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安检机管理使用方案 液氨使用日常管理方案

作者: 曹czj

为了确保事情或工作有序有效开展,通常需要提前准备好一份方案,方案属于计划类文书的一种。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的方案吗?下面是小编为大家收集的方案策划书范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。

安检机管理使用方案 液氨使用日常管理方案篇一

2(适用范围 2(适用范围

本制度适用于中信物流飞驰有限公司(以下简称中信飞驰)及其分包商。

3。驾驶员管理 3。驾驶员管理

3。1驾驶员的要求

2) 健康状况良好,并适合驾驶。

车*等)。

4) 初中文化程度及以上

5) 良好的道德品质及职业素质

6) 无重大责任事故记录

7) 驾驶经验:

a) 对于运输非危险品,至少有驾驶拖挂车 2年以上的经验;

b) 对于运输危险品,至少有驾驶拖挂危险品罐车1年以上的经验;

3。2驾驶员培训

3。2。1培训内容有:

1) 基础培训:

a) 道路运输安全法规;hse管理体系;应急反应计划及程序

2) 产品安全培训

a) 产品的安全数据表(msds)如附件2;

3) 个人防护及职业卫生知识

4) 驾驶技巧培训(邀请驾驶技术好的人员讲述工作经验)

3。3驾驶员安全周会和车队安全会议

3。4驾驶时间

司机最大的驾驶时间为: 10 小时/ 人/天 a)

c) 两班之间的最小休息时间为: 10小时/人/天

d) 最大的驾驶时间: 60 小时/星期

f) 最小的休息时间为: 34小时/星期

3。5驾驶员驾驶车辆应注意事项

b) [二严xxx就是严格遵守安全*作规程。

c) [三勤xxx对车辆做到勤检查、勤调整、勤维护。

险坡、车站和繁华路段进慢。

辆、行人动态。

3。5。2 [八不走xxx

a) 货物装卸不符合规定、货物装载不匀时不走。

b) 制动器作用不良、转向器有故障时不走。

e) 车辆未领取安检合格*或车辆*件不全不走。

桥和便道未查明情况时不走。

不走。

3。5。3 [七注意xxx

a) 注意了解当次装卸货地点,运距和装载等情况,做好准备。

停车时,注意选好地形、拉好驻车制动,关好车门,并保管好未卸货物。 f)

g) 严禁酒后开车,强行超车,盲目快车,人货混装。

4。运输车辆管理 4。运输车辆管理

95%。

sm-不锈钢常压危险品罐车或不锈钢罐式集装箱;

meg/ppg/mpg-不锈钢常压罐车或不锈钢罐式集装箱;

po-运输危险品的压力罐车

修内容及记录见运输部相关资料。

*示牌等相关措施;

e) 运输危险化学品的汽车罐车停放要求:

1) 不得停靠在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密等地方;

2) 停车位置应通风良好,停车地点附近不得有明火;

3) 停车检修时应使用不产生火花的工具,不得有明火作业;

道路危险货物运输中转许可*的专用停车场停放;

并由专人看管,方可进行维修;

4。2轮胎管理

管理中重要的一环。

a) 车辆选用的轮胎(包括备用轮胎)必须与其轴负荷相一致。

b) 使用时必须按照轮胎生产厂家的建议进行正确充气。

相应的表格如附件所示

取相应的措施。

e) 及时更换不符合要求的轮胎:

3) 可使用有资质厂的翻新胎,但不得把翻新胎装在转向轮上使用。

4。3车辆检查

中信飞驰将加强对车辆的检查,及时发现和处理车辆安全隐患,以减少或避免重大事故的发生。

1) 水箱水位

2) 发动机油位

3) 刹车及离合器液位

4) 蓄电池电解液液位

5) 离合器、刹车踏板

6) 轮胎及胎压

7) 所有电气设备(雨刮/车灯/喇叭)

8) 工具箱工具齐全

/防护靴/呼吸面罩等)

10) 灭火器(压力表指针在绿*区域)

11) 随车文件(msds,运输应急卡等)

12) 车辆清洁

13) 卸料管无老化破损,管口盖在位并紧固。

1) 油水位

2) 有无漏油漏水的迹象

3) 轮毂及轮胎状态

4) 槽罐及其各附件

5) 拖车与挂车的联接

三(收车后应至少检查:

1) 车辆外观检查,各部件完好

2) 槽罐及其附件完好

3) 轮毂及轮胎状态

4。4其它

3) 严禁搭乘无关人员。

4) 危险品运输车辆行驶速度不超过80km/h,非危险品运输车辆行驶速度不超90km/h。

5。行程管理 5。行程管理

a) 学校、工厂门口、道路交叉点或十字路口

b) 城镇或集市

c) 道路施工路段

d) 急转弯处

e) 长大下坡道

f) 狭窄桥梁和隧洞

g) 可能发生劫车事件或其它破坏活动的地点

h) 可能发生山体滑坡的地点

2。 临时停车点、休息停车场、过夜停车场;

3。 标注沿途可利用的应急求助设施或机构。

6。应急反应 6。应急反应

一( 紧急事故处理小组

安检机管理使用方案 液氨使用日常管理方案篇二

组长:

副组长:

成员:

通过严格管理使学生手机管理符合教育部《教育部办公厅关于加强中小学生手机管理工作的通知》要求,加强教育引导,通过国旗下讲话、班团队会、心理辅导、校规校纪等多种形式加强教育引导,让学生科学理性对待并合理使用手机,提高学生信息素养和自我管理能力。

(一)高度重视,加强宣传,落实落细落靠。加强中小学生手机管理是基础教育的热点和难点问题,也是教育部年度重点工作。学校高度重视、加强统筹,全面梳理教育教学相关要求,营造手机管理工作合力,加强过度使用手机危害的宣传教育,赢得家长对管理措施的理解和认同,形成良好舆论氛围。将手机管理纳入教育督导重要内容,加强工作检查,建立通报整改制度,确保工作落实落细。

(二)精细管理,加强服务,提高管理水平。将手机管理纳入教育教学常规管理,明确手机管理规定,完善手机管理办法,及时告知学生和家长,原则上不得将个人手机带入校园。学生确有将手机带入校园需求的,须经学生家长同意、书面提出申请,进校后应将手机交由学校统一保管,禁止带入课堂,从而形成共同遵照的良好局面。合理设置集中保管学生手机的设施设备,明确专人、健全制度、严格流程,确保手机不丢失、不损坏。同时,采取多种方式便捷家校联系,满足学生与家长沟通需求,提高手机管理工作水平。

(一)有限带入校园学生原则上不得将手机带入校园。学生确有将手机带入校园需求的,须经学生家长同意、书面提出申请,进校后应将手机交由学校统一保管,禁止带入课堂。未经允许,不可私自取回。

学生手机、智能手表申请入校规定:学生家长以书面形式向学校提出申请。班主任明确告知学生手机、智能手表入校的使用管理规定。

1、针对智能手机

(1)学校将通过家长会、班级微信群、公众号等方式,广泛宣传学生使用手机的危害,并结合当前小学生由于使用手机造成的危害案例进行引导教育。

(2)学生进入校园,如遇紧急情况,必须与家长联系时,可使用老师办公室电话或老师手机。

(3)家长如需联系学生,可直接联系班主任,如遇班主任上课或外出教研情况,可联系班级群中的任课教师寻求帮助。

(4)原则上不得将个人手机带入校园,学生确有将手机带入校园需求的,须有家长提出书面申请。进校后,学生将手机交给班主任后上交政教处统一保管,禁止带入课堂。放学时,将手机进行归还。

2、针对智能电话手表

(1)班主任老师将对班级里使用电话手表的同学进行摸查登记。

(2)如有特殊情况需要配置电话手表与家长保持联系的同学,需由家长提出书面申请,经学校调查情况属实再予以批准。电话手表经班级登记在册,学生方可按学校规定带进校园。

(3)电话手表必须按照学校规定时间进行使用,由家长进行设置,在学校内必须严格遵守学校的管理规定。

(4)如有未经申请批准私自戴电话手表进校,一律没收处理,至学期结束方予归还。

(二)家校沟通顺畅家长如有急事,可以打班主任或科任老师的电话、或通过班级微信群由班主任和科任老师代为传达;如果家长确实需要每天或经常与孩子联系,了解孩子在校的生活和学习及表现情况的,可以通过微信群,请班主任代为传达。学生如需要联系家长,可借教师电话或者保安室固定电话进行联系。

(三)课堂远离手机学校加强课堂教学和作业管理,教师应通过课堂板书方式给学生当面布置作业,不得要求学生单独利用手机完成作业,如有使用手机的要求需通知家长知晓并陪同学生一起完成,让学生的学习远离手机,不依赖手机。

1、加强组织保障,推进学生手机管理常态化。学校成立手机管理小组,负责学校学生手机管理工作,切实做好学校《方案》的落实工作,使本校学生手机的禁入、申请、管理等工作良性发展。

2、注重宣传,使教师、学生、家长对学生手机管理工作人人皆知。形成工作合力,保证工作效果。

3、严格管理,失职问责。全体教师要增强责任心,严守纪律,规范行为,凡因工作不力致使学生出现问题者,对责任人严肃问责。

安检机管理使用方案 液氨使用日常管理方案篇三

通过对项目实施的调查研究,我们发现了运营中存在以下几方面实际问题。

1、循环使用率低。便民自行车现在成为有些人的“私家车”,垄断了使用权。要么超时不还车,要么续借,循环使用率低,造成严重的资源浪费。

2、运营成本收益不对称。在武汉投入运营的748个站亭中,车棚广告收入仅50多万元,管理维护的成本已逾200万元。随着项目规模扩大,这必然成为妨碍项目进一步扩展的瓶颈。

3、站台人员低服务意识。在调查中发现站台人员服务意识不够,影响租车服务质量。同时恶劣天气中,如何让站亭深入人心发挥温暖作用也有待深究。

4、站亭资源低利用率。调查中的站亭光秃秃,没有挖掘其无形资产,扩大站亭影响力,提高站亭利用率,浪费了站亭资源。

5、运营出现五大难题。还车难、布点难、维修难、运营难、处置难,这些也必将成为可持续发展要解决的实际问题,也是挑战性的难题。

二、武汉便民自行车项目运营的可持续发展模式探讨

(一)产权化——公共自行车服务系统“出租化”

1、思路起源:超产权理论 根据超产权理论,可以对服务站台实施出租,把站台看做“出租车”,让“出粗车人”——使用权人自主经营发展,盘活站台资产。所有权人——政府和武汉鑫飞达对于服务站台服务进行服务和监管,引入服务品质激励机制,优胜劣汰,从而不断提高站台的服务的效益,也使项目本身更持续可行。目标是引导优化监控提高站台台服务质量,评价指标是服务质量和站台资产使用效率两个维度。所有权人有义务对使用权人服务,使用权人有权利自主处理盈利方面的相关事宜。

2、实施可行性分析。

杭州市体彩中心、市体育发展集团和杭州市公共自行车系统开展合作,共同开发公共自行车服务亭即开型体育彩票销售市场,这给了我们一定的启示。服务站台出租也可以解决一部分失业问题,扶贫问题,通过政府政策引导和法律支撑共同实现政府效益,社会效益,福利效益的统一。

(二)社会化——服务站台与社会青年志愿者义工共建合作

1、思路起源:激励理论

根据目前的社会发展情况来看,武汉地区有大量的高质量的志愿服务人员,随着人们物质文化水平的提高,越来越多的人开始关系环保和志愿服务,根据马斯洛需求层次理论,人们有大量精神方面需求。针对人们精神文化方面的需求,政府可以通过引导和宣传形成这样一种人人争奉献的社会风气,通过与高校志愿服务队合作或者和社会义工组织联合,搭建一个长期的稳定的服务站台志愿服务平台。政府相关的激励因素去提升志愿者的形象,打造人人献爱心的爱心之都。

2、实施的可行性分析。

高校志愿队正在和社会接轨建立自己的特色品牌服务基地,如华师大九大品牌服务基地,有这样的支援群体;社会义工组织如圣诺亚爱心公益组织,累计大量优质的义工等等,通过政府的相关政策的扶持组建或者联合公益组织也是可持续的节约方式。

(三)多元化——部分出租,部分共建

具体问题具体对待,结合武汉实际调研来实施相关的政策。可以结合不同地段和不同区块实施产权化和社会化相结合的方式。为了提高优质服务和科学管理,我们要大胆尝试新的方式和方法,借助经济学和管理学的相关理论和知识让便民服务更加高效惠民。

安检机管理使用方案 液氨使用日常管理方案篇四

1、频繁使用手机,损害身心健康。现在不少学生由于过度使用手机,情绪变的烦躁不安,抑郁寡欢,甚至很正常的手机没电、信号减弱等情况,也会造成他们的紧张和焦虑,这些都是“手机中毒综合症”的表现。

3、随意结交朋友,严重影响学业。手机的过度使用加速了学生社会化,占用有效学习时间,影响学生学业成长。有些学生利用手机不仅在校内随意结交朋友,还联系社会不良青年,给学生成长造成了不良影响,埋下严重安全隐患,增加教育管理难度。

4、炫耀攀比盛行,助长不良风气。手机档次高低助长学生间的攀比之风,影响校园风气。没有手机的学生更是找出若干理由,要求家长为之配备手机,给部分条件较差的家庭增添经济负担。

6、路上使用手机,存在安全隐患。一些学生在上学、回家路上边走路边低头玩手机,不注意道路、行人及车辆,极易对自身及他人造成安全事故;因手机丢失而造成学生之间猜疑、影响同学之间关系等事件也会发生。

7、过度依赖手机,亲情疏远缺失。孩子过度依赖手机,陪伴家人、做力所能及家务等事情时间减少,加之很多学生属于留守孩子,父母只能进行远程遥控管理,久而久之,就会导致家庭教育不到位,容易养成不良的行为习惯,亲情逐渐疏远缺失。

8、手机消费支出,加重家庭负担。学生使用手机已成为一种新的消费方式,极大地增加了家庭经济负担。有的学生为了支付数额不低的手机通讯费用,将偷窃的手伸向身边的同学或者到处借贷等。

1、学校将广泛宣传学生使用手机的危害和教育部关于学生手机管理的通知,使学校、家长、学生三方就校园禁用手机达成共识。进行国旗下讲话,发放手机管理规定告家长书,各班召开“禁止学生携带手机进校园”的主题班会等形式,师生共同学习教育部印发的通知和学校的管理规定。

2、严禁学生将个人手机带入校园(含智能电话手表)。确有将手机带入校园需求的,须经学生家长同意、书面提出申请,班主任同意后方能带入校园,但禁止带入课堂。

3、手机进入校园后由学生设置为静音或关机模式,然后交班主任放到办公室统一保管,保管期间非人为因素导致的损坏,学校不承担任何责任。进入校园的电子手表,请家长按照在校时间,将电子手表设为禁用模式。每天下午放学后,由学生到班主任处将手机签字领回,带回家中。若学生违反规定携带手机造成遗失,责任由学生本人承担。

4、学生在校期间确有与家长联系的必要,由学生本人提出申请,在班主任的监督下,可使用学校教职员工手机利用课间时间完成通话。家长如需联系学生,可通过qq、微信、拨打班主任或任课老师电话等方式。

5、学校大型活动或学生外出活动(如运动会、外出社会实践活动等),班主任根据活动需要,可以安排个别班干部(或组长)带手机进校,用于拍摄一些活动照片,或在活动中保持与老师的联系。

6、在校因各类课程学习,需要使用手机,必须提前向任课老师提出申请,任课老师要及时向班主任及年级组长报备。

7、教师不得用手机布置作业或要求学生利用手机完成作业,不得强制学生、家长用手机完成打卡、签到等任务。

安检机管理使用方案 液氨使用日常管理方案篇五

建设工程

雨季施工方案

编制人:

审核人:

杭州瑞琦信息技术有限公司

2014年03月01日

下雨天气一方面容易造成道路泥泞,部分施工场地上容易造成积水,导致局部浸泡,必须采取适当的措施,以确保工程施工正常运行。为了做好预防为主,防御结合的管理办法,特编制以下安全措施。

一、一般施工措施

3、计划安排工期应尽量避免大雨、暴雨天气施工。

5、随时注意天气预报,及时采取措施。不宜冒雨露天浇筑混凝土,混凝土浇注前与气象部门联系,掌握天气变化情况,避免遇雨影响混凝土施工质量。

6、雨期施工主要做好防雨、防风、防雷、防电、防汛等工作。基础工程应开设基槽、坑沟等,雨后积水设置防护栏和警告标志,超过1米的基槽坑井设支撑;一切机械设备设置在地势较高、防潮避雨的地方,要搭设防雨棚。机械设备的电源线路要绝缘良好,要有完善的保护接地;发现问题要及时处理。下雨后及时清扫,并随时检查电气设备的安全措施;现场严禁使用裸线,并设专人维护管理用电设施,严禁私自改拆线路,严格各种规章制度;凡参加施工人员一律禁穿拖鞋、硬质等易滑鞋。

7、雨天应对易潮的器材作防潮保护,如水泥等。

二、土建工程雨季施工方案

(一)材料储存措施

4、钢筋堆放区及预制区搭设防雨棚,必要时在钢筋上盖雨布。

(二)土方开挖施工措施

(三)砼工程

1、在不影响工期的前提下,尽量把砼工程安排在晴天进行施工;

3、模板隔离层在涂刷前要及时掌握天气预报,以防隔离层被雨

4、遇到大雨停止浇筑砼,已浇部位加以覆盖;

5、雨期施工时,加强对砼粗骨细料含水量的测定,及时调整用水量;

7、模板支撑下回填要夯实,并加好垫板,雨后及时检查有无下沉;

9、砼基础浇筑完毕,要立即排出未回填的基坑中的水,以免地基浸泡失稳;对已经拆模的基坑要及时回填并夯实。对新浇筑的基础须架设防雨棚。

三.安装工程雨季施工方案

(一)材料、设备管理措施

1、材料库房防雨性能要好,焊材库房内湿度不宜超过60%;

3、露天摆放的施工设备、材料要下垫上盖,防止水浸雨淋产生

5、施工用配电箱、电焊机等应全部设置于专用电焊机房内;

6、露天安装的设备及管道应保证无敞口处,防止雨水浸入;

7、焊材必须入库保管,焊材库内设置干湿温度计,派专人负责焊材管理,并做好相应记录。要求焊材库内温度不低于5℃,湿度不大于60%。焊材入库前,焊材保管员应确认焊材的牌号、规格、入库量、有无损伤等。入库时,应区别牌号、规格、使用部位进行堆放,以便取出。焊材在使用前不得打开包装,以免受潮变质。摆放时与墙壁、地面距离不小于300mm。焊工领用焊条必须填写领用申请单,每次只能领用一种牌号的焊条,且不得超过4kg,同时还要根据当天气候适量领取。

(二)焊接作业

3、电焊机要接地良好,电焊把线要绝缘良好。

四、防腐雨季施工方案

1、雨季期间对防腐工作的影响极大,因此在防腐施工过程中应注意在雨季对钢板、管材、安装附件等采取保护措施。如果涂层长期受雨水浸湿、或者在日夜温差太大易结露的部位,都会较快地受到腐蚀,使用寿命均会降低。

2、针对雨季湿度较大的问题,需搭建临时施工雨棚,防止雨水淋湿使防腐层受到破坏。当环境温度低于5℃和高于40℃;灰尘过多;被涂表面温度大于65℃;相对湿度大于85%时,不得进行涂刷作业,但可进行其他防腐工作的施工,如地下管道的防腐施工,管道在除锈后的管子应立即进行防腐,聚乙烯胶粘带缠绕要紧密,斜角要均匀一致,搭边宽度符合设计规范要求,聚乙烯胶粘带缠绕要平整,不能有折皱,防腐过程要做好自检记录,防腐完毕要进行测厚检查和电火花检查合格后才能使用。

5、如遇到物件表面潮湿,应用火焊加热等方法使表面干燥再刷油漆或保温;在漆膜完全干燥前应防止浸水及雨淋。

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