行车值班员工作计划（汇总16篇）

工作计划书是在组织或个人进行工作时，对计划和目标进行详细说明和规划的一种书面材料，它是实现工作目标的重要工具。以下是小编为大家收集的工作计划书范文，供大家参考和借鉴。

防火值班员工作计划

森林防火宣传教育计划为深入贯彻落实国家、省、市、县开展防灾减灾工作的有关要求，维护正常的教育教学秩序，促进教育事业稳定健康发展，结合本校教育实际，特制定本工作计划。

以*理论和“*”重要思想为指导，深入学习实践科学发展观，坚持以人为本，加强宣传教育，以普及防灾减灾知识为主题，积极组织开展形式多样、内容丰富的防灾减灾活动，深入推进防灾减灾知识进校园、进课堂、进书本工作，切实提高广大师生的安全防范意识和自我保护能力。

组长：

副组长：

成员：

（一）提高工作认识，落实安全责任。

（二）规范管理。

我校要进一步完善安全工作制度建设，及时修补和更新各类安全规制，并建立和实施好安全工作制度，做到用制度促管理，用制度保安全。

1、森林防火，人人有责。森林防火期内要做到五不准：

1)不准在林区吸烟和乱扔烟头、火柴棍；

2)不准在林区上坟烧纸、燃放鞭炮；

3)不准在林区周边烧火肥、烧稻草、烧火取暖；

4)不准在林区玩火；

5)不准在林区内烧烤食物。家长作为学生的监护人，要积极配合学校，加强对自己子女的森林防火安全教育，不断强化防火安全意识和法律意识。

2、严禁子女携带火种上学，严禁子女在野外烧烤，对重要时段（如冬至、元旦、春节、清明），家长要加强对孩子出行的管理，严禁未成年人利用火种燃放鞭炮、烟花，焚烧荒草、田埂等违章用火行为。

3、一旦发生森林火灾，要立即报告当地村组负责人或拨打森林火警电话12119。严禁独自一人扑火，严禁中小学生参与扑火工作。

4、各位家长作为监护人，有教育管理好自己子女的责任；凡因教育或监管不力，导致未成年人玩火引起火灾的，其监护人必须依法赔偿损失和承担相应的法律责任。

（三）加强安全检查，消除安全隐患。

我校要坚持好一日一巡检的好做法，结合实际和季节特点，组织专人对校舍、学生活动设施、食堂、消防设施、院墙、电路、路面等进行细致检查，不疏不漏，不留死角。及时发现并消除各种隐患。

（四）加大安全防范，确保校园*安。

进一步完善安全防范体系，采取有效的措施，切实做好各类安全防范工作。要做好特殊时间、特殊地段、特殊人物的防范，要按照保安全、保运行、保发展的经费使用原则，要重点做好森林防火防范工作，继续开展好“和谐校园”和法制校园的创建活动，争取从源头阻塞校园安全事故。

（五）完善监管体系，加强监督管理。

自行车协会工作计划书

我社打算在本学期为本社社员订购社团统一的服装,这样有利于我社的统一活动,并时为我社购买器材护具与泡沫板,便于我社社员的统一训练,减少不必要的伤害,同时,这样也有利于参加我校的各项大型活动.于演出.

二训练与比赛计划。

1.目的:锻炼强健体魄,了解掌握并运用使用性技能.

2.具体项目:。

(1)我社将在本学期组织本校学生进行一次体能大比拼,增加本校学生对学武的兴趣与动力,活跃气氛.

(2)分组比赛加强学员的团结意识.

(3)加强体能训练,要求各学员务必通过各项体能训练.

(4)训练中穿插各种游戏活动,提高学员的反应能力,提高训练的积极性.(5)在本学期末,进行武术及武术套路比赛.

3.增加兴趣小组训练:增加传统武术套路,太级,擒拿防身术,跆拳道的学习,提高学员的能力.

4.表演团队的组建:在本学期,着手成立武术表演团队,目的是为了让社团能够得到更多的锻炼机会,提高训练的积极性.提升社团知名度,弘扬社团内部文化.

三.社团活动。

1.时间:在本学期四月左右。

活动主题:为促进社员与社员之间的感情提供一次机会活动内容:进行爬山活动.

2.时间:本学期的中后旬。

活动主题:尽量为社员提供一个展示自我的舞台。

活动内容:我社尽量将此次武术比赛胜出者集中在一起,可为社团中所学技能和本身所有的技能进行才艺表演.尽可能的举行我们武术社的专场演出.

四.成员管理。

全体成员会议:由社长.副社与各部部长共同商议决定,社长向全体社员汇报工作情况以及社内存在的问题并提出意见,建议,同时也听取社员的意见,对不足之处加以改正.

五.训练安排。

时间:每周二至周五下午五点半到六点半为正常训练时间地点:中专楼三楼(有时也根据实际情况而定)。

武术协会已逐步走向成熟化,正规化。有这样的进步团支部起着非常重要的作用，这个月我们团支部工作表现的很有效率，下个月工作也规划好了。

总体思路紧紧围绕团员对党的认识为工作中心，独立活泼的开展各项工作。加强团的组织建设，把团的工作与学校的整体德育工作有机的结合起来，提高我校团员政治素质，发挥团员先进模范带头作用。加强服务意识，使共青团工作再上一个新的台阶。

优化组织结构，增强适应能力。在月末的时候，通过高层干部的工作总结，发现自身的不足，同时也探索协会的组织结构，保障协会更好的为会员服务，也采用提案的方法，鼓励成员为协会的制度工作建设提意见，根据成员的反馈的信息，经审核，可以适度的修改，应用到实际中。

开展推优入党工作。推荐优秀团员作党的发展对象，是培养造就社会主义事业接班人，坚强党员队伍建设，充实党的新生力量的需要;是激发广大团员青年的政治热情，增强共青团组织的吸引力和凝聚力的需要;也是新时期党赋予共青团组织的一项光荣任务。本月主要活动及目标：

1：推优，加强对党的认识。

2：与外校交流，保持好与外校的友好关系。

3：加强训练。

武术协会团支部4月30日。

宿舍值班员工作计划

根据学校工作计划，结合宿舍管理存在的具体问题，特制定本学年宿舍管理工作计划。

以xx中学xx年工作计划为指导思想，转变教育观念，树立质量意识和服务意识，全面提升学校寝室管理，创设良好的育人环境，努力使学生养成寝室文明习惯。

1、根据学校扎实抓好“质量意识、服务意识”的要求，使宿舍管理从卫生、环境及学生文明习惯等方面达到学校相关要求。

2、稳定生活老师队伍，加强对生活老师的培训，并使其管理水平进一步提高，以优化的学生的管理。

3、进一步加强对学生的直接管理工作，努力做到及时、有效，使对学生的管理真正落到实处，发挥管理的有效性和时效性。

5、优化住宿安排，尽最大限度使住宿安排合理、便于管理。

6、配合总务处搞好配套设施的保护和维修工作，做好节水、节电及寝室公共财产的管理工作。

7、抓住安全工作不放松，努力搞好住校生的安全教育工作。

1、继续抓好学生的就寝行为习惯，搞好学生的养成教育。

2、继续抓好住校生的就寝纪律、卫生工作，使学生就寝环境得到进一步改善，为提高学校教育教学质量作出应有贡献。

(1)生活老师根据工作职责做好对住校生的早、中、晚的纪律、卫生的监督检查和督促工作，关心并爱护学生。

(2)班主任老师与学校管理人员配合，对生活老师上报的住校生违纪情况及时与班主任沟通交流，配合生活老师做好教育工作。

(3)学校管理人员多深入寝室，发现存在问题并及时处理，使管理收到明显成效。

(4)加强寝室文化建设，营造良好的就寝环境，改善住宿条件，方便住宿学生。

3、继续完善管理制度，并加强对制度的检查、考核力度，特别是对住校生早、中、晚就寝纪律及卫生的考核，同时加强违纪学生的教育，使管理制度得到严格执行。

(1)生活老师每天及时对住校生早、中、晚就寝纪律及卫生进行考核，及时汇总考核结果并上报，学校管理人员及时做好学生的教育工作，使考核收到成效。

(2)学校管理人员深入年级组，与年级主任和班主任沟通、协调，共同解决出现的问题。

(3)加强对问题学生的教育和处理工作，努力构建和谐的住宿环境。

4、继续加强对生活老师的培训，使之具有与管理相符的能力，并加强指导与考核，稳定生活指导老师管理队伍，使管理水平更上一个台阶。

(1)生活老师要善于学习，深入到所管理年级学生之中，了解学生思想动态，与学生建立良好感情，关心并爱护学生，成为学生的良师益友。

(2)严格对生活老师的管理与考核工作，学校管理人员每天深入寝室，加强对生活指导老师在岗情况及工作情况进行考核。

(3)建立管理激励机制，稳定生活指导老师管理队伍。

行车值班员工作计划

一、所有值班教师每人每周一次，一个月约四次，每次补助50元。二、须在早6:30前准时到岗，须佩戴袖章。

三、在上学、放学高峰时段，提前到岗，维持学生进出校门的秩序。四．早晨、下午在校门口迎接学生，指导乘坐校车同学有序进校园。五．打饭时间检查教师有序打饭，无教师在的班级学生不能打饭。六．检查兴趣班教学情况，并将情况记录在《兴趣班教学情况记录本》七．课间和活动时间巡视校园学生活动，检查安全员按时到岗。八．放学时到校门口检查学生放学情况；教师安排好未能离校的学生。九．全面关心校园内的情况，及时处理突发事件，及时上报领导。十．晚自习时间检查各班上课情况，详实记录学生人数，教师出勤、上课内容等情况。学生下课后，检点教师关好门窗，电源。

十一．晚自习后检查学生洗漱情况，查看生活老师是否按时到岗。晚9点以后离岗。

调车工作统一领导统一领导就是在同一时间内一个车站只能由车站调度值班员统一领导车站调度工作，车站的有关调车区长，根据车站调度员布置的调车工作任务，领导本区的调车工作。......

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自行车协会工作计划书

郑州大学体育学院自行车协会在院团委老师的关怀和指导下终于成立了!作为新社团前人积累下来的经验太少，一切都需要去摸索和尝试，这半年来有许多的感慨还有许多工作上的不足。为“保持稳定中发展壮大，传承并创新车协文化”具体总结如下：

一.举办的校园文化活动。

我院车协成员骑行登封校区交流活动。

11月19日中午，我院自行车协会出征仪式在学术报告厅前广场。

隆重开幕。院团委王龙老师，出席仪式式。12点，王龙老师代表学院团委做了重要讲话。随后兴趣盎然的观看的花样自行车表演和慢骑比赛。11月20日上午车协一行17人骑行登封校区开展两校区交流活动。登封校区学生会成员与车协成员亲切交谈并合影留念。近几年，院团委广大学生干部组织开展了丰富多彩的社团文化、科技文化和社会实践活动，不断强化自身建设，着力提高了学生组织的凝聚力、战斗力和号召力，为学院又好又快发展做出了积极的贡献。

二.参加的校园文化互动。

7.社团活动月终评先进集体奖。

三.社团内部活动。

每周二周四晚七点半阶梯广场出发固定夜骑夜骑精品路线：

1.体院花园路中州大道cbd。

2.体院科学大道郑大新校区。

四.工作不足。

二、招新时出现信息登记错误的情况，

2、招新时可以制作一张《入会申请表》及时分好部室;。

三、车协通讯。

录的形式要美观规范，而且不能有任何的差错，这需要负责人有非常细心的工作品质;。

六、多跟社联老师和团委老师沟通，报告车协近期的活动情况，每次活动必须有策划，多向老师咨询意见和建议。

五.新的展望。

4.公益活动公益活动：自行车其实只是一种方式，一个载体，一种文化!自行车本身是一种最健康环保的交通工具，我们宣传的口号是：“骑行健康，节能环保”在.体院推广自行车运动上我们作出了值得肯定的成绩。我们推崇的是“节能环保健康的生活方式”每个车协人通过自己的世纪行动去诠释车队价值观，影响更多的人加入关于环境，健康生活的队伍中去。每一个有责任感的车协人在参与车协活动，锻炼自己能力的同时不会忘记这个学校和社会对于我们的哺育和培养。尽管我们的能力有限，但是我们的必须采取行动，献出我们微薄的力量去回报我们的学校和社会，通过我们的行动去影响跟多的人;一年很快就要过去了，看着车协在团委关怀指导和社员的辛勤付出下一点一点的壮大我心中有说不出来的激动，车协真给力明天更美好。

防火值班员工作计划

7、成立森林防火知识宣传员。

1、乡与村。

2、乡与单位。

3、村与组。

4、组与户。

5、学校与学生。

6、单位与职工。

7、乡与护林员责任书。

1、*要有森林防火宣传专题墙。

2、每个林区要有警示牌。

3、每村有1条以上横幅标语。

4、学校要出1期以上森林防火安全知识黑板报。

大型森林防火安全宣传活动每年不少于2次。

1、每年召开2次以上森林防火专题会议。

2、每年要有上传6期以上“两防简报”

1、每年不少于2次森林防火知识培训。

2、每年不少于1次森防预警扑火演练。

1、领导包保责任制度。

2、组织领导制度。

3、野外火源管理制度。

4、森林防火设施设备管理制度。

5、森林火灾处理制度。

7、森林火灾报告制度。

9、文秘、档案管理制度。

1、驻村干部和包片组长每个月要开展森林防火安全查一次。

2、乡消防督查组每季度要深入各村开展森林防火督查一次。

4、完善安全隐患排查档案建立。

（1）表1－森林火灾巡查督察、隐患排查及整改措施汇总表（乡安监站填写）。

（2）表2－森林防火（野外用火）巡查督察记录（驻村干填写）。

（3）表3－野外违规用火登记台帐（乡安监站填写）。

（4）表4－森林防火值班登记表（驻村干填写）。

1、建立扑救森林火灾应急预案。

2、每月乡森防办按时完成各类森林防火报表。

3、6月30日前提交春季森林防火工作总结。

4、12月31日前提交秋冬季森林防火工作总结。

5、清明、五一、国庆、元旦等重点时期、重要时段有专门的工作部署和工作总结。

行车工工作计划

同志们：

大家好！

一年一度的春节马上就要来临了，首先感谢在过去的一年里所有的驾驶员、押运员对公司的付出，对工作的理解和支持。我们初来这个地方，在条件和环境都比较艰苦的情况下，都能竭尽全力、忘我工作，任何时候、任何情况都能随叫随到，无怨言、任劳任怨、无条件地服从安排。安全圆满地完成了中石化给予的配送任务，为公司创利，也为你和你家人创收。对办公室管理人员工作的支持理解，这里我代表办公室所有人对你们说一声谢谢了、你们辛苦了。在过去的一年里我们所有管理人员有服务不到位的地方，也请你们提出宝贵的意见。我们一定改进不足之处，当好你们的后勤兵。

安全：

你们的成绩是有目共睹、不可磨灭的，但是其中存在的问题不指出会让我们一错再错，由于条件受限制，一年之中很难聚集大家开一次安全会。去年交通事故有5起，着重是追尾，我分析主要原因是车速过快，车辆保养不到位，再就是处理情况不当而造成。希望大家牢固安全行车意识，将安全意识落实在行车上，出车前都能自觉检查、保养车辆、使车辆更完好，自觉依法行车、遵章行车、安全行车，牢固安全行车理念。我们的工作是高危工种，虽然出了一些交通事故，但是对任何人来说也不是什么可耻的事情，长在河边走，哪有不湿脚的道理。只要能从中吸取教训、总结出其中的原因，既敲响自己，也教育别人，坏事也能变成好事，让类似的安全事故不再发生到我们车队每一位同事的身上。我希望大家总结出在重庆这个地方开车的经验、认清这里的交通情况，是车多、桥多、隧道多、夏天流的汗水多、冬天雨多、雾多、冰雪多，就更应该一慢二看三通过，不要盲目地屏蔽gps开快车，应意识到我们拉的是危化品、易燃易爆，一旦出事，对你和家人、对公司、对这个社会有多大的危害。

最后我希望大家来年都能有企业兴衰、员工有责的思想，扎实工作杜绝一切偷油卖油和交通事故的发生，扬长补短，为20xx年再创辉煌，为企业发展做出你们应有的贡献。

祝大家身体健康，全家幸福，今年有个好收成。并给大家拜个早年。

行车工工作计划

行车调度是行车指挥体系的最高指挥者，电力环控调度是电力环控系统的最高指挥者。

二、岗位职责1、主任调度职责。

（1）督促本班行调的业务学习，传达有关文件、会议精神，组织本班行调完成上级领导交办的指挥任务。

（2）行车组织：组织各部门按照运营时刻表的要求开展工作，为乘客的安全出行提供优质服务；监控地铁行车设备的运作状态，维持正线列车运行秩序，确保列车运行安全、正点；收集并记录行车设备的故障信息，做好信息传递工作，确保行车设备状态优良，满足运营需要；按照行车组织有关规章的规定，协调行车各岗位的运作，组织运营工作的落实，确保整个行车系统的正常运作。（3）应急处理：发生紧急事件或事故时，制定列车调整方案并下达执行，维持本线最大限度的运营服务；如实记录应急处理经过，通报故障及延误情况，及时调整列车运行，尽快恢复按图行车。

（4）施工管理：组织班组施工会议布置本班施工工作，及时协调处理施工冲突；组织施工单位按计划施工，监督行调审批轨行区施工作业及调试列车/轨道车的开行，落实安全防控措施，确保施工作业安全。

（5）信息通报：传达上级有关运营工作的指示，及时发布故障信息，布置、检查、落实行车工作计划，确保行车工作顺利进行。

在主任调度的领导下，根据公司下达的各项生产与服务指标要求，监控行车设备运作，组织实施轨行区施工管理，指挥各部门按照运营时刻表要求开展工作，确保公司和部门运营质量方针与目标贯彻实施，实现服务供应安全有序的目标。（1）协助主任调度完成班组日常管理工作，协调其他各调度岗位工作，共同完成运营生产任务。

（2）监控地铁行车设备的运行情况，维持正线列车运行秩序，确保列车运行安全、正点。

（3）按照行车组织有关规章的规定，协调行车各岗位工作，组织运营工作的落实，确保整个行车系统的正常运作。

（4）组织各运营生产相关岗位按照运营时刻表的要求开展工作，更好地为乘客提供优质服务。

（5）及时、正确处理运营应急事件或事故，最大程度减少对运营的影响，并如实记录处理经过，通报故障及延误情况，及时调整列车运行，尽快恢复正常运营。（6）负责审批轨行区施工作业，合理组织轨道车和调试列车的开行，组织实施轨行区施工，满足运营设备维修需要。

（7）带领副职和助理行调收集记录行车设备的故障信息，将故障信息及时反馈给相关部门，确保行车设备状态良好，满足运营需要。

（8）根据工种和工作需求，完成相关培训且考核合格，并做好副职和助理行调的培训带教工作，加强各种运营应急处理的学习和演练，提高应急处理能力。（9）加强施工作业前的预想工作，组织相关部门按计划施工，确保施工安全和提高施工兑现率。

（10）发生突发事件或故障时向主任调度提出处理建议，并根据主任调度的指令合理指挥副职行调配合自己完成相关指挥工作。

（11）介入信号系统设备的安装调试，对不合理的地方提出改进建议。（12）完成领导交办的其他工作。

行车调度按职责要求，代表昆明地铁运营有限公司总经理行使运营指挥权，对所辖线路的列车运行、施工管理、应急处理、信息通报等进行指挥、协调。

四、行车调度工作分工1、正常运营期间分工。

（1）行调1主要负责列车运行控制，接听列车司机的无线电台，并向司机发布相关行车指令。

（1）行调1主要负责对列车司机的处置指挥，并向行调2、主任调度及其他调度员通报。

（2）行调2主要负责对车站的处置指挥，并向行调1主任调度及其他调度员、运转值班员、车站等通报。

（3）在行调1处理列车故障时，行调2接到故障信息后，视情况需要扣停后续列车、协助向主任调度及其他调度员通报，调整其它列车运行，并向车站、车场等通报相关行车信息。

（4）在行调2处理车站等故障时，行调1接到故障信息后，视情况需要扣停相关列车、协助向主任调度及其他调度员通报，调整列车运行。

（5）两名行调之间互相配合，做好沟通，原则上一名行调重点关注故障点的处理，另一名行调配合，并重点关注故障点以外的处理，工作中避免出现遗漏或重复作业，共同完成行车指挥工作任务。

1、行调与电环调接口接触轨停送电：

（1）运营结束后，行调根据《施工通告》填写《正线停电通知单》，通过录音电话告知电调接触轨具备停电条件并申请停电，电调确认《正线停电通知单》填写正确并签名，组织接触轨停电，电调确认接触轨停电完成后通过录音电话向行调反馈停电情况，并在《正线停电通知单》上填写完成时间并签名交行调。（2）首列车出场前半小时，行调确认送电区域具备送电条件后填写《正线送电通知单》，通过录音电话向电调申请接触轨送电，电调确认《正线送电通知单》填写正确并签名，组织接触轨送电，电调确认接触轨送电完成后通过录音电话向行调反馈送电情况，并在《正线送电通知单》上填注完成时间并签名交行调。（3）接触轨停/送电完成后，行调须通知有关车站、车场停/送电情况。（4）应急抢险时，行调通过录音电话口头通知电调停电；如发生危及设备或人身安全的供电故障时，电调告知行调后即可停电。

（1）行调接报设备故障时，应及时通知维调，对于影响供电、环控系统运行的故障需同时通报电调。

（2）维调接报故障信息后，应及时将处理情况通报行调。

（1）运营开始前，运转值班员向行调提供当天列车出入库计划，并在hmi上编制列车出入库计划，并根据运行图及出入库计划要求，按时组织列车至出入段线转换轨，行调根据运行图要求，组织列车出场投入运营。

（2）列车回库前，行调与运转值班员确认回库条件，按回库顺序组织列车至出入段线转换轨，运转安排列车回库。

（1）每日运营前，行调组织各车站进行运营前检查，车站值班员向行调汇报运营前检查结果。

（2）车站行车相关设施设备发生故障或发生突发事件时，及时进行先期处置，并向行调汇报，根据行调指令进行处置。

（1）列车出场时，司机与行调进行通话测试，确认车次号，根据行调指令出场。（2）列车运行过程中发生故障时，司机负责前期处置并汇报行调，及时汇报故障处置进度，根据行调指令行车。

（3）行调向司机发布调度命令，司机根据调度命令执行并反馈执行情况。（4）列车回场时，司机与行调联系确认回场路径，并根据行调指令回场。

地铁行车值班员岗位职责精选_

1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。

2、在值班站长的领导下，主管车站行车工作。

3、服从行调指挥，执行行调命令，严格按列车运行图组织行车。

4、严格执行一次作业程序，熟悉行车设备的性能，掌握操作方法。

5、控制车站广播，密切关注监视屏，掌握站台乘客动态。

6、low停用时负责现场人工排列进路。

7、非运营时间做好巡道、设备维修的登记和注销手续。

8、保管、使用行车设备备品，正确填写各种行车日志，字迹清楚。

9、值班站长不在车控室时代理其职责。

10、完成上级领导临时交办或外部门需协办的的其他工作。

地铁行车值班员年度总结

大连地铁206标安全部的全部工作都以项目部制定的总目标为目标，在工作中严格以目标为导向，以制度奖惩为保障，以各种形式安全检查为内容，为项目部的施工生产保驾护航。截止到6月底，我们完成了以下工作：

1、安全目标分解与细化;。

2、安全责任制的建立及落实;。

3、安全培训工作的开展及检查;。

4、安全生产班组的建立及创优;。

5、安全成绩的追求与保持;。

我们要做的工作还有很多，有不足的，也有值得继续保持发扬的，以下我就对半年工作做一小结，对个人乃至部门工作做一梳理，同时也请领导对于不足给予批评、指正。

大连地铁206标施工作业点多、面广，工序交错紧密，地面结构物及管线错综复杂，与周边个别生活群众矛盾突出。206标站线1.3km长，两站一区间，现有五个施工竖井，两个钢筋加工厂，这么七个工作面每天都有数十人轮班作业，存在极大的物体打击、坍塌事故、机械伤害、高空坠落、触电等隐患。

明确了安全环保部门的部门职责，切实抓好各项具体的安全工作。在各个竖井驻地，设置了经验丰富、责任心强的老同志任专职安全员，维护、保证现场作业安全、人员生活安全、与地方交往安全;在各个工班内部，发展了1~2名专职安全员，宣传项目部的各项安全政策与制度，监督一线工作的安全落实情况等等。

我们在各个工点安全组织人员数量、素质保证的基础上，又按照大连地铁指挥部的具体要求，根据竖井分布特点及工作需要成立了松江路安全工班小组、千山区间安全工班小组、千山路安全工班小组，形成互比互拼、争拿安全奖金的良好安全环保形势。在成立的首月，唯独松江路安全工班小组拿奖金，在次月的.安全评价中，三个安全工班小组不分伯仲，都给予了相应的奖励，第三个月、四个月，形势依然良好，安全工作持续好转。

明确责任，落实责任，是安全工作的第一要务，一定要达到人人关心安全，自觉认识，人人需要安全的良好氛围。项目部年初上场伊始，就与每一个人，分层次、分工种的签订了安全责任书。虽然去年大部分人都已经签订过，但为了大家能有一个深深的印象并去执行必须每一年，甚至每个月都要提醒每一个与安全生产有关系的参与者。项目部上半年针对新员工、特殊工种、专岗位工种累计培训达400人次，培训上场安全教育、安全操作规程、安全责任特点等等，在现场，不定时的抽查作业人员的安全知识情况、指正安全操作的技能习惯违规等等，在茶余饭后，走到工人宿舍，落实自己的安全检查责任，督促工人们的各项行为符合工作需要、符合社会需要。

206标施工地质复杂、工序繁多，涉及危险源多，我们特别首先根据施工特点，识别、编制了各类重大危险源，如地上构筑物及管线、噪声及渣场污染、特种设备空压机及电葫芦、施工面带水作业等等。针对编制的重特大危险源，讨论、请教编制了针对性强、可操作性强的安全技术交底，通过交底会议的形式，让每一个相关人员都明确、熟悉自己的安全操作规程与责任，对每一次的交底都通过签字、考核确认。在现场，专职安全人员、技术人员不定时指导、纠正三违现象。

安全的责任、安全的技能、安全的规程等等的落实最终落实在检查上，项目部制定了安全检查制度，从制度上规定了检查的频度、人员及内容。安全大检查、安全小检查、安全专项检查、安全抽查、安全联合检查、安全突击检查等等各种形式，归根结底就是要发现安全盲点、安全捉迷藏现象、一线人员似懂非懂现象，抓到现行，提高一线人员的安全自我保护机能、保护他人机能、丰富一线人员安全操作规程知识。

在数次各种形式的检查中，对于一而再、再而三的屡教不改、自以为是的人员进行清理、事件所在工班进行从上到下处罚。对于各层级人员评价一向很高的榜样人员、榜样班组进行激励，首先发放奖励，再次通报表(更多请关注)扬给荣誉。在项目部档案中，对历次检查明确归类，形成管理记录，充实档案资料。

1、施工现场实现全员安全教育，特种作业持证上岗率达到100%，操作人员三级安全教育率100%。

2、及时消除重大事故隐患，一般隐患整改率达到97%;。

3、扬尘、噪声、职业危害点合格率99%。

2、积极、认真开展重大安全活动和施工项目的日常安全活动;。

3、一个不少的完成所有人员的各种形式的安全培训，达到100%;。

4、针对项目部、一线操作者多开展安全案例、意识教育，切实提高206标全体人员的安全管理水平、安全自保意识及能力。

5、继续开展各种形式的检查，严禁流于形式，争取次次有所提高，消除安全死角。

地铁行车值班员年终总结

本人20xx年x月毕业于长安大学公路学院公路与城市道路工程，之前在别的单位有过一段轻轨施工工作经历。于20xx年x月底就职于中铁一局城轨公司地铁三号线试验段tjsg一标段项目部，现将半年来的见习期的工作总如下总结。以前的工作岗位虽然是施工单位，但是平时都是在做一些办公室职员的工作，对现场也没有什么熟悉和掌握，对于技术和现场这一块所懂的也比较少。还好的是，来到项目部并没遇到新人初到的尴尬，施技部的同胞都很热情的和我交流，并不时布置一些任务让我去做，熟悉工作环境，我的积极空前高涨。既然要成为一个技术员，首先就是要熟悉图纸，不过我是一点都看不懂，不过在大家的帮助下慢慢的能够自己识图了。可以说学习图纸对我来说是一个很好的学习过程，由此可以提高我的理解能力。

看了一段时间图纸后，师傅开始让我算局部工程实体的混凝土和钢筋量，我蛮以为很简单，可是等我动手去算是的时候才发现，这项工作看似简单，其实对计算能力、对图纸的理解能力、对材料的属性以及自己的空间想象力都有很高的要求，在师傅知道下完成几次算量后，细细回想其间的疑惑和困难，才发现这样看似简单的一个工作，使我不得不明白完成一个工程的艰辛与不易。

随后，为了锻炼我的意志，师傅让我试着去跑现场，先是长时间站在工作面看工人是如何将图纸上的设计内容一步步施作成实体结构，然后结合具体要求对工程进行检查验收，严格执行质量及规范要求，使得严把质量关深入我心。然后就是熟悉现场的每一个工作面。每一处材料地方场地，每一种材料的数量及用途，将现场的整体布局印在脑海里，对自己的全局掌控有很大的帮助。其间回到办公室就是看图纸、规范、方案、交底和算量，这样过了有一个月，自我感觉专业技术水平和身心意志都得到了和大提高。

虽然起初的现场施工管理工作干起来有点手忙脚乱，但是在各位前辈的指导下，我逐渐熟悉了现场施工，在师傅的提点下，也能够独立的掌控整个工作面的生产工作。技术兼生产的工作确实有点辛苦，但是这确实很锻炼人，技术工作让我掌握了大量的理论知识，而生产工作让我接触并了解熟悉现场施工，更多的接触实体工程，所谓理论结合实践，我想就是这个样子的。而技术和生产往往又有些矛盾，技术要考虑质量，而生产又要考虑工期进度，其间还得兼顾安全文明，有时候确实感觉人力有时尽。终于在经过了一段时间的磨合，我给自己总结出了一个工作办法，那就是不怕苦，不怕累，不停的去现场查看，经常与工人沟通，了解工人的工作心态，积极配合工人施工，为他们施工提供良好便利的条件，这其间一定要合理把握施工计划、材料计划、现场数据及质量控制。这样双方都有心劲工作，心态好，工作自然就干好了。

这半年来，完成工作如下，鱼化寨车站一期围护结构冠梁及挡土墙施工，鱼化寨车站一期龙门吊轨道梁施工，部分临建工程施工。冠梁及挡土墙、临建工程和轨道梁，这几个工作是一环接一环的。先完成冠梁及挡土墙，才能施作轨道梁，临建工程必须得围绕前两个工作面进行施工。主要工序是冠梁及挡土墙的基槽开挖、支护，冠梁及挡土墙抄平、制作垫层、放控制点、钢筋加工及安装、预埋件安装、模板安装、混凝土浇筑、模板拆除，冠梁及挡土墙两侧土方回填，轨道梁抄平、垫层浇筑、放控制点、钢筋加工及安装、模板安装、预埋件安装、混凝土浇筑、模板拆除，排水沟制作，地面硬化。

基槽开挖时，机械开挖到离桩顶标高30cm后采取人工开挖，防止破坏冠梁底以下土质;要合理放坡，防止两侧土体滑塌，不能放坡的地方开挖后要及时采取措施进行支护，确保工作时的.安全环境;开挖过程中，注意保护地下管线，在管线处可以采取人工开挖露出管线，然后再使用机械继续开挖。人工整平桩顶时，放准确冠梁底标高，适当预留垫层的厚度，防止垫层占用冠梁的尺寸。制作垫层可以使用人工拌制砂浆抹面，也可以使用预制砂浆或者细石混凝土制作，具体根据现场实际情况而定。冠梁的控制点直接放在垫层上，然后弹好墨线，标注出具体位置和尺寸。

钢筋加工时，严格按照图纸设计下料，并随时检验尺寸是否合格。安装钢筋是，排布要均匀，绑扎要牢固，搭接、焊接长度要符合规范和设计要求。预埋件安装时要控制好位置，不得破坏钢筋结构，不得影响模板安装和混凝土浇筑。模板安装时严格按照弹好的墨线进行安装，安装前在冠梁内侧以后悬空出铺设一层50cm宽的油毡，在后续主体开挖时可以有效的剥离混凝土下得土体，防止其掉落伤人;模板与模板、垫层接缝要紧密，必要时缝隙处最好拿胶带密封，连接模板的方木要钉牢固，然后必须对安装好的模板进行加固，防止浇筑时出现跑模、胀模。浇筑冠梁前，对桩顶钢筋进行检查，按照设计要求对桩顶钢筋进行续接或切割、弯曲。浇筑混凝土前，提前与商混供应方取得联系，保证混凝土的`顺利浇筑;混凝土浇筑时先联系实验室进行验收，作业人员落实好安全防护措施，浇筑时分层浇筑，振捣时严格按照要求进行振捣，直到不再出现气泡;浇筑完后，要采取人工措施对混凝土表面进行收面压光。冠梁和挡土墙浇筑前，一定要对冠梁顶和挡土墙顶的标高进行准确抄平，保证现浇结构尺寸符合设计要求。在拆模之前，要及时对混凝土进行相应的覆盖;拆除模板时，混凝土的强度应能保证其表面及棱角不受损伤;模板拆除完毕后，要及时对混凝土进行养护。冠梁及挡土墙两侧土方回填，因为内侧在后续施工中土方要进行开挖外运，所以可以进行素土回填;外侧土方回填后将成为永久土层，所以回填三七灰土，严格按照人工回填三七灰土要求进行回填。

外侧土方回填到轨道梁底标高15cm左右就可以了，然后开始浇筑轨道梁垫层，浇筑前，最后在垫层部位利用废旧钢筋绑扎一层钢筋网片，保证现浇结构的强度。轨道梁的施工工艺如冠梁及挡土墙，需要注意的是一定要控制好轨道梁的上平，保证龙门吊的平稳运行;在浇筑前控制好轨道梁预埋件l型螺杆的的位置，保证龙门吊钢轨的顺利安装。龙门吊完成后，需要在其两侧制作排水沟，控制好垫层、坡度及排水沟的走向，保证水不会侵入回填土里破坏轨道梁的天然地基，顺利流到市政排水管道里面。排水沟制作完成后，对原地面进行恢复硬化，应为地面高低不平，所以在混凝土薄的地方可以布置一些钢筋网片保证硬化后的混凝土地面的强度，硬化前要预留好雨篦子的安放位置以后可以排走雨水。当然，以上工作在进行中要与各位同事互相沟通，与各个部门相互协调，最重要的是保证在监理验收时一次就通过。

以上就是个人半年见习期所进行的工作的概况，有不足之处，请指正。

行车工工作计划

（本文档仅供参考用途，所载资料皆来自整理，欢迎大家分享交流）。

行车工岗位职责姓名岗位名称行车工工作区域资历。

初中以上学历；有两年以上行车经验；品质。

技能行车操作；知识操作知识；岗位职责1.自觉遵守公司各项规章制度，维护公司形象及利益；（本文档仅供参考用途，所载资料皆来自整理，欢迎大家分享交流）。

11.以上工作必须尽职尽责、保质保量完成任务。工作。

2（本文档仅供参考用途，所载资料皆来自整理，欢迎大家分享交流）。

《自检结果记录表》《运行记录表》客户满意度100%。

本人承诺严格履行上述岗位职责，若有违反自愿按公司相关制度承担责任；承诺人（签字）：身份证号：

宿舍值班员工作计划

为强化社会治安综合整治，推进我镇平安创建，切实有效地开展好社会治安巡防活动，增加人民群众的见警率和平安官渡建设的知晓度，促进社会和谐稳定。我办经过深入研究，特制定社会治安巡防工作计划如下：

每社会治安巡防坚持每周开展1—2次，按计划执行。在周星期五制定好下一周的治安巡防工作计划，工作计划中要落实好治安巡防时间、巡防路线和参与巡防的人员，并将治安巡防工作计划分别通知到派出所、城管队和参与巡防的村(社区)。巡防时由派出所派警车一台，城管队派电瓶巡查车一台。执勤时综治办、派出所和村(社区)各自都必须做好治安巡防记录和拍照备存工作。所有参与治安巡防队员必须佩戴好执勤红袖章。

一队队长：王成。

成员：龚德龙、派出所警员2名、城管队员2名、加村(社区)巡防队员4名。

二队队长：叶振华。

成员：胡海斌、刘小龙、派出所警员2名、城管队员2名、加村(社区)巡防队员4名。

治安巡防执勤时段：晚7点——10点。

官渡镇社会治安巡防执勤路线。

路线a：

1、镇政府—正东街—窑湾街—官张路—官达路—车站—居陵路—河西街—居陵小区各巷道街区—农贸市场—鑫湘大道—南岳社区村部、环社区巡防一圈(由南岳社区拟定巡防路线，并引路巡逻，做好记录)—浙绿葡萄园区—四和、五和组—官达路(板背、徐家桥)—浏东公路—太平冲(金桔屋场)—返回浏东公路—官渡镇镇碑处。

2、官渡镇镇碑处—桂园国际度假村—烟花、蔗棚小区—官浏路—竹联村村部、环村巡防一圈(由竹联村拟定巡防路线，并引路巡逻，做好记录)—中州屋场—大屋、荆冲、台立小区—官浏路—返回竹联村村部—烟科所、南岳小学—集镇—三角坪—镇政府。

3、镇政府—正东街—窑湾街—官张路—官达路—车站—河西街—农贸市场—居陵小区各巷道街区—绿洲路—鑫湘大道—林业站、三角坪—竹山社区、环社区巡防一圈(由竹山社区拟定巡防路线，并引路巡逻，做好记录)—育才路—官渡医院—古镇口—竹山河口—松江片区—返回竹山河口—南岸—官渡大道—新府路—佳海电梯厂门前—老s309路—官渡粮站—竹山社区村部—三角坪—镇政府。

路线b。

1、镇政府—正东街—窑湾街—林业站—桥港片—新云山社区村部、环村巡防一圈(由新云山社区拟定巡防路线，并引路巡逻，做好记录)—云山片—兵和村村部、环村巡防一圈(由兵和村拟定巡防路线，并引路巡逻做好记录)—兵山、南溪、兵桥、大和、胡湾等小区—互通口—狂野水世界—官渡大道—育才路—三角坪—镇政府。

2、镇政府—正东街—窑湾街—林业站—官渡粮站—老s309路—田郊村村部、环村巡防一圈(由田郊村拟定巡防路线，并引路巡逻，做好记录)—田郊片、南边片、跨马片—观音塘村村部、环村巡防一圈(由观音塘村拟定巡防路线，并引路巡逻，做好记录)—溪头片、石碑片、观音片—观音庙—田郊新村—官张公路—互通口—狂野水世界—官渡大道—育才路—三角坪—镇政府。

冬季行车安全生产工作计划

为进一步规范我镇校车运行秩序，确保广大学生的出行安全，预防校车交通事故的发生，根据省委办公厅《转发教育部、^v^关于对中小学及幼儿园校车开展集中排查的紧急通知》，现决定在全镇范围内集中开展为期一个月的校车专项整治行动。为保证专项行动顺利开展，取得实效，特制定本计划。

一、工作目标。

通过整治，使校车各类交通违法行为明显减少，杜绝超载、无牌无证、假牌假证、套牌套证及报废车辆作为校车上路行驶，校车管理规范有序，校车驾驶人、学生、教师、学生家长的交通安全意识得到增强，达到不发生涉及校车的交通伤亡事故的工作目标。

二、组织机构。

副组长：张飞军周咏华何红兰赵章兵。

成员：何泽洲何土高陈卫华邓峰何昌伟。

各中小学及幼儿园负责人各村村主任。

领导小组下设办公室，办公室设在鲁塘中心学校，何红兰兼任办公室主任，何昌伟、陈卫华任办公室成员，具体负责信息收集上报、沟通联系、组织协调等工作。

三、整治时间。

2011年1月日至2011年2月1日为期一个月。

四、工作步骤。

（一）自查自纠阶段：时间从1月1日至1月5日。在此期间，各中小学、幼儿园对本校的现有校车进行自查，查校车资质、查驾驶人资质，对不符合资质条件的校车主动停开、禁用。

（二）集中整治专项行动阶段：时间从1月6日至1月14日。校车专项整治行动由镇政府牵头，组织城建、综治办、安监站、学区、派出所等部门开展联合整治，采取不定时上路拦查和到各校专项督查等方式。各有关部门要切实负起责任，集中时间，集中精力，采取有效措施，做好校车的专项整治工作，坚决遏制校车交通安全事故的发生。重点整治内容为：

1、查校车资质。要严格按照相关文件的要求，对学校校车安全技术状况是否符合国家有关标准、是否购买机动车交通事故责任强制保险等进行检查，特别是要抓好各中小学、幼儿园自购车辆的资质检查，不符合安全条件的车辆一律不得作为校车，检查中发现的问题，要责令校车使用单位限期整改。

2、查校车驾驶人的资质。对驾驶人的驾驶资格进行全面审验。校车驾驶人必须具备相应准驾车型3年以上安全驾驶经历、最近3年内任一记分周期内没有累计扣满12分记录、未发生过致人重伤以上且负有责任的交通事故。发现不符合条件的驾驶员，要责令校车使用单位坚决清退。

3、查校车维护保养和安检制度的落实。检查各校车的维护保养、安检制度以及校车跟车员的责任制度落实情况。严禁校车使用单位利用安全技术不合格车辆、报废车辆、非法改装车辆接送学生，严禁低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机等非客运车辆搭载学生，违者依法从重处罚。

4、查校车上路情况。重点整治无牌无证、假牌假证、套牌套证和报废车辆作为校车上路行驶的现象，以及校车严重超载、超速的行为，并依法严肃查处。

5、查租用个人车辆作为校车的违法行为。针对部分学生本人及家长联合租用私人车辆接送学生的行为，学校要认真进行排查，教育学生及家长不要使用此类车辆接送学生，发现情况要立即向有关部门反映；要切实加强对学校的督促检查，从源头杜绝这种行为。要采取明查暗访相结合的方式，加大道路管控力度，发现此类车辆，要依法严肃查处。

（三）督促学校建立长效管理机制。时间从1月15日至1月31日。建立健全校车使用单位落实设立跟车安全员制度，检查校车使用单位的车辆和驾驶人的管理及交通安全宣传教育落实情况。加大宣传、教育力度，提醒广大村民和机动车驾驶人，特别是校车的驾驶人自觉遵守交通安全法，做到守法驾驶，安全出行。学校师生要自觉拒绝乘坐未经检验合格的车辆和超载车辆。定期组织学生进行交通安全宣传教育，提高广大师生的交通安全意识。

行车工工作计划

我认真学习了党的路线、方针、政策，明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同_保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。

在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员，除保证生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同全体成员一起安全的完成了20xx年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间，我同机修车间全体同志一道早出晚归，每天在工地坚守十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。

尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。回顾我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。

宿舍值班员工作计划

20xx年，本人在做好日常管理工作的基础上，加大对宿舍长的培训力度，督促提高服务质量；坚持各项规章制度，规范宿舍管理；制定宿舍区突发事件处理预案，加强安全检查，普及安全知识教育，确保宿舍区内的安全稳定大局；开展宿舍文化和文明宿舍创建活动，构建和谐宿舍氛围；协调部门，积极为教职员工创造良好的生活环境。具体工作如下：

宿舍的日常管理工作琐碎复杂，事关教职员工切身利益，要求管理者不但要有高度的责任心，还要有较强的业务能力和工作水平,本人刚上任经验少、水平需不断提高，这就需要我在工作中不断学习和思考，努力提高工作水平和业务能力。本学期努力做好以下几项日常管理工作：

1.根据校宿舍管理部门确定的工作目标，及时完成各项工作计划和任务.

2.对宿舍长各项管理服务工作进行认真的指导、检查、监督、考评。

强化服务意识，提高服务质量，本学期将对宿舍长进行培训，丰富培训内容，不断改进工作方法和工作作风，为教职员工提供一个良好的学习、生活和工作环境。

本学期，我将研究宿舍管理中的新情况、新问题，认真执行各项规章制度，规范宿舍管理。同时，将加强与部门的联系，定期检查其相关制度的落实情况，定期通报，确保各项规章制度的顺利实施。

1.制定宿舍区突发事件处理预案，确保突发、紧急事件应急工作高效有序地进行，对突发事件能够积极预防、快速反应，妥善处置。

2.加强对教职员工宿舍区防火、防盗、防传染性疾病等安全工作的检查。定期、不定期地对宿舍的安全情况进行检查，特别是宿舍的用电安全，发现安全隐患，及时向相关部门报告并提出整改建议。

3.总结经验，创新工作思路，改进工作方法，关注教职员工思想动态，坚决预防和制止恶性事故的发生，为教职员工提供良好的学习和生活环境。