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交通安全管理总结 交通安全管理年终总结

作者: 曹czj

总结,是对前一阶段工作的经验、教训的分析研究,借此上升到理论的高度,并从中提炼出有规律性的东西,从而提高认识,以正确的认识来把握客观事物,更好地指导今后的实际工作。写总结的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是我给大家整理的总结范文,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。

交通安全管理总结 交通安全管理年终总结篇一

一、 渡船和渡口安全专项整治

今年,我镇按照省、市、区有关部门的整治要求,结合我镇实际,咬定目标,攻坚克难,全面推进专项整治工作,各项目标任务按方案的进度要求逐步完成,取得了明显成效。

1、安全管理责任得到进一步落实。专项整治开展以来,切实加强组织领导,实行辖区责任制,突出抓好区域安全管理责任制、安监办监管责任和渡运人安全责任的落实,把渡口渡船安全管理专项整治工作真正摆上重要议事日程。镇政府成立由张高武副镇长担任组长,由镇安监办、经发办等部门负责人参加的专项整治领导小组。各辖区村也相应成立了渡口渡船安全管理专项整治领导小组,集中精力抓好专项整治。

2、齐抓共管的工作格局得到进一步加强。安监和机关各部门主动当好政府的参谋,发挥监督、业务指导作用。深入督促检查渡口安全管理责任制的落实情况和各项安全管理制度的执行情况,跟踪督查事故隐患的整改情况。加强对各渡口营运人员的业务指导,制定完善渡口安全管理规章制度。认识大大提高,工作积极性、主动性有所增强。

突出抓好日常监管,严防渡口渡船事故的发生。安监办强化水上监管,查处违法渡运行为,维护渡运秩序。对发现安全隐患及时纠正,对不符合渡运条件的渡船,强制拖离现场,限期整改到位。在唐家山堰塞湖卸洪前涪江铁路桥渡口和党家脊渡口存在严重的事故隐患,镇安监办先后5次现场督促终于将渡船拖离现场,避免了事故隐患。今年6月19观音老母生日,许多香客前往圣水寺进香,涪江渡口渡运量大,相对集中,镇安监办面临处理5.12地震排危和防汛十分紧张的情况下,加强现场维护,保障了渡运安全。

3、渡口安全检查力度得到进一步提升。安监办积极开展渡口安全检查,在做好日常安全检查的同时,适时组织开展季节性安全检查,汛期、枯水期、农忙、、大雾、重大节假日组织的联合检查,有效地增强了渡口安全责任主体的责任意识。有效促进了渡口安全隐患的整改。今年以来,全镇共组成各类检查组32个,参加人员达138人次,检查渡口143道次、渡船143艘次,发现隐患5件次,现场整改5件次,保障了渡口安全渡运。

二、渡船载运危险货物安全运输专项整治

认真做好船舶载运危险货物安全监管。一是进一步加强运输船安全监管,重点检查安全管理措施以及事故应急预案落实情况,及时发现和纠正船舶载运危险货物运输中存在的重大缺陷和潜在事故隐患,有力保障了辖区船舶载运危险货物的运输安全;认真做好船舶污染防治工作,。二是组织开展了污染防治宣传周活动。设立2个固定宣传点。在固定点拉横幅、播放录音,活动期间,拉横幅15幅,标语22条;在宣传点发放其他宣传材料1200余份。三是加强水路危险货物运输经营管理。对营运人员和从业人员进行了一次培训。

三、“两防”专项整治工作

针对我镇“两防”工作的形势,贯彻省、市、区的要求,结合我镇的'实际,我镇的“两防”工作可以概括为“一个网络、一个责任”。

(一)以一个强有力的组织网络,推进“两防”工作的有序开展

我镇专门成立“两防”专项整治行动小组,镇长任组长、分管副镇长任副组长安监等职能部门负责人为成员,并设立了办公室;明确了工作目标、排查范围、整治重点、方法步骤、工作要求和措施保障。各有关单位和相关村也相应成立了专门组织领导机构和工作班子,细化了工作计划和实施步骤;营运人员也积极响应,将其作为安全工作的重中之重来抓。

在全镇建立“横向到边、纵向到底”组织网络的基础上。我们采取多种形式展开宣传发动,充分发挥村广播、公开栏等媒体作用,营造了“两防”工作的浓烈氛围。

全镇组织1次大规模的宣传活动,接受群众咨询1000余人次,悬挂横幅22条,组织各类培训班1期500余人次。

(二)以“一个责任”的落实,推进“两防”隐患的排查整改

落实自查责任。全镇经营人按照整治要求进行了自排自查,每道工序、每个环节入手,进行了拉网式排查,对排查出的隐患进行分门别类地梳理,建立健全了事故隐患排查整改台帐。针对薄弱环节,加大了人员培训力度,增强了隐患整改的自觉性和主动性,全镇实现水上交通安全零事故。

2015年,在政府正确领导下,在县交通运输局xx县海事处的直接指导下,我镇认真扎实地开展了水上交通安全监管工作,增加现场检查频次,严格落实县政府办制定的签单发航制度,进一步规范六都寨水库司门前库区水上交通秩序,实现了“零事故”目标,再创一个水上交通安全年。

一、领导重视

为做好水上交通安全监管工作,年初,镇成立了2015年水上交通安全工作领导小组,镇党委副书记,镇长周文锋任组长,分管交通、财贸副镇长邹宴平任常务副组长,专抓专管,为监管工作提供了可靠的组织保障。

二、宣传教育

我们采取座谈培训、发送《水上交通安全倡议书》等形式,全年共举办培训讲座2次,发送倡议书3000份,给广大船主和群众传播水上交通安全知识和《内河交通安全管理条例》相关规定,让水上交通安全知识普及率达到100%。有力促进了渡工、船主和群众守规守法。

三、执法检查

全镇共有1个渡口,1艘专用客渡船,23艘农用船,还有原砂场生产用般。在“打非治违”和“安全生产大检查百日行动”中,按照年初安全生产行政执法检查计划,我们增加了水上交通安全现场检查频次,共排查治理隐患5起。积极配合县政府河道采砂专项整治行动,进一步规范了水上航运秩序,为我镇水上交通安全形势持续好转,奠定了良好基础。

四、目标管理

按照县政府统一部署,我镇继续推行水上交通安全目标管理制度,镇政府分别与众乐、石丰、石山湾等3个村签订了责任状,指导村委会与辖区内船主签订责任状(23份)。年终由镇安监站对村进行考核,并将考核结果提交镇双文考核组,兑现奖罚。

五、签单发航

为落实《xx县各客渡船舶签单发航制度》,专门制定了坝冲渡口签单发航工作方案,明确了责任人和签单时间,要求签单员在赶集日和节假日全天候值守渡口签单发航,全年共签单发航771航次,成功预防事故发生。

交通安全管理总结 交通安全管理年终总结篇二

为加强道路交通安全管理工作,有效的预防和减少道路交通事故,保护国家和人民的生命财产安全,确保道路交通有序,安全畅通,根据镇政府相关文件的要求,我社区在第一时间对照要求认真落实了此项工作。

一、结合文明创建会议精神,要求各相关单位提高认识,加强安全工作宣传,明确责任人,规定责任制加强管理,防治结合起来,确保无重大交通事故发生。

二、领导和督促有关职能部门贯彻执行交通管理工作,法律、法规解决辖区内道路安全问题。

(1)加强了对无牌、无照,脱检车辆的综合治理,通过教育说服等各种手段,促其办理车辆落户,检审手续。

(2)管理好小区外停车事宜,由于新建小区车多人多,机动车辆随处停放,给交通安全造成了极大的隐患,指派专人负责监管,确保了小区周边车辆停放井然有序。

(3)进一步要求各有关单位对货运驾驶员进行宣传管理,确保无事故和超载,酒后驾车,非法载人等行为的发生。教育群众不占道经营,不沿路摆摊等。同时,把交通安全教育纳入当前教育中,小学生的交通安全认知,要加大宣传,要长抓不懈。

三、加强宣传力度,增强群众的交通安全意识。

(3)组织志愿者分别在公安街路口、荷花塘路口及人民大道路口进行文明路口劝导活动,志愿者对来往车辆和行人进行文明交通知识宣传。

通过此次在居民社区开展文明交通活动,做到了人人增强“关爱生命、文明出行”意识,广大居民群众感到新鲜,非常喜闻乐见,广大居民纷纷表示,一定要从我做起,带头践行文明交通行为,自觉告别交通陋习,切实维护良好的道路交通环境秩序,争取取得更好的效果。

荷花塘社区

2012年4月20日

xx年春运从xx年1月30日至3月10日,历时40天,根据省、市、县、镇春运工作会议精神,社区一班人高度重视,围绕xx年春运安全工作,确保水路交通安全、畅通、有序的'目标,结合红土社区实际,狠抓落实,圆满完成了任务,达到了预期的目标和效果。

一、加强了组织领导

社区成立了春运安全工作领导小组:

组 长:xx

副组长:xx xx

成 员:xx xx

领导小组下设办公室,温超放负责办公室工作,社区书记负全责,社区主任为第一责任人,治调主任为直接责任人,认真抓好辖区春运安全工作。

二、明确了工作目标

1、杜绝了一次死亡3人以上的特大交通事故;

2、做到了春运期间实现“零死亡”;

4、杜绝了公路“三乱”和违法违纪、失职、渎职等行为;

5、没有发生影响恶劣和涉路群体性治安事件。

三、认真组织了实施

分三个阶段组织实施。

第一阶段:xx年1月30日为动员宣传部署阶段。结合本地实际,周密部署,制定了方案,明确目标和职责,做好内部动员和对外宣传发动等春运安全准备工作。

第二阶段:xx年1月31日至3月10日为组织实施阶段。认真履行工作职责,全面落实安全管理措施,严密布控,严防死守,切实加强安全检查和安全预防()工作。狠抓督查督导,确保安全、畅通。

第三阶段:xx年3月10日至3月15日为总结评比阶段。

四、强化了工作措施

采取多种措施,抓好交通安全宣传工作,营造了良好的氛围。

1、在主要路段悬挂2条宣传横幅,并张贴了20条宣传标语。

2、要召开居支两委、党员、小区负责人和驾驶员大会,并利用居支会议,党员会,村民小组长会,驾驶人和机动车主居民大会等形式,宣讲春运安全的目的、意义和措施,教育群众不坐无牌车、超载车等交通违法车辆,不在铁路两旁放牧牲畜,遵守铁路规章制度,并签订责任状12份。

3、对辖区内比较危险的镇居公路明确了包路段责任和责任人,设置了必要的安全标志,备足了防冻防滑材料,以备因雾雪、冰冻不能通行时,采取封路停运措施,确保安全。

4、组织了辖区各方面的力量抓好春运安全预防工作,采取定人、定路段的措施轮流守卡和流动巡查执勤,填写了值班日志,针对社区环城环乡客运停靠点,安排了3人担任交通安全协管员,佩戴红袖标,协助抓好安全管理。

5、做到了禁止无牌“黑车”、超载车和低速载货汽车、拖拉机违法载客营运等违法行文,确保了各种违法车辆不出社区、不上路行驶,把交通安全隐患消除在萌芽状态,化解在源头。

交通安全管理总结 交通安全管理年终总结篇三

1、领导重视,渡口网络完善

渡口安全管理工作是一项基础性工程,要确保渡口安全,必须树立“安全第一,预防为主”的方针,必须抓好、抓实、抓到点子上。因此,我局把渡口安全管理作为一项重要任务来抓。

2、严格安全管理,强化监管

水上交通安全管理方面:交通主管部门、各乡(镇)人民政府落实"三长"责任制,加强了水上交通安全管理。突出渡船、渡口管理,严禁农用船参加客运,严禁无证、无经营资质的船舶经营客运。做到人员不撤、力度不减、县交通局组织有关人员在水运繁忙期间深入全县6个乡镇、11个渡口、进行多次水上"拉网式"安全检查,有效地保证了20xx年度全县渡口安全。

3、开展渡口渡船月度专项整治活动

我县根据市海事局安排,结合我县实际,制订了月度工作重点和验收标准,对照工作重点和标准开展工作。

〈1〉、集中开展打击非法渡运活动。净化渡运市场秩序。

〈2〉、完善交通局、乡镇渡口安全管理责任制、安全管理制度和安全督查制度。

〈3〉、完善渡口台帐和渡船一渡一档,一船一档工作。

〈4〉、组织渡工开展安全生产法等法律法规知识竞赛活动。

〈5〉、组织全体渡工开展水上交通安全培训。

〈6〉、建立渡船应急预案,为渡口防事故提供有力保障。

〈7〉、强化渡口硬件建设,加快渡口更新改造和撤渡步伐。在市海事部门的.重视下,我县全面完成了周营乡刘集渡口、张营渡口、大李口渡口、西李营渡口、刘集西渡口、徐湾渡口、和纸店镇史庄渡口的改建工作!

4、重视渡工教育,提高渡工素质

我们按照渡工安全学习日制度开展每月一次的渡工安全教育活动。渡工安全教育内容,以宣传贯彻上级文件、相关会议和领导讲话精神为主,结合不同季节和重特大节假日的特点,布置渡口各项渡运工作。春运渡工会议,重点宣传县政府和上级交通主管部门关于做好春运工作的通知精神,布置全县春运工作和各项渡运任务;维护正常的渡运秩序,促进安全渡运和服务质量的提高,严格禁止违章超载和冒险渡运行为,做到文明渡运,方便群众,真正打造平安渡口、平安渡船。

5、抓住国家渡口改造计划项目的机遇、改善渡口设施和渡运条件

我局抓住国家渡口改造计划项目的机遇,对刘集西渡口、徐湾渡口、西李营渡口、纸店史庄渡口(渡船)进行了改建和更新;周营乡孔沟渡口、石槽乡孙营渡口、大邢庄陈埠口渡口、刘庄店三叉口渡口改造工作正在图纸设计之中,有望于明年3月份前完成工程施工工作。

1、目前渡口管理员的日常补助很难落实,也没有考虑渡口管理员的工作待遇和日常办公经费,因此,渡口管理员的工作很被动。

我局渡口管理员待遇从未考虑过解决,我局的渡口管理员,为了我县渡口安全,每天骑自行车去渡口进行安全检查,饿了就吃自备的方便面,受到全县渡工的好评!

20xx年是我县渡口设施不断改善、不断完善的重要一年,紧紧围绕“安全第一,预防为主”的方针,抓住我县近几年存在着管理中的薄弱环节,进一步落实渡口安全管理责任制,强化船员安全教育和培训,促进船员安全意识和文明服务素质的提高,推进我县安全渡运、文明渡运。

1、继续开展争创文明渡口、渡工、渡船活动。

进一步落实渡口安全管理目标责任制,加强对渡口的安全管理,逐步提高我县的安全管理水平,推进我县渡口文明建设。20xx年继续开展争创文明渡工、文明渡船达标活动,推进渡口文明建设。

交通安全管理总结 交通安全管理年终总结篇四

一、学校应加强对校内的机动车辆及道路交通安全的.管理。未经学校同意,社会车辆不得进入学校。车辆必须在规定地点停放,不得占用消防通道。

二、学校门口和校内的主要道路上应设置减速和限速标志。在重要路段应设置警示标志和减速垫。划好各类行车标线。保证校内道路交通规范有序。

三、接送学生的车辆必须经教育局和公安交警部门核准,领取《校车证》后方可运行。对接送学生的学校自有校车要喷涂统一颜色。专车专用,不得从事营业性运输。严禁租用私人车、报废车、改装车、故障车及货运车接送学生。

四、机动车辆应定期保养和检测,安全技术状况必须保持良好,所有接送学生的专用车辆必须按规定每年进行两次技术验审。

五、加强对接送学生车辆的管理工作,并有专人负责。每一车次必须安排教师随车接送。学校领导应定期随车检查,遇到恶劣天气必须亲自随车接送学生。

六、接送学生专用车辆的驾驶员必须具有三年以上准驾车型及安全驾驶经历。对驾驶员应加强教育管理,严禁超载、超速、抢行、疲劳驾驶。学校每季度组织驾驶员参加一次行车安全教育活动。

交通安全管理总结 交通安全管理年终总结篇五

一、加强领导、落实责任

石羊镇党委政府高度重视道路交通安全管理工作的领导,把道路交通安全管理工作作为头等大事来抓。一是镇政府于2012年7月初及时成立了石羊镇道路交通安全管理领导小组,组长由镇长岳昌勇同志担任,副组长由分管交通的副镇长和派出所所长担任,成员有镇综治办、派出所、司法所、安监站、农机站及各村主任。办公室设在石羊镇综治办。二是2012年7至12月份镇政府共下发道路交通安全各类文件6份,镇安办下发文件4份。三是辖区19个社区成立了相应的道路交通安全工作领导小组,组长由村主任担任,副组长由村安全员担任。四是分工明确,建立健全道路交通安全规章制度、岗位职责和“一岗双责”。

二、定期组织召开道路交通安全专题会议

2012年度镇政府组织召开四次防范重特大道路交通安全事故工作专题会议,每次会议上,镇长及分管的政协联络组长都做到及时地传达市政府道路交通安全专题会议精神和布署下阶段道路交通安全各项工作。镇安监办、派出所做到认真落实会议布署的`各项道路交通安全工作,使会议精神得到有效落实。

三、继续深入开展落实道路交通安全主体责任

镇政府今年7月份就将各村道路交通安全主体责任,逐级落实到基层。在今年8月21日全镇召开第一季度防范重特大道路交通安全事故会议期间,镇政府分别与19个村(居)、6所学校共签订《2012年度道路交通安全目标管理责任书》25份。全镇19个行政村(居)于今年8月初,分别与539辆机动车驾驶员签订《2012年机动车驾驶员安全运行责任书》共539份;19个村(居)两委成员与539名驾驶员建立道路交通安全教育联系户;19个村(居)分别与各村安全员签订《2012年道路交通安全责任书》265份。

四、强化道路交通安全教育

一是在各村在重点路段共张贴道路交通宣传标语120张,提高广大群众的遵守交规意识。二是认真开展全国“安全生产月”活动。结合“安全责任、重在落实”的活动主题,镇政府制定了“道路交通安全月”活动实施方案,成立了“道路交通安全月”活动领导机构,19个村(社区)和重点企业都相应地成立了领导机构和制定了“道路交通安全月活动实施方案”。做到有机构、有方案、有实施、有总结。19个村(居)、重点企业共张贴道路交通安全宣传标语150幅标语。提高广大村民和企业员工的道路交通安全意识。

五、认真开展道路交通安全专项整治

2012年7月初镇政府下发都石府发[2012]79号文件《关于开展道路交通安全示范镇创建活动实施方案》,在镇政府道路交通安全领导小组的布置下,由镇综治办牵头召集派出所、各社区,于8月17日和10月19日开展两次专项整治行动,组织公安派出所、镇交管办协警共计40余人对我镇辖区内的交通安全进行了2次大规模的整治行动,共查处90余辆无牌无照摩托车;共排查出安全隐患46处,由镇政府督促道路交通安全隐患的整改落实。到目前为止已落实整改,增设减速枕15条、道路警示标志29块,取得显著成效,消除道路交通安全隐患。

六、开展学校道路交通安全专项整治

在镇政府道路交通安全管理领导小组的布置下,由镇综治办带队,组织镇派出所、工商、安监办人员和学校负责人组成检查组。对辖区内各所学校开展校园安全及校园周边道路交通安全专项安全隐患整治行动6次,共查出9条安全隐患。以《关于开展辖区学校道路交通安全专项排查整治的情况通报》文件形式上报有关部门落实安全隐患整改。

七、深入开展全镇道路交通安全综合整治大会战

我镇根据市级相关部门工作要求,会同辖区派出所等具有执法力度的职能部门,进行道路交通安全综合大会战,具体措施为:一是镇政府成立了由镇长任组长,分管领导、派出所所长任副组长,强化对重点整治工作的组织领导;二是强化道路交通安全执法力度。派出所和镇交管办人员每天做到不定期地开展道路交通安全执法检查一个小时以上;三是在节假日期间做到在道路管辖区内,轮流开展道路交通安全巡查执法,每天12小时以上。到目前为止,对违法违规驾车、超载、超员、无证照等违法行为进行行政执法处理42起。通过有效措施,有效地遏制了道路交通事故的发生;四是各村安全员定期组织开展道路交通安全巡逻督查和宣传教育。在节假日期间,各村组织人员开展道路交通安全巡逻检查,对辖区村民违规驾车行为给予及时教育和劝导。教育广大村民不开超载车、超员车,骑摩托车戴好安全帽等现场宣传教育,提高广大群众安全防范意识。通过以上几项有效措施,有效地遏制道路交通事故的发生,确保辖区和-谐稳定。

虽然我镇今年在抓好道路交通安全管理工作做了大量工作,但是离、市政府的要求还存在一定差距,还存在有不足之处;尤其是农村还存在少部分无证照驾驶摩托车行为,还须要做大量工作,教育村民培训办照。

交通安全管理总结 交通安全管理年终总结篇六

为进一步做好安全教育工作,切实加强对安全教育工作的领导,把安全工作例入重要议事日程,廉瑞新、夏志洪直接抓,副厂长李卫东具体抓,制定安全生产奖惩办法,配备专职和兼职安全管理人员,加强监督管理落实各项安全生产规章制度,安全监督管理的重点是生产过程中设备和人生事故,防火、防盗,交通事故等项目。监管的重点是设备和人身安全,特别是加大对砖窑生产监督检查的力度截止安全事故的发生,防止了事故的发生。

1、建立健全安全保卫工作领导责任制和责任追究制,由主管安全的领导负责将安全保卫工作列入各班组目标考核内容,并进行严格执行责任追究制度,对造成重大安全事故的要严肃追究有关领导及直接领导的责任。

2、层层签订安全责任书明确各自职责,明确各岗位应做的工作和应负的责任,实行一票否决制度,贯彻谁主管谁负责的原则,做好了职责明确职责到人。

3、建立企业安全意外事故处置领导小组及意外事故发生处置预案,做到了防患以未来。

1、按照责任书的各项内容认真开展工作,我单位领导把安全工作纳入重要议事日程,每次总经理办理工会都把安全作为一项主要工作来抓,做到了同计划,同部署,同监督,同落实,同检查,使安全管理的各项措施落实到实处。

2、要确保安全,根本在于提高安全意识,自我防范和自护自救能力,抓好安全教育是企业安全工作的基础,我们以安全教育为重点经常深入到生产一线对广大员工开展安全教育,特别是抓好装窑、烧窑,出窑的安全生产工作。降低了事故率的发生,取得了良好的效果。

3、每月进行定期不定时的安全自检,发现问题及时进行现场整改把事故隐患消除在萌芽状态,保证了企业安全生产工作的顺利进行。

4、加强交通安全管理工作,有效杜绝交通事故的发生,不断对驾驶员进行安全法规,交通道路法规的培训和学习,提高安全意识和业务水平,制定了相应的车辆管理制度,驾驶员严禁酒后驾车,疲劳驾车,并严格执行出车审批程序,合理安排车辆使用,提高车辆使用效率,通过一系列安全工作的开展确保了全年无交通安全事故的发生。

我单位是一个特别的行业,厂房四周无院墙,人员流动性大,大部分员工都是从外地招聘,人员素质比较低,接受新事故能力差,存在安全保卫隐患问题。

今后我们进一步加强安全保卫工作,不断规范和完善各项安全制度,及时解决安全保卫工作中发现的新问题,为确保在新的一年里安全无事故生产经营再创新高而努力奋斗。

交通安全管理总结 交通安全管理年终总结篇七

道路交通安全事关小学生的切身利益,事关千家万户的幸福,事关社会的和谐稳定,事关祖国和民族的未来。随着社会经济的发展,道路交通建设日新月异,这一方面提升了人民生活的质量,加快了地区各方面的发展,另一方面也给缺乏自我保护意识和能力的小学生的安全带来了极大的威胁。为了保证小学生的人生安全,保持一方的安定和谐,我们祁连小学从实际出发,踏踏实实地开展了一系列的交通安全教育和防范工作。

“没有安全,谈何教育”是我们的共识,也是我们开展任何工作最基本的要求。学校安全领导小组分工明确,责任到位,学校与教师、学生签订了安全责任协议书,交通等安全专题教育落实到了由班主任主持的周会课,再加上每逢节假日和重大活动前都有以安全为主要内容的安全告知、安全提醒等。

安全隐患无处不在,交通安全是其中最令人担心的一个,是小学生和他们的家长应该时刻注意的事。由于最能保证安全的就是被保护的小学生本身和他们的父母,所以加强对小学生和小学生家长的交通安全教育,提高他们的交通安全意识是学校交通安全教育最主要的任务,是保证学生交通安全最有效的手段。对小学生,我们通过学习《小学生守则》和《小学生行为规范》中有关交通安全,组织观看交通安全录像,进行铁道路交通安全的法规宣传,开展交通安全专题的各类活动,不断增加他们的交通安全知识,强化交通安全的意识。对家长,我们通过发告知书,把交通安全添加为家长会的重要宣传内容等,千方百计提高家长的交通安全意识。因为客观的事实告诉我们,家长是小学生进行交通安全教育最直接的老师,最实在的榜样,同时也是学生交通安全隐患的制造者。

小学生是祖国的未来、民族的希望,保障他们健康成长是全社会共同的责任,安全是教育的首要任务,我们将一如既往扎扎实实地把学生交通安全工作落到实处,让我们的学生大步前行。

交通安全管理总结 交通安全管理年终总结篇八

记在心上、印在脑海,同时也要改正以往的一些不良行为。做到:不违规、违法开车,不醉酒驾车行驶,不超员、超载,不疲劳驾驶,不超速行驶、不向车外乱吐、乱扔杂物;杜绝变道不打灯、开车打电话、过坑不慢行、遇水还加速等现象发生。让文明交通、安全行驶与人们时刻相伴,做文明行车人。

为了有效的排除交通安全隐患、防患未然,大队领导组织全体司乘人员大力宣传交通法律、法规,力求从源头上治理预防的发生。他们相互传阅宣传资料、传递图片或以口头宣传,用事实说话,让大家从思想上真正认识到了遵纪守法的重要性,大大的提高了大队司乘人员的文明出行交通安全意识和道德修养;通过大力宣传,关爱生命、文明出行已成为他们的自觉行为。

为了认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的交通安全方针,年初大队制订了有效的交通安全制度、驾驶员工作守则并与园林局交安委、大队汽车队签订了一系列交通安全责任书及其安全生产目标责任书。

汽车队负责人根据责任目标内容的要求,对安全生产做了认真分析、深入理解、精心研究,制订了一系列相关工作计划和对策,并认真落实安全防范措施,坚持“谁主管,谁负责”、“交通安全第一责任人”的原则。对管理者来说做到了制度到位、管理到位,对司乘人员来说做到了认识到位、落实到位,消除了隐患,确保了年内无重特大发生,提高了从源头抓好交通安全工作的有效性。

由于我单位养管面积的不断增加,现有人数已不能满足工作的需要,为了更好地完成上级下达的各项工作任务,汽车队起用了公益岗位人员,雇用了临时用工,招聘了机动车驾驶员,制订了相关管理办法,签订了工作目标责任书和雇用驾驶人员协议书及驾驶员交通安全责任书。要求他们认真学习交通法律、法规、遵守工作制度、严格履行职责、按时完成各项工作任务、安全行驶车辆、及时保养维护车辆。因此,降低了事故发生率,提高了交通安全行驶指数,确保了全年无重特大发生。

为了保证驾驶员信息和车辆信息的准确无误,我单位汽车队在大队领导的关心和支持下为驾驶员建立、建全了驾驶员管理档案;为机动车、非机动车以及报废车辆建立、建全了车辆管理档案,以使各车辆信息真实可靠,有据可查。

同时,要求驾驶员对管理车辆的各部位进行及时安全有效的定期检查、保养,发现问题即刻汇报、及时维修,确保了车况良好,安全行驶,为正常工作提供了保障,年度内无发生。为了确保国家财产和人身的安全,大队为各机动车辆办理了责任强制保险、财产保险;为全体司乘人员办理了人身保险,从而安抚了民心,提升了大队在人们心中的信誉度和安全感,为单位的稳定、发展提供了良好的基础,创造了良好的条件。

为了确保xx年春运及“五一”“十一”黄金周车辆正常行驶,交通安全无事故发生,局交安委制订了交通安全责任书。要求在此期间把交通安全列入重要工作日程上,一级抓一级,层层抓落实,真正做到人员到位,措施到位,责任到位;同时,局交安委与我单位签订了交通安全责任书。

为此,我大队召开了《交通安全专题报告会》,动员全体员工认真学习《道路交通安全法》,做好“五进”宣传工作,各抒已见,用事实说话,摆事实、讲道理来教育员工要关爱生命,维护他人和自身安全,做安全出行的天使,做人身安全的守护神。

交通安全管理总结 交通安全管理年终总结篇九

“安全生产责任重于泰山”,我乡一直把水上交通安全作为我乡安全生产的重点之一,抓紧、抓好、抓落实。一年来,全乡认真贯彻上级安全生产指示精神,坚持“安全第一,预防为主”的方针,以“三个代表”重要思想为指针,坚持科学发展观,坚持以人为本和依法行政、公平和-谐的安全发展理念,从讲政治、保稳定、促发展的大局出发,切实把乡镇船舶安全管理纳入重要议事日程,切实加强对水上交通安全工作的领导,全面落实乡镇船舶安全管理责任制,强化了安全生产检查,把水上交通安全检查和专项治理作为工作重点来抓,加大了对事故隐患的整改力度,严厉查处了非法改装船舶等各类违规违法行为,全面实现了2015年度既定工作目标,取得全年无水上交通安全事故、无人员伤亡的优良成绩。

一、主要工作

(一)加大了水上交通安全宣传教育力度。我乡把安全生产宣传教育作为搞好水上交通安全和乡镇船舶安全管理的一项重要基础工作,认真研究部署;充分利用政府公告、宣传单、广播电视、各种会议、检查执法现场讲解等形式,广泛深入地宣传国家的相关法律法规。全年共发放宣传资料300余份,电视宣传报道      次,在库周村寨和库区路口制作展示永久性标语4条。召开专题水上生产安全会议及开展库区安全生产培训会,参会人员达80余人,发布了关于泗南江电站库区禁止非法航行、捕鱼的公告。使广大船舶所有人、船员、乘员增强安全法律责任意识,提高安全防范和自我保护能力,自觉加强管理、自觉遵章守纪、自觉相互监督,创造一个“人人关心安全、个个重视安全、事事讲安全、时时讲安全”的良好环境和工作氛围。

(二)建立健全安全责任管理体系。我乡行政一把手认真履行第一责任人的职责,分管领导具体抓,切实做到船舶安全管理机构、人员、责任落实。按照 “自我约束、自我管理、自我完善”的原则,建立健全乡、村、船主三级安全责任制,签订《乡镇船舶安全管理责任承包书》20份。真正建立起水上船舶安全管理“横向到边,纵向到底”的责任网络体系。全面落实了乡镇船舶安全管理责任制。

(三)加大现场检查监控力度,严格查处违法行为。我乡配合海事部门,采取综合检查与专项检查相结合、明查与暗访相结合、自查与抽查相结合等多种形式严查勤查。对发现的各种隐患,登记建档,定人员、定期限认真整改。对违法经营和不具备安全条件从事营运的`船舶坚决予以取缔,坚决取缔无船名船号、无船籍港、无船舶证书的“三无”船舶,严禁自用船舶非法载客。对营运性船舶及时督促办证,纳入正规化管理。一年中配合海事部门检查船舶200余艘次,警告10余艘次,下达整改通知3份,处罚1艘次。有力维护了水上交通安全和船舶安全管理秩序,圆满完成了水上交通安全工作的各项目标和任务。

二、存在困难和问题:

(一)我乡库区点多面广线长水深,水域复杂,管理成本高,管理难度大。

(二)群众生产、生活自用船技术状况差,无设计制造的规范标准及检测、报废制度。随着经济发展,从事水上作业人员不断增多,船舶所有人、船员、乘员安全意识不强、法律意识不足,救生设备不齐,自我保护能力薄弱,安全隐患依然存在。

(三)无专管机构、专管人员和工作用船,码头建设滞后,不利于水上交通安全生产管理,不利于防范水上安全生产事故,不利于水上事故救援。

三、下一步工作思路:坚持以科学发展观为统领,树立以人为本、安全发展的新理念,进一步完善乡镇船舶安全管理基础工作,规范水上交通秩序,坚决清理“三无”船舶,严厉打击非法营运;强化现场监管,严格公正执法,确保水上交通安全有序发展。

交通安全管理总结 交通安全管理年终总结篇十

一、组织领导,使交通安全教育规范化、制度化。

1、成立了交通安全领导小组

我校面临比较大的交通安全压力,开学之初,学校迅速成立了以校长胡志衍为组长的安全工作综合治理组,其中分管副校长陶伟负责交通安全工作,专门成立了“交通安全工作领导小组”。

组 长:陶伟

副组长:王文胜

组 员:张惠、各年级组长、各班班主任

德育处与各个年级组长、各班班主任负责交通安全工作的具体操作与交通安全教育。交通安全工作领导小组的建立,使我校的`交通安全工作有了一个行之有效的组织保障,各项具体工作得到了很好的落实。建立健全了学校交通安全工作相关制度。

“安全无小事,处处是教育 我校是这样理解安全工作和安全教育的,更是这样做的。

1、我校的开学教育就是以“交通安全教育”为主题的,在开学典礼和9月份的国旗下讲话中,“交通安全”一直是重要主题。可以说,一开学我校就将交通安全教育放在首位,将交通安全意识的培养放在了重要位置。

2、学校还制作了交通安全宣传栏、宣传牌、宣传标语,印发了交通安全教育小册子,以此来加强交通安全教育。

3、我校交通安全工作领导小组专门聘请区交-警大队有关领导来校为学生讲解交通规则。

4、为了加强交通安全教育,提高师生的交通安全意识,我校发放了《交通安全知识宣讲材料》,并开办了广播讲座。

为了普及交通安全知识、提高师生的交通安全意识,自开学以来我校进行了全方位多层次的交通安全教育和交通安全宣传。这些工作取得了显著的成效,广大师生的交通安全意识、遵守交通法规的自觉性有了很大的提高。

三、围绕交通安全开展了系列活动,使交通安全内化为师生的自觉行动。

我校开展了“关爱生命,关注安全”的交通安全教育月活动。10月中旬,给每位学生印发《交通安全手册》,并就交通安全教育给每个学生印发了《致家长的一封信》,将学校的交通安全教育和家庭、社会连接起来,形成了学校、家庭、社会共同参与交通安全教育的局面。2、每月开展了至少一次的“交通安全”广播讲座,来宣讲交通安全知识和提高交通安全意识。

3、在全校所有班级中开展了以“交通安全”为主题的黑板报,在学生中开展了“交通安全时刻在我心中”的征文活动,倡导大家自觉遵守交通规则,做新时代的好公民。

四、学校高度重视交通安全工作,加强对交通安全工作的管理。

我校交通安全隐患最大的时间是学生上学、放学四个时段,地点是学生乘车、过马路的地方。为加强学生的出入管理,加强对上学和放学的管理,降低交通安全隐患,我校一方面尽量动员学生全寄宿,减少学生到校、回家的次数;另一方面每天的上学和放学都安排有值日行政领导和值日教师在校门前值班,再加上保安和值日的学生会干部,共同疏导、维持上学和放学的交通秩序,监督和纠正个别不遵守交通规则和交通秩序(华考本站 http://)的行为;另外,周末放假时,我校主动错开放学时间,并积极加强与客运公司的联系,请求他们在我校师生放学、特别是周末师生离校时多派车辆到我校接送,以缓解交通压力,降低发生交通事故的可能性。

有了学校领导的高度重视和积极管理,加上全体师生员工的共同努力,这个学期,我校的交通安全工作才得于以零事故圆满结束。在此,我们对支持我校但是交通安全工作的上级领导表示深深的感谢,向大力支持我校交通安全工作的公安交管部门的领导和干警表示诚挚的谢意和深深的敬意。

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