叉车安全培训总结（精选21篇）

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厂内叉车安全培训总结范文

4、叉车的危险性叉车作业前检查叉车作业时安全要求叉车安全操作注意事项。

一、叉车的危险性。

1、叉车工违章驾驶，叉车翻车对叉车工及周围人员造成身体伤害事故，

2、叉车工违章驾驶，叉车碰撞人员或设备造成人员的伤害或设备的损坏。

事故；

3、叉车所载货物坠落造成人员砸伤事故。

二、叉车作业前检查。

1、各系统管路和接头有无损坏、松动、车轮有无异常；

2、检查燃油或注油时，不可吸烟或接近明火；

3、燃油、润滑油、电解液的储量是否合乎要求；

4、起重装置的门架升、降、仰、倾工作情况是否正常；

5、转向、液压特别是制动系统要严格检查；

6、不论是例行检查还是排除故障，货叉上禁止人员停留通过，如果必须站人检修时，应将起升装置支低牢靠，以防突然下滑。

三、叉车作业时安全要求。

1、叉距应适合载荷的宽度，使货物重量均匀分配在两叉之间；

2、货叉尽可能的插入载荷下面，用最小的门架后稳定载荷；

3、放下载荷时使门架少量前倾以使安全放下货物和抽出货叉；

4、行车时货物的低点离地应在300—400毫米左右，严禁货物提升行车；

厂内叉车安全培训总结范文

1、严格按照公司的一切规章制度，出现违纪现象，按公司职员工奖惩制度处罚。

2、严格执行交接班制度，提前10分钟接班，接班者未到，交班者不准下班，接班者必须向接班者交代当班的一切情况（包括车况），接班者认可后，交接班才能生效。

3、上班时间不准闲聊、看书、看报或干私活，不准串岗、离岗，严禁睡觉和酒后上岗。

4、严格按《叉车操作规程》使用叉车。叉车载货行驶时，坚持慢速安全行驶（限速5公里/小时）。加速时不得急刹车或急转弯。

5、定期对叉车进行检查、保养，保持叉车干净亮洁。检查范围包括燃油、冷却水、机油、空气滤芯及需润滑部位等。发现故障应及时排除，当事人不能处理的，应及时向上级主管报告。认真填写维护保养记录，填写时做到字迹清晰、内容完整。

6、叉车不用时应停放在指定的地点，不得乱停乱放。

7、转运成品时要细心操作，防止碰撞及倒堆，以免造成损失。

8、及时转运成品砖及窑后废品，避免影响正常的生产秩序。

9、服从成品仓保管员、窑后管理及质检员的工作安排。成品入库按成品入库保管员指定地点码放，成品出库按成品出库保管员对指定的货物取出。配合车间杂工将废品砖转入回收料库。

10、完成领导安排的其他临时性工作。

2、叉车司机岗位职责。

1、生产准备工作前首先检查铲(叉)车轮胎气压，刹车系统是否符合要求，方向是否灵活，燃料润滑油是否符合规定要求，装卸部位是否有不安全隐患等。

2、生产过程根据指令和生产周转需要，用铲(叉)车将转运、装卸物资安放到所在位置。符合搬运装卸要求。

3、设备维护负责对铲(叉)车的日常维护保养，各种油料的填加，故障的排除，轮胎充气、润滑系统润滑，使铲车处于良好状态。

4、工作质量生产安全严格执行铲(叉)车安全操作规程，杜绝违章铲运，注意来往车辆行人，避免发生车辆和人身伤亡事故，不野蛮装卸，不乱堆乱放保证装卸物品完整。

5、现场管理现场工作保持环境整洁，铲(叉)车不乱停乱放，按指定的部位停放，无操作证的人员杜绝使用本车，存在不安全因素及时报告。

3、叉车司机岗位职责。

1.生产准备，工作前首先检查叉车轮胎气压刹车系统是否符合要求，方向是否灵活，燃料润滑油是否符合规定要求，装卸部位是否有不安全隐患等。

2.生产过程根据指令和生产周转需要用叉车将转运，装卸物质安放到所在位置，符合搬运装卸要求。

3.设备维护，负责对叉车的日常维护保养，各种油料的填加，故障的排除，轮胎充气润滑系统润滑使叉车处于良好状态。

4.工作质量，生产安全，严格执行叉车安全操作规程，杜绝违章铲运，注意厂区来往车辆行人避免发生车辆和人身伤亡事故，不野蛮装卸不乱堆乱放，保证装卸物品完整。

5.现场管理，现场工作保持环境整洁，叉车不乱停乱放，按指定的部位停放，无操作证的人员杜绝使用，本车存在不安全因素及时报告。

6.叉车司机人为造成车辆损坏及伤及他人和物件，公司将根据情节轻重作出相应处罚。

4、车间叉车驾驶员岗位职责。

1、必须经过组织培训，取得合格本车操作驾驶证后，方能持证上岗。

2、严格执行公司“交通安全管理条例”，“物资起重规程”和车间叉车作业指导书规程作业。

3、负责对车间的原纸从供应科库房内按工艺要求安全领出到生产场地，负责堆码，协助原纸上纸工完成原纸上机。

4、负责车间内的原纸转运和剩余原纸的退库工作。

5、协助车间对重型物资的转运工作和维修设备所需的起重工作。

6、负责对叉车的维护保养和安全运行。

7、执行车间各项规章制度，完成领导交办的其他工作。

5、叉车司机岗位职责。

1.必须经过专业的技术培训并取得特种作业资格证书；

2.熟悉叉车机械结构和性能，熟练掌握叉车驾驶技术；

3.严格遵守叉车安全操作规程，确保叉车的安全使用；

4.按作业规范要求进行物资装卸、搬运和移位；

5.作业前，检查叉车的性能必须完好；

6.作业期间，必须按规定穿戴劳动保护用品；

7.作业期间，要集中精力，要谨慎驾驶，严禁酒后驾驶叉车；

8.对有损坏货物、危害生命安全和身体健康的行为，有权制止并提出批评、检举和控告；

9.经常检查和维护保养叉车，确保车辆的整洁、完好、安全；

10服从安排，完成主管领导、仓库管理员布置的其他工作。

厂内叉车安全培训总结范文

20xx年x月16日加盟*人寿厦门分公司集美支公司已经16个月了，见证了在*人寿厦门分公司在这块富饶的土地上的成长历程，亲身经历了*人寿集美支公司的三合为一到*人寿集美支公司的一分为二。

想到自己第一次踏出学校并走上国寿这块神奇的土地情景。记得那时自己是第二次来到厦门就直奔到*人寿集美支公司面试时，当时的老总韩步全就开门进山的告诉我，所谓的组训就是组织训练。我似懂非懂的点点头表示认同。总的感觉我所要或者将要从事的职业挺神圣，还不错，并且和自己所学的专业也对口，一天工作7个小时，周末不用上班就觉的天底下哪有这般好事，刚踏出学校就交了好运了。

真正踏入组训这个神圣的职业可以说是经历了一波三折。我经历了无知、懵懂、恐惧、徘徊、模仿、愤怒、期待，到期盼想拥有自己独立的空间，独立的思想，独立的做法，独立运作运作团队，一次完整的组训培训，但这一切似乎都遥遥无期，曾经一度我思考我想逃离这块土地。但这一切都在xx年x月7日彻底地改变了，我从原属于集美支公司其中的一个职场的海沧支公司调回了集美支公司。开始了一步一步地实践着一直在我脑海里遨游的想法和一直渴望一次系统的组训培训的机会，这一切顷刻在集美支公司实现了。xx年11月29日从重庆回来后，我时刻怀着一颗感恩的心在做事和做人，特别我要感谢的是集美支公司的二位老总徐游泳、柳顺峰，两位领导为我争取到这次难得培训机会。可以说这个培训机会在我的心里期盼很久了、很久了。因为我的学历只有大专和同龄人相比可以说没有一丝优势，本不敢有太大的奢望。可以说学历一直是我心理的一块痛但这一切随着培训机会的到来变得不是那么重要啊！当接到副总经理柳顺峰的通知时我居然激动的说不出话来，我将这个消息告诉身边的同事时他们居然很不解的看着我。有什么好高兴的？蹦出一句话来“如果可以不去我才不想去呢？才不去受那份苦呢？”我非常的不解，真应证了那句话“有人毕生所追求的、却是他人于生俱来的。”道出了命运的不公。

通过这次组训岗前班培训的洗礼犹如在我身上装上了一副经过全新打造的盔甲和一把无往不胜的力刃。在此期间学到了一流组训所应具备的风范、学习能力、演讲能力、组织能力、沟通能力、管理能力、企划能力、分析能力、问题诊断能力，这些能力为我开展工作打开了方便之门，犹如增添了羽翼让我可以实现飞翔的梦想，使我的人生增色不少。

在重庆海兰云天有感悟、也有感动。身边发生的每一件是看是那么不合理又是那么的自然，从不情愿、不乐意、不配合、不解困惑、抵触情绪、到无条件服从，配合班导师的每一个细微的动作我们大家经历了一番新的洗礼。我们确实地实践那句耳熟能详的话语“合理的训练，不合理的磨练”今天我们可以无愧的说：“我们一切都做到了，我们是总公司xx年第二期组训岗前班的成员。”

在29天的日子里也分不清楚是感悟多还是感动多，感悟总是夹杂的感动，感动夹杂感悟。

感悟知识的奇妙、感悟语言的魅力、感悟人性的美好、感悟岁月的离别的无情。

感动团队协作的快乐、感动沟通的畅快、感动游玩的乐趣。

无论是感悟还是感动都将为我未来的.学习和工作插上飞翔的翅膀，他将为我未来的学习和工作提供了方向和提升的明确目标。

通过本次的学习有几点主要的体会如下：

（1）产品说明会的创新。

在学习的过程中明显的感觉到我们的公司的产说会的流程过于单调和简单缺乏创新。

营销员每每感觉我们公司有“挂羊头买狗肉”的嫌疑导致营销员在邀约客户的过程中心理有障碍，不敢放开去做。

客户来公司听产说会每每感觉叫他们听产说会无非是让他们买保险，长期下来兴趣黯然。

重庆在这产说会这方面明显比我们公司有创意体现在以下几点：

1、赋予一系列单证更多的附加的含义内容。

比如：赋予投保单为心愿卡。

2、增加一丝产说会的娱乐性质。比如：观赏性、趣味性。

3、产说会的流程更加充实提供客户互相认识的*台。

比如：介绍嘉宾基本资料姓名、职位、从事的行业、公司名称。

4、产说会的流程更加简凑切实为客户着想，提供他们所需要的养分。

例如：针对客户的不同层次在产说会流程中增加一个环节，比方针对企业的领导层这类高端客户可以增加讲授跟企业与人生紧密关联的专题，让客户真切感到*人寿不仅仅是要卖保险，它不仅可以给客户带来保障并且可以给客户带去一系列附加的资讯和知识。

5、拓展与社会团体的接触面，善用社会资源为*人寿搭建人脉资源。

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《*法》是我国第一部关于*的专门性法律。它在维护*.、保卫人民民主**和社会主义制度、保障改革开放和经济建设等方面都发挥着重要作用。它的颁布和实施，对于进一步加强我国的*工作，维护国家的安全和利益，保障改革开放和社会主义现代化建设的顺利进行，具有重要的意义。

《*法》是维护*，有效地防范、制止、惩治危害*的违法犯罪行为的法律武器。*法是党领导下的*工作的长期实践所积累的丰富经验的基本总结和集中体现，并且适应了新形势下隐蔽斗争的要求，集中反映了广大*干警和公民维护*的共同意愿。坚持了四项基本原则，体现了党在*工作中一贯倡导的专门工作与群众路线相结合，专门机关与有关部门相结合的原则，并吸收借鉴了外国有关*立法的好的经验，是建国以来第一部维护*的专门法律，它的实施，标志着*工作的法律依据和法律保障逐步完善。*法对刑法的有关条款作了修改、补充和完善，为更有效地防范、惩治危害*的违法犯罪行为提供有力的法律武器。

《*法》是机关、团体和组织及全体公民履行宪法义务、维护*的行为准则。我国长期处于和*时期，随着国际国内形势的变化，隐蔽敌人的分裂破坏渗透策反和情报窃密等现实活动愈加突出，使得一些个人和组织对危害*的破坏活动缺乏应有的警惕，有的甚至有意或无意地泄露国家秘密，危害了*;一些人的`*意识淡薄，对身边发生的危害*行为视而不见、是非不辨，甚至妨碍*机关及其工作人员执行*工作任务;也有些人为了达到某种个人目的，置*和利益不顾，公然向境外间谋情报机关和其他敌对组织出卖情报或者直接从事危害*的活动。对此，我国《*法》规定：不仅我国公民，而且我国的国家机关和武装力量、各政党和各社会团体及企业事业组织，都有维护*的义务;国家对支持、协助*工作的组织和个人给予保护，对维护*有重大贡献的给予奖励。还具体为公民和组织履行维护*的义务指明了方向，如公民和组织应当为*工作提供便利条件或者其他协助;保守所知悉的*工作的国家秘密;在有关机关了解危害*的有关情况、收集有关证据时，应当如实提供;发现危害*的行为时，应当及时向有关机关报告。同时，任何公民和组织对*机关及其工作人员超越职权，滥用职权和其他违法行为，都有权向上级*机关或者有关部门检举、控告。这些规定对规范公民和组织的行为，增强公民和组织的*意识，自觉维护*，同危害*的行为作斗争，支持、协助*机关做好*工作提供了行为准则。

*是国民安全的根本保障，维护*是保持一方净土的重要前提。维护*，任重而道远。我们殷切希望，通过《*法》宣传教育活动的开展，进一步增强全体公民的*意识，牢固树立“*，人人有责”的观念，认真贯彻执行《*法》及其实施细则和相关法律，积极支持配合*机关履行职责，在隐蔽斗争战线上，构筑起一道牢固的反奸防谍人民防线，有效地防止和惩治危害*的违法犯罪行为，为*贡献自己的一份力量。

——企业培训心得体会。

企业培训心得体会。

厂内叉车安全培训总结范文

20xx年即将到来，回顾过去的20xx年，感概万千。

在此期间认真遵守日新集团各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中。

不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法，以便为公司的发展做出更大的贡献。

一、潜心学习，自觉锤炼。

虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。

二、严格要求，爱岗敬业。

工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量！

三、加强训练，提高操作技能。

厂内叉车安全培训总结范文

很早之前就听朋友反复提到*人寿保险。那时心里隐隐有些担忧，不知有没有这样的能力作好一名业务代理人。于是找了无数的理由搪塞。是不是上天注定要我奋勇向前呢？在朋友热情的不厌其烦的努力下，我懵懵懂懂地来到了*人寿福建宁德分公司举办的20xx年第12期新人培训班。

“优秀的新人伙伴们晚上好”，一声特别的问候把我带进了迎新会上。多么新奇的企业文化，连鼓掌都有特别的要求。在众志成城的呐喊声中揭开连续三天的新人培训课。

人在努力得不够、用心得不够的时候，总喜欢创造一些不是理由的理由来开脱自身，以便下台。总认为自己没有时间，没有能力。总认为成功依赖于某种天才，某种魔力，但是，我们可以看到成功的因素其实掌握在我们自己手中。一个人能飞多高，并非由人的其他因素决定，而是受他自己的信念所制约。成功与失败的差别是：成功者总是以最积极的思考、最乐观的精神支配和控制自己的人生，而失败者刚好相反。因此只要一句赞美、一个微笑或拥有一颗真挚分享的心，就可以给他人带去和分享美妙的成功感受。怀着感恩的心回报客户。也许这只是小小的善，小小的德，但都是成功的颗粒。

每一个成功的人，都有不*凡的传奇故事，这些不*凡的传奇，是靠着不断的努力奋斗出来的。给自己一个希望和订立一个目标，因为它们是催促人们向前的最大动力。只要有希望和目标，生命便不会枯竭，生命就有了活力。

在这些天里我学到了许多，当我们初当业务员的时候，面对的第一个问题就是推销受阻出现了挫折感怎么办？要学会百折不挠的精神，要有良好的心态，要不断学习技巧，发现并创造机会，与人沟通，建立诚信。退一步说，即便客户拒绝，我们从交往中不是多了一个朋友吗。有朋友的路，会越走越通的。在保险上得不到他们的帮助，说不定在别的方面让你受益匪浅呢。当然这要求我们一定要开诚布公，以信取人。因为信任是一种有生命的感觉，是连接人与人之间的纽带。

生活、事业都需要激情，它就像一把利剑，穿透寒冰封锁的静寂，让我们能露出生命的光。每个人都会感动于自然的声音，譬如夏夜蛙虫鸣唱，春晨鸟雀的啾唧，甚至刮风天里滔天骇浪的交响。然而，它之所以成为美乐不都是人们用心去体会才能成就的吗？让我们鼓起勇气，用真诚的承诺，真情的回报，去追求收获的明天吧！

厂内叉车安全培训总结范文

今天下午设备协会这边又组织了一次叉车专业知识技能培训。通过老师的专门指导大家都或多或少的.有了一些收获。今天我们所学习的内容是利用工程设备对货物进行叉卸搬运。在整个学习的过程中大家都以饱满的热情投入到这个过程中去、融合到这个过程里面去，让自己能够学有所获。同时，这也充分体现了设备协会的成员们那种对技能的渴望与追求，更是体现了我们协会、乃至学院的崇技、强能的特点。

对于这个的学习过程我觉得有以下可取之处：大家对学习技能的热情与激情是值得肯定的。

尽管今天下午的时候天气还是十分的炎热，但是同学们还是保持着对学习技能的那份高度的热情，顶着炎热的太阳依然认真的学习着、操作着。这份对学习和渴望，和到学习技能的执着是值得充分肯定的。通过不断的练习，不断的操作并且不断的总结经验，相比以前大家的操作水*有了不少的提高。对于那些害怕的、方向感差的情况有了明显的改善。而对于叉车这一特种设备除了会操作之处，还要在观看别人的操作过程中不断的去总结经验、不断的去反省自身，不断的取长补短、反省自身，看看自已有没有类似的错误，只有这样才能使得技术水*有所提高。

随着学习层次的提高，大家能力在增强。随着学习内容的升级，对大家的要求也无形的升级到了一个更高的层次，对于这一点大家没有畏惧，也没有退缩，而是毅然决然的挑战着，努力着完成着操作任务。在这个过程中大家的操作能力、判断能力、执行能力等各个方面都多多少少有了不少的得高。能力都在不训练的的过程中得到了增强，得到了展现。

大家的表现是值得肯定的，但是也同样存在着某些的不足：缺乏信心、过于紧张。

对于我们工科专业的学生来说操作机械设备应该是一件很寻常和事情了，但是在操作叉车的这个过程中还存在一些不自然的现象，这点是不可取的。这明显是不自信的表现，对自己不自信那么你就什么都不会成功。要想成功首先就是要对自己有足够的自信。

要善于控制机械，反应要灵敏。机械是人制造出来的，它就是再怎么灵活它还得受人的指控，所以在操作工程机械的过程中不要过于着急，要学会去把握好它的那个节奏，不要害怕它会怎么样，在操作过程中如果有什么不正常的情况，反应要灵敏，下意识的要迅速反应下一秒需要完成的操作。而不是随之任之的在那发呆、不知所措。要善于处理那些突发事情，反应要敏捷。以上便是我对此次实训课的一些小小的见解。

叉车安全会议及总结

为保证操作人员、叉车、货物的安全，电动叉车必须按照下列规定使用。驾驶员在路上行驶时必须遵循使用说明和以下安全规则，与危险区域保持适当的距离以免受伤：

1、操作人员必须熟悉机器的使用说明，穿戴适当的工作服、安全鞋等防护用品。

2、只有年满18周岁，经过专门培训的人员才能驾驶该叉车。

开始工作之前，驾驶员必须检查：

1、操控装置及刹车性能。

2、货叉状况正常完好。

3、前、后轮没有损坏。

4、电池已充电，并固定好，各元器件清洁、干燥。

2、开启双闪。

3、当叉车启动前，叉齿离地面10cm左右。4叉车启动前必须注意左右望。5叉车在过路口时，必须鸣笛降速。6转向灯开启。叉车司机心得体会：

1）上车时一定不要着急。再没有把握的情况下必须停车。确认安全后再行车。不超高。不超重。倒车一定要向后看。注意后方的物品和人，搬运货物时不要站人或在叉车周围走动。因为我们的高料架叉车很高有一定危险性。去车身取送件时，要带防护眼镜，因为车身生产线离道路非常近，需要注意，减速慢行不要刮蹭到其他物品。

2）在开叉车时，速度一定要慢，在开到岔路口时要鸣笛示意，并且要减速慢行，注意左右望，在两车相汇时要减慢行车速度，避免货物的刮碰，必要时要停车让对方先行，在遇到路口转弯死角时，要确认安全后再行驶。空车行驶时，叉尺要合拢，并且离地面不超过10公分。如果要是叉高料箱时，视线被挡住，需要倒车行驶，一定要减慢车速，回身望，注意手上和脚上动作的规范，不要着急。遇到紧急状况时，不要慌张，导致手忙脚乱，要立即停车。新手上路一定要减速慢行，不要为节省时间，猛踩油门，可能遇见紧急情况，停车制动困难，导致事故。

厂内叉车安全培训总结范文

—今年是公司实施“十一五”发展规划的第一年，如何起好步，开好局，关键是要进一步*思想、转变观念。事实证明，历史的每一个伟大进程，企业的每一次快速发展，都是*思想、转变观念的结果。然而，*思想并不是空洞无物的，要体现在思想、行动等方面。重要的是从发展的角度，准确把握*思想的实质。

*思想关键在于破旧立新、更新观念。随着市场经济的深入、公司经济的较快发展，我们面临的新情况、新问题、新挑战会越来越多。如果我们还是停留在原有的思维定势、原有的思想观念，就必然适应不了形势发展的需要。结合公司目前的实际和今后的发展，我感到应该在以下几个方面，进一步*思想、破除旧观念，树立新观念。

四是要摒弃怕担风险、怕负责任，求稳怕乱的处世哲学，要有强烈的事业心、责任感，看准了的事就大胆地去试，大胆地去创；五是要克服畏难消极，遇到困难、遇到矛盾绕着走的情绪，知难而进，在困难和矛盾面前，不回避、不气馁，敢于承担责任，实实在在地解决发展中的难题；六是要力戒工作懈怠、不动脑筋，无所事事、无所作为、得过且过的不良习气，做到把工作当事业去做，敬业勤业，多动脑筋、勤于思考，创造性地做好工作。

第四是管理要创新。我们要按照由劳动密集型企业向管理密集、技术密集型企业转型的要求，改造人员的结构，学习和借鉴先进的管理思想、管理方法，进行管理流程的再造，充分挖掘广大员工的潜力，提高管理效率；第五是科技要创新。企业是市场竞争的主体，也是技术创新的主体。要勇于担负技术创新主体的重任，把科学技术真正置于优先发展的战略地位，真抓实干，急起直追，赢得发展的主动权，加快科技发展，提高生产率和企业效益。

*思想的根本，在于谋取发展。发展是硬道理，发展是检验我们思想是否真正*、观念是否真正转变的试金石。跨入“十一五”，公司又迎来了发展的机遇。年初“*”和“十一五”发展规划已确立了今年与后几年的发展目标和发展的任务，发展的主旋律已经奏响，现在关键是看我们的行动，看我们能否真正抓住机遇，加快发展的速度，提高发展的质量。要实现公司发展的宏伟蓝图，干好今年是关键。今年公司的改革已进入攻坚阶段，要完成公司制的改制，建立起现代企业制度，公司的管理体制将发生根本性的转变。

改制是一次各种利益的大调整，是对公司及广大员工的一次考验，其任务是十分艰巨的。我们要在学习《公司法》和国家有关政策文件的基础上，统一思想、统一认识，坚定改制的信心和决心。要坚定不移地按照公司的部署，加强领导，统筹安排，调动广大员工参与改制，支持改制的积极性，扎实稳妥地推进公司改制的发展。今年公司发展的任务也是十分繁重的。市场开拓要完成30亿元，产值要完成28亿元，力争达到30亿元，实现利润4000多万元，各项经济技术指标要超历史最好水*。面对公司的发展重任，关键是要真抓实干。要抓市场，在非钢和国外市场方面取得新的突破；要抓项目管理，把有效的资源配置在项目上；要抓住机遇，创造条件，掀起大干的高潮，满足公司较快发展的需要；要抓经营，各方面都要挖掘潜力，降低成本，追求企业效益的最大化。

企业发展、匹夫有责。这个责，是责任、是使命。作为企业的一名员工，尤其是一名中层管理者，其责任应更重大，其使命感应更强。自己要进一步树立改革和发展的意识，积极投身到公司的改革中，正确处理好改制与个人的利益关系，服从改革大局，做改革的促进者。要多干实事，少说空话，兢兢业业做好本职工作，为公司的健康持续较快发展做出贡献。

叉车安全会议及总结

不足之处：物品问题：定置管理没有完全到位。没有真正的对所有的物品进行定置管理，只是临时决定一些物品的摆放，同时由于工人的懒散性和素质的高低不等，有时在作业场地完成作业后，不能做到人走场地清，乱放的现象经常存在。

解决方案：绘制定置管理图，以便在今后的工作中能够依图加强巡查，对未按照标准进行摆放或停放的，进行严格处罚。

工作心得：

1、现场管理是一项需要打持久战的管理。作为现场管理的第一责任人，思想上不能有任何的松懈，如果自己思想上有放松的话，那么管理起来就会有一定的难度。

2、任何一项制度的建立和实施，都需要员工的支持。所以各项管理制度都必须是员工认同的，这样才能持久管理。

3、现场巡查是一项非常关键的环节，及时发现问题，纠正问题，才能做到防患于未然。4检查的项目必须及时公示，使员工明确自己的不足，这样才有改进的时间和空间。5安全问题是首要问题，只要做好安全工作，才能保证一切工作的顺利进行。

工作计划：

2、建立定置管理：绘制定置管理图，以便在今后的工作中能够依图加强巡查，对未按照标准进行摆放或停放的，进行严格处罚，确保物流、人流、信息流都畅通无阻。

3、完善质量管理：规范装货备货时的操作方案，防止货物的'损坏。

6、重视效率管理：建立完善的激励机制，形成良好的氛围，增强员工整理现场的积极性；根据班组人员情况，制定最佳用工人员方案，确保正常备货出货人员的配备，并做好交接工作。

8、强化班组管理：设立班组管理现况板，将出勤情况，卫生清扫情况、合理化建议、成绩展示以及违规通报，展示到班组管理现况板上，放置在仓库门口。

厂内叉车安全培训总结范文

工作前首先检查叉车轮胎气压，刹车系统是否符合要求，方向是否灵活，燃料润滑油是否符合规定要求，装卸部位是否有不安全隐患等。

根据指令和生产周转需要，用叉车将转运、装卸物资安放到所在位置。符合搬运装卸要求。

负责对叉车的日常维护保养，各种油料的填加，故障的排除，轮胎充气、润滑系统润滑，使铲车处于良好状态。

严格执行叉车安全操作规程，杜绝违章铲运，注意来往车辆行人，避免发生车辆和人身伤亡事故，不野蛮装卸，不乱堆乱放保证装卸物品完整。

现场工作保持环境整洁，叉车不乱停乱放，按指定的部位停放，无操作证的人员杜绝使用本车，存在不安全因素及时报告。

严格执行“机动车行驶七大禁令”，保障厂区内行驶安全。

安全叉车培训心得体会

第一段：序言（引出主题）。

安全叉车培训是为了提高叉车操作员的安全意识和技能，以减少事故和损失。我有幸参加了最近一次的安全叉车培训课程，并从中受益良多。在此，我将分享一下我的心得体会。

第二段：培训内容与重要性。

在培训课程中，我们学习了有关叉车操作的基础知识，如起重机构、车辆部件、操作要领等。同时，培训还强调了安全规范和操作技巧。这些内容的学习对叉车操作员来说至关重要。只有深入了解叉车的结构和原理，我们才能正确操作和维护叉车，避免事故的发生。而掌握安全规范和操作技巧则是保障我们和他人安全的关键。

通过安全叉车培训，我对叉车操作有了更深入的了解，同时也收获了一些重要的心得和实践经验。首先，安全意识是至关重要的。我们需要时刻保持高度的警惕，不仅要关注前方的道路情况，还要留意侧后方的行人或其他车辆。其次，正确的操作技巧是确保安全的关键。例如，我们学习了提前观察和预判行走路线，适应不同的场地和环境，以及正确使用手柄和控制杆等。最后，叉车的维护保养也是我们应该重视的。定期检查叉车的各个部件，保持良好的状态和功能是防患于未然的一种有效措施。

第四段：对他人的影响。

安全叉车培训还教会了我如何对他人产生积极影响。在处理日常工作中，我们经常需要和其他人合作和共同操作叉车。通过培训，我学会了如何与其他人进行良好的沟通和协调，共同维护工作区域的安全。同时，作为一个有安全意识和技能的叉车操作员，我也能为他人树立榜样，教导他们正确的操作方法，提高整个工作团队的安全性。

第五段：结语与总结。

通过安全叉车培训，我意识到安全是工作的首要任务，在以高效完成工作为目标之前，我们必须以安全为先。培训课程加强了我对叉车操作的了解，并提醒我时刻保持安全意识。我会将所学知识和经验应用于实践中，与他人共同维护工作区域的安全，为企业的发展做出贡献。同时，我也会继续学习和提升自己的技能，不断完善自己，成为一名更加出色和安全的叉车操作员。

安全叉车培训心得体会

随着物流行业的迅速发展，叉车作为一种重要的装卸设备，扮演着至关重要的角色。然而，叉车也是人员伤亡和事故频发的高危工具。为了提高叉车作业人员的安全意识和操作技能，我参加了一次安全叉车培训课程。通过这次培训，我深刻体会到安全意识的重要性，同时也对叉车操作技巧有了更深入的了解。

首先，安全意识至关重要。在培训课程中，我明白了安全对叉车操作的重要性。在操作过程中，要时刻保持警惕，注意前方和周围环境。要合理规划行车路线，避免与其他车辆或行人发生碰撞。同时，要熟悉叉车的工作原理和结构，确保按照正确的操作规程进行操作。只有牢记安全意识，才能在工作中避免危险的发生。

其次，熟练的操作技巧是保证安全的基础。培训课程中，我学到了一些常用的叉车操作技巧。例如，对于货物的搬运，要掌握叉车的最大载重量，避免超载。在提升货物时，要将货叉恰当地插入货物下方，并确保稳固。另外，在行驶过程中，要降低叉车的速度，稳定地转弯，避免侧翻的危险。掌握这些操作技巧，可以有效地提高作业效率，降低操作事故的发生。

另外，及时的维修保养对叉车的安全运行至关重要。在这次培训中，我们不仅学习了叉车的操作技巧，还了解了叉车的维修保养知识。定期的维修保养可以及时发现故障，避免在作业中出现意外。例如，检查叉车的刹车系统，保证刹车灵敏可靠；检查轮胎的气压，避免轮胎爆胎；检查燃油和润滑油的供应，保证叉车正常的运行。只有保持叉车的良好状态，才能确保叉车的安全运行。

此外，在实际操作中，我也学到了一些应对突发情况的应急措施。在培训中，我们模拟了一些常见的叉车事故情况，如货物掉落、碰撞等。通过模拟实践，我们学会了如何应对这些突发情况。例如，一旦发生货物掉落，我们要立即停车并将车抬升到安全高度，然后寻找合适的工具将货物重新装载。此外，我们还学到了如何使用灭火器和急救箱，以进行紧急处理。这些应急措施对于避免事故的进一步扩大起着至关重要的作用。

通过这次安全叉车培训，我深刻体会到了安全意识和操作技巧的重要性。叉车作为一种高危工具，在作业中一定要时刻保持警惕，遵守操作规程，掌握合理的操作技巧。同时，定期的维修保养和掌握应对突发情况的应急措施，也是确保叉车安全运行的关键。只有不断学习和实践，我们才能成为一名安全、高效的叉车操作人员。

安全培训总结

按照上级的安排和要求，在6月30日到7月9日通过中国教师研修网，参加了20xx年全国中小学校长校园安全管理国家级远程专题培训。经过为期九天的系统学习，个人在安全工作认识上，心灵上得到升华，思想上得到净化。作为一名校长，我深刻体会到学校“安全工作，重在用心”。

我知道这次培训是为了贯彻落实中央综治维稳电视电话会议和教育部中小学安全工作视频会议精神，进一步加强校园安全工作的要求的一次中小学校长校园安全管理远程专题培训。在培训中我们围绕当前本地区应急管理工作面临的形势与任务、学校安全突发事件的预案制订与处理、认真落实《中小学幼儿园安全管理办法》依法做好学校安全工作、《侵权责任法》的解读、如何做好中小学安全教育工作、怎样处理校园意外伤害事故、校园心理危机的干预与管理、学生法制教育的内容和方法、学校安全管理与安全教育的经验进行学习、交流和研讨。

我深刻地认识到，当前和今后一个时期的“重大政治任务”就是维护校园安全。学校财力有限，还有依靠上级主管部门，加大投入做到学校的技防、人防、物防。校园的安全关系到千家万户安宁、社会和谐稳定。面对突发事件、面对校园安全的紧迫性，从中央到地方、从精神到物质都体现着全社会对学校、对孩子的关心、守护。作为校长，维护校园稳定、平安更是我们的义不容辞的责任和义务。因此，增长相关的校园安全管理的知识、技能迫在眉睫。如何处理突发事件、如何关注安全管理的细节，是我们每一位校长应该学习掌握的重要知识技能。

学校一切工作必须以安全为前提，没有安全保障还谈什么工作学习生活，更不用说管理，只要时时事事把教育放在第一位，把安全融入所有教育教学及管理之中，就会最大限度地防范与未然，更不可能有责任追究。学生的一切成长必须有安全来作保障，离开“安全”二字谈什么都无任何意义，提高学生自我安全防护能力显得尤为重要。学生自我安全防护内容有：防触电，防火灾，防溺水，防食物中毒，防气体中毒，防拐骗，防自然灾害(雷电、大风、暴雨等)、防交通事故、防偷窃盗抢、防其他意外伤害等。我觉得有必要开设安全教育课，让学生掌握安全防护知识，从而减少安全事故的发生，这也使学生终身受益。

通过学习使我进一步体会到;校园安全管理的成败，直接影响到学校教育教学质量，制约着学校的发展。正如前国务院副总理李岚清同志所说：“生命不保，何谈教育。”培训班上，多位专家通过调研和收集大量数据，帮我们分析，近来因校方直接或间接责任，造成数十人、甚至上百人伤亡的交通、火灾、爆炸、踩死踩伤、溺水等特重大事故仍时有发生，前些天江西、浙江又发生了小学生溺水死亡事故，而且人数不少。食物中毒、服用药物引起的不良事件、不法分子冲击校园(特别是小学、幼儿园才是真正的弱势群体)扰乱学校秩序伤害师生的案件都有增长趋势。这些事故、事件的发生、不能不引发我们的深思，学校正常的教育教学秩序被打乱了，学生的身心健康会受到伤害、死伤学生的家庭遭受不可挽回的损失。同时，也给社会增加不安定因素，造成比较严重的社会影响。这些事件、案件的酿成、固然有因，但与我们主观上对安全工作不够重视、疏于管理以及对社会不法分子斗争不力有很大关系，致使许多本来可以避免、甚至根本不应该发生的事故、事件发生了这使我们非常痛心。

这次的学习内容无时无刻不再提醒我们：校园安全不能忘，安全警钟需长鸣。校园的安全是实行教育教学的保障，没有安全的保障，就没有办法实行教育教学。所以，我们要尽自己所能保障学生的安全。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”理论上，我们对学校的安全工作理解了。实践中，也给我们提供了很好的例子。接下来最重要的是要看我们的行动了，此时此刻，就要看我们下一步能否做一个有心人就显得至关重要了。“行动比语言更有力”，下一步，就要看我们的行动了。对学校来讲，还是那句话：“安全工作，重在用心”。

安全培训总结

供电公司安监部：

我局根据公司《关于开展20xx年冬季安全教育培训工作的通知》（xxx安［20xx］581号）文件精神，结合本局工作实际，自20xx年12月16日起至20xx年1月15日，在全局范围内组织开展了全员参与的安全法规、安全生产知识、岗位职责、操作技能、安全生产相关知识等培训教育工作。通过1个月的紧张培训学习，全局干部职工的安全意识、安全生产风险防范能力和业务技能普遍有所提高，培训工作取得了预期效果。现将我局冬训工作的主要情况总结如下：

为确保冬季培训工作切实取得实际效果，我局严格按照张掖供电公司《通知》要求，结合我局员工实际技术水平情况，根据工作实际需要，确定了培训对象、培训内容及各层级重点内容，各生产班组制定了培训计划，并提出了有关要求，力争使培训工作达到最佳效果。

主要学习内容如下：

12)《国家电网公司农网防范较大及以上人身伤害事故典型措施》；

16)《关于进一步加强农村用电安全工作的意见》；17)本人岗位职责及相关工作标准。

任意识明显加强、安全思想水平不断提高、安全生产理论水平得以拓展。

2、12月21日至12月27日，结合职业技能鉴定，由省公司专业老师对我局各专业岗位人员进行了为期1周的授课，通过实际操作培训并进行考试，使全局员工实际操作技能得以提升，为我局安全管理工作和电网安全运行提供了可靠的理论与技术保障。

3、冬训期间，要求每位职工制定自己的学习计划，利用业余时间，结合本人岗位自行安排学习，每周至少自学不少于5小时。同时，按照本单位、部门的培训计划、学习内容，认真落实，并每周向本人所在班组汇报学习计划完成情况。

4、各单位、部门负责人高度重视，认真组织开展安全培训和考试工作，真正达到以考促训、以考促学的目的。在培训结束后局管理部门对各单位、部门上报的考试人员及其对应的试卷，进行了原人原题抽考，对抽考不合格者，按照相关规定对单位和个人进行了严厉考核。

5、在开展安全教育培训的同时，对全局各生产单位安全工器具进行了一次彻底地检查与规范，从源头上杜绝了安全管理方面的漏洞。

存在的差距，需要努力学习和掌握的技能还很多，只有不断加强学习新知识、新技术、新设备，才能适应新时期电网建设与发展的要求。

鉴于以上问题，我局计划把冬季培训的工作模式继续开展下去，把培训学习工作纳入日常工作中，使之常态化。并努力、积极争取参加公司组织的各种培训学习，切实提升我局各专业人员的综合素质和业务水平，为全局生产经营、增供扩销、安全管理等工作的顺利完成奠定有力的基础。

1、各单位、部门要认真做好冬训工作总结，认真总结冬训工作取得的经验，汇总、改进冬训中发现的问题和不足，及时总结好经验、好做法，提出进一步搞好安全教育培训工作的意见和建议，为今后更好地开展安全教育培训工作积累经验。

2、通过此次冬训，在熟悉相应的安全生产规章制度、标准规程、作业流程、作业安全控制措施的基础上，结合各自岗位的实际，将学到的理论知识与实际工作有机地结合起来，坚决避免重考试，轻实践的现象，真真达到学以致用的目的。

3、将目前开展的节前巡视及安全检查工作，与“三防四查”活动相结合，继续查找和治理影响安全生产的各类缺陷和隐患，力争达到电网“零”缺陷运行，确保春节期间的安全可靠供电。

叉车安全培训心得体会

提高了对叉车安全的认识：通过培训，我了解到叉车的工作原理、操作规范和安全注意事项。我明白了叉车的重心稳定性和载重能力，以及如何正确地操作叉车，避免发生事故。

强调了安全意识的重要性：培训中强调了安全意识的重要性，即时刻保持警惕，注意周围环境和其他人员的安全。我明白了自己的责任，必须时刻关注操作区域，避免发生意外事故。

学习了应急处理技巧：培训中，我学习了如何应对紧急情况，例如突发火灾或人员受伤。我了解到应该如何正确使用灭火器和急救设备，并且知道了紧急联系人的电话号码。

掌握了正确的.操作技巧：培训中，我学习了叉车的正确操作技巧，包括驾驶、转弯、装卸货物等。我明白了如何正确调整叉车的速度和角度，以及如何避免碰撞和倾覆。

提高了对事故预防的认识：通过培训，我了解到事故的主要原因和预防措施。我明白了在操作叉车时应该遵守的规定，例如不搭载超重货物、不超速行驶等。我会时刻注意自己的行为，遵守安全规定，以避免事故的发生。

总的来说，叉车安全培训让我对叉车的安全操作有了更深入的了解，提高了我的安全意识和应急处理能力。我会将所学知识应用到实际工作中，确保自己和他人的安全。

安全培训总结

在公司的统一安排下，我们有幸来到厂家进行认识实习。这次实习非常匆忙，时间比较紧张，也正是这样才让我们在较短的时间内接触了先对丰富的内容。此次培训我们不能到全部的厂家学习，但也走访参观了广州擎天实业有限公司、深圳奥特迅电力设备股份有限公司、福建南电股份有限公司、南京南瑞集团公司、国电南京自动化股份有限公司。

第一站我们到达的是广州擎天实业有限公司进行励磁系统及其附属设备的学习。由于节前厂家休息，所以培训只能安排在室内进行。厂家细心地为我们准备了学习资料，对于资料上的一些重点内容培训老师给予了讲解。

第二站到达的是深圳奥特迅电力设备股份有限公司，学习内容是直流系统及其附属设备。在参观学习是，我们看到了他们自主研发的微机监控装置、微机绝缘监测装置等很多类电力要求的核心部件。这让我不禁感叹科技的进步，时代的发展。也让我对我们的设备有了很大的信心。

第三站来到了福建南电股份有限公司学习水轮发电机组及其附属设备。在进工厂参观学习之前，培训教师特意安排我们进行安全教育，嘱咐安全事项及需要注意的项目。然后通过老师总体介绍，粗劣的了解了该厂的产品类型和工厂概况，这是我第一次下的真正的工厂，让我了解到了工厂的生产具体流程。

最后一站到达的是南京，在南京要到两家公司学习，先到南京南瑞集团公司学习水轮机调速系统，。之后到国电南京自动化股份有限公司参观学习，学习内容包括继电保护，辅机及计算机监控系统的学习。通过老师的讲解，自己参观，再结合以前学到的理论知识的，有些内容才真正的达到了掌握的水平。以前，有些知识所以然能在短时间内掌握运用，但有一些知识则不能掌握，，也不便记忆，更谈不上掌握运用了，因此，学到的内容虽多、广、博，但是我们学习到的只是其一部份，或者是一些皮毛的东西，要想真正的掌握所有的理论知识，只有通过实际的学习和参观，才能达到这个目的。

通过此次的培训，虽然时间有限，但是还是一定程度的达到了本次培训的目的，也使培训更加的有意义。十天的时间虽然短暂，但这几天我们学到了很多课本上学不到的知识。在实践中，我们的认识能力得到了提高，通过参观学习，我们丰富了视野，也进一步提高了自己的观察能力及思考能力，为我们今后的学习和生活到来了很大的帮助。

叉车安全培训心得体会

今天下午设备协会这边又组织了一次叉车专业知识技能培训。通过老师的专门指导大家都或多或少的.有了一些收获。今天我们所学习的内容是利用工程设备对货物进行叉卸搬运。在整个学习的过程中大家都以饱满的热情投入到这个过程中去、融合到这个过程里面去，让自己能够学有所获。同时，这也充分体现了设备协会的成员们那种对技能的渴望与追求，更是体现了我们协会、乃至学院的崇技、强能的特点。

对于这个的学习过程我觉得有以下可取之处：大家对学习技能的热情与激情是值得肯定的。

尽管今天下午的时候天气还是十分的炎热，但是同学们还是保持着对学习技能的那份高度的热情，顶着炎热的太阳依然认真的学习着、操作着。这份对学习和渴望，和到学习技能的执着是值得充分肯定的。通过不断的练习，不断的操作并且不断的总结经验，相比以前大家的操作水平有了不少的提高。对于那些害怕的、方向感差的情况有了明显的改善。而对于叉车这一特种设备除了会操作之处，还要在观看别人的操作过程中不断的去总结经验、不断的去反省自身，不断的取长补短、反省自身，看看自已有没有类似的错误，只有这样才能使得技术水平有所提高。

随着学习层次的提高，大家能力在增强。随着学习内容的升级，对大家的要求也无形的升级到了一个更高的层次，对于这一点大家没有畏惧，也没有退缩，而是毅然决然的挑战着，努力着完成着操作任务。在这个过程中大家的操作能力、判断能力、执行能力等各个方面都多多少少有了不少的得高。能力都在不训练的的过程中得到了增强，得到了展现。

大家的`表现是值得肯定的，但是也同样存在着某些的不足：缺乏信心、过于紧张。

对于我们工科专业的学生来说操作机械设备应该是一件很寻常和事情了，但是在操作叉车的这个过程中还存在一些不自然的现象，这点是不可取的。这明显是不自信的表现，对自己不自信那么你就什么都不会成功。要想成功首先就是要对自己有足够的自信。

要善于控制机械，反应要灵敏。机械是人制造出来的，它就是再怎么灵活它还得受人的指控，所以在操作工程机械的过程中不要过于着急，要学会去把握好它的那个节奏，不要害怕它会怎么样，在操作过程中如果有什么不正常的情况，反应要灵敏，下意识的要迅速反应下一秒需要完成的操作。而不是随之任之的在那发呆、不知所措。要善于处理那些突发事情，反应要敏捷。以上就是我对此次实训课的一些小小的见解。

安全培训总结

1、详细制定春运安全工作方案。根据路局“xxx”工务安全工作会议精神，结合我段实际，以确保春运“三行”目标实现为重点，制定了春运安全工作总体方案《xxx工务段关于贯彻“xxx”工务安全工作会议精神，加强20xx年春运期间安全管理的通知》,成立了春运工作领导小组和办公室，并按专业组成八个春运检查指导小组，分督导检查、线路设备、桥隧设备、施工安全、道口安全、自轮运转安全、劳动安全、信息宣传组等，对各车间节前设备检查、整治和安全风险隐患排查治理工作进行检查，对春节期间各项工作落实情况进行督查。领导班子带队对管内线路进行全面添乘检查，对包保道口、班组等进行检查，并参加节日期间天窗修作业跟班。

2、召开春运工作会议部署相关工作。

xxx下午，段组织工长及以上管理人员，全面布置20xx年春运工作。会议传达了路局“xxx”工务安全工作会议精神，就春运期间线桥设备整治、经营、稳定等中心工作做具体安排。

xxx，段又召开各车间视频对话会，就春节期间各项工作的安排与各车间党政主要负责人进行对话、部署。

开展“xxx活动”，即：开展一次全段安全教育活动、开展一次防护员专题培训活动（结合防护员一日作业标准化培训工作，组织全体干部、职工学习相关事故案例教训，印发了路局“五项禁令”解读手册、防护员安全风险手册等。防护员培训共计xxxx人参加）、开展一次栅栏门钥匙的专门清查活动（落实了相关责任人，增设了警示标牌）、开展一次专项的防护体系检查活动、开展一次生产组织管理的清查整顿活动、开展一次全线防护不良地段的排查活动（共计xxx处，目前采取的措施：一是下发了xxx天翼手机进行试用，二是增设中间联络员）、开展一次客车径路安全专项检查整治活动、开展一次工务作业指导书和职工应知应会培训考试活动（作业指导书的修订正在完善中）、开展一次全员签订安全承诺书活动（xxx日前已全部完成）。段将“xxxx”形成展开表，逐项落实到相关科室、车间和班组，明确各科室、车间、班组的职责和工作要求，安排领导班子进行督办。同时，段成立干部作风督查组，全面盯控相关工作的落实。

对突出问题和隐患的整改。

桥隧设备：一是加强桥梁附属设施的检查。各车间对上跨铁路建筑物主体及附属设施、限高架、广告牌、声风屏障、轨旁设备等进行检查。春运期间车间值班干部对通行车辆较多的立交桥限高架的检查。二是做好芜铜线三处（xxxk51+820、k56+310、k69+030）、xxx一处（xxxk80+339）废弃上跨立交桥及xxx三处（xxxk49+325、k103+903、k194+257）存在安全隐患的上跨立交桥的巡查、监控。

5、加强道口安全控制。一是xxx日专题召开了道口会议。重点布置春运、春节期间道口安全工作。二是组织各车间对管内道口设备设施（人行过道、平过道）、标桩牌等进行了一次全面检查整治，对道口员的执标进行全面检查。目前存在的主要问题还是监护员的执标不规范等。三是节前一周时间，每天晚上安排人员进行夜查，提高全体道口员安全警惕性。

6、全力组织好xxx线大机维修工作。在前期充分准备基础上，进一步完善了施工组织方案，适时调整组织实施计划，控制好各环节，把握施工节奏和流程，每天安排了段领导和业务骨干进行施工把关，对线路捣固、道岔捣固、线路打磨进行质量跟踪，每周安排两次静态巡查，每天安排一次动态添乘检查，重点对护轨拆除后状况、设备状态、外部环境进行检查，并根据人员情况安排好后期巩固和提高，配合桥梁做好护轨安装工作。

7、关心职工生活，开展送温暖活动。春节前，段切实关心职工

生活，积极为职工办好事、办实事。特别是把关心特困职工和节日期间坚守岗位的职工作为重点，广泛开展送温暖活动，帮助他们解决实际困难。1月16日至22日，段党政工团各级组织深入职工家庭及沿线车间、班组，向段离休老同志、离任老领导、退休老兵及重困党员和困难职工计xxx人进行节前慰问，共计发放慰问金及实物xxx元。

二、春节期间重点工作安排

1、加强值班值守工作。一是安排好节日期间值班工作，各车间每天由党政主要领导轮流值班。二是各线路工区每天安排3人值班（不含巡道），且至少有一名工班长；各桥梁工区每天安排2人值班；机修、重点维修一车间（道口）每天安排4人值班；芜湖、黄山各安排一组轨道车，正副司机各2人，运输车间运输队安排1人24小时值班；材料科安排料库管理员1人。三是加强应急值守工作。要求段领导及各科室、车间主要负责人手机要24小时处于开机状态，并加强值班抽查。遇突发事件，及时汇报，值班干部和应急人员第一时间赶赴现场进行处置。

道口督查组每天安排对全线道口进行添乘检查，同时每天安排人员进行夜间添乘检查。五是加强道口视频监控分析。调度24小时对关键道口进行视频监控，并定时对其他道口进行录像回放抽查。

3、抓好节日期间施工安全。一是抓好天窗修安全控制。各专业科室结合现场实际，合理安排劳力和生产，调度科严格审核各车间上报的天窗计划。二是落实包保干部跟班作业。节日期间要求所有包保干部必须到所包保的工区跟班作业一次。三是加强邻近营业线施工安全控制。督促节日期间不停工的单位，严格落实相关安全措施，同时，要求所在车间工区加强巡查。段安排人员进行现场检查。

春节2月xxxxx，段安排了xx次维修天窗，段领导班子成员跟班作业xx次，机关其他管理干部跟班作业xx次，车间管理人员现场把关xxx次。

4、加强线路巡查。一是所有巡道工均坚守岗位，每日对管内线路进行巡查。二是加强对关键设备的巡查。对新接管的xxx设备每周安排一次检查。三是大的站场，如xxxx站等，均要求每日进行巡查，以确保现场设备安全。同时，段轨控组，节日期间每日对全线进行添乘检查。

三、春节后重点工作计划

1、抓好节后收心工作。要求领导班子结合包保工作，在节后深入车间班组，召开座谈会，总结节日期间的各项工作，分析存在的不足和问题，制定针对性整治措施。同时布置节后春运工作重点，抓好收心工作。

叉车安全培训心得

计算机实训在不知不觉中就结束了，我感觉自己还有好多东西要学，还有好多的东西不懂呢!这是我大学以来第三次实训，每次实训我都感觉学到了好多东西!因为是一天到晚的不间断训练，所以记的会非常牢固。不像平时上课，每上两次的理论课却只有45分钟的实际操作。在课上，有老师在前面演示我们都还能跟着做，可轮到我们独立完成的时候，因为实际操作的少，早就忘光了!我很感谢学校有实训这样的安排，把我们这一学期学的东西系统的集中的`进行训练，对我们计算机水平的提高发挥着重要作用!还要感谢我们的窦老师，窦老师很温柔，也很有耐心，即使老师讲了很多遍的问题，我们不会，老师还是会走进我们给我们耐心的指导，还给我们讲一些学习计算机的方法，让我们知道自己在哪方面不足，需要加强，也让我们了解到哪些需要认真的学习，那些是重点，不是没有方向的乱学一通，什么也学不好!

经过这次的实训，我真真确确的感受到了计算机在我们生活中工作中的运用，这些软件、程序能让我们提高工作的效率，更直观更便捷的切入主题。这次我们学习的是数据路的原理及应用的各方面知识，由老师带着我们不断操作。accesssxx能有效的组织、管理和共享数据库信息，能把数据库信息与wep结合在一起，实现数据库信息的共享。同实，access概念清晰，简单易学、实用是适合企业管理人员、数据库管理员使用的首选。我觉得学习了这个，对我参加工作后制表、创建查询、数据分析和材料演示都有很大的作用，这样，我们能更清楚的了解信息并进行分析。

当然，在学习的过程中并不是一帆风顺的，在这之中，因为要操作的东西很多，有时错一步，后面的结果就无法显示，而自己的计算机又太差，根本检查不出来是哪里出了错!这时候，老师都会耐心的过来帮助我，我很感谢窦老师也很感谢学校能安排这么优秀的窦老师来教我们!只是，我们太顽皮，有很多东西老师讲了我们也没能记住，我想在此说一句：老师，您辛苦了，下学期我们一定认认真真的好好学!

一个星期的实训课很快结束了，我发现我对计算机有了新的认识，以前只知道玩游戏、娱乐和简单的应用。通过这次的实训，我了解到，要真真正正的掌握计算机程序还不是一件简单容易的事儿，但真正掌握后，它带个我们的将是无穷的便捷与科技，带人们进入高端便捷的生活。

安全培训总结

为了加强公司的安全，在有危险来临时不是乱作一团，有备无患，也是践行公司安全作业的理念，在公司领导的号召下，由保安队组织了一次为期十五天的消防安全培训，我作为车间的一员，积极参加了这次的活动，学习一些关于消防安全的知识，同时参与了消防基础训练。在培训期间，我收获了很多珍贵的东西，现在来讲一讲我在这段时间学习的感想。

因为要我们了解消防，所以我们采用的是军事化培训，锻炼了我们的意志，增强了我们的耐力，加深了员工之间的默契，配合愈发的好。在前期的体力训练，我有不同程度的掉队，随着不断地深入训练，我一次比一次有进步，在每天的体力训练之后疲惫感越来越轻，一天比之一天轻松。接下来先学习了一些消防工具的应用，然后练习消防水带的对口连接，两个一组产生对比，我在练习中用时不断地缩短，得到了教练的肯定，我觉得非常有成就感。

在这次训练中，体能训练占据了我们大量的时间，借此机会我也接触很多不一样的训练方法，来加强我们对于身体的掌控力。在训练过程，教练为了刺激我们，很多的项目都是带有一定的比赛的意味在里面，因此各个队员都争先恐后，生怕自己被惩罚。在团体训练中，教练就用连坐的制度，让每一组的成员，优秀的帮助落后的，懂得合作的重要性，这也让我们在之后实战训练中的配合奠定了基础。

火灾发生时，最重要的是逃生，保护好自己，这就要求我们懂得使用个人防护的器材。训练中的一个主要内容就是个人防护器材理论知识的学习和使用的方法，在最后的考核中也有这一项的内容，如何在不同的环境中正确的使用不同的器具。

最后是处理火灾，从发现险情开始，处理的时间越短，损失就越小，这就需要最默契的配合。因为每个擅长的部分不同，因此我们要对自己的能力有正确的估算，使自己处在最合适的位置，让时间是最短的。

通过这次对消防法规和消防实用知识的学习，对消防工作有了一定的了解，也把握了一些消防安全工作的基本理论知识。对此，主要有以下几点体会：

把消防安全作为头等大事来抓火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山至今仍是消防安全治理的主旨所在。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度，在校园中，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。

由于有些工作涉及到易燃易爆的化学品等高危险物质，校园内部对火灾隐患已经有了一定的防范意识，但通过这次培训，发现现有防范意识程度还是不够的。不论是一线工作人员还是治理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险和消防通道等消防相关设施有充分的了解。不论是火灾高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关专家的消防安全教育培训，内容包括：有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程；各部门各岗位的火灾危险性和防火措施；各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法；报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。

第一是要抓重点。涉及到易燃易爆设备和物品的部门除了定期的培训之外，还要经常组织进行防火检查，发现火灾隐患，要记录在案并及时研究整改。组织建立义务消防队，不仅可以及时扑灭前期火灾，更重要的是通过义务消防队的组织，将消防意识和技能深入到重点部门的各方各面。第二是要抓薄弱。相对消防安全隐患少的地区往往是最轻易被忽略的地区，但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患。消防安全隐患和生产安全隐患不同，后者只会发生在特定的时间和地点，但前者却可能出现在校园的'每一个角落。第三是要抓细节。

千里之堤，毁于蚁穴。火灾的防范要从大处着眼，但应该从小处做起。细节不轻易引人注重，如老化的绝缘材料、放错了位置的废纸篓等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不小心引起的，这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。