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冷链物流工作总结报告

作者: 曹czj

在当下社会,接触并使用报告的人越来越多,不同的报告内容同样也是不同的。报告的作用是帮助读者了解特定问题或情况,并提供解决方案或建议。下面是小编给大家带来的报告的范文模板,希望能够帮到你哟!

冷链物流工作总结报告篇一

冷链物流是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。下面是小编为大家搜索整理的物流员考试重点:冷链物流中的rfid技术,希望对大家有所帮助。

在机械温度监控方面,带记录型高温高精度的rfid温度标签,提供给地铁安装在列车的电源、发动机、车轮等重要部件上,通过温度分析器械是否越温准备进入非正常工作或将要出现故障。2.4ghz无线传输温度信息,完全改变过去人工检测列车器械的管理模式,站点实时收录异常温度信息,多次给地铁控制中心提供预警,阻止了列车停留在运行路中,为地铁挽回了重大的经济利益和维持了良好的形象。

在冷链运输方面,冷运专业车辆定位管理系统是一个集成gps/温度检测技术、电子地图和无线传输技术的开放式定位监管平台。在对冷藏车厢内温度数据的采集传输、记录和出现超限温度报警的同时,还对冷藏车资源的有效跟踪定位管理。

连接香港与深圳的地铁,每天运载人次高达几十万,乃至上百万人次,每3分钟就有一趟列车开出,全线服务列车约30台。因列车每天服务时间长达 18个小时,每个站停留时间短到1分钟,过去地铁难以即时检查车辆的健康状况。动力系统、供电系统等经常在高温或是长期运作后,在列车运行时出现异常,多次造成列车停留在路上,铁路交通状况也因此延时数小时,多班列车滞留,在大陆游客旅游高峰期、港人返乡高峰期、上下班高峰期,带来的经济损失难以估计。

列车即使回到工厂,工程师们也无法每次对每辆列车上百个重要器械逐一测试检查。检查耗时长,而且需要有丰富经验的技术人员才能通过列车在厂的情况判断列车可能在运行时出现的问题。每个部件的价格昂贵,但是检测却是极其缺乏。

自系统启动到现今为止,地铁通过温控回传信息,成功提前排查出列车故障,阻止列车可能出现在路中瘫痪的情形。而总厂检测的技术人员改变了检测的流程,远程通过wifi网络,接入到每个站点接收每趟列车的器械温度信息,实现远程诊断、回厂马上能维修。

1.标签能记录存储温度点、时钟、标签电池状态等信息,存储空间高达1000条信息,当列车经过站点,不用20秒就能完全传输温度信息,控制中心可以一览每个器械的健康状况,真正实现每分钟都在实时报告。

2.温度标签采集温度环境支持超高温(+220℃)。使用性能优越的pt100温度探头,标签温度校准报告已获得权威机构,包括国家计量局认证。

3.温度标签能紧贴器械上,固定方式目前提供圆环状及柱状探头,大大减少接触不良而导致温差。

4.现有探头线支持耐+220℃高温、抗压、抗拉等特点,探头线长度规格最长支持300cm,灵活安装到车底的各种恶劣环境。

5.标签具备先进的省电模式,开放设定功能,用户自主设定温度标签发送间隔、接收间隔、记录启动、记录间隔。

当列车晚上回总站后,进入到停止记录模式。

物流运输由卸装、包装、保管一直到输送都必须有实时可视化的温度控制,才能维持原来的价值,让用户吃得放心、用得舒心。冷链物流中完整记录物资所处环境的温度,对于其保鲜以及问题原因的调查有着积极的作用。biswin自主研制,结合rfid和现代传感技术的温度标签,能够在物资身份识别的同时又能对其所处环境温度进行测量和记录,实时地判断物品在储运过程中环境温度是否超出允许范围,实现品质全过程可追溯。

1.温度标签:2.45ghz系列温度标签,具有抗低温、防水、冷凝等功能,适宜在冷车厢体中长时间发送信号和记录温度。其采集温度环境分为常温(-30℃~+120℃)及非常温(-80℃~+120℃,或0~+200℃),在冷链和热链环境自主选择合适型号的产品,同时能有效了解越温报警、掌握温度变化动态规律。用户可自主设定温度标签发送间隔、接收间隔、记录启动、记录间隔。例如,在雪糕运输途中,因雪糕必须在运输途中保持-20℃恒温,若超过10分钟停留在2℃以上,雪糕的口感即发生改变,雪糕也变形,为预防雪糕出现质量问题,用户可以把标签的发送间隔和接收间隔设置成5分钟一次,越温报警设置在2℃,并启动记录启动功能,有限效监督雪糕运输途中的温度变化。

2.增益可控读写器:在物流运输中,读写器的电源和外观设计完全配合车载环境,并可实行车载供电;读写器可放置于车头副驾驶员前端平台或者 dvd空格的位置,无需改变车内装置或布局,不影响驾驶员与副驾驶员的操作;其天线为全向型和延长设计,可对车厢温度监控的物品目标进行全方位识别与追踪。用户可根据实际需要,调整读写器的识别距离,以使识别范围更加精确。配合现有车载的gps一体机,biswin提供嵌入型读写器或是usb口、 rs232口等外接读写器,共同享用gprs数据传输通道。

3.处理中控:处理中科控与读写器连接在一起放置在冷车驾驶室位置,通过处理中控可智能灵活地调整设置管理方式模式,最终实现管理目标温度;数据通过中控优化后再由gprs上传,避免因为通过gprs传输的`数据流量过大而出现丢包的情况;当出现温度高于设定的温度区域的情况,处理中控会自动报警提示相关司机、收件方、发货方等人员采取措施;通过门磁感应,平台上能显示运输路途中有无开门以及开关门的次数、持续时间,由此可有效监控运输途中物品的温度变化及减少由于开门次数过多或过长出现过大的耗油量;可以设定运输车辆开动/静止时的工作模式,并选择需要上传的数据。

4.操作平台:平台服务涵括四个强大的功能:操作平台搭建于b/s架构下,使用高速的云计算平台;用户可以实时了解运输车辆在路途中实时地理位置及实时监控的温度情况;biswin平台兼容数据导入功能,上传三方共享;对已经在使用的wms平台,客户可以选择使用webserve接口。

a.温箱存放

温箱是冷链和热链中最常见和单品数量最庞大的应用环境,biswin提供的温箱智能标签的探头通过孔放进温箱内对箱内温度进行实时监控。

适合用于热链餐饮配送、海鲜食品、血包配送等。经过长期实验室验证老化测试和项目使用的丰富经验,我们的温度标签适用于100℃的高温消毒。系统的安装简便,只需将标签探头放入温箱,标签外壳紧贴于温箱外,外引rf天线入车厢,便能完成温度数据的采集。

b.冷库存放

为整合冷链一体化智能管理,节省系统成本,biswin提供冷库温度监控系统,温度传感器的gprs+温度探头放入冷库内固定,通过固定在冷库外的gprs、gsm模块进行温度数据的传输。针对不正常的升温或降温,通过后台监控报警后,工作人员迅速采取降温或升温措施。,从而降低或避免损失。

c.冷车存放

温度标签直接放置在冷车车厢内对运输物品进行温度监控。把读写器放在驾驶室,把rf天线引入冷厢内,温度标签直接放入冷厢内,寻找合适的位置固定。通过读写器,将冷车内的温度变化实时传输给温控中心。控制中心负责与智能车载终端的信息交换,各种短信息的分类、记录和转发,与其它相关职能部门的网络互连,以及这些部门之间业务信息的流动;同时对整个网络状况进行监控管理。适合用于血液,疫苗生鲜食品、雪糕车、冻肉、配送等。

冷链物流工作总结报告篇二

牵头人:

组长:

成员:

专班办公室设在区商务局

主任:

成员:

(一)主要任务

“两保障、一协调”,即保障生活必需品市场稳定供应、保障生活必需品市场价格基本稳定,协调粮、油、肉、蛋、菜、奶、水产品等重要生活必需品生产、流通、销售、运输企业相互协同,做到保供迅速、高效、有序。

(二)主要职责

负责全区生活必需品保供的统筹协调、分析研判和政策指引;及时了解生活必需品需求动态和生产、流通、库存及来源保障情况,协调生活必需品供应环节存在问题,做好调拨调配;维持正常市场秩序,保持物价基本稳定;形成重大事项快速响应机制,根据形势发展,适时启动联保联供机制。

(一)区发改局。牵头做好保供专班的统筹工作;负责重要生活必需品市场价格监测,提出动用储备物资平抑市场价格和实施价格干预措施的建议;负责牵头落实困难群众价格补贴联动机制。

(二)区商务局(区菜篮子办公室)。牵头做好保供专班的统筹工作;负责监测商场超市、农批市场粮、油等生活必需品供应情况并填报供需日报表;根据实际情况,做好联保联供应急预案启动的准备工作。负责猪肉、蔬菜、水产品等生活必需品的政府储备投放;负责填报猪肉、蔬菜、水产品等生活必需品供需日报表。

(三)区公安分局。牵头生活必需品交通通行保障,负责保障辖区内运输通畅;依法打击查处散布谣言、哄抢物资等违法行为,协同处置有关事件。

(四)区财政局。负责做好政府物资储备等相关经费保障。

(五)区交通运输局。负责生活必需品交通运输保障。

(六)区农业农村局。负责组织协调粮食、生猪、蔬菜等生活必需品的生产,参与协调上述生活必需品的市场供应;负责填报生猪出栏日报表。

(七)区卫健局。协助指导做好相关生活必需品保供企业卫生防疫工作。

(八)区市场监管分局。负责督促指导第三方冷库和非国有农贸市场的开展进口冷链食品的物防工作;负责农贸市场农副产品食品安全情况的监测;严厉打击生活物资囤积居奇、哄抬物价、以次充好、以假充真等违法行为。

(九)区供销社。负责监测相关所属企业农副产品市场供应情况并填报供需日报表。

(十)商贸普陀分公司。负责启动联保联供机制后市级调配工作的具体落实;负责监测农贸市场生活必需品市场供应情况并填报供需日报表。

(一)建立工作例会制度

根据工作需要,由牵头人或组长不定期召开专班工作例会,研究落实省委省政府和市委市政府会议精神及决策部署,对全区生活必需品保供进行分析和研判,协调解决存在的困难和问题,研究出台政策,部署重点工作。

(二)建立信息报送与发布制度

小组各成员单位每日下午3:30前向专班办公室报送本部门采取的工作举措、进展情况、存在的问题以及相关建议。若疫情发生变化,可根据实际情况调整报告制度。

(三)建立问题解决制度

实行问题督办单、交办单制度,对专班确定的事项,建立台账,列明任务清单,限期督办完成,逐一解决销号,各成员单位按要求报送解决情况。

(四)建立督导评估制度

压实“菜篮子”区长负责制,建立工作专班与应急预案,并组织预案演练,加强产销对接,保证生活必需品货多、价稳、储备足、调度便捷。强化督促检查,对存在的问题及时督促整改。

(五)建立专班联络制度

专班办公室成员建立钉钉工作群,手机24小时开机,保持24小时联络畅通。

冷链物流工作总结报告篇三

一、疫苗实行一个窗口专人管理,供应渠道严格执行:省—市—县—镇—接种门诊(接种点)。健全疫苗领发保管制度,建立疫苗领发台帐,疫苗的出入账物相符,登记必须有疫苗的名称、数量、生产厂名、批号、失效期、进出数量、结余数量、领取人、备注等。

二、根据现行的免疫程序,本辖区的总人口数,出生率,各年龄组人口数及疫苗的损耗系数等制订疫苗计划,每年三月前将下一年度的计划免疫用苗数量报上级疾病预防控制机构。

三、疫苗的运输、贮存和使用要严格按照有关的温度要求进行。按照疫苗的品种、批号分类整齐码放,疫苗纸箱(盒)之间、与冰箱冰柜壁之间均应留有冷气循环通道。分发使用疫苗按照“先短效期、后长效期”和同批疫苗按“先入库,先出库”的原则,存放要整齐,包装标志明显,疫苗之间留出冷气循环通道。

四、健全冷链设备管理制度,建立冷链设备台帐,记录各种设备的品名、型号、到货时间、数量;建立设备运转与维修记录簿,记录发生故障与维修情况。疫苗过期应及时做好报损手续。

五、冷链设备做到专人管理,定期保养,建立维修、温度记录。冷链设备要有专人保养,经常擦拭保洁,每日2次(上午上班后与下午下班前)观察记录冰箱冰柜内运转温度;保冷背包每次用后及时擦净晾干备用,冰排用后及时送回冷冻室冻存。

六、冷链冰箱和冰柜应安放在干燥、通风、避免阳光直射、远离热源的地方,后部要留有空间,底部要垫搁架,电源线路与插座应专线专用。

七、所有计划免疫冷链设备仅专用于贮存疫苗,任何单位和个人不得挪用,存放疫苗的冰箱和冷库严禁存放其他物品、过期疫苗。

冷链物流工作总结报告篇四

作为公司的物流,为了完成领导交付的任务,做事情自然要有前瞻性。最好是既重视日常的设备维护,又重视各种办公资料的补充。其实我也知道,我们需要考虑工作中的所有问题,才能很好的履行公司后勤的所有职责。但是,10月份的到来也意味着物流工作提出了新的挑战,为了完成本月的任务,我制定了公司10月份的物流工作计划。

一方面,要随时了解公司前台区域的办公用品是否不足,尤其是用来打印文件的纸张和笔墨物品是否充足。意味着你通过主动检查这些问题,在后勤方面有了足够的主动权,其他部门可以在必要时提供相应的办公用品,记录收货情况。另一方面,要保证厕所区域的卫生纸和洗手液不会供不应求。有时候,即使是不起眼的物资保障工作,也要费一番心思才能有所作为。对我来说,做好后勤这方面的工作,做好记录,就意味着能力得到了提升。除此之外,10月份的一些后勤工作也需要提前准备,才能从容完成任务。

另一方面,公司的一些设备在假期进行检查和维修。为了防止数据等错误,不得不提前告知员工保存,这样可以为一些老化设备的相应维护节省时间,也可以提前消除相应的隐患,保证日常工作中不会因为设备故障出现难以处理的问题。而且随着天气转凉,公司内部的加热和空调制设备要进行检修,保证这部分设备在必要的时候能够投入正常使用。

还有一点就是员工食堂的监管和原材料的采购需要做好。食材的新鲜度和安全性有保证,员工才能放心,其中更重要的是食堂制定的价格要保证质优价廉,才能得到员工的认可。价格除了保证采购过程能够有序进行,还要得到领导的称赞。此外,一些琐碎的后勤工作也需要比以前做得更好,这意味着我们取得了进步。在提前准备的基础上开始分析自己的不足,可能就是这个计划的意义所在。

在制定了10月份的物流工作计划后,你需要仔细检查,防止任何疏忽,根据现有的经验执行工作计划是你今后应该做的,但在考虑下个月的物流任务时,你需要根据现有的情况进行分析。

冷链物流工作总结报告篇五

工作计划网发布2019物流工作计划范例,更多2019物流工作计划范例相关信息请访问工作计划网工作计划频道。

20xx年时物流公司不平凡的一年,也是物流公司与时俱进、开拓创新、激情创业,奋力超越,再铸辉煌的一年。一年来,物流公司在总公司董事长、总经理的正确领导和关怀下,在办公室主任的有力支持下,在物流公司各级领导的科学管理和以身作则的带领下,在全体人员的不懈努力和奋力拼搏下,公司始终坚持董事长、总经理制定的经营策略和业务方针,认真落实公司20xx年工作计划,全面执行总经理“敬业、团结、智慧”的工作指示,围绕着“安全发展、专线发展和优质服务”三条主线,竭尽全力,忘我工作,优质、高效、圆满的完成了全年任务。2019年物流公司在温岭物流业散、乱、小的复杂形势,运价竞争非常恶劣、自身起点相对弱小的情况下,我司共完成销售额520余万元,新增专线一条—西北专线,营业网点增加泽国、横峰、石粘等站点,吴岙物流基地建成投入使用,组建了适应公司飞速发展需要的管理层,为20xx年更高速的发展奠定了良好的基础。

如今,我司全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战,全面落实董事长、总经理的决策,向更高更好的目标进军。

一、现将20xx年工作总结如下:

1、销售总额及利润

20xx年物流公司完成销售总额530万元,相比20xx年的457万元,增幅为15.97%。20xx年物流公司完成利润30.3万元(估算值,待财务正式报表),相比2009年的37.47万元,增幅为-19.14%。

2、专线及网点建设

20xx年物流公司陆续新增了泽国、横峰、石粘等3个营业站点,新开一条西北专线,截止12月31日,西北专线营业额为23000余元,业务覆盖西北5省市,即甘肃、青海、宁夏、新疆、西藏。

3、制度化方面,我们陆续推出了网点服务标准、安全管理工作制度、物流公司规章制度、收、储、发货及损失赔偿制度,强化了物流公司的财务规范要求。

4、信息化方面,我们在吴岙物流基地投入22万元(其中移动公司投入16万元),建成了信息发布大厅,配置了相应的软、硬件,投入3万余元减持了覆盖基地的电脑监控系统,正努力实现董事长、总经理提出的信息现代化的要求。

5、搭建了基本的管理框架、组建了相应的管理部门,初步理顺了工作秩序

为适应物流公司发展壮大的要求,在董事长、总经理的指导下,我司设立了市场营销部、业务管理部、财务部、综合管理部、信息部等五大基本管理部门,落实、引进了相关专业人员2名。

6、开展营销拓展月专题活动,强化客户信息

根据总经理12月工作要求,我司开展了营销拓展月活动,由主管副总带队,分区分片,层层落实商户、厂家信息,为明年业务的发展打下良好的基础。

7、开展岗位培训,提升员工技能

11月份,物流公司组织操作员、业务员开展了岗位培训工作,目的是提高各级员工的操作技能、业务谈判技巧及能力,12月份物流办公室组织了验收性考试,考试结果都合格。

二、成绩取得的原因:

20xx年物流公司取得的成绩是显著的,这些成绩的取得取决于:

1、董事长、总经理的正确领导

在市场竞争如此激烈、市场变幻莫测的情况下,正是由于董事长、总经理对物流市场正确的分析和把握,才会有我们物流公司今天的变化,才会有明年我们物流公司腾飞的基础。

2、总公司办公室的大力支持

20xx年物流公司在经营网点上的拓展,吴岙基地的建设,各专线营运方面得到了总公司办公室全体同仁的全力支持,我们才会在各硬件上,特别是在广告宣传上取得如此明显的成绩。

3、各级员工自身努力工作的结果

再次是我们的业务员,在没有自己专线的情况下,拿到货物承运权的难度非常大,但即便是这样,仅仅11/12月份我们专线外的业务量就有12万多,这也是个了不起的成绩。

最后是我们的调度员,他们付出的辛苦我们常人很难想象,跟随装卸工工作到凌晨或者到厂家拉货到凌晨,没有休息日,保证业务员接到的货物准时、按量、安全送到客户手上非常不容易。

正是由于全体员工在平常工作中的点点滴滴的坚持和努力,我们物流公司才会有20xx年度的成绩。

三、20xx年存在的问题:

1、对董事长、总经理的经营决策理解不到位

董事长、总经理希望物流高速发展的同时,不能忽视利润。而我们在平常的工作中片面的追求了货量的增加,忽略了利润也要相应增加的.要求,导致20xx年的利润下滑严重,业务量是正增长,利润却是负增长,更为严重的是这种负增长达到了-19%。

2、各级员工对变革的阵痛没有充分的思想准备

为实现董事长、总经理在三年内将大运物流建设成以集团物流总包为先、以服务为根、以信息化为本、以综合盈利能力高为终的涵盖公铁联运、专线运输、冷藏仓储、油运联动、车辆整合于一体,业务量超亿元的现代化物流企业,并初步建立以大运物流为旗帜的温岭物流企业联合体的指导思想,我司在20xx年内的经营、管理、制度、人事调整上的一些变化,各级员工存在着一定的认识误区,导致工作中有些混乱和脱节。

3、缺少分工负责制,导致责、权、利倒挂

物流公司的发展速度越来越快,而我们相应的分工负责制度没有及时跟上,没有真正体现多劳多得的分配原则,导致各级员工在工作中多多少少的存在着某些偷懒或不负责任的现象发生,极大的影响了各级员工的工作积极性。

4、资源配置不合理,效益没有充分发挥出来

我们新增的三个营业网点,吴岙物流基地的建成使用以及信息化的软、硬件的投入,特别是吴岙物流基地的使用,物流公司没有明确的定位,也没有为之展开相应的探索工作,造成物流公司20xx年的基础设施的投入很大,产出却不明显的怪异现象。

四、明年的工作预想

1、理顺秩序,加快节奏

在20xx年分工合作的基础上,推出岗位责任制,将每个员工的责、权、利挂钩,努力提高各级员工的工作积极性,重点是各级管理人员、业务员、操作员的岗位责任制。

2、资源整合、物尽其用

一是创造一切条件,要将各营业站点、吴岙基地的作用发挥出来,为公司的发展创造更多的经济效益;二是联合其它物流公司,借用他们的网络将大运的网点遍布全国各地;三是收集社会承运车辆信息,建立自己的承运车辆网络。

3、扩大专线、提高业绩

在20xx年2条专线的基础上,20xx年我们要陆续建立昆明、山东两条专线,业务要逐步覆盖临近的宁波、义务、永康、上海等地;吴岙基地要逐步建设成为物流总包和分流配送中心。20xx年物流公司要在2019年530万销售额的基础上完成3000万的定额,其中福建专线要突破1000万,西北专线、山东专线、昆明专线要完成各线500万的定额,吴岙基地物流总包和分流配送要完成500万的定额。

4、规范财务、保证利润

逐步规范公司的财务收支制度,努力降低营运成本,加强收款,控制代付货款风险,控制各项费用,保证2019年度公司利润率在10%上下。

五、结语

面对当前新形势和新任务,全面做好20xx年的工作,是形势所迫、责任所在。当前由于温岭物流业群雄蜂起,业界新思路、新工具的不断涌现,企业的发展面临着前所未有的挑战。逆水行舟、不进则退,企业兴衰、员工有责。我们一定要解放思想,转变观念、振奋精神、扎实工作,一定要去掉满足现状、因循守旧、不思进取的陈旧思想意识;要深刻领会董事长、总经理的发展理念,实现管理转型的重要意义和深刻内涵;更加注重在飞速发展的非常时期,保证安全、提高服务,杜绝一切事故的极端重要性。我们一定要树立竞争意识和责任意识,在公司各级领导的正确领导下,扬长避短、快马加鞭,全面完成物流公司20xx年的各项任务,再创20xx年的新辉煌,为企业的又好又快的发展做出我们应有的贡献。

冷链物流工作总结报告篇六

在20xx年分工合作的基础上,推出岗位责任制,将每个员工的责、权、利挂钩,努力提高各级员工的工作积极性,重点是各级管理人员、业务员、操作员的岗位责任制。

一是创造一切条件,要将各营业站点、吴岙基地的作用发挥出来,为公司的发展创造更多的经济效益;二是联合其它物流公司,借用他们的网络将大运的网点遍布全国各地;三是收集社会承运车辆信息,建立自己的承运车辆网络。

在20xx年2条专线的基础上,20xx年我们要陆续建立昆明、山东两条专线,业务要逐步覆盖临近的宁波、义务、永康、上海等地;吴岙基地要逐步建设成为物流总包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530万销售额的基础上完成3000万的定额,其中福建专线要突破1000万,西北专线、山东专线、昆明专线要完成各线500万的定额,吴岙基地物流总包和分流配送要完成500万的定额。

逐步规范公司的财务收支制度,努力降低营运成本,加强收款,控制代付货款风险,控制各项费用,保证20xx年度公司利润率在10%上下。

面对当前新形势和新任务,全面做好20xx年的工作,是形势所迫、责任所在。当前由于温岭物流业群雄蜂起,业界新思路、新工具的不断涌现,企业的发展面临着前所未有的挑战。逆水行舟、不进则退,企业兴衰、员工有责。我们一定要解放思想,转变观念、振奋精神、扎实工作,一定要去掉满足现状、因循守旧、不思进取的陈旧思想意识;要深刻领会董事长、总经理的发展理念,实现管理转型的重要意义和深刻内涵;更加注重在飞速发展的非常时期,保证安全、提高服务,杜绝一切事故的极端重要性。我们一定要树立竞争意识和责任意识,在公司各级领导的正确领导下,扬长避短、快马加鞭,全面完成物流公司20xx年的各项任务,再创20xx年的新辉煌,为企业的又好又快的发展做出我们应有的贡献。

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