企业安全生产管理论文大全（17篇）

生产的方式和方式不断变革，受到社会、经济和技术等因素的影响。合理的生产规划和调度可以降低库存成本，提高生产效率。

县级供电企业安全生产管理论文

在日常的生产过程中，要建设正确的煤矿生产思想保障体系。这在从地方政府的'角度上分析，显得较为重要；将煤矿安全生产的事故发生直接的关系着社会的稳定和谐发展，阻碍经济结构的合理运行。如果在煤矿生产的过程中出现事故，不管其是大是小，都会导致其内部的生产工人对其煤矿企业产生仇恨心理，而这种心理也将会直接的导致社会的混乱，影响社会的良好向上发展。同时，煤矿企业安全事故的发生，在这个信息时代，会随着互联网等相关媒体的传播，使我国的煤矿生产行业形象严重受损，降低其国际发展竞争力。从煤矿企业的角度；煤矿事故的发生对企业的社会形象及声誉也是严重的打击，直接的阻碍了企业的经济发展。在煤矿企业发生事故的同时，不仅要支付高额的培养费用，还要承担相应的责任风险，增加企业的经济利益流出，缩小企业未来发展道路。从企业内部员工的角度；生命是无价的，员工在通过煤矿企业获取经济收益的同时，也要注重个人安全，俗话说：“命都没了，还要钱干嘛”，树立良好的安全思想意识是非常有必要的；不仅是为了自己，还要多多考虑自己的家人；对日常工作中，一些潜在的危险因素，要及时的通报给上级领导人员，请求及时处理，什么时候处理完毕，什么时候再开工。

2.2制度保障体系。

对现行的许多有关煤矿安全生产的法律规范进行合理的修改完善，相关部门应当增设一些具体的采矿规范，保障采矿工作的安全开展。为什么一些发达国家能够保持零增长的煤矿安全生产事故，原因就在于拥有规范，全面，系统的法规制度。而我国由于国情原因，在相关法律规范上，还都是总括性的法律规定，没有具体的方面规范，所以，实际工作中不具备针对性和可操作性。又由于法律实施力度的强制性达不到，因此，安全事故的发生率没有得到有效地降低。相关政府需要在结合实际的煤矿企业安全生产情况，制定出有针对性，高强度的法律规范，并保障其高效的可操作性。

2.3监督保障体系。

煤矿监督保障体系主要包括；

1）对管理和监督的职能要分别开，当前的监督体系就是将两者相互分离。现实生产过程中，因为地方政府监督责任的不到位，导致安全监督机构即是管理部门也是监督机构。因而，负责解决的安全问题较多。这样不仅不利于安全工作的开展，反而会加重安全工作恶化。因此，煤矿安全监督机构在工作中须明白自身的职责，同时和地方政府结合进行安全监督。

2）保障安全监督活动独立开展。

3）加强监督管理人员的执业能力及个人素养。遵守法律规范标准进行安全生产监督。4）建立健全煤矿信息化安全监督体系。

2.4技术保障体系。

在煤矿开采的过程中，技术的应用对其煤矿的安全具有决定性的意义。依照不同的开采深度和地质条件，采取不同的技术，可有效保障安全事故的降低。通过相关调查，发现我国许多煤矿开采技术装备性能都比较落后，技术性的人才及资金建设的投入也比较缺乏。针对其问题主要解决方法为；加大科学研究技术及资金的投入，加强科学技术人才的培养；制定相应的煤矿安全技术新标准。通过新的技术设备标准及时的找到潜在的危险因素，从而行解决方法，降低事故发生率。

3结束语。

针对煤矿企业安全生产事故问题，结合煤矿企业的实际发展情况，积极弘扬安源精神，建设全面的，系统的。有理的安全保障体系，全力应对煤矿事故带来的生存挑战及经营困难问题。不断促进企业集团的转型发展，深化企业内部改革制度工作，统一企业目标管理，凝聚企业核心思想，创建义无反顾，敢为人先的企业发展共识，以科学有效的安全生产管理保障体系，降低企业安全生产事故发生，促进煤矿安全生产常态化，从而不断推动企业发展进步。

电力生产企业的安全生产管理论文

电力资源在我国的资源方面占有非常重要的地位，电力行业的发展对于我国能源行业的发展有着非常重要的影响。电力行业的发展能够有效地提升稳定安全的电力能源，能够有效地改善我国人民的生活水平，能够更好地满足我国经济发展的能源需求。伴随着我国电力行业的不断快速发展和创新，我国的电力能源在安全生产过程中已经处在一种创新变革的阶段。创新变革在我国电力行业的安全生产过程中扮演着非常重要的作用，极大地提升了我国电力生产的安全问题。但是我国的电力行业在安全生产的问题上还是存在着一定的问题，一旦安全生产问题影响到了我国电力生产的稳定性以及持续性，我国的电力能源就会出现较大的影响，我国的经济发展以及人民的生活水平就会受到很大的影响。更为严重的`是电力生产的安全问题在很大程度上能够对我国的社会发展以及稳定方面造成严重的影响，因此我国在电力生产的过程中要对电力生产应用到的电力设施进行有效的保护，确保电力生产过程中的安全问题。因此我国电力生产目前最为重要的工作就是要保障电力设施的稳定以及安全运行。这一方面的问题需要我国电力行业以及我国政府相关部门有效的监督和管理，只有这样才能够有效的保障我国的电力安全生产，保障我国电力能源的有效持续供应，保障我国的经济可持续发展。

1.1在我国的电力生产管理过程中，存在管理工作不到位，管理意识薄弱的问题。

很多电力企业都比较偏重于对大型作业的管理，而对企业日常经营管理较为轻视。近几年发生的电力事故，多数是在进行小型、分散作业时发生的。发生这类电力事故的主要原因是部分领导仍然习惯于流于形式来做经济建设，企业管理方式保守陈旧，且在经营管理过程中不注重研究事物的客观规律和企业的实际状况来处理日常事务。

1.2在我国的电力生产管理过程中，电力设施被破坏以及偷电违章的问题非常严重。

由于我国电力设施的分布面积广且数量多，难以看管，而电力设施的价格较高，这就不可避免地会出现某些利益驱使的个人为谋私利而盗窃电力设施。偷割电力线路、盗窃配电变压器等盗窃电力设施的现象屡见不鲜，这在很大程度上为电力企业带来的十分严重的经济损失，同时也是电网安全事故发生的导火索，严重威胁人们的人身安全和社会的和谐安定。

1.3在我国的电力生产管理过程中，电力执法部门的管理执法力度还有待提升。

随着我国电力体制改革的不断深入，电力设施保护的行政主体也已经由原来的电力行政执法部门转变成为政府经济管理部门，由于行政执法权的变更，为电力企业开展执法工作带来了一定的不便。再加上我国电力设施分散较广且密度大，政府在人力、物力、财力等方面受到严重的限制，监管工作不能很好执行，使企业丢失的电力设施无法找回，而不法分子还逍遥法外继续进行着破坏行为。其次，在我国的电力生产管理过程中，相关工作人员的责任意识较为单薄，责任落实也不到位。

在我国电力行业的生产过程中，安全生产关系重大，因此我国的电力生产企业要在生产管理的过程中不断的树立安全管理思想，要自上而下地贯彻安全管理策略。要让电力生产工作人员在工作的过程中不断地树立以及强化安全生产意识，强化安全生产责任。在我国的电力生产企业中，工作原则应该是安全生产。因此在进行安全生产的过程中要对相关的工作人员进行安全施工教育以及安全技能教育。要让每一个工作人员将安全第一，重于泰山的意识深入脑海中，要贯彻到相关工作人员的工作潜意识中，因此在安全生产管理工作进行的过程中要不断地引导相关工作人员深刻认识安全生产的重要性，艰巨性以及长期性，连贯性。我们的安全管理工作要定期对工作人员进行安全生产知识规范以及教育。要将安全管理思想教育不断的在工作人员中进行推进和深入，要让工作人员在电力生产过程中重视自我安全保护，要在工作过程中强调安全生产的重要性，要在生产过程中不断的强化安全生产管理，提升安全生产意识。

为了有效地保障我国电力生产过程中的电力设施，我国相关部门已经针对性的出台了法律法规来进行必要的规范和指导监督。但是在实际的应用执行的过程中还是存在一定的问题和弊端，严重的情况会导致企业安全生产和相关法律法规冲突，这样就会导致我国的相关法律法规没有对电力生产过程中的电力设施进行有效的保护。由于我国幅员辽阔并且电力生产设施众多，会导致我国在电力设施保护的问题上出现问题。为了有效地缓解这一问题，我国的相关部门要对电力设施保护相关法律法规进行完善和补充。特别是针对恶意破坏电力设施的情况要从严处罚，情况严重的要移交法律部门进行立案侦查。同时我国的行政机关也要对电力设施受损问题进行行政干预。要鼓励对电力设施损坏问题进行举报和监督。我国的电力生产企业在日常的安全生产过程中也要对电力设施进行强化管理和监督。由于电力设施数量众多，我们在电力设施保护的问题上还要联合各级地方政府来进行防治和监督。在监督和防治的过程中要有针对性地进行重点防范，要对电力设施受损的问题进行及时的发现和处理，在电力生产的过程中要强化日常的设施巡逻工作，尽最大努力来减少电力设施受损的问题。

2.3在我国电力生产管理的过程中要坚决落实安全岗位责任管理制度。

为了有效地确保我国的电力行业安全生产，我国的电力行业要对安全生产责任制度进行有效的落实和监督，要对监督系统进行建立健全。要在电力安全管理的过程中对各项电力设施保障制度进行强化落实和执行。要让电力生产企业的每一个工作员工参与其中，每一个人肩负起自身应该肩负的责任和义务。同时还要针对性地建立奖惩制度，只有这样才能够有效的提升工作人员的安全生产积极性。

参考文献。

[1]李坚.构建县级供电企业电力设施保护工作长效机制的思考[j].云南电业，（9）：32.

[2]国家电网公司.电力安全工作规程（电力线路部分）[m].北京：中国电力出版社，（2）：45.

[3]韦仲康.电力市场环境下的电网安全与稳定[j].电力安全技术，2006（5）：12.

[4]国家电网公司电力安全工作规程（电力线路部分）[m].北京：中国电力出版社，2005（10）：42.

电力生产企业的安全生产管理论文

摘要：企业生产安全管理是企业管理工作的重要组成部分，是企业持续发展的前提和基础。但是现阶段企业安全生产管理中仍存在不少问题，导致安全生产事故频发，尤其在最高法院明确了危害生产安全刑事案件的入罪标准以后，安全生产管理形势愈加严峻。本文从企业安全生产管理角度出发，探讨其中存在的问题，并提出几点具体的建议，为企业安全生产管理提供一定的参考。

永恒的主题，没有安全，就谈不上效益。在市场经济建设中，安全生产管理显得尤为重要，它不仅关系着人民的生命财产安全，而且还与社会的稳定、健康发展息息相关。我国《安全生产法》中明确规定了企业在生产中应加强安全生产监督管理，防止生产安全事故的发生。11月，最高人民法院、最高人民检察院又通过了《关于办理危害生产安全刑事案件适用法律若干问题的解释》，明确了此类案件的明确的定罪量刑标准，原则上以死亡一人、重伤三人，或者造成直接经济损失一百万元作为入罪标准。安全生产管理工作在国家法规体系中越来越重要，企业安全生产管理责任越来越大，需要更加重视并加强安全生产管理，推动企业的健康、快速、可持续发展。

（1）重视口头要求，忽视制度建设。制度是相对固定的长期管理要求和行为准则。而在安全生产管理中，不少企业习惯在安全会议上、安全检查中、事故处理后提出口头要求，以要求或批示代替制度，忽视对日常安全管理工作中的指示要求和方法经验进行总结、归纳、提炼，使之成为固定的制度条款。导致形成口头要求和安全制度两条线管理模式，使制度被架空，制度的执行力和约束力遭受损害。（2）重视法律法规引用，忽视与企业实际结合。往往是照搬照抄法律法规条文，大段引用上级文件，复制粘贴网络资料，很少将具体规定与企业自身的实际相结合。从而使制度理论化、空洞化，无法在基层实际工作中贯彻落实。

（1）自我保护意识薄弱。在企业的生产过程中，违章操作的现象比较常见，且屡禁不止，在工作中过分依赖经验，存在侥幸心理。比如在高空作业中，员工不按照要求来佩戴安全帽、系安全带等。（2）法规观念淡薄。在日常工作中，抱着敷衍的态度来应对安全生产工作。比如在车间、班组工作中，采用照本宣科方式来传达安全会议精神等。（3）缺乏安全活动总结。企业开展安全活动后，大多只有记录，缺乏实质的内容，没有对其进行总结、汲取其中的教训。

1.3责任意识淡薄。

（1）企业负责人安全生产意识差，特别是个体私营企业，工作环境恶劣、设备陈旧，安全生产意识缺乏，不注重安全设施的投入，雇佣一些农民工、临时工，极易发生安全事故。（2）有一些企业常常会将环境较为恶劣的工作岗位，特意留给一些临时工或者是一些农民工，让他们去做一些危险系数较高的工作，甚至有时候还没有做好防护措施。（3）安全监督力度不够。在企业的安全生产监督管理部门中，工作人员在工作中流于形式，走马观花，没有履行好相应的职责。

1.4安全管理知识缺乏，基层管理人员素质不高。

不少企业缺乏专业安全生产管理人员，或者现有安全监督人员自身综合素质并不高，且缺乏责任心，不具备专业安全生产管理知识和技能，不能保证安全生产管理工作的有效落实。而在基层安全管理队伍中，人员流动性较大，且招聘的工作人员工作时间较短，缺乏系统的安全理论知识和实践经验，导致在现场的安全管理中，面对问题不能给出良好的解决方案，导致安全事故频发。

1.5安全投入不足。

部分企业为得到更多的经济利益，常常通过减少生产成本，降低安全生产投入，采取生产项目审批制度滞后，没有合理的安全论证和安全评价等做法，埋下安全生产隐患。而在生产过程中，又缺乏必要的安全警示标志及安全设备，没有配备必要的安全防护用品，购买一些劣质的劳保用品，甚至连工伤社会保险都没有参加，使生产人员无法得到安全生产保障。

无规矩不成方圆。想要保障企业安全生产管理工作的落实，保障安全生产管理的有效性和质量，制度建设必不可少。企业要在国家安全生产法律、法规的基础上，根据行业安全生产标准和要求，结合企业实际进行论证、分析，从设备、工作环境、工作条件等方面识别出风险和危害，从而制定出防范风险和危害的操作规程、行为规范等企业安全生产管理制度，覆盖企业运行的各个方面的管理，达到横向到边，纵向到底，职责不交叉，不重叠的要求。

2.2加强安全生产目标管理，落实责任，建立安全生产长效工作机制。

企业安全生产的目标管理，其优势在于使员工用自我控制的管理来代替受他人支配的管理，激发员工的活力，用目标来控制和管理自己的行为。所以企业要完善目标体系，层层制订目标，建立一把手直接负总责，分管领导各负其责，各车间均有专门安全负责人的安全管理网链；重视员工参与，避免由上向下强压；注重实效，不流于过程和行为；重视职工的培训和开发，为目标的实现提供保证；企业各部门之间相互交流、检查、控制；完善目标评审制度，进行自上而下的考核，加强目标反馈，奖惩并举。把切实落实各级人员安全生产责任制作为基本要求，建立企业自我约束、自我完善、持续改进的长效安全生产工作机制。

2.3加大安全生产培训力度，增强员工安全意识。

（1）加强领导层的培训教育。企业领导自身应起到带头作用，提高对安全生产管理的重视，不能抱有侥幸心理，应积极整改隐患，保障安全生产管理工作的落实。因此，要加强企业负责人、项目负责人等领导层人员的安全培训力度，促使其认识到安全生产管理工作的重要性，在日常企业安全生产中发挥带头作用，最大程度上预防安全事故的发生。（2）加强员工教育培训。一是进一步强化全员安全教育培训工作，对全体员工进行安全意识、安全生产知识技能的强化教育和训练。做到形式与内容有机结合，做到手段多样，形式活泼，内容丰富，贴近实际。二是强化安全专业知识培训。抓好新进员工“三级”教育和特殊工种的教育培训；根据不同文化层次，不同工种的难易程度，合理选定安全基础理论知识、与从事工作有关的安全基本常识、从事工作必须掌握的知识等等，使员工学而能用；三是在岗前培训阶段必须要求操作人员熟练掌握本岗位安全规定，做到“知其然，知其所以然”，提高安全技能；四是严格按照规程办事，做到规程执行不走样，抓好事故演练，做到遇到险情处理果断，正确无误。

（1）合理配置注册安全工程师。当前许多企业没有注册安全工程师，这也是一些企业安全生产管理效果差的原因之一。注册安全工程师是企业安全生产管理工作开展的核心力量，企业应加强对注册安全工程师的培养，通过注册安全工程师有效开展安全生产管理工作。（2）注重基层安全监督人员的培训。一是加强职业道德教育培训，促使他们认识到自身工作的重要性，坚持秉公执法，做好自身的安全监督职责。二是加强业务培训。根据企业的实际情况，开展多样化的培训工作，促使安全监督人员掌握现代安全管理办法，洞悉不安全因素，熟悉国家的相应法律法规。三是新上岗人员要进行专门培训，确保持证上岗。

2.5建立事故应急管理体系。

在企业生产中发生安全事故时，大多数由于企业缺乏良好的应急处理措施，导致事故不能在初始阶段得到良好控制，安全事故的严重性不断加重，最后出现更大的人员伤亡、经济损失。因此，企业需要不断总结以往发生的安全事故，借鉴其他企业的应急预案，综合考虑《安全生产法》中的相关规定，在企业中建立突发事故的处置体系，避免发生事故时不知所措，而是可以有条不紊地应对，将事故的人员伤亡、经济损失降到最低程度，提高企业应对突发事故的.能力。

2.6抓安全文化建设，推行“以人为本”的安全管理理念。

企业安全工作的对象是人，安全生产人性化就是从满足人的最根本的需要出发，通过安全道德引导，理解、尊重员工安全行为，充分调动人的激情和活力，使每个员工的安全工作能力都得到最佳发挥，从而产生巨大的安全生产凝聚力和创造力。开展人性化安全管理工作，采用全方位、多层次的安全文化活动，灵活多样的形式，如组织集趣味性、知识性于一体的安全知识竞赛、安全演讲，用通俗易懂、图文并茂的宣传版报吸引广大员工，把枯燥的安全教育变得易于接受。将员工从“要我安全”向“我要安全’转变，推动企业安全文化建设，以促使安全生产责任制的真正落实。

3.结束语。

企业安全生产管理是一项重要的工作，科学、合理和有效的开展相关工作，是企业生存发展的重要保障，是落实安全生产的重要途径，还是企业安全文化建设的需要。这就要求在安全生产管理工作中保持强烈的安全管理意识和严谨的科学态度，同时还要学会运用先进的科学技术和科学的管理方法，来加强企业安全生产管理，积极应对愈加严峻的安全生产市场环境和法律环境，促进企业健康可持续的发展。

参考文献：

[2]霍少然.现阶段企业安全生产管理问题及其应对策略探讨.现代经济信息，2015.

[6]张书坤，张建国.浅谈“如何做好安全生产工作”.企业技术开发，.

石油化工企业安全生产管理研究论文

石油化工企业的安全评价意义在于,石油化工企业的运作不稳定性强,潜在危险大,出现事故的概率高,包括设备性事故、操作性事故以及条件性事故等,都会造成较大范围的损失及损伤。这对于石油化工企业的发展而言是极为不利的,间接地影响社会各行业的进一步发展。安全评价能够实际地保证石油化工企业认识到自身存在的危险问题,有方向、有针对性地确定所需要采取的操作。

3结语。

石油化工企业的安全评价技术方法及意义的分析,能够促进安全评价在石油化工企业生产过程中被应用以及被重视。

参考文献。

[1]范建忠.石油化工企业的安全评价技术方法分析[j].中国化工贸易,(2):105.

[3]马永忠.石油化工企业安全评价技术分析[j].黑龙江科技信息,(33):90.

电力生产企业的安全生产管理论文

满足日益增长的用电需求，必须大力加强电力安全生产管理。目前，县级电力企业正处于管理模式的深化改革期，其改革的目标是为了让电力企业更加稳定的运行，形成良性循环的电网。但是我国电力企业起步晚、发展慢，与其他发达国家相比，存在着很大的差距。因此，为了保障电力企业安全生产与电力安全运行，本文对生产管理中存在的问题进行了探讨，并提出了一系列的`改善措施，以期为县级电力企业未来发展提供一定的。

1995年12月28日第八届全国人民代表大会常务委员会第17次会议通过了《中华人民共和国电力法》，此法提出以后，明确规定了电力建设、电力设施的维护等注意事项。但是现实中，县级电力企业还没有具体的执法权利，尤其是电力保护区甚至是重点保护区内出现的违章搭建、违章植树以及电力关键设备被盗等影响到电网安全运行的事件，只能请求县级政府依法帮忙协助解决。县级政府在介入调查以后，除了基本的了解、协调之外，通常不会采取强制性改善措施。因此，县级电力保护区内依然存在违章搭建、违章植树以及重要电力设备被盗等问题，没能得到有效解决。从这些存在的实际问题来看，我国县级电力企业在电力设备保护方面难免处于尴尬境地，暴露出底气不足的问题。

县级电力企业安全生产管理一直存在一个根源性的普遍问题，就是电力安全意识与责任心不强。安全重于泰山一直是县级电力企业安全生产管理的服务宗旨，这些年必定也有所深入人心，但是依然是时而紧张，时而松懈，责任感不强。另外，相关工作人员缺乏自我保护意识，认为潜在发生意外的可能性较小，在实际施工中会出现偷工减料，不严格按照规章制度来执行安全生产管理措施等现象，导致出现了很多严重后果，给国家、社会、人民带来了巨大的损失。

县级电力企业生产一线人员力量比较薄弱，目前存在结构性缺员的现象，如变电运行、设备维护维修等专业工作人员后备力量不足。由于最近几年社会现实的残酷，县级电力企业有裁员或员工内退的情况，这是形成以上现象的部分因素;在科学技术的推动下，县级电力企业也会引进一些档次高的电力设备，但是专业技术人员的引进与培训却无法及时跟进，这些无疑也暴露出了县级电力企业人员基础力量不足的问题;县级电力企业为了更好的控制成本，导致员工的政治、经济、社会保障等方面大幅度降低，这样会影响工作人员的积极性，因此，导致员工的责任心不断下降，给县级电力企业安全生产管理带来了不良影响，影响了县级电力企业安全、稳定的发展。

县级电力企业安全生产普遍存在碍于情面的情况，安全生产责任制度考核成为走过场的考试，主要是应付上级的检查，奖金轮流拿，无法实现通过奖励调动员工积极性的目标。长期存在奖罚失效、奖励不及时、考核隐秘化等现象，让县级电力企业的员工对安全考核失去了严肃的心理，最终让各种考核失去了意义，流于形式。

县级电网安全生产管理中习惯性违章已经是家常便饭，尽管县级电力企业三铁反三违的力度比较强，但是取得的实际效果却不是很好。县级电力企业安全生产管理主要负责人中的部分人员担心过于严格会影响到工作人员的情绪，从而导致工作无法稳定开展;也有部分责任人员担心结果无法达到预期效果影响到政绩考核;更有一部分责任人员担心影响到县级电力企业的收入，所以通常保持睁一只眼闭一只眼的工作态度，久而久之，必然影响到县级电力企业安全生产管理。

电力生产企业的安全生产管理论文

摘要：我国经济的发展带动了我国很多的行业取得了非常大的发展。在这其中我国的电力行业取得了非常好的发展。电力行业的发展在很大程度上给我国的经济发展带来和很多的动力。在我国经济发展的过程中，资源以及能源的需求量非常的巨大，因此我国的能源行业都承受着较大的压力和挑战。根据目前的状况，我国的电力行业在发展的过程中已经处在了一个需要改变以及发展的过程中，我国的电力行业在生产的过程中的安全问题显得尤为关键，只有重视电力生产过程中的安全问题才能够有效的改变电力生产过程中的安全问题，能够有效地提升电力生产的效率以及生产的安全性。本文主要针对电力生产企业的安全生产管理策略进行详细的分析以及阐述，希望通过本文的阐述以及分析能够有效地提升我国电力生产企业的安全管理策略，能够有效的控制电力生产过程中的安全问题和安全事故，能够有效地保障电力生产的连续性。同时也为我国电力行业的进一步发展和提升贡献力量。

石油化工企业安全生产管理研究论文

石油化工行业是危险性比较高的行业，由于石油的易燃性以及开采中存在的一些危险，导致石油化工企业的事故频发，并且在发生事故时伤亡率很高，带来很多人员和物资的损失。因此，石油化工企业要积极采取措施减少事故发生的概率，同时加强事故发生时的应急救援能力，降低事故带来的损失，应急演练就是一种很好的提升应急处理能力的方式，应急演练可以提升石油化工企业员工的危险意识，提高应急事故处理水平，减少事故带来的损失。

1．1高危险性。

石油化工企业经营物品为石油和化工产品，这些产品属于易燃、易爆物品，在开采和生产的过程中，工作环境也经常是高温、高压的，因此产品更加容易出现失火或是爆炸的情况，导致严重的事故发生。

1．2企业规模较大。

石油化工企业一般是国家大型企业，并且还在逐步由过去的几百万吨逐渐向千万吨发展，能量聚集越多，发生危险的可能性就大，加之企业规模比较大，因此想要完全预防危险的发生存在较大难度，并且危险发生时带来的损失也就更加可观。

1．3边生产边施工。

当前的石油化工企业在经营的过程还在经历着不断的改造，由于科技的发展，新技术、新设备的研发速度也在加快，因此石油化工企业在生产的过程中还在不断的进行设备的建设，边生产边施工的现象越来越普遍。这样的管理方式就导致了危险性的增加，安全管理方面的难度也就进一步增加了。

1．4事故升级迅速。

石油化工企业一旦发生事故就会很难控制，石油等易燃物一旦燃烧，很难进行扑灭，化工产品的爆炸也会引发连环爆炸，在过程中不仅救援困难，事故还会不断升级，危及救援人员的生命安全，在短时间内很难化险为夷。

1．5当前技术无法避免事故。

目前的安全管理，不论是技术、工艺、设备还是管理水平还无法实现本质安全。所以安全生产事故也就很难完全避免，但我们可以通过加强安全管理预防控制事故的发生，然后再通过加强应急管理来减少和降低事故的危害及损失。

2应急演练的作用。

在石油化工企业中，当前的技术并不能避免事故的发生，因此只能采取对应的措施减少事故发生的概率和事故带来的损失，应急演练就是降低事故发生的最好方法。应急演练可以让石油化工企业的员工时刻意识到危险的存在，因此在工作的过程中会更加的谨慎，从而减少事故发生的概率。同时经常组织应急演练，可以让工作人员掌握逃生技巧，锻炼逃生的速度，在发生事故时能第一时间逃离危险。同时也可以发现救援力量中存在的问题，及时弥补，避免真正的事故发生时因救援不利带来的损失。因此，加强石油化工企业的应急演练是十分必要的。

3应急演练有效性措施。

石油化工企业的应急演练过程十分复杂，在演练前要将细节策划完整，根据不同的演练规模，制定不同的计划。演练之前要将注意事项向各部门员工介绍清楚，避免演练过程出现意外。应急演练的具体注意事项包含以下几个方面:。

3．1严格按照策划方案进行。

应急演练策划方案是在演练之前根据演练的内容、规模，参与人员等各项因素进行制定的，其中包含了逃生方案、急救方案等多个方面，对演练的细节进行规划。在具体的演练中，参与应急演练的人员应该严格按照设计的方案进行演练，避免参与人员擅自行动。应急演练虽然不是真实的事故，但是对真实事故的模拟，如果参与人员认识不到演练的重要性，擅自行动，就可能会破坏整个演练，导致演练达不到效果，浪费了人力物力。

3．2避免形式主义。

石油化工企业的应急演练，其目的是为了让员工熟练应对突发事故，减少事故发生带来的损失，关系到石油化工企业人员和财产安全问题。因此在演练中避免搞形式主义，参与演练的部门人员都应该认识到演练的重要性，认真学习演练注意事项，了解安全知识，避免在演练的过程中浑水摸鱼，只“演”不“练”。演练的策划人员要紧急下达命令，而不能事先给予通知，这样才能考察到安全工作的真实水平，否则就达不到检验和锻炼的目的。

3．3策划要考虑实际情况。

在演练的过程中，由于企业的'生产还处在正常状态下，与真实的事故现场存在一定的差别，为保证演练不能影响正常的生产和运转，因此演练的策划要充分考虑具体情况。例如哪些情况不能按照真实的来实施，哪些部门在哪些情况下不能参与演练等，都要提前进行设置，避免演练开始时现场发生混乱，影响企业的正常生产和经营。

3．4演练要高度模仿真实情况。

应急演练的甚至要与真实事故发生的场景高度相似，不能为了省事或是便捷而甚至与真实情况相悖的场景，这样不仅达不到应急演练的效果，还可能会误导参演人员，让工作人员按照错误的方式逃生和救援，导致事故发生时的损失扩大，与演练的目的相悖。

3．5总结和追踪。

应急演练结束之后的总结和追踪是必不可少，应急演练除了锻炼企业人员处理应急事故的能力，更多的是发现安全管理中的问题，例如工作人员对于逃生知识的了解是否清楚，救援准备是否充分等等，因此在演练结束之后要进行相应的总结和追踪，升华演练效果。要及时总结演练中出现的问题，并提出解决方案，对于策划中出现的不足也要及时纠正，之后各部门根据演练中发现的问题对安全管理进行完善，提升事故处理水平。

4结语。

石油化工企业的生产中存在很大的危险性，其中的原料多是易燃易爆物品，因此事故的发生频率较大，为了降低事故发生时带来的损失，石油化工企业应组织应急演练，提升工作人员应对事故的能力。石油化工企业的安全管理存在一定特点，其企业规模大，事故升级快，因此应急演练的策划方案要根据这些特点来制定。应急演练中要注意按照策划方案实施，避免形式主义等，让应急演练发挥最大作用，减少事故发生时带来的损失。

作者:李连强单位:中国石油哈尔滨石化公司。

参考文献:。

［2］房亮亮．石油化工企业环境风险应急预案研究［d］．西安:西北大学，2013．。

石油化工企业安全生产管理研究论文

针对现代石油化工生产特点对企业安全管理工作提出了几点建议，把好安全质量关，提高安全生产管理水平。

近年来，随着中国化工生产装置大型化发展和城市化建设进程的加快，化工企业安全生产和环保压力越来越大，责任也越来越重。

化工企业特别是危险化学品生产具有易燃易爆，高温高压、有毒有害等特点，易发生安全事故，易造成群死群伤、中毒、污染等次生灾害。

据统计，中国每年发生各种化学事故400起以上。

一、化工事故存在的原因。

所谓化工事故，一般是指有毒有害气体(或液体)的大量流失，对周围群众生命财产安全造成威胁的意外事件。

由于化学物品大都具有毒性大、易扩散和易燃烧爆炸等特点，因而极易造成事故地域大面积污染和大量人员伤亡，在人员稠密的大中城市尤为严重。

化工事故，其原因是多方面的，除自然灾害外，主要有以下几种因素：

1.违章操作。

如违反操作规程，操作错误，不遵守安全规章制度等。

化工生产和储运有很严格的操作程序，一旦违章，就有可能发生事故，由于操作人员违章作业而引起的化学事故约占整个化学事故的27.8%。

2.设备故障。

设计上的不足。

例如厂址选择不好，平面布置不合理，安全距离不符合要求，生产工艺不成熟等，从而给生产带来难以克服的先天性的隐患。

设备上的缺陷。

如设计上考虑不周，材质选择不当，制造安装质量低劣，缺乏维护及更新等。

许多化工产品生产需要高温高压(低压)，加上许多原料和产品具有很强的腐蚀性，容易造成各种管、阀、塔、缸的腐损而产生有毒物质跑、冒、滴、漏，这类事故约占整个化学事故的50%。

3.管理上的漏洞。

如规章制度不健全，隐患不及时消除、治理，人事管理上不严，工人缺乏培训和教育，作业环境不良，领导指挥不当等。

以及不遵守劳动纪律，对工作不负贵任，缺乏主人翁责任感等。

4.意外因素。

这类事故是化工生产过程中因突然断电、停水而使化学反应失去控制造成事故，以及有毒物品在运输过程中发生撞翻、爆炸而发生泄漏事故。

综上所述，造成化工事故的根本原因主要在于人的过错。

上述列举的四条事故起因，无不与人相关。

事故既然主要是由人造成的，那么人就必须想方设法去控制事故的发生。

5.当前，在中国石化企业的安全生产管理中，存在不少隐患，事故造成的后果严重，安全生产管理形势十分严峻。

一些企业在生产经营、施工作业环节中没有严格遵守规章制度，“三违”(违章作业、违章指挥、违反劳动纪律)现象比较突出。

部分企业放松现场管理，要求不严，设备管理、生产安全管理滑坡，工艺纪律、劳动纪律松弛。

安全检查没有坚持“铁面无私、六亲不认、严之又严”的原则，安全隐患治理不及时，整改不落实;企业安全培训不重视，力度不大，针对性不强，有的甚至流于形式，从而导致员工缺乏安全生产的意识，在遇到紧急事故时的现场管理能力和应变能力比较差。

二、预防化工事故的几点措施。

1.把好设备质量关。

随着化工企业生产规模的扩大、工艺上不断的改进以及产量的提高，常年运行的设备和仪器，难免会出现运行不正常，异响、振动、仪表指示不准，新投用的设备仪器由于工作尚未稳定，操作人员对其不熟悉，也会导致操作人员误操作，从而引发各种生产事故，所以化工企业应该高度重视设备安全管理。

比如要制定一套科学有效的设备设施安全管理制度，建立完善生产设备设施台账制度。

重点要加强特种设备、压力容器、大型生产设备、储罐、仓库存储设备以及安全装置的管理与维护，专人负责，定期检测维修，对检查中发现的安全问题，应当立即处理;不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人员。

2.建立健全安全制度体系。

企业安全管理是一项综合性管理工作，建立和保持适用的安全管理体系是做好安全工作的关键所在。

安全生产直接关系着每一位员工的身心健康、生命财产安全，关系着企业存亡和发展，一个企业如果没有安全保障，就根本不可能在激烈的市场竞争中取胜，企业要走向市场争取理想的经济效益，生产经营就必须以安全为前提。

树立安全就是效益的经营理念，在市场经济体制下，企业建立健全安全自我约束、自我检查、自我纠正、自我改进的管理体系，实现科学、规范管理，做到“防微杜渐”，有效预防和遏制事故的发生。

3.建立安全事故问责制。

4月21日，国务院发布了《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》(国务院令第302号)，并自公布之日起施行。

根据这一规定的基本精神，中国石油石化企业先后实行了重大事故问责制。

《中国石化集团公司安全生产重大事故行政责任追究规定(试行)》规定，有下列情况之一，并造成重大事故的，应对领导者进行责任追究：一是违反《安全生产法》、《消防法》、《职业病防治法》、《道路交通安全法》、《危险化学品安全管理条例》和《建设工程安全生产管理条例》等国家有关法律法规。

二是违反集团公司有关新建及改扩建工程项目管理规定;三是违反国家、行业技术规范、标准和集团公司《安全生产监督管理制度》等，四是事故应急处置不力，导致事故进一步扩大或造成次生事故的;五是未按有关规定对从业人员落实安全教育及岗位技术培训。

《规定》明确：领导干部在生产经营活动中，对特大及特别重大事故，负有主要领导责任者应引咎辞职或撤职。

4.全员参与全方位的'安全管理。

企业要搞好安全，保障员工的生命安全必须达成“安全工作，人人有责”的共识，使员工能够把安全理论知识与生产实践紧密地结合在一起。

电力生产企业的安全生产管理论文

当前，我国经济社会正处于高速发展的大好时期，对电力需求十分迫切;与此同时，我国电力工业体制正处在改革的关键时期，电力生产安全显得尤为重要，它既是改革能否顺利进行的重要条件，也是检验改革成效的一个重要标志。不管电力体制如何改革，电力生产内在的固有特点和客观规律不会变化，各级领导的安全责任不会减弱。在电力体制改革的关键时期，衡量一名领导干部的政治敏锐性、思想觉悟高不高，关键是看对“安全责任重于泰山”的措施落实得深不深、细不细、严不严、力度大不大。本文对电力生产安全存在的一些问题进行分析，并提出解决对策和建议。

一、安全生产中常见的一些问题。

(一)安全职责落实不到位。

目前，各电力生产企业大部分都已制定了一系列安全生产的制度，也明确了安全生产职责，但也有一些单位对安全生产责任落实不到位，只停留在开会讲话，只作一般性、原则性的动员和要求水平上。分管生产的领导忙于事务性工作，没有深入地开展调查研究，很少分析本单位安全生产工作存在的主要问题，或没有制定相应的整改措施;对一些事故通报内容不详，语言含糊，没有把事故的直接原因和深层次的根源及事故责任、需要吸取的教训等介绍清楚;也有一些单位将上级转发的事故通报一转了之，既不认真分析，也不提出和落实防范措施。专业人员对电力安全生产没有真正做到心中有数，没有熟练掌握必要的规程制度，不能很好地指导基层班组的工作。

(二)习惯性违章。

习惯性违章是指定安全生产工作中经常发生的习以为常的违章行为。它包括违章操作、违章指挥和违反劳动纪律。有些临时性工作，特别是配电修理工作容易发生无票作业。如某配电修理人员，在没有填写修理票的情况下开始进行修理工作，导致了一起人身触电死亡事故。有些需要停电的作业，在没有停电、验电、挂地线情况下，就开始工作。如一些人身死亡事故，就是在处理变压器二次刀闸接触不良故障时，没有对变台停电、验电，未挂地线，严重违章作业而酿成的。

(三)安全工器具管理混乱。

一些使用中的安全工器具质量堪忧。尤其是一些基层农村供电所或供电营业所的登高作业器具和小型起重器材等安全器具的质量合格率不高。同时,对安全器具的定期检测意识淡薄，报废管理流于形式。许多已明显损坏的工器具仍在超期使用，该淘汰的没有被淘汰。

(四)管理工作不到位。

一些电力企业重视大型作业的管理，轻视日常管理。近几年发生的事故，多数是在进行小型、分散作业时发生的。产生这一问题的原因，主要是部分领导仍然习惯于靠搞运动的形式抓经济建设，抓企业管理，不注重研究事物的客观规律，不注意通过规章制度管理，不注重通过抓事前控制来预防事故。同时,设备的检修记录、试验报告、设备档案记录也不及时、不准确、不规范，保管不认真。

(一)牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，树立以人为本的思想，强化安全意识。

此外，我们还要对全体人员进行深入细致的安全思想教育工作，努力提高全体职工自保、互保意识。

(二)坚持理论、制度、机制、科技创新，是提高企业整体管理水平的重要措施。

安全生产管理也要根据形势的发展，与时俱进，开拓创新，以适应市场经济体制的发展与要求。首先要坚持理论创新，树立与市场化运作相适应的现代管理理念。其次要坚持制度创新，制度创新是指能使创新者获得最大利益的变革，是在组织形式、经营管理方面的一种新发明的结果。再次要坚持机制创新，关键是继续深化企业内部改革，要开展多层次的员工职业道德培训、职业技能培训和管理知识培训，不断提高员工的整体素质，以适应电力体制改革与发展的要求。最后要坚持科技创新，进一步完善科技创新体系，要高度重视企业信息化建设，在安全管理上充分发挥计算机信息网络的优势，利用先进的微机监控系统与网络结构可极大降低电力安全事故的发生率。

(三)加强现场管理，严格执行规章制度。

现场管理是落实安全管理制度的关键，必须从严要求，养成良好的习惯。尤其值得一提的是，班组管理是安全作业的基础，必须高度重视，抓细抓实。在一些电力安全事故中，往往是由于现场工作人员责任心不强、疏忽大意，酿成了事故。一些工作人员或者是贪图省事，抱着侥幸心理，或者是自以为是，盲目自信，不仅给自己和家庭带来了不幸和灾难，而且也给国家和人民财产带来了巨大损失，给社会带来了不稳定因素。因此，建议对多发性和重复性的事故进行认真的总结，提高改进办法，并形成规定和制度，治理薄弱环节。例如，可在企业中制定可操作性的“工艺、工序安全责任书”、“现场作业安全手册”、(下转第20页)(上接第16页)“工艺、工序管理卡”等标准化管理制度。这些标准化管理制度，应尽量简明详尽，操作性强，使每一个职工都能了解所从事的工作应采取的安全措施。此外，还应做好事故通报汇编工作，事故通报汇编是血的教训，是经验和教训的积累，必须组织全体员工认真学习，举一反三，以杜绝重复事故的发生。又如，可在企业里推行安全生产责任追溯制度，对发生的责任事故和未遂事故，一定要按“三不放过”的原则进行严肃处理，让事故责任人及其相关人员受到应有的教育并从中汲取教训。

(四)加强安全工器具的质量管理。

其一，要求严格工器具的报废制度。到期的，己损坏的和定期试用中检查到不合格的工器具一律要强制报废并破坏至不能使用。要禁止以任何形式将己报废的工器具转售(租)给其他企业或个人使用。其二，要严格外包施工队伍的资质审查制度。发包单位和监理单位应认真行使安全监督职能。其三，要制定并落实安全工器具检修管理标准化制度。对使用的工器具，需要的材料，修试记录、验收记录都应做出具体详细的规定，做到有据可查，责任落实。

(五)加强安全性评价工作。

开展安全性评价是实现安全生产的管理创新并与国际安全生产管理先进水平接轨的重要体现。以往的安全管理手段在预见事故的水平和超前控制事故的能力上不尽人意。安全性评价是应用现代化的管理方法和手段贯彻“安全第一，预防为主”的方针，推动安全生产全员、全方位、全过程闭环管理的方法。它综合运用系统工程这一现代化的科学方法对日常生产工作的安全性进行度量和预测，确认发生事故的可能性及其严重程度，提出相应的整改和控制措施，达到预防、控制隐患和事故。开展安全性评价是对现有的安全工作进行诊断，做到心中有数，也是提高安全管理整体水平的有效途径。

开展安全性评价工作是对全体干部、职工进行一次全面、深入的安全思想教育和广泛的业务培训。全体职工在参与这项工作的过程中，通过深入学习安全生产各项规程和规章制度，可以提高安全意识，熟悉和掌握国家和电力行业有关法律、法规、标准、规程、规定、规章制度。尤其要通过安全业务培训，进一步提高全体员工的安全事故的防范能力、事故的处理能力。

总之，只有不断加大安全监督力度，严格执行安全生产奖惩规定，严格重大事故责任追究制度，努力提高电力生产的科学管理的水平，才能确保安全生产的各项要求落到实处。

企业安全生产管理制度

产品质量是企业的生命，好的产品是生产出来的，在生产过程中发现产品质量问题必须立即停产整顿，找出发生质量问题的原因，提出解决办法，将不合格产品消灭在萌芽状态。

一、发生下列情况之一者为质量事故：

1、产品理化指标不合格;。

2、产品外观不合格(酒量有沉淀、酒质混浊、酒中有异物);。

3、外包装不合格，或者装错包装、贴错标签;。

4、未执行工艺操作规程，出现的不合格产品。

二、当发生产品质量事故时，应立即停止生产，维护好现场(已发出产品应立即退回，全部返工，重新生产)。

三、立即由分管质量的经理，组织质检、车间等有关部门到现场调查处理。

四、做好质量事故分析处理，找出产品质量事故的原因，提出改进措施，并纳入工艺文件中去，以防再次出现质量故障。

1、厂部成立安全生产领导小组，厂长任组长，对全公司安全生产负责。

2、安全生产教育要定期对全公司职工进行安全生产基本知识、基本教育，人人树立安全第一的思想。

3、酒为易燃品，公司内和仓库要严禁烟火，酒库附近严禁堆放易燃品。

4、安全用电，电器设备要加防护罩，线路和开关要经常检查，杜绝各类事故发生。

5、安全生产目标，全部无火灾，无重大事故，无伤亡事故。

1、消防管理：消防器材设施配置充足，完好齐全、摆放合理、定期保养;消防通道通畅，员工掌握器材使用方法。

2、用电管理：线路完好归位;电器设施完好齐整、定期保养、负荷内使用;电工持证上岗。

3、用气管理：管道完好归位;气瓶配备防震胶圈、立式放置、定期更新;气库设施齐全、值班记录完整。

4、物料管理：归类归位摆放、标识清晰;危险品与易潮品有保护措施;现场无呆滞物料。

5、装卸管理：不损伤产品或物料，不野蛮工作;机动叉车司机持证上岗、限制时速;装卸设备专人保管。

6、危险工序操作管理：关键设备定期保养;冲压人员佩带耳塞、手套;焊接人员佩带面具、眼镜手套;喷粉人员佩带防毒口罩、手套、绝缘鞋;打砂及清洗人员佩带安全帽、眼镜、手套、防尘口罩等;焊接冲压人员定期培训、持证上岗。

7、环境卫生管理：生产现场、办公场所、走道楼梯干净整洁，无卫生死角、无不明物品;玻璃门窗、休息桌椅、陈列设施定期擦拭、无灰尘覆盖;墙角无蜘蛛网、地面无积水;厕所无异味。

8、防护管理：各类门、窗、护栏无损坏;天花、墙壁、地面、管道无裂缝、损坏或渗漏;各类劳动防护定期更新。

9、文明生产管理：私人物品归位摆放;员工着装、举止遵守车间操作行为规范，不偷盗不祸害;无不明身份外来人员;节约用水用电;新员工入职进行安全知识培训与考核;老员工则单数月进行培训，双月数进行测试。

一、仓库内严禁吸烟及使用明火，并设明显标志牌。

二、仓库内部照明用灯，应使用60w以下白炽灯或大于60w具有防爆功能的灯具，禁止乱拉乱设临时电源线。

三、应根据货物的不同性质分类存放。

四、严禁使用电热器。

五、各种灭火器材，消防设施不得擅自动用。

六、仓库保管员下班前要进行一次防火检查，在确认无问题后关闭电源，锁门离开。

七、知道所在部门灭火器材的位置并会使用各种灭火器，能熟练地掌握其性能、作用和使用方法。

八、未经许可，无关人员不准进入仓库。

一、焊工应经过专门培训，掌握焊割安全技术，并经过考试合格后，方准独立操作。

二、焊割前按规定进行“动火作业申请”，核准后方可进行。

三、焊割作业要选择安全地点，焊割前要仔细检查上下左右情况，周围的可燃物必须清除，如不能清除时，应采取浇湿、遮隔等安全可靠措施加以保护。

四、盛过或盛有可燃性气体或粉尘的易爆场所焊割，在这些场所附近进行焊割时，应按有关规定，保持一定距离。

六、焊割操作不准与油漆、喷漆、木工等易燃操作同部位、同时间、上下交叉作业。

七、电焊机地线不准接在建筑物、机器设备、各种管道、金属道、金属架上，必须设立专用地线，不得借路。

八、不得使用有故障的焊接工具。电焊的导线不要与装有气体的气瓶接触。

九、焊割工作点火前要遵守操作规程，焊割结束或离开现场时，必须切断电源、气源，并仔细查现场，清除火灾隐患;在闷顶，隔墙等隐蔽场所焊接，在操作完毕半小时内反复检查，以防暗燃发生。

十、焊割现场必须配备灭火器材，应有专人现场监护。

企业安全生产管理制度

为了进一步搞好安全生产工作，强化安全生产意识，特制定本制度。

一、本制度适用于公司及各项目部。

二、每次例会各科室和项目部负责人和专职安全生产管理人员必须参加，无故不参加者，将根据公司有关制度给予罚款，并纳入年终单位评先评优考核指标。

三、会议内容。

1、由公司安全经理主持会议，宣读当次会议的主要内容。

2、传达上级部门有关文件及会议精神。

3、针对生产状况，学习有关安全规程和安全技术等。

4、各科室和项目部介绍本月的安全生产情况及事故情况，每次大型活动后交流经验。

5、布置下月安全工作及安全活动内容。

四、发放有关文件及材料：建筑施工安全有关文件、技术刊物、安全简报、各类报表等。

五、每月30日上午8：00时为安全生产例会时间。例会时间、地点如有临时变动，由公司安全科负责提前通知。

企业安全生产管理制度

为规范公司检维修作业中动火、进入受限空间、盲板抽堵、高处作业、吊装、临时用电、动土、断路作业等非常规作业的作业程序和安全要求，降低安全风险，特制订本制度。

2、 适用范围

本制度适用于公司检维修作业中涉及的动火作业、进入受限空间作业、盲板抽堵作业、高处作业、吊装作业、临时用电作业、动土作业、断路作业。

3、 术语和定义

下列术语和定义适用于本制度。

3.1特殊作业

设备检修过程中可能涉及的动火、进入受限空间、盲板抽堵、高处作业、吊装、临时用电、动土、断路等,对操作者本人、他人及周围建（构）筑物、设备、设施的安全可能造成危害的作业。

3.2动火作业

直接或间接产生明火的工艺设备以外的禁火区内可能产生火焰、火花或炽热表面的非常规作业，主要包括：

a)各种气焊、电焊、铅焊、锡焊、塑料焊等各种焊接作业及气割、等离子切割机、砂轮机、磨光机等各种金属切割作业。

b)使用喷灯、液化气炉、火炉、电炉等明火作业。

c)烧（烤、煨）管线、熬沥青、炒砂子、铁锤击（产生火花）物件、喷砂和破拆地面等产生火花的其他作业。

d)生产装置和罐区联接临时电源，并使用非防爆电器设备和电动工具。

e)使用管、炸药等进行爆破作业。

3.3易燃易爆场所

gb50016、gb50160、gb50074中火灾危险性分类为甲、乙类区域的场所。

3.4受限空间

进出口受限，通风不良，可能存在易燃易爆、有毒有害物质或缺氧，对进入人员的身体健康和生命安全构成威胁的封闭、半封闭设施及场所，如反应器、塔、釜、槽、罐、炉膛、锅筒、管道以及地下室、窨井、坑（池）、下水道或其他封闭、半封闭场所。

3.5受限空间作业

进入或探入受限空间进行的作业。

3.6盲板抽堵作业

在设备、管道上安装和拆卸盲板的作业。

3.7高处作业

在距坠落基准面2m及2m以上有可能坠落的高处进行的作业。

3.8坠落基准面

坠落处最低点的水平面。

3.9坠落高度

作业高度

从作业位置到坠落基准面的垂直距离。

3.10异温高处作业

在高温或低温情况下进行的高处作业。高温是指作业地点具有生产性热源，其环境温度高于本地区夏季室外通风设计计算温度2℃及以上。低温是指作业地点的气温低于5℃。

3.11带电高处作业

采取地（零）电位或等（同）电位方式接近或接触带电体，对带电设备和线路进行检修的高处作业。

3.12吊装作业

利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化的作业过程。

3.13临时用电

正式运行的电源上所接的非永久性用电。

3.14动土作业

挖土、打桩、钻探、坑探、地锚入土深度在0.5m以上；使用推土机、压路机等施工机械进行填土或平整场地等可能对地下隐蔽设施产生影响的作业。

3.15断路作业

在厂内交通主、支路与车间引道上进行工程施工、吊装、吊运等各种影响正常交通的作业。

4、 制定依据

关于进一步加强危险化学品企业安全生产工作的通知（鲁安监发[20xx]53号）

关于印发《危险化学品企业动火作业安全管理规定》和《危险化学品企业受限空间作业安全管理规定》示范文本的通知（鲁安监函字[20xx]79号）

1 基本要求

动火作业涉及进入受限空间、临时用电、高处、盲板抽堵等特殊作业时，应办理相应的安全作业证。

2 分工与职责

2.1 公司安全管理部门是动火作业的监督管理部门，负责动火作业安全管理方案及措施落实情况的监督、检查。

2.2 公司生产管理部门，负责制定和审核吹扫、处理方案（含盲板图）；组织现场盲板加、拆的检查确认工作；督促、协调动火及作业环境气体采样分析工作。

2.3 公司设备管理部门，负责制定和审核安全作业方案，督促和检查施工单位制定施工方案，落实专业安全措施；负责组织、协调盲板加、拆工作，参与现场盲板的检查确认；负责组织、协调对作业人员的安全教育及现场安全、技术交底工作。

2.4 动火作业部位所在单位，负责制定动火作业方案及工艺吹扫处理方案、落实各项安全措施；负责作业现场安全教育、安全交底、安全监护等工作。

2.5 动火作业人职责

2.5.1 动火作业人应持有有效的本工种作业证。

2.5.2 动火作业人应严格执行“三不动火”原则，即没有经批准的《动火安全作业证》不动火，动火监护人不在现场不动火，防火措施不落实不动火；对不符合要求的，有权拒绝动火。

2.6 动火监护人职责

2.6.1 动火监护人应有岗位操作合格证；了解动火区域或岗位的生产过程，熟悉工艺操作和设备状况；有较强的责任心，出现问题能正确处理；有处理应对突发事故的能力。

2.6.2 应参加由安全管理部门组织的监护人培训班，考核合格并取得安全管理部门发放的《监护人资格证书》，做到持证上岗。

2.6.3 在接到《动火安全作业证》后，监护人应在班长和基层单位负责人的指导下，逐项检查落实防火措施，检查动火现场情况。监护人应佩戴明显标志，动火过程中不得离开现场，确需离开时，应收回《动火安全作业证》，暂停动火作业。动火作业过程中发现异常情况应及时采取措施。

2.6.4 发现动火部位与《动火安全作业证》不相符合，或动火安全措施不落实，有权制止动火；当动火出现异常情况时，有权停止动火；对不执行“三不动火”又不听劝阻时，有权收回《动火安全作业证》，立即停止动火作业，并向上级报告。

3 动火作业分级

3.1 固定动火区外的动火作业一般分为特殊动火、一级动火、二级动火三个级别。遇节日、假日、夜间或特殊情况，动火作业应升级管理，即在原定动火级别的基础升高一级。

3.2 特殊动火作业：在生产运行状态下的易燃易爆生产装置、输送管道、储罐、容器等

部位上及可燃气体储罐的围堰内或其他特殊危险场所进行的动火作业。带压不置换动火作业、未拆除易燃填料的凉水塔内的动火作业按特殊动火作业管理。

3.3 一级动火作业：在易燃易爆场所进行的除特殊动火作业以外的动火作业。危险化学品库、空分的纯氧系统及厂区管廊上的动火作业按一级动火作业管理。

3.4 二级动火作业：除特殊动火作业、一级动火作业以外的动火作业。凡生产装置或系统全部停车，装置经清洗、置换、分析合格并采取安全隔离措施后，根据其火灾、爆炸危险性大小，经安全管理部门确认，动火作业可按二级动火作业管理。

3.5 企业内，除特殊动火、一级动火、二级动火范围以外，划出的没有火灾危险性区域，为固定动火区。二级以上（含二级）动火区域内，严禁设固定动火区。

4 《动火安全作业证》的办理

4.1 动火作业前，由动火所在车间（或装置）班长或车间主任组织生产单元负责人、动火作业负责人，对作业现场和作业过程中可能存在的危险、有害因素进行辨识，制定相应的安全措施。动火作业负责人负责对作业人员进行安全交底和风险告知，班长或车间主任负责填写《安全交底和风险告知确认卡》。

4.2 特殊、一级《动火安全作业证》的办理，由动火作业所在车间班长或车间主任填写《动火安全作业证》，动火作业所在车间负责人（副主任以上）组织落实动火安全措施，审查合格，经企业分管生产或安全的负责人签发后，方可动火。

4.3 二级《动火安全作业证》的办理，由动火作业所在车间班长或车间主任填写《动火安全作业证》，动火作业所在车间负责人（副主任以上）组织落实动火安全措施，审查合格，经企业安全管理部门负责人签发后，方可动火。

4.4 固定动火区的设定由动火所在车间提出申请，经企业涉及生产、设备、安全等专业管理部门审查合格，由企业分管生产或安全的负责人批准。

4.5 《动火安全作业证》安全措施的确认，须由动火作业所在车间的车间主任或班组长逐项确认。

4.6 动火作业涉及到其他管辖区域时，由所在管辖区域车间负责人（副主任以上）审查合格后，在“相关单位意见”一栏会签，并有双方单位共同落实安全措施，各派一名监护人，按动火级别审批后，方可动火。

4.7 带压不置换动火作业，企业设备管理部门必须对作业方案进行确认，对带压设备、容器、管线进行测厚，并在《动火安全作业证》上签字。

4.8 作业结束后，动火人和监护人应清理现场，监护人确认无残留火种，并由动火所在车间班长或车间主任现场验收，合格后在“完工验收”一栏签字。

5 动火分析及合格标准

5.1 气体取样检测分析应按照操作规程进行，特殊动火作业应使用两台仪器同时检测，检测偏差不应大于仪器有效误差范围。取样检测的过程要有照片记录，分析单要注明取样位置和取样时间。

小于动火点10m范围内进行分析。

5.3 动火分析与动火作业的时间间隔不应超过30min，作业中断时间超过30min应重新分析；每日动火前均应进行动火分析；特殊动火作业期间应随时进行监测。

5.4 动火分析合格标准：

d）动火部位存在有毒有害介质的，应对其浓度进行监测分析。浓度超过《工作场所有害因素职业接触限值》（gbz2.1）规定的，应采取相应的安全措施，并在《动火安全作业证》中“其他安全措施”一栏注明。

5.5 分析报告单必须填写到《动火安全作业证》或黏贴在存根正面左上方。

6 动火作业安全要求

6.1 作业前，作业单位和生产车间应对作业现场和作业过程中可能存在的危险、有害因素进行辨识，制定相应的安全措施。

6.2 作业前，应对参加作业的人员进行安全教育，主要内容如下：

a)有关作业的安全规章制度；

b) 作业现场和作业过程中可能存在的危险、有害因素及相应的安全措施；

c）作业过程中使用的个体防护器具的使用方法及使用注意事项；

d）事故的预防、避险、逃生、自救及互救等知识；

e）相关的事故案例及经验、教训。

6.3 作业前，生产车间应做好如下工作：

a)对设备、管线进行隔绝、清洗、置换，并确认满足安全作业要求；

b）对放射源采取相应的安全处置措施；

c）对作业现场地下隐蔽工程进行交底；

d）腐蚀性介质的作业场所配备人员应急用冲洗水源；

e）夜间作业场所设置满足要求的照明装置；

f）会同作业单位应组织作业人员到现场，了解和熟悉现场环境，进一步核实安全措施，熟悉应急救援器材的位置和分布。

6.4 作业前，作业单位对作业现场及作业涉及的设备、设施、工器具等进行检查，并使之符合如下要求：

a)作业现场消防通道、行车通道应保持畅通，影响作业安全的杂物应清理干净；

b）作业现场的梯子、栏杆、平台、篦子板、盖板等设施应完整、牢固，采取的临时设施

企业安全生产管理制度

为进一步强化公司安全管理，全面落实公司安全生产主体责任，全面推进公司安全管理工作制度化、规范化进程，公司以《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路旅客运输企业安全管理规范》等法律法规为依据，认真结合工作实际和当前公司安全管理实际需求，决定对公司原有《安全生产管理制度》进行完善和补充，确保责任具体化，管理系统化，为今后安全管理和建设提供有力依据。

本制度以安全生产体系化建设和“人”、“车”管理为核心，以国家、省、市安全生产方针和法律法规为基准，强化员工的安全意识、责任意识和守法意识，全面推动公司安全文化健康持续发展。公司在安全管理中始终坚持“以人为本”，把制度化管理和人文关怀有效结合，确保主导因素（人的因素）在安全生产体系建设中发挥主观能动性，夯实安全管理基础，以此推动公司安全生产建设良性发展。

【依据】。

（1）《中华人民共和国安全生产法》；

（2）《道路旅客运输企业安全管理规范》（交运发〔20xx〕55号）。

（3）《中华人民共和国道路交通安全法》。

（4）《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。

（5）《中华人民共和国道路运输条例》。

客运企业组织架构图。

为了贯彻国家交通管理部门各级领导对安全工作的指示，扎实有效地做好公司各项安全工作，确保公司各项安全运输任务的顺利进行，防止重、特大事故发生，特订立以下安全生产责任制度：

第一条公司认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道交通事故的发生。

第二条公司负责人负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。各岗位负责人具体负责本岗位的安全生产工作。公司设立专职的安全管理人员1人，负责安生产事故的处理、分析、汇总、报告等工作。第三条公司聘请符合道路运输经营资格的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清层层落实安全生产责任制。

第四条公司各岗位积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，制定安全生产奖惩制度保证安全生产工作的开展。

第五条公司各岗位落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

第六条公司建立营运车辆维护制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

第七条公司监督各岗位人员严格遵守操作规程，强化现场管理，杜绝违规操作现象发生。

第八条公司安全领导小组及时召开安全工作会议，认真传达管理部门安全生产指示，通报本公司安全生产形势、事故案例，抓事故隐患整改。

第九条制定本公司以安全生产责任制为中心的各项安全管理制度和安全操作规程，做到各个岗位有章可循。

第十条公司以安全管理人员和车辆技术管理员岗位为主，认真抓好“人”、“车”管理的重点环节，极力消除隐患，确保安全。

第一条目的：为加强公司的安全生产管理，强化安全管理的权威性，特设置安全管理机构。

第二条设立安全管理机构：公司依法设立安全管理机构，机构名称为“安全生产领导小组”。公司安全生产领导小组由公司负责人担任组长，安全管理人员担任副组长，各岗位负责人为组员，日常的具体工作由安全管理人员负责实施。

第三条公司安全管理机构的设置、人员的任命和更新须以任命书形式加以体现。

第四条公司的负责人和安全管理人员，须通过多种形式和渠道进行学习培训，公司各岗位人员必须依法接受相关法律法规知识的培训。公司的安全管理人员要参加安全监管部门组织的安全培训，经考核合格，取得安全管理人员资格证书才可上岗。

组长：公司负责人xx。

组员：业务负责人xxx。

财务负责人xxx。

行政负责人xxx。

车辆技术管理员xxx。

gps监控员xxxxxx。

1、坚持安全第一、预防为主，综合治理的方针，组织实施本公司安全生产工作，建立健全安全生产管理制度和操作规程，完善管理，保障安全生产。

2、实行安全生产岗位责任制，工作人员对本公司的安全生产工作负岗位责任为基本安全制度。

3、依法建立健全本公司安全生产责任制度，安全生产目标管理制度，并将本公司的安全生产责任目标分解到各岗位，明确责任人员、责任内容和考核奖惩要求。

4、设置安全生产管理的领导机构，完善安全生产管理，有关专职安全管理人员1名。组织安全管理人员参加任职资格培训，每年按照有关规定安排安全管理人员和其他从业人员的安全再培训工作。

5、按照规定提取和使用安全生产经费，安全生产经费必须纳入本公司全年经费预决算。

6、依照国家和省市有关规定建立新员工、转岗员工上岗前安全生产教育培训及从业人员再教育和再培训制度，并健全从业人员安全生产教育培训考核档案。

7、推行安全生产标准化建设，教育从业人员严格遵守本岗位的安全生产规章制度、标准和操作规程。

8、采用先进的工艺设备，利用先进的管理技术和手段，进行生产经营活动过程的监测监控，及时制止不安全行为和消除事故隐患。

9、为从业人员配备劳动防护用品并督促使用。

10、制定和实施本公司的生产安全事故应急救援预案和操作岗位应急处理措施，应急救援预案每年至少组织演练一次。

11、建立健全负责安全生产检查制度。以岗位自查自纠制度为基础，实施安全生产日常检查，及时发现和纠正违章行为，及时消除生产安全事故隐患，对因物质、技术条件限制不能及时处理的问题，应当制定防范措施和整改计划，限期整改。并建立健全安全生产检查及事故隐患整治档案，每次检查内容、结果、整改情况应当记入档案，并由检查人员、复查人员签字。

12、发生安全生产事故必须依法及时向政府有关部门报告，不得瞒报、迟报。公司必须立即组织救援，配合事故调查组开展事故调查，妥善处理事故善后工作。

1、安全生产领导小组本着“改善劳动条件，保护劳动者在生产中的“安全和健康”的原则，搞好公司的安全生产工作，减少人员和财产的损失。

2、认真贯彻执行国家关于安全生产工作的方针、政策、法令和管理部门指示。

3、研究制定公司方针、目标，安全技术措施规划，年度（跨年度及中长期）安全生产工作计划，安全经费、考核、奖惩方案和重大隐患问题的解决方案，积极改善员工劳动条件，搞好安全生产系统管理。

4、督促各岗位建立、健全安全生产责任制，组织制定并落实安全管理规章制度和操作规程，和各岗位落实安全生产“一岗双责”制度。

5、确定年度、季度安全生产工作重点，组织各项安全制度的贯彻、落实。组织开展安全检查和各种活动。

6、搞好安全生产工作总结，评选安全生产先进个人。总结和推广安全生产先进经验，表彰和奖励安全生产先进典型。

7、建立、健全安全机构，支持安全工作，指导公司的安全生产。

8、负责对重大伤亡事故的调查处理。事故结案后，研究决定对责任者的处理意见。

9、每季度召开一次安全生产领导小组会议，分析和掌握安全生产动态，查找安全工作中存在的问题。

10、安全生产领导小组成员必须树立“安全第一”的思想，想安全、管安全。积极做好安全生产中的宣传教育工作。督促各项规章制度的落实，搞好全公司安全生产和劳动保护工作。

11、定期听取各岗位人员安全生产情况汇报，研究制定年度安全工作计划，并督促执行。

12、决策安全生产过程中重大问题。

13、组织推动公司安全生产标准化和安全文化建设。

第二条公司负责人安全生产职责。

公司负责人是公司安全生产的第一责任人，对本公司安全生产工作全面负责，并认真履行以下职责：

1、认真贯彻国家有关安全生产的方针政策和法令，以及安全生产的各项管理规定。

2、会同安全生产领导小组其他成员建立、健全本公司安全生产责任制。

3、会同安全生产领导小组其他成员组织制定本公司安全生产规章制度和安全操作规程。

4、会同安全生产领导小组其他成员组织制定本公司安全生产教育计划和培训计划。

5、审定和保证本公司安全生产投入和安全经营开支，提供安全生产工作必须的人力、物力、财力等各种条件。

6、督促、检查本公司的安全生产工作，及时消除隐患。每季度至少组织一次安全生产全面检查，研究分析安全生产存在的问题。督促、检查本公司安全生产管理制度执行及管理部门相关要求的贯彻落实。对违反安全生产规章制度，造成严重后果的人员，除了进行严厉批评教育外，并根据有关规定做出处理建议和决定。

7、组织制定并实施本公司的安全事故应急救援预案，每年至少组织并参与一次。

8、及时、如实报告安全生产事故。发生事故时迅速组织抢救，并及时、如实向负有安全监督管理职责的部门报告事故情况，做好善后处理工作，配合调查处理。

9、定期听取安全生产工作情况汇报，贯彻执行安全生产计划。定期组织召开安全生产形势分析会，分析安全生产过程中存在的问题，会同安全生产领导小组其他成员制定解决方案。

10、要把本公司安全生产的宣传教育列入日常工作的一项重要内容来抓，并将落实情况列入日常工作考核。

11、安全生产实行目标管理，审定年度目标，并认真听取和采纳员工关于安全生产的合理化建议和要求。

12、每年向公司工作人员报告安全生产工作和个人履行安全生产管理职责的情况，接受工作人员对安全生产工作的监督。

1、贯彻执行国家、行业关于行车安全的有关法律法规和规章制度，参与制定并完善行车安全管理规章制度及事故防范措施，对车辆的经营业务开发及行车安全管理工作负责。

2、制定安全经营目标及计划、措施。定期向公司安全生产领导小组汇报生产经营和车辆安全营运等情况，拟定新业务经营计划，提出合理化安全生产建议。在业务开发及日常经营中坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，安全工作与业务开发同时，确保行车安全。

3、全面掌握公司安全经营情况，对每台车运营路线的安全状况进行认真分析、研究与评估，对路线制定运行安全管理方案，并会同安全管理人员和车辆技术管理员做好路线安全行车管理台账和档案。

4、按照国家、行业和公司关于车辆运行安全的有关规定，组织落实车辆出发前安全、途中运行安全及驾驶人安全管理的各项管理办法和措施。

5、负责与各相关车辆的信息互通和协调工作，及时解决消除车辆发车过程中出现的事故隐患，及时沟通解决车辆运行过程中出现的不安全问题。

6、配合落实车辆的安全技术管理，车辆安全设施设备的配置、车辆gps的安装，安全设施设备防护用品的配置工作，督促检查车辆维护和车辆安全技术状况，保证车辆处于良好技术状态，禁止车辆带“病”运行。

7、监督好营运证、线路牌年度审验工作，确保车辆安全运行。

8、督促协调相关岗位对驾驶人进行业务培训，提高业务素质和安全意识。

第四条安全管理人员安全生产职责。

1、贯彻执行国家安全生产工作的方针、政策、法律、法规，并结合实际建立、健全本公司安全生产责任制，完善公司安全生产规章制度和操作规程。

2、负责对本公司安全生产各个环节进行监督管理，对影响安全的行为有权制止。积极制定事故应急措施，组织应急演练。定期开展安全检查，及时整改事故隐患。

3、负责监督营运车辆二级维护、检测、年审等工作，确保车辆完好，杜绝车辆带病行驶，严防驾驶员违章违法行为。

4、建立健全与公司安全生产相适应的安全生产管理机制，推进年度安全生产工作计划实施。

5、督促各岗位开展安全宣传、教育，定期组织驾驶员和参加安全管理的相关学习培训。

6、落实公司驾驶员日常教育、考核和聘用制度，按照公安、交通等主管部门相关要求和公司相关规定，联合公司行政负责人配合落实岗前培训。

7、负责本公司安全生产事故处理，按照“四不放过”原则剖析事故原因，落实整改措施。严格落实事故报告制度，及时准确地进行安全生产事故统计报告，严禁弄虚作假。

8、做好车辆保险投保工作。

9、加强公司内部消防管理工作。

10、在安全生产过程中有权提出建议，对不利于安全的规定、命令、生产安排等有否决权。

11、推动落实本公司重大危险源的安全管理措施。

12、推动落实本公司安全生产标准化和安全文化建设。

第五条车辆技术管理员安全生产职责。

1、贯彻执行国家、行业关于行车安全的有关法律法规和规章制度，参与制定并完善行车安全管理规章制度及事故防范措施，对车辆运行安全管理进行安排和排查，配合业务负责人对车辆的运行路线开发，对行车安全管理工作负责。

2、制定安全营运目标及计划、措施。定期向公司安全生产领导小组汇报车辆安全营运情况。

3、全面掌握公司安全经营情况，对每条线路的安全状况进行认真分析、研究与评估，对路线制定运行安全管理方案，并做好路线安全行车管理台帐和档案。

4、按照国家、行业和公司关于车辆运行安全的有关规定，组织落实车辆始发安全、途中运行安全及驾驶员安全管理的各项管理办法和措施。

5、负责与各车辆的信息互通和协调工作，及时解决消除车辆始发过程中出现的事故隐患，及时解决车辆运行过程中出现的不安全问题。

6、组织落实车辆的安全技术管理，负责车辆安全设施设备的配置、车辆gps的安装，车辆安全设施设备防护用品的配置工作，督促检查车辆维护和车辆安全技术状况，保证车辆处于良好技术状态，禁止车辆带“病”运行。

7、做好营运车辆二级维护、检测等工作，确保车辆完好，做好营运证年度审验工作，确保车辆安全运行。

8、配合行政负责人对驾驶员进行业务培训，提高业务素质和安全意识。

第六条gps监控员安全生产职责。

1、严格执行道路旅客运输gps监控系统车载终端的安装、使用和标准，充分发挥gps监控系统在安全生产工作中的作用。

2、严格执行本公司安全生产规章制度、gps监控系统管理制度、操控规程和相关技术规范，明确作为gps监控人员安全生产职责。

3、监督驾驶员正确、使用、维护gps监控系统车载终端，保证gps监控系统车载终端的正常使用，督促驾驶员遵守gps监控管理规章、制度和标准。

4、组织开展本公司的gps监控管理系统车载终端的检查，对检查出来的隐患及其他安全问题应督促驾驶员改正。

5、根据安全生产法律、法规和标准，公司gps监控管理制度，对驾驶员的违法、违规和违反公司gps监控管理制度的行为进行处理，情况严重的责令其停止生产活动并立即上报。

6、发生安全事故时，按照相关规定，及时报告相关主管部门，参与本公司的安全事故的调查处理。

第七条行政负责人安全生产职责。

1、认真贯彻安全生产、劳动保护法律法规，负责公司员工教育和培训工作，组织对新进员工的职业安全、操作规程的培训与再培训，把安全培训纳入员工奖惩考核的内容，为安全生产管理提供合格的人力资源。

2、认真贯彻落实有关安全生产管理，文档管理，信息资料与保密管理等方面的法律、法规及规章制度，搞好安全生产文档存查基础管理工作。

3、在公司负责人领导下，配合公司安全管理人员加强安全生产的宣传教育，提高全体员工的安全意识，使大家树立“安全第一、预防为主、综合治理”的指导思想。

4、配合安全管理人员监督检查公司安全生产工作，认真执行有关安全法规和各项规章制度，使各岗位人员都能按照安全要求、安全法规和安全规程办事，避免和杜绝各类事故发生。

5、加强档案管理，确保文件台帐完整无损。对人事档案、公司公文、安全文档及其他档案资料，音像资料等的追踪整理、归档、保管和使用等工作，做到完整、规范，并做到不霉变、虫蛀和遗失。负责妥善保管公司相关证、照、牌以及公章等重要证章，做到不损坏、不遗失、方便使用。

6、参与事故处理，严格执行安全管理规定。发生安全事故时，按照应急救援预案，及时调配应急救援车辆，积极参与事故救援，及时发布公司事故情况通报等。

7、对职责范围内的安全事故负责。

第八条财务负责人安全生产职责。

1、在会同安全管理人员编制好安全技术改造、安全投入以及劳动保护等有关财务计划。

2、按规定提取安全经费，编制全年安全生产经费投入使用的预决算计划和报告，做好安全经费专款专用。

3、每月统计一次全公司的安全经费的实际投入使用情况，确保安全经费的正常使用。

4、发生安全事故时，按照应急救援预案的规定，筹措应急救援资金，组织应急救援工作。

5、妥善保管好会计账册、记账凭证，以防丢失和备查。

6、做好财务值班、安全防范工作。

7、对职责范围内的安全事故负责。

1、严格按照公司安全生产制度配合完成车辆“三检”等日常安全检查工作，认真真实做好行车日志的记录工作。

2、对车辆、安全设备、设施等使用情况进行每日例行检查。

3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度。

4、服从命令、听从指挥，努力完成各项任务。

5、精心爱护车辆，保证车况良好，车容整洁，各种设备齐全。

6、正确驾驶车辆，预防车辆事故。

为提高公司基础安全管理水平，加强安全生产资料档案管理，规范文件、档案材料的完整性使公司进一步建立健全各类安全技术台帐，特制定本制度。

第一条档案的管理机构。

档案的管理工作由行政负责人负责，根据具体文件、档案类型指定专人负责。例如：车辆技术档案，一车一档等车辆有关档案，由车辆技术管理员负责；gps监控记录由监控员负责，没有指定的均由行政负责人负责统一保管。

第二条档案的分类（电子档案、纸质档案）。

电子档：国家各项关于安全生产的相关法律，交通管理部门发放的各类通知，主要包括：

1、《中华人民共和国安全生产法》。

2、《道路乘客运输公司安全管理规范》（交运发〔20xx〕55号）。

3、《中共广东省委、广东省人民政府关于推进安全生产领域改革发展的实施意见》。

4、《国务院安委会办公室关于全面加强公司全员安全生产责任制工作的通知》。

按照发放及更新时间设立文件夹进行存储。

（三）安全操作规程。

（四）应急预案。

（五）安全检查档案。

（六）安全教育和培训档案。

（七）道路乘客运输生产安全资料档案。

（九）应急救援档案。

（十）人员车辆档案。

第四条各种相关的安全生产会议记录（纸质档案）。

（二）安全小组召开安全生产工作会议的相关资料记录。

（三）安全管理人员安全生产重要活动资料的记录存档。

第五条事故档案归档制度。

（一）事故的资料应如实入档。

（二）一些相应事故的现场调查记录，图样，照片存档。

（三）人证及物证的相关材料和有关资料。

（四）直接的经济损失和间接的经济损失相关资料。

（五）相关事故证人的自述资料。

（六）处分决定和受处分人员的相关检查资料。

第六条其他相关资料的存档。

（一）根据公司各岗位安排需存档的资料；

（二）根据交通管理部门相关规定的保存日期和期限。

执行文件：各类档案清单。

为了加强公司应对突发性重、特大安全事故应急救援处置和综合指挥能力，提高公司各岗位人员紧急救援的快速反应能力和协调水平，确保发生安全生产事故后，立即采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大和滋生次生事故，最大限度减少人员伤亡和财产损失，结合公司实际工作，特制定本制度。

第一条成立事故应急工作领导小组。

组长：xx。

副组长：xxx。

成员：xxxxxx。

司机：xxx。

公司办公室应急电话：xxxx，应急车辆：xxx。

第二条工作原则。

1、统一指挥原则：事故应急工作领导小组各成员必须接受统一指挥、统一安排、积极参加各类事故的应急处置。

2、自动递补原则：工作小组领导不在岗时，第一成员自动递补，承担应急工作的领导职责。

3、自动停休原则：事故应急工作领导小组各成员休假的一律停止休假，主动到公司参加应急工作。

4、奉公尽责原则：事故应急工作领导小组各成员要尽职尽责、拒绝冷漠、传递温暖、无私奉献，不能麻痹大意，全心全意做好应急工作。

第三条适用范围。

发生较大以上安全生产事故或重特大道路交通事故以及其他重大突发性群体伤亡事件时，启动安全生产事故应急处置机制。

第四条应急处置措施。

结合本司实际，制订各类突发伤亡事件和重特大道路交通事故应急处置措施和预案，明确组织领导、岗位职责、资源调配和使用、处置责任，确保一旦发生突发性群体伤亡事件或生产安全事故时，能够迅速、有效组织协调有关主管部门人员，依法妥善处置。

第五条生产安全事故报告。

发生行车安全事故后，驾驶员应及时向事发地的公安部门以及公司报告，应急工作领导小组组长或副组长应按规定时间、程序、内容向事故发生地和安监、公安交警、运管等相关职能部门报告事故情况。

第六条处置流程。

1、启动处置流程：突发群体伤亡事件或重大生产安全事故发生后，最先接报的岗位人员要第一时间向事故应急工作领导小组报告，工作领导小组立即通过各种途径核实事件性质、伤亡情况、事故地点、事故发生的时间等信息，并迅速召集工作小组所有成员，通报事故现场情况，认真分析、研究、评估事故危害程度，要在20分钟内确定是否启动应急救援预案。

2、先期处置：应急预案启动后，要迅速派员赶赴现场，会同有关管理部门、人员、维护现场秩序，查实事件性质、发生时间、发生原因、涉及范围、人员财产损失等基本情况后，及时向工作领导小组报告。

3、信息发布：工作领导小组根据事态情况，通过电话发布事件信息，做出紧急疏散和撤离等警报。需要向社会和周边发布警报时，由小组组长向政府以及周边交管部门发送警报消息。事态严重紧急时，通过组长直接联系政府以及交管部门负责人，提出要求组织撤离疏散或者请求援助，并随时保持电话联系。

4、现场处置：处置人员到达现场后，要协调有关管理部门及时采取控制、救援、保全等措施，防止事态扩大或次生事故的发生。并安排专人对事故伤亡人员进行登记，包括姓名、年龄、工作单位、家庭地址、联系电话等。

5、善后处理：应急抢险救援行动结束后，由小组组长下达解除应急救援的命令，按照预案要求组建事故善后处理领导小组，并分设以下四个组按职责分工开展工作：

（1）事故调查组：负责协调有关主管部门开展事故调查；

（2）事故善后处理组：负责事故伤员转院和赔付处理；

（3）接待工作组：负责事故伤、亡人员亲属的接待，安抚工作；

（4）事故经费保障组：负责事故应急抢救和善后相关费用的经费保障工作。

第七条保障措施。

1、工作小组指定专人每天值班，负责协调、处理有关情况，遇有重大突发事件必须迅速向领导报告。

2、工作人员的电话必须24小时保持畅通。

3、做好物资、设备、设施、技术和人才资源的储备工作，保障应急处置各项经费和物资。

第八条按照《安全生产事故责任倒查制度》和“四不放过”原则，组织开展事故原因调查、对事故责任人进行处理、举一反三开展事故警示教育，落实事故防范和整改措施。

为了加强公司安全生产管理，落实责任，建立安全生产事故责任倒查制度。按照“事故原因不查清不放过、事故责任者得不到处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸取不放过”的原则，对相关责任人进行严肃处理，依据《道路旅客运输企业安全管理规范》交运发〔20xx〕55号结合本公司实际，制定本制度。

第一条建立事故调查小组。

根据事故的等级和发生的属地，公司接受政府部门倒查外，建立以公司负责人为组长、安全管理人员为副组长，相关人员为成员的事故调查组，明确事故调查和责任倒查的责任人和成员。

第二条事故责任倒查的主要内容。

1、事故发生的经过、人员伤亡情况和直接财产损失；包括事故发生时间、地点及相关人员、详细经过、伤亡数、直接经济损失估算、事故发生后采取的处置措施和事故控制情况等内容。

2、事故直接原因和间接原因：包括事故现场的勘察和取证，相关人员的调查取证、相关检验鉴定报告、事故直接原因和间接原因的论断等内容。

3、根据国家法律、法规及公司安全管理规定，对事故相关岗位人员进行责任认定：主要包括认定的依据、直接责任人、间接责任人、领导责任人的确定，责任主次关系划分等内容。

（3）间接责任人是指当事人与事故的发生具有间接的关系，需要承担相应的责任。

4、根据责任认定情况，提出处罚措施和事故预防建议，形成事故调查报告。

5、企业负责人对调查报告进行审核、批准，落实处罚措施和事故预防、整改措施。

6、通报事故情况，进行安全生产教育。

第三条事故责任。

公司各岗位人员实行“一岗双责”。明确安全生产责任追究制范围，从而达到“谁管理、谁负责”的目的。公司负责人是安全生产的第一责任人，负有安全生产的全面责任；分管安全生产的安全管理人员要负责人履行安全生产职责，对安全生产工作负组织实施和综合管理及监督的责任；其他各岗位人员在职责范围内承担相应的安全生产职责。

第四条建立接受群众监督管理体系。任何人都要维护安全生产，遵守安全生产法律、法规和本规定的义务，对违反安全生产法律、法规和本规定的行为，有权检举和控告。

第五条督促检查，安全领导小组组织检查安全生产制度的落实情况，发现有违反规定的，以及限期整改未落实的，将通报批评并责令立即改正，情节严重的给予处分。

第六条发生重、特大事故时，相关岗位人员立即到现场抢救，了解事故的发生情况，查找事故原因，做到“四不放过”，做好善后处理工作，及时向上级有关管理部门上报。

第七条“一岗双责”的原则就是落实安全生产责任制，认真贯彻执行上级管理部门有关安全生产文件精神，做好安全生产监督、检查、宣传和教育工作。

第八条各岗位人员对其岗位安全生产情况要认真检查落实，发现隐患及时排除。

第九条各岗位人员在接到隐患通知后，要立即制定整改措施和方案，确保事故隐患及时排除，并将整改结果上报。

第十条公司负责人对不按有关文件规定和公司一系列安全管理办法真人贯彻执行落实安全生产工作，对造成安全生产事故的岗位进行追究。

第十一条公司负责人对失职、渎职、玩忽职守、不履行职责的进行追究。

第十二条公司负责人和安全管理人员要结合实际制定相应的事故责任追究制度。

第十三条法律、法规规章另有规定的从其规定执行。

第六章应急救援制度。

为积极应对公司可能发生的公路交通事故，预防和最大程度的减少道路交通事故，公司应急工作领导小组能高效有序的组织开展事故抢险救援工作，特制定本制度。

第一条指导思想和基本原则。

1、以将“安全第一、预防为主、综合治理”的方针落到实处。确保一旦发生各类交通事故事故突发事件，应急工作领导小组能以最快的速度、最高的效能，实施救援，最大限度的减少人员伤亡和财产损失，把突发事件危害降到最低点。

2、基本原则：坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、岗负责分、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。

第二条及时报告减少损失原则。

当发生交通事故时，发生事故的人员在迅速采取应急措施的同时，立即向上级主管部门、公司进行汇报，必要时可越级上报。采取一切应急安全控制措施，充分发挥团队的力量和智慧，竭尽全力，最大限度地避免和减少人员伤亡，减少财产损失、防止事态扩大、减小影响、尽快恢复运营工作。

1、统一指挥积极配合原则。

在公司应急工作领导小组的统一领导和指挥下，全面开展应急救援工作，各岗位人员要保证信息畅通，安全、高效、妥善的开展应急救援工作。

2、分岗负责原则。

在处理交通事故的过程中，各岗位人员要明确责任和权力，各岗位要密切配合，团结协作，各司其职，各负其责。凡因工作失误、措施不力等原因而影响事故处理工作的，要严肃追究责任人责任。

第三条急救的工作程序及要求。

1、发生事故后，公司安全管理人员必在30—60分钟内将事故概况及初步判明的原因组织应急工作领导小组进行汇报分析。

2、事故报告内容如下：

（1）事故发生的时间、地点、事故相关的人员。

（2）发生事故的车辆、部位、及运行速度。

（3）旅客人数，伤亡人数、性别、年龄及救助情况。

3、救护和医疗。

根据事故发生地点按照公司应急预案中确定的医疗救护网点，迅速联系地方医疗机构，配合协助医疗部门开展紧急医疗救护和现场卫生处置。及时协调有关医疗救护、医疗专家、特种药品和特种救治装置进行支援。

4、应急人员的安全防护。

发生交通事故，应急领导小组根据现场请求，及时组织、调集相应的安全防护装备。

5、群众的安全防护。

根据事故的实际情况，由事故地点政府部门具体负责指挥疏散现场群众，防止发生人员伤害。

6、要求：

值班人员必须坚守岗位，接到报警后要对报警电话进行记录，同时对具体情况要问清楚，马上应急工作领导小组进行报告。

各分工岗位人员接到应急领导小组的命令后，要尽快赶往事发地，同时按分工开展工作，从有关领导下达指令到准备工作就绪，到事故车辆出发必须在30—60分钟之内完成。

公司负责人进行现场指挥要分工明确，责任到人，到现场后先救人，再救物品、车辆，统一指挥，紧张有序，确保救援工作顺利进行。

各岗位人员现场作业要注意安全，严禁违章指挥，违章操作，坚决杜绝二次事故的发生，要安排专人注意过往车辆及群众的安全。

为认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，普及安全生产法律法规和安全知识，大力营公司的安全氛围，特制定本制度。

制度实施人员：公司安全生产宣传教育由公司负责人监督，安全管理人员和行政负责人分别负责组织和执行。

公司负责人及公司安全管理人员要参加安全监管部门组织的安全培训，经考核合格，取得安全主要负责人及安全管理人员资格证书后才可以执行安全生产的宣传和教育工作。并且每年按照有关规定安排安全再培训教育等。

第二条公司的安全生产宣传教育活动如“安全生产月”活动，由公司行政负责人统一布置，安全管理人员牵头协调，组织实施。日常的安全生产宣传教育活动由各岗位根据自己的实际情况组织、安排。

第三条安全生产宣传教育要重点宣传国家有关安全生产的方针、政策、法律、法规；宣传各个上级主管部门安全生产会议精神及各级领导有关安全生产工作方面的讲话、批示精神；同时要大力宣传有关安全生产管理、事故预防、安全自救、事故救援、现场应急的知识；组织从业人员认真学习有关安全生产的规章制度、操作规程等。

第四条各岗位人员要结合自己的实际，利用各种形式，通过各种渠道，开展丰富多彩的活动。如发放安全宣传资料；举办安全生产知识咨询；安全逃生与急救技能现场表演、图片展览等安全生产宣传教育活动。宣传教育活动要有自己的特色，并能吸引全体员工自觉参与。

第五条安全生产宣传教育活动要讲求实效。安全管理人员要把安全生产宣传教育活动与开展安全生产大检查，特别是认真检查安全生产责任制建立健全和落实情况，找出不安全隐患，提出改进和加强安全生产工作的各项措施，以取得更广泛的社会影响和良好的效果。

第六条各岗位要高度重视安全生产宣传教育工作。把安全生产宣传教育工作列入工作计划，公司负责人要在人、财、物等方面给予支持。做到工作有计划、有布置、有检查、有总结。通过开展安全生产宣传教育活动，进一步增强公司各岗位人员对安全生产重要性的认识，最大限度地减少身边的事故隐患，预防和减少各类事故的发生。

公司推行安全监督制度是充分发挥社会各界特别是广大乘客监督作用，切实加强公司道路安全生产管理的重要手段，是提升我司服务质量的重要载体。公司为了充分发挥社会监督作用特制定本制度。

第一条告知监督内容。

具体由车辆技术管理员要求驾驶员在相应车辆张贴设置：

（一）公布公司名称、车辆号牌、驾驶员姓名和监督举报电话；

（三）不得改变包车线路行车；

（四）禁止乘客携带或驾驶员自行装运易燃、易爆及危险品上车；

（五）禁止驾驶员故意损坏、遮挡或关闭gps；

（六）车辆安全出口及应急逃生出口必须保持畅通，并指导乘客正确使用安全带和安全锤。

第二条告知监督方法。

由驾驶员在车厢内张贴监督内容：

（一）在车内明显位置张贴标示客运车辆核定载客人数、投诉电话、安全管理人员联系方式。

第三条监督举报机制。

为规范公司安全费用的提取和使用，确保安全费用能够维护和保障公司的安全生产，完善安全投入保障制度，足额提取安全费用，保证安全费用的有效投入，改善劳动条件，防止事故的发生，特制定本管理制度。

第一条本制度适用于财务负责人对各项安全费用的提取以及使用管理。

第二条安全生产经费是指公司按照规定标准提取，在成本中列支，专门用于完善和改进公司安全生产条件的资金。

第三条公司财务负责人单独设立“安全生产专项资金”科目，做到专款专用，不得挪作他用。

第四条专项安全费用主要用于安全技改项目、职业卫生改善项目、安全教育宣传方面等。具体包括（但不限于）：

（一）完善、改造和维护安全防护设备、设施支出。

（二）配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人员安全防护物品支出。

（四）重大危险源、重大事故隐患的评估、整改、监控支出。

（五）安全技能培训及进行应急救援演练支出。

（六）安全设施、特种设备的检测、校验。

（七）购置、安装、使用具有车辆卫星定位功能的装置。

第五条在本制度规定的使用范围内，安全费用优先用于满足安全生产监督管理部门对公司安全生产提出的整改措施或达到安全生产标准所需支出。

第六条公司是以上年度实际营业收入为计提依据，逐月进行提取，公司按规定提取营收总额比例为1。5%，财务负责人负责安全费用的提取并按规定进行账务处理，专门设立账户。

第七条财务负责人负责每月月初向安全生产领导小组报送安全费用的提取数额，安全生产领导小组负责对安全费用的使用进行审批，凡包括上述范围内的所有支出均可从安全生产费用中列支。使用安全费用时必须经安全生产领导小组负责人审查方可办理使用手续。

第八条财务负责人负责建立安全费用的提取和使用台帐。

第九条安全费用使用、管理的程序、职责及权限：

（一）完善、改造和维护安全防护设备、设施支出，由本公司安全生产领导小组提出计划，安全管理人员根据具体施工情况做出预算，3000元以下开支根据票据报销；3000元以上的开支由公司负责人审批报销。

（二）重大危险源、重大事故隐患的评估、整改、监控支出；安全技能培训及进行应急救援演练支出；其他与安全生产直接相关的支出等项目开支，由本公司安全生产管理员根据实际情况报公司负责人后，据实列支。

第十条属于专项资金范围内费用的使用与报销，按财务规定要求，报公司负责人审批签字确认后，方可报销，财务负责人每季度予以汇总，并与安全生产领导小组核对，发现差错，及时整改。

为及时了解、掌握公司安全生产情况，加强对安全生产工作的安排部署，充分发挥各岗位安全管理职能，提高公司安全生产能力，营造良好的安全生产工作氛围，有效预防安全事故的发生，特制订本制度。

第一条公司根据实际情况，按照“安全第一、预防为主、综合治理、消除隐患、全员参与、规范运行”的方针，落实完善好本公司的安全会议制度。

第三条公司安全管理人员每月至少组织召开一次安全生产例会，安全例会主要内容：

1、及时传达各级交通管理部门的有关指示精神、总结安全行车的经验和分析典型事故案例教训、当前安全行车注意事项、当月违章或事故驾驶员现身说法等，不断增强安全防范意识，学习安全法律法规、安全规章制度、安全操作规程等知识。

2、总结安全生产情况，分析存在的问题和原因，并提出相应的预防和整改措施。

3、三是布置安全工作任务，要求全体驾驶员及车辆技术管理员参加，无故旷会、迟到的，第一次警告，处100元罚款；第二次罚款200元，写出书面检讨并通报批评；第三次罚款300元，停岗培训；第四次解聘处理。

第四条安全会议要做到有准备、有目的、有内容、有效果、有记录，严防流于形式走过场。

第五条安全工作会议实行签到制，安全工作会议不准缺勤，不准迟到、早退对未经请假，无故不参加安全工作会议的按有规定严肃处理，对因工外出需参会人员，要及时补课。

第六条安全管理人员对会议必须认真做好会议记录，并存档。

执行文件：会议记录。

会议签到表。

为了加强公司隐患排查治理工作，提高隐患排查的工作质量，及时消除隐患，特制定隐患排查管理制度。

第二条公司认真贯彻、执行国家安全法律法规和公司的安全生产管理规定及安全操作规程，公司安全管理人员定期组织开展隐患排查和治理，辨识危险源点，强化防范措施，把可能导致事故发生的安全隐患，尽快给予纠正和解决，把事故风险降到最低，为安全生产提供可靠的保障。

第三条公司安全管理人员结合实际情况制定隐患排查和治理方案，明确检查目标、规范检查范围、采取安全防范措施、取得明显效果。

（一）综合性检查。车辆技术管理员每月开展一次，公司安全生产领导小组每季度进行一次。

（二）安全领导小组专业性安全检查。主要针对设施设备、消防设备等进行专业性检查，每季度开展一次。

（三）在节假日和重大活动期间的安全检查。安全管理人员和车辆技术管理员主要针对道路环境、应急预案等进行隐患排查。

（四）季节性安全检查。安全管理人员和车辆技术管理员针对不同季节、气候变化、防范措施、应急方案等隐患排查。

（五）日常性安全检查。各岗位对日常工作中存在的不安全行为和管理缺陷进行隐患排查。

第五条安全生产排查的内容，有安全领导小组分工负责：

（一）行政负责人查安全基础：是否按照国家法律法规要求制定相关制度、规范、规程，并建立健全各项安全基础台帐；是否牢固树立安全生产意识，按照“先安全、后生产”的原则开展日常隐患排查工作；是否熟知公司的安全规章制度和岗位操作规程，有无违章操作行为。

（二）车辆技术管理员查现场操作：各岗位是否存在脱岗、串岗等无人管理的想象；是否认真履行岗位安全职责和操作规程；现场操作是否清晰、标准、到位。

（三）安全管理人员查设施设备：是否有设施设备的相关资料台帐；是否与有资质的单位签订维护保养协议；是否按照要求进行维护保养，确保设施设备运转正常；是否按照要求进行巡检，并建立台帐。

第六条隐患治理。

安全隐患可分为一般安全隐患和重大安全隐患。一般隐患是指导致事故的可能性和危害性较小，能够立即整改排除的隐患；重大事故隐患是指导致事故的可能性和危害性较大，公司应当局部或全部停产停业，经过专项治理方能解除的隐患。

1、一般安全隐患：能现场整改的排查人员要现场立即整改到位。不能现场整改的要限期整改，要指定隐患整改责任人，跟踪整改，直至隐患消除。

2、重大安全隐患：要对隐患制定专项整改方案、防范措施、整改时限、整改要求、指定整改责任人，在未整改到位之前不能进行局部或全部生产经营活动，重大隐患应及时通过一体系三平台上报主管部门。

第七条安全领导小组对安全隐患排查治理的结果进行统计分析，发现事故隐患的规律、揭示事故隐患的产生原因，提出相应的防范措施，做到有效防范，建立健全隐患排查治理的长效机制。

第八条建立健全安全隐患报告和举报奖励制度，鼓励、发动各岗位人员发现和排除事故隐患，鼓励包车客户举报。对发现、排除和举报事故隐患的人员，将按照“奖惩制度”予以奖励。

执行文件：安全隐患排查表。

为了全面准确掌握本公司安全生产动态，及时预报安全隐患，做到安全工作有的放矢，实施超前防范、重点监控，防止事故发生，特制定本制度。

第一条总则。

1、公司安全隐患预测预报工作应当遵循实事求是、科学严密、定性与定量相结合的原则。

2、各岗位及安全管理人员是安全隐患排查与整改工作的责任主体和责任人，应按照行业安全规范和标准做好经常性安全检查和对安全隐患的排查与整改工作。

3、安全隐患预测预报工作由公司安全管理人员组织，联合车辆技术管理员和驾驶人员执行，每月至少进行一次。

第二条报告内容。

1、安全隐患是指由于作业场所、设备及设施的不安全状态、人的不安全行为和管理上的缺陷，可能导致人员伤亡及重大经济损失的事故隐患。按照可能导致事故损失的程度，安全隐患分为：重大安全隐患和一般安全隐患：重大安全隐患是指危害和整改难度较大，公司应当全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使公司自身难以排除的隐患；一般安全隐患是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的事故隐患。

2、各岗位一旦发现重大安全隐患，应立即填写《安全隐患排查表》，报安全生产领导小组备案。

3、安全隐患报告应包括以下内容：

（1）隐患类别；（2）隐患等级；（3）影响范围；（4）影响程度；（5）整改措施；（6）整改期限；（7）整改目标。

第三条处理与监控。

1、存在安全隐患的岗位，应立即采取相应的整改措施。难以立即整改的，应制定整改计划，并采取防范、监控措施。

2、存在安全隐患的岗位，对在短时间内即可能发生事故的隐患，应当立即整顿。

3、完成安全隐患整改的岗位，应及时填报《安全隐患整改报告》。

4、公司安全管理人员将不定期组织人员对隐患整改工作进行检查，并在隐患整改结束后进行复查。

第四条责任追究。

1、对发现安全隐患，未采取防范和监控措施的岗位，安全管理人员应发送《安全隐患整改通知书》。有关岗位在接到通知书后应立即采取措施加强管理，立即整改。

2、对存在的安全隐患隐瞒不报的岗位，责令有关人员立即上报，视情将对岗位人员进行批评教育，同时可酌情扣除该岗位部分年度安全目标管理考核奖。

3、对接到《安全隐患整改通知书》而未进行整改，造成事故的岗位人员，将进行经济处罚或行政处分。发生重大责任事故的，将按照法律、法规移送相关部门追究责任。

执行文件：安全隐患排查表、安全隐患整改通知、安全隐患整改报告。

为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，辨识公司范围内运输管理及服务活动中的危险源，确定重大危险源，采取必要的控制措施，加强重大危险源的控制管理，实现对公司安全风险的全面管理和有效控制，制定本管理制度。

第一条本管理制度适用于公司各岗位安全生产、管理及服务活动中危险源的辨识、评价、控制和管理活动。

第二条危险源实施分级、分类控制和管理，公司安全管理人员和车辆技术管理员是危险源辨识、风险评价和风险控制管理工作的执行人员；公司安全领导小组人员同时是公司的风险控制管理领导小组。风险控制执行人员，发现问题及时上报领导小组。

第三条领导小组的管理职责。

1、组织实施安全生产风险分析，指导对生产、管理和服务活动过程中的危险源进行辨识、评价、控制和管理活动，排查可能存在的重大危险源，组织制定控制措施和应急预案。

2、负责对危险源辨识和风险控制管理工作进行指导、督办和动态检查。

第四条危险源定义。

危险源是指可能造成人员伤害、疾病、财产损失或工作环境破坏的部位、区域、场所、空间、设备及其位置。

第五条危险源辨识范围包括：

1、所有进入工作场所人员，包括企业员工、乘客、以及从事道路活动的车辆、人员。

2、生产工作过程的危险、有害因素包括天气状况遇到雨、雾、泥石流等自然灾害和道路通行情况，车况差的车辆、不符合要求的交通安全标志、设施设备、违法违章操作等。

第六条危险源辨识方法：

1。直接分析法。凡具备以下条件的均应判定为危险源。一不符合法律、法规和其他要求的；二曾发生过事故且未采取有效防范控制措施的；三直接观察到可能导致危险的错误且无适当控制措施的。

2。现场排查法。如现场观察、查询有关记录、获取外部信息、安全检查表等。

第七条危险源的控制方法。

1、公司安全管理人员把危险源的辨识工作纳入公司自检自查的定期安全检查范围。

2、危险源控制做到防范措施、责任、人员、资金和时间“五落实”。确定责任人、实施人员和资金、时间并将情况和活动结果报领导小组审查。

3、一级危险源。应采取安全宣传、安全培训、岗前安全教育的方式增强和提高全体人员安全生产意识、安全防范意识和能力。

4、二级危险源。应制定专项方案、安全措施和风险控措施进行控制。

5、三级危险源。除制定专项方案、安全措施和风险控措施进行控制外还应该编制应急预案做好应急响应的各项措施。

6、四级危险源。制定专项方案、安全措施和应急预案。

第八条公司危险源辨识和风险控制管理，由安全领导小组公布本公司各类危险源清单，分管的各岗位负责人安排危险源的检查，危险源辨识和风险控制管理，对本岗位各类危险源辨识与控制情况的检查每半年至少进行一次。

第九条每年年初由公司安全领导小组组织确定本年度重点危险源排查计划，报公司负责人批准后更新应急预案后备案。

第十条公司按照编制的计划组织危险源辨识和风险控制管理。

为落实公司安全生产责任制，强化公司安全责任意识，建立健全安全生产目标管理体系，提高道路运输安全生产管理水平，根据公司情况制定本制度。

第一条公司设立安全生产奖励基金，用于安全生产目标管理考核奖励。考核由安全生产领导小组执行，考核非自查部分涉及到小组成员的岗位，岗位人员自行回避接受领导小组其他成员考核。奖励的对象主要是安全管理人员、车辆技术管理员、驾驶员及考核项目相关执行岗位。

第二条安全生产奖励基金由公司按经营收入提取。

1、岗位回避、实事求是、客观公正的原则；

3、自查自评与安全小组考核相结合的原则；

4、抽查考评与定期考评相结合原则；

5、奖优罚劣的原则。

第四条安全生产目标管理考核的内容分为基础工作和安全效果两部分：

1、基础工作主要考核贯彻法律法规和行业政策、安全生产管理制度（包括安全生产责任制、安全生产操作规程、安全生产监督隐患排查、驾驶员和车辆安全生产管理制度）建立与落实、紧急状态应急预案的建立和完善，驾驶员从业资格、车辆技术的落实情况等。

2、安全效果主要考核道路运输责任行车事故次数、人员伤亡情况、经济损失和其他责任事故。

第五条具体考核内容：

1、全年无刑事案件发生，无工伤死亡事故；

2、全年无损失（年度控制指标）20xx元以上火灾事故；

3、全年无损失（年度控制指标）1万元以上的其他事故（不含行车责任事故）；

4、公司特大交通事故目标是“0”起。

5、不得发生直接经济损失高于（年度控制指标）2万元以上的交通事故。

1、安全领导小组对每年12月下旬，对年度目标管理情况进行考核，并于12月31日前书面公布考核结果。

2、公司根据考核结果实施奖惩。

第一条奖励。

对认真执行公司安全生产方针政策各项安全生产制度，防止事故发生做出贡献的岗位个人，有下列情况之一的，给予适当奖励：

1、及时发现或消除重大事故隐患，避免重大事故发生者，给予100—1000元奖励。

2、对抢险救灾有功者，给予100—1000元奖励。

3、积极参加公司组织的各种形式的安全生产活动，被评为先进个人，给予200元奖励。

4、举报安全生产中违法、违章行为的，给予100—500元奖励。

5、在安全生产重要时段无行车责任事故、文明服务无投诉的，本年度内无安全行车责任事故并被评为安全文明车的，给予300—500元奖励。

6、对安全工作、消防工作和其他方面做出特殊贡献者，给予100—500元奖励。

7、本月无安全生产事故，公司安全管理人员和车辆技术管理员享受安全奖，给予300—500元奖励。

8、年度安全行驶无事故，服务文明，经营规范无投诉的驾驶员，年终公司将给予每车500—1000元奖励，并在全公司通报表扬。

第二条惩处。

1、交通责任事故负有责任的肇事者，按照事故性质、大小、损失、影响等方面处200—5000元罚款。

2、违章指挥导致事故发生者，按照事故性质、大小、损失、影响等方面处200—5000元罚款。

3、违章违法，情节严重，性质恶劣者，处200—1000元罚款。

4、破坏或伪造事故现场隐瞒或谎报事故者，处200—1000元罚款。性质恶劣的，未积极配合相关部门追究其相关责任。

5、事故发生后，不采取措施，导致事故扩大或重复事故发生者，处200—1000元罚款。

6、对坚持原则，认真维护各项安全生产工作制度人员打击报复者，处100—1000元罚款。性质恶劣的，予以辞退并积极配合相关管理部门追究其法律责任。

7、其他各种违反公司各项安全生产规章制度的，处100—1000元罚款。

8、对提出的整改意见或通知的有条件整改而拖延整改的责任人，处50—200元罚款。

9、擅自挪用消防器材、损坏消防器材者，处100—200元罚款。

10、安全生产过程中未按规定操作规程进行操作的，处100—200元罚款。

11、安全生产中被交管部门通报批评的，处100—500元罚款。

12、本月安全生产过程中发生亡人事故或有影响的责任事故的，本公司安全管理人员不享受安全奖，并处100—20xx元罚款。

13、其他有碍安全的行为，以上每项经济处罚，都会有相应的行政处罚，行政处罚根据危害程度和损失情况、责任大小可处以通报批评、列为重点观察对象、解聘开除处理等。

执行文件：奖惩记录表。

公司本着“安全第一，预防为主；全员参与，综合治理；科学管理，持续发展。”的方针，科学地查找、分析和预测生产工作中可能存在的危险、有害因素及危害程度，提出合理可行的安全对策措施，促进安全生产管理水平的提高，以实现最低事故率，达到效益最大化，特制定本制度。

第一条评价内容。

公司安全生产内部评价采用百分制评分表的形式，评价内容主要为安全生产目标、安全生产责任制、安全投入、安全教育培训、从业人员管理、客运车辆管理、生产安全监督检查、应急响应与救援、事故处理与统计报告等安全生产制度的适宜性、充分性及有效性等公司在日常生产运营过程中所应该达到的各项指标和安全生产标准。

第二条评价方法。

1、安全生产领导小组负责公司的安全生产内部评价工作，具体工作由公司安全管理人员联合业务经理负责组织实施，每年进行一次；安全生产内部评价工作可以和年度安全生产检查、安全生产奖惩考核同时进行（需要避嫌的岗位内容，由其他安全领导小组成员代替评价）。

2、公司将针对企业安全生产内部评价指定安全生产内部评价评分表，各项指标满分为100分，各项评价的实得分为相应各子项评分实得分之和。

3、各评分项实得分不采用负值，扣减分数总和不得超过该评分项目应得分分值。

第三条评价等级。

公司安全生产内部评价结果应分为合格、基本合格和不合格三个等级。各项指标评分八十分以上为合格，六十分至八十分为基本合格，六十分以下为不合格。评价等级严格按照内部评价评分表所实得的分数划分。

第四条奖惩。

但凡在公司内部评价中被评为不合格的。

企业安全生产管理制度

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。

2、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。

3、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。

4、各工种必须经过一定时间的专业技术培训学习和掌握安全生产知识，并经交通管理部门考核合格后方可独立操作。

5、企业实行总经理安全生产责任制，生产安全由安全小组负责，必须设立专职安全员，负责检查监督安全规章制度执行情况。

6、严禁将危险物品带入维修现场，要害设备、由穿戴防护用品的专人保养和管理，并经常进行检查和维修。

7、维修人员不得穿拖鞋进入车间，不得酒后操作、打闹和聊天。

8、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。

9、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。

10、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。

11、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。

12、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。

13、坚持安全检查和自查。

企业安全生产管理制度

1、企业法人对本单位安全生产工作应负总体责任。

2、依法建立安全生产管理机构，配备安全生产管理人员。

3、建立健全安全生产责任制和各项规章制度、操作规程。

4、持续具备法律、法规、规章、国家标准和行业标准规定的安全生产条件。

5、确保资金投入满足安全生产条件需要。

6、依法组织从业人员参加安全生产教育和培训。

7、如实告知从业人员作业场所和工作岗位存在的危险、危害因素、防范措施和事故应急措施，教育职工自觉承担安全生产义务。

8、为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品，并监督教育从业人员按照规则佩戴、使用。

9、对重大危险源实施有效检测、监控。

10、预防和减少作业场所职业危害。

11、安全设施、设备（包括特种设备）符合安全管理的有关要求，按规定定期进行技术检测检验。

为了贯彻落实责任重于泰山、防患于未然，进一步做到安全生产、文明生产，特制定安全生产操作规程如下:

1、作业员必须熟悉本岗的操作顺序或经培训后达到作业要求，并经设备负责人许可方能上岗作业。

2、作业员必须做到“三紧”、“三不”、“一注意”：三紧：衣着紧身：紧腰、紧袖；三不：不系领带、不戴手套、不戴手饰；一注意：注意眼睛，集中精力。

3、作业员开始操作前应检查机械设备各部位紧固体是否有松动或脱落迹象。

4、调整机器时必须停机，断掉电源，下班必须关闭所有设备的总电源。

5、开料机更换锯片时，必须锁紧螺丝，弄清锯片的旋转方向，切勿反装。

6、操作锣机必须注意，主轴的旋转方向，正确选用切，削刀具、刀头锁紧、螺丝必须加上保护垫及螺杆。

7、机器设备启动前必须了解电源是否正常，并在机器最高转速时方可进行作业；严格按照《设备操作规程》作业。 8、机器设备表面及工作台面不得放置杂物。

9、落地风扇必须平稳放置，远离作业岗，转动时风扇严禁移动。 10、危险性较高的工作岗位作业员劳动强度不可超过11个小时。 11、操作人员要熟悉本机台的所有安全防护装置，熟悉设备性能。 12、任何人不得携带火种（打火机等）进入生产区域或禁烟区。 13、酒后严禁上岗，因患病或服药而影响身体状况者严禁上岗。

14、领用油漆，最多存放半天的用量。

15，严禁在砂磨设备上磨金属材料，防止火花进入吸尘管道造成火灾。

16、严禁非专业人员私自拆开与维护操作无关的配电系统、设备零部件。

17、严禁设备超宽、超高、超厚、超重、超负荷使用。

18、冷压、热压机设备严禁边上升（或下压）边送取板，严禁把手伸入其间，以免事故发生；立铣设备在小工件加工时采用工装设备。

19、严禁私拉、乱接电线;严禁用大功率超线路负荷电器设备。

20、严禁使用带有安全隐患、裸露接线板或电动工具。

21、清洁机器必须要机器停止，电源关闭的情况之下方可作业。

22、发现设备异常或有其它危险因素，应立即停机或采取相应紧急措施，并向设备维修人员汇报。

23、机修人员每半月不少于一次对机台安全装置，运输设备（包括电梯）进行一次检验并做好记录上交安全主任。

24、一周不少于一次对排尘(风)系统进行清扫、检验。

每月最后一个星期日由安全主任（汇同机电人员、各部门主管进行一次安全大检查工作并召开安全生产例会做好记录（安全检查表）上交总经理；各部门针对各自安全隐患必须第一时间做出整改措施并落实到位。

浅谈企业安全生产管理

一、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

二、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规，连续驾驶时间不超过4小时。

三、做好危险路段记录并积极采取应对，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。夜间（晚22时至6时），车辆不在达不到夜间行车安全通行要求的3级以下（含3级）山区路段行驶。

四、保持车辆良好技术状况，不擅自改装车辆。

五、做到三不违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

六、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和旅客财产，协助事故调查。

第二章安全生产和岗位责任制度。

一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

二、积极参与各项安全生产活动，保证安全生产工作的开展。

三、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

四、建立车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

五、严格组织实施、监督、检查，建立车辆日常维护检验制度。

一、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患排查整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

二、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

三、严查超速等交通违法行为。

四、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

五、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

六、检查消防设施是否安全有效。

七、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

一、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（如维修项目）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

二、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定要保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

三、驾驶员严禁擅自将车辆交给公司未认可的人驾驶。驾驶员年休假或请假离开公司，1须将随车相关证件及车钥匙交回公司。

四、驾驶员出现违法违规行为，按企业规章的相应条款处理。

第五章安全例会制度。

一、公司每季度至少要召开一次安全生产工作会议，每月召开一次安全例会。全体驾驶员必须参加学习，对不能到场参加的，公司必须安排单独补课或集中召开第二次安全例会。

二、会议内容传达上级文件精神，分析查找安全生产管理制度的缺陷和安全管理的薄弱环节，研究和落实相应措施，部署好下一步的安全生产工作，以确保安全生产有条不紊的进行。

三、重大问题及时召集有关人员研究讨论，作出决策。

第六章安全培训和教育学习制度。

一、公司的安全培训和教育学习工作，以国家、浙江省以及台州市的关于安全生产的方针、政策和规章制度为指针，以“安全第一、预防为主”为指导原则。

二、安全培训和教育学习工作达到四个落实的总要求，即：人员落实、时间落实、内容落实、效果落实。

三、公司全体从业人员均为安全培训和教育学习的对象，均应无条件地、自觉地参加公司组织的各种教育培训课程，车辆驾驶员为培训重点。

四、教育培训的主要内容为：

驾驶员：驾驶员职业道德教育、法纪教育、道路运输常识和现场急救知识教育、安全驾驶和机械安全常识教育、道路交通事故案例分析等为主。

其它从业人员：职业道德教育、法纪教育、业务操作安全知识教育等为主。

五、公司的教育培训工作每月举行一次。

六、教育培训工作的形式应形象生动，内容应丰富多彩，也可采用“请进来、走出去”的方式，即请执法人员(运管、交警、刑警和其它法律工作者)上课，到事故案发地(也可以音像制品代替)直击现场等。

七、授课人课前要认真准备讲义和教材，保证授课质量，达到良好的教育培训效果。

八、对因故未能参加安全培训和教育学习的人员，要及时组织补课；对无故不参加安全培训和教育学习的人员旷工论处，并要脱产补课。

九、安全管理人员每半年要进行一次安全培训和教育学习工作总结，并对下一个半年的教育培训工作做出安排。

第七章车辆、设施、设备安全管理制度。

一、严格遵守交通法规，服从交警管理，严禁酒后驾驶，严禁带故障出车，严禁开赌气车、英雄车、麻痹车，确保行车安全。

二、所有车辆均实行凭证上岗制度，除拥有可驾驶本车的驾驶证外，还必须凭区纪委颁发的公务车辆准驾证上岗驾驶，并且只能驾驶本准驾证指定的车辆。

三、提高警惕，注意锁好车门和库门。防止车辆被毁、被盗。外出时，一定要停放在安全可靠的地方。

四、下班后，所有车辆要在单位指定地点停放，未在指定地点导致车辆被盗或损坏的，驾驶员负全部责任。

五、车辆一旦发生事故，驾驶员要及时向局办公室、局主要领导及交警、保险等有关部门报告，不得擅自处理。对事故负有责任者，视情节严重扣发安全奖。对私自出车发生事故者，不论责任大小，除扣发安全一奖外，并须赔偿一定的损失。

六、因违反安全管理制度造成重大损失的，另行处理。

七、为了加强车辆的安全管理，根据有关规定，为所有车辆安装gps车载设备，公司设立gps监控终端，配备专用电脑，公司指定专人负责gps系统的监控与管理，做好日常巡检记录，保证电脑与网络的正常运行，发现问题及时向领导报告。如属gps系统技术问题，应及时向系统供应商反映。

八、公司指定专人负责gps车载设备的日常维护，定期对gps车载设备使用情况进行自检，处理并解决常见故障，如无法自行解决，应及时向系统供应商反馈。

九、驾驶员应爱护gps车载设备，不得随意拆装或修理设备，发现设备异常，因及时向公司技术人员反映问题，到指定的维修点进行设备检修，否则产生的损失由驾驶员自行承担。

十、办公室、财务等部门配备专用计算机，安装并使用管理部门要求的道路运输从业人员管理系统及公司要求的其他专业软件，并指派专人进行日常管理和维护，管理人员不得随意卸载软件，不得在安装软件的专用计算机上下载网络游戏。道路运输从业人员管理系统中涉及到的项目一有变动，当日维护。

第八章车辆交通事故应急预案。

一、发生未造成人员伤亡的交通事故时，司机或随乘人员应注意保证自身安全，保护好现场，立即拨打122电话报警，向公司报告，向保险公司报案，同时向机动车辆应急领导小组报告；因特殊情况需改变现场的，要做好标记，尽可能找到证明人，取得联系方式。

二、当交通事故造成人员伤亡时，应视情况开展自救或拨打120；当司机或随乘人员生命受到威胁时，可视情况离开现场，但需要保持与政府有关部门和机动车辆应急领导小组的联系。

三、机动车辆应急领导小组接报后立即组织相关人员迅速赶赴现场，配合政府有关部门积极采取应急处置，同时及时报告市局（公司）应急领导小组。

四、机动车辆应急领导小组根据现场情况，及时通知伤者家属赶到就治医院，配合医疗救护人员开展医疗救护，并及时开展善后处理。

企业安全生产管理制度

为了进一步抓好安全管理工作，分析安全生产形势，做到有针对性的开展安全生产工作，统一协调和落实安全生产的各项工作，特制定本制度。

第二条原则

强调会前通知、会时签到、会中记录、会后落实的要求。运营部门务必定期召开安全学习会，总结安全工作，通报安全状况，学习相关规定，进行安全教育，提出安全要求，不断提高驾驶员安全生产观念。

第三条适用范围

本制度适用于公司各种例会及专题会议。

第四条综合管理部负责公司级例会的组织及相关工作，负责部门例会及各种专题会议的监督。

第五条综合管理部负责各种会议的会场安排、设备准备，负责管理保存所有会议纪要原件。

第六条公司各部门负责本部门例会及专题会的组织及相关工作。

第七条会议分类

7、1调研会议:上级领导来公司调研，召开部署性重要会议。

7、3部门例会:原则上由部门经理统一召开，要求部门全员参加;

7、4分析会:指针对专项问题进行分析的会议，会议时间、地点、参加人员由召集部门确定。

第八条会议通知

8、1会议召集部门需在会议召开前一至三个工作日发通知单给各参会部门(人员)，并同时抄送综合管理部。

8、2例会时间固定，不需另行通知。如出现会议时间调整，公司级例会由总经办通知各参会人员，部门例会则由部门报总经办，并说明原因。未通知的，职责部门负责人要受到相应的处罚。

8、3会议通知单需明确会议时间、地点、资料和参会人员等。

第九条会议准备

公司级会议由综合管理部负责会场安排、设备准备。如落实会场，布置会场，备好座位、会议器材、茶具茶水等会议所需的各种设施、用品等。需在会前半小时准备完毕。部门级会议则由部门经理安排专人负责。

如果召开会议部门有供大家参看的会议资料(如会议议程议题、提案、汇报材料、计划草案、决议决定草案、与会人应提交资料等)

应提前准备放置在会议桌上，方便相关人员阅读。

第十条一般会议纪律

10、1会议组织部门负责会议纪律的维护，准备签到表，组织参会人员签到。未准备签到表，会议组织人会根据公司的《奖惩管理制度》执行。

10、2参会人员提前10分钟到达会场进行签到。会议开始时，组织人收回签到表。会后，组织人在签到表上标注迟到(注明到会时间、未到人员)。

10、3参会人员如不能按时出席，需提前1个小时向会议组织部门请假，未请假视同缺席或迟到处理。

10、4公司例会需部门经理及副职参加，如部门经理因故不能出席，需指派本部门主管级人员代替，并提前通知行政部。

10、5无故缺席会议者，依据《奖惩管理制度》执行。

第十一条运营部安全例会及其他会议纪律

11、1凡公司营运驾驶员务必自觉努力学习安全知识，按时参加每月一次的.安全学习会。安全学习例会要求驾驶员亲自参加，不得由他人代替。

11、2运营部召开例会时驾驶员务必签名报到。不得迟到、早退，如遇急事不能参加会议务必提前向公司请假，并得到同意。

11、3凡参会者，在会议中务必端正会风，遵守会场纪律。不得交头接耳，并认真听讲，做好安全学习资料的记录。如有疑问，待会议完毕后，方可向安全人员提问。

11、4对无故不参加安全学习的驾驶员，公司将进行查处。一次未参加者将单独进行补会。全年三次未参加者，将列入不良记录名单，公司下年度将不予该驾驶员续签合同。

11、5公司每月在驾驶员安全学习会上对公司的安全工作状况进行通报和综合评定，对好的分队和个人进行表扬，对差的分队和个人进行通报批评或处罚。

11、6公司务必对参会驾驶员进行严格的考勤登记并存档，年终时在安全总结大会上当中公布考勤记录并对多次迟到、早退、缺席的人员作出严肃处理。

11、7公司每月定期组织安全会议一次，专题研究安全工作状况，总结经验，查找不足，增添安全措施。

11、8公司不定期地针对不同的主题开展形式多样的安全活动，以办板报、广播宣传、张贴标语、散发安全宣传资料、放映录相等形式大力宣传安全生产知识和资料，培养员工安全生产的自觉性。各主要安全生产职责人要在活动中担负起员工和出租汽车驾驶员的组识、指导和讲解的职责。

第十二条会议记录

12、1会议组织部门安排专人进行会议记录，会后整理会议纪要，并于会后一个工作日内，发各参会部门(复印件)，同时抄送综合管理部。原件(附签到表)交综合管理部存档。

需参会主要人员(或部门)签字。

第十三条处罚规定

综合管理部负责编制每月会议纪律处罚清单，会议召开后的一周内上报给上级领导。

第十四条本制度由公司综合管理部负责解释及修订。

第十五条凡本制度未明确规定的奖惩，按《奖惩管理制度》有关规定执行。