最新供应链工作规划大全

在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？以下是小编为大家收集的优秀范文，欢迎大家分享阅读。

最新供应链工作规划大全篇一

、得(目标)：

采购成本降低率

从2020年开始每月都有采购成本降低率的统计，定期提出采购成本下降的方案。

制度构建

已建立《供应商年度审核计划》;

建立了《合格供应商一览表》，初步梳理了现有供应商的情况。 已建立《合格供应商基本资料》格式。

对合格供应商进行升级优化

1、每月收集各合格供应商的营业额，品质合格率，交货准时率进行统计分析，对各比例呈现下降趋势的供应商定期提出整改。

供应商资料的完善

1、对所新开发的供应商一定要签订《供料品质保证协议书》

二、现状分析

1、内部资源评估 人力分析

采购部人力资源分

物力分析

资讯力分析

现行资讯力(合计：10项)：

暂欠资讯力(合计：3项)：

2、外部环境分析：

现有供应商评估情况：保留 家，培育 家、淘汰 家

预测供应商开发方向：

注重环保和规模 降低成本

三、2020年年度管理目标

四、执行展开模式

采购部执行计划展开模式采购开发管理目标

五、组织与配置

六、教育训练

七、管理对策：

会议管理 早会管理：

昨日来料情况与工作遇到的难点 今日工作计划、重点与具体分工

周会：

传达公司会议精神，解读学习相关管理制度;个员提交周计划与总结对上周工工作进度作总结分析检讨及对本周工作重点作布达。

表单管理

《进料品质汇总表》、、《采购合同》、

《合格供应商清单》、《合格供应商审核计划》，《供应商月度绩效评分》，《供应商月度对比分析》，《报价单》，《周计划与总结》等。

八、所需支援事项：(共计2项事项)

九、预算管理

十、执行计划总表

最新供应链工作规划大全篇二

在全球经济全球化的大趋势下，企业环境发生了巨大变化，市场的复杂性和不确定性因素增加，用户需求水平的升级和需求结构多样化，产品的生命周期越来越短，竞争越来越剧烈。如何在市场中取得竞争优势，快速回应市场环境的变化，有效提供客户满意的产品和效劳，成为企业生存和开展面临的重要问题。这个问题客观地要求企业必须从传统的产品驱动向新的客户驱动管理模式转变。供应链管理是实现这种变化的最有效模式，表达了方案传递的最大效率和优化过程，是目前企业关注的管理理论和方法。汽车工业是国民经济的支柱产业，是当今世界衡量国家开展水平的重要标志。据统计，汽车国际贸易额已占世界国际贸易总额的12% —15%，仅次于旅游、石油，排名第三。随着后wo时代的到来，我国汽车产业向世界提出了更紧迫的时间表和更高的要求。目前，中国民族汽车工业面临着非常严峻的形势，如果不将各企业的核心资源有机地结合起来，建立适合中国国情的供应链网络结构，实现优势互补、资源和新技术（知识）共享、降低本钱，更有效地参与国际竞争，就有被淘汰的危险。

在分析中国汽车供应链管理的现状之前，我们需要了解供应链联盟的背景。首先要明确供应链的概念。

首先，由于需求环境的变化，原本排斥在供应链之外的终端用户消费者的`地位受到前所未有的重视，因此被纳入供应链的范围。这样，供应链不再仅仅是生产链，而是涵盖整个产品运动过程的增值链。在此根底上，美（国史）迪文斯在1999年认为通过增值过程和流通渠道控制从供应商的供应商到用户的流动是供应链。它始于供应源点，终于在消费终点。

其次，随着信息技术的开展和产业不确定性的增加，今天的企业关系呈现出越来越明显的网络化趋势。对此，人们对供应链的认识也从线性单链转向非线性网链。事实上，这种网络链是许多单链纵横交叉的结果。在这个意义上，哈利森在1999年将供应链定义为供应链，将采购原材料转换为中间产品和成品，将成品销售给用户的功能链。在这样的条件下，供应链运营的核心问题再是产品的制造和流通，而是适当的供应链成员的选择和供应链整体对需求环境变化的迅速反响能力。

中国汽车供应链管理经过多年的努力取得了一定的进展，其中供应链管理优秀企业也不少。例如，一汽—群众在学习德国群众先进经验的根底上，结合国内市场特点和售后效劳多年经验，建立了第三方物流运营方式进行备件供应模式。其中由7个备件中心库组成的全国网络已经全面运营，为一汽—群众旗下的数百个效劳站提供原装备。备件中心库分别设立在北京、广州、济南、无锡、成都、西安和长春共7个中心城市，各库为相对独立的第三方物流中心，但所有库存资源均可共享，长春总部通过sap —r3微机系统统统一安排，各库采用长春总部制定的统一、标准的工作流程和工作标准进行仓库管理。另外，东风汽车株式会社根据汽车行业物流管理的特点，以条形码为信息载体实现整车仓库的自动化管理。以整车仓储自动化管理、运输管理为主，涵盖汽车生产管理、库存管理、销售管理和财务管理，形成汽车行业供应链scm整体解决方案 。通过全方位的条形码扫描代替人工输入管理所有仓库库库存，根据规那么自动提出入库位置，自动提出出出库位置，最大限度地利用仓库空间，到达防止仓库区内倒车的管理效果，通过仓库间倒车跟踪和长途运输跟踪，控制车辆运输时间，防止车辆损失，大幅度提高汽车行业整车物流管理水平，减少巨大的管理费用，有助于仓库运输、销售、生产三方面的有效管理。

另外，上汽集团上海汽车工业销售总公司与天地物流控股公司合资设立了安吉天地汽车物流，定位为第三方汽车物流公司，从上海群众提供效劳转变为多客户效劳（例如核心客户：上海通用汽车、上海群众汽车、金杯、柳汽等），是目前全国最大的第三方汽车物流企业，集现代运输、信息网络、仓库管理、营销筹划等多能于一体的现代物流效劳。上海宝钢集团也于20xx年11月完成了与我国汽车行业内一汽、上汽和东风三大巨头的战略合作，初步形成了钢铁与汽车两大上下游产业之间的战略关系。其内容包括：建立彼此竞争的供应链，如宝钢集团支持上汽集团改善原材料库存结构等，将钢材配送效劳延伸到汽车生产的第一道工序双方共同完成更多汽车用钢实验攻关工程，在未来新车的研发中加强前期设计合作。

汽车（中国）公司副总裁许国框曾透露，汽车行业是一个高收入、低利润的行业，从全球平均数据来看，国际行业的平均利润率水平仅为3% —5% 。我国汽车行业是低收入、高利润的行业。有关部门公布的数据显示，20xx年汽车行业销售收入1515亿元，实现利润431亿元，整个行业的平均利润率为28.45% 。20xx年全国共售车439.08万辆，全行业销售收入9256.24亿元，利润总额754.56亿元，行业平均利润率8.15% 。20xx年，包括上汽、北汽、东风、长安汽车集团在内的13家汽车行业国企全年完成工业总产值4225.8亿元，实现利润253.6亿元，利润率仍达6% 。通用、福特等制造商平均每年销售17800亿美元，但利润率只有3% 。中国汽车行业的高利润不需要加强管理，可以获得丰富的回报，因此国内汽车制造商和供应商对erp、供应链等优化管理措施不太重视。与此相对，大多数企业只希望投资少的可怜的钱用于erp和供应链的建设，但大多数乡镇企业的二三级零部件供应商不愿意为此掏钱。

我国汽车行业有一个惯例，由于每辆新车的价格每年都在下降，整个汽车制造商将降价带来的压力转移到零部件制造商，每年要求零部件制造商降价3% —5%，以确保利润。这无疑是零部件制造商严格的本钱考验。但是，过于激进地对供应商下令，对整个汽车制造商来说也不一定是好事。神龙汽车从1990年代开始推进多渠道供应制，即同一部件由2家或2家以上的供应商供应。但是，神龙各型号的零部件购置量本来就很少，供应商很难饱，规模利益缺乏，反而容易发生恶性竞争，神龙的本钱客观地增加了。一段时间以来，国内各大汽车公司都有意培育当地供应商，形成了各自比较独立的供应商体系。由于整车厂规模有限，采用多种供应战略，零部件厂的生产能力利用率非常有限。20xx年，6000家零部件生产厂只有6家销售收入在10亿元以上。这样，压迫供应商会导致整个供应链的恶性循环，整个车商的利益也会受到损害。相反，国际上成熟的整车公司一般采用的供应商管理方法是一种产品，一种供应商一系列，多种供应商。支持零件制造商的开展，使零件制造商之间保持一定的竞争关系。

汽车行业的竞争已经涉及到产业链的各个环节，供应链的竞争也越来越剧烈。随着汽车市场竞争越来越剧烈，许多汽车制造商必须以价格竞争的方式应对。在这个背景下，汽车制造商必须降低本钱。为了降低本钱，许多制造商从物流开始，提取物流被视为第三大利润的源泉。有资料显示，中国汽车工业企业，一般物流本钱至少占整个生产本钱的20%以上，差的公司根本上是30% —40% 。国际上物流良好的公司，物流本钱控制在15%以内。国内汽车行业的竞争其实根本上都是国外汽车巨头在国内的竞争。但是，系统的供应链管理迟早会成为中国汽车行业必须面对的问题，直到必须面对的日子才感慨。事实上，国内汽车行业开始进入稳定的高速增长期，长期保持20% —30%的增长率，吸引更多资本，冲动难以限制。wo过渡期结束后形成全方位开放结构，竞争态势必然发生重大变化，新入场者增加，集中度变动，价格竞争更加频繁，国有企业面临新挑战，整个行业面临重组。

竞争环境分析是为了识别企业面临的市场特征和市场时机。

要完成这个过程，我们可以根据波特模型提供的原理和方法，通过调查、访问、分析等手段，深入研究供应商、用户、现有竞争对手和潜在竞争对手，掌握第一手准确的数据、资料。这项工作一方面取决于企业经营管理者的素质和对市场的敏感性，另一方面，企业应建立市场信息收集监视系统，开发复杂信息的分析和决策技术。例如，一些企业建立的客户效劳管理系统是掌握客户需求并进一步开拓市场的有力武器。

供应链管理的目标是提高客户价值，降低总交易本钱，因此必须从客户价值的角度定义产品和效劳，不断提高客户价值，寻求最低交易本钱。

最新供应链工作规划大全篇三

2018，网贷备案应注意的几个要点？

网贷备案，一定是2018年的“互金关键词”，各大p2p平台的老板和合规总监都在瞪着眼、攥着拳，准备鲤鱼跳龙门。说实话，这一跃很重要，跳过去就是“龙”，有了合法身份，在集团内部也能博得一席之地；如果跳不过去，也不是“鱼”了，等待被清退、取缔，也能会进局子。因此，备案问题必须认真对待。

1、建立投资者适当性审查制度

粗放型发展的网贷平台，至今仍然很多，要想顺利备案，恐怕要对以往粗放的方式进行细化。

投资者适当性审查制度，是必备科目，各平台可以参照银行等金融机构的投资者适当性审查。目前，官方或半官方机构并未对投资者适当性审查制度的具体内容进行标准化，但我们相信不远的将来，相关机构会对投资者适当性问题制定“国标”。

如果要满足备案要求，我们建议如下三步：

其次，要制作“合理制度”，制作压力测试表，仿照银行、保险、私募等将客户分级，对于风险承受能力明显不足的金融消费者，不能提供风险超出其承受范围的产品（除非其自认，也就是自己签署书面同意书，认可全部风险）

再次，要符合实际情况，曾经有一位p2p老板狡黠地问，飒姐，投资者适当性是不是“雷声大雨点小”，我们应付一下就罢了。我想说，这种想法不够智慧，从实践经验看，“筛选客户”是减少风险，增加利润的重要手段，如果不惜将自己根本hold不住的客户招揽进来，短期可能增加销售额，长期来看“负影响”企业内控。

个人观点，非巨型网贷企业，没必要招惹1元客户，将客户群体定位在5000元人民币、3万元人民币、5万元人民币起投均可，超过100万以上的大客户，请一定发正式邮件或函件通知其分散风险，不要把全部鸡蛋放在一个篮子里，即便你家篮子很结实。

2、网贷分支机构，不要着急备案

对于分支机构备案问题，各地金融办的看法不一，其实，异地经营已经不是秘密。

备案遭遇困难，再向“实际经营地”地方金融监管机构提出备案申请。同时，这也涉及备案地选择的技巧，要根据每家机构不同的pr能力等具体判断。

一般而言，总公司备案成功后，分支机构将标注“在隶属企业备案及授权范围内开展经营活动”，即顺利完成分支机构的报备工作。所以，各个分支机构，稍安勿躁，等待母公司完成备案手续，再向本地监管机构报备。

3、备案基本条件

网络借贷信息中介机构申请备案，应符合以下条件:

（六）市金融工作局和北京银监局规定的其他监管要求。

4、多久才能备下案来？

首先，起始点不是提交时间，而是“受理时间”。

诸位法务同仁，大家都有过立案的经验，以前要想让法院受理一件案子，不得不提前给立案庭的法官各种谈实体问题，现在立案门槛降低到应该有的标准后，立案难问题才缓解了。

理的时间，期间可以是一秒不差，也可以是千山万水。

其次，40 or 50个工作日成为标配。

or 50个工作日是什么概念，其实每个月的工作日有22天，赶上法定假日再往后延期，也就是两个自然月或两个半自然月的时间。

再次，不可越级，要从区金融办申请。

不管在美国哪个版块上市，体量多大，都要按照制度一步一步来，现在的安排是从区金融办、县金融办开始接收材料、正式受理，然后，2个月内公对公提交给市金融办。

市金融办还是需要40或50个工作日，完成审核，反馈给区金融办，再由区金融办告知申请企业。内循环的步骤如上。

曾经有一位南方某省市网警大队的朋友吐槽，该地网贷备案要求首先有公安机关的某章才能备案，而公安机关这边认为，应该先有备案才能盖某章，正好拧了，飒姐默默听着，在思考，那么企业怎么办.....同时，银行存管与备案到底谁在前面？有的地方备案指引，指向先备案成功，再进行银行存款，而且，金融监管机关有权力要求网贷平台在某些条件下“更换”存管银行；有些地方备案流程是先拿到银行存管，让银行某种程度上帮忙“筛选一轮”，然后进行备案的其他工作。大家注意各地细节不同。

但是，我们认为，“长臂”不宜过长，市场能解决的问题，咱们不干涉，也少担责任，美美与共。

综上，网贷备案牵动着全行业的心，明年p2p将面临“大考”，我们希望更多的鲤鱼能跳过“龙门”，成为普惠金融的重要组成部分；同时，我们也深知不可能所有的企业都能通过严格的备案程序。

础。

来源：长久贷

最新供应链工作规划大全篇四

(改岗位为管理岗薪酬面谈,看能力定工资,不做封顶)

1、负责供应商管理:包括询价、议价,跟进采购订单等事宜;

3、配合报关公司协调进口货物清关,商检及查验事宜;

4、有商务谈判经验,擅于与人沟通及能够达成有效结果;

5、有供应商管理经验,能够发掘并开发具有价值供应链。

1、对电子商务以及外贸b2c感兴趣,或者有一定的经验;

2、熟悉报关报检或进出口业务操作流程,及相关法律法规知识;

3、能熟练操作erp物资管理软件;

4、品德優良,大专以上学历,熟练的英语阅读能力

最新供应链工作规划大全篇五