批改作业的注意事项大全（21篇）

范本的使用可以有效提高写作的规范性，让作文更准确地传达我们的意思。小编特意整理了一些优秀的范文范本，供大家参考和学习。

叉车作业前的注意事项

高温天气作业注意事项

很多人到就会出现各种情绪问题：心烦、焦躁、易怒。夏属火，与心对应，很多人出现脾气暴躁、心烦失眠等症状，都是因为心火太旺的原因，夏季气温高，易使人烦躁、怠倦，因此除了防中暑外，更要谨防情绪中暑。” 那么，怎样预防情绪中暑呢？建议保持心情舒畅，重视心神的调养，是预防情绪中暑的关键，建议大家在多安心静养，不要遇到一些小事就急躁，一旦出现‘情绪中暑’，建议闭上双眼深呼吸，以缓解自己不安的情绪。

平和质的人胖瘦匀称、目光有神、精力充沛，其调补原则是协调阴阳，畅通气血，促进代谢，在饮食上没有明显的禁忌;而痰湿质的人腰腹部肥满，肢体沉重倦怠，调补应以疏肝理气为主，饮食上宜食具有健胃、行气、活血之物，如陈皮、玫瑰花、茉莉花、山楂等;阳虚质的人怕冷，肢体不温，经常感到背部和膝关节以下寒冷，调补应以温补脾肾，宜食温热的食物，比如荔枝、龙眼、羊肉、狗肉等;气虚质的人四肢倦怠、肌肉松软、不喜运动，调补应以补益脾肺为主，更要慎避风邪，饮食上宜食性质平和、偏温之物，如山药、龙眼肉、莲子等。

饮食要格外注意。饮食要清淡，注意卫生，避免夏季传染病。同时，多吃苦味食物，如苦瓜、苦菜等，这样可以清热祛暑，健脾开胃，还能增进食欲，缓解不适感。 少吃油腻和辛辣的食物。气温较高，人体代谢快，能量消耗大，这个时候一定要适当补充蛋白质，每日摄入量应在100克-120克左右，如鸭肉。据了解，鸭肉富含蛋白质，可及时补充夏日高温带来的过度消耗，并且还具有滋阴养胃、健脾补虚、利湿的作用。 邓燚指出，除了补充蛋白质，酷热，人们常常是“无病三分虚”的状态，这时可以吃一些益气养阴且清淡的食物以增强体质。如山药、大枣、蜂蜜、莲藕、木耳、菊花粥等。值得注意的是，体质偏热的人在要注意少吃温性、热性食物，比如羊肉、狗肉、黄鳝等。

预防中暑是大家首先想到的问题。当最高气温超过30摄氏度时，人要减少运动量，不要长时间在烈日下暴晒，并保持充足的.饮水。最好避开中午出门，减少中暑的几率，同时，身边还要存放一些人丹、十滴水、清凉油、藿香正气水等常规的防暑药品。

一般来说，上午十点到下午三四点，紫外线指数最高，容易中暑，大家最好在此期间减少户外活动。要外出的话，要做好相应的防暑措施，如打遮阳伞戴遮阳帽、戴太阳镜、涂防晒霜。可以多喝些淡盐水和绿豆汤，消暑又补充水分。

若自己或亲友出现头昏眼花、胸闷、恶心等中暑先兆，应立即离开高温环境，去阴凉处。喝清凉饮料，必要时可在头部、腋下或腹股沟处放冰袋或洒凉水。若出现血压降低、虚脱等症状需及时就医。

高空作业注意事项

车床作业安全注意事项

进入作业现场注意事项

叉车作业前的注意事项

高温天气作业注意事项

夏季气温较高时，谨防车辆自燃，避免车辆长期暴露，不要在车内放置香水、打火机等易燃物品，随车携带灭火器。注意轮胎磨损程度和胎压。如果轮胎老化、鼓包、开裂等。被发现的，应当及时更换。轮胎压力不应过高或过低。一旦爆胎，保持车辆直线行驶，减速慢停，不要急刹车。及时检查车辆电池，避免电池电极和内部零件在高温下被氧化，导致电池电量不足，损害发动机性能。

炎热的天气容易让人感到疲劳。驾驶人应保证充足的睡眠，注意劳逸结合，尽量避免在习惯性睡眠时间驾驶。如果您感到困倦、状态不佳，请选择安全的地方停车休息，不要随意在高速公路上停车。此外，炎热的天气也会引起易怒。所以，司机朋友千万不要生气。他们应该保持冷静，遵守交通规则。

天气炎热时，不宜佩戴颜色过深的太阳镜，因为墨镜颜色过深会延迟眼睛向大脑发送图像的时间，而这种视觉延迟会造成速度感知失真，使戴墨镜的驾驶员做出错误的判断。研究表明，深色墨镜可使驾驶员的应急反应时间延长100毫秒，紧急制动距离增加2.2米。

天气热的时候，有的女性朋友喜欢穿拖鞋，又好看又方便凉快，有的甚至穿着拖鞋开车。其实这种做法是非常危险的。紧急情况下，如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚，很可能会耽误刹车时机，造成交通事故。

天气炎热时，驾驶车辆时要时刻注意水温表的变化，一般不超过95℃，尤其是车辆满载或在山路上行驶时，更要注意防止发动机过热，及时给水箱注水。

高空作业安全措施及注意事项

一、 严格遵守安全生产六大纪律。

二、 严禁恐高症者、禁忌病症者进入高空现场。

三、 各特殊工种作业人员必须持证上岗。

四、 高空作业者必须戴紧安全帽，挂好安全带，穿防滑鞋，扎紧带好劳动工具。

五、 严禁酒后和带病作业。

六、 工前对机具进行试用转，保证机具性能良好。

七、 严禁工作期间取笑、打闹、影响工作注意力。

八、 施工用电缆路必须保证绝对高度绝缘。

九、 架设上下安全梯架、通道，并保证牢固、稳定、安全性。

十、 梯架、通道、支撑架体严禁堆放材料杂物，确保梯架通道顺畅。

十一、必要时必须张挂安全网。

十二、严禁利用起吊设备、升降设施运送上下人员。

十三、起吊构件、料具要捆、锁、扣紧固牢靠，设有专人指挥。操作人员要听从指挥，服从信号。紧密配合。

十四、起重物下严禁站人和人员通过。

十五、高架使用物资、料具必须放置有序、稳定牢固，以防掉落。

十六、在必要时空架构造物施工应设置防护栏杆。

十七、水面高空作业必须配备救生衣、救生圈和水上船只，并设专人监护。

十八、高架构造物应设避雷装置。

十九、高空作业不得随手抛落物品，以防伤人。

二十、配合安全检查，对安全检查人员安全要求必须坚决服从、认真执行。

二十一、 设置安全警告标志。

（1）高空作业场所边缘及孔洞设栏杆或盖板。

（2）脚手架搭设符合规程要求并经常检查维修，作业前先检查稳定性。

（3）高空作业人员应衣着轻便，穿软底鞋。

（4）患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高空作业。

（5）高空作业地点必须有安全通道，通道不得堆放过多物件，垃圾和废料及时清理运走。

（6）距地面1.5米及1.5米以上高处作业必须系好安全带，将安全带挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部。

（7）遇有六级以上大风及恶劣天气时应停止高空作业。

（8）轻型或简易结构屋面上作业，应铺木板分散应力以免踩蹋屋面。

（9）严禁人随吊物一起上落，吊物未放稳时不得攀爬。

（10）高空行走、攀爬时严禁手持物件。

（11）垂直作业时，必须使用差速保护器和垂直自锁保险绳。

（12）及时清理脚手架上的工件和零散物品。

1、起重机械超重或误操作造成机械损坏、倾倒、吊件坠落。

2、各种起重机具（钢丝绳、卸卡等）因承载力不够而被拉断或折断导致落物。

3、用于承重的平台承载力不够而使物件坠落。

4、起吊过程吊物上零星物件没有绑扎或清理而坠落。

5、高空作业时拉电源线或皮管时将零星物件拖带坠落或行走时将物件碰落。

6、在高空持物行走或传递物品时失手将物件跌落。

7、在高处切割物件材料时无防坠落措施。

8、向下抛掷物件。

1、对于重要、大件吊装必须制定详细吊装施工技术措施与安全措施，并有专人负责，统一指挥，配置专职安监人员。

2、非专业起重工不得从事起吊作业。

3、各个承重临时平台要进行专门设计并核算其承载力，焊接时由专业焊工施焊并经检查合格后才允许使用。

4、起吊前对吊物上杂物及小件物品清理或绑扎一级建造师。

5、从事高空作业时必须佩工具袋，大件工具要绑上保险绳。

6、加强高空作业场所及脚手架上小件物品清理、存放管理，做好物件防坠措施。

7、上下传递物件时要用绳传递，不得上下抛掷，传递小型工件、工具时使用工具袋。

8、尽量避免交叉作业，拆架或起重作业时，作业区域设警戒区，严禁无关人员进入。

9、切割物件材料时应有防坠落措施。

10、起吊零散物品时要用专用吊具进行起吊。

用不批改法批改作业的论文

长期以来，作文教学成了语文教学中的难点，而作文评改又是制约语文教学发展的瓶颈。作文评改往往耗费教师大量的心血，眉批、总批、错别字、病句、词语搭配不当，甚至是标点符号，无一不改，但是往往收效不大。批改发下的作文，学生关心的只是得了几分，至于老师改了哪些地方，写了什么评语，学生并不关心。

吕叔湘先生说：“作文教学一向是最难处理的问题，教师批改下工夫很大，学生不看，等于白花力气，应改变方式。”刘国正先生说：“在作文中，一向是学生作文，老师批改。这种方式好似必要的，但不是唯一的。与此同时，还可以提倡学生自改。”因此要激发学生的写作兴趣必须改变传统的学生写、教师改的评改方式，充分发挥学生在作文教学中的主体作用。自我批改作为一种新的作文批改方式，能有效地激发学生学习的内部动机，使学生对写作产生持久浓厚的兴趣，并提高写作水平。

自我批改其实是自我评价的一种实践，那么何谓自我评价呢？自我评价“是指学生针对自己的课业学习和身心发展状况，按照自我认同的评价标准，进行观察、诊断、分析和判断，从中找出优点和缺点，以便明确今后努力方向的自我教育活动。”通过这样的自我评价可以有力地促进学生综合素质的提高。

一、培养自我批改的意识。

当前的教育中，学生普遍缺乏正确地自我评价的能力。张志公先生说：“必要性是兴趣的根源，不觉得需要，怎么会有兴趣？”所以教师应该向学生进行批改作文的目的教育，让学生理解“好文章三分靠写，七分靠改”的道理。古今中外许多文学大家专注于修改文章，从贾岛的“僧敲月下门”到卢延让“吟安一个字，捻断数茎须”；从杜甫“为人性僻耽佳句，语不惊人死不休”，到曹雪芹“批阅五载，增删十次”，无不说明修改的重要性。当然要使学生真正地养成自我批改的意识不是一件容易的事，教师可以从以下几个方面努力。

（一）宣传自我批改的益处。

教师在教学过程中应经常向学生宣传自我批改的意义和作用。让学生明白自我批改对自身作文提高有实实在在的好处。让他们对自我批改有一个正确的认识，在头脑中产生自我批改的意识，有了意识才会去行动，这是很重要的第一步。

（二）提供自我批改的机会。

以往的写作批改，尤其是学生作文批改过程，只采取教师对学生的评价，极少让学生自己也参与对个人的写作情况进行评定。这种评价主体单一化的现象已经存在很久了，从而使学生养成了“饭来张口，衣来伸手”的被动观念。要想打破学生这种固有的被动状态，就需要教师在平常的教学中不断给学生提供自我评价的机会。让他们有机会成为对自己进行评价的主体，让他们对自己的日记、周记、学习报告、读后感进行自我评价。当然教师在创设机会的'时候不能只局限于写作，还可以创设一些关于课堂交流、口语交际、阅读的自我评价。在各种各样的自我评价中培养学生的能力。

（三）教师亲身示范自我批改。

教育学生的一种有效方法是用实际行动去感染他们。对学生进行自我评价意识的培养也是一样，可以通过一些具体的行为范例来影响学生。教师对自己所做的自我评价，就是展现在学生面前的很好的例子。如可以针对自己在课堂上写的下水作文，适时展开自我评价，按照一定的标准对自己的作文进行分析和检查，找出优点和不足。教师的这种做法，既能够营造出自我批改的氛围，还可以对学生产生最直接的影响，使学生提高对自我批改的感性认识，看到自我批改的具体过程以及收到的效果。

二、训练自我批改的技能。

对于自我批改，学生最大的阻碍就是不知道从何下手。这时候就需要发挥教师的主导性作用。在平时就要训练学生的一些能力，帮助他们确定自我评价的重点，选择正确的评价标准。从而真正发挥学生在学习中的主体性，充分调动他们的学习热情。

（一）帮助学生确立自我批改的重点。

学生作文自我批改的内容非常多，可以涉及到素材积累、布局谋篇、修改加工、审题立意等诸多方面。但是每一次自我批改不可能面面俱到，应有所侧重。究竟自我批改应该针对哪一个方面或者是哪几个方面，学生自己还不是很清楚。这时就需要教师帮助学生明确自我批改的内容，可以根据学生平时的周记、作文中的表现，建议学生从哪些方面进行自我批改。找到影响他们写作的主要因素，并进行改进。

（二）帮助学生选择正确的评价标准。

在学生知道自己该在哪些方面进行自我批改之后，接下来就需要有一个评价标准，让他们在自我批改时有一把合适的尺子。标准是否合适对学生自我评价的准确性至关重要。那么如何让学生按照一个比较合理的标准去对自己的学习情况进行评价呢？这时候就要发挥教师的主导作用了，为学生制定一份合适的、行之有效的评价表成了教师的教学任务之一。

当然除了教师指定的标准之外，学生还应该有自己的标准。因为每个学生的学习情况不同，他们的作文水平也不一样，学生确立自我批改的标准非常重要，对自己的要求不能过高也不能过低。应该指导他们认识到能力是可以改变的，是可以通过自己的努力得到进一步提高的。让学生在自我批改的过程中进行纵向比较：是否比上次进步了，素材是不是丰富了，立意是不是更高远了，布局谋篇的能力是不是提高了等。

三、自我批改的尝试。

（一）反复修改作文。

学生在写完作文之后要再完善再修改，这可以提高他们的认识水平。那么如何修改呢？“写完后要带着审慎的眼光像读其他人的作品一样通读两遍。可以默读，也可以读出声音。”叶圣陶教导我们：修改稿子不仅要看，还要念，一路念下去，疏忽的地方自然会发现。他说，这种方法能养成自己改的能力，是终生受益的。这是一种值得提倡的方法，这种方法有利于学生发现问题、进而分析问题，判断问题，对自己进行评价。

（二）“后批改”的实践。

作文后批改“就是使评价者和被评价对象之间交互作用从而达到写作能力提高的一种作文评价方式。”在作文的后批改过程中，教师和学生共同评价一篇文章可以产生交互作用以及示范作用，教师在批改作文的时候很可能由于所站的角度不同或者是生活体验不同而不能很好地理解学生文章的本意，将其肤浅化了或者是深刻化了又或者是理解成另外一种涵义了。学生在老师批改之后对自己的作文进行补充评价，就能避免教师评价的偏颇之处。通过后批改可以让教师和学生有机会交流沟通，不仅有利于教师了解学生的思想、感情，而且有利学生对自己做出适当的积极向上的评价，从而充分发挥学生的主动性和积极性，使学生对语文学习产生浓厚、持久的兴趣。

综上所述，自我批改是符合新课程关于评价主体多元化的理念的。作文的自我批改不仅能够减轻教师的负担，而且能够充分调动学生的主动性、积极性，使学生对作文产生持久浓厚的兴趣，这是最为关键的。当然在具体操作中，还会有各种各样的实际问题，需要具体解决，这里只是提供一个框架设想而已。

参考文献：

[1]王海萍.让学生唱主角——作文评价对改法简介[j].当代教育科学，，（9）.

[2]李爱琴.作文评价方式创新实践[j].现代语文，2007，（3）.

[3]余文森，郑金州.新课程语文教与学[m].福州：福建教育出版社，.

高空作业安全措施及注意事项

1、从事高处作业的人员必须持证上岗，并认真遵守安全施工规定，衣着要灵活，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。

2、从事高处作业人员应每年进行一次体检，患有心脏病、高血压、精神病、癫痫病者不准从事高空作业。

3、高处作业要设防护栏杆，支持安全网和安装防护门，操作人员要系安全带。

4、高处作业物料要堆放平稳，不可放置在临边和洞口附进、凡有坠落可能的，要及时撤出或固定以防跌落伤人。

5、发现安全设施有缺陷或隐患，应及时报告处理，对危及人身安全的，必须停止施工，消险后再进行高处作业。

6、任何人不允许移动和擅自拆除安全标志，确实因工作需要须经工长批准后移动和拆除，之后重新安装好。

7、冬季施工要采取可靠的防滑、防寒、防冻、防是毒、防火安全措施。

8、高呼上作业安全设施要经常检查，处于良好状态。 梯子不得缺档，不得垫高使用，横档间距以30mm为宜，使用时上端要扎牢，下端采取防滑措施，禁止二人同在梯上作业，如接长使用，应绑扎牢固。在通道处使用梯子，应有人监护或设置围栏。

9、在进行高处作业时，应结合工程特点，相应地制定各种安全防护技术措施。

10、每个工程项目在编制施工组织设计和施工方案时，要列入该项目所涉及到高处作业的各项安全技术措施，并尽量采取地面作业，减少各种高处作业。

11、高处作业的安全技术措施，范围较为广泛，如设置安全标志，张挂安全网，系挂安全带等各项安全专项措施。为明确职责，加强安全管理工作，在进行施工以前，由工程负责人和安全员逐级向有关人员作好安全技术交底。高处作业人员在各项安全技术措施和防护用品未解决和落实之前，不能进行施工。对各种用于高处作业的设施和设备，在投入前要加以检查，确认完好方能投入使用。

12、高处作业人员，要进行体格检查。患有心脏病、高血压、精神病、癫痫病等不适合从事高处作业人员，不得安排从事高处作业。

13、操作时严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律。

14、攀登和悬空作业人员危险性较大，对此类人员应通过有关部门培训考核，取得合格证后持证上岗。

以防跌落伤人。

16、施工过程中若发现高处作业的安全设施有缺陷或有隐患，及时报告并立即处理解决，对危及人身安全的隐患，应立即停止作业。所有安全防护设施和安全标志等，任何人都不得擅自移位或拆除。有些确因施工需要而暂时拆除或移位的，都要经施工负责人审批后，才能拆除或移位，并在工作完毕后立即复原。

17、高处作业中应按照气候情况和具体条件，分别采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。

18、高处作业的安全防护设施在完成后，应按类型逐项加以查验并做好记录。另外，随着工程的进展，高处作业的工作量还会随之增多，这时应采取分层和定期、不定期的安全检查。

叉车作业注意事项

叉车作业的注意事项

吊装作业注意事项及安全措施

编制人：蒋光明。

编制时间：4月16日。

一、作业区域情况。

1、工作区域：k19+505处，桥涵施工现场。

2、基本情况：在k19+505处，有一座13米钢筋混凝土小桥，下部结构采用泥浆护壁灌注桩，桩孔施工完后需进行钢筋笼吊装作业，故需吊车一台，规格为：8.0m(长)×2.3m(宽)×2.2m(高)，钢筋笼重量约：5吨，吊车规格：汽车吊：25吨。

二、危害识别。

三、预防措施。

1、隔离环境：吊装区域。

2、隔离方式：用警戒带按吊车作业半径拉设隔离。

1、对进行吊装的`人员进行现场吊装交底，使其明白作业流程及危害。

2、吊车作业半径内严禁站人。

3、必须服从现场吊装指挥人员的吊装指挥。

4、作业人员穿戴好劳保防护用品。

5、作业时专职安全员在作业现场监护，并配备对讲机2部。

五、作业步骤。

2、挂好索具及钢丝绳；

4、当起吊钢筋笼离地至少30cm以上后，给吊车司机指挥信号将钢筋笼调走。

5、起重机将钢筋笼垂直下放与离地面大约30cm左右的位置，指挥人员的指挥信号将钢筋笼向指定的位置，确认平移到位后下钢筋笼。

6、拆除索具及钢丝绳，收起吊车大臂及支腿，撤离施工现场。

7、再次检查吊装现场，确保安全后撤离。

1、熟悉了解逃生路线。

2、掌握应急预案知识。

塔里木石油勘探开发指挥部沙漠运输公司。

204月16日。

现场安全文明施工作业注意事项

吊装作业注意事项及安全措施

一、目的：为了加强吊装的安全管理，确保吊装物件的安全，特制定本规定。

二、职责：

1、技术设备科负责吊装作业的归口管理。

2、安全员负责监督作业现场。

3、作业人员负责吊装安全管理。

三、内容：

吊装作业按吊装重物的重量分为三级：

吊装重物的重量大于80吨时，为一级吊装作业;。

吊装重物的重量大于等于40吨至小于等于80吨时，为二级吊装作业;吊装重物的重量小于40吨时，为三级吊装作业。

吊装作业按吊装作业级别分为三类：

2、吊装作业的安全要求。

2.1、吊装作业人员必须持有特殊工种作业证。吊装重量大于10吨的物体须办理《吊装安全作业证》。《吊装安全作业证》格式见附录。

2.2、吊装重量大于等于40吨的物体和土建工程主体结构，应编制吊装施工方案。吊物虽不足40吨重，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，施工条件特殊的情况下，也应编制吊装施工方案。吊装施工方案经施工主管部门和安全技术部门审查，报主管厂长或总工程师批准后方可实施。

2.3、各种吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。

2.4、吊装作业中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。

2.5、吊装作业人员必须佩带安全帽，安全帽应符合gb2811的规定，高处作业时必须遵守hg23014的规定。

2.6、吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带病使用。

2.7、吊装作业时，必须分工明确、坚守岗位，并按gb5082规定的联络信号，统一指挥。

2.8、严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚点。未经机动、建筑部门审查核算，不得将建筑物、构筑物做为锚点。

2.9、吊装作业前必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查，吊装设备的安全装置要灵敏可靠。吊装前必须试吊，确认无误方可作业。

2.10、任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下，必须随之升降的，应采取可靠的安全措施，并经过现场指挥人员批准。

2.11、吊装作业现场如须动火，应遵守hg23011的规定。吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免同带电线路接触，并保持安全距离。

2.12用定型起重吊装机械(履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等)进行吊装作业时，除遵守本标准外，还应遵守该定型机械的操作规程。

2.13、吊装作业时，必须按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，再平稳吊起。

2.14、悬吊重物下方严禁站人、通行和工作。

2.15、在吊装作业中，有下列情况之一者不准吊装：

a.指挥信号不明;。

b.超负荷或物体重量不明;。

c.斜拉重物;。

d.光线不足、看不清重物;。

e.重物下站人;。

f.重物埋在地下;。

g.重物紧固不牢，绳打结、绳不齐;。

h.棱刃物体没有衬垫措施;。

i.重物越人头;。

j.安全装置失灵。

2.16、必须按《吊装安全作业证》上填报的内容进行作业，严禁涂改、转借《吊装安全作业证》，变更作业内容，扩大作业范围或转移作业部位。

2.17、对吊装作业审批手续不全，安全措施不落实，作业环境不符合安全要求的，作业人员有权拒绝作业。

3、《吊装安全作业证》的管理。

3.1、《吊装安全作业证》由设备部门负责管理。

3.2、项目单位负责人从设备部门领取《吊装安全作业证》后，要认真填写各项内容，交施工单位负责人批准。对本规定2.2条规定的吊装作业，必须编制吊装方案、作业前风险分析危害辨识，并将填好的《吊装安全作业证》与吊装方案和风险分析的控制措施一并报设备部门负责人批准。

3.3、《吊装安全作业证》批准后，项目负责人应将《吊装安全作业证》交作业人员。作业人员应检查《吊装安全作业证》，确认无误后方可作业。

批改作业评语

1.我已发现你的字比以前好了，谢谢你!

2.“这是漂亮的你的作业吗?老师真不敢相信!”

3.“答案很完整，再条理些就好了!”

4.“书写工整，再细心点作业就完美了!”

5.作业不认真，字迹潦草。

6.可惜你有时很粗心，简单的字都写错。

7.作业的书写不够整洁。

8.你的作业有时很认真，有时却写得很马虎。

9.作业本字迹潦草，太马虎了。

10.要克服作业书写马虎的现象。作业本字迹潦草，太马虎了。

11.你的作业很漂亮，希望你写得更美!

12.你近期表现棒极了!

13.聪明的你成绩会很快提高的!

14.在老师心中你是最优秀的学生!

15.你是一个聪明可爱的孩子，老师很喜欢你!

吊装作业注意事项及安全措施

(一)起重吊装的作业计划是确保安全生产的第一步。

计划必须在具体施工之前进行，具体的作业计划应该包括：相近的任务描述;各个环节的具体要求;具体工作的实施步骤;作业环境和地点;负责人;所涉及到设施设备与工具;约定的指挥信号;员工防护用品等。其中员工的防护用品包括安全头盔、手套、防滑胶鞋、全身式安全带、听觉和视觉保护装置。

在具体的实施过程中，可能会遇到一些突发的自然情况，引起施工环境变得恶劣并影响正常施工。这种情况会涉及到关键性起吊的规程。安全性起吊主要是指出现施工过程中使用多台起重机、货物总质量高于最大负载、操作员无法目视起吊货物时、毗邻电线、管线1.5m之内、遇到严重恶劣天气条件，如暴风雨、沙尘暴、雷电等情况时所涉及到的起吊计划。

起草关键性起吊计划的时候，除了注意一般计划所涉及的内容之外，还应该包括解释为何为关键性起吊、起重机的类型的生产厂家、吊臂的长度与角度、作业半径、货物重量、指点、可能遇到的各种阻碍和吊具以及索具类型的内容。

起吊计划应该由专业的起重技师和专业人员进行审核，并按照附录中的检查表逐一检查，最后由生产单位负责人或项目负责人签字批准。

(二)作业中的安全管理。

(1)吊装作业人员必须持证上岗，吊装质量大于10t的货物必须办理《吊装安全作业证》。

(2)施工作业中，夜间必须有足够的灯光照明，如遇大风、大雾、大雨等天气应该立即停止作业。

(3)吊装质量大于40t的物体和土建工程主体结构，必须提前编制吊装预方案。

(4)必须设立安全警示牌并安排专门人员监护，严禁非工作人员入内。

(5)高处作业应遵守厂区关于高处作业的相关规定，吊装人员必须按照规定佩戴安全帽。

(6)实施作业期间，必须分工明确、坚守自己的岗位并按照信号灯统一工作。

(7)起吊作业前，按照规定对于将会用到的所有起吊设施进行检查。不能存在侥幸心理，必须保证安全可靠。

(8)吊装机械时，注意遵守通用标准和机械的操作规程。

(9)任何人不得随同吊装货物一同升降。特殊情况必须随之升降的，应采取相应的安全措施，并且由现场的安全指挥员批准。

(10)吊装作业时，必须根据规定符合合理安排被吊货物并据此选择适合的吊具、索具。在被吊的货物高于核定吊装载荷时，应随时检查制动器，并且低空试运行之后，再平稳吊起。

二、了解起重机械的使用特点是确保起重机械安全的基本要求。

起重机械事故一旦发生，将会造成机毁人亡，严重的还会影响到企业的生存与发展。起重机械的使用者和管理者必需结合安装企业起重机械吊装作业的实际情况，认真思考，不断归纳总结，将全面了解起重机械的性能、特点作为保障安装企业在用起重机械安全的基本要求。本人结合安装企业完全机械化作业吊装的实际情况，将起重机械的使用特点归纳为：

(一)是高空吊装受风力影响，吊机受冲击载荷大;。

(二)是设备就位吊装复杂，容易造成吊机斜拉斜吊;。

(四)是施工现场电焊作业多，容易造成吊机的钢丝绳被电弧烧坏;。

(五)是作业环境复杂，交叉作业多;。

(八)是吊机要做大范围转移，操作动作多;。

(九)是安装过程中，吊臂转动常常是几个方向的，技术难度大，操作比较复杂;。

(十)是大件、重件的吊装难度大，对吊机的要求高;。

(十一)是吊机的安全使用与人身设备安全有关，组合性安装往往是群体作业的过程，常常需要多人配合，共同完成等等这样的特点。

三、分析起重吊装作业事故的不安全因素是确保起重机械安全的基本条件。

起重机械和吊装作业的安全与否，是与多方面因素有关。根据以上安装企业起重机械吊装作业的使用特点，引发起重机械事故的原因固然很多，但笔者认为可归纳为以下几个方面：

(一)人的因素。

1.操作人员注意力不集中、思想涣散;起重机械的保护装置没有或失灵就会发生起重机械倾翻、过卷等恶性事故;操作人员的技术心理素质差，对传动机构、制动系统和保护系统没有全面的了解，不能正确采取紧急处理措施;不能严格按规章制度、安全操作规程执行。

2.监护人员责任心不强，监护不到位。

3.起重指挥人员技术水平有限和实际起吊指挥经验不足。

4.起重操作、起重指挥人员原则性不强。

(二)管理的因素。企业起重机械管理规定和制度执行不力;起重机械零配件采购管理混乱;不能定期组织岗位操作技能培训;起重机械吊装作业方案本身存在问题。

(三)技术的因素。一机一档技术资料缺损;技术业务素质不全面;技术鉴定存在问题。

(四)环境的因素。一是起重机械安全使用与管理的内部环境主要是指安装企业的管理体系、管理体制、管理制度和全面管理的运作水平;二是起重机械安全使用与管理的外部环境主要是指安装企业现场起重机械各使用单位(自有的、分包的、租赁的)对起重机械使用与管理的综合水平。

(1)发生在起重机械安装、维修作业中的事故较多。起重机械安装、维修作业是危险性较大的作业。如起重机械挤压碰撞人、高空坠落等伤害事故，主要是在起重机械安装、维修作业中发生。

(2)事故的伤害类型较集中。其直接原因主要有吊物坠落、挤压碰物、触电、高空坠落等，其占全部起重机械作业事故总数的比例分别为34%、30%、10%和8%，4项合计约占82%。其中，以吊物坠落和挤压碰撞两类突出，两项约占64%。

(二)起重机械作业常见事故分析与预防。

(1)常见的挤伤事故。吊具或吊载与地面物体间的挤伤事故;在进行吊装、指挥、操作或从事其他作业时，由于车间、仓库等室内场所和地面作业人员处于吊具或吊载与机器设备、墙壁、立柱等障碍物之间，吊载剧烈摆动冲撞作业人员发生的挤伤事故;升降设备的挤伤事故;升降机械维修人员或操作人员不遵守操作规程发生被挤压在吊笼与架体之间而造成的挤伤事故;吊物摆放不稳发生倾倒的挤伤事故。吊物放置方式不当或摆放不稳、现场管理混乱是事故发生的主要原因。翻转作业中的撞伤事故是从事吊装、翻转、倒个作业时，由于吊装方法不合理、装卡不牢、吊具选择不当、指挥及操作人员站位不好，造成吊载失稳、吊载摆动冲击等造成翻转作业中的砸、撞、碰、挤、压等各种伤亡事故。起重机械挤伤事故，是发生在起重机械作业中最常见的伤亡事故，其危险性很大，后果严重。

(2)触电事故。是指从事起重操作和检修作业人员由于触电遭受电击所发生的人身伤亡事故。由于起重机械作业经常处在有电或靠近电源的环境作业状态，触电也是发生在起重机械作业中常见的伤亡事故。最具普遍性的就是接触电气设施漏电触电事故。

(3)高处坠落事故。主要是指从事起重机械作业的人员从起重机体等高空处发生向下坠落至地面的摔伤事故(也包括工具、零部件从高空坠落使地面作业人员致伤的事故)。起重机械安装、维修作业中易发生高处坠落事故。例如，检修吊笼时或吊笼设备不合格而坠落、检修作业人员操作不当，没有采取必要的安全防护措施(如系安全带)而发生坠落、检修作业等人员跨越起重机时坠落、维修工具零部件坠落砸伤事故等。

(4)吊物(具)坠落事故。起吊机械吊物(具)坠落事故，是指起重机械作业中吊载、吊具等重物从高空坠落所造成的人身伤亡和设备损坏事故，常见的吊物(具)坠落事故有以下几种：脱绳事故，是指重物从捆绑的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故;脱钩事故，是指重物吊装绳或专用吊具从吊钩口脱落而引起的重物失落事故;断绳事故，是指起升绳和吊装绳因破断造成的重物失落事故。造成吊装绳破断的主要原因有：a吊钩上吊装绳夹角太大(120°)，无平衡梁，使吊装绳上的拉力超过极限而拉断;b吊装钢丝绳品种规格选择不当或仍使用已达到报废标准的钢丝绳捆绑吊装重物造成的吊装绳断裂;c吊装绳与重物尖锐角边接触处无护垫等保护措施而造成棱角割断钢丝绳，出现吊装绳破断事故。

(5)吊钩破断事故。吊钩破断事故，是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故的主要原因：吊钩材质有缺陷;吊钩因长期磨损，使断面减少已达到报废极限标准却仍然使用;经常超载使用造成疲劳破坏以至于断裂破坏。

(6)过卷扬事故过卷扬事故，是指吊钩冲顶造成的重物失落事故。其主要原因是:没有安装上升极限位置限制器或限制器失灵，使吊钩继续上升直至拉断钢丝绳;起升机构主接触器失灵(如主触头溶断,动作迟缓)，不能及时切断电源。起重机械吊物(具)坠落事故，主要发生在起重机构取物缠绕系统中。除了脱绳、脱钩、断绳、断钩和过卷物外，每根起升钢丝绳两端的固定也十分重要。如钢丝绳在卷筒上的极限安全圈是否能保证在3～4圈以上、是否有下降限位保护钢丝绳在卷筒装置上的固定压板、及锲块固定是否安全可靠，另外，钢丝绳脱落槽(脱离卷筒绳槽)或脱轮(脱离滑轮)事故也会发生失落事故。吊物(具)坠落，是发生在起重机械作业中最常见的伤亡事故，也是发生在各类起重机械作业中的带普遍性的伤亡事故，其危险性极大，后果非常严重。

(1)建立健全制度，健全起重机械安全管理岗位责任制、起重机械安全技术档案管理制度、起重机械司机、指挥作业人员、维修人员安全操作规章以及起重机械维修保养制度等。

(2)加强培训教育，要对起重机械作业人员进行安全技术培训、考核，按照国家有关技术标准对起重机械司机、指挥作业人员和起重司索人员进行安全技术培训考核，提高其安全技术素质，做到持证上岗作业。

(3)实行系统安全管理。

起重机械安全管理是一个较复杂的系统工程，必须对起重机械的设计、制造、安装、使用、维修等进行全过程管理工作，做到科学、全面、规范、有序。

(4)强化安全监察力度各级监督部门和人员要依据国家有关安全法规、标准的规定，加强对起重机械的安全监察。

吊装作业注意事项及安全措施

我项目部由于井口11.4小绞车钢丝绳使用已有一年，为保证在提升使用过程中的安全。经项目部研究决定，对井口11.4小绞车钢丝绳进行更换，为保证在更换过程中的安全，现特编制本措施。

更换时间：xxx。

二、施工准备。

1、保险带、铁丝。

2、80米15.5的钢丝绳4付18.5的卡子。

三、施工方法。

1、人员将钢丝绳运输至井口，盘好。

2、人员带保险带上至井架顶部。

3、下放旧钢丝绳，下放至井口与新钢丝绳进行连接，连接使用4付18.5卡子。

4、在对小绞车进行检查并确定没有问题后，送电。使用小绞车拉钢丝绳，在连接处经过井架顶部上的滑轮时，人员站在顶部在确定保险带牢固可靠后。在滑轮处，人工将钢丝绳连接处移过滑轮。小绞车继续向下拉钢丝绳。直至将新钢丝绳拉到小绞车处。小绞车停电拆除连接处。把拉下来的新钢丝绳头部使用卡子将新钢丝绳连接形成一个圆圈状或将钢丝绳头部固定在井口，以防钢丝绳脱落。

5、在确定以上工作做好后、拆除旧钢丝绳。拆除下来的钢丝绳在井口要盘好。

6、打开卡子，人员将钢丝绳拉至小绞车穿过小绞车滚筒上的固绳眼，在确定钢丝绳在滚筒上的固绳点固定好钢丝绳后。进行盘绳。

盘绳时要将绳盘整齐。

1、施工中严格执行班前会制度，在安排施工任务的同时要讲明安全注意事项。

2、各项准备工作及检查工作必须认真检查，确认完好后方可进行施工。

3、进入施工现场的工作人员必须穿戴整齐，严肃认真，不得玩笑打闹，服从施工负责人的统一指挥，并做好自我保安工作及相互关照工作，以保证不违章作业。

4、井架作业，工作人员必须佩带保险带，并固定在牢固可靠的地方。所用工具及零部件必须拿稳，拿牢，并且工具要有防坠措施：即工具要用软绳悬绑在手腕上，手接手送，严禁用投掷方式传递工具材料。

5、施工安全员在施工中要认真监督检查，发现违章行为应立即严厉制止，发现隐患及时处理，同时暂停施工。

6、工作中电气设备损坏时，必须停电修理，并派专人负责停送电工作。

7、施工用的小型工具及零件要放在工具袋内，不准放在工作台上或随意乱放。

8、施工前，井上下必须联系好，施工过程中井底把钩工负责井底南北马头门位置不准有人，并且自己不准进入，井口把钩工负责井口，严禁闲杂人员进出井口棚。

9、施工期间，严禁任何人脱岗，在岗人员必须精力集中，不得有一丝马虎。

10、每个施工人员都有权向三违人员提出批评，对违章指挥任何人有权拒绝执行，并有权向上级反映。

五、文明施工。

1、工具放置整齐，零部件放在专用的木箱中。

2、每次工作完毕后，零部件带回工房，将场地清扫，保持场地清洁。

扩展阅读。

矿井用皮带运送废旧皮带的安全技术措施。

一、作业概况。

由9107下巷更换的废旧皮带现在需要升井，因为旧皮带的数量大1000m，且距离四部皮带巷道较远，要花费较多人力和时间才能运出，考虑到我队现在工作多人员紧张，所有我队计划用9107下巷安装好的皮带把废旧皮带运到皮带头，再由我队人力装车运出井。为了使这项工作安全的进展，特制定了该安全技术措施。

二、作业时间：

2010年5月25、26、27、28日早班。

三、作业步骤。

1、施工前做好各项准备工作。

2、安排一名电工人员，检查开关、启动按钮、信号设施是否完好好用，发现不能用或不好用的应立即处理。

3、由作业负责人安排一名机修人员检查皮带的张紧装置、传动部件及其他部分并试机运行看其是否完好，发现问题应及时处理或汇报。

4、当电气、机械设备检查完毕后，由作业负责人分工。

5、作业负责人安排两名操作熟练的皮带司机去机头和机尾待命，没有相关人员通知严禁开皮带。

6、作业负责人组织人员把旧皮带铺到9107下巷皮带上，当一段(一段旧皮带100m长)铺好之后，作业负责人在皮带沿巷安排两名看守人员，确定保在皮带运行期间旧皮带不出现挂、绊现象。

7、作业负责人安排两名人员去皮带头接运旧皮带，以防旧皮带被卷入滚筒和出现其他情况。

8、当以上工作完成后，皮带司机打点准备开机，得到机尾信号后方可开机运行。

9、当皮带在运行期间沿途看守人员应跟着皮带走，直到机头为止。

10、当旧皮带运送到机头后，再由作业负责人组织人员把旧皮带装车升井。

1、参加施工人员劳保齐全，不齐全者禁止进入施工现场。

2、施工人员必须服从安全负责人和作业负责人的指挥，施工过程中要小心谨慎时刻注意自身安全，杜绝打闹现象。安全负责人严把安全关，搞好自保互保工作。

3、施工前必须通知调度室并向队部汇报。

4、施工时安检员必须在现场，安检员不在现场严禁施工。

5、施工过程中必须保证有人监护，杜绝无人监护开展施工。

6、在铺旧皮带时，机头司机一定要做好自己的本质工作，把开关打闭锁位置在原地看守，在没有指定人员通知，严禁任何人员开皮带。

7、在皮带运行期间，沿途两名人员做好监视工作，并用和皮带司机约定好的方式传递信号，以防紧急情况需停机。

五、组织及责任落实措施。

1、安全负责人：张学知。

2、作业负责人：葛桥。

3、施工前安全负责人组织所有施工人员必须认真学习本措施并签字后方可参与施工。

4、施工前安排一名维修电工去检查电器设备，此工作由李祥斌执行。

5、安全负责人配合安检员做好安全方面的监护工作，并提供安全的技术指导工作。

6、安检科安排一名安检员监督现场安全工作。

7、在施工期间所有施工人员应听从安全负责人和作业负责人的指挥，严禁擅自行动。

8、当施工结束后由安全负责人汇报队部。

9、作业负责人收回所用工具。

文档为doc格式。

用不批改法批改作业的论文

学生做作业，教师改作业，这似乎是天经地义、顺理成章的事，但到底怎样改、由谁改，却很少有人去思考其中的利弊得失。从教多年，我逐渐意识到，教师整日埋首于学生作业堆，工作繁重、无暇它及自不待说，更重要的是，传统意义上的“精批细改”似乎对学生的学业成绩、思维开发起到了抑制作用。基于以上原因，我开始了对作业批改方法的反思与研究。

近几年，在传统方法的基础上，我试用了一种“不批改”的作业批改法，即在一定程度上吸收、训练学生自己批改作业，并且收到了预期的效果。现在，做一简单介绍，以期与同行进行交流。

一直以来，“精批细改”是作业批改的典范形式，在这种方法中，教师是学生作业的当然批改人，批改出的作业要求对错符号分明。

新课改明确指出，教师要引导学生学会独立思考、自主学习，要把求索发现的机会更多地留给学生，要让学生自己去探索、去辨别真伪、去找到解决问题的方法。因此，对于作业中的错误，学生要学着自己找错，从头开始，一步一步，细细推敲。而批改符号过细，教师包办了本该由学生完成的工作，缺少了对学生找错能力的前期训练，减少了对学生独立思考能力和习惯的培养，使作业的效果大打折扣，真可谓是“好心办了坏事”，反而在一定程度上起到了副作用。

“不批改”，并不是正真意义上的不批改，是说原先主要由教师进行的作业批改改为吸收、训练学生进行。而教师对学生的作业也并不是不管不问，是说教师对学生的作业仍然要细查细看，对学生的错误要心中有数，但是尽量不出或少出对错符号。作业下发后，教师组织作业点评，在点评过程中，如无特殊情况，一般不必要对相关错误精确、详细地解答，但必须隐含对学生错误的辨析与引导。讲完后，让学生根据教师的讲解，自己去判断自己或别人题目的对错，也就是说，连划对、错号的任务，学生也尽量自己去完成。这就要求学生具有扎实的基础、熟练的基本功和较高的知识运用、分析辨别能力。

二、学生参与作业批改的意义。

在这种方法中，主要的批改者由教师换成了学生，教师只负责做些必要的点评和引导。

“能把题目做对，固然可喜可贺，而能够找出自己或别人的错误，则更是了不起的能力！”这是大家公认的道理。明显而简单的错号，或者是教师满含深意的暗示，仅仅透露给学生一个信息，那就是自己做错了。至于错在何处、为什么错，那只有靠自己一步一步去查了。这本身就要求学生必须重新读题，重新分析，重新梳理自己的解题思路、方法和步骤，虽然加大了学生的'工作量，但对于训练学生的思维能力、做题习惯，无疑是有百利而无一害的。实际上，在运用的过程中，许多学生养成了“不到万不得已，不到山穷水尽”就不请教同学和老师的良好风格，摆脱了以前的依赖情绪和懒惰心理。只有自己查出错误，才能对相关知识理解得更深、记忆得更牢，才有可能运用更灵活，才有可能避免同样的错误，这里面蕴含着科学的教育理论。

1、自批自改与他批他改相结合。当作业难度不大或学生本人程度较好时，可以让学生个人批改自己的作业，自己给自己找错、改错、评错。否则，应该安排程度较好的学生进行批改。

2、同桌、前后位等交换批改。同桌、前后位占有位置上的优势，方便就近交流，对一些随堂性、即时性的作业批改，这种结合方式可带来极大方便。

3、单人批改与多人批改相结合。一般情况下，根据作业难度或类型的需要，可安排单人批改或多人批改。如果难度较小、易于操作，一人即可；对于难度较大、协作性较强的题目，应该组织两人以致多人进行，以互通有无、集思广益。

4、固定批改与流动批改相结合。为保持相关同学的新鲜感和兴趣，每隔一段时间，可将批改人与所批改的作业对象适当调整。

1、教师对学生批改作业能力的前期训练。由于“不批改法”对学生的素质要求较高，所以，应先对学生进行找错、改错能力的训练，待有一定基础后，再逐步过渡到学生自己参与批改。

2、教师对学生批改作业的指导与监督。试行期间，教师应不定期、以各种不同的方式予以抽查，监督、纠正个别学生懒惰、应付、不适应的现象，对于极个别不称职的批改人，要及时予以撤换。

3、“学生批改”与教师“精批细改”相结合。每种方法都有利弊，在实际教学工作中，学生批改可与教师批改适当穿插、交替运用。一般情况下，可由学生批改，遇有难度较大的作业时，教师要参与批改，甚至亲自“精批细改”，这样，才能根据具体情况，最大限度地发挥每种批改法的优势。

学生批改作业实质上应归属于学生自主学习的一部分，是独立探索、小组合作的一种形式。教师“不批改”，吸收、训练学生参与批改，可以从一个方面促进学生自主学习，促进学生之间合作能力的发展。

吊装作业注意事项及安全措施

井下排水的安全技术措施：

一、劳动组织及排水地点。

劳动组织：

每班下井排水必须有一名矿领导带班，安全员一名，瓦检员一名，电工一名，排水工二名，并贯穿于整个排水过程，同进同出。

排水地点：

井底水仓、1061运输巷、1063回风巷、1061机头处、井底大泵房。

二、一通三防。

1、瓦检员负责排水点的通风、瓦斯等有毒有害气体的检查。排水前先检查瓦斯等有毒有害气体确认安全后方可启动水泵。

2、井下停电或停风，工作面人员必须全部撤到新鲜风流中，通知调度室,查明原因进行处理。因检修、停电等原因停风时，工作人员必须全部撤到新鲜风流中，恢复通风前，严格按照瓦斯排放制度执行。

3、在排水工作面悬挂便携式瓦检仪，位置设在风筒的另一侧距顶板0.2米，帮0.3米处;定期替换校对。

4、局部通风机要备齐双风机双电源必须有专人负责，保证正常运转。

5、局部通风机必须安装在进风巷道中，距排水点回风口不得小于10m，全风压供给该处的风量必须大于局部通风机的吸入风量，局部通风机安装地点到回风口间的巷道中的最低风速必须符合《煤矿安全规程规定》。

6、严禁循环风、微风、无风冒险作业,严禁在停风或瓦斯超限的区域内作业。

7、风筒必须做到吊挂平直，逢环必挂，不得有死弯，破口及时粘补，风筒连接采用反边接法，接口严密，距工作面的距离不能超过5m;任何人不得损坏通风设施，严禁绑扎风筒，杜绝无风、微风作业。

8、风筒规格要一致，不准花接，使用规格不一致的风筒时，必须先粗后细，而且中间必须有过渡节。

9、排水工必须携带便携式甲烷检测报警仪和一氧化碳检测仪。

10、对因瓦斯浓度超限切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降到1%以下时，方可通电起动。

11、随着水位的下降，有害气体忽高忽低，存在不稳定情况时，必须随时监测有害气体浓度。

三、机电方面。

1、电器设备入井前，应检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能。检查合格并签发合格证后，方准入井。

2、严禁井下电器设备、开关失爆;各种保护、接地要齐全、可靠运行正常符合规定，严禁甩开不用。

3、开关安设处要无淋水、顶板稳定完整、如确需放在有水处则要有防开关淋水措施，设备表面要清洁干净。

4、不得带电检修和搬迁设备，严禁非机电人员拆卸机电设备。

5、井下使用矿灯人员严禁拆开、敲打、撞击矿灯，升井后必须立即将矿灯交还灯房。

6、停送电必须按照停送电的程序进行：按停电顺序停掉电源打开电气设备的盖，再用与电源电压相符的验电笔对可能带电或漏电部分进行验电，检验无电后，方可进行对地放电操作，挂临时保护接地线并闭锁开关把手，悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌，并设专人看管，只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。严禁约时停送电。

7、检漏继电器跳闸后，应查明跳闸原因和故障性质，及时排除后才能送电，禁止在甩掉检漏继电器的情况下，对供电系统强行送电。

8、开关停电时，要记清开关把手的方向，以防所控制设备倒转。

9、井下供电系统发生故障后，必须查明原因，找出故障点，排除故障后方可送电。禁止强行送电或用强送电的方法查找故障。

10、工作结束后，工作负责人对检修工作进行检查验收，拆除临时接地线和摘掉停电牌，清点工具，确认无误后，恢复正常供电。并对检修设备进行试运转。

11、严格执行停送电制度，设专职电工管理电器防爆，杜绝电气设备失爆。

12、各种线路必须吊挂整齐，严禁到处乱放、乱堆、拖在地上，特别就靠水泵处的线，防止水泵挤压和人工操作损坏绝缘。

四、运输方面。

1、必须持证上岗，绞车运转时司机要精力集中，操作时严格遵守操作规程;定期对绞车进行维修，并对制动系统等安全设施进行定期检查和试验。

2、“一坡三挡”齐全有效，阻车器必须经常关闭，未发开车信号不准打开井口的阻车器;防跑车装置，当发生跑车时，防跑车装置能自动放下挡车门，阻止车辆跑下。

3、安全绳、钩头、连接装置(包括链环和插销等)是最容易发生事故的薄弱环节，对它必须定期检查;矿车之间、矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不会自行脱落的连接装置。

4、坚持行车不行人，行人不行车制度。

五、清理淤泥方面。

1、随着斜巷底水位的下降至能够清理淤泥时，要及时控制运行水泵数量组织清淤人员抓紧清淤。

2、清理淤泥时，必须在积水区域前设置防护栏，防止人员操作不当跌入水中。

3、清淤人员必须佩戴安全带，安全带一端系在清淤人员腰中，另一端系在牢固的工字钢支架上，安全带的长度要保证清淤人员不能掉入积水区域。

4、清淤工作需两人配合操作，其他在场人员要高度警惕，发现清淤操作人员有跌入积水险情时要及时采取救援。

5、清淤工作必须在巷道两帮交替进行，先在巷帮一边清出淤泥留坑，引入积水后外排;同时清理另一巷帮另一边淤泥，留坑到一定深度后引入积水移来水管外排，清淤间隙要及时处理操作现场脚底稀泥，以防滑倒受损或跌入水中。

六、排水工操作要求。

1、排水泵操作工必须经过专业技术培训,持证上岗。

2、在延伸水泵时，必须有专人现场盯岗统一指挥，操作人员必须配带安全带、保险绳，绳的另一段固定到巷道顶板，防止脚底打滑落水中。

3、排水工要坚守岗位，认真观察水位和水质变化，防止涌水增大，造成突发事件，淹没电器设备。

4、启动排水泵前检查各部螺栓有无松动、是否齐全。

5、在水泵启动前,检查水泵轴承是否缺油,连轴器连接是否良好,防护外罩安装是否牢固,电动机及开关是否完好。

6、检查笼头是否堵塞,吸水管有无破裂进气,泵体有无断裂。

7、开泵后必须经常注意水泵是否有水,转动是否灵活。

8、水泵严禁在不上水和关闭出水阀的情况下长时间运转。及时把坏的水泵运出坑外，确保备用泵的接替。

9、将各种工具、设备运行情况向接班操作工交代清楚。

10、下班前，把当班的排水情况、水泵的运转情况、水位的变化情况及时汇报调度室并记录清楚。

七、(一)矿工井下避灾的基本原则和行动准则。

1.井下避灾的基本原则。

(1)积极抢救。

(2)安全撤离。

(3)妥善避灾。

2.在灾区避灾的行动准则。

(1)选择适宜的避灾地点。

(2)保持良好的精神心理状态。

(3)加强安全防护。

(4)改善避灾地点的生存条件。

(5)积极同救护人员取得联系。

(6)积极配合救护人员的抢救工作。

3.矿工在灾区自救、互救的行动准则。

(1)因事故造成自己所在地点有毒有害气体浓度增高，可能危及人员生命安全时，必须及时正确地佩戴自救器，并严格制止不佩戴自救器的人员进入灾区工作或通过窒息区撤退。撤退时要根据灾害及现场的实际情况，采取不同的对应措施。

(2)在受灾地点或撤退途中，发现受伤人员，只要他们一息尚存，就应组织有经验的同志积极进行抢救，并运送到安全地点。

(3)对于从灾区内营救出来的伤员，应妥善安置到安全地点，并根据伤情，就地取材，及时进行人工呼吸、止血、包扎、骨折临时固定等急救处理。

(4)在现场急救和运送伤员过程中，方法要得当，动作要准确、轻巧，避免伤员扩大伤情和受不必要的痛苦。

(5)在灾区内避灾待救时，所有遇险人员应主动把食物、饮用水交给避灾领导人统一分配，矿灯要有计划地使用。每人应积极完成自己承担的任务，精心照料伤员和其他同志，共同渡过难关，安全脱险。

(二)、自救、互救的原则和方法。

1、遵守“灭、护、撤、躲、报”四原则：

灭，就是在保证安全的前提下，采取积极有效措施，将事故消灭在初始阶段或控制在最小范围，最大限度地减少事故的伤害和损失。

护，因事故造成自己所在地点的有毒有害气体浓度和温度增高时，必须使用自救器或湿毛巾捂住口、鼻等，防止吸入有毒有害气体和高温气体。

撤，当火灾现场不具备抢救事故的条件或可能危及人员的安全时要以最快速度，选择最近的路线撤离灾区。

躲，指在短时间内无法安全撤离灾区时，应迅速进入安全地点躲避，等待求援，或利用现场的设施和材料构筑临时避难硐室。

报，在发生灾害事故时，要及时上报，以赢得救援的最佳时机。

2、互救时，必须遵守“三先三后”原则：

1)对窒息或心跳、呼吸骤停的伤员，必须先复苏，后搬运。

2)对出血的伤员，先止血，后搬运。

3)对骨折的伤员，先固定，后搬运。

(三)、避灾方法。

1、井下避灾的基本原则：

1)积极抢救。

2)安全撤离。

3)妥善避难。

八、其它方面。

1、认真观察顶板，发现有活檐、危檐、掉渣的岩石要及时处理掉。必要的情况下可以加临时支护，只有在保证安全的情况下才可以作业。

2、认真做好交接班记录，水泵工必须现场交接，上一班发现的问题、异常或可能出现的情况要给接班人交待清楚如有必要可以协助解决，严禁盲目冒险作业。

3、严禁井下人员到处乱走，以防进入盲巷或风流不足的巷道。井下。

要设置路标牌板，不能进入的注明严禁入内。

4、入井人员必须配带自救器，严禁酒后入井,班中不做与本职工作无关的事情,遵守煤矿“三大规程”的有关规定。入井人员必须熟悉避灾路线，井下所有巷道及交岔口必须有醒目的避灾线路标牌与警示牌;严禁井下睡觉，严禁单独行走，统一入井，统一出井。

小学作文批改要求原则及注意事项

生能举一反三，在以后的写作中克服不足，发扬长处，不断提高水平。

那么，新课改下应该怎样才能在作文批改上更有效地去提高学生的写作水平呢？我们学校现在是小班额教学班结合现代教学的改革趋势和我校的教学实际情况等等我校将实行“唐三小学生作文教师全批全改制度”。

一、及时批改，每次作文必须在一周内批改完。

二、每作文进行认真详细的批改，教师应做到“三看”：

1、粗看，勾出错别字和错误标点。

2、细看，把文句理通顺，看结构是不是合理，如开头是否简洁扣题，重点段落是否展开，是否前后照应等等，结合学生作文情况写好眉批。

3、略看，浏览全文，紧扣作文目标写好总批，做到有针对性、指导性、鼓励性，并合理评分。

三、争取多面批，对学困生要进行面批，鼓励他们的点滴进步。每作文面批不少于班人数的10%。

但面批也要写好总批及必要的眉批，讲究效果。并在题目左边写明“面批”。

“详”字了，只在题目右边写明”得分”，结尾下面写上批改日期。

五、五六年级可以有步骤地指导学生互批或小组批，但学生批改后，教师仍要认真批改，不能以学生批改代替老师批改，更不能让学生乱涂乱画。

六、及时督促学生更正错误字等进行复批，及时帮助作文不及格的学生，指导好复作（复做作文要求学生保留前面作文不要撕掉）。

七、学校每月抽查，定期普查，对批改不符合要求教师及时督促改进。

八、一学期作文按教学进度执行。认真备好作文课和评讲课教案。

五六年级推荐使用采取小组批改或互批，教师复批的方法。（小组批改或互批主要依据魏书生的`作文批改方法）。

作文批改是一种阅读，是一种心灵的沟通、交流，是一种享受，更是一种提高。因此，学生的参与意识不容忽视。把学生推到写作的另一前沿阵地——修改，使其在互相批改中认真切磋，取长补短。孔子云：“三人行，必有我师焉。”学生在互相批改中渐渐形成了浓厚的作文兴趣，悟出一些作文之道来，获得出人意料的效果。同时，也把教师从令人头晕的“劳役”中解脱出来。

第一步，宣传互相批改的意义。鼓励学生积极参与，激起学生“为师”的欲望，引发作文批改的兴趣，并出示自己创作中的部分手稿，营造一种积极向上的气氛。

第二步，教师示范批改。选取一中下等作文，照原文刻写，将字、词、句用统一的修改符号批改好，眉批、总评一丝不苟，精采语句用圈线标出。将这教师示范批改文印发每一个学生，使学生克服修改的随意性、盲目性，扶着学生走，让其模仿。另发一中等水平作文原文，发给每个学生以备试批。

第三步，分批改小组。一般四人为一组，按学生作文水平高低搭匀。每组安排一个写作水平相对较好的学生担任批改小组长。每组发一个作文互批登记本，组长详细登载好每次每文批改及时的好坏典型、分数以及批改中的纪律问题和突发事件，以备教师查询、了解学生进步情况，并将此项作为评比“先进小组的一个重要条件。为便于组织，原则上分组以座位为序，灵活调动。

（一）学生交换作文本（四人轮换），教师出示本训练重点及详细要求，使之有的放矢。

知。

（三）精读文章，着手批改。遇疑难问题先组内咨询、磋商，如不能解决再请教师解答。教师作为主导，巡视于各组，与学生同行，打成一片，融于一体。

教师一定要强调不能乱涂乱改，保持了卷面的整洁。关于修改符号统一规定，培养了学生良好的习惯。

注：.教主改者写出修改总评，打出建议分，这是难点。

评话应以本次作文训练重点为主要依据。一般来说，本文侧重点是否落实，主旨是否正确，立意是否新颖，取材是否典型，扣题是否紧密，详略安排是否合理，结构是否巧妙完整，过渡是否自然，语言修辞是否准确、生动、形象、有风趣、标点符号运用及错别字情况，记叙要素和写作手法等等必须择要选择，另外作文态度（从字迹卷面可以看出）也应予以考虑。总评应以正面肯定为主，挖掘优点，也要中肯地指出不足之处，诚恳地建议，不能写讽刺、挖苦话。最后四人斟酌，协调地打出建议分。作文组长作好详细的批改记录。

（四.）归还作文本，作者再读，思考改动的地方，体会改前改后的差别，如有异议，可再与主批改者商讨修改。根据修改意见，鼓励学生利用课余时间进行再创作，真正提高写作水平。

教师复批方法

学生批改完成后收上来，教师复批，刚开始时，教师必须全部认真检查验收一遍，查漏补缺，不能走过场，目的是引学生上路。在学生批改的基础上，教师也要打出分数，补充读后感。对主批改者的批改，教师也要阅读，指出疏忽点，给出批改等级或分数。教师将批改中存在的共同问题及批阅优劣整理归类，详细登记，参照小组长的记录，以便在下次作文之前作批改讲评。优秀的批改可当堂巡展传阅或贴出来共同观摩学习，共同提高。精彩语段可当堂点读1-20处。如时间充足，这个步骤可在互相批改之后进行。

高学生写作能力、减轻教师工作重量的目的。

附：

1．格式是否正确

2．卷面是否整洁

3．错别字几个

4．有几处病句

5．标点符号有几处明显错误

，掌握得比较熟练了，再一条一条地增加新的要求。

6．看文章的中心是否鲜明、集中

7．看文章的选材

8.看文章的结构

9．看表达方式

10．看语言是否简练、通顺、准确

后五条要求，每条5分，不做太具体的减分规定，由批改人酌情处理。每个人都要在作文本上写出十个方面的批语，一般情况一作文的批语都在200字以上。

如有更有效的作文批改办法请及时向学校提出，谢谢！