物流认知实训的实训报告9篇(大全)

在当下这个社会中，报告的使用成为日常生活的常态，报告具有成文事后性的特点。怎样写报告才更能起到其作用呢？报告应该怎么制定呢？下面是小编帮大家整理的最新报告范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。

物流认知实训的实训报告篇一

本人是物流专业的学生，这段时间来在物流公司实习，了解了很多也学习到了很多，下面是我实习时候的一些心得和报告!

为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到__物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。

了解物流的特色，佳吉货运，主要装备和作业流程，对其进行剖析，并根据学习的理论提出自己的看法。

配送中心是以组织配送性销售或供给，履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。__公司是在__连锁超市基本了发展起来的大型企业，拥有大型百货购物中心，社区连锁超市，中心城市方便岛为支柱的三大贸易，并以现代物流配送中心为支撑平台。

__物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效，也可以扩大至配送和流通加工的功效，因此在计划与设计方面可操作性更高。__x物流配送中心重要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部分之间相互和谐和相互配合，密不可分。

__公司正逐步实现"以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心，以中小城市的大型综合超市和海方便岛为两翼，以现代化的大型物流配送中心为基本平台"的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域最大的零售贸易平台。

货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简略懂得，使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落伍，一些原则性[譬如中国劳动力便宜的国情]严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的联合，在这里我深入的领悟到了一个观点：推进你的事业，搬场公司，不要让你的事业来推进你。

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当斟酌到出货时的便利，不能延误客户的时光，因此要依照尺度把货物堆起，堆放要整洁公道，以免倒塌。

2、要严厉依照仓储治理的请求，对于过期的货物要及时与厂家接洽，并得到应允后及时烧毁，佳吉快运，不要堆积在仓库中，挥霍仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种混乱无章的感到，应当另外筹备一间仓库，使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。

3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点，产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系，国内的物流畅润太低，仅占5%，如何把利润搞上往，面临一系列的困难，物流中心还得多鉴戒国外的物流策略，进步自己企业的效益。

物流认知实训的实训报告篇二

物流业在我国已经成为发展最快的产业之一，但长期以来我国对物流的理论研究和应用实践、物流的标准化设备与物流信息技术的应用都比较落后。可喜的是，物流行业受到了政府、学校、企业越来越多的重视，很多高校也进行了课程的改革。物流这个专业是一门实践性和应用性都很强的课程，需要很强的实际动手操作能力。为此，我们学校安排了为期两周的实训课程。

学校物流实训中心。

20xx年4月6日20xx年4月16日

09级学生即将即将步入实习岗位，为了培养学生的管理技能和应用技能，提高以后工作的筹码，适应以后的工作，在本学期，由学校统一组织了物流系部的各班学生进行了为期两周的实训。

从大的方面来说，我们进行了三个综合的实训项目。一是wms系统的拣出库及入库的整个工作流程；二是拣选配送的整个工作流程；三是word、excel、powerpoint、acdsee等常用软件的应用。下面将进行具体的说明。

（一）wms系统的拣选、出库及入库的整个工作流程：

1.在立体库的电脑软件上按照拣选单录入货物的信息，包括货物的物料号、数量、库区等(物料号需要进行物料信息的查询获得)。然后选择联动出库，启动电子拣选系统。2.用条码枪扫描事先准备好的周转箱，进行周转箱的'注册。再次用条码枪扫描注册号的周转箱，按照电子拣选系统的指示灯进行拣选货物（红灯显示需要拣选的数量），在这个过程中，要先拣货物，在摁灭指示灯。一层拣选完毕，摁灭绿色指示灯，把周转箱垂直推入入口，在二层等周转箱出来后，用条码枪进行扫描，重复和一层同样的拣选工作。

前奏工作：小组四人分工，两人进行拣选工作，一人进行线路优化，一人进行gps系统的查询工作。1．按照拣选单的要求进行货物的拣选，一人使用叉车去叉车库区拣选货物，令一人去阁楼库区拣选货物，同时，第三人进行路优化工作。2．货物拣选完毕后，把货物放在指定的月台，把零散的货物放在货箱中，把整箱的货物放在月台上。注意货物的码放要合理整齐，大不压小，重不压轻。3．选择合适的货车，按照线路优化的结果，进行装车，先送后装，后送先装，合理利用货车的容积。4．把车停在中心控制室门前，进行gps系统的查询，把查到的信息（经度、纬度、时间以及车此刻所在的具体位置）填写到线路优化单上。5．按照货物单把货物卸到a超市、b超市和c超市，不能野蛮卸货，货物要摆放整齐合理。到此，整个拣选配送工作结束。（三）powerpoint、acdsee、常用快捷键、msn、word和excel等常用软件的应用。oint的使用。如何制作幻灯片以及各种效果，例如超级链接、幻灯片的切换、幻灯片的动作按钮、幻灯片的播放效果等。、常用快捷键、msn等的使用技巧。如何进行文件的压缩解压缩，迅雷、网际快车等一系列下载工具的使用方法。和excel的使用。word和excel中文件、编辑、视图、插入、格式工具等菜单栏内的具体内容的使用。如何使用word和excel制作简历等。

通过这次实习，我更加深刻的了解到了许多书本上的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，此次短短十天的实训让我收益匪浅。

以前对于物流，我只是知道它是运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能的结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。

这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，提高货架的利用率；不能野蛮装卸，否则会导致货损、货差。

在物流这个行业中，需要加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；效益最高。

企业通过提高物流配送竞争的时代已经带来。传统的以提高劳动生产率来获利的竞争已经进入白热化，因此越来越多的企业把物流这一节点看成新的获利来源，看清这点的企业和管理人才是未来竞争激流中的弄潮者，否则，一个企业将有可能在新的物流配送环境下苦苦挣扎，甚至被淘汰出局。

而我们作为物流管理专业的学一名生，这将是一个机遇，同时又是一个挑战。因此我们在现阶段要努力提高自身的素质和能力以迎接未来的疾风暴雨。

物流认知实训的实训报告篇三

物流10-1

第1-5周

一机房、四机房，安装中海xx物流教学软件，能够链接internet

通过物流管理全面实训，使学生了解现代物流的实际运作模式，掌握物流基础操作流程，培养理论与实践相结合的实用型的现代物流人才，物流软件实训报告。

1、本实训以第三方物流企业的基础业务为范例，按照符合国际惯例的操作流程详细描述了仓储、配送、运输及客户管理等四个主要业务环节的实际操作过程。

2、通过对客户需求分析、货品的入库、出库及在库操作、配送作业操作以及车辆调度操作等流程的实际演练，理解物流各个环节的操作原理和相互之间的关系。

3、在指导老师的指导下，了解物流管理全面操作流程。

4、借助软件处理日常基本的物流业务。

本次实训利用中海xx物流教学系统软件，一切有关实训学习方面的活动都是在软件上进行的。实训开始前，同学们通过计算机网络internet登录该软件，并设置自己的'用户名和密码。登录该软件后，可以看到该软件共分为基础数据、客户管理、配送管理、仓储管理、调度管理、费用产生、统计查询、客户分析、退出系统等九大部分，每个部分又包含具体的一些内容、操作，实习报告《物流软件实训报告》。下面我就以实验的顺序，逐一对每部分进行简单的介绍。

1. 基础数据

(1)仓位设置该部分就是建立模拟仓库，按照系统提示的内容，填写仓库编号、仓位编号、总数量、备注等内容，具体要求是：建立3个仓库，每个仓库又分为3个楼层，每层楼有设立10个仓位。例如：010101代表1号仓库1号楼1号仓位。注意事项：每个仓库的每楼层的总数量必须保持一致。

(2)修改密码该部分主要作用就是，供同学们修改密码和填写一些基本资料。

2.客户管理

(1)客户资料

建立基本的客户资料。其中，包括3个客户类型为客户的客户，3个为报关的客户，3个为运输的客户，3个为装卸的客户。填写客户编号、客户名称、客户简称等相关的资料，之后提交并单击报价按钮，会进入一个页面，填写报价日期、代垫比例后提交，在点击报价明细，分别对建立的12个客户进行报价明细的填写，此步完成之后返回客户资料首页点击正式，再点击报价进入报价单页面，单击确认即完成此部分。

(2)中所建立的12个客户进行修改、报价时间、修改仓位的操作。修改内容包括：开始时间、结束时间、仓租性质、包租面积-、包租周期等。

(4)运输资料

进入此页面后，会看见三个客户类型为运输的客户，选中一个，会进入车辆信息的页面，按照要求完成类型、车型、联系人、车牌号、车架号的编辑，单击提交后即完成。

3.配送管理

(1)部件维护此步骤是为客户类型为客户的客户建立买卖关系的过程。具体如下：选择一个客户关系为客户的客户，分别从下拉条中选择一个供应商、一个购买商，再编辑部件编号、名称、单位、重量、体积、价值、部件规格、海关编号等内容，然后点击提交完成一个关系的建立。

物流认知实训的实训报告篇四

经过一个学期的(仓储管理)的学习，对仓储的定义，基本功能，各个工作流程有了一定的理论基础，为了以后能更好的适应工作和学习，学校给我们物流专业的同学安排了为期一周的室内实训，以便我们掌握excel和物流的一些基本操作。一周的实训转眼间就要结束了，回顾一周的实训收获了不少，但也看见了自己的一些不足。这一周的实训是培养我们的动手实践能力，学以致用。

成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库，一定要坚持“先进先出”原则，特别在出口方面。还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，为了做到先进先出，可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时进行“先进先出”销帐，并记录余数。按照老师的要求，我们先进行收货行动,打开系统,收货三部进行,收货-入库-货物管理。在收货的时候，我们要选好公司,确定收货数量，记好货物订单号,最后确定入库.老师还跟我们说了，货架上一定要摆放货物多的商品，货物少的商品要是没有地方摆放就摆放在地上。我们就把那些货物少的商品全给撤了下来，全都给放在货架上。在确定没有任何问题以后，组长吩咐开始对商品进行编号。给货物编号是最麻烦的一步，虽然没有什么体力劳动，但是要给货物编号学要对货物的品名规格，包装单位等每一方面分的清清楚楚。给商品编号用了两页纸，货物种类实在是太多了。这一天的实训内容不多，但是以前没有经历过类似于这样的工作，消耗了我们一上午的时间。

随后把货架上的货物与我们的统计单进行核对，所以核对货物是必需做的，这一步工作还挺快，不到半个小时就核对完了。下一步就该用到高科技——计算机了。老师教我们怎样把我们把货物编好的号码输进电脑里，然后剩下的工作就该由我们自己亲自动手来完成了。我们给货物编的号一共编了两页纸，一页是货架上所有的商品编号，另一页是给补货区了的商品编的号。在计算机上作业不费什么力气，只是敲几下键盘而已，但是往电脑里输入编号的时候却非常容易出错，因为数字很长，敲数字的时候，小键盘比较密，打错了还得删除，非常耽误时间。因为这只是实训，让我们熟悉作业过程，以便在将来的工作中顺利完成工作任务。

一、核对货品：货物复位，并且贴上货卡；

三、盘点单互换，将他们登陆到自己组的盈亏分析表；

第五天没有什么具体的操作工作，每人只需要提交一份实习报告，对整个实训过程提出一个或多个意见和建议，以及改善以后的结果如何。这张表就是对仓储实训周的一个总结。

五天的实训转眼就结束了，虽然有点累，但是过的很充实，实训期间每个人或多或少的掌握了一定的技能。学校的办学目标就是“培养应用型技术型人才”，而在校学习期间掌握技能也只有通过单独的实训周来实现了。学校个了我们这个机会，我们一定要好好抓住这次机会，如果将来在面食的时候，有人问是否经历过仓储的工作，我们便有了依据，可以说经历过。

学校已经尽力为学生添加硬件设施和师资力量了，若想出人头地的话，最终还是与自己的努力分不开的。自己有多少付出，就会得到多少回报！

这一周的实训最大的一个特点就是问题，也就是说问题特别多，虽然这让我们很头痛但终究不是一件坏事，问题现在出来总比以后出来的要好。

第一个问题也是在整个实训过程中都存在的一个问题，因为我们的定向思维导致不能很好的理解题意，以至在实训过程中走了很多弯路或停滞不前，耽误了很多时间，甚至导致当天的任务不能完成，敷衍了事。

第二个问题就是对仓储管理系统和打包货品的不熟悉。不熟悉就是仓储管理系统（ccxt），因为是第一次接触对里面的一些构造和功能完全不知，甚至那个数据应该输到哪个地方都不知道。整个阶段都是在一步步的摸索的过程。

经过这一周的实训我们知道了仓储管理系统的概念并知道怎样操作仓储管理软件极大的方便了我们毕业以后的工作和扩展了我们的知识面。另一个方面就是学会了我们怎样使用管理软件，大家都知道管理软件的操作是每一个大学生和大多数职工都必须会的，这已经成了一条规定的法则。但我们大学生在平常很少使用excel，造成我们对excel的极大的不熟悉，而这次的实训给我们提供了一个很好的机会来锻炼这方面的能力。

物流认知实训的实训报告篇五

这次实训的内容主要是物流仓储和配送管理的基本理论和简单的实践。

经过一个学期的对仓储和配送的学习，我们对仓储的定义，基本功能等各个工作流程有了一定的理论基础，为了以后能更好的适应工作和学习，学校给我们安排了为期两周的室内实训，以便我们掌握一些基本操作。两周的实训转眼间就要结束了，回顾两周的实训，我们收获不少，但也看见了自己的一些不足。这两周的实训是培养我们的实践能力，学以致用。

我们到新校区进行了模仿一个公司的销售，对于出入库作业和货物的储存管理等做了简单的了解。

成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库，一定要坚持“先进先出”原则，特别在出口方面。还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，为了做到先进先出，可再填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时根据“先进先出”进行销帐，并记录余数。货物的储存一般分为3个步骤，收货-入库-货物管理。在收货的时候，要确定收货数量，记好货物订单号,最后确定入库。货物少的商品要是没有地方摆放就摆放在地上。在确定没有任何问题以后，对商品进行编号。给货物编号是最麻烦的一步，虽然没有什么体力劳动，但是要给货物编号学要对货物的品名规格，包装单位等每一方面分的清清楚楚。随后把货架上的货物与统计单进行核对，所以核对货物是必需做的。每天出货结束以后都要对货物进行盘点，确定该日的工作也没有差错，如果发现错误应该及时纠正。

从某种意义上讲，仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。从物流的发展史可以看出，物流的研究最初是从解决“牛鞭效应”开始的，即在多环节的流通过程中，由于每个环节对于需求的预测存在误差，因此随着流通环节增加，误差被放大，库存也就越来越偏离实际的最终需求，从而带来保管成本和市场风险的提高。解决这个问题的思路，从研究合理的安全库存开始，到改变流程，建立集中的配送中心，以致到改变生产方式，实行订单生产，将静态的库存管理转变为动态的jit配送，实现降低库存数量和周期的目的。在这个过程中，尽管仓库越来越集中，每个仓库覆盖的服务范围越来越大，仓库吞吐的物品越来越多，操作越来越复杂，但是仓储的周期越来越短，成本不断递减的趋势一直没有改变。从发达国家的统计数据来看，现代物流的发展历史就是库存成本在总物流成本中所占比重逐步降低的历史。

仓储管理的内容应该包括三个部分：仓储系统的布局设计、库存最优控制、仓储作业操作。这是三个层面的问题，彼此又有联系。

仓储系统布局是顶层设计，也是供应链设计的核心。就是要把一个复杂纷乱的物流系统通过枢纽的布局设计改造成为“干线运输+区域配送”的模式，枢纽就是以仓库为基地的配送中心。在相应的信息系统设计中，表现为“联库管理”的模式，分为集中式、分布式和混合式三类，其中配送中心的选择和设计是整个系统布局的关键。这部分内容通常并不包含在仓储信息系统wms之中，但是对于布局设计变化的适应性、通用性也会成为客户选择wms的一个重要依据。

库存的最优控制部分是确定仓库的商业模式的，即要（根据上一层设计的要求）确定本仓库的管理目标和管理模式，如果是供应链上的一个执行环节，是成本中心，多以服务质量、运营成本为控制目标，追求合理库存甚至零库存；如果是独立核算的利润中心，则是完全不同的目标和管理模式，除了服务质量、运行成本外，更关心利润的核算，因此计费系统和客户关系管理成为其中极其重要的组成部分，因为在计费系统中固化了市场营销的战略。

在这次的实训中让我又一次认识到了团结合作的力量，这次的实训可以说是问题重重，这个问题还没解决下一个问题又出来了，如果只靠一两个人的力量是不可能完成的。但是在这次实训同学们相当的团结，自己的出的结论十分愿意和其他人分享极大的提高了完成作业的效率，如果没有同学们的团结这次实训不会这麽的顺利。

这次实训我们学到了很多，同时也认识到就目前来说我还有很大的不足，不只是一点不足而是很是大的不足。如果就一个物流人来说的话我还完全不合格。作为一个大学生、作为一个物流专业的学生我们还有很长的路要走，还有很多的东西要学。

通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的知识,公兴搬场，能够把书本上的理论应用到实际上，实践是检验真谛的唯一方式，只有到实际中往，才干真正认识理论其中的意义。非常感激学院能给我这个难得的机遇，让我收益匪浅。也非常感激学校老师给了我这个机遇，为我的工作积聚了经验，奠定了基本。

物流认知实训的实训报告篇六

通过仓库管理员的实习了解生产企业仓储情况，更深入的掌握仓管的5s管理理论，理解仓管的意义。通过这次实习锻炼了自己的动手能力，将学习的仓储知识运用到实际工作中，反过来检验了理论的正确性。同时，通过这次实习也使自己的知识水平、思想境界、工作能力等方面都迈向了一个新的`台阶。

xxxx有限公司是xx市xx有限公司的、一家全资子公司。xx市xx有限公司，是一家专业生产汽车消声器的制造企业。公司始建于19xx年，原名为xx南方消声器厂，20xx年改为xx市xx有限公司。20xx年开始与xx汽车厂配套产品。为了成为与xx汽车厂具有同步开发能力的优秀供应商，公司拟建立的符合xx产品质量要求的生产线，建立、健全完整的产品开发体系，建立、完善成套的试验、检测手段，大大提高产品开发能力，使xx汽车厂生产的汽车更具有竞争力，决定在xx新建厂。

我学的是物流管理专业，应聘的是该公司的仓库管理员，顾名思义就是通过对仓库物品的管理发挥好仓库的功能。按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作，做到帐帐相符。随时掌握库存状态，保证物资设备及时供应，充分发挥周转效率。

定期对库房进行清理，保持库房的整齐美观，使物资设备分类排列，存放整齐，数量准确。熟悉相应物资设备的品种、规格、型号及性能，填写分明。搞好库房的安全管理工作，检查库房的防火、防盗设施，及时堵塞漏洞。完成生产部长交办的其它工作。

1、入库管理。根据生产部长的订购计划进行来货收货。仓管员需要特别注意的是两种相似零部件的验货入库，防止工人搬运出错，将两种货物混在一起，来料需要重新分检才能生产使用，会造成生产出现中断这种严重的局面。

确认收货，填写回单，回发传真。填制货物入库单，此单据一式三联，一联存根，一联财务记账，一联仓库记账。然后积极做好来料的登帐入账，并做好货物的标识工作，防止货物名称与标识不符，出现工人领料错误的可能，给工人生产带来不便。入账时需注意数量，须如实登记。如果来料与订购计划相差左右在10%以上，及时报知生产部长，并与配套厂家联系找出原因。

2、出库管理。据生产制造令填写生产领料表，工人领料名称数量要签名确认。然后在电脑上做好日领料记录表，作为月报表，月查账对账，月盘点货物的依据。日生产结束后，根据领料表与生产计划做好每天的账簿及标识上货物数量的减少工作。这是仓库管理员日常管理最重要的工作。

3、月末管理。据电脑上的日领料记录和生产制造令做好月报表，并根据日领料表、生产制造令和月报表做好月末的结账累计工作。这是月末最重要的工作，也是月末最累的几天。既是对仓管员体力的考验，也是能力的考验。一个好的仓管员就是能够把这个工作做的有条不紊，渐进有序，无遗漏，无错误。

作为学生，作为刚步出象牙塔步入社会的学生，作为一个没有工作经验的学生，能够进入公司实习，是自己人生的一大幸事。通过实习了解了社会，了解了公司，跟了解了自己，从而为确立自己的人生目标跨向了一大步。为自己的理想而奋斗吧！

物流认知实训的实训报告篇七

姓名：

学号：

指导老师：

实训地点：

实训内容：

实训时间：

时间过得真快，转眼间七天的实训就结束了，本来我们是实训两周的，但是由于五一放假和我们学院举行运动会，一共耽误了三天，虽然实训时间很短，但是我们也学到了很多东西。在没有实训之前我们对物流沙盘一无所知，根本就不知道它是一个什么样的软件，能用来做什么，对我们有什么帮助。但是经过七天的实训之后我们对物流沙盘模拟软件有了一个基本的了解。

还记得实训的第一天，是由许老师带我们的，她首先让我们全班分成小组，四个人或三个人组成一个团队，然后每个团队选择一个组长，分好组之后老师又给我们每个组编了个号，我们组b组，然后老师给我们介绍了物流沙盘模拟软件的功能、作用以及它的操作流程。接着我们就按老师教我们的步骤一步一步的向下做，首先是由我们组中的一个人登录我们组的公司，登录之后我们先给我们公司取了一个名字—远航物流，然后有购买了一间普通办公室，招聘了一位中级经理，最后再修改一下我们公司的登录密码（以防别的小组登陆了我们的公司），这些都做好之后我们组的其他组员就可以登录了，首先进入一个有四个角色的界面。在每个团队中每个人都有自己的角色，由于我之前参加过物流沙盘比赛的培训，所以在我们这个团队中我担任的是总裁ceo,a担任的是运营总监coo,b担任的是营销总监cso,c担任的是财务总监cfo，在角色扮演中我们都有各自的任务。

交税费，接下来是由营销总监选择城市进行广告投放，等每个小组都投放好之后，我们便开始续约，续约只有几分钟的时间，刚开始每个组都有两个续约订单，我们必须先先把这两个续约的订单签了之后才能开始公开竞标，公开竞标好像只有十分钟，所以我们要抓紧时间选择投标的订单，在投标的时候必须要有同组的同学帮助，如果只有运营总监一个人做的话，这样很难选择，因为每个订单的收货地、包含货物的数量、运输方式、限期等都不一样，只有大家都帮着寻找在同一条运输线路上的、同一种运输方式上的订单，然后共同商量投标价格，我们才能在有限的时间里投更多的订单。如果这些事都由一个人做，我想我们很难投到几个订单。

投标结束之后，我们就等着中标结果公示，然后根据中标的结果，将同城、同种运输工具、同一条线路的订单分在一起，最后再确定选择的运输方式、运输工具的大小以及运输线路。接着就是财务总监确定是否进行贷款，以及更新应收、应付款，再接着有运营总监负责购买、租赁仓库及运输工具，然后是我做货物到达，接着财务总监做运费结算，运营总监继续做派车提货、货物入库、货物分拣、运输调度、选择运输路线发货，这些主要是第一周的工作，接下来的几周和第一周的操作基本一样，如果在哪个环节有作业就做，没有的话就点击跳过、返回。

做订单的多少和是否需要贷款，还有就是在最后一季度要进行关帐结束一年的运营。如果资金还够的话，我们还可以接着做下一年的。 实训的第一天我们都集中在ceo的电脑上做的，做了几遍熟悉之后我们便开始分工合作，在实训的过程中我们从遇到过很多问题，不过最后都被我们克服了，我们在操作过程中遇到的问题主要有：1、还没有投标的时候就点击了结束投标，结果我么一个季度只做了两个续约的订单2、提货计划没安排好，多支付了几次提货费3、装车计划没有安排好把发往不同方向的订单装到了同一辆车上，造成不必要的运费支出4、没有看清航空线路，订单装上飞机之后没法交货，支付罚金5、现金不足以支付贷款等。不过还好在同学们的互相帮助下我们的问题都顺利解决了，而且我们公司最后做的还可以。

我觉得这次实训让我学到了很多东西：一是通过物流沙盘模拟让我们更好的熟悉了物流的整个操作流程，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高。二是提高了实际动手操作的能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。

三是培养了我们耐心与细心，在物流沙盘模拟操作中每一个环节都需要我们耐心的考虑细心的做，一不留神就可能装错车、选错路线，为我们以后走上工作岗位打下坚实的基础。四是明白了团队合作的重要性，增加了队友之间的友谊，如果没有团队合作我们很难一个人完成这些任务的，尤其是在投标、运输调度的时候。总之这次实训让我受益匪浅。

物流认知实训的实训报告篇八

为了将所学的理论知识与实践结合起来，加强学生社会活动能力及严肃认真的学习态度，并为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。20xx年xx月xx日至xx日，20届物流管理专业的全体成员在xx、xx、xx三位老师的带领下，开展了本学期的实训活动。

20xx年xx月xx日至xx日。

xx物流中心。

本次实训活动分为三个部分，分别是：实训动员大会、为期三天的实地考察和论文的撰写。

20xx年xx月xx日带队的三位老师及物流专业的全体学生都于三教205集合完毕，本次的会议内容主要是关于出去实训后应注意的安全问题、怎样准备实训及实训结束后论文的书写格式等，其目的是为了能在接下来的四天里顺利的开展本次实训。

接着，就是为期三天的实训考察，本次实训去的'xx仓储配送中心、xx物流配送中心、xx配送中心以及xx医药配送中心这四家企业进行调研，同学们主要通过访谈法对这四家企业的仓储运作、运输运作及出入库管理等环节进行了实地考察。

俗话说好记性不如烂笔头，最后通过论文小结的方式，让同学们把这三天的实践到的知识记录下来，不仅可以加强记忆，还能为以后毕业论文提供有力的数据。

通过这次实训，给了同学们一个在走入社会之前深入企业、了解企业的锻炼机会，让他们对物流的工作有了较为全面而深刻的认识。也让他们认识到自己专业知识上的不足。同时，本次实训的顺利开展也离不开三位老师们在背后的付出，感谢你们！

物流认知实训的实训报告篇九

首先我们收集了有关物流岗位的相关资料,物流已成为我国经济领域中发展最快最活跃最具热点的一门行业这也加大了对物流管理人才的需求量,根据岗位性质的不同对物流人才的需求主要是第三方物流营销人才。而中小企业管理层的岗位则是总经理、市场部经理、仓储部经理、配送部经理、客服部经理、信息管理部经理、行政人事部经理、财务部经理。主管级有市场主管、业务主管仓库、主管装卸主管、理货主管、调度主管、客服主管、大客户主管、行政总务主管、人事主管、会计主管、成本控制主管。

然而在我们毕业之后我们可能得从基层做起,这就需要我们学更多的知识包括我们自身素质的提高。我们了解了将来要学的各门课程的大致内容:按物流在企业当中的分类:供应物流,销售物流,生产物流,回收物流,废弃物物流。按空间范围分类:地区物流,国内物流,国际物流。按物流系统性质分类:社会物流,行业物流,企业物流。而物流系统分析的特点则是以整体为目标,以特定问题为对象,运用定量方法,凭借价值判断。现代互联网的普及发展形成了互联网时代物流特点：经营全球化,系统网络化,供应链的简约化,企业规模化,服务一体化并为物流为生产的连续性提供了保障。除此之外,生产系统为了自身的存在除了产品要适应社会的需要之外，还应考虑从社会得到必要的回报，以作为生产过程所消耗费用的补偿，其盈余部分即是企业的利润。物流状况对生产环境和生产秩序起着决定性的影响。当要求的客户服务水平高时，可以保有较多的库存，利用较昂贵的运输方式，特别是当服务水平接近企业能力的上限时，物流成本的上升比服务水平上升得更快。因此，物流系统规划的首要任务是确定客户服务水平。好的设施选址应考虑所有物品的流动过程及其相关成本。在保证客户服务水平的前提下，寻求利润最高、成本最低的配送方案是选址战略的核心所在。主要包括：确定设施的数量、地理位置、规模，并规划各设施所服务的市场范围等等。在物流规划中应加强对运输基础设施的统一规划。

在物流系统中，运输基础设施的统一、合理配置是物流系统高效运作的前提。其次，在物流规划中应注意物流节点的建设，应加强对于物流基地、物流中心等物流节点的规划和建设，使得在将这些节点连接起来的基础上，更充分地发挥物流网络的作用。最后，在物流规划中应注重物流人才培养体系的完善。在物流系统中，人才因素是系统整合的关键，只有规划好物流人才的培养体系，才能保证物流规划持续、健康地进行。那么供应链像一条纽带，将企业和供应商连接在一起，构成双赢关系，而承担这个连接任务的是企业的采购部门，采购部门的职能是购买企业经营所需要的物品，采购部门要与供应商打交道，包括询价、磋商、催货、签约等，把物资及时、准确、经济合理的采购回来，并与供应商联系，不断加强合作。为了防止物料产生质量问题，对不同的物料要采取不同的保管要求和储存方法。

物料堆放基本采用“五五堆放法，四号定位法，托盘化管理法，”摆放时按包装标志要求放置。凡打开包装的原料，都应重新包装保证密封，不允许敞开存放，没有标识的应做出标示。贵重物品设立专用仓库，实行专人专管。那么接下来则是配送流通行销的功能流通行销是配送中心的一个重要功能，尤其是现代化的工业时代，各项信息媒体的发达，再加上商品品质的稳定及信用，因此有许多的直销业者利用配送中心，通过有线电视、或互联网等配合进行商品行销。分拣配送功能在配送中心里另一个重点就是分拣配送的功能，因为配送中心就是为了满足多品种小批量的客户需求而发展起来的，因此配送中心必须根据客户的要求进行分拣配货作业，并以最快的速度送达客户手中或者是指定时间内配送到客户。流通加工功能配送中心的流通加工作业包含分类、磅秤、大包装拆箱改包装、产品组合包装、商标、标签黏贴作业等。这些作业是提升配送中心服务品质的重要手段。

信息提供功能配送中心除了具有行销、配送、流通流通加工、储存保管等功能外，更能为配送中心本身及上下游企业提供各式各样的信息情报，以供配送中心营运管理政策制定、商品路线开发、商品销售推广政策制定的参考。那么各种运输方式也是促进流通的一大因素。物流运输成本高运输成本在物流总成本中占较大的比例。即便是在欧洲发达国家，运输成本一般也要占到物流总成本的三分之一以上。而我国的物流运输成本更是一直居高不下。所以物流成为一个热门的行业。在国际贸易中我们更需要一个好的商品流通来促进我国的经济发展跨国公司的投资和贸易促进大量货运需求,他们的发展对国际物流提出了更高的质量要求,不同的购销渠道和货源影响着运输货流的走向、航线的配置以及设施的规模和规格。跨国公司对国际运输的直接需求使其直接进入和经营国际物流业。而制约国际物流发展的瓶颈因素是法律法规体系、基础设施、标准化体系、物流信息服务平台、物流人才极其匮乏等。

我国地大物博，但国际物流的地区发展水平不均衡,国内基础物流企业服务水平较低。国际贸易中关税问题则又是影响物流的一大问题,一般来说关税通常是一种临时性的措施。其目的主要有：应付国际收支危机，维持进出口平衡；防止外国商品低价倾销；但也有消极方面如对国外某个国家实行歧视或报复,反倾销税、反补贴税。非关税壁垒是指关税以外的一切限制进口的各种措施。那么通过这次的实训让我查找到我的诸多不足但也找到了学习的方法,在表达我所查找的内容时,没有好的沟通技巧,在今后的学习生活中多多锻炼人,只有在一生中不断地加强学习，汲取知识，才会丰富自己的知识面，在掌握大量知识的基础上，要在社会实践中反复运用才能将书本上的知识变成自己在社会实践中的真正本领。积极向上的心态，勇于拼搏的精神和服务于人民的胸怀与抱负，有助于综合能力的迅速提升。否则，即便智力超长的人，能力也不可能有多大的长进。那么在大学三年里我要通过自考提高我个人的能力素质,多参加实践多读社会这门课来丰富我的大学生活。