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司机的个人总结和个人经验(实用17篇)

作者: 雁落霞
司机的个人总结和个人经验(实用17篇)

通过个人总结,我们可以清楚地看到自己的进步和不足,为以后的发展制定更好的计划和目标。在下面的范文中,我们可以看到不同人的个人总结,可以从中找到共同之处和不同之处。

司机个人经验总结

司机,也可以称之为“驾驶员”,是指驾驶和控制车辆的人,包括路面车辆和铁路车辆在内。司机的工作总结有哪些?以下是小编收集整理的有关司机个人经验总结,欢迎大家前来阅读。

作为单位的一名司机,为领导提供周到细心的服务,是我的职责,我坚持做到车辆时刻处于良好的状态,保持车内卫生,给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境,做好出车前的各项准备工作,随叫随到,不误领导和同志们用车,严格按照驾驶员操作要求,搞好车辆的维修和保养,节约车辆的用油,确保车辆的安全。现将我上半年学习、履行岗位职责的情况汇报如下。

一、注重学习。

在业务学习方面,认真学习物价知识,了解物价的业务,使自己能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术,苦练基本功,不断提高自己的驾驶水平和服务水平。

在政治理论学习方面,作为一名和平年代的驾驶员,坚持学习马克思列宁主义,认真学习保持共产党员先进性的精神和要求,要结合实际,确确实实的不愧于中国共产党,不给单位添麻烦,进一步解放思想,转换观念,提高思想觉悟和认识水平,增强共产党员的先进性。

二、严格要求自己,遵守纪律,团结同志。

在我上班后,自己时时处处以热情的工作态度,严格按照单位的各项规章制度,在思想上严格要求自己,坚持做到早上班,晚下班,不迟到,不早退,出满勤,干满点。工作中服领导具体分工,以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提醒自己,把好手中的方向盘,安全回家是关键。作为一名驾驶员,把安全第一放在第一位,这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。

单位就是我的家,我能够自觉维护单位形象,不说有损单位形象的话,不做有损单位的事,能够和同志们和睦相处,搞好团结,集体荣誉大于个人的成绩,积极地参加集体活动,向老同志虚心请教,把勤勤恳恳,兢兢业业,任劳任怨的工作作风坚持下来。我相信我会做的更好,这是我一直以来不断的努力,不断的进步得到的最好的启示。只要努力去工作了,万事大吉,没有什么人会来为难你,也不会有人对你说三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就一定能够做好,我相信我的能力和我的毅力。我会在下半年做的更好!

20__年上半年,本人在公司各级领导的正确领导下,在同事们的团结合作和关心帮助下,较好地完成了上半年的各项工作任务,在业务素质和思想政治方面都有了更进一步的提高。现将半年来取得的成绩和存在的不足总结如下:

一、思想政治表现、品德修养及职业道德方面。

半年来,本人认真遵守劳动纪律,按时出勤,有效利用工作时间;坚守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。爱岗敬业,具有强烈的责任感和事业心。积极主动学习专业知识,工作态度端正,认真负责地对待每一项工作。

二、工作能力和其它方面。

我的工作岗位是一名司机,责任和安全一直都是我的工作宗旨,在出车的过程中严格要求自己,做到小心安全驾驶车辆,把混凝土安全快捷送到用户工地。每天出车很辛苦,尤其是夜间出车又困又累,但是我们都能做到保证安全的前提下尽量的多拉。驾驶搅拌车的技术含量较高,在平时的工作中,我能够做到车辆的维护和保养,同时爱护车辆。有点小的故障能自己修理的我自己来完成,尽量的为公司节约点维修费用,也提高了我驾驶的车的出勤率。在安全方面我这半年来没有责任事故,车辆卫生方面也做到公司的要求。

三、存在的不足总结半年来的工作,虽然取得了一定的成绩,自身也有了很大的进步,但是还存在着以下不足:

一是有时工作的质量和标准与领导的要求还有一定差距。一方面,由于自控能力不太高,有时在路上会超速。另一方面,为了个人利益,上主机挑活。

二是有时工作敏感性还不是很强。对领导交办的事不够敏感,有时工作没有按时完成。由于新司机上车不懂工作流程,我没有认真对待这件事,导致后来粘罐事件。

三是责任心还不够强,到工地没有按规定下来查看路况,麻痹大意。

四、下半年的工作打算。

下半年我将进一步发扬优点,改进不足,拓宽思路,求真务实,全力做好本职工作。打算从以下几个方面开展工作:

一是加强工作统筹。根据公司领导的年度工作要求,对下半年工作进行具体谋划,明确内容、时限和需要达到的目标,加强部门与部门之间的协同配合,把各项工作有机地结合起来,理清工作思路,提高办事效率,增强工作实效。

二是加强工作作风培养。始终保持良好的精神状态,发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、积极进取的工作作风。

三是作为一名司机,一言一行都代表着公司的形象,在工地认真的为客户着想,热情的为客户服务让客户满意。为客户着想也就是为公司着想,只有客户满意了我们的公司才会更加的强大,更好的发展。所以我要加倍努力的工作为了公司的发展做出自己的贡献。

到机关工作x年来,我时刻把安全行驶放在首位,把做好服务作为根本,把提升业务作为动力,紧紧围绕“安全、高效、节约”的目标,立足本职,踏实工作,本分做人,安全完成了各项出车任务,努力做好自己的本职工作,得到了同事和领导好评。

一、学习业务,提高素质。

虽然我干的是司机这一行,从没放松过对自己的要求。平时我认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态。努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了单位的开支,保证了行车的安全。积极参加安全学习,听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了每年都安全行车无事故。

二、爱岗敬业,做好服务。

算起来开车也有x年了,在平时的工作中,无论春夏秋冬,无论刮风下雨,我都做到接送准时,任劳任怨。在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。只要是工作需要,加班加点毫无怨言;无论是哪位领导,我都兢兢业业、始终如一。我觉得,干好本职,就是对楚州最大的贡献,把同志们安安全全的送达目的地,就是我最大的愿望。

三、严格自律,务实做人。

在平时工作中我严格要求自己,切实遵守办公室各项规章制度。不以领导和办公室之名向基层或乡镇谋取个人私利;严格按照规章制度出行、保养和维修车辆,不沾单位便宜;严格按标准核报各类票据,不图个人小利。对人真诚,团结同事,无论是领导干部还是普通同事,都一视同仁,确保准时用车、确保安全出行、确保服务周到。多年来,我良好的服务态度和工作作风受到了领导或同志们的一致认可和好评。

总之,在以后的工作中,我会继续在驾驶员的岗位上,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,确保车辆安全出行,确保服务及时周到。

回顾__年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。

在__年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,文明做人,老实办事,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

在今后的工作中,要加强团结、服从管理、求真务实、埋头苦干。虽然我在工作中还存在着这样或那样的缺点,如自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同事们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。

总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己身心修养,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中还要和同事搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处。做好自己的事,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。

近几年来,本人在工作中严格要求自己,严格遵守条令条例和各项规章制度,积极参加各项学习任务,不断提高自身的思想政治水平和业务技能。现将工作学习情况简要述职如下:

一、近年来工作表现情况。

(一)认真学习知识,提高意识。

近几年来,我认真学习各种知识来不断充实自己,积极参加单位组织的各项安全行车教育学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,自觉用先进的理论来武装头脑,做到有理想,有信念、政治可靠、立场坚定。同时,我还主动学习关于提高服务水平的各项知识,努力将所学知识与实际工作融会贯通,不断提高自身的服务意识和服务水平。

(二)认真履行职责,立足岗位。

1、安全驾驶。以高度的责任感和安全感主动做好本职工作。熟练掌握自己所驾车辆的性能,在开车途中精力保持高度集中,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,并严格遵守交通规则,保证安全行车。

2、爱护车辆。及时进行车辆保养,发现问题及时处理,时刻保持车况良好。对车辆的维修,能自己修的尽量不去修理厂,能小修的尽量不大修,维修前向领导请示汇报,并到指定修理厂进行维修。讲质量、比价格,尽量降低公司修车费用。

3、做好服务。时刻保持车辆干净整洁,为乘车者营造舒适亲切的乘车环境。始终做到随叫随到从;服从办公室调动,从未私自出车;随时做好准备,接到任务立即出发,决不让人等车。

(三)加强团结协作,服从管理。

二、今后工作设想及未来努力方向。

1、本职工作方面:认真学习车辆修理技能、掌握交通法律法规和有关政策、及时知晓周边道路限行及解禁的相关通知,提高工作效率,更及时更安全地为大家提供服务。

2、增强文化修养,多学习多思考,注意言谈举止、待人接物的细节,树立烟草的良好形象。

总之,在这一年的工作中,在上级领导的关心教育下,我各方面都有了一定的进步,但同时也存在不少的缺点和不足之处,对自己的本职工作掌握的还不够熟练,学习积极性不高,吃苦精神和服务意识还要提高,但我还是有信心改正自我提高自我的决心,我会努力的工作,争取在以后的工作中取得更好的成绩。

司机个人工作经验总结

工作总结可以帮助我们更好地了解工作情况,分析自己的优缺点,确立未来的发展目标,那么作为司机,要怎么写年度工作总结?以下是小编收集整理的有关司机个人工作经验总结,欢迎大家前来阅读。

在多年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不俱烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项工作,为单位做出了贡献。回顾多年的工作,我主要作了以下几个方面:

一、思想情况。

坚持服从领导分工,不挑肥拣瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都自觉认真的去履行。

二、工作情况。

多年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了以下工作:

(一)是认真做好给各部门的车辆服务工作。为了更好的为各部门服务,积极调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误工作的事情。

(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持干净清洁,给同志以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。

(三)爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学习,不断提高业务能力,做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。

三、业务方面。

在工作中,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。

平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

但我深知,取得的一点成绩,是在上级的正确领导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。

20__年渐渐远去,我们已经跨步20__。回首渐远的20__年,我积极参加了局里组织的学习活动,通过学习,使我深深的体会到一个好的驾驶员也是我局对外展示的一个窗口,也让我领悟到在工作上需要绽放出异样的耀眼光彩,更让我体会到安全行车的重要性。

一年来,我能始终如一的严格要求自己,严格按照局里的规章制度,默默工作,积极进取,通过局里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等,思想得到进一步提高,通过向领导、同事、同行学习,充实了自己,从而提升自我以更好的投入到工作中。

爱岗敬业、扎实工作:在工作中任劳任怨乐于吃苦,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。平时在工作中注重学习掌握交通法,做到依法行车,及时掌握有无违章信息,如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在行车任务工作之余,安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作,做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。

在一年的工作中还存在着缺点和不足,如:距领导和同事的要求还有很多的差距,还需要在以后的工作中继续提高和改进,自己的业务水平还有待提高,这些需要在以后的工作中,克服自身不足,同时向其他同志学习,取长补短,相互交流好的工作和经验,共同进步,在新的一年中取得更好的工作成绩。

一、努力学习,不断提高自身素质。

我认真学习公司的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,使自已的自身素质有了很大的提高。

二、钻研技术,安全行驶。

认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能。在工作中,努力树立“安全第一”的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,文明驾驶。

三、严格自律,努力做好本职工作。

严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。

四、爱护车辆,勤俭节约。

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度,坚持保持车辆的完好与整洁,确保不滴不漏,勤俭节约。

通过这一年的学习与实践,使自己有了很大提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在一定的差距,在今后的工作中,我会谦虚谨慎,努力学习,以此来实现自己的价值,争取为公司的发展贡献更多的力量。

一、一年来,首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标:落实和加强叉车日常安全操作及管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

二、一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:“加强安全意识教育、提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训,有明显的成效。

三、通过这一年,叉车班按照20__年制定的工作计划和要求:加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下:

1、全年培训合格率98%。

2、叉车安全事故率为0。

3、人员流动率为6%。

4、叉车使用率95%以上。

5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。

6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。

7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。

8、叉车年度费用:

a)林德叉车未包括(2台广州电瓶车):14.4万元,比去年下降44%。

b)杭州、丰田叉车:17.8万元,比去下降5%。

c)柴油:20__年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6.04万升,比去年下降了4%。节约费用为:3.7万元。

四、管理与措施:

1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查,例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。

2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲劳驾驶,患病操作的规定。

3、在日常运作中,设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发现故障时,应迅速查明原因并及时排除故障。

4、叉车除了日常保养外,我们制定了;车辆定期保养,车前故障风险预测,并对车辆故障维修、保养做数据记录。

5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆分配责任人,负责当班叉车使用情况的监督并做记录。

6、为进一步加强叉车现场管理,及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20__年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班,维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到:定人、定岗、定车操作。

7、费用控制与措施:

a、车辆故障判断,要求准确性100%。

b、对车辆消耗品质量,易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。

c、车辆零件质量控制,我们要求做到:有疑点的件不要,材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时,部分配件必须有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。

d、在叉车配件性价比上,尽力配合协作采购员对配件价格的评定。

e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。

五、存在问题:

1、20__年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。

2、在运作中,存在一些违规操作现象。

3、团队协作精神不尽人意。

六、20__年工作计划。

20__年,我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上,结合现场运作管理实际出发,通过深入开展“比安全超技能”活动,着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准,努力降低维修成本,提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责,任务和目标,为打造一个优秀团队而努力。

一、叉车班管理。

1、进一步提高20__年度维修质量,减少维修费用,加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。

2、优化叉车操作规程和要求。

3、加大对叉车设备现场巡查的力度,与及叉车技能操作的监督。

4、加强对叉车司机技能操作的指导。

5、落实叉车司机班组周会。

6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。

二、计划工作。

(1)具体执行目标(计划)。

a、短期计划(周计划)。

b、中期计划(月计划)。

c、长期计划(年计划)。

以上是我叉车度的工作计划。我相信通过大家共同努力下,班组各项工作一定会落到实处,一定会呈现出一种良好的风貌,一定会更上一层楼,我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!

一、思想情况。

在20__年的工作中,安全地完成各项出车工作,力求做好自己个儿的份内工作,在这个年里能够主动遵照交通规定和单位的制度系统,可以在工作中任劳任怨,对车子做到逐日的三捡察(出车前、行车中、收车后),做到耐烦仔细,定期修养车子,白银买卖时间,不给车子带病工做,保证了车子的功能,保平衡衡稳固的美好状况,总能在车列产生不好时趁早看见,并在保修期内按时修整,少去损伤。平素可以保持车辆清爽,卫生、清爽,让每一个乘车者全有一类舒坦感。

爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学习,不断提高业务能力,做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。整改时限:从我开始,从现在开始,永葆工作热情,努力实践诺言,望领导和党员群众监督实现。

三、存在的问题和打算。

虽然经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的.工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作,努力使自己的工作达到一个更高的层次以后的路还有很长,特别是我作为司机,一定要时刻注意到,安全驾驶的重要性。在任何时候,安全驾驶才是最重要的!20__年的工作,我还是会像和20__年一样,努力的工作下去,为公司的发展做出自己的贡献。一定会做好!

一、政治思想方面。

我认真学习树立终身学习的观念,利用业余时间学习计算机、法律知识,以及进一步学习自己的业务知识。

二、工作情况。

在今年的工作中,认真学习业务知识。我在本岗位上,按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名除保证了生产用车外,积极参加各项义务劳动。为降低生产成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同全体成员一起安全的完成了20__年的工作,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。

入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间,我同机修车间全体同志一道早出晚归,每天在工地奋斗工作十几个小时,圆满完成了各项任务,得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算。

尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。明年我将与班其他同志一起努力工作,在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次!

个人工作经验总结

转眼间从事幼教工作已十年了,生活中就这样多了一道风景,每天都有孩子们陪着,我喜欢这样的生活,喜欢看着孩子们在你身边一点一点长大、懂事、用崇拜的眼神看着你,用好听的声音喊你:老师早!

回想刚从事这份职业时,那时的心情应该是心慌吧,虽然很兴奋,但自己不会组织孩子有序的搭小火车去上厕所;早晨必备的早操,孩子做的一板一眼,可我不会;韵律操好几张盘,好多块舞,孩子们跟着音乐有节奏地跳,可我不会;老师,他打我了,老师他抢我玩具了……遇到这种情况我只会说,以后不许这样,可这句毫无轻重的话,一点作用也没有,以后这类情况继续上演着,这就是刚来时得状况,虽然对这份工作充满这无限的希望,不就是教小孩吗?可一天班下来,发现自己要学的很多,自己还赶不上一个小班孩子会的多,也正因为这份压力,自己很快学会了作为教师你必须会的东西。工作中,处处都有让你学习、反思的东西。

一、爱的力量。

到它的人,我会反思自己:我今天对孩子微笑了吗?

爱的力量是教育中不可缺少的重要支柱,对于幼儿工作者,对于爱也有着特殊的要求:对幼教事业这份工作的热爱;对孩子的热爱。作为教师一颗爱的心,可以最直接走进孩子的内心,用爱帮助幼儿建立安全感。

二、“老师,他抢我玩具了”

“老师,他抢我玩具了”,这句话,在每次孩子们玩玩具的时候,都会听到,以前,我总会,命令抢玩具的小朋友将玩具还给那个小朋友,再补充一句,玩具大家一起玩,可效果总不好,我举得在日常生活中我们应注意教给孩子主动交往的方法,比如,鼓励幼儿把自己的图书、碟片、玩具拿出来一起与朋友分享,跟小朋友和老师一起说说自己喜欢看的动画片,和小朋友们拉拉手,抱一抱,表示友好,和小朋友一起讨论这个玩具怎么玩。

对于打小报告,产生矛盾的孩子,我们应利用各种方法、故事、儿歌、情景表演,将孩子刚才产生的矛盾展现出来,让孩子们想想这样做对不对,这样既吸引孩子的注意,又有着更深远的教育意义。

通过具体事件主动形象地向孩子们讲,什么是友爱互助、什么是分享合作、老师喜欢什么样的小朋友,另外针对孩子们在交往中可能出现的一些矛盾,像孩子们提出一些问题,如:只有一个玩具,两个朋友都想玩怎么办?小朋友打你时,怎么办?引导幼儿归纳总结出结局矛盾的正确方法。这样比我们一遍遍的说教要好的多。

三、将教育构建在游戏之上。

我想到了游戏,每次当孩子们表现好的时候,我就会以领他们出去玩为奖励,这时孩子们都会非常的兴奋,我想游戏是最能够激发幼儿的学习兴趣,并使幼儿情绪愉快。例如:我们可以通过“检玩具”“帮小熊分糖果”等游戏让幼儿练习数数,通过“娃娃家”进行情景表演游戏,让幼儿练习使用礼貌用于,学会与人交往等等,幼儿对这些游戏感兴趣,就能够积极主动地去玩,并在玩中掌握各种知识,不需要我们反复地督促提醒,幼儿可以自主的认真听、专心学,这样孩子们的兴趣,就不只是单单的那几分钟了,将教育架在游戏之上,在玩中学,在学中玩。

四、教师如何做好言传身教。

幼儿从入园的那天起,老师就变成了孩子们的另一个“妈妈”,我们班孩子喜欢叫我们“妈妈”。在孩子们心中,老师既是神圣的也是亲切的,日常生活中他们总会观察老师,并自觉不自觉地模仿老师的言行举止,记得欣言爷爷说:在家里,欣言是老师,我们要听欣言老师的话,吃饭时,欣言会说,吃饭的时候,不许说话,安静地吃饭,等到睡觉的时候,还让我们背儿歌,闭上小眼睛脸上带着笑。羽桐的妈妈说:有一次,她在家说脏话,被羽桐听到了,羽桐会立刻给妈妈指出来,妈妈你刚才说脏话了,这样不对。这就是老师带给孩子潜移默化的影响,所以,作为教师我们要时时刻刻注意自觉的言行举止,为孩子们做好榜样。

我们老师与老师之间的一个“请”字,和孩子的一句“谢谢”,“对不起”,都会深深地印在孩子的大脑中,在这种环境中孩子们会模仿老师的言行,学会谦让、学会尊重、学会使用礼貌用语,在生活中以文明礼貌的言行影响孩子,必定会使孩子受到好的熏陶,从而表现出良好的文明礼貌行为。

作为幼师的我们,我们的一天是属于孩子们的,一天的琐碎,是围着孩子转的,从孩子来园开始,从早晨入园,到傍晚孩子们安全离园,不仅包括孩子们入厕、喝水、吃饭、穿衣、叠被等一日常规,我们还要有目的的丰富幼儿的生活,增长孩子们的知识,开拓幼儿视野,加深对周围事物的认识和理解。在不断探索、不断自我反思中将这份职业当做一种事业,并将其做好。

幼儿教师所面对的是一个人人生起航阶段,重要性不言而喻,我们应用知识、用爱为孩子们编织一个美好的童年,将爱变成一种习惯,渗透到孩子的每一天。

李艳荣2013年7月。

司机个人总结

20x。

年即将过去,回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,一年来,本人在院领导及科长的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告:

一、工作情况在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力。

做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,做到耐心细致,按期保养车子,保持车辆的干净、整洁,不让车子带病工作,保证了车子安全性和稳定的良好状态。

二、作为司机班班长,平时的工作职责是管理司机的出车任务和车。

辆的保养,安全学习等,如何能把工作管理好,这是我始终认真考虑的问题,今年一开始就从自身做起,时时刻刻能严格要求自己,能够认真做好车辆的管理呼派车工作,合理利用车辆,使每台车辆达到最大利用率,为了给医院结省开资,利用我所学的知识以及掌握的汽车维修技术,首先自己先对车辆进行一次全面排查,查清楚是哪种故障,不需要到维修站去修理的车辆,自行修理,这不仅可以节省维修开资,而且能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作,增强了班员平时工作的敬业心。

“安全行车第一,服务至上最重要”经常性地召集班组成员学习交通法规,经常教育班组人员要遵章驾车,不可习惯性违章,安全问题来不得半点侥性心理,在出车制度上,不准私自出车,不准带病驾车等安全驾车规章制度,从而使全体驾驶员在交通安全工作中没有发生重大责任事故。

三、在工作之余,我从未间断自已的学习,经常阅读各种党刊党报。

的各种文献,在不断学习自已驾驶技术的同时,不断增强自已的政治素质,经过自已的不断努力,自已的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20x。

年,随着医院的发展,可以预料今后我的工作将更加艰巨,要求也更高。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高各种工作技能,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩,争取使各项工作开展得更好。

个人经验总结

天寒地冻,北风呼呼,转眼间,本学期的工作已尽了尾声。回顾过去的几个月,我担任大{2}班的保教工作。在各项工作中积极主动、求真务实、态度端正、随时随地严格要求自己。虚心学习别人的长处,根据整合课程的内容及要求,不断进行研究和探索,改进新的教学方法。一切以幼儿服务为主,严抓完全及常规教育,本学期在顺利中安全度过。在课堂教学中,我将五大领域:健康、社会、科学、语言、艺术进行有机组合,以备好课是上好课的关键着手,根据新大纲、新教材、新课程进行启发式教学,以照顾全体、注重个别为基本点,把游戏穿插于教学之中。激发幼儿的兴趣,使每个幼儿成为教学活动的主体。比如:在给幼儿讲故事《五兄弟》时,我先让幼儿按顺序看图片,引导幼儿用英、汉双重语言说出五兄弟眼、耳、口、鼻、手。

然后启发幼儿说出五兄弟是长在我们身体里、工作时需要的五个器官。最后讲故事《五兄弟》,让幼儿思考讨论,并回答:故事中讲了五兄弟各自的作用是什么?为了使幼儿兴趣不减,做找一找游戏,要求个别的、小组的、集体的分别进行。活动结束后,弹唱歌曲,《五指歌》,这样既活动了各个手指,又认识了大拇指、食指、中指、无名指以及小拇指。整节课将语言、科学、艺术等有机的结合在一起,使每个幼儿在教学活动中变得积极主动,不但轻松的学到了五兄弟的英文说法,而且还认识了五兄弟的重要作用及手指名称,收到了良好的效果。在课程内容方面,严格按照每月主题活动,以主题内容为脉搏,延伸内容为网络,将知识由点及面,由面到点的向幼儿进行传授。

九月的主题活动是秋天,我在各种活动中先让幼儿知道什么是秋天?秋天有哪些景色特点?再从秋天的景色延伸到让幼儿认识常绿树和落叶树,并用叶子的启发教幼儿学数50以类的数,3以内的分解与组合,认识了各种颜色,物体的形状等。还通过秋天让幼儿知道是收获的季节,认识了水稻、玉米等粮食作物,从而使幼儿知道粮食是农民伯伯种的,懂得了节约不浪费的重要性。十月的主题活动是我爱祖国,我首先让幼儿看一些关于国庆大典、风景名胜的碟片,让幼儿了解到我国是一个地大物博、风景秀丽、物产丰富的国家。用歌曲《国旗多美丽》引导幼儿认识了北京天安门、国旗、国徽和国歌。还用歌曲《我们的祖国是花园》向幼儿简单介绍我国的一些风俗习惯,风土人情,使幼儿知道我国是一个多民族的国家,全国人民团结,生活幸福。用图片让幼儿认识军队,并在活动中让幼儿学扮解放军,使他们初步了解解放军是保卫祖国的卫士,有了他们,人民才能安居乐业,我们才能安心读书。

了解我国的一些建设成就,激发幼儿具有热爱祖国、热爱家乡、热爱父母、热爱他人的社会主义情感。十一月的主题活动是路,在活动中我把路一种分为我们脚下走的路,另一种分为成长之路来教学。我先让幼儿认识各种路:公路、小路、人行道等,并延伸到路上的标志:斑马线、指示灯、交通工具等,再通过交通工具教幼儿认识汽车、火车、卡车等各种车辆,以及飞机、轮船、军舰,使幼儿认识了交通安全标志,了解了海、陆、空三种交通工具。另外,还让幼儿知道自己在成长过程中是要遇到很多困难的,应从小懂得保护自己,不怕困难,勤劳勇敢,养成自己的事自己做的习惯。十二月的主题活动是冬天,我让幼儿在活动中先观察冬天的景色特点,再用户外游戏活动让幼儿体验冬天的寒冷,课堂教学洗一洗使幼儿对比出冬天的水比平时冰冷得多。

用游戏《冬爷爷和小冰冻》,以及故事《下雪了》使幼儿了解雪与冰的形成,知道雪花是白色、无味、一片一片的,并且与冰冻怕太阳公公,温度高时会化成水。用看图说话《美丽的手套》和《动物怎样过冬》,让幼儿多方面了解人们在冬天里的活动及防寒保暖的方式,知道不同种动物过冬的方式是不一样的。在元旦节教唱《新年好》,并要求幼儿将歌曲带给他的爸爸妈妈和他的好伙伴。俗话说看百遍,不如手动一遍,幼儿虽小,但他们已具备了一定的动手能力,,在各种活动中让幼儿多动手,不但可以训练其身体各部分的协调性,而且还可以开发他们的智力和想象能力。可以说,培养幼儿的动手能力不可小视。

因此,我在教学活动中根据幼儿的兴趣让他们写简单的数字,画自己喜欢的作品,用纸折自己喜爱的飞机、轮船、扇子等,教师在幼儿动手的过程中只作指导或参考,且激励为主,让幼儿自己开动脑筋,发挥想象,以此使他们手指及手腕的肌肉得到训练,为以后达到灵活运用打下基础。在活动中,我尽量让每一个幼儿都动起来,并多训练那些性格内向、不善表达、动手极差的幼儿,扬长避短,培养他们的自信心,使她们在活动中不断体验成功,让他们每个幼儿主动成为活动的积极参与者。

在安全卫生教育与管理中,以安全第一,责任重于泰山为准则,重抓安全与卫生管理。以警匪110、火警119,教育幼儿不玩火,向幼儿讲述用火知识及防护方法。教育幼儿分辨好坏,怎样保护自己,知道爱打架的人、偷抢的人都是坏蛋,是警察管制的对象。用生活中的实际事例教育幼儿不与别人争抢打闹,不玩电器,不翻爬桌椅门窗等,及时排除安全隐患。要求幼儿不乱倒水,不乱扔垃圾,不乱涂乱画,随时洗手,自己学穿戴,做力所能及的事。使幼儿从小养成良好的卫生习惯。

在保育工作中,我随时拖扫教室、睡房、水房、大厅等活动场所,每天保证幼儿有一个清洁舒适的活动环境。对幼儿的吃喝工具进行高温与药物的双重消毒。每天检查幼儿的穿戴,起床后扎好幼儿的衣裤,时刻关心每个幼儿的变化和吃喝情况。做好防寒保暖、防暑降温的工作,尽量做到一切让家长放心,幼儿开心,保证幼儿的身体得到健康发展。

在本学期的工作中,我与本班老师配合协调,主动做好班上的一些工作,经常与家长交流幼儿在园的发展情况。为了使家长了解幼儿在园的所学内容,随时将幼儿的手工作品展示在谁最乖,我最乖的栏目里,并与班主任一起写好每月的幼儿发展情况,以及每周周工作计划。本学期幼儿各方面的情况良好,学到了很多知识和技能,在以往的基础上,自理能力有所提高,变得更讲文明、懂礼貌,绝大多数还是老师的好助手。但某些工作中也有不尽人意之处,以后我会更加努力,时刻反省和检讨自己尽量弥补一切不足,以良好的形象为人师表。

司机月工作经验总结

从一开始就要有心,有心才能办好事。俗话说万事开头难,一切事情都要有个很好的开头,工作自然如此,在来公司之前我就已做好充分的心理准备,无论工作是怎样的我都要认真对待,细心完成。工作重,要不气不馁不抱怨,工作轻,要不骄不躁足耐心。只有好心态,才有工作的好心情,进而才有好效率。

谦虚使人进步。

生活是个大讲台,许多东西都要虚心受教。在学校学做人,在社会学做事。生活处处有学习。工作自然也是如此,刚来时,我被指派跟着阿姨尝试、学习。在此期间,我越来越懂得谦逊,谦虚使人进步,骄傲使人落后。世界之大,有许多东西是我所不知道的,我只有谦逊,不断学习,不断充实自己,才能有一个更好的自己。

司机个人总结

总结,是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料。本文为大家带来总结范文,希望对大家有所帮助。

进入项目不工作已有八个月的光景,在这段时间里我得到了领导和同事的很多帮助,在此,我非常感谢!虽然在这段时间我也有很多不足,但是在以后的工作中我会坚决改正。20xx年即将过去,我们将迎来崭新的一年,作为惠生的一名司机,同时也是一名有着近二十年驾龄的老司机,我将继续恪尽职守,努力工作,更加圆满的完成本职工作。同时,也祝愿抚顺项目部蒸蒸日上,抚顺石化项目能够如期圆满交付。

司机月工作经验总结

一年来,在领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

一、不断提高政治思想水平。

积极参加单位组织的各项政治学习活动,坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。

二.、干好本职工作。

做为一名驾驶员,为领导和同志们服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。

2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。

3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。

4、科学驾驶,节约油料。

三、脚踏实地,继续做好今后的各项工作。

过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

司机个人年终总结_司机工作总结

也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作开车,是啊,当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的,但随着时间的流逝,随着我对这项工作的进一步了解,我对司机这一行有了更深的认识,同时也渐渐爱上了这项工作,暗下决心,无论是过去、现在还将来,都要好好的干下去,为领导服务,为同志们服务,为国税事业服务。

思想是行动的先导,思想上有了方向,行动上就有了坐标。每天坚持收看新闻联播,焦点访谈,与国家保持同呼吸,共命运。同时积极参加分局组织的各项理论学习,在每年年初分局组织的思想整顿活动中,我都积极参预其中,学理论,找差距,定措施,进一步加强对自身思想的锤炼。

虽然我干的是司机这一行,但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代,如不时时学习,刻刻充电,就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。xx年,我就通过成人高考上了函授大专,系统学习了基础会计,国家税收,财务管理,成本会计,审计学等专业知识,上学期间我给自己订了学习计划,无论工作再忙,回家再晚,我都督促自己严格按计划学习,不敢有丝毫懈怠。通过这几年的学习,和自己比我感到有进步,有提高,但还远远不够,不足以适应现代税收“科技加管理”的需要,我一定会更好严格要求自己,使自己不断提高。

算起来开车也有好多年了,熟悉的朋友常劝我早点改行,说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为,革命分工不同,在这里我也能发光。在平时的工作中,无论春夏秋冬,无论刮风下雨,我都做到接送准时,始终如一。

在工作中我始终把安全放在首位,去年底,我已安全行车92万公里。随着车辆管理的逐步规范,车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用,我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上,通过自学和多方请教,我掌握了大量的基础保养知识,对一般技术含量不高的保养,从来都是自己动手。

对进修理厂的维修,修理费都要“斤斤计较”地讨价还价,尽可能为单位节省开支。常常有维修部的老板同我商量,多开一点费用,给我好处,每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车,我都是尽量的节省,如停车的时候,如果附近的停车场收费,我放下乘客后,宁可自己多走几步路,也要省下停车费。车上配套使用的物品,如夏天的凉坐垫,冬天的沙发套,擦车的拖把等,我都仔细的收藏,别人用两年的,我可以用五六年。

分局车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的办法,制定了许多的制度。一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里,被我婉言拒绝了,该同志十分不满,逢人就说我的不是,我都是一笑了之。

这几年来,我付出了很多,也得到了很多,连续5年被评为先进,4次受到嘉奖的表彰,这要感谢分局领导和同志们对我的肯定,我以后的工作中,我将一如既往的把工作做好,请领导和同志们监督。

小学生个人学习经验总结_个人学习经验总结

时间就像那无情的流水,一天一天地过去了,我也在中学度过了充实而欢乐的一个学期。

以最好的状态迎接下个学期的“来临”。

教师们都提过,初中是一个重要的学习阶段,也是一个转折点,能否升上好的高中就要看你在这个阶段中学得好不好,知识掌握得牢不牢。所以我必须要在以后的日子里继续加油!

老司机总结的开车经验

第一条公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通治理条例》及有关交通安全治理的规章规则,遵守公司员工治理手册,安全驾车。同时遵守本公司其他相关的规章制度。

第二条司机应爱惜公司车辆,平时要注重车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。

第三条司机应天天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。

第四条出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。

第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告车队长,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修,违者费用不予报销。

第七条司机对自己所开车辆的各种*的有效性应经常检查,出车时一定保证*齐全。

第八条晚间司机要注重休息,不准开疲惫车,不准酒后驾车。

第九条司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人。

承担,并给予行政处罚。

第十条司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括公司领导的指令,司机认为不能做到的,可以提出异议,请求变更指令。行车途中如发生交通事故,能适用快速处理的,应采用快速处理方式解决;如必须现场处理,应当立即报警待处,不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的,司机应承担全部后果和责任。

第十一条司机因违章或*不全被罚款的,当月罚款金额超过60元的,超过部分不予报销。违章造成事故的由当事司机承担责任和后果。

第十二条车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时,应当即有礼貌地制止;公司外的客人在车内吸烟时,可婉转告知本公司陪同人,但不能直接制止。

第十六条司机对治理人员的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向上级领导反映。

第十七条司机出车执行任务,遇非凡情况不能按时返回的,应及时设法通知治理人员,并说明原因。

第十九条司机未经领导批准,不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶;如公司领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶,当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格(包括驾照有效期、车型及驾照真实性);严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车;任何人不得利用公司车辆学开车。

第二十条司机全年安全行车,未出交通事故的,给予奖励xx元,年终奖发放时兑现。若发生交通事故,经车辆保险部门理赔后公司仍要承担损失的,损失金额超过xx元的,取消奖励;损失xx元以内的,减去实际损失后的剩余部分作为奖励。

第二十一条由人事部门每年负责对司机进行考核,将考核等级作为下一年调整岗位工资的依据之一。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的,可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励;对工作怠慢、违反制度、发生事故者,视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。

第二十二条工资待遇:试用期工资,按双方商定的工资标准执行。正式录用后,按照公司薪资治理制度,司机每年实行岗位等级聘任制度,基本工资加岗位工资在1200-1500元/月之间,初始岗位等级由公司治理人员确定,以后按年度考核的成绩,决定薪资等级的升降。加班以小时计,累计8小时为一天,按公司加班规定计入当月加班费中。因非凡情况,当天工作时间延迟1小时以内的,不计入加班。每月末统计当月加班情况并注明加班乘坐人。

第二十四条费用报销:司机所有因公费用(停车费、过路费、加油、修理等等)必须以正式有效凭证作为报销凭证,由驾驶员整理粘贴报销凭证后交治理人员审核签,再交总经理签,方可报销。原则上一周报销一次。每月末汇报当月报销情况,以及停车费、过路费使用人。

第二十五条违反本治理规定第一、二、三、四条款,用车保养不当,予以口头警告处分,两次以上书面警告处分,三次以上记过并扣罚当月奖金40元。因保养不当造成重大事故的,另外承担相应责任和后果。

第二十六条违反本治理规定第八、九、十三、十四、十五、十六条款,出车违规,予以口头警告处分,两次以上书面警告处分,三次以上记过并扣罚当月奖金40元。因保养不当造成重大事故的,另外承担相应责任和后果。

第二十七条违反本治理规定第六、十八条款,车辆治理不当,予以书面警告处分并扣罚当月安全奖金40元,两次以上记过并扣罚当月奖金100元。因车辆治理不当造成重大事故的,另外承担相应责任和后果。

第二十八条本规定须对上岗司机公示。无异议者应在本规定文件上签,与用工合同一起存档。

第二十九条本规定即日起执行,未尽部分将会适时予以补充,以前该方面规定同时废止。

司机个人年终总结_司机工作总结

落实和加强叉车日常安全操作及管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

二、一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:

“加强安全意识教育、提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训,有明显的成效。

三、通过这一年,叉车班按照20__年制定的工作计划和要求:

加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下:

1、全年培训合格率98%。

2、叉车安全事故率为0。

3、人员流动率为6%。

4、叉车使用率95%以上。

5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。

6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。

7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。

8、叉车年度费用:。

a)林德叉车未包括(2台广州电瓶车):14.4万元,比去年下降44%。b)杭州、丰田叉车:17.8万元,比去下降5%。

c)柴油:20__年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6.04万升,比去年下降了4%。节约费用为:3.7万元。

四、管理与措施:

1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查,例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。

2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲劳驾驶,患病操作的规定。

3、在日常运作中,设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发现故障时,应迅速查明原因并及时排除故障。

4、叉车除了日常保养外,我们制定了;车辆定期保养,车前故障风险预测,并对车辆故障维修、保养做数据记录。

5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆分配责任人,负责当班叉车使用情况的监督并做记录。

6、为进一步加强叉车现场管理,及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20__年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班,维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到:定人、定岗、定车操作。

7、费用控制与措施:

a、车辆故障判断,要求准确性100%。

b、对车辆消耗品质量,易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。

c、车辆零件质量控制,我们要求做到:有疑点的件不要,材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时,部分配件必须有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。

d、在叉车配件性价比上,尽力配合协作采购员对配件价格的评定。

e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。

五、存在问题:

1、20__年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。

2、在运作中,存在一些违规操作现象。

3、团队协作精神不尽人意。

六、20__年工作计划。

20__年,我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上,结合现场运作管理实际出发,通过深入开展“比安全超技能”活动,着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准,努力降低维修成本,提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责,任务和目标,为打造一个优秀团队而努力。

一、叉车班管理。

1、进一步提高20__年度维修质量,减少维修费用,加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。

2、优化叉车操作规程和要求。

3、加大对叉车设备现场巡查的力度,与及叉车技能操作的监督。

4、加强对叉车司机技能操作的指导。

5、落实叉车司机班组周会。

6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。

二、计划工作。

(1)具体执行目标(计划)。

a、短期计划(周计划)。

b、中期计划(月计划)。

c、长期计划(年计划)。

以上是我叉车度的工作计划。我相信通过大家共同努力下,班组各项工作一定会落到实处,一定会呈现出一种良好的风貌,一定会更上一层楼,我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!

司机个人年终总结_司机工作总结

一年来,在领导的关怀支持和在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在本职工作方面取得了一定的进步。

爱岗敬业,干好本职工作做为一名驾驶员,为领导服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

脚踏实地,继续做好今后的各项工作回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

新手司机总结的经验

导语:每个事情都有开头的时候,一个新车手,需要多总结经验,这样你才能进步。更多相关内容请继续关注应届毕业生考试网,谢谢!

我是一个新手司机,领照至今不过几个月,还没开够四千公里。可就在这短短的几个月里,我却遇到了好多好多能够让我记住很久的事情。总结出很多经验,愿与诸位分享,请老司机指正。

按照我遇到危险的顺序来:

1、过十字路口的时候,不仅要看灯,更要观察其他车的动向——不仅是在没有摄像头的十字路口,包括有摄像头的路口。我在驾校的时候就遭遇了大车司机勇闯红灯,高速的闯红灯。忘了踩离合,一脚刹车到底,车身猛烈抖动的滋味我现在还记忆深刻。

2、超过停在路边的公交车的时候一定要减速,车头随时会走出来行人。因为这事,我被带我的老司机骂得记忆深刻。

3、出租车随时都会毫无征兆地靠右停车甚至倒车。跟出租车的时候千万小心。已经遭遇多次出租车突然停车的事情,幸好没什么险情。前不久遭遇了一次出租车突然倒车。单排道,对面有车过来,我躲无可躲,猛打喇叭,闪大灯。好在对方及时停住。我把车与对方并排停住,怒目相向。对方不断的躲闪我的眼神,我怒气略消,加油走人。我当时是真的怒了,但凡他有任何的挑衅行为,我不确定我会作出什么来。要知道,我练武十几年,怒极出手的后果不堪设想。

4、微型面包,农用车像是定时炸弹一样的不安定因素。天知道开这些车的都是些什么人,我在驾校遇到一个开过农用车,后来开微型面包的人,那厮开了快20年车,才想起去考个驾照!前些日子,我在路上遇到一个微型面包,慢慢悠悠档在路中间,单排道,我几次试图超车失败,害我三档跑了数百米。好不容易对面没车过来,我赶紧加油超车,就在我的车头到达对方车身一半的时候,他突然打转向灯左转,打灯与打轮同步进行。我这时闪大灯,打喇叭,刹车全部都来不及了,危急中反映过来,与他一起转向,转到左面的岔路去才刹住车。还没等到我感觉害怕,那厮已经挂档加油晃晃悠悠走了。

5、马路好危险,老司机好坏,这是我刚拿到驾照的时候得到的印象。那时候刚开车,水平很潮,起步慢,急坏了后面一辆拉客小面包,狂打喇叭。我急上加急,熄火。伴随着他的喇叭声再起步,再熄火,又起步,继续熄火。深吸一口气,缓抬离合器,终于走出去了,可那后面的司机已经急得要发疯,所以在速度提到50多公里的时候,突然别我一下,我下意识往右躲,差点碰上旁边的车。类似的事情后来又在一辆面包上遇到——怎么又是面包?我怎么又说又?我水平差,所以在外道慢慢开,不占里道,忘记了后面的面包因为什么没法超车,所以就一定要给我这个新手一个教训,找到机会猛别我一下,让我知道,新手上路也就罢了,还敢开捷达!要是我开宝马,我想他未必敢这样吧!

6、跟车一定要保持安全距离,尤其是跟好车单排道的比较平缓的山路。前面是一辆雷克萨斯。可能是因为我开车已经开了差不多四千公里了,自我感觉相当良好。所以我跟车跟的很紧,距离前车很近。到现在我也不知道前方究竟发生了什么,总之前面的雷克萨斯刹车了,一脚到底。好车就是好车,在我看来,前面的车仿佛立刻定住了,似乎没有一厘米的制动距离。我也赶忙一脚到底,眼看着我的车头吻向雷克萨斯的屁股,时间仿佛过得很慢,车头一厘米一厘米的贴过去,终于在距离对方大约十厘米的`地方停住……雷克萨斯开走好远了,我才感觉到自己的心脏在崩崩崩的剧烈跳动,冷汗不住的流下。跟车,尤其是跟好车,一定要留下充分的安全距离啊!

7、对面的远光灯太亮怎么办?这一条不算什么经验,算是无奈吧。司机们,你们的远光灯真的很亮,照的真的很远,我的车灯不行,所以今天傍晚我就去换灯去,已经约好朋友了。我爸的大suv车猛灯亮,但凡遇到敢炸刺儿不关远光灯的司机,一通大灯照过去,大多都乖乖的关闭远光灯。看来,如果我换了灯还是不行,就相当有必要装一个激光照射器了。

8、马路上谁最危险?其实,我觉得马路上小轿车并不怎么危险,而破车比好车危险,出租车比破车更有杀伤力,公交车胜过出租车一筹,大货车有多大,杀伤力有多强,摩托车是机动车里的原子弹,杀伤力第一。而行人——我宁可靠机动车近一点,也要离行人远一点。前些天,我上班路上遇到一辆摩托车,几公里后到达终点的时候,那辆摩托竟然在我前面。并不是因为我开的有多慢,或者对方是赛车手加赛车。而是因为,那摩托车遇到红灯的时候从来不停。

10、我呼吁,老司机们,堵车的时候别加塞了,那样能快多少?整个秩序全部打乱了,整个队伍的速度慢了几倍!开车这事儿啊,要注意素质,注意你的素质!

司机个人年终总结_司机工作总结

一年来,在领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

一、不断提高政治思想水平。

积极参加单位组织的各项政治学习活动,坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。

二.、干好本职工作。

做为一名驾驶员,为领导和同志们服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。

2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。

3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。

4、科学驾驶,节约油料。

三、脚踏实地,继续做好今后的各项工作。

回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

司机个人年终总结_司机工作总结

200*年即将过去,又要迎来新的一年,我们党召开了第xx届五中会,提出了全面建设社会主义新农村的新任务,党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,我们力求认真总结今年的工作,使明年做得更好。对于我们来说,安全生产就是生命;认真贯彻领导交给的各项任务,在200*年即将结束之时,根据工作要求,现对自己今年来的工作总结如下:

一、政治思想方面.

我认真学习了*理论和“三个代表”重要思想,自觉学习党的xx大和精神和xx届四中、五中全会精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标,努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间学习计算机、法律知识,以及进一步学习自己的业务知识。

二、工作情况。

在今年的工作中,认真学习业务知识。我在本岗位上,按照镇领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名除保证了生产用车外,积极参加各项义务劳动。为降低生产成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在领导的带领下我同全体成员一起安全的完成了20xx年的工作,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。在开展预防禽流感工作期间,我和全体同志一道早出晚归,每天在农村一线工作十几个小时,圆满完成了各项任务,得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算。

尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。明年我将努力工作,在镇领导和办公室主任的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

司机个人年终总结_司机工作总结

时光荏苒,走进公司已经一年了,一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告:

一、思想觉悟方面。

一年来我积极参加公司里组织的学习会议,努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。保持良好的敬业精神和责任感,注重团队合作,和团队工作伙伴配合默契,团结协作,勤奋工作,诚恳待人,遵守各项规章制度和工作纪律,以此才大大地提高了服务质量和工作效率。

二、具体工作情况。

5.工作人员加班很辛苦,所以加班餐的保质保量尤为重要,保证品质的同时还要避免预算超支,每次我都用心安排,不敷衍不铺张,热情服务,以确保加班人员顺利工作。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20__年,随着华菱东南的上市,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,为此,我将更加提高工作能力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩,创造最佳的工作团队!

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