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造价实训报告(5篇)

作者: 曹czj

在现在社会,报告的用途越来越大,要注意报告在写作时具有一定的格式。通过报告,人们可以获取最新的信息,深入分析问题,并采取相应的行动。下面是小编为大家带来的报告优秀范文,希望大家可以喜欢。

造价实训报告(5篇)篇一

桥梁的三个主要组成部分是:上部结构,下部结构和附属结构。

1.上部结构由桥跨结构、支座系统组成。

桥跨结构

或称桥孔结构,是桥梁中跨越桥孔的、支座以上的承重结构部分。按受力图示不同,分为梁式、拱式、刚架和悬索等基本体系,并由这些基本体系构成各种组合体系。它包含主要承重结构、纵横向联结系、拱上建筑、桥面构造和桥面铺装、排水防水系统,变形缝以及安全防护设施等部分。

支座系统

设置在桥梁上、下结构之间的传力和连接装置。其作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台上,并适应活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素所产生的位移,使桥梁的实际受力情况符合结构计算图示。一般分为固定支座和活动支座。

2.下部结构,由桥墩、桥台、墩台基础几部分组成。

桥墩、桥台

是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。桥台设在两端,桥墩则在两桥台之间。而桥台除此之外,还要与路堤衔接,并防止其滑塌。为保护桥台和路堤填土,桥台两侧常做一些防护和导流工程。

墩台基础

保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构部分。

3.附属构件,主要包括伸缩缝、灯光照明、桥面铺装、排水防水系统、栏杆(或防撞栏杆)等几部分。

造价实训报告(5篇)篇二

20xx年5月31日

二、实习地点

马鞍山长江公路大桥北岸,南岸接线工程

三、实习目的

通过外出的参观实习,使学生能够初步认识桥梁的上、下部构造及桥梁的几种常见的桥型、了解桥梁方向的专业知识。提高学生对桥梁的感性认识、为学习的《桥梁工程》专业课增加更近一步的认识。

四、实习内容

经过了两个学期的学习后,我们开始了精彩的《桥梁工程》外出实习。

5月31日,往日的太阳被浓密的乌云遮挡了,温度适宜并且非常舒适(虽然之后下了点小雨)。我们从学校出发,乘坐校车,大概用了三个多小时,就到了马鞍山工地。早已在集合地点等待的项目经理和总工给我们做了工程简明的介绍后,便带我们深入了工地。

在这里有必要对我们的实习地点马鞍山长江公路大桥工程加以说明。据老师介绍,马鞍山长江大桥起于当涂县牛路口(苏皖界),接拟建的溧水至马鞍山高速公路江苏段,在马鞍山江心洲位置处跨越长江,止于和县姥桥,暂接省道206线,全长36、140公里,其中长江大桥长11、000公里,南岸接线长19、490公里,北岸接线长5、650公里。

我们这次去的地方是南岸接线高架路部分和长江大桥北岸工程。

造价实训报告(5篇)篇三

桥式方案比选是初步设计阶段的工作重点。一般均要进行多个方案比较。各方案均要求提供桥式布置图。图上必须标明桥跨布置,高程布置,上,下部结构型式及工程数量。对推荐方案,还要提供上、下部结构的结构布置图,以及一些主要的及特殊部位的细节处理图。各类结构都需经过检算并提出可行的施工方案。

推荐方案必须是经过比选后得出的,要经得起反复推敲。采用什么桥式和跨度必须建立在科学的基础上,切忌先入为主,搞一窝蜂,赶时髦,或在某种主观意志的支配下,一定要搞个什么桥式或一定要搞个多大跨度。所谓科学性,具体体现在方案比选时要贯彻“实用、经济、美观”的原则。

在桥式布置中首先要慎重确定桥梁跨度,特别是主跨的跨度。采用大跨度对通航有利,也可减少费力费时的基础工程量。但是桥长相同时采用大跨度相对小跨度而言造价要高,工期要长(较小的跨度可以采用多点施工,平行作业的措施),故要加以综合比较。

桥跨布置必须在掌握充分资料的基础上进行,要研究在高、中、低水位时的航道轨迹。通航桥跨要与航道相适应,要能覆盖各种水位时航道可能出现的变化。一般情况下,桥梁跨度应比航道要求的标准宽度稍大,留有一定富余即可,过大则没有必要。

桥梁跨度的大小也受到自然条件及施工条件的限制。如果基础的设计、施工困难,施工时航运繁忙,则要减少桥墩而加大跨度。近年来,我国桥梁上部结构,特别是大、中跨度的桥型发展很快,并且基本趋于成熟。所以在编制桥式方案时,可供选择的余地比较大。从使用角度看,预应力混凝土结构与连续体系的桥型应该优先考虑。

基础工程在我国发展相对较为迟缓。钻孔桩在设计、施工、检验技术方面已趋成熟,施工简便,质量可靠,陆地或浅水地段使用比较有利。水中基础采用钻孔形式也是可靠的,但在如何选择施工方案方面,还有进一步提高的必要和可能。沉井基础也常常是值得比较的基础类型。

造价实训报告(5篇)篇四

时间过的很快,转眼实习就要结束了。_年6月,我从学校出来实习了,这就是我踏入社会的第一步,但这也是我人生的一次选择,它将会影响我们以后的工作。虽然曾经有过害怕、彷徨和面对陌生环境的无助,可是正是因为这些挫折加快了成长的脚步,如果说学校是接受知识的殿堂,那么社会就是运用知识解决实际问题的地方。通过这一段时间的实习,我体会很深。所以我认真的在实习的岗位中学我所要学习的东西。在平时的工作中才是学习的好场所,平时的工作也是最能体现一个人的能力。我想这是一段难忘而宝贵的经历,也许十年之后想起现在的一些想法会觉得很傻很幼稚,可是,这就是成长的脚印,深深浅浅,记录了人生中每个重要阶段。因为有了这次实习,让我对接下来要面对的正式工作,充满了信心。以下几点是我在工作中了解和认识。

我在威宁认识了公路设计的的知识,这也是我的实习的第一个环节,在以往的对公路的认识,在平时的学习公路的专业知识下,来到实习岗位更好的让我适应想、这个工作。在威宁环城公路的外业测量,我也了解到了许多课本是学不到的知识。在实际的测量中我们是以书上的理论为基础,但是如果用书上的方法那在测量中就浪费了很多的时间,那样外业测量就会浪费很大的一笔资金,并且项目的总造价也会增大。

在公路的设计和测量中要注意的是细心,在这个行业做什么事都要细心,外业工作是勘察设计的基本环节,外业工作不深、不细往往造成基础资料不完整,给内业工作带来不便,甚至造成重大的设计失误,以致产生无法弥补的损失,因此我们必须对外业工作给以足够的重视。

在公路的勘察设计中地质调查也是一个重点,公路沿线的地质状况直接关系到路线的选择是否合理,以及路床和结构物是否安全稳定,因此地质调查工作十分重要,否则可能会造成在施工过程中出现改线、重建或特殊处理等问题,这无形中加大了工程量增加了工程投资延误了工期。在威宁的环城公路的设计中我们对地质调查必须做深、做细,要根据公路沿线的实际情况合理地选择地质调查方法并制定具体调查细节,例如需钻孔的应仔细验算钻孔间距和钻孔深度。

在对公路的设计中我觉得给我最深刻的技术就是公路的新技术问题,它是公路行业的老前辈们总结出来的经验,在最近的公路设可通过遥感技术了解公路沿线的地质状况,通过卫星图像能看到地形、地貌、地物,利用三维数字地模可在计算机中轻松选线,因此我觉得我在公路的设计中还应尽快掌握这些先进技术并加以利用,以提高我对公路设计质量更好的适应这个行业。另外,我们公司还要求我那应将新材料、新工艺体现到设计中来,如轻型美观的桥梁、改性沥青等,以提高公路的美感,延长公路的使用寿命。

最后我觉得我为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展,还需继续努力学习专业技术知识,不断总结经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工能力,把专业技术职务推向新台阶,为公路建设的发展尽职尽责。

造价实训报告(5篇)篇五

建设项目工程造价全过程分析、控制、管理和服务;建设项目投资估算、概预算的编制和审核;建设项目合同价款的确定、合同价款的签订和调整及工程款支付;工程结算及竣工决算报告的编制与审核,工程造价经济纠纷的鉴定和仲裁的咨询。

程造价设置的管理

实行董事会领导下的所长负责制。下设总审室、质量监督室、办公室、财务部、造价审核及投资审核部。制定了一整套符合现代企业经营和行业规范的规章制度。具有完备的企业组织章程、财务管理制度、人事管理制度、业务质量控制制度以及业务档案管理制度。本着“服务为先、诚实信用”的经营理念,恪守独立、客观、公正的执业原则。

工程造价业务的开展情况

一、情况说明

1、为了全面掌握2007年度本市建设工程咨询行业中造价咨询和招标代理方面的业务开展情况,今年第一季度,根据协会的要求和布置,会员单位上报了相关材料,协会对此作了专门的汇总。本市具有造价咨询和招标代理资质的会员单位共198家,截止3月20日,上报材料的单位有160家,占应报单位总数的80.8%,还有近20%的单位没有上报。虽然行业内一些主要企业的资料均已收到,但还是不够全面。在上报的材料中,我们发现有些数据不尽合理,或是合同额、营业收入报得太高,或是从业人数报得太少。对这些不切实际的情况,我们在了解核实后已作了一定的更正。当然,还有可能存在一些尚未发现的问题。

2、在汇总统计160家企业2007年所签合同额以及营业收入时,我们主要计算了造价咨询和招标代理的合同额和业务收入,对以造价咨询和招标代理业务为主的企业,也计算了他们项目管理与工程咨询的合同额及营业收入。

二、几项主要数据

1、本市造价咨询和招标代理企业2007年合同额和营业收入情况

根据以上说明,2007年160家具有造价咨询资质的企业所签订的造价咨询合同额约11.88亿元,约为本行业协会所有企业年合同额的22.7%;具有招标代理资质的企业所签订的招标代理合同额约4.07亿元,约为本行业协会所有企业年合同额的7.8%。2007年具有造价咨询和招标代理资质企业的营业收入分别约12.48亿元和约4.31亿元,为本行业协会所有企业年营业收入的28.4%和9.8%。另据不完全的统计,2007年承接的造价咨询和招标代理的项目数分别为19778项和5934项。

从以上情况看,造价咨询、招标代理行业2007年的营业收入与2006年相比,均有一定幅度的提高,其中造价咨询方面增长了18.2%,招标代理方面增长了33%。与2006年相比,2007年所承接的项目数在造价咨询方面增加了12.9%,在招标代理方面增加了51%。

2、本市造价咨询和招标代理企业所接本行政区内业务与外省市业务的情况

在认真分析了今后本市基本建设的发展趋势后,一些具造价咨询和招标代理资质的企业审时度势,开始走向外省市承接造价咨询和招标代理业务。据统计,2007年在所签的造价咨询和招标代理合同额中,外省市的业务分别占7.7%和6.1%。由此可见,本市的造价咨询和招标代理企业已对向外省市的拓展予以关注。

1.实习单位、岗位简介

1.1重庆市渝兴建设投资有限公司

重庆市渝兴建设投资有限公司经营范围是授权范围内的房地产开发与经营,销售:建筑材料。公司秉承“翘楚之上,奢誉之上”的开发理念,依托丰富的教育资源。公司严格按照现代企业制度管理和运作,在不断发展中优化产业结构,成立了董事会、监事会,内设行政部、财务部、工程部、开发部、合同部、资产部、融资部七个部门。公司人员结构优化合理,各部门之间权责分明,相互协调,互助互进,有效推动公司运转。

在区委、区政府的高度重视下,在国家开发银行泉州市分等金融机构的鼎立支持下,,经过几年的发展,各项业务均取得了较好成绩,推进了我区重大基础设施建设和民心工程的时程,加快了我区城镇化建设的步伐。

1.2实习岗位

(1)负责收集、分析、研究相关经济信息、政策、法律,负责处理涉及工程经济合同的民事诉讼工作。协助处理其他民事诉讼工作。

(2)负责收集工程建设的相关造价信息,负责公司建设项目的估、概算的编制或审查核定及报批工作。

(3)牵头进行项目的预、结算审查核定工作,并定期对项目的计量、计价、合同执行情况进行检查。

(4)负责公司各项工程的相关招、投标活动及建设项目经营活动;牵头完成招投标文件的编制、审查报批工作。

(5)牵头完成各项经济合同的审查、签订工作,负责公司经济合同的管理工作。

(6)牵头审核工程完成量,负责审核完成工程进度款与支付的会签。

(7)负责配合跟踪审核与审计单位完成工程项目的审核与决算审计,协助财务部完成财务决算。

(8)负责完成公司咨询、招投标等资质管理工作。

(9)完成领导交办的其它工作。

实习期间,本人主要的也是经常性的工作是:

(1)参与公司建设项目的估、概算的编制。

(2)参与审核工程完成量以及审核完成工程进度款与支付。

(3)配合跟踪审核与审计单位完成工程项目的审核与决算审计。

(4)参与对巴南区南温泉音乐广场招标文件的审查报批。

实习期间主要学习及参考资料:

2010年12月23日2011年2月28日2工程概况

(1)、熟识图纸,收集资料(包括施工规范、设计文件、勘测资料和各种定额、验收规范等)。

(2)、在计算相应分部工程量时必须熟读定额,掌握相应定额工程量的计算内容及方法和调整系数的关系等。

(3)、掌握建筑面积的构成内容,准确地计算出建筑物、构筑物等的建筑面积。(掌握什么情况下不计建筑面积,什么情况下计建筑面积,什么情况下计一半,特别注意雨蓬、阳台、挑檐、站台、走廊、台阶、门厅、楼梯等特殊部分建筑面积计算)。

(4)、土石方量计算。(必须明白地坪平整、挖沟槽、挖地坑、挖土石方等挖方量区别,掌握他们对应的定额工程量和清单工程量计算方法。大型土石方工程量计算的横断面法和网格划分法的应用。填方量计算和一些特殊挖方的定额调整)

(5)、桩基工程量计算(包括打、压预制方桩、管桩及其接桩;打钢板桩及其安拆导向夹具;打或钻混凝土灌注桩;人工挖孔桩;深层搅拌桩等以及他们对应送桩、截桩等工程量计算)

其他砌体所砌的墙、柱、基础等)

(7)、钢筋混凝土工程量计算。(包括现浇混凝土工程的柱、梁、板、及其他特殊部件的模板工程量计算、现浇混凝土制作量计算、现浇混凝土浇捣工程量计算;预制混凝土构件模板工程量计算、预制混凝土制作量、浇捣工程量、预制构件运输量、安装工程量计算;钢筋工程量计算(包括墙体加固筋)、及一些预埋件工程量计算等。

(8)、楼地面工程量计算。(包括整体楼地面、石砌块料楼地面、塑料和木质楼地面工程量计算。特别注意这三种楼地面计算范围的不同)。

(9)、屋面工程量计算(包括面层、基层、保温隔热层、防水卷材或防水涂漠等计算)

(10)、装饰工程量计算(包括内、外墙、天棚、独立柱、阳台、楼梯、挑檐、雨蓬、零星星工程、和各种装饰线条工程量的计算)

(11)、门窗工程量计算(包括木门窗、钢门窗、铝合金门窗、卷帘门、型钢门窗及其一些特种门窗的制作、安装工程量计算)

(12)、脚手架工程量计算(包括室外综合脚手架、里脚下手架、满堂脚下手架、满堂基础脚手架、外墙单排脚手架、独立柱、围墙、特殊雨蓬、吊装工程脚下手架、单独装饰工程脚手架、房屋加层脚手架、安全挡板、架空运输脚手架、独立筒仓脚手架、电梯井脚手架等工程量计算。)

(13)、场地平整:根据定额手册中的定额规则,按建筑物外墙外边线或构筑物底面积外边线每边各加2米,以平方米计算。

(14)、建筑面积:因为建筑物共有七层,所以建筑面积按各层面积之和进行计算。

(15)、挖基础土方:工程量以立方米计算。

(16)、散水:按图示尺寸以面积平方米计算,即散水中心线长度乘以散水宽度。

(17)、余土外运:v运=v挖-v填×1.14

(18)、砖基础:基础与墙身使用同一种材料时,以设计室内地坪为界。以下为基础,以上为墙身。

(19)、砌体工程量:按扣除门窗洞口后的面积乘以墙体计算厚度

以立方米计算。

(20)、卫生间的面积及贴瓷砖还有厨房的面积及贴瓷砖,都是以主墙间净空面积进行计算。

(1)gz:注意马牙槎的嵌入量,与1墙交加0.03m,二面墙交加0.06m,三面墙加0.09m。

(2)圈梁代过梁,按过梁计算,按洞口加0.5米计,不足0.5米不计(以构造柱为分界线)。

(3)现浇板靠外墙处是与外墙皮浇平,而不是中心线。

(4)楼面、屋面的空心板数不一样(同样面积),注意二者的布置范围。

(1)每层面积有变化时(如悬挑等)应分层、分内外墙、分墙厚分别统计三线一面。

(2)外墙计算工程量时不扣板头体积,内墙要扣。1.5脚手架:

(1)凡悬空的梁,因不能利用砌墙脚手架的,均应计取,这点,许多人做预决算时容易漏算,特别是砖混结构,因砼构件较少,更容易漏算。

(2)顶层休息平台一般应计满堂脚手架,按现行规定,超过3.6米高应计满堂脚手架基本层,最上一个休息平台距屋面为1个半层高距离,一般会超过3.6米,应计满堂,此点在审核过的一些预决算中,一些老手也经常漏算该项。

门课程叫“训诂学”,他是研究词义解释方面的学问,互训就是互相解释,即相互间在词义上的逻辑关系。三线一面就符合互相联系,互相印证的规律。

(1)l内净、l外中、l外边的互训关系。

l外边=l外中+墙厚*(阳角点数-阴角点数);

l外净=l外中-墙厚*(阳角点数-阴角点数);注:用于计算室内粉刷

(2)s净、s总的关系。

(1)楼梯装饰定额中,包括了踏步、休息平台和楼梯踢脚线,但不包括楼梯底面抹灰。

(2)台阶、坡道、散水定额中,仅含面层的工料费用,不包括垫层。

(3)块料面层、木地板、活动地板,按图示尺寸以平方米计算。扣除柱子所占的面积,门窗洞口、暖气槽和壁龛的开口部分工程量并入相应面层内。

(4)块料踢脚、木踢脚按图示长度以米计算。

(5)找平层、整体面层按房间净面积以平方米计算,不扣除墙垛、柱、间壁墙及面积在0.3平方米以内孔洞所占面积,但门窗洞口、暖气槽的面积也不增加。

(6)楼梯面层工程量按楼梯间净水平投影面积以平方米计算。楼梯井宽在500mm以内者不予扣除,超过500mm者应扣除其面积。

(7)预制板沟缝一般包含在抹灰、刮腻子中,不单独计算。当预制板底不抹灰,而直接吊顶时,此时应单独计算预制板沟缝。

两年的在校时间,教会了我很多的东西,也正是因为这忙碌的两年,让我学

会如何去利用时间,珍惜时间,也练就了我现在独立、干练的做事风格。

社会面临的竞争和压力是不言而喻的,在学校的时候会听到这样一些话:“学校里学来没用的,出去外面一学就什么都会了”。这句话是空头支票了,现在都做不好,何谈以后怎么样。学校学的理论基础非常非常重要,做预算会看图那是做一个项目的前提条件,这就是我们在学校学的制图与识图。学校安排的课程其实很适合我们,大一的基础知识,大二的专业知识,还有一些软件的应用,比如鲁班软件学钢筋和土建,其实这样很好,像我现在所做的工作,有些很急的,都是需要用软件来算的,就我自身而言,钢筋计算就很不熟练,所以现在要抓紧学!赶快学!

一直认为外面的世界是多么的精彩,多么自由,可是在这半年里,尝尽了酸甜苦辣,什么滋味都尝到了。实习的第一个月,初出校园,很稚嫩,工程造价专业的学生在做一个文员的工作,打印文稿,复印文件,送资料什么都做,空余的时间,自己背定额,上造价网看造价信息。在这一个月里,发现自己有那么多的不足,最简单的文稿的排版在一开始都弄不清楚,也是在这一个月的适应期,自己成长了很多,人也变成熟了。

现在自己已经能够做一些小型的工程,有的和其他预算员一起合作,也有自己独立完成的。期间,自己也在学招投标方面的知识,巴南区南温泉音乐广场的招标正在进行中,也将参加开标,还跟着师傅去看现场,收获颇多。我们都知道,从事造价专业的人证书很重要。像我现在还没造价员证,我做的项目签证单上还不能写我的名字,做好一个项目盖的也不能是我的章。今年9月份我就要考造价员了,所以我一定会努力。

我再以一个实习生的身份来谈谈学校各方面的管理制度,对于上课期间还有老师来巡逻检查纪律,很多同学会有想法。到单位工作后,你会发现领导随时都会化身成为巡逻的“老师”,他们经常有事没事来我们办公室转转。再则,不要以为学校学的理论不重要,试想我们连基本的会计分录都看不懂,你说我们还怎么去查别人的账、怎么去解答一些别人不懂的问题,总不能说我每回都去先问问老师。所以我给大家一点建议,希望大家真的趁现在在学校的日子,好好的掌握专业知识,这样不管怎么说你总比那些不懂的人上手快吧,到时候跟别人竞争你总是有优势的。

通过这段时间的实习,我发现施工现场每天的工作量也是比较大的,事无巨

细,只要是属于职责范围的,都要认真去对待。虽然有现场办公室,内设空调,能很好的解决严寒酷暑的天气问题,但是,上班的大部分时间还是在建筑施工的第一线,也是非常辛苦的。身处质检部,相对于工程部来说确实要轻松得多,不过,作为一名实习生来说,不能贪图一时的轻松和休息,所以在结束本分工作之后,我都会跟着工程部的师兄们奋斗在第一线的工作中,即便观摩也好。比如要浇筑混凝土的时候,旁站是一个非常重要的工作,这个时候,我和师兄们都坚持旁站工作。同时通过他们的言传身教,我被他们认真负责的态度所感动。他们高度的敬业精神,专业素质,很多问题我怎么看都没发现问题,但他们凭借敏锐的职业嗅觉都一一发现,并且不厌其烦的要求施工方整改,这种敬业的态度让我很是感动。由于施工方的水平有限,也难免会出现各种大小问题,师傅就会找项目经理或施工员谈话,要求认真对待,我也从中学到了一些质量控制的知识。在实习的过程中,我越来越觉得人际交往的重要性。而人际交往最重要的是首先要尊重人,无论是一线工人还是项目经理,都要谦逊对待。去实习的时候,正好是去年年底最冷的时候,为了赶进度,抢节点,那些往往被人看不起的建筑工人,却坚守阵地,强迫性的伸出冻僵的手不停的敲钉模板,绑扎钢筋,让片片白雪融化在高度的敬业精神和职业责任感中,当时,不得不被这一幕所震撼。其次,自己也要主动交流自己的想法,这样能第一时间纠正自己错误的理解,第一时间接触最新的情况,更扎实的打好专业基础。

同时我在施工工作实践中,对施工的作用,施工的地位,施工的现实问题进行了思考,并记录日记,记录资料,记录了自己对这些新鲜经历的感想,这都侧面表达我对实习工作端正态度和对实习工作更深层面的思考。

最后,我想谈谈的是自己实习后的心得!告别了校园的生活,跨入了纷繁复杂,多姿多彩的社会大家庭,我深深体会到校园生活是那么的幸福。财务,审计本身就是比较烦琐的工作,面对那么多的枯燥无味的账目和数字时常会心生烦闷,厌倦,以致于错漏百出,而愈错愈烦,愈烦愈错。必须调整好心态,只要你用心地做,反而会左右逢源。越做越觉乐趣,越做越起劲。在这里我首先感谢母校的培养,也祝学弟学妹们学习快乐,天天进步。

几个月的实习时间虽然不长,但是我从中学到了做人,做事,做学问的道理。我衷心感谢学校和老师们对我的培养,同时也祝各位学弟学妹们学业有成!

很荣幸,我能与各位老师和同学谈谈我实习期间的情况。自离校后,从找

工作到现在的这些日子里,经历了很多,让我积累了很多。教学建议

作为一名普通的大学生,纵观自己实习前后的改变,让我不得不对大学期间学习的情况做出一个回想。本科和专科的区别,所谓的在于理论知识和操作技能的不同。但处于这个社会经济高速发展,科学技术瞬息万变,大学毕业生日益增多的时代,理论知识和实际操作水平相结合,对于每一位大学生甚至“高一层次”的本科人更为重要。结合我院的实际情况以及作为一名普通学生的学习情况,我对教学方式方法提出以下几点要求,这也是我通过结合实习感想而提出的希望:1更为严格的加强学风教育建设,强迫性的督促在校学生的学风学貌。

学校的师资力量不差,但学风一直欠缺,所以整体带动而言,同学们在大二、大三期间往往就降低了学习自主性和学习积极性。那个时候的课程也是极为重要的,所以以带动效应而言,要更加大力度的增强学风建设。2提高硬件设施配备,购置建筑施工现场常用和主要使用的仪器,增加专业课程实验操作,适当放松实验室开放政策。

频,让同学们有个印象。4加强校企合作,建立在校生寒暑假实习基地。

"纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行."预算工作是一想十分复杂、细致,而十分严肃的工作、一份工程预算的准确程度,不仅直接影响到一个单位的经济效益,而且能直接反映一个单位的整体技术素质,作为预算人员一定要不断加强业务学习,全面地掌握本专业知识,能够准确地、熟练地、快捷地编制一份完整的工程预算的工作。经过了一次实习,我成熟了,知道了应该怎样为自己的人生去奋斗。

一、实习概况

我从2014年7月12号到2014年8月1号在宁波建工股份有限公司宁波铁路客运东站配套工程项目部实习。在实习期间,加强了看图识图的能力,看了一些施工规范跟安全质量验收,配合项目部里的施工员放样和管理。

二、公司概况

宁波建工股份有限公司系由浙江广天日月集团于2004年通过资产重组、产业升级设立的房屋建筑工程施工总承包特级企业。除房屋建筑工程施工总承包特级资质外,宁波建工还拥有市政公用工程施工总承包壹级、机电安装工程施工总承包壹级、建筑智能化工程专业总承包壹级、消防设施工程专业总承包壹级、钢结构工程专业承包壹级、起重设备安装工程专业承包贰级、园林绿化专业承包叁级以及建筑智能化设计甲级等资质。此外公司还拥有gb1级、gb2级、gc1级压力管道安装,国际工程承包经营权和进出口贸易权、建筑机械制造等一系列高等级的综合资质,并已通过gb/t19001-2008、gb/t24001-2004、gb/t28001-2001“质量、环境、职业健康安全三合一”管理体系认证。宁波建工当前注册资本金为30066万元,资产总额30亿元,拥有各类专业技术、管理人员2000余人,中高级职称人员400余名,注册建造师300多名。

三、实习工程概况

1、工程名称:宁波铁路客运东站配套工程

2、工程地点:位于东方商务中心南侧,规划福明路以西,规划桑田路以东,兴宁路以南,临近中心路、环城南路等主干线。

3、工程规模:广场工程包括集散广场约12000平方米,公交广场约5900平方米,出租车和社会车辆区域约5000平方米,综合楼、商业用房等配套用房约5100平方米,站内道路约2100平方米;绿化工程;规划配套道路总建筑面积约21000平方米,其中福明路临时道路宽度30米至36米,长267米;北侧道路宽度20米至24.5米,长476米。

4、施工范围:包括施工图范围内广场工程,规划配套道路工程的土建、绿化、路灯等施工及辅助用房工程的土建、水、电、智能化安装施工。

5、工程造价:3151万元。

6、质量要求:按国家验收规范一次笥验收合格。

7、施工工期:120日历天。造价师招聘

四、技术专题

在选择技术专题上,我选择了各分项工程施工安排、施工协调部署、雨季施工措施。为什么选择这三项?现在的施工班组都很专业,很多的专业技术都比施工员更加的熟悉,正像陈工说的一样那些班组比我们专业多了,因为术业有专攻,他们就是学这个的。所以我没有选择一些分项的技术专题,我选择了一个施工员一个在工程中控制方面的技术专题。在施工过程中相互之间的交流和协调至关重要。我想过施工员应该学习心理学。最后是雨季施工措施,宁波年降水量1700mm以上,1900mm,属于降雨较多的地区,所以我选择了雨季施工措施这项专题。

3.1各分项工程施工安排

l、垂直运输

根据现场平面布置要求和施工实际需要,共布置2台施工井架,分别布置在拟建综合楼和商业用房的旁边,作为结构和装饰施工阶段垂直运输工具。

2、水平运输

本工程基础及基坑挖土阶段将安排4台kat0—700型反铲挖土机,15辆5吨白卸车外运土方。砂、石材料进场安排10辆5吨自卸车运送,钢筋原材料安排3辆15吨自卸车运送。

3、砼工程

因本工程现场平面较大,为确保砼施工质量和加快施工进度,故将配备足够的砼制备、运输机械和人员,本工程采用商品泵送砼,根据现场实际情况和施工实际需求共配备3台搅拌机,作为局部砼工程施工的备用,砂、石料堆场布置在搅拌机附近。

4、钢筋力口工矛口绑扎

本工程结构施工时共设置有二个钢筋加工区和二个钢筋堆场,加工区布置在施工现场。并设置临时储料堆场和钢管堆场,分别布置拟建建筑的附近空地处。所有钢筋均在现场统一备料、加工和分别绑扎,钢筋采用机械加工为主,人工操作辅助相结合。钢筋严格按规范规定配料与加工,满足各区段各层面的进度需要,各种构件钢筋必须提前加工成型,分类挂牌堆放,在加工、运输与绑等乙施工中防止混淆或错用错扎。

钢筋拟采用热轧钢筋加工制作,并积极推广应用竖向电渣压力焊、闪光对焊等粗钢筋连接新技术,并积极采用工ii级钢新工艺。

钢筋工程是主要隐蔽工程,每段钢筋绑扎后,经自检、互检并经项目质检员专检后,由业主和监理部门复检,最后由质监部门验收,符合要求后,方可进入下一工序施工。

5、模板工程造价师挂靠

本工程结构施工时共布置有二个木工加区和二个模板临时周转堆场,加工区布置在施工现场。模板临时周转堆场布置在加工区的附近近。基础、地梁、柱均采用九夹板木模,楼板模板拼缝加贴胶带纸,梁模拼缝局部可用油腻括缝后再扎筋,防止漏浆。

粱板使用钢管支撑骨架、平台楼板模采用木档承托,模板面使用安装前先刷隔离剂。

为加快施工进度,备足模板数量,并有一定的周转余地,确保砼成型后的强度增强。模板每使用一次,拆模后及时整修清理及涂隔离剂,保持边肋平直,角线不断损。

6、砌体、粉刷、地坪工程

本工程砌体、粉刷、地坪工程各配备三个泥工施工班组,分别进行各个施工区域的砌体、粉刷、地坪工程施工。

3.2施工协调部署

3.2.1与设计单位间的工作协调

1、我们将及时与设计取得联系,进一步了解设计意图及要求,提出我们的施工实施方案,向设计单位提交的施工方案中包括在施工中可能出现的各种结构和建筑情况,协助设计单位完善施工图设计,尽量避免由于设计原因造成工期延误。

2、要求设计单位督促我们的施工质量和施工方法,及时解决我们在施工中碰到的因设计问题出现时的施工矛盾和施工难题,并要求设计会同发包方、监理方、施工方按照总进度、设计要求、规范、整体效果要求进行分项分部验收,中间结构验收和竣工验收等工作。

3、协助我们做好图纸会审工作,说明本工程的设计意图和要求,解决我们在图纸会审时提出的各项问题,逐步更改和完善施工图纸,并及时签发施工更改联系单、施工更改图纸及有关相应的更改技术资料。

4、协调各工种间在施工中需与设计单位协商解决的问题,会同设计单位解决诸如因多管道并列、交错等原因引起的标高、几何尺寸的平衡协调工作,设备安装的预埋、预管、结构调整等问题,协助设计单位解决不可预测因素引起的地质沉降、裂缝等问题。

5、会同设计单位、发包方进行结构主材料、内外装饰材料、机电设备、卫生洁具等的选型、选材和定货、参加新型材料的看样定货。

3.2.2与监理工程师的工作协调

1、在施工全过程中,严格按照经发包方及监理工程师批准的”施工计划”、”施工组织设计”进行质量管理,在施工班组”自检”和项目部专检的基础上,接受监理工程师的验收和检查,并按照其要求,予以及时、认真整改。

2、贯彻已建立的质量控制、检查、管理制度,并按此对各分项分部工程予以控制,确保产品质量达到一次性验收合格,争创标化工地。公司对整个产品的质量负有最终责任,任何专业施工班组工作失职、失误均视公司的工作失误,因而杜绝现场施工所有工种不服从监理监督工作的不正常现象发生,使监理工程师的一切指令得到全面执行。

3、所有进入施工现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具,均主动向监理工程师提交产品合格证书或质量保证书,并按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料,主动递交检测结果报告。

4、会同监理工程师做好各分项分部、隐蔽、中间结构、竣工工程的验收工作,及时提交对各项工程验收有关的技术资料和软件资料,做好各项验收记录交监理工程师签字存档备案,并及时整改监理工程师在工程和资料验收中提出的问题和错误。

5、按部位或分项分部工序检验的质量,严格执行”上道工序不合格,下道工序小施工”的准则,使监理工程师能顺利开展工作,对可能出现的工作意见不一致的情况,应遵循”先执行监理工程师指导后予以磋商统一”的原则,在现场的工程质量管理中,维护好监理师的性。

3.2.3与业主的工作协调

1、根据建设单位进度要求,排出各控制节点和每月进度计划表、周进度计划表和日进度计划表,安排项目部施工力量。

2、对甲方供应设备、材料,由项目部提出“到货计划表”以便建设单位按施工进度有计划的采购和提供。

3、图纸资料及设计变更、安装与设计的有关事项由建设单位协调。

4、配合建设单位在施工过程中进行质量监督检查,邀请建设单位进行开箱检查、隐蔽工程验收、安装工程、水压试验等。

3.2.4协调方式

1、按总进度计划制定控制节点,组织协议工作会议,检查本节点的实施情况,制定修改、调整下一个节点的实施要求。

2、保持与设计、监理、发包方的时常联系,项目部定期或不定期地负责主持施工协调会和施工例会,参与各工种的方案审定工作。

3、定期不定期地组织、监理、发包方对工程节点的进度、总计划进度、工程质量、现场标准化、安全生产、计量状况、工程技术资料、原材料及设备等的检查,并制定必要的奖罚制定和措施,奖优罚劣,直至中断合同。

4、以项目部为主及时向发包方、设计、监理反映工程进度情况和需要解决的问题,使有关方了解工程的进行情况,及时解决施工中出现的困难和问题。

3.3雨季施工措施

3.3.1准备工作

1、进入雨季施工后,需及时了解近两天的天气情况,特别是大雨、雷电气象预报,随时掌握气象变化情况,以便提早做好预防工作。

2、为保证工程质量和安全生产,必须切实做好思想的教育、动员工作,有关措施要落实到组织个人。

3.3.2技术措施

1、土方工程

(1)雨期施工的工作面不宜过大,应逐段、逐片地分期完成。重要的或特殊的土方工程,应尽量在雨期前完成。

(2)雨期施工时,应保证现场运输道路畅通。道路路面应根据需要加铺炉渣、砂砾或其他防滑材料,必要时应加高加固路基。道路两侧应修好排水沟,在低洼积水处应设置涵管,以利排水。

(3)填方施工中,取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行。应及时压完己填土层或将表面压光,并作成一定坡势,以利排除雨水。

(4)雨期前开挖基坑(槽)或管沟时,应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑。施工时应加强对边坡和支撑的检查。

(5)雨期开挖基坑(槽)时,应在坑(槽)外侧围以堤或开挖水沟,防止地面水流入。

2、砌体工程

(1)雨天砌筑用砖必须集中堆放,不宜浇水,否则将造成砖含水率过高,砌筑时不能吸收砂浆中的水份,从而影响砌体的质量。

(2)砌墙宜用砂砂浆,以保证砂浆的质量。砂浆的稠度要适当减小,以免灰缝被压流浆,增加沉落。

(3)雨天施工应防止基槽灌水和雨水冲刷砂浆,每日砌筑高度不宜超过1.2m。收工时,应覆盖砌体表面。

(4)砌筑独立墙、柱时,应加设临时支撑保护,以免翻倒碰砸坏楼板,导致伤人事故。

(5)雨后继续施工前,须复核己完砌体的垂直度和标高。

3、砼工程

(1)严格控制砼配合比的用水量。考虑到雨期砂、石含水率增大,应及时对其进行测定,调整用水量。

(2)大体积砼浇筑前,要了解近二天的天气预报,尽量避开大雨,并备足塑料布。当浇筑过程中遇到大雨时,应振实已浇砼后停止浇筑,已浇筑部分用塑料布覆盖。

(3)控制砼的坍落度应考虑运输和浇筑过程中可能增加的水分,在拌制砼时适当减少一些用水量,以利于保证砼的密实度。

(4)砼烧筑前应根据结构情况和现场实际多考虑几道施工缝的留设位置,以备临时使用。

4、屋面工程

(1)屋面应尽可能在雨季前施工并安装好雨水管,以利排水。

(2)防潮、保温材料不能淋雨,须妥善保管。

(3)防水材料的施工,应确保其基层含水率符合要求。

5、抹灰工程

(1)雨天不能进行室外抹灰,对已经施工的墙面应注意雨水污染。

(2)室内抹灰宜在屋面完成后进行。内墙粉刷时,可在砂浆掺加早强剂,使粉刷容易干燥。

(3)雨天不宜作罩面油漆。

3.3.3安全措施

l、现场排水

(1)根据总图利用自然地形确定排水方向,按规定坡度挖好排水沟,以确保施工工地和临时设施的安全。

(2)雨期施工前,应对施工场地原有排水系统进行检查、疏浚或加固,必要是增加排水措施。雨季设专人负责,随时疏浚,确保施工现场排水畅通。

2、临时设施及设备的防护

(1)施工现场的大型临时设施,在雨季前应整修完毕,保证不漏、不塌、不倒、周围不积水。

(2)脚手架、施工电梯底架的埋深、缆风绳的地锚等应进行全面检查,特别是大风大雨前后要及时检查,发现问题应及时处理。马道上必须钉好防滑条。

(3)施工现场的机电设施(配电箱、闸箱、电焊机、水泵)应有可靠的防雨措施。

(4)雨季前应检查照明和动力线有无混线、漏电,电杆有无腐蚀,埋设是否牢固可靠等,保证雨季中正常供电。

(5)怕雨、怕潮的原材料、构件和设备等,应放在室内,或设立坚实的基础堆放在较高处用蓬布盖严密等措施,进行分别处理。

(6)施工现场的钢脚手架、施工电梯、塔吊在雷雨季度,必须设避雷装置,接地电阻应不大于10欧姆,施工期问遇到阴云密布或有雷电时,操作人员应立即离开。

五、实习体会

实习结束以后,我自问自己学到了什么。学到的东西太多。

我了解了这个施工的流程,遗憾的是没能看到打桩和内部的装修,但通过工地师傅的介绍和网上查找的资料,还有项目部里的内部资料。我对整个的施工流程有了更近一部的了解。在实习期间,放样是做的最多的事,不管是土建的放样还是道路的放样,这些是在学校学不到的东西,但却是施工过程中最重要的事情,刚毕业的时候,施工员只能说是一个技术员,最多的也许就是放样。当到上了主施工,那么施工员就是一个技术员跟管理员,我觉得更加侧重于管理,在上面我说到了施工员应该学习心理学,现在我想说的是施工员还应该学习管理学。在这次实习中,我对这个项目部有些看法。他们的管理没有细化,很多都是粗矿的,导致了很多无用功的发生。在这个暑假里我看了一些管理心理学的视频,其中一个老师叫郭天祥,他说中国的管理太粗犷,他举了中国日本美国三个国家的几个例子。

一个施工员应该具备什么样的素质,是我这次实习的又一深刻体会。要有良好的身体素质,我实习的三周时间正好赶上项目部抢工期,所以整天的在外面工作,当时的温度又是一年中的,很多工作员都中暑了。要有吃苦耐劳的精神,在实习过程中我明白了不能因为个人而耽误工程的施工,施工员是没有假期的。要有很好的识图能力,一个工程的施工都是根据设计图纸的。要有良好的人际交往能力,具有良好的人际交往能力,才能处理好施工过程中发生的各类问题,才能达到事半功倍。几乎所有的人都懂得处理好人际关系的重要性,但尽管如此,大多数都不知道怎样才能处理好人际关系,甚至相当多的人错误的认为拍马屁、讲奉承话、请客送礼,才能处理好人际关系。其实,处理人际关系的决窍在于你必须有开放的人格,能真正的去欣赏他人和尊重他人,三人行必有我师。要有良好的团队意识,团结就是力量,要明白自己在这个团队中所处的位置,埋怨是没有用的,有好的意见就应该跟上级好好的提。在形成个人意见的过程中要深思熟虑,尽可能的让自己的意见提出来是有效的。

这次实习是生产实习,在实习过程中专业性比较强,我觉得不管是什么样的实习,都是让我们更早的接触这个社会融入这个社会,学会做人才是最重要的实习,生产实习也是。


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