管理,合理人员配备,提高工作效率,适应机场日益繁忙的生产形势。根据《民用航空安全检查手册》的要求,结合我站实际,对现有岗位进行了调整。调整原则是根据实际工作需要,经过严格的考试、站领导及分队考评。经过岗位调整,为适应旺季安全生产打下基础,同时也保持了队伍相对稳定,加强了对员工的锻炼,从而建立起了良好的激励机制。

3、遵循“按标准考核、按程序考评、按结果奖罚”以及“公正、公开、民主、高效”的原则,结合《安检站目标考核细则》,我站加大了对员工的考核力度,对员工的绩效工资进行考核,以分值形式进行统计,每月将考核结果以文件形式下发各分队,作为员工考核的主要依据,同时也作为年终评先、岗位调整的重要依据。通过考核,明确了员工的工作职责、权限以及义务,进一步落实了工作责任、改进了工作作风、提高了工作效率。

三、存在的不足及改进措施、建议 (一)对员工的政治思想教育工作因生产任务繁忙和无场地等原因在生产旺季未开展,在7月15日面临突发情况时,人员的自由主义泛滥,现场局面难以控制,给公司造成了极坏的影响。“7.15”事件暴露出我们正是疏于对员工平时的政治思想教育,放松了思想政治工作,未在员工中树立顾大局、识大体的思想;同时也暴露出对员工组织纪律教育不足,作为半军事化的队伍,未能做到令行禁止;还反映出我站部分员工没有树立全心全意为旅客服务的思想。因此,我们将把对员工的政治思想教育作为一项重要工作来抓,以创建省级“青年文明号”为契机,全面提升安检站的各项管理工作上新台阶。

(二)新候机楼启用后,我站将面临通道安检员尤其是开机员严重不足的情况。而目前安检站现有的人员,旅客检查通道安检员需进行复训、升级培训,监护护卫人员一部分人员需进行岗前培训,一部分人需进行复训和升级培训,因此,新招收安检员的培训工作希望公司在年初能进行。

(三)在安检信息管理系统投入使用后,为安检站现有的安检员计算机培训系统图像的采集、试题的制着等提供了非常便利的条件。为充分发挥计算机培训系统在提高人员业务素质和技能方面的作用,希望公司在系统升级、设备投入(需购置电脑6台)、场地安排等予以支持。

(四)早班前进行的控制区清场不规范,未在早班工作人员到达前完成。为保证清场工作符合民航要求,建议公司在职工班车发车前20分钟为安检站清场人员(11人)发一趟班车。

(五)随着安检设备的增多,安检站的设备维修工作量和难度也随之增加和增大。为保证安检设备的.正常运行,安检站现有的设备维修人员技术亟待提高,建议公司对此类人员进行送培。

四、明年的工作计划 抓好安检站的班子建设和骨干队伍建设;抓好制度建设,促进安检站的正规化建设;加强重要岗位的人员技能培训;积极探索安检设备的管理流程;做好职工的政治思想工作;细化安检站的内部考核办法;加强勤务的监督管理,确保空防安全;完善安全防事故工作规定;完善政治和安全学习制度。

安检员工作心得体会

顾名思义,安检就是安全检查。但是它有个范围,有针对性…简单的说就是为保证乘客的财产、生命安全、进一步维持社会的和谐而对所有乘客携带的物质制定的一个安全检查措施…是法律所认可的一个维护轨道交通安全的措施!

的延伸阅读——机场安检员工作职责  

机场安检员工作职责

机场安检员最主要的工作是:

在乘坐飞机的旅客上机前的进行“搜身”检查和行李过机检查,检查旅客身上、随身物品是否有民航规定的违禁物品,起一道安全把关的作用。

当然,还有一些安检员可能会派到机场重要的道口、出入口对出入飞行禁区人员进行的身份和安全检查。也有一些在机场禁区内巡查的。

但最辛苦的还是那些被安排看护飞机的,要保障飞机的安全,有时要站在飞机下顶烈日挨寒风。

机场安检工作心得体会

机场安检总结时光荏苒,时光荏苒,时间如梭,个月的在虹桥机场安检站的实习时光就时间如梭,个月的在虹桥机场安检站的实习时光就一虹桥机场安检这样在自己的忙碌之中匆匆而过,如今回首自己一路走来的一这样在自己的忙碌之中匆匆而过,如今回首自己一路走来的一个多我的内心不禁感慨万千,自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果,月,我的内心不禁感慨万千,自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果,硕果但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。

但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。

为了更好地总结一路经验得失,积极发扬成绩,力争克服自己在实习间所存在的的不足,经验得失,积极发扬成绩,力争克服自己在实习间所存在的的不足,以及响应站部和学校教务处的要求,以及响应站部和学校教务处的要求,现我把自己在深圳机场安检站十个月以来的实习工作特做以下简要总结:

个月以来的实习工作特做以下简要总结:

时间的岗前业务培训和考核后,我们在经过为期3天时间的岗前业务培训和考核后,我们终于真正走上了安全检查工作岗位,我是安检员的协助和指导下学真正走上了安全检查工作岗位,安全检查工作岗位首先,首先,我是安检员的协助和指导下学安检员习岗位具体工作;队长出于岗位的急切需要把我们分成8组,我被习岗位具体工作;出于岗位的急切需要把我们分成号口,分到了出发5号口,后期因为工作需要又被调至东交a道,从此我也开始走上了在安全门执勤的人身检查员岗位;也开始走上了在安全门执勤的人身检查员岗位;执勤的人身检查员岗位并获得了领导的一致好评。

好评。

我们的主要工作是进行爆炸物品检测,和进行人身检测,以及开我们的主要工作是进行爆炸物品检测,和进行人身检测,箱开包检查。

箱开包检查。

其中也收获了很多的易燃易爆物品,其中也收获了很多的易燃易爆物品,如打火机和火柴等。

如打火机和火柴等。

”谢谢您的配合”“您好!请配合安全检查!“谢谢您的配合!请慢走!这是我们每您好!请配合安全检查!“谢谢您的配合!请慢走!天说的最多的几句话。有礼有节,这是中华民族的传统美德。

天说的最多的几句话。有礼有节,这是中华民族的传统美德。

最多的几句话我还坚持和发扬自己“与人为善、的为人处世的原则,我还坚持和发扬自己与人为善、与人为善助人为乐”的为人处世的原则,助人为乐的为人处世的原则积极配好分队、中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、在积极配好分队、中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、自己的自己的休息时间替他人顶岗、自己的自己的休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等,受到了队长和领导的表扬。

领导的表扬受累以减轻其他组员的工作负担等,受到了队长和领导的表扬。

也有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题,有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题,我们也能很好的对旅客进行正确的引导和回答。

给旅客带来了一些帮助,也受到了旅客旅客进行正确的引导和回答。

给旅客带来了一些帮助,们的赞扬。

们的赞扬。

我的欠缺与不足:

我的欠缺与不足:

孔子曰人非圣贤孰能无过?过而能改,善莫大焉!是的人非圣贤孰能无过是的,孔子曰:“人非圣贤孰能无过?过而能改,善莫大焉!”是的,我坦承自己在这一个月的实习中犯下了一些小小的错误,我坦承自己在这一个月的实习中犯下了一些小小的错误,一个月的实习中犯下了一些小小的错误有的是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有的是由于自己经验不足而至话自己粗心大意、心态不稳过于紧张、多必失引起自己在工作上出错。

但我在客观认识自己不足,知错就改,多必失引起自己在工作上出错。

但我在客观认识自己不足,知错就改,并督促自己一定要谨记经验教训于心,所以我每犯错一次我都要认真并督促自己一定要谨记经验教训于心,思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。

思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。

对于安检这种特殊的服务行业而言,我们实习生也算是普通服对于安检这种特殊的服务行业而言,服务行业而言务一线中的最平凡一族,但我们用自己的大爱之心和实际行动服务了务一线中的最平凡一族,人民而竭尽了个人所能。

人民而竭尽了个人所能。

所以,我们很值得庆幸和自豪,因为我们正在为我们自己学业中所以,我们很值得庆幸和自豪,的实习生涯和我们的人生画上了最起码在我们心中属于自己的最圆满的一笔!满的一笔!总结人:

曾宇杰总结人:

0951e201x年8月5日。

第一篇:。

机场安检防疫工作心得体会

在疫情影响下,机场安检防疫工作变得更加重要。作为一名高中生,我在实际经历中有不少感悟和思考。

首先,在机场安检时,我们应该主动配合安检人员的检查。更加紧密的防疫措施需要更多的检查,这些检查可能会耗费我们更多的时间和精力,但是我们应该理解这是为了我们和他人的健康和安全着想。我们应该认真听从安检人员的要求,主动配合检查措施,严格遵守安检程序,不要耍小聪明,否则可能会给他人和自己带来危险。

其次,出行前应该做好必要的准备工作。我们可以提前了解目的地的防疫政策和要求,准备好相应的证明材料,避免不必要的麻烦。我们也应该做好自我防护,佩戴好口罩,勤洗手,不接触可能带有病毒的物品和人员,保持间距,杜绝病毒传播。这些都是很基本的防疫措施,但是有时我们可能会忽略它们。

另外,我发现机场防疫措施得到了不少改进。从人员补给、物资防护、信息发布等各个环节,安检人员都在加强力度。他们在安检通道设置了体温检测、遵循社交距离、间隔时间检测等一系列的措施,把机场安全把控在最前端。而且,相关人员在机场开展了广泛的宣传和指导,让广大市民了解相关情况,提醒旅客做好防护工作。

最后,我认为机场安检防疫工作需要各方联手合作。旅客需要主动配合防疫措施,机场管理部门也需要加强设施和人员的投入。政府部门应该认真制定和执行防控措施,完善安检设施和监测体系。这些措施需要所有人的共同努力,才能保证全民的健康和安全。

机场安检防疫工作体现了国家对人民健康的高度价值诉求。我们身处其中,切身受益。因此,我们应该从小事做起,从自身做起,做到防护,并且落实好防护的各项规定和要求。在这个特殊时期,我们需要底气,需要智慧,也需要责任和担当!

机场安检事故心得体会

随着世界经济的快速发展和人口流动的增加,机场安检在我国已经成为了日常生活中不可或缺的一部分。然而,时不时发生的机场安检事故给旅客和相关机构带来了很大的困扰。在此,我将结合自己的亲身经历,谈谈机场安检事故给我带来的心得和体会。

首先,机场安检事故使我认识到了安全意识的重要性。每次从事安检排队时,周围的旅客总是急于通过安检,焦急地等待自己的行李。然而,当发生安全事故时,往往是因为旅客对安全意识的忽视和松懈导致的。事实上,飞机是一个高度安全和复杂的交通工具,我们必须时刻保持警惕,加强对安全意识的培养和认识。只有这样,我们才能更好地享受飞行的快乐。

其次,机场安检事故让我认识到机场安检人员的重要性。机场安检人员是保障旅客安全的第一道防线。然而,在有限的工作时间内,他们需要面对大量旅客和忙碌的工作。因此,机场安检人员的专业能力和素质显得尤为重要。他们需要经过严格的培训和考核,具备丰富的知识和高度的责任感。只有这样,他们才能更好地确保安全。在此,我呼吁机场和相关部门加大对机场安检人员的培训和关怀,构建更加稳固可靠的安保团队。

此外,机场安检事故还让我认识到技术创新的重要性。如今,科技的快速发展为机场安检带来了便利和效率的提升。新的安检设备和技术能够更好地识别潜在的威胁,并且更加快速和准确地完成安检工作。然而,我们不能完全依赖技术,而忽视人的因素。在技术的引导下,机场安检人员仍然需要具备一定的专业能力和责任感。因此,我们应该在现有技术的基础上,继续加强科研和创新,为机场安检提供更可靠的技术支持。

最后,机场安检事故让我认识到了安全教育的重要性。作为广大旅客和市民,我们应该积极参与到安全教育中来,争做安检人员的“小帮手”。首先,我们要通过各种渠道和途径学习安全知识,提高自己的安全意识。其次,我们要合理安排行程,避免带有危险品的物品出现在安检点。最后,我们要积极配合安检工作人员的检查,尊重和支持他们的工作。只有通过全社会的共同努力,我们才能打造一个更加安全和舒适的机场环境。

总之,机场安检事故给我带来了很多的思考和体会。我们应该时刻保持安全意识,重视机场安检人员的工作和技术创新,同时加强安全教育,共同维护一个安全可靠的机场环境。希望通过我们的努力,机场安检事故能够得到有效的控制和减少,旅客能够更好地享受飞行带来的便利和快乐。

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