焦化厂安全事故反思（通用12篇）
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焦化厂事故反思
2014年1月29日某公司焦化厂二炼焦作业区甲班接-班后，发现本班负责的区域内的熄焦轨道上有很多残余焦炭，作业长李某要求熄焦车司机在当班清理干净。接-班后，熄焦车驾驶员李某正常驾车作业，副驾驶员谢某和实习驾驶员付某负责清理熄焦车轨道残余焦炭。10点25分左右，熄焦车停在2#焦炉104号准备接焦，此时由于拦焦车出现故障不能出焦，班长盖某给钳工打电话要求维修拦焦车，钳工此时正在1#焦炉处的24#碳化室附近的熄焦轨道上处理熄焦轨道活动部位，接到要求维修拦焦车的要求后，由于工具多，沉重，钳工要求熄焦车来接，班长盖某命令熄焦车司机李某去1#焦炉接钳工维修拦焦车。接到班长盖某的指令，熄焦车司机李某驾车去1#焦炉接钳工，在行驶的过程中熄焦车厢把正在熄焦轨道旁边清理残余焦炭的谢某刮倒，造成胸部挤伤，送往医院后经抢救无效死亡。
1.2、事故原因分析
直接原因
(1)、在没有互保对象监护的情况下违章作业造成的。
甲班接-班后，按照清理轨道残焦的责任区，甲班熄焦轨道的`残焦由谢某和付某负责清理，现场要求一人监护，一人清理，但是在清理过程中，实习副驾驶付某锹把突然断裂，付某急忙去仓库换锹把。而谢某急于完成眼前的工作，自己则利用2#焦炉接焦的间歇时间，在没有互保对象监护的情况下，背对着熄焦车作业，被非作业状态下熄焦车刮倒。
(2)、熄焦车非作业状态下接运维修人员。
熄焦车在出完1#焦炉的焦炭时，行驶到2#焦炉对位准备出焦，在2#拦焦车出现故障的情况下去指挥熄焦车去1#焦炉接钳工与工具，致使熄焦车在非作业情况下运行，把正在清理残焦的谢某刮倒，造成事故发生。
(3)、作业环境差，缺少安全确认、联系方式。
从接焦、熄焦到晾焦台，熄焦车运行的四周蒸汽大，视线不好。而且噪音大，拦焦车、熄焦车的声光报警器都是一种声音，声音还小，作业人员在作业过程中根本分辨不清。同时作业中，清理人员和运行中的熄焦车驾驶员之间没有安全的联系方式。
(4)、熄焦车报警系统带病运行。
甲班接-班后，熄焦车驾驶员李某对熄焦车进行巡检时发现喇叭失灵，通知进行维修，但由于钳工人员集中修理轨道，熄焦车未进行及时修理，致使熄焦车报警系统带病运行。
间接原因
(1)、清理残焦作业制度不完善。
焦化厂利用出焦的间歇时间，清理轨道边的残焦这种作业方式已经运行了几年，但是一直也没有形成有效的作业程序。
(2)、对新入企员工安全教育不到位。
谢某系新入企员工，上岗时间只有4个月，对本岗位安全操作规程不熟练，安全防范意识不强，自我保护意识差，这也充分说明员工的安全教育培训不到位。
1.3、预防事故重复发生的措施
(1)、开展事故反思活动，组织本单位进行自检自查。
(2)、完善清理残焦作业程序。
(3)、改变熄焦车行走报警声音。
(4)、对新员工进行安全教育培训提高安全意识。
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安全事故反思
20xx年6月18日早班，综掘准备一队副队长xx带领检修班7名职工在w23052巷与西区北辅助运输巷交叉口风桥处铺工字钢。15时许，现场施工人员在xx的指挥下将第二根工字钢一头吊起放至西侧料石墙上后，班长王功喜和职工张江波开始使用吊链起吊工字钢另一头，起吊至约600mm高时，工字钢端头卡拌到料石墙，然后在继续起吊时，工字钢突然蹦出弹到xx右腿上将其致伤，现场人员立即将其搀扶上井送至寺河矿医院，经医院诊断为右膝关节外侧副韧带损伤。
1、综掘准备一队副队长xx，自保意识差，现场起吊工字钢时违章进入工字钢弹出波及范围，工字钢受力弹出后将其右腿打伤，是造成本次事故的直接原因。
2、综掘准备一队起吊工字钢人员，安全意识淡薄，互保意识差，工字钢端头卡拌到料石墙后，在未进行处理的情景下盲目继续起吊，造成工字钢弹出，是造成本次事故的主要原因。
3、综掘准备一队对本单位干部职工安全意识教育不够，自保互保安全机制现场执行不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
1、综掘准备一队要加强本单位干部职工安全意识教育，起吊作业时要设置好警戒，任何人员不得进入重物弹出或坠落波及范围内，确保现场施工真正做到本质安全。
2、各单位要提高全员安全意识，加强现场安全管理，现场严格执行手指口述安全确认法和自保、互保、联保机制，杜绝出现违章指挥和违章作业行为。
3、各单位要认真学习本次事故通报，举一反三吸取事故教训，杜绝类似事故再次发生。
安全事故反思
人的生命是宝贵的、是无价的，关系到家庭的和谐美满、企业的长久发展和国家的长治久安。事故的教训反映我段在安全管理上，还存在哪些问题我们的段领导、管理干部、车间管理人员和工长，还有没有“轻安全、重生产”的现象存在？是不是还存在为了完成生产任务而不顾违章违纪盲目指挥的问题？血的教训是深刻的，影响是深远的，事故已经发生，我此刻能做的就是痛定思痛，认真吸取教训，查找问题，分析原因，制定并落实整改措施，立即消除安全隐患，多措并举，严防死守，始终把员工生命安全放在首位，把安全生产职责制落到实处，确保今后安全生产工作持续稳定，任何人身伤亡事故不再发生。
其次是针对上级检查发现的问题和段自查自纠发现的问题，也认真进行了梳理、分析和反思，主要有几个特点：一是问题数量多，尤其是现场违章违纪现象。违章违纪问题数量占大半，这是很惊人的，这么多的问题，还有很多是我们没有发现，被路局领导、公司领导发现的。二是同类问题重复发生，作为主管安全副段长，我有职责。全段的安全工作，我没有抓好、没有监督部门、车间、工区落实好，我有不可推卸的职责。最令我担忧的是事故已经发生了，我们的员工已经用血的教训警示了全段，可是这个惨痛的教训我们的部分员工的并没有深刻吸取，现场依然我行我素，违章违纪，反反复复，我们的安全意识在哪里？我们的履责意识在哪里？我们的安全职责落实在那里？我想我抓安全的力度还不够，考核的力度还不够，还是没有彻底硬起手腕。
下一步工作打算。
一是对既有问题整治、验收。主要是对路局督导组、公司督导组、段自查自纠前期发现的问题进行整治、验收，首先要分清重点，直接关系到安全生产的问题要列为重点整治、验收项目，根据安全大检查大整治活动分工，段领导、组长带队对相应负责车间、工区的整治情景进行验收，保证问题整治到位。二是继续深入开展安全大检查活动，从部门、车间、工区深挖安全问题，尤其是管理问题、执行力问题等。充分暴露存在问题，认真分析问题原因，并由专人指导帮、促整改，每月对问题整治情景进行验收，对整治有力、开展有效的进行奖励，对整改不力、敷衍塞责的给予处理，保证活动开展取得实效。
三是抓好督导检查问题的整改、反馈。对路局督导组、公司督导组督导检查发现的问题，能立即整改的立即进行整改，不能立即整改的限期进行整改，确保问题及时整改，消除安全隐患。
四是反思会结束后，根据段领导班子讨论结果，组织开展好安全问题大整治活动，充分发现问题、分析问题、解决问题、预防问题，所有问题要建档立案彻底整改，所有问题要按事故四不放过原则进行分析。从此刻到年底，保证不出任何事故，经过大整治有大提高，夯实安全基础。
五是继续扎实开展好安全大检查活动，阶段性对检查情景进行总结，从规章、制度、规范、执行等方面进行分类分析，针对不一样问题，采取相应措施，同时加强管理，严格考核。
六是抓好干部、员工安全意识和思想的转变。经过座谈、谈话等形式，必须根除“轻安全、重生产”的毒瘤，必须严格落实“管生产必须管安全”和安全生产职责制，充分发挥各级管理人员的安全职责，确保安全生产。
七是抓好现场标准化作业程序落实。一要加强员工培训和“读背炼”活动，使员工掌握现场作业标准；二要加强检查，段部门、车间要加强对工区标准化作业程序落实的检查，杜绝违章违纪行为；三要严格落实考核，无考核的管理是无效的，针对发现的违章违纪，必须严格按“红线”、红、黄牌相应规定进行处理，让职责人深刻吸取教训。四要做好问题的分析、汇总、通报，安委会时，要对违章违纪情景进行通报，警示全员吸取教训，防患于未然。
焦化厂操作事故反思
2014年3月10时许，山西立恒钢铁股份有限公司焦化厂发生一起安全事故，导致一人死亡。死者何安民，现年28岁，曲沃县高显镇高阳村人，生前系焦化厂的修理班长。死者当时正在修理设备，由于违规操作被设备挤死，人都夹扁了。同时，举报者还反映了立恒焦化厂存在严重污染的事实，并附有照片作为证据。
经实地调查了解，举报信中关于立恒焦化厂疏于安全管理发生1人死亡安全事故完全属实。立恒钢铁公司的污染情况也确实存在，周边的常家村、高显村、西白集村、段家村、西上官村等都深受其害，村民苦不堪言！ 山西立恒钢铁股份有限公司焦化厂一期项目于6月4日投产出焦，项目总投资18亿元，设计规模为年产冶金焦150万吨、煤焦油7.76万吨、粗苯1.82电设备，实万吨。该项目号称采用了技术含量高、生产工艺新的炼焦技术，并安装了先进的环保设备和尾气发现了能源综合利用。
然而，据一位内部工人说：“公司连专职环保设备操作人员都没有配备，有人检查了，就找人临时顶一下，检查的人走了，环保设备就停了。”党的“”把科学发展观和生态文明建设写入了党章。科学发展观的基本要求是全面协调可持续。可持续发展，就是要促进人与自然的和-谐，实现经济发展和人口、资源、环境相协调，坚持走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，保证一代接一代地永续发展。
新一任国务院在回答中外记者关于环境污染的问题时强调：“在要打造中国经济的升级版，就包括在发展中要让人民呼吸洁净的空气，饮用安全的水，食用放心食品。……对这一长期积累形成的问题，我们要下更大的决心，以更大的作为去进行治理。……要摸清底数，进行坚决的`整治。”
希望各级政府部门和一切企业都能以人民福祉和民族未来为重，深入贯彻“”和“两会”精神，全面领科学发展观和生态文明建设的具体要求，遵守国家的环保法规及政策，为子孙后代的可持续发展，为“中国梦”的早日实现而“舍小利，取大义”！
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安全事故反思
20xx年xx月xx日，安装队中班按计划在西二盘区辅助运输巷8#横川拆除1.4m皮带机头大架。19时20分许，运输二队叉车司机将游动涨紧小跑车大架端起后，跟车工程亮在使用40t大链对其进行捆绑时，涨紧小车突然滑动，将其右脚挤在大架竖梁处致伤，现场安全负责人程侃侃（班长）立即安排人员将其送至寺河矿医院诊治，经诊断为右足第二跖骨和第五近节跖骨骨折，此刻医院治疗中。
经现场勘察，游动涨紧小车和大架已使用40t大链进行过捆绑，但固定不牢，大链仍存在约300mm的富余量。
１、安装队职工程亮，自保安全意识淡薄，在捆绑游动涨紧小车大架时站位不当，并且未确认涨紧小车是否固定牢靠，小车滑动后将其右脚挤伤，是造成本次事故的直接原因。
２、安装队现场安全负责人程侃侃（班长）和跟班干部李海林，对现场存在的物的不安全状态检查不到位，安全注意事项强调不足，现场安全把关不力，是造成本次事故的主要原因。
3、安装队对本单位干部、职工在拆除、回收皮带大架时安全注意事项强调不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的主要管理原因。
4、运输安装工区对所辖队组日常管理不够，在设备运输、安装整个作业流程及两个队组协同作业方面管理存在漏洞，是造成本次事故的重要管理原因。
5、机电管理部对西井区停产检修期间的重点工程监督检查不到位，现场管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。
1、安装队要加强干部、职工的安全意识教育，提高自保互保和安全风险辨识本事，加强现场安全环境确认，发现存在的不安全行为和状态要及时制止和处理，避免类似事故再次发生。
2、机电管理部牵头，要针对本次事故补充完善各区队在用规程、措施，今后在拆除回收各类设备时，要提前将活动部件捆绑牢固，防止设备滑动或倾斜伤及人员。
3、各单位要认真学习本次事故通报，举一反三吸取事故教训，杜绝同类事故的发生。
安全事故反思
20xx年xx月xx日，xx公司西区分公司在西区分公司会议室召开了20xx年安全警示教育活动。
活动中观看了近几年来发生的一些电力施工和运行维护操作过程中由于工作人员“违章、麻痹、不负职责”所造成的一些血淋淋的电力事故。本次安全警示教育中所罗列的事故案例，都是用实际发生的事件在向我们说明一个主题:安全无小事!
综观这些年来我们在执行安全工作上，虽然公司有一整套的安全规定，并不厌其烦地对安全工作的开展做了不少的要求和规定，还有安全工作督察组不断的进入到各个基层部门对安全工作的开展情景进行督察。可是，就因为大家对安全工作重要性的认识不到位、执行安全规定“粗枝大叶”、凭经验办事、积习难改!违章——就自觉不自觉地在发生，就发生在我们的身边!
安全不是谁的事!有血的教训就发生在我们的身边。为了避免惨痛的教训再次发生，仅有大家都把安全放在首位;从思想上重视到位;把自我的职责在安全工作开展中尽到位;把工作中需要的安全措施落实到位;安全工作开展管控到位。才能做到“自我不伤害自我;自我不被他人伤害;自我不伤害他人;工作中没有人被伤害”的四不伤害。
针对于此，还有一个重要的环节在实际工作的开展中必须重视:工程施工的安全管理，必须要做到细致。包括对施工队资质的审核审查、对施工现场的安全检查和督促——对外单位人员要等同本单位职工对待。
在涉及多个部门参与的检修、停送电等工作，每一个相关人员都要多留一个心眼。在实际操作中不能图方便，怕麻烦，必须兼顾到方方面面:人员、设备，工具、材料一样也不能遗漏，以确保检修和停送电的安全。
重视安全工作，异常是在工作执行的过程中必须严格执行《安规》和现场工作规程，要结合现场实际，开展好现场勘查，执行好“两票三制”。在开展工作中，坚决杜绝“违章作业”。
期望大家都能开开心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好总结事故给我们的教训，多看书，多学习，多掌握一些安全知识，以确保我们自我都能安全的工作!
焦化厂安全心得体会反思
焦化厂作为重要的工业生产基地，生产过程中存在许多潜在的安全隐患。为了保障员工的人身安全和厂区的安全稳定，我们需要不断总结经验，加强安全意识，及时发现和解决问题。近期，我在焦化厂上班的经历让我深切体会到了安全的重要性。通过总结自己的安全心得和经验，我希望可以帮助大家进一步认识焦化厂的安全问题，并加强安全意识，做好自己的工作。
首先，我们需要加强安全意识，树立安全第一的观念。焦化厂是一个高风险的工作环境，每一项工作都需要高度的警惕和谨慎。在工作中，我发现很多事故都是源于工人的马虎和疏忽大意。有时候我们觉得只是小事，可能就忽视了一些安全规定和措施，但这样的小事很可能造成严重的后果。因此，我们要时刻保持高度的警觉，不论是工作中还是生活中都要时刻关注安全。只有树立安全第一的意识，才能有效地预防事故的发生。
其次，我们需要学会正确使用和维护安全设备和防护措施。焦化厂的生产过程中使用了很多安全设备和防护措施，这些设备和措施的作用是非常重要的。然而，很多工人对于这些设备的使用方法和维护是不熟悉的，或者因为工作中繁忙而忽视了这些设备的重要性。我亲身经历了一起由于未正确使用和维护安全设备导致的事故，这给我敲响了警钟。我们需要定期接受安全培训，提高自己对安全设备和防护措施的使用和维护知识，确保设备的正常运行和有效防护的实施。
再次，重视安全检查和隐患排查。安全检查和隐患排查是预防事故发生的重要手段。每天，我们都要对工作区域进行全面的检查，及时发现并解决潜在的安全隐患。事实上，不少事故都是可以通过安全检查和隐患排查来避免的，但由于疏忽和马虎，很多问题一直得不到解决，最终导致事故的发生。因此，我们要重视安全检查的重要性，及时发现潜在的危险，采取必要的措施进行处理。
然后，加强紧急救援和应急处理的能力。事故的发生是难以预测的，但我们可以通过加强紧急救援和应急处理的能力来减少损失。在我的工作中，我参与了一次模拟救援演练，亲身感受到了救援团队的紧密配合和高效执行。对于突发事故，我们要迅速做出反应，应用我们所学的知识，确保自己和他人的安全。在日常生活中，我们还需要积极参与安全培训，学习安全急救知识，提升自己的应急处理能力。
最后，我们要建立良好的安全文化和团队合作精神。安全文化是一个企业发展的重要标志，也是防范事故的有效手段之一。通过培养员工的安全意识和加强安全培训，我们可以改变员工的行为习惯，从而形成良好的安全文化。和谐的团队合作也是保障安全的重要保证，我们要加强与同事之间的协作，相互帮助和监督，共同落实安全措施，保障自己和他人的安全。
总而言之，焦化厂的安全工作是一项长期而艰巨的任务。我们要时刻保持高度的警醒，加强安全意识，正确使用和维护安全设备和防护措施，重视安全检查和隐患排查，加强紧急救援和应急处理的能力，建立良好的安全文化和团队合作精神。只有我们每个人都能够时刻关注安全，做好自己的工作，才能保障焦化厂的安全稳定。
安全事故反思
在我从事农电工作x年以来,我认为要做好安全生产工作，杜绝事故再次发生,必须从以下几点着手:
一、要进步加强安全生产工作要从具体上抓，杜绝务虚和表面文章,要认真做好安全生产责任制，把安全责任落实到每项工作的管理者、xx者、实施者、落实到每一个人，谁xx谁负责、谁实施谁负责、的原则:进一步落实各环节每个岗位，每个员工,级级落实层层分解。
二、安全活动内容要丰富，活动内容要有合理化建议，和辖区事故隐患点分析，在生产工作中出现的问题进行分析等，通报学习要有分析有比较，使通报成为我们的前车之鉴、。
三、班组长和工作负责人要认认真真去履行自己的职责，对每一项工作都要做好现场勘察和隐患预陷，认真开好班前班后会，做好工作开始前的，三交三查，确保任务清楚、危险点清楚、作业程序清楚、安全措施清楚、要严格落实农配网，三防十要反事故具体措施，特别是防触电、防倒杆、防高坠、事故防范措施的落实。
四、加强对临时工,民工的安全教育工作，临时工民工安全教育卡不能出现代签临时工，民工要做指定的工作，不能从事技术性的工作。
五、我觉得保证安全的x措施和保证安全的技术措施，就是我们生产在第一线的工作人员的生命线，如果你对其中一项的忽视就是对自己的生命和他人生命的藐视那后果是难以想象的。
特别是在我们生产第一线的工作人员，工作前一定要进行三措一点分析:千万不要有违章作业和习惯性违章，不要存有侥幸的心理，在生产中要有随时都会有发生危险的可能性，只有防范与未然，才能确保人生的安全。
近年来，电力安全生产虽然慢慢步入良性循环轨道，但安全生产的现实提醒我们，安全生产管理工作还有许多的不足和漏洞。我们每一个电力职工都不能高枕无忧，一定要不断加以改进，让我们在平凡的工作岗位上坚决做到三个不发生百日安全活动的各项措施:为我们景宁电力公司更美好的明天唱响安全的主旋律!
安全事故反思
结合近期发生的几起安全事故，从多个角度进行了深刻的'自我反思。每一起事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。
为此，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。
连续出现安全事故是否可以避免?事故发生后，我们应该怎么想?出了事故我们应该如何应对?从发生的这起事故我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。
首先要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。
还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸;二是要提高我们每名职工的安全认知能力。
要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。
三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。
要把无事当有事，无中找有。排查隐患很重要的是要细致，、慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。
四是要重点部位重点抓。车间、班组、各职场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。
五是要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很，要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处臵;保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。
“安全无小事”，防微杜渐是关键。安全不是面子功夫，而是要落到实处;安全不是喊喊口号，而是要真正行动;安全更不是只为自己，而是为了大家。希望每个人都能时时把安全记心中，刻刻把安全重落实，这样筑起一座思想、行为和生命的永远不倒的安全长城。
安全事故反思
20xx年即将过去，这一年来我作为公司技术中心的一名技术人员一直努力并积极参与安全管理工作，除保证自身安全外在日常的检查工作中一直加强施工现场的安全监督工作。在安全方面自己做了一些工作，谈不上成绩但是有一些个人的想法及经验和教训。现在，我就过去的一年中在安全管理方面的工作就我个人方面的想法进行总结：
1.努力提高安全的自我要求，做一名"安全的人"。在思想上，积极上进，同时努力学习公司的各项安全制度。在行动上，我时时以安全作为标杆，规范自已的各种行为，保障自身的安全。
2.积极参与部门的日常安全培训工作。平时利用部门培训的机会，共同学习公司的各项安全制度、各项事故案例、上级及公司安全部门的要求文件等，提高自身的安全意识与责任意识。
3.在日常的检查中加强安全保障工作。在技术中心日常的巡查工作中，向各项目部的施工人员提出安全的要求，要求在现场施工及其它作业时，一切须以安全为原则，在从事高空或其他作业时，须按要求配戴安全带及停电挂牌等措施，同时在作业时，须与现场实际操作的工人结成安全对子，做好安全互保。
4.积极参与公司日常违章事故的检查与冶理。在安检部、工程部、技术中心等部门组织的对日常违章现象和事故进行检查处理活动中，积极参与违章或事故的处理并及时分析原因制定对策，对违章现象进行通报及查处，消除施工人员指挥、操作过程中的不安全因素，防止安全事故的发生。
纵观全年的安全工作，我认为首先必须树立牢固的安全核心思想，在一切活动中，都要把安全作为行动的基石，在职工的安全培训中，必须时时灌输此思想;另外，必须加强安全的检查，对所有不安全的行为，都要受到相应的批评及考核，因此建立各单位的安全检查与考核制度是十分有必要的;再者，要加强设备方面对安全的保障，通过对设备进行消缺、技术改造，减少设备本身的不安全因素，减少对设备操作人员及使用人员的伤害。
现就我个人的一点经验总结以下几点：
二是要提高我们每名职工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。
三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有。排查隐患很重要但是要细致，慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。
四是要重点部位重点抓。严格按集团和公司的"三走到三必到、三个全覆盖"执行，对重点工程和日常管理松懈、经常出问题的项目重点加强巡查力度。其中安监部推行的分公司自己上报最不放心的工程项目是比较好的、值得推广管理办法。
五是要职能岗位职能抓。如在技术业务岗位的，技术人员要带头执行标准、带头遵守规程、规范并监督其他施工人员的执行情况。所有施工人员要养成在日常工作中不断查隐患、抓规范、不断揭露问题，做好事故的应急防范、应急处置，保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。
最后，事故的发生总会让人心痛，痛定思痛，找出根源，对症下药，才会避免事故发生，因此，深刻吸取安全事故的惨痛教训，唤起每名职工安全想意识，做到每名职工不违章，不图侥幸、不怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地干好自己的各项工作。
一年来的工作虽然取得了一些的成绩，但也存在一些不足，主要表现在力度方面。在组织、沟通能力上还尚有不足之处。另外，对于矿建施工和现场的设备操作规程及安全知识尚需要时间学习。在今后的工作中，我一定认真学习相关安全制度，敢说敢管，努力把自己分内分外的安全工作做得更好。
反思四：安全工作个人反思
通过段上的违章违纪安全工作通报，做为一名铁路职工，深刻的认识到尊守工作纪律的重要性，对这种违章违纪现象是我们大家非常不愿意看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，就是要结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思。严格尊章守纪，排除设备隐患，确保铁路运输安全。
针对个人在具体中存在：作业不标准;执行规章制度不坚决，不认真;安全意识不强等问题，对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离"安全第一"的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题。
(1)安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出努力。在日常计表工作中和故障处理时，往往会放松安全警惕性，自己要求不是很严格，造成很多的违章违纪作业现象，没有得到充分的认识和和改正。
(3)工作中不能完全落实标准化作业。在日常计表工作中，自己不能完全按照计表工作标准执行，从而发现不了通信设备存在的一些问题和隐患。主要是思想对计表工作标准化作业认识不足：一是觉得计表工作很简单，多点少点无所谓;二是觉的计表工作过于重复，标准化作业就意味着浪费时间;三是好人主义严重，对于工作好好是是，不愿意多管多问;这些问题的存在给计表工作中的标准化作业带来一定的不利因素，存在安全隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。
针对以上存在的问题，今后我在安全工作上要努力做到以下三点：
(1)加强理论学习，提高安全意识。铁路运输的安全，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，保证铁路通信设备的安全运用，确保铁路运输的安全。
(2)是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握通信设备计表的标准化作业程序和安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。
(3)是进一步提高标准化作业的意识，做好各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照工作标准化作业规定的要求来执行。努力做到工作前做好预想，提前做好各种准备，做到有备无患。作业中要严格执行各项标准化作业程序，不加不减，严把安全关键，努力减少通信设备的隐患。
总之，我要通过这次安全检查，反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为铁路安全运输生产做出新的贡献。
焦化厂安全心得体会反思
焦化厂是一种复杂的工业生产场所，安全问题一直是人们关注的焦点。为了确保焦化厂的安全运营，我曾参与一次焦化厂安全培训，深入了解了焦化厂安全管理的重要性。通过这次培训，我深刻认识到焦化厂安全事故不仅可能给工人带来生命安全上的威胁，还可能对环境造成严重破坏。因此，我反思了过去的经验，总结出一些关于焦化厂安全的心得体会。
第二段：加强安全意识。
焦化厂的安全问题主要源于人为因素，因此加强全员的安全意识是非常重要的。在工作中，我们要时刻保持警惕，对潜在的安全隐患保持高度警觉。我在工作中学会了时刻关注自己的周围环境，遇到任何异常情况都要及时报告，以避免事故的发生。此外，我还发现要提高安全意识，领导的示范作用非常重要。主管人员应以身作则，严格遵守安全操作规程，为员工树立良好的安全意识榜样，从而在焦化厂创造良好的安全氛围。
第三段：加强管理与培训。
焦化厂的安全管理不仅仅是单纯的操作问题，还包括了对设备维护、技术更新和员工培训的有效管理。在这方面，我认识到焦化厂需要建立完善的安全管理制度，确保设备的稳定运行。同时，应加强对员工的安全培训，提高员工的安全意识和应急处理能力。培训内容包括设备操作技能、安全事故应急预案等，通过培训，员工能够更好地应对各类安全挑战。
第四段：强化现场管理。
焦化厂的现场管理对安全运营至关重要，我们要做到严格遵守操作规程，确保设备正常运转。同时，要加强对现场人员的监督，避免违规操作和敷衍了事。在我日常工作中，我注重落实安全操作规程，定期检查设备运行状态，及时发现和解决问题。另外，我还鼓励现场人员积极参与安全检查和巡逻，通过互相监督，提高现场管理的效果。
第五段：持续改进与严格执行。
焦化厂的安全工作需要持续改进，及时总结经验教训，不断完善安全管理措施。我们要推行科学管理，引入先进技术，使用更安全的设备，以减少人为差错。同时，领导和员工都要严格执行安全操作规程，任何违规行为都必须严肃处理。只有这样，我们才能够保证焦化厂的安全运营。
总结：通过这次焦化厂安全培训和工作实践，我深入了解了焦化厂安全管理的重要性。加强安全意识、加强管理与培训、强化现场管理和持续改进与严格执行，这些都是保证焦化厂安全运营的关键。我将在今后的工作中，始终将安全放在首位，为确保焦化厂的安全运营贡献自己的力量。
安全事故反思
校园安全是个永恒的话题。交通事故、楼道踩踏、食物中毒、溺水身亡……这些安全事故每天都在吞噬着“祖国的花朵”。有人做过统计，光是由于校园内的安全事故而伤亡的学生，全国每天至少“减少一个教学班”!学近几年有关校园的中毒事件、踩踏事件、暴-力事件、交通安全事件屡见报端，而且每年的安全数字呈上升趋势。教育部、公安部等单位对北京、天津、上海等10个省市的调查显示，目前全国每年约有1.6万名中小学生非正常死亡，平均每天约有40名学生非正常死亡。全国校园安全形势也不容乐观。由卫生部牵头的2004年到2014年全国第三次死因回顾抽样调查结果显示，14岁及以下儿童伤害死亡率为十万分之23．23。根据国家统计局统计，2014年14岁以下的人口数为2．65亿，据此推算，14岁以下儿正常死亡的人数大约为6万人。
2014年初，教育部发布的2014年全国中小学安全形势分析报告显示：在各类安全事故中，溺水占31．25％，交通事故占19．64％，斗殴占10．71％，校园伤害占14．29％，中毒占2．68％，学生踩踏事故占1．79％，自杀占5．36％，自然灾害占9．82％，其他意外事故占3．57％。
为进一步强化“安全第一，责任重于泰山”的意识,切实做到学校安全“警钟常鸣，长抓不懈”。我收集整理部分学校安全事故典型案例介绍给大家,该选编分为交通安全、消防安全、食品卫生安全、人身安全等四个部分，共编入了14个案例。希望通过本案例，认真反思，吸取教训，增强做好安全工作的责任心，牢固树立“学校安全无小事”的意识，身体力行，为学校教育教学工作提供良好的保障，为创建“平安校园”作出贡献。
第一篇 交通安全
〖案例1〗2014年12月27日，湖南省衡阳市衡南县松江镇一辆送小学生上学的三轮车坠河。据该县党政门户网站发布的事故通告，截至当晚6时30分许，事故共造成14名小学生死亡，6人受伤。
〖案例2〗无证驾驶酿车祸
2014年月 10月1日，某县职技校学生李飞（男、17岁）和其弟东冶中学学生李某飞（男、15岁）无证骑乘一辆无牌五羊125型二轮摩托车行至城镇李会腰路段时与一辆大货车相撞，致二人当场死亡的重大交通事故。
2014年11月7日凌晨，重庆市奉节县一无牌无证客货两用车在私自运送27名学生返校途中发生重大交通事故，车辆翻坠下高坡，造成奉节县吐祥中学、龙泉中学共5名学生死亡，3名重伤。
〖案例3〗人货混装酿惨祸
2014年12月中旬的一天下午，镇源人罗某驾驶农友农用拖拉机从砖厂拉砖到阳光新城工地，车上乘坐其妻子、儿子和女儿三人。拖拉机驶至机场专用道k3+400m处时，车辆向右驶出路面侧翻于路边，造成其妻子及一双尚未成年的儿女当场死亡，拖拉机受损的特大死亡事故。
〖案例4〗司机大意花朵遭殃
2014年7月安徽某县一名3岁幼儿，因为在高温下被司机遗忘在幼儿园校车内6小时导致昏迷，经抢救无效死亡。这起案例将人们的视线再次吸引到幼儿园、小学校车的交通安全问题上。2014年11月14日6时许，山西长治黎城县白龙汽车运输公司驾驶人李孝波，驾驶晋d13513号大货车，行至沁源县境内222省道118公里加206米处，因疲劳驾驶导致车辆失控，冲入正在公路上出早操的沁源二中学生队伍中，造成21人死亡，其中学生20人、教师1人，18人受伤。
第二篇 消防安全
〖案例1〗克拉玛依大火
1994年12月8日下午，新疆维吾尔自治区教委“两基”(基本普及九年义务教育，基本扫除青壮年文盲)评估验收团到克拉玛依市检查工作，克市教委组织中小学生在友谊馆为验收团举行汇报演出，部分中小学生、教师、工作人员、验收团成员及当地领导共796人到馆内参加活动。16时20分左右，由于舞台上方7号光柱灯烤燃附近纱幕，引起大幕起火，火势迅速蔓延，约一分钟后电线短路，灯光熄灭，剧厅内各种易燃材料燃烧后产生大量有毒有害气体，致使众人被烧或窒息，伤亡极为惨重。共死亡325人，其中小学生288人，干部、教师及工作人员37人，受伤住院130人。
当地教育局、学校和剧院负责人均受到严厉地惩处，直至追究刑事责任。回顾此案例，克拉玛依特大火灾虽然已经过去很多年，但是当时触目惊心的惨境仍然令人心悸。从火灾的起因，火灾现场的应急疏散，平时的消防知识宣传教育和火灾逃生演练等方面都有许多值得我们总结、吸取教训的地方。
〖案例2〗小小火柴头引然大火
1994年12月31日吉林某学校教学楼一学生在室内吸烟，将用后未熄灭的火柴棒，随手扔在木质地板上，掉进地板的窟窿里，引燃地板下的可燃物酿成火灾。火灾烧毁教室19 间、语音室 1间、阶梯教室 1间，过火面积 955 平米，所幸未造成人员伤亡。
〖案例3〗蜡烛引起的火灾
1997年5月23日凌晨3时许，云南省富宁县洞波乡中心学校学生侯某在床上蚊帐内点蜡烛看书，瞌睡之际不慎碰倒蜡烛引燃蚊帐和衣物引起火灾。火灾烧死学生21人，伤2人，烧毁宿舍24平方米，直接经济损失1．5万元。
第三篇 食品卫生安全
〖案例1〗学生好奇误食桐子果伤生
2003年3月13日，思茅区某镇村小学的部分学生，晚饭后在学校操场边玩耍，有学生来到桐子果树下，捡到落在地面的桐子果，剥开后吃果仁，先后有47名学生捡吃了桐子果，数量3至10粒不等，晚上9点左右，有学生出现恶心、呕吐、头晕的症状，经老师询问，有同学说是吃了地上捡的桐子果，随后凡吃了桐子果的同学纷纷出现相同的症状。后经调查证实这是一起误食桐子果所导致的中毒事件，共导致47人中毒，无死亡。
〖案例2〗学生食用变质米干中毒
2001年10月10日，思茅区某镇村小学发生一起因食用变质米干，导致53人发生中毒的事件。经调查，学校食堂所供应的米干是10月9日下午2:00左右从米干厂购买，然后放置于班车行李架上托运，班车几经停留，直至9日晚上才送到学校食堂，食堂工作人员收到米干后，在室内常温下放置，到10月10日供应早点时，距米干出厂已经17个小时，炊事员在抓米干时发现有粘黏、馊味，已明显变质，但未引起注意，只将米干在开水里烫了一下就加入肉汤、佐料供学生食用，最终导致了食物中毒事故。
〖案例3〗学生食用皮蛋中毒
2014年9月14日，普洱市技工学校发生一起食物中毒事件，经查明，这是一起食用凉拌皮蛋而导致的细菌性食物中毒，共有25名学生发病，中毒学生均食用过学校食堂加工销售的凉拌皮蛋，中毒学生经医院及时救治，治疗痊愈，无死亡。
2014年，广东恩平市沙湖镇一所小学部分学生在学校吃早餐后出现腹痛、呕吐等症状，至当日中午先后有70人住院接受治疗观察，院方表示其中有19人出现中毒症状，另外数十人主要基于心理影响要求住院。
第四篇 人身安全
〖案例1〗学生恐慌酿踩踏事故
〖案例2〗学生被教师赶出教室后游泳身亡
某小学在2002年发生过这样一件事：五年级学生庞某在下午第二节音乐课时，多次调皮捣蛋，违反纪律，经老师批评教育拒不悔改，被老师赶出课室。庞某孤单在外，很无聊，下课后，找到五年级另外一个同学梁某，说第七节课不上了，去河里游泳。梁某书包也不拿了，真的随庞某爬出围墙，来到河边。几个猛子扎下去之后，梁某发现庞某不见了，急得不知如何是好，来来回回走了几回，没找着，就急急忙忙回家去了。到了晚上，庞某的妈妈见下午儿子放学后一直没踪影，赶紧打电话给学校，学校说不在。最后找回梁某查清真-相，学校和家长才知道不好了，立即动员学生、家长、老师一起去找，直到第二天，才在下游几里的地方找到庞某尸体。
第五篇 课堂安全
〖案例1〗铁饼伤人
2003年5月13日下午第八节课，某校体育教师正在带领学生进行铁饼训练，一名学生将铁饼投掷完后，学生王某正要用投掷的方式进行回饼，此时，下课铃声响了，学生们开始纷纷向校外走去。体育老师发现王某要投回来刚要制止，但为时已晚，铁饼向在校园甬路上的行走学生们飞去，砸在了三年二班学生张某的头部，致使其头部受伤。校长和班主任闻讯后，和体育老师迅速将张某送往阿城市医院并及时通知了家长，经诊断其为颅脑损伤，右额额部硬膜外出血。
〖案例2〗 2014年6月14日《新安晚报》以“课堂上，同桌打架一人死亡”为题，首先独家报道了吴店中学“杨不管”事件。之后《长江日报》、《法制日报》及全国各媒体相继在此基础上予以转载。其基本内容不外乎是：
引用：袁星红、殷平的`《深度接触： 对话"杨不管》
杨经贵：打架时间其实很短暂，不到1分钟，他们在底下做小动作，我当时正在板书，根本就没有看见，也就谈不上制止了。而且他们打架的时间很短，我也没有足够的时间去管啊。
杨经贵：我没有（送学生到医院）去，当时班上还有40多名学生，我怕还出什么问题。于是，我就让学生去了，当时几个孩子是架着杨涛，我还提醒他们，背更好一些，让他们不要拽他的胳膊，因为那样会不舒服。
杨经贵：事情发生后，我跟校长说了，也通知了班主任，我就选择继续上课了。毕竟，班里还有更多的学生，也担心还会出什么乱子，我就继续上课直到下课铃响。
反思学校安全
反思事故教训 教训入心 人人警惕
世界上最聪明的人是借用别人撞的头破血流的经验，作为自己的经验，世界上最愚蠢的人是非用自己撞得头破血流的经验作为别人的借鉴。
学校安全隐患：学生上下学交通、校门、学生进出门、体育课。课间早中晚空挡晚自习后（逗留、打架斗殴）、食堂（留样、进操作间）、游泳、课堂（天大窟窿）
安全创造幸福疏忽带来痛苦
我的安全我负责别人安全我有责
生命最可贵，安全第一位。
有防则安无防则危
生命至高无上，安全责任为天。
事故警钟时时敲，安全之弦紧紧绷
安全创造幸福疏忽带来痛苦
安全一松，全线告终；坚持不懈，万事成功
安全=幸福
安全是天，安全是地，没有安全，就没有了天和地
危险无处不在，只有紧记安全，才能平平安安过每一天。
危险时时刻刻在身边，你不只要不注意防范它。它就会马上让你死
增强师生防范意识，营造校园安全环境。
预防校园侵害，创建平安校园。
预防为主教育在先注重实践狠抓落实措施到位校园安全有保障
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