机械实训自我评价 机械技术员自我评价

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

机械实训自我评价 机械技术员自我评价篇一

机械实训自我评价 机械技术员自我评价篇二

机械实训自我评价 机械技术员自我评价篇三

很快在学校学习环境艺术设计已经三年多了，今年7月便在乌市找了一家装修公司实习，这样能使自己的专业只是得到巩固、积累实践经验。

实习对于我来说算是有点陌生，因为自己的专业实习毕竟是第一次，但是也并不因此害怕，大学学习的日子里也经历过很多工作，所以还是充满了自信。这一天，我到了公司，一时不知所措，一切都是那么的新鲜。坐在充满设计风格的工作室，感觉也很舒服。这时经理把我叫了过去，给我说了一下实习的安排，第一个月跑跑工地、第二个月作图。看着他们忙碌的身影，慢慢的感觉到这个行业不是想象中的那么容易，脑力运动和体力运动都要经受巨大的考验。虽然我知道会很辛苦，但是我始终相信在这种情况下让我有永不放弃自己喜爱的专业并且继续努力。

式。实习的好处在于：第一是它给我的压力是比较小的，只有我自己给我压力;第二个是它学到的知识是比较全面的，因为我做的不是简单的绘制施工图及效果图，我还要去现场进行实际的测量，并且能够了解施工过程及施工工艺流程，并且能够了解施工中要用的到的材料，还能够同设计师一同与客户谈单，锻炼同客户的沟通交流。协同设计师做方案。通过紧张的实习生活，我学到了很多，改变了我以前对这个行业的一些认知，明白了什么要学，什么要做。天上没有掉馅饼的事情，要想真正融入设计这个行业，关键要有计划、有恒心、有耐心的去学习。要成为未来一名有充足的专业知识、丰富的设计师，一方面要学习环境设计的课程;另一方面要在工作中积累经验、设计经验包括了解装潢设计的市场、常用及最新的装修材料、所有的能遇上的施工工艺、风格及流行时尚、顾客心里等，获取这些也只有实践。

很快实习工作也结束了，在这几个月里我还是有不少的收获的。时间过程中，通过近距离观察整个房屋的装修过程中，学到了很多适用的施工工艺，这些实在学校接触不到的，这些都是十分重要的、十分基础的知识。

通过实习，第一使我进一步巩固加深所学的基础理论、基本技能;第二使我对设计的方法与施工有全面的认知，逐步掌握设计的内容、原理、程序、方法的积累;第三使我培养了交际与团队合作能力，具备较强的社会适应能力，具有初步的学习和实际工作能力。

机械实训自我评价 机械技术员自我评价篇四

作为一名xx-x年机械专业的大学应届毕业生，我所拥有的是年轻和知识。年轻也许意味着欠缺经验，但是年轻也意味着热情和活力，我自信能凭自己的能力和学识在毕业以后的工作和生活中克服各种困难，不断实现自我的人生价值和追求的目标。

本人这三年以来，遵守校纪校规，尊敬师长，团结同学，政治上要求进步;学习目的明确，态度端正，钻研业务。勤奋刻苦，成绩优良;班委工作认真负责，关心同学，热爱集体，有一定的社会交际能力。不足是工学矛盾处理不够好，学习成绩需进一步提高。

所以今后我一定会克服不足，争取更大进步。除此之外，我还经历了半年社会实践，在这段期间，我深知道这是检验在校所学知识，同时也是进一步对所学知识的加强巩固和提高，我非常珍惜这段实习过程，它是我走向社会的第一步，从零开始，虚心向前辈学习，任劳任怨，力求做好每一件事，逐渐在工件中学会了做事首先要懂得做人的道理。

本人在校期间曾获得“优秀团干”，“优秀班干部”，“优秀团员”，“三好学生”等称号。但是我认为这还是不足的，我应该向党学习，做到胜不骄，屡不败，争取做到最好!

本在校期间，我在理论知识方面基本掌握了〈模具设计与制造〉〈工艺钳工〉、〈机械制图〉、《金属材料与热处理》、《机械基捶、《电工学》、《机床夹具》、《机械制造工艺》、《企业管理技术 《金属材料与热处理》 《计算机应用基捶《数控机床编程》 《公差配合与技术测量》〈数控加工工艺学〉〈就业指导〉《数控加工技术》等技术。

通过这三年的学习使我懂得了很多，从那天真幼稚的我，经过那人生的挫折和坎坷，到现在成熟、稳重的我。使我明白了一个道理，人生不可能存在一帆风顺的事，只有自己勇敢地面对人生中的每一个驿站。当然，三年中的我，曾也悲伤过、失落过、苦恼过，这缘由于我的不足和缺陷。但我反省了，这只是上天给予的一种考验，是不能跌倒的。我们应该善用于扬长避短的方法来促进自己，提高自己的综合水平能力。

这三年的锻炼，给我仅是初步的经验积累，对于迈向社会远远不够的。因此，面对过去，我无怨无悔;面对现在，我努力拼搏;面对将来，我期待更多的挑战。战胜困难，抓住每一个机遇，相信自己一定会演绎出精彩的一幕。

机械实训自我评价 机械技术员自我评价篇五

有跨国外企工作经验，英语良好。在职期间从事过公用工程工程师、工程部主管，对设备、项目的管理较有心得。对iso9001体系比较熟悉,同时学习并应用六西格玛和精益生产工具,组织并管理团队处理各种复杂问题。

【范例二】

为人诚信谦和，态度乐观向上，做事勤奋务实，有较强的适应能力和团体协作能力。工作上，责任心强、适应能力强、态度热忱、做事细心，良具备一定的领导能力;能熟练使用word，excel，ppt，autocad等常用办公软件，并取得iso9001：20xx版质量管理体系内审员资格。

【范例三】

1、熟悉大型工程项目招投标过程，熟悉采购、商务合同流程，熟悉erp 2、熟悉机械焊接工艺和金属材料(包括美国asme和中国机械gb、化工标准hg);熟悉汽车研发流程，个人简历 ，并有相关项目管理经验;能熟练运用cad制图，proe;熟悉项目管理，有3年项目管理经验，能使用exel和project编写制定项目计划，熟悉工程报价;熟悉并编制过大型项目组织施工设计 ;能独立参与技术调研和研究;熟悉与客户和供应商之间沟通 ;能适应出差。

【范例四】

在工作过程中，结合个人专业知识，尽职于个人岗位，出色并成功地完成了本职工作;虚心学习，不断在工作中完善自己。个性开朗，善于与人沟通，有较强的亲和力;头脑灵活，思维敏捷，敢于承担压力，能够独立分析解决问题;乐观向上，具有极强的责任心，能够以大局为重，与他人很好地交流并合作。

【范例五】

自信和执着是我的原则，沉着和乐观是我的处事态度，积极和进取是我的生活方式，我的个人特点是工作认真仔细，有清晰的头脑及很好的接受能力，并拥有一定的实践经验。自信有能力和热情对公司的建设和发展做出一定的贡献。

【范例六】

在工作过程中，结合个人专业知识，尽职于个人岗位，出色并成功地完成了本职工作;虚心学习，不断在工作中完善自己。个性开朗，善于与人沟通，有较强的亲和力;头脑灵活，思维敏捷，敢于承担压力，能够独立分析解决问题;乐观向上，具有极强的责任心，能够以大局为重，与他人很好地交流并合作。

【范例七】

多年的机械自动化工作经验，熟悉企业的运营管理，具备较强的沟通能力，善于建立高效的工作团队。熟悉internet/intranet技术，熟悉erp理论及实施方法。待人诚恳热情，处事稳重有条理。对待工作认真负责，仔细谨慎，服从领导安排，虚心接受建议与批评。在工作中与同事相处和睦，上下级关系良好。

【范例八】

熟悉各种泵和机械密封结构及机械密封辅助系统,能够独立完成领导安排的工作,个性开朗，充满活力，意志力坚强, 原则性强，有较强的适应能力;对工作认真负责，做事有计划性，有时间和效率观念, 富有团队合作精神，并且善于与人交流，乐于接受新的挑战。勤于总结与反思，不断自我提高。确保工作执行到位。

【范例九】

具备多设备现场维修和维护实践经验。精通机械、液压、气动、真空、电气等原理和运行控制、故障诊断，熟悉注塑、镀膜、扩散等生产设备安装、维护、调试、保养与改进方法。精通设备管理体系的建立和运行管理;熟练掌握设备全寿命周期管理、成本控制、绩效管理、esh管理方法等。容易相处的个性，对自己和别人要求严格，有较扎实的理论和一年海外工作经验，有信心面对和挑战任何困难。

【范例十】

工作耐心、认真负责个性谦和，有很强团队意识，跟同事之间能保持良好工作关系并相互配合。能吃苦耐劳。适应能力强，喜欢与人沟通，善于接受并学习新的事物; 工作中上进心强，做事谨慎，对于上级交代的各项任务不仅认真按时完成，还力求能做到最好。熟悉船舶工艺和流程知识、焊接知识、船级社建造规范。希望在这里能找到一个适合我的平台，我会尽一切努力去做好。不对自己失望，也不让您的选择失望。

【范例十一】

过硬的技术水平、丰富的项目管理经验，出色的团队领导能力，善于资源整合及管理，可承担较大压力。广泛的人际交流和沟通能力，敏锐的观察力。工作踏实、认真，责任心强，并具有良好的专业功底;热情开朗、思维敏捷;学习能力强，很快适应新环境。善于处理细节性问题。

【范例十二】

个性沉稳，为人本分，有原则，做事认真，敢于承担责任，做事情有始有终。能吃苦耐劳，船厂的工作对我有极大的锻炼。适应能力强，勤奋好学，喜欢分析，对数据敏感，善于接受并学习新的事物。工作中进取心很强，敢于创新，对于上级交代的任务认真按时完成，并力求能做到最好。

机械实训自我评价 机械技术员自我评价篇六

一星期的车工实习很快的结束了，回顾自我一周以来所学到的知识与技能，感悟颇深。

首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，教师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的资料之一。比如：在装夹刀具的时候，刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm，这样就减少了与零件中心对刀的次数，在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后基本上与零件中心持平，节省了对刀的时间。

装夹工件的时候必须要用加力棒拧紧，以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要经过的一项考核，仅有熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不一样，在自动进给时有差别，另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后，第二天，我们就开始正式加工零件了。

车削第一个零件的时候，感觉还是很紧张，每一步都是那么的细心翼翼，以免出错。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。车削端面的时候，在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给，这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时，在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动，防止车削过头，零件损坏。

第一、二个零件车削的是台阶轴，主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候，必须要用游标卡尺与千分尺配合使用，在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量，这样就能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时候，必须要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来的零件准确率就比较高。

第三个零件加工的是锥度，需要转动必须的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最终调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的情景下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前必须不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。

最终一天加工的是镗孔的一些基本操作，首先必须钻孔，在使用钻头的时候，必须加冷却液，钻头进入零件和钻通的时候要慢，防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候，镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同，只可是方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。

总了来说，第一个星期的实习还算比较的顺利，没出现多大的困难，毕竟是以前实习过的缘故，车削的零件也是以前练习过的，主要在零件的长度控制上还有所欠缺。期望下星期继续努力!