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铁路护路汇报(精选15篇)

作者: 笔舞
铁路护路汇报(精选15篇)

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铁路护路标语

no2、铁路通百业兴要想富护铁路。

no3、彻底根除治安隐患确保铁路行车安全。

no4、严厉打击破坏、盗窃铁路设施的违法犯罪活动。

no5、严禁在铁道上摆放障碍物及击打的列车。

no6、路地协作群防群治保障铁路运输畅通。

no7、严厉打击盗窃、哄抢铁路运输物资和铁路设施的犯罪活动。

no8、强化铁路防控措施维护铁路治安秩序。

no9、加强铁路护路联防净化沿线治安环境。

no10、加强铁路护路联防维护社会治安稳定。

no11、爱护铁路就是爱护自己的生命。

no12、维护铁路治安秩序促进河南经济繁荣。

no13、铁运安全高于一切护路责任重于泰山。

no14、人民铁路人民护护好铁路为人民。

no15、认真宣传贯彻《铁路法》。

no16、搞好护路联防保障铁路畅通。

no17、为了您和他人的安全请爱护铁路。

no18、加强铁路综合治理确保千里铁运安全。

no19、路地紧密配合共创文明铁路。

no20、注重基础教育爱路护路从娃娃抓起。

no21、维护铁路安全是我们共同的`责任。

no22、彻底根除治安隐患保障铁路行车安全。

no23、破坏铁路设施,防碍铁路管理秩序就是犯罪。

no24、爱护铁路是每个公民的基本义务。

no25、保障铁运安全促进强区建设。

no26、严禁携带“三品”(危险品、易燃品、爆炸品)乘坐火车。

no27、严禁在铁道上投放障碍物。

no28、群防群治搞好护路群策群力共保安全。

no29、严厉打击盗窃、哄抢铁路运输物资及拆盗铁路设施的犯罪活动。

no30、铁路沿线治安的稳定是经济发展的重要保证。

no31、爱铁路富国利民一生自豪搞破坏祸国害己终身遗憾。

no32、构建护路基层网络维护铁路治安稳定。

no33、夯实综合治理基础确保铁路安全畅通。

no34、平安铁道迎宾朋护路队员献真情。

no35、拓展安全铁道线创建平安示范带。

no36、构建群防群治网筑起中原平安路。

no37、搞好护路联防保障铁路畅通。

no38、搞好护路联防振兴一方经济。

no39、千里铁道线牵连你我他。

no40、建好示范带保好安全线。

no41、严禁侵占铁路建设用地。

no42、严禁在铁路线路上设置障碍物。

no43、严禁在铁路线路上行走、坐卧。

no44、严禁哄抢、盗窃铁路运输物资和路材路料。

no45、铁路连着你我他安全畅通靠大家。

no46、严厉打击破坏、盗窃铁路设施的违法犯罪行为。

no47、加强综合治理工作确保铁路安全畅通。

no48、群防群治护铁路群策群力保安全。

no49、严禁在铁路保护区内乱搭乱建。

no50、严禁在铁路保护区倾倒垃圾。

铁路护路标语

铁路连着你我他,安全畅通靠大家。

严厉打击破坏、盗窃铁路设施的违法犯罪行为。

加强综合治理工作确保铁路安全畅通。

群防群治护铁路,群策群力保安全。

健全地方党政领导责任机制,完善铁路治安长效管理体系。

维护铁路治安秩序促进河南经济繁荣。

构建和谐社会,打造平安铁路。

全党动手,全民动员,大力创建平安铁路示范路段。

路地密切合作,共创平安铁路。

维护铁路富国利民,破坏铁路坑人害己。

严禁侵占铁路建设用地。

严禁在铁路线路上设置障碍物。

严禁在铁路线路上行走、坐卧。

严禁哄抢、盗窃铁路运输物资和路材路料。

养畜户牧牛羊,铁路边,莫靠近。

严禁在铁路保护区内乱搭乱建。

严禁在铁路保护区倾倒垃圾。

营建平安铁路示范路段,共筑三晋经济腾飞大道。

铁路连着你我他,安全畅通靠大家。

严厉打击破坏、盗窃铁路设施的违法犯罪行为。

加强综合治理工作确保铁路安全畅通。

群防群治护铁路,群策群力保安全。

构建和谐社会,打造平安铁路。

全党动手,全民动员,大力创建平安铁路示范路段,路地密切合作,共创平安铁路。

维护铁路富国利民,破坏铁路坑人害己。

严禁侵占铁路建设用地。

严禁在铁路线路上设置障碍物。

严禁在铁路线路上行走、坐卧。

严禁哄抢、盗窃铁路运输物资和路材路料。

养畜户,牧牛羊,铁路边,莫靠近。

严禁在铁路保护区内乱搭乱建。

严禁在铁路保护区倾倒垃圾。

铁路通,百业兴,要想富,护铁路。

彻底根除治安隐患,确保铁路行车安全。

严厉打击破坏、盗窃铁路设施的违法犯罪活动。

严禁在铁道上摆放障碍物及击打行进中的列车。

路地协作群防群治,保障铁路运输畅通。

加强铁路护路联防,维护全省社会稳定。

爱护铁路就是爱护自己的生命。

创建安全文明铁道走廊,营建平安三晋示范带。

维护铁路治安秩序促进山西经济繁荣。

铁运安全高于一切护路责任重于泰山。

搞好护路联防保障铁路畅通。

为了您和他人的安全请爱护铁路。

加强铁路综合治理确保千里铁运安全。

路地紧密配合共创文明铁路。

维护铁路安全是我们共同的责任。

铁路护路会议记录

一、会议主题:督促各地在“六五”普法中将《铁路安全管理条例》的宣传和铁路沿线专项治理活动推进落在实处。

二、会议时间:10月10日。

三、会议地点:市司法局会议室。

四、主持人:刘军峡。

五、参加单位和人员:

市普法办、市护路办全体成员;。

市公安局、市广电局、市教育局、市环保局负责人;。

铁路沿线区镇办事处普法办、护路办、司法所负责人;。

潜江车站铁路派出所负责人。

六、记录人:高峡东。

七、会议内容:

会议宣读了潜江市普法依法治市工作领导小组办公室关于印发《潜江市〈铁路安全管理条例〉宣传暨铁路沿线专项治理实施方案》的通知,市普法办、市护路办负责人安排了工作。

会议规定,本次《铁路安全管理条例》宣传暨铁路沿线专项治理活动从10月10日开始,至3月底结束。活动重点是广泛宣传潜江市20七部年度重点法律法规常识,特别重点宣传《铁路安全管理条例》及相关护路知识,开展铁路沿线专项治理。活动形式一是通过召开动员会、悬挂横幅、张贴标语等形式营造氛围,二是大力开展普法宣传,由各地经过一级和二级培训的法制宣讲员和治调主任组成宣传队,在铁路沿线五华里以内逐村逐户发放宣传单和通过广播,向农户讲解《潜江市铁路护路安全协议书》并与农户签订协议。三是开展专项治理,铁路沿线各地司法所摸排当地社区矫正和刑满释放人员基本信息,并与当地护路办信息共享。各地护路办、派出所、司法所共同对辖区内违反《铁路安全管理条例》及破坏铁路设施的行为进行排查,依法处理并登记备案。

会议强调,涉铁沿线各乡镇要逐镇、逐村、逐户、逐人开展《条例》普法宣传,以扎扎实实、卓有成效的工作,切实提高汉宜铁路潜江段沿线群众的“知路、爱路、护路”意识,达到“三协议(铁路沿线五华里以内的行政村、中小学校、铁路内部单位安全协议签订)、三告知(铁路沿线五华里以内60岁以上老人、“五残”人员、“四小”网点安全告知)”100%,确保汉宜铁路潜江段沿线治安总体稳定,确保汉宜铁路运输安全畅通。

会议明确,要认真进行活动中督办、活动后考核验收。活动中,由市护路办、公安局、广电局、教育局、环保局、司法局6个部门组成领导小组,进行指导、督办。活动结束后,由市普法办牵头,市护路办、铁路派出所参加,采取调查走访、查阅台账、定量定性考核等方式对各地、各部门普法依法治理工作和宣传效果进行考核验收,考核验收结果纳入年终政府目标量化考核普法项及综合治理考核成绩。

报:省护路办,市铁护领导小组组长、副组长。

送:襄阳铁路公安处、潜江车站派出所。

发:区镇办事处铁护办。

拟稿人:高峡东签发人:熊万堂。

铁路护路标语

3.为了您和他人的安全请爱护铁路。

4.加强铁路综合治理确保千里铁运安全。

5.路地紧密配合共创文明铁路。

6.注重基础教育爱路护路从娃娃抓起。

7.维护铁路安全是我们共同的责任。

8.彻底根除治安隐患保障铁路行车安全。

9.破坏铁路设施,防碍铁路管理秩序就是犯罪。

10.爱护铁路是每个公民的基本义务。

11.保障铁运安全促进强区建设。

12.严禁携带“三品”(危险品易燃品爆炸品)乘坐火车。

13.群防群治搞好护路群策群力共保安全。

15.爱铁路富国利民一生自豪搞破坏祸国害己终身遗憾。

16.严厉打击盗窃哄抢铁路运输物资和铁路设施的犯罪活动。

铁路护路演讲稿

尊敬的各位领导、各位来宾:

大家好!

我是五(1)班的江春。今天,我在国旗下讲话的题目是《情系铁路,再创辉煌》。

有这样的话语:“铁路是国家基础设施的重要组成部分,是国家的经济大动脉。”“要想富,护铁路”。“铁路”这个我熟悉的词汇此刻真正地扎根在我的心中。

听爸爸说,近年来时常出现小学生因顽皮而损坏铁路的现象,铁路安全令人担忧。在京广线南段的广东曲江县境内,曾发生了一起因当地学生恶作剧将大量的“毛毛虫”放进铁路信号箱内,导致箱内线路短路,引起指挥该区段列车运行的信号机信号灯熄灭,造成一列高速运行到该铁路区段的货物列车被迫紧急停车,给铁路运输安全和社会带来严重的后果。我又一次陷入了沉思:作为一名少先队员,我该做些什么呢?我能做些什么呢?在老师的指导下,我的`快板书《爱路护路立新功》创作完成了。我们班成立了宣传队,在各班巡演,受到了大家的一致好评。更欣喜的是,提高了大家爱路护路的思想意识。“铁路”这个我爱恋的词汇在我的心中热烈涌动。

新世纪的春天,与时俱进的铁路电气化改造扩建已成为发展地方经济的重要标志。看着爸爸为了铁路事业不辞劳苦、夜以继日地不停奔波,我想现在我虽不能像爸爸一样为铁路修筑做筹备,更不会像爸爸一样为桥梁做设计。但是,我却有着和爸爸一样为铁路事业奉献青春、热血的激情。一个星期天,我们一群少先队员来到离我们学校最近的火车小站,对铁路及小站周边环境进行了一次大扫除,还将铁路旁边的安全警示牌重新油漆了一次。一整天下来,虽然很累,看到干净,整洁的火车小站,我们都开心地笑了,笑得那么真,那么甜。此刻,“铁路”这个我钟爱的词汇在我的胸中升腾成一种责任。

我们都是祖国的未来和希望,少年强则国强。铁路事业的蓬勃发展,离不开像爸爸那样任劳任怨的叔叔和阿姨们,也离不开我们这群可爱的未来之星。情系铁路,铁路事业的煌辉,承载着我们的梦想;任重道远,我们一定会为铁路事业再创辉煌!

我的演讲完毕,谢谢大家!

铁路护路标语

1、千里铁道线,牵连你我他。

2、建好示范带,保好安全线。

3、严禁在铁道上投放障碍物。

4、认真宣传贯彻《铁路法》。

5、保障铁运安全,促进强区建设。

6、搞好护路联防,保障铁路畅通。

7、搞好护路联防,振兴一方经济。

8、路地紧密配合,共创文明铁路。

9、爱护铁路就是爱护自己的生命。

10、铁路通,百业兴,要想富,护铁路。

11、爱护铁路是每个公民的基本义务。

12、维护铁路安全是我们共同的责任。

13、为了您和他人的安全,请爱护铁路。

14、平安铁道迎宾朋,护路队员献真情。

15、拓展安全铁道线,创建平安示范带。

16、注重基础教育,爱路护路从娃娃抓起。

17、加强铁路护路联防,净化沿线治安环境。

18、加强铁路护路联防,维护全省社会稳定。

19、加强铁路综合治理,确保千里铁运安全。

20、夯实综合治理基础,确保铁路安全畅通。

21、强化铁路防控措施,维护铁路治安秩序。

22、彻底根除治安隐患,保障铁路行车安全。

23、彻底根除治安隐患,确保铁路行车安全。

24、构建护路基层网络,维护铁路治安稳定。

25、群防群治搞好护路,群策群力共保安全。

26、路地协作群防群治,保障铁路运输畅通。

27、铁运安全高于一切,护路责任重于泰山。

28、破坏铁路设施,防碍铁路管理秩序就是犯罪。

29、铁路沿线治安的稳定是经济发展的重要保证。

30、严厉打击破坏、盗窃铁路设施的违法犯罪活动。

31、严禁在铁道上摆放障碍物及击打行进中的列车。

32、爱铁路富国利民一生自豪,搞破坏祸国害己终身遗憾。

33、严禁携带“三品”(危险品、易燃品、爆炸品)乘坐火车。

34、严厉打击盗窃、哄抢铁路运输物资和铁路设施的犯罪活动。

35、严厉打击“车匪路霸”和盗窃、哄抢铁路运输物资及拆盗铁路设施的犯罪活动。

铁路护路标语

三、群防群治搞好护路群策群力共保安全。

四、加强铁路综合治理确保千里铁运安全。

五、路地紧密配合共创文明铁路。

六、平安铁道迎宾朋护路队员献真情。

七、彻底根除治安隐患保障铁路行车安全。

八、爱护铁路是每个公民的基本义务。

九、维护铁路安全是我们共同的责任。

十、彻底根除治安隐患确保铁路行车安全。

十一、加强铁路护路联防维护全省社会稳定。

十二、搞好护路联防保障铁路畅通。

十三、爱护铁路就是爱护自己的生命。

十四、搞好护路联防振兴一方经济。

十五、严厉打击破坏、盗窃铁路设施的违法犯罪活动。

十六、强化铁路防控措施维护铁路治安秩序。

十七、构建护路基层网络维护铁路治安稳定。

十八、严禁在铁道上投放障碍物。

十九、建好示范带保好安全线。

二十、严厉打击盗窃、哄抢铁路运输物资和铁路设施的犯罪活动。

二十一、保障铁运安全促进强区建设。

二十二、加强铁路护路联防净化沿线治安环境。

二十三、严禁在铁道上摆放障碍物及击打行进中的列车。

二十四、夯实综合治理基础确保铁路安全畅通。

二十五、拓展安全铁道线创建平安示范带。

二十六、破坏铁路设施,防碍铁路管理秩序就是犯罪。

二十七、人民铁路人民爱护好铁路为人民。

二十八、严禁携带“三品”(危险品、易燃品、爆炸品)乘坐火车。

二十九、爱铁路富国利民一生自豪搞破坏祸国害己终身遗憾。

三十、注重基础教育爱路护路从娃娃抓起。

三十一、千里铁道线牵连你我他。

三十二、铁运安全高于一切护路责任重于泰山。

三十三、路地协作群防群治保障铁路运输畅通。

三十四、铁路通百业兴要想富护铁路。

三十五、为了您和他人的.安全请爱护铁路。

铁路护路演讲稿

各位领导、各位评委、同志们:

大家好!

我叫延**,来自县铁路护路联防中队,我今天演讲的题目是:甘愿作一颗永不生锈的螺丝钉。

一路风雨,一路凯歌,唱足了干劲,鼓舞了士气,黎城县铁路护路中队,走过了一个又一个风风雨雨的日出日落,谱写了一曲又一曲可歌可泣的感人壮歌。我们铁路护路联防中队的队员身处在铁路线上,我们的工作,我们的宗旨,或许不被大多数人认识,但我们肩上担负着千千万万个家庭的生命财产安全,担负着经济大动脉的畅通安全。我们始终践行着“生命贵如金,安全重如土”的宗旨,全体队员都默默无闻,无私奉献,就象道轨上一颗永不生锈的螺丝钉,永葆着飞驰的列车从黎城这片土地上安全驶过。铁路对我们并不陌生,但铁路护路对大家来说可能就是一个新鲜事物。

试想,八十年代初期,一道铁轨穿境而过,引起了黎城人的新奇,也引起了黎城的变革,因为铁轨的'穿越,使黎城完成了由封闭向开放的转轨;因为铁轨的穿越,启动了黎城的铁路经济、打通了晋煤外运的东大门,还是因为铁轨的穿越,孕育了一个西仵工业组团、西仵工业园区。铁路已和黎城的发展息息相关,已和黎城人的生活息息相关。然而铁路护路多少年来只是人们的一种自觉行动,又是铁路部门的专门职责。铁路护路联防专职中队的建立和高效运转已历经7个春秋。从铁路护路联防中队成立的那天开始,我们就知道我们和铁路结下了不解之缘。为了发现和排除铁路线上的每一个隐患,我们每天要徒步走10公里的来回。记得刚上路的第一天,自己感到新奇,但顶着烈日走着走着全身就都成了汗,腿象灌了铅一样,每迈一步都很难,晚上回到宿室,两脚都起了泡,然而想到我们的所肩负的重任,想到铁路的安全畅通,第二天,我们又踏上了征程,七年多来,我们每个队员平均徒步都走了6000多公里,有时甚至是顶着风霜雪雨,顶着烈日暴晒。但我们深知我们肩负的重任,深知我们在铁路安全、黎城发展中所肩负的重任。我们深深地感到我们就象铁路上的一颗螺丝钉,我们虽然没有什么宏伟的事业,没有什么辉煌的业绩,但我们知道,我们的一丝疏忽,火车都可能脱轨。记得20xx年冬天,我和指导员、队长冒着严寒到西仵路段巡逻,当我们走到西仵村的时候,发现路边有一块地由于地势太低,浇地时又灌入太多的水,很可能危及到铁路安全,我们迅速向村委作了通报,向县铁路护路领导组和邯长铁路黎城站作了汇报,让开往上线方向的列车在水洋停靠,避免了一起安全事故的发生,这虽然是一件小事,但通过这件小事,我们再次深切地感受到我们作为一颗小小的螺丝钉的责任和使命。

“苦耕春前片片土,笑纳秋后粒粒珠”,看着一列列满载旅客和货运列车从我们维护的铁路上驶过时,心里品尝着无数个春耕夏耘换来的金秋硕果,我们感到无比的骄傲和自豪。昔日的辉煌,让我们问心不愧;肩负的重任,让我们信心百倍。我们将甘做一颗永不生锈的螺丝钉,在我们平凡而又平凡的岗位上,时时刻刻发出璀灿的光芒,这是我们的庄严承诺。

我的演讲完毕,谢谢!

铁路护路工作总结

为了进一步增强辖区内村民的铁路交通安全意识和爱路护路意识,杜绝和减少影响铁路安全行车事故的发生,确保铁路运输的安全畅通。3月份,我镇开展铁路护路宣传工作。现将活动开展情况汇报如下:

3月13日上午,我镇综治办联合铁路派出所、汽车站等单位在紫陵村集贸市场开展铁路护路宣传工作。活动中,面对面地向村民讲解铁路护路安全管理知识,营造全民参与铁路护路安全管理工作的浓厚气氛。同时,嘱咐村民不攀爬、不跨越,不在铁路上放置和投掷物品以及不损坏铁路设施,自觉遵守铁路规定,提高铁路安全意识。活动现场共发放宣传资料180余份,通过活动的开展大大提高了沿线村民爱路护路的自觉性,营造了浓厚的爱路护路氛围,为铁路的安全运营打下了牢固的群众基础。

镇护路办结合综治宣传月活动,开展铁路护路宣传活动。3月11日,紫陵镇护路办抓住群众"踏春""挖野菜"热潮这一时机,镇综治专干在铁路沿线大力开展铁路护路宣传工作,向过往群众发放铁路护路宣传彩页,并向在铁路附近挖小白蒿(又名茵陈)的群众现场讲解攀爬铁路的危险性。活动当天共发放铁路护路宣传彩页103份。3月15日,协调派出所、司法所、工商所、学校等成员单位,以《铁路法》《铁路安全管理条例》等法律法规以及典型案例为主要内容,采取集中宣传、阵地宣传、流动宣传等多种形式,开展丰富多彩的宣传活动。

通过组织开展多种形式的爱路护路宣传教育,我镇铁路沿线广大群众充分认识到铁路对国民经济发展的重要性和开展爱路护路的必要性,增强了爱路护路意识和自我防护意识。我镇的爱路护路宣传月活动达到了预期目的,取得了明显成效,为营造平安、畅通、稳定、和谐的铁路运输环境奠定了坚实的基础。

铁路护路工作总结

社区结合年初的工作计划,着重抓好了铁路护路宣 传与巡查。现将全年护路工作总结如下:

1、加强领导,落实责任。社区切实将铁路护路工作纳入“平安工程”和一把手工程,社区成立了以社区党总支书记任组长,其他干部、相关小组组长为成员的铁路护路联防工作小组。做到了领导组织、人员两落实,明确了责任,将 这项工作做到时时有人抓、有人管。

2、加强铁路护路工作的宣传力度。在今年的综治宣传月中,我们将铁路护路工作纳入宣传重点,社区铁路护路队员深入铁路沿线进行护路宣传,向居住在铁路沿线的群众发放宣传资料一百五十余份,在宣传的同时不忘提醒群众在铁路沿线工作、生活要注意安全,特别是小朋友不要在铁路沿线玩耍。通过此次宣传,群众反映较好,对铁路护路的知识也有了更 进一步的了解。

3、完善机制。社区逐步建立完善长效工作机制,制定了切实可行的突发事件应急预案,防止人为因素造成的非正常损失,强化铁路沿线的治安管理,保持辖区铁路沿线治安 秩序持续稳定,充分为保证铁路沿线长治久安奠定坚实基础。

4、加强防范。护路巡逻组根据掌握的情况,对铁路沿线的拾荒人员、流浪乞讨人员,以及在铁路沿线从事不正当事物的人员进行了清理,着重对从事不正当事物的人员进行 了情况摸排了解。对铁路沿线废旧金属从业人员、流动人口等开展了教育工作,加强涉路矛盾纠纷排查调处工作和拆 盗、破坏铁路设备设施违法违纪的`打击和控制工作。下一步我们将继续加强铁路护路工作力度,认真落实好 各项工作措施,并将工作中存在的不足之处, 及时加以整改, 努力确保我社区所负责铁路段无任何重特大安全事故和违 法犯罪活动发生。

铁路护路工作总结

昭阳区今年节前始发客流以学生流、探亲流为主,少量旅客流、商务流为辅,到达客流以民工返乡流为主。节前日均客流约3000人,主要为到达客流,在站区没有形成积压客流;节后始发以民工流和学生流为主,由于学生流高峰期与民工流高峰期重叠,以昆明、广州、成都突出,持续时间长。节后日平均发送旅客人达到约6000余人。旅客主要流向广州、昆明、成都、贵阳,民工流为春运客流主体,约占春运客流的70%。

为强化春运期间铁路护路工作,我区下发了《关于做好春运期间铁路护路联防工作的通知》,1月29日还专门召集区护路领导小组全体人员、沿线乡镇(办事处)分管领导和护路办主任、护路队员召开了区乡两级铁路护路联防工作会,对昭阳区春运期间护路工作作了安排部署,并要求我区的护路工作要紧紧围绕“重爱路护路宣传,强矛盾纠纷排调、强安全隐患排查,严防路外伤亡事故,全力确保铁路畅通”来开展工作。同时还结合火车站派出所春运工作方案,分析了我区春运期间客流特点,安排部署了相关工作。

(一)昭通火车站安保工作。根据今年春运特点,我区太平办事处护路联防组织在区委、政府及办事处党委、行政的统一领导下投入物力、人力(50人)在昭通火车站开展了春运安保工作。

一是加大了路地进一步协调工作;

二是加强了领导组织,制定行之有效的安保工作方案;

三是加大对站内外的经营秩序、治安秩序、交通秩序等工作;

四是路地公安机关加大刑事、治安案件的查处力度,特别是对票贩子的打击力度;五是加大法律法规宣传,正确引导民工营造和谐氛围。

(二)铁路沿线护路工作。按照市、区护路办的要求,我区各护路联防领导小组进一步明确铁路沿线的责任和义务。结合“春运”工作的特点,有针对性地开展护路工作。

一是加强了铁路沿线治安隐患排查工作,突出工作重点,结合创建平安铁路示范区县工作,提升辖区铁路治安管理水平。

二是进一步强化对铁路沿线的防范工作,加大宣传教育力度,开展了“五必到”工作即:中小学校必到,教育学生寒假中自觉维护铁路安全;五残人员家庭必到,教育其监护人履行好责任;放牧户必到,教育其禁止上路放牧;收购冶炼站点必到,检查整治成果;沿铁路线的住户、商户和重点单位必到,提高沿线群众的法制观念和爱路护路的自觉性。各护路领导小组要积极宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》,营造爱路护路的氛围。

三是各乡镇(办事处)还安排了护路力量,采取重点巡逻和重点守护相结合的办法,把预防危害铁路运输安全的突出问题作为重点,切实发挥护路组织和护路队员的作用。同时教育护路人员高度重视巡护中的自身安全,坚决杜绝意外伤亡事件发生。

四是各护路联防领导小组及时掌握和反馈治安动态,对影响稳定和铁路治安的苗头信息,及时逐级报告,不得迟报、漏报和误报。做到了信息畅通。

铁路护路工作总结

一年来,我们在沿线醒目位置共刷写标语10多条,发放各种宣传资料500份,开展各种形式的宣传活动4次,有效提高了广大市民爱路护路意识。

开展了多项清理整治活动。为使在铁路安全保护区内有一个良好的环境,确保铁路运输安全畅通,6月份,在铁路沿线开展了清理整治安全保护区活动。要求在铁路线路安全保护区内,任何单位和个人不得建造建筑物、构筑物;不得取土、挖砂、挖沟;不得采空作业;不得堆放、悬挂物品。为迎接铁路第六次大提速,做好前期准备工作。8月份,又开展了清理整治铁路沿线废旧金属收购站点专项行动,与废旧金属收购站点签订守法责任状。由于宣传到位,管理到位,到目前为止,辖区内未发生一起拆卸和偷盗铁路器材的案件,未出现一起废旧金属收购业主收购铁路器材的行为。

加强了制度规范化建设,明确了护路责任。为使护路工作得到全面落实,护路办与沿线村(居)委会签订了目标管理责任状,将铁路护路联防工作列入了年度社会治安综合治理目标管理,制定了考核细则,完善了考核制度,做到同部署、同检查、同评比、同奖惩。

开展多种形式的创建活动。为使铁路护路工作深入到千家万户,我们在铁路沿线开展了“爱路护路模范村(居)”和“爱路护路模范户”活动。选择了基础条件较好的武庙下居委会作为创建安全文明铁道线示范点,并制定出相应的具体实施方案。通过这些活动,积极营造一个良好的爱路护路氛围,把护路联防变成铁道沿线所有基层组织的责任和人民群众的自觉行动。

抓好涉铁矛盾的排查与调处。武九线贯穿辖区5个村(居),沿线有学校,市民和居民,流动人口多,为避免与群众在利益方面发生冲突,产生涉铁矛盾,护路办坚持每月进行一次铁路治安情况排查,了解掌握铁路治安形势和护路联防工作进展情况,及时调处矛盾纠纷或把矛盾纠纷消除在萌芽状态,需要调处的矛盾,指定专人,限期调处,今年以来,未发生一起涉铁纠纷。

加强对辖区内五残人员、重点人员、及武疯子的监护,与家属签定监护责任状,确保不发生危及铁路行车安全的事件。虽然xx年做了一些工作,也取得了一些成绩,但存在以下不足:一是对铁路防护栅栏的保护不够,以致辖区内有时出现开口;二是对青年的教育不够,有时出现青少年在铁路线玩耍的现象。以上不足之处力争在明年的工作中加改进和提高。

铁路护路工作制度

为进一步加强地铁路联防,建立长效机制,提高工作效率,更好地发挥护路联防工作在构建和谐社会、维护铁路稳定,保障一线平安中的积极作用,根据省、州铁路护路联防工作领导小组的有关文件精神,结合我县实际,特制定巴东县铁路护路联防工作制度。

(一)护路联防工作遵循“属地管理”和“条块结合,以块为主”的原则,各地和铁路部门在地方党委、政府和综治委的统一领导下开展护路联防工作。

(二)县铁路护路联防工作领导小组是全县铁路护路联防工作的领导机构,在县委,县政府和县综治委的领导下,统筹部署,协调指导地铁双方开展护路联防工作。

(三)县护路办是县铁路护路联防工作领导小组的日常办事机构,负责铁路护路联防工作的组织协调,检查督办,调查研究等事项。

(四)涉铁各乡(镇)设立铁路护路联防工作领导小组,组长由党委,政府分管综治、铁路的领导担任。成员单位由综治、武装、公安、司法、经发办、财政、教育、团委、工商、安监,铁路等部门组成。

(五)涉铁各乡(镇)铁路护路联防工作领导小组下设办公室(护路办),作为日常办事机构,负责组织开展铁路护路联防工作。县、乡镇护路办统一设在县、乡镇综治办,护路办主任由综治办负责同志担任。各地应高度重视护路办和基层护路组织建设,配齐配强工作人员,切实落实工作责任。

二、护路联防队伍建设。

(六)乡镇要依托铁路部门建立专职护路联防队伍。在恩施铁路护路联防总队的领导下,野三关设立护路联防中队,配备专人,明确职责,加强专职护路联防队伍管理。

(七)逐步探讨实行护路联防中队与铁路派出所合署办公,实行护路联防队员与铁路民警“一体化”管理,统一建制,统一领导,统一调度。

(八)按照“全国铁路护路联防专职队伍管理工作暂行规定》的要求,以中央护路办编印的《铁路护路联防工作手册》为基本教材,落实岗前培训制度,大力开展岗位练兵活动,加强业务知识和技能培训,不断提高专职护路联防队伍的执勤能力。

(九)以铁路沿线乡镇、村(社区)为单位,结合本地平安建设和治安防控体系建设,加强专兼职相结合的护路联防队伍建设,实行治安巡逻队和“治安中心户”既负责本地治安巡逻,又负责铁路沿线治安巡逻。

(十)实行有偿与无偿相结合的办法,在铁路沿线村(居)民中聘请一批专兼职护路员(信息员),加强铁路护路联防,及时提供铁路治安信息。

(十一)铁路护路联防工作作为社会治安综合治理的一项重要内容,纳入县委、政府和乡镇社会治安综合治理目标管理。每年逐级签订铁路护路联防工作目标管理责任书,严格考评奖惩。

(十二)把平安铁路创建工作纳入地方平安创建活动重要内容,明确工作目标和任务,做到任务到基层、责任到基层。

(十三)以铁路沿线基层组织为依托,大力推行铁路治安承包责任制,由基层组织与铁路沿线住户签订铁路治安承包责任书,使护路联防工作进村入户。

(十四)对因领导不重视,工作不到位,责任不落实等,导致严重影响铁路稳定和铁路安全重大问题的地方和单位及责任人,要严格执行社会治安综合治理一票否决权制和领导责任查究制,依法依规严肃追究责任。

四、联席会议。

(十五)县、乡镇建立地铁联席会议制度,每半年召开一次,特殊情况下可临时召开联席会议,通报情况,研究部署工作。

(十六)联席会议由县、乡镇铁路护路联防工作领导小组负责召集,领导小组及办公室负责人和成员单位负责人参加。会务由铁路部门与地方护路办轮流承办。

(十七)联席会议应建立台帐,记录会议内容,必要时形成会议纪要。

(十八)乡镇地铁联席会议精神和文件应报县护路办备存。

五、治安信息交流。

(十九)按照“互通有无、信息共享”的原则,铁路部门、铁路公安机关和地方护路联防组织、公安机关应建立治安情况通报制度,定期通报铁路治安情况,及时通报涉及铁路稳定和治安的重要信息,并提出意见和建议。

(二十)及时通报内容一般包括:危害国家安全和社会稳定的隐患、苗头;重大治安隐患;涉铁不稳定因素、不安全隐患;危及铁路行车安全的五类案件情况;涉铁刑事、治安案件情况;阶段性,专项性的重要工作部署。

(二十一)定期通报内容一般包括:月度、季度、半年、年度铁路治安状况分析,工作部署等。

六、案(事)件协作。

(二十二)按照“属地管理”,“谁主管、谁负责”和“条块结合、以块为主”的原则,地铁层层建立处置涉及铁路的事件和重大安全事故的应急机制,制定应急工作预案,并报上级备案。

(二十三)地铁双方应定期统一开展涉及铁路的矛盾纠纷、不稳定因素和治安隐患的集中排查调处活动,对重大矛盾纠纷、不稳定因素和治安稳患,实行重点包保责任制,努力把问题解决在萌芽状态、化解在基层和单位内部。

(二十四)凡发生冲击铁路、拦截列车的各类事件,铁路和地方乡镇以上主管领导应亲临一线,现场指挥、协调处置,当地护路组织和公安机关应服从统一指挥调度,充分发挥作用。

(二十五)地铁公安机关应在维护铁路治安方面形成合力,在开展专项斗争和重点治理工作中协同动作,统一行动。

七、工作情况报告。

(二十六)相关乡镇护路办应定期向县护路办报告铁路稳定和治安情况及护路联防工作情况。

(二十七)年度工作情况报告内容包括:年度工作计划、年度自查报告、年度工作总结。

(二十八)以下情况应边处置边报告:发生爆炸、破坏铁路造成运输中断的;因治安问题造成行车重大事故的;发生哄抢(10人以上)运输物资和铁路器材的;因治安和自然灾害问题,导致列车脱轨以上事故的;发生重大路外伤亡事故(一次死亡,重伤5人以上)的';发生群体性冲击铁路、拦车断道的;其它需要报告的重大治安问题。

(二十九)以下情况应随时报告:护路办公地点、通信地址、联系电话变更的;护路联防工作领导小组、护路办,护路联防中队主要负责人变动的;护路干部、队员、民兵因公牺牲,伤残或发生重大违法违纪情况的;其它需要及时报告的情况。

(三十)各乡镇护路办应执行护路联防工作月度、季度、半年、年度报表制度。

八、表彰奖励。

(三十二)表彰奖励遵循“精神鼓励与物质奖励相结合,以精神鼓励为主”的原则,其形式一般包括:通报表扬、授予荣誉称号、颁发奖金等。

(三十三)对在护路联防工作在成绩突出的单位和个人,分别授予铁路护路联防工作先进单位和先进个人的称号。

铁路护路考勤制度

(一)坚持“安全第一、预防主为”的方针,严格遵守各项安全规定,确保人身安全和铁路运输安全。

(二)坚守岗位,忠于职守,认真做好护路联防责任区段的巡查,发现情况及时报告,果断处理,努力完成护路联防任务。

(三)严格执行法律法规,模范遵守各项规章制度,并做 到团结协作,文明执勤。

(四)密切公安、铁路、乡(镇)村之间的关系,强化铁路护路联防的工作力度。

(五)坚持人民铁路为人民,人民铁路人民爱的宗旨,廉洁奉公,不利用护路之便谋取私利,严禁内外勾结,监守自盗。

(六)爱护公物、铁路器材设施,捡拾运输物资交铁路或公安部门勇于同坏人坏事做坚决斗争。

(七)积极参加政治、业务学习,技能训练,不断提高执勤能力。

(八)爱护装备,并严格遵守使用规定。

(九)积极向广大群众进行爱路护路知识宣传。

(十)认真履行劳动合同规定的条款,无正当理由不得擅自终止合同。

执 勤 巡 逻 制 度

(一)执勤人员必须严格遵守《护路联防队员安全管理规定》。

(二)执勤人员必须按规定的时间和线路上路执勤巡逻。

(三)执勤人员上路执勤巡逻时,必须按规定统一着装,佩戴规定的执勤标志,手持规定的执勤器具。

(四)执勤人员上路执勤过程中,必须保持高度警惕,坚持“十看十注意”,发现与制止危及铁路交通安全畅通的`不法行为。

(五)遇有突发事件或意外险情应及时采取措施,进行排除,并向当地公安机关和上级领导部门报告。

(六)在执勤巡逻中,不得擅离线路,随意脱岗,严禁途中打闹、聊天、戏耍、探亲会友办私事。

(七)在执勤巡逻中,严格执行政策法规,做到依法巡护,文明执勤,礼貌服务,严禁违法乱纪,越权执法。

(八)在执勤巡逻中,要注意自身安全,防止事故发生。

(九)认真填写执勤巡逻日志和案件处理结果。

(十)对于在执勤巡逻中遇到的刑事、治安案件,突发危行事件,发现的治安隐患,报告与处置情况,应认真进行登记。登记的内容包括:时间(月日时分)、地点(属地位置、线路区段、上下行线、公里米数)、案件性质、情节、损失危害、原因分析、建议,报告人等。

值 班 制 度

(一)中队每月初向大队上报值班安排表。

(二)值班人员要坚守岗位,严格履行职责。

(三)值班人员要认真接受上级领导及机关监督检查,如实报告工作情况。

(四)搜集值班期间的各种信息,并做好记录。

(五)值班期间接到的机密文件,应严格保密。

(六)值班人员应做好本班上传下达工作,遇有重要事项和疑难问题及时向上级领导报告。

内 务 管 理 制 度

(一)护路联防队员要以护路为业,以队为家,爱岗敬业。

(二)认真做好文件、资料、报刊、书籍、文具、健身器材等收发、保管工作。

(三)严格考勤制度,遵守作息时间,不迟到、不早退、不脱岗、保持良好的工作秩序。

(四)各种物品应规范管理,摆放整齐,保持洁净。

(五)护路联防队员必须保持良好的队员形象,按规定着装,衣服整洁,不留长发,不蓄胡须,不佩戴饰物。

(六)中队队部及宿舍不准接待和留宿外来人员。

(七)护路联防队员临时请假外出,不准夜不归宿。

(八)爱护公私财物,如丢失、损坏照价赔偿。

(九)按时按要求完成其它内务事项。

一 日 生 活 制 度

(一)护路联防专职人员一日生活实行半军事化管理。

(二)护路联防队员要做到令行禁止,一切行动听从指挥。

(三)护路联防队员要严格遵守作息时间,按时起床、出操训练、上班签到、执勤巡逻,认真履行自己的职责。

(四)护路联防队员要自觉遵守各项规章制度,规范自己的行为,养成团结协助、严谨务实的工作作风和高度的组织纪律性。

(五)逐日进行工作讲评,夜间进行查铺查哨。

考 勤 制 度

(一)护路联防队员必须按时到岗,由本人书面签名,不得早签、迟签、补签或由他人代签,否则以旷工论处。

(二)签到时间,当班日上午8时前。

(三)有事必须按规定请假,不准无假外出,不得无故旷工。

(四)护路联防队员临时外出,要向中队长请假,经批准后方可外出。

(五)考勤情况列入考核内容,直接与工资挂钩。

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铁路护路工作总结

半年来,我镇的铁路护路联防工作在镇党委、镇政府的领导和县护路办的指导下,紧紧围绕确保铁路运输安全这一目标,全面落实铁路护路联防承包责任书,努力抓好责任制的落实,夯实基层基础工作,加大护路宣传力度,加强护路联防队伍建设,适时开展专项整治,确保了铁路运输安全畅通。现将20xx年上半年工作总结如下:

一、党政重视,切实加强领导

一是镇党委、政府高度重视?平安铁路示范镇?工作,始终把?平安铁路示范镇?工作摆上重要议事日程,列入社会治安综合治理工作、平安建设总体规划,与综治、平安建设工作同安排、同检查,在镇、村护路办和镇、村、组干部群众的共同努力下,通过狠抓各项护路措施的落实,使平安铁路示范镇?创建成果不断得到巩固和扩大。二是层层签订铁路护路联防承包责任书。在年初召开的全镇政法综治工作会上由镇党委政府与涉路的金吉布、白芒、新祉、堂下、桥边、下田、松山、石枫、防里等9个行政村签订了铁路护路联防责任书。

二、明确任务,落实各项措施

半年来,我镇针对各个时期的护路工作组织开展

并下发了《关于开展?战春运、迎‘两会’、保安全立功竞赛活动的通知》、《关于做好春运期间铁路护路联防工作的通知》、《关于进一步加强两会期间铁路护路联防工作的通知》、《关于开展?爱路护路宣传月活动的通知》、《关于转发分护路组关于做好汛期防洪安全工作的通知的通知》、《关于印发20xx年钤山镇铁路护路联防工作要点的通知》、《关于转发分护路组关于印发分宜县控制铁路沿线治安案事件考核办法的通知》等文件,具体的做了以下几个方面的工作:

一是认真组织开展?三月综治、护路宣传月?活动,组织人员到铁路沿线开展爱路护路宣传,在金吉布、白芒、新祉、堂下、桥边、下田、松山、石枫、防里9个行政村刊出黑板报3期,张贴宣传画78幅,深入广泛地宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》。通过爱路护路宣传,进一步增强了铁路沿线干部群众及学生的法制意识、安全意识和爱路护路意识。二是认真开展涉路矛盾纠纷排查调处工作,对排查出的社会矛盾纠纷及时进行调处,确保铁路沿线社会稳定;抓好抓两降、保畅通工作,严厉打击和防范偷盗路材路料的违法犯罪行为,认真抓好路伤事故的预防和处置工作,积极预防路伤事故的发生;认真开展三乱治理,对在铁路两侧安全保护区内开荒种地、挖沙取土、堆放农作物等危及铁路运输安全的行为进行清理,全力维护铁路沿线的社会治安稳定。三是加强对铁路沿线三主、五残人员的摸排监控工作。通过摸排我镇铁路沿线有机动车主70人,耕牛户主86人,废品收购店3个;五残人员合计43人。镇护路办又及时与各村驾驶员签订新余市机动车辆通过铁路道口安全责任书,进一步明确了镇、村、组、户开展铁路护路联防工作的目标、工作措施、领导责任及具体任务。对摸排出的五残人员落实了监护人,落实村、组干部对其进行稳控。明确了五残人员的监护责任,由于监护责任落实,未发生?五残?人员危及铁路运输安全的情况;对铁路沿线耕牛进行调查统计,并与耕牛养户主签订责任书,有效地防止了耕牛上路影响行车安全事故的发生。四是根据省、市、县文件精神,镇护路办及时制定下发了活动方案,认真组织开展了道路交通秩序集中整治行动,对辖区铁路沿线出现的随意倾倒废土、违规种植树木等问题进行认真整治,并对沿线高大树木进行截枝,及时消除了不安全隐患,对涉路矛盾纠纷排查调处情况进行建档、落实。五是动员铁路沿线广大人民群众和护路队员,积极开展平安铁路示范镇?创建,参与铁路部门的防洪抢险工作,确保铁路运输安全畅通。六是健全完善镇、村护路办台帐资料,切实加强护路资料痕迹管理。七是调整充实了镇、村铁路护路联防工作领导小组,镇护路办主任由分管政法的镇人大主席、综治委常务副主任罗卫群同志担任,对镇、村、组三级护路联防责任人实行风险抵押机制,增强了护路工作的风险意识和责任感;进一步落实?四个统一?规范,统一规范了镇护路办机构设置,统一规范了专职护路队员工资每公里220元,统一规范了每村一名专职护路队员,统一规范了护路队员上路巡查制度。通过镇、村、组三级的共同努力,半年来,我镇管辖段铁路内未发生刑事、治安案件、无黄赌毒、封建迷信等社会丑恶现象和重大人、畜路外伤亡事故,确保了过境铁路安全畅通。

三、存在的问题

回顾半年来的工作,我们清醒地看到,我镇的铁路护路联防工作还存在着一些差距:一是铁路沿线部分群众爱路护路意识、安全意识和自我防护意识还有待于进一步增强。二是五残人员监管难度大。

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