抛光工年终总结论文

总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，让我们一起认真地写一份总结吧。什么样的总结才是有效的呢？下面是我给大家整理的总结范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。

抛光工年终总结论文篇一

1.本年度坚持贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，在公司“安全生产是企业永恒的主题”精神指导下，加强检、维修施工现场安全管理工作，强化员工自我保护意识，坚持把安全工作放在首位；积极落实安全生产责任制，加强员工安全教育，坚持思想到位、责任到位、措施到位、工作到位，确保安全管理工作落实到班组、落实到人、落实到运行的全过程。

2.本年度从公司到个人，层层签订安全责任目标书，建立横向到边、纵向到底的`安全管理体系，强化了职工安全生产意识，端正了职工的工作态度，为车间搞好安全生产工作打下了坚实的基础，确保本车间年度安全管理目标的顺利实现。

3.严格落实各项安全管理制度，以操作规程、岗位责任制、技术规范、安全防范措施为重点，以安全生产目标责任制为基础，开展周期性专业防护和安全检查，做好防火、防爆、防雷防静电等安全防护措施的落实，为公司生产设备安全、稳定运行提供了强有力的保障。

1.电气车间制定了详细的员工岗位培训制度和考核细则，车间定期组织班长、技术员开展岗位练兵活动，组织技术员讲课，交流经验，提高员工理论技术水平；组织班组进行模拟操作配电动机控制回路，并由车间技术员人为制造故障，让员工查找，理论与实际相结合，员工技术水平有明显提高。

2.积极参加消防安全知识和新安全生产法培训，提高了员工消防安全意识、普及消防安全知识，提高防火应急处置能力，且坚持每周对消防器材进行检查，确保处于应急状态。

3.重点加强对特种作业人员的培训工作，电工证到期人员全都参加电工进网作业证年度审核，培训，考试合格，持证上岗率100%。

1.加强设备的巡检力度，做到安全隐患早预防、早发现、早处理。对排查出的问题及隐患建立动态管理台账，落实整改措施、责任人及整改时间；能整改的立即整改，暂时无法整改的采取针对性防范措施，确保设备安全、稳定运行。

2.年度大检修工作

1.对二号变电室两台2千伏安变压器进行更换；

2.对一号变电所两台过期铝线圈变压器进行拆除；

3.对二号变电所拆卸两台铜线圈变压器换至一号变电所；

（通过两项措施对一号、二号变电所安全隐患和供电安全进行整改的同时又节约了成本）

4.对全厂电机接线盒进行检查，禁锢。电机轴承检查，加注润滑油，部分轴承更换。

5.对厂区及各车间照明灯具进行检查整改，对不用的灯具拆除、更换故障照明设备。对防爆等级不能满足安全要求的照明设备进行升级改造。

6.对各配电室配电柜进行停电清扫、紧固。对空开，接触器等进行检修，更换。

7.对装置区非防爆检修配电柜更换成防爆配电箱。

在大检修期间，各车间和各部门临时用电比较多，车间严格落实临时用电作业许可管理，现场填写临时用电作业票，安全防护措施逐项落实，保证了各工种、车间检修时临时用电安全。

通过一系列安全措施，在公司各部门的有力配合下，年度检修工作顺利完成。

1.业务能力还有待提高，判断故障和解决故障经验还不够，遇到故障不能很快解决。这点将在今后的培训工作中作为重点任务来落实。

2.对巡检工作抓的还不到位，责任心不强，有时走过场现象时有发生。今后车间在这方面工作严格管理，保证电气设备安全平稳运行。

3.车间各方面管理工作还有待完善。

在新的一年里，除了要将全厂电气设备的日常维护和保障电气设备平稳运行外，还要把员工的技术培训和安全培训工作抓好，积极稳妥的改善和提高员工的职业素质，更好的为安全生产服务。

我们将继续把安全工作摆在各项工作的首位，牢固树立“如履薄冰”的忧患意识，采取各种有效措施，确保把各项安全生产工作做细、抓实，有计划、有步骤开展各项工作，通过保障电气设备的平稳运行，为公司整体发展做出新的贡献。

抛光工年终总结论文篇二

1、统一思想，提高认识，完善制度，明确责任，管理到位，抓好生产。

自年初搬到新船体车间，3月份内场外包以来，面对新形势、新任务、新的管理模式，车间变压力为动力，解放思想，转变观念，统一认识，积极进取，努力工作，相继制定和完善了各项管理制度，建立岗位生产责任制，加大考核奖惩力度，确保了生产正常进行，车间管理逐步得到规范。

今年常规修船任务量基本与去年持平，又完成了5条改装船的任务，自08年公司第一条改装船“盛洋”轮以来，由于诸多条件限制，2年内没有改装船任务。2月23号上午，在船体车间等离子切割平台上，随着公司陈总的一声令下，拉开了公司全年改装船的序幕！在接到 “东疆风”改装船任务后，车间非常珍惜这样的机会，车间会同技术部和管船组多次召开专题会议，制定改装方案，制定了《改装项目概述》《钢结构改装生产流程》《分段制造划分及制造方法》《分段制造场地规划》《材料使用管理》《分段制造质量要求》《分段吊装合拢》等多项制度，并排好《施工进度计划》，认真组织实施。从下料、组合拼装、分段制作、到吊装合拢、倾斜试验、试航，车间对每项工作、各个工序指定管理人员，对整个改装过程进行全程跟踪，保证按计划、节点完工。在8个分段全面铺开后，随着工程的进展，许多问题暴露出来，车间立即与质量技术部和管船组、船东、船检进行交流沟通，提出切实可行意见，为改装扫除了障碍。特别是在“东疆风”进坞后，要对原船外板进行环缝切割，进行首段漂浮与加长尾段的合拢，这在海舟公司是第一次，工作难度较大，车间做好准备工作，制定对接工艺，严格控制对接要点，经过精心施工，达到了预期的效果，改装非常成功！得到了船东的认可。6月19号该船的姊妹船“东疆水”也来改装，由于是同类型改装，车间积累了改装经验，加快了改装速度，使该船于8月10号顺利出厂，比计划提前了20多天！

xx月份公司生产迎来小高潮，在3条改装船如火如荼进行当中，又迎来了“卡尔文”等多条常规修理船舶，任务叠加，车间非常繁忙。“莫扎迪斯”和“帕拉丁”属于甲板驳船改成2个货舱的散货船，钢制工程涉及新加双层底结构、新加内底板、新加横舱壁、新加舱口围及舱口盖、边舱加强及主甲板局部换新，分段合拢及换板总量接近1200吨（单船）。改装重点和难点是舱盖新制，这在公司也是首次，车间迎难而上，积极准备，引进了舱盖制作富有经验的晨港队，车间合理安排，加强现场管理，保证按计划施工，保证了“莫扎迪斯”轮于12月10号成功试航，“帕拉丁”轮钢结构工程也将于12月底完工。

拖轮“天一之星”重新加装生活区和克令吊。公司非常重视拖轮的改装，由主管副总亲自督促。车间克服人员少、时间紧、任务重等困难，合理调度，高效施工，确保质量，较好地完成了改装任务。

接连5条改装船，钢结构工程达4000多吨，车间积累了许多改装船的宝贵经验，公司实现了从常规修理向高附加值、高技术含量特种船改装等高端产品的升级，为明年“大改装”时代的来临打下了坚实的基础！

2、重视船体工艺的重要性，加快队伍建设，增强质量意识，严格工艺纪律，规范过程控制，搞好技术攻关，促进科技进步。

今年，车间继续加快工艺组建设，配备了专门办公室和硬件设施，补充力量，提升工资待遇，提高工艺人员在车间的地位，使他们能积极协助单船主管和作业长对工程项目进行勘验，制定修理工艺和施工方案，并深入现场了解工艺执行情况，监督施工质量。车间也积极配合质检部贯彻落实《质量管理奖惩办法》，加强质量管理，落实质量责任制，规范执行修船工程的程序，控制产品质量，坚持4道报验工序，对工程中出现的质量问题，做好控制纠正、采取预防措施，增加对单船作业长和施工队工作质量的考核。6月份，车间自行组织焊工考试，要求施工队必须有一定比例持证并且操作水平较高的焊工，以满足生产需要。加大质量奖惩力度，在“东疆风”大合拢过程中，焊接质量出现了一些比较严重的问题，在质检部对南洋队罚款12000元的基础上，车间追加罚款3000元。

在“莫扎迪斯”轮舱盖制作过程中，由于第一次制作舱盖，为确保质量符合要求，车间仔细研究分段制作方案，明确《分段制作质量要求》、《材料使用管理》，督促车间工艺组认真分解设计图纸，做好施工图，进行套料编程，保证下料质量；在施工过程中，要求晨港队严格执行工艺纪律，车间管理人员深入现场，监督施工，反馈信息，及时整改，使舱盖顺利通过了abs的验收！

在“天一之星”克令吊底座“天圆地方”制作过程中，由于该构件体积大、形状复杂，车间发动工艺组开展技术攻关，摸索前进！车间工艺组深入研究分析设计图纸，确定先制作“样笼”，再根据“样笼”测量数据，精制“样条”，编程下料，外送加工，经3支施工队通力合作，“天圆地方”安装成功，完全符合图纸要求，获得了船检和船东的一致好评！

3、完善车间安全管理制度，齐抓共管，促进车间安全工作健康发展。

车间认真贯彻落实公司安委会精神，进一步完善车间安全管理制度。

（1）积极组织参加安环部举办的各种安全活动，搞好三级安全教育，增强员工安全意识。4月份建立了施工队月度员工大会制度，进行当月安全总结，车间负责监督执行。

（2）坚持每周二召开车间调度会，在安排生产的同时，也对安全工作进行总体布置，提出明确要求。

（3）严格执行动火审批制度，按要求办理动火审批手续，在动火审批许可的时效及施工范围内施工，不得超出时间和空间范围。督促施工队填写夜间施工加班单，做到有效安全监控。

（4）安排一名作业长做专职安全员，负责施工现场安全检查，监督安全措施执行落实情况，对违章现象及时纠正，并拍照存档，加大处罚力度。

（5）加强现场安全管理，要求作业长每天对每一个施工舱室监督检查现场安全措施执行情况，及时传递和反馈施工现场安全问题，组织施工队搞好隐患排查。

（6）坚持皮带月度检查制度。车间安排专人进行月度皮带检查，检查割刀皮带漏气情况和电焊线绝缘情况，对接头较多的皮带焊线强制报废。

(7)强化设备管理，搞好设备安全。今年先后对部分卷扬机打结断股钢丝绳进行了更换，对在用所有配电箱加装了36v电箱，督促南洋公司抓好行车司机培训，做到持证上岗，保证大型设备使用安全。

8月份，在“布兹娜”轮5舱后内地板换新施工中，作业人员在没有弄清楚现场环境的情况下（横舱壁反面轻油舱未清油测爆）就擅自动火，险些酿成一起重大恶性事故。对此车间负有管理不善的责任，作业长严重失职，已调离工作岗位。

“9.17”火灾事故和“9.23”高空坠落事故，破坏了公司整体的安全环境，给公司财产造成了极大的经济损失，造成了不可想象无法挽回的后果！针对这两起事故，车间深刻认识到：事故的发生再一次暴露出了作业人员安全意识差、麻痹大意、责任不到位、现场管理有漏洞等诸多问题。车间认真组织整改，要求严格执行公司明火作业安全制度，再次明确了二级动火范围。要求施工队上报2～3名具备开动火单条件 的人员，车间备案，单船作业长严格审查。二级动火一律在白天8小时内进行，二级动火前，单船作业长要检查动火手续是否齐全、检查动火部位周围是否有安全隐患、防范措施是否到位等；动火中，要巡查、及时反馈信息；动火后，要彻底检查、清理现场，在确认火种熄灭后才能离开。另外，在车间办公室悬挂了《在修船舶二级动火动态表》，将每一条船上的每一个二级动火部位，明确标注，动态管理，有效监控。

抛光工年终总结论文篇三

3、狠抓安全管理后整理相对于公司其他车间来说安全隐患较多，比较容易出事故，在过去的20xx年4月里也发生了几起工伤事故，这些事故已经给公司和车间带来损失。“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故”。身为一班之长，虽然所拥有的权力不是很大，但肩负着全班十几名员工的生命安全的重任。因此，对于安全工作我从未放松过，月月讲，天天讲。

1、班组管理方面

2、安全生产方面

安全管理没有做到位，力度不够;安全培训不到位;检查不到位。很多时候，由于员工的劳动强度较大，体力消耗较多，因此在完成当天的产量，做整理现场的工作中出现忽视的现象，更是有在违规操作的情况从而连续多次发生工伤事故。现在想来这几起事故的发生，我有着不可推卸的责任。首先：在组织班组日常安全培训的过程中没有真正做到让每一个员工时刻将安全生产牢记于心;其次：在安全检查方面没有做到全程跟踪全程检查;最后：在发生一次事故后没有及时总结经验教训，避免类似的事件再次的发生。

3、质量控制方面

质量是生产出来的，而不是检查出来的，就是说要讲全面质量管理，要按照目标要求认真抓好每一个环节，每一道工序。同时质量检查又十分重要，特别是在生产过程中的质量检查可以有效地避免发生质量事故和质量问题，变事后处理为事前预防和事中控制，变被动为主动。虽然目前公司从上至下都开始重视质量，但在实际操作过程中还是存在许多问题，尤其是班组之间的配合，例如在织造过程中还有许多有待改进的地方。要解决这些问题不是某一个班组努力就可以做好的，这需要几个相关班组的通力合作，我认为要想做好质量工作，必须把握“严、细、实”的原则，要严格管理，认真细致，狠抓落实。

1、加强学习，拓宽知识面。努力学习冲压专业知识和相关管理知识;

4、全面完成车间交给的各项任务，为车间带出一个能打硬仗，吃苦耐劳的单u班组。

抛光工年终总结论文篇四

在工厂当车间组长已经不短的时间了，在这段时间了，我学到了很多。有如何管理车间员工，处理好与员工的关系以及和上级的关系，如何激励员工加大生产，提高他们的积极性，这是我学到最大的感受了。

一年也要过去了，在年终的时候写出自己的心理感受和总结，用来给明年我以激励和鼓舞，我相信我能够做到最好。

1、分别对一、二、三、六车间的部分设备根据实际情况进行了改造，降低了工人劳动强度，提高了产品质量，节约了生产成本。

2、通过公司组织处出学习，对生产工艺进行改进，将新的生产工艺配方成功应用于生产，降低了生产成本。

1、充分利用例会和车间班前班后会，将公司第二次创业的精神认真传达，使车间员工真正领会到公司的发展要求、前景和目标，筑建员工以厂为家的思想。

2、加强了班组培训学习。车间班组长的责任直接影响车间的工作质量，因此，在20xx年的班组建设中重点加强了班组长的培训与学习，使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用。

1、制定了现场管理制度，并在生产过程中认真执行，宣传贯彻“5s”活动，并认真组织实施，使现场管理得到大的改善。

2、将东厂所有积压余料进行消化，避免了原材物料的浪费，节约了生产成本，改善了现场。

积极配合质量管理部门对车间质量的检查力度，并强化生产技术的管理力度，使产品质量一次抽检合格率大大提高，水分超标现象减少，产品板结现象得到较好控制。

1、加强了对班组安全检查力度，完善了岗位责任制，发现问题及时通报并限期整改，使安全隐患大大降低，确保了20xx年的安全生产。

2、充分利用周二安全例会时间，认真分析一周来的安全生产情况，将车间发生的安全事故认真分析总结，吸取经验，杜绝类似事故的再次发生。

1、安全管理力度不够。安全作制度不健全，安全培训不到位，检查不到位，有好多时候，由于我们的工作当中劳动量比较大，工人的体力消耗比较大，为此在生产安全检查过程中，发现的安全隐患没有严肃的指出或者没有按照安全管理制度进行处罚，现在想来是完全不对的，在安全事故没有发生以前，就应该不讲情面，只有这样，才能彻底消灭安全隐患。为此，我想在今后的工作中，对存在人情面子的安全隐患没有指出或处理的，我们将严肃处罚当班安全责任人。

2、安全标志仍不够健全。到目前为止，东西两个厂子，我自己简单的找了找，发现像高空作业、高温作业、高压作业安全标志没有设立，准备限期解决。

抛光工年终总结论文篇五

时光飞逝，不知不觉从xx公司出来到这北方鞋都担任车间主任二年有余。回顾这二载来的点点滴滴，都历历在目：曾记得与一同过来的曾主任两人共住一屋，第一晚是在零下十二度没有供暖气情况下共度“良宵”的。天冷让我们晚上起来三次到库房抱被子盖，第二天天一亮一点数，盖了七场被子。曾主任说：自打结婚以来第一次与男性共睡一张床，以前从未离开他老婆。盖七场被子也破纪录了。我由时大笑调侃：“曾先生：我还是个处男呢，那你占我便宜了…哈哈…”也曾记得不吃馒头而在大雪中找了一整天的米饭，而无工返回饿了一天…这些事仿佛昨天经历的，每一件事都使我感慷万千，回忆真乃心酸苦涩。

走进xx鞋厂，心中很凉，那种凉：从世界先进的生产线管理来到家庭式…简直好像被骗了连一衣服没穿的感觉。

既来之则安之，一切尽在不言中。

1、口勤，放下架子，可当学徒，不懂就多问，虚心请教，认真学习别人先进的工作经验与做人为人方式，熟悉掌握车间现场状况，多请示，多汇报，多接触。

2、勤动脑多想多思考，凡事都问个为什么，对问题多角度多方位思考，总结经验，发场成绩，如做道数学题：任何不规则的数乘以十一都能一口说出得数。决巧：头尾数下落，中间数相加即是得数，不信试试看（1352413x11=14876543）万物终有规律，只要我们去钻研。

3、腿勤，对于上级交待的任务要做好做实，让其放心，聆听下属员工意见，及时解决现场所发生的问题，要沉下心在琐碎小事中熟悉工作，煅炼自己，切勿事小而不为。

在生产现场中，是很辛苦，要不断充实自己提升工作业绩，但是也要利用晚上学习，特别是趁自己年轻，有轻好的记忆力和接受新的事物，要制定学习计划，抓紧时间学习，坚持撰写工作心得，一段时间后会发现自己的工作水平，写作能力，知识储备等方面有很大的提高。

值得我欣慰的是：一是给北方鞋都带来了世界上的先进快速流水线管理方案（只用了其中三分之一）

二是车鞋面使用电脑程序操纵生产，以薪酬一千的员工能创造出三千元员工所及的产能。

三是标准化，目视化，正规化引领员工走上新的台阶。

四是打破了以往星期天无休息的状态，创出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。

五是满三年的员工免费国内旅游一次。

1、产量和产量波动较大，生产不具有稳定性，有时也不能及时完成当日的计划产量。

2、质量控制不稳定，返工率虽然相对比较低，但有也会出现外加工的返工率高。不合格品常有发生。

3、员工生产效率还需加强，产量时高时低。

4、现场管理不足，虽然我每天都穿行在生产车间，时刻都紧盯着流水线，但仍然感觉心有余力不不足，似乎还有很多地方做得不够。

1、针对上级提出的工作中问题，找出根源，耐心、用心地加强解决。

2、加强学习，提高综合技能，深入研究工艺难点，找出更好更新的方法。

3、实行文明生产，让员工能遵章守纪，安全作业，落实“5s”，提高员工的节约意识，安全意识，减少事故的隐患。

4、推行高效生产产量，调动员工积极性，建立员工对工作、对公司的感情，弘扬先进、奖罚分明，灵活管理，透明鼓励。

对我来说，xx关系着我的生活，新的机遇，新的挑战，我们争取让其品牌打出北方鞋都第一家，早日上市发行股票。

作为我更有信心带领我们的团队在xx年里再接再励，迈上一个新的台阶，也相信我们三大子工厂（xx，速跑，帅步）的兄弟姐妹们，为xx的辉煌添砖加瓦，xx因我们而辉煌，我们的口号是：我们永远是最棒的。

我感恩xxx，感恩能给我这样一个舞台让我有一个成长的时间和环境，我将饱含热情的去迎接未来一年的工作，争取做一个合格的车间管理干部，随着xx共同努力，共同飞翔。

抛光工年终总结论文篇六

在生产节能改造上下功夫

我刚到片碱车间正式数九严寒，氢气管路时长结冰，直接影响正常生产，给安全也带来了隐患，为了解决这一难题，开始带领全体员工，和求助于外部力量，做整体管道的保温工作，起到了一定的效果。但没有从根本上解决问道，经过多次再三研究从管路的点，设上了一个脱水罐，最终从根本上解决了这一生产系统上的关键难题。

对四台氢气灶进行了全面维修，为持续生产打下了基础，

为节能，在每个蒸汽管道上，制作了一套翻板，解决了当停灶时，温度下滑的问题，未再次升温节约了时间。

抛光工年终总结论文篇七

20xx 年一眨眼又过去了大半年了，回首过去的这一大半年，内心不禁感慨 万千，在平常的工作中，深谙到工作技能及知识的重要性，还有一点相对较为主要就是 关系，正如史丹福研究中心所研究的结论：你赚的钱 12.5%来自知识，87.5 来自关系。

4、至于日常的工作态度，本人自认为尚属可以，虽处于不良的致丰大环境中，但 尚未至于与人同流合污。

5、 一车间的跟拉方式已由过去的跟产品方式转变为现时的真正意义上的跟拉方式， 工作效率与工作主动性有所提高，生产与品管投诉率有所降低(虽然 pe 人员只有 2 人)， pe 人员由过去 3 人削减为现时 2 人，在提高工作效率的同时亦为公司节约输出成本， 沿着公司的既定目标"精英制，缩减人员提高效率“方向发展。

1、这一大半年来，虽然能及时完成各项工作，但也存在一些不足，在一些细节工 作中，不够主动，生产产品的产能未能有效地在改善中得到质的提升，以及个别 pe 人 员的纪律未得到有效的控制，总之，这一大半年来，做了一定的工作，但距离上级领导 的要求还有不少的差距; 2、不定时地对生产现场进行流程优化分析，以寻求工艺流程及生产效率的改善， 以使产品效率得到有效的提升;由於上半年一车间人员频繁调动与流失，一度处于动荡 之中，但随着人员的稳定及工作技能的提升，工作效率亦在不断地提高; 3、就目前一车间而言，空间比较窄小，生产的品种不多，而且相对而言比较简单 一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，将会逐步对生产中的产品进行流程 合理优化，对一些残旧的夹具进行更新，以求做到持续改善，提高生产效率。

4、对于工作心态及纪律，因一车间只有 2 个 pe 人员，在纪律上未有过失，今后仍 需加强，从细节上抓起，从每一件小事做起，从我做起，认真填写相关工作报告。

随着公司的 erp、t-misc、cellproduction 推行，可以预料我们的工作将更加繁重，要 求也将更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力 提高文化素质和各种工作技能，一定努力打开一个工作新局面，为公司的发展作出应有 的贡献。

抛光工年终总结论文篇八

1.通过了仓库提前备料的方式，不但了解了欠料信息，同时可以让车间需要前置加工的物料得以有计划地完成。依据欠料信息、订单数量、客户的需求，合理地进行排产。确保车间生产的流畅性，也降低了车间半成品的积压。对于车间上报的异常情况能尽全力进行处理。如有自身处理不了的，能及时的上报领导并跟进到位。对生产计划是否有序的完成，采取深入员工的方式了解核实生产的进度，以确保订单的交期。

2.生产现场的工艺查证，是保证规范操作和标准生产贯彻执行的要点，在生产过程中力求对工序关键控制点、操作者、工艺设备、物料等进行监督控制，从而实现生产出优质高效产品的目标，单u在过去的一年里，配合品管人员对每批产品的主要工序环节进行工艺查证，建立健全工艺查证记录，确保在每一批产品的生产过程中严格执行操作规程，严明工艺纪律，保证产品生产工艺标准，避免不合格产品的出现。

3.狠抓安全管理后整理相对于公司其他车间来说安全隐患较多，比较容易出事故，在过去的20xx年里也发生了几起工伤事故，这些事故已经给公司和车间带来损失。“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故”。身为一班之长，虽然所拥有的权力不是很大，但肩负着全班十几名员工的生命安全的重任。因此，对于安全工作我从未放松过，月月讲，天天讲。

1.班组管理方面

虽然在过去的一年中班组的管理水平有了一定的提高但还是存在一些问题，如：员工的标准化作业情况有待改进，员工的技术水平有待提高，员工的工作积极性还没有被充分的调动起来等。没有高水平的管理，就没有高素质的员工，就没有高质量的产品。因此，我会在以后的工作中着重解决提高班组员工综合素质的问题，充分利用业余时间，多安排一些有关标准化作业知识的培训，争取在较短的时间内让员工的综合素质有较大的提升。

2.安全生产方面

安全管理没有做到位，力度不够；安全培训不到位；检查不到位。很多时候，由于员工的劳动强度较大，体力消耗较多，因此在完成当天的产量，做整理现场的工作中出现忽视的现象，更是有在违规操作的情况从而连续多次发生工伤事故。现在想来这几起事故的发生，我有着不可推卸的责任。首先：在组织班组日常安全培训的过程中没有真正做到让每一个员工时刻将安全生产牢记于心；其次：在安全检查方面没有做到全程跟踪全程检查；最后：在发生一次事故后没有及时总结经验教训，避免类似的事件再次的发生。

3.质量控制方面

质量是生产出来的，而不是检查出来的，就是说要讲全面质量管理，要按照目标要求认真抓好每一个环节，每一道工序。同时质量检查又十分重要，特别是在生产过程中的质量检查可以有效地避免发生质量事故和质量问题，变事后处理为事前预防和事中控制，变被动为主动。虽然目前公司从上至下都开始重视质量，但在实际操作过程中还是存在许多问题，尤其是班组之间的配合，例如在织造过程中还有许多有待改进的地方。要解决这些问题不是某一个班组努力就可以做好的，这需要几个相关班组的通力合作，我认为要想做好质量工作，必须把握“严、细、实”的原则，要严格管理，认真细致，狠抓落实。

1.加强学习，拓宽知识面。努力学习冲压专业知识和相关管理知识。

2.本着实事求是的原则，做到上情下达、下情上报；真正做好领导的助手。

3.加强与车间兄弟班组的沟通合作，向先进班组学习，加强管理，努力使班组形成团结一致，勤奋工作的良好氛围。

4.全面完成车间交给的各项任务，为车间带出一个能打硬仗，吃苦耐劳的单班组。

抛光工年终总结论文篇九

1、车间针对公司元旦前进行的检查及每周检查中发现的问题车间要求工段进行了整改，例如：检查了现场仪表的标识，重点检查了现场仪表及电气设备存在的安全隐患。

2、对车间的“安康杯”竞赛活动进行总结。

3、车间针对1月x日－16日集团公司安委会组织的安全检查当中提出的问题（电气6项，仪表5项）制定了整改措施，有序有步骤的解决了现有问题，并要求员工提高认识。

4、进行了劳动纪律和劳保穿戴的专项抽查，对查出的问题进行了严格的考核，车间决定将不断加强劳动纪律的管理，通过加强劳动纪律的管理加强基础建设，为安全生产打好基础。

1、车间仪表专业对标签进行重新核查，并完善台帐。

2、根据集团公司及东瑞公司安环科的要求，2月初完成了公司与车间安全责任书的签订，责任书的内容包括安全生产、治安保卫、环境目标，内容详细，范围全面，从各方面提出了安全工作的要求。责任书的签订为明确责任、保证安全工作提供了有效保障。

3、车间进一步完善了安全标准化台帐。

4、针对13日上午，dcs程序下装联锁整流柜开关跳停导致的停车事件，车间深入分析了事件原因，规范了控制系统及现场仪表的操作规程，并根据事故分析组织了相关专业知识方面的培训。并组织员工学习八个必须。

1、3月初完成了车间与工段的安全责任书的签订，同时工段也与员工完成安全书的签订。责任书的签订为明确责任、保证安全工作提供了有效保障。

2、顺利完成我车间植树任务。

3、加强巡检监察力度，从而达到规范巡检。并对巡检责任区细化。

4、加大了安全员到现场监察的力度。

5、进一步完善标识台帐。

1、加强巡检，及时进行现场的维修工作。对于现场出现的一些有可能影响生产的问题及时解决，工段里解决不了的车间想办法解决，如三氯乙烯灌装称工作不稳定，给工艺操作及产品销售带来了较大的影响。知道这一情况后我们组织人员及时进行了一次校称，但校称后仍继续出现不稳定的情况，我们又联系了厂家，并在员工的努力下，终于确定称重传感器出了问题。由于东瑞没有备份的称重传感器。于是，我们与化工公司积极联系协商，问题得到了及时的解决。总之，对于现场出现的问题我们要求尽可能快地解决，不让仪表原因导致生产的不稳定。

2、车间检查了现场仪表的标识，重点检查了现场仪表存在的安全隐患，发现的问题已及时进行了整改。

3、针对近期员工容易出现劳动纪律懒散、工作积极性不强的问题及时召开了一次班长以上级会议，重点强调了劳动纪律，严禁出现违反劳动纪律的情况，要求各工段立即召开工段会议，提高员工的责任感。经过调整，员工的工作积极性得到了提高。

4、要求各工段及时开展夏季“四防”工作，结合夏季化工生产的特点开展相关安全检查，主要加强对现场管理的检查。加强车间规范化、细致化管理。

仪表专业再次检查仪表标识，是否有脱落、字迹不清等情况。针对夏季，要求电气专业做好防雷、防雨、防潮的工作，确保各种电气设备的安全运行。

1、定期进行安生检查，查找安全隐患（例如：将装置区内露天的仪表用塑料布包裹和将电解厂房内压力变送器仪表线进行捆扎）并纠正现场违纪现象、改善工作环境，消除安全隐患。

2、完善了防雷、防静电接地台帐，修正了相关错误；针对压力变送器故障频繁的现象，仪表专业进行了多次故障查找及故障维修。

3、针对化工公司5月初发生的防爆膜爆炸事故，我车间对员工进行了安全教育。

4、对车间内灭火器进行定时清洁；加强各配电室的卫生清理。

本月我电仪车间结合安全月展开多项安全活动，例如：出黑板报；安全比武；十个一活动；学习安全文件及相关法律法规并做好相关培训；车间内部加强了安全检查并完善记录。

本月我车间应对xx年度安全工作计划继续展开安全活动，例如：十个一活动；学习安全文件；加强了车间内部和现场的安全检查并完善相关记录，同时对新进员工进行了安全教育。

以人为本，为搞好员工队伍建设。我们仍在努力做好以下面几项工作：

1、完善工段的各项安全规章制度，用制度规范员工的行为。

2、加强内部各项安全工作的检查、监督和考核。

3、奖惩分明、加大力度，进一步调动全体员工的工作积极性。

4、加强员工的技能培训，为员工学习先进知识创造条件。

5、搞好干群关系，在工段创造员工团结一心，有集体荣誉感，有责任心和紧迫感，有良好工作作风，又轻松活泼的和谐氛围。

各工段坚持定期组织班组安全学习，督促班组隐患治理。职工安全意识逐渐增强，在电气设备运行和维护过程中，能够严格遵守各项规章制度，特别是工作票和临时用电、高空作业制度，没有发现任何违规违章行为。九月份没有因为电气设备原因影响系统停车或降量生产。

根据公司要求，工段组织全体员工认真学习了《安全生产法》，并严格进行了对安全生产法律法规知识的考试。在本月的安全标准化活动中，为了提高电修员工的应急处理能力，以及操作过程的谨慎，增强自我保护意识，使工作中各项程序更及规范化和制度化，严格遵守各项操作规程和工作票制度，工段特意对各员工进行了专业知识的现场摸底考试。

本车间为了安全生产，进行了以下学习工作：督促隐患治理以确保安全生产，从基础工作入手，强化安全意识，落实安全措施，查找安全生产隐患。把车间安全会议精神及时传达到工段每一位员工，职工安全意识显著增强；平时加大巡检力度，提高了巡检质量，电气装置仪表装置均运行良好。

车间针对电气、仪表员工的专业性组织了专项培训并进行考试。力求在提高业务专项方面更进一步的提高安全意识。

抛光工年终总结论文篇十

10月21日上午伴随着开班仪式的开始，本期的培训工作也拉开了序幕。从当天下午开始，就正式上课了。我们像小学生一样，认真听取专家老师讲课，不懂处积极询问并认真做笔记、认真做作业。下午由陈曙红教授给我们进行《中职教师职业角色定位》讲座，接下来的七天进入专业课的学习阶段。专业课主要是来自湖南交通学院的资深教授给我们上课。马云贵教授讲的《汽车发动机》、张葵奎教授讲的《电控发动机》、赵进福老师讲的《汽车底盘结构》、郗宏勋老师讲的《电控底盘结构》等课程对我的专业认知和教学都有很大的帮助。然后进行了十几天的实操训练，由于我以前不是从事的汽车专业课的教学，特别是实操根本就未接触过。在交通职院的蒋南希、王铁强、龚瑜。赵进福、王铁强等几位老师的讲解示范、学员间的研讨以及亲自动手操作，我这方面的能力得到一定程度的加强，大大拓展了自己的知识面，对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。

1、创新的办学理念，使我们见识了“交通职院”的办学实力，开阔了眼界，发现了自己的不足，增强了回到学校后“迎头赶上”的信心。汽车专业是个前景看好的专业，但是在以往的教学实践中，由于方向和目标的模糊，致使汽修专业的学生就业前景不乐观。来到这里后发现交通职院背靠“东风公司”和“现代汽车”“丰田汽车”的“双元制教学”方法，它正是解决目前中职教育“教学目标不明确”、“毕业生就业不对口，就业缺乏吸引力”和“学校专业发展后劲不足”等问题的途径，它较为有特色的办学形式值得我们学习和借鉴。交通职院把教学工作紧紧地与用人单位结合起来，推出一种有“东风”“现代”“丰田”特色的“双元制教学”的确使我们眼前一亮！

2、来自全省各地的兄弟学校同仁们进行了广泛的交流，达到了相互促进、相互提高的目的。

这次参加的学员来自全省十多个职业技术学校，绝大多数教师都是学校的中流砥柱，多数同志都有二十年左右的教学经验，有些还是汽修行业中的能手，具有非常突出的专业能力。因此，相互聚在一起，通过交流、学习、讨论可以相互取长补短，达到相互提高的目的。比如，关于电控系统和自动变速器技术等方面的知识，在培训前我一直很生疏，但大家相聚后通过看、听、问、学等方法，加上老师们的无私传授，知识水平有了很大的提高。单从这方面来说，这是任何其他学习形式都难于达到的。我从他们多年的专业教学中学到了专业知识、教学方法、教学技巧，以及一些难得的教学经验。显然，这对帮助我的工作，增强我以后教学工作的信心起着非常重要的作用。同时，我们广大教师在这里建立起来的友谊更是一种无价之宝，为以后相互间的工作交流留下更为广阔的空间。

3、享受着优质的教育资源，让我受益匪浅。

这次培训学习，学校安排了“电控发动机”、“故障排除”、“基本技能”、“自动变速器”、“abs”、“汽车空调”等内容，其中“电控发动机”和“自动变速器”技术是过去很少接触到的知识，通过老师的讲解、学员间的研讨以及亲自动手操作，我这方面的能力得到一定程度的加强，大大拓展了自己的知识面，对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。在培训期间，交通职院的张葵葵、张政、胡敏、赵进福、马才伏、蒋南希、郗勋宏、陈曙红、彭波、马云贵、龚瑜、王铁强等知识渊博，给我们进行了深入浅出的知识传授，使我们无论是理论还是实践能力得到了提升，在此感谢他们的无私奉献。

4、发现自己的不足，明确努力方向，争取更大进步。

在不算很长的培训班学习过程中，我看到了兄弟学校的长处，也发现了自己很多方面的不足，特别是专业理论、专业技能，还有教学方法、教学理论方面都有待加强，我发现有部分教师有很强的业务能力，具有从表面现象推理内在本质的技能！有些知识原本他们也是初次接触，但他们的思路很灵活，能在较短的时间就把知识弄透，在汽车技术发展日新月异的今天尤其重要！所谓“学无止境”，我将为之不懈努力！

20余天的培训时间与人生长河相比虽然非常短暂，但对我们的影响却是长远的，相信每一位参与培训的学员都是和我一样的，都会因为这次培训而震撼、都会因这次培训而改变，在本次培训的引领下，在各自的工作岗位上继续学习、继续努力，进而不断进取，为我们国家的中职教育事业，为我们学校的发展做出更多、更大的贡献！