船员实训报告（专业17篇）
报告中的数据和图表应该清晰可读，必要时可以通过配图和示意图来展示。在这里，我们为大家整理了一些优秀的报告样本，供大家参考和学习，希望能够激发大家的灵感和创意。
船员实习报告
为了加强对航海院校毕业生实习、见习工作的管理，确保实习、见习质量，使学生通过在船实习、见习，理论联系实际，达到增进对海洋、船舶及海员生活的了解，熟悉三副、三管轮的工作职责，具备三副、三管轮应有的知识与能力，结合海事局1997年颁布的《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》及《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》的相关要求，制定本暂行规定。
根据97规则规定，已通过三副、三管轮适任证书考试的院校毕业生应完成不少于16个月的船上见习和培训。
1、驾驶专业学生。
驾驶学生上船工作，在大副的监督下，先由水手长安排，参加8个月甲板部水手工作，其中2个月跟随木匠工作，熟悉工作职责、安全知识和各种安全标志，熟悉水手工艺、船体结构及甲板保养工作。8个月后，航行期间跟随大副值班，学习驾驶员航行值班的职责和要求，学习船舶操纵、避碰和利用各种导航仪器进行导航和定位，特别要熟悉复杂航区及各狭水道的特殊航法及注意事项，学会评估各种仪器在特定环境下的`误差及可靠性，掌握操舵技能；抵离港期间，由大副根据实际情况安排熟悉抛锚操作或在驾驶台协助二副/三副，学习抵离港进出的准备工作及引水员的接送等。停泊期间由大副安排跟随二副或三副值班，学习配载、装/卸货监控及绑扎等有关业务。平时在二副指导下，协助改正海图、航海图书，保养助航仪器，学习航线设计及药品管理；在电报员指导下(若没有电报员，由船长监督)，学习船上gmdss设备的保养和使用；在三副指导下，参与救生消防设备及各种信号器材的管理与保养，掌握三副的日常工作职责。
2、轮机专业学生。
轮机学生上船工作，在轮机长监督下，由大管轮安排工作，从事8个月机舱加油实习工作，熟悉轮机机工的车床、焊、钳等工艺，熟悉机房各种机器设备，熟悉工作职责、安全知识和各种安全标志。8个月后，由轮机长安排，分别跟随轮机员和电机员学习相关的业务。跟随各轮机员，学习如何保持安全值班，熟悉操作主机、辅机及相关控制系统，掌握船舶推进装置、辅助系统、电气装置、自动化设备等的日常保护、检查、维护和保养工作，以及船上典型装配和修理工作，熟悉操作各类泵浦系统，参与压载水的排灌移注、油舱的转驳、空压机的启动与停车、分油机的操作、锅炉的点火与补水等工作。跟随电机员(如果船上没有电机员，由轮机长负责)，学习船舶各种电气设备的维修、保养，学习电机员业务的累计时间应与学习轮机员相关业务的时间相当，为他们在今后工作中具备独立维护船舶电气的能力打好基础。
1、珍惜实习、见习机会，勇于磨炼自己，虚心向老船员学习，主动向船舶领导及指导人员汇报自己的思想、学习及工作情况，尽快熟悉掌握有关业务知识。
2、严格遵守国家的法律、法规、涉外纪律、所到国的法规及公司的规章制度，积极参加船上组织的各种活动。
3、增强工作责任心和服务意识。未经现场指导人员许可，不得擅自开动机器和使用仪器；服从部门长的工作安排，不得旷工、怠工，不得擅离岗位，靠泊时未经部门领导同意不得擅自离船，更不能夜不归宿。
4、据实书写实习、见习日记，记载每天工作、学习的简略情况，为撰写见习报告积累资料。在撰写《船上培训记录簿》前，应认真阅读填写要求，着重写自己的工作收获和体会，同时交部门长检查、核实，由部门长按要求签署确认。
在船长领导下，部门长负责安排学生在船实习、见习，并予以监督和指导。船舶领导对学生要严管善待。对表现不好的应及时进行批评教育，改正错误，对屡教不改者，按程式上报公司处理。学生见习期满离船前，船舶领导应本着对公司和学生负责的态度，对学生在船期间的工作表现进行客观公正的鉴定。
潍坊华通国际船舶管理有限公司负责安排学生上船实习、见习，并提出要求，讲解上述注意事项及办理适任证书须提供的材料。做好行前培训，组织学生学习《外派船员行为规范》、及公司有关规章制度，向他们介绍公司的情况，宣扬潍坊华通国际船舶管理有限公司“求是创新，图强报国”的企业精神。学生上船后船员公司船员部的主管调配员负责跟踪管理，掌握学生实习情况，有特殊情况要及时向主管领导反映，船舶反馈回来的个人考核记录要归档保管，为以后学生转正、提升、任免提供依据。
1、本暂行规定由潍坊华通国际船舶管理有限公司船员部负责解释。
2、本暂行规定由潍坊华通国际船舶管理有限公司负责牵头落实。
船员辞职报告
尊敬的领导：
您好！
在经过我长时间的考虑之后，结合我自身的实际情况，我不得不作出辞职申请，因为很多的实际情况，因此我将辞去在xx公司担任的xx职位，我已经无法继续在公司中工作下去，这些是我不愿意看到的，也是领导不愿意看到的。因此特向领导提出辞职！在最近几年里一直没有能上船工作再这里感谢领导对我在这段时间的帮助和照顾，希望领导批准！
此致
敬礼
申请人：xx。
20xx年xx月xx日。
船员辞职报告
尊敬的领导：
您好！
在经过我长时间的考虑之后，结合我自身的实际情况，我不得不作出辞职申请，因为很多的实际情况，因此我将辞去在xxx公司担任的xx位，我已经无法继续在公司中工作下去，这些是我不愿意看到的，也是领导不愿意看到的。因此特向领导提出辞职！在最近几年里一直没有能上船工作再这里感谢领导对我在这段时间的帮助和照顾，希望领导批准！
此致
敬礼
申请人：xxx。
20xx年xx月xx日。
船员辞职报告
尊敬的公司领导：
我自19xx年毕业于大连海运学校轮机管理专业之后就来到了远洋公司工作，在过去的这些年里，承蒙公司各级领导和船舶各级领导的关心与关怀，我从一个刚出校门的学生，一点一点成长为一名远洋干部船员，一名专业的轮机管理人员。在这个过程中，有我付出的汗水，更有公司各级领导的帮助，在这里一同表示深深的感谢。
由于个人身体及家庭方面的原因，在最近几年里一直没有能上船工作，但我依然深深地喜欢远洋这个大家庭，喜欢远洋船员这个称号，并以自己曾经在远洋工作过为自豪，现在由于个人原因向公司提出辞职申请，希望公司领导能给予批准!我会在以后的工作和学习生活中，继续发挥远洋人吃苦耐劳的拼搏精神，努力为社会发展和建议贡献自己的力量!谢谢公司各级领导的支持!
此致
敬礼！
申请人：xxx。
x年x月x日。
船员辞职报告
尊敬的领导：
您好！
首先，感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的辞职信。俗话说：天下无不散之筵席。由于个人职业规划和一些现实因素（简单阐述离职轮渡船员岗位的原因，比如父母年迈、夫妻分居），经过深思熟虑，我决定辞去所担任的轮渡船员岗位的工作。
我很遗憾自己在这个时候向您正式提出辞职，给×××（改成自己轮渡船员岗位所在的单位名称）管理所带来不便，深表歉意！此时我选择离开轮渡船员岗位，离开朝夕相处同事和无微不至的领导，并不是一时的心血来潮，而是我经过长时间考虑之后才做出的艰难决定。相信在我目前的轮渡船员岗位上，×××（改成自己轮渡船员岗位所在的单位名称）有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辞职报告之后一定会批准我的申请。
转眼之间，在×××（改成自己轮渡船员岗位所在的单位名称）工作已经×年，回首轮渡船员岗位工作和生活的点点滴滴，感慨颇多，有过期待，也有过迷茫，有过欢笑，也有过悲伤。
船员辞职报告
尊敬的船长：
您好！我是轮机长xxx，在这里我向您提出辞职。原本以为我可以一直在大海上面漂泊，然而事与愿违，由于家庭原因我现在不得不辞职。作为轮机长我感觉责任重大，面对日新月异的自动化、信息化知识，学历不高的我感觉有点吃力。再加上长年在海上漂泊，照顾不到家庭。家中父母岁数大，爷爷身体不好，最近还住院了。小时候我就是爷爷一手把我带大的，我们祖孙俩有着非常深厚的感情。我是他最疼爱的孙子，全家人都希望我能在这个时候回去好好陪着他老人家。还有我的妻儿，也多次提出想让我回家的想法，我这样漂泊不定的日子确实不利于家庭和谐。再三权衡我决定辞职，回去好好陪陪生病的爷爷、年迈的父母、爱我的妻子和可爱的儿子。同时，如果有机会的话，我会继续学习，提高自己的文化水平和专业素质，追赶时代的步伐。感谢船长这么多年对我的照顾与支持，但是经过十来年的跑船生涯，我逐渐感觉到了两地相隔的无奈。对于我的辞职，希望船长、公司能够体谅我的苦衷，再次感谢大家。
此致
敬礼！
辞职人：xxxx年x月x日。
船员辞职报告
尊敬的领导：
您好！
首先，感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的辞职信。俗话说：天下无不散之筵席。由于个人职业规划和一些现实因素（简单阐述离职渔业生产船员岗位的原因，比如父母年迈、夫妻分居），经过深思熟虑，我决定辞去所担任的渔业生产船员岗位的工作。
我很遗憾自己在这个时候向您正式提出辞职，给×××（改成自己渔业生产船员岗位所在的单位名称）管理所带来不便，深表歉意！此时我选择离开渔业生产船员岗位，离开朝夕相处同事和无微不至的领导，并不是一时的心血来潮，而是我经过长时间考虑之后才做出的艰难决定。相信在我目前的渔业生产船员岗位上，×××（改成自己渔业生产船员岗位所在的单位名称）有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辞职报告之后一定会批准我的申请。
转眼之间，在×××（改成自己渔业生产船员岗位所在的单位名称）工作已经×年，回首渔业生产船员岗位工作和生活的点点滴滴，感慨颇多，有过期待，也有过迷茫，有过欢笑，也有过悲伤。
×××（改成自己渔业生产船员岗位所在的单位名称）渔业生产船员岗位工作是我职业生涯中珍贵而十分有意义的开端。在领导、同事的关怀指导和帮助下，使我成为一名具有一定实际工作能力和处理日常事务能力的合格的渔业生产船员岗位工作者。
船员辞职报告
尊敬的公司领导：
您好！今天我写好了辞职报告。我自19xx年毕业于大连海运学校轮机管理专业之后就来到了远洋公司工作，在过去的这些年里，承蒙公司各级领导和船舶各级领导的关心与关怀，我从一个刚出校门的学生，把学校里头学到的东西全都用到工作上了，通过一点一滴的实干，让我从一名实习生，成长为一名远洋干部船员，一名专业的轮机管理人员。在这个过程中，有我付出的汗水，更重要的是有公司各级领导的帮助，才会让我成长这么快。
由于个人身体及家庭方面的原因，在最近几年里一直没有能上船工作，我想对于一个船员不能上船意味着什么。但我依然深深地喜欢远洋这个大家庭，喜欢远洋船员这个称号，并以自己曾经在远洋工作过为自豪，现在由于个人原因向公司提出辞职报告申请，希望公司领导能给予批准！
此致
敬礼！
申请人：xx
20xx年x月x日
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船员辞职报告
尊敬的公司领导：
我自19xx年毕业于大连海运学校轮机管理专业之后就来到了远洋公司工作，在过去的这些年里，承蒙公司各级领导和船舶各级领导的关心与关怀，我从一个刚出校门的学生，一点一点成长为一名远洋干部船员，一名专业的轮机管理人员。在这个过程中，有我付出的汗水，更有公司各级领导的帮助，在这里一同表示深深的感谢。
由于个人身体及家庭方面的原因，在最近几年里一直没有能上船工作，但我依然深深地喜欢远洋这个大家庭，喜欢远洋船员这个称号，并以自己曾经在远洋工作过为自豪，现在由于个人原因向公司提出辞职报告申请，希望公司领导能给予批准！
我会在以后的工作和学习生活中，继续发挥远洋人吃苦耐劳的拼搏精神，努力为社会发展和建议贡献自己的'力量！谢谢公司各级领导的支持！
此致
敬礼！
船员辞职报告
尊敬的领导：
您好!
首先，感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的辞职信。俗话说：天下无不散之筵席。由于个人职业规划和一些现实因素(简单阐述离职轮渡船员岗位的原因，比如父母年迈、夫妻分居)，经过深思熟虑，我决定辞去所担任的轮渡船员岗位的工作。
我很遗憾自己在这个时候向您正式提出辞职，给×××(改成自己轮渡船员岗位所在的单位名称)管理所带来不便，深表歉意!此时我选择离开轮渡船员岗位，离开朝夕相处同事和无微不至的领导，并不是一时的心血来潮，而是我经过长时间考虑之后才做出的艰难决定。相信在我目前的轮渡船员岗位上，×××(改成自己轮渡船员岗位所在的单位名称)有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辞职报告之后一定会批准我的申请。
转眼之间，在×××(改成自己轮渡船员岗位所在的单位名称)工作已经×年，回首轮渡船员岗位工作和生活的点点滴滴，感慨颇多，有过期待，也有过迷茫，有过欢笑，也有过悲伤。
此致
敬礼！
申请人：xxx。
x年x月x日。
船员述职报告
“票务员述职报告”是一份非常重要的文件，旨在反映票务员一段时间内的工作情况，总结经验，发现问题。对于单位管理者来说，这是一个全面了解员工工作实情的丰富材料；对于被述职者来说，这是一份能够展现个人工作价值的有力证明。本文将在此背景下，详细描述我自从进入售票所以来的工作情况，反思工作中的不足，总结经验，为今后的工作提供参考。
我自入职以来，一直担任售票员的工作，负责售票点的.日常售票工作以及售票机的维护等。这一年来，我每天按时上班，遵守规章制度，不迟到、不早退、不旷工，对待每一位顾客时态度热情、服务周到、亲切友好，受到了许多顾客的好评。同时，我也认真履行了售票员的职责：认真核对身份证、车票和顾客的姓名，仔细询问顾客的需求，及时而准确地为顾客提供买票、改签、退票等服务，保证了售票工作的准确和合规。在售票机维护方面，我及时发现一些机器故障并及时报修，保证机器的正常运转，最大限度满足顾客的购票需求。
尽管我已经在岗位上工作了一年，但我也意识到还存在一些不足。首先是对一些小细节的忽视。有时候由于服务顾客的繁忙，我可能会忽略一些小细节问题，如忘记提醒顾客核验车票信息、顾客信息录入不准确等。其次是技能和专业知识方面还有待提高。我在工作中能够满足基本需求，但是有时候对于一些复杂的售票方式需要进行更深入的研究，学习更专业的知识技能，提升自己的工作水平，让顾客获得更好的体验。
经过这一年来的工作，在工作中我积累了许多宝贵的经验。具体可以概括为以下几点：
第二点是准确和规范的工作流程，例如核对车票、身份证等用户信息，及时服务顾客；
第三点是完善售票维护，时刻关注机器的运行状况，及时维护修理。
基于以上的总结经验和反思的不足之处，我正在制定一份未来的工作计划。首先，我将继续关注顾客的需求，提供更好的服务。其次，我将加强学习和培训，提高自身技能和专业知识和掌握相关工作流程，提升工作素质。最后，我将继续关注售票机的故障和维护，保证售票机的正常运行。
总的来说，在这一年的工作过程中，我积累了不少的经验，并对自己的不足有了更为清晰的认识。通过这份“票务员述职报告”，我希望展示我的工作价值，并希望通过继续努力，更好地为大家服务。
船员的辞职报告
尊敬的领导：
您好！
首先，感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的辞职信。俗话说：天下无不散之筵席。由于个人职业规划和一些现实因素（简单阐述离职轮渡船员岗位的原因，比如父母年迈、夫妻分居），经过深思熟虑，我决定辞去所担任的轮渡船员岗位的工作。
我很遗憾自己在这个时候向您正式提出辞职，给×××（改成自己轮渡船员岗位所在的单位名称）管理所带来不便，深表歉意！此时我选择离开轮渡船员岗位，离开朝夕相处同事和无微不至的领导，并不是一时的心血来潮，而是我经过长时间考虑之后才做出的艰难决定。相信在我目前的轮渡船员岗位上，×××（改成自己轮渡船员岗位所在的单位名称）有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辞职报告之后一定会批准我的申请。
转眼之间，在×××（改成自己轮渡船员岗位所在的单位名称）工作已经×年，回首轮渡船员岗位工作和生活的点点滴滴，感慨颇多，有过期待，也有过迷茫，有过欢笑，也有过悲伤。
辞职人：xxx。
xx年xx月xx日。
船员述职报告
春去秋来，转眼间一年的时间就毫无声息的流逝了。在过去的一年里我在公司、部门领导以及公司各兄弟部门的悉心关怀和大力支持、积极配合下，各方面都有了进一步的提高。
回顾过去的一年，虽然没有什么大的成果，但也经历了考验的磨砺，为了总结经验教训，克服不足，现将20xx年度的工作作如下的回顾总结：
一、作为公司部门之一的核算部，是公司的核心和关键，也是公司不可缺少的部门之一。它掌握着公司成本核算和利润收益的决定性一步。因此，工作的细致认真是关键的、无止境的，也是我们部门每个人无休止的追求。我个人认为：做事，就应该以细致、认真为首，只有端正自己的的思想、摆正位置，才能被社会、公司所接受。
二、进入xxx工作的半年时间里，我主要是从事xxx所有消防系统的算量、预算以及各月的进度款申报和一些杂项工作。半年来本人顶着各方面的压力，孤身一人深入第一现场，花费了近三分之二的时间走遍现场的每个角落，几次险些遇难，才将现场的实际施工情况全部体现在白图上，并绘制了电子版，为班组和甲方结算做好了准备。目前xxx工程已接近尾声各班组也已陆续到公司来结算，我会秉诚实事求事的原则，认真对待此次结算，切实维护好公司的利益。
行。然而施工方的这种施工方案却没有一份甲方或设计院下发的变更通知或联系单，由此造成材料的大量浪费。在结算过程中班组不能提供任何现场施工的情况图纸和依据，现场改动后的图纸完全由公司来提供，这等同于睁眼把自己兜里的钱向外掏却又无奈，公司所制定的结算流程完全就成了纸上谈兵，毫无半点意义和价值，更严重的是在公司里还出现肇事事件，使公司员工人人自危。就xxx这个工地来看，本人认为公司完全是在做慈善家，我们在工地上驻扎了半年多的时间得到的劳动结果完全是在为施工方服务，对公司的得与失我已多次向公司领导反映过这个问题。如果象这样发展下去的话，将大大损害公司的声誉及加大公司的损失，那公司的威信何在、利润何在、发展前途何在！
四、我们公司从进入xxxxx的三年时间里，是飞赿发展的三年。有大收获也有大支出。“xxxxxxx”这几个字对于公司里的每一个员工和领导来说我想都不是个陌生的子眼，在过去的一年里所发生流血伤亡事件，个人认为和公司的管理以及施工方的技术水平、职业素质等原因有关。许多事情总是出现互相推诿，阳奉阴违，执行力度不够，对于各自应该承担的责任和义务不能勇于承担，这也是出现施工方滋事及做事难的一个原因之一。希望公司以后能加强管理，尤其是合同订立方面及施工班组的选择上深思熟虑，慎重订立及选择，不要再重蹈覆辙今年的事情。今年，公司花巨资请来了名声显赫的“xxxx”管理公司，通过他们的各种制度改革，使公司的各项制度得到了实制性的改变，但还存在诸多问题需要完善。如：
（一）各项制度的订立来说，新制度的订立没有做到统一性、公开性、强制性、完整性；
（二）我们公司是属于施工企业而非销售企业，注重的是实际行动，而不能只是高谈阔论，纸上谈兵，却不付诸行动。作为公司来说，没有制度也不行，但一味只注重制度的改变而不接合实际行动，那公司能发展和状大吗？那纯粹是在拿公司开玩笑、做实验，长此以往公司的前途堪忧也。试问？有谁听说过一个企业只说而不做却能发展状大的，那岂不成为一大美谈，一件奇事也。
五、本人在xxxx工作的半年来感到身心疲惫、力不从心，觉得此次工作已远远超出了我的.能力范围，为此曾向公司领导提交过辞职报告。在公司领导及同事的安慰和大力支持下，我坚持了下来。没有你们的支持和帮助我不可能坚持到今天，是你们给了我坚持下来的信心和动力。在此我想对曾帮助、支持过我的同事和领导说声“谢谢你们”。目前，xxxx的班组结算已接近尾声，然公司与甲方的结算工作到现在仍是个大问号，如结算图纸和签证等还是个悬而未决的问题，还需领导与甲方对接，尽快理出个合理合情的可行性方案，为明年的结算工作做好前提准备。否则，明年与甲方的结算将遥遥无期。此事望领导予于重视为感。
六、就核算部门工作而言，其本身性质是枯燥无味的，整天面对的均是电脑、数据、图纸等，大脑长期处于紧张状态，加之本部门人员相对少的客观事实上，加班加点的日子是常事。长时间的久坐，身心疲惫，对工作、身体等方面均有不同程度影响。为了能更好的完成公司交给的工作任务以及公司的发展前景，在此，本人提出以下几点意见和建议，供公司领导参考：
1.能否改善一下办公用品，以便更好地开展工作，如：桌、椅，尤其椅子。
2.能否一个星期之内本部门根据工作情况自由调节安排每个员工休息一天，或在一个季度或半年内考虑轮休假的设置，让员工在工作之余放松身心、蓄养精力，在缓解工作压力的同时也能享受下片刻的天伦之乐，以丰沛的精力更好地投入到工作之中，只有精神好才能更好的做好工作，提高工作成效。且机器也有休息的时刻，何乎人也，当机器或人超负荷时将会出现的症状我想我们每个人都很清楚。
3.能否制定一个完善的管理制度，一切皆按制度行事，如工资的按时发放，以及各种奖惩制度，不能只有罚或只有奖，应该奖罚并进，让每个员工心里有个踏实感、安慰感、心服感，才能让员工更加安心、静心、专心地为公司工作。公司和员工应该是相辅相成、风雨同舟的两个不同体。
4.从人员数量来说，我们部门人员是不少，然真正能独立操作的却屈指可数，因此每次有新的工作下来，重荷还是压在几个人身上。望公司在招聘人才的时候多考虑下这一点，不要是人都招，一切皆为了省钱，结果来个事半功倍，否则象xxxx这样的工程将是对我们公司及我们核算部门是个严竣的考验。
5.公司能否抽时间组织领导和员工学习一下《劳动法》。《劳动法》应该是每一个企业领导和员工都应知晓和遵守的法律法规之一。目前社会上出现裸婚现象，难道我们公司要效仿做出裸工现象吗？这对公司的发展也是个障碍。一个公司应该有一套完善的管理制度，象用工合同的订立，应该是作为一个制度健全的公司必不可少的一条。
经过紧张有序的20xx年，通过自己的不懈努力和部门领导及同事们的支持和帮助，我发现了自己工作中的一些缺点，也明白了一些为人处事的道理，在以后的工作中，我会扬长避短，改进缺点，更加刻苦学习，勤奋工作，努力提高自己的的各种工作技能，坚持以高标准，严要求，全面做好自己的工作，在此真诚希望各位同仁继续做我的老师，帮助、支持我，同时也谅解我的不足之处，我们携手共进，为公司的发展壮大做出最大的贡献。我相信：在公司上级领导的正确指引下，xxxxxxxxxxxx公司的明天会更美好！
船员述职报告
尊敬的领导、各位同事：
大家好！我是xx县xx牧场的放牧员，今天我来给大家做一份述职报告，希望得到你们的支持和指导。
牧场总面积8000亩，以饲养草食性畜牧为主，放牧员职责是带领羊群在牧场进行日常放牧活动。自20xx年3月开始我担任放牧员，已经工作了9个月。
在我担任放牧员的9个月中，我把工作作为一份责任，时刻保持以羊的安全和羊群健康为优先考虑的原则，想方设法避免牧场可能出现的各种风险，努力保证羊群畜产值的提升，同时也注重自身的专业知识和技能提高，不断学习并探索新的放牧方法。
1、每日巡视牧场，保障畜产品质。
我按照每日计划，定时巡视牧场，看望羊群，保障畜产品质。我认为一天中早、晚两次的观察是必要的，既可以观察羊群安全、营养、生产情况，又可以发现羊群是否被疾病感染的症状、有无牙槽发炎（对于山羊的发炎情况，需要重点留意），在发现疑似问题时，及时上报并报告兽医。在个别情况下，我也会主动向兽医请教病因和治疗方法。
2、配合兽医进行统一的羊集体免疫。
为了保障羊群的健康安全，每年要进行一次羊的集体免疫。在兽医的指导下，我负责挑选健康羊群，并协助兽医进行疫苗的注射和免疫记录。此项工作，我对机枪方法的卫生和安全都做了充分的`准备，以确保操作准确、顺畅。在操作过程中，我严格按照操作规程和标准操作，力求每位山羊都得到了地道的疫苗注射。
3、积极营造健康有利的放牧环境。
放牧时，在避免毁坏草原以及确保山崖等处羊串不会滑落时，我会考虑选取有利的放牧地，注意降雨积水的情况，防止草地秃枯，坚持不采取野喂和垃圾投放的恶习，保持草坪的优美与清洁，做到环保和卫生。每次放牧结束后，我都会将山羊清理干净。
4、季节性工作。
随着季节变化，我也需要相应调整工作内容。确保草地和清洁的间距，防止土地流失和秃枯，也要注重天气信息的收集，进而确保羊群的安全，在气候恶劣的情况下及时收回山羊。
5、及时向上级汇报工作情况。
我十分注重与管理团队的沟通，及时向上级汇报关于羊群、工作环境、机器设备的需求，并反馈各方面反馈意见和保障工作进展，使羊场工作更加顺畅和高效。
总的来说，作为一名放牧员，工作较多且经常有挑战。但我始终认为，这是一项值得投入的工作，需要耐心、细心和勤奋刻苦。在这里，我要感谢领导和同事对我的支持和帮助，也感激所学到的放牧技能和知识，我相信，我们共同为羊场的发展和和谐做出了重要贡献。
谢谢大家！
船员述职报告
尊敬的领导、各位同事：
我司的调解工作是旨在维护社会良好秩序、促进社会和谐稳定以及维护公司法律形象地位的一项非常重要的工作。作为调解员，我感到责任重大、使命光荣。
在工作中，我秉持着公正、客观、中立的原则，以保障双方利益为出发点，致力于推进调解工作的开展。根据相关法律法规和公司规定，有效的运用各项调解技巧，处理各类矛盾纠纷，达到了维护公司形象、保障公司员工权益、促进员工工作效率的目标。
作为公司的一名调解员，我深刻地认识到自己肩负的责任和使命。对于员工在工作中出现的各种问题，我认真对待、及时处理，给予员工公正、客观、中立的调解意见，既保护了员工的权益，也不损害公司的利益。在各种各样的矛盾纠纷中，我始终以公司利益为重，遵循公司规章制度，平等地对待双方，实现公平、公正、公开调解，有效地维护了公司的形象。
公司的员工是公司的基石。作为调解员，我始终以保障员工的权益为出发点，耐心听取员工的诉求，关注员工的利益，为员工提供公正、公平的解决方案。在工作实践中，我能够充分发挥调解员的作用，使员工得到了及时、公正的`处理，维护了员工的合法权益和尊严，同时也增强了员工的参与感和创造性，提高了员工的工作效率。
调解员不仅是一名处理纠纷的中间人，同时还是一名管理者。在调解员的工作中，我为员工的心理、生理以及工作环境提供了协助和帮助。针对员工出现的问题，我反馈给公司管理部门，使公司的管理能够不断的改进与完善，在提升员工的工作效率的同时，也增强了员工的归属感。
总之，作为公司的调解员，我始终不忘所承担的使命和责任，秉承公正、客观、中立的原则，做出了许多让员工、公司同室俱进的调解工作。同时，我也深深的意识到自己在工作中的不足之处，会一直努力改进、进取，并不断提高自己的调解技能，为公司做出更多更有价值的贡献。
船员述职报告
尊敬的领导、各位同事：
我是一名调解员，担任这个职务已有五年之久。这五年来，我参与了数百件调解案例，通过有效沟通和认真协商，解决了许多社会矛盾，也收到了许多当事人的认可和感谢。在这个岗位上，我体会到了平等、公正、和谐的重要性，同时也不断锤炼了自己的沟通和协商能力。下面我将从工作内容、工作经验、工作心得三个方面，谈谈自己的工作体会和心得体会。
作为一名调解员，我们的主要工作是依据《调解法》和相关法律法规，通过和当事人进行沟通和协商，达成调解协议，解决纠纷，维护社会和谐稳定。在具体的工作中，我们需要了解当事人的诉求和利益，给予他们充分的听取和关注，发挥“中立第三方”的作用，促进关系的改善和调解的达成。
具体来说，我的工作内容主要包括以下五个方面：
1、接待当事人，了解诉求。这是调解工作的第一步，也是非常重要的一步。我们需要了解当事人的诉求，包括纠纷的性质、背景、诉求内容等。
2、协调双方关系。当当事人在纠纷中产生了矛盾和矛盾时，我们需要通过沟通和协商，协调双方利益，改善关系。
3、给予合法、公正、科学的建议。当事人在进行调解时，会往往出现一些专业性问题或疑惑，这时我们需要给出合乎规范的，专业的建议。
4、达成协议。如果双方的诉求存在共通点，我们就会鼓励他们达成协议。我们会根据当事人的意愿，给出具体的协议内容，促成调解。
5、监察履约情况。一旦协议达成，我们就需要帮助当事人明确协议内容，双方遵守协议达成的内容。
在五年的调解员工作中，我积累了一些经验，这些经验让我更加深入地理解到了“调解员”的工作特点和职责。下面是我个人经验总结：
1、学习适应不同的调解案例。不同的案例会有不同的法律背景、事实基础、当事人诉求等，调解员要快速学习并适应不同的案件环境。
2、保持独立、公正。作为中立的第三方调解员，我们需要保持独立公正，不偏不倚地对待每一个案件。
3、沟通协调，顾全大局。调解员在工作中需要善于沟通和协调，考虑问题的全局和各方利益，采取妥善的措施和方式，实现公平公正互惠互利。
4、细致入微，注重细节。调解员在工作中要注重细节并细致入微，注意每一个小细节，避免疏忽导致不必要的纠纷和误解。
在工作实践中，我逐渐了解到调解员的工作重点在于沟通协调，建立和谐关系，推动调解协议的顺利达成。下面是我从调解员工作中获得的一些心得和感悟：
1、善于聆听和理解别人的需求。作为调解员，我们需要善于聆听和理解别人的`需求和意图。要在通讯中尽量避免让当事人产生意外的争吵、误解以及矛盾。
2、以和为贵。在沟通过程中，调解员需要通过寻找达成共识的方法，让双方意识到和解的优势和可行方法，以和解创造和平的气氛和条件。要积极寻找和解方法，发挥自己的职业特长和优势，协助解决争端。
3、尽可能实现协商一致。协商一致是通讯的最终目标，调解员需要以心灵的力量将不同的观点和目标融为一体，化解不同群体之间的分歧和矛盾，促进相互信任和合作，提高协商的成功率。
4、发挥现代科技的优势。随着科技的不断发展，调解员在工作中可以充分利用现代科技的优势，如网络、智能化通讯和大数据分析等，以提高工作效率，提高协商的准确性和成功性。
总之，作为一名调解员，我将坚持独立、公正、深入地理解调解员的职责和工作特点，积极沟通、协调和化解矛盾，促进和谐稳定社会的持续发展。
船员述职报告
不知不觉，来到####轮差不多3个月了，自己也完成了从学生到职业人的转变，，赢得了一个可以展示自我的新舞台，这是我通过百般努力才争取到的机会，我深知其中的艰难与不易，自己稳扎稳打，挖掘潜能，不怕苦，不怕累，时刻冲在第一线，抓紧学理论学技能，逐步掌握了绞吸挖泥船的操作技术，不断丰富我的施工经验，为将来能够成为一名优秀的水手而努力，在#####的日子里，首先环境一下子从陆地转变成了水上工作，自我用了一段时间才适应过来的，再一个就是接触的东西从书本直接变成实际操作了，这个改变最大，原以为理论上的东西挺简单的，但操作起来是完全不一样的，在这段时间里，心情低落过，经过慢慢的适应，也就好了，我也被打磨成了半个职业人。，这段时间可以说是我人生中最难忘的时刻，也是上船以来最感动的一段时间，在工作当中有些事给了我很大的启发，在狂风暴雨当中总有几个身影冲来冲去，因为真实的画面给了我永不磨灭的记忆；就在我们工作当中所遇到的困难，总有几个人第一时间为你讲解手把手教；就在生活当中总有几个人前来一声声问候，让我感觉到了家的温暖。也就在这个时候让我学会了默默的无私奉献。我已工作需要为目标，我已认真职责为目标，我已坚持奋斗为理想。所以在日常的工作我是非常的努力学习，把我所学知识所掌握的技能施展出来，把自己的岗位做到最好最好。
作为一名水手，我有时会跟着常日班做一些甲板的.清理维护工作，有时候会进班施工挖泥。在做常日班时，我会积极协助水手长做好各项清理维护工作，冲洗甲板、除锈刷漆、检机加油等等。进班时，我也会听从班主长的指挥，操作船舶进行疏浚工作，让施工顺利进行。总之一切行动听从船领导和班组长的指挥，船舶也只有在这样有条不紊地层级管理下，才能保障一切正常运行。在空闲时间，跑步是我的一个消遣，通过跑步，不仅能锻炼我的身体，还能帮助我释放工作上的压力。
在船上这段时间我学会了很多很多，我也非常感谢船上的领导﹑师傅对我的关心和栽培，我也不会辜负公司领导对我的期望。我愿把自己的一份力量奉献给东方，因为未来是美好的，东方的未来更加灿烂，所以让我们共同打造更辉煌的东方。