2023年全国安全交通日手抄报内容(通用十篇)
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全国安全交通日手抄报内容篇一
1.防驾驶员酒后驾车,大脑指挥失控。
据统计,全国每年因酒后驾车造成的交通事故有两万余起,饮酒、醉酒后驾驶机动车的驾驶员极易产生视觉和感观意识上的误操作,这种人胆大不计后果,迷迷糊糊将正常行走的行人撞死轧伤的案例很多。所以行人要注意观察和确定车辆的行驶轨迹等情景,发现不正常时,要及时提前避开。
2.防道路湿滑,车辆难以人为控制。
机动车在道路上行驶,制动系统的效果是根据路面状况而变化的,异常是在道路比较湿滑的情景下,制动效果往往比干燥路面要差一些,所以行人在这种道路上行走,要与机动车坚持更长的安全距离,以防止车辆制动时打滑跑偏将正常行走的行人撞倒。
3.防车辆突发机械故障,驾驶员身不由己。
车辆机械故障的发生既有平时驾驶员对机动车维修、保养不到位或不细心的原因,但也有因运动机械磨损变化而突发机械故障(如刹车、方向失灵等),一旦驾驶员在行驶中突然发现难以人为操纵和掌控车辆,仅有眼睁睁地任其翻覆、碾轧。所以,行人要随时靠边行走,并注意观察左右,以便及时躲闪。
四防驾驶员超速行驶,处理不及。
车辆在超高速行驶的情景下,驾驶员精神处于高度集中状态,一旦路面行人突然出现动态,由于惯性和反应时间及操作过程等原因,驾驶员会来不及处理得圆满周到,这是事故高发的常见原因,超速是公路第一大杀手,行人要随时防备和高度警惕。
五防视线不良,能见度低而惹祸上身。
夜间或风、雨、雪、雾天气,驾驶员的视觉感观受到不一样程度的影响,遇能见度低时,行人更要随时靠边行走,尽量与车辆坚持足够的横向安全距离。
全国安全交通日手抄报内容篇二
一是留意开启灯光的时间。一般地讲,天一黑随着路灯的开启就要主动打开灯光;没有路灯的地方,要根据车速和视距尽量早开灯。开灯不仅仅是为了照明看清前面的路况,更重要的是要让其他的车辆、自行车和行人能够观察到你的车。
二是留意控制车速。夜间即使开灯行驶,可视距离也远远小于白天。所以,夜间行车的车速应该适度,以保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内,从而能及时应对危险情况。
三是留意尽量避免超车。当发现前方有车辆时,要保持比白天更大的车距,尽量不要超车。
四是留意在照明不好的地方尽量使用远光灯。只要不违反道路交通安全法律法规,在乡村道路、没有路灯的街道等照明不好的地点尽量使用远光灯,以提高视认距离。对面有来车时,要及时把灯光换成近光,不要使对面的司机目眩。
五是留意在照明好的地方使用近光灯。这样可以最大限度借助路灯,把观察视野扩大到前照灯灯光以外的区域。
六是留意不要直视迎面而来车辆的前照灯。因为直视其前照灯,会因受强光照射而突然失去视觉,不能看清前方的道路情况。
七是留意车内灯尽量不要打开。夜间行驶,眼睛会逐渐适应黑暗的环境。若打开车内灯,则会使已经适应黑暗环境的视力突然下降。
八是留意遇对面车辆不关远光灯时要及时避让。驾驶人须冷静对待这种情况,注意不要直视对面的灯光,而应仔细观察道路右侧边缘的同时,用眼睛余光观察来车,千万不要赌气用强光“还击”,这样会使两个人都看不见,极易发生事故。
九是留意前方道路的情况。夜间行车时,常会遇到停靠的车辆、意外障碍物以及不易被观察到的行人或自行车等。另外,也会因突然出现的急转弯或陡坡而看不到前方的'路面。因此在行车时要集中注意力,时刻观察前方道路情况,谨慎行驶,随时准备应对突发情况。
十是留意前方车辆灯光的异常情况。有时行车中会遇到对方来车是“一只眼”,容易导致对来车横向距离的判断失误;有时前方顺行车辆只有一只尾灯,有的车辆甚至尾部没有亮光,刹车灯、尾灯全没有,容易造成追尾。
全国安全交通日手抄报内容篇三
1.行人须在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走。
2.横过车行道,须走人行横道。经过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定,即:红灯停,绿灯行,黄灯等。不论路上有没有交通警察,自觉不闯红灯。经过没有交通信号控制的人行横道须注意车辆,不要追逐、猛跑。没有人行横道的,须直行经过,不要在车辆临近时突然横穿。有人行过街天桥或地下通道的,须走人行过街天桥或地道。
3.不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。
4.不准在道路上扒车、追车,更不能强行拦车或抛物击车。
5.学龄前儿童在街道或公路上行走,须有成年人带领。
6.经过有人看守或有信号指示的铁路道口时,必须要遵守铁路道口通行规定,切不可抢行。
7.经过无人看守的铁路道口时,须止步观望,确认安全后,才能经过。
全国安全交通日手抄报内容篇四
1、行人须在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走。
2、横过车行道,须走人行横道。经过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定,即:红灯停,绿灯行,黄灯等。不论路上有没有交通警察,自觉不闯红灯。经过没有交通信号控制的人行横道须注意车辆,不要追逐、猛跑。没有人行横道的,须直行经过,不要在车辆临近时突然横穿。有人行过街天桥或地下通道的,须走人行过街天桥或地道。
3、不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。
4、不准在道路上扒车、追车,更不能强行拦车或抛物击车。
5、学龄前儿童在街道或公路上行走,须有成年人带领。
6、经过有人看守或有信号指示的铁路道口时,必须要遵守铁路道口通行规定,切不可抢行。
7、经过无人看守的铁路道口时,须止步观望,确认安全后,才能经过。
全国安全交通日手抄报内容篇五
1、指挥灯信号
绿灯亮时,准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,可以继续通行;红灯亮时,不准行人通行;黄灯闪烁时,行人须在确保安全的原则下通行。
2、人行横道信号灯
绿灯亮时,准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道。
3、行人必须遵守的规定
行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的`人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑;没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
4、行走时,哪些情况最危险呢?
(1)横穿马路很容易出危险。
(2)三五成群横着走在非人行道上,这样最容易发生交通事故。
(3)上、下班高峰过后,马路上车辆稀少,因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。
(4)行走时一心两用,边走边看书,或边走边想问题,或边走边聊天,边走边玩……这样做,可能车子不来撞你,你倒自己去撞车子,因此也十分危险。
全国安全交通日手抄报内容篇六
1、驾车行经人行横道电汽车站或车多人多的繁华街道,要减速慢行或停车避让。
2、驾驶车辆须随身携带驾驶证行驶证;不准驾驶与准驾车型不相符的车辆,严禁车交给非司机驾驶。遵守货物人员装载规定,不驾驶超员超载的车辆。
3、驾驶车辆时要精神集中,不准在驾驶车辆时闲谈吸烟饮食,严禁疲劳驾驶酒后开车。
4、停放车辆时,应在停车场或指定地点的停车位内依次有序停放,严禁乱停乱放。停放时要关掉电路,拉好制动器,锁好车门。短时间临时停放,驾驶员不得离开车辆。
5、礼让三先,不超速行驶,不强行超车,不乱掉头,不闯单禁行线,不闯红(黄)灯,不抢道,不插队,不乱鸣喇叭,不开赌气车英雄车。
6、行车中发生交通事,应立即停车,保护现场,抢救伤者,并及时向公安交管部门报案。行驶中遇事故现场或危急病人时,应主动给予帮忙。发现或了解事故逃逸车辆或线索,应进取向公安交管部门举报。
7、坚持车辆“三检制度”,安全设备坚持安全有效,不驾驶机件失灵违章装载的车辆,车容要坚持整洁。
8、学习交通法规,遵守交通法规,维护交通秩序,服从交通民警指挥。礼貌驾驶,礼貌行车。
9、要注意礼让执行任务的消防车救护车和礼宾警卫车队,不准乱插礼宾警卫车队。
全国安全交通日手抄报内容篇七
1.遵守国家有关安全法规,不带易燃易爆有毒有害物品上车。
2.乘坐各类公共汽车和长途汽车,应在站台或指定地点候车,待来车停稳后,先下后上,依次上车。
3.如以往曾发生过晕车的情景,应在开车前半小时服用晕车药。
4.礼貌乘车,自觉买票,放置好自我的行李物品,不要拥挤,不要将头、手伸向车窗外边,以防出现挂伤或撞伤。
5.不要酒后驾车,以免导致晕车。尽量不要在车上睡觉,以免突然刹车或发生事故时无从防范而造成伤害。
6.不要同司机攀谈,以免分散司机注意力。不要催司机开快车或以其他方式妨碍司机的正常驾驶。
7.下车时,应首先看前后有无来车,从较为安全的右门下车。如确需从左门下车,应观察确认没有来车时再开门下车,并迅速从车后走上人行道,切不可从车前或车后突然猛跑横过马路。
8.乘车时要时刻注意自我随身携带的现金和物品,严防不法分子偷窃。
全国安全交通日手抄报内容篇八
1.行人在人行横道内过马路比较安全。
2.在城市交通繁忙的路口,行人在人行天桥上过马路最安全。
3.绿灯亮时,准许车辆、行人通行,但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。
4.黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以继续通行;红灯亮时,不准车辆、行人通行。
5.绿色箭头灯亮时,准许车辆按箭头所示方向通行;黄灯闪烁时,车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
6.右转弯的车辆和t形路口右边无横道的直行车辆,遇有前款二、三项规定时,在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下,可以通行。前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。
7.防止行人乱穿马路或走到慢车道上去。禁止行人跨、钻行人护栏,以防发生意外。
8.在放学路上,要遵守纪律排好队,在教师的护送下,有秩序地在人行道上行走。过马路时,要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方,应靠路边行走。走路时,思想要集中,不能一边走一边玩耍或一边看书,不能三五成群并排行走,更不能追赶车辆嬉戏打闹。
9.集体外出活动,要有教师的带领,排成两列纵队,在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉,嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事,不在交通拥挤的地方集队、停留,以免影响他人通行。过公路时,应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况,在没有车辆行驶时,抓紧时间通过。
10.《中华人民共和国道路交通管理条例》明确规定:“12岁以下的儿童不准在道路上骑自行车。”
全国安全交通日手抄报内容篇九
1、防驾驶员酒后驾车,大脑指挥失控。
据统计,全国每年因酒后驾车造成的交通事故有两万余起,饮酒、醉酒后驾驶机动车的驾驶员极易产生视觉和感观意识上的误操作,这种人胆大不计后果,迷迷糊糊将正常行走的行人撞死轧伤的案例很多。所以行人要注意观察和确定车辆的行驶轨迹等情景,发现不正常时,要及时提前避开。
2、防道路湿滑,车辆难以人为控制。
机动车在道路上行驶,制动系统的效果是根据路面状况而变化的,异常是在道路比较湿滑的情景下,制动效果往往比干燥路面要差一些,所以行人在这种道路上行走,要与机动车坚持更长的安全距离,以防止车辆制动时打滑跑偏将正常行走的行人撞倒。
3、防车辆突发机械故障,驾驶员身不由己。
车辆机械故障的发生既有平时驾驶员对机动车维修、保养不到位或不细心的原因,但也有因运动机械磨损变化而突发机械故障(如刹车、方向失灵等),一旦驾驶员在行驶中突然发现难以人为操纵和掌控车辆,仅有眼睁睁地任其翻覆、碾轧。所以,行人要随时靠边行走,并注意观察左右,以便及时躲闪。
四防驾驶员超速行驶,处理不及。
车辆在超高速行驶的情景下,驾驶员精神处于高度集中状态,一旦路面行人突然出现动态,由于惯性和反应时间及操作过程等原因,驾驶员会来不及处理得圆满周到,这是事故高发的常见原因,超速是公路第一大杀手,行人要随时防备和高度警惕。
五防视线不良,能见度低而惹祸上身。
夜间或风、雨、雪、雾天气,驾驶员的视觉感观受到不一样程度的影响,遇能见度低时,行人更要随时靠边行走,尽量与车辆坚持足够的横向安全距离。
全国安全交通日手抄报内容篇十
1、在经过没有交通设施路口时,要注意过往车辆,在确认安全后方可经过。
2、学龄儿童应当由其监护人或者对其负有管理保护职责的`人带领方可在道路上通行。
3、上放学时,三人以上,要结队通行。
4、不许在道路上使用滑板旱冰鞋等任何滑行工具。
5、在道路划有机动车道非机动车道和人行道的道路上,行人应当在人行道内行走,在没有划分上述车道的道路上,行人要靠道路的右侧通行。
6、不许跨越倚坐道路隔离设施,或在有隔离设施的路段上逆向行驶。
7、在经过有交通信号灯斑马线等交通设施的路口时,要按信号指示走人行横道线。
8、不许追车扒车拦车向车上抛物。
9、不许在公路上马路上和机动车道坐卧停留打闹来回奔跑相互追逐,随意突然横穿马路。
1、在经过有交通信号的路口时,要按信号指示,下车推车而行,禁止闯红灯。
2、在道路划有非机动车道的路段,骑车要走非机动车车道,不许在机动车道和人行道上骑自行车。
3、不得扶身并行,拉横排骑行,互相追逐或者曲折竞驶。
4、不得在道路上骑独轮自行车,或者二人以上骑的自行车,不准载人。
5、在没划有非机动车道的道路上,要靠路的右侧通行,不许逆向行驶。
6、骑车转弯前要减速慢行,向后辽望,伸手示意,不准突然猛拐。
7、必须确保自行车车闸车铃车锁等部件齐全有效。
8、在经过没有交通信号的道路上,横过马路时,要下车左右辽望,在确认安全下,推车而过。
9、骑车时不得牵引攀扶车辆或者被其他车辆牵引,不得双手离把行车或者行车时手中持物。
1、不准跳车,乘坐货运车辆时,不准站立,不准坐在厢栏板上。
2、不得在机动车道上拦乘机动车。
3、乘座公共汽车和客运车辆时,不得将身体的任何部位伸出车外。
4、乘坐公共汽车,或者长途汽车时,要在站台或指定地点依次候车,待车停稳后,依次上下。
5、乘坐摩托车时,必戴头盔。
6、不得在机动车道上,从机动车的左侧上下车。
7、不要乘坐农用车,拖拉机,报废车,超员车上下学。
8、上下车时,不要拥挤,要排队按先后顺序上下。