公路人爱岗敬业演讲稿（实用15篇）

爱岗敬业的员工能够主动学习、不断进取，成为组织的中流砥柱。小编为大家整理了一些爱岗敬业的心得体会，希望对大家有所启示。

公路爱岗敬业演讲稿

人的生命是有限的，可是，为国民服务是无限的，我要把有限的生命，投入到无限的为国民服务中去。

——题记。

一直很喜欢一句话：我是春蚕，吃了桑叶就要吐丝，哪怕放在锅里煮，死了丝还不断。

蚕，一个勤劳到让人心疼的小生物。它的一生都在奉献，直到生命消亡的那一刻！生来如蚁小，孜孜桑腹饱，，留得绫绸在，蛹衣伴枯草。从未有过任何的怨言，从未有过任何的懈怠，就那么默默地，默默地奉献着。

不知道从什么时候开始，我疯狂地迷恋上了蚕，尽管很多女生看到它蠕动的身躯，吓的尖叫！它没有华丽地外表，甚至连可爱都称不上，可是，它一圈圈吐丝的景象却一直一直印在我的脑海里。我喜欢那副场景，没有任何缘由的。

直到有一天，学到了李商隐的一首诗：

《无题》。

——（唐）李商隐。

相见时难别亦难，东风无力百花残。

春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干。

晓镜但愁云鬓改，夜吟应觉月光寒。

蓬山此去无多路，青鸟殷勤为探看。

老师告诉我们：春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干，是对无私奉献的最好描述。那一刻，我终于明白，为什么我那么迷恋蚕吐丝的场景了。我迷恋的是它吐丝时那无私奉献，不求回报的精神，我欣赏的是它的品质，我想要的是，要的是有一天，我可以和它一样：默默奉献，不求回报。

时光的年轮亦把我雕刻成朝气蓬勃的青年，穿上军装，戴上军帽，高唱着：俱往矣，数风流人物，还看今朝。

将茨巴尔的名言“应该让别人的生活因为有了你的生存而更加美好。”挂在床头，每天都默默地念一遍。

我要成为一只真正的蚕，而不只是一个羡慕它却不去效仿的人。生命的用途并不在长短而在我们如何利用它。许多人活的日子并不多，却活了很长，也有些人活的日子，很长，真正活过的日子却很短，很短。我不能预知我的生命长短，但我却可以让每一分钟的生命活出十分钟的精彩，做出二十分钟的贡献，为民奉献三十分钟。

在高速公路上，飞快的车子，畅通无阻，一闪即过。在享受高速的同时，一些潜在的危险也伺机而出，让你措手不及。连环追尾的事件不时的出来折腾一下，一些黑车，借着月黑风高的便利，也偶尔出没于高速路上。

作为高速公路巡逻，我们每天都保持着十二分的警惕，将意外事故，坚决堵门外，不给任何喘息的机会。

在巡逻的时候，我希望每一次，都是天空明朗，高速路上次序井然，不要有任何的意外。要知道高速路上，意外，就意味着生命的流逝。我们要保护好每一个从高速路上走过的人民。这是我们的职责，更是我们对人民，对国家，对党的忠诚。

但是，总是有那么几天，天空，乌云密布，总有几个危险，不堪寂寞，喜欢跑出来兜兜风，看看外面的世界。

一接到报警电话，不论我们是不是还在梦乡畅游，身上的警铃立刻大响，噌的一下跳起来，拿起衣服边跑边穿，以刘翔冲刺的速度赶往出事的现场。不管出事的车是不是浓烟滚滚，更无暇去考虑车是否有随时爆炸的危险。脑海里有的，永远只有一个念头：速度再快点，快点，一定要救出车里的人，送往医院。要知道，我们每加快一分钟，车里的人就多一份生还的可能。我们的救援速度与方式直接关注到车内人的生死存亡。终于，人救出来了，被送往医院。但是，我们依然顾不上，处理刚刚实施救援时胳膊上被车玻璃挂出的一道道血痕，因为，我们还有更重要的事情要做：迅速清理现场。意外已经发生，我们没有办法挽回，但是，我们可以预防下一次意外的发生。迅速把现场清理干净，才能让后面来的车辆不会受到危害。

什么是忠诚？我想，答案就在我们的行动里。忠诚不是你每天挂在嘴边说我很忠诚，就很忠诚的。忠诚，是每一次发生意外的.时候，你第一个冲到案发现场：忠诚，是你在自己的休假和人民之间，你选择留下来，坚守岗位。忠诚，是在生命同样受到威胁的时候，你选择保全人民，放弃自己。忠诚，是面对有人质疑自己的国家的时候，不管对方权势有多大，也会大胆的指出来，维护自己国家的荣誉。

成为一个高速公路巡逻，之后的许久，我才明白这个道理。做，永远比说的好听，要好的多的多。说一万句，比不上做一件事情。

又一次想到了蚕，这个教会我奉献的小家伙。在刚刚加入高速公路巡逻时，我是多么的意气风发，想像自己可以和蚕一样，默默地，无私奉献，把自己的这一生，都献给国家，献给党，献给人民。

但是事实上，扪心自问，自己真的做到了吗？？不得不承认，我做的还不够，离自己曾经的期望，还差的好远。

这次，我们省提出的公安核心价值观：忠诚、为民、公正、奉献。像一剂警醒剂，让我重新审视自己，重新定位自己！

奉献，亦不是口头说说就是奉献的。认真，能把事情做对；用心，能把事情做好！现在的我只是处以认真阶段，还未真正做到用心。

想起一件发生在去年暑假的事情。

晚上8点多，正在给妈妈庆生。接到110转过来的报警电话，说几个学生从武汉坐大巴回江西，坐到了一辆去福建的黑车，不知道会把她们扔在哪段告诉路上。有几个学生已经在和正开车的司机争执，如果双方情绪再激动些，很有可能，引发一场车祸。

告诉妈妈，自己一定尽快处理，马上就回来。拿起衣服，匆匆开车去找那辆大巴。

9点左右，终于成功拦下了那辆车。车上有6个学生，2男4女。男生情绪很激动，司机也很生气。没办法正常回答问题，这时，一个比较镇定的女生说，我来给你讲讲经过吧。

原来她是从东北回来的大学生，坐了哈尔滨到汉口的火车，行驶了近30个小时，所以就想坐大巴回江西来，比较快。然后就上了这辆车。正常是5个小时就能到的，可是他们眼看都八点了，还没有到地方，他们就问司机，结果司机说他不认识路，他是开到福建的，不知道在哪停，放他们下去，此言一出，两个男生就急了，开始吵上了，一个和售票的吵，还有一个和司机吵，不断推司机，车在行驶的时候打了好几个趔趄。这个女生跑到车后面的座位，悄悄地拨通了110。之后，把那两个男生拉开了。和司机说：“叔叔，我从东北回来坐了两天的的火车呢，都没有吃饭，饿死了，水也喝光了，你能不能快点送我们下车呀？”司机一听这话，赶快把自己的饼干和水给女孩吃。说自己也是无奈，是受公司支配的，不是自己愿意的。女孩就这样和司机很礼貌的攀谈了起来。车子也开得很稳，没再出问题，一直到我们找到这辆车。

在把这几个人带下来之后，处理完事情，我就准备回去陪妈妈切蛋糕。走的时候，发现其他人都打电话让别人来接了，唯有那个女生没有。当时走的匆忙，也顾不上问就走了。在快到11点的时候，妈妈已经睡了。有点不放心，回到那里，一看，那个女生，很落寞的一个人蹲在门口的台阶上。我快步走上去，问她怎么没找人接她。她说手机停机了，打不了电话。我赶快掏出手机给她，让她打电话。心里暗自懊恼，刚才离开的时候，为什么不问一下呢！陪着她等了快半个小时，期间她一直很平静，也没有说话，但是脸上也没有害怕的表情。终于接她的人来了，在看到车门打开的那一刻，我发现她没有动，没有欢呼着跳起来，但是眼泪，却一颗颗的往外跑。在她爸爸抱着她的那一刻，她哇哇的大哭了起来，肩膀抖动的异常厉害。

原来，她，不是不害怕，而是强作坚强，把害怕压在心底。而我，却没有发现。为了回家陪妈妈过生日，我选择了忽视她，让她一个人承受那份害怕。这就是我一直所说的无私奉献吗？还好，最后，我抵不过心里的不安，回来找她了。

从那以后，我开始努力做一个用心的人。不只是处理事情本身，还用心的去对待事情涉及到的人。

奉献，不只是做好本职工作，而是捧出一颗心来不带半根草去。如果一个人仅仅想到自己，那么他一生里，伤心的事情一定比快乐的事情来得多。对人来说，最大的欢乐，最大的幸福是把自己的精神力量奉献给他人。

我要做的是以一个小小交警的绵薄之力，来为人民服务。不只要永葆交警本色，更要让它熠熠生辉！光亮的祖国，让我的生命为你燃烧吧！

公路职工爱岗敬业演讲稿

高速公路爱岗敬业演讲稿

我叫xxxx，20xx年毕业后进入xxxx高速公路，从事隧道监控工作，主要负责随时受理司机求助电话，对于隧道里的突发事件进行及时汇报，对于机电设备故障的维修等工作。

有一种精神，看似平凡渺小，它却能成就不平凡的业绩；有一种精神，看似豪情万丈，它却代表着最平实务本的人文精神．那就是：爱岗敬业乐于奉献！我是一名普通的员工，惟有不懈地努力，干好工作。努力就意味着要立足岗位，从本职工作做起，从身边小事做起，对待求助司机时做到“一把椅子让人，一杯开水敬人，一句好话暖人，一张笑脸迎人，一颗诚心感人，一股正气激人”，即便这是平凡的小事，但这却是我对工作的爱，对高速公路事业的爱！两年多的工作经历不断地磨练着我颗年轻的心，使得我深深地体会到，在高速公路工作首先是一件认真的事。要把求助司机的事当作自己的事，认真的来做，才能赢得司机的安心和放心，才能更进一步的提升我们xxxx高速公路的形象声誉。因此，在工作中我始终将工作职责放在第一位，融注着我展业路途中的智慧和汗水，阐释着我的爱岗敬业，飞扬青春！

爱岗敬业，认真对待自己的岗位，对自己的岗位职责负责到底，无论在任何时候，我都尊重自己的岗位的职责，对自己岗位勤奋有加。爱岗敬业是人类社会最为普遍的奉献精神，它看似平凡，实则伟大。一份职业，高速公路隧道监控是一个工作岗位，是我赖以生存和发展的基础保障。同时，隧道监控的存在，往往也是单位更好更及时的处理问题的需要。所以，爱岗敬业不仅是个人生存和发展的需要，也是单位存在和发展的需要。爱因斯坦说过：“对于一个人来说，所期望的不是别的，而仅仅是他能全力以赴和献身于一种美好的事业。”因为我爱这份工作，所以我会不断地战胜自己，一滴水只有放进大海里才永远不会干涸，一个人只有当他把自己和集体事业融合在一起的时候才能最有力量。所以我会尽自己百分百的努力和我的同事们在这里描绘我们有意义、有价值的人生蓝图。

爱岗敬业、乐于奉献还应从平时的工作做起。我们应该不断提高自己的工作岗位适应能力与技巧。我上班的性质是八小时制，四班三运转，实行轮休制，由于高速公路隧道监控不同于其它行业，几乎随时都有车辆经过，所以岗位上离不开工作人员，对于最难熬的零点班，即凌晨12点到早上8点这一时间段的排班我们仍然保持精神集中不马虎，保证随时及时的处理突发事故。抱着一腔热忱，即使过年过节也照样坚守在岗位上，只有轮到谁休假才休假。

两年来，我深切感受到单位是一个团结的大集体，是一个务实、向上的集体，是一个有战斗力的集体。很多同事都以工作为重，大局为重，肯吃苦，讲奉献，识大体、顾大局。我深深意识到：艰难的任务锻炼了我意志，新的工作岗位拓展了我的才能，与同事的精诚协作培养了我的人格，与领导的互动交流能训练我的品质。是高速公路这个团结的集体，是领导民主科学的管理，是同事的热心帮助让我懂得了只有在平凡的工作岗位上勤勤恳恳、兢兢业业，才能做出不平凡的业绩。我明白选择了高速公路就要不断的去挑战自我、经营自我，发挥自己的潜力和干劲，才能体现自身的价值和无限的潜力，书写自己的飞扬青春！

雄鹰在风雪中练就坚实的双翅，把追求与渴望写在天空，用翱翔的自由与洒脱来展现自己的坚强，我们高速公路人也正如这群雄鹰一样，激情飞扬，意气风发，我们把热情和梦想写在心里，写在拼搏的执著中，只为了坚定心中那份做好高速公路人的信念。让我们以澎湃的激情，编织美好的未来；让我们以真挚的情感，和高速公路事业共同见证彼此的飞扬青春！

公路爱岗敬业演讲稿

尊敬的各位、职工朋友们：

大家好！我是污水公司的一名员工，首先，我向最平凡的职工朋友们致以崇高的敬礼！也包括平凡的我！

我是一名平凡的不能再平凡的人，同大多数工友一样，在平凡的工作中，既没有值得炫耀的事情，也没有感人的事迹，只有一腔燃烧的热情抛洒在我热爱的岗位。

每一次的整装待发，都是希望的燃起；每一滴清洁水滴都是收获的积淀；不知道从什么时候开始，我不再羞涩和稚嫩，我以更加饱满的和自信、勇气投身公司的建设中。当我进入污水公司的时候，我原想收获一缕春风，你却给了我整个春天。感谢公司给我了这样一个舞台，让我有幸与公司一起奋斗，也感谢公司各位的培养，让我这么迅速的成长，和你们在一起的日子总的阳光灿烂的，我会怀着感恩的心对待每一天。展望未来，我满怀信心。踏着前辈们的足迹，继续奋斗，一步一个脚印，没有最好，只有更好，我相信在未来奋斗的路上，一直和你在一起。

有人曾说：一个人的力量是这么的渺小，就算再努力又能怎样呢？的确，个人的力量肯定是微不足道的，但如果每个渺小的我们，都能贡献己最大的努力，那么我们便能积硅步以致千万里，聚细沙而成千寻塔！我是一名普通的基层员工，对企业能付出的惟有不懈地坚持努力干好工作。努力就意味着要立足本岗位、从本职工作做起、从点滴的小事做起。端正，求真务实，以积极上进的态度对待工作，一丝不苟，敬业奉献。我深知，我的工作是光荣的、伟大的、高尚的，在这个大力提倡科学发展、和谐社会的时代，低碳、绿色、清洁、环保是永恒的主题。我国国民经济与建设的十二五规划纲要建议中也提出，要坚持把建设资源节约型、环境友好型社会作为加快转变经济发展方式的重要着力点。所以，我怀着朴实的态度，勤勤恳恳工作，时刻走在前列，在上视工作高于一切，并不断积极创先争优，严格把关，不断优化管理方法和思路。即便我所做的微不足道，但这却是我对工作的一份热爱，始终如一的坚持这份爱，就是我对企业做出的最大贡献！

如果企业是一只浴火重生的彩凤，我愿做她身边环绕的一小朵焰火，为她的重上云霄带去一份力量；如果说企业是一条跨越龙门的金鲤，我愿做她身上闪烁的一片鳞光，为即将化龙的她披上灿烂的光芒！今天、明天以及未来的每一天，我都愿尽情挥洒汗水，用我的努力，为企业的未来涂抹上最靓丽的色彩！

公路爱岗敬业演讲稿

尊敬的各位评委、领导、同志们：

大家好！我是来自，今天我演讲的题目是“创先争优当先锋，国门卫士铸蓝盾”。在喜迎中国共产党建党一百周年的日子里，看着青岛蓝色经济圈的迅猛发展，作为一名检验检疫工作人员，我深感自己身上责任的重大与担子的沉重，要完成组织赋予我的工作职责，检验好进出口商品，监管好生产企业，要向身边的先进人物学习，努力创先争优，严把国门，更好地服从服务于地方经济发展。

出入境检验检疫局共产党员杨志明同志24年如一日，在平凡的检验检疫工作岗位上，以实际行动践行宗旨、创先争优，忠实履行把关服务、保国安民的神圣职责，将自己短暂的生命献给了自己所钟爱的事业，以爱岗敬业、忠于事业、执法为民的模范行为和淡薄名利、无私奉献的崇高品德，树立了一个国门卫士忠于党、忠于人民、忠于质检事业的光辉形象。

“创先争优当先锋”，要向杨志明同志学习，学习他牢记宗旨、执法为民、恪尽职守的优秀品质；爱岗敬业、任劳任怨的实干精神；情系企业、奉献社会的公仆情怀；淡薄名利、克己奉公、清正廉洁的.高尚品格。为此，我要加强政治理论与业务知识学习，全面提高自己的政治、业务和管理素质，公平公正、洁身自好，清正廉洁，做到爱岗敬业、履行职责，率先垂范，严以律己，吃苦在前，享乐在后，努力成为作风优良、业务精通、熟悉检验检疫工作的行家里手，搞好新形势下的检验检疫工作，让党和政府放心，让企业满意。要进一步强化宗旨意识，以企业的需要为第一选择，以企业的满意为第一标准，坚持以民为本，深怀尊民敬民之心，努力为企业造福、为企业解难。对企业需要解决的事情，再小也要当作大事来抓，再难也要竭尽全力去办，真正服务好地方经济，当创先争优活动的先锋。

“国门卫士铸蓝盾”，要学习杨志明同志，像他那样始终以共产党员的标准严格要求自己，助人时一心向善，执法时铁面无私，清清白白做人，踏踏实实做事，把一切献给党和人民的壮丽事业。为此，我要对照国门卫士铸蓝盾的要求，加强自身建设，认真贯彻国家法律法规，认真落实各项制度，规范检验检疫行为，做到检验检疫工作规范化、标准化，制度化，严格把关，保证检验检疫质量。在实际检验检疫工作中，要狠抓源头，全面实施出境生产企业注册登记；要加强管理，严密监控，不断提高出境产品检验检疫质量；要加强与港口、海关、货主的协调沟通，共同配合，堵塞漏洞；要加强执行力，坚决执行上级的指示、命令和决定，令行禁止、政令畅通，真正做到国门卫士铸蓝盾的要求。

各位评委、各位领导、同志们，今天我的演讲，很普通、很平常，没有豪言壮语，不动人、不精彩，但我向大家展示了自己一颗赤诚的心，愿把自己的聪明和才智、辛勤和汗水融进实际检验检疫工作中，切实提高工作质量，争创一流业绩；切实提高履职责任，争创一流形象，努力实现自己“创先争优当先锋，国门卫士铸蓝盾”的目标。

我的演讲完了，谢谢大家！

公路职工爱岗敬业演讲稿

为了更好的落实到党的会议精神，我们要在以前的工作基础上更进一步，在以后工作中应该从以下几点出发：

一、狠抓了地方公路养护管理。

我们通过认真贯彻落实我们一直坚持贯彻交通部的建养三十二字方针，进一步强化管理措施，加强公路日常养护，及时抢修公路水毁，确保了公路路况质量的稳定。

二、加强对党的理论、方针、政策的学习，不断提高自身的政治素养。

三、加强对业务技术、技能的学习，努力提高业务素质。

随着科学文化的发展和现代技术手段推广应用速度的不断加快，各种专业技术理论的更新，手段更新周期愈来愈短，作为公路养护人员只有通过不断的“充电”才能适应时代的发展，才能适应工作的需要。

每个人都有过美丽的青春，有的人青春美丽在雪山哨所，有的人青春美丽在菁菁校园，有的人青春美丽在无影灯下……而作为公路养护的我们，把自己的青春和最美好的年华献给了祖国的养路事业，我们热爱自己的岗位，在为精神的带动下，我们势必做好公路的管理和养护工作，做一名合格的铺路人。相信在我们全体工作人员的共同努力下，一定为公路养护创造更美好的明天。

我的演讲完毕，谢谢大家!

尊敬的各位领导、各位评委、各位来宾：

大家晚上好!

我是一位来自公路工程分公司的普通职工。很高兴能够站在这个台上跟大家分享我的感受。今天，我演讲的题目是《魅力路桥人》!

或者，由于生活和工作的忙碌，我们已经淡忘了很多曾经在一刹那震撼过我们心底最深处的事物。

但是，那群每天都工作和生活在我们身边的、用忠诚敬业编织梦想、用拼搏奉献实践路桥精神的、在本职岗位上与大家一起执着追求“百年路桥”理想的人，大家肯定不会忘记!

他们在生活上都跟一般人一样。

但是，在岗位上，他们就俨然脱胎换骨。他们当中，有在企业需要的关键时刻勇敢站出来的;有在困难面前开拓创新、勇争一流的;有在日复一日的工作中持之以恒地做好自己的工作的。

他们，就是我们路桥集团里最有魅力的人。

什么是魅力?那就是能够让一个群体为之动容的力量。

路桥人之中，这种散发着魅力光坏的人，比比皆是!而董宗超，就是其中之一。

还记得，那是200×年元月。

公司中标映秀至日隆旅游公路改建工程第b。

合同。

段。该项目是九环旅游公路的一部分。作为发展四川旅游、展示四川形象的窗口，业主要求建成美国黄石国家公园道路，达到路景合一的境界，环保、质量、安全要求都非常严格!

为打赢这场硬战，公司决定成立项目经理部，让虽然已经年届58岁、但经验丰富的董宗超同志任项目副经理兼党支部书记。

映日旅游公路不仅标准高，工期紧、难度大，而且工作生活环境异常艰苦。

海拔高、温度低，年轻的人尚且无法经受得住这种恶劣条件。所以大家都为他担心。

而他，却偏不惧怕到这么艰苦的环境，去担负这么重要的责任。

这副胆子，他能挑得起吗?

他本人也曾想了很多。

但是，军人出生的他，想的更多的是公司的需要!骨子里的坚强，让他永不能退缩!

项目建设全面开始后，董宗超便全身心投入到工程建设中。虽然地处高海拔地区，经常出现头晕、腹泻、流鼻血等高原反应，但他都咬牙坚持!

严冬也好，酷暑也罢，第一个出现在工程专用车上的，总是他!

和大伙儿一块上工地，检查安全、指挥交通、协调处理施工过程中的各类问题。

春去秋来，始终如一。

大家觉得他累了，想让他早点回去休息。

他总是说：“我累，但大家更累!等做完了，我们再一起回去!”

这，是一种怎样的精神啊?!

作为项目经理和党支部书记的董宗超，他一手抓生产，一手抓职工思想教育和队伍建设，总是不失时机地利用会议和个别谈心的方式，耐心地对职工讲：“我们选择了路桥建设这个工作，就意味比别人付出更多的艰辛和汗水，我们只有兢兢业业地工作，树立一切服从于工程建设，一切服务于工程建设的思想，才能不断完善自己，提高自己，实现自我的人生价值，完成各项任务。”

言传先行，身教在后。他的一举一动，感染了所有的人。项目全体职工都能做到工作认真负责，心往一处想、劲往一处使，全力搞好各项工作，使项目的质量、进度、安全和文明施工都名列前矛，多次受到业主的表扬。

魅力路桥人，不仅要在企业需要的时候，不计个人得失，勇敢站出来，担当起重任，同时还要具备与时俱进、开拓创新、勇争一流的魄力。

而罗××，就是这样的路桥人。

200×年，公司任命年仅28岁的罗××为设备站站长，负责经营一个只有12台套旧设备、40多名职工的小站。

而当时，设备站由原川交二处机修厂改制成立。几经兴衰，局面十分被动，不少人对他能否打开局面心存疑虑。但罗××却想的是：“办法总比困难多，在企业面临困难的时候，更需要我与企业荣辱与共，我决不能辜负组织对我的信任。”

罗××就在设备站面对困局时走马上任了。

到任后，他深入分析了设备站的优势和劣势，以一往无前的勇气和扬长避短的市场策略，迅速采取了三项有力措施：

一是进行作风纪律整顿，强调了公司各项。

规章制度。

和管理办法，制定了新的绩效考核办法，使工资收入与全站完成任务情况相挂钩，还制定了“每月之星”评比办法，激励全体职工比学赶超。

标语，在站内形成一股人气和活力。

三是按照“修旧利废”原则，充分调查了解市场形势后，果断地重新确定业务方向，成立维修部、租赁部和工程协作三个业务部门，分别开展机械设备对内对外维修业务、租赁业务和水稳铺筑机械劳务打包协作业务。并大胆地把水稳铺筑机械劳务打包协作业务作为设备站的主要发展方向。

他敏锐的洞察力和判断力，加上他的果断作风以及雷厉风行的措施开展，很快就既解决职工的上岗问题，又充分发挥现有设备的生产能力。为了尽快打开水稳铺筑市场，罗××倾尽全力，奔波在甘孜、阿坝等大大小小的项目之间。追信息、跑项目，每个月的行程都在三千公里以上。

为了赢得业主的信任和支持，他会主动找上门去，有理有节地进行沟通，以真诚去赢得对方的好感。在他的不懈努力下，设备站先后与多个公司合作，参与了江油绵江快速通道、南充潆新路、大邑新津彭山公路、仪陇仪华公路、洪雅瓦屋山环线公路、仁寿富加至禾加路面工程六个工地的机械劳务打包协作，每年都能完成机械设备产值200多万元，职工收入增长10%的目标。

在机械设备不雄厚、生产任务完全靠自己去争的情况下，他能够带领大家立足自身，深挖潜力，勤奋开拓，创造出了这样好的经济效益。这当中凝聚了罗××的开拓创新，也凝聚了40多名职工的赤诚、汗水和心血。

南充潆新路施工的6、7月份期间，正值百年不遇的高温夏季，气温都在38度左右。如此高温，坐在风扇下不动已是汗流浃背。

而罗××同志呢?却坚持在工地上指挥生产，每天早晨天蒙蒙亮就上班，晚上夜幕降临才收工，平均每天工作15小时以上!

因为太热，操作手、员工相继在酷暑中病倒。但是，大家没有退缩。输液瓶的液体才刚刚滴完，就都已经拔掉针头又继续投入工作。

因为，在罗××的模范带头作用影响下，设备站早已经形成了一个团结战斗，勇于拼搏，无私奉献的战斗集体。全体职工把设备站的事当成自己的事，集体与职工形成了鱼水相融，荣辱与共的关系!在工作中，把加快工程进度，保证工程质量，维护集体荣誉变成自觉行动，充分发挥路桥人“特别能吃苦，特别能战斗”的作风，前后用时56天，完成5万多立方水稳工程，做到了最后进场，最先退场。

最终，在罗××和全站职工的顽强拼搏下，设备站经过艰苦努力，从根本上扭转了被动局面，实现了扭亏为盈，各项业务工作进入了蒸蒸日上的发展局面。

要在企业最需要的关键时刻敢于挺身而出不容易;在遇到困难时开拓进取不断拼搏不简单;但要在本职岗位上，在日复一日，年复一年的日常工作中做到持之以恒，敬业、爱业也绝对不是一件简单的事!

而杜××，就是典范!这样一位路桥人，同样充满着魅力。

1998年，刚大学毕业走出校门之初。

杜××被安排从事工程建设中综合性的工作——负责预制场制梁。

对此，他毫无怨言，全身心投入其中，刻苦钻研技术业务。因理论基础扎实，加之勤学好问，适应能力强，敢于负责，大胆管理，工作作风严谨认真，很快就把预制场工作做得有声有色，得到项目领导的信任和重视。

就这样，在工作以来9年的时间里，他先后参加了108线广南路北段、成南路、达渝路、宜水路、南渝路等高速公路工程建设，每一次都是磨砺与挑战中不断地自我加压、自我完善。每一次都是以扎实的专业功底，勤奋敬业的工作态度，强烈的责任心和事业心，出色地完成了公司交给的任务，从未出过差错。

几个项目干下来，他积累了丰富的施工生产和管理经验，从一名普通专业技术人员，逐步成长为工段长、项目总工程师、项目副经理和精于技术又善于现场管理的项目经理。他本人也因成绩突出而多次被评为先进生产者、先进个人、劳动模范，受到集团公司、分公司表彰奖励。

更可贵的是他在自己进步的同时，也时刻不忘帮助指导新员工。在他工作的项目，很多新成员都能很快适应工作环境，掌握专业技术，成长为独当一面的技术能手，为公司培养了一批又一批技术人才，成为公司的生力军。

朋友们，汇溪流而成大海，起垒土而成高台!

如果我们众多路桥人都显示出职业的魅力，那将是一支多么伟大的力量!

让我们以这些魅力路桥人为榜样，在四川路桥二次创业之际，爱岗敬业、开拓创新，奋勇争先。在实现“双百亿”目标的同时，更要缔造“百年路桥”精神，做出我们更大的新贡献!

有着这种精神，我相信，我们一定行!

我的演讲完了，谢谢大家!

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公路职工爱岗敬业演讲稿

尊敬的各位领导，各位同事：

我叫xx，20xx年毕业后进入高速公路，从事隧道监控工作，主要负责随时受理司机求助电话，对于隧道里的突发事件进行及时汇报，对于机电设备故障的维修等工作。

有一种精神，看似平凡渺小，它却能成就不平凡的业绩；有一种精神，看似豪情万丈，它却代表着最平实务本的人文精神．那就是：爱岗敬业乐于奉献！我是一名普通的员工，惟有不懈地努力，干好工作。努力就意味着要立足岗位，从本职工作做起，从身边小事做起，对待求助司机时做到“一把椅子让人，一杯开水敬人，一句好话暖人，一张笑脸迎人，一颗诚心感人，一股正气激人”，即便这是平凡的小事，但这却是我对工作的爱，对高速公路事业的爱！两年多的工作经历不断地磨练着我颗年轻的心，使得我深深地体会到，在高速公路工作首先是一件认真的事。要把求助司机的事当作自己的事，认真的来做，才能赢得司机的安心和放心，才能更进一步的提升我们高速公路的形象声誉。因此，在工作中我始终将工作职责放在第一位，融注着我展业路途中的智慧和汗水，阐释着我的爱岗敬业，飞扬青春！

爱岗敬业，认真对待自己的岗位，对自己的岗位职责负责到底，无论在任何时候，我都尊重自己的岗位的职责，对自己岗位勤奋有加。爱岗敬业是人类社会最为普遍的奉献精神，它看似平凡，实则伟大。一份职业，高速公路隧道监控是一个工作岗位，是我赖以生存和发展的基础保障。同时，隧道监控的存在，往往也是单位更好更及时的处理问题的需要。所以，爱岗敬业不仅是个人生存和发展的需要，也是单位存在和发展的需要。爱因斯坦说过：“对于一个人来说，所期望的不是别的，而仅仅是他能全力以赴和献身于一种美好的事业。”因为我爱这份工作，所以我会不断地战胜自己，一滴水只有放进大海里才永远不会干涸，一个人只有当他把自己和集体事业融合在一起的时候才能最有力量。所以我会尽自己百分百的努力和我的同事们在这里描绘我们有意义、有价值的人生蓝图。

爱岗敬业、乐于奉献还应从平时的工作做起。我们应该不断提高自己的工作岗位适应能力与技巧。我上班的性质是八小时制，四班三运转，实行轮休制，由于高速公路隧道监控不同于其它行业，几乎随时都有车辆经过，所以岗位上离不开工作人员，对于最难熬的零点班，即凌晨12点到早上8点这一时间段的排班我们仍然保持精神集中不马虎，保证随时及时的处理突发事故。抱着一腔热忱，即使过年过节也照样坚守在岗位上，只有轮到谁休假才休假。

两年来，我深切感受到单位是一个团结的大集体，是一个务实、向上的集体，是一个有战斗力的集体。很多同事都以工作为重，大局为重，肯吃苦，讲奉献，识大体、顾大局。我深深意识到：艰难的任务锻炼了我意志，新的工作岗位拓展了我的才能，与同事的精诚协作培养了我的人格，与领导的互动交流能训练我的品质。是高速公路这个团结的集体，是领导民主科学的管理，是同事的热心帮助让我懂得了只有在平凡的工作岗位上勤勤恳恳、兢兢业业，才能做出不平凡的业绩。我明白选择了高速公路就要不断的去挑战自我、经营自我，发挥自己的潜力和干劲，才能体现自身的价值和无限的潜力，书写自己的飞扬青春！

雄鹰在风雪中练就坚实的双翅，把追求与渴望写在天空，用翱翔的自由与洒脱来展现自己的坚强，我们高速公路人也正如这群雄鹰一样，激情飞扬，意气风发，我们把热情和梦想写在心里，写在拼搏的执著中，只为了坚定心中那份做好高速公路人的信念。让我们以澎湃的激情，编织美好的未来；让我们以真挚的情感，和高速公路事业共同见证彼此的飞扬青春！

公路收费站爱岗敬业微笑服务演讲稿

爱岗，是职责，敬业，是本份。青春，不再是我们唯一的资本，奉献，是我们挚诚而崇高的追求。

长长的公路，短短的'收费岛，小小收费亭，是我们的舞台。

拧在一起，我们就是一道闪电，一束火炬。

聚在一起，我们就是整个太阳，整个星空。

站在一起，我们是竖起的路，不倒的墙。

携起手来，我们可心连成长城，拥抱地球！

让我们肩并肩，用青春的热血铸造交通事业不老的魂！

公路收费站爱岗敬业微笑服务演讲稿

朋友们：

你曾注意过公路收费站那一个个明净的窗口吗？这其中有一个窗口就属于我。在祖国千里万里的公路线上，它或许一点儿也不起眼，但是，我正是在这里才懂得了什么是人生的价值。

第一线窗口的做好了，人们对我们的误解就会消除。你们的形象代表着我们公司的形象呵。只要心里装着国家，你的委屈服务一定就能做得出色。”

公司领导的一番肺腑之言使我改变了要去当营业员的念头，我下定决心，要在这个明净的收费窗口为公司树立一个良好形象。

有一次，我们在收费站窗口十米远的地方拾到一只黑色的皮包，里面有一万三千多元的现金，还有身份证和一些收据等重要物件，我们在收费窗口贴了告示，又向失主所在单位挂了电话，失主万分感激地开车到收费站来领取失物。不见不知道，一见吓一跳，失主不是别人，就是那个不肯向我伸手交费还称我为乞丐的小车司机。从此，他对我们收费站的态度有了改变，交费时，也主动向我伸出了他那男子汉的手臂，并向我微笑致意。看着他真诚的笑容，我的心里真有一种说不出的快慰。

公路收费站爱岗敬业微笑服务演讲稿

展示收费管理新形象苏虞张公路北桥收费站是个年轻而有活力的单位，在苏州市高等级公路管理中心的领导下，北桥收费站以收费为中心，以“内强素质，外树形象”为目标，高效地开展征收工作，公路收费站工作汇报。现就公路工作会议的贯彻落实和当前工作中面临的主要矛盾等情况汇报如下：

一、体制创新，为地方经济服务。

苏州市高等级公路管理中心于20xx年3月份开始筹建，并于同年11月18日正式揭牌。主要对未列入国、省道范畴的市域公路网中的干线收费公路和部分设有收费站的新调整省道全面负责其建设、管理及融资、还贷，借以创新高等级公路投融资机制，盘活事业性高等级公路资产，推动全市高等级公路的持续和滚动发展，与其他层次的公路相配套，充分发挥苏州路网的整体效益，为苏州地方经济服务。纳入管理范畴的有苏虞张、苏震桃、锡太、环太湖一级公路，主要负责纳入管理范畴的高等级公路的融资、养护、收费和还贷。目前已通车苏虞张一级公路，设置北桥收费站。

苏虞张一级公路全长58.774公里，初步设计总概算13.12亿元，资本金占总投资的35%(其中省交通厅定额投入1.2亿元)，其余资金以收费权质押方式通过国内银行贷款解决。该项目的建设，对进一步完善苏州市的公路交通网结构，形成苏州市域西部南北公路通道，开发与利用苏州市沿江港口资源，加快沿线城镇建设，促进苏州市对经济发展等都具有十分重要的作用。苏虞张公路北桥收费站位于相成区北桥镇与常熟市辛庄镇交界处，是连接苏州市、相成区、常熟市、张家港市的重要交通枢纽。北桥收费站于20xx年10月31日开征。

二、争先创优，营造收费管理。

新风尚北桥收费站从开始就贯彻从严从紧的工作思路，努力打造文明规范服务窗口形象，形成收费工作的几个新亮点：

1、坚持高起点，加强月票车管理，杜绝人情车。从收费站开征伊始，即坚持“高起点，高标准”，加强对月票车辆的管理，严格杜绝人情车。北桥收费站自开征以来没有一辆超范围月票车和超范围免缴车。同时对月票车要求其签订收费站月票管理承诺书，使月票车能配合收费站的收费管理工作，收到了良好的效果。

2、完善内部管理，延伸管理网络。北桥收费站自开征以来就建立了冲卡逃费车辆黑名单，依赖收费管理系统和监控录像，记录了每一辆车冲卡逃费的时间、车号、监控录像硬盘记录位置等内容，对出现重复冲卡逃费的车辆做出统计，发到每个稽查和收费人员手中，并与交警、路政等部门沟通，协同追查。

3、从细微处下功夫，规范弃票管理。根据省局和市处对收费站弃票管理的行业规定，制定并下发了《弃票管理办法》试行稿，要求收费站从严管理弃票，并纳入对收费员的百分考核中。按照管理到位，互相牵制，简化程序，避免重复工作的原则，又逐步细化《弃票销毁清册》，增加了弃票销毁的具体内容，建立了《弃票登记簿》、《弃票管理台账》和《弃票销毁清册》，明确了收费稽查员、征稽股、票财股各自登记台账的内容，对符合销毁要求的弃票填写《弃票销毁审批表》及时销毁弃票，并对各类台账妥善保管。

4、公平竞争，建立良好的人才选拔机制。在收费站骨干的选拔上，坚持“公开、公平、公正“原则，充分体现民主与实际工作能力相结合和干部能上能下平等竞争的氛围，注意观察全体人员的组织能力、业务水平、写作能力和计算机应用等方面的能力，通过民主评议和公示后，从中挑选收费班组的正副班长和股室的管理人员。

5、注重收费站文化建设，以创建收费站青年文明号为抓手，树立文明行业新形象，体现人文关怀，展示收费站特色，树标兵，学先进，凸显管理新气象，打造管理新品牌，将北桥收费站建设成为培养和锻炼人才的摇篮。

三、求真务实，积极推行机械化养护和规范化管理。

苏虞张一级公路于20xx年10月xx日建成通车后，为保证“畅、洁、绿、美”，苏虞张一级公路的养护管理卓见成效。

1、通过招标确定养护单位，推行合同管理制，工作总结《公路收费站工作汇报》。为贯彻省局、市处“管养分离”的精神，苏虞张公路小修保养单位通过邀请招标方式确定，并签订了养护合同、廉政合同、安全合同，督促养护单位早日进场进行路面保洁和日常养护。

3、制定规章制度，规范内业资料管理。完善制定各项养护管理制度，明确苏虞张公路养护管理所适用的养护规范、标准，规范统一各类养护台帐记录，力争养护台帐简洁、全面。

4、加强路面巡视，及时处理各项问题。坚持日常养护巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂缝、桥梁伸缩缝及标志标牌夜间反光效果的特殊巡查相结合，要求养护单位每天至少上路巡查一遍，清扫车清扫一遍，并做好日常巡查记录，发现问题及时处理。

5、加强与路政、交警部门的沟通和协作，切实维护高等级公路的路产路权，及时反馈路面信息，积极为路网调度工作提供即时信息。

6、统筹考虑防雪抢险的各种突发因素，落实冰雪灾害天气及其它突发事件紧急处置预案，做到人员、物资、车辆、机械四落实。并认真落实突发事件报告制度，确保政令畅通。

四、目前面临的工作难点和主要矛盾。

高等级公路管理中心按照《收费公路管理条例》的精神，廉洁高效，文明服务、规范养护，取得了一定的成绩，但在日常管理中也遇到了一些矛盾无法解决，主要表现在：

1、文明收费站创建与站点建设规模的矛盾文明收费站的创建对收费站的硬件设施和软件管理都提出了更高的要求，一个符合现代管理要求的收费站不仅需要合理的办公场所和先进的收费监控设施等开展正常业务必须的'硬件设施，必须具备一定的生活福利设施以及良好的站区环境，而且为了提升管理水平，开发现代管理理念，还必须配备足够的办公设备和其他现代化的管理工具，同时，为了培养一支高素质、技术过硬的队伍，加强了对岗前的培训，一般包括了军训、理论学习、跟班实习等过程。而目前对站点建设的规模控制还停留在几年之前，已远远不能满足上述各项目的资金需要。

2、高标准养护要求与养护资金偏低的矛盾随着《收费公路管理条例》的贯彻实施，对收费公路的养护提出了更高的要求，公路的养护早已突破了平整、通畅的概念，还要与环保、景观紧密联系起来。而且苏虞张一级公路作为普通开放式公路要达到高速公路的养护标准，以及机械化养护的全面推行，更加大了养护的难度和资金投入。养护工程的市场化运作在还没有培育出成熟的规则前，低成本养护不利于养护的良性循环。

3、筹融资方式创新与法律法规衔接的矛盾公路规划网的构建，特别是市域高等级干线公路的建设，筹融资难度越来越大。苏虞张一级公路和在建的锡太一级公路，以收费权质押方式取得银行贷款，但是在公路未交工验收取得省xx同意设站批复，以及省交通厅会同省财政局、省物价局未同意开征前，其实并不存在收费权，这使得以收费权质押方式取得银行贷款成为了一种信用贷款。目前收费站同意开征批复时间过长，造成通车和收费不能同时进行。

4、收费公路权益实施与非盈利性质的矛盾《收费公路管理条例》明确了收费公路的经营管理者享有公路收费权、广告经营权和服务设施经营权。这使得收费公路的权益得到扩张。但政府还贷性收费公路是否也享有经营权呢？目前并无明确的答案。其实即便是政府还贷性收费公路，通过广告经营和服务设施经营取得的收入只要是用于收费站管理支出和偿还贷款的，应该是支持和鼓励。在下一阶段的工作中，高等级公路管理中心将继续围绕公路工作会议精神，坚持三个代表重要思想为指导，以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，以服务于经济社会事业发展、满足人民群众需求为宗旨，以人民群众是否满意为标准，创建收费公路管理新形象。

公路收费站爱岗敬业微笑服务演讲稿

横山收费站上半年度的工作全面贯彻落实公司及管理处年度工作会议要求和目标任务，紧紧围绕“四保”及“七无一优于”安全生产目标，通过完善制度建设，深入推进精细化管理，全面开展节能降耗活动，加强职工队伍建设，深化党建和精神文明建设工作，全面建设和谐站区。

一、上半年主要目标完成情况（1-6月份，下同）。

1、上半年全站进口流量为755163辆；出口流量为**辆，同比分别上升**%、上升**%。通行费收入******元，其中宁沪****（拆账比例**%），占年度计划**万元的***%，与去年同期***元相比增长**%。

2、内部运营方面包括入口发卡、出口收费速度、出口误判率、收费差错率、有理投诉率均符合内控要求，环境、安全健康目标符合贯标要求，安全生产实现“七无一控制”。

3、预算费用支出元，占年度计划的%，总体控制在预算范围内。

二、完成的主要工作。

(一)完善规范各项管理制度和考核细则，加强考核管理，推进精细化管理水平。

1、加强规范了收费、值机及后勤岗位的考核管理，修改完善各岗位百分考核标准，细化考核项目，补充考核内容，明确考核奖励要求。充分体现了“奖优罚劣”，促进了业务技能和服务水平提高。

为了适应社会各界对高速公路收费服务要求的不断提高，符合公司严格收费管理的要求，切实提高全员的业务技能和文明服务水平，树立良好的收费窗口形象。根据公司、管理处相关规定，结合我站实际情况，将进一步规范加强我站岗位考核管理，主要完善现行的考核模式，修改完善各岗位百分考核标准，细化考核项目，补充考核内容，明确考核奖励要求。一、对照管理处的统一要求，将站原来实行的按月考核周期，修改为按周考核。二、考核办法实行值机员与班长当班考核制，值机员加强当班期间对收费人员及收费道口的实时监督，及时发现问题，及时提醒并纳入考核；当班班长加强对收费现场的管理，对当班期间特殊情况及时处理，避免发生纠纷，对班组成员违纪违规行为及时制止并纳入考核；站部采取不定期检查，发现问题纳入考核。三、考核内容主要分为业务考核和综合考核。考核以完善修改约60个具体内容后的各岗位百分考核标准为依据，同时根据实际情况，对查获堵漏、好人好事、通讯报道、参加集体活动取得名次等特殊项目给予适当的奖励或处罚。对月度考核总分低于最低标准（92分）的将给予站内部待岗处理，并扣除当月综合部分奖金。对于党员、副班长及以上骨干人员提高考核要求（低于93分内部待岗）。四、考核坚持及时、公平、公正、公开的原则。对于当班考核情况下班后实行即时反馈本人确认制。每周值机班长汇总本周考核情况并公布，次月初将全月考核情况汇总交站考核领导小组讨论研究，并将结果予以公示。同时建立考核反馈制度，对考核内容有疑问的，可在规定的时间内（一般为公示3天内），及时向考核小组反映。

考核一个季度以来，收费质量明显提高，员工主动适应工作要求，文明服务水平有了一定的提高，如今年一季度入口公务车误刷正常车7次，与去年4季度30次相比下降了%；出口误判次数从38次下降到30次（其中1月份15次），下降了%。违纪情况明显下降，违规10次（单次扣分20分的）与四季度相比下降了50%；去年因文明服务不规范而考核有8次，今年是12次。去年四季度平均考核得分是，今年一季度分。

2、加强和完善了干部值班制度，规定了值班“七必做”：值班干部在吃饭时间必须到收费现场顶岗；晚间21：00之前必须到宿舍巡视一次检查和制止影响夜班人员休息的情况发生；值班干部必须巡查全站一次确保重点部位的安全；值班干部在夜间必须对当班情况做一次稽查；必须查看前一日1小时录像；通过就餐、参与文体活动等方式了解员工思想动态，对近期有思想波动、工作情绪不稳定等现象的员工进行一次谈话，及时沟通，引导和帮助员工正确处理；必须坚守岗位不得擅自离岗或脱岗；值班期间，值班干部必须保障通信畅通。非值班期间，接到站内电话指令时，原则上应服从站内工作安排。必须按值班必做内容规范记录好站《值班记录》，如实反映值班期间的各种情况。值班期间需要移交的事项应在值班记录中反映并应与接班人口头说明。经过进一步规范的值班工作，明确了值班干部职责，发挥了值班干部发现问题、解决问题、处理特发情况的作用，有力保障了站部生产的各项措施落实到位，促进站部各项生产管理工作有序进行。

3、制定了我站警卫任务内部运作程序。上级单位相关要求，为加强对警卫车队通过我站时的管理，保证警卫车队安全、快速、顺利通过，避免因延误警卫车队通行给公司造成不良影响,保持正常的收费工作秩序，对外树立良好的窗口形象，特制定我站警卫任务内部运作程序。该程序明确了职责分工、具体操作流程，指定道口和收费人员。并提出一些具体的注意事项。

4、今年4月份，我站专门召开信息工作会议，通过广泛征求员工的意见和建议，修订完善了我站信息管理办法，优化信息员队伍，调整奖励机制，调动了员工参与信息工作的积极性，提高了信息工作质量。

（二）深入开展节能降耗工作。

节能降耗工作作为今年一项重点工作，我站在认真组织学习上级相关文件精神的基础上，结合本站实际，首先确定了我站节能降耗的'工作思路：在全面、认真组织学习上级文件的基础上，根据文件精神，结合本站实际，制定站节能降耗工作方案，确定站节能降耗的工作目标，制定具体控制措施，通过开展形式多样的宣传，在全站范围内开展此项工作，确保全员参与，通过活动达到我们确定的目标，最终达到节约成为我们每位员工的一种良好习惯。从宣贯教育、确定目标、细化措施、制度保障、持续改进等几个方面全面推进该项工作：

1、制定了我站节能降耗具体的工作措施：

（1、加强对员工的思想教育，宣传能源形式、节能政策和法规，逐步树立全员的节约意识。

（2、对现状进行调研和节能降耗潜力分析。列出站区耗能的重点设备和主要方面，分析节能降耗潜力，在保证生产运转、保证服务质量和工作效率、保障员工必要的生活品质和安全的基础上，确定节能降耗重点。

（3、对确定的节能降耗重点，开展合理化建议活动，集思广益，根据实际情况制定管理制度或具体控制措施，重点形成对水电的科学规范管理。

（4、对已采取的措施加强落实情况的监督和考核，并对其有效性作进一步的观测和评估，对效果显著的措施进行推广，效果不理想的要分析原因进一步改进。

（5、检查考核，兑现奖惩。年终责任奖中节能降耗目标完成情况纳入班组、员工年度考核。

2、开展了几个方面的活动：

（1、采取多种形式加强宣传发动。根据公司下发的“节能降耗工作方案”，结合本站工作实际，制定并下发站开展“节能降耗工作方案”，利用站务会对此项工作进行宣传动员，各班组利用班务会进行集中学习，同时悬挂横幅和制作展板进行宣传，在全站范围内形成良好的宣传氛围。

（2、每天对站内的用水、用电设施进行巡检，及时更换损坏设备。

（3、开展节能降耗合理化建议活动，集思广益，发挥员工主人翁精神，广泛征求全站员工的意见，活动共收到57条建议。站部根据员工提出的建议进行了整理、汇总，并落实了部分建议，如在车道油污重点部位涂刷一层防污涂料，以节约道口油污清洗成本。

（4、进行“收费广场地下通道积水的循环利用”qc课题的研究。

（5、明确公车使用要求，坚持合并用车，优先使用小车减少油耗。

（6、采用移动公司飞信功能，建立通讯群，免费发短信，进行会议通知，减少费用开支。

（7、利用网络办公，无纸化传输文件。

（8、以全国节能宣传周为契机进一步推进节能降耗工作。

206月14日至6月20日是全国节能宣传周，横山站以此为契机，进一步加大节能降耗的宣传力度，开展节能降耗系列活动，动员全员积极参与创建“节约型”站区。今年全国节能宣传周的主题是“节能减排，科学发展”。横山站把学习科学实践发展观和开展节能降耗工作结合起来，用科学发展观来指导我们的节能降耗工作，进一步提高全员节能降耗意识。同时，在宣传周内进一步做好各公共区域节电、节水等节能方面的标识工作，在站博客上增加节能小常识、能源紧缺等方面的宣传，从而形成良好的节能氛围。其次，开展“能源紧缺体验日”活动，主要包括班车在接送上下班途中不开空调，办公、宿舍少开一天空调，少开一天灯（停开办公区、宿舍门厅、走廊、楼梯照明灯），办公区域停水一小时等，让我们认识到生命离不开能源，能源的有限性，使我们养成良好的节能习惯。

3、通过节能降耗活动的开展，我站在此项工作中取得的阶段性成效，主要有以下几个方面：

（1、员工节约意识明显提高。站区开无人灯、无人水、无人空调现象基本杜绝（相关考核制度出台后没有员工在这几个方面被考核过）。

（2、上半年水电费支出元，占年度计划的%，较去年同期相比减少%。

(3、值机室采用s6和f1两份报表在同一张打印纸上下打印的方式，每天可节约3张纸，并逐步将日常台帐转化为电子台帐，以节约更多的纸张。

（4、我站到3月底，已将办公区域、宿舍、车库等走廊、厕所内的照明灯全部更换成节能灯，此举在照明用电上每半年可以节约电费约1500元。在管理处的支持下，6月初我站添置了一台清洗泵及配件，利用原有的一口地表水井取水，用于站区绿化的日常灌溉、公务车辆的清洗，下一步打算利用收费广场地下通道的水进行清洗道口，估算下来，全年可节约水费约3000元。

（三）加强现场6s管理，保持良好环境。

1、加强收费现场的环境卫生。一是明确现场卫生标准，坚持以自己满意、领导满意、社会满意为要求，坚持每班清扫制度。二是明确每周道口清洁制度，在平时保洁的基础上，每周日中夜班集中对车道、收费亭内外、外侧边沟等部位保洁，周一检查。

公路收费站爱岗敬业微笑服务演讲稿

我穿上这身服装的一刹那，深感骄傲和自豪，同时也感到肩上的责任重大。因此，从走上岗位的那一刻起我就下定决心一定要做一名合格的优秀的收费人员，今年，我处首先在我站实行星级收费员考核制度，在这段时间里，我在工作中团结协作，争“星”创优，认真工作，高度负责，严格按照星级考核标准作业。一月份我被评为二星级，二月份评为三星级，自己的辛勤劳动得到了领导的肯定和汇报，星级收费员考核的实施体现了“同岗同酬、奖优罚劣”的原则，极大地调动了我们收费员的工作积极性，下面我就自己的感受和体会做简要叙述。

星级考核制度的实施，首次打破“吃大锅饭”的懒散思想，提出了“同岗同酬，绩效挂钩”的理念，体现了激励体制与约束体制的有效结合，从而充分调动了广大收费人员的`工作积极性，提高了服务水平，该制度定期对收费人员进行全面考核，把不同思想水平和业务水平的收费人员分开等级。因此，想取得一个理想的星级，取得相应的星级工资就要求我们在工作中从每一个细节做起，端正收费态度，遵守工作纪律，熟练掌握业务的知识，提高业务技能，发挥团结协作的精神。但要做优秀的收费员就要高标准要求自己，为了进快地熟练业务，我虚心到向同行请教，也从不放过任何可以利用的时间去学习，工夫不负有心人，近三个月来，取得了明显成效。

如果说文明服务是收费站工作中的一项重要因素，文明用语则是重中之重，有效到使用文明用语，可以提高我们的服务质量，进一步树立收费站的窗口形象，因此，文明服务、热情服务在，服务质量在星级考核中占很大比例，每天棉队形形色色的司乘人员，工作确实说起来容易做起来难，但如果我们能够将心比心，用“心”去理解体谅司乘人员的旅途劳苦，真诚地为他们送一句祝福，对年轻者微笑一点，对年长者和蔼一点，对自大者让步一点，对困难者帮助一点，对反对者诚意一点，对询问者耐心一点，那一定能够化解一切不悦，圆满解决各种问题。

在工作中牢记行为准则，严守工作纪律，不迟到、不早退，岗前调整心态，既不能把不愉快的情绪带到工作中，更要排除懒散的心态，从岗前整顿到下岗结算，每一步严格按照作业程序认真完成各项任务，将每天岗前整理着装、上岗清扫卫生、爱护收费设施等以前忽略的细节问题到后来的的养成习惯，在级制度下争先创优。

业务知识考试作为考核的一项内容，是拉开档次，划分星级的重点之一，我根据自己的作息时间，制定了合理的学习计划。我将业务知识作了系统的归纳，背诵并理解，以便在业务考核中取得较好的成绩；收费班组是一个团结的集体，收费工作本身是一个协作性极强的行业，因此，要在工作中取得更好的成绩，不仅要求个人有良好的职业态度，熟练的业务技能，更要求一个班组具有很好的凝聚力，在日常工作生活中，我主动团结同事，不以自我为中心，在工作中各位通力合作，团结互助，在生活中，互帮互让，既创造了良好的工作氛围，同时也打造了良好的人际关系。

公路收费站爱岗敬业微笑服务演讲稿

横山收费站2010年上半年度的工作全面贯彻落实公司及管理处年度工作会议要求和目标任务，紧紧围绕“四保”及“七无一优于”安全生产目标，通过完善制度建设，深入推进精细化管理，全面开展节能降耗活动，加强职工队伍建设，深化党建和精神文明建设工作，全面建设和谐站区。

一、上半年主要目标完成情况（1-6月份，下同）。

1、上半年全站进口流量为755163辆；出口流量为**辆，同比分别上升**%、上升**%。通行费收入******元，其中宁沪****（拆账比例**%），占年度计划**万元的***%，与去年同期***元相比增长**%。

2、内部运营方面包括入口发卡、出口收费速度、出口误判率、收费差错率、有理投诉率均符合内控要求，环境、安全健康目标符合贯标要求，安全生产实现“七无一控制”。

3、预算费用支出元，占年度计划的%，总体控制在预算范围内。

二、完成的主要工作。

(一)完善规范各项管理制度和考核细则，加强考核管理，推进精细化管理水平。

1、加强规范了收费、值机及后勤岗位的考核管理，修改完善各岗位百分考核标准，细化考核项目，补充考核内容，明确考核奖励要求。充分体现了“奖优罚劣”，促进了业务技能和服务水平提高。

为了适应社会各界对高速公路收费服务要求的不断提高，符合公司严格收费管理的要求，切实提高全员的业务技能和文明服务水平，树立良好的收费窗口形象。根据公司、管理处相关规定，结合我站实际情况，将进一步规范加强我站岗位考核管理，主要完善现行的考核模式，修改完善各岗位百分考核标准，细化考核项目，补充考核内容，明确考核奖励要求。一、对照管理处的统一要求，将站原来实行的按月考核周期，修改为按周考核。二、考核办法实行值机员与班长当班考核制，值机员加强当班期间对收费人员及收费道口的实时监督，及时发现问题，及时提醒并纳入考核；当班班长加强对收费现场的管理，对当班期间特殊情况及时处理，避免发生纠纷，对班组成员违纪违规行为及时制止并纳入考核；站部采取不定期检查，发现问题纳入考核。三、考核内容主要分为业务考核和综合考核。考核以完善修改约60个具体内容后的各岗位百分考核标准为依据，同时根据实际情况，对查获堵漏、好人好事、通讯报道、参加集体活动取得名次等特殊项目给予适当的奖励或处罚。对月度考核总分低于最低标准（92分）的将给予站内部待岗处理，并扣除当月综合部分奖金。对于党员、副班长及以上骨干人员提高考核要求（低于93分内部待岗）。四、考核坚持及时、公平、公正、公开的原则。对于当班考核情况下班后实行即时反馈本人确认制。每周值机班长汇总本周考核情况并公布，次月初将全月考核情况汇总交站考核领导小组讨论研究，并将结果予以公示。同时建立考核反馈制度，对考核内容有疑问的，可在规定的时间内（一般为公示3天内），及时向考核小组反映。

考核一个季度以来，收费质量明显提高，员工主动适应工作要求，文明服务水平有了一定的提高，如今年一季度入口公务车误刷正常车7次，与去年4季度30次相比下降了%；出口误判次数从38次下降到30次（其中1月份15次），下降了%。违纪情况明显下降，违规10次（单次扣分20分的）与四季度相比下降了50%；去年因文明服务不规范而考核有8次，今年是12次。去年四季度平均考核得分是，今年一季度分。

2、加强和完善了干部值班制度，规定了值班“七必做”：值班干部在吃饭时间必须到收费现场顶岗；晚间21：00之前必须到宿舍巡视一次检查和制止影响夜班人员休息的情况发生；值班干部必须巡查全站一次确保重点部位的安全；值班干部在夜间必须对当班情况做一次稽查；必须查看前一日1小时录像；通过就餐、参与文体活动等方式了解员工思想动态，对近期有思想波动、工作情绪不稳定等现象的员工进行一次谈话，及时沟通，引导和帮助员工正确处理；必须坚守岗位不得擅自离岗或脱岗；值班期间，值班干部必须保障通信畅通。非值班期间，接到站内电话指令时，原则上应服从站内工作安排。必须按值班必做内容规范记录好站《值班记录》，如实反映值班期间的各种情况。值班期间需要移交的事项应在值班记录中反映并应与接班人口头说明。经过进一步规范的值班工作，明确了值班干部职责，发挥了值班干部发现问题、解决问题、处理特发情况的作用，有力保障了站部生产的各项措施落实到位，促进站部各项生产管理工作有序进行。

3、制定了我站警卫任务内部运作程序。上级单位相关要求，为加强对警卫车队通过我站时的管理，保证警卫车队安全、快速、顺利通过，避免因延误警卫车队通行给公司造成不良影响,保持正常的收费工作秩序，对外树立良好的窗口形象，特制定我站警卫任务内部运作程序。该程序明确了职责分工、具体操作流程，指定道口和收费人员。并提出一些具体的注意事项。

4、今年4月份，我站专门召开信息工作会议，通过广泛征求员工的意见和建议，修订完善了我站信息管理办法，优化信息员队伍，调整奖励机制，调动了员工参与信息工作的积极性，提高了信息工作质量。

（二）深入开展节能降耗工作。

节能降耗工作作为今年一项重点工作，我站在认真组织学习上级相关文件精神的基础上，结合本站实际，首先确定了我站节能降耗的'工作思路：在全面、认真组织学习上级文件的基础上，根据文件精神，结合本站实际，制定站节能降耗工作方案，确定站节能降耗的工作目标，制定具体控制措施，通过开展形式多样的宣传，在全站范围内开展此项工作，确保全员参与，通过活动达到我们确定的目标，最终达到节约成为我们每位员工的一种良好习惯。从宣贯教育、确定目标、细化措施、制度保障、持续改进等几个方面全面推进该项工作：

1、制定了我站节能降耗具体的工作措施：

（1、加强对员工的思想教育，宣传能源形式、节能政策和法规，逐步树立全员的节约意识。

（2、对现状进行调研和节能降耗潜力分析。列出站区耗能的重点设备和主要方面，分析节能降耗潜力，在保证生产运转、保证服务质量和工作效率、保障员工必要的生活品质和安全的基础上，确定节能降耗重点。

（3、对确定的节能降耗重点，开展合理化建议活动，集思广益，根据实际情况制定管理制度或具体控制措施，重点形成对水电的科学规范管理。

（4、对已采取的措施加强落实情况的监督和考核，并对其有效性作进一步的观测和评估，对效果显著的措施进行推广，效果不理想的要分析原因进一步改进。

（5、检查考核，兑现奖惩。年终责任奖中节能降耗目标完成情况纳入班组、员工年度考核。

2、开展了几个方面的活动：

（1、采取多种形式加强宣传发动。根据公司下发的“节能降耗工作方案”，结合本站工作实际，制定并下发站开展“节能降耗工作方案”，利用站务会对此项工作进行宣传动员，各班组利用班务会进行集中学习，同时悬挂横幅和制作展板进行宣传，在全站范围内形成良好的宣传氛围。

（2、每天对站内的用水、用电设施进行巡检，及时更换损坏设备。

（3、开展节能降耗合理化建议活动，集思广益，发挥员工主人翁精神，广泛征求全站员工的意见，活动共收到57条建议。站部根据员工提出的建议进行了整理、汇总，并落实了部分建议，如在车道油污重点部位涂刷一层防污涂料，以节约道口油污清洗成本。

（4、进行“收费广场地下通道积水的循环利用”qc课题的研究。

（5、明确公车使用要求，坚持合并用车，优先使用小车减少油耗。

（6、采用移动公司飞信功能，建立通讯群，免费发短信，进行会议通知，减少费用开支。

（7、利用网络办公，无纸化传输文件。

（8、以全国节能宣传周为契机进一步推进节能降耗工作。

2010年6月14日至6月20日是全国节能宣传周，横山站以此为契机，进一步加大节能降耗的宣传力度，开展节能降耗系列活动，动员全员积极参与创建“节约型”站区。今年全国节能宣传周的主题是“节能减排，科学发展”。横山站把学习科学实践发展观和开展节能降耗工作结合起来，用科学发展观来指导我们的节能降耗工作，进一步提高全员节能降耗意识。同时，在宣传周内进一步做好各公共区域节电、节水等节能方面的标识工作，在站博客上增加节能小常识、能源紧缺等方面的宣传，从而形成良好的节能氛围。其次，开展“能源紧缺体验日”活动，主要包括班车在接送上下班途中不开空调，办公、宿舍少开一天空调，少开一天灯（停开办公区、宿舍门厅、走廊、楼梯照明灯），办公区域停水一小时等，让我们认识到生命离不开能源，能源的有限性，使我们养成良好的节能习惯。

3、通过节能降耗活动的开展，我站在此项工作中取得的阶段性成效，主要有以下几个方面：

（1、员工节约意识明显提高。站区开无人灯、无人水、无人空调现象基本杜绝（相关考核制度出台后没有员工在这几个方面被考核过）。

（2、上半年水电费支出元，占年度计划的%，较去年同期相比减少%。

(3、值机室采用s6和f1两份报表在同一张打印纸上下打印的方式，每天可节约3张纸，并逐步将日常台帐转化为电子台帐，以节约更多的纸张。

（4、我站到3月底，已将办公区域、宿舍、车库等走廊、厕所内的照明灯全部更换成节能灯，此举在照明用电上每半年可以节约电费约1500元。在管理处的支持下，6月初我站添置了一台清洗泵及配件，利用原有的一口地表水井取水，用于站区绿化的日常灌溉、公务车辆的清洗，下一步打算利用收费广场地下通道的水进行清洗道口，估算下来，全年可节约水费约3000元。

（三）加强现场6s管理，保持良好环境。

1、加强收费现场的环境卫生。一是明确现场卫生标准，坚持以自己满意、领导满意、社会满意为要求，坚持每班清扫制度。二是明确每周道口清洁制度，在平时保洁的基础上，每周日中夜班集中对车道、收费亭内外、外侧边沟等部位保洁，周一检查。

公路人精神演讲稿

尊敬的xxx：

作为新时代的青年，我们的生活远没有父辈们那么奔波、拮据、窘迫。我们这一代人的成长，正好伴随着中国发展最快、最好的年月。青年的人生有平川也有高山，有缓流也有险滩，心中有阳光！

回首过往，我大学毕业从事的第一份工作是教师，但是，打从内心来讲，我并不喜欢这个职业。2013年，我不顾家人的反对考入了远在家百里之外的弥勒公路分局，离开了教师岗位。理想很丰满，现实很骨干，到了工作单位发现实际与自己想象的工作环境差异颇多，顿时心生懊悔，委屈的向父亲诉苦，父亲反问道："这不是你自己的选择吗，既然做了选择就要勇于面对。"我无言以对，自此明白了做人要勇于担当。

时光飞逝，岁月如梭。我已深深被公路这份事业所感染，公路养护工作虽然枯燥，但是，从我们公路人身上却折射出了人间的真善美。如果桥梁没有护栏，人们走在上面就会害怕；如果路没有我们公路人，路再好，他终究会坏，家再近，也许你也回不了家。春夏秋冬，风雨酷暑，公路人以路为业，以所为家，头顶着天，脚踩着地，为了人们出行的平安，辛勤耕耘，无私奉献。

在周末一次回家的途中，我透过车窗看见我们公路人在烈日下紧张地修补损坏的公路，他们身上沾满了灰尘和沥青。突然，听到一位女人说："看看，你不好好读书，以后就和他们一样吃灰去。"我转过头，看见说话的女人用手指着修路的工人教育孩子。我心中无名之火瞬间燃起，真想跟那位女人大声说道："养路工怎么了，没有他们吃灰，你坐什么车回家！"我按住自己内心的愤怒，原来不知不觉间我早已与公路事业融为一体，不容他人随意诋毁与侮辱我们。

这个世界从来不缺少美的风景，缺少的是发现美的眼睛。也许在别人眼里，公路人一身黝黑的皮肤，满身泥土有何美感，但在我心里我们公路人那黝黑的皮肤是对社会承诺的兑现，那布满老茧的双手抬起的是一份责任和担当，那满身的灰尘是勇于奉献的觉悟。修路不易，养路更难，一条条公路心血铸就，我们公路人就是那闪光的"铺路石"。

俗话说："大河有水小河满，大河无水小河干。"只有把人生理想融入国家和民族的事业中，才能最终成就一番事业。作为新时代的青年公路人只有把目光从个人的小天地中挣脱出来，将个人理想与家国情怀结合起来，让个人理想与中国梦对接起来，才有真正出彩的人生。因为，"只有进行了激情奋斗的青春，只有进行了顽强拼搏的青春，只有为人民作出了奉献的青春，才会留下充实、温暖、持久、无悔的青春回忆"，也许在我前进的路上没有鲜花也没有掌声，但只要我不懈奋斗，那我的青春就是最美丽的，只要我勇于担当，那我的人生就是最有价值的。

作为新时代公路人，就是要敢于扛起"养好公路，保障畅通"这份责任和担当，把这份初心化成青春远航的动力，把这个使命化成青春搏击的能力，为实现中华民族伟大复兴的中国梦綻放出我们青春绚丽的光彩！

我的演讲完了，谢谢大家！

争做有担当的新时代公路人演讲稿

敬爱的老师，亲爱的同学：

大家好！

一只蜂，穿梭来往，担当起了酝酿甜蜜的职责；一方石，架桥铺路，担当起了纷至沓来的脚步；一层瓦，覆顶遮檐，担当起了蔽风挡雨的任务。

蜂如此，石如此，瓦如此，人亦如此。担当，是一种进取的行动。在前行的路上，勇于担当，便会收获阳光。

为自我的目标而担当，是使自我的人生更有意义的行动。

当流畅有力的签字落在《解放黑奴宣言》上时，林肯已决意担当。这为使自我废除奴隶制梦想实现的行动使他的生命发出光彩。当投笔从戎的决心变为慨然一举时，班超已决意担当。为人应如张骞，在为国与国的交流往来中做出贡献，这一人生抱负已在班超的行动中得以实现。他们，是为自我的梦想、抱负而担当的人。如此在人生路上添了一段不平凡而又光彩四溢的历程。

为他人的福祉而担当，是使旁人的生命随之美丽的行动。

虎门硝烟却被一纸贬出玉门关的林则徐，在艰难的境地里仍为他人担当。黄沙滚滚中，他的足迹便布南疆北域，治理荒地的任务就此被担当。自出费用以修“林公渠”，亲视瓜田以保收成增加，惩恶扬善以求百姓安居……最终，伊犁的旱田中生出鲜嫩的瓜果，一方得以造福。百年沧桑的`林公渠中，清水仍在汩汩流淌，将那肯为他人担当的精神浸入百姓心中。

为国家的担当，是使一国免于侵扰，在发展路上不断前进的行动。

蔺相如不愿在两虎相斗中弃国事于不顾的语音至今绕梁；烛之武巧施雄辩，化解国难的事迹依旧为人颂扬；百万雄师在江涛翻滚间穿行的情景仍历历在目。如今闻名遐迩的海尔亦将中国品牌带入了世界的发展之中。这是为国的担当，一国因为这些担当而从沉沦中崛起，从干戈中平复，一步步向前，迎接发展的阳光。

担当，是一种进取的行动，使个人在梦想的实现中成长，使他人在行动的感化中将担当传承，更令一国在担当的支撑中进取，在前进的路上收获阳光。

何不在人生路上选择担当？担当，这行动必将使我们迎接绚丽的曙光。