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最新第一次出海作文300字通用

作者: 曹czj

在日常学习、工作或生活中,大家总少不了接触作文或者范文吧,通过文章可以把我们那些零零散散的思想,聚集在一块。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢?接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写,我们一起来看一看吧。

第一次出海篇一

1、仔细倾听诗歌,感受诗歌美好的意境。

2、在理解诗歌的基础上,初步学习仿编。

配乐诗歌《出海》、大海背景图、大海里的.各种东西、幼儿人手一张长方形纸。

一、感受诗歌的意境

1、出示图片(大海背景图)

(1)师:看看,这是什么地方?

(2)师:看到这么美的大海,你想干什么?

2、欣赏诗歌《出海》

二、理解学习诗歌

1、提问:

(1)我出海时,看到了什么?

(2)在听的时候,你喜欢诗歌里的哪一句?

2、再次欣赏,跟念诗歌。

师:大海真美啊!想不想和我一起去看看,玩玩?好,我们一起《出海》

三、学习仿编诗歌

1、师:我们看到了浪花、白云、海鸟、帆船,你还会看到什么呢?

2、根据幼儿的回答,引导幼儿仿编。

如:幼儿:海龟。师:海龟有多少呀?幼儿:海龟一只只。

3、师幼一起仿编诗歌。

师:真棒!把你们看到的东西,都编到诗歌里去吧!

四、一边折船,一边欣赏诗歌

1、师:(出示船)你们看,这是什么?(船)你们谁知道我是怎么做的?让我们一起折艘船出海吧!

2、引导幼儿用长方形纸折船。(自由想象折船)

师:比比谁折的船漂亮?

五、带领幼儿拿着纸船在诗歌的意境中边念边开出活动室。

师:好了,我们开着小船出海去了。(随着音乐律动做动作)

第一次出海篇二

“东临碣石,以观沧海。水何澹澹,山岛竦峙。”曹操笔下的大海,是那么雄伟壮丽。在参加加拿大帆船夏令营时,远处海岸边云雾环绕的美景一次又一次勾引起我的好奇。海的对面是什么?是怎么样的人间仙境?我真的好想去看看!可是这强烈的欲望被迎面而来的海浪一次又一次掀起,又扑灭。在一次次恐惧与好奇的交战之下,我终于鼓起勇气,在营地自由活动的时间,独自驾着帆船出发了。

那是一个风和日丽的周五早晨,小船行驶在海面上,几缕金纱般的阳光照射到微微起伏的水面上,霎时每个小小的波浪都成了一面面小镜,将阳光播撒到各处。忽明忽灭的碎金般的光芒不断地向外散发着魅力。晨雾温柔地拥抱着大海,仿佛一层轻柔的纱沐浴在海天之间。阳光猛醒般地抬起耀眼的脸庞,在五彩光芒的映射下,大海犹如一个十七、八岁的姑娘那么楚楚动人。

突然,海面的光彩被一团团厚棉花似的云阵削弱了。风稍大了一点,掀起了波浪阵阵,七月的海面顿时也变得有丝凉意。远处的风拂过一座座山,吹乱了山的翠妆。闷闷的热气弥漫开来,却让我莫名奇妙地欢喜。

渐渐地,风将象牙般的伏卷浪花抛起又跌落,似与天际相接,再加上两旁山脉的起伏变化,更衬出一股豪壮之情。听,浪翻卷着,风轻吟着,树舞蹈着,真是一幅无与伦比、为之心醉的山海画。

风停了,雾散了,我的船也靠岸了。那座我梦寐以求的山终于扑入了我的眼帘。我转过头去,海面上还有许多白色的帆船向我这里驶来。究竟是什么使我如此迅速地行驶过来?是那被大自然所唤醒的勇气!

第一次出海篇三

去了一趟芬兰回来,本应该不再怕冷的,却反而更加畏寒。厚衣服穿上就脱不下来,手套也早早带上了。在芬兰呆的时间不长,但却真真切切是我最刻骨的经历,那么多看不完的美景,那么多讲不完的故事,一件事带出另一件事,一个人引出另一个人,总是有的说,有的谈。回忆往事就如同看天上的星星,起初只看到三三两两最亮的几颗,后来看得清稍稍暗淡一点的,再细看下去,就是漫天星光。

今天想说说一次出海的小插曲,也是被我搁浅很久的记忆。之前提过,在阿尔托奥塔涅米校园的东面,是一片海湾,海湾靠近学校操场的地方有个码头,那一片视野很开阔,我常常会去那里看日出。夏季的周末,码头会有游船出海作短途旅行,路线不复杂,是只依次经过海上几个散落的小岛,再返回码头。一个来回大概需要三个小时,一天可以走三四个来回。

我到芬兰的时候,是八月底,正好赶上夏天的尾巴。我也是在查了照片的exif信息以后,才记得那天是2015年9月5号,星期六。天气有些阴沉,时不时下着小,我在屋里踱着步,纠结要不要在这种天气出门,犹豫到最后一分钟,还是换了衣服奔去码头。

穿过密林到海边,我长舒一口,游船真的在那里。上船需要先买票,票价只有几欧,很便宜。站在码头上售票的是一个高高瘦瘦的男孩子,和我差不多年纪。不得不说,芬兰的很多男生真当担得起谦谦君子,温润如玉的赞美。低调谦和之中含着些许质朴羞怯之态,偶尔又透露出一点与世无争的味道,让人有种说不出来的羡慕。我买了票,径自走进船舱,里面没有人。我挑了一个靠窗的位置坐定,隐约看到前面驾驶室里有一个中年男子的背影,是船长。

开船的时候,又走上来一对年轻的中国情侣,在我旁边坐下。大家相视一笑,很随意地闲聊起来。那个男子告诉我,他在阿尔托大学读博士后已经有半年多了,旁边的是他的未婚妻,刚刚辞掉了国内的工作过来陪他。游船在第一个岛停下的时候,他们两人就下船了。

在后来的行程中,船里就剩下船长,那个芬兰男孩,和我。

在漫天的阴云里,一轮不大的游轮载着三个渺小的生命在海浪中前行。于万顷波涛之中,我们所能寄托的,也只有这方寸之地。我慢慢挪到游船前面,好奇地往里张望。船长回头看见我,笑着招呼我走进驾驶舱。

船长约摸有四十多岁的年纪,看起来很精神。他一边注视着各种仪表盘,一边熟练地左右转动船舵。不一会,那个男生也走进驾驶舱,用芬兰语跟船长汇报了什么,我听不懂,只能一脸茫然地看着他们。船长看我有些不知所措,就开始用英语跟我介绍驾驶室正中的一个仪表盘,那上面显示着声呐系统采集的海底影像,可以辅助驾驶员规避礁石和鱼群,gps导航系统又可以精确定位方向。气氛很快变得温馨起来,他又接着问我从哪里来,多大了,为什么这个天气出门。后来慢慢聊到他自己,我才知道,他竟然是芬兰一个海洋学方面的教授,平时在大学里教书,做科研,周末的时候兼职开游轮,他说这是他最大的好。

后来又聊到环保的话题,船长告诉我,现在芬兰有不少面积的海水被污染,水生物种在短时间也内迅速锐减,他很心痛。不过好在人们慢慢有所意识,政府也有所作为,一切都还来得及。

聊着聊着,游轮完全驶离了群岛,驶进了波罗的海的更深处。我从船舱看出去,四面是茫茫的暗蓝色的海水,天空中堆叠起浓郁的冷灰的云层,海天相扣,仿佛紧紧锁住了我们这唯一的落脚之地。转过一个弯,凌冽的海风从侧方狂追猛打而来,船一下子摇晃地很厉害。旋即一个大浪,将船身倾斜了四十五度角之多,又狠狠地拽回来。我紧紧抓住驾驶座的靠背,心里突然空跳了好几拍,脑子里瞬间闪过无数的画面。下一秒会不会翻船,我们会不会就此没入海底,彻底消失了,又或者进入一个全新的世界,就像奇幻小说里写的那样,经由海浪的席卷,流落到蛮荒的`部落。船长看我脸色发白,异常紧张,不断地安慰我,说他有多年的驾驶经验,这点风浪不算什么,让我放心。幸好我够淡定,也不晕船,是只吓的有点不敢说话。如果那个时候又哭又吐,当真会丢人丢到家。

游船返程的时候,风浪早已过去,我们又重新缓行于海岛之间平静的水面。吹了那么久的冷风,又是第一次经历如此大的风浪,我靠在驾驶舱门口,还是有些发抖。那个芬兰男孩冲了一杯咖啡,加了一小袋糖,递给我让我喝。我知道船上的食物和水都是要另外买的,就问他多少钱,他摇头说不用了,算是请我的。我一时竟不知道该说些什么。

中午时分,游船重新回到了港口,我走下船,心里竟很是不舍,频频回头与他们告别。中国古语说,“百年修得同船渡”,虽是夸张了,但萍水相逢却能同乘一舟,素未谋面却可共邀风雨,这不是可遇而不可求的缘分吗。

他们说很高兴遇见我,

我说谢谢他们的咖啡,

他们说下周还会出海,今年最后一次出海。

我说我还会再来。

在焦急中等了整整一个周,我迫不及待地让室友grace陪我再去一次。可是上船以后,却失落不已。船长换了,售票的是一个女孩。我想见的人,都不在。后来知道,其实有两条航线,那一天,他们正好换了另一条线路。那时候我就知道,相逢与错过或许就是这样,只有一次,不让你彩排,也不许你复习。

第二次出海是另一番景象,天朗气清,万里无云,游船上挤满了人,热闹异常。在这样充足的阳光下,我把单反的焦距拉到底,当做望远镜,仔仔细细看沿途的风景。天空很蓝,海水更蓝,帆船和快艇在水面划出优雅的弧线,水鸟从船边略过,扑棱几下,收束了翅膀,三三两两浮在荡漾的微波之上。远处岸边红顶白墙的民居掩映在棕绿色的丛林里,似乎也在静沐阳光。我想,这一船的人,或许不会想到,七日以前同样的时间,这片天地是怎样的风卷云涌,这方小船,又是怎样地让人紧张与安心。


【本文作者:籽言。(公众号:寻常)】

第一次出海篇四

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闫新生

画家,学者。

任教于中央美术学院、首都师范大学美术学院。

中国人民大学兼职教授,中国艺术研究院特约研究员,中国美术家协会会员。

3月28日,老高昨天从mit回,时差还没倒过来就上船了,一脸没睡醒的样子。

3月29日,弃船逃生演习,我和首席(老高)分在一个艇,心里踏实。没了初次出海的紧张,警报响后,从容不迫地走,但没能及时到位。开总结会才知道,这会影响整个救生艇的逃离速度。深自责,决心下次不论真假跑快点。

3月31日,见家燕。

晚上听老高讲黑烟囱白烟囱,惊奇于海底生物在几百度高温下还能存活。以前知道水是生命存在的信号,今晚才知道甲烷也与生命直接相关。老高说碳在细菌作用下生成甲烷,甲烷是生命的有力证据。老高回屋后我没回,望着满天低垂的星星,想着老高的话,在船头凉快了很久。

4月4日,見飞鱼,银白色,像小飞机一样,可贴近海面飞行近百米。同学们第一次联欢。

4月5日,月全食。想用船上的电话,没碰到人。自立船头,海面黑沉沉,月亮只在极远处的海面上留下一丝反光,能隐隐感受到船体在颠簸。今晚的星星出奇得多。我已认识猎户座,是昨晚一同济的同学教我的。北斗星出奇得大,横亘在我们船的上空,仿佛很近,又想其实很远,这水都没边儿,宇宙该多大啊,顿觉无助,说恐怖有些夸张。我们将在这船上呆四十多天,人也真是本事。

4月6日,日本飞机一直在船的上空转悠,有好多圈了。

午饭时间已过,老高还没有来餐厅。他去驾驶室与日本飞行员对话,日方说我们采了他们专属经济区的样品。

“dongfanghong two”“dongfanghongtwo”,日本飞行员一直在喊话,要我们迅速离开,老高说一小时之内离不开。绞车有点不流畅,可能坏了,陈老师在下面关了电闸。日机开始低飞。

绞车修好,收完绳子,我们离开。船像自行车的速度一样快。

现在是北纬多少度不知道,我们将要到东经152°,到东十区,我第一次在海上走这么远。

4月7日,日本飞机又来了,老高纳闷,去驾驶舱看怎么回事。三副用尺子量了量地图,确认我们在公海,距小笠原诸岛二百海里以外。

同学们又在拍照,郭医生通过望远镜确认,还是昨天那架飞机。

我想日本飞行员是不是昨天感觉有些被动,今天来找补一下。老高说小兵都是奉命做事,可以不理睬。

我开始吃vc、西瓜霜、芦荟胶囊。便秘严重,像羊粪球。

4月8日,我讲座状态很差,老高说是时间安排的不好。

4月9日,中科院大气所每天给老高发来卫星图片,今天夹带了一份新闻截图:日本海上自卫队扰我海上作业。

天大学生找我,带来了他们画的画,很有意思。

见家鸭落在海面上,随波晃动,甚惊奇。飞起来才知道是海燕,比家鸭翅大长而尖,嘴大长有勾。

接电报“不许因任何原因误入日本海域作业”……

4月11日,突然要给家里打电话,去找老赵、船长、首席,最后决定还是写信,不要因私用海事电话,这样也好,写到凌晨00:03分才睡觉。

这几天梦见父亲、威、樵,心情在写信后稳定下来。

4月12日,信通过电子邮件发走了。讲座,状态很好。看电影,喝罐啤酒。风浪越来越大,船头甲板上水1米多深,浪打进6楼的窗户里。老高说,这要不是多次检验谁敢坐啊!这几天锚机环了,又赶上风大,铁锚高高抛起然后“咚”地拍在左舷钢板上,白天干活不大注意,夜里听得见声声巨响,常从梦里惊醒。

昨晚饭后,风雨大作,我们相约照常绕船遛弯儿,走到船尾时,老高突然问我,这么大的浪会不会把船拍散了?我抬头看了半天,不知道说什么,心想是你请我上船的,现在你到问我,你都不知道我哪知道7他自言自语连说恐怖。

中午政委开会,说安全说水电问题,再次号召大家节约使用淡水。

看完电影遛弯儿,又是大风,拐弯时必须低头猫腰紧抓护栏,风把冲锋衣吹的哗啦啦巨响,海浪溅起的飞沫像沙子样打在身上脸上,火辣辣的疼。

老高险些滑到。又给我说,四周一片汪洋,飞机来也得几个小时,出点事怎么跑啊!他说往后不出来了。其实我2002年出东海就发誓最后一次了,这次还不是他以太平洋诱惑我才出来。晚上1:20分,太阳出来了,这是我出海以来唯一的一次看到日出,还是他们把我叫起来的。不是没了以前出海的激动,而是每次都赶不上,起先上船时说6点多太阳出来,我6点起,没赶上,海员又说我们向东了,太阳出来的一天比一天早,明天应该5点多出来,我5点起又没赶上,后来索性提前多些时间起,结果就赶上阴天,还是没看见日出,努力多次没看见,就不起床了,反正谁也看不出我画的是日出还是日落,索性一直画起日落来了。

4月13日,下午广播收信,没有我的。老高说再等一半天看,晚上十点,老高抱着电脑送信来了,高兴。年轻时读老杜,只认得“家书抵万金”几个字而已,哪识其中味。读到威咬牙不再接送,儿子在雨中唱着歌骑行回家时,心中有说不尽的欢喜,今晚该睡个好觉了。

4月14日,昨夜李磊将吴院士的潜标唤醒了,大家高兴,全船奔走相告,但海面风大,我们只能先去避风,等几天再回来捞。我想剩下的事情简单了,只要下命令,潜标跳出海面,一收即可,如探囊取物。据说标位于水下好几百米。

天大的潜水器还是不敢放,怕收不回来,天气不好。外交部始终不给明确答复,究竟哪里不可以采水采泥,原以为是马虎,现在看不像。

4月15日,呼呼的大风中,水头腰系绳索,在高高的吊车上抢修着什么。

早晨起来洗脸的水开始变黄,变成,蔬菜已无大绿叶,菜花还在吃着上个航次的剩余,已经烂了一半。我抽空也帮着捡菜,像老高学习。

晚上得知船长担心淡水不够吃,开始造水了,又黄又成的水,往后的日子里,刷牙洗脸洗澡洗衣服全靠它了。

4月17日,浮标中断神秘消失,全力投入海上搜寻,夜色笼罩海面,才开始吃饭休息。

这一天在楼顶看望远镜,风大,着凉了,没感冒,便秘倒好了。

晚上,又接來电“千万不要去敏感地区”,我们始终也闹不清楚哪里是敏感地区。

4月18日,晨,老高说上级来电,继续搜寻浮标,又开始排班了。

晚上有满意的画。

4月19日,讲座,有意想不到的思考,看来学司还要在这样与世隔绝的地方静静地慢慢地做。

4月21日,老高说得对,令我想起伊藤班写生那件事来,船上的破电影还是不要看了。

中午又梦见了威、樵,临近中考了,还去度假,心生佩服。打个电话吧,在有阳光的一个门廊下,心中想,给父亲每天一个电话,给妻儿这么长时间了,也该打个吧。心里知道打肯定能通,模糊记得通话记录中有以前的号码留存,翻开手机盖看看,有电没有?有信号没有?是正常手机吗?很多疑问,退回屋里,还在想打电话的事情,无始而终……心中平静祥和,很美好。

4月22日,冰箱坏了五分之三,有些食物要坏。

4月23日,夜里4:00,船的主机坏了。早饭铁棍山药、芋头都不新鲜了。读陶渊明,想起二十多年前写生的事情,开始写回忆。

4月24日,厨房小唐在洗新鲜的芹菜叶,问我吃否?没好意思,摇摇头。

今天锚机终于修好了,晚上不会再为巨大的撞击声惊扰。今天画疯了,云好,夕阳好。继续写太行山的回忆。

4月25日,郭医生讲座。

看火烧云。玫瑰红、桃红、大红、暑红、粉红,鲜而润,从左至右,红遍天穹,望之无际。太阳金黄,海水如墨,成群的小海豚向我们的船头冲来,跳跃欢腾。大家相呼到船头拍照观看,女同学声声尖叫。

4月29日,晚上停船,秋刀鱼成群而来,伙夫老庄力大无比,用两丈余竹竿带网从海里捞鱼,他曾钓过50多公斤的鲨鱼,上钩后先溜一小时,然后顺线下套,此时鱼已张不开嘴,待套滑至鱼身中后部用力紧拉,卡在尾部,套紧,缓缓拉上船来。

今天老高生日,船长也生日,其实都不是今天生日,全船借机高兴,老高力辞,厨房还是给他们煮了方便面荷包蛋,学生高兴,替吃了。

晚上听船长讲故事。

有些船没有冰箱,带活鸡。

船长曾见俄罗斯捕捞船后甲板养了十多头猪,现捕鱼现加工,鱼身速冻,鱼头喂猪,海员吃猪。

见过往香港运牛的船,吃牛留牛尾充数,说牛死了扔海里了。到了香港停船,海员拍牛屁股,牛乖乖让路,海监上船,硬往牛群里挤,牛踢他们,他们句句“我抗议”。船长摇头,真是民主。

见过运红酒的船,越运越多,一橡木桶一千瓶装,最后能多装一百瓶,喝掉后再用国产酒灌满封好。

见过信鸽,一落几百只,水手们热情的挽留它们,精心的喂养它们,带回当地的信鸽市场卖掉。

我们的船才3千吨排水量,见风就躲,船长开过5万吨的船,12级的风也不躲。维多利亚号大我们150倍,船长说台风也不用躲,一杯水放那儿,十个月都没摇出一滴来。

船长遇到过海盗,曲折复杂,我记不清了。但记得他在俄罗斯的遭遇,抢劫者是蜜蜂,船一靠岸,飞来铺天盖地的蜜蜂,蛰的装卸工全部住院,以后只能每天晚上等蜜蜂下班了才开始卸船。蜜蜂是勤奋的昆虫,起早贪黑,每天留给装卸工干活的时间很少,1干吨白糖卸了1个月。

船长认识的船长还有把船丢了的。去孟加拉送水泥,合同有漏洞,没写卸货期限,对方卖一吨卸一吨,卸了8个月,赶上雨季,山一样的水泥凝固在船上,轮船报废,弃之他乡。船长悲伤欲绝,坐飞机回国。

4月30日,昨晚梦见好多过去的朋友,听一女老师上课,我到晚了,教室好像在我外祖母的村里,又好像在我大学毕业那年下乡采风去的一个山村的大队部,一会儿感觉是我中专毕业那年长巷中学分我的破办公室,一会儿又感觉是在老邯大。都像又都不像。一个老教学楼,有我废弃的办公室,门窗支离,灰尘厚积。

我和雨樵上厕所,隔墙说话,一位银白色外星人进来了。我探头看看雨樵,没打招呼,人不见了。喊,有同学说听说过闰雨樵这个名字,我到广播室请求广播寻人,几近弯腰低头。门开了,我写“雨樵”二字,写不成,抖得厉害,手从衣服里掏不出来,没有一点气力,正让人帮我写。醒了,只是梦,放心了。

5月1日,昨夜梦见雨樵骑自行车来看我,在海边的一个小木屋,水在脚下,汪洋一片,远接大海,楼道里也是水,我穿一双鞋提一双鞋,一朋友来了,也提着双鞋,心下明白应该是美院的楼道了。同去我工作室,董美根从身旁走过,有学生刚走,没关灯没盖火炉,王辉在拨弄我的古琴,朋友与之聊,聊他媳妇的红酒。

怎么雨樵在我床的上铺趴着,山地车就在门外,我特别高兴,这是儿子第一次骑行来学校看我,脸红扑扑的,健康又粗糙,长了些小痱子还是青春痘,显得成熟多了。我捅捅他,他扭过头来看看我,叫我闰老师,什么意思啊?不解。4:27,醒。画日出,其实日早已出来,画的是朝霞而已。50分钟后又躺下睡了。午休起来,船正在通过大隅海峡,北边是九州岛,南边是琉球群岛。

下午,确切地说是傍晚,大家兴奋起来,原来可以打电话了,用日本信号,可惜我忘了开通国际长途。晚上他们联欢,我选画、改画,把不理想的全扔海里了。

5月2日,今夭下午,大厅会议室人头攒动,像过节一样,原来能收到国内的电视信号了。

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第一次出海篇五

船舶单位:简称乙方

1.乙方根据甲方需要,同意将船马力吨租给甲方使用,经双方协商签订本合同。

2.甲方租用乙方船舶只限于工作,甲方只有调度权,航行安全、技术操作由乙方船长负责。如甲方需要在船上另增设备等工作,必须经船方同意方可施行。对船体及船上设备损坏,退租时由甲方负责恢复原状或赔偿;修复期照收租费,因驾驶造成损失乙方自理,特殊情况造成损失,按海事章程办理。

3.船在租期内,因气候(大气、雨、雾)等原因滞船均包括在租期内,但机器发生故障或者船上责任在24小时内照收租费,超过24小时由甲方通知船管处按乙收租费退给甲方。

4.无论航行或停泊,倘遇有人力不可抗拒的灾害,政府法令和军事行动等情况,甲乙双方受损,呈请上级按海事处理。

5.租用期定为年,自19年月日起至19年月日

止,甲方如继续使用或停用应在五日前向船管处提出协商,否则按合同规定照收租费或按合同期限将船调回,另行安排任务。

6.租金每月为元,合同生效日起船管处即进行结算,每月结算一次,按月租用,不足一个月按一个月收费,超期部份按日计收。

7.燃润料由方负责,但方需协助,其费用由方承担。

8.装运乱石石子等特殊物资的船舶由甲方负责配备铺垫船板等,以保护船体。

9.双方接交船舶地点港。

10.本合同正本三份,甲乙方和船管处各执一份,副本份,甲方份,乙方份,船管处份,中国银行、中国人民建设银行分行各一份,以便执行。

11.本合同于19年月日起生效。

12.未尽事宜,发生后按照规定经双方协商同意,方可执行。

甲方签章:年月日

负责人:

帐号:

乙方签章:年月日

负责人:

帐号:

鉴证机关:负责人:

第一次出海篇六

时间过得很快,转眼间来到油田已经有14天了,回顾先前那些日子总是有些许的留念。

刚来到平台的时候,感觉平台是那么的陌生,自己对以后的工作内容、工作安排全然不知,对平台的生活以及文化更是无从知晓。所以,刚刚来到平台的我便加快了自己不知内容的学习步伐。一天又一天,每一天都有平台先前早已安排好的培训计划,因而这几天下来感觉自己十分充实,学习的内容也是十分的丰富,自己对于以后的工作也是充满了信心。

来到中海油是我自己的选择,既然选择就要坚持到底。在这有限的十几天里,我从一名普通学生过渡到平凡工人,从对平台一无所知到现在的大体了解,从对工作毫无了解到现在的基本知晓,这些进步的取得不仅是自己的努力学习而且是师傅监督们贴心的传授,从中我受益匪浅。来到平台自己最大的体会便是:这里的工作环境虽然十分的艰苦,但是这里的几乎所有人都对自己的工作保持着高度负责的态度,对自己所从事的工作保持着一种昂扬的斗志,对此我深受激励。

又接受了为期三天的安全培训。经过这三天的培训,我对自己所从事的工作以及生产中需要注意的安全事项有了比较全面的了解。从事的操作工累但是很快乐,因为身后是一个温暖和谐的大家庭。

在平台上的这几天,我主要学习了以下内容:

首先,前三天安全培训,主要涉及了消防系统(消防水系统、消防泡沫系统、二氧化碳灭火系统、fm200灭火系统、消防灭火器材),安全环保管理“红线”和“黄线”规定,mts人员跟踪卡管理制度,作业现场个人劳动防护用品管理规定,进入限制空间作业管理规定,救生设备的检查及维修管理,隔离与锁定管理规定,环境保护管理制度,电气作业安全管理制度,作业许可管理制度,废弃物管理制度(这其中我最大的收获便是,事故很多时候是当事人脱离了工作状态之后才发生的。所以,自己在工作的时候一定要保证全身心的投入到工作之中,永远地告别安全事故)。

其次,后十一天主要进行了平台组成,逃生路线,油田基础设施及数据,天然气、原油、水系统管线主流程,生产工艺流程,药剂类型及功能,注水水质要求及污水排放标准。在这余后的几天里,经过学习,自己对于油气水的主流程能够比较熟练地掌握,对于系统流程图中的各个设备的位置及其连接的管线有了比较充分的认识,能够“找设备定管线”,但还不能熟练地掌握“找管线定设备”的技能。

在按照油气水系统管线主流程图寻找对应管线一开始的时候,真是感觉自己无从下手,后来在各位师傅的指点下,我逐渐明白了系统图各个设备的主要作用以及设备是怎样运行的。搞懂流程图时,最累的莫过于整天爬管道了解设备的进出管道口的位置和管道的去向了。但是,经过半个月的摸索,总算是有收获,自己基本上搞清楚了设备和管线在平台上的去向。按照师傅所讲的方法,自己寻找管道的时候总是一边找一边在纸上画,这样一来就能很快地找到由设备出来的管道到底去了什么方向。就拿原油系统管线主流程来说,自己认为首先要做的是要搞清楚原油最终的归宿以及怎样实现由原油到成品油的过程;其次要做的便是了解设备原理和找到各个设备具体在平台的什么位置;最后就是找到设备,按照流程图对应管道寻找线路。在这样一个思路的指引下,通过不断地在工作现场寻找管线和设备,自己对于原油系统有了深刻认识。

通过以上十几天在平台上的学习,感觉到自己虽然掌握了一点东西但是还是有很多的东西需要尽快学习并且熟练掌握。在今后的学习工作中,我会加倍努力,争取早些顶岗工作,为平台发展贡献自己的一份力量。

第一次出海篇七

在学习、工作或生活中,大家都经常接触到祝福语吧,祝福语可以传达对他人的关切和问候。写祝福语时要注意的事项有很多,你都知道吗?以下是小编整理的出海远航祝福语,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

1. 新年的钟声响起,我唱起欢乐的歌;去岁此刻,我们曾一起这样唱过。朋友出国深造祝福语。千万里山山水水,隔不断对你的思念,愿歌声永远回荡在你我心间。

3. 欢乐吧,朋友们,不管你身在何处,幸运与欢乐,将时刻陪伴着你。

4. 我知道,你远方的心,甜蜜而又难受。愿你早日实现心中的愿望:勤奋采撷,将甜蜜带回故土。

5. 愿你,置身于异国他乡的兄弟,驾驭生命之舟,泊位于幸福之港,年年如意,岁岁欢乐!

6. 祝贺你,长着金赤羽毛的新生的凤凰,你终于带着鲜红的火焰飞起来了!

7. 我从感情的土壤里,摘下一朵成熟的蒲公英。对着那轻柔的绒花轻轻一吹,白色的小天使便缓缓地飞起?愿它飞进你的心田。朋友出国深造祝福语。

8. 一缕淡紫色的思念仿佛黄昏时的晚云,轻轻飘上我的心头。愿它飘至异国他乡,去问候你这远游的赤子?我亲密的朋友。

9. 何不邀约你异国的伙伴,一起回来看看?故乡的土地上,春光正明媚,百花正盛开。

11. 迎着晨曦,你展翅飞渡重洋;面对黄昏,我寻望着归巢的小鸟。

12. 家乡的炊烟,似挥别的手绢,似绵绵()的情意,似悠悠的思念,牵挂你,盼你在异国学习顺利,生活如意!

13. 恭喜你有机会出国留学,你去到那里要好好学习,你有空常打电话回来给我,别忘了我这位好朋友,加油!

14. 人生的长河,飞溅着彩色的浪花,那里有你远航的小舟。

15. 我无法让时光留步,但愿问候与祝福,永远留在你心窝。

16. 放眼望干坤,身行万里半天下;探手取知识,必定修成一大家!

17. 祝福是份真心意,不用千言,不用万语,默默地唱首心曲,愿你平安如意。

18. 喜有两眼明,多交益友;恨无十年暇,尽读奇书。

19. 我诚挚的友谊,伴随你远行,这友谊将抹去一切痛苦的脚印!

20. 壮志和毅力是是事业的双翼。愿你张开这双翼,展翅高飞,越过一个又一个山巅,想着成功飞去!

22. 你是一架飘泊重洋的飞鹞,那筝绳却在我心头长系。

24. 临别,送上我诚挚的祝福:不管你走到哪里,幸运将时刻伴着你!

25. 年轻的海燕,你展翅远飞异国他乡。呵,飞吧,飞吧,欢送你的,是一轮朝阳;迎接你的,是多彩的世界!

26. 舀起故乡的水,权作酒一杯,庆贺你学业卓著?呵,未饮心先醉!

27. 万水相隔离,千山望无际,我只能寄语白云:祝 你找到幸福,盼你早日学成而归!

28. 昨天,已经过去,留下一个温馨的梦;黎明正悄悄地到来,带给你一个如同太阳般热烈的未来。

29. 愿我的临别赠言是一把伞,能为你遮挡征途上的烈日与风雨,愿你一切顺利!

30. 近水楼台先得月,向阳花木早逢春。

31. 愿我的思念,如天上的白云,追随你到天涯海角,永远伫立在你的面前。

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