最优收费站心得体会总结范文（13篇）

总结范文是我们对自己过去一段时间表现的自我评价和总结，是对未来的规划和展望。以下是小编为大家收集的优秀总结范文，希望能给大家提供一些参考和启示。

收费站后勤心得体会总结

收费站作为国家公路管理的一部分，其重要性不言而喻。但站内的后勤管理却往往被忽视。在本人的一年多的收费站后勤管理工作中，我深刻认识到后勤管理对站内工作的影响，同时也得到了一些经验和体会。在此，我将从站内环境、物资保障、人员管理、团队协作和岗位安全五个方面谈一下我的体会和总结。

一、站内环境：保持干净整洁使工作更高效。

收费站是长期开放的场所，因此站内环境干净整洁非常重要。保持收费站内的清洁卫生是一项基本工作。站区和休息室等场所的清洁卫生要做到全方位清洁。我们收费站各岗位人员有意识地保持站内干净整洁，这样可以更好地提高工作效率。

二、物资保障：保证物资的使用和管理，提高工作效率。

后勤管理工作中要做好日常物资的管理和维护，保证物资的完好率和使用率，以充分满足员工的工作需要。我们在后勤管理中更加注重物资的保障，包括定期对物资进行清点，对使用中的物资进行维修和更换，这也为岗位工作的顺利进行提供了保障。

三、人员管理：提高个人素养和职业操守意识。

收费站内人员的整体素质是站内工作的关键。在人员招聘时，我们会根据相关职位要求进行招聘，同时也会关注其素养和职业操守意识。在后期的人员管理中，我们加大了对内部人员的培训，并不断推行“服务至上，安全第一”的工作理念，特别是要求员工服从站内的管理制度，认真履行每项工作。

四、团队协作：相互协作提高组织的整体素质。

收费站工作需要各岗位之间的相互协同，前台人员需要对后勤工作做到了解和支持，后勤管理人员也需要对前台的工作给予相应的保障。在团队协作方面，我们推行了分工明确，任务分配合理的制度，这样可以充分发挥每个人的能力，提高站内工作效率，为站内顺利开展工作提供优质服务。

五、岗位安全：安全常识和安全技能的普及和提高。

作为收费站人员，必须时刻保持安全意识，这样才能保障个人和环境的安全。在这方面，我们不仅注重员工的安全素质培训，也特别注重在工作中各个环节的安全保障。我们采用了多种安全管理手段，如警示标志、视频监控等，将安全管理的责任分配到每位员工身上。

在此，以上五个方面体会和总结，我认为在收费站后勤管理方面十分重要，是站内健康、科学、统一的工作基础。对于未来的后勤管理，我们将会更加注重工作细节的完善和人员素质的提高，加强部门之间的交流和合作，为站内工作的顺利展开和更好的服务提供保障。

收费站差错心得体会总结

随着交通的快速发展，高速公路建设和使用也日渐普及。作为高速公路交通管理的重要一环，收费站的工作异常繁忙而重要。然而，由于人为差错或系统故障等原因，收费站差错经常发生，给驾驶人和收费站工作人员都带来了许多困扰。在我多年的驾驶经验中，我也遇到了收费站差错的情况。经过总结和反思，我深刻认识到了差错产生的原因以及应对差错的有效方法，以提高收费站的工作效率和服务质量。

首先，收费站差错的产生主要是因为驾驶人和收费员之间的沟通不畅。有时驾驶人可能在给收费员说话时声音不够大，或者收费员分辨不清驾驶人说话内容，导致收费金额错误。有时，收费站的环境嘈杂，收费员可能听不清驾驶人的指示，从而操作错误。因此，要想减少收费站差错，必须加强驾驶人和收费员之间的沟通和交流。驾驶人应该大声清晰地告知收费员收费的类型和金额，而收费员也要耐心地听取驾驶人的指示，并及时纠正错误。

其次，收费站差错还常常源于系统故障。高速公路收费系统是一个复杂的自动化系统，为了满足不同车型、不同收费标准和不同支付方式的变化，系统需要不断进行更新和升级。然而，人为差错和技术故障常常导致系统运行出现问题。例如，有时系统无法读取车辆的标签或缴费卡，导致无法正确扣费；有时系统出现故障，使得收费额度错误；有时网络连接问题导致数据传输失败等等。为了减少系统故障带来的差错，收费站应该定期检查系统设备运行情况，并及时修复和更新。同时，还需要培训收费员熟练操作系统，并提供技术支持帮助他们解决问题。

另外，收费站差错还与收费员的专业素质有关。有时，收费员可能因为工作疲劳、心情不好或者工作压力大等原因，无法集中精力完成工作。这样往往容易出现操作失误和差错。因此，收费站应该定期对收费员进行培训，提高他们的专业水平和操作技能，并为他们提供良好的工作环境和合理的工作安排，以减少工作压力和提高工作质量。

最后，及时纠正错误也是减少收费站差错的有效方法之一。一旦发现差错，无论是驾驶人还是收费员，都应该及时采取措施进行纠正。对于驾驶人来说，他们应该及时联系相关部门或上级领导，要求对差错进行核实和纠正。对于收费员来说，他们应该及时改正错误，并向驾驶人道歉和解释。同时，收费站也应该建立完善的差错纠正机制，及时对差错进行审核和处理，并向驾驶人提供赔偿或补偿。

总之，减少收费站差错需要进行多方面的努力。加强沟通和交流、提高收费系统的稳定性、培养收费员的专业素质以及及时纠正错误，是改善收费站工作效率和服务质量的关键。只有通过不断优化和完善收费站的工作流程和管理制度，才能够提供更好的服务，为广大驾驶人提供更加便捷和安全的高速公路出行体验。

收费站差错心得体会总结

第一段：引言（200字）。

近年来，随着交通工具的快速发展和交通流量的不断增加，收费站作为实现交通管理和道路收费的重要环节，在保障道路通行顺畅和收费公正的同时，也不可避免地会出现一些差错和失误。作为收费站一线工作人员，我亲身经历了一些差错事件，深感必须总结经验，及时改正问题，提升服务质量。以下是我归纳总结的一些心得体会。

第二段：源头控制意识的重要性（200字）。

在收费站差错事件中，我发现许多问题是由于欠缺源头控制意识而导致的。在快速通行车道收费过程中，我们经常遇到车辆与车辆之间的间隔不当、超速驶入、危险驾驶等问题。因此，我们必须加强对车辆的源头控制，通过宣传教育和加大执法力度，引导道路用户自觉遵守交通规则，减少收费站差错事件的发生。

第三段：技术手段的应用（200字）。

现代科技的发展提供给我们诸多先进的技术手段，能够有效预防和解决收费站差错问题。例如，安装摄像头和智能识别设备，能够准确识别车辆的信息，避免因人为操作差错而产生的问题。另外，通过建立收费员之间的联动机制，及时分享信息、互相提醒，也可以提高工作效率，降低差错发生的可能。

第四段：人员培训和素质提升（200字）。

在收费站领域，充分理解和掌握职责是避免差错的关键。我们应该加强员工的培训和素质提升工作，提高他们的业务水平和自觉遵守规章制度的能力。同时，还应加强对突发事件的处置能力的训练，提高应变能力，做到应对不同情况的差错事件。

第五段：监督和改善机制（200字）。

收费站差错面临巨大的社会责任，因此，建立健全的监督和改善机制十分必要。在监督方面，我们需要加强对收费站工作人员的监督和考核，确保他们严格按照规章制度操作；另外，应当建立公众投诉渠道，接受市民的监督和建议，推动收费站差错问题不断得到改善。

总结：通过对收费站差错事件的反思和总结，我们发现差错的发生是多方面因素的综合结果。要想避免和解决这些问题，必须加强源头控制意识，运用现代技术手段，提高员工的业务素质，建立监督和改善机制。只有这样，我们才能更好地保障道路通行安全和收费公平，为广大道路用户提供更高质量的服务。

收费站工作心得体会总结【】

上半年即将过去。半年来，我们桃花源收费站在市局党委、上级业务主管部门的正确领导下，以党员先进性教育为契机，忠实实践“三个代表”重要思想，以征费为中心，以争创一流业绩为出发点，务实创新，强化管理，全面推进我站收费协调、持续发展，努力开创文明建设新局面。回顾过去的半年，我们主要做了以下几个方面的：

一、突出中心，力保征费任务。

完成征费任务是我们收费站的首要任务。上半年，由于受交通超限部门上路检查、检测，319国道改造工程正在进行，和“绿色通道”政策继续执行的影响，收费额较往年同期有明显减少，特别是进入5月中旬以来，急剧下降，日征费额已跌破1万元，征费形势非常严峻。为此，站领导天天深入征费一线，分析查找原因，及时召开有关会议，进一步统一思想，明确目标，决定从强化管理入手，全面堵漏挖潜增收，确保征费任务的全面完成。主要措施有：

1、坚持按章征费。全国“大吨小标”车辆清理基本结束，原来的计量征费已不适应发展的需要，费时又费力。现在我站收费班主要推行查证征收，对于缴费申报吨位与车型不符的车辆，通过迅速地查验其新核发的《行驶证》上的“核定载质量”，坚持按章征费。查证征收既快捷、简便、高效，又防止了少收。今年自推行查证征收以来，各班因实施查证征费增收5万元以上。我站征费严格按照省里的73号、106号文件和国家有关“收费政策”执行，做到按章征费，多收费，收好费。

2、坚持全面稽查。我站通过调齐、配强执法队伍，强化培训，严格内部管理，全方位堵漏挖潜增收。稽查我们坚持“两手抓”：外部稽查要硬。按规定，每月1日至5日，全体稽查员必须坚守在车道两侧，稽查月票，收回过期票，防止蒙混过关。同时加强对免票、假军牌车的稽查，凡持假军牌车辆一经查实坚持收费放行。对于强行冲关车辆，在公安部门支持下或再次拦截或主动追查，给予严厉打击。上半年，共查处冲关逃费车67车次，补缴通行费1170元，并处罚款1520元。内部稽查要严。我站内部稽查，坚持日常例行检查与突击检查相结合，坚持人查和电视监控相结合，坚持稽查员查与领导查相结合，行管跟值人员每天在票亭跟班两小时以上，已形成全方位立体稽查、监控网络。半年来，稽查没有发现一起贪污票款行为，内部稽查达到了规范收费行为，提升窗口形象的目的，内部挖潜堵漏至少在4万元以上。

3、规范月票办理。多办月票势必影响次票收入，所以必须严格月票办理。今年我站开辟专门月票办理窗口，配齐硬件设施，规范办理程序，每月26日至次月1日为月票申办时间，月票办理坚持先报，后批，再办的原则，决不允许超范围办，降低标准办，决不能私办。

上半年，本站通过按章征费，内部挖潜，稽查堵漏，截止5月25日，共征收通行费269.58万元，完成年任务的42.12，征费形势十分严峻，据预测，到6月底能完成311万元，占年任务的48.21。

二、强化管理，建立科学机制。

今年我站以党员先进性教育为契机，强化制度建设，坚持以人为本，建立了科学的管理机制。

1、内强素质，外树形象。

为打造一支思想过硬作风优良的征费队伍，站部坚持“两手抓，两手硬”的方针，在努力完成征费任务的同时，注重职工的思想教育。一是坚持每月两次的政治理论学习，组织全体职工传达上级有关文件会议精神，对职工进行政策时事教育；二是开展劳动竞赛，半年来共组织三次业务方面的闭卷考试，以提高职工的业务水平；三是针对今年新进人员较多的特点，专门进行岗前培训，使新进人员很快熟悉了本职；四是组织了一次为期半个月的军事训练，采取新老职工分开的全封闭式军训，培养职工吃苦耐劳、爱岗敬业精神；五是提倡职工利用业余时间参加函授学习，并鼓励职工积极向站部投稿，培养适应新时期要求的“学习型”职工，努力创建“学习型”收费站。通过加强职工政治思想教育及文化知识培训，提高了我们这支队伍的整体素质，为搞好征费这一中心提供了有力的政治保障。

坚持文明征费、文明执法，努力塑造行业文明，是化解征费阻力，促进征费的关键。今年以来，我站继续开展创“四站”活动，在职工中弘扬乐于助人，文明服务的精神，尽量为司乘人员提供便利。一线人员做好人好事月平均在15件以上。全站职工积极维护文明窗口形象，今年以来没有发生一起不文明事件，我站的良好窗口形象赢得了上级领导和社会各界的广泛好评。

2、围绕中心，发挥职能。

活动。日常收集了大量的信息供领导决策较好地发挥了职能作用。

3、规范执法，优化环境。

我们为维护良好的征费秩序，大力加强优化征费环境的综合治理。一方面狠抓执法培训，并组织骨干到行政执法先进单位怀化市的两个收费站参观学习，在中讲法律、讲政策、讲方法、讲技巧。另一方面，加强了与当地政府和公安部门的横向联系，使征费能得到他们最大的支持，营造了一个好的征费环境。六月份，我站为配合全省、全市的整治征费环境，从源头上加强收费管理，提高实征率，进一步促进收费环境的根本好转，一方面制定方案深入宣传发动，实现媒体联动，一方面由分管征费的领导挂帅组织全体稽查员集中行动一个月，既全面整治，又突出重点。一个月来共处理冲关车21台次，补票额245元，罚款415元，没有出现暴力抗费事件。现在我站征费环境已呈现较好势头。

4、严格考核，落实管理。

年初站部经酝酿研究出台了“禁赌、禁酒、禁乱串房”三条禁令，旨在打造一支高素质的收费队伍，营造安定、团结和谐的氛围。党员、骨干违反的按规定查处，并在大会上作检查，职工违反的扣分记入“末位淘汰考核”，制度面前一视同仁、人人平等。上半年，有一名班组骨干违禁喝酒，除作出了深刻检查外，还被戒勉三个月。

三、开展活动，促进各项。

我站对在全党开展以实践“三个代表”重要思想为主要内容的保持共产党员先进性教育活动，高度重视，按照中央、省、市委和局党委的要求，精心组织，周密部署，扎实推进，教育和引导广大党员和干部职工用“三个代表”重要思想武装头脑，促进，推动我站收费事业的全面、协调、持续发展。针对先进性教育活动中广泛征求到的意见和建议，认真制定措施，积极整改，务求实效。站支部克服尖锐的资金矛盾，更换、添置了票亭和宿舍桌椅，开设了活动室，购置了新的乒乓球桌，并在收费区修建了厕所，困扰多年的臭水沟也得到了彻底根治，篮球场也正在筹建之中。舒适的环境极大的方便了广大职工的和生活，充分调动了积极性。为进一步巩固和引导第三产业发展，站部多次专题研究成立了菜价监督小组，改革了食堂用餐制度，试行了蔬菜多样化套种，与后勤生产人员签订了承包合同。承包职工积极性倍增，喂养的牲猪长势喜人，种植的蔬菜品种丰富多样，为职工食堂提供了大量的“绿色”新鲜蔬菜，并为改善职工福利打下了一定的基础，据统计上半年第三产业创收5000余元。在“三为三争”主题实践活动中，领导干部党员模范带头经常到食堂帮厨、择菜、洗碗、打扫卫生、到菜地帮助翻地整垄、插薯、除草、积肥，到收费区清洗车道。

回顾上半年的，我们虽然取得了一定的成绩，但我们必须清醒地认识到下半年征费形势更加严峻；整治征费环境的成果还须不断巩固；标准还需要进一步提高等等，这些问题都有待于我们在下半年的中努力加以改进、完善和提高。

活动。日常收集了大量的信息供领导决策较好地发挥了职能作用。

3、规范执法，优化环境。

我们为维护良好的征费秩序，大力加强优化征费环境的综合治理。一方面狠抓执法培训，并组织骨干到行政执法先进单位怀化市的两个收费站参观学习，在中讲法律、讲政策、讲方法、讲技巧。另一方面，加强了与当地政府和公安部门的横向联系，使征费能得到他们最大的支持，营造了一个好的征费环境。六月份，我站为配合全省、全市的整治征费环境，从源头上加强收费管理，提高实征率，进一步促进收费环境的根本好转，一方面制定方案深入宣传发动，实现媒体联动，一方面由分管征费的领导挂帅组织全体稽查员集中行动一个月，既全面整治，又突出重点。一个月来共处理冲关车21台次，补票额245元，罚款415元，没有出现暴力抗费事件。现在我站征费环境已呈现较好势头。

4、严格考核，落实管理。

年初站部经酝酿研究出台了“禁赌、禁酒、禁乱串房”三条禁令，旨在打造一支高素质的收费队伍，营造安定、团结和谐的氛围。党员、骨干违反的按规定查处，并在大会上作检查，职工违反的扣分记入“末位淘汰考核”，制度面前一视同仁、人人平等。上半年，有一名班组骨干违禁喝酒，除作出了深刻检查外，还被戒勉三个月。

三、开展活动，促进各项。

我站对在全党开展以实践“三个代表”重要思想为主要内容的保持共产党员先进性教育活动，高度重视，按照中央、省、市委和局党委的要求，精心组织，周密部署，扎实推进，教育和引导广大党员和干部职工用“三个代表”重要思想武装头脑，促进，推动我站收费事业的全面、协调、持续发展。针对先进性教育活动中广泛征求到的意见和建议，认真制定措施，积极整改，务求实效。站支部克服尖锐的资金矛盾，更换、添置了票亭和宿舍桌椅，开设了活动室，购置了新的乒乓球桌，并在收费区修建了厕所，困扰多年的臭水沟也得到了彻底根治，篮球场也正在筹建之中。舒适的环境极大的方便了广大职工的和生活，充分调动了积极性。为进一步巩固和引导第三产业发展，站部多次专题研究成立了菜价监督小组，改革了食堂用餐制度，试行了蔬菜多样化套种，与后勤生产人员签订了承包合同。承包职工积极性倍增，喂养的牲猪长势喜人，种植的蔬菜品种丰富多样，为职工食堂提供了大量的“绿色”新鲜蔬菜，并为改善职工福利打下了一定的基础，据统计上半年第三产业创收5000余元。在“三为三争”主题实践活动中，领导干部党员模范带头经常到食堂帮厨、择菜、洗碗、打扫卫生、到菜地帮助翻地整垄、插薯、除草、积肥，到收费区清洗车道。

回顾上半年的，我们虽然取得了一定的成绩，但我们必须清醒地认识到下半年征费形势更加严峻；整治征费环境的成果还须不断巩固；标准还需要进一步提高等等，这些问题都有待于我们在下半年的中努力加以改进、完善和提高。

收费站工作心得体会总结【】

一、基本情况：

__站现有干部职工61人，其中事业编12人，参照5人，同制44人。党员8人。站机关17人，其中站长1名、副站长2名、综合办14人；一线44人，其中收费班长4名、收费员、监控员40人。

多年来，在全站干部职工的共同努力下，先后获得了省交通运输厅和省高速公路管理局授予的“五星级收费站”、“五星级党支部”、“文明单位”等集体荣誉称号。2006年至2016年，连续10年被上级单位授予了“最佳收费站”的荣誉。

二、收费工作：

(一)2017年收费情况：截止2017年12月25日，有效收费日365天，共征收通行费4131.2万元，同比多征收43.9万元，递增1.1%，日均收费额为11.3万元。全年拆分后费额数据还未出来。出入口总车流量为186万台次，平均日流量为5097台次；其中出口车流量日均为2652台次；入口车流量日均为2445台次。免费绿通车辆2.4万台次，免费金额253.2万元。

影响收费额的因素：

有利因素：一是一面坡地方道破损严重，往来车辆无法正常行驶，去往一面坡镇、老街基乡方向车辆改走__站；二是哈牡客专项目工程建设，拉运建材车辆增加，尤其五型车，同比增幅9.2%;三是夏季去亚布力水上乐园旅游车辆较多，增加部分费额；四是严厉打击垫秤、闯岗等逃费行为以及鲜活车辆的查验力度，最大限度减少费额流失。

不利因素：一是今冬异常天气多，雾霾，雪天等共计封道289小时，减少了费额的主要因素；二是随着治理超限工作力度的深入，长途货运车辆减少。

(三)治理逃缴车辆：2017年，发现不符合免费政策的鲜活农产品车辆25台，共计征收3396元。今年10月11日，__站认真落实会战要求，强化收费管理，严肃收费纪律，加大力度严厉打偷逃漏通行费行为。成功查获一起垫板逃费车辆。于11月5日，又查获一起闯岗逃缴通行费车辆，通过这两次查获的车辆，对试图逃缴通行费等车辆起到了震慑作用。

(四)保通保畅工作：一是充分利用好etc车道，缓解通行压力。当车流量大时，及时采取措施将etc车道转换为人工车道，同时做好对etc车辆的解释放行工作，避免出现因收费通道不足而发生的堵车现象。二是站内完善了各项应急预案，值班领导能够及时处理站内出现的突发情况，尤其是节假日期间的保通工作，确保了收费工作的有序进行；三是为更好的完善收费站的服务功能，制定了《__站车队统一交费快速放行预约服务申请单》，进一步提升服务理念和车辆通行效率；四是积极做好站区除雪工作。在人力、机械有限的情况下，利用紧邻__市的有力资源，协调地方清雪办，帮助__站第一时间完成积雪清理，保障往来车辆安全通行。五是及时巡检、维护收费设备，全年共巡检24次，维护日常大小故障100余次，处理电缆漏电、软件中毒、设备间电瓶等突发故障3起。有效了保障收费秩序。

(五)后勤保障方面：

三是__站共有倒班寝室6间，其中男寝室2间，女寝室4间，__站对一线倒班寝室，实行半军事化管理，要求物品按照示意图定位摆放，并由站领导班子随时对室内卫生情况进行抽查。一线收费人员在下岗之后得到良好的休息。

五是购置维修工具，站内老职工主动承担了办公及收费设施日常保养的维修工作。为站里节约了很多经费开支，充分体现了老职工的优良素质，带动了其他职工的工作热情。2017年，门锁、灯、管道等大大小小维修项目共计30余次，为职工的正常工作生活提供了坚实保障。

(六)内业管理方面：规范了收费、收发、党办、安全、宣传等各类档案25卷，收费内业档案20卷，文件材料装订150余份，使内业档案达到标准化、规范化。

(七)支部工作：站党支部结合本单位工作特点和党员实际，开展学习活动，制定相关的学习计划，采取党支部集中学、党员自学的形式，重点学习十九大的重要讲话，《中国共产党章程》、《中国共产党廉洁自律准则》、《中国共产党纪律处分条例》、《习近平总书记系列重要讲话读本》、《习近平总书记系列重要讲话文章节选》等读本，支部通过召开会议传达，发放学习材料以及自学和集中学习的方式相结合，提高了党员学习实效。二是加强党风廉政建设，形成好的思想作风，与处党委签订了2017《黑龙江省__高速公路管理处党风廉政建设责任状》，并时刻要求全体党员干部、工作人员不断增强廉洁自律意识，做到廉洁、勤政，扎扎实实为群众做好事。

(八)开展各项活动：年初因为天气原因导致道路封闭，滞留在的车辆也比较多，__站积极开展“便民服务”活动，在封道期间为滞留旅客提供力所能及的帮助，为司乘人员准备了充足的热水，提供方便面等食品并开放楼内卫生间；二是我站以实际行动迎接今年的环境保护日，组织干部职工开展了卫生大扫除活动。大家一起清扫垃圾死角，全面清扫了收费通道、院区绿化带里的果壳纸袋垃圾和边坡积存的垃圾等。通过大扫除活动，增强了全体职工的卫生意识和团结互助精神。

(九)安全工作：一是__站按照管理处文件中对安全管理的各项要求，加强对办公室、收费区域等部位的安全管理，做好安全检查并每月做到对站内自检自查，全年共排查隐患5处，整改5处；二是以开展组织职工进行安全防火演练，熟悉掌握灭火器的使用和消防知识；三是加强了值班工作，值班期间严禁饮酒和擅离职守，严格执行报告制度，遇到险情和事故要及时处置并按规定上报。

三、下一步工作重点。

(一)根据哈市政府环保部门以及当地政府文件精神，要求__站在2017年12月31日之前停止使用燃煤锅炉供暖。目前我们正积极和市里相关部门沟通协调，在燃气锅炉未到位下保证站里正常供暖，同时在管理处协助下争取早日完成此项工作。

(二)做好雪天除雪保通和道路封闭期间解释及对滞留在站区的车辆给予帮助、服务工作。

(三)按照“四零”服务承诺创建活动的工作部署，继续规范服务标准，提升服务质量，改进窗口服务形象为目标，严抓收费考评管理。

(四)想措施用行之有效采取有效手段打击跟车逃费车辆，维护良好收费秩序。

(五)进一步做好锅炉房、票证室、食堂重点部位安全防范和收费人员上下岗票款和人身安全工作。

(六)提前安排好春运期间零钞兑换、票款的安全保管；值班值宿；食堂伙食；通勤车及发电机用油和防滑料的储备等工作。

(七)做好突发情况的相关预案，防范于未然。

目前志站收费秩序良好，职工队伍稳定，各项工作平稳有序运行。

__站将在管理处的正确领导下，迎接新形势，完成新任务。扎扎实实开展好各项工作，不断提升发现问题，解决问题的能力，努力推进__站的各项工作迈上新台阶。

收费站设备心得体会总结

随着交通的发展和人口的增加，收费站设备在现代交通管理中发挥着越来越重要的作用。作为一名从业人员，我长时间在收费站设备工作岗位上从事工作，积累了一些心得体会。在这里，我将从设备的维护保养、操作技巧、技术创新以及对用户的服务等几个方面进行总结和体会，以期帮助其他从业人员更好地理解和应用这些设备。

首先，设备的维护保养是确保其正常运行的基础。收费站设备一般都具备较长的使用寿命，但是长时间的使用必然会导致磨损和故障。因此，定期的维护保养是必不可少的。我在工作中发现，要做好设备的维护保养，首先要进行日常巡检，及时发现和解决问题。此外，还需要定期进行清洁和润滑，保持设备的良好状态。只有经过良好的维护保养，设备才能始终处于良好的工作状态，为交通管理提供有力支撑。

其次，掌握操作技巧对于提高工作的效率和准确性至关重要。收费站设备涉及到诸多功能和操作方式，如果不熟悉各种操作要领，将会影响到正常的工作流程。因此，我们在工作中要不断学习和积累相关知识，并灵活运用到实践中。比如，在处理高峰期车流量大的情况下，我们可以合理的调整设备的工作模式，提高通行效率。同时，我们还要善于利用设备上的各种功能，比如自动识别系统、照明系统等，以提高运行的准确性和便捷性。

此外，随着科技的发展，收费站设备也在不断创新升级。通过引入先进的技术，我们能够提高设备的性能和功能，更好地适应日益复杂的交通管理需要。举例来说，我所在的收费站最近引入了ETC（电子不停车收费系统）技术，极大地方便了用户的通行，提高了过路效率。此外，通过云技术和大数据分析的应用，我们还能够实时监测设备运行状态，做到设备的智能管理和维护保养。因此，我们应紧跟科技创新的脚步，积极应用新技术，提高设备的效能。

最后，对用户的服务也是我们工作的重点。作为一名收费站设备工作人员，我们直接面对和服务的是广大的用户群体。因此，我们的服务质量直接影响到用户的出行体验。在这方面，我总结出要做好用户服务，首先要耐心细致地解答用户的问题，关怀用户的需求。其次，要有亲和力和服务意识，主动向用户提供帮助和指导，让用户感受到温暖和关怀。最后，要时刻保持良好的工作态度和形象，以积极的工作态度面对用户的投诉和意见，提高用户的满意度。

综上所述，作为从业人员，对收费站设备的维护保养、操作技巧、技术创新以及对用户的服务等方面的总结和体会，是提高工作效率和服务质量的关键。只有通过正确的维护保养、灵活的操作和应用先进技术，我们才能更好地服务于交通管理并为用户创造更好的出行环境。希望这些心得体会可以为其他从业人员提供一些有益的借鉴和启示，共同努力推动收费站设备工作的发展。

收费站设备心得体会总结

近年来，随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，高速公路网的建设不断推进。而作为高速公路运行的重要组成部分，收费站设备的作用越来越受到重视。通过这段时间的参观和研究，我对收费站设备有了更多的了解，并在实践中积累了一定的体会和心得。在此，我将结合日常实践和理论知识，总结出一些关于收费站设备的心得体会。

首先，作为高速公路管理的重要环节，良好的收费站设备是保障交通秩序和安全的基础。收费站设备是高速公路管理的重要组成部分，包括车道设备、电子收费系统、车牌识别系统等。这些设备的运行状态直接影响着车辆通行的效率和安全。良好的设备可以保证车辆通行的快捷与方便。同时，设备的准确性和稳定性也是十分重要的，一旦出现故障或是误差，将对交通秩序产生不良影响。因此，作为收费站设备管理人员，我们要时刻关注设备的运行状态，及时发现并解决问题，确保设备的良好运行。

其次，应充分利用现代科技手段，不断提升收费站设备的智能化水平。现代科技的不断发展为收费站设备的智能化提供了广阔的空间。通过应用电子收费系统、车牌识别系统等先进技术，可以实现车辆自动识别和无感支付，提高过站的车辆通行速度和效率。同时，智能化设备还可以提供更多的服务，如道路信息查询、停车导航等功能，进一步提升交通管理的水平。因此，我们要积极引进和应用现代科技手段，不断提升收费站设备的智能化水平，使其更好地服务于广大交通参与者。

另外，合理的设备布局和良好的管理，是保证设备运行的关键。收费站设备的布局应符合人流、车流的规律和需要，使之便于操作和管理。同时，对设备的定期维护和保养也是不可忽视的。定期保养可以排除设备隐患，减少设备故障的发生。合理的设备布局和良好的管理将提高设备的使用效率，减少用户等待时间，提升用户体验和满意度。

此外，配备专业的设备操作人员和进行系统化的培训，对设备运行至关重要。设备操作人员是设备运行的直接参与者，他们的操作技术和经验直接决定着设备的运行效果。因此，要选派经验丰富、技术娴熟的操作人员，并进行系统化的培训，提高他们的专业素养和应变能力。只有这样，才能确保设备的正常运行，减少人为失误和意外事件的发生。

总之，随着我国交通事业的飞速发展，收费站设备的先进性、智能化和科技化水平将在未来持续提升。作为交通管理者，我们应关注收费站设备的运行和管理，在实践中不断总结心得和体会。良好的收费站设备应具备智能化、准确性和稳定性等特点，同时应充分利用现代科技手段，提升设备的智能化水平。合理的设备布局和良好的管理，以及配备专业的操作人员和进行系统化培训，是保证设备运行有效的保障。相信通过不断的努力和追求，我国的收费站设备将迎来更加良好的发展和未来。

收费站后勤心得体会总结

收费站是公路上重要的组成部分，也是与外界联系最紧密的地段之一。作为收费站服务的基础保障，后勤保障工作的重要性自不必说。在这些年的后勤工作中，我们积累了一定的经验，并且总结出了一些心得和体会。本文将围绕这一主题展开，并且分为五个方面详细阐述我们的观点。

第二段：加强安全防范。

在收费站的后勤保障工作中，加强安全防范是我们工作的重中之重。为了避免一些不必要的麻烦和损失，我们应该严格按照规定，合理设置岗哨，建立起一个列举了所有可能出现的安全隐患的清单，每个安全隐患都要有对应的应对措施，防患于未然。

第三段：质量要求高。

后勤保障工作向来都是一个讲究细节的工作，所以需要注意细节并严格把控。比如，卫生环境要求高，有次卫生部门对我们的厕所进行检查，发现一些小细节问题，我们很有诚意地接受了检查单位提出的建议，并积极改正。这样，收费站卫生状况大为改善，用户体验也更安心。

第四段：合理利用资源。

资源的合理利用是后勤保障工作中一项极其重要的内容，这也是我们不断探索的问题。在收费站的后勤保障工作中，我们要尽可能地发挥资源的效益，比如利用节假日抓紧时间搞卫生、维修、装修、培训等，这样既可以提高效率，还可以节约成本，为路桥的经济发展做出了贡献。

第五段：保障服务优质。

在服务的过程中，我们要始终以用户为中心，本着服务至上的原则，提高服务质量，因为良好的服务是维护公司形象、增强用户忠诚度、促进企业发展的重要品牌。盈利只是企业发展的条件，用户的满意是企业发展的根本。为了达到这个目标，我们收费站要积极开展培训，并组织评比活动，及时了解用户的需求，努力提供更多优质服务。

至此，我们对于收费站后勤保障工作的心得和体会已经总结完毕。无论是在安全防范，卫生状况，资源的合理利用还是服务质量方面，我们都有了一些值得保持和发扬的精神，这些精神也将会成为我们公司服务用户的宝贵财富，做好收费站后勤保障工作。

收费站工作心得体会

天波易谢， 寸暑难留， 转眼我已经在乌云界收费站愉快的工作了 快 2 个月了。非常幸运是通过 2 个月的工作学习，我在站长和同事们 的关心、指导下，已从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确 的收费，熟练的操作设备。由以前的幼师岗位转为收费工作，其中的 角色转变让我感受颇丰，以下是我几点初步的体会：

一、收费站充满家庭温暖 从第一天报到开始， 我便感受到了大家给我的关心和帮助。 大家 都对我笑脸相迎，让我一下子消除了新到陌生环境的不适。从帮我找 柜子、临时穿的制服（因为新制服正在缝制中） ，带我熟悉生活环境， 到进班以后帮助我熟悉收费制度、程序和车型判断技巧、特殊车辆收 费等等，这其中都有每位领导和同事对我的点滴关心，我感受到了在 幼儿园工作时同样的家庭温暖，感受到了家的温馨。在工作不到两个 月时我有幸参加了站里组织的凤凰两日游活动，一路上大家欢声笑 语，旅途中大家相互扶持，归时大家打开常高速乌云界收费站的横幅 合影留念。车厢里载满的歌声一路飘散，当有人问：你们怎么这么开 心啊？马上有同事回答：我们是常吉乌云界收费站的，当然天天开心 啦。是啊，我们是一个集体的，我们的心贴得如此之近，我们的情系如此之浓， “家”这个词又一次浮上我的脑海。

二、收费工作“万事开头难” 刚开始幼师工作时，面对一大群哭闹的小不点、挑剔的家长、繁 琐的班务、教务，我花了很大的功夫、好一段时间才管理协调好。而 收费工作看似简单， 真正接手时， 却因为工作的即时性感到紧张不安， 害怕不小心输错车型车牌、打错票据，常常是“手比脑子快” 。在班 长的安慰下，我慢慢地平心静气下来，做到每一辆车都认真核实车辆 车型， 仔细打票， 仔细验票， 仔细验钞， 小心放竿抬竿， 认真做好 “两 点头、两转身” ，遇事不懂就问，一丝不苟的做好工作。

三、收费需要用“心” 在幼师岗位时，面对幼儿我们需要五心：爱心、耐心、细心、关 心、 信心。 而如今面对征收对象， 我们也需要四心： 文明用语要热心， 收费发卡要细心，回答问询要热心，微笑服务要真心。对比这几心， 细细琢磨，我感觉两个岗位都必须建立替他人着想，为他人服务的无 私理念。以前面对的是孩子，现在面对的是司乘人员，只是服务的对 象不同而已。我决心把这四心认真履行到工作实际中去，以“五心” 为标准，时刻检验自己的工作。

四、收费要建立严明的纪律观念 面对天真无邪、时刻需要保 护、教导的孩子，我们必须建立严明 的纪律观念，时时事事以孩子为主，自己的私事放一边，不能有丝毫 的松懈。在收费岗位，我也深深体会到一点：收费员在小小的收费亭 里面临的不单单要有过硬的收费技能， 还要熟练掌握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作快捷准确，丝毫不 能马虎； 有时还会面临金钱的诱惑， 人情的困扰。 在面临金钱诱惑时， 我们要把好个人关，严格遵守相关管理规定，在面临人情困扰时要严 格收费标准，我就亲眼目睹不少同事的亲戚甚至本人开车下高速时， 按规定交付过路费，一分不免，切实做到了应征不漏，应免不征，按 章收费，不放过一辆人情车。

五、身为表率，收费工作被社会所监督 幼师面对的是孩子与家长们， 在公开活动时， 更是面对广大的群 众，这就要求幼师必须“学为人师，身为人范” ，时时注意自己的言 行举止。而“身居交通要道，面对大千世界” ，收费站是公路交通的 主要窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举 一动都直接影响到公路部门乃至交通部门的形象， 这就要求每位收费 员寓工作于服务之中， 想车主所想， 帮车主所需， 按章收费， “应 做到 征不漏，应免不征” ，用优质服务来影响社会。实际工作中，我们接 触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多司机是理解和支持我们工 作的，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话，更有的是骂骂咧 咧。遇到这些出口不逊的司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的 语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从 而配合我们的工作，顺利交费。在我工作的这段时间里，从来没有发 生争吵的现象。 两个月的工作生活让我接触到以前所未知的领域，让我知道，世 界上还有这样一群人，在为我们的社会，为我们的安全便捷出行做出无私奉献，他们不求私利，他们默默无闻辛勤工作，而从今往后我也 将成为这个队伍中的一员，我为我的岗位而自豪。 我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我 将继续听从领导安排，积极配合正副站长工作，通过不断学习来提高 自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满 意，爱岗敬业的合格型收费员。

刚来收费

最近我来到一家新的收费站上班，初来乍到，对于收费工作并不是很了解。但是，在这段入职的时间内，我深深地体会到了许多实战的经验和收费站里独具魅力的工作氛围。今天，我想分享一下我作为一名收费员在刚来到收费站的心得体会。

段二：认真对待每一个来往车辆。

在收费站上，每一个来往的车辆都需要认真对待。因为，每一辆车都代表着一位行车人，有着不同的故事和背景。有时候，他们会有一些额外的需求，如需要帮助更改路线等，作为收费员，我们需要耐心倾听和帮助解决问题。事实上，处于一个高峰时期，我们每个人都要收费上百辆车，但是千万不要因此而马虎，因为认真对待每一个车辆才能够最大限度地为车主提供贴心的服务。

段三：学习各种支付方式。

在收费站上，有许多不同的付款方式，如现金、电子钱包、银行卡等。对于一些老年人或者外地的车主，他们可能更倾向于使用现金，而一些年轻人则会选择电子钱包或者移动支付方式。作为一名收费员，我们不能仅仅只懂得一种或两种支付方式，只有掌握了各种付款方式，才能够更好地为车主服务。

段四：团队合作至关重要。

收费站是一个高强度、高效率的工作环境。在这里，每个人都扮演着不同的角色，从管理员到收费员，再到岗位理货员都需要彼此合作才能够更好地完成工作任务。在我刚来时，其他收费员很热心地指导我如何工作，帮助我克服了很多困难。因为只有大家齐心协力，才能完成任务，提高效率。

段五：服务至上，幸福归来。

每个人都希望得到一份满意的工作，但是，如果忽视了车主的需求，那么我们的工作就失去了意义。我们的工作就是为了提供周到的服务，在这个高速路上，车主有很多的需求，我们需要时刻准备好去回答他们的问题，即便接待工作再累，我们还要始终把服务放在首位。因为，服务至上，才能够让车主满意，幸福归来。

结论：

总的来说，我在收费站刚来时，体会到了许多公交职业的精神。只有真正认真对待每一个车主，痴迷地学习各种支付方式，积极参与团队协作，不断向上发展，才能够成为一名优秀的收费员。我相信，在今后的工作生活中，我会一如既往地勇敢面对工作困难，继续努力，不断提高自己的工作本领，让每一个车主都获得以后的服务。

收费站长心得体会

收费站是公路上的一个重要环节，也是司乘人员往来的必经之处。作为一名收费站长，我有幸担任这个岗位已经数年，通过长期的工作积累，我有了许多心得体会。在此，我愿意与大家分享这些体会，希望能对大家有所启发。

首先，作为一名收费站长，最需要的品质是细心。在高速公路上，车流量很大，每一辆车都有可能成为事故的导火索。因此，作为收费站长，我们必须时刻保持高度的警惕，仔细观察每一辆车的情况，确保司乘人员的安全。在夜间收费时更是如此，要时刻注意司乘人员的动态，以防有意或无意的恶意行为发生。

其次，态度是收费站长的又一重要品质。在处理与司乘人员的接触中，我们必须保持礼貌而热情的态度。无论来自何方的车辆，我们都要认真处理，以使司乘人员感到被尊重和关心。同时，我们也要以微笑和善意来面对每个司乘人员，这样才能传递出友善与温暖的氛围。

再次，团队合作是顺利工作的关键。作为收费站长，我们必须与同事密切合作，共同完成各项工作。在交接班的时候，我们要清楚地告知接班人员关于当班情况，并留下足够的工作记录。只有通过良好的团队合作，我们才能提高工作效率，更好地为社会公众服务。

另外，高效率是收费站长的必备素质。在高速公路上，时间就是金钱。司乘人员的时间宝贵，我们需要尽量减少他们的停留时间。因此，我们要尽可能快速地完成收费工作，同时保证准确无误。在高峰时段，车流量非常大，我们必须保持冷静和高效，以应对各种突发情况。

最后，精神状态是保持工作稳定的关键。由于工作环境的特殊性，收费站长经常需要长时间坐着进行收费工作。因此，我们要注意合理安排工作和休息时间，确保身体和精神的健康。同时，我们要具备应急处理和承压能力，遇到突发情况能够保持冷静应对，以保证交通的顺畅和司乘人员的安全。

通过长期的工作实践，我逐渐学会了面对各种挑战和困难。细心、态度、团队合作、高效率和精神状态这五个方面，是我总结出的一些关键品质。希望通过这些心得体会的分享，能够帮助更多的人更好地理解收费站长这个职业，也希望能够对在这个岗位上工作的人提供一些启示和帮助。毕竟，收费站长的责任不仅仅是收钱，还有确保司乘人员的安全和顺利出行。

收费站管理心得体会

敬的公司领导：

我于20_年10月份进入贵阳誉浚物业管理有限公司，从事保安部一名安全管理员，在试用期间，我努力适应新的工作环境，遵守部门规章制度，认真履行岗位职责，不懂的地方虚心向同事请教，两个月以来在领班的培训指导下刻苦学习通过了试用期，成为一名正式员工，转正以后的我一如既往的工作，依然服从安排，听从指挥，这期间偶尔也会松懈犯错，但是在领班的督促下能及时的改正过来，纠正态度，回到以往认真的工作状态，以下是我对本年度的工作总结，请领导审阅。

一、在实际的工作中磨练学习，提升业务技能，同时在业余时间也会寻找相关的资料来学习，不断的充实自己，提升工作能力，公司曾举行的二次大型消防演习中让我得到了丰富的经验，学到了实际的工作技巧，期间让我受益匪浅。

二、角色的转变，今年6月份因车场收费领班辞职，职位空缺，期间在部门领导对我的栽培下，担任了车场收费领班一职，让我很激动，同时也感到了压力，因为此次的晋升不仅代表着领导对我工作的认可，也代表着对我的期望，我牢记在心里，在以后的工作中将更加的严格要求自己，努力工作，以实际行动和优秀工作业绩来回报。

三、在本年度工作中主要收获有以下几点：

1、以乐观积极向上的心态开展工作，在实际工作中获得了经验，提升了自己的管理能力。

2、曾强了团队精神，树立了良好的工作作风。

3、融入了群体，和车主(业主)建立了良好的关系，使收费工作稳定的正常运行。

四、不足有以下几点：

1、欠缺业务方面专业知识。

2、自制力不强，偶尔会疏忽大意，领导交办事项完成不及时。

3、执行力不强，欠缺沟通能力，处理问题不及时。

针对以上本年度的工作作出总结，期间有很多收获，也有很多不足的地方，但是请领导放心，在新的一年里我将继续努力工作，发扬长处，改正自身存在的不足和缺点，以崭新的面貌迎接以后的工作，和公司一起创造美好的明天。

刚来收费

各位读者好，我是一名刚刚来到收费站的新人，经过一段时间的工作，我深刻意识到收费站的工作其实非常不容易，需要有技能和耐心，让我们一起探讨一下我的收费站心得体会。

第二段：工作环境的状况。

收费站是一个大型的工作场所，处于高速公路的重要部位，这里的工作环境非常繁忙和吵闹。每天都会有数以万计的车辆经过站点，驾驶员们在交通拥堵和紧急时刻显得特别紧张。因此，作为站点工作人员，我们需要时刻保持警觉和耐心。

第三段：工作特点的分析。

我的工作主要是为进出站的车辆进行收费、发放票据和给予驾驶员交通安全建议等。这种工作特点需要我们具备快速处理信息的能力和扎实的业务知识。收费站的工作要求细心、耐心、专注、规范，因为一旦出现问题或者疏忽，就可能会引发交通事故或者财物损失。

第四段：工作技巧的总结。

在几个月的工作经验中，我总结出了一些切实有效的工作技巧。首先，我发现准确无误地处理客户的支付事项和发放正确的票据是非常重要的。其次，向驾驶员提供实用的安全建议，帮助他们更好地规划出行路线，以便避免交通事故。第三，我们需要时刻关注站内环境和安全，及时处理客户投诉和其他问题。最后，提高个人业务技能和多功能能力，比如说能够参与车辆检查、指挥交通等工作。

第五段：总结。

在收费站工作，我们需要保持积极的态度、良好的心态和良好的工作细节。站务人员的工作起点是确保安全，但这也要与客户服务工作相结合，以提供顺畅和不受干扰的通行体验。相信随着理论知识和其他实际经验的不断增长，我会更好地融入这个团队，快乐地完成自己的工作。