热门农村公路工作总结报告（汇总12篇）

在试用期总结中，通常会对员工的工作表现和个人素质进行评价和建议，为员工的职业发展提供指导和帮助。这些转正工作总结范文既有成功经验的分享，也有反思和自我成长的探索。

农村公路工作总结

我站继续加大养护改革力度，对养护的72.4公里干线公路全部实行养护承包。在总结石油大道、七勃路和宏伟段的养护承包管理经验的基础上，对s308公路向阳段进行养护承包。结合20xx年公路养护的实际情况，重新核定了承包价格，完善了承包合同，同承包人分别签订了养护承包合同，实现了国省干线公路养护承包率100%。

经过多方努力，2月份我站申办的公路养护工程三类甲级

资质已获审批通过。但由于申报标准过高，养护工程二类甲等资质没有审批通过，我站根据实际情况，已更改为申报二类乙等工程资质，并积极做好申报的相关工作。为下一部成立有资质的养护工程公司打好基础。

（一）做好清雪保通工作

20xx年一季度，我站共清大雪3场中，中雪3场。在清雪过程中我站以雪为令，出动清雪设备和人员，夜以继日，全力清雪，清雪量200多万立方米；并在桥梁、急弯、路口、上坡等事故易发段撒布防滑料，保障公路的安全畅通。尤其在春节期间我站一线养路员工放弃休假，为群众创造了畅通、安全、整洁、舒适的公路交通环境。

（二）加强春融期公路预防性养护

今年气温回升较早，春融期提前，我站加强了春融期的预防性养护。一是以公路裂缝、板角断裂、坑洞、桥头跳车等公路病害为重点开展春季路况检查，对管养的公路和沿线设施进行了细致的检查，填写记录，拍照存档，对获得的数据进行全面汇总和分析，认真填写《公路病害调查汇总表》，建立公路病害档案，把调查结果上报给市处和省公路局。为全年公路养护和维修提供准确详实的数据。二是以应急保畅为重点结合公路实际情况，完善了《春融期公路保畅应急预案》，制定切实可行的突发事件应对措施；三是以疏通排水设施为重点加强公路的日常养护，及时清理、疏通桥梁、涵洞，疏通泄水槽70道，清理边沟12公里，清理路面回沙和和绿化带内垃圾杂物，确保路容路貌干净整洁；四是及时清运公路上的积冰积雪，防止冰雪融水在路面形成冰湖，影响通车安全。

（三）做好机械操作手培训

为确保新招聘人员能够适应机械操作的实际需求，我站对新招聘人员进行了岗前培训。培训的重点为机械设备理论、设备实践操作和安全生产知识等内容，提高了设备操作人员的业务能力和安全意识。

我站严格落实依法治国，依法行政的任务和要求，加强路政管理，保护公路路产路权不受侵害。

（一）抓好路域环境治理

为做好路域环境的治理工作，一是加强了公路巡查力度，路政巡查中队每天上路巡查，春节期间执法人员放弃休假，对违法情况早发现，早处置；二是有效治理私开道口和损坏公路设施等行为，损害公路案件查处率达到100%；三是路政所内业人员对公路道口和广告牌进行登记，逐步建立完备的档案。一季度罚没收入和赔补偿共71.84万元。

（二）加强公路治超力度

为降低超载超限车辆对春融期公路的损害，我站加大治超力度，完善治理措施，确保公路安全畅通。以大个岭、宏伟、北山和向阳四个固定治超站为依托，强化联勤联动执法，加大路政、运管、交警联合治超工作力度，开展多次超载超限车辆治理专项行动。3月初在省公路局工作人员督导下，执法人员对发现的5台超限车辆进行检测。经检测均属严重违法超限车辆，执法人员按照《xx省交通运输厅超限运输车辆治理行政处罚裁量标准》给予严格处罚，并要求其进行卸载。对违法超载车辆起到了有效的震慑作用，提高了公路通行能力，延长了公路使用寿命。

（三）推进“三基三化”建设

一是我站对路政执法队伍实行军事化管理，1月份举办路政执法培训班，52名一线执法人员参加为期7天的培训，学习中我站采取模拟办案现场，突发事件处置等方式，将所学的法律法规运用到实际工作中，切实提高执法人员的业务水平。二是加强执法人员廉洁自律和警示教育，执法人员签订了廉政承诺书，站领导班子分别包保各治超站，加强执法过程的监督管理，筑牢廉政防线。三是重新制定了我站的《路政执法人员管理处罚规定》，针对日常工作、执法形象等多方面内容制定了详细的规定，并明确了处罚标准，用完善是制度约束执法人员的言行举止。

（一）慰问职工和困难群众

春节期间，局、处领导和我站领导班子深入公路养护一线和困难职工家庭进行走访慰问，走访慰问困难职工家庭10户，退休老职工3户。还走访慰问了茄子河区向阳社区两户困难群众和两名困难学生，给困难群众家送去500元慰问金和一车取暖煤，机关职工捐款1050元，并送去大米100斤，豆油两桶。送去了节日的祝福和慰问金，让他们在寒冬中感受到党和政府的温暖。

（二）共建和谐社区

我站出动铲车2台，帮助朝阳社区清理周边巷道的积雪，为社区居民的出行提供了便利、安全、整洁的交通环境，受到了朝阳社区群众的一致好评，并送来了“同心同德建和谐社区，共驻共建保道路畅通”的锦旗和感谢信。

向阳治超站执法人员还帮助把电动轮椅损坏的残疾人回家，并收到了感谢锦旗。

（三）召开组织生活会

2月初我站召开了以“三严三实”为主题的组织生活会，站班子成员和机关全体党员参加会议，并邀请主管局长进行了工作指导，达到了提高党性修养、增强解决自身问题能力、促进班子团结的目的。

（四）开展庆祝妇女节活动

3月8日，我站组织女职工开展徒步、跳绳和踢毽子等活动迎接国际劳动妇女节的到来，既锻炼了职工的身体，又凝聚了职工的精神。我站将通过更加多彩的活动，丰富职工的学习和生活，营造团结进取、积极向上的工作氛围，树立公路人崭新的社会形象。

按照省厅、市、局信息化建设的要求，我站加强电子政务的信息化建设，路政管理的行政许可已实现网上申报和审批。

按照加强政务公开工作的要求，结合我站工作实际制定了政务公开计划表。执法依据、标准、流程和重大事项等都进行了公示，但我单位网站还没能投入使用，需网上公开的事项没有进行网上公开。

1.由于事业单位新建网站需经过省编办、公安部门等备案审核，所需手续较为复杂，3月末前网站无法投入使用。

2.由于路政执法检测和处罚的车辆较多，无法做到一车一卷的要求。

3.部分路段的回沙清理不够及时，造成冰雪溶化后路面不够整洁。

1.继续加强春融期公路养护力度，一是按照科学标准路建设标准，加强春融期路面、桥梁、公路附属设施的养护，全面恢复路容路貌。整修边坡，维修路缘石和w板，清理边沟，修补沥青路面坑槽，沥青路面灌缝，行道树刷白，打理路肩边坡草，中间绿化带进行修剪整形。

2.继续做好春融期公路治超工作。 一是依据法律法规加大公路治超力度，超过标准的车辆坚决不允许上路；二是开展春融期路政宣传活动，深入厂矿煤炭企业，加强超限治理的源头治理和宣传；三是加强公路巡查力度，整治损坏、污染和影响公路畅通的违法行为，重点整治控制区内的违法建设，依法保护路产，维护路权。

3.加快推进养护改革，完成二类乙等公路工程资质的申办工作，成立有资质的养护工程公司，积极进入公路工程建设市场。

4. 加强安全管理工作，重点做好桥梁安全和工程施工现场的安全管理，开展“安全生产月：活动，确保不发生重大安全事故。

5.加强党的组织建设，完善党的各项制度，做好入党积极分子的培训，开展志愿者服务活动和“6.19”养路工人节庆祝活动，做好省级文明单位的重新申报工作。

农村公路工作总结

大桥镇现有13个村，二个居委会，近3.4万人口，近年，我镇在上级领导及交通部门的大力支持下，共建成四级路83.57公里。从二00三年起，我们重点开始抓农村公路的养护管理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”，即：认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了公路管理养护职能，把全镇农村公路养护管理工作落在实处。

为大桥农路管养更上一个台阶提供了有力的平台。

进一步完善农路养护的责任机制年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村公路工作任务和目标，与各村签订了《村道管理责任书》。农村公路养护管理的关键是抓落实。如果只停在嘴上不抓在手上，要管理好农村公路只是一句空话。我镇现有水泥路83.57公里，其中路肩已硬化40公里，其余43.57公里计划在三年内全部实施硬化，道路两侧绿化达70%，通过今年这次创建文明样板路我们又对大东线及川江南线和大川线两侧的绿化进行了补植和整修，共计补植树苗510棵，对大东线、大川线、川江南线10,.45公里重新上砂100吨，路肩整治及开边沟21公里，人工共计125个工，清理堆积物18处。

同时全镇83.57公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》,把道路养护、管理等落实到人，责任到人。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制：二是村民建房及堆积物杜绝侵占乡村的道路的行为发生；三是充分发挥“一事一议”议事制度，鼓励和调动村民养路和护路积极性；四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。

特别是自从收到大丰市创建文明样板路工作的文件后，我们办公室对照文件进行了认真仔细的学习，结合我镇的特点进一步进行了周密的部署，政府及办公室组成的联合检查组，对全镇的创建文明样板路10.45公里和全镇水泥公路进行了四次高密度的、全面的检查和评比验收。

1、我们组织全镇村民主任及养护工作一线人员到大中镇进行了学习观摩，回来后，与村干部和养护人员签订了责任状。

2、各人自查，在自查好的基础上村检查，村检查合格后上报镇农路办，农路办在检查中对每一条道路的养护管理情况当场进行评价和总结。

3、检查结束后，再次组织全体工作人员进行学习观摩，观摩好的路段，学习好的经验。对每次检查的总体情况都分别下发检查通报。在通报中，改变了以往按一、二、三等划类排名的模糊做法，将全镇13个村的8个养护工由好到差进行了从第一到第八的直观排名；并且在检查通报中严肃指出：“如果连续三次检查中排名最后，发现对养护工作不重视、养护管理应付、做假，将养护工进行处理”。不走过场、不留面子、直面问题缺点，敢于曝光、敢于揭短，在全镇引起极大震动，这种“一级抓一级”，“一竿子插到底”的做法极大地提高了各村对农村公路养护管理的重视，使农村公路养护管理取得了突破性的进展。

1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全，我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到，部分路段达到2米以上，堆积物严格控制在3米外，除了养护人员正常管理外，每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土，进行一次全面的清理堆积物，今年新老公路路肩共培土方3.2万方，清理堆积物108处。

2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁，排水沟畅通能保证公路两侧无积水，开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重，我镇高度重视这项工作，在路肩两侧1米外开挖排水沟，以确保排水畅通。

3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化，道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种，保障路肩不被雨水冲刷，今年共定期进行修剪、刷白、扶正、防治病虫害，保障树木的正常生长养护达1.6万株。

4、农村公路的标志标牌到位，路名牌、村名牌、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等今年共补设了105个，所有水泥道路里程碑、百米桩都已经一一进行了补缺，实现了标准化路段管理。

努力开创农路养护工作的新局面在今年的工作中，我们始终保持着高昂的工作精神，在工作中与市农路管养科保持高度一致。为把我镇的农村公路建设搞得更好而努力。在下半年创建文明样板路工作中，大桥镇文明样板路创建工作一直走在全市前列，这归功于镇领导高度重视、精心组织，多次到村调解堆积物及路肩的矛盾的结果，实事证明：“路是人养出来的”。特别第三个季度考核评比中，我们大桥镇农路管养位于全市第一名，检查给市里的领导及兄弟单位留下了很好的印象，镇的农村公路资料和路况得到了市管养办高度赞赏。

一年来，在全镇上下的共同努力下，圆满完成了我镇农村公路养护工作，取得了一定的成绩。但同时也应该看到自身的不足，我镇绿化达标率太低，全镇绿化种植还差1.3万棵女贞树苗，来年我们决心进一步解放思想，与时俱进，抢抓机遇，乘势而上，扎实工作，努力开创我镇农村公路养护管理工作的新局面。

农村公路工作总结

***乡境内共有公村公路6条，全长28.69公里。今年在上级交通部门和乡党委、政府的关心支持下，全乡农村公路养护管理工作开展顺利，成绩明显。现将工作总结如下：

力关心和支持。对塌方和路肩毁坏的乡政府补贴和养护工投荣相结合，如***，由于去年冰冻灾害影响，雪压树采伐造成了部分路段塌方和边沟堵塞，通过实地查看工作量较大，乡政府研究后补贴20xx元用于维修。*****段出现了大塌方，从而致使全乡四个行政村与乡政府无法通路。为此乡公路养护站去实地了解情况后提出了先搬起小石头让拖拉机先通行，再对大石头进行放炮炸小再清理的方案。乡政府马上召集了十二个小工当天对其进行了处理，三天后又找人进行爆破并处理，共投入了资金三千余元。

二、今年还紧紧围绕着县交通局关于维方公路养护开展了一系列具体工作。我乡养护站在接到任务后马上向乡领导作了详细的汇报，同时召开了有关路段的养护工会议。在落实了具体路段的人员后还配备了各路段的监督人员，分别由乡养护站成员和各驻村干部担任。由于县交通局的补助有限，乡政府投资200元/公里用于拖拉机进行路肩的泥土运送。在时间紧任务重的情况下，乡主要领导多次亲临现场指导工作。制定了二个路段各自的十人十天突击活动，有效的推动了工作进程。督查组人员每周二次实地检查也为本次养护工作的圆满完成奠定了基础。

三、在抓重点的同时也不放松其他路段的养护工作。特别是二水夹径—半山路段的养护工在前两个季度中表现极差，经养护站商议后报乡政府同意对其进行了更换。同时对于表现一般的养护工也进行了思想教育，争取在本年度的最后一个季度有更好的表现。对于暴雨造成的新塌方乡养护站通过实地查看后马上上报乡党委政府，并于第一时间拿出方案进行了路段的抢修。所需的挖掘机和人员费用由乡政府承担。

四、政府出台了一系列补助政策为公村公路的养护提供了有力的经济保障。乡政府政府一年补贴两次，每次给养护工50元/公里用于购买草甘磷，或者养护工到农资生产资料门市部领取草甘磷自行进行清除工作。乡政府投资为每段路的养护工配备了工具翻斗车，锄头，铁锹等工具，花费资金五千多元。

农村公路工作总结

一是成立xx镇农村道路交通管理所（以下简称交管所），明确张津铭同志为所长，负责协调推进各项工作，田明同志为副所长，张鹏同志负责办公室日常联络工作。各村成立农村道路交通管理站（以下简称交管站），由村支两委主要干部任站长、副站长，交管站上报养护队伍信息，并由交管所形成人员台帐，形成了分管领导亲自抓、所和站工作具体有人抓的工作机制。二是制定管养工作制度，印发《xx镇农村公路养护与管理工作方案》、《xx镇农村公路养护与管理巡查制度》、《xx镇乡村公路管理与养护目标考核办法》等制度共计40余份，各项管养工作落实到站、到人，细化农村公路管养工作，明确各项工作责任。三是严格按照交通运输局标准，上墙公示镇交管所、村（社区）交管站的各项工作职责，保障公众监督监察权力，加强交管所、站公信力。

利用召开会议、编发短信、发放宣传单、村广播等形式，开展道路法律法规宣传工作，重点对破坏路产路权的案例、公路管养的重要性等进行经常性宣传，并动员全镇人民参与公路管理养护工作，提高广大干群积极性，增强爱路护路意识。由镇交管所所长主持各一次，组织进行公路管养工作指导，总结出优秀的工作做法，指出现有工作不足，各村公路管养工作更加高效、安全、规范。

镇交管所干部、养护管理员每天坚持上路巡查，随机抽取全镇1条公路作为巡查对象，按照属地化管理原则，立即通知责任村（社区）养护队与管养人员，限时整改到位，并将整改情况纳入年终考核。20xx年交管所、站共巡查出问题100余个，其中保洁绿化项目主要为路面存在垃圾、沙石、渣土等问题，巡查出该问题共计40次；公路桥涵交安设施项目主要为交通标牌倾斜、不清晰等问题，巡查出该问题共计40次；施工作业规范项目主要为作业时未设置警示标志，巡查出该问题共计20次；路产保护项目主要为公路用地范围内堆放农作物、摆摊设点等问题，巡查出该问题共计44次。

xx镇农村公路管养工作实行“四个优先”，即工作优先部署、人员优先配备、经费优先保障、困难优先解决，并将农村公路管养考核工作与城乡环境综合治理工作有机结合，明确考核方式、考核标准、资金等问题，做实、做优我镇农村公路管养各项工作。

20xx年，我镇农村公路管养工作取得了初步成效，但还存在不少问题。客观上讲，今年降雨量大且降雨时间长，增加了工作难度；主观上看，极少数村对农村公路管养工作不够重视，对养护人员管理不严，对养护路段管理不到位，业务知识不过硬等，这些问题需在20xx年的工作中加以纠正。好我乡农村公路管理养护工作，以实际成果惠及全镇广大人民群众。

农村公路工作总结

一年来，我镇的公路建设工作，在区委，区政府的领导下，在区交通局、市农路办的关心和指导下，充分利用村民自治“一事一议”、在外成功人士的捐资、上级公路建设的补助和政府自筹资金等办法，不断为公路建设筹集资金。我镇围绕“畅通干道、提高等级、构建网络”的总构思，具体作了以下几方面的工作：

一、新修建公路13.35公里、桥2座、改建旧桥1座在今年1月份，我镇就召开了20xx年的交通建设工作会，会上安排部署了全年的交通建设工作，镇充分发挥引导和促进作用,由各村社广泛采取‘一事一议’方式，村民代表讨论通过村民集资、在外成功人士捐资等办法，共筹集资金300余万元，新修建公路13.35公里、桥2座。分别是四明村3.1公里、汉东村0.5公里、水渡滩村4.05公里、桥2座，滩子口村2.15公里、新岸山村3.1公里、九层村1公里，镇政府筹资改建危桥1座（庙沟桥）。

二、新铺油路21公里，筹备动工改造油化大江公路万古段3公里

20xx年5月镇政府开始筹资，群众集资、镇村干部带头捐资、部分单位捐资、在外老板捐资等，共筹资350多万元，工程总投资约1100多万元。于20xx年10月动工改造油化朱四路、朱转路21公里，于20xx年6月铺油，8月底全面竣工。20xx年9月筹备动工改造油化大江公路万古段3公里，为了改造油化万古段公路，由江永村牵头，在2个月的时间内村找群众集资、干部、老板捐资等就筹资40余万元。该工程现正在招标，有望在10月底动工修建，在20xx年6月竣工。工程总投资约150万元。

三、泥结石路面加铺19.16公里

群众吃尽了走烂路的苦头，特别是离镇较远的转龙村，他们经村民代表讨论通过，该村群众连续3年每人集资300元建公路，新修、加铺碎石等。20xx年转龙村公路加铺碎石9公里，江永村公路加铺碎石1.36公里，大河村公路加铺碎石1.65公里，水渡滩村公路加铺碎石4.05公里，新岸山村公路加铺碎石3.1公里。

四、落实固定养护工人

我镇在明确公路养护责任的前提下，凡产权属镇管的公路，都由镇政府出资，确定固定的养护工人养护，统一管理。村社道路，由村社出资组织人员养护。

五、绿化公路15公里

为了切实搞好公路的绿化，镇党委、政府十分重视，并将其纳入农村公路建设工作的重要日程来抓。镇政府在公路绿化方面投入了大量的资金。镇政府利用“3.12”植树活动，镇团委组织镇机关干部、村社干部、部分学校的学生团员等100多人，对我镇境内的主干道公路朱转路，大江路约15公里两旁进行了补栽。投资约0.5万元。

六、xx年的工作打算

1、畅通主干道。打通我镇与临近镇和镇到各村的主干道，并逐年逐段的进行硬化（或油化）。逐步提高我镇路面等级和通行能力。

2、构建网络交通。在畅通主干道的基础上，逐步沟通（或改造）临近村与村之间的公路，特别是与外界道路之间的沟通，构建四通八达的交通网络。20xx年计划完成大江公路龙宝段、火石段的油化工程。公路全长约7公里。

3、强化公路的管理。实行公路建设分级负责制，全镇规划的“三纵五横”道路和港口等主要交通设施，由镇牵头配合区交通主管部门建设，其余连接支线是村、社道的路由各村社采取“一事一议”群众集资，老板捐资，上级补助的办法筹资修建。

农村公路工作总结

为切实做好“两节”期间交通运输环境综合治理工作，让全州人民度过一个欢乐、祥和的节日，结合交通实际，现将深入开展“两节”期间交通运输环境综合治理工作总结如下:

为切实开展城乡环境整治工作，成立了交通运输环境整治工作领导小组，制定了《关于xxxx年公路养护管理领域环境综合治理的工作方案》，明确了职责。

县交通局主要负责县道、乡道范围内的治理工作，开展公路沿线的治理工作:县路政中队负责对国道、省道公路沿线乱堆乱放、摆摊设点、设置非公路交通标志、标牌等违法违规行为进行清理;县运管所负责对客运站(场)、修车站(点)交通环境的治理工作。

（一）清理卫生死角，整治公路“三乱”。对交通运输系统责任范围内公路周边的卫生死角进行集中清理，并落实公路养护保洁人员进行日常保洁维护。对在公路沿线乱摆摊设点、随意叫卖行为进行专门整治，维护公路周边的容貌秩序和正常通行秩序。坚守工作岗位，协助城管、环卫等部门进行日常保洁，及时清运垃圾:强化对占道、游商乱摆摊设点的管理，发现后及时劝导，做到游商归点、座商归店:协助相关部门对车辆秩序进行监管，及时劝阻车辆乱停乱放。

（二）拆除乱搭乱建，规范标志标牌。对公路沿线的乱搭乱建和违章建筑进行清理拆除。按照“统一规划、统一标准、合理设置”的原则，对公路沿线各类标志标牌(含广告牌)进行规范管理。

（三）塑造沿线风貌，提升绿化水平。结合交通在建项目的相关设计，因地制宜地开展公路沿线范围内风貌塑造工作。按照公路工程管理养护的相关技术规范，在保证行车安全通行的前提下，逐步提高公路沿线的绿化美化档次。

（四）加强县道公路养护力度。认真做好本辖区内县乡道公路工作，保证主要交通干道的畅通、整洁。坚持日常保洁和综合治理相结合的方式，抓好公路、桥梁用地范围内卫生死角整治工作。加强与乡镇衔接，加强公路巡查，督促协调相关乡镇彻底清除城乡结合环境卫生死角，确保交通畅通、整洁。

结合环境整治工作方案，深入开展了交通环境综合治理活动，虽然目前取得了较好的成绩，但是环境治理是一项常抓不懈的工作，因此将不断增强责任感和紧迫感，把环境治理工程抓好、抓扎实，为进一步提升洁白美丽的形象作出更大的努力。

农村公路工作总结

农村公路管理养护是加强农村公路管理养护工作，巩固农村公路建设成果的一项基础性工作，按照县交通局《关于报送农村公路管理养护20xx年的通知》精神，结合我镇农村公路管理养护实际情况，对我镇公路管理养护工作进行了认真的分析、梳理，现总结如下：

为加强我镇农村公路管养工作，镇成立了由镇长张元永为组长，党委委员张组训为副组长的农村公路工作领导小组，领导小组下辖公路养护站具体负责全镇的农村公路养护管理工作，在职在岗人员8人。

我镇农村公路养护资金的筹集是按照县政府补助一点，镇政府拿一点的原则进行。目前，我镇养护资金已按照1300元∕每公里的标准纳入镇财政预算，不足部分则由县财政保证。

为切实加强我镇农村公路的养护管理水平，实现农村公路养护管理标准化、规范化，我镇根据上级的工作安排制订了《农村公路养护管理考核办法》由考核组按照“一月一检查、季度一小结、半年一汇总、年终一总评”的方式对各级农村公路养护管理机构进行考核。考核的重点为：

(一)路基养护

包括：道路基础、边坡、护肩、构造物等完整、稳固，无严重影响行车安全的危石、塌方等;排水沟排水畅通，无堵塞;桥(涵)洞过水畅通，无淤塞、漫水。

(二)路面养护

包括：路面无坑槽、无隆起、无积水，道路平整顺适;路面无抛洒物、堆积物、飞石及其它障碍物，路容整洁。

(三)安全设施维护

包括：公路构造物、标志标牌、警示桩、防护栏等设施完好、齐备;道路基础、边坡、桥涵无重大危险情况，道路安全。

(四)路政管理

包括：无超限超载车辆上路行驶、无乱摆摊设点、堆放杂物、倾倒垃圾、设置障碍、开沟挖渠等现象;行道树修剪、粉刷美观，无被盗伐情况发生。

(五)灾毁抢修

包括：及时清理各种小型塌方、泥石流等自然灾害产物，及时上报公路损毁情况。

根据制订的《xxx县农村公路养护管理考核办法》，成立天全镇农村公路养护质量考核组。考核组年终将对全镇的农村公路按考核验收标准：“优”“良”“次”“差”四个等级(全年综合评定在90分及以上的为“优”，80分至89分的为“良”，70分至79分的为“次”，70分以下的为“差”)，对考核为“优”的养护管理机构将进行适当的奖励，对考核为“差”的养护管理单位将进行相应的处惩，以确保农村公路养护质量。

为进一步提高我镇农村公路养护管理质量，我镇拟于近期开展农村公路养护质量培训会，培训对象为我镇19个村分管交通工作的负责人及联络员。培训采取听讲座及实地观摩方式进行。通过培训，使参会人员得到感性认识，增强了业务知识，为指导农村公路养护工作打下基础。

为维护公路路产路权不受侵犯，公路管理人员定期和不定期对农村公路进行巡查，对占用、利用、破坏公路等行为依法处理，还发放《公路法》、《路政管理条例》宣传材料3500余份，有效维护了公路路容路貌及路产路权的完整。

尽管我镇的农村公路管理养护工作取得了一些成绩，但与市、县的要求和全镇经济发展的需求相比，还有较大差距，突出的问题表现为：

(一)是村干部需求和认识不一。道路毁坏后他总是希望上级部们将道路修建好，自己养护积极性高。

(二)是由于农村公路战线长、等级低。每年都有大量断板现象，资金缺口大，资金难以筹措。

(一)是继续加强领导，进一步完善责任。落实各级各方面在农村公路管理养护中的责任，特别是发挥好村级在农村公路管理养护中的作用。

(二)是选好重点，以点带面;选择一个管养农村公路较为重视的村进行试点，充分调动公路沿线干部群众及社会团体、企业参与公路管理和养护的积极性，创造性，建立一条农村公路管理和养护的样板路、示范路，再组织其它村参观学习，起到以点带面，激励先进，鼓励后进的作用，以便农村公路取得实质性发展。

(三)加强对镇公路站人员管理工作，对它们所修的路段和巡查路段进行检查评比并和他们的工资挂钩，充分调动路管人员的积极性，努力使我镇路管工作在上一个新台级。

农村公路工作总结

20xx年，我乡交管站在党委政府的正确领导及上级部门的大力支持下，以村道公路养护为中心，以规范化管理为手段，紧紧围绕年初预定的目标任务，切实履行了公路管理养护职能，扎实把全乡农村公路管理养护工作落到实处。现将工作情况总结如下：

农村公路管理养护是促进农村公路可持续发展的基础性工作。为全面提升我乡农村公路管理水平，提高农村公路路况质量和路网服务功能，服务全乡农村经济社会发展，年初我乡就制定了《xx乡人民政府关于进一步加强村道公路建设和管理养护工作的意见》（铜府发〔20xx〕19号），制定了考核细则，并明确全年农村公路工作目标和任务，与各村签订了《农村公路管理养护工作目标责任书》，同时各村与养护承包人签订了《农村公路管养合同》，把道路养护管理等落实到人，责任到人。

今年以来，结合我乡农村公路线路多、里程长、路面状况不一、可养护路线有限的实际，以资金利用效率最大化、村道养护效果最优化为出发点，大胆创新，转变和调整农村公路养护运行机制，采取突击性集中养护和日常性一般养护相结合的模式积极探索，取得了良好效果。

我乡始终以强化养护效果为手段，以大力改善路况为目的，狠抓全面养护，使重点路段路容、路况有了新的改观。坚持把预防性、经常性和及时性养护作为养护工作的重点，实行不间断巡查、经常性报告制度，恶劣天气加大巡查次数，对发现的病害路段或存在安全隐患的路段及时报告，采取各种措施尽快处理修复解决，对路障随时发现随时清除。

完善公路配套设施，可以更好的延长路的使用寿命，我乡农村公路管养工作着重做到四个到位：

1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全，我们要求村道两侧的路肩培土要确保达到50公分以上，必须与路面保持高度一致。

2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁，排水沟畅通能保证公路两侧无积水，我们把开挖高标准排水沟作为养护工作的重中之重，确保排水畅通。

3、绿化工作做到位。

我乡农村公路养护管理工作取得了一定的成效，但也存在一些问题。主要有：

1、由于我乡农村公路里程长，公路等级低，乡村公路养护受上级政策和配套资金的影响，困难重重，经常性养护路段比例较低。

2、群众爱路护路意识不强，部分路段存在占道施工、堆放建筑材料等现象，影响正常通行。

3、由于公路养护配套资金有限，养护工作量大，加上现在各路段的养护工报酬偏低，影响养护人员的积极性，从而影响公路养护质量和标准。

（一）加强公路养护巡查，发现问题及时处治，存在处理难度的及时上报，确保公路安全畅通。

（二）加大安全宣传力度，引导群众不要在公路上打场晒粮，提高群众爱路护路意识。

（三）认真总结一年来的工作做法和经验，自查存在的问题和不足，改进工作，开拓思路，务实创新，开创新的发展途径，对来年的工作制定计划，并提早做好来年公路养护的`各项准备工作。

农村公路工程合同

业主：(以下简称甲方)承包人：(以下简称乙方)。

按照《中华人民共和国合同法》及《公路工程招标公路管理办法》等有关规定，为圆满完成公路建设任务，明确双方权利和义务，经甲乙双方协议如下：

一.工程概况：

1.工程名称：文水县胡兰保贤村优质肉牛生产加工示范园区公路改造工程。

2.工程地点：文祁公路至保贤村南。

3.工程内容：1.7km路基、路面、排水(路面依次为4.5米行车道、2米绿化带、3米非机动车道、0.8米矩型排水沟)。

二.工程期限：

该工程从年月日开工至年月日前完工。

三.工程造价该工程总造价：肆佰伍拾万元整。

四.工程款的拔付：

甲方在工程开工之前付给乙方项全部付清。

五.双方职责：

1、甲方负责解决施工永久占地、电力、通讯及其它设施的拆迁，帮助协商乙方与地方的关系。

2、工程开工前十日内，甲方应会同设计单位向乙方进行技术交底，交付设计施工文件。

3、甲方需按合同要求，拨付给乙方工程费用，因付款不及时，造成停工的经济损失由甲方负责。

4、由于人力不可抗拒的自然灾害所造成的损失，按规定甲方予以补偿，对可预防的事件，由于乙方措施不当，安排不周，而造成的损失，由乙方负责。

5、乙方应严格按照施工图纸和部分技术规范，操作规程及验收标准要求进行施工。

6、乙方对工程质量负责，由于乙方原因造成的工程质量不合格，返工所需费用由乙方负责。

7、工程竣工后，乙方向甲方提供全部竣工资料及请验报告，甲方在接到乙方的请验报告后组织有关单位进行验收。

8、要把安全、文明施工贯穿到生产的全过程，乙方要对安全生产负全部责任。

六、附则。

1、本合同已明确双方的权利和义务，双方行为受双方上级部门的监督。执行中产生纠纷时，双方应本着实事求是是原则，协商解决，不能解决时，应提请上级有关部门调解。

2、本合同本合同双方签字后生效，至工程竣工验收后工程合同金额结算清自动失效。

3、本合同条款未尽事宜，双方可根据具体情况结合有关规定另定。

甲方(公章)：乙方(公章)：

法定代表人(签字)：法定代表人(签字)：

年月日年月日。

农村公路工作总结

为加快农村公路建设，构建和谐新农村，在县委、县政府和上级交通主管部门的正确领导下，我们重点推进通自然村公路建设、窄路加宽工程、高度重视安保及危桥改造项目、有序推进日常养护工作(农村公路“畅返不畅”，农村公路日常养护，养护示范乡镇，“四好农村路”建设)，坚持以人为本，认真组织，科学安排，克服种种困难，圆满地完成了上级交给的各项工作任务。现将xx年工作回顾如下:。

1、自然村通水泥路:xx年，全县自然村通水泥路年度统建计划任务为38.91公里(其中省市重点民生实事考核指标为22公里)，具体由县交通旅游局牵头负责、12个乡镇具体实施。截至12月11日，已完成路面建设23.046公里，提前实施合格里程30公里，共计完成53.046公里，完成比例为241%。

2、窄路加宽:xx年上级下达我县农村公路窄路加宽计划10.923公里，民生考核目标任务7公里，截今为止，已完成17.036公里，完成目标考核比例为243%。

3、危桥改造:农村公路危桥改造4座，续建项目开云镇师古桥，提前实施项目店门镇的拦河坝桥、无计划项目开云镇的浪荡铺桥、东湖镇的连心桥。目前拦河坝桥、浪荡铺桥、连心桥已完工，共计58延米，完成总投资178万元。正在设计阶段的1座(师古桥)。

4、农村公路安保工程:xx年农村公路安保工程建设计划50公里，隐患里程30公里，计划投资333万元。目前已完成已全部开工建设，预计年底将全部完工。

4、农村公路养护情况:(1)继续抓好日常养护工作，按照县道县养，乡道乡养，村道村养的原则，实行专业养护和农民承包，养护相结合，全面推行日常养护承包到人的养护办法，促进农村公路养护大提质.(2)做好农村公路“畅返不畅”整改工作。全县需整治项目为17.25公里，实行“交通运输主管部门主抓，公路管理部门主建”的管理模式，并分解落实分月工作计划，按月调度和适时督促检查(3)做好养护示范乡镇的建设。按照省、市安排，结合我县实际，制定《xx县农村公路管理养护示范乡镇和文明路创建活动方案》，明确农村公路管理养护示范乡镇、文明路创建内容和标准。全年示范乡镇为永和乡，该乡在路面保洁、水系整治、安保设施维护、桥涵检查、绿化管养等日常养护工作中，及时处治公路灾害，实施水毁恢复重建，开展了公路沿线环境综合治理。全县示范路总里程为42.111公里，县道6.279公里，乡道28.341公里，村道7.491公里，很好的为全县农村公路养护工作做出了表率作用。(4)做好“四好”农村公路建设活动。xx县政府出台了“四好农村公路”活动方案，成立了领导小组，建立了以公共财政投入为主的农村公路管养资金长效保障体制。新改建农村公路应满足《公路工程技术标准》，同步建设错车道、路肩、排水和安防设施，一次交(竣)工验收合格率100%。按照《湖南省乡村公路条例》，乡镇政府、村委落实必要的管养人员和经费，制定爱路护路的乡规民约，村规民约。

5、路政管理:今年我所积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的有关精神，充分运用公路法律法规，为保护路产路权，全年制止纠正违章共计37处。

6、安全生产工作:为贯彻落实好县局下达的安全生产目标任务，我所狠抓安全生产工作，秉着“安全第一，预防为主”的工作原则，切实加强对农村公路、危桥改造和养护工程施工的安全管理，成立了专门的安全领导小组，并定期召开安全例会;定期出动宣传车以及发放相关宣传资料进行安全宣传;定期开展安全生产工作检查，查找安全隐患，及时指导整治隐患，确保全年度无一起责任工伤伤亡事故发生。

(一)供需矛盾突出。脱贫攻坚自然村通水泥路项目多、线路多、里程短，实施起来较困难。通组公路计划和窄路加宽计划下达情况与群众需求不符，造成项目推进缓慢。加宽计划欠账多，因不符合实际需求，实施较难。群众需求新建项目无上级计划指标的，项目资金需村民自筹和财政配套，资金缺口大。我县“十三五”国省全部计划指标任务为132公里，我所近几年来收到各乡镇的通组公路申请达400余公里，目前项目计划远远不能满足群众需要。同时农村公路安保工程计划与窄路加宽项目难以衍接，导致实施困难或实施后效果不佳，出现了先下安保计划再下加宽计划这种不符合实际的情况。

(二)建设资金短缺。1、建设资金需求量大、财政压力大。为满足老百姓的修路需求，县政府提前实施的项目上级补助资金全部要靠县里自行筹资解决，每超修1公里农村公路，县财政要垫资18-25万元。2、地方配套力度不够。我县农村公路的配套资金还是按照xx以前的标准执行，随着经济的发展，近年来受到物价和人工工资上涨等因素影响，完成建设成本随之增加。相对而言，配套资金相应提高，但由于财政困难一直维持原标准。3、物价上涨、建设模式的改变导致今年统建项目因推进缓慢，到下半年，原材料价格，譬如水泥、河沙、砾石的价格大幅度上涨，今年修路的成本比前两年大概上涨2-4万元/公里。(三)重建轻养现象严重。随着“村村通”和脱贫攻坚自然村通水泥路工程的实施，加上群众修路热情高涨，我县农村交通状况已有很大改观，有力推动了农村社会经济的发展。然而在公路养护问题上，养护主体不明确，责任落实不到位，乡村两级养护意识不高，群众爱路护路意识不强。大型超载车辆肆意通行，侵占路权等现象问题十分突出，路肩培护，边沟清理，清灌缝等相关日常养护工作很少进行。加之管护资金匮乏，人员缺少使得乡村路政执法难以启动，致使一些近年修建改造的农村公路修完通车不久，便出现坑坑洼洼、开裂凹陷、断层等现象，破损毁坏状况十分严重。

1、自然村通水泥路建设:完成自然村通水泥路70.8公里。

2、窄路加宽:完成窄路加宽计划35.127公里。

3、安保工程:完成安保工程32.7公里。

4、农村公路养护:完成农村公路小修保养，完成畅返不畅17.25公里。

5、农村公路新建:完成农村公路新建50公里。

6、危桥改造:完成师古桥、银花桥、建胜桥、朗关桥等5座危桥改造。

(一)抢抓政策机遇，谋求布局增项目。xx在中央农村工作会议上强调:“新形势下，农村公路建设要因地制宜、以人为本，与优化村镇布局、农村经济发展和广大农民安全便捷出行相适应。通过新体制，完善政策，进一步把农村公路建好、管好、护好、营造好。逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，为广大农民致富奔小康提供更好的保障。”xx对农村公路建设的重要指示，以及中央的高度重视，为农村公路建设带来了新的`机遇。我们要以此为契机，统筹安排、科学规划，大力搞好农村公路建设，提升全县农村公路路网的整体服务水平，从而夯实全面建成小康社会发展大局的基础。

(二)建立资金保障长效机制。加快农村公路建设，落实资金是关键。各乡镇、相关部门要继续深化农村公路建设融资问题研究，创新工作思路，走多渠道，多层次、多形式筹措的路子，充分调动各方积极性，进一步完善“国家投一点，地方筹一点”的建设模式，形成在公共财政框架下政府投入为主导、社会力量广泛参与的多元化投资体制，努力推进我县农村公路建设。同时，国省补助资金应全额用于农村公路建设，严格用于项目，不得挪作他用或分解使用。

(三)明确管养责任主体。俗话说:公路三分在建，七分靠养。牢固树立“宁愿少修一里路、也要养好一条路”的思想，坚持“县道县养、乡道乡养、村道村养”的原则。明确乡镇为辖区内乡道村道管理的养护主体，协助县交通公路管理部门开展路政管理。以分级养护和聘请专门的养护公司对路面进行养护，全面实施农村公路养护制度，县政府加大对各乡镇管养考核力度。同时以示范乡镇为典型，加快对农村公路的整改力度，推进四好农村公路的建设，促进全县农村公路养护体系的形成。

(四)强化路政执法保障功能。推动农村公路路政执法工作，提高人力物力保障，加大超限治理力度，把治理超载作为保障公路安全、合理使用，延长公路使用寿命，发挥投资效益的有效手段。

(五)严把建设资金质量关。县交通运输局作为农村公路的具体负责单位，负责资金兑付，技术支持与工程监管等工作，要进一步强化部门责任意识、服务意识，加强纪律教育、培养技术人才，正确发挥职能。在农村公路建设中严把建设资金和工程质量两道关卡，把我县农村公路建设成真正的惠民工程、民心工程。

(六)坚持标准，杜绝一哄而起、只求数量。过去以来，我县由于经济条件等因素制约，大部分农村公路修建为3.5米宽，甚至少数偏远高寒地区仅只有3米或者不到3米宽。随着经济社会的飞速发展，已远远不能满足村民群众出行和农村经济发展的需要。为此，今后新修农村公路我们要坚持严标准、高质量。要么不修、要修就要严格执行省交通部门制定的标准不放松，杜绝农村公路建设一哄而起、遍地开花，只求数量，不讲标准的现象。

农村公路工作汇报

农村公路工程合同

甲方：

乙方：

甲方承建的工程，将部分人工承包给乙方，经双方友好协商，为明确双方责任，签本协议共同遵守执行。

一、工作内容。

乙方承包工程的砼路面结构层施工。

二、承包方式：

乙方以包工不包料的方式承包，施工工具由乙方自备。

承包单价：

水泥石粉稳定层：元/m2(乙方负责水泥拆倒、石粉加水等，乙方人工摊铺石粉、边坡整修成形，甲方勾机配合石粉施工。)。

2水泥混凝土路面：元/m(乙方负责提供模板槽钢及安拆、乙方提供混凝土浇筑设。

备：自带汽油发电机的振捣棒和锯缝机、拉毛器、抹光机等、灌缝、养护等;甲方提供砼、路面钢筋、水源及提供照明设备、提供乙方振捣棒和锯缝机的用油、提供路面养护薄膜)明确要求：a、乙方槽钢高度为22cm，到达工地总长度不得少于500m，否则视为违约。b、甲方提供抽水及照明设备，由乙方负责安排人员使用，乙方不得人为损坏，否则，原价赔偿。

c、乙方负责工地现场守夜。

d、施工期间，双方不得调整单价。

以上工作内容由乙方负责工后清理，满足交工验收要求。

三、工期要求：

乙方必须满足甲方施工进度要求，由于乙方原因拖延工期每一天罚款500元人民币。

四、付款方式：

1、每月按完成工程量的70%支付。

2、工程完工付至于80%，余款在交工验收后两个月付清。

五、双方责任：

甲方：

1、提供一套施工图纸，并进行技术交底。

2、相关技术人员进行工序检查及验收。

3、提供供生活居住场所，生活用水、电。

4、及时提供工程材料。

乙方：

必须服从甲方管理，按甲方及图纸要求施工，由乙方原因造成的一切质量、安全事故均由乙方负责。

六、本协议一式三份，甲方持两分，乙方持一份，经双方签字后生效，工程结算付款完成后失效。

甲方代表：乙方代表：

年月日年月日。

电话：电话：