光伏地桩拆除方案及流程

方案在解决问题、实现目标、提高组织协调性和执行力以及提高决策的科学性和可行性等方面都发挥着重要的作用。方案对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇方案。以下就是小编给大家讲解介绍的相关方案了，希望能够帮助到大家。

光伏地桩拆除方案及流程篇一

对经尚干镇闽侯上街至长乐机场道路沿线实行新增两违法行为露头就打、出土就拆，实行零容忍，实现零增长。对道路两侧沿线两违，有计划、有步骤、分类别、分期分批地开展拆违专项行动，重拳出击，强势严管，形成强大的执法合力。依法依规地两违，清理整治有碍观瞻的建筑物、构筑物、堆积物，强化拆后土地利用，着力打造新型城乡景观带。

1、营造宣传舆论氛围。召开经我镇闽侯上街至长乐机场道路两侧两违&拆除专项规定，开展治违工作的重要性、必要性，营造治违工作高压严打态势。动工作动员部署会，加大宣传教育力度，充分利用广播、固定标语等媒介，大力宣传《土地管理法》、《城乡规划法》等有关。

2、全面深入调查摸底。对经我镇闽侯上街至长乐机场道路两侧两违情况实施拉网式的调查摸底，全面掌握两违实施主体、发生时间、数量、面积，拍摄一张周边有参照物的两违照片，列表造册、逐户提出整治措施，明确镇村责任领导、镇村具体责任人，明确计划完成整治时限。各村（居）于7月2日前包镇整治办。

3、敦促违建当事人自行拆除。在调查摸底的基础上，向违法建设当事人发出督促整改通知书，责令立即停止建设、限期整改或自行拆除。由镇包村领导、包村干部、村干部先做思想教育，动员违建当事人自行拆除违法建设，减少行政执法成本。

4、依法组织。下发责令自行拆除违法建设的行政处罚决定，催告违建当事人依法自行拆除违法建设，当事人拒不执行拆除的，发布公告，分期分批，确保在青运会前将摸排出来的两违予以全部拆除。

1、统一思想，加强领导。要严格按照市、县关于闽侯上街至长乐机场道路沿线两违拆除整治工作部署精神，进一步统一思想，深刻认识两违严重性、危害性，建立健全两违治理工作领导机构，沿线村（居）主要领导要敢于碰硬、靠前指挥，确保拆除整治专项行动工作取得实效。

2、严密组织，果断处置。大型拆违行动由镇政府负责制定周密的实施方案报县政府审定，相关执法部门积极配合。按照属地管理原则，大型拆违行动实行镇主要领导联手抓，总指挥由镇党委书记担任，现场总指挥镇长担任，严密组织，细化分工，做到定人、定车、定方位、定责任，对突发情况要制定应急处置预案，做到沉着指挥、果断处置。

3、认真总结，及时报送。认真总结道路沿线两违拆除整治工作进展、取得的成效、存在的主要问题，及时拍摄拆除整治前后对比照片和影像资料，制作整治前后效果宣传片、宣传展板等。及时做好拆后土地利用工作，采取复耕、绿化等措施，坚决杜绝该地块二次违建的现象发生。请于各村（居）每月10日、25日之前分别上报半月拆除整治进展情况，确保青运会召开前全部拆除整治到位。

4、巩固成果，强化督查。镇、村和有关部门要认真落实职责，建立完善经我镇闽侯上街至长乐机场道路沿线两违长效管理机制，加大拆除整治后的巡查监管力度，建立完善责任追究制度。对专项整治中存在的工作不力、效率低下、推诿扯皮、任务落实不到位、该作为的不作为、不该作为的乱作为、失职渎职等问题，严格按照查处在建违法建设1+3责任制度等有关规定追究责任。

光伏地桩拆除方案及流程篇二

本次技改涉及大板线和复合板线。技改的目的是实现两条线自动化生产，从而达到降本增效的目的。两条线新上设备从试运转到今天将近两个月。结合设备运转的情况，对本次技改中的电控方面的成绩和不足进行总结。

电控是为设备、为生产工艺服务的。要实现生产线全面自动化，合理的电控配置至关重要。下面总结一下本次技改的成绩： 1.中控室集中监控，统管全局。

目前投入使用的式大板线的中控室，内设自动化操作台以及视频监控。多个角度监控生产线运行，加强了各工序之间的协作。另外以中控室工控机作为上位机，生产线西门子s7-1500plc作为下位子站的模式，从一定程度上建立大板线自动化生产线的雏形。

本次技改的布料系统基本上替代了人力布料。一定程度上提高了制板的效率。移动模台替代固定模台，优化了流水线作业的效率。自动取送板材代替人工取送板，提高了工作效率，降低了人生伤害事故发生的概率。 3.自动化生产线整体效率有所提高。

目前复合板线和大板线还处于试运转阶段，其中复合板线日产最高达到300平米以上，大板线日产量达到250平米以上，同时人工投入比老线显著降低，使得两条生产线的效率有所提升。

目前大板线布料机绞龙电机多次过负荷烧坏，而电控箱的热继电器从未触发保护动作。2号搅拌台接触器频繁烧坏，2个月时间内已经烧坏3台，这都是选型不当造成的。目前已责成厂家进行整改，以观后效。

天意公司配套的电控柜整体上存在布局不合理的问题，端子排位置低，接线空间狭小，给接线、故障检修带来不便。电控柜内布线混乱，且多个箱、柜内电气回路都没有线号，电缆敷设不挂标牌。有一次摆渡车控制电缆断线，仅查找电缆就用了几个小时，浪费了宝贵的生产时间。我们多次和天意公司反应此事，对方也仅仅答应补打线号，对于电缆重新挂标牌没有做出回应。

码垛机多次出现限位开关不到位，造成码垛机无法工作的故障，厂家多次处理收效甚微。摆渡车升降不同步，行走电缆易折断，已经多次出现断线故障。摆渡车的水平同步需要经常调整，否则就不能同步，这些设备缺陷目前只能靠操作员的操作来弥补，使得本来自动化的设备无法自动。 4.生产线程序有待完善。

复合板线升降机接摸车出窑的时候，采用链条升降，固定销固定。当板材输送到升降机上的时候，缺乏小幅提拉链条拉紧的工序，每次释放固定销，升降机都会下坠，拉拽链条，长期使用有拉断链条的风险。中控室码垛机的取送板材，在自动模式下，屏幕有指示，但是在手动模式下，指示完全没有作用。搅拌站上料系统喂料机、皮带、斗提的起停逻辑存在问题，当前是同时起停，由此造成斗提经常压料。这些问题需要自动化程序进行修改和优化。

搅拌站、传输驱动、布料机、码垛机等设备均有手动自动两种工作模式，但是手动模式下，操作按钮也是经同一个plc完成的，plc模块没有冗余设计，一旦模块出现故障，设备将处于全面瘫痪的状态，手动模式也不能起到作用。

两条生产线设备投入试运行将近两个月，在设备无故障的前提下，两条生产线能够正常运转。复合线最高日产量330平米/班，大板线日产量约250平米/班。但是设备试运行至今尚不稳定，设备电气故障几乎天天都有，重点设备如大板线码垛机，摆渡车，布料机均多次出现故障。特别是码垛机的运行基本上是在天意技术人员的保驾护航下才能进行。码垛机故障率最高。基本每天都会有故障发生，电气方面存在的问题主要是光电开关不动作，从而制约码垛机下一道工序的进行。经常出现由于行车到位光电开关不动作，造成码垛机不能移动。摆渡车的控制电缆折断数次，维修费时费力。同时对生产造成较大影响。

总的来说，两条生产线的设备电控，基本能够配合设备完成相应的工序，后续根据我公司生产工艺的改进，可进一步优化现有的电控程序，使各设备间的控制逻辑更加清晰，更加合理，从而减少故障排查时间，一定程度上达到增产增效。

设备部

朱文元

2017年6月7日

光伏地桩拆除方案及流程篇三

xx路为xx至xx水库的主要道路，该道路起点位于省道107公路，五台街办以西西尧村境内，穿越南五台山风景区，南至西安市云栖山庄，途径关庙村、青岔村、老龙桥村、罗汉坪村为山内居民人，车出行的必经之路，路段全长13.8公里。其中水泥混凝土旧路面拆除共计23423.38m2、拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案采用局部切割后进行破碎锤路面大致破裂，拆除下的废旧混凝土固体物料按业主指定地点堆放，禁止任意抛弃混凝土垃圾，以免对环境造成污染。拆除作业要完全，杜绝残留物质夹杂于路基当中。物料采用装载机装车，自些卸汽车运输清理。

机械配备为：yc110液压破碎锤1台、挖掘机1台，pc200挖机2台，推土机1台，压路机1台，15t运输机2台，洒水车1台。

1、拆除老路面，根据现场情景，组织施工，正常情景下，先用切割机在损坏路面进行分割，在用风钻机队损坏老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。

2、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。

3、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。

4、对根据设计k1+000~k2+600采用全路面结构层更换措施，将整段路面结构层挖除，对湿软路基采用0.5米天然砂砾换填并碾压，压实度应到达97%。然后采用水泥稳定碎石重做基层，重新浇筑混凝土面板。

5、对k0+000~k1+000路基宽度7.5m段做法如下：略

1、距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。

2、施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情景。

3、采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应当集中堆放，不占用通车路段。

4、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。

5、加强半幅路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。

1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。

2、废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。

3、在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常坚持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。

光伏地桩拆除方案及流程篇四

施

工

方

案

国都建设(集团)有限公司

二〇一三年十月

一、拆除方法及措施

拆除施工应当采取的拆除方法和拆除顺序是“先上后下、先非承重结构后承重结构” 的基本原则。

拆除方法：人工与机械配合，人工用风镐将珍珠岩保温层按水泥砖的大小分割成块，然后撬开，再用手推车将整块的珍珠岩运至电梯口，然后从电梯运至一层广场。

2、拆除措施。

拆除屋面时，施工单位必须明确负责人在现场指挥，督促作业人员严格按方案规定施工。施工现场的所有作业人员必须戴好安全帽，严禁酒后上岗作业。不得任意向下抛掷拆除的物料。严禁违章指挥和违章作业。

拆除下来的废旧材料应及时清运至一层广场，严禁在施工现场焚烧废物。运输过程中严禁发生抛、洒、滴、漏等污染环境的行为。

为防止屋面下雨时漏水现象，特对屋面做以下处理：1）、对原做的sbs防水层暂时不破坏；2）、对已拆除的通风帽等洞口采取暂时覆盖措施。

二、屋面做法

1、原屋面做法：

2、重新施工的上人屋面做法：

光伏地桩拆除方案及流程篇五

开挖土方至管线全部暴露后，选择一处地势较高处，使用锯弓在管线上切割，在锯弓与管线切割处适当排放适量的氮气保护，，作业处50米范围内无明火作业，并配备6—10只干粉灭火器。管线开孔作业处四周满铺防火、防静电石棉布，作业工人穿戴防静电纯棉工服，并坚持现场空气流动。

1、如果管壁内原油附着厚度不足0.5mm且未满布管壁，根据拆除长度用锯弓切割3处开口后，其他地方用氧气切割拆除。

2、如果管壁内原油附着厚度超过1mm厚且布满管壁，则用吹扫置换办法彻底清除管内油污后再进行氧气切割。

3、管道吹扫应具备的条件利用油田蒸汽车，将蒸汽注入管线，在另一端开孔排出蒸汽与原油的混合物。

3.1吹扫过程所需材料及劳保用品已准备齐全。

3.2检查吹扫排放点，以便安全操作。

3.3在必要的地方供给安全标志，以免发生意外。

3.4、管道吹扫的质量要求

本次管道吹扫采用的介质是蒸汽，要求从管道出来的蒸汽中不得发现油污、油气。

1、管道拆除前，施工人员要熟悉现场周边环境，熟悉工艺流程等。

2、管道拆除前，管道必须已经置换完毕，与外界装置必须采取盲板或已经切断的`隔离，禁止采取阀门关掉隔离。此部分由龙化储运有限公司负责完成。

3、管道拆除前，电器仪表确认已经拆除，确保电器仪表设备无电无动作。

4、管道拆除前，我方安全员与施工方安全员将要拆除的是哪些管道、具体位置，对安全进行评估，确定安全防御方案。

5、管道拆除前，需要通知我公司安全安全管理人员及施工方安全员对管道进行安全检测，

异常是

那些有毒有害介质管道（原油、渣油、柴油、汽油等），防止发生爆炸、窒息等安全事故，签署办理安全作业票（火票、高空作业票、设备内作业票等），确认无安全隐患后再进行施工。

6、部分管道上带有防腐保温材料，根据现场实际情景研究基本上不能利旧，所以不研究保护性拆除，只研究管道拆除方便即可。

7、对每一条管线，如果采取的是保护性拆除，研究尽量从法兰连接处进行拆除。从法兰连接处进行拆除时，由于连接的螺栓多锈蚀，所以在拆除前应至少提前4个小时在螺栓连接处喷除锈剂，这样螺栓就比较容易拆除。拆下来的螺栓如果能够再次利用的话，在管道拆除后应挂到连接法兰上以防丢失。有锈蚀的螺栓无法拆除时只能采取切割，拆下来的螺栓如果不能再次利用也要回收起来（当废铁卖）。对碳钢、合金钢管道可采用火焰切割，对不锈钢管道采取砂轮机切割。

8、管道拆除前，首先要拆除管道支吊架，对特殊的管道支吊架进行标注。

9、管道拆除，需要起重工和管工的密切配合。由于是拆除，能够研究局部整体进行拆除，拆除时需要用吊车或者相关吊具对管道进行悬吊配合，防止发生管道倾倒、滑落等砸人事故，对于使用的吊车、吊具必须具有相应的吊装本事。

10、拆除后的管道，尽量立即拉走，不能运走的在现场设置一个临时集中堆放点，便于集中管理，有利于清点和运输。此堆放点经施工方与我公司协商后确定。