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公路总结报告范文(汇总5篇)

作者: FS文字使者
公路总结报告范文(汇总5篇)

在现在社会,报告的用途越来越大,要注意报告在写作时具有一定的格式。那么报告应该怎么制定才合适呢?以下是我为大家搜集的报告范文,仅供参考,一起来看看吧

公路总结报告范文篇一

5月在xx省交通建设工程监理总公司北京项目部实习至今,有1年的时间。在这1年中实习中,我凭借领导的教导和自己的努力,自己的专业知识、实践能力向前跨越了一大步。在这期间,做为一名实习生,做好份内事。工作总结如下:

一、工作表现

做为一名实习生,但我一直按一名监理员要求自己,为做好监理工作,我严格要求自己,注重以身作则,以诚待人。我一直刻苦努力,团结同事,积极工作,认真学习,工作中遇到难题及时请教监理员和监理工程师,不断提高了自己的专业技术水平。发扬吃苦耐劳精神。不怕吃苦,主动找事干,做到"眼勤、嘴勤、手勤、腿勤",积极适应各种艰苦环境,在繁重的工作中磨练意志,增长才干。加强学习,勇于实践,博览群书,在向书本学习的同时注意收集各类信息,广泛吸取各种"营养";同时,端正学习态度,提高学习效率,努力培养自己具有正确的思想观点、踏实的工作作风。

一是爱岗敬业讲奉献。监理行业最大地规律就是"无规律",因此,我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业。

二是锤炼业务讲提高。经过一年的学习和锻炼,自己在公路行业资料整理及工地管理上取得一定的进步,利用项目部学习公路工程监理规范和业主组织学习资料管理办法,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己在资料整理上有所提高。

(二)严于律已,不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求,始终把握得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,不断改进工作;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公司的良好形象。

二、工作中的不足与今后的努力方向

一年来的工作虽然取得了一定的进步,但也存在一些不足,主要是思想解放程度还不够,学习、工作上懒惰、马虎,和监理员比较还有一定差距,在今后工作中,我一定认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好。还要对自己高标准、严要求,在政治理论和专业技术上加强学习和钻研,理论联系实际,不断完善自己,提高自己的综合素质,以实际行动为公路事业做出更大的贡献!

公路总结报告范文篇二

段落一:公路段的特点与意义(200字)

公路是连接城市和乡村的重要交通枢纽,是人们出行的必经之处。在公路的日常行驶中,我们能够感受到不同的风景,体会到不同的心情,也能够通过公路端感受到自然和社会的美好。因此,公路段是一个极具意义的存在。

段落二:公路行驶中的冒险与乐趣(300字)

每当驾车行驶在公路上,我总能感受到一种冒险的刺激。公路的曲折陡峭,让驾车者不时产生令人心悸的紧张感。但与此同时,这也增加了行驶的乐趣。驾车在公路上,我们能够感受到速度与风的交融,享受到驰骋在公路上的自由。这种乐趣,使我们真切地感受到了生活的美好。

段落三:公路上的美景与思考(300字)

驾车在公路上还能欣赏到各种美景。公路两旁的田野、山峦,给人一种开阔的视野,让人触动内心对自然之美的敬畏之情。行驶在公路上,我们也可以反思生活。在驾驶的过程中,我常常会想到一些人生的道理,思考着自己的生活轨迹,思量着人生的意义。公路段成为了我沉淀心灵的空间。

段落四:公路段带来的自由与快乐(200字)

在公路段行驶,我感受到一种难以言喻的自由感。驾车的风,吹乱着我的头发,给予我一种

公路总结报告范文篇三

现就201x年农村公路建设养护管理工作总结如下:

一、工程实施情况

(一)农村公路改善工程实施情况

省交通运输厅编制的《四川省2013-2015年农村公路改善工程实施方案》中,涉及岳池县共14条公路126.8公里,预计投资12680万元。2013年,省厅局下达了8条78.7公里农村公路改善工程建设计划。我县现已基本完成全部建设任务,共投资7870万元,其中省补资金3148万元,地方匹配资金4722万元。完成目标分别为:

1、x153白庙至石圭公路计划5.9公里,实施5.9公里,完成投资590万元;

3、x159观桥至广南界公路计划7.8公里,实施7.8公里,完成投资780万元;

5、_07龙孔至干坝志公路计划8.4公里,实施5.6公里,完成投资670万元;

6、_11花园至花园镇公路计划4.1公里,实施4.1公里,完成投资410万元;

7、_12石垭至乔家公路计划6.6公里,实施6.6公里,完成投资660万元;

8、_13石垭场至观音桥公路计划7.8公里,实施7.8公里,完成投资780万元;

(二)、公路安保工程

省交通运输厅编制的《四川省2013-2015年公路安保工程(路侧护栏)建设实施方案》中,涉及岳池县共88.29公里,预计投资2118万元。2013年我县实施了石垭至大佛、双碑至高兴、响水至双鄢、观桥至红土地、白庙至石圭、金岳路7条省县道共计60000米的波形防护栏工程;201x年计划实施县、乡、村道波形防护栏132200米,涉及全县10个片区43个乡镇,投资额约4000万元,目前已施工完成波形防护栏115500米。

(三)、农村公路渡改桥工程

省交通厅编制的《四川省2013-2017年农村渡口渡改桥建设方案》中,涉及岳池县10座渡改公路桥,预计投资10873万元。2013年,省厅局下达了6座农村公路渡改桥建设计划,分别为:红兰渡渡口、红星渡口、镇裕渡口、河峡溪渡口和袁家跳墩渡口。我县现已全面启动渡改桥工程建设,目前麻柳桥渡口、袁家跳墩渡改桥已全面完工,其余4座农村公路渡改桥都正在建设,预计年前全面完工。6座渡改桥总投资约6931万元,其中省补资金2078万元,地方匹配资金4853万元。

二、加强公路管理养护

1、加强组织领导。县府成立了农村公路管理养护工作领导小组,县府分管领导任组长,县财政局、审计局、监察局、公安局、县委县府督查室等相关部门负责人为成员,领导小组下设办公室于县交通运输局,具体负责农村公路管理养护的监督、指导、检查、考核等日常工作。各乡镇也成立了由乡镇分管领导任组长,各村委会书记任副组长,各交管办(站)和村委会相关人员为成员的公路管理养护工作领导小组,具体负责本辖区内的公路管理养护工作。形成了一级抓一级,层层抓落实的良好氛围。

2、加强日常养护。依据《公路法》的规定,按照“省县道公路县养护、乡道公路乡(镇)养护、村道公路村委会养护”的原则,县养路一、二段将以前未列养的县道公路纳入养护范围,将以前列养的乡道公路交由乡(镇)自行管理养护,进一步明确公路管理养护责任主体。各乡镇交管办(站)牵头组织各村委会确定了专人对管辖区域的公路进行养护和管理,并明确了养护路段以及工作职责,对养护人员严格按照乡镇制定的《公路养护管理考核办法》进行考核。县农村公路管理养护领导小组按照《岳池县县乡村道公路管理养护考核办法》对全县公路养护管理工作进行考评,严格奖惩逗硬。

3、加大养护投入。我县按照有路必养的原则,加强对辖区内县乡村道公路的日常养护经费的投入,并按照县道7000元/公里、乡道3500元/公里、村道1000元/公里(其中村道县、乡财政各500元/公里)将公路养护经费纳入财政预算并足额落实到位,大中修工程经审核批准另行核拨资金,确保了农村公路养护管理工作落到实处。同时,按照专款专用的原则,我局会同县财政部门制定了公路养护资金的使用管理办法,完善了资金申请、拨付、使用等各个环节的工作制度,保证其安全、合理、有效使用,并接受纪检监察、财政、审计以及上级行业主管部门的监督检查;上级行业主管部门下拨的以及县财政补助的农村公路养护资金,由县财政局拨付给我局,我局建立养护资金台帐统一安排和管理,根据年度管养计划和考核情况拨付各乡镇、村和县级公路管理养护部门。

4、加强公路管理。一是创新管理机制,在各乡镇成立了农村公路管理办公室,建立了乡镇管理为主,公路路政职能部门管理为辅的工作机制。二是加大宣传力度,各乡镇组织人员深入公路沿线的村社,将公路管理的法律法规宣传到户农,提高了沿线群众爱路护路意识。三是加强日常管理,强化路面巡查,及时清排路障,确保了公路的畅通安全。四是加强对公路建筑控制区的管理,公路建筑控制区的违法建筑得到了有效遏制。五是加大资金投入,设置完善了农村公路交通标志牌和安全设施。

三、存在的问题

1、我县现有的农村公路还尚未形成较成熟发达的交通网络,烂路危桥、缺路无桥的断头公路还存在较多。省厅局下达给我县的工程项目与群众出行需求差距较大。

2、农村公路省补资金补助标准太低,地方财政匹配压力太大。

3、由于近年来村级公路修建里程大大增加,村级公路养护资金投入大,地方财政压力大。

公路养护心得体会范文5

今年以来,我局养护工作在市公路局的正确领导下,紧紧围绕省市公路工作会议精神,结合我局养护工作实际,动员广大养护干部职工,进一步解放思想、创新发展,较好地完成了第一季度各项养护工作任务。

一、加强日常养护,确保公路畅通

三是及时维修、扶正、加固各类公路附属设施,完成公路保养工程投资177万元。同时对去年年终检查中存在的问题,逐条进行分析研究,狠抓整改落实,路容路貌大有改观,养护质量明显提高。

二、强化绿化护管,提高绿化档次

今年,在市局没有绿化计划情况下,我局强抓春季绿化黄金季节,先后对省道线彭集以西国槐段、县界段、省道线大羊以西段进行绿化改造,移植、补植、新植金丝柳、大法桐、百日红、高杆女贞、小法桐、国槐、千头椿、火举树、木槿等树株3577棵,其次对国道线樱花、省道线百日红段进行浇水,对省道线南段、线南段、线大井段路树进行高标准修剪,修剪金丝柳3295多株。为确保绿化质量,提高绿化成活率、保存率,我们一是及时对所有新绿化树株进行浇水;二是加强看管,找责任心强的养护员日夜看守;三是及时扶正,为确保树株成活率、栽植质量,我们及时组织人员对新植树株进行扶正、培土、封坑。目前各项绿化工作进展有序,绿化效果明显。

三、重视桥涵护管,确保安全畅通

为确保干线公路桥涵安全运营,我局一是加强桥涵巡查,做好巡查记录,及时掌握桥涵动态,坚持桥梁“四个一”管理制度,明确具体责任人,加强桥涵考核管理力度;二是积极主动做好涵洞调查工作,掌握涵洞基本数据,登记涵洞台账;三是备齐桥涵日常检测设备,按市局要求,我局在原有桥涵检测设备的基础上,新购置充气橡皮艇一套、活动式人梯一架、强光灯一个,为各项桥涵数据检测奠定了坚实基础;四是积极做好桥涵清理、疏通工作,特别是强抓国道线拓宽,桥涵需加长的大好时机,及时组织人员对沿线加长桥涵进行彻底清淤、疏通,截止目前,共清理疏通桥涵35座,为桥涵安全畅通奠定了基础。

四、主动出击,确保公路综合整治工作扎实深入开展

在路域环境综合整治工作中,我局按照省市县公路综合整治年活动安排部署,

四是以重点工程建设带动整治活动开展。在今年实施的国道拓宽改造、国道流泽西桥改建、国道东平段路面翻修工程中,我们按照干一个工程整治一条路域环境的要求,统筹安排,积极协调,实现了路域环境整治与重点工程建设的有机结合。目前,随着国道线南段拓宽工程的启动,路域环境已得到明显改观,另外,经我局主动协调,乡路域环境综合整治工作已全面启动,势头强劲。

五、强化管理,提高内业管理水平

我局高度重视养护内业管理工作,根据市局新内业标准,指定专职内业人员,到市局参加内业培训,由于迎国检内业整理工作量大,任务繁重,我局为养护处新配置微机一台,购置档案厨3个,同时为确保各类养护数据材料的及时快捷传递,局主动为各公路站、养护中心开通宽带业务,有效提高了办公效率。目前,各养护单位内业人员正按照新内业标准,结合迎国检工作安排,加班加点,对至_年的全部养护内业材料进行梳理,为迎接全国养护大检查做好充分准备。

六、积极主动,支持重点工程建设

自国道线拓宽工程开工以来,养护干部职工积极响应我县重点工程建设号召,按照局工作安排部署,及时组织人员移植各类树株8000余棵,搬运存放路肩板、预制块、路宅分家盖板8600余块,拆除存放各类标志标牌50余块,挽回直接经济损失63万余元。

七、重视路况调查,确保数据准确

为迎国检、路域环境综合整治、国道线大修改造各项工作提供第一手准确数据,全体养护人员加班加点,多次步行在各条干线公路上,先后上报各类路况调查报表20份、照片628张、影像资料1份,为以上各项工作的开展,以及全年养护计划的制订奠定了坚实基础。

在下一步的养护工作中,我们将以这次检查

为契机,按照市局要求,进一步加大养护工作力度,创新工作思路,确保圆满完成今年各项养护工作任务。

(一)加强日常保洁及小修工程管理,严格考核,奖罚分明,全面提高养护质量;

(二)积极主动,密切配合,做好路域环境综合整治工作;

(三)配合国道线、线重点工程建设,做好大修完工后的附属工程建设及各项应急工作;

(四)按照市局养护工作安排,做好各项养护中修及专项工程建设,确保工程质量;

(五)根据迎国检工作要求,做好各项内业资料的整理工作;

(六)进一步完善公路绿化工作,提高绿化档次;

2021公路养护心得体会范文

公路总结报告范文篇四

公路建设是国家基础设施建设的重要组成部分,而公路段职工是公路建设的中坚力量。他们在挑战艰巨的工作环境中,积极工作,在不断的体验和努力中积累了许多宝贵的经验和体会。在本文中,将分享一些公路段职工的心得体会,希望能对其他从事公路建设工作或相关行业的朋友们有所帮助。

第二段:工作要注意安全

在公路建设中,安全永远是第一位的。公路段职工工作环境复杂且危险,工作内容也多种多样,因此,注重安全是必不可少的。首先,要戴好安全帽、穿好防护服,在工作现场进行必要的安全培训和指导,提高工作人员的安全意识。其次,要定期检查和维修设备和工具,确保其完好,避免发生意外。并要制定详细的工作流程,确保每个环节都有严格的安全措施和操作规范。只有安全意识深入人心,工作才能更加高效和顺利。

第三段:团队合作是关键

公路建设是一个复杂的工程,需要各部门之间的紧密合作。而团队合作是保证工程顺利进行的关键所在。在公路段工作,我们深切体会到了团队的重要性。只有大家团结一心、各司其职,才能顺利完成工程任务。因此,在工作过程中,我们互相协助,密切合作,并时常开展团队建设和培训活动,提高团队合作能力和凝聚力。团结合作不仅能够提高工作效率,还可以增进工作中的友谊和互助,共同创造美好的工作环境。

第四段:学习与持续进步

公路建设是一个不断发展和进步的行业,新的科技和技术不断涌现。在工作中,公路段职工要不断学习和接受新的知识和技能,提高自身的素质。只有不断学习,才能够适应行业的发展和变化。除了理论学习,我们还要注重实践锻炼。通过参与实践项目,不断积累经验,掌握各种工艺和技术,提高自身的综合能力。同时,还要利用好网络和书籍资源,积极争取参加培训课程,为自己的进一步成长提供更多机会。

第五段:严谨和精益求精的工作态度

公路建设是一项技术含量较高的工作,需要职工具备较高的专业素质和技术水平。在公路段工作多年来,我们深深感受到了工作态度的重要性。只有严谨和精益求精的态度,才能保证工作的质量和进度。在工作中,我们注重细节,做到“精益求精”,力求达到一个更完美的目标。同时,我们还注重与项目负责人和相关部门的沟通和协调,确保工作的逻辑性、连续性和高效性。严谨和精益求精的态度,是我们工作中最重要的一环。

结语

公路段职工是公路建设的中坚力量,他们在努力工作中积累了许多宝贵的经验和体会。本文中分享的工作心得包括安全、团队合作、学习和进步、以及严谨和精益求精的工作态度。这些是公路段职工在日常工作中总结出的经验,也是取得工作成功的关键所在。希望这些心得和体会能对其他从事公路建设工作或相关行业的朋友们有所启发,帮助他们在工作中更好地成长和进步。

公路总结报告范文篇五

一是多次组织召开全县汛期安全生产工作专题会议,强调乡镇、部门协作联动;

二是注重预警信息发布的及时性,确保险情、灾害信息第一时间通知到有关部门、企业和人员,指导企业和社会公众做好防范应对。三是组织乡镇,相关部门开展隐患排查治理,严格落实防淹井、防透水、防溃坝、防坍塌等安全防范措施,有效防范因自然灾害引发的安全生产事故。

防范安全风险各乡镇、县级相关部门结合正在开展的安全生产大检查和十大专项整治行动,按照"雨前检查、雨中巡查、雨后核查"的要求,认真组织开展煤矿、非煤矿山、危化品和烟花爆竹、道路(水上)交通、水利等重点行业的安全检查。煤矿:开展煤矿供电安全专项整治和煤矿地测防治水专项检查,查出隐患57条;非煤矿山:开展汛期检查12家,发现汛期安全隐患68条,完成整改68处,整改完成率100%。危化品和烟花爆竹:高温雷雨季节强化企业开展防雷防静电检测,对3家烟花爆竹经营企业和全县158家烟花爆竹零售网点,22家加油站进行了汛期专项检查。要求做好防汛准备,整理好排水系统,强化应急值班值守。道路交通:加大了公路路政巡查养护力度,县养路段共出动巡查车辆300余台次,巡查人员1500余人次,巡查里程30000余公里,排查整治道路隐患280余处,其中道路涵洞盖板断裂和路基垮塌45余处,集中清理水毁塌方15000余立方米,安装损毁波形护栏共计65处,长约2300米,更换补充端头46个,设置各类警示标志120处;县路政大队共出动巡查人员1650余人次,车辆450辆,违章建筑18处,损坏公路及其设施8处,清障排障123处;汛期共安检车辆4。87万台次,查出不合格车辆775台次,现场修复50台次,停发725台次,确保了无一辆带"病"车载客出站;共检查行包21。13万件次,查收违禁品16件次,劝离50余起,杜绝了"三品"进站上车;水上交通:加强了水上交通汛期安全检查。为做好汛期码头、船舶的安全度汛工作,成立了防汛抢险应急队伍,严格执行救生衣双百行动和"六不发航""停—5—航封渡和警戒水位减载"、"客渡船签单发航"等安全制度,落实防汛抢险应急物资储备,救生船只13艘,救生衣、救生圈、浮具合计276件,并结合海事监控平台,加大了对船舶的监管力度。特种设备:对临河、临库使用特种设备的企业,开展专项执法检查。出动执法车辆31台次,执法人员60余人次,排查中发现安全隐患9条,发出监察指令书7份,企业已完成隐患整改9条。水利:相关乡镇加强对辖区水库、堰塘、河道以及提灌站等基础水利设施和地灾灾害点开展检查。重点加强明月水库、宝石湖水库、宝成寨水库的汛期安全检查,督促宝石桥水库船管所、明月水库船管所严格落实日常巡查、24小时值守制度和签单发航制定,做到通讯畅通,应急物资充足,指挥系统保持高效,及时通报雨情、水情,严密监测两库安全状况,规范汛期调度。地质灾害:汛期共处置山体崩塌186处,滑坡173处、泥石流109处、地面塌陷57处;清除山体滑坡等渣石3万余方;道路抢通61起,转移群众978人。气象部门及时共发布黄色预警信号6期,天气周报8期,气象信息快报7期,专题天气预报5期,雨情通报3期,发布短信数154941条,给乡镇、部门提供有效的决策信息。

各乡镇各部门都严格执行24小时专人值班和关键岗位领导到岗带班制度,完善了应急协调联动机制、预警预测机制及抢险救援机制,确保了安全度汛。

目前汛期即将结束,我县将加强信息预警及研判分析,继续强化对重点行业、领域的安全检查,增添措施着力防范化解安全风险,严防自然灾害引发生产安全事故,全力维护全县安全稳定。

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