民航地勤安全工作计划 针对民航安全工作计划

计划可以帮助我们明确目标、分析现状、确定行动步骤，并在面对变化和不确定性时进行调整和修正。写计划的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小编带来的优秀计划范文，希望大家能够喜欢!

民航地勤安全工作计划 针对民航安全工作计划篇一

以科学发展观为指导，认真贯彻落实《烟草专卖法》及其《实施条例》，坚持^v^守土有责^v^方针，深入开展卷烟市场综合整治，强化部门联合执法，提高市场管控能力，严厉打击卷烟制假售假行为，建立重大事项协调机制，健全卷烟市场长效管理机制，构建^v^政府主导、部门协作、多方联动、齐抓共管^v^的卷烟市场综合治理格局，营造安全、放心的卷烟消费环境。

（一）打击非法经营卷烟行为。严厉打击有证无照、有照无证、无证无照、证照不符、制假售假、卷烟回收等非法经营行为，对售假^v^名烟名酒店^v^、流动摊点、卷烟回收商店等违法违规经营户进行重点专项整治。

（三）加强物流运输行业监管。建立健全全市物流运输货运站（点）档案，监控物流货运市场动态，严厉打击利用物流手段非法运输烟草专卖品的违法活动，斩断烟草专卖品运输渠道。

（四）开展公路运输专项检查。进一步加大路查力度，依法查处违法运输和携带烟草专卖品行为。

（五）整治烟叶、烟丝市场。严厉打击擅自收购烟叶、烟丝和无证贩运烟叶、烟丝等违法行为，规范烟叶、烟丝流通秩序。

（六）加强邮政、快递领域监管。建立烟草专卖、邮政部门协作机制，依法查处利用邮政、快递渠道违法寄递烟草专卖品的案件，惩处涉烟违法分子。

民航地勤安全工作计划 针对民航安全工作计划篇二

铁路春运世界瞩目、社会关注、全民牵挂。做好铁路春运工作，是铁路全年工作的开局之重、首善之举，那么铁路的.春运安全就显得尤为重要，我们不妨来看看。

1. 个个信号明,钩钩连挂轻;把好速度关,调车无险情。

2. 服务与路风并重，安全与效益同行。

3. 盲目臆测事故跟随，三思后行安全常在。

4. 安全是最大的效益。

5. 众人拾柴火焰高齐心协力安全保。

6. 安全记心中，分秒不放松。

7. 松散是事故的隐患，规范是安全的关键。

8. 安全严，事故闲;安全好，收入保。

9. 临阵磨枪虽也亮，紧要关头出“洋相”。

10. 居安思危，提高安全认识。

11. 安全乃效益之本，效益依安全而存。

12. 优质服务待货主，敞开门户纳货源。

13. 幸福无价宝，安全里面找。

14. 严是爱，松是害，马马虎虎是祸害。

15. 有一万的把握，也要防万一的准备。

16. 预防早，纰漏少;防范多，事故消。

17. 铁路要畅通，安全不放松。

18. 安全是市场最好的宣传品牌。

19. 责任心是安全之魂，标准化是安全之本。

20. 大事化小，后患不少;小事化了，教训难找。

21. “认真”能拒事故千里之外，“马虎”可让故障接踵而来。

22. 安全不保效益不好。

23. 不怕千日严，就怕一时松。

24. 愚者以流血作为教训，智者以教训制止流血

25. 灯不拔不亮，艺不练不精。

26. 立岗走了神，隐患进了门。

27. 大事化小教训难找，小事化了后患不少。

28. 遵章守纪是安全屏障，有章不循是自种祸殃。

29. 无事时要提防，有事时要镇定。

30. 安全生产无止境，按章作业是良方。

31. 半点疏忽生事端，一丝不苟保安全。

32. 检车锤下查隐患，铁道线上报安全。

33. 隐患不除等于给自己设陷阱，违章不纠等于给事故开绿灯。

34. 分析事故不认真，扯了树叶留下根。

35. 上岗之前多预想，安全生产更牢固。

36. 责任保证安全，安全创造效益。

37. 绳子断在细处，事故出在松处。

38.平时勤，忙时清;平时懒，忙时乱。

39. 不下现场是官僚主义，不查现场是好人主义，不帮现场是形式主义

40. 只有麻痹吃亏，没有警惕上当。

41. 我为安全作贡献，安全为我添效益。

42. 春节回家团圆，莫忘水上交通安全。

43. 安全是最好的效益，平安是全家的福气。

44. 确保春运安全分分秒秒，换来幸福岁岁年年。

45. 不管安全的领导不是好领导，不顾安全的公民不是好公民!

46. 春运安全是大事，遵章守规非小节。

47. 保障春运水路交通安全，营造平安祥和节日氛围!

48. 遵守交通法规，平安与您同在。

49. 安全出行，平安春运。

50. 春运安全连万家，出行平安你我他。

民航地勤安全工作计划 针对民航安全工作计划篇三

机务维修行为是具有鲜明统一性的行为。从人员外场着装，到维修物品、器具摆放，到具体的作业行为都有统一标准要求，不能有任何自我的随意性。如蒙布整理叠放统一、保险标准统一、包扎方式统一、标记样式统一等。行为的统一性是机务人员职业身份形象的显著标志。

严格的规范性机务维修行为是具有严格规范性的行为。机务人员必须要严格遵守许多法规和各种有关规定。凡事有章可循、有规可守、违规必究。若违规操作，势必会造成事故隐患。比如拆装过程就要遵守严格的拆装程序。正确拆装平尾液压助力器的方法是从高、低压软管与助力器进、回油接头处拆卸。如果机械师不按照这个基本操作程序操作就会酿成事故隐患。规范性是机务维修质量的保证。高度的严谨性机务维修行为是具有高度严谨性的行为。航空设备维修是科学维修，维修行为体现着严谨、精确、实事求是。要求机务人员做到“穿上工作服时，想任务内容；进入工作场所时，想安全法规；进入工作岗位时，想程序方法。”严谨性是机务维修工作的基本特质。2.机务人员的安全行为的影响因素分析人的行为是复杂、动态的时空过程，具有自发性、多样性、计划性、目的性、持久性、可塑性等特征，所以行为养成不是一蹴而就的，是在人的实践活动中受到各种内外因素影响而形成的，并且会随着影响因素的变化而改变。

运行失常及布置不当，会影响人的识别与操作，造成混乱和差错，打乱人的正常活动。宁静、有秩序、干净整洁的环境有利于人的规范安全行为养成。

统评价与认知，是人们对价值的一定信念、倾向、主张和态度的系统观点。它起着行为取向、评价标准、评价原则和尺度的作用。价值观是人的行为的重要心理基础，它决定着个人对他人和事的接近或回避、喜爱或厌恶、积极或消极。对价值的认识不同，会从其行为上表现出来。具有合理的行为，首先需要有正确的价值观念。通过正确价值观引导、行为规范的约束和行为的不断强化和修正，使成员自觉养成优秀的行为习惯，使成员个人的工作目标同组织集体发展相融合，主动按照价值观的倡导去规范自己的行为。因此，对机务人员来说，不仅要具备社会主义核心价值观，而且要具备必备的职业价值观。航空公司的企业文化建设都非常重视核心价值观的树立。比如东方航空公司的核心价值观“精诚共进”，南方航空公司的“安全、诚信、行动、和谐”。职业价值观直接影响到我们对机务工作的态度、兴趣，进而决定着机务人员的行为。

民航地勤安全工作计划 针对民航安全工作计划篇四

摘要：在交通运输业高速发展的背景下，民航扮演着越来越重要的角色，无论从哪个方面来讲，民航飞机都属于较高等级的运输工具，在其设计制造方面，与其他交通工具相比，有更高的技术要求和材料要求，在后期使用过程中，还会受到各种因素的影响。举例来讲，天气、机场面积、日常人工维护等因素，都有可能使飞机遭受不可挽回的损失。毫无疑问，如果能对民航飞机进行科学、有效的管理，维护和操作，就能在很大程度上避免一些不必要的损失，使飞机运行更平稳。

关键词：民航维修质量；安全管理；人为因素

民航飞机从设计制造到运行维护，再到租赁和退役，都是一个极其复杂而又严格的过程。航程的延长和监控管理需要严格的控制，而这一切都关系到整个民航系统的运行，更关系到乘客的人身安全，因此机务人员对飞机的维修质量就显得极为重要。下面主要是围绕民航的维修质量和安全管理等问题进行探讨。

1对于民用航空器维修管理的意义和方法

对于民用航空器维修管理的意义

怎样才能正确认识航空器维修管理的意义，首先要了解航空器满足持续适航要求的维修工作，也就是保证航空器在获得适航批准投入使用后，其运行的内在安全性，以及航空器制造厂家在设计制造时的基本安全标准是否符合要求，再了解航空器作为更先进的出行工具能缩短人们出行的时间，能缩短许多紧急物资的运输时间。在现阶段，航空运输作为一种更为先进的运输方式，在任何一种交通方式的运行过程中，都要将安全放在首位，而航空运输作为其中之一，更应充分意识到它所说的责任与义务。要理解安全对民航运行的重要性，而不是仅仅停留在表面的形式，对于这类技术含量较高的飞机的维护，需要大量的资金和人力。

同时，也要考虑到每一次操作过程中可能发生的事故，以便采取预防和应急措施。要落实科学的管理制度，进一步加强对飞机故障问题的处理，使飞机能够安全运行，环保、可靠、经济地完成各项飞行任务，以达到广大人民群众满意的程度。

对于民用航空器常见的维修和管理方法

航空器在使用过程中会受到各种因素的影响，从而导致其性能变差，当然使用不当也会造成其过早变差或报废，更有可能直接损坏内部设备而造成故障不能正常使用，因而无法满足适航要求。所以我们要对飞机进行有计划的或无计划的修理。维护与管理的方法主要有：例行检查、勤务、监测、调整、更换、修理、大修、试验等。这些措施中，预防性养护措施也是必不可少的，它能使飞机设备本身的可靠性和安全性得以维持和恢复，在发生故障前进行各种维修活动，但它只能防止和减少功能失效的次数，而不能改变故障发生后的后果。预防保养比常规保养更有意义，而且还可以有效地节约成本。总而言之，最重要的是维修人员对飞机进行定期的检查和维护。

2民航维修和生产过程中出现和存在的问题

不同类型的飞机和航空公司所要求的差别很大

当前，我国民机基本使用的是波音和空客两种系列飞机，自飞机发明以来，随着社会的发展，飞机越来越成为现代文明不可或缺的交通工具。波音飞机和空客飞机都是远距离客机，并且被公认为现阶段技术最成熟的客机。它们在这一领域比较发达，起步较早，发展较快，而我国国产飞机全部属于终端机，发展技术不如它们先进。我国民航业对飞机的维护保养有着严格的监管，首先是维修人员需经培训考试合格后，才能取得上岗资格。所有涉及飞机维修的人员都需要考取维修执照，所以，维修人员应掌握更多更大范围的维修知识和技术。全国各地都有许多机场，无论机场规模的大小，对飞机维修人员来说，都要面对来来往往各式各样的机型，他们必须迅速检查，以根据飞机停留时间的长短，制定相应的程序。在任何时候，机务人员都可以称之为飞机的“医生”，在处理飞机故障时，他们会根据飞机的不同特点进行维修和排除故障，这对于他们的业务能力要求很高。

航空机务的维修难度

对于航空公司而言，机务人员是至关重要的。机务工作人员经常要熬夜，他们分早、中、晚三个班，每隔一段时间，就有一个班需要长时间往返于整个机场。假如飞机晚点或遭遇恶劣天气而不能按时降落，他们就会一直留在自己的岗位上。航空公司的机务工作人员并不只是负责一架飞机的维修工作，值班期间，他们随时待命，以应对各种可能出现的突发事件，这将非常考验机务人员的随机应变能力。在夏季还好，在冬季零下三十度的夜晚，机务人员的夜班工作经常在室外进行，他们必须戴上厚厚的手套，这对维修工作来说是很大的困难。对于国内大型机场的机务人员来说，面对恶劣的天气条件，他们航班保障压力更大，这既是对身体素质的要求，也是对技术水平的要求。

民航机务工作人员的工作技能和作风问题

在过去的几十年里，飞机失事事件时有发生，而造成这类安全事故的主要原因是地面因素。如果由于场地设施设备的故障导致航空器滑行偏出跑道或滑行道，致使事故发生，还会造成飞机和设备的损坏，这与操作地面设备的工作人员有很大的关系。现阶段，我国对航空管理非常重视和严格，任何违章作业以及违反航空法的行为，都将受到应有的惩罚，当然，自然气候问题也不容忽视。对机场工作人员要进行严格的筛选，不能把规章制度上的漏洞作为不严格规范自身行为的借口，要对航空公司的飞机维修工作进行全面的检查，以防出现安全质量问题，造成严重后果。因此，作为机务工作人员，首先要严格要求自己，提高业务水平。

性十分重要，当然也要有严格的管理制度鞭策他们的行为，使他们在技术上更上一层楼。唯有如此，才能使民航企业立足于整个航空业的健康发展。

参考文献

民航地勤安全工作计划 针对民航安全工作计划篇五

为了保障铁路的电气化线路的.安全，确保春运期间铁路的提速和安全。一定的安全宣传标语也是很重要的，我们不妨来学习学习。

1. 护路防伤利国利民。

2. 通过铁路道口确认安全再走。

3. 击打列车危险大既损设备又伤人。

4. 铁路道口胜虎口安全规章要遵守。

6. 穿越铁路仔细看千万不可车下钻。

7. 上学节假要小心切莫贪玩道中行。

8. 搞好护路联防 振兴一方经济

9. 千里铁道线 牵连你我他

10. 路基护坡禁挖取保护掮坡和植被。

11. 铁路沿线禁搭建确保司机好视线。

12. 钻车攀车不安全偷盗物资更不容。

13. 人人宣传铁路法爱路就是爱自己。

14. 火车叫再抢道是与死神开玩笑。

15. 路轨禁摆障碍物防止列车出事故。

16. 为了您和家人的幸福请遵守铁路安全规定

17. 不扒火车不钻车多走几步站外绕

18. 呆傻人员要管好上了铁路不得了

19.禁与列车抢过道不准拦车打砸盗

20. 进站上车出门行严禁携带危险品

21. 出门乘车讲文明遵守秩序最要紧

22. 安全是家庭幸福的保证事故是人生悲剧的祸根

23. 耕作常在铁路边管好牲畜保安全

24. 铁路通信专用线严禁拆盗和串联

25. 爱护铁路就是爱护自己的生命

26. 铁运安全高于一切 护路责任重于泰山