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驾驶心得体会及感悟(优秀14篇)

作者: 文轩

心得体会是对一段时间内的学习和工作经历进行总结和概括的一种方法,它有助于我们回顾成长的过程。这里为大家收集了一些优秀的心得体会范文,希望能给大家在写作心得体会时提供一些启示。

船舶驾驶的心得体会和感悟

第一段:导言(150字)。

船舶驾驶是一项需要技术和经验的工作,我有幸从事船舶驾驶多年,积累了一些心得和体会,通过与船舶、海洋和天气的相处,我逐渐理解到了人与自然和谐共生的重要性。本文将分享我在船舶驾驶中的心得以及对于自然的深刻感悟。

第二段:技术与经验(250字)。

船舶驾驶需要掌握一定的技术和经验,首先,我认识到船舶的规模和结构对于驾驶的影响。不同大小的船舶操控方式不同,掌握不同制动器的使用方法十分重要。其次,我注意到驾驶船舶需要时刻关注各种仪表和导航设备,通过熟练运用来掌握船舶的动态。最后,我发现经验的积累对于船舶驾驶有着巨大的影响,只有不断实践、总结和激发创新思维,我们才能在复杂的海洋环境中应对各种问题。

第三段:与大自然对话(250字)。

作为一名船舶驾驶员,我经常在大海上与大自然进行对话,我逐渐理解到我们应该尊重和保护自然环境。每当我驾驶船舶驶入蔚蓝的大海,欣赏到无垠的海平线和迷人的日落时,我深深感受到自然的力量和美。同时,我也目睹了海洋污染和生态破坏对于海洋生物和生态系统的危害,促使我更加关注环保问题。航行中,我主张节约能源和减少碳排放,采取科学合理的航线,避免着陆和声波对于海洋生物的伤害。

第四段:人生感悟(250字)。

船舶驾驶不仅仅是一项工作,更是一种体验和对于人生的思考。在与船舶和自然的相处中,我懂得了如何面对困难和挑战。在大海上遇到的风浪和暴雨,并不是威胁,而是考验和激励。我学会了勇敢面对恶劣环境,尽量掌控自己的命运,并不断努力以提高自己。在船舶驾驶中,我也体味到了团队合作的重要性,只有与船员密切配合并相互信任,我们才能克服一切困难。

第五段:展望未来(300字)。

船舶驾驶是一项快速发展的行业,我对未来充满信心。我希望通过自身的努力,不断学习和提高,获得更多的技术知识和丰富的驾驶经验。同时,我也希望借助现代科技手段的不断发展,帮助提高船舶的安全性和环保性。我相信在不久的将来,我们将能够用更清洁的能源驱动船舶,并更好地与自然和谐共生。

总结(100字)。

通过船舶驾驶这个充满挑战性和技术性的工作,我深刻领悟到了技术与经验的重要性,与大自然的和谐相处以及对人生的思考。我相信只有不断学习和挑战自己,我们才能在航海的道路上越走越远,并为船舶驾驶行业的发展贡献自己的力量。

安全驾驶感悟心得体会

安全驾驶是我们每个驾驶者义不容辞的责任。在驶入道路的那一刻起,我们就要时刻保持警惕,遵守交通规则,确保自己和他人的安全。多年来,我在驾驶过程中积累了一些宝贵的经验和感悟,下面我将分享给各位。

第二段:遵守交通规则。

在路上,交通规则是最重要的准则之一。遵守交通规则不仅是为了自己的安全,还是为了其他路上的行人和驾驶者的安全。在我的驾驶生涯中,我深深体会到,遵守交通规则是安全驾驶的基石。如在红绿灯前停车,遵守交警的指挥,礼让行人等等。只有大家都遵守规则,道路上的秩序才能够得到保障,才能给所有的驾驶者提供一个安全的驾驶环境。

第三段:保持注意力集中。

在驾驶中,注意力的集中是非常关键的。一旦注意力分散,就有可能发生事故。因此,我在驾驶时努力保持专注,不受外界干扰。为了确保自己的注意力集中,我会将手机放置在无法触及的地方,以免因为短信或电话而分心。同时,在驾驶长途时,我也会定时停下来休息,防止因为疲劳而导致疏忽大意。只有保持注意力集中,才能及时发现潜在的危险,并做出正确的反应。

第四段:合理行车。

合理的行车方式也是安全驾驶的要点之一。在我的驾驶生涯中,我发现,保持适当的车距是非常重要的。只有保持足够的安全距离,才能有足够的时间做出反应,并防止追尾事故的发生。此外,合理使用车灯也是必不可少的。在夜间驾驶时,打开远光灯,提高视野,同时注意不要照射到对向车辆的驾驶人,以免影响他人的视线。正确使用转向灯也能够给其他驾驶者提供正确的判断,减少交通事故的发生。

第五段:不断学习。

驾驶技术的提高离不开不断学习的过程。新的交通规则,新的驾驶技巧都需要我们及时了解和学习。我常常参加相关培训课程,了解最新的交通法规,学习先进的驾驶技巧。同时,我也经常阅读相关的交通安全知识,增加自己的基础知识储备。通过不断学习,我确信自己的驾驶技术和安全意识会不断提升,从而为我和他人提供更安全的行车环境。

结尾:

在安全驾驶的道路上,我们每个人都有责任成为一个守规矩的司机,保护自己和他人的生命财产安全。通过严格遵守交通规则、集中注意力、合理行车和不断学习,我们可以成为更好的驾驶者,为全社会的交通安全做出自己的贡献。希望我们能够时刻铭记安全第一的原则,将安全驾驶做到极致。

机动车驾驶员心得体会感悟

作为一名机动车驾驶员,我深刻认识到开车不仅是一种技巧,更是一种责任。在开车前,我会做好各种准备工作,确保自己和乘客的安全。首先,我会检查车辆的状况,包括车辆是否有异常声音、是否有漏油现象以及刹车系统是否正常等。其次,我会调整好座椅和后视镜,确保视野清晰。接着,我会系好安全带,并告知乘客的重要性。最后,我会关注天气和路况,确保行车安全。

第二段:遵守交通规则。

交通规则是保障道路交通正常有序的重要法律法规,也是保障司乘安全的基础。作为机动车驾驶员,我深知遵守交通规则的重要性。我会严格遵守每条规则,包括限速、禁止闯红灯、不超速、不占用应急车道等。我不会将自己的时间紧迫感和急切心情带入驾驶过程中,以遵守交通规则为首要任务。遵守交通规则不仅是保障自己和他人的生命安全,也是维护社会秩序和公共利益的表现。

第三段:谨慎驾驶。

谨慎驾驶是我长期以来的一条原则。在驾驶过程中,我会保持专注,全神贯注。我会注意观察前方的路况,保持与前车的安全距离,并合理调节车速。我会留足够的时间进行刹车减速,以应对突发情况。在变道超车时,我会使用转向指示器,提前观察和考虑周围车辆的动态,保证行车的安全顺利。我相信,谨慎驾驶能够最大限度地避免交通事故的发生,也是对他人生命安全的尊重。

第四段:积极配合其他交通参与者。

道路交通是需要所有交通参与者共同维护的系统。作为机动车驾驶员,我会积极配合其他交通参与者,尊重并遵守交通规则。当有行人需要过马路时,我会主动停车礼让。当有其他车辆换入道时,我会及时加速或减速,为其创造条件。在高峰时段和繁忙的路段,我会主动减少车速,避免过度竞争,为整个交通流畅做出贡献。我深信只有互相理解和支持,道路交通才能更加安全、便捷。

第五段:持续学习和提升。

开车不仅仅是一种技术,更是一门学问。作为一名机动车驾驶员,我始终坚持学习和提升自己。我会通过参加驾驶培训课程、阅读相关书籍和文献,了解最新的交通法规和驾车技巧。我也会关注交通事故案例,吸取教训,提醒自己在不同场景中的驾驶方法和技巧。我相信只有不断学习和提升,才能够更好地应对各种驾驶挑战,确保自己和他人的安全。

结语:

作为一名机动车驾驶员,我深刻认识到开车的重要性和责任。我将持续严格遵守交通规则,谨慎驾驶,并积极配合其他交通参与者。我也将持续学习和提升自己,为道路交通的安全和顺畅做出贡献。我深信只有每个驾驶员都能够真正意识到自身的责任,并付诸于行动,才能够共同营造一个更加安全、有序的道路环境。

司机驾驶员个人工作心得体会,司机驾驶员个人工作心得感悟全文

20__年即将过去,又要迎来新的一年,我们党召开了__代表大会,是以__为主题、贯穿"三大代表"重要思想、紧紧抓住解放思想、实事求是、与时俱进、开拓创新的精髓、团结、胜利、奋进的大会,党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,我们力求认真总结今年的工作,使明年做得更好。对于我们来说,安全生产就是生命;认真贯彻单位各项任务,在20__年即将结束之时,根据单位的工作要求,现对自己今年来的工作总结如下:

一、政治思想方面。

始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间学习计算机、法律知识,以及进一步学习自己的业务知识。

二、工作情况。

在今年的工作中,认真学习业务知识。我在本岗位上,按照领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。除作为一名驾驶员保证了生产用车外,在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在领导和同事的带领下我同全体成员一起安全的完成了20__年的工作,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警-察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算。

尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。明年我将与其他同志一起努力工作,在单位领导和同事的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

公交行车服务心得体会及感悟

我作为一名刚刚实习完的公交司机,通过公司司训队的培训,车队的空车实习和载客实习,懂得了“行车安全”的重要性。我要从认真工作的每一分钟开始,要()从安全行车的每一米开始,这就是我要干好公交工作的信心和决心。老实讲开车不难,在当今社会开车可以说是一个人维系生存的基本技能,但要开好车就没那么容易了,特别是想开好公交车那就难上加难,因为公交车与其他有着质的区别,拉一车人脚下的功夫要把握得当,判断问题、处理问题要及时准确,深一脚浅一脚的根本开不了公交车。这也是公共汽车与货车的区别,人与货的区别,损坏货物能定损能包赔伤人价无边。所以我们的工作看似简单其实责任重大。就要做到切实的落实公司的各项规章制度及有关措施,增强交通安全意识和遵守道路交通法律法规的自觉性,促进安全驾驶,严禁超员、疲劳驾驶,坚决杜绝驾驶“带病”上路,确保雨季行车安全,圆满完成公司的各项安全任务,为我们公司的安全服务争创一流贡献出自己的一份力量,为此,我特作出如下保证。

一、保证坚持“安全第一、预防为主”的方针。

二、保证生产,遵章守法不违章。

三、保证行前认真做好例行安全检查,做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠,保证上路处于良好状态。

四、保证行车途中保持高度警惕,克服思想,注意安全行驶,遵守交通法律法规。

五、保证不酒后开车,不开带病车上路。

六、保证坚持学习交通法规等,不断提高思想认识,增强安全意识。

七、保证杜绝事故的发生,严格遵守交通规则,保障和乘客人身的绝对安全。

另外,我还要做到积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则,服从交通管理人员指挥,做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。热爱本职工作,服从调度指令,听从指挥,牢固树立服务思想和服务意识,遵守劳动纪律,坚守岗位,不擅离职守。爱护_____,不开带病车,确保行车安全。按规定做好_____的保养,保持车容整洁,车况良好。认真执行各项规章制度,严格遵守交通规则,树立安全第一思想,确保人民生命财产安全。虽然我们作为驾驶员不直接与乘客正面接触,但是我们也要提高自己的服务意识。因为安全与服务是密不可分、相辅相成的,因此,我也要严格贯彻执行《车厢标准化服务》,力争安全服务创一流。

牢固树立“零违章、零事故、零亡人”的安全理念,不断提高自己的道德修养和安全行车的法律意识,从我做起、从现在做起,不高速行驶、不闯红灯、不乱鸣喇叭、不双排行驶、不在行车中吸烟打手机、依次排队进出站、按规定使用灯光,为实现公司年度安全管理目标,构筑“平安、和谐公交”作出应有的贡献。

最后,我时刻要牢记安全第一的工作宗旨,我将在工作中为广大乘客提供方便、快捷、安全的服务,随时迎接领导和群众的监督。

保证人:___________________。

日期:_________年_________月_________日

公交行车服务心得体会及感悟

今天我们学校举行了一次社会实践活动一路上同学们都很高兴。到了xx我们就迫不及待地跨进了大门。

首先我们来到了xx的游戏点。看到别的小朋友坐在上面,一会上,一会下,还不时发出尖叫声!心想:这个游戏真刺激呀!排了许久的队,终于轮到我们了。刚一系好安全带,我心里别提有多紧张了。随着音乐我们就慢慢地升到了顶端,向下一看,哇真美啊!这一块粉,那一块黄,真是多姿多彩,美不胜收啊!忽然我们从空中唰的落了下来,我感觉自己像飞起了一样轻飘飘的,心好像也快要跳出来了。有的'同学却说:我还没看够呢,怎么落下来了。这只青蛙见我们没全被它吓着,于是又一上一下地来回循环了几次。刚开始我有些害怕,可后来因为循回的次数多了,我也就不怎么害怕了。我环顾了同学们那一张张恐惧的面孔,听着同学们那一声声撕心裂肺的叫声,就再一次深切的感受到了青蛙跳跳跳的刺激了。后来我们还玩了:xx、xx等新鲜刺激的东西。

时间过得真快呀!不知不觉已经xx,我们恋恋不舍地离开了xx。我想学校组织我们去社会实践活动并不仅仅只是让我们去游玩,而是希望可以通过社会实践活动来开阔我们的视野,丰富我们的知识,锻炼我们的意志,促进同学与同学之间友谊,真是一举四得啊!

路面驾驶感悟心得体会

路面驾驶是我们日常生活中必不可少的一项技能,而驾驶感悟体会则是我们驾车过程中积累起来的宝贵财富。在开车的过程中,我们不仅要关注道路规则和交通安全,更要通过驾驶体验来提升自己的驾驶技能和情绪管理能力。在此,我将通过五段式文章来分享我在路面驾驶中的心得体会。

第一段:驾驶感悟的重要性。

开车不仅仅是为了到达目的地,更是一种享受。驾驶感悟体会,不仅有助于提升我们的驾驶技能,更有助于调整我们的心态。在驾驶中,我们要时刻保持专注,观察道路状况,判断交通情况,并作出正确的决策。在这个过程中,我们会体会到道路的变化、人车的互动和自己的心理反应。这些感悟不仅能提高我们的驾驶水平,还能帮助我们更好地应对压力和危机情况。

驾驶感悟是对道路的观察和体验,是对驾驶技巧和心理状态的思考和总结。在道路上,我们会遇到各种各样的情况,如道路堵塞、车辆违规、恶劣天气等等。我们要学会在这些情况下保持冷静,并准确判断形势,做出正确决策。同时,我们还要学会尊重他人,礼让行人和其他车辆,以维护良好的交通秩序。在这个过程中,我们会感受到自己的责任感、纪律感和规范意识的提升。

在驾驶中,我们应该掌握一些驾驶技巧,以便更好地应对各种道路和交通情况。首先,我们要掌握好车速,根据道路情况和车辆速度合理选择行驶速度,避免超速或急刹车的情况。其次,我们要注意车距,保持与前车的安全距离,以便在紧急情况下有足够的反应时间。此外,我们还要注意观察道路标志和标线,遵守交通规则,以确保行车安全。还有,我们要学会合理使用车灯和转向灯,提醒周围车辆和行人我们的行驶意图。

驾驶不仅仅是一项技术活动,更是一种情感体验。在驾驶中,我们会感受到速度的刺激、风的吹拂和道路的起伏。我们也会感受到行车过程中的疲劳和压力。在这个过程中,我们要学会调节情绪,保持冷静,不被外界因素所干扰。同时,驾驶中也是可以享受到美好风景的,我们可以欣赏路旁的风景,感受大自然的美妙。

第五段:驾驶感悟的价值意义。

驾驶感悟的意义在于提高我们的驾驶技能和情绪管理能力,同时帮助我们更好地处理工作和生活中的各种问题。通过驾驶感悟,我们可以更好地理解道路与人的关系,提高我们的观察力、判断力和决策力。同时,驾驶感悟也有助于提高我们的自信心和抗压能力。在日常生活中,我们可以将驾驶感悟中的思考和方法应用到工作和生活中,提高我们的工作效率和生活质量。

总结:驾驶感悟是通过驾驶过程中的观察、思考和总结而得出的体验和智慧,它不仅提高了我们的驾驶技能,也影响着我们的情绪和心理状态。在驾驶中,我们要学会保持专注、调节情绪,合理应对各种道路和交通情况。通过驾驶感悟,我们能够更好地理解道路与人的关系,提高自己的驾驶水平,并将这些智慧应用到我们的工作和生活中。驾驶感悟是人生的一部分,它不仅是一种技能,更是一种生活态度和思维方式。

工地驾驶员感悟心得体会

工地驾驶员作为承载工地运输任务的重要角色,每天身处于不同的工地,面对各种复杂地形和情景。在这个过程中,他们不仅需要具备出色的驾驶技术,还需要保持良好的心态和积极的心态应对各种压力和困难。下面,将从责任感、技术提升、团队协作和积极心态四个方面,分享工地驾驶员在工作中的感悟心得体会。

第二段:责任感。

作为一名工地驾驶员,我深刻体会到责任感的重要性。每天我们要承担的是工地上的运输任务,这意味着我们要保证货物的安全和准时到达目的地。在这个过程中,我们要时刻关注路况,遵守交通法规,确保自己的驾驶行为安全可靠。我们还需要与工地管理人员、其他工作人员保持及时沟通,保证顺利完成运输任务。在工作中,责任感让我更加注重每个细节,保证工作顺利进行。

第三段:技术提升。

作为一名合格的工地驾驶员,不仅需要具备驾驶技术的基本功,还需要根据工地情况灵活运用各种技巧。例如,在不同地形的道路上行驶时,我们要根据需要调整驾驶策略,注意车辆的操控和平衡。此外,对于一些狭窄或复杂的场地,我们需要借助反光镜和协作信号与其他工作人员进行配合,确保安全通过。通过不断学习和实践,我的驾驶技术得到了提升,我也更加自信和游刃有余地应对各种情况。

第四段:团队协作。

在工地驾驶员的工作中,团队协作起着至关重要的作用。我们与工地管理人员、其他工作人员之间要密切合作,协调好运输任务的时间和路线。在运输过程中,我们还需要与其他驾驶员进行沟通和配合,避免交通拥堵和事故发生。团队协作不仅提高了工作效率,还增强了彼此之间的信任和默契。我在团队协作中学到了很多,也意识到只有与他人携手合作,才能更好地完成工作。

第五段:积极心态。

在工地驾驶员这个岗位上,我们面临的压力和困难是不可避免的。有时候会出现交通阻塞、天气恶劣等问题,给我们带来一定的困扰。但是,保持积极的心态是解决问题的关键。正能量会传递给他人,让困难变得更容易应对。我发现当我以积极的心态面对工作时,我能更好地处理各种问题,并且给自己带来更多的乐趣。所以,无论遇到什么情况,我都尽量保持积极的心态,以更好地应对挑战和完成任务。

总结:

作为工地驾驶员,我意识到责任感、技术提升、团队协作和积极心态的重要性。这个岗位要求我们不仅具备出色的驾驶技术,还需要有良好的心态和团队合作精神。通过不断学习和反思,我在工作中不断进步,也体会到工作的意义和价值。我相信,只有将责任感、技术提升、团队协作和积极心态融入到工作中,才能成为一名优秀的工地驾驶员。

驾驶心得体会...

驾驶是一项需要技术、经验和认真态度的活动。从新手到老司机,驾驶人员必须不断学习和适应路况,磨练自己的技巧和判断力,才能安全行驶。在自己的驾驶过程中,我也深刻领悟到了很多的经验和感受。

第二段:背景介绍。

首先,我的驾驶经验始于七年前。那时我还是一名大学生,因为学区房住所在地没有公交车站,所以需要自己买车代步。当时我没有任何驾驶经验,所以需要先去学车、考试拿证,才能上路。刚拿到驾照的时候,我本以为自己可以顺利行驶,但很快就发现我的驾驶技能还有很大的不足之处。

第三段:技术经验。

在我的驾驶经验中,最重要的一点就是要不断磨练技巧。这包括了车辆操作和行驶技巧两部分。对于新手司机,车辆操作可能是一个比较陌生的领域。为了熟练掌握这部分技巧,我经常去空旷的场地练习,熟悉各项驾驶操作。行驶技巧则是在不断的实践中逐渐提高的,比如说在不同路况下如何处理、如何保持车速和车距、如何穿过繁忙的十字路口等等。这些经验对于驾驶者来说非常重要,它们决定着行车安全和驾驶时的心态。

第四段:感性认识。

除了技术经验之外,驾驶者在驾驶过程中还需要保持一种积极向上的心态。例如,遇到道路拥堵时,不要焦躁不安,而是要保持耐心和镇静,这能够避免意外的发生。此外,在路上开车还需要有一种“看远、看宽、看深”的观察力。这可以让你更好地掌握车辆运行状态,从而做出及时而正确的判断。最后,我认为驾驶者在行驶时还要注重个人形象。保持车内卫生、不要随意丢弃垃圾,不要在车上吃东西等等,都是驾驶员需要注意的细节问题。

第五段:总结。

总之,驾驶是一项高风险的活动,每个驾驶者都需要不断掌握经验、熟悉技术、保持良好心态、注重行为规范等等。在我的驾驶过程中,我不仅学到了如何开车,还体会到了如何掌握自己的情绪、如何处理危险情况、如何做好交通安全等等。在今后的驾驶过程中,我也会不断总结经验教训,为自己的驾驶行为负责任,为路上的安全尽一份力量。

驾驶心得体会

最近一段时期,我参加校驾驶员培训班学习。通过理论知识和驾驶技能系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识,对安全驾驶有了更深刻的体会,同时,也有一点人生的领悟,学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、刻苦练习、不折不挠,学车的过程何尝不是一次心智成长的过程。

1、理论学习阶段,首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识,安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例,以及驾驶机动车的基本理论知识等。道路交通安全法律法规既是前人的经验总结,也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则,我们必须学好,这是对自己负责,对家人负责,也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》,以及在网上题库的多次模拟考试后,顺利通过了科目一理论考试。

2、场练阶段,第一次坐在车上是既紧张又兴奋,不知如何是好。好在教练很有耐心,一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置,怎么踩,怎么控制以及用哪只脚控制,还有方向盘怎么转合适等,接着就是练习走直线,学会控制好离合器,让车走平稳,然后练习倒正库、侧方停车、定点停车、上坡起步等,教练教得认真仔细,走的每个点、每条线都教得很到位,让我们学起来很快,我顺利的通过了场考,总结,主要是做好几点:一是认真倾听教练讲解,仔细观察学友操作车辆时车的走向,逐步消化操作要点,认真纠正错误操作;二是学会用好离合器,控制好车速,这是场练的保障;三是必须学会看“点、线”,这是准确完成动作的核心;四是调整心态,坚定信心,坚持练习。

3、路练阶段,首先强调的还是要调整好自己的心态,一定要平和,不要紧张。上车前把操作步骤想好,严格要求自己按步操作:1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧,喊报告,拉门进车。2、向考官报告:“考官你好,驾校学员请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。3、调整座椅,后视镜,然后系好安全带。向考官报告:“准备完毕,请求考试”4、考官批准后打左灯,看左镜,踩离合,挂一档,松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线,要是没有车左打一把并线后回把直行。5、根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了,如果路况理想,加到五档也可以,但要记住,千要控制车速,不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话,松一油门即可,如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有,就是记住,要每隔约20秒看一下左右后视镜,要不赶上严的话会被扣掉10分的。6、遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。

通过十字路口时要左右观察路况。7、调头比较关键了,看着调头标志时记得要打左灯,规定是100米至50米之内打灯,宁早勿晚。快至人行横道前减速减档至1档,注意看左镜观察后方车况,还要注意对面车况,注意不要抢行,车道窄的话,可以右打一把,再左打死,这样就不会碰到路沿了。调头后回正,不要急着靠边停车,一定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后,打右灯,看右后视镜,一定要有明显的摆头动作,要不会被误认为不看后视镜的,直接pass了。然后右打轮调整好车位,不要急着停车,找好位置别急,一般你的位置在整个车道中间偏右一点就可以,这样30cm就没问题了。(8)车停后记得如果车灯还在闪,一定要回灯,先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了,但有考官会考验你一下,让你下车。这时不要急,安全带摘掉后,先看左后视镜观察后面的车况再推下车。

4、在整个学车过程中要严格遵守交通纪律,杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为。

安全是我们幸福的前提和基础!我们应当从一幕幕充满血与泪的交通悲剧中感受到心灵的震撼,吸取惨痛的教训,在自己的驾驶活动中,本着对自己和他人生命的尊重和珍爱,时刻遵守交通法规,文明驾驶,平安出行!

驾驶心得体会...

开车是现代生活中必不可少的一部分,随着人们的生活水平的提高,驾车已不再是一个量的问题,而是更多的安全和舒适问题。我是一名长期驾驶员,十几年的驾车经验让我深深地意识到驾车可以为我带来无比的快乐和舒适。这个过程中,我不断总结和寻找经验,逐步形成了自己的驾驶心得体会。

第二段:安全驾驶是首要原则。

开车最重要的是保障安全。安全驾驶应该始终首要原则。如何做到安全驾驶?我们可以从以下几个方面入手:遵守交通规则,例止信号,绕过人行道,避免超速,不驾酒驾。此外,你也需要学会看路况,判断路况,保持安全距离,较远的刹车距离等。

第三段:聚焦舒适驾驶。

舒适驾驶也是一个重要的方面,如果坐着车的尺度和高度不适合你那么危险的事情一定会时不时出现。所以你应该合乎自己的需要选择车款。此外,绑好安全带、保持坐姿舒适,不要开空调,打开车窗等,你可以极大地提高舒适度。

第四段:维护车辆有助于驾驶。

不同车型的维护方式也有所不同。车辆的维护对驾驶非常重要。车辆维护包括油量,刹车油,机油等,这些都是维护车辆的必备条件。如果你没空闲时间自己维护,你可以开起车去车场维护,或者找一些专业的人员维护。

第五段:修身养性避免驾驶险情。

驾驶还面临着由个人修身养性引起的险情。因此,驾驶者应积极培养良好的心态,保持严谨的活动习惯,在驾驶过程中切莫酒后驾车,以防生命危险。

结论:

总之,驾驶心得的形成是逐渐积累的过程,一个良好的驾驶体会离不开习惯的培养、经验的累积和精神素质的提高。只有多参考和积极借鉴书上和真实生活中的好的驾驶方式,才能慢慢形成适用于自己的驾驶心得,这样就能开出更好的车。

驾驶员平稳驾驶心得体会

驾驶是一项需要技巧和经验的任务,尤其是在高速公路上或复杂的城市道路中。作为一名合格的驾驶员,平稳驾驶是确保自身和他人安全的关键。在多年的驾驶实践中,我逐渐总结出一些心得体会,下面将分享给大家。

第二段:保持车速稳定。

驾驶员在道路上行驶时,应该尽量保持车速稳定,避免急刹车和急加速。急刹车和急加速会产生剧烈的车身晃动,不仅会给乘客带来不适,也会增加碰撞的风险。保持车速稳定还可以更好地预判前方交通状况,避免因速度过快而误判距离和制动时间。

第三段:减少方向盘转向。

平稳驾驶需要尽量减少方向盘的转动。频繁的转向不仅增加了驾驶员的疲劳程度,也会使车辆的稳定性下降。在直线行驶的过程中,应该尽量保持方向盘的稳定,只要进行必要的微调即可。在弯道行驶时,应提前做好准备,并适时转动方向盘,以保持车辆的平稳性。

第四段:缓慢且平稳的踏刹车、油门。

踏刹车和油门时应该缓慢且平稳,以避免产生太大的冲击力。缓慢且平稳的踏刹车可以更好地控制车辆的制动距离,避免突然停车。同样地,缓慢且平稳的油门可以更好地控制车辆的加速度,避免产生冲击感。驾驶员需要适应车辆的反应时间,通过练习和经验来熟悉不同速度下的踏刹车和油门感觉。

第五段:有效观察和预判。

平稳驾驶离不开有效观察和预判。驾驶员应牢记观察车辆、行人和其他交通标志的重要性,以便提前作出正确的驾驶决策。有效的观察包括通过后视镜和侧视镜时刻关注后方和侧方的车辆,以避免突然变道造成的事故。预判能力是驾驶员在道路上更安全的关键,通过观察前方的交通信号灯、路况和其他车辆的行为,我们可以提前预判可能发生的事件,采取相应的措施。

结束语:

平稳驾驶是一项需要不断实践和经验积累的技能,只有通过不断的实践和总结,我们才能更好地掌握这项技能。在实际驾驶过程中,我们要时刻保持警觉和谨慎,遵守交通规则,做到提前预判。只有这样,我们才能保证自己和他人的安全,享受平稳驾驶所带来的乐趣。希望以上的心得体会可以对驾驶员们提供一些有益的启示。

驾驶员驾驶心得体会

新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范,更重要的是保护他人、保护自己。

xxxx年沈阳市出台政府令,在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责,行人违章被撞司机不负责任。

在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争论。

这违背了人文主义精神,违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。

人的生命高于一切,如果说行人错在违规,就要失去健康甚至是生命的话,那代价实在太大了。

那些撞到人的司机剥夺了别人健康,生存的权力岂不是错更大?即使不是故意,但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高,应对突发能力不强,理应承担责任。

现在新交通法规明确规定:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。

彻底否认“撞了白撞”的说法,这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。

新交通法里,对行人的违规行为也作了相关处罚规定,在提醒驾驶者的同时,也对行人起到了一定的约束作用。

所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及,让群众提高交通规范意识,目的除了规范城市交通以外,更重要的是为保护他人更为保护自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识,发扬救死扶伤的人道主义精神。

在一场交通意外发生之后,受伤者献血淋漓的躺在地上,可是周围的村民却守着出事地点,不让人破环现场,非要等交-警来处理,伤者就这样不能得到及时医治,导致失血过多死亡。

当时这件事情对我的震动很大,不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾,更为村民的愚昧偏执痛心。

这样的事情何止这一件呢,交通意外发生之后,得不到及时医治,原因除了上述这种情况还有很多。

比如,肇事司机弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。

本来可以挽救的生命,就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。

而在现行的《道路交通安全法》里,人道主义精神也得到了充分的体现。

第七十条规定在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。

乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救,不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。

肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的,由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的,未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用,道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。

除了这些规定以外,还实行机动车第三者责任强制保险制度,设立了道路交通事故社会救助基金。

这些条例充分体现了对生命的尊重,并且及时地保障了伤者的救援工作,不仅对驾驶人及目击者提出要求,还对医疗机构做出了相关规定,最大限度的避免了遗憾和悲剧的发生。

所以,在提高国民交通规范意识的同时,应注意人文主义精神的培养,提高人文素质,发扬救死扶伤的人道主义精神。

三、新的《道路交通安全法》重在保证交-警作为一个执法者,能公正严明地履行职责,不会对行人和机动车造成无端的利益损害。

在新法里面特意制定了相应的约束性条款,保证机动车司机不会再交“冤枉罚款”,还规定了交-警有违法行为,如私自收取罚款,违法扣留车辆,罚款不交国库等15种行为之一,就必受行政处分。

以前一直存在一种说法,就是交-警是有执罚指标的,每天要上路罚多少辆车,收多少罚款。

而在以前,这种说法也得到过一些交-警人员的确认,在收费或罚款时,他们非常愿意多收或多罚,因为这些钱与本机关和个人都有直接的好处,因此这些罚款,被称为“冤枉罚款”。

而新法里面明确规定各地不得给交-警下达罚款指标,依法收取的罚款全部上缴国库。

彻底杜绝了这种乱收罚款的现象,维护了广大驾驶人的合法权益。

除此之外,这部法律对违章驾驶员的处理,也体现出了 “以人为本”,驾驶人在现场的,按规定处罚,不得拖车。

拖车不得向当事人收取费用。

如果拖车不当造成损坏,还要依法赔偿。

通过本次道路交通安全警示教育,我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。

我深深地认识到交通安全在日常生活中的'重要性。

“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:

道路交通安全,不仅关系着过往车辆行人的有序行车,同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。

通过对道路交通安全知识得学习,我充分认识到了遵守道路交通规则的重要性,体会到了“珍爱生命,安全出行”的真正意义。

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意,但是学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。

这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。

在学习道路交通安全警示的现场,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。

在今后的驾车中,需要做到如下几点:

一、不疲劳开车,不违章行驶

在不行车时,要注意休息,保证充足的睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。

开车感到疲劳时,要停在安全的地方休息一会。

二、要做到喝酒不开车,开车不喝酒。

三、要做到平时多锻炼,保持身体健康,远离疾病。

发现身体不适不开车,随时保清醒头脑,不开勉强车。

四、要中速行车,谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,通过本次学

习使我认识到,只要一上车,就要全神贯注,中速行驶,遵守交通规则,心态平稳,确保行车安全。

做到有心事不开车、心情燥烦不开车。

五、要搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。

行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,杜绝故障车上

路,有问题及时修理,不抱侥幸心理开有问题的车辆。

六、要认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦

作为一名司机,最根本的是要保证行车安全。

因而,只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。

安全教育会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,会中认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。

生死一秒间,眨眼两重天。

交通安全关乎生命,生命没有彩排。

车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。

一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。

触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?为了不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。

我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。

多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。

珍惜生命,从我做起。

驾驶员平稳驾驶心得体会

作为一名驾驶员,驾驶安全和平稳驾驶是我们行车中最重要的原则之一。在长时间的驾驶生涯中,我积累了一些平稳驾驶的心得体会,希望能够与大家分享。本文将从提前准备、注意力集中、稳定加减速、平稳转弯以及遇到紧急情况时的应对策略等五个方面,探讨驾驶员平稳驾驶的心得体会。

首先,在上路行驶之前,提前准备是非常重要的。提前准备工作包括车辆的保养和检查、路径规划等。将车辆保养得当可以保证其良好的工作状态,例如检查刹车、轮胎和发动机等,确保它们运行顺畅,并随时做好维修记录。路径规划是为了避免在行驶中频繁变道或迷路。提前规划好的路径将使驾驶员在行驶过程中心态放松,并减少可能出现的意外情况。因此,在上路之前,一定要保证车辆保养得当并且做好充分的路径规划工作。

其次,保持注意力的集中是平稳驾驶的关键。在行驶过程中,驾驶员应集中注意力于道路和周围环境,以及其他车辆和行人的动向。别让手机、音乐或其他外部干扰物分散注意力,这样做会增加发生事故的风险。此外,保持注意力集中还意味着在行驶过程中不要开车过快或过慢。开车过快容易发生剧烈刹车或失控的危险,而开车过慢则会引起其他驾驶员的不满和不安全感。因此,集中注意力是保持平稳驾驶的必备条件。

再次,良好的稳定加减速技巧对平稳驾驶至关重要。当我们在行驶中需要加速或减速时,应尽量避免急刹车或突然加速。这样做不仅会给乘客造成不适和不安全感,还可能引发后车的追尾事故。相反,我们应该在不影响其他车辆的情况下平稳地加速或减速。根据路况和车辆自身特点灵活选择加减速方式,这样才能更好地保持行车的稳定性。

同时,平稳转弯是保证驾驶过程中车辆平稳驾驶的重要环节。在转弯时,我们应该先减速、观察后方交通情况,然后再平稳地转向。遵守规定的车速限制并注意观察左右侧面的来车,这样可以减少因转弯而导致的意外事故。此外,注意选择合适的弯道半径和速度,确保车辆在转弯过程中保持稳定。只有掌握好转弯的技巧,我们才能在路上行驶得更为平稳。

最后,遇到紧急情况时的应对策略是驾驶员平稳驾驶心得体会中不可或缺的一部分。驾驶员应通过正规培训掌握紧急刹车、避让和规避危险等技巧。在遇到危险情况时,保持冷静是最重要的。切勿恐慌并保持平稳的情绪,这样才能更好地做出正确的判断并采取适当的应对策略。例如,当发生紧急情况时,要及时刹车,但不要过度刹车,避免造成车辆的失控。采取正确的紧急应对策略可以在关键时刻保证车辆和乘客的安全。

综上所述,驾驶员平稳驾驶的心得体会包括提前准备、注意力集中、稳定加减速、平稳转弯以及遇到紧急情况时的应对策略等五个方面。作为一名驾驶员,我们应该时刻关注并遵守这些原则,以确保自己和乘客的安全,同时保护其他道路使用者的利益。只有通过不断地学习和实践,我们才能成为一名优秀的驾驶员,并为道路交通安全作出自己的贡献。

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