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工程安全施工检讨书范文(19篇)

作者: 念青松

检讨书的撰写可以激励我们更加努力地追求进步和提高自己的能力。以下是一些写检讨书的常见错误和改进方法,希望能够引起大家的重视。

工程施工检讨书

尊敬的领导:

大家好!

今天坐在这边发言是为了检讨,希望各位同行不要象我一样坐在这个位子上。

我公司20xx项目于20xx年4月27日14时发生了一起高空坠落事故,死者王xx系刚进场3天(4月25日进场)的一个浇水养护的杂工。

20xx年4月27日上午泥水班组长李xx安排王xx在16—26层浇水,上午上班时李xx带王xx在24层浇水,并交待打点的地方不能浇水,然后李xx就安排其它工人的工作。

中午吃饭时,泥水班组长李xx问王xx的弟弟:王xx怎么今天没有下来吃饭。

王xx的弟弟说:昨天王xx给我们讲过,明天中午不跟我们一起上班,可能是在草坪上去晒裤子。

李xx下午上班后,李xx班安排曾礼周(泥水班组工人)和王xx的弟弟在16层敲打空鼓,大约在2点左右时,曾礼周听见上面有人哭喊,曾礼周就赶紧跑到18层看见王xx的弟媳妇在哭,曾礼周就问怎么回事,王xx的弟媳妇说:电梯井有个人好象是我二哥。

曾礼周和王xx的弟媳妇、王xx弟弟就往下找,王xx的弟媳妇在12层看到王xx挂在钢管上。

王xx的弟弟赶快跑下楼找到李xx,说:我哥死了。

李xx赶紧就跑到12层,看见王xx挂在架子上,李xx叫曾礼周将其扶下架送往中心医院,后经医院抢救无效死亡。

1、事故发生后,我司专门成立事故调查小组,经现场勘察推断,王xx在23层翻越防护栏往电梯井藏水管时不慎坠落,是本次事故发生的直接原因。

3、本次事故项目虽然对死者进行了安全教育和安全技术交底,但针对性方面有所欠缺,也是本次事故发生的另一原因。

1、事故发生后,公司按《紧急事务处置预案》成立了事故调查及处理小组,首先针对本次事故组织全公司的项目经理、安全员及施工员召开安全专题会议,并针对各项目的具体情况,提出有针对性的预防及整改措施,预防类似事故的发生。

2、经公司研究决定对事故项目项目部停工整顿6天,并针对改建工程的实际情况,决定撤换项目经理,改组项目部成员,加强项目安全管理力量。

3、公司组织全公司安全员(共6人)对事故项目施工现场的三宝、四口、五临边进行全面的检查,按照三定一落实的措施进行了整改,经验收符合安全要求,基本上保证正常的安全生产。

4、事故项目项目部对所有的工人再次进行了有针对性的安全教育,并针对各工种的实际情况进行了详细的安全技术交底。

5、对以往安全管理进行必要和客观的分析,检讨过去,寻找缺口,在事故原因分析对策会上,决定在进行iso9002:94版换版的同时,开展职业与安全卫生管理体系认证,以新的安全管理理念以适应现代企业管理的需要,确实保证类似的安全事故不再发生。

1、据初步推断,死者违章操作自23楼翻越电梯井防护栏杆将水管藏至电梯井内,导致事故的发生,是本次事故发生的主要原因,应承担本事故的主要责任。

2、项目在过程管理中,虽将工作面有交给电梯公司搭设电梯井内的安全防护架及隔层防护,但未对电梯公司搭设情况进行有效监督,是本次事故发生的另一重要原因,项目负主要管理责任。

依据企业《安全管理制度》中责任制的有关规定,对本次事故的责任人处理如下:

1、事故项目项目施工员陈同志对本次事故负直接责任,给予行政记大过处分,停职反醒一个月,处罚2000元(每月从工资中扣除500元,连续扣四个月)。

2、事故项目项目安全员李同志对本次事故负监督检查不力的责任,给予行政记大过处分,处罚1500元(每月从工资中扣除750元,连续扣两个月)。

3、事故项目项目经理杨同志对本次事故负直接领导责任,给予行政记大过处分,撤销其项目经理任职资格,在一年内不得再任项目经理,给予5000元经济处罚(按月从工资中扣800元,扣完为止)。

4、事故项目技术负责人张同志对本次事故负安全技术责任,给予行政记过处分,处罚1000元(按月从工资中扣400元,扣完为止)。

5、公司分管安全王同志负总的安全领导责任,给予通报批评的处分,处罚1000元(按月从工资中扣400元,扣完为止)。

1、如何加强工人的安全教育,提高工人的安全防范意识是搞好安全工作的一个重要保证,现在的工人不是以往的学徒工,而是提起裤腿就是师傅了,有的连基本的素质都达不到,也许很多人会说,你企业应该培训呀,是的,但是建筑行业工人流动的无序在目前是个不争的事实,一个企业的力量是有限的,虽然说建委这几年通过加强劳务管理,也办了不少上岗证,但因缺乏统一的协调,安全教育只是一笔带过,起不到实际的效果,因此如何统一规划建筑工人的安全上岗问题,是我们应该锲需解决的一个问题。

2、作为建工公司在工伤事故中应当承担什么责任?按市场经济体制来分析,建工公司作为独立法人单位,他应当为其所获得的利益承当必要的风险,按管理层和操作层相分离的原则,施工企业将一定的业务承包给建工公司后,建工公司必须为其承接的业务的质量、安全、进度负责,也许,有人要说,他才收取36%的劳务管理费用,他有能力承担这个风险吗?我认为,这不是症结之所在,而在于如何来定位建工公司,他应当承当什么责任,至于赔偿的问题,我想,可以引入风险管理,用保险的意识规避可能预期的损失。

不然,如果在座的都可以去开一家无任何风险的公司,我想大家肯定都会去开。

3、工人违章操作应当承当什么责任?我国是一个遵从大陆法系的国家,工伤赔偿原则按无过错原则进行赔偿。

4、安全管理体制问题,在目前的环境之下,以往的安全管理手段和管理体系是否适合目前的需要。

厦门xx有限公司。

20xx年xx月xx日。

工程安全检讨书

尊敬的领导:

我怀着无比愧疚和遗憾的心情向您递交这份工作失职的检讨书。关于我在xxx特大桥垫石及xxx中桥墩台施工过程中,因我个人的疏忽,工作的不到位,我没有能够细致地做完工程的所有进程,以至于让现场施工过程之中出现严重的质量问题。

首先关于这项错误,我要做深刻地检讨,这是我工作上的最大疏忽、是工作失职。作为一名技术员,身处这个岗位我就应该深深意识自己所处岗位的作用,应该对工程施工的作业做全程技术指导和质量监督,应该严格按照施工技术流程和作业规范标准,对每一个环节都仔细检核。因为我个人的疏忽及思想麻痹,未对作业过程进行检核,导致严重问题的出现,不得不进行返工。由此对项目部造成的损失。我对此表示深深的痛心和自责。

在自己的深刻反省中,认识到了错误的根本所在。在悔悟的同时,也感到庆幸,为以后的工作敲响了警钟。我犯错的根本原因在于,我自身责任心不强,工作不深入。身为一名技术员,不论有多少理由,都应端正的工作态度、严格按照施工标准,全面准确地掌握施工情况,确保事实无误、程序无误;并对存在的疑问,更应认真核实、查对。同时,更是要增强自身的责任意识,切忌工作上的随意性。有一句法国的格言说到“魔鬼出于细节”。

百分之一功亏一篑,正所谓:失之毫厘,谬以千里.这次事件使我深刻吸取教训,引以为戒,杜绝此类事件在今后的工作中发生!

针对我目前的错误,我决定用如下措施加以改正,也希望领导、同事们能够监督我,你们的一份监督就是对我的一份关心和重视。

1、针对我的工作责任感、工作失职,今后我要端正态度,全身心投入工作,对于自己本职工作做精心了解,同时保持工作的细节,对于每一个环节的施工都严格按照施工规范要求进行。

2、今后我要像项目部的优秀工作的同事学习,认真学习好的工作作风,从精神层面上提升我的工作理念,从根本上为我把今后的工作做好打基础。

通过此次深刻的检讨,请领导能够信任我。我今后一定认真努力地位公司做工作,为公司的发展献上自己微薄的一份力量。

检讨人:

日期:

工程安全检讨书

你们好!

20xx。

年x月x日中考专项治理噪音超音巡查过程中,我项目部未全部停工噪音超标被查出,作为项目负责人,对此深感震惊、愧疚和不安,近日来本人认真反思,深刻自剖,现检讨如下:

责任,我将认真配合上级相关部门的调查,诚恳接受上级。

领导。

的一切处理意见,并就相问题进行反思。

1.

思想。

认识不到位。本人担任项目负责人以来,由于多方面的原因,对项目噪音管理工作重要性的认识不足,没有意识到问题的严重性,在全国上下全面整治中考期间噪音超标形势下,在。

思想。

3.制度执行不到位。一项新任务下来,项目虽然制定了制度,但在执行上严重存在软肋,有时由于工作紧迫,在工作运行、管理上没有严格按章办事,存在管理脱节、程序错位、制度形如同虚设,造成今日的局面。

做出的处理结果逐项全面落实。避免类似问题再次发生;

2.统一。

思想。

我将正视存在的问题,在全面抓好纪律整治的同时,认真组织抓好当前各项中心工作并以此为契机,认真组织管理人员。

思想。

教育,提高管理人员综合素质;

对我的信任。总之,我的行为已经给xx县带来了不好的影响,我的心情非常沉重和羞愧。

希望上级。

领导。

给我和项目一次机会,使我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒,在今后的工作中,我会更加严格要求自己,加强学习,认真履行岗位职责,以加倍努力的工作来证明自己,恳请上级。

领导。

考验。

检讨人:xx。

2019。

工程施工检讨书

尊敬的领导:

我怀着无比愧疚和遗憾的心情向您递交这份工作失职的检讨书。关于我在***特大桥垫石及***中桥墩台施工过程中,因我个人的疏忽,工作的不到位,我没有能够细致地做完工程的所有进程,以至于让现场施工过程之中出现严重的质量问题。

首先关于这项错误,我要做深刻地检讨,这是我工作上的最大疏忽、是工作失职。作为一名技术员,身处这个岗位我就应该深深意识自己所处岗位的作用,应该对工程施工的作业做全程技术指导和质量监督,应该严格按照施工技术流程和作业规范标准,对每一个环节都仔细检核。因为我个人的疏忽及思想麻痹,未对作业过程进行检核,导致严重问题的出现,不得不进行返工。由此对项目部造成的损失。我对此表示深深的痛心和自责。

在自己的深刻反省中,认识到了错误的根本所在。在悔悟的同时,也感到庆幸,为以后的工作敲响了警钟。我犯错的根本原因在于,我自身责任心不强,工作不深入。 身为一名技术员,不论有多少理由,都应端正的工作态度、严格按照施工标准,全面准确地掌握施工情况,确保事实无误、程序无误;并对存在的疑问,更应认真核实、查对。同时,更是要增强自身的责任意识,切忌工作上的随意性。有一句法国的格言说到“魔鬼出于细节”。

百分之一功亏一篑,正所谓:失之毫厘,谬以千里.这次事件使我深刻吸取教训,引以为戒,杜绝此类事件在今后的工作中发生!

针对我目前的错误,我决定用如下措施加以改正,也希望领导、同事们能够监督我,你们的一份监督就是对我的一份关心和重视。

1、 针对我的工作责任感、工作失职,今后我要端正态度,全身心投入工作,对于自己本职工作做精心了解,同时保持工作的细节,对于每一个环节的施工都严格按照施工规范要求进行。

2、今后我要像项目部的.优秀工作的同事学习,认真学习好的工作作风,从精神层面上提升我的工作理念,从根本上为我把今后的工作做好打基础。

通过此次深刻的检讨,请领导能够信任我。我今后一定认真努力地位公司做工作,为公司的发展献上自己微薄的一份力量。

检讨人: *** 2011年*月*日

尊敬的领导:

我怀着无比愧疚和遗憾的心情向您递交这份工作失职的检讨书。关于我在2#楼基础筏板施工过程中,因我个人的疏忽,工作的不到位,我没有能够细致地做完工程的所有进程,以至于让现场施工过程之中出现钢筋露丝及部分钢筋长度不满足规范要求等质量问题。

首先关于这项错误,我要做深刻地检讨,这是我工作上的最大疏忽、是工作失职。作为一名项目经理,身处这个岗位我就应该深深意识自己所处岗位的作用,应该抓好现场的生产管理,抓好施工质量、安全及进度工作,应该严格按照施工技术流程和作业规范标准,对每到施工工艺都仔细检核。因为我个人的疏忽及思想麻痹,未对作业过程进行检核,导致严重问题的出现。给领导造成工作上的麻烦,造成工程进度滞后,我对此表示深深的痛心和自责。

在自己的深刻反省中,认识到了错误的根本所在。在悔悟的同时,也感到庆幸,为以后的工作敲响了警钟。我犯错的根本原因在于,我自身责任心不强,工作不深入。 身为项目经理,不论有多少理由,都应端正的工作态度、严格按照施工标准,全面准确地掌握施工情况,确保事实无误、程序无误;并对存在的疑问,更应认真核实、查对。同时,更是要增强自身的责任意识,切忌工作上的随意性。

吸取教训,引以为戒,杜绝此类事件在今后的工作中发生!

针对我目前的错误,为了更好地管理工程质量,严把质量关,我决定用如下措施加以改正,也希望领导能够监督我,你们的一份监督就是对我们的一份关心和重视。

1、 针对我的工作责任感、工作失职,今后我要端正态度,全身心投入工作,对于自己本职工作做精心了解,同时保持工作的细节,对于每一个环节的施工都严格按照施工规范要求进行。

2、

报。

3、 对于甲方及监理提出的有关问题,第一时间做好整改工作,保严格按照图纸及规范要求施工,首先做到自检合格后在进行上质保量的完成所提出的问题,并在以后的工作中引以为戒。

通过此次深刻的检讨,请领导能够信任我。我今后一定认真总结,一定增强责任心,加强质量安全进度认识,一定杜绝今后此类问题的再次发生,听从指挥,做到安全、质量及进度的整体提高。

检讨人:

年 月 日

工程安全检讨书

:的安全理念,没有把。

领导。

的安全措施落到实处,始之我队没有营造一个良好的安全氛围,事故的发生也就不是因为一时疏忽、一不留神,是在这样不安全环境下,才导致了今天的结果。事故既已发生,今后应该如何应对,严格杜绝各类事故的发生,扭转我队不好的安全氛围,不让我们矿工的血白流,这是摆在我队面前必须马上解决的一道难题,真正将我矿的安全文化理念渗透到每一名员工的。

思想。

意识,行为上去;真正做到本质安全,本人决心在今后的工作中应该深刻吸取事故教训,把压力转变为工作的动力,做到以下几点:

1、统一。

思想。

认识,坚持"安全第一"。

思想。

不动摇,在安全与生产中处理好两者的关系,两者相辅相成缺一不可,要强调安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位,唤起我们每名员工"违章就是事故、事故意味死亡"的意识,做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子。

2、充分发挥班前会的作用,加大教育,培训力度,对于我队各种岗位,进行分工种培训,对新来职工要实行以师带徒,做好传帮带的作用,提高职工的操作技能。加大对新工人、老工人和骨干员工的培训力度。这些员工安全意识和安全操作技能低,存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用,同进也经常性的违章,破坏安全环境。

3、做好各种隐患的排查工作,防患于未然,严把现场质量关,排查隐患要细致,决不能放过任何一个细小的问题,处理隐患要果断彻底,决不能让机器设备带病运转。建立健全和完善区队生产管理制度、岗位责任制和操作规程,严格执行各项规章制度,在工作中干标准活,规范自己的操作行为,才能使大家的安全得到保证。

分析当班工作中存在的不足和差距,加以改进和完善。

6、坚持开好每班班前会,了解井下现场生产情况,做好现场交接班工作,确认工作周围危险源、对设备巡查到位,及时发现安全隐患并组织当班队干或副队长,把隐患消除在萌芽状态。做到不安全不生产。

7、经常学习、反思相关事故案例,增强全队职工的事故防范意识,提高安全隐患防范素质和自我保护意识,注意各类危险源的识别,早发现,早排除,做到预防为主。

8、真正把这次事故教训触及每个干部职工的。

思想。

深处,把安全文化理念真正树立起来,使职工从行为动态上做到规范达标,不违章操作,才能使职工的安全生产得到保证。

的安全管理理念下,做到认知高、工作细、落实严,不断推进矿井的安全生产蓬勃发展。

检讨人:

日期:

工程安全检讨书

你们好!

很感谢各位。

领导。

能抽出宝贵的时间来看我的检讨书。我不想为自己的错误找任何理由,更不会为工程技术部找任何借口,那样我只会感觉更加愧疚。这份检讨书,向您表示我对这种错误行为的深痛恶绝,我下定决心,不再犯类似错误。刚进公司时。

领导。

的谆谆教诲和殷切之情仍记忆在心,不敢片刻忘怀,念及此,我深为惭愧,没想到个人工作态度的不足竟然会给整个部门带来如此重要性,我深刻反思,端正态度,并将此作为目前工作的重中之重,不要拖部门的后腿,不能给公司造成坏的影响和辜负。

领导。

和同事对我的一片苦心,自己没有好好的去考虑肩上的责任,造成了对公司不良的影响。

指示来办事等不良行为表现,不能再这样下去,这样下去非但让自己的工作表现不好,还会直接关系到整个部门的荣誉和业绩,从而给公司造成坏的结果。通过这份检讨书我下定决心,一定端正工作态度,改善工作方式,提高工作效率,好好工作,为公司其他同事做好表率和模范作用。

如今,我已深刻检讨。本人。

思想。

中的致命错误有以下几点:

思想。

觉悟不高,对工作的重要性认识严重不足。就算是有认识,也没能在行动上真正实行起来,

思想。

觉悟不高导致的结果:对待工作的。

思想。

观念不够深刻、不够负责,没有认识到我的职责有多么重要,稍有差池,后果将不堪设想。

我决定做出如下整改:

一、对自己。

思想。

上的错误根源进行深挖细找,并认清其可能造成的严重后果。

二、认真克服生活懒散、粗心大意的缺点,努力将工作做好,以优秀的表现来弥补我的过错。

三、经常和同事加强沟通,保证不再出现类似错误。

此外,我也看到了这件事的恶劣影响,如果在工作中,大家都像我一样自由散漫,漫不经心,那怎么能及时把工作落实好、做好呢?同时,如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念,不良风气、不文明表现,我们工作的提高将无从谈起,公司整体工程的保质保量也只是纸上谈兵。因此,这件事的后果是严重的,影响是恶劣的。

让我写了这份检查,是。

领导。

让我认识到自己的错误,给了我改过的机会。

xxx。

20xx。

年xx月xx日。

工程施工检讨书

在不小心犯错后,为了避免再犯,往往要写检讨书来自我悔悟,写检讨书尽量要写得深刻诚恳一些。快来参考检讨书是怎么写的吧,下面是小编帮大家整理的工程施工检讨书范文,希望能够帮助到大家。

尊敬的领导:

我怀着无比愧疚和遗憾的心情向您递交这份工作失职的检讨书。关于我在2#楼基础筏板施工过程中,因我个人的疏忽,工作的不到位,我没有能够细致地做完工程的所有进程,以至于让现场施工过程之中出现钢筋露丝及部分钢筋长度不满足规范要求等质量问题。

首先关于这项错误,我要做深刻地检讨,这是我工作上的最大疏忽、是工作失职。作为一名项目经理,身处这个岗位我就应该深深意识自己所处岗位的作用,应该抓好现场的生产管理,抓好施工质量、安全及进度工作,应该严格按照施工技术流程和作业规范标准,对每到施工工艺都仔细检核。因为我个人的疏忽及思想麻痹,未对作业过程进行检核,导致严重问题的出现。给领导造成工作上的麻烦,造成工程进度滞后,我对此表示深深的痛心和自责。

在自己的深刻反省中,认识到了错误的根本所在。在悔悟的同时,也感到庆幸,为以后的工作敲响了警钟。我犯错的根本原因在于,我自身责任心不强,工作不深入。身为项目经理,不论有多少理由,都应端正的工作态度、严格按照施工标准,全面准确地掌握施工情况,确保事实无误、程序无误;并对存在的疑问,更应认真核实、查对。同时,更是要增强自身的责任意识,切忌工作上的随意性。

吸取教训,引以为戒,杜绝此类事件在今后的工作中发生!

针对我目前的错误,为了更好地管理工程质量,严把质量关,我决定用如下措施加以改正,也希望领导能够监督我,你们的一份监督就是对我们的一份关心和重视。

1、针对我的工作责任感、工作失职,今后我要端正态度,全身心投入工作,对于自己本职工作做精心了解,同时保持工作的细节,对于每一个环节的施工都严格按照施工规范要求进行。

2、对于甲方及监理提出的有关问题,第一时间做好整改工作,保严格按照图纸及规范要求施工,首先做到自检合格后在进行上质保量的完成所提出的问题,并在以后的工作中引以为戒。

通过此次深刻的检讨,请领导能够信任我。我今后一定认真总结,一定增强责任心,加强质量安全进度认识,一定杜绝今后此类问题的再次发生,听从指挥,做到安全、质量及进度的整体提高。

xxx。

xxxx年xx月xx日。

工程施工检讨书

尊敬的各位领导、同事们:

你们好!

在20xx年10月30日深铁建设安质部联合大唐保险公司在施工机具安全专项检查过程中,我项目出现机械设备安全管理及维保较差的问题,作为项目负责人,对此深感愧疚和不安,近日来本人认真反思、深刻自剖,现检讨如下:

我项目出现此次机械设备问题,作为工区负责人,我负有主要领导责任。

思想认识不深入。本人担任项目负责人以来,工作精力更多的放在了施工安全、进度、质量方面,对项目施工机具的管理工作认识不足,没有意识到问题的严重性,在近期多次发生施工设备事故的形势下,思想上没有引起高度重视,在管理和行动上抱有侥幸心理。

工作监管不到位。作为项目一把手,对施工机具的工作及相应的管理人员疏于严格管理,虽参与日常检查,但未紧盯问题整改,监管职能发挥不到位。

制度执行有偏差。项目虽然有一整套的施工机具管理制度,但在落实上不严、不细,导致问题的发生。

1、提高认识、强化责任。全面认真抓好、落实好各项工作。对上级查出的问题,紧盯整改,按照“五定原则”落实到位,确保各项工作有人抓、有人监督。

2、正视问题、找准症结。项目以检查出的问题为导向,于11月13日、11月21日联合监理开展了2次施工机具专项检查整改活动,全面梳理施工机具存在的问题,狠抓整改落实。

3、强化落实、规范管理。项目将对照上级文件要求,部署细化各项工作,确保设备进退场、日常检查、维保情况、资料情况到位,构建权责清晰、分解到位、时间明确的工作制度,上紧责任发条,在落实上不做选择、不搞变通、不打折扣。

最后,再次就我项目存在的问题深表歉意,我们将虚心、认真接受地铁公司的批评指正,吸取教训、引以为戒,从讲政治的高度认真梳理工作思路,以最严格的标准、最严谨的监管,全力落实好地铁公司各项要求和指示,保证项目的安全生产和年度任务。

工程施工问题检讨书

土木建筑工程施工问题论文研究土木建筑工程施工过程中遇到的问题,探究解决土木建筑施工过程中出现问题的方法。

“万丈高楼平地起”一座高楼的好坏,取决于它起时的根基是否稳,土木建筑工程业是推动国家发展的重要行业,也是人们生活水平提高的一个象征。

我们去旅游时,总会记住某个地方的标志性建筑,所以建筑业的发展不仅仅象征时代的进步,也在象征人类文明的进步,提高建筑施工水平,改善建筑环境是每个建筑人的责任,虽然在施工过程中会受到各种不利因素的影响,但我们要克服困难,保证施工有质有量的进行,通过大家的努力把建筑业推向更高的水平。

要想提高土木建筑施工的整体水平,就必须首先从建筑施工问题的现状,影响因素为出发点,找出与之问题相对应的解决方法。

土木工程施工的过程中涉及的很多环节、很多部门,程序也很复杂,所以找出在这个过程中存在的问题对加强管理是非常重要。

合同是土木施工的重点,如果合同违约现象严重,在施工过程中,施工方为了临时需要随意修改合同条款,严重影响工程建设的市场秩序;缺少合同的规范管理,合同管理人员法律意识淡薄,增加了企业的法律风险。

工程监理体制建设不完善、监理人员素质低下、定位不明确、监理面狭、监理市场不规范,施工单位随意压价,抑制了工程监理的积极性,使监理市场混乱,限制了监理作用的发挥。

建筑施工需要专职的施工安全和质量管理员,有些建筑施工企业,为了减少人员节省开支,一人两职相兼,实质是主管施工质量,或存在施工安全员业务素质较差的现象。

随着人们生活水平的提高,人们对于居住的生活环境要求也越来越高,建筑施工和环境保护之间的矛盾也就愈加的突出,土木建筑施工过程对于周边环境的破坏和污染也受到人们的关注。

建筑施工对于城市环境的破坏主要体现在有害气体、噪音、地震、等环境污染,这些问题严重影响了人们的生活,采用先进的施工技术,加强施工管理,减少污染,是现在土木建筑要解决的问题之一。

好的环境需要大家创造。

1.3土木建筑施工过程中的安全问题。

无论是任何行业,安全生产是核心内容,土木建筑的安全问题是特别要重视的问题。

它的安全问题主要包括:场地设备,施工人员和技术安全等内容。

建筑施工露天高空作业多,工作环境比较恶劣,影响安全操作的因素较多,危险性较大,事故的主要是由相关操作人员的专业能力不足、管理层安全管理意识淡薄、安全施工制度不完善以及监管力度不足等原因引起的。

发生事故造成的人员伤亡和财产损失十分严重,其中高空坠物、硬物撞击、坍塌以及漏电等是多发事故。

我们在进行高空作业时,一定要注意工人的安全问题,我们看新闻的时候,总能看到,哪个施工场地又出现这样或者那样的事故,重视安全问题是土木建筑施工过程的首要问题。

我们在施工时,我们要对现场社备,施工人员先进行安全管理,施工场地干净与否,工人是否带有安全帽,高空作业的装置是否安全,施工技术是不是安全等等,这些都是我们要认真对待的问题,安全管理是为了保证施工安全,保证建筑施工能顺利的`进行。

“垃圾工程”是我们现在越来越关注的问题,我们所居住的建筑是否真正的安全,有的时候连我们自己都不知道,这都取决于施工方。

施工质量的好坏直接影响建筑物的安全、美观和适用等各方面要求。

现在的科学水平和施工技术水平都比过去有了很大的进步,可是仍有些单位和个人的素质没有提高。

虽然现在的建筑质量在不断改善,可是仍有一些质量不合格的建筑,这是因为某些单位和个人不认真执行相关的法律、规范,盲目追求利益,才出现了那么多“垃圾工程”。

常见的几种建筑施工质量问题有:施工单位事先编制的施工进度控制表不符合实际情况,监理单位未制定合理的监理实施方案,在拐角和节点部位粗糙施工,对于防水隔热结构设置不合理致使暖通和厨卫设施不能正常使用,个别检测单位责任心差,检查验收不规范等等。

这些问题不解决,建再多的高楼大厦都是浪费国家资源。

2解决土木建筑施工过程中出现问题的方法。

土木建筑工程施工过程中遇到这些问题,是直接产生筑施工事故的原因,要想做到防患于未然,就要从源头抓起,要保质保量的去施工。

提高施工队伍的整体水平、建立完善的安全机制、改进管理方法、加大建筑施工质量监察力度等方面。

采取适当的措施来解决这些问题。

2.1建立健全完善的安全制度,提高施工质量,保障人民生命财产安全。

首先,强化施工企业管理者的质量意识。

只有建立起质量意识,才能从根本上提高工程的质量。

其次,把好原材料质量关。

采购的钢材、木材、砂及其他重要原材料要符合相关的行业标准。

再次,在施工过程中,质检员要严格按照施工程序,逐个逐项检查。

是保障施工安全进行的重要任务。

建立健全完善的安全制度是保障施工安全进行的重要任务。

例如:脚手架的杆件需要经过计算确定,连接件可靠稳定,安装拆卸时注意安全保障。

对于进行高空露天作业的工作人员要有专门的安全保护装置,而且必须在天气适宜、无大风的条件下进行施工施工现场要包围严实,防护网设置完善,有必要的警示标志。

对于危险系数高,事故后果严重的部位应进行专项整治,相关部门在施工要制定重大安全事故应急方案,同时加大平时的安全检查监督力度。

2.2提高环保施工水平,保护环境。

我们只有一个地球,要爱护我们的家,这是我们看电视总看到的广告语,保护环境,人人有责。

可持续发展是我国的发展纲领,我们要把它运用到土木建筑施工中,在施工的过程中,我们要遵守等相关法律法规。

采用先进高效的施工技术,减少灰尘、固液废弃物和有害气体的排放,降低噪音,避免打扰周围人的生活,使用先进的施工机械设备,提高资源的利用率,选用环保优质的结构材料,减少反光,保证工程质量。

机械设备进入施工现场,其机械、电全性能、安全防护装置必须符合有关安准要求,并对其颁发准用证。

新购置的设备,必须组织有关专业技术人员对设行验收,符合安全使用条件经企业技责人审批后方可投入使用。

机电设备的应做到“定人、定机、定设备”,严禁不具资格的人员操作机电设备。

小型电动使用前,应对使用人进行安全技术交底行安全技术操作规程的教育。

结束语。

总之,建筑工程施工的特点决定了它存在很多自身隐患,无论从施工过程,还是从施工的部位角度考虑,很多实际问题都要解决,现场安全管理,项目管理,环境管理,设备安装等问题都是比较棘手的问题,如何解决这些问题是当今建筑业施工者首要的任务。

参考文献:

[1]毛善雄.对建筑工程施工管理的探讨.城市建设与商业网点,第08期。

[2]李炜.建筑工程施工管理浅议.四川建材,第01期。

[3]李波,孙小新.如何做好建筑施工管理工作.山西建筑,第17期。

摘要:本文主要论述探讨了土木建筑工程的施工管理问题。

文章首先指出了在土木建筑工程施工中,保证工程施工质量的管理措施;继而分别对施工现场管理与施工项目的安全管理方法与注意事项进行了简要论述,最后从工程造价控制的角度对工程成本的管理与控制方法做出了探讨。

关键词:土木建筑工程;施工管理;质量控制;工程造价。

目前我国的土木建筑行业正处于快速发展的时期,社会经济发展对土木建筑工程的需求不断增多,人们对土木建筑工程的功能作用也提出了更高的要求。

为了能够适应社会发展形势,满足人们日益增长的物质需求,土木建筑工程的建设规模正在不断扩大,施工项目越来越多,施工难度不断增大,这些都给施工管理工作带来了很大难度。

以下本文中笔者结合自己的工程管理经验,从质量、现场、安全、成本这四方面探讨了土木建筑工程的施工管理方法,以供参考交流。

一、工程质量管理。

工程施工安全合同

为在施工合同的实施过程中创造安全、高效的施工环境,切实搞好本项目的安全管理工作,本项目业主(以下简称“甲方”)与承包人(全称)(以下简称“乙方”)特此签订安全生产合同:

1.严格遵守国家有关安全生产的法律法规,认真执行工程承包合同中的有关安全要求。

2.按照“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理,做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。

3.重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”的原则,即:同时设计、审批,同时施工,同时验收,投入使用。

4.定期召开安全生产调度会,及时传达中央及地方有关安全生产的精神。

5.组织对乙方施工现场安全生产检查,监督乙方及时处理发现的各项安全隐患。

1.严格遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》(jtj076—95)和《公路筑养路机械操作规程》有关安全生产的规定,认真执行工程承包合现中的有安全要求。

2.坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则,加强安全生产宣传教育,增强全员安全生产意识,建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度,配备专职及兼职安全检查人员,有组织有领导地开展安全生产活动。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员,必须熟悉和遵守本条款的各项规定,做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。

3.建立健全安全生产责任制。从派往项目实施的项目经理到生产工人(包括临时雇请的民工)的安全生产管理系统必须做到纵向到底,一环不漏;各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边,人人有责。项目经理是安全生产的第一责任人。现场设置的安全机构,应按施工人员的1%~3%配备安全员,专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。安全机构人员,有权按有关规定发布指令,并采取保护性措施防止事故发生。

4.乙方在任何时候都应采取各种合理的预防措施,防止其员工发生任何违法、违禁、暴力或妨碍治安的行为。

5.乙方必须具有劳动安全管理部门颁发的安全生产证书,参加施工的人员,必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,定期进行安全技术考核,合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、锅炉、压力容器、焊接、机动车船驾驶、爆破、潜水、瓦斯检验等特殊工种的人员。经过专业培训,获得《安全操作合格证》后,方准持证上岗。施工现场如出现特种作业无证操作现象时,项目经理必须承担管理责任。

6.对于易燃易爆的材料除应专门妥善保管之外,还应配备有足够的消防设施,所有施工人员都应熟悉消防设备的性能和使用方法;乙方不得将任何种类的'爆炸物给予、易货或以其他方式转让给任何其他人,或允许、容忍上述同样行为。

7.操作人员上岗,必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况,不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。

8.所有施工机具设备和高空作业的设备均应定期检查,并有安全员的签字记录,保证其经常处于完好状态;不合格的机具、设备和劳动保护用品严禁使用。

9.施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时,必须制定相应的安全技术措施,施工现场必须具有相关的安全标志牌。

10.乙方必须按照本工程项目特点,组织制定本工程实施中的生产安全事故应急救援预案;如果发生安全事故,应按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及其它有关规定,及时上报有关部门,并坚持“三不放过”的原则,严肃处理相关责任人。

如因甲方或乙方违约造成安全事故,将依法追究责任。

本合同正本一式二份,副本八份,合同双方各执正本一份,副本四份。由双方法定代表人或其授权的代理人签署与加盖公章后生效,全部工程竣工验收后失效。

甲方:(单位全称)(盖章)_________________。

乙方:(单位全称)(盖章)_________________。

地址:_________________。

地址:_________________。

电话:_________________。

电话:_________________。

日期:_________________

日期:_________________

工程施工问题检讨书

尊敬的领导:

我怀着无比愧疚和遗憾的心情向您递交这份工作失职的检讨书。关于我在2#楼基础筏板施工过程中,因我个人的疏忽,工作的不到位,我没有能够细致地做完工程的所有进程,以至于让现场施工过程之中出现钢筋露丝及部分钢筋长度不满足规范要求等质量问题。

首先关于这项错误,我要做深刻地检讨,这是我工作上的最大疏忽、是工作失职。作为一名项目经理,身处这个岗位我就应该深深意识自己所处岗位的作用,应该抓好现场的生产管理,抓好施工质量、安全及进度工作,应该严格按照施工技术流程和作业规范标准,对每到施工工艺都仔细检核。因为我个人的疏忽及思想麻痹,未对作业过程进行检核,导致严重问题的出现。给领导造成工作上的麻烦,造成工程进度滞后,我对此表示深深的痛心和自责。

在自己的深刻反省中,认识到了错误的根本所在。在悔悟的同时,也感到庆幸,为以后的工作敲响了警钟。我犯错的根本原因在于,我自身责任心不强,工作不深入。 身为项目经理,不论有多少理由,都应端正的工作态度、严格按照施工标准,全面准确地掌握施工情况,确保事实无误、程序无误;并对存在的疑问,更应认真核实、查对。同时,更是要增强自身的责任意识,切忌工作上的随意性。

无论做什么事情一定要严格要求自己,做到认真负责,有始有终,做足百分百,绝不能完成百分之九十九就松懈、放弃,而因为最后的百分之一功亏一,正所谓:失之毫厘,谬以千里.这次事件使我深刻吸取教训,引以为戒,杜绝此类事件在今后的工作中发生!

针对我目前的错误,为了更好地管理工程质量,严把质量关,我决定用如下措施加以改正,也希望领导能够监督我,你们的一份监督就是对我们的一份关心和重视。

1、针对我的工作责任感、工作失职,今后我要端正态度,全身心投入工作,对于自己本职工作做精心了解,同时保持工作的细节,对于每一个环节的施工都严格按照施工规范要求进行。

2、 严格按照图纸及规范要求施工,首先做到自检合格后在进行上报。

3、对于甲方及监理提出的`有关问题,第一时间做好整改工作,保质保量的完成所提出的问题,并在以后的工作中引以为戒。

4、对于工程施工的每一道工序,严格按照施工流程进行报验审批,经甲方监理认可后,在进行下道工序的施工通过此次深刻的检讨,请领导能够信任我。我今后一定认真总结,一定增强责任心,加强质量安全进度认识,一定杜绝今后此类问题的再次发生,听从指挥,做到安全、质量及进度的整体提高。

年 月 日

工程施工安全管理

我国随着交通工施工安全问题越来越被外界所关注,因此对于交通工程施工安全管理的监督模式也要加大研究与完善。本文简要分析了当下交通工程施工安全管理中所存在的不足之处,并对加强交通工程施工安全管理的四种手段进行讨论。

由于我国交通工程施工建设越来越多,其施工过程中困难重重,有大部分的地方为了推动当地经济的发展,在很多山区进行交通工程的建设,导致整个交通工程施工面临着极大的危险性,这就需要在进行交通工程施工的过程中,加强交通工程施工安全管理,交通工程施工企业可以通过运用运用法律的手段、运用文化的手段、运用教育的手段、运用科技的手段,以此来保证交通工程施工过程中不出现任何的安全事故,从而维护好整个交通工程施工企业的经济效益,保障每一位施工人员的生命安全以及财产安全。

我国改革开放以来,社会经济得到飞跃式的发展,而交通工程建设正在进行大规模的开展,每年都会新增交通工程在建设。我国交通工程不仅直接关系到交通运输的质量,还间接的影响到城市的建设,甚至还会影响社会的稳定。在交通工程项目的管理中,安全管理是交通工程施工管理中尤为重要的部分。因为交通工程的施工环境通常是露天作业,而工程施工的过程十分复杂且多变,极其容易发生一些施工安全事故。因此,加强交通工程施工安全管理是现代社会所迫切需求的,交通工程施工安全管理的工作应是科学的、合理的,其主要作用是保证施工人员与施工设备的安全、减少施工现场出现事故,降低处理事故的成本费用,促企业经济效益提高。如果在交通工程施工现在发生安全事故,这不仅会让伤者家属在很长一段时间内生活在痛苦之中,也会增加交通工程的成本,更对施工企业造成不好的社会形象,使其信誉造成负面评价,从而导致建筑企业经济效益降低。每一次的安全事故都将会花费极长的时间去恢复建筑行业的信誉,这样就会极大程度上降低了企业的发展,甚至会出现企业发展倒退的严重情况。在面对这样严重的后果,交通工程施工中进行安全管理是每一位参与到施工过程中的人员所应该重视的。建筑行业需要从管理者到施工人员都要把安全管理放在第一位来看待,在保证安全的前提下,在去逐渐提升施工技术,来保证施工质量。

3.1安全第一。

安全第一的思想观念,应该是现代每一个施工企业所要贯彻的理念,只有通过不断加强施工人员、施工过程的安全防范意识,才能进一步的防止安全事故的发生。施工企业法人、项目经理、班组长以及操作人员,需要做到四位一体,进而形成有效的现场施工安全管理。

3.2预防为主。

预防为主的思想观念能够有效的控制现场施工的安全措施,同时也是贯彻安全第一思想观念的基本做法,施工企业想要有效实现安全管理,就必须认真的做好预防为主工作。从施工机械、施工材料、施工设备、操作技术、安全制度等各个方面做好预防工作,并让参与到交工人员重视这些问题,人的主导地位,制度都是由人来执行的,人不仅是安全事故的制造者,也是保证安全施工的重要因素。因此,预防为主的工作必须以人为本。需要施工企业加强施工人员的安全防范意识。想要每位员工都具有强烈的安全意识,施工企业可以通过利用安全心理教育的形式,来增强员工安全心理知识,不断提升员工的自我保护意识。

目前我国现行的企业负责、行业管理、国家监察以及群众监督的安全管理体系。首先是企业负责,是安全生产中心在企业,以企业作为主体,因为企业是整个生产过程中的主体,在生产的过程中劳动者的生活环境以及工作条件都必须严格符合国家所规定的安全施工标准。因此,施工企业必须按个按照国际相关政策规定,来进行施工活动。其次,行业管理,就是安全生产的监督管理以及组织协调工作以行业为主,建设企业需要准确的、全面的履行安全施工管理职责,加强落实对安全施工工作的领导。

因为人不仅是安全施工的实施者,同时人也是安全施工的制造者。因此,施工企业需要不断加强工程参与者的安全教育以及技术培训,不断加强全员的操作技能和安全意识。首先,要狠抓企业领导的安全意识,“安全第一”作为交通工程施工企业的重要工作之一,当施工过程中出现安全事故时,施工的程序必须把安全放在第一位,在施工的过程中施工企业必须要保证施工的安全,如果在施工过程中如有发现不安全或即将产生不安全的事故时,应立即停工整顿,在保证安全以后,在继续作业。其次,施工企业需要对特殊工种的安全教育、技术培训工作加强,同时也要加强民工队伍的教育、监督工作。由于交通工程所涉及的范围十分广泛,所需要的人才也各种各样,因此,施工企业在面对特殊工种时,必须要有上岗证才能进入现场实施相应操作,并对其加强安全教育,让其在施工的过程当中,能够正确的使用操作方法,摆正自己的态度。对特殊工作施工企业需要进行特殊的管理。交通工程施工企业大多数的参与人员都是民工,因此,施工企业对于民工的安全教育,需要让其能深刻的了解到安全意识对于企业个自身的重要性。目前许多企业都在倡导以人为本的思想观念,而交通施工企业更是要坚持“安全第一,以人为本”。施工企业需要不断加强民工的技术水平、安全意识以及法律意识,调动民工积极参与到安全建设中来。企业对施工人员的要求需要做好以下几点:第一,每一位施工人员要主动积极的参与到企业的各项安全生产活动中;第二,施工人员积极参与学习本企业的安全技术和安全卫士知识,来加强预防安全事故和职业危害的能力;第三,施工人员需要自觉的爱护和使用安全卫生防范措施,尽力维护好施工环境以及安全卫生条件,如果在施工过程中发现有问题应及时解决问题,并积极的参与到技术改造的革新中。

施工企业可以通过安全宣传和教育、安全生产月活动、安全大检查等活动,来加强工队安全文化,在全体施工人员中逐渐形成安全思想、安全意识、安全作风、安全态度、安全行为的规范。并在施工现场显眼的地方贴上相应的标语,从工人的内心深处激发安全意识的产生,实现“要我安全”的观念转变为“我会安全”。要以创新的精神来推进建设工程施工的安全管理个工作,让安全文化宣传工作具有亲和力,充分发挥出安全文化潜移默化的作用。交通工程施工的安全文化建设,需要从每一个参与施工人员的行为入手,提高施工人员的安全意识,并确立施工工程项目的安全目标,推动共同安全价值观、思维方式、行为规范,基于此来营造出具有团队意识和施工人员心理认同的安全施工环境以及执行,有效的控制每一个施工人员的行为,使其能够达到自律的境界。

我国在安全科学和安全技术方面的发展才刚刚起步,还有很多工作等着去做。当前我国在建筑安全科学技术方面的工作主要表现为:建立安全技术标准体系,逐渐重视建筑安全的研究工作。多年来。人们对于建筑安全是一门科学技术,还存在着诸多的疑惑,因此“安全第一”的方针在很大程度上都只是停留在口头上。当安全技术标准出现以后,正在使安全管理工作逐渐从定性转变为定量。1991年建设部组织并出版了《建筑安全技术手册》,明确了安全技术是在施工过程中保护操作者安全与健康的一种相对独立的专门技术,是施工技术的一个重要组成部分建筑安全问题是在世界范围内普遍存在的一个问题,建筑安全的水平是人类社会发展的一个重要标志。虽然一些技术层面上的研究结论对于世界上所有国家的建筑项目和企业都适用,但是由于发展中国家与发达国家之间发展水平的巨大差异,再加上不同的国情和体制,仍有许多结论和经验很难直接应用于发展中国家。

交通工程施工安全管理是一项十分复杂且系统化的工程,施工安全管理将会受到很多外界与因素的影响,其涉及到施工企业的各方各面,想要加强交通工程施工安全管理,需要每一个参与施工的人员共同努力。把握好严格管理、评价科学、措施得力,就一定能够做好交通工程施工安全管理工作。

工程施工安全通告

因公园路、西环路和镇丹路沥青路面施工,决定12月27日下午封闭镇路口,12月28日封闭丹伏路路口,同时对公交线路进行调整。为确保施工顺利进行和周边道路交通安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五条、第三十九条规定,决定对上述路段实行临时交通管制。

一、管制措施。

1.管制路段实行封闭施工。

2.封闭路段除施工车辆外,禁止其它机动车、非机动车驶入。

3.过往车辆可选择就近道路绕行。

4.相关公交线路作临时调整,具体线路由丹阳市交通运输局公告。

二、请机动车、非机动车驾驶人及行人,自觉遵守上述交通管理措施,行经管制路段,注意安全,服从交警和交通管理人员的指挥,按照交通标志的指示减速慢行、有序通过。违者,将按照道路交通安全法律法规的有关规定予以处罚。

xx市公安局交通警察大队。

20xx年12月26日。

工程施工安全管理

2、本制度适用于各类建(构)筑物安全防范工程的施工。

3、安全防范工程的施工,除执行本向度规定外,还应符合国家现行的有关法律、法规及标准、规范的规定。

二、施工准备

1、对施工现场进行检查,符合下列要求方可进场、施工:

1)施工对象已基本具备进场条件,如作业场地、安全用电等均符合施工要求。

3)使用道路及占用道路(包括横跨道路)情况符合施工要求。   

4)允许同杆架设的杆路及自立杆杆路的情况清楚,符合施工要求。   

5)敷设管道电缆和直埋电缆的路由状况清楚,并已对各管道标出路由标志。   

6)当施工现场有影响施工的各种障碍物时,已提前清除。

2、对施工准备进行检查,符合下列要求方可施工:

1)设计文件和施工图纸齐全。

2)施工人员熟悉施工图纸及有关资料,包括工程特点、施工方案、工艺要求、施工质量标准及验收标准。

3)设备、器材、辅材、工具、机械以及通讯联络工具等应满足连续施工和阶段施工的要求。

4)有源设备应通电检查,各项功能正常。

三、工程施工

1、工程施工应按正式设计文件和施工图纸进行,不得随意更改。若确需局部调整和变更的,须填写“更改审核单”,或监理单位提供的更改单,经批准后方可施工。

2、施工中应做好隐蔽工程的随工验收。管线敷设时,建设单位或监理单位应会同设计、施工单位对管线敷设质量进行随工验收,并填写“隐蔽工程随工验收单”或监理单位提供的隐蔽工程随工验收单。

3、线缆、光缆敷设应符合工程设计管理制度中的有关规定。

4、工程设备的安装:

1)探测器安装。各类探测器的安装,应根据所选产品的特性、警戒范围要求和环境影响等,确定设备的安装点(位置和高度)。

2)紧急按钮安装。紧急按钮的安装位置应隐蔽,便于操作。

3)摄像机安装。在满足监视目标视场范围要求的条件下,其安装高度:室内离地不宜低于2.5m;室外离地不宜低于3.5m。

4)云台、解码器安装。云台的'安装应牢固,转动时无晃动。

5)出入口控制设备安装。各类识读装置的安装高度离地不宜高于1.5m,安装应牢固。

6)访客(可视)对讲设备安装。(可视)对讲主机(门口机)可安装在单元防护门上或墙体主机预埋盒内,(可视)对讲主机操作面板的安装高度离地不宜高于1.5m,操作面板应面向访客,便于操作。

7)电子巡查设备安装。在线巡查或离线巡查的信息采集点(巡查点)的数目应符合设计与使用要求,其安装高度离地1.3~1.5m。

8)停车库(场)管理设备安装。

9)控制设备安装。控制台、机柜(架)安装位置应符合设计要求,安装应平稳牢固、便于操作维护。所有控制、显示、记录等终端设备的安装应平稳,便于操作。其中监视器(屏幕)应避免外来光直射,当不可避免时,应采取避光措施。在控制台、机柜(架)内安装的设备应有通风散热措施,内部接插件与设备连接应牢靠。控制室内所有线缆应根据设备安装位置设置电缆槽和进线孔,排列、捆扎整齐,编号,并有永久性标志。

5、供电、防雷与接地施工应符合下列要求:

1)摄像机等设备宜采用集中供电,当供电线(低压供电)与控制线合用多芯线时,多芯线与视频线可一起敷设。

2)系统防雷与接地设施当接地电阻达不到要求时,应在接地极回填土中加入无腐蚀性长效降阻剂;当仍达不到要求时,应经过设计单位的同意,采取更换接地装置的措施。

四、系统调试

1、系统调试前应编制完成系统设备平面布置图、走线图以及其它必要的技术文件。调试工作应由项目责任人或具有相当于工程师资格的专业技术人员主持,并编制调试大纲。

2、调试前的准备。

1)检查工程的施工质量。对施工中出现的问题,如错线、虚焊、开路或短路等应予以解决,并有文字记录。

2)按正式设计文件的规定查验已安装设备的规格、型号、数量、备品备件等。

3)系统在通电前应检查供电设备的电压、极性、相位等。

3、系统调试。

先对各种有源设备逐个进行通电检查,工作正常后方可进行系统调试,并做好调试记录。

工程施工检讨书

尊敬的领导:

针对目前我项目存在的一些安全质量问题,我进行了深刻反思和自我检讨,对此出现的问题我深深意识到自身对工程质量安全的认识没有到位,没有深入实践本工程“安全第一”的管理模式,没有切实履行好作为项目主要负责人对安全把控的义务,在管理过程中,思想松懈,心存侥幸。经过我的认真总结,主要是由于以下两个方面导致问题的发生:

一、思想认识不到位,片面追求工程进度,没有将施工安全与工程进度牢牢的结合起来,存在一定的侥幸心理,对施工安全管理工作不扎实,由麻痹大意的思想存在。

二、工作作风上不严谨,现场管控不到位。对施工中的过程管理缺乏力度,采取措施不得力,未能长期深入一线,没能将现场工作规范化、标准化,没能严格的遵循规章制度、管理上存在一定的随意性,导致施工管理上的执行力下降,导致施工管理中一些容易出现的不良习惯开始冒头,对现场管理抓的不细、对规章制度执行不严。

对此,我在此向上级主管部门表示深深的歉意,因为我工作上的`失误而给工程带来了诸多隐患,我表示深深的自责,同时给我项目的全体员工敲响了警钟,安全质量问题急需严肃整治与加强,并拿出切实可行的措施对我项目进行大力整顿,及对存在隐患进行积极整改,因此我将采取以下措施:

一、组织项目部全员学习总结此次教训,对现场进行大排查,举一反三、转变思想、提高认识、着力落实责任到人,定期组织管理人员与施工班组召开安全生产会议,加大安全管理人员巡查力度,把安全隐患整治在初始阶段。

二、切实的制定安全监督机制,在今后的施工中做到确定目标,明确责任;分解落实,详细交底;针对难点、跟踪控制、严格把关。建立健全安全全过程监控制度体系。用科学的方法让施工安全始终处于动态管理之中。

我将在以后的工作中引以为戒,狠抓现场管理,严谨工作作风,集中精力,务实工作,以高要求、严标准来规范施工,对施工现场存在问题身体力行,时刻牢记肩负的安全责任。

检讨人:xxx。

20xx年xx月xx日。

工程施工安全管理

公路与桥梁工程在当前社会中属于重要工程类型,在社会交通运输方面发挥着不可替代的作用,因而对公路与桥梁工程进行合理施工也就十分必要。在公路与桥梁工程施工过程中,为能够得到理想的效果,一项重要任务就是应当加强安全管理,从而使施工安全管理得以更好地开展,为工程施工提供较好的支持与保障。

在公路与桥梁工程施工过程中,安全管理已经成为重要任务及内容,也是保证施工能够得到理想效果的重要手段。所以,在当前公路与桥梁工程实际施工过程中,应当通过有效方式及措施进一步加强安全管理,从而使安全管理质量得以提升,使其更好地满足实际需求,在此基础上才能够为工程施工的更好开展奠定良好基础。本文就加强公路与桥梁工程施工的安全管理,以实现安全管理进一步强化。

首先,在公路与桥梁工程施工过程中,安全管理可使工程施工整体质量提升。在公路与桥梁工程实际施工过程中,通过安全管理可使施工人员形成较强安全施工意识,可使有关安全管理措施得以有效落实,从而使安全事故发生率能够得以较大程度降低,且能够有效激发工作人员积极性及主动性,对施工过程中机械资源及人力资源进行合理优化配置,提升相关设备及人员利用率,从而可有效避免在施工过程中有各种安全隐患存在,并且也能够使工程施工中综合效益得以有效提升。其次,在公路与桥梁工程施工中,安全管理可提供较好保障,使工程施工得以更顺利开展。在工程施工实际开展过程中,一旦有安全事故发生,很容易造成施工出现中断情况,不但会使工期被延误,并且还会浪费施工成本。由于施工进度被延误,相关机械设备也未实现有效利用,施工人员在施工中也会有懈怠心理产生,从而造成施工现场处于混乱状态,而这种情况的存在在工程建设方面会有严重不良影响产生,因而需要加强重视,通过选择适当合理安全管理措施,可使施工现场安全管理力度得以强化,对于意外事故的发生可有效预防,从而确保工程施工得以顺利开展。再次,在工程施工中安全管理可使施工中安全风险有效降低。在公路桥梁工程实际施工过程中,对于安全管理工作而言,其最重要作用就是能够使施工过程中存在的相关安全风险得以降低,可使各种潜在不安定因素得以消除,通过配置素质较高安全监理人员,可将施工中存在安全隐患及时发现,且可指定有关合理措施,从而可使安全隐患得以有效解决,并且可有效避免出现类似安全事故,从而使整体施工安全质量得以提升[1-2]。

在公路桥梁工程施工过程中,为能够进一步加强安全管理,首要任务就是应当对安全管理体系进一步健全,从而使安全管理能够具有较好理论支持及依据。首先,对于现有安全管理体系,公路桥梁施工单位需进一步改进及完善,从而使施工安全方面相关条例能够更加明确及具体,同时需要设定具有针对性的相关特殊条例,从而保证较好适应不同区域工程施工。其次,对于施工人员队伍,应当定期开展安全教育,提升其安全意识,并且逐渐形成安全第一思想及理念,确保全部施工人员均能够对施工安全重要性加强认识,从而使施工人员自我保护意识得以增强,确保相关安全防护措施得以更好落实,有效防止安全事故发生,在此基础上也就能够使工程施工得以更好开展,确保得到较理想效果。

在公路桥梁工程实际施工中,通常需要对各种不同机械设备进行利用,而这些机械设备质量会直接影响工程整体质量,因而对于机械设备应当加强安全管理。首先,对于使用时间较久且老化比较严重的.一些设备,由于其有较大安全风险存在,并且维修成本比较高,应当及时将其淘汰。其次,对于机械设备应当加强日常保养及维护,作为机械设备施工人员应当对自身负责的机械设备构造及功能特点进行全面了解,从而在问题发生时能够得以及时解决,若存在无法通过维修而实现恢复设备,应当及时进行报废处理,且对于同类设备应当及时更新,对于运行状态正常机械设备应当做好日常维护保养,从而保证机械设备实现更好应用,使其作用更好发挥。

首先,对于施工人员应强化心理安全管理,对于施工人员特点施工单位需充分了解,通过对各种不同因素进行利用,使施工人员心理安全感增强,尤其对于一线施工人员,更应当将其不安全心理消除。其次,对施工人员身体加强安全管理,使工作时长能够保证更加科学合理,防止由于过度劳累而有安全隐患出现,尽量不要实行轮班制度,若需应该这种制度,应确保施工人员具有充足休息时间[2-3]。

在公路桥梁工程施工开展过程中,十分重要的一点就是应当安全管理,这也是必然施工需求。作为施工安全管理人员,应当对安全管理的重要性加强认识,并且从各个方面入手加强施工安全管理,从而使施工安全管理得到更加理想的效果,保证施工更好地开展。

[2]王踞峰.我国公路桥梁施工管理中存在的问题及策略[j].门窗,20xx(06):368+371.

[3]陈艺南.公路与桥梁工程施工安全管理模式的深化[j].科技创新与应用,20xx(18):205.

工程施工检讨书

尊敬的领导:

我怀着无比愧疚和遗憾的心情向您递交这份工作失职的检讨书。关于我在2#楼基础筏板施工过程中,因我个人的疏忽,工作的不到位,我没有能够细致地做完工程的所有进程,以至于让现场施工过程之中出现钢筋露丝及部分钢筋长度不满足规范要求等质量问题。

首先关于这项错误,我要做深刻地检讨,这是我工作上的最大疏忽、是工作失职。作为一名项目经理,身处这个岗位我就应该深深意识自己所处岗位的作用,应该抓好现场的生产管理,抓好施工质量、安全及进度工作,应该严格按照施工技术流程和作业规范标准,对每到施工工艺都仔细检核。因为我个人的疏忽及思想麻痹,未对作业过程进行检核,导致严重问题的出现。给领导造成工作上的麻烦,造成工程进度滞后,我对此表示深深的痛心和自责。

在自己的深刻反省中,认识到了错误的根本所在。在悔悟的同时,也感到庆幸,为以后的工作敲响了警钟。我犯错的根本原因在于,我自身责任心不强,工作不深入。身为项目经理,不论有多少理由,都应端正的工作态度、严格按照施工标准,全面准确地掌握施工情况,确保事实无误、程序无误;并对存在的疑问,更应认真核实、查对。同时,更是要增强自身的责任意识,切忌工作上的随意性。

吸取教训,引以为戒,杜绝此类事件在今后的工作中发生!

针对我目前的错误,为了更好地管理工程质量,严把质量关,我决定用如下措施加以改正,也希望领导能够监督我,你们的一份监督就是对我们的一份关心和重视。

1、针对我的工作责任感、工作失职,今后我要端正态度,全身心投入工作,对于自己本职工作做精心了解,同时保持工作的细节,对于每一个环节的施工都严格按照施工规范要求进行。

2、对于甲方及监理提出的有关问题,第一时间做好整改工作,保严格按照图纸及规范要求施工,首先做到自检合格后在进行上质保量的完成所提出的问题,并在以后的工作中引以为戒。

通过此次深刻的检讨,请领导能够信任我。我今后一定认真总结,一定增强责任心,加强质量安全进度认识,一定杜绝今后此类问题的再次发生,听从指挥,做到安全、质量及进度的整体提高。

xxx

xxxx年xx月xx日

工程施工检讨书

今天,我怀着愧疚的心情写这份检讨书。

发生这次安全事故,让我从内心深处感到很不安。受伤咱可以治疗,但逝者的生命却无法弥补,我也是孩子的母亲,一想到那走了的孩子我就寝食难安,深深体会到死者父母的那种撕心裂肺的心痛,我无言以对。我充分认识到此次事故的教训是深刻的,是自己精力有限,监管不到位。思痛之余,我更加认识到安全的重要性。

造成事故的原因主要是:建设单位掌握的市政工程施工知识有限,平时工作责任心不强,没有认真坚持安全与技术的交底,未能及时发现安全隐患;施工单位未制定安全措施,自我保护意识差,对安全不重视,造成了不该发生的`事故。这不仅给当事人及亲属造成终生遗憾,还给单位造成经济损失及不好的社会影响。面对血的教训,任何话语都显得苍白无力,我虚心接受领导和同事们的批评和教导。

在今后的工作中我争取做到以下几点:

一、增强责任心,认真工作,学习专业知识,提高自己应对突发事件的能力。

二、严格按照各项规章制度要求,并坚持实施"安全第一,预防为主"。

三、多分析,多查找,制定切实可行的安全措施,做到未雨绸缪,尽量减少安全事故的发生。

检讨人:xx。

时间:xx年xx月xx日。

工程施工安全管理

通信工程安全管理即是指针对通信工程施工建设过程中的各类有关安全的生产活动进行管理,包括建设主管部门针对建设过程中的安全问题实施的行业管理,工程建设主体针对建设活动开展的安全施工管理。后者又具体包括了通信工程设计单位、建设单位、施工单位、监理单位等部门对安全生产或者施工单位进行的管理活动。

首先,实施通信工程安全管理有利于提升工程建设的安全生产管理水平,国家针对工程安全建设实施三重监管,包括行政主管部门安全建设监管、施工单位自身的安全管理、监理单位安全监理,通过这一制度设计对工程建设安全管理全过程进行了覆盖,在保障了工程建设安全性的同时,提升了工程建设的质量;其次,实施通信工程安全管理有利于防止和减少安全事故的发生,有效保障了人民群众的生命财产安全,对于维护社会的和谐稳定具有重要的意义;最后,实施通信工程安全管理有利于提高项目建设的投资收益,通过工程安全管理保障了工程的质量,减少了安全事故的发生,工程项目得以快速完工和验收,实现了投资的快速回收。

施工单位应当制定完善的安全生产规章制度以及安全生产操作流程,并对相关内容进行细化,不同类型的.通信工程建设项目分别制定有针对性的安全生产操作流程。此外,还应当建立安全生产奖惩机制,对于完成安全生产任务较好的人员予以奖励,反之则对其进行惩罚。施工项目的具体负责人员应当做好《施工方案》与《安全技术措施》等文件的编写工作,对工程建设中的事故隐患予以排查,明确安全生产的具体任务目标,特别是要做好关键环节的安全防护。施工单位主要负责人是企业安全生产第一责任人,应当担负起安全生产工作的全面责任,注重做好企业的安全生产管理工作,并逐渐建立健全安全生产责任制,推动安全生产责任层层落实。

2.2提高施工设备与材料的质量。

为了保障通信工程建设质量,延长通信设备、通信线路的使用寿命,在通信工程建设过程中应当保证施工设备与施工材料的质量。在具体的施工过程中,应当根据实际的需要确定施工设备的规格、性能等各类参数,为工程建设奠定良好的基础。施工管理人员还要严格检查建设材料的质量,明确各类材料的参数数据、规格数据等,确保进场的材料符合施工建设的要求,并对进入施工现场的材料进行检验,以确保其出自正规的生产厂商、符合国家相关的质量标准。在必要的情况下,还应对相关材料进行实验,检验其是否符合工程建设的目标和要求。

在通信工程建设施工过程中,安全风险是一个客观因素,施工企业要做的是如何将这种风险降到最低限度,通过安全管理促进工程质量的提升。通信工程施工企业应当从思想上树立安全生产的意识,将安全生产理念落实到具体的工程建设实践中。通信工程施工单位应当加强对施工人员的安全意识教育和职业技能培养,全面提升其安全意识和综合能力;要不断优化工程建设施工环境,为施工人员安全施工提供必要的安全防护措施;要定期对施工机械设备进行维护和保养,避免由于设备存在的问题导致安全事故的发生。总之,通信工程施工企业应当从施工全过程着手,做好施工中每一环节、每一节点的安全管理工作。

综上所述,通信工程施工中的安全管理具有十分重要的现实意义,通信工程建设单位应当通过不断建立健全安全生产管理制度、提高施工设备与材料的质量、强化施工全过程安全管理等方面的内容,切实实现安全生产的管理任务,不断推动通信工作的有效开展。

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