专业煤炭运输工作总结和工作计划（模板13篇）

通过撰写月工作总结，我们可以更好地了解自己的工作成果和不足之处。以下是小编为大家收集的月工作总结范文，供大家参考和学习。

交通运输局工作总结和工作计划

一是开展国内水路运输及辅助业核查工作，应核查水运企业18家，已核查16家;应核查水路运输辅助业15家，已核查合格15家;应核查运输船舶561艘，已核查合格467艘。二是积极为业主办理水运各项业务，未发生超时办结和业主投诉现象。三是优化航运结构，我县新增船舶运力23艘，共5.1万载重吨，在新增船舶中，普通货物运输船舶向大型化、专业化趋势发展较为明显。

2.稳步推进港航行业改革，提升港航服务水平。

一是继续推进行政审批工作，共梳理出4大行政权责事项(其中行政许可类6项，行政处罚37项，行政检查4项，行政强制1项，行政征收类0项，其他类1项)。二是扎实推广随机抽查规范事中事后监管“双随机”工作，填报随机抽查人员并深入企业开展双随机检查工作。

交通运输局工作总结和工作计划

1.着力加快港口重点项目建设。加快配合推进六景港区鹤笋作业区工程、六景港区杨村作业区xx德源冶金有限公司钢铁专用码头、日昌升集团有限公司专用码头等3个项目前期工作。加快推进西津二线船闸工程、xx港区那阳作业区国铭码头工程2个项目建设。

2.着力加强港航安全监管力度。一是全力推动“平安港航”创建工作，积极开展安全隐患排查治理，突出抓好港口、水路运输和水运工程建设等方面的安全监管，确保港航企业安全生产形势持续稳定。二是开展港口作业重大事故隐患排查治理工作。三是建立健全信访维稳应急工作机制，进一步提高港航系统社会治安防控能力。

3.着力深化港航管理规范化建设工作。全面推进我局阳光政务建设工作，建立完善权责清晰、程序严密、运行公开的运行机制。

交通运输局工作总结和工作计划

1.客运通达能力明显提高。目前，我县共有客运线路78条，其中省际班线21条，市际班线9条，县际班线16条，县内班线32条。城区公共汽车公司2家，开通公交线路2条共23辆公交车;出租汽车客运公司1家，共136辆出租汽车。客运站为21家，其中一级站1家、二级站2家、三级站2家，四级站14家、五级站1家，平朗镇客运站在建，乡镇客运站建成率已达95%。

2.运输生产能力快速增长。2020年客运车辆429辆，12573客位，货运车辆7831辆，27336.2吨位，与去年相比，客运车辆数减少4.03%，载客座位数减少1.81%，货运车辆数上升6.02%，载货吨位数上升9.04%。2020年，已完成社会客运量、货运量分别是468万人次和2863万吨，分别比去年了上升1.02%和增长8.49%，完成客运周转量、货运周转量分别是46787万人公里和286307万吨公里，分别比去年上升了2.30%和15.40%。

3.加大打非治违力度，不断强化市场监管。一是持续开展打非治违活动，查处黑车非法营运。认真落实节假日值班，保证了节日期间的客运秩序及安全。针对重点、热点线路组织检查，严厉打击各种非法运输车辆及营运车辆超载等违法行为，确保平安，到目前为止，未发生大的交通事故。二是开展了客运市场专项整治行动，重点对客运车辆私抬票价、不按核定线路经营、擅自延伸线路，出租车乱收费、宰客、服务质量低劣等行为进行了严厉查处，受理和回复12328及网络舆情等投诉16件。三是多次与相关职能部门联合执法，与交警、城管等相关单位共同参与泥头车、渣土车运输专项整治行动，联合交警部门开展“打非治违”专项打击等活动。四是开展了驾培行业专项整治行动，强化了教练车的管理，严查违法违规培训行为，维护正常的驾培市场秩序，确保教学活动安全，共下发了整改通知书16份。

4.加大治理超限超载力度，切实维护我县道路运输市场秩序。今年以来，我局积极协调相关部门开展治超工作，确保各项措施落到实处，取得了阶段性的成果。2020年，我局共出动治超执法人员6800多人次，出动治超工作车1000多车次，查处货车非法改装33辆，同比下降了28.7%，违法超限超载1265辆，同比上升了1.09%，卸载货物共13139.57吨。

5.积极开展联合执法工作，确保社会稳定安全。从2020年8月至12月，我局积极参加县委、县政府组织的整治县城暨“美丽xx·整洁畅通有序大行动”、“打赢蓝天保卫战”、“整治县城夜市”等联合执法工作，派出联合执法人员400多人次。

交通运输局工作总结和工作计划

今年以来，我局以县道干线公路养护为重点，实行公路养护常态化，基本做到各条道路路肩无堆积物、内外边坡稳定、边线顺直、边沟畅通，路面平整、整洁。2020年县道公路累计完成清理水沟426公里，整修路肩614公里，浆砌片石挡土墙1210立方米，修复沥青路面6032平方米。2020年全县公路养护路况(mqi)平均中等路率以上为80.06%，其中县道中等路率以上为86.86%、乡道中等路率以上为83.44%、村道中等路率以上为75.98%。在公路绿化方面，根据2020年公路绿化计划，我局积极开展对县乡村道公路进行路树种植，共栽种或补种绿化树苗约19000株，完成绿化投资约300万元。在桥梁管养方面，第四季度累计检查管养桥梁450座.次，清理桥面垃圾约53立方米，修复栏杆134米，修复桥面250平方米。

2.多措并举，积极开展路政管理工作。

今年以来，我局认真贯彻执行公路路政管理办法和公路安全保护条例，充分运用公路法律法规开展路政管理工作。一是加强公路建筑控制区的管理，保护路产路权;二是积极开展公路安防设施建设管理和普查工作;三是积极开展公路路政巡查，及时处理设路违法行为。通过扎实抓好路政工作，有效地保护了公路的路权产权，对我县公路的交通事业发展起到一定的推进作用。2020年我局共完成公路安防设施普查21条104公里，制止破坏公路的违法行为筑5起，公路的路产路权得到了有效保护。

物流运输公司工作总结和工作计划

我所在的部门是物流部，首先在20__年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪，我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力，同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感兴趣，遇到棘手问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼，多多改进。

不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，积极的配合好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，希望学习些其他部门的业务知识，提高自己的业务能力，树立办公室的良好形象。

1.希望公司能为我缴纳上海社会保险。20xx年7月、12月都有相关文件证明我可以缴纳上海社保，希望公司能予我这样的福利。

2.请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作积极性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的发展。

3.希望20xx年公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。

交通运输局工作总结和工作计划

今年以来，我局不断完善安全管理工作机制和制度，层层落实安全责任制，逐步增强对运输企业、从业人员的管控能力，大力开展“打非治违”、“治超”“整治三无船舶”等专项行动，有效防范和减少各类事故发生，推动全县交通安全生产形势进一步稳定好转。今年以来，县运管所共出动稽查车辆1500多车次，出动稽查人员5600多人次，检查车辆2376台次，查处非法营运车辆49辆，其中，非法营运客车38辆，纠正其他违法行为229车次，货运源头巡查18次，取得了阶段性效果;县公路所共完成公路安防设施普查21条，共计104公里，制止破坏公路的违法行为5起，公路的路产路权得到了有效保护;县港航所共出动检查人员376人次，开展各类安全检查10次，检查港航企业126家次，检查船舶408艘次，检查渡口24处，已落实完成上级部门督查整改2项，促进了港航安全形势持续稳定。

2.抓好道路运输源头安全监管，确保行业安全稳定。

今年以来，我局不断完善安全管理工作机制和制度，层层落实安全责任制，运输企业、从业人员的管控能力也逐步得到增强。主要表现在：一是督促客运企业、客运站、出租汽车公司定期召开安全工作例会，分析当前安全形势，解决工作中存在的问题;二是及时通报全国及周边出现的各种重大交通事故，举一反三，在全行业开展安全大教育、大检查、大整治行动;三是抓好源头安全管理，强化了安全检查制度，各客运站加强了安全工作的检查、监督，运管所对应股室协同企业管理人员严格执行了“三把关、一监督”、“三不进站、六不出站”等规定，落实了“谁检查，谁负责、谁签字，谁负责”的安全责任追究制度，同时加强了对站内车辆及外地配载车辆的“三品”检查。

3.出色完成应急任务，运输保障优化提升。

今年以来，我局于春运、清明、五一、全国茉莉花交易会等重要时段节点，超前部署，靠前指挥，组织得力，全县道路运输形势整体平稳有序发展，无旅客滞留现象和较大以上安全事故发生。春运期间，我县投放客车共429辆(不含公交车和出租车)，共发班次52357余车次，其中加班55个班次，日均发行1308个班次，运送旅客54.09万余人次，实现了让旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”，全县未发生较大等级以上安全生产责任事故。

交通运输局工作总结和工作计划

1.认真落实安全生产管理制度，监督、检查工程施工单位做好安全生产的安全措施，保证工程施工安全。

2.强化安全生产监管，保障运输生产安全严格落实“三关一监督”工作职责，完善道路运输安全生产治理配套制度。加强客运站的监管，督促客运站严格执行营运客车安全安全例行检查制度，确保“三不进站，六不出站”的安全管理措施的落实。

3.查渡口码头、渡运水域是否存在影响渡运安全的隐患，是否存在从事水上过驳、采砂、养殖等可能危及航行安全的作业或活动护人民群众利益的高度出发，进一步提高对运安全管理重要性和紧迫性的认识，狠抓措施落实。

4.加强配合，形成合力。局属各股室各单位有关人员要按照职责分工，认真安全生产管理职责，同时加强联系，互相支持配合共同作好安全生产各项工作。

XX县交通运输局年工作总结及工作计划

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

2021年，在县委、县政府的坚强领导下，我局以******新时代中国特色社会主义思想为指引，认真贯彻落实党的十九大和***二中、三中、四中、五中、x中x会精神，在发挥党建引领作用、推进工程项目建设、整治道路运输市场、防范安全隐患、依法行政审批和疫情防控等各项工作中真抓实干，坚持人民交通为人民，努力建设人民满意交通，奋力推动交通运输事业高质量发展。现将我单位2021年重点工作完成情况及2022年工作计划汇报如下：

一、充分发挥党建引领作用。

（一）打牢政治理论学习基础。

认真学习贯彻******新时代中国特色社会主义思想，特别是************在xx学习教育动员大会上的讲话精神、“七一”重要讲话精神以及在纪念辛亥革命110周年大会上的讲话精神；坚持读原著、学原文、悟原理，党组对《论中国******xx》、《中国******简史》等著作进行导读，通过理论学习不断增强“四个意识”、坚定“四个自信”、坚决做到“两个维护”。2021年度共开展中心组学习30次，组织研讨9次。

（二）积极开展xx学习教育。

邀请县委讲师开展庆祝中国******成立xx周年“举旗帜送理论”xx专题宣讲、“四史”宣讲活动以及学习贯彻“七一”重要讲话暨县第十二次******精神“微宣讲”活动，对党的理论知识进行。

当前隐藏内容免费查看深入解读，大力弘扬伟大建党精神；结合xx学习教育安排，积极参加阜阳市交通运输系统庆祝建党xx周年歌咏比赛，投身中国******成立xx周年庆祝活动。2021年度共举办理论宣讲会3次，设置庆祝中国******成立xx周年宣传展板及标语40余处；组织16个基层支部共143名党员开展“我为群众办实事”活动，共计走访群众1428位，走访企业396次，解决民生实事问题842个。

（三）严格落实党的组织生活制度。

2021年机关支部召开党员大会4次，党课4次，开展党员活动日活动12次、xx学习教育专题组织生活会1次；认真执行“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”的民主集中制原则，严格落实民主集中制及“三重一大”制度，截至目前，共召开党组会49次，局长办公会20次。

（四）认真整改县委巡察反馈意见。

高度重视十一届县委第二十一轮巡察反馈意见，成立整改工作小组，研究制定《关于落实第十一届县委第二十一轮巡察反馈意见的整改工作方案》，明晰工作职责、分解整改任务、明确时间节点，对县委巡查反馈的3项共36个问题进行整改，现已全部整改完毕，并将进行长期坚持。

（五）持续推进综合执法改革。

二是逐步提高一线执法效率。将交通运输系统内的公路路政、道路运政、港口行政、航道行政、水路运政、海事行政、公路工程质量监督管理等执法门类的行政处罚，以及与行政处罚相关的行政检查、行政强制等执法职能进行整合，组建交通运输综合行政执法大队，以xx县交通运输部门名义实行统一执法。

二、加速推进工程项目建设。

2021年我县断头路基本消除，微循环活跃畅通，乡镇和建制村通硬化路率100％，自然村通硬化路率90％以上，农村公路优、良、中路率90％以上，全县具备条件的乡镇和建制村客车通达率100％，县城20公里范围内的农村客运线路公交化率100％，城乡道路客运一体化发展水平达到aaaaa级。2021年，被评为“安徽省城乡道路客运一体化示范县”。

（一）国省干线等重点工程项目建设。

2021年度续建及计划新开工国省干线等重点工程项目建设任务共计7个，累计完成投资18.045亿元。s237xx泉河大桥及接线工程正在进行交工验收准备工作；s328杨桥泉河大桥及接线工程目前已交工验收；s204于寨至韦寨段改建工程正在进行水稳底基层和基层施工，沥青面层施工；阜阳港xx港区综合码头工程水上码头主体工程、宿舍楼办公楼、集成快运中心已完成施工，正在进行皮带机引桥、水电路等施工；g345xx至关庙段改建工程（s204至关庙段）目前已交工验收；合肥至周口高速公路颍上（南照）至xx段已挂网招标。xx段正在开展开沟放线、房屋评估、土地分解等前期准备工作；g345xx至关庙段改建工程（单桥至李营）已完成招标工作，目前正在进行放线及项目驻地建设；洪河大桥已完成可研评审工作，正在进行可研报告修改完善和土地预审、规划选址工作，同步开展初步设计工作，土地预审已上报市自然资源和规划局；车站搬迁已完工；治超站搬迁项目建议书编制完成，已获发改委立项批复。

（二）县乡道路建设。

一是高位推进县乡公路项目建设，助力乡村振兴。新建项目中，关庙镇杨楼至河坡道路目前正在进行沥青面层施工；滑集镇梁王村至王香铺村道路正在路面水稳铺设和沥青面层摊铺；土陂乡李集村至土北村道路正在路面水稳铺设和沥青面层摊铺。县乡道路工程续建项目中，长官至陶老农村公路工程和邢塘至杨桥农村道路工程已完成交工验收工作，田桥至姜寨农村道路工程、杨桥至长官涎河道路也正在有序推进中。

（三）公路养护工程。

一是实施农村公路养护工程108.121公里，投资812万元；实施农村公路安全生命防护工程114.2公里，项目于5月份完成项目立项审批、施工图设计等前期工作，6月份完成项目移交工作，现已完成主体工程建设任务。

二是完成国省干线小修养护投资400多万元，共计挖补路面坑槽164㎡，沥青路面灌缝59100米，更换补设波形梁护栏8243米，增设补设标志牌148块，施划道路标线23421.1㎡，震荡标线2088.3㎡，增设补设道口标注桩648根，增设补设、刷新警示桩6296根，补设爆闪灯196套，现浇砼挡墙480m3，更换补设防眩板502块。安排小修养护工程，改善路面通行状况，增设补设交通安全设施，确保公路交通安全，防止了安全事故的发生。

三、严肃整治道路运输市场。

（一）依法治理客货运市场。

立足群众关心的热点难点问题，针对非法营运、出租车违规运营等群众反映强烈的问题，持续开展客运市场整治。2021年1月1日至2021年11月30日，共立案474卷，其中私家车非法营运164辆、违规经营客车105辆、违规经营货车93辆、违规经营巡游与网约出租车60辆、非法摆渡车12辆、非法驾培1家、违规经营运输企业17家、非法经营机动车维修企业14辆、违规经营船舶8艘。处罚金额共计2907500元。

（二）严厉打击超限超载行为。

采用现场执法和非现场执法形式，对车辆超限超载进行全天候监测；强化联合治超执法力度，从根本保障交通安全和人民群众生命财产不受损害。截至2021年11月30日，s204xx超限超载检测站共计精检车辆614辆，处罚车辆463辆，其中55吨以上车辆145辆，车货总重75吨以上或超限率在100％以上车辆11辆，卸载货物达9751.86吨；罚款数额共计357500元，其中包括非现场执法罚款27500元；交警罚款157500元，扣分1950分。查抄车辆抄告率达100％。

（三）持续优化驾培市场。

联合乡镇国土所，对20个乡镇3个街道办进行全面摸排，形成严管高压态势，从严打击“黑驾校”、“黑教练车”、非法设点培训、未经许可擅自开展培训业务等违法、违规现象，并依法从严处置。此次行动共取缔78个乡镇非法驾培点，实测占地面积178.4890亩。

四、抓早抓小防范安全隐患。

（一）全面监管道路运输企业安全生产。

深入开展全县交通运输领域安全生产专项整治工作、运输船舶逃避监管和非法挂靠等专项整治活动，联合公安交警、公安防暴等组成交警执法中队，持续开展安全生产检查，落实监管职责，压实企业主体责任。今年以来，共召开安全生产会议42次，出动检查人员1941人次、检查道路运输企业260家次、施工企业86家次、检查渡口77道次、港口码头及水运企业38家次、涉水工程企业30家次，排查隐患501项，整改501项，整改率100％。

（二）及时排查整改国省干线安全隐患。

严格落实公路保护巡查管理办法，持续强化公路保护巡查管理。2021年度共计对国省干线组织开展67次安全生产大检查，查处一般安全隐患220起，完成整改220起，下发整改通知书125份，整改率100％，未发现重大安全隐患。

（三）持续开展“四送一服双联”行动。

深化拓展省市县“四送一服双联”专项行动成功，坚持安全第一、预防为主、综合治理方针，严格按照“三管”原则，以“服务企业”为宗旨，促进企业安全发展为目标，聚集企业安全生产中的需求、困难和问题，主动作为、靠前服务，今年共安排42人配合，落实市局对我县客运、货运、维修、驾培、水运共99家运输企业的全员化包保工作，推动企业安全生产防范措施落地见效，促进我县交通运输企业高质量发展。

五、依法履行行政审批职能。

深入贯彻落实************关于以人民为中心的重要论述精神，坚决整治群众身边的腐败和不正之风，对窗口行政人员联系“黑中介”等“窗口腐败”问题进行了全面自查自纠，未发现存在“窗口腐败”现象，张贴公告5处；截至11月30日，共计完成客车年审192辆，出租车年审458辆，货车年审3637辆，新办680辆，总计办件4967件；从业资格证年审10619件，补发换发2415件。

六、筑牢疫情防控屏障。

（一）全天候坚守防疫查验点。

对高铁站、客运总站等重点领域及道路客运车辆、公共汽车、出租车等运输工具，严格落实测体温、戴口罩、扫安康码等各项疫情防控措施。8月份，在与河南省交界的国省干线及高速路口设置9处出口设置防疫查验点。此阶段共核查中高风险地区来临返临登记车辆36959辆次，劝返43辆109人次，发现有异常人员13人（均已采取健康管理措施）。针对福建、黑龙江等地疫情，9月17日至10月14日，在老集高速公路出口和宋集高速公路出口设置2个交通防疫查验点。此阶段共查验4226辆，未发现异常人员。11月6日，全国多地发现输入性本土疫情，防疫形势严峻，为进一步巩固安徽省防疫成果，老集、宋集高速公路出口交通防疫查验点再次启动，截至目前，共查验车辆3125辆，未发现异常人员。

（二）全力推进疫苗接种工作。

按照管行业必管疫苗接种要求，推进疫苗接种工作。目前，交通系统职工（包含离退休）已接种617人（18人已开具禁忌证明），其余全部接种；职工家属1600余人，禁忌证明12个，其余全部接种；交通局管辖企业109家4535人，已接种4520人，有禁忌证明15人，已做到了应接尽接。

（三）有序推动加强针接种工作。

持续推进疫苗加强针接种，努力构建全民免疫屏障。截至目前，县交通局应接种2083人（含交通局职工、所辖客车、出租车、驾培维修、仓储和邮政人员），已完成接种人员1858人，完成率89.20％。

（四）严密组织从业人员核酸检测。

严格落实县疫情防控指挥部相关要求，每周组织交通局执法人员及阜汽xx有限公司、客运站、公交公司及四家出租汽车公司所涉及到的邮政快递从业人员和交通运输行业人员共计1437人进行核酸检测，严密防范疫情通过交通运输环节传播蔓延。

七、下阶段工作思路。

（一）重大项目建设方面。

将重大项目建设作为民生重点，强化责任落实，投入更多时间经力，加强协调调度，加速推进洪河大桥、合肥至周口高速公路颍上（南照）至xx段、g345xx至关庙段改建工程（单桥至李营）等重点项目工程进度，确保重点工程按时限要求全面完成。

（二）疫情防控方面。

坚持将疫情防控作为当前和下一阶段的重大政治任务。严格按照防控要求，持续推进新冠疫苗接种工作，对适宜接种加强针的人群进行逐人通知，做到应接尽接；把好交通关口，防止输入输出，对于重点地区返临来临人员做到“应检尽检”，严格落实疫情报告制度，做到逢阳必报、逢阳即报、接报即查、先管后筛。

（三）运输市场整治方面。

完善常态化道路运输领域排查整治机制，着力排查整治“两客一危一重”、超载超限、非法营运问题，对非法企业、非法车辆同多部门共同开展联合检查，提升布控预警、精准打击治理水平，推动道路运输市场进一步规范，有效预防道路交通事故，切实保障人民群众生命财产安全。

（四）安全生产方面。

持续推进安全生产三年专项行动，压实安全生产监管责任，对重点行业领域安全生产专项检查，促进企业安全生产主体责任落实，消除安全盲区。督促企业及时排查治理事故隐患，堵塞漏洞，提高企业安全生产管理水平和交通运输安全保障能力，杜绝大事故，减少一般事故，确保交通运输行业安全运行。

（五）全省文明城市创建工作方面。

开展集中研讨，使全体干部职工认识到创建全省文明城市的重要意义，从而将思想行动统一到县委、县政府的决策部署上来；明确工作任务，细化工作职责，制定工作方案，调动公交公司、出租公司等相关企业主动认领工作任务，明确工作重点，专人专项紧盯任务进度，力争在全省文明城市创建工作中做到上下同心，形成强大合力。

（六）春运服务方面。

牢固树立“以人为本”和“旅客至上”的服务理念，结合疫情防控工作，积极推广“无接触”售票检票方式；依据客流规律和运输能力，科学精准安排班次计划，加大重点区域运力投放，提高旅客集疏运能力，持续提升春运服务质量；细化服务举措，为有困难的旅客提供必要帮助，确保旅客有序返乡，满意返乡。

交通运输局工作总结及年工作计划

我局充分利用“两学一做”教育活动平台，结合交通运输工作实际，以创建“讲重做”为目标，精心组织，全方位投入“两学一做”教育活动，全面提升交通运输系统的党建工作科学化水平。一是加强学习，提高党员干部的综合素质。紧紧抓住学习这一关键环节，建立健全学习制度，认真组织党员干部学习党的路线、方针政策和中国特色社会主义理论体系，努力学习中央、省、市、县党委、政府关于“两学一做”等方面的重要指示、讲话和文件精神。通过学习教育，党员干部的综合素质有了明显提高。二是加强干部队伍作风建设。我局全面加强干部职工教育培训工作，积极支持和鼓励干部职工参与学历提升计划，提升干部队伍综合素质。三是认真履行“一岗双责”，扎实推进党风廉政建设。加强重点时段廉政教育，大力加强廉政文化建设，开辟了廉政橱窗、廉政专栏、廉政板报等多种宣传阵地。坚持开展廉政谈话、主要领导讲党课等活动，增强广大干部员工廉洁奉公的自觉性，树立了良好的交通运输行业形象。通过努力，我局荣获了全省交通运输行业先进单位，1名职工获得全省交通运输行业文明职工标兵称号。

煤炭运输工作总结

甲方（托运人）：

乙方（承运人）：

甲乙双方根据《_____》及其他法律、法规的相关规定，在平等、自愿的基础上经共同协商，就有关货物运输事宜订立本合同，并由双方共同遵守。

第一条货物品种、货物起运地、货物到达地。及合同期限。

货物品种为_____________________，运输路程为：_____________________________。

日将甲方货物运到本合同约定地点，并交付给甲方指定的收货人。

第二条运输价格，运输方式，结算方式及损耗。

运输价格为元每吨（不含税），运输方式为（）汽车运输，在乙方按照甲方指定的时间，地点卸完货，乙方拿有甲方指定收货人出具并签字的过磅单的实收吨位现金结算。给予乙方在运输过程中的正常损耗为（）公斤，超出正常损耗的每吨（）元赔付甲方。

第三条装卸货应注意事项。

乙方指定运输_____在装卸货时必须听从煤场管理人员的指挥，如发生打骂煤场管理人员的现象，甲方取消乙方的运输资格，装完货由甲方安排人员为运输_____贴封条，乙方运输_____不承担任何费用。

第四条双方的责任和义务。

1.乙方在运输途中，不得给货物浇水，如有管理人员发现，取消该车的运输资格。到达卸货地点，由甲方安排人员，过磅，验收，出具过磅单并签字。验收时，如发现封条有损毁现象，甲方有权扣留该车，查清原因，方可卸车，不为乙方承担任何停车费用。

2.在验收时，如发现有换煤的现象，甲方有权扣留该车，并处以煤炭总价5倍的罚款，甲方不承担任何停车费用。并取消乙方的的运输资格。

3.在运输途中发生的.交通事故，以及装卸场地发生的人员伤亡事故，全部有乙方承担。

4.甲方不得以任何理由拖欠乙方的运费，在正常的情况下，乙方结不到运费时，乙方有权停止运输，并由甲方每天为乙方承担运输总价5％的滞纳金。由甲方引起的运输_____不能正常装车，卸车，给乙方运输_____造成的损失，全部由甲方承担.

甲乙双方自觉遵守以上条款，友好合作。本合同一式两份，甲乙双方各持一份，签字后生效，具有法律效力。

甲方：（签字）。

乙方：（签字）。

_______年_______月_______日。

煤炭运输工作总结

甲方：

乙方：

为明确甲乙双方的关系，保护双方权利，经双方友好协商特签订本合同。

一、运输物资：粉煤灰。

二、运输地点：三河搅拌站。

三、运输方式及价格：

1.甲方根据石化华成公司粉煤灰经营部每日安排产品销售计划量，委托乙方安排运输任务。

2.乙方同意接受甲方安排任务并完全服从现场调度，按时按量的完成，如遇有特殊情况及时与甲方沟通和商量。

3.乙方自己组织自卸车运输，卸车费用包含在运费中运费每吨方要做好车辆的组织和管理以及和路政交警等部门的协调工作，不得影响甲方物料的进厂。

四、结算方式：每月五号甲方向乙方支付运费。甲方帐面始终保留乙方不低于贰万元的现金，作为乙方保证金，直至合同终止，甲方一次性付清。

五、双方责任：

1、乙方要做到及时和甲方联系，确保甲方及时供货，乙方不得以各种理由推脱，影响供货，如果由于乙方的原因，造成甲方供货不上，甲方有权终止合同，并拒付保证金。作为乙方对甲方的赔偿。

2、买受人在接收货物时，在买受人的电子衡进行过磅计量，货物数量以买受人的电子衡计量的净重值为准。买受人在过磅后，将过磅数量给付出卖人一联作为结算依据，除非出卖人有特别书面委托和通知的，过磅单交付给出卖人的送货司机。

3、乙方在运输过程中必须遵守中华人民共和国交通法，在运输，装卸过程中造成甲乙双方及第三方人员伤亡及财产损失的一切事故由乙方自己承担。

4、合同签订后乙方在中途不得以其它借口停止拉运，否则视为违约，甲方有权扣留保证金。

5、甲方保证及时校验磅秤，以保证吨位准确。

6、甲方保证及时按合同支付运费，以确保乙方资金周转。

7、甲方及时做好和石化华成公司各方面的协调工作，确保乙方装卸车顺利及时。

8、乙方应当给甲方提供真实有效的车辆运营证照登记备案。

六、合同期限：20__年一月一日至20__年十二月三十一日。

七、违约责任及处理办法：协商解决，协商不成，可向甲方所在地法院起诉。

甲方：乙方：

煤炭运输工作总结

尊敬的各位领导各位同事：

大家好！2013年即将过去，在这一年的工作当中，在各位领导，各位同事的帮助下，自己在工作方面取得了一些成绩，下面就将本人今年的工作总结汇报如下，也请各位领导同事提出宝贵意见及建议。

在今年的工作当中，主要负责绿地项目中**至**，**煤炭运输运费的结算工作，在新成立的质押物流小组当中负责发货信息的管理工作。

在绿地具体的工作中主要是记帐，输帐，清算运费工作，司机拿着有效单据来结算本次运费，在结算运费时要做到不快不慢，有条不紊，认真看清单据上各项数据，以及有关人员的签字确认，在单据无问题的情况下为司机办理运费的结算，当单据出现问题时积极协助司机处理单据问题，以帮助司机尽快完成运费的结算工作，以加快自己的工作效率，提高车辆运输频率，为公司带来更高的利益。

每日夜晚在工作完毕后，会对当天登记的数据进行确认，同时也会让同事进行二次审核，以确保数据不会出现错误。在确认无问题的`情况下，将报表发给公司。

在年末时加入了质押物流工作小组，在工作小组中主要负责各项目的数据管理，因这些项目都为新增加的项目，需要提前做大量的前期准备工作，如登记各公司的公司信息，建立电子档案等等，在工作中也会遇到有自己处理不了的事情，会积极向同事及领导请教，积极处理出现的问题，以达到双方都满意的程度。

随着2013年即将过去，我也在工作当中不断的成长，在成长的过程当中也发现了些问题需要改正，如专业知识的学习，缺乏耐心，还有就是与人的沟通技巧，这些东西都是我在以后的工作当中要努力改进的地方。

我虽然在平凡的岗位上工作，但是我把企业的事当作自己的使命、任务。自己工作的方向、前进的动力，就是做好自己的本职工作的同时在工作中提高自己、发展自己，进而成为企业发展前进最坚强、最牢固的力量，带动企业在行业中脱颖而出，成为行业的佼佼者。

煤炭运输工作总结

各项指标完成情况。

截止12月底，全年外运煤炭万吨，同比减少。

万吨；上站煤万吨，同比万吨；实现销售收入。

（一）、抓管理促发展、构建效益煤站。

企业管理是永恒的主题，也是企业永无止境的目标。一年来，我站把管理的重点放在装车管理、上站煤管理和人力资源管理等几方面。

其次是在装车管理上，全面落实奖罚兑现，制定切实可行的装车超标处罚规定：正负0.5吨/车内为优秀车,每车奖5元;正负0.6吨/车至(本网网提供）正负1.99吨/车不奖不罚,正负2吨/车至2.99吨/车为超标车,每车罚20元.奖罚车皮由机务\装煤6:4分担,充分调动了职工的积极性,使他们在工作中由被动变主动,班组之间的协作能力进一步优化,确保了装车质量。

第三是逐步实行目标成本管理，把目标成本管理同站内生产实际紧密联系在一起，结合各组实际核定油料、装车加固材料、车辆维修保养费用等的消耗，工资和定额，进行目标控制，充分调动了生产系统职工的'工作热情，确保职工收入，又使生产成本能得到有效控制。

第四在人力资源上做到优化配置，我们推行定岗、定责、定薪的岗位责任工资制，对不能胜任本职工作的坚决进行了调整，真正做到凭技术、凭能力、凭责任心吃饭，按实绩、按贡献取酬。

第五，在管理理念上，充分认识制度多，落实不扎实加强制度执行力度和考核力度。

二、抓安全促生产，构建文明煤站。

安全是每个企业的生命线，我们把安全工作列入了全站工作的重中之重，强化安全管理成为我站的头等大事。为此，多年来我们十分重视安全工作，并把安全工作做到常抓不懈，持之以恒，把安全第一的思想真正落实到具体工作实践中。

首先，安全意识进一步强化。无论从领导层还是班组、科室，在任何场合，任何会上首先讲的是安全，布置的第一件工作是安全。注重培植职工对安全的自愿、自需、自求意识，使职工将其本能的安全需求融入生产实际操作之中，从而做到自我警示、自我防范、自我约束。

其次是完善和健全各项安全机制。安全工作思想是基础，制度是保障。在装车上，严格要求职工按装车作业标准进行装车，做到向安全管理“无为而治”的目标坚定迈进。在煤炭看管上，加大看管力度，坚持两班轮流倒、昼夜巡逻，责任到组，并积极与附近村委协调解决，发挥村委会的作用，遏制了煤炭的丢失现象。